气动调节阀使用方式

气动调节阀使用方式
气动调节阀使用方式

气动调节阀手动使用注意事项

1、气动调节阀按作用方式分为:气开(RA)、气关(DA)。(注:调节阀铭牌上标有

RA 、DA)

2、调节阀上有行程刻度指示:O(OPEN:打开)~S(SHUT:关闭)

3、关闭气源,手动操作阀门(有自动╱手动切换手柄的,要转到手动位)。手动操作结

束后,手轮必须回到规定的位置:气开型回到全关的位置;气关型回到全开的位置(若不回到规定的位置,则自动控制时达不到规定的行程,有自动╱手动切换手柄的,要转到自动位)。

4、主蒸气气动调节阀(KOSO)、主蒸气气动放散阀(KOSO)的手动操作:1)关闭压缩空

气气源;2)旋开均压阀;3)拔开手轮轴上的插销;4)转动手轮关。

手动切回自动:1) 转动手轮开到全开位;2) 插上插销;3) 关上均压阀;4)打开压缩空气气源

电动阀手动使用注意事项

(品牌:AUTORK)电动阀停电后手动操作

1、将选择开关打在“断”的中间位,防止突然送电误动作。

2、自动╱手动切换手柄压到手动位‘

3、操作手轮关、开

(品牌:AUMA)主蒸气切断阀手动使用注意事项

1、将选择开关打在“断”的中间位,防止突然送电误动作。

2、将手轮中间的红色手把扳到水平位(红色手把扳到水平位后转动手轮可以感到受力)

3、操作手轮关、开。

4、切回自动时将红色手把扳回原位。

锅炉气泡液位计使用注意事项

1)操作工只能单独操作锅炉双色气泡液位计冲洗。

2)电接点液位计(南边)、电脑远传液位计(北边) 操作工配合在仪表工检修,不能单独操作。

气动调节阀检修规程讲课稿

1 目的 为了加强调节阀的维护保养和检修质量,使调节阀能长寿命、稳定实现调节 作用,特制定本规程。 2适用范围 适用于公司中用于生产过程自动控制的由气动薄膜执行机构和阀体组成的气 动调节阀,包括一般的单座阀、双座阀、套筒阀等的维护、保养、检修。 3 调节阀的概念 调节阀是自控系统中的终端现场调节仪表。它安装在工艺管道上,调节被调 介质的流量、压力,按设定要求控制工艺参数。调节阀直接接触高温、高压、深 冷、强腐蚀、高粘度、易结晶结焦、有毒等工艺流体介质,因而是最容易被腐蚀、冲蚀、气蚀、老化、损坏的仪表,往往给生产过程的控制造成困难。因此,必须 充分重视调节阀的运行维护和检修工作。 4 运行维护 4.1 调节阀运行 4.1.1 调节阀在投入运行前需做系统联校。 4.1.2 调节阀在工作时,前后的切断阀应全开,旁路阀(副线阀)应全关。整个 管路系统中的其他阀门应尽量开大,通常调节阀应在正常使用范围(20%—80%)内工作。 4.1.3 使用带手轮的调节阀应注意手轮位置指示标记。 4.1.4 调节阀在运行过程中严禁调整阀杆和压缩弹簧的位置。 4.2 日常巡检

4.2.1 巡检时应检查各调节阀的气源压力是否正常、气路(仪表空气管经过滤减 压阀、阀门定位器至气缸各部件、各管线)的紧固件是否松动、仪表空气是否有 泄漏。 4.2.2 巡检时应检查填料函及法兰连接处是否有工艺介质泄漏,压兰及阀杆连接件是否紧固,阀杆是否有严重的摩擦划痕或变形。 4.2.3 巡检时需检查仪表线路的防护情况,仪表进线口密封是否良好。 4.2.4 巡检时应检查阀杆运动是否平稳,行程与输出信号是否基本对应,阀门各 部件有无锈蚀,重点是阀杆、紧固件、气缸等。 4.3 专项检查 4.3.1 专项检查指不是日常巡检必须进行,但随季节变化或需周期性进行的检 查,比如仪表空气带水情况,阀门定位器防雨情况等。 4.3.2 仪表空气带水检查 4.3.2.1 在夏季雨水较多和冬季结冰时段,需择机进行仪表空气带水情况检查, 因为在夏季,空气湿度大,仪表空气带水会顺空气过滤减压阀、阀门定位器能到达气缸膜室,腐蚀弹簧、损伤膜片;冬季空气凝点低,仪表空气带水会堵塞气路,造成阀门失效。 4.3.2.2 在检查仪表空气带水时,可在仪表空气管路末端进行排污(有些地方设 末端排污球阀),观察带水情况。如果没有排污阀,需征得工艺操作人员同意(填写《检修工作票》),按调节阀检修处理, 将仪表管路从气源球阀后拆开,观察带水情况。检查结束后与工艺人员交代清楚,填写操作票的完成情况。 4.3.3 防雨检查

气动阀门的安装与调试步骤

第一步执行器与阀门的安装: 1.在拿到气缸后首先检查气缸型号是否正确, 检查气缸为开状态还是关状态,通常情况下安装时为关状态。(大口径阀门也可以开状态安装). 全关状态 2.检查气缸旋转方向,逆时针旋转开阀,顺时 针旋转关阀。 开方向关方向 3.在气缸与阀门连接时检查气缸的连接孔中心 距与阀门上法兰连接孔中心距是否一致。 4.检查气缸轴方与阀门的轴方是否一致,如果

轴方不一致可加装方套。 5.安装时气缸要与阀门状态保持一致。(注意不能一个为开状态一个为关状态,否则阀门旋转方向会相反)。 阀门全关执行器全关状态 6. 安装状态:(客户无特殊要求外)蝶阀与执行器成90度安装。球阀与执行器安装为平行状态。 蝶阀安装状态球阀安装状态 第二步安装电磁阀:(根据客户需求) 1.在安装好气动执行器后如需要安装电磁阀,

