汽车中英文对照表

汽车中英文对照表

AAA——American Automobile Association——美国汽车协会；美国汽车联合会AAAA——澳大利亚汽车后市场协会AAC——数字音频解码技术AAC——辅助空气控制阀AANH——美国网络销售公司AAP——Auto Aftermarket Parts——汽车售后部件AAS——Adaptive Air Suspension——可调空气悬架（奥迪）；主动式悬架AASS——Adaptive Air Suspension System——可调空气悬架系统（奥迪）AAT——Adaptive Airbage Technology——（德尔福）自适应安全气囊技术AB——All Balanced——全面均衡（设计理念）（简称AB 设计理念，该理念主要包括动力、空间、安全、操控和个性化5 个方面）ABA——制动摩擦片虚位自动调校补偿系统ABC——Active Body Control——主动车身控制；动态车身控制；主动车身控制悬架系统ABC+T——Automatic Brake and Traction Control——自动制动控制+牵引力辅助控制ABD——自动制动差速器；差速制动系统ABD——英国驾车者协会ABI——英国保险联合会ABS——Anti-lock Brake System 或Anti-lock Braking System——防抱死制动系统说明：没有ABS 时，汽车紧急制动时，4 个车轮会被完全抱死，这时只要有轻微的侧向力作用（比如倾斜的路面或者地上的一块小石头），汽车就会发生侧滑、甩尾，甚至完全调头。特别是在弯道上行驶时，由于前轮抱死，汽车将因车轮缺乏附着而丧失转向能力，沿着惯性方向向前直至停止。ABS 的功能就在于通过控制制动油压的收放，达到对车轮抱死的控制。ABS 系统可以使汽车在任何工况下对汽车的4 个车轮通过4 个独立的传感器进行检测，并对各个车轮独立控制，使 4 个车轮均处于最佳的制动状态，能够保障汽车在任何的路面上，特别是在雨水路面和冰雪路面上制动时，保证汽车的任何一个车轮都不抱死，避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等，从而使汽车具有良好的的制动效能、稳定性和转向性，提高汽车的制动安全性。当进行制动时，安全在车轮上的车轮转速传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，电脑会马上降低被抱死车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又控制施加制动，这样不断重复，直至汽车完全停下来。通过“抱死——松开——抱死——松开”的循环工作，车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。安装ABS 后，汽车能显著改善制动性能，有效保证驾乘人员的安全。ABS+EBD——电子制动力分配系统ABV——进气压力控制阀AC——Agile Chassis——敏捷底盘（采用DSR 动态操控响应技术）AC——Attention Control——（德国大众）防困倦系统该系统可通过安装在驾驶室的摄像头对驾驶员眨眼间隔及次数进行监测，当发现驾驶员有入睡倾向时，便会提醒驾驶员注意，以消除困倦、防止事故的发生。

ACA——Air Cushion Assemblies——（德尔福）安全气囊气囊总成ACA——Auto Color Award——汽车色彩奖ACC——Active Cruise Control 或Automatic Cruise Control 或Adaptive Cruise Control——自适应巡航控制系统；智能式巡航定速系统；适应性车速控制系统；主动式定速控制系统说明：目前的巡航定速系统可让驾驶员轻松地驾驶车辆行驶在路况良好的高速公路上。不过，交通流量的频繁变化往往让驾驶员丧失使用巡航定速的机会。为了让驾驶员能够在路况变化多端、交通繁忙的高速公路上也能够舒适而有效地驾驶车辆，VOLVO 汽车公司成功开发了“智能巡航定速系统”。该系统可不间断地监测与前方车辆之间所保持的距离，并自动调整车速以便与之保持适当的安全距离。驾驶员在设置所需要的最大车速并选定与前方车辆的最小时间间隔之后，便可激活巡航。后一项参数可以在1~3 s 的范围内变动。例如，如果选定的时间间隔为2 s，这就意味着对于车速为100 km/h 的汽车来说，安全距离约为56 m。安全距离随车速而变，当车速降为70 km/h 时，安全距离就随着降至约39 m。该系统还会把进入车道内实施超车的车辆考虑在内。凡是安装了自动变速器的汽车，智能巡航定速系统就能自动地根据交通状况的变化而改变车速，直至车辆完全停稳为止。所采用的技术：车的前端安装了一台雷达传感器，可不间断地监测与前方车辆之间所保持的距离。该系统是依靠不间断地调整发动机的功率并在必要时激活制动系统来保持与前方车辆之间的恒定时间间隔。设计该系统的主要目的是减轻驾驶车辆时所感受到的压力。制动系统在必要时就会提供一定限度的制动力，因而可在行驶过程中避免不必要的激烈制动现象。ACC——距离控制装置仪ACC——部件总成来访组织ACCCA——Active Computer Controlled Camber Adjustment——（奔驰）主动电脑控制倾角调校ACD——主动中央差速器ACD——丹麦汽车样本俱乐部ACE——主动过弯加强装置（该系统能够在转弯时抵抗车身倾斜）；主动转弯控制系统；主动转弯加强系统ACE——欧洲商用车编辑协会ACE——Air-Cooled Engine——风冷发动机ACEA——欧洲汽车工业协会；欧洲汽车制造商协会（是1991 年 5 月取代CCMC（欧洲共同市场汽车制造协会）成立的组织。ACEA 组织每2 年修订一次该组织汽车润滑油规格，其部分标准与API 通用）；欧洲汽车生产生联合会ACH——Analysis of Competitive Hypotheses——竞争假设分析ACIS——进气增压系统ACM——主动式发动机底座；主动式发动机支承架ACP——A/C Pressure——空调压力ACPS——A/C Pressure Sensor——空调压力传感器ACR——（天合（TRW）公司的）主动控制张紧器（安全带）

ACS——自动离合器ACSR— automatic child seat recognition system——儿童座椅自动识别系统ACT——Airbag Cover Technologies——安全气囊盖的技术A-CVT——Dry Type Compound Belt Continuously Variable Transmission——干式复合带无级自动变速器ADAC——德国汽车协会ADAMS——Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems——机械系统动力学仿真软件ADB-X——（宝马）智能限滑差速系统；自动差速制动系统ADC——主动差速器控制系统ADC——车距自动控制系统ADC——（奔驰）电子空气控制悬挂系统ADC——Airmatic Dual Control——（奔驰）双控制模式主动气压悬架；可选择悬架模式的主动悬架控制系统ADC+F2S——（德国大众）车距控制系统说明：该系统是在ADC （车距自动控制系统）基础上的一次升级，增加了F2S （Follow to Stop）功能，当监测到前方车辆距离太近时，系统便会自动实施制动操作，直到车辆完全停止，危险解除。ADM——Automatically Dipping Mirror——自动防目眩后视镜（在夜间开车时后方车辆远光灯透过后视镜反射到眼睛里，会严重影响到开车视线，传统的方法是通过手动调节后视镜的角度来达到防眩的目的，而自动防目眩后视镜可根据后方来光反射的刺眼程度，通过后视镜内的电解液的电子回路，调整镜面的反射率，从而达到防眩的目的，大大增加了夜间行车的安全性）ADM——Automotive Dealership Marketing——汽车品牌专卖店ADM——Add-Drop Multiplexer——电分插复用器ADR——危险物品道路国际运输欧洲协定ADRW——环形变电阻焊接法ADS——Adjuster Damping Control Suspension System——自适应阻尼控制悬架系统ADS——Adaptive Damping System——可调式减振系统；自适应阻尼系统说明：ADS 是英文Adaptive Damping System 的缩写，意思是可调式减振系统或自适应阻尼系统。此套系统可依据个人喜好、路面状况及使用条件，由驾驶员来调整减振器的软硬度，以适合不同的需求。例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时，可选择较硬的模式享受跑车式的驾驶乐趣，当然您也可以选择较软的模式，享受舒适的乘坐感觉。ADS 系统由变化减振器的阻尼力来达到较硬模式有较大的阻尼减振作用；较软的模式则提供较低的阻尼力，达到较柔和的乘坐感。先进的可调式减振系统采用电子式无级可调减振系统，可根据不同的路况以及操作条件主动自动地调整最适合的减振阻尼力。但此套系统由于价格较昂贵，通常只在高级豪华轿车上才会配备，可调式交振系统除可提高舒适性外，还有助于行车操控安全。ADT——Articulated Dump Truck——铰接式自卸车AEB——Automatic Emergency Brake——紧急制动辅助系统说明：该系统通过传感器检测前方障碍物，当判断有可能出现危险时，便会向驾驶员发出警告，并弥补制动不足，防止发生危险。AEI——国际汽车工程AF——普通冷却液AF3—— Asia Formula 3——亚洲三级方程式F3 锦标赛

