男士衬衫实习心得

男士衬衫实习心得
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男士衬衫实习心得

篇一:衬衫实习工艺报告

服装设计与工程专业

服装结构与工艺(二)实习课程

班级:学号:姓名:

日期:

服装制作实践(一)实习报告

一.实习目的

1.通过课程熟练掌握电动工业缝纫机的使用。

2.练习服装的款式设计和实际制作。

3.掌握服装零部件的制作工艺及注意事项。

4.加强对服装生产流程的进一步认识和实践每个步骤的具体工艺,了解所

学理论在实际生产中的应用,为以后走向工作岗位从事实际工作奠定基

础。

二.实习地点

亚太机房

三.实习内容

(一)衬衫的制作

1.款式设计:我个人比较喜欢简洁大方的衬衣,穿起来干练有气质,为了使款式更加新颖美观合体,就在衣身左右侧缝捏省褶的元素,衬衣的底摆做成弧线型,既美观又大方。

2.结构设计:包括成品规格设计、细部规格设计、制版

3.面料选择:条文格布

4.制作过程:

第一步放缝份、排料、熨烫、剪裁。排版的时候以最节省布料的方法来排,而且要考虑到排料的问题,织物的经纱纬纱方向都要考虑到,样板排放方向应与面料纱向一致(注意领子是横丝),这样做出来的衬衫才会版型正,不扭曲。裁布的时候注意不要把后片裁开。

第二步捏省在前后片上按画的版型捏省,再缝制。

第三步门襟将前门襟的布片背面毡衬,折叠,缝制于门

襟处。

第四步袖开叉与袖克夫的缝制。

做袖衩:裁一条长为十六厘米宽为加上缝头是两厘米的布条,将布条的两边各窝进去0.5厘米的缝头然后对折熨烫;将熨烫好的布条夹住袖子的开叉部分缉明线,然后在转弯处的反面捏一个高约为一厘米的等腰三角形,在三角形底边缉一条明线;另一个袖子的袖子同上。

上克夫:裁四块宽为七厘米加上缝头是两厘米长度是袖口宽的布条,将四块面料粘上衬,将其中的两块正面对齐缝合住宽和一边长,然后像上腰头一样将克夫缝合到袖口;另一个克夫也一样上到另一个袖口。

第五步制作翻折领

衣领衣领制作的是有领台的翻折领,剪好领片之后粘衬;先把领面部分表面相对缝合在里面,然后翻过来熨烫,再上领座,领座匝的时候也是正面相对,夹着领面缝合,然后翻下来熨烫,最后匝上明线。要领在于保证长度为领围大小,剪领尖是注意不要剪过。缝制是注意区分台领得前后面。

第六步前后衣身合肩缝

第七步上袖山方法是表袖袖山与衣身袖窿对齐,缝制后把缝份倒向衣身。第八步缝合侧缝

第九步上领子和上学期实习做裤子上腰头的方法一样。

第十步卷下摆、钉纽扣、锁扣眼。

(二)裙子的制作

1.款式设计图,完成平面图

2.面料选择:浅花雪纺面料

3.结构设计

根据均码的体型尺寸进行规格设计,然后打版。

4.制作过程

第一步放缝份、排料、剪裁。

第二步先把裙子大致方位两部分抹胸和裙摆,上面的抹胸部分为两块长方形的面料。调试平缝机使其明线用正常的棉线而底线为松紧线,使用七号机针。然后就再面料上面沿着宽度为1.5厘米的缝隙绗缝,大概绗缝为25次方可!

第三步连接裙摆和抹胸。连接裙摆和抹胸:先将抹胸部分的左侧连接一起,然后将裙摆和抹胸部分分别连接。

第四步上隐形拉链。上隐形拉链,首先把平缝机的压脚换为单边压脚,前面抹胸部分的右边还没有缝合在此正好将隐形拉链上在此处,然后把下面连接好!

第五步卷下摆,再将裤子整体熨烫一下。

5.弊病分析及改良方法

1.绗缝抹胸的时候很可能会扭或不齐,因为缝纫机压脚使缝纫时上下衣片受力不均,产生扭曲。

缝制时慢慢用镊子按压一下,让它跟着你的动作走,就不会出现这种情况了。

2.上领子时两边总是不一样长,拆了又缝,缝了又拆。

3.后背余量太多。虽然我按照自己的身体数据用制了版,但是成品却还是有点肥,不太合体,无改良方法。

篇二:服装结构与工艺实习报告(衬衫)

结构与工艺实习(二)

一:实习目的和要求

结构与工艺实习(二)是服装与服饰设计专业的重要实践教学环节。要求学生在掌握女衬衫的结构设计与工艺制作的基础上,独立完成一件女衬衫的制版与缝制。掌握女衬衫的打版、放缝、排料、裁剪等规则以及各种附件的装配方法及质量要求。了解此类服装的缝制程序,缝纫以及熨烫方法。巩固已学的服装专业知识,为进一步的学习等,打下扎实的基础。也为参加行业各类职业技能考核打下扎实基础。

二:实验项目名称:女衬衫工艺制作。

三:实验内容和时间分配

1.女衬衫结构设计、打版(12课时)

2.排料与裁剪(8课时)

3.女衬衫前后身缝制(收省,门里襟)女衬衫做领(10课时)

4.女衬衫装领、做袖(袖叉、袖克夫)(10课时)

5.女衬衫装袖(装袖克夫、拼接侧缝)(10课时)