注意电磁阀上O型圈是否完好。 2.安装好以后通气看阀门是否为全闭状态,否则把电磁阀拆下旋转180度重新安装。(无特殊要求安装后为全关状态)。 常闭状态常开状态 第三步安装回信器: 1. 首先要把气缸上端指示盖上螺丝拆下,回信器连接轴插入气缸中轴的凹槽内,然后固定好连接螺栓。

2. 打开回信器上盖,检查行程挡块是否与阀门开关相对应。阀门全开时黄色挡块压下开关,阀门全关时红色挡块压下开关。以及装上盖时,上盖上的指示也要与阀门开关一至。 全 关 全开位置全关位置 指 示 全开状态全关状态 第四步调试: 1.在没有电磁阀的情况下,首先从一端通气,看阀门开或关的位置是否到位。如果没有到位把相对应的限位螺丝向外放松一点,多少根据阀门位置相差多少来决定。一个是开限位,一个是关

化工常用阀门基础知识讲课稿

化工常用阀门基础知 识

阀门基础知识 一、阀门基础 1.阀门基本参数为:公称压力PN 、公称通经DN 2.阀门基本功能:截断接通介质,调节流量,改变流向 3.阀门连接的主要方式有:法兰、螺纹、焊接、对夹 4.阀门的压力——温度等级表示:不同材质、不同工作温度下,最大允许无冲击工作压力不同 5 a管法兰标准主要有两个体系:欧州体系和美州体系。 b两个体系的管法兰连接尺寸完全不同无法互配;以压力等级来区分最合适:欧州体系为PN0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0、32.0、40.0MPa;美州体系为PN1.0(CIass75)、2.0( CIass150)、 5.0( CIass300)、11.0 (CIass600)、15.0( CIass900)、 26.0( CIass1500)、42.0( CIass2500)MPa。 c管法兰类型主要有:整体(IF)、板式平焊(PL)、带颈平焊(SO)、带颈对焊(WN)、承插焊(SW)、螺丝(Th)、对焊环松套(PJ/SE)/(LF/SE)、平焊环松套(PJ/RJ)和法兰盖(BL)等。 d法兰密封面型式主要有:全平面(FF)、突面(RF)、凹(FM)凸(M)面、榫(T)槽 (G)面、环连接面(RJ)等 二、常用(通用)阀门 1.一般工业用阀门型号编制方式,用七个单元来表示。其含义 类型 驱动

方式 连接 形式 结构 形式 阀座密封面 及衬里材料 公称 压力 阀体 材料 2.阀门类型代号的Z、J、L、Q、D、G、X、H、A、Y、S分别表示: 闸阀、截止阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、旋塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水 3.阀门的连接式代号1、2、4、6、7分别表示: 1、内螺纹、 2、外螺纹、4、法兰、6、焊接、7、对夹 4.阀门的传动方式代号9、6、3分别表示: 9、电动、6、气动、3、涡轮蜗杆 5.阀体材料代号Z、K、Q、T、C、P、R、V分别表示: 灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、铜及合金、碳钢、铬镍系不锈钢、铬镍钼系不锈钢、铬钼钒钢 6.阀座密封或衬里代号R、T、X、S、N、F、H、Y、J、M、W分别表示:

气动蝶阀说明书

气动蝶阀 使用说明书 北京阿尔肯阀门有限公司

一、概述 气动蝶阀(调节阀/开关型),是在引进国外先进技术的基础工业上进行特殊设计,精心制造的产品。可采用智能控制与定位、与德国西门子公司生产的电气阀门定位器或国产电气阀门定位器配套,输入4~20mA DC 信号及0.5~0.7Mpa 气源即可控制运转,实现对压力、流量、温度、液位等参数的调节。它是以压缩空气为动力,阀杆带动阀芯在阀体内转动90,可以实现全开——全闭的动作。该产品按其密封性能分为金属密封与软密封。 二、特点 气动蝶阀(调节阀/开关型)具有结构紧凑,体积精小,运行可靠,密封性好,维修容易,安装方便,适应性强等优点。可广泛应用于石油、化工、轻工、制药、造纸等工业自动控制系统中作远距离 集中控制或就地控制。 三、型号编制说明 四、工作原理和结构 气动调节蝶阀由气动活塞式执行机构与蝶阀组合构成。(如图1) GT 系列气动执行机构相同规格有双作用式、单作用式(弹簧复位);标准旋转轴角度可调节-5~+50 范围; 阀体材质碳钢不锈钢铸铁 代号C P 省略 工作温度℃中温常温 代号G 公称压力MPa 1.0 1.6 2.5 4.0 6.4 代号10 16 25 40 64 密封面材料四氟乙烯金属密封 代号F H 连接形式法兰丝扣对夹式 代号41 11 71 执行机构电动气动

代号9 6 DY D 6 71 X 10 C G 所有滑动部件采用塑料轴承衬套、导向,保持最小摩擦力,并有效地抵抗磨损;外壳表面阳极化电镀,防腐蚀保护;旋转轴镀硬质镍磷合金;螺丝、螺母为不锈钢;单作用式弹簧预装在弹簧座内,很容易装配或增补弹簧数量;连接、安装接口标准化模块设计,方便配装球阀、蝶阀、信号盒及控制附件;可选择旋转方向顺时针旋转或逆时针旋转;两端调节螺丝可调节小于标定角度调整。特殊的腐蚀环境可采用不锈钢外壳。 蝶阀是在圆柱形的阀体通道内,安有一个圆盘状蝶形阀板,它绕着轴线作0~ 90°旋转。蝶板处在0°时,阀门全闭,旋转到90 度时,则阀门全开。蝶阀结构简单、体积小、重量轻,操作灵活、安装方便、流通能力大等优点,旋转90°即可快速启闭。蝶阀具有较好的流量控制特性,蝶阀处于完全开启位置时,只有蝶形阀板厚度是介质流经阀体时的唯一阻力,所产生的压力降较小。蝶阀与管道连接有对夹式、法兰式和对焊连接等几种。对夹式蝶阀是用双头螺栓将阀门夹接在两管道法兰之间。法兰式蝶阀是阀门上带有法兰,用螺栓将阀门两端法兰与管道上的法兰连接起来。还有一种就是蝶阀体与管道直接焊接,用于高压管道。现在最先进的蝶阀都采用三偏心的密封结构,使阀门在开启、关闭过程中既可减少阀座与蝶板密封面之间的磨损,使阀门开启阻力小,并具有越关越紧的功能。蝶阀的密封结构是蝶阀的最关键部分,直接关系到蝶阀的整体性能,决定它的寿命与效果。蝶阀有弹密封和金属硬密封两种基本密封形式。弹性金属硬密封的密封力依靠弹性环产生微量变形与阀座吻合严密,而开启时变形消失,并迅速脱离密封面,能在较高温度和较高压力下使用,是目前最先进、新型的管路控制阀门。不同的密封形式适用于不同介质和介质的温度。 图2