AFC——碱性燃料电池AFL——Adaptive Forward Lighting/——自适应性前向照明系统；主动照明技术；方向可变式前照灯AFOS——Asina Festival of Speed——亚洲赛车节说明：亚洲赛车节创建于1997 年，是国际汽联注册许可的洲际专业赛事，目前包括以下4 项大型赛事：亚洲三级方程式F3 锦标赛 1 600 cc（1.6 L）和2 000 cc（2.0 L）两项洲际锦标赛传统赛事；亚洲宝马方程式锦标赛；亚洲保时捷卡雷拉杯锦标赛、亚洲房车锦标赛；赛事在亚洲范围内巡回举行，每年都在马来西亚、泰国、韩国、日本、菲律宾等国家举办分站比赛。从当年3 月起到11 月结束，到2003 年已经举办了 6 届。AFR——Air Fuel Ratio——空燃比AFS——Active Front Steering——动态前轮转向系统；主动前轮转向系统；可变传动比转向系统；（德尔夫）主动前轮动力转向系统说明：该系统可以根据驾驶者的转向幅度和行驶状态，相应地改变前轮的转动角度。在中低速度的驾驶情况下，转向盘和前轮的转向比增大，转向反应较为线性和轻便，以减少驾驶者的劳累，增加驾驶舒适性，这在市区行驶、泊车或者调头时便能表现出其优点。在高速行驶时，转向反应相对沉重和迟缓，以增加车辆直线行驶的稳定性。AFS 与动态稳定控制系统DSC（Dynamic Stability Control）共同工作，监测车辆偏航率并相应改变转向角度。这样，一来减少了DSC 系统干涉驾驶的机会，二来也提供了适当的安全控制。AFS——Adaptive Front Lighting System——自适应前照灯系统；方向可变型前照灯；车大灯上装有与转向机构连接的自动对焦系统；可变式前灯；智能化前车灯系统说明：在使用近光时，该系统可使前灯的光束方向根据转向盘的操纵角度和车速进行自动调节，提高了夜间行车时在弯道等情况下的可视性。AFS 由转向盘角度传感器和ABS 的车速传感器控制前灯的照射方向。当车速达到30 km/h 时，系统开始运行，在车速低于5 km/h 时就会停止。当转向盘操纵角度在12°以上时开始运行，当转向盘操纵角度在9°以下时停止。右转弯时，右前灯的光束最大可在15°范围内调节，左前灯不变；相反，左转弯时，左前灯的光束最大可在5°范围内调节，右前灯不变。AFS——美国飞轮系统公司AFSS——Active front Steering System——前轮主动转向装置AFV——代用燃料汽车AH——Active Headrest——调节保护头枕AH——Active Hood——主动发动机罩说明：AH 技术就是指当发生人-车碰撞时，发动机罩能够立即自动升起，使行人头部接触到可变形的（减缓撞击力）柔性表面。同时，主动发动机罩还能防止行人撞向挡风玻璃的底部区域（参见图示）AH：主动发动机罩AHC——Active Hydropneumatic——（奔驰）主动悬架装置调节系统；悬架高度调节系统AHC——Active Height Control——自适应高度控制悬架系统；悬架高度调节系统AHL——Adaptive Head Lights——主动式转向前照灯；弯道随动控制式前照灯AHM——挂车模块AHP——Analysis of Hierarchy Process——层次分析法说明：AHP 方法是T.L satty 等人在20 世纪70 年代提出的一种新的建模方法，该方法能够有效地处理难以完全定量解决的复杂问题。其基本思路是：将复杂的问题分解为若干层次，

逐层进行分析，通过若干因素对同一个目标的不同影响，确定各因素在目标集中的比重，将决策者的主观判断用量化的形式来表达。把定性分析和定量分析结合起来，最终选择比重最大的系统决策方案。AHP 方法建模的基本步骤是：（1）分析研究系统的各因素之间的相互关系；（2）根据标度法构造判断矩阵；（3）层次单排序及一致性检验；（4）层次总排序及一直性检验；（5）最佳方案决策。AHP——踵点（驾驶员驾车时脚后根接触底板处）AHRS——Active Head Restraint System——主动头部支承系统AHS——Automated Highway System——自动高速公路系统AHSS——先进高强度钢AI——人工智能AI——Analyzed Intelligence——分析性情报AI——Adaptive Inflation——（德尔福）自适应气体发生器AICA——意大利汽车维修设备制造协会AICC——Aotonomous Intelligent Cruise Control——自主智能巡航控制AICS——人工智能、解密算法搜寻技术AID——自动事故探测系统AIP——Air Independent Propulsion System——不依赖空气的辅助推进系统AIRCEPT——Assistant Inner Ring Interceptor——（柴油机）辅助内环拦截器AIRR——有源集成式整流器调节器AIS——Air Injection System——空气喷射系统AIS——通用船载自动识别系统AJAC——加拿大汽车新闻协会ALC——Active Light Control ——主动车灯控制系统ALC——声音水平控制ALCL——Assembly Line Communication Link——自我诊断接头ALDL——Assembly Line Data Link——自我诊断接头ALR——带固定儿童安全座椅的自动锁紧装置ALS——Active Lighting System——（奔驰）主动照明系统（该系统能够随着道路的峰回路转调整前照灯的方向）ALS——Automatic Leveling System——自动车身水平系统说明：ALS 是Automatic Leveling System 的缩写，意思是自动车身水平系统。因车载质量的变化而使车尾高度民主降低或升高时，此系统会自动将车尾调整至原来的高度。该系统大致可以分为两种，一种是完全独立的套件，只负责车尾高度的调整工作；另一种即是整合于悬架控制系统中。此系统的大致作用方式如下：当车辆后座因坐人或行李箱放有重物体而使车尾下沉时，位于后悬架下控制臂上的高度或位置传感器便会将这种状况告知电脑，在电脑确认这种状况一段时间后，认为此车尾高度的改变确实来自车重的增加，而非路面状况的暂态影响，便会启动空气压缩机将空气灌入后减震器中，使后减震器重新将车尾顶起，直至车高恢复至原有车身正常的车姿；相反的，若车尾车重降低使车尾高度升高，则ALS 会将减震器内的部分高压气排出，使车身保持标准高度，此种调整除可以保持车身具有一定的舒适乘坐姿势外，又可以维持一定的操作安全性能。ALT——交流电动机ALV——Autonomous Land Vehicles——自动陆地车辆AM——After Market——售后市场AM——灵捷制造

