工艺仪表符号对照表 标准
仪表位号的字母意义
字母第一位字母后继字母
被测变量功能
A 分析报警
C 电导率控制（调节）
D 密度
E 电压检测元件
F流量
I电流指示
K时间或时间程序自动—手动操作器
L物位
M水分或湿度
P 压力或真空
Q数量或件数积分、累积
R放射性记录或打印
S速度或频率开关、联锁
T温度传送
V 粘度阀、档板、百叶窗
W力套管
Y 供选用继动器或计算器
Z 位置驱动、执行或未分类的终端设备注：当一台仪表同时具有指示、记录功能时，只需标注R，不标I。
仪表图形符号
4 仪表图形符号 4.1 监控仪表的图形符号 4.1.1 基本图形符号 1 常规仪表图形为细实线圆圈，图例如下： 2 DCS 图形由细实线正方形与内切圆组成，图例如下： 3 控制计算机图形为细实线正六边形，图例如下： 4 可编程序逻辑控制器图形由细实线正方形与内接四边形组成，图例如下： 5 联锁系统图形为细实线菱形，菱形中标注“I ”(Interlock 缩写)，在局部联锁系统较多时 ，应将联锁系统编号， 图例如下： 6 处理两个或多个变量，或处理一个变量但有多个功能的复式仪表(同一壳体仪表)时，可用相切的仪表圆圈表示，图例如下： 7 当两个测量点引到一台复式仪表上，而两个测量点在图纸上距离较远或不在同一张图纸上时，则分别用两个相切的实线圆圈和虚线圆圈表式，图例如下：
测量点a 测量点b 上列各图例的图形尺寸，可根据图纸类型及图幅大小需要确定 。 13 4.1.2 表示仪表安装位置的图形符号见表4.1.2。 注： 正常情况下操作员不监视，或盘后安装的仪表设备或功能，仪表图型符号可表示为： (1) 盘后安装的仪表
(2) 不与DCS进行通讯联接的PLC (3) 不与DCS进行通讯联接的计算机功能组件 4.1.3 表示执行联锁功能的图形符号如下: 1 继电器执行联锁的图形符号 或: 14 2 PLC执行联锁的图形符号 或: 3 DCS执行联锁的图形符号 或: 4.2 测量点与连接线的图形符号 4.2.1 测量点(包括检出元件)是由过程设备或管道引至检测元件或就地仪表的起点，一般不单独表 PP、LP、AP 4.2.1-1。 测量点
汽车仪表盘图标大全
汽车仪表盘图标大全 https://www.360docs.net/doc/a316803924.html,/2012年8月20日来源：新浪汽车 汽车仪表盘图标大全： 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
5、电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
仪表安装常用符号
仪表安装常用图形符号和文字代号
仪表安装术语 1、一次点指检测系统或调节系统中，直接与工艺介质接触的点。如压力测量系统中的取 压点，温度检修系统中的热点偶（电阻体）安装点等等。一次点可以在工艺管道上，也可以在工艺设备上。 2、一次部件又称取源部件。通常指安装在一次点的仪表加工件。如压力检测系统中的取 压短节，测温系统中的温度计接头（又称凸台）。一次部件可能是仪表元件，如流量检测系统中节流元件，也可能是仪表本身，如容积式流量计、转子流量计等，更多的可能是仪表加工件。 3、一次阀门又称根部阀、取压阀。指直接安装在一次部件上的阀门。如与取压短节相连 的压力测量系统的阀门，与孔板正、负压室引出管相连的阀门等。 4、一次仪表现场仪表的一种。是指安装在现场且直接与工艺介质相连触的仪表。如弹簧 管压力表、双金属温度计、双波纹管差计。热电偶与热电阻不称作仪表，而作为感温元件，所以又称作一次元件。 5、一次调校通称单体调校，指仪表安装前的校验。按《工业自动化仪表工程施工及验收 规范》GBJ93-86的要求，原则上每台仪表都要经过一次调校。调校的重点是检测仪表的示值误差、变差，调节仪表的比例度、积分时间、微分时间的误差，控制点偏差，平衡度等。只有一次调校符合设计或产品说明书要求的仪表，才能安装，以保证二次调校的质量。 6、二次仪表是仪表示值信号不直接来自工艺介质的各类仪表的总称。二次仪表的仪表示 值信号通常由变送器变换成标准信号。二次表接受的信号一般有三种：○1、气动信号， 0.02~0.10MPa;○2、Ⅱ型电动机单元仪表信号，0~10mA DC；○3、Ⅲ型电动机单元仪表 信号，4~20mA DC。也有个别的不用标准信号，一次仪表发出电信号，二次仪表直接指示，如远传压力表等。二次仪表通常安装在仪表盘上。按安装位置又可以分为盘装仪表和架装仪表。 7、现场仪表是安装在现场仪表的总称，是相对于控制室而言的。可以认为除安装在控制 室的仪表外，其他仪表都是现场仪表。它包括所有一次仪表，也包括安装在现场的二次仪表。 