气动调节阀

气动调节阀 气动调节阀特点 气动调节阀由气动多弹簧薄膜执行机构和低流阻单座调节阀组成,新型执行机构高度低、重量轻、装备简便,新型阀体结构紧凑、流道通畅,具有大的流量系数。气动调节阀操作稳定,具有可靠的动作特性,微小的阀座泄漏、精确的流量特性、宽大的可调范围等特点在广泛应用中取得高质量的控制效果。 气动调节阀有标准型、调节切断型、波纹管密封型、夹套保温型等。适用液体温度由-200℃至+560℃范围内。适用于对泄露量要求严格、阀前后压差低及有一定粘度和含少量纤维介质的场合。 气动流量调节阀常见形式 按照开关方式的不同可分为常开气关式和常闭气开式两种。气关式阀由正作用执行机构和阀构成。当输入信号压力由下限值改变为上限值时,阀从全开到全关。气开式阀由反作用执行机构和阀组成,当输入信号压力由下限值改变为上限值时,阀从全关到全开。 配套定位器: 1、先进设计,具有可靠性高、体积小、重量轻等特点。 2、磁电组件部分采用新型动圈结构,可靠、稳定、线性好。 3、除防爆接线盒外,在危险性区域现场可打开壳盖进行调整及检修。 4、量程、零点调整钮采用手轮式,调整方便、并带有锁定装置。 5、配有与各类型执行机构相配的安装板及附件,故安装容易、调整方便。 6、防爆性能:本安型防爆等级iaⅡCT5 隔爆型防爆等级dⅡCT6。安全应用于可能爆炸性环境。

7、结构紧凑,精密可靠本产品零部件精密压铸,外形及内部结构制作工艺精致,各机构经优化组合设计,整机结构紧凑,采用不锈钢紧固件和先进的喷朔工艺处理.生产制造标志永久性等,具备了良好的防腐性能。 8、可根据要求采用活动可调节阻尼机构,使具有输出流量可调的特点。

调节阀基础知识讲座

调节阀基础知识讲座 调节阀又称控制阀,是执行器的主要类型,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变流体流量。 什么是执行器 ?是自动控制系统中的操作环节是根据控制器送来的控制信号改 变所操作介质的大小,将被控变量维持在所要求的数值上。调节阀的重要性 处于控制环路的最终位臵,因此也称为最终元件。调节阀(执行器)于接收控制器的输出信号,并控制操纵变量变化。检测元件和变送器的作用类似于人的眼睛,控制器的作用类似于人的大脑,调节阀(执行器)的作用类似于人的手脚 执行器的形式 ?包括自动调节阀、电磁阀、电压调整装臵、电流控制器件、控 制电机变频器等 调节阀的组成 ?调节阀一般由执行机构和阀门组成。 执行机构 ?执行机构是调节阀的动力机构,它按调节信号的大小产生相应 的推力。使阀杆产生响应的位移,从而带动调节阀的阀芯动作。 推力和位移的大小代表调节阀执行机构的能力。

调节机构 ?调节机构是调节阀的调节部分,它直接和介质接触,阀芯的动 作改变介质的流通面积,达到调节的目的。从一方面讲,流通面积改变的大小也代表调节阀的调节能力。 执行机构分类 ?如果按其所配执行机构使用的动力,调节阀可以分为气动、电 动、液动三种 ?以压缩空气为动力源的气动调节阀,以电为动力源的电动调节 阀,以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀 ?按其功能和特性分,还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线 型调节阀 调节阀类型的选择 ?调节阀的阀体类型选择阀体的选择是调节阀选择中最重要的环 节。调节阀阀体种类很多,常用的有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等10种 常用分类法 ?这种分类方法既按原理、作用又按结构划分,是目前国内、国 际最常用的分类方法。一般分为九个大类: (1)单座调节阀; (2)双座调节阀; (3)套筒调节阀;

气动蝶阀安装需遵循哪些要求

气动蝶阀安装需遵循哪些要求 气动蝶阀是由气动执行器和蝶阀组成。气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性,以实现启用动作的气动阀门,主要做截断阀使用,亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能,蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。 气动蝶阀分类:不锈钢气动蝶阀,硬密封气动蝶阀,软密封气动蝶阀,碳钢气动蝶阀。 安装要求: 1、安装前检查气动蝶阀各部分部件无缺失,型号无误,检查阀体内无杂物,电磁阀和消音器内无阻塞 2、将阀门和汽缸均置于关闭状态。 3、将汽缸装到阀门上,(安装方向与阀体平行或垂直都可以),再看螺丝孔是否对正,不会有太大偏差,如有少许偏差,将气缸体转动一点就可以了,然后将螺丝紧固。 4、蝶阀连接用法兰规格正确,管道对夹法兰与蝶阀法兰标准相符。建议使用蝶阀法兰,不得使用平焊法兰。 5、装好的管道法兰要进行对中,并与放入的蝶阀进行对中。 6、装上所有的法兰螺栓,并用手拧紧,将确认蝶阀与法兰已然对中,然后小心的启闭蝶阀,确保启闭灵活。 7、确认法兰焊接无误,蝶阀安装完毕后不得再焊接法兰,以免烫伤橡胶件。 8、将阀门完全开启,用扳手按照对角线次序将螺栓拧紧,无需垫圈,