AMC——美国汽车公司AMDC——Air Matic Dual Control——双功能空气悬架系统AMP——After Market Parts——售后市场部件AMT——Automated Manual Transmission 或Automated Mechanical Transmission——自动手动变速器；自动机械式变速器；自动操纵式机械换档变速器AMT————ANDC——Automotive News Data Center——汽车新闻数据中心ANFAC——西班牙全国汽车制造商协会ANL——Argonne National Laboratory——美国Argonne 国家实验室ANN——Artificial Neural Networks——神经网络；人工神经网络ANS——Audi Navigation System——奥迪增强型卫星导航系统AO——Alternative Outcomes——结果选择分析AON——All Optical Network——全光网络AP——Assisted/Automatic Parking——停车辅助系统说明：该系统共有两种模式，在车速为30km/h 以下的状态行驶时，启动停车辅助系统，便会转换到车位搜索模式，帮助寻找可停车的场所。找到后只要切换到停车系统，车辆就会自动切换到倒档，此时只需脚踩加速踏板而无须手柄操作，即可以5km/h 以下的车速自动倒入停车位。APC——角度位置控制APC——美国塑料协会APCS——Air Pollution Control System——大气污染控制系统APDSI——日本汽车部件流通领域研究所APEAL——汽车性能、运行和设计调研APEC——亚太经济合作组织APF——Active Power Filter——有源电力滤波器API——美国石油协会API——Application Programming Interface——应用程序接口APS——加速踏板位置传感器APTS——（荷兰）城市快速公共交通系统APU——Assist Power Unit——（燃料电池）辅助动力装置APU——辅助电源APU——Air Processing Unit——（制动系统的）空气处理单元AQS——车内空气自动调节系统AQS——Air Quality System——空气质量感知模块AR——Auto-Regression Spectrum——自回归谱分析ARA——Automotive Resources Asia——亚洲汽车资源公司ARES——先进往复式发动机系统ARPA——（美国）先进技术研究规划局ARS——（宝马）主动防倾系统；主动摇摆稳定系统ARS——Active Rear Steering——动态后轮转向系统；主动后轮转向系统；可变传动比转向系统ART——Automotive Retailing Today——每日汽车零售

ARTS——（美洲虎）电子科技安全系统；自适应安全系统；适应性抑制技术系统说明：ARTS 应用了多组传感器、微型电脑，随时探测车内成员在车内空间的相对位置，并将所有数据传输塞ARTS 控制电脑，精密地描绘出乘客在车舱内的三维空间位置。在车身受到撞击时，ARTS 将根据这些资料来决定是否需要，以及何种程度来启动安全防护装置，例如安全气囊的充气、安全带自动紧束装置的动作等，同时有效消除了因安全气囊膨胀所衍生出的意外，真正为乘客提供保护。AS——Active Steering——主动式转向系统AS——Active Space——（依维柯）主动空间驾驶室AS——Air Scarf——（奔驰）空气围巾（空气围巾是奔驰全球首创的，它可以通过头枕提供流动的热空气，这是考虑到打开车顶有冷空气袭来时而设计的）AS——Air Suspensions——空气悬架ASC——（三菱）主动式稳定控制装置；自动稳定控制系统ASC——主动转向控制系统ASCL——Adaptive Shift Control Logic——模糊控制档位适应系统ASC+T——Automatic Stability and Traction Control System——自动稳定控制和牵引力辅助控制系统（宝马）；自动稳定控制系统ASD——Automatic Locking Sliping Differential——自动锁止差速器ASE——（宝马）高级安全电子控制装置ASEAN——东南亚国家联合会ASF——Aluminum Space Frame——全铝车身结构；全铝车身框架结构ASG——顺序式半自动变速器ASI——（德尔福）先进安全内饰系统ASK——音频系统控制器ASL——Automatic Shift Lock——自动排档锁定装置说明：ASL 是配置于自动档车型的安全装置，是防止车辆暴冲的防范措施。该系统可以保证在车辆着车后，驾驶员必须在踩制动的情形下，才能将档位由P 位换到 D 位或R 位，防止车辆在未踩制动的情形下直接换入前进或倒车档位时，可能造成的车辆突然行进或者因驾驶员应对不及而引发的意外事故。ASL 和经常提到的排档锁不同，ASL 设置于整个排档系统里面，而自动变速器的排档锁是从外加装与排档上，其主要功能是通过限制换档来达到防止车辆被盗的目的。ASL——自动音量调整功能ASM——Acceleration Simulation Mode——加速模拟工况法ASME——美国机械工程师学会ASP——牵引力控制系统ASPS——Anti-Submarining Protection System——防潜滑保护系统；防潜保护系统说明：ASPS 是Anti-Submarining Protection System 的缩写，含义是防潜滑保护系统，这套系统实际上是将位于座椅下面的钣件设计成后端下陷式的辅助安全设计，其作用是当车辆突然制动时，防止车内乘员向前滑动发生危险。ASPS 最重要的功能在于，当车辆承受前面撞击时，该系统可以配合安全带的使用，将乘客限制在座椅上并且产生下沉的力量使乘客不会向前滑动，以此降低由于人体前移而造成头部、胸部、腿部与仪表板或是转向盘撞击所造成的伤害。该系统是与安全带以及辅助安全气囊相互配合达到安全的效果，如果乘客没有使用安全带，则ASPS 系统是无法发挥作用的，所以乘车应该养成系安全带的良好习惯。ASR——英文：Acceleration Slip Regulation 或Anti-spin Regulation 或