8、二次调校又称二次联校、系统调校，指仪表现场安装结束，控制室配管配线完成且 校验通过后，对整个检测回路或自动调节系统的检测，也是仪表交付正式使用前的一次全面校验。其校验方法通常是在测量环节上加一干扰信号，然后仔细观察组成系统的每台仪表是否工作在误差允许范围内。如果超出允许范围，又找不出准确原因，要对组成系统的全部仪表重新调试。 二次调试通常是一个回路一个回路的进行，包括对信号报警系统和联锁系统的试验。 9、仪表加工件是指全部用于仪表安装的金属、塑料机械加工件的总称。也就是仪表之 间，仪表与工艺设备、工艺管道之间，仪表与仪表管道之间，仪表与仪表阀门之间的配管、配线，及其附加装置之间金属的或塑料是机械加工件的总称，仪表加工件在仪表安装中占有特殊地位。 10、带控制点流程图管道专业的图名是管道仪表图，它详细地标出仪表的安装位置， 是确定一次点的重要图纸。
化工仪表基础知识概述
（五）、液位测量仪表 1、什么叫液位？什么叫料位？ 在容器中液体介质的高低叫液位；容器中固体或颗粒状物质的堆积高度叫料位。 2、物位仪表按工作原理可分为哪几类？ 可分为：直读式、差压式、浮力式、电磁式、核辐射式、声波式、光学式七大类。 3、玻璃液位计是根据（连通器）原理对液位进行测量的；浮力式液位计是 利用（浮力）原理对液位进行测量的；静压式液位计根据（流体静压平衡）原理工作的；电容式物位计是通过电容传感器把（物位）转换为（电容量）的变化来对物位进行测量的。 4、差压式液位计测量的原理是什么？浮力式液位测量的原理是什么？ 差压式是利用液位或物料堆积对某定点产生压力的原理来工作的；浮力式是利用浮子高度随液位变化而改变或对沉筒的浮力随液位高度而变化的原理工作的。 5、电磁式液位计测量的原理是什么？
电磁式液位测量的原理是将液位的变化转换为电量的变化，通过测出的这些电量的变化来测知液位；核辐射式液位测量原理是利用核辐射透过物料时，其强度随物质层厚度而变化的原理来工作的。 6、电磁翻板式液位计由哪几部分构成？ 电磁翻板液位计主要由液位计本体，内置定向磁性源程序的浮子和翻板箱等部件组成。 7、电磁翻板液位计的工作原理是什么？ 其原理是：液位计内的浮子，浮于介质的液面上，当液位计的本体内的液位随容器液位同步变化时，浮于其上的浮子也相应发生变化，在定向磁性源磁能作用下，翻板箱上的翻板转向，翻板颜色显示不同的颜色。 翻板颜色界面的变化仅取决于浮子的位置，而不受介质压力的影响，适用于现场液位的测量。 8、常用的液位开关有外浮筒式、浮球式、电容式、电阻式、核辐射式、超声波式等。 一般液体可采用外浮筒式、浮球式、电容式、电阻式。外浮筒式液位开关的设定值在1－300mm内连续可调，有高温型、高压型、耐腐蚀型等，在石化、化肥装置中使用较多。液/液界面使用电容式较好。泡沫液体可采用电容式或电阻式。浆状液体和腐蚀性液体可采用电容式核辐射式、超声波式。 （六）、自动调节仪表及阀门
化工仪表设计要求规范
化工仪表设计规范 发布时间：11-05-31 来源：点击量：15720 字段选择：大中小 第一章仪表位号 1.1 仪表位号组成 由仪表功能标志和仪表回路编号组成 PIC-110 仪表位号 PIC 仪表功能标志 110 仪表回路编号 1.2 仪表功能标志 仪表功能标志应该符合《HG-T 20505-2000 过程测量和控制仪表的功能标志及图形符号》3.1.1规定，主要内容如下： 仪表功能标志的常用组合字母见《HG-T 20505-2000 过程测量和控制仪表的功能标志及图形符号》表3.1.2 功能标志的首位字母选择应与被测变量或引发变量相应，可以不与被处理的变量相符。如为调节流量的调节阀，用在液位系统中的功能标志是LV，而不是FV。 仪表功能标志的首位字母后面可以附加一个修饰字母，这时原来的被测变量就变成一个新变量。如在首位字母P、T后面加D，变成PD、TD，原来的压力、温度就变成压差、温差。 仪表功能标志的后继字母后面也可附加一个或两个修饰字母，以对读出功能进行修饰。如功能标志PAH中，后继字母A后面加H，它限制读出功能A的报警为高报警。 功能标志的字母编组的字母数，一般不超过4个。为了减少字母编组的字母数，对于一台仪表同时用于指示和记录同一被测变量时，可以省略I(指示)。 仪表功能标志的所有字母均应大写。