切勿将螺栓拧的过紧,以防造成阀圈的严重变形,启闭扭矩过大。 9、安装蝶阀前要检查管道,确保管道内无焊渣等异物 10、蝶阀阀体手动启闭阻力适中,蝶阀扭矩与所选执行器扭矩匹配。 11、安装完毕后,对气动蝶阀进行调试(正常情况下供气压力为0.4~0.6MPa),调试运行时须手动操作电磁阀启闭(将电磁阀线圈失电后手动操作方可有效),观察气动蝶阀的启闭情况。如果在调试运行过程中发现阀门在启闭过程初始时有些吃力,之后正常,则需要将气缸行程调小(把气缸两端行程调节螺丝同时往里调一点,调整时需将阀门运行到开位置,然后将气源关掉再调),直至阀门启闭动作顺滑且关闭无泄漏。还需要注意的是,可调型消音器可以调节阀门的启闭速度,但不可调得过小,否则可能引起阀门不动作。 12、在安装前应保持干燥,不可露天存放。

气动调节阀培训教材

维修人员标准培训教材 课程编号:MIC 气动调节阀原理和校验 (第0 版)

前言 本教材为仪表维修人员气动调节阀的标准培训教材,内容基本涵盖了一、二核气动调节阀几乎所有类型的E/P,定位器和相关设备工作原理和校验方法。通过系统的学习,对于全面提高仪表维修人员对气动控制阀门的故障分析、查找和处理会大有裨益。编写仓促,恐难免有误,请不吝指正。 2003年11月24日

目录 第 1 章概述 2 第 2 章RELAY、BOOSTER及减压阀原理 3 2.1压力放大器RELAY原理 3 2.2流量放大器BOOSTER原理 4 2.3过滤减压阀 5 第 3 章E/P转换器原理及校验7 3.1E/P转换器原理7 3.2FISHER E69F 7 3.3MASONEILAN 8008 9 3.4FISHER 546 10 第 4 章定位器原理及校验12 4.1FISHER 3582 12 4.2FISHER 3570 14 4.3MASONEILAN 7800/4600 16 4.4TZID智能定位器20 4.5RRI155VN定位器AMRI 25 4.6CEX025/026VL定位器VALTEK-BETA 27 4.7MASONEILAN 7400 31 4.8DVC5000 33 第1页/共34页

第一章,概述 调节阀是电站系统运行的最终执行者之一,对于系统安全、经济运行有着不可或缺的作用,可以说调节阀的运行品质直接影响到机组的效率和安全。2002年1月12日D1ARE032VL定位器RELAY的限流喷嘴元件一螺丝突然断裂、脱落,定位器输出压力完全对空,从而导致032VL阀门膜盒失压而关闭,2SG蒸发器水位低,最终由蒸发器水位低信号和汽水失配信号引发跳堆。当天,在处理完ARE032VL故障起机过程中,GCT121VV 定位器反馈连杆由于振动而导致断落,121VV全开,引发2SG水位高+P7,反应堆再次跳堆。“112事件”深刻地说明调节阀门、特别是重要系统阀门对于系统安全运行有着直接地影响。 同样,调节阀影响系统效率的事例也枚不胜举,所以为确保核电站安全、经济的运行,我们必须做好气动控制阀门的维护和维修。气动控制阀门类型较多,特别是一核达7、8种之多。为了便于仪表检修人员系统的了解和深入掌握,从而提高检修能力。本文从原理入手,较详细地介绍了调节阀的控制原理。 第2页/共34页

调节阀的基本知识

气动调节阀工作原理 已有76 次阅读2011-01-27 09:04标签: 气动调节阀电磁阀转换器动力源 气动调节阀 气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之一。通常由气动执行机构、阀门、**等连接安装调试后形成气动调节阀。 气动调节阀工作原理气动调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气阀门**、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。 结构分类根据阀门动作方式可基本分为:直行程(薄膜调节阀、直行程气缸)和角行程(拨叉式、齿轮齿条式)两种方式。 维修检查气动调节阀准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着十分重要的意义。因此加强气动调节阀的维修是必要的。 一、检修时的重点检查部位 检查间体内壁:在高压差和有腐蚀性介质的场合,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压耐腐情况; 检查阀座:因工作时介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛; 检查阀芯:阀芯是调节阀的可动部件之一,受介质的冲蚀较为严重,检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下,阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换;检查密封填料:检查盘根石棉绳是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,应注意检查是否老化和其配合面是否损坏; 检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化,是否有龟裂现象。 二、气动用调节阀的日常维护 当调节阀采用石墨一石棉为填料时,大约三个月应在填料上添加一次润滑油,以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低,则应补充填料,如发现聚四氟乙燥填料硬化,则应及时更换;应在巡回检查中注意调节阀的运行情况,检查阀位指示器和调节器输出是否吻合;对有**的调节阀要经常检查气源,发现问题及时处理;应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。 三、常见故障及产生的原因 (一)调节阀不动作。故障现象及原因如下: 1.无信号、无气源。①气源未开,②由于气源含水在冬季结冰,导致风管堵塞或过滤器减压阀堵塞失灵,③压缩机故障;④气源总管泄漏。 2.有气源,无信号。①调节器故障;③**波纹管漏气;④调节网膜片损坏。 3.**无气源。①过滤器堵塞;②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。 4.**有气源,无输出。**的节流孔堵塞。