6.女衬衫卷边、锁钉纽扣、整理、熨烫、质量讲译、交

跨专业综合实训心得体会

现代服务综合实训总结 张凯 201020441011会计1班小组(1 )ceo 九月开学伊始,我们经管学院的大四学生跨专业组合在一起,参加了一门名为现代服务综合实训的实习。这是一个由两大内容组成的课程。实训为期六天,前三天做的是核心业务模拟,剩余三天是外围机构模拟。整个程序是在一个房间设置七家卖手机的公司相互竞争的一个业务模拟,另一个房间设置了银行、工商局、税务局、审计局、物流公司,招标公司,还有会计事务所。这些部门都是学生参与的,当然都有老师指导。办理相关事项需要到相关的部门办理,完全模拟与真实操作,所以在操作的过程中不可避免的有些繁琐。但充满乐趣。现在我着重谈谈前三天在做核心业务时的心得。 前三天的日子里,我被分到制造企业里的第一组,天注定我们要当no.1。但是事实并没有像想的那么简单。看似很容易的事情,其实做起来经常会让我们焦头烂额,也许是经验欠缺,这个时候才知道,原来经营一家企业是这么的复杂。而这仅仅是模拟,现实生活中有很多时候比这更加复杂。 第一天上午由于系统问题,我们不能进行实际操作,但老师在调试的时候并没有让我们无所事事,而是详细地讲述了这次实训的注意事项。比如怎么在企业里给一组11个成员分工,企业的部门设立,每个部门都负责什么具体事情以及具体公司运营步骤。这次跨专业实训,一个组有来自经管的各个专业的同学,农经、市场营销、国际贸易、工商管理以及我所在的会计专业。所以我们就按各自专业特点进行了分工,比如会计专业负责财务,营销专业负责销售等等。由于营销专业的同学曾经在小学期等时间里已经经历过像这样类似的企业实训了,所以这对于我这样的从来没有经历过的学生来说,与其他组员合作的同时,也是一次很好的向他们学习的机会。 下午一切工作准备就绪,电脑已经调试好,我们正式向胜利发起挑战,第一步是创建公司。首先要先到模拟平台上填写企业的基本资料,同时要派人去隔壁的房间里工商部门那边办理相应手续。前几部都完成了之后到银行建立账户,当然这里也分几步,并不是一下就能完成的,也需要虚拟平台上等级,同时填写表格。然后审计部门审查,最后到税务局注册,都完了之后才发许可证。当然这其中的过程里面并没有那么顺利,因为每一步骤都需要双方部门甚至多方审核通过,才能进行下一个步骤,所以有被驳回或者欠缺修改的时候无法避免。作为ceo的我,在这个阶段也得到了很好的锻炼,我发布任务,制定计划,注册信息,分配同学们一起行动,过程虽然辛苦,但收获颇多。 第二天和第三天就是生产的过程。老师那里根据我们每次的进度情况,更新季度时间,两天一共5个季度,不算第一个季度做的那些准备工作(购买厂区、租赁或者购买厂房以及仓库、购买生产线、做广告以及预定原料)以及大家在第一个季度里商榷这几个季度的营销策略经营手段等等,从第二季才开始正式生产。从第二季度到第五个季度每次第一个工作就是销售部去抢订单,这是个让我印象最深的步骤之一,我千叮万嘱销售部必须时刻刷新,紧紧地盯着电脑屏幕,不断地比价格,力争抢到订单,所有人都被争先恐后的气氛带动了起来,在这个过程中,一旦抢到了订单,我们便有了获利的可能。 大家有时候真是累啊,尤其是财政部门的我们会计学专业的俩同学,基本上笔都没有离开过她们的手。申报纳税,验资,出报表,有时候我会让别的部门的 同学帮帮她们。为了经营,我会派人去和别的组进行组间交易,起初钱并不好挣,都快资金断流了,但经过几个季度稳定之后,我们于第三季度一跃成为盈利最多的企业,成就感顿时涌上心头。直到最后结束的时候,我们组的成绩还算是很理想的,没有贷款,没有租赁厂房而是算成固定资产,就这样一点点做l型产品一直到第二年第一个季度末期不仅赚回了投资的1000万元,还从中得到了利润,多赚取了300万元。 在整个实习的过程中,由于我是ceo,所以我对整个业务有全盘掌握,所以得到的体会

服装结构与制作工艺教案——男式衬衫宝剑头袖衩制作工艺

服装结构与制作工艺教学设计方案课题:男式衬衫宝剑头袖衩制作工艺 [设计思想] 本课题属于技能实训课,因此教学设计应以学生训练自身的综合实践能 力为目标,强调学生动手,以项目教学法展开。在课时安排上,应有足 够的实训时间,保证在理论讲授的同时进行实践操作训练。 在授课过程中,运用启发式,借助于多媒体进行教学,以文字、图像的 直观展示,纸样仿真缝制,以及录像演示缝制过程的方法,引发学生兴 趣,活跃课堂气氛,增强课堂感染力,以加强教学的直观性,吸引学生 的注意力,并不断设疑给学生留有思考时间及动手的时间,充分发挥教 师的主导作用和学生的主体作用。 [教学目标] 知识与技能: 1、了解男、女衬衣袖开衩在外形上及缝制工艺上的区别。 2、掌握服装制作工艺的基础知识及熨烫技巧。 3、熟练掌握男衬衣宝剑头袖衩缝制工艺。 过程与方法: 1、通过观察图片与实物比较,使学生自己体会、男女袖衩的外 形的不同点。 2、通过多媒体的演示让学生采用纸样仿真缝制方法进行同步练 习。让学生参予制作的过程,更能深刻的体会制作的要领与 方法。 3、通过上机实训巩固所学知识,把理论知识更好的转换成基本 技能。