1.3仪表回路编号 回路编号可以用工序加仪表顺序号组成，也可以用其他规定的方法进行编号。 FIC-116 1—工序号，16—顺序号 也可无工序号，如FSHL-2 仪表位号按不同的被测变量分类，同一装置(或工序)同类被测变量的仪表位号中的顺序号应是连续的，顺序号中间可以空号;不同被测变量的仪表位号不能 连续编号。 如果同一仪表回路中有两个以上功能相同的仪表，可以用仪表位号附加尾缀字母(尾缀字母应大写)的方法以示区别。如TV-110A和TV-110B表示同一回路中有两台控制阀。 当不同工序的多个检测元件共用一台显示仪表时，显示仪表的位号不表示工序号，只编顺序号;检测元件的位号是在共用显示仪表后面加后缀。如多点温度指示仪的位号为TI-1，其检测元件的位号为TI-1-1、TI-1-2。。。。。。等。 当一台仪表由两个或多个回路共用时，各回路的仪表位号都应标注。如一台双笔记录仪要记录流量FR-121和压力PR-131时，仪表位号为FR-121/ PR-131。 l在自控专业表格类的设计文件中，编写仪表位号的要求是，一般情况下功能标志后继字母不再附加修饰字母，如带上、下限报警(联锁)的指示、控制系统的位号，只编写PIA-110、TIS-111，不需将报警联锁的修饰字母H、L编写出来。 1.4仪表的图形符号 单台常规仪表： DCS系统： PLC系统： 1.5PID图中仪表的各种连线规定
常用仪表控制图形符号及仪表位号说明
常用仪表、控制图形符号 根据国家行业标准HG20505-92《过程检测和控制系统用文字代号和图形符号》，参照GB2625-81国家标准、化工自控常用图形及文字代号如下。 一、图形符号 1、测量点 测量点（包括检出元件）是由过程设备或管道符号引到仪表圆圈的连接引线的起点，一般无特定的图形符号，如图1-2-1(a)所示。 测量点 测量点 (a) (b) 图1-2-1 测量点 若测量点位于设备中，当有必要标出测量点在过程设备中的位置时，可在 引线的起点加一个直径为 2 mm的小圆符号或加虚线，如图1-2-1（b）所示。必要时，检出元件或检出仪表可以用表1-2-2所列的图形符号表示。 2、连接线图形符号 仪表圆圈与过程测量点的连接引线，通用的仪表信号线和能源线的符号是细
实线。当有必要标注能源类别时，可采用相应的缩写标注在能源线符号之上。例 如AS-014为0.14MPA的空气源，ES-24DC为24B的直流电源。 当通用的仪表信号线为细实线可能造成混淆时，通用信号线符号可在细实线 上加斜短划线（斜短划线与细实线成45度角）。 仪表连接图形符号见表1-2-1。 表1-2-1 仪表连线符号表 序号类别图形符号备注 1 仪表与工艺设备、管道上测量点 的连接线或机械连动线通用的仪表信号线（细实线：下同） 2 3 4 连接线交叉连接线相接 5 6 表示信号的方向 气压信号线断划线与 细实线成 45度角， 下同 7 电信号线 或 8 9 导压毛细管液压信号线
10 电磁、辐射、热、光、声波等信 号线（有导向） 11 12 13 电磁、辐射、热、光、声波等信 号线（无导向） 内部系统链（软件或数据链） 机械链 14 15 二进制电信号 二进制气信号 或 3、仪表图形符号 仪表图形符号是直径为 12mm （或 10mm ）的细实线圆圈。仪表位号的字母或 阿拉伯数字较多，圆圈内不能容纳时，可以断开。如图1-2-2（a ）。处理两个或 多个变量，或处理一个变量但有多个功能的复式仪表，可用相切的仪表圆圈表示， 如图 1-2-2（b ）所示。当两个测量点引到一台复式仪表上而两个测量点在图纸 上距离较远或不在同一图纸上，则分别用两个相切的实线圆圈和虚线圆圈表示， 见图1-2-2（c ）所示。 测量点 A 测量点 B （a ） (b) (c) 图1-2-2 仪表图形符号 分散控制系统（双称集散控制系统）仪表图形符号是直径为12mm （或10mm ） 的细实线圆圈，外加与圆圈相切细实线方框，如图 1-2-3（a ）所示。作为分散 控制系统的计算机功能图形符号，是对角线长为 12mm （或 10mm ）的细实线六边
常用仪表图标、符号
常用仪表图标、符号
第二章常用图例符号 第一节常用仪表、控制图形符号 根据国家行业标准HG20505-92《过程检测和控制系统用文字代号和图形符 号》，参照GB-2625-81国家标准，化工自 控常用图形文字代号如下。 一、图形符号 1．测量点 测量点（包括检出元件）是由过程设备或管道符号 引到仪表圆圈的连接引线的起点，一般无特定的图形符] 号，如图1-2-1（a）所示。 若测量点位于设备中，当有必要标出测量点在过程 设备中的位置时，可在引线的起点加一个直径为2mm的 小圆符号或加虚线，如图1-2-1（b）所示。 必要时， 检出元件或检出仪表可以用用1-2-2所列的图形符号 表示。
2．连接线图形符号 仪表圆圈与过程测量点的连接引线，通用的仪表 信号线和能源线的符号是细实线。当有必要标注能源 类别时，可采用相应的缩写标注在能源线符号之上。例如AS-0.14为0.14MPa的空气 源,ES-24DC为24V的直流电源。 当通用的仪表信号线为细实线可能造成混淆时，通用信号线符号可在细实线上 加斜短划线（斜短划线与细实线成45o 角） 仪表连接线图形符号见表1-2-1。
