注浆加固技术交底【最新】

注浆加固技术交底

交底内容:

一、适用范围

K136 058.7~K139 710段路基工程注浆加固的施工。

二、采用规范及技术标准

《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003) 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)

三、交底内容

A施工准备

施工准备工作与调查工作同步进行，线路中线恢复后，一次性测

出注浆孔位;钻探先行，注浆随后。边探边钻、边注边察。及时发现

异常，及时调整工艺。同时做好周边环境的监测，避免污染和控制浆

液超出加固范围。该段掏金洞分布广泛，里程分段为K136 095~ 195、

K136 390~ 430、 555~ 805、K136 850~ 875、K137 010~ 095、 260~

465、K137 560~ 580、K138 125~ 410、K138 490~ 525、700~ 735、K138 840~ 880、 945~ 970、K139 210~ 230、 400~ 440，掏金洞钻孔注浆整治施工中要贯彻边探边灌、探灌结合的原则，选取钻孔总数的30%作为先导勘探孔，进一步探明掏金洞发育情况，以确定合理的掏金洞地基处理相关参数和施工工艺，施工过程中应注意周围是否有水利设施和地下水位情况，有异常时应及时上报。路基成型平整场地后在增建二线路堑左路肩处做一次物探，采用孔口前进式注浆方法，调整压力，加大注浆量。遇较大空洞和水流，灌注砂浆或添加粗骨料、加注浓浆等方式封堵。在施工前、后均采用综合物探与注水相结合的方法进行地基处理工程的效果检测。

路基压浆工程施工程序主要为注浆孔钻探、压浆、物探验证三个程序，按此分述如下。

B注浆孔施工工艺和技术措施

注浆孔为路基注浆通道，其工艺控制与地质钻孔类似。

1、施工工艺

布孔:按设计排距5米、孔间距5米，正三角形布孔。测设孔位，标高，进行统一编号钉桩。先钻边排孔，后钻内排孔。

安装钻机:平整场地、机台后，设置Hy-100型钻机，调平机架、机体。

开孔:开孔前先了解有无地下埋藏物，确认无误后采用f108岩芯管开孔钻进，直接钻入基岩0.5米，加强观测，密切注视掏金洞坍陷的发展和新产生的掏金洞塌陷。充分利用先导注浆钻孔，在线路两侧进行探查，根据实际情况，对注浆范围，钻孔布置、注浆工艺进行相应调整。

下套管:钻至基岩0.5米后，下入f108mm套管，并嵌入基岩;套管出露地表0.2~0.5米。用水泥砂浆固结套管，并将孔口套管四周捣实封闭，防止浆液从套管周围串出，影响注浆效果。

基岩钻进:待固结套管水泥初凝后，继续钻进。循环水应用清水，如遇岩层破碎或构造带使钻进困难时，可采用泥浆循环，但终孔前用清水冲洗，直至返清。空洞地段，优先灌注中粗砂，粉煤灰和水泥浆液，或灌入水泥砂浆，砂石、道碴等材料，钻进时注意掏金洞会出现掉钻具的危险，应量测空洞的深度、大小、充填物的情况。

终孔:钻至基岩面下5米终孔，如遇空洞，再钻至掏金洞底板以下1.0米，按要求做注水试验;自检合格;请监理工程师验孔后，拧上孔口盖。

2、技术要求

注浆孔施工执行《铁路工程地质钻探规程》。

做好钻孔原始记录，根据工程技术部的要求进行钻孔岩芯取样和岩溶发育记录、统计，以便制定注浆措施;

成孔压浆时留备用钻机，进行清孔、处理压浆发生的孔内异常问题。

3、注浆工艺和技术措施

注浆施工按照《注浆技术规程》(YBJ44-92)有关规定与设计要求进行，注浆设备主要搅拌机、液压双液注浆泵。

设搅拌站:在工地就近选取用地，尽量选取在少占地、地势高、平坦、环境影响小、运输方便的位置设置搅拌站。尽量减少耗费、压力损失。

备料:按设计要求，浆液采用纯水泥浆及水泥-水玻璃双液混合两种，主要采用前者，水泥浆液水灰比为0.8:1~1:1，38~43Be'、模数2.4~3.4的水玻璃和以及注浆管材等。