4、通过拓展练习,让学生在探索中提高运用技能水平。 情感、态度: 1、培养学生用对比的方法去认识事物、分析事物的能力。 2、通过设问、讨论,练习等方法,培养学生积极思考,勇于探 索的优秀品质。 3、通过多媒体动画演示,激发学生学习服装的兴趣和情感。 4、培养学生精益求精的职业精神。 [教学重点与难点]宝剑头袖衩的制作工艺方法及技巧要领; [教学内容及变化]与教材上宝剑头袖衩的制作工艺方法比较更贴近工厂流水线生产 [教学手段与方法] 1、比较教学法,用多媒体课件展示,男女衬衣袖开衩局对比,进行分析归纳。 2、直观教学法,用多媒体课件动画演示,缝制工艺的各个步骤,化抽象为直观。 3、发挥教师的主导作用,突出学生的主体参与,结合谈话法、讲述法、参观法、讨论法等进行启发式教学。 [教学资源与准备] 1、多媒体平台 2、自制宝箭头袖开衩操作分步示范教具 3、缝制用具、裁片

实训心得体会范文

实训心得体会范文 实训不仅仅是在对大学生在校期间对专业知识掌握的考察也是对毕业时的大学生对专业知识运用的考察。下面是精心整理的实训心得体会范文,供大家学习和参阅。 物流实训心得体会 一. 实训内容: 1. 基本情况:, 我所实训的雷鹏公司成立于1998年,是一家专业从事国内长短途公路运输,货物仓储,物流配送,货运配载,信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交,交通便利。 2. 主要设施: 现已配备的车型主要有大货车,长车,叉车等。 3. 仓库类型: 铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库XX平方米,可利用空间高度为4米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存. 其它库房1500平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能. 4. 作业流程 作为实训的学生,在工人张师傅的帮助下,我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对,并且还要对少

量货物进行搬运,还有就是跟车押运。 二. 研究结论及建议: 1. 通过我的观察和了解,公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户. 2. 铁路线路的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务. 三. 建议: 1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了. 2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 3.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统

地铁票务心得体会

地铁票务心得体会 经过几个星期的实习岗位培训,对车站运作有一定的了解。以下是小编收集的地铁票务心得体会,仅供大家阅读参考! 地铁票务心得体会这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实习过的岗位:行车值班员、客运值班员、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分,而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站,兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。 在基本熟悉了行值的工作任务后,我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工

作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作,进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也体现出了客值工作的责任。而且,客值还需要时不时的顶岗,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。 之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员,让乘客感到满意。 最后的两天,我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客,回答乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品,禁止携带“三品”进站。留意是否

体育专业实习心得体会

体育专业实习心得体会 下面是小编给大家整理的体育专业实习心得体会的相关内容,希望能给你带来帮助! 体育专业实习心得体会转眼间我一个月的实习工作已经结束,这段时间里我们从学生一下变成了老师,曾经感觉非常不适应,可是经过一段时间的实习锻炼,使我完成了由学生到老师的角色转变。回想这一月的实习工作还历历在目。 回想我刚到我的实习学校中时,看着陌生的校园,操场,教学楼以及陌生的面孔,我既紧张又兴奋。一路走来,颇多留恋,诸多感慨。在实习期间,我既是学生,又是教师。作为学生,我虚心求教,不耻下问; 作为人师,我兢兢业业,倍感骄傲。我付出了很多,同时收获了更多。十年树木,百年树人。实习期间,我以做一名高素质的优 秀体育教师为目标,全面严格要求自己,不断追求进步, 不断完善自己,不断超越自己。一个月的实习,使我真正 体会到做为一位老师的乐趣,同时,也使我的教学理论变 成了现实,使虚拟教学变为真正的面对面的教学。回想这 一月的实习生活,每一秒都充满了汗水和感动。当我漫步 在实习校园里,那出自学生一声声的真诚问候掩盖这段日 子遇到的所有委屈,最后剩下的只有数不清的欣喜。

期间正好赶上学校的跳绳比赛,而我基本没 须从头开 始学习,为了尽快适应教学,准确 传授给学生,我经常在休息时间和学校的其 起讨论,研究跳绳视频,独自练习,虽然开 仓促,但是我还是慢慢的适应过来了。来到 的观摩后我独自走上了讲台,虽然刚开始心 由于经验不足和应变能力不强,课堂出现了 练,分解带操动作迟缓,口号不流利,底气 是完完整整地把课上了下来。期间我针对出 我反思,不断的改进自己,同时也得到了学 指点。他们无私的奉献和帮助,使我体会到 家庭的温暖。 自己的不足,我严格按照学校的要求,仔细 案,积极向其他老师学习,认真把握好每次 锻炼和培养自己的授课能力。为了在短暂的 锻炼自己,我们主动和学校的其他老师一起 跳绳,虽然比较辛苦,但当看到学生们有所 更多的是欣慰和自豪。 实习生活已经结束,这段短暂的实习生活使 得到了一个质的飞跃,我学到了很多书本上 。学永无止境。在取得好成绩的同时,我时 己,面对教育事业的满腔热情,将鼓舞着我 我在实习 怎么跳绳,必 的将跳绳技术 他体育老师一 始上课时比较 学校经过短暂 情特别紧张, 示范动作不熟 不足,但我还 现的问题进行 校其他老师的 了教师这个大 为了弥补 地备课,写教 上课的机会, 实习期间充分 上课,带学生 进步时,心理 转眼间, 我的教学经验 学不到的知识 刻不忘超越自