3．仪表图形符号 仪表图形符号地直径为12mm（或10mm）的细实线圆圈。仪表位号的字母或阿拉伯 数字较多，圆圈不能容纳时，可以断开。 如图1-2-2(a)所示。处理两个或多个变 量，或处理一个变量但有多个功能的复式 仪表，可用相切的仪表圆圈表示，如图
1-2-2（b ）所示。当两个测量点引到一台复式仪表上，而两个测量点在图纸上距离较远或不在同一张图纸上，则分别用两个相切的实线圆圈和虚线圆圈表示，见图1-2-2（c ）所示。 图1-2-2仪表 图形符号 分散控 制系统(又称集散控制系统)仪表图形符号是直 径为12mm(或10mm)的 细实线圆圈,外加与圆圈相切的细实 线方框,如图1-2-3(a) 所示。作为分散控制系统一个部件 的计算机可编程序逻辑 控制器功能图形符号如图1-2-3（c ） 所示，外四方形边长为 12mm （或10mm ）。 （b ） （a ） 测量点A 测量点B （c ） (a (b (c 图1-2-3分散控制系统仪表图形符号
汽车仪表盘常见显示符号
汽车仪表盘常见显示符号. 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。 安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，
该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。转向指示灯--转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。 远光指示灯--显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。 安全带指示灯--显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。O/D挡指示灯--O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。[] 内循环指示灯--该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。示宽指示灯--示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。 VSC指示灯--该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关 闭。
汽车仪表盘常见显示符号——图解说明
汽车仪表盘常见显示符号——图解说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.
安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.
化工仪表专业培训
化工仪表专业培训 2012年06月
化工仪表专业培训 一、概述 1、化工仪表维修工工种的定义 按照化工仪表维修检修规程。使用相应的标准计量器具，测试仪器及专用工具，对化工生产过程中使用的仪表、自动化装置及附属设备进行维护检修。 2、主要职责任务 负责化工生产过程中在线运行的仪表、自动化装置及其附属设备和维修工用的仪器、仪表的维护保养、定期检修与故障处理，确保其正常运行；负责仪表及自动化装置更新、安装、调试、检定、开表、投用等工作。 仪表工在生产过程中对检测与过程仪表进行日常维护和故障处理，涉及知识面十分广泛，不但要精通检测仪表、调节器和执行器等工作原理和结构特点，而且要有一定的过程控制（自动化）知识。在故障现象中不仅有仪表故障，而且混杂有工艺和设备故障，仪表工要分析与判断故障，必须要具有一定的化工工艺知识和化工设备知识。对化工、石化等行业，易燃、易爆和有毒是行业的特点，仪表工在处理故障时，对这类问题绝对不能掉以轻心。 除日常维护外，企业生产有不少的技改项目，既有仪表专业技改项目，亦有工艺技改项目，需要仪表配合实施，这些大大小小的项目，需要设计（大项目可以委托设计）、施工准备、安装、开车等一系列工作，仪表施工、安装知识是和日常维护同样重要的知识。 3、技术等级:初级、中级、高级 4、仪表发展 随着社会进步和科学技术的发展，自动化装置在生产过程中得到广泛的应用。早期的仪表控制是生产装置的眼睛和耳朵。而对于现代化工厂的自动化装置已不仅仅是工厂的眼睛和耳朵，而已成为工厂的大脑、神经和手、脚。随着电子技术、计算机技术、控制技术、网络技术的发展，自控技术得到了长足的发展，已成为化工企业提高企业效益和工作效益的有效手段，它是经营管理、企业管理，操作管理、运转管理、运转控制等方面的集成，是社会现代化、科学技术进步的重要标志。从化工装置的发展过程可以看出自动化装置的作用。 温度、压力、转速、振动等参数都由仪表及自控系统进行自动检测、显示、控制和保护联锁。没有仪表及自控系