安全阀基础知识学习培训.doc

按结构及加载机构分类 按其整体结构及加载机构的不同可?以分为重锤杠杆式、弹簧式和脉冲式三种。 1. 重锤杠杆式安全阀 重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。根据杠杆原理,它可以使用质量较小的重锤通过杠杆的增大作用获得较大的作用力,并通过移动重锤的位置(或变换重锤的质景)来调整安全阀的开启压力。 重锤杠杆式安全阀结构简单,调整容易而又比较准确,所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加,适用于温度较高的场合,过去用得比较普遍,特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。但重锤杠杆式安全阀结构比较笨重,加载机构容易振动,并常因振动而产生池漏;其回座压力较低,开启后不易关闭及保持严密。 2 .弹簧微启式安全阀 弹簧微启式安全阀是利用压缩弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力。螺旋圈形弹簧的压缩量可以通过转动它上面的调整螺母来调节,利用这种结构就可以根据需要校正安全阀的开启(整定)压力。弹簧微启式安全阀结构轻便紧凑,灵敏度也比较高,安装位置不受限制,而旦因为对振动的敏感性小,所以可?用于移动式的压力容器上。这种安全阀的缺点是所加的载荷会随看阀的开启而发生变化,即随着阀瓣的升高,弹簧的压缩量增大,作用在阀瓣上的力也跟肴增加。这对安全阀的迅速开启是不利的。另外,阀上的弹簧?会山于长期受高温的影响而使弹力减小。用于温度较高的容器上时,常常要考虑弹簧的隔热或散热问题,从而使结构变得复杂起来。 I

3 .脉冲式安全阀 脉冲式安全阀山主阀和辅阀构成,通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作、其结构复杂, 通常只适用于安全池放量很大的锅炉和压力容器。 上述三种形式的安全阀中,用得比较普遍的是弹簧式安全阀。 相关名词 公称压力:表示安全阀在常温状态下的最高许用压力,高温设备用的安全阀不应考虑高温下材料许用应力的降低。安全阀是按公称压力标准进行设计制造的。 开启压力:也叫额定压力,是指安全阀阀瓣在运行条件下开始升起时的进口压力,在该压力下,开始有可测量的开启高度,介质呈可山视觉或听觉干支的连续排放状态。 排放压力:阀瓣达到规定开启高度时的进口压力。排放压力的上限需服从国家有关标准或规范的要求。 超过压力:排放压力与开启压力之差,通常用开启压力的百分数来表示。 回座压力:排放后阀瓣重新与阀座接触,即开启高度变为零时的进口压力。 启闭压差:开启压力与叵I座压力之差,通常用PI座压力与开启压力的百分比表示,只有当开启压力很低时采用二者压力差来表示。 背压力:安全阀出口处的压力。 额定排放压力:标准规定排放压力的上限值。 密封试验压力:进行密封试验的进口压力,在该压力下测:晨通过关闭件密封面的泄漏率。

气动调节阀知识

气动调节阀知识 气动调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。 ◆◆◆ 气动调节阀工作原理(图)

气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试组成,气动执行机构可分为单作用式和双作用式两种,单作用执行器内有复位弹簧,而双作用执行器内没有复位弹簧。其中单作用执行器,可在失去起源或突然故障时,自动归位到阀门初始所设置的开启或关闭状态。 气动调节阀根据动作形式分气开型和气关型两种,即所谓的常开型和常闭型,气动调节阀的气开或气关,通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。 ◆◆◆ 气动调节阀作用方式: 气开型(常闭型)是当膜头上空气压力增加时,阀门向增加开度方向动作,当达到输入气压上限时,阀门处于全开状态。反过来,当空气压力减小时,阀门向关闭方向动作,在没有输入空气时,阀门全闭。顾通常我们称气开型调节阀为故障关闭型阀门。 气关型(常开型)动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时,阀门向关闭方向动作;空气压力减小或没有时,阀门向开启方向或全开为止。顾通常我们称气关型调节阀为故障开启型阀门。

气开气关的选择是根据工艺生产的安全角度出发来考虑。当气源切断时,调节阀是处于关闭位置安全还是开启位置安全。 举例来说,一个加热炉的燃烧控制,调节阀安装在燃料气管道上,根据炉膛的温度或被加热物料在加热炉出口的温度来控制燃料的供应。这时,宜选用气开阀更安全些,因为一旦气源停止供给,阀门处于关闭比阀门处于全开更合适。如果气源中断,燃料阀全开,会使加热过量发生危险。又如一个用冷却水冷却的的换热设备,热物料在换热器内与冷却水进行热交换被冷却,调节阀安装在冷却水管上,用换热后的物料温度来控制冷却水量,在气源中断时,调节阀应处于开启位置更安全些,宜选用气关式(即FO)调节阀。 ◆◆◆ 阀门定位器 阀门定位器是调节阀的主要附件,与气动调节阀大大配套使用,它接受调节器的输出信号,然后以它的输出信号去控制气动调节阀,当调节阀动作后,阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器,阀位状况通过电信号传给上位系统。阀门定位器按其结构形式和工作原理可以分成气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能式阀门定位器。

阀门基础知识测试题及答案.doc

阀门基础知识测试题 姓名:分数: 一、填空题(每空 1 分,共 50 分) 1、阀门按管道连接方式分为:(法兰连接),(螺纹连接),(焊接连接)、夹箍连接、(卡套连接)。4 2、“DN100”表示的含义是(阀门通径为100mm)。 1 3、写出下面编号的阀门类型:H(止回阀)、D(蝶阀)、J(截止阀)、A(安全阀)Z(闸阀)、Q(球阀) 6 4、阀门的试验压力方法有(强度试验压力)和(密封试验压力)。2 5、阀门按照压力分类为:(真空阀)、(低压阀)、(中压阀)、(高压阀)、(超高压阀)。 5 6、阀门填料函由(填料压盖)、(填料)和填料垫组成。填料函结构分为(压紧 螺母式)、(压盖式)和波纹管式。4 7、球阀主要由(球体)、(阀体)、(密封结构)、(执行机构)等几大件组成。 4 8、止回阀的作用是(防止介质倒流)。 1 9、阀门的开关方法是顺时针方向为(关),逆时针方向为(开)。2 10、阀门按用途和作用可分为( 闸阀 ) , ( 截止阀 ) ,( 止回阀 ) 等。 3 11、低压阀门: PN≤() MPa;中压阀门: PN(~)MPa;高压阀门: PN( 10~80)MPa;超高压阀: PN(≥ 100)MPa。 4 12、阀门是(管道)输送系统中的(控制)装置,具有导流、(截流)、(调节)、节流、防止倒流、分流或溢流卸载等功能。 5 13、阀门适用的介质有:(气体介质);(液体介质);(含固体介质);腐蚀介质和剧毒介质。 3 14、阀门密封副有:(平面)密封、(锥面)密封、(球面)密封。 3 15、阀门的驱动形式有:手动,(蜗轮蜗杆传动),正齿轮传动,(气动传动),(液