实训心得体会范文大合集

实训心得体会范文大合集 总的来说,我对这门课是热情高涨的。 第一,我从小就对这种小制作很感兴趣,那时不懂连接和组装, 却喜欢把东西给拆来装去,但这样一来,这东西就给废了。现在的电 工实训课,正是学习如何把东西装回去。每次完成一个步骤,我都像 孩子那样高兴,并且很有成就感。 第二,电工电子实训,是以学生自己动手,掌握一定操作技能并 亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工 艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践水平和创新精神。作为 信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标 是不够的,基本的动手水平是一切工作和创造的基础和必要条件。 通过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获: 一、对电工技术的理论有了初步的、系统的了解。我了解到了控 制电路板图的设计制作与工艺流程、连接电器元件的技巧等。这些知 识不但在课堂上有效,对以后的电工技术课的学习有很大的指导意义,而且在日常生活中更是有着现实意义。 二、对自己的动手水平是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有充足的动手水平, 就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实训中,我锻炼 了自己动手技巧,提升了自己解决问题的水平。比如做控制电路组装 与调试时,好几个元件的间距特别小,稍不留神,就把连接好的接线 又弄断了,但是我还是完成了任务。最后,特别感谢在实训过程中所 有协助过我的老师和同学。 【篇二】实训心得体会范文大合集

在xxx庄园实训的这段时间里,我觉得真的很美好,欣赏了美丽 的景象,学会了一些对待客人的方式,还有在花庄里玩丛林穿越的重 重惊险的闯关,让我领悟到了人生哲理! 还有和两个同学在餐厅工作的时候,我们互相协助,有什么问题 能够问阿姨,阿姨也非常的友好温柔,还有那里的那个老板娘,我觉 得她超级好,特别有气质,第一次见面的时候,我在扫地,然后她跟 我说了个”早”,我不知道她是在跟我说话,然后就没理,实在是尴 尬啊,但是她还是继续跟我打招呼啦,才知道她是在跟我说话,觉得 她人很好! 在洗那个烧烤的架子,油特别多,要洗好几遍,能够看出他们那 里还是比较注重卫生方面的,什么都要做到,这也是给自己的一个要求,绝对不能偷懒。可能第一次去的时候对那里的一切都很新奇,然 后工作的时候还是有点分心的,没事我们去荡秋千,后来阿姨和我们 说工作时间不能玩,工作就要好好工作,休息的时候就好好休息,然 后我们就从那以后在工作时间绝对不能玩,这让我知道了,以后真正 上班后的一种对待工作的态度! 【篇三】实训心得体会范文大合集 在xxx实训的过程中呢,有很多的收获。学会如何接待客人,如 何认真工作。不能像在家里一样,懒懒散散。 工作的时候必须要认真,如果客人有任何需要,要即时的回答, 还能够跟同学一起互相协助。不懂的话能够问阿姨,阿姨会教我们一 些方式方法。阿姨跟老板娘都很温柔,会给我们打招呼会问我们习不 习惯,累不累? 那儿的景色也很美,有很多花开得很香,很漂亮。还有惊险刺激 的丛林穿越,一关比一关难,又是要拼体力,还要拼你的平衡水平。 还好有我们的师哥当师傅,他教我们如何系安全绳等一些基本常规。 还告诉我们,有一个七岁的小男孩通过了,感觉他好厉害,好佩服那 个小男孩儿。然后又带我们去攀岩那边教我们,如何打结,如何扣住,

地铁实习心得体会

实习总结 实习单位:沈阳地铁分公司 岗位名称:见习电客车司机 参加了哪些岗前培训:1通过上课的形式对相关专业知识及操作进行学习2通过跟车的形式对地铁进行进一步的了解,及实物学习,将所学的知识及操作更好的结合实习内容:实习部门职能介绍,实习部门工作流程,实习与专业的关联性,实习过程有何提高:通过这段时间的学习,从无知到认知,到深入了解,渐渐的我喜欢上这个全新的专业,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,新的相反,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:我们不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。我们到公司去实习,公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,我们应该主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你,接下来才会让你做一些重要的工作。我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,四多一少就是我的态度,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情。在工作过程中,我们会碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心的接受,不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,公司领导会纠正并原谅你,但下次你还在同一个问题上犯错误,那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。 张歆艺篇二:地铁基础实习报告 一、实习目的和主要任务 1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场;了解供电及接触网。 2、了解城轨交通通信系统组成;了解6502继电联锁及计算机联锁系统;了解转辙机、信号机;了解cbtc。 3、了解轨道交通车站环境,根据要求设计车站布局;掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程;了解车站环控设备及行车组织及调度。 4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。 二、实习设备与场景要求 实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地,实习设备为现场设备。 三、相关知识要点 1、上海城市轨道车辆基本车型,车辆结构部件;车辆零部件及车辆检修现场;供电设备及接触网。 2、上海城市轨道信号基本结构;城轨交通通信系统组成;6502继电联锁及计算机联锁系统;转辙机、信号机;cbtc。