认识机动车仪表盘上的符号
认识汽车仪表盘上的符号 汽车仪表盘常见的显示符号 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。 ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。 前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
常用电气、仪表文字符号大全.docx
电流表 PA 电压表 PV 有功电度表 PJ 无功电度表 PJR 频率表 PF 相位表 PPA 最大需量表(负荷监控仪) PM 功率因数表 PPF 有功功率表 PW 无功功率表 PR 无功电流表 PAR 声信号 HA 光信号 HS 指示灯 HL 红色灯 HR 绿色灯 HG 黄色灯 HY 蓝色灯 HB 白色灯 HW 连接片 XB
插座 XS 端子板 XT 电线,电缆,母线 W 直流母线 WB 插接式(馈电)母线 WIB 电力分支线 WP 照明分支线 WL 应急照明分支线 WE 电力干线 WPM 照明干线 WLM 应急照明干线 WEM 滑触线 WT 合闸小母线 WCL 控制小母线 WC 信号小母线 WS 闪光小母线 WF 事故音响小母线 WFS 预告音响小母线 WPS 电压小母线 WV 事故照明小母线 WELM 避雷器 F
快速熔断器 FTF 跌落式熔断器 FF 限压保护器件 FV 电容器 C 电力电容器 CE 正转按钮 SBF 反转按钮 SBR 停止按钮 SBS 紧急按钮 SBE 试验按钮 SBT 复位按钮 SR 限位开关 SQ 接近开关 SQP 手动控制开关 SH 时间控制开关 SK 液位控制开关 SL 湿度控制开关 SM 压力控制开关 SP 速度控制开关 SS 温度控制开关,辅助开关 ST 电压表切换开关 SV
电流表切换开关 SA 整流器 U 可控硅整流器 UR 控制电路有电源的整流器 VC 变频器 UF 变流器 UC 逆变器 UI 电动机 M 异步电动机 MA 同步电动机 MS 直流电动机 MD 绕线转子感应电动机 MW 鼠笼型电动机 MC 电动阀 YM 电磁阀 YV 防火阀 YF 排烟阀 YS 电磁锁 YL 跳闸线圈 YT
汽车仪表盘符号大全
盪^示打是用誓显示前后芻灯的工作 状况 ■当前后雾灯点壳时■逵將示灯相 应的标志 盘会点直U 关闭雰灯后」相应 的指示打熄黄 ? 屈旨示灯用乘显示车瀚手剎的状惡? 爭 时为火|灭铁愚.当手迦竝起屋，谏 ?!示灯目 幼点弟手別诋? T 河「仮拇 示灯目动怕灭. 肯的车型在行醒中来放 下手紂会件随育警皆 音. 厦捋杀廿星用来显宗车輛剤车盘塞也 的 伏况”一弓■诠指示厅材熄駆状誉” 虫湘? 盘岀n 轉哦牆珂过債时』许灯 点亮?修复后 熄灭. 谱指亍!丁匪于显亍发动机内冷舸儈的 温度■钥融门打开■车洒目栓时*令点 秃数栖I sax .水IM 涼r ?卧 呢 明冷即辎盃豐超述观至伍『煮三口暫忖 住驶"为盘正第肓媳页. 俊拾剥r 用来显示曲工作状皿当 打开钥匙门"车輔自检时，肛￡灯尝豈 葺数秒，商;?^?却果未闪亮感看启 动后仍不帽灭』壷明飪s 出现1?. 该^示疔用来显示车辆内储涵量的吝 少| 当钥匙血幵?车氯谱行自检时I 谨油亮捋示叮 逡短时间点亮，直后馆 兀 如启动诟该措示 灯点理’则说明车 应油星己不足. 汽车仪表盘符号大全 谨捋示灯用采显示电乘便聊什态.打 开钥 匙门?车牺幵咗启检时八藝指予灯 点冠 启动后自动馆减 如果启动后电 袒誓示灯常亮.悅明该电価出 现了匱用 电険指示打问卧看要圧「 @ 水谓指示打 雾灯指示灯 手別指才汀 剎车畫指示拆 迪E 指示灯 魅油指示灯
i亥指示灯用来显示发初机內机油的压力 状况.打幵钥匙门，车辆开皓自检时I指示灯 点気，启动后熄灭。该指示灯常壳 > 说明该 车发动机机油压力低于规定标淮/斋要维修? 态■当打开钥匙门.车辆开始自栓时> 该指示 灯目动点亮数秒间I灭 > 如果第亮?则安全 气囊出现故陣? 该指示灯用来显示车辆较动机的工作状况 債当打开钥匙门时'丰辆自检时I 该指示灯点 壳后自动馆灭■如常壳则说明车瀚的发动机 出现了机械故障，需要維修. 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意 车门未关上，或者未关好J该指示灯都有点 壳相应的车门^示灯丿提示车主车门未关好， 当车门关鹹关好时" 相应车门揺示灯炯灭. 