简述气动蝶阀的工作原理及保养调试方法

简述气动蝶阀的工作原理及保养调试方法 气动蝶阀是由气动执行器和蝶阀组成。气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性,以实现启用动作的气动阀门主要做截断阀使用,亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能,目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。 气动蝶阀的工作原理 蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,旋转角度为0°-90°之间,旋转到90°时,阀门则处于全开状态。蝶阀结构简单、体积小、重量轻,只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭,操作简单,同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时,蝶板厚度是介质流经阀体时唯一的阻力,因此通过该阀门所产生的压力降很小,故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门,密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。 1、气缸检查保养计划 平时做好气缸表面清洁及气缸转轴卡簧处加油,每6个月定期将气缸端盖打开检查气缸内有无杂物及水分,以及润滑脂状态。如润滑脂缺少或已干需将气缸拆开做全面保养清理之后再加润滑脂。 2、阀体检查 每6个月检查阀体外观是否良好,安装法兰有无泄露,如果方便检查阀体密封是否良好,无磨损,及阀板运行是否灵活,阀门有无异物卡住。 气缸体拆卸及组装方法及注意事项: 首先将气缸从阀体上拆下来,先把气缸两端盖拆开,拆活塞时一定要注意活塞齿条的方向,然后用外力顺时针旋转气缸轴使活塞运行到最外边,再将关阀孔慢慢通气用气压轻轻将活塞

顶出,但此方法一定要注意慢慢通气,否则活塞会突然喷出,有点危险!然后将气缸轴上卡簧拆掉,气缸轴就可以从另一端拿出来。然后就可以对每个部件进行清理,加润滑脂,需加润滑脂部位为:气缸内壁及活塞密封圈,齿条及背环片,还有齿轮轴及密封圈。加好润滑脂后就要按拆的顺序及部位反顺序安装后就要按拆的顺序及部位反顺序安装,一定要注意齿轮齿条的位置,一定要保证在开阀位置时即活塞缩到最里面去的位置时齿轮轴上端槽与气缸体平行,关阀位置时即活塞伸到最外面来的位置时齿轮轴上端槽与气缸体垂直。 气缸与阀体安装调试方法及注意事项: 首先将阀门用外力置于关闭状态,首先将阀门用外力置于关闭状态,即顺时针旋转阀轴直到阀板与阀座密封接触,同时将气缸也置于关阀状态(即气缸轴上方小槽与缸体成垂直状对于顺时针旋转为关阀的阀门),然后将气缸装到阀门上去(安装方向与阀体平行或垂直都可以),再看螺丝孔是否对正,不会有太大偏差,如有少许偏差,将气缸体转动一点就可以了,然后将螺丝紧固。气动蝶阀调试先检查阀门配件是否安装齐全,电磁阀及消音器等,如有不齐全,不得调试,正常供器气压力为0.6MPA±0.05MPA,运行前确保阀体内无杂物卡在阀板处,首次调试运行时用手动操作电磁阀手动钮(手动操作时电磁阀线圈失电,手动操作才有效;电控操作时将手动扭置于0位圈失电,手动操作才有效;0位为关阀,1位为开阀,即得电开阀,失电关阀如需得电关阀,失电开位为关阀将电磁阀线圈旋转180度安装即可),并观察阀门运行状态。 如果在调试运行过程中发现气动蝶阀厂家在开阀起始位置时很慢,但只要动作之后就很快,试运行过程中发现阀门在开阀起始位置时很慢,但只要动作之后就很快,这种情况是阀门关闭过紧,只需将气缸行程调小一点即可(把气缸两端行程调节螺丝同时往里调一点,调整时

气动调节阀操作流程

气动调节阀操作流程 1.遵守正确的安装技术 应始终遵守控制阀(调节阀)制造商的安装指导和注意点。这里对典型的安装指导作简单归纳。 2.阅读操作手册 在安装阀门之间,先阅读指导手册。指导手册介绍该产品以及安装前和安装时应注意的安全事项及预防措施。按照手册中的指南去做有助于保证安装的简易和成功。 3.确认管道清洁 管道中的异物可能会损坏阀门的密封表面或甚至阻碍阀芯、球或蝶板的运动而造成阀门不能正确地关闭。为了减小危险情况发生的可能性,需在安装阀门前清洗所有的管道。确认已清除管道污垢,金属碎屑、焊渣和其它异物。另外,要检查管道法兰以

确保有一个光滑的垫片表面。如果阀门有螺纹连接端,要在管道阳螺纹上涂上高等级的管道密封剂。不要在阴螺纹上涂密封剂,因为在阴螺纹上多余的密封剂会被挤进阀体内。多余的密封剂会造成阀芯的卡塞或脏物的积聚,进而导致阀门不能正常关闭。 4.检查控制阀(调节阀) 虽然阀门制造商们会采取某些步骤防止运输损坏,但这种损坏还是有可能发生的,且可以在安装之前发现和通报。 不要安装已经知道在运输和存放时已损坏的阀门。 安装之前,检查并除去所有运输挡块、防护用堵头或垫片表面的盖子,检查阀体内部以确保不存在异物。 5.采用良好的管接实践 绝大部分的控制阀(调节阀)可以安装在任何位置,但是,最通常用的方法是将执行机构垂直放置并位于阀门的上部。如果执

行机构水平安装是必须的,则考虑对执行机构增加一个额外的垂直支撑。应确保这样安装阀体:流体流向与流向箭头或指导手册所指示的方向一致。 6.确保在阀门的上面和下面留有足够的空间以便在检查和维护时容易地拆卸执行机构或阀芯。空间距离通常可以从阀门制造商认定的外形尺寸图上找到。对于法兰连接的阀体,确保法兰面准确地对准以使垫片表面均匀地接触。在法兰对中后,轻轻地旋紧螺栓,最后以交错形式旋紧这些螺栓(图8-2)。 正确地旋紧能避免产生不均匀的垫片负载,并有助于防止泄漏,也有助于避免法兰损坏或甚至裂开的可能性。当连接法兰和阀门法兰材质不一样时,这种预防措施就显得尤为重要。 安装于控制阀(调节阀)上游和下游的引压管有助于检查流量或压力降。将引压管接到远离弯头、缩径或扩径的直管段处。