专业认知实习心得体会

专业认知实习心得体会 一、实习内容 2012年8月15号,作为即将踏入大三的我们,开始了为期17天的专业实习。这是有史以来第一次实习,怀着忐忑和好奇,我们步入了大连国际金融会议。 我们10届一共有46名同学,之前学院把我们分成了三组,我很荣幸的成为了第一组的组长。第一天,培训我们的张真真经理带我们参观了酒店。第二天理所当然的是介绍中心的情况和企业文化。 我们在中心的阶梯教室二经过一个星期的短期培训后,基本上掌握了酒店的基本概况和应知应会的内容,然后就把我们分配到各个岗位,曾经在学校学过的书本上的一些理论知识就要真正运用到实际中去了,不过我相信,只要认真去对待,就会有意想不到的收获! 所以第二周我们就开始了随岗实习,先是餐饮部,然后是房务部,最后是康乐部的实习,通过随岗实习收获了很多。 二、实习体会 1、用心做事,及时反馈 培训期间,让我印象最深的还是去三个部门的随岗实习。在餐饮部,充分感受到了在中心工作的辛苦,所谓三百六十行,行行出状元。不是所有人都可以成为一名优秀的服务员。每一个服务人员都应该把顾客放在第一位,用心做事。 在客房,和客房大姐一起打扫卫生,这天的培训让我很难忘,客房大姐做事非常仔细,然而领班还是很负责的精益求精,让每一个客房都做到一尘不染,这让我很敬佩,也体会到做事的艰辛与父母的不易。 在康乐部,让我感受到作为员工不但要对自己所属的部门有详细的了解,还要做到对部门的设施了如指掌。 我深深的认识到学习的重要性,所谓学海无涯苦作舟,在大学剩下的两年中,一定要充实自己,学习更多的知识。 2、再检查制度 对于酒店等服务行业来讲,服务质量无疑是企业的核心竞争力之一,是企业的生命线.高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其再次光临打下基础.而且能够使顾客倍感尊荣,为企业树立良好的品牌和形象。中心的用心做事和再检查制度以及及时反馈都让我受益匪浅。中心的人员都有很强的服务意识。 经过此次酒店实习,使我们对酒店的基本业务和操作有了一定的了解,要把客人当家人看待。中心有着很规范的制度,特别是再检查制度,这个可以减少工作上很多的错误,这点值得我们学习,用心体会。 3、服务质量是酒店管理的核心 酒店的服务质量是酒店日常管理的中心工作,全体员工都要有质量意识,管理人员更要树立服务质量观念。只有在质量观念上牢牢扎了根,才能在日常管理中把质量真正当成企业的生命线。服务质量是指酒店提供的服务在使用价值上(包含精神和物质)适应和满足客人需要的程度,既要具有物质上的适用性,如设施设备、菜看质量的优质,又要具有精神上的适用性,如良好的酒店气氛、服务劳动、员工精神状态等。服务的使用价值适合和满足客人需要的程度越高,服务质量就越好;反之,则服务质量就越差。要提高服务质量,就要提高服务的使用价值的质量。酒店服务质量的提高,质量观念是前提。

衬衫制作工艺及感想

江南大学 纺织服装学院 服装制作工艺 (3) 工艺报告 院(系): 学生姓名: 学号: 得分: 指导教师: 男衬衫的制作工艺流程工艺流程

排料——裁剪——缉翻襟.里襟——烫袋——钉袋——拼接育克——做袖——装袖——做领——装领——装袖克夫——卷缉底边——锁眼——钉扣——熨烫 1 排料 根据纸样的尺寸,衣料的幅宽定排料图。 2 裁剪 核对尺寸,纸样片是否正确。裁剪时注意纸样的正反面,以免裁出一顺的衣片,面料正面朝里对折,沿纸样的裁边画线。 3 缉翻襟里襟 将翻襟从外至里减去1.7cm,粘上6.1的粘合衬,然后往里折3.4,翻两折缉0.5cm明线,然后翻与正面熨烫0.5cm明线。 里襟:将里襟向里翻两折缉0.1cm明线。 4 烫袋 胸袋一个袋口面里反握2次,净宽2.5cm ,袋边缉明线0.1cm。 5 钉袋 通过纸样标明口袋位置钉在左衣片上,袋边缉明线0.1cm。封袋口

三角宽0.4cm,袋位准确,高低大小对称。 6 拼接育克 后衣片:将后片与育克的正面各对齐后大身,车缝1cm,反折外过肩缉0.7cm明线,前衣片:将前片与育克对合对其,注意外育克正面与前片正面对齐,后育克正面与前片反面对其车缝1cm,翻过来在正面缉0.1cm明线。 7 做袖 将袖子与纸样对其标明剪开口位置,包括缝头剪开12cm,将无宝剑头的袖衩与后袖片正面对齐,缝合1cm,长度为13cm,翻过来与正面正面相对,缉0.1明线,再将宝剑头的袖衩与前袖片正面相对缝合1cm,长度为13cm,至开口到袖衩剪三角,将宝剑头翻过来与正面正面相对,缉0.1明线,注意要将三角及袖衩缝头一起翻过来且在缉明线过程中经过宝剑头距离宝剑头4cm然后垂直缝合再缝一条距离0.7的平行线回针。 8 装袖、合侧缝 衣身敞开缝合衣袖,以表面为内对齐衣身与袖子做缝合衣袖车缝,