谟指示灯足用来显示车辆所装玻璃涪洁液 的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮 时，说明车辆所装亜玻璃浩洁懑己不足 >斋 添加玻璃洁洁独添加玻璃渚洁液后I抬示灯 熄灭. L 1该扌孑示灯用来显示目动档的0/D猎 （0*广加ix）超速殆的丄作IX态，当 0/D挡指示灯闪亮，说明0"挡己换止. 此 时加速能力获得魏升，但会増加油0/D拦指示灯 耗. F F该指不灯是用来显示车辆远光灯的伏 L J态.通鬲的情況下该指示灯为熄灭状态.当车 主点壳远光灯时八亥指示灯会同时虫兖.以提 示车主，车辆的远光灯 远光指示灯 处于开启状态. 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工 作状态 > 平时为熄灭伏态 > 当示宽灯打幵 时 > 该指示灯随即点壳。当示宽灯关闭或者 关闭示宽灯打开大灯国 > 该指示 示宽指示灯 灯自动熄灭。 该揩示灯是用来显示车辆7CS库引力徑制 糸统）的工作伏态厦多1±现在曰系车±.当该 指示灯点壳时，说明TUS系纭己 TCS指示灯被关闭. 该指示灯用来昱示安全气? 勺工作状 机油指示灯 发动机目检灯车门指示灯
仪表基础知识培训
仪表基础知识培训 一：仪表的分类： 二：仪表的主要性能： 1：精确度：仪表的准确程度。 2：变差：在外界条件不变的情况下，被测参数有小变大（正向特性）或由大变小（反向特性）的不一致程度。 3：灵敏度：仪表的反应速度。 4：稳定性：在规定工况下仪表长期保持的性能及程度。 5：可靠性：以上参数的综合。 三：化工计量单位： 1：时间：秒（S）分（min）小时（h） 2：长度：米（m）毫米（mm）
3：面积：平方米（㎡） 4: 体积（容积）：立方米（m3）升（L） 5：质量：吨（t）公斤（Kg） 6：温度：度（℃） 7：压力：帕（pa）千帕（Kpa）兆帕（Mpa） 1Kg/cm2=9806.65pa 1mmhg(1毫米汞柱)＝133.322pa 1mmH2O=9.80665pa 四：常用仪表标识字母： 五：常用量名称： 1：AI 模拟量输入（4-20mA、0-5V、0-10V） 2：AO 模拟量输出（4-20mA、0-5V、0-10V） 3：DI 开关量输入(干点) 4：DO 开关量输出 5：RTD 热电阻输入（欧母）
6：TC 热电偶输入（mV） 一、温度检测与仪表 ㈠、温度：表明物体的冷热程度。 1：华氏：在标准大气压下，冰的熔点32℉，水的沸点212℉。 2：摄氏：在标准大气压下，冰的熔点0℃，水的沸点100℃。 ㈡、仪表的分类： ㈢、热电阻测温原理及类型 热电阻是利用电阻随温度变化的特性制成的传感器。阻值的大小与温度成正比。 PT100含义: 其阻值在0℃是为100 欧母。 常见故障 ㈣、热电偶测温基本原理 将两种导体或半导体焊接起来，构成一个闭合回路，由于热电效应，在回路中有电流动，电流的大小与温度成正比。
常用仪表控制图形符号及仪表位号说明书
常用仪表、控制图形符号 根据国家行业标准 HG20505-92《过程检测和控制系统用文字代号和图形符号》，参照 GB2625-81国家标准、化工自控常用图形及文字代号如下。 一、图形符号 1、测量点 测量点（包括检出元件）是由过程设备或管道符号引到仪表圆圈的连接引线的起点，一般无特定的图形符号，如图 1-2-1(a)所示。 测量点 测量点 (a) (b) 图 1-2-1 测量点 若测量点位于设备中，当有必要标出测量点在过程设备中的位置时，可在 引线的起点加一个直径为 2 mm的小圆符号或加虚线，如图 1-2-1（b）所示。必要时，检出元件或检出仪表可以用表 1-2-2所列的图形符号表示。 2、连接线图形符号 仪表圆圈与过程测量点的连接引线，通用的仪表信号线和能源线的符号是细
实线。当有必要标注能源类别时，可采用相应的缩写标注在能源线符号之上。例 如 AS-014为 0.14MPA的空气源，ES-24DC为 24B的直流电源。 当通用的仪表信号线为细实线可能造成混淆时，通用信号线符号可在细实线 上加斜短划线（斜短划线与细实线成 45度角）。 仪表连接图形符号见表 1-2-1。 表 1-2-1 仪表连线符号表 序号类别图形符号备注 1 仪表与工艺设备、管道上测量点 的连接线或机械连动线通用的仪表信号线（细实线：下同） 2 3 4 连接线交叉连接线相接 5 6 表示信号的方向 气压信号线断划线与 细实线成 45度角， 下同 7 电信号线 或 8 9 导压毛细管液压信号线