Acceleration Skid Control System 或Acceleration Stability Retainer ；德文：Antiebs Schlupfregel System——加速驱动防滑控制系统；防滑调节系统；驱动防滑系统说明：ASR 是当今最新一代的驱动防滑控制系统，，顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统，其目的就是要防止车辆尤其是大功率的汽车在起步、加速时驱动轮打滑的现象，以维持车辆行驶方向的稳定性，保持好的操控性及最适当的驱动力，保证行车安全。该系统通过发动机管理系统和ABS 系统的共同作用，而使驱动轮的牵引力更为合理。当汽车在不良路面，特别是在光滑（冰雪和泥泞）路面上加速起步时，或在光滑路面上紧急收油时，往往会造成驱动车轮的打滑，而造成汽车起步不均匀或汽车行驶时的侧滑及转向失控等情况，ASR 驱动防滑系统则通过ABS 传感器判断驱动轮是否发生打滑，如果发生打滑的情况，ASR 驱动防滑系统将通过发动机管理系统首先调整喷油量和点火特性，降低发动机转矩输出，同时通过ABS 系统的执行元件对打滑车轮进行制动，使驱动轮的牵引力控制在最佳区域，从而提高了汽车在光滑路面上加速时的方向稳定性和行驶稳定性，避免轮胎的不均匀磨损，以及提高汽车的舒适性。此外，ASR 还可以防止车辆在滑溜路面高速转弯时，汽车后部出现侧滑现象。总之，ASR 可以最大限度地利用发动机的驱动力矩，保证车辆起动、转向和加速过程中的稳定性能。此外，还能减小车轮磨损和燃油消耗。ASR——Acceleration Stability Retaine——加速稳定保持系统ASR——预处理分离系统ASS——Adaptive Seat System——座椅调节系统；全功能座椅系统说明：ASS 是Adaptive Seat System 的英文缩写，意思是座椅调节系统，或称全功能座椅系统。该系统是在座椅中设计10 组气囊藏于座椅里面，分别位于座垫的下方、前方、两侧、腰部、腰际等，当车辆起动后，每个气囊就会因每个驾驶者身材与姿势而作不同的充气，达到最佳的人体支撑，这一套系统没4 min 还会解读一次，可依据驾驶者的乘坐姿势再进行充气调整，使驾驶者随时都保持着最舒适的驾驶姿势，减少驾车的疲劳，增进行行安全。AST——Active Side Sticks——单杆驾驶（图商用汽车2004-06 P64）ASTM——美国材料试验学会ASV——Advanced Safety Vehicle——先进安全汽车；高级安全车辆技术AT——Automatic Transmission——自动变速器ATC——（三菱）主动式牵引控制系统ATCS——先进的车辆控制系统ATCS——Asian Touring Car Series——亚洲房车锦标赛ATD——Active Torque Dynamic——主动扭矩动态系统ATD——Anthropomorphic Test Device——碰撞试验假人（又称拟人试验装置）ATDS——Active Torque Dynamic System——主动扭矩动态系统ATEC——Allison Transmission Electronic Control——阿里森（Allison）自动变速器电子控制系统ATF——Automatic Transmission Fluid——自动变速器油ATIS——Advanced Transportation Information System——先进的交通信息系统；先进的情报信息传输系统ATMS——先进的交通管理系统ATN——复合式实时滤波技术ATP-ZEV——先进技术部分零排放汽车A-TRC——Active——主动牵引力控制系统ATTESA——高级全循迹工程系统AU——聚酯型聚氨酯橡胶

AUC——自动空调循环装置AUM——无线电模块AV——Adaptive Venting——（德尔福）自适应爆燃气体排出装置AVCS——主动气门控制系统；可变气门正时机构AVL——卫星定位回报系统；自动车辆定位系统AVS——自适应空气悬架系统AVSA——美国陆军协会AVT——Active Valvetrain Technology——（Lotus）主动气门机构技术（采用该技术后发动机的凸轮轴就可以彻底淘汰了，气门的运动通过高速运动的液压作动器来控制，可以无级地改变气门正时和升程。采用该技术的车可望2008 年面世）AWD——All Wheel Drive——全时四轮驱动系统；全轮驱动系统AWL——（宝马）安全气囊指示灯AYC——Active Yawing Control——主动式转向角度控制系统；主动车身横摆控制系统；主动防偏移控制系统B——Black Side——黑色字（轮胎上的一种标记，一般普通轿车轮胎都是这种）BA——Brake Assist——紧急制动辅助系统BA——Back up Alarm——倒车警报装置BAAV——世界客车联盟BAF——旁通阀部空气流BAS——Brake Assist System——制动辅助系统说明：有关调查显示，约有90%的汽车驾驶员紧急情况下制动时缺乏果断，而BAS 则能从驾驶员踩下制动踏板的速度，探测车辆行驶情况。紧急情况下，当驾驶员迅速踩下制动踏板力度不足时，BAS 便会启动，并在不足1 s 的时间内把制动力增至最大，从而缩短紧急制动时的制动距离。ABS 虽然能够缩短制动距离，但是如果驾驶员采用点制动（俗称“点刹”）时，车轮往往不会抱死，ABS 没有机会发挥作用。而制动辅助系统BAS，则让现有的ABS 具有一定的智能，当驾驶员迅速用力踩下制动踏板时，BAS 就会判断车辆正在紧急制动，从而启动ABS，迅速增大制动力。BATFIS——Bus Arrival Time Forecast Information Service——公共汽车到达预报信息系统BBW——Brake-by-Wire——线控制动技术；线控制动系统

B-CAN——Body-Controller Area Network——车身电气控制器局域网BCM——Body Control Module——车身控制模块BCS——博世（BOSCH）汽车专业维修网络BDE——（福伊特）运行数据存储系统BEAN——车身电子局域网BEV——Battery Electric Vehicle——纯电动汽车（单一地全由电池供电的电动汽车）BFD——Brake Force Display——制动力显示BH——Bake Hardening——烘烤硬化钢板BHS——Bucket Hydraulic System——铲斗液压系统BHS——Brake Hydraulic System——制动液压系统BHT SAM——Beltline Head/Torso Side Airbag Moudules——（德尔福）带状（Beltline）头部/人体躯干侧面安全气囊模块BI——Behavior Identity——行为识别BIF——Babbing Idiot Failure——混串音（在汽车多路信息传输系统信息传输中，某个节点在超出其时间片之外发送信息，或一直占用总线发送信息，而导致系统不能正常工作的错误

叫做混串音）BIP——输油起点校正B-ISDN——宽带综合业务数字网BJC——北京吉普汽车有限公司BL——Backward-Looking——后向仿真方法BLH AWD——Battery-less Hybrid AWD System——无电池混合动力全轮驱动系统BLIS——Blind Spot Information System——（沃尔沃）盲点信息系统说明：BLIS 利用装置在外后视镜上的数码摄像机以监视进入左右两侧、驾驶员盲点区域的汽车，并闪烁车内的警告灯。该技术是由VOLVO 公司推出的，BLIS 盲点信息系统可以利用数码摄像技术来监视驾驶员视野中出现的盲点。驾驶员在驾车行驶过程中，尽管可借助宽大的前风窗玻璃和可靠的后视镜，但仍然会出现盲点。在行驶期间，尤其是在变换车道时，这些盲点就可能导致交通事故。为了在这类情况下增加车辆的安全性能，VOLVO 汽车公司早在1979 年就率先在驾驶员一侧配置了一个宽角度后视镜。而现在提供的新措施是采用一个摄像机监视系统，可以不断监视车辆两侧和后面的动态。这项技术已首先应用于2001 年推出的VOLVO SCC 安全概念车内。当另一辆汽车进入监视区内时，放置在车门后视镜附近的警示灯就会闪亮。这样，驾驶员可以清晰地知道另外一辆车正在靠近，从而采取回避措施。每当后面有车辆靠近，或者前方出现超车的车辆，该系统都会提示驾驶员引起警觉，这样的信息可让驾驶员有更多时间在遇到这类情况时作出正确的判断。该系统还可以同时监视汽车两侧的情况。所采用的技术：将两台快速摄像机分别放置在每个车门的后视镜上。所构成的盲点信息提供系统就可以通过对比图像来发现进入监视区的每辆车。监视区的长度为9.5 m，宽度为3 m。系统内所编制的程序无论在白天还是夜间都可以监视所有汽车和摩托车，但是不会对停靠在路边的车辆、路边的篱笆、发生事故后报废的车辆以及路灯灯柱等物体作出反应。只要车速超过10 km/h，该系统都会发挥作用。按照设计，只要对方车辆的车速与自己车辆的车速相比，慢出的范围在20 km/h 以内而快出的范围在70 km/h 以内，该系统都能够向驾驶员发出警示。BLIS——盲点信息系统（沃尔沃）BMC——英国汽车公司BMD——微型袋稀释采样技术BMEP——平均有效制动压力BMS——电池管理系统BMV——Bucket Main Valve——铲运主控阀BMW——Bayerische Motor-en Werke G.m.b.H（德文）——巴伐利亚发动机工厂（宝马）BOF——拇趾参考点BOM——Bill of Material——物料清单；材料清单；材料明细表BP——神经网络BPA——Back-Propagation Algorithm——误差反向传播（又称BP 算法）BPMV——制动压力调节器BPR——业务流程重构；业务流程再造BPS——旁通阀开度传感器