实训学习心得体会范文3篇

实训学习心得体会范文3篇 实训学习心得体会范文篇一: 通过这两周的实训,我们学会了手持编程器的编程方法,编入、写出、删除及修改都会了。在以后学习过程中希望大家多多提点 .我和倪泽旭主要负责程序设计和调试。第一个项目比较简单,只有一点小问题,和快我们就解决了。第二个项目相对于第一个来说复杂了很多也难了很多,也是我们第一次真正接触并使用三相交流发电机。在梯形图的编辑上出现了很多问题问题,导致第一次调试的失败。在一次完整运行成与重新启动运行之间的循环出现一点问题,经过我们对梯形图的监控检查,发现循环与上面编程有点冲突,后来我们调整了一下,调试终于成功了。接线方面,在星三角转换的上遇到了困难,经过我们不懈努力最终成功了。 通过这次的实训使我们学到了很多,同时也让我们意识到我们要学的更多。从程序的设计到编写、画图、调试、修改、完善、到最后的实训报告,每个人都付出了时间和精力去做好自己的任务帮助队友,所以团队的合作和队友之间的相互协助非常重要。通过实训让我们更深一步的对自己的专业,对自己的能力,对自己所学的有正确的认识,并且能在以后的学习工作中不断提高和完善自己。实训台上的接线我们比较乱,这也是我们接线检查困难的主要原因,才导致出现了一些接线问题。 总的来说,这次实训还是比较成功的,无论是个人动手

能力还是团队协作能力都得到了很好的锻炼。在实训过程中老师也交给我们很多简单实用的技巧。我们也学到了,做好做对一个项目固然重要,同时美观程度也是必不可少的,无论是从参观者的角度还是自己看的角度都很重要。 实训学习心得体会范文篇二: 通过此次短暂的课程设计,我深有感触。从一开始的构思再到今天写下这份总结。期间时间虽短但是也学到了不少的知识。在实训的刚开始构想只有大体的思路,忽略了一些细节,因此在我真正做设计网络方案时发现有很多错误,有的时候要解决一个错误反反复复会花上很多时间。在做的过程中,也会有很多意想不到的错误,其中有的错误到最后解决的时候却是发现犯得很幼稚,不过这样的错误多了,在不知不觉中对一些命令知识分外的熟悉了起来,并且自身的排错能力也得到很大的提高。 此次的网络方案设计,让我第一次摸索网络的需求去搭建一个符合要求的基本的网络,在设计过程中总是会遇到一些很小的问题,虽然不明显,却可以影响到整个网络的安全运作。这样一个小小的网络,却是通过一次次的搭建,修改之后的结果,真是令人感慨万千。第一次的方案设计虽然有所困难,却也使我更加深入的了解各个设备的如何搭建能使网络变得更加安全,更加快捷。并将平时所学的知识第一次融会贯通。也明白了设计一个网络是需要花费很多精力去构思的,其间的财富是任何时候的上课实验所不可比拟的。 在这次实习过程中,我发现平时学习的知识与实践环节

城市轨道交通实训心得体会

城市轨道交通实训心得体会篇一:城市轨道交通工程技术专业实习总结范文 《浙江大学优秀实习总结汇编》 城市轨道交通工程技术岗位工作实习 期总结 转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结城市轨道交通工程技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得: 一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。 在城市轨道交通工程技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和9

实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况,认真学习的城市轨道交通工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作,突岀重点,尽心尽力履行职责。 在城市轨道交通工程技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在城市轨道交通工程技术岗位工作中找不到事情做, 不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对城市轨道交通工程技术岗位工 作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成城市轨道交通工程技术

汽车专业实习心得体会

汽车专业教师暑期培训总结 ———**************** 为期一周的唐山市汽车专业培训转眼就结束了,通过这次培训我收获很大。这次在汽修厂实习培训中,我学到许多在学校里无法学到的东西。这次实践培训活动针对汽修老师来说是增强实践经验、学习汽车新技术的最佳途径,这将会给我在今后的学习和工作上指明方向并积累经验,并且使我对汽修专业的教育教学有了新的认识。本次学习主要感受如下:其次是对于汽修教师来说,从事教学活动其专业理论比较扎实但缺乏维修实践经验,在工厂经验丰富理论扎实的修理师傅结合实际车型给我们讲得很透彻,许多课本上没有的实用性技术经验和方法让人耳目一新,比如:空调的维修,汽车防盗的解码,钥匙的匹配,节气门体的匹配,喷油嘴清洗,油压测量等项目,让我们在车间实践中学到了课堂上没有的新认识。此外,工人师傅们又教会了我们一些课本上学不到的基本专业技能,比如:自动档加齿轮油、动态数据流判断传感器好坏、动平衡机和扒胎机的使用、用氧传感器判定三元崔化器的好坏等。这次理论与实践相结合的实践培训,不仅全面地检验我们的知识水平,还对我们以前在教学中盲目的讲授汽车故障诊断与排除,指明了教学针对性和教学方法。工人们在实践中学习,在学习中实践、总结,逐渐形成了自身的宝贵的维修技能,这笔宝贵财富也正是我们教学中所缺乏的,也是我们应该教会学生 的地方。 通过这次培训,提高了自己的操作技能和动手能力,加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力。对我以后的学习和工作将会有很大的影响。随着汽车工业的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多是我们未曾接触过的,在培训结束后根据自己的情况在原有的基础上,去不断的学习、感悟,勤时自勉,有所收获,使这次培训达到了他的真正目的,更好的运用自己掌握的知识和经验,做好本职工作。 2012 年8月25日篇二:汽车类专业实习总结范文 《浙江大学优秀实习总结汇编》 汽车类岗位工作实习期总结 转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车类岗位工作实习这段时间自己体会和心得: 一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。 在汽车类岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合汽车类岗位工作的实际情况,认真学习的汽车类岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。 在汽车类岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在汽车类岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自

衬衫制作工艺流程

衬衫制作工艺流程 The final edition was revised on December 14th, 2020.