10 电磁、辐射、热、光、声波等信 号线（有导向） 11 12 13 电磁、辐射、热、光、声波等信 号线（无导向） 内部系统链（软件或数据链） 机械链 14 15 二进制电信号 二进制气信号 或 3、仪表图形符号 仪表图形符号是直径为 12mm（或 10mm）的细实线圆圈。仪表位号的字母或 阿拉伯数字较多，圆圈内不能容纳时，可以断开。如图1-2-2（a）。处理两个或 多个变量，或处理一个变量但有多个功能的复式仪表，可用相切的仪表圆圈表示， 如图 1-2-2（b）所示。当两个测量点引到一台复式仪表上而两个测量点在图纸 上距离较远或不在同一图纸上，则分别用两个相切的实线圆圈和虚线圆圈表示， 见图1-2-2（c）所示。 测量点 A 测量点 B （a）(b) (c) 图1-2-2 仪表图形符号 分散控制系统（双称集散控制系统）仪表图形符号是直径为12mm（或10mm） 的细实线圆圈，外加与圆圈相切细实线方框，如图 1-2-3（a）所示。作为分散 控制系统的计算机功能图形符号，是对角线长为 12mm（或 10mm）的细实线六边
常用仪表图形符号
常用仪表、控制图形符号 一、 图形符号 1、 测量点 测量点（包括检出元件）是由过程设备或管道符号引到仪表圆圈的连接引线的起点，一般无特定的图形符号，如图1-2-1(a)所示。 (a) (b) 图1-2-1 测量点 若测量点位于设备中，当有必要标出测量点在过程设备中的位置时，可在引线的起点加一个直径为2 mm 的小圆符号或加虚线，如图1-2-1（b ）所示。必要时，检出元件或检出仪表可以用表1-2-2所列的图形符号表示。 2、 连接线图形符号 仪表圆圈与过程测量点的连接引线。通用的仪表信号线和能源线的符号是细实线。当有必要标注能源类别时，可采用相应的缩写标注在能源线符号之上。例如AS-014为0.14MPa 的空气源，ES-24DC 为24V 的直流电源。
当通用的仪表信号线为细实线可能造成混淆时，通用信号线符号可在细实线上加斜短划线（斜短划线与细实线成45度角）。 仪表连接图形符号见表1-2-1。 表1-2-1 仪表连线符号表
3、 仪表图形符号 仪表图形符号是直径为12mm （或10mm ）的细实线圆圈。仪表位号用字母或阿拉伯数字较多，圆圈内不能容纳时，可以断开。如图1-2-2（a ）。处理两个或多个变量，或处理一个变量但有多个功能的复式仪表，可用相切的仪表圆圈表示，如图1-2-2（b ）所示。当两个测量点引到一台复式仪表上而两个测量点在图纸上距离较远或不在同一图纸上，则分别用两个相切的实线圆圈和虚线圆圈表示，见图1-2-2（c ）所示。 （a ） (b) (c) 图1-2-2 仪表图形符号 分散控制系统（又称集散控制系统）仪表图形符号是直径为12mm （或10mm ）的细实线圆圈，外加与圆圈相切细实线方框，如图1-2-3（a ）所示。作为分散控制系统的计算机功能图形符号，是对角线长为12mm （或10mm ）的细实线六边形，如图1-2-3（b ）所示。分散控制系统内部连接的可编程逻辑控制器功能图形符号如图1-2-3（c ）所示，外四边形 边长为12mm （或10mm ）。其他仪表或功能图形符号见表1-2-2。 图1-2-3 分散控制系统仪表图形符号 B
汽车仪表盘常见符号试题
汽车仪表盘常见显示符号的解释判断正确与错误题 ---显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打 1.车门状态指示灯 开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭.（正确） 2.驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯不亮。手刹被放下时，该指示灯自动灯亮。（错误） 3.电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。（正确） 4.刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。（正确） 5.机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时不需立即停车关闭发动机进行检查.（错误）
6.水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，用冷水降温至正常温度后再继续行驶.（错误） 7.安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常亮表示系统存在故障.（正确） 8.ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续高速行驶，随时紧急刹车.（错误） 9.发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，不需及时进行检修.（错误） 10.燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约80公里左右。（错误） 11.清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭.(正确)