BPS——Ballard Power Systems——（加拿大）巴拉特动力系统公司BPT——Back Pressure Transducer——排气背压转换器BPV——Business Purposes Vehicle——商务用途车？BR——顺丁橡胶（顺式1、4-聚丁二烯橡胶）BRE——Bifuel Rotor Engine——（马自达）双燃料转子发动机BS——Battery Sever——电力节约装置BSI——英国标准协会BSI——中央服务器BSI——Intelligent Controlling Box——智能控制盒BSL——德国物流协会BTCC——英国房车赛BTCC——动力传输系统BTM——最佳调节记忆（应用于汽车音响系统）BTSI——自动变速器换档杆锁止电磁阀BUA——Forewarn Radar Back-up Aid——预警雷达后视辅助系统BUMP——天津大学内燃机燃烧学国家重点实现室设计的一种燃烧室叫做BUMP 燃烧室，在燃烧室油束撞击处的下方设置一根限流沿（BUMP），将油束从燃烧室壁面剥离，形成二次射流，扩大了流体与空气的接触面积，能大大加快混合气的混合速率，有效地改善了混合气的雾化与混合，形成比较均匀的混合气。BUS——多路传输系统BV——旁通阀BVG——柏林交通有限公司BWCS——Body-working Correction System——车体整形系统BWS——Basic Weighing Systems——基本称重系统4C——Convemence，Comfort，Confidence，Creditability——（4S 店应给客户的4C 感受）方便感，舒适感，认同感，安全感CA——Crank Angle——曲轴转角CA——City Assistant——城市驾驶辅助仪装备该装置的车辆会全自动地跟前车，保持预先选定的车距，自动识别停车信号、红绿灯，以及运动中的物体或行人。城市驾驶辅助仪可将信号传递到驾驶员或者直接传递到车辆的转向或制动系统以及巡航控制装置。（图——商用汽车，2004-06 P63）CAA——（美国颁布的）清洁空气法CAC——中冷器CAC——Consumer Assessment Center——用户辅助中心CACSD——计算机辅助控制系统设计CACSI——用户满意度指数CAD——Computer Aided Design——计算机辅助设计技术说明：它是指工程技术人员以计算机为工具对产品和工程进行设计、绘图等活动的总称。CAE——高刚性车体；高密度车身结构CAE——Computer Aided Engineering——计算机辅助工程分析技术说明：它是利用计算机辅助求解复杂工程和产品结构强度等力学性能的分析计算以及结构性能的优化设计的一种近似数值分析方法。CAFE——Corporate Average Puel Economy——（美国）公司平均燃油经济性；美国燃油经济性标准

CAI——计算机辅助创新设计CAIC——中汽对外经济技术合作公司CAM——Computer Aided Manufacture——计算机辅助制造CAMA——小脑模型关节控制器（是一种模拟小脑功能的局部逼近网络）CAMETA——中国汽车保修设备行业协会CAMS——Computerized Automotive Maintenance System——（美国通用汽车公司）？CAN——Controller Area Network——控制器局域网CAN——（福特公司增强的）自动碰撞通知技术CAPP——Computer Aided （Automated）Process Planning——计算机辅助工艺设计；计算机辅助工艺规划CAQ——Computer Aided Quotation——计算机辅助？CARB——加州空气资源部；加利福尼亚州空气资源局；加州大气资源委员会CARS——Car Reversing Aid System——倒车雷达；泊车辅助系统Car PC——内置式车载电脑CART——美国方程式CAS——Computer Aided Styling Design——CAS——Comfort Auto Suspension System——舒适自调式线架系统CAT——Computer Aided Test——计算机辅助测试技术CATA——Computer Active Technology Suspension——（JAGUAR）计算机主动平衡系统（人工智能气压悬架）CATIA——计算机辅助三维互动应用系统说明：为一个高档CAD/CAM/CAE 系统，广泛用于航空、汽车等领域。CATS——Computer Active Technology Suspension——（JAGUAR）计算机主动平衡系统（人工智能气压悬架）；电脑控制的主动悬架技术；智能电脑主动悬架系统CATS——Continuity Adjustable Tracing System——悬架连续调整系统；计算机主动悬架技术CBC——Cornering Brake Control system——弯道制动防滑控制系统（宝马）；转弯制动控制系统；弯道制动系统；转向制动控制系统CBR——基于实例的推理CBRC——中国银行法规委员会CC——Camping Car——野营车CC——Catalytic Converter——催化转换器；催化净化器C．C．——Coupe Convertible——活动硬顶式跑车CCAP——中国汽车产品认证中心CCAP——Car Communication Application Promotion——利用蓝牙技术的车内无线免提标准CCC——Closed-Coupled Catalyats/ Close Couples Catalyat——紧凑耦合催化器；紧凑耦合催化剂CCC（3C）——China Compulsory Certification——中国强制认证（中国国家认监委的认证），简称3C 认证说明：CCC 是对产品的质量和安全进行认证的质量标准。产品质量认证是由经认可的产品认证机构根据规定的认证程序和特定产品的认证标准（产品技术标准和质量体系标准）对认证产品进行检测，并对其生产企业质量体系进行审核，确认合格后发给认证证书和认证标志的过程。强制性产品认证是国家对关系到人类健康和安全、环境保护和公共安全的产品实施强制认证制度，国家定期发布《强制认证产品目录》，在“目录》中的产品只有通过强制性认证，才可生产、进口、销售和使用。我国原有的强制性认证包括国家质量技术监督局、中

