新余市清宜线一级公路改建工程实施性施工组织设计

新余市清宜线一级公路改建工程实施性施工组织设计
新余市清宜线一级公路改建工程实施性施工组织设计

新余市清宜线一级公路改建工程

B、C标合同段实施性

施工组织设计

B、C标合同段

广东阳江市政建设有限公司

二〇一〇年三月六日

B、C标段实施性施工组织设计

第一章工程概况

一、编制说明

1、编制依据和范围

(1)新余市清宜线一级公路改建工程B、C合同段施工招标文件B、C标段的施工设计图、工程量清单等有关资料。

(2)交通部、江西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。

(3)我单位对施工现场的实地勘察、调查资料及我单位积累的成熟施工技术、同类工程的施工经验。

本次施工组织设计内容包括新余市清宜线一级公路改建工程B、C 标段K2+395.5~K8+265和K10+969.3~K17+190.552长约12.090752km的所有工程,包括路基、路面、桥梁、涵洞、防护工程、交通工程的全部工程内容。

2、施工组织原则

(1)安全第一的原则

施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则,特别是跨既有道路的交通安全和桥梁高空作业施工安全。在安全、技术措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。

(2)优质高效的原则

加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行GB/T19001-2000、GB/T24001-1996、GB/T28001-2001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,同时采取一系列管理措施,施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造

价,确保创优规划和质量目标的实现。

(3)方案优化的原则

科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,根据本标段工程的特点,进行施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。

(4)确保工期的原则

根据业主对本标段工程的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,采用信息化技术,合理安排工程进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。

(5)科学配置的原则

根据本标段工程的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有桥梁、道路工程施工经验的工程技术人员和管理人员,上场专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备等施工要素的科学合理配置。

(6)合理布局的原则

从节省临时用地、方便相邻标段施工、搞好环保、防止污染环境和水源、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,做好环境保护和营区绿化,尽量减少对环境的污染和对村民生活的影响。工程完成后,及时平整场地,恢复耕地。

二、工程概况

1、地形、地貌、地质及气象水文情况

本合同段路线经过赣西低山丘陵地貌,地表标高52至110米,相对高差约60米。岗地大多呈东西走向,沿线地形呈波状起伏,树密草盛,植被发育,未见基岩露头,地表覆盖层为第四糸中更新统的残坡积亚粘土.细圆砾土.粗圆砾土.强风化石灰岩,厚度1~8.0米。公路区内属于内陆亚热带季风气候,气候温暖湿润,雨量充分,四季分明,降水量一般集中在4至6月份,多以暴雨的形式集中降雨,路线内河

流发肓,平均气温18.5℃左右,年降水量1675.1mm,日最大降雨量133.3 mm.无霜期245天。路线区属于Ⅳ5区,即江南丘陵过湿区。

2、主要工程数量

本标段起讫点里程两段分别为K2+395.~K8+265和K10+969.~K17+190.552长约12.090752km,本标段采用双向六车道标准设计,路基宽28m的一级公路.

三、采用的主要材料情况

跨铁路桥空心板、伸缩缝槽口C50混凝土;桥面铺装、支座垫石为C40混凝土;孔道压浆M40、搭板c35人行道板、耳墙、台帽、墩柱、盖梁、承台、涵洞盖板C30;钻孔桩(水下砼)C25。涵洞基础、帽石c20,墙身、支撑梁C25混凝土。预制管节C30

主要钢材型号:φj15.24mm高强低松弛预应力钢绞线,标准强度为1860Mpa;Ⅰ、Ⅱ级普通钢筋;钢管及钢板采用Q335d钢材;锚具、支座、伸缩缝均采用厂家生产的合格成品。

本合同的全部钢材采购来自新余和南钢两大钢材厂。

混凝土用石料从分宜笔架山石场和南铁石场进料,上路距离6 公里。砂场料源为彬江和监江砂场可满足各种标号砼使用,上路距离

分别为8公里、75公里。

本标段内地下水位高,水源丰富,水质较好,满足工程用水需要。沿线高压线密集,基本满足工程用电需要。其他小型用电采用自发电方式解决。

本标段工程位于原清宜线路旁,交通十分便利。通讯发达,通讯网络覆盖率100%。

四、工程管理目标

工程管理目标见表

工程管理目标表

第二章施工总体部署

一、总体思路

在本合同段施工过程中我们将以高标准、高质量、高进度、高效益的“四高”为总体目标,进行严密组织,严格管理,认真贯彻“永恒追求更好,向顾客提供满意的优质产品”的企业质量方针,保质保期完成任务。

1、三个“确保”

一是确保达到前述业主的质量要求,争取实现分项工程优良率90%、交工验收总评分>90分的企业内控质量目标,二是在征地拆迁及时完成的前提下,确保工期的如期实现,三是确保施工安全。

2、做到“四高”

高标准严管理控制整个施工过程,以人的工作高质量,保工程的高质量和保进度计划的准时完成;高质量建成本合同工程,实现上述质量目标;高速度建成本合同工程,以百米的速度跑完马拉松的全程,实现工期目标;高效益完成本合同工程,完成资金上缴任务。

3、坚持“四先”

坚持用先进的施工设备,坚持用先进的施工技术方案,坚持用先进的管理方法,如“无缺陷质量管理”;坚持用先进的理念武装全体职工,如追求更好、创精品、争国优的理念。

4、抓住重点突破难点

钻孔桩及预制空心板的施工是我们要抓住的重点。钻孔桩的施工质量难控且桩基的进度控制着整体工程施工进度,所以是应抓的重点之一,空心板是主体工程,施工工序多,质量标准高,是本段的难点工程。路基土方工程时逢雨季施工是质量控制难点.路面工程时间短任务重、地下排水工程预制管节量任务十分繁重也要重点抓的进度对象。

二、施工组织管理机构和劳动力计划

1、组织机构

本项目实行两级管理模式,即项目经理部直接对12个施工队(场、站)进行管理。项目经理部设工程部、检测部、综合部等科室,定员22人。12个施工队(厂、站),各设队(厂、站)长1名,技术副队(厂、站)长1名,委派工程师、技术员、质检员、测量工、试验工等各负其责。详见施工组织机构图。

2、管理职责

2.1、项目经理

项目经理是本项目工程安全保证的直接责任人,负责建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。

项目经理是本标段工程质量保证的直接责任人,负责组织开展质

量体系活动,确立本项目质量目标,组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规,坚持全面质量管理,推进各项质量活动正常开展,确保产品质量稳定提高,满足建设单位要求,争创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据,处理监理、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置,保证质量体系在本标段工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。

(1)负责施工现场全面的文明施工管理,组建施工现场的文明施工领导小组,并结合本工程特点,制定文明施工管理细则。

(2)直接负责工程的组织指挥,传达建设单位、监理的指令并组织实施,对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。

(3)负责按批准的施工计划,全面组织实施,并根据工程进展,适时调整资源配置,确保阶段、整体工期目标的实现。

2.2、项目总工程师

对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任,指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作;提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本标段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。对本标段工程的劳动保护和安全生产技术工作负责,结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施,并认真贯彻落实。

2.3、工程技术部

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