化工仪表专业培训教材[精编版]
化工仪表专业培训教材[精编版] 化工仪表专业培训 培训内容： 1、仪表概述 2、仪表基础知识 3、现场仪表 4、控制仪表
一、概述 1、化工仪表维修工工种的定义 按照化工仪表维修检修规程。使用相应的标准计量器具，测试仪器及专用工具，对化工生产过程中使用的仪表、自动化装置及附属设备进行维护检修。 2、主要职责任务 负责化工生产过程中在线运行的仪表、自动化装置及其附属设备和维修工用的仪器、仪表的维护保养、定期检修与故障处理，确保其正常运行；负责仪表及自动化装置更新、安装、调试、检定、开表、投用等工作。 仪表工在生产过程中对检测与过程仪表进行日常维护和故障处理，涉及知识面十分广泛，不但要精通检测仪表、调节器和执行器等工作原理和结构特点，而且要有一定的过程控制（自动化）知识。在故障现象中不仅有仪表故障，而且混杂有工艺和设备故障，仪表工要分析与判断故障，必须要具有一定的化工工艺知识和化工设备知识。对化工、石化等行业，易燃、易爆和有毒是行业的特点，仪表工在处理故障时，对这类问题绝对不能掉以轻心。 除日常维护外，企业生产有不少的技改项目，既有仪表专业技改项目，亦有工艺技改项目，需要仪表配合实施，这些大大小小的项目，需要设计（大项目可以委托设计）、施工准备、安装、开车等一系列工作，仪表施工、安装知识是和日常维护同样重要的知识。 3、技术等级 初级、中级、高级 4、仪表发展 随着社会进步和科学技术的发展，自动化装置在生产过程中得到广泛的应用。早期的仪表控制是生产装置的眼睛和耳朵。而对于现代化工厂的自动化装置已不仅仅是工厂
的眼睛和耳朵，而已成为工厂的大脑、神经和手、脚。随着电子技术、计算机技术、控制技术、网络技术的发展，自控技术得到了长足的发展，已成为化工企业提高企业效益和工作效益的有效手段，它是经营管理、企业管理，操作管理、运转管理、运转控制等方面的集成，是社会现代化、科学技术进步的重要标志。从化工装置的发展过程可以看出自动化装置的作用。
汽车仪表盘图标大全
汽车仪表盘图标大全 汽车仪表盘图标大全： 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 5、电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 10、刹车盘指示灯
化工常用仪表、控制图形符号
化工常用仪表、控制图形符号 根据国家行业标准HG20505-92《过程检测和控制系统用文字代号和图形符号》，参照GB2625-81国家标准、化工自控常用图形及文字代号如下。 一、图形符号 1、测量点 测量点（包括检出元件）是由过程设备或管道符号引到仪表圆圈的连接引线的起点，一般无特定的图形符号，如图1-2-1(a)所示。 (a) (b) 图1-2-1 测量点 若测量点位于设备中，当有必要标出测量点在过程设备中的位置时，可在引线的起点加一个直径为2 mm的小圆符号或加虚线，如图1-2-1（b）所示。必要时，检出元件或检出仪表可以用表1-2-2所列的图形符号表示。 2、连接线图形符号 仪表圆圈与过程测量点的连接引线，通用的仪表信号线和能源线的符号是细实线。当有必要标注能源类别时，可采用相应的缩写标注在能源线符号之上。例如AS-014为0.14MPA的空
气源，ES-24DC为24B的直流电源。 当通用的仪表信号线为细实线可能造成混淆时，通用信号线符号可在细实线上加斜短划线（斜短划线与细实线成45度角）。 仪表连接图形符号见表1-2-1。 表1-2-1 仪表连线符号表
3、 仪表图形符号 仪表图形符号是直径为12mm （或10mm ）的细实线圆圈。仪表位号的字母或阿拉伯数字较多，圆圈内不能容纳时，可以断开。如图1-2-2（a ）。处理两个或多个变量，或处理一个变量但有多个功能的复式仪表，可用相切的仪表圆圈表示，如图1-2-2（b ）所示。当两个测量点引到一台复式仪表上而两个测量点在图纸上距离较远或不在同一图纸上，则分别用两个相切的实线圆圈和虚线圆圈表示，见图1-2-2（c ）所示。 （a ） (b) (c) 图1-2-2 仪表图形符号 分散控制系统（双称集散控制系统）仪表图形符号是直径为12mm （或10mm ）的细实线圆圈，外加与圆圈相切细实线方框，如图1-2-3（a ）所示。作为分散控制系统的计算机功能图形符号，是对角线长为12mm （或10mm ）的细实线六边形，如图1-2-3（b ）所示。分散控制系统内部连接的可编程逻辑控制器功能图形符号如图1-2-3（c ）所示，外四边形边长为12mm （或10mm ）。其他仪表或功能图形符号见表1-2-2。 B