国电工委员会实施的“长城”标志认证和国家出入境检验检疫局实施的“CCIB”认证。随着我国加入WTO，各项与贸易有关的活动（包括产品认证）必须在WTO 的规则下进行，以适应WTO 的要求。2001 年经国务院决定把国家质量技术监督局与国家出入境检验检疫局合并，组建国家质量技术监督检验检疫总局，并成立国家认证认可委员会同意负责国家强制性产品认证制度的管理和实施工作，对国家实施强制性认证的产品，由国家认监委公布同意的产品目录，确定统一的产品技术标准和认证实施程序，制定统一的认证标志，规定统一的收费标准。中国强制认证CCC 标志是根据我国加入WTO 的承诺和体现国民待遇的原则，国家对强制性产品认证使用的统一标志。CCC 取代了长期以来我国强制实行的针对进口商品的“CCIB”认证和针对国内产品更新换代的“长城CCEE”，避免了政出多门的现象。国家质监总局和国家认证认可监督管理委员会规定，19 类132 种商品在最后通牒期限内如未获得3C 认证，不能出厂和销售。这样可以进一步规范正处在“战国时代”的中国汽车工业。特别提醒：现在市场上已经出现了假冒的“CCC”标志，请大家买车时注意标志上的激光防伪技术，另外每一张标志背后都有一个对应给产品的随机编码，在购车前可以通过国家认监会咨询系统“验明正身”。3C（CCC）——China Circuit Championship——全国汽车场地锦标赛3C （宣言）——Challenge、Confidence、Cooperation——挑战、信心、合作（全国汽车场地锦标赛提出的3C 宣言）3C——Computer，Communication，Control——微机、通信及控制技术（简称3C 技术）4-C（CCCC）——Continuously Controlled Chassis Concept——电子控制主动性底盘；主动悬架控制系统4C——Convemence、Comfort、Confidence、Creditability——（汽车4S 店应给客户的感受）方便感、舒适感、认同感、安全感（简称4C 感受）CCD——后视影像拍摄系统；倒车辅助摄影系统CCD——Charge Coupled Devices——电荷偶合器件（传感方式）CCD——Closed Cycle Diesel System——闭式循环柴油机系统CCEC——Chongqing Cummins Engine Company Ltd.——重庆康明斯发动机有限公司CCM——环境控制模块CCMC——欧洲共同市场汽车制造协会CCO——Catalytic Converter Oxidation——氧化型催化转化器CCP——CAN Calibration Protocol——CAN 标定协议（简称CCP 协议，属于CAN 通信的应用层协议，主要用于实现对控制器的标定，同时可进行心慌或事件驱动的数据采集和检测）CCP——Controlled Crankshaft Position——可控曲轴定位CCPIT——中国国际贸易促进委员会CCS——Climate Control Sysetm——气候控制系统CCS——Cruise Control System——车辆巡航控制系统；定速巡航控制系统CCS——Coupe Convertible Study——CCS——中国船级社CCSI——中国用户满意度指数CCU——Component Control Units——部件控制单元CCU——Central Control Unit——中央控制装置Cd——风阻系数CDA——铜业发展协会CDC——Continuous Damping Control——持续减震调节；连续减震控制；持续悬架软硬控制CDC——City Driving Cycle——城市行驶循环

CDI——缸内直喷技术CDI ——电容放电点火CDS——Controlled Damping Systems——受控的减振系统CDV——Customer Delivered Value——顾客让渡价值（是指顾客在购买商品时考虑的不仅是商品的使用价值，还要包含使用价值在内的一系列价值。同时，顾客所考虑的成本也不仅是货币成本，还要包括货币成本在内的一系列成本。而这些价值与成本的差额即是顾客让渡价值。其表述公式为：顾客让渡价值=顾客购买的总价值—顾客购买成本。其中：总价值=产品价值+服务价值+形象价值+人员价值；总成本=货币成本+时间成本+体力成本。）CE——Concurrent Engineering——并行工程；同步工程C.E——传导发射CEC——碰撞单元概念（奔驰公司在驾驶室设计方面采用这种概念，可以保证驾驶室在强烈碰撞时不发生撕裂或脱离车架）CEC——Comprehensive Emission Control System——综合废气排放控制系统CEGR——冷却式废气再循环技术CELIS——Central Lighting Systems——（宝马）中心照明系统（该系统以具有中央光源的光导技术为基础，通过合成光导纤维将白色LED 点光源输出的光线输送到要求的位置）CEM——中央电气模块CF——碳纤维CFD——Computational Fluid Dynamics——计算机流体动力学CFE——City Puel Economy——城市行驶燃油经济性CFR——Ceramic Fiber-Reinforced——陶瓷纤维增强CFRAP——Ceramic Fiber-Reinforced Al Piston——陶瓷纤维增强铝活塞CFRP 或CFP——Carbon Fiber-Refinforced Plastic——碳纤维强化塑料；碳纤维强化树脂CFV——临界流量文丘里方式；临界流量喉管CGI——高强度球墨铸铁CHF——清洁碳氢化合物燃料CI——Compression Ignition——压燃CI——Competitive Intelligence——竞争情报CiA——CAN in Automation（用户集团）——CIC——Competitive Intelligence Capabilities——竞争情报能力CIC——英国（UK）的Cranfield 大学碰撞中心CID——气缸识别CIE——国际照明委员会CIM——计算机集成制造CIMS——柔性生产模式CIO——首席信息官CIP——冷等静压法CIPM——国际计量委员会CIS——Center Injection System——（本田）中心喷射系统CIS——企业形象识别系统CISAM——中国国际体育运动汽车摩托车博览会（简称国际运动车展）CISTI——the Canada Institute for Scientific and Technical Information——加拿大国家科技信息研究所CITA——International Motor Vehicle Inspection Committee——欧洲国际发动机汽车检测委员

会CKD——Complete Knock-Down 或Completely Knocked Down——全散装零件装配；全散装件；用汽车的全部零部件组装成整车CKP——Crankshaft Position——曲轴位置CKPS——Crankshaft Position Sensor——曲轴位置传感器CLD——化学发光法CLSDL——Center Limited Slip Differential Lock——桥间差速器锁定系统CMB——Collision Mitigation Brake System——碰撞（追尾）减轻制动系统CMAC——小脑模型关节控制器C-MAX——Maximum Comfort/ Maximum Confidence/ Maximum Control——最舒适/最可信/ 最佳控制CMO——常规矿质润滑油CMOS——固体摄像元件CMR——Continuous Maximum Rating——最大持续功率CMS——Collision Mitigation Brake System——防追尾制动系统该系统在检测到有追尾的危险时，可通过报警促使驾驶员及时采取防止措施，控制制动并降低车速。CMS——高速公路可变信息标志CNAIC——中国汽车工业总公司CNG——Compressed Natural Gas——压缩天然气CNGV——Compress Natural Gas Vehicle——天然气汽车CNMEG——中国机械装备（集团）公司CO——均聚型氯醚橡胶COF——碰撞优化脚踏板机构COMAND APS——（奔驰）驾驶舱管理及数据系统COP——点火线圈-火花塞一体式（点火系统）COP——Customer-Orienten Process——客户导向流程COP3——全球气候变动框架条约第三届缔约国会议CP——Cylinder Pressure——气缸压力CPC——Collaboralive Product Commerce——协同产品商务CPE——氯化聚乙烯橡胶CPI——消费物价指数CPLS——Child Protection Lock——儿童安全保护锁CPS——卫星定位跟踪系统CPS——Cam Profile Switching——凸轮轮廓变换装置（利用一个电液换向阀，让进气门的杯形挺杆与进气凸轮轴上两种不同轮廓形状的凸轮相接触，连续调节进气门的正时和升程，确保发动机在低速状态输出最大功率，从而产生明显的节油效果）CQC——自愿性认证说明：CQC 自愿性认证是生产企业向中国质量认证中心自愿申请的一种认证，其认证程序和遵循的标准同“3C”认证一致，实施四个统一：即统一目录，统一标准，技术法规和合格评定程序，统一标志，统一收费标准。CR——Combustion Rate——燃烧效率CR——Class-Roofed——玻璃车顶