班级: 学号: 姓名: 衬衫制作一规格170/88A 衣片尺寸表:(单位:cm) 袖片袖衩袖克夫领片的尺寸:(单位:cm)

二款式图 四工艺流程 (一)工具材料 材料的准备:面料:格纹棉布 辅料:白色无纺衬1m 白色纽扣8粒。 (二)工艺流程 排料——裁剪——做领——缉翻襟.里襟——烫袋——钉袋——拼接过肩——装领——做袖——装袖——缝合摆缝袖——装袖克夫——卷缉底边——锁眼——钉扣——熨烫 1 排料:根据纸样的尺寸,衣料的幅宽定排料图。把布料熨烫平整,注意布纹线,对条对格。 2 裁剪:核对尺寸,纸样片是否正确。然后用大头针把面料、面料与纸样固定好。裁剪时注意纸样的正反面,以免裁出一顺的衣片,双幅面料正面朝里对折,沿纸样的裁边画线。 3做领 ①.翻领正面相对,车缝1cm,外翻缉明线。 ②.领座将粘衬的一片领座折烫1cm缉明线,然后将2片领座正面夹于翻领面车缝1cm,外翻1cm 。 4 缉翻襟里襟 ①翻襟正面与前身左片反面对齐车缝1cm 然后翻与正面熨烫两边各缉明线。 ②里襟:将里襟向里翻两折缉明线。 5 烫袋 胸袋一个袋口面里反握2次,净宽,袋边缉明线。 6钉袋 钉在左衣片上,袋边缉明线。封袋口三角宽,袋与大身对条对格,袋位准确,高低大小对称。 7拼接过肩 后衣片:将前后片过肩的正面各对齐后大身,车缝1cm,反折外过肩 缉明线,然后前衣身对准过肩车缝1cm,缝份后倒,外过肩折烫 1cm,缉明线。

前衣片:车缝1cm,向后倒缝折烫1cm,缉明线 8装领 将另一片领座与衣身对齐车缝1cm,翻于领座内缉明线一周 9做袖 ①袖口(宝剑头)缉明线一周。 ②袖克夫正面相对车缝1cm,翻折缉明线。 10装袖 衣身敞开缝合衣袖,以表面为内对齐衣身与袖子做缝合衣袖车缝,弯曲强的部分要伸展缝份,车缝1cm。 11缝合摆缝袖低缝 正面相对车缝1cm,缝份倒向后身。 12装袖克夫 克夫里片与袖子反面对齐车缝1cm,将缝份折入袖克夫缉明线 13卷缉底边 将底边内握2次缉明线1cm。 14锁眼,钉扣,熨烫 在左衣身锁扣眼,右衣身缝扣,扣眼中心对齐纽扣中心,台领的扣眼要制成固定一端的锁缝。 五心得感想 经过5周往返于新校区和文峰校区之间,我们结束了男衬衫的制作。在这过程中,有困难,有满足,有欣慰,更多的是收获。 通过衬衣工艺的学习,在老师的悉心指导下,掌握了衬衣的整个工艺流程,虽然衬衣逢制比较的难,流程也相当的复杂,但只要掌握了制衣的工艺流程,一步步慢慢的,不急噪,衬衣的缝制就不难学习了.还要注意的就是在具体操作时如果不明白的一定要问老师或同学,弄明白再做,否则就事倍功半,甚至还得返工. 六成衣展示

会计实训心得体会精选3篇

会计实训心得体会精选3篇 会计实训心得体会精选3篇 2020-06-07 通过会计实训,体会到了会计工作在企业的日常运转中的重要性,以及会计工作对我们会计从业人员的严格要求。现在结合自身情况,谈谈个人的心得体会。本文是会计实训的心得体会精选,欢迎阅读。 会计实训心得体会精选一: 时光飞逝,转眼间,我们已经步入了第三学年,所学的内容都是专业课,其中会计实训是非常重要的课程,经过前几学期对基础会计和企业会计的学习,会计实训是由理论到实际操作的重要转变。 会计这种职业,在理论研究方面,并不需要多少人,需要的是实际操作好、专业技能强的人才。尤其作为职业院校学生,技能是我们的立足之本,所以上好会计实训课尤为重要。 从一开始的做会计分录,到填写记账凭证,然后登记账簿,再是结帐,对账,编制报表,装订等一系列繁琐的工作,由几个人来完成,其中的酸甜苦辣,只有经历过了,才正真的了解到什么是会计。原来会计工作并没有想象中的那么简单,那么轻闲。 会计实训的上课方式,让我觉得很有趣,是三个人一组分岗位进行,有出纳岗位,有综合会计岗位和主管岗位。我做的是主管岗位,在小组内全面负责财务工作,会计稽核,负责科目汇总表的编制,总账的登记,会计报表的编制,以及帮助组员进行工作。