注浆前准备:根据设计图及注浆孔掏金洞发育程度，做好浆液配比用料。检查搅拌机、注浆泵等设备运转情况;压浆孔孔口盖换上混合器(法兰盘)，对管路进行试压、检查管路、接头的连接、密封质量。注水试验:选取代表性孔进行注水试验，确定单位长度吸水量。压浆:遵循先边排，后内排跳孔注浆顺序;先稀后浓，依吸浆情况逐步加浓浆液，水灰比控制在1:1~0.8:1;灰岩中压浆压力应在0.1~0.3Mpa，岩土界附近逐步加大至0.3~0.5Mpa。

当采用双液注浆时，水泥浆液与水玻璃体积比可采用1:0.5~1:0.4。

当遇如下情况之一时，应采用双液注浆:a、水泥浆单液畅通无阻，随水流失或扩散过远时;b、当地下水流速大于200m/d时;c、地表冒浆或注浆结束需快速凝结，以利于注浆工程效率提高时。

注浆压力参数:注浆压力为0.1~0.3MPa，最大1.5MPa。注浆完成后，注浆钻孔采用C15混凝土回填封闭饱满。

注浆结束:达到以下条件可结束注浆:

① 注浆口口压力维持在1~1.5MPa，吸浆量不大于40升/min，维持30 min，浆液难以注入时。

② 冒浆点超过注浆范围3~5m时。

③单孔进浆量达到平均设计压浆量的1.5~2倍，且进浆量明显减少时。

特殊条件控制标准:当注浆压力不大或降低注浆量，基底出现异常上鼓，应终止注浆，同时采用附近注浆孔“补偿”等措施。压浆结束后，经质检工程师检查，通知监理工程师检查确认终孔条件。将注浆孔填实封闭截割孔口套管，留下标记备查。最后清理场地，去除污染。

C施工要求

①钻孔在土层中应干钻，实行跟管钻进。

②施工钻孔孔位误差:a、纵向位置误差一般不大于0.2m;b、横向孔位移动不宜超过1m，孔位按实际记录。

③注浆过程应加强地面观测记录:包括路基面及轨顶标高变化、冒浆点位置、地面沉陷、附近井泉变化等。

④注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。

⑤验证孔在注浆完成后，应布置于地表坍陷处、注浆量较大地段。

⑥注浆结束后，必须及时水泥浆封孔，斜孔应更加保证封孔质量。

⑦注浆工点附近道床污染应进行清换。

⑧对周边环境污染应严格控制。

D监测与测试

①监测

为了对掏金洞路基注浆施工的质量进行宏观控制，避免施工造成环境的影响。施工时安排专人进行质量、环境的监测。

调查施工区的井、泉、坍坑以及民居的生活水源分布，定期或日常进行水量、水质的观测、访问，确保生活用水的质量，农田用水无污染。

②测试

a测试:施工进场落实材料源后，即进行不同水灰比的小样配比

试验，确定0.8:1~1:1的材料用量，以及双液压浆时，水玻璃与不同水灰比的水泥浆配比，和缓凝剂的参量，便于施工工艺控制。对压浆中出现异常的压浆孔，采用注水试验，或水位传递、指示剂、气体传递等方法确定岩溶通道连通性和压浆质量。

b工程效果测试:以往对掏金洞地基加固效果的检测与评价，多偏重钻孔取芯方法，但是鉴于掏金洞路基的复杂性，钻孔取芯仅能以点带面的推断。根据设计要求，为客观、快捷、整体地检测与评价掏金洞地基加固效果，采用经多年来工程实践证明之有效的综合物探与注水相结合的测试方法。

c钻孔检测:

检测孔数为5%，根据取芯浆液冲天情况直观判断注浆效果。土层、裂隙岩溶、洞穴等必须干钻取芯，岩芯采取率>90%。检查孔时兼补浆孔。

d注水试验:

在注水试验前，量测孔内稳定水位后，进行孔内定量注水，观测单位长度吸水量变化幅度，压浆后试验的单位长度吸水量应小于压浆前吸水量的3~5%，且不存在明显漏浆现象，即可判定达到压浆效果。

E掏金洞路基注浆工程质量保证措施

对工程施工中易出现的“质量通病”采取质量检查员、架子队长负责制。重点施工工序采用跟班作业的方法，控制质量通病的发生，并及时采取纠正和预防措施。

施工进场落实浆材料源后，即进行不同水灰比的小样配比试验，确定0.8:1~1:1的材料用量，以及双液压浆时，水玻璃与不同水灰比的水泥浆配比，和缓凝剂的掺量，便于施工工艺控制。施工时因受水文地质条件的影响，应及时调整混合比例。

注浆过程中严格按照试验配比控制水泥浆及水玻璃浆液比例，以免发生堵孔现象，影响注浆质量。

注浆前后，及时进行物探资料对比，检查注浆效果，对于未达到要求的，进行补充注浆。

F注浆施工注意事项

⑴施工前应向路局有关部门收集和调查地下电缆、管网的具体位置，钻探应坚持先挖探及进行地下管线探测后再钻探的原则，确保地下管线的安全。施钻和注浆时应注意人身、机具安全。钻探、注浆机

具严禁侵入限界。

⑵在注浆施工过程中，必须建立完整的观测网，出现异常情况，立即停止施工。

⑶开挖及施钻必须保证路基上的密实度，严禁土层钻探水冲作业。

⑷在高压线下施工，应改装钻架，保障安全。

⑸注浆施工顺序:注浆应自注浆加固范围周边向中间进行。先两侧后中间，先桥台尾部、盖板边缘或挡墙基础再其他部位，先大的掏金洞再小的掏金洞或裂隙。注浆孔应跳钻施钻，不应全部钻孔完后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。

⑹通注浆前注水试验，调整材料配比和注浆压力等工艺参数。

⑺注浆过程应加强地面观测记录(水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷等)。注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。

⑻各孔注浆量依据具体地质情况有较大差异，当连续注浆单孔超

过15吨水泥不见升压时，应考虑提高浆液浓度，添加粉煤灰双液注浆，必要时间歇注浆。注浆量过大时，应提请有关四方会勘，采取适当的工程措施进行处理。

⑼对注浆区段附近河流侧壁出露掏金洞进行观测，一旦出浆，立即停止注浆，并采取相应措施。

G 文明施工及环境保护措施

⑴在施工现场设立环保标示牌，标示牌明确此段桩号环保负责人，以便监督。

⑵项目部成立专职文明施工小分队，对围挡板及时清洗，对施工便线及时进行清扫维护。

⑶施工现场要文明施工，保持场地干净整洁;与当地居民建立良好关系，遵守当地政府决定。

⑷加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，保证定期撒水，尽量减小扬尘出现。

⑸运输土方或废弃物时，车辆应覆盖，严禁遗撒，并派专人及时

清扫。

⑹加强对施工人员环保教育，强化环保意识，碴土和生活垃圾实行定点倾倒，集中处理，严禁将废弃物倒于水渠、河床内。

⑺严格遵守国家和地方政府的环境保护法规。对临时使用的材料棚，水池等尽量在铁路征地范围内，少占或不占农田。对冒浆污染及时清洗，水泥浆拌合障挖好沉淀池、排污沟，保证水泥浆不四处漫溢。

⑻施工机械、料具、设备、材料的管理、使用和堆码，做到整齐有序，文明施工。

H其他

不详之处，以施工图纸为依据。