CR——氯丁橡胶（聚氯丁二烯橡胶）CR——Consumer Reports——消费者报告CRAS——Car Reversing Aid System——倒车防撞雷达；停车辅助装置；倒车雷达CRDI——电控共轨柴油直喷技术CRM——客户关系管理系统；客户关系管理营销说明：CRM 是由销售、市场营销、服务、电子商务和呼叫中心这5 个相辅相成的“功能应用组件”构成的营销体系。CRM——指令返回报文（从机接收到指令并按要求执行完毕后以DTO（数据传输对象（从机CRO——命令接收对象（主机—从机）CRT——Continously Regenerating Trap/Constantly Regenerated Trap——连续再生捕收器；连续再生式DPF（DPF——Diesel Particulate Filters——柴油机微粒捕集器；颗粒过滤器）；尾气颗粒过滤器技术（是欧洲国家政府为实现欧Ⅳ排放标准推荐使用的解决方案之一）CS——Corner Sonar——测角声纳（技术）CS——Customer Satisfaction——售后服务用户满意度；顾客满意度；消费者满意度CS——Car Shop——汽车用品店CS——Child-Seat——儿童专用座席CS——Controlled System——被控制系统C.S——传导抗扰性CSA——Canadian Standards Association——加拿大标准协会说明：CSA（Canadian Standards Association）是加拿大标准协会的简称，它成立于1919 年，目前是加拿大最大的安全认证机构，也是世界上最著名的安全认证机构之一。它能对机械、建材、电器、电脑设备、办公设备、环保、医疗防火安全、运动及娱乐等方面的所有类型的产品提供安全认证。CSA International 在加拿大拥有4 间实验室，已被美国联邦政府认可为国家认可测试实验室。这意味着能根据加拿大和美国的标准对产品进行测试和认证，同时保证取得的认证能得到联邦、州、省和地方政府的承认。经CSA International 测试和认证的产品，被确定为完全符合标准规定，可以销往美国和加拿大两国市场。CSD——Cool Start Device——冷启动装置CSG/KSG——曲轴式启动机/发电机一体化CSI——Customer Satisfaction Index——售后服务用户满意度指数；售后服务用户满意度调研；顾客满意指数；消费者满意度指数CSI——Customer Services Institute——（福特汽车公司成立的）顾客服务大学CSI——Care，Speed，Innovation——（向消费者提供专业的）？？？（的服务）CST——电子稳定控制系统（法拉利车采用）CSICE——Chinese Society for Internal Combustion Engines——中国内燃机学会CSL——Coupe Sport Lightweight——轻量双门运动型轿车CSM——聚磺化聚乙烯CSMA/CD——Carrier Sense Multiple Access With Collision Detection——带冲突检测的载波监控多路传输CSCC——中国供应链管理协会CSR——卤素前照灯CS&S——Compact Sports and Speciality——（丰田）紧凑型运动特别款车CST——车身动态稳定控制系统（法拉利车采用）；电子稳定控制系统

CSTC——Concurrent Simulation and Testing Concept——并行模拟和试验概念（指的是将模拟和试验完全一体化，相互交织，互为补充。通过试验获取基础数据，以建立、修正和完善模拟模型，而通过模拟又可得到试验所无法获取的数据，在并行模拟和试验中完成发动机的开发设计。该概念最早是Thomas Morel 和Leon A. LaPointe 在1994 年提出的）CSWWM——Controlled System（Wall Wetting Model）——被控制系统（壁湿模型）CTD——离合器从动盘扭转减振器CTF——玻璃纤维CTIS——Central Tire Inflation System——中央轮胎充气系统；胎压中央调节系统CTVQ——Conventional True Valve of a Quantity——约定真值（定义：对于给定的目的，具有合适的不确定度的、赋予特定量的值，有时该值是约定采用的）CUTE——欧洲城市清洁交通CUV——Crossover Ultility Vehicle 或Cross /Utility Vehicle——交叉型多用途车辆CUV——Car-Based Utility Vehicle——轿车底盘多用途汽车（以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV 和SUV 特性为一体的多用途车）；底盘较低、更注重舒适性的轿车化SUV CV——Camper Van——旅行房车CV——Crossover Vehicles——立体交叉车辆CVHS——车路合作系统CVS——定容稀释抽样装置CVT——Continuously Variable Transmission/ Continuous Variable Transmission——无级变速传动；无级变速器；连续可变传动；连续可变传动自动变速器一种无级变速器（CVT）CVTC——（日产）连续可变气门正时控制CVTCS——（日产）连续可变气门正时控制系统CVVT——（沃尔沃、现代）连续可变气门正时系统CWS——Collision Warning System——防碰撞预警系统D-4——4 气门汽油直喷DAC——Downhill Assist Control System——下坡辅助控制系统DAH——Dynamic Acoustic Holography——动态声全息DAM——Drive Airbag Modules——驾驶员安全气囊模块DAMB——直接作用式机械连杆DAP——Design Around the Passenger——围绕乘客的设计DAP——集地理信息（GIS）、卫星定位（GPS）、无线通讯（WAP）与互联网技术（WEB）为一体的核心技术平台，广泛应用于智能交通企业。DAS——DELPHI Automotive Systems——德尔福汽车系统公司DAS——drive authorization system——（奔驰）行驶授权系统DAT——Driver Assist Technology——驾驶员辅助技术DATC——Digital Anti-Thief Control——数位式防盗控制系统D2B——Domestic Digital Bus——音频系统通讯协议DBC——Dynamic Body Control——动态车身控制系统DBC——动力制动辅助系统；动态制动控制；动力学制动系统DBW——Drive-by-Wire——线控驾驶；线传技术；线控技术；线控系统（一般译为汽车电子控制驾驶技术）

DBW（Drive-by-Wire）一般译为汽车电子控制驾驶技术。就是说，把汽车的机械传动连接转变为电气连接，并最大限度利用电子控制技术的柔性，实现适应于各种多样化需求的最优化驾驶。也就是说，DBW 就是把汽车的“行驶、转向、制动”等基本功能利用电子控制技术进行操作的技术。DCAM——双离合器AMT （AMT——Automated Manual Transmission 或Automated Mechanical Transmission——自动手动变速器；自动机械式变速器）变速器