上会计实训课,要有上学如上班,上课如上岗的意识。精于计算,善于管理,勤于理财是我们的岗训。我说行一定行,说我行我就行,我自信我成功是我们不变的信念。 在课前要准备好物品,作为会计,丢三落四可不行!上可过程中一定要集中经历,紧跟老师的思路,稍不留神,就不知道接下来要做什么了,要赶上,就更不容易了。当然还要有团队合作精神,一定要吧自己的工作做正确做好,才能让后面同学的工作顺利进行。 登记账簿是最考验人细心和耐心的。我做主管岗位,要根据前面出纳做的记账凭证,登记丁字账,汇总,在登记总账,稍有疏忽,就要返工,一大堆数字加加减减,真是算的头都大了。 在账页上的文字数字一定要准确清晰,如果写错要用划线更正,再加盖人命章。再后来,编制会计报表时,一定要把公式弄清楚。最后将凭证装订,整理账簿,工作就算基本完成了。 而像上面说的这些操作流程一样,我们这个学期就做了三遍。第一遍是老师带着做,第二遍是主管带着,第三遍就要考自己了。一套题有38项业务,工作量可想而知。 只有经历过,才知道其中的滋味,对我而言,可以说通过上会计实训课,真真切切的让我了解了什么是会计,让我对会计的观点也有了本质的改变,会计不仅仅是一份职业,更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。 希望在接下来为期不多的在校学习中,多上会计实训,以便让我们能不断的查漏补缺,这样更能帮助我们会计专业的学生学好会计这门课,为走上社会奠定良好的基础。

地铁实习总结600字(2)

地铁实习总结600字(2) ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 地铁实习总结600字篇3 短短的一个半个月的时间,外送培训已全部进行完毕,而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动,我们欢呼,我们高唱,这是胜利的凯歌,因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗,我们的学员们已羽翼丰满,待展翅翱翔。在苏州的这些日子里,我获益良多,下面言归正传,我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点: 第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工,苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则,哪些东西该做,哪些该会,哪些东西不该做,对于违反者奖罚分明,公平、公正,为有效的进行日常运作奠定了基础。 第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长,从小站到中心站,处处能够散发出浓厚的学习氛围,每天一小题就是真实写照。俗话说:“活到老,学到老”。只有不断学习各方面的知识,才能更好的维护车站运作,快捷、舒适地为乘客服务。 第三、苏州地铁起步早,设施设备、机车种类较齐全。在全国而言,苏州地铁起步早,发展经历了一定时间的考验,经验较多,在具体车站的日常运作中,有很多好的方法,机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的,为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。 地铁实习总结600字篇4 在跟岗实习的几天中,我学习了客值,行值、站务员的工作,如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习,让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时,让我对扶梯的运作大致的进行了了解,在大部分时间中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出现的任何客伤情况,而在有一些时段中,需要进行顶岗,并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中,让我学习到了站台岗必须做到的职务,如接车的步骤,在客流大时必

建筑专业实习心得体会

建筑专业实习心得体会 作为一名大一的大学生,社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。大一暑假,我们有幸到黄州工地实习,在将近半个月个月的实习期里,我初步接触建筑的一些知识,同时也积累了社会经验.负责指导我门组的是一名毕业两年多的学长,他在那个工地是一名施工员,实习内容主要是了解一下工地的基本知识.在王工的悉心教导下,很快我就熟悉了工地上许多最基本的知识,使自己的基础更牢固,技术更全面, 实际操作能力有所提高,以下就是我的一些实习过程和体会。 我们刚刚开始时是上安全教育课,上了大概一个星期,总这过程中我们也去了学校的工地,是由我们曲老师带领我们,在这一个周里学习到了许多知识,还有许多老师给我们上课说工地的知识,也让我明白了以后的发展路线,7月110号,真正实习的天,我被分配到第三大组的2小组,我们是上午坐车去的黄州市里。由王老师和艾老师带领我们,到了那里又有工地的一个人来接应我们,又给我们分别安排给一个指导我们的施工员,也就是我在之前说过的那个学长,他首先带我们去楼的里面看看,可是不知道该做些什么,什么也插不上手,只是这里看看,那里逛逛,后来他就说我们如果有什么不明白的就可以问他,于是我们组的同学便纷纷的

问起了他问题,他也是一一解答我们,其中我明白了整个大楼不仅仅是建筑施工的事情,也不单单只有楼的图纸,还有那个楼里也有消防人员的图纸,当然别人问问题时我也没在那里呆着,我是把同学们的问题都做了记录,后来就听他给我们讲一些工程的事情,首先,是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下:投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行建筑设计(包括建筑物正,立,剖面,水电,供暖的设计)--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成,交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中,建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候,每一步都要按照规定,每一步都要谨慎。设计时也有它的过程:做方案(必须符合结构要求)--进行平面设计(设计的同时,由结构师就行调整,平面做法应符合结构要求,调整的同时,结构师进行结构设计,两者属于同步进行,同步完成)--立面,剖面设计--水电,供暖,电梯设计。 对这一些方面有了大致的了解后,我们又问了他一些关于绘图的知识。他也告诉了我们绘图所用程序为AUTO CAD--计算机辅助设计。程序具有二维,三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平,立,剖的二维绘制。绘图,要先对功能进行了解,再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤:轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还

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