调节阀正确安装方法

调节阀正确安装方法 电动调节阀与气动调节阀安装前须知: 1.遵守正确的电动调节阀和气动调节阀安装技术应始终遵守控制阀(调节阀)制造商的安装指导和注意点。这里对典型的安装指导作简单归纳。 2.阅读操作手册在安装阀门之间,先阅读指导手册。指导手册介绍该产品以及安装前和安装时应注意的安全事项及预防措施。按照手册中的指南去做有助于保证安装的简易和成功。 3.确认管道清洁管道中的异物可能会损坏阀门的密封表面或甚至阻碍阀芯、球或蝶板的运动而造成阀门不能正确地关闭。为了减小危险情况发生的可能性,需在安装阀门前清洗所有的管道。确认已清除管道污垢,金属碎屑、焊渣和其它异物。另外,要检查管道法兰以确保有一个光滑的垫片表面。如果阀门有螺纹连接端,要在管道阳螺纹上涂上高等级的管道密封剂。不要在阴螺纹上涂密封剂,因为在阴螺纹上多余的密封剂会被挤进阀体内。多余的密封剂会造成阀芯的卡塞或脏物的积聚,进而导致阀门不能正常关闭。电动调节阀和气动调节阀如何正确的安装 4.检查控制阀(调节阀) 虽然阀门制造商们会采取某些步骤防止运输损坏,但这种损坏还是有可能发生的,且可以在安装之前发现和通报。不要安装已经知道在运输和存放时已损坏的阀门。安装之前,检查并除去所有运输挡块、防护用堵头或垫片表面的盖子,检查阀体内部以确保不存在异物。 5.采用良好的管接实践绝大部分的控制阀(调节阀)可以安装在任何位置,但是,最通常用的方法是将执行机构垂直放置并位于阀门的上部。如果执行机构水平安装是必须的,则考

虑对执行机构增加一个额外的垂直支撑。应确保这样安装阀体:流体流向与流向箭头或指导手册所指示的方向一致。 6.确保在阀门的上面和下面留有足够的空间以便在检查和维护时容易地拆卸执行机构或阀芯。空间距离通常可以从阀门制造商认定的外形尺寸图上找到。对于法兰连接的阀体,确保法兰面准确地对准以使垫片表面均匀地接触。在法兰对中后,轻轻地旋紧螺栓,最后以交错形式旋紧这些螺栓。正确地旋紧能避免产生不均匀的垫片负载,并有助于防止泄漏,也有助于避免法兰损坏或甚至裂开的可能性。当连接法兰和阀门法兰材质不一样时,衬氟蝶阀这种预防措施就显得尤为重要。安装于控制阀(调节阀)上游和下游的引压管有助于检查流量或压力降。将引压管接到远离弯头、缩径或扩径的直管段处。这种位置可将由于流体紊流而导致的不精确性减到最小。用1/4或3/8英寸(6-10mm)的管子把执行机构上的压力接口连接到控制器上。保持较短的连接距离,并尽量减少管件和弯头的数量以减少系统时间滞后。如果该距离必须很长,那么可以在控制阀(调节阀)上使用一个定位器或增压器。 气动调节阀的安装细节与技巧 气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试后形成的组合的。气动调节阀的安装调试极为重要,: 1.安装过程中应始终遵守气动调节阀安装指导和注意点; 2.调节阀的工作环境温度要在(-30~+60)相对湿度不大于95%95%,相对湿度不大于95%; 3.调节阀前后位置应有直管段,长度不小于10倍的管道直径(10D),以避免阀的直管段太短而影响流量特性;

化工常用阀门基础知识

阀门基础知识 一、阀门基础 1.阀门基本参数为:公称压力PN 、公称通经DN 2.阀门基本功能:截断接通介质,调节流量,改变流向 3.阀门连接的主要方式有:法兰、螺纹、焊接、对夹 4.阀门的压力——温度等级表示:不同材质、不同工作温度下,最大允许无冲击工作压力不同 5 a管法兰标准主要有两个体系:欧州体系和美州体系。 b两个体系的管法兰连接尺寸完全不同无法互配;以压力等级来区分最合适:欧州体系为PN0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0、32.0、40.0MPa;美州体系为PN1.0(CIass75)、2.0( CIass150)、5.0( CIass300)、11.0 (CIass600)、15.0( CIass900)、26.0( CIass1500)、42.0( CIass2500)MPa。 c管法兰类型主要有:整体(IF)、板式平焊(PL)、带颈平焊(SO)、带颈对焊(WN)、承插焊(SW)、螺丝(Th)、对焊环松套(PJ/SE)/(LF/SE)、平焊环松套(PJ/RJ)和法兰盖(BL)等。 d法兰密封面型式主要有:全平面(FF)、突面(RF)、凹(FM)凸(M)面、榫(T)槽(G)面、环连接面(RJ)等 二、常用(通用)阀门 1.一般工业用阀门型号编制方式,用七个单元来表示。其含义 类型 驱动 方式 连接 形式 结构 形式 阀座密封面 及衬里材料 公称 压力 阀体 材料 2.阀门类型代号的Z、J、L、Q、D、G、X、H、A、Y、S分别表示: 闸阀、截止阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、旋塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水3.阀门的连接式代号1、2、4、6、7分别表示: 1、内螺纹、 2、外螺纹、4、法兰、6、焊接、7、对夹 4.阀门的传动方式代号9、6、3分别表示: 9、电动、6、气动、3、涡轮蜗杆 5.阀体材料代号Z、K、Q、T、C、P、R、V分别表示: 灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、铜及合金、碳钢、铬镍系不锈钢、铬镍钼系不锈钢、铬钼钒钢 6.阀座密封或衬里代号R、T、X、S、N、F、H、Y、J、M、W分别表示: 奥氏体不锈钢、铜合金、橡胶、塑料、尼龙塑料、氟塑料、Cr系不锈钢、硬质合金、衬胶、蒙乃尔合金、阀门本体材料 7.铸铁阀体不适合用于的场合有:

气动阀门的控制常识

气动阀门的控制常识 点击次数:360 发布时间:2009-12-6 11:33:52 气动阀门的控制常识 概述 一、气动控制阀的分类 气动控制阀是指在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向,并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。控制和调节压缩空气压力的元件称为压力控制阀。控制和调节压缩空气流量的元件称为流量控制阀。改变和控制气流流动方向的元件称为方向控制阀。 除上述三类控制阀外,还有能实现一定逻辑功能的逻辑元件,包括元件内部无可动部件的射流元件和有可动部件的气动逻辑元件。在结构原理上,逻辑元件基本上和方向控制阀相同,仅仅是体积和通径较小,一般用来实现信号的逻辑运算功能。近年来,随着气动元件的小型化以及PLC控制在气动系统中的大量应用,气动逻辑元件的应用范围正在逐渐减小。 从控制方式来分,气动控制可分为断续控制和连续控制两类。在断续控制系统中,通常要用压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀来实现程序动作;连续控制系统中,除了要用压力、流量控制阀外,还要采用伺服、比例控制阀等,以便对系统进行连续控制。气动控制阀分类如图4.1。 二、气动控制阀和液压阀的比较

(一)使用的能源不同 气动元件和装置可采用空压站集中供气的方法,根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀的工作压力。液压阀都设有回油管路,便于油箱收集用过的液压油。气动控制阀可以通过排气口直接把压缩空气向大气排放。 (二)对泄漏的要求不同 液压阀对向外的泄漏要求严格,而对元件内部的少量泄漏却是允许的。对气动控制阀来说,除间隙密封的阀外,原则上不允许内部泄漏。气动阀的内部泄漏有导致事故的危险。 对气动管道来说,允许有少许泄漏;而液压管道的泄漏将造成系统压力下降和对环境的污染。 (三)对润滑的要求不同 液压系统的工作介质为液压油,液压阀不存在对润滑的要求;气动系统的工作介质为空气,空气无润滑性,因此许多气动阀需要油雾润滑。阀的零件应选择不易受水腐蚀的材料,或者采取必要的防锈措施。 (四)压力范围不同 气动阀的工作压力范围比液压阀低。气动阀的工作压力通常为10bar以内,少数可达到40bar以内。但液压阀的工作压力都很高(通常在50Mpa以内)。若气动阀在超过最高容许压力下使用。往往会发生严重事故。 (五)使用特点不同 一般气动阀比液压阀结构紧凑、重量轻,易于集成安装,阀的工作频率高、使用寿命长。气动阀正向低功率、小型化方向发展,已出现功率只有0.5W的低功率电磁阀。可与微机和PLC可编程控制器直接连接,也可与电子器件一起安装在印刷线路板上,通过标准板接通气电回路,省却了大量配线,适用于气动工业机械手、复杂的生产制造装配线等场合 三、气动控制阀的结构特性 气动控制阀的结构可分解成阀体(包含阀座和阀孔等)和阀心两部分,根据两者的相对位置,有常闭型和常开型两种。阀从结构上可以分为:截止式、滑柱式和滑板式三类阀。 (一)截止式阀的结构及特性 截止式阀的阀心沿着阀座的轴向移动,控制进气和排气。图4.2所示为二通截止式阀的基本结构。图4.2a中,在阀的P口输入工作气压后,阀芯在弹簧和气体压力作用下紧压在阀座上,压缩空气不能从A口流出;图4.2b为阀杆受到向下的作用力后,阀芯向下移动,脱离阀座,压缩空气就能从P口流向A口输出。这就是截止式阀的切换原理。

调节阀基础知识

驱动部分与定位器 一、调节阀 有的教材称为控制阀,它是自动化仪表完成控制作用的主要部件之一,是自动控制系统四大部分中最后的一环——执行器的一种。(四大部分是被测对象;测量和变送元件;调节器;执行器。)调节阀是比例执行器,也可称为模拟执行器。(相对的是两位执行器,即通常说的开关阀) 调节阀可简单地认为是一个可变节流孔道。随着节调节阀开度的改变,流经调节阀的流体(液体或气体)的流速、流量就发生响应的改变,使操作条件达到工艺控制的要求。 二、定位器 比例式执行器(模拟执行器)一般都设有定位器。定位器接受两个信号,一是由调节器送来的调节信号,二是执行器的位置信号。定位器对两者进行比较处理,控制动力系统(液压、气压、电动机)调整执行器的动作,直到执行器的位置信号符合调节信号的要求。定位器可以输出执行器的位置信号。 三、调节阀的驱动部分与定位器 调节阀根据驱动形式可以分为:液压(液力传动,油压)调节阀;气动调节阀;电动调节阀三种。下面分别进行介绍。 1.液压调节阀与定位器 液压调节阀是以液压油作为驱动力的调节阀。 2PE装置的PV205又称赖斯阀,是一个比较典型的液压调节阀,它由20Kpa压力的液压油作为驱动力,由油缸内活塞的移动来控制阀门开度。 赖斯阀的定位器通过阀杆尾部的铁心与感应线圈的相对位移,经专门的卡板来反馈阀门开度,控制内部的油路系统对油缸内活塞的进退进行精确操控,赖斯阀的定位器有两个作用,一是控制阀门精确到位,二是输出阀位指示信号。 在控制室仪表柜内,定位器有零位和行程的调整旋钮可进行阀位的精确调整。 赖斯阀是一个精度很高的调节阀,达到了0.1级,即阀门的开度可以灵敏到0.1%,阀芯的动作只有0.02mm,约是头发丝粗细的1/4。 (简介精度的概念:1级精度的误差是1%,数字越小精度越高。通常装置现场使用的压力表、温度计是1.5级的,仪表调试压力表用的精密压力表是0.4级。) 2.气动调节阀

相关文档
最新文档