D-CAT——Diesel-Clean Advanced Technology——柴油机清洁高级技术；柴油机排放后处理技术？DCCD——主动式中央差速器DC-DC——直流-直流变换器DCEC——东风康明斯发动机有限公司DCM——Data Communication Module——数据通讯模块DCS——汽车稳定操控系统DCT——Dual Cluch Transmission——双离合器式自动变速器；双离合器变速器；带双离合器的机械换档变速器DD——Dynamic Drive——（宝马的）动态防倾侧操控系统；动态操纵；主动稳定杆；（丰田）主动车身稳定系统DDBC——Delphi Dynamic Body Control——德尔福公司动态车身控制系统DDC——驾驶动态控制系统；动态驾驶控制系统DDC——底特律柴油机公司DDEC——Detriot Diesel Electronic Control——底特律柴油机电子控制DDL——Daytime Driving Lights——日间驾驶灯DDM——驾驶员门控制模块DDRC——Dynamic Drive Roll Control System——动态操纵侧倾控制系统DDT——Deployment Door Technologies——（德尔福）在仪表板中的安全气囊盒技术DDT——Displacement on Demand Technology——（通用）排气量可变技术DDTWMS——Dynamic Damper Type in Wheel Motor System——动态阻尼型轮毂电机系统说明：这种系统是在环形电机与车轮之间设有弹簧与减震器，能根据路面的凹凸不平路况，车轮作上下运动时，由弹簧与减震器悬挂的电机相对与车轮作上下运动（图），由此实质上降低了簧载下质量，提高了车辆的转向稳定性。DEB——Delphi Electric Brakes——徳尔福电子制动系统DEC——碳酸二乙酯DEF——除霜DEM——数字高程模型DeNOx——柴油车用脱NOx 催化剂DESC——Digital Electronical Speed-Control——数字电子调速DFA——Design For Assembly——DFAC-SCM——东风汽车股份有限公司供应链管理信息系统3-D FEM——3-D Finite Element Model——三维有限元法DFM——Design For Manufature—— DGPS——Differential Global Positioning System——差分式全球卫星定位系统DHC——陡坡缓降技术DHS——Dynamic Handling System——（克莱斯勒）动态操控系统（液压控制主动稳定系统）；

动态操纵系统DI——Direct Injection——直接喷射技术DIA——经销商形象分析DIAL——Differential Absorption Laser Radar——差分吸收激光雷达技术DIC——Driver Information Center——旅程电脑；行驶咨询中心；驾驶员信息中心DIM——驾驶信息模块DIS——Driver Information System——行驶信息系统；驾驶员信息系统DIS——Direct Ignition System——直接电子点火系统DIY——Do It Yourself——自己动手做DKD——大件组装DKE （德语）——数据控制模型的制造技术DLC——Data Line Connector——数据传输连接器DLS——Differential Lock System——差速器锁定系统说明：DLS 主要用于4WD 四轮驱动系统，其功能在于辅助差速器先天的不足，确保驱动力的发挥。传统的差速器主要是吸收车辆转弯时内外轮的转速差，使车辆较好地转弯。但是此种差速器一旦碰到特殊的路况（如泥巴地等），则很容易造成单轮悬空或轮胎打滑，甚至造成另外一轮失去动力，使车辆无法前进脱困。导致这种现象的原因是差速器差速的原理造成打滑的那一轮转速很快，另一轮则会有几乎不旋转的现象，而DLS 系统可将差速器的齿轮锁定，使差速器两侧相互没有差速作用，也就是说，当差速器使用了差速器锁定装置时，即从发动机传到驱动轴的动力可以全部平均地传给两个驱动轮，而不会有差动的现象，常用于全时四轮驱动（Full-Time 4WD）的中央差速器的锁定装置，如再配合前后差速器的锁定装置，或是限滑差速器就可以确保发动机的动力传到四个车轮，从而确保4WD 车的越野性能。DMAS——磨粒监测与分析系统DMC——碳酸二甲酯DME——数字式发动机电子控制单元；数字式电子发动机管理系统DME——Dimethyl Ether——二甲基醚DMF——双质量飞轮DMFC——直接甲醇燃料电池DMF-CSS——双质量飞轮-周向短弹簧DMS——经销商管理系统DMSB——德国赛车基金组织DMT——两用货车列车说明：两用货车列车是专门为长途运输的公路干线设计的，用途是完成大型物流中心间的货物运输。该列车可以由10 辆依靠电子技术相接的货车排成一列在特定的公路上高速运行，这列货车无须驾驶员手动驾驶。当由一个大型物流中心运抵另一处物流中心后，列车将被分解成单车，再由驾驶员手动驾驶，经由普通公路运到物主所在地）。DMT 由埋有感应电缆的特定公路、自动驾驶系统和卫星导航系统组成联合控制体系，而使用激光测距系统使多车之间精确地保持一定距离，防止碰撞。DMT 的动力燃料电池，由轮边电机驱动，未来进一步发展后，能源可由埋在路面下的电缆进行无线电能传输获得。车辆的大部分部件均是免维修的，在特定情况下出现故障将通过卫星监视系统处理。瑞典Scania 公司DMT 结构见下图，它的组成包括燃料电池组、卫生间、卧室、驾驶区、转向轮及护板和带有密码锁的车门。DMT 也将改变驾驶员的任务，由于转向和制动是由动态辅助监视系统自动完成的，驾驶员

将变为专业的后勤供应专家，负责操纵自动的货物装卸系统。DMT 两用货车列车结构图DMU——Digital Mock Up——数字实物模型；计算机模拟技术；虚拟样车技术DNS——Direct Numerical Simulation——直接数字模拟DOAS——Differential Optical Absorption Spectroscopy——差分光学吸收光谱技术DOC——Diesel Oxidation Catalyst——柴油机氧化催化器DOC——美国商务部DOD——Displacement on Demand——（通用公司）排量可变技术；随选排量技术；按需排量技术说明：该技术于2004 年首次用于通用汽车部分2005 款新车上，它可在大部分行驶情况下关闭一半气缸，并根据情况自动且连贯地重新启动，例如在突然加速或载荷较大时。它可以起到节能、环保等作用，并让VTEC、VVTi 等可变气门技术相形见拙，被称为又一次汽车技术革命。DOD——美国国防部DOE——美国能源部DOHC——Double Over Head Camshaft——双顶置凸轮轴DOHC——Double Over Head Camshaft Engine——（自然吸气）双顶置凸轮轴发动机DOI——美国贸易部DOS——Denial-of-Service——阻断服务DOT——U.S. Department of Transportation——美国交通部；美国运输部；如果DOT 标识在轮胎上，则表示此轮胎符合美国交通部规定的安全标准，DOT 后面紧挨着的11 位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号DP——Duai Phause——二相钢DPA——动态引脚配置技术D-PATS——分布式被动防盗系统DPC——Didital Pixel Control—— DPCA——DONGFENG Peugeot Citroen Automobiles LTD——神龙汽车有限公司DPF——Diesel Particulate Filters——柴油机微粒捕集器；颗粒过滤器DPF——Diesel Particulate——柴油颗粒细化直喷技术DPM——diesel particulate matter,——柴油机顆粒物质DPNR——Diesel Particulate NOx Reduction System 或Diesel Particle and Nitroxides Reduction——（可同时减少微粒排放物（PM）和氮氧化合物（NOx）柴油机尾气净化技术；的）柴油机微粒和NOx 排放物净化系统；柴油机微粒和NOx 排放物后处理装置；同时脱除微粒物和氮氧化物的技术DP RAM——Dual-Port-RAM——双口随机存取器DRC——Dynamic Ride Control——动态行驶性能控制DRP——动态控制程序DS——Dry Sump——干式油底壳DS——Drive Style——驾驶风格DSA——Dynamic Stability Assistantsy System——动态稳定辅助系统说明：DSA 是一种动力输出较大的发动机所需要的配备，它的作用是抑制车辆行驶或加