市政道路工程冬季施工方案

市政道路工程冬季施工方案
市政道路工程冬季施工方案

市政道路工程冬季施工方案

工程相关 2009-08-09 14:53 阅读1573 评论0

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冬季施工方案

为确保冬季我公司承建的各项工程顺利进行,保证工程施工质量、工程进度及施工人员人身安全,根据我公司施工的工程特点,特编制冬季施工措施。望各项目部严格执行。对于因工程特殊,本措施没能覆盖到的冬季施工项目,由各项目部结合工程特点,编制有针对性的单项工程冬季施工措施。

一、组织准备

1、建立工程领导小组,其成员由项目经理、副经理、工段长及有关部门负责人组成,负责整个工程的冬季施工;

2、各项目部应建立完善的冬期施工责任制,质量检验制、气象预报制、技术交底制和岗位责任制各项管理制度,树立确保质量、预防为主的方针,建立一个完善的质量保证体系。

二、停建、缓建工程

停建、缓建的工程项目根据各地气候条件、施工条件、工程进度及业主要求等具体情况由各项目部自行确定越冬维护措施。

三、管道工程

1、承插连接接口

承插连接的刚性接口多为水泥类接口,拌和水应进行加热,水温约40℃~50℃,水泥应采用不低于32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后,立即用草绳外密封,并用掺有氯盐的水泥将草绳外密封,然后再盖以草帘并培土保温。

注:(1)、掺盐量最大不得超过水重的8%;

(2)、最低温度指早晨7 点30 分的大气温度;

(3)、气温低于-20℃不应施工。

2、管道焊接温度低于-5℃时,管子焊接必须采取如下措施:

2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪,不使管内空气对流,作好防风防雪措施。

2.2 用手工焊接钢管时,两管口的间隙应稍大,焊接过程中应保证管道焊缝能自由胀缩,不准在焊接的管子上敲打。刚焊好的接口在没冷却以前,严禁接触冰雪。

2.3 当焊件温度低于0℃时,所有焊材的焊缝应在施焊处两端各100mm 范围内预热到15 ℃以上并在预热停止后立即施焊,焊接后盖上宽约40cm 的石棉带,防止焊缝骤冷。

2.4 焊接低碳钢时除采取低氢型焊接材料和焊前预热,焊接保持层间温度外,还应在定位焊时加大电流,减慢焊接速度,适当增大定位焊缝的截面和长度,必要时可采取预热措施。

2.5 当环境温度低于-10℃时应采取防护蓬内加热,以至环境温度控制在-10℃--20℃。气温低于-20℃时,为保证工程质量,不宜进行焊接。

2.6 当风速在8m/s 以上和雨天、雪天及湿度在90%以上的条件下焊接时应采取防风、雨棚最低温度(℃)0~3 -4~-6 -7~-8 -8 以下掺盐量(按水量%)等围护措施;

2.7 环氧煤沥青防腐冬季施工时当环境温度低于-5℃时,应采用低温型凝固剂;湿度大于85%及雨雪天气,应避免野外施工,必须施工时应采取相应措施。2.8 管道两端加设封堵,以防止穿堂风;

2.9 环境温度低于5℃时,不宜进行水压试验;已进行水压试验的管道要及时将水排出管外,并将管口临时封堵。

2.10 排水硬聚氯乙烯管,冬季施工,环境温度不宜低于-10?,当施工环境温度低于-10?时,应采取防寒防冻措施。

3、管道防护

3.1 在冬季到来之前,对未投入使用的管道、设备进行全面检查,并采取措施防止冻坏。

3.2 当环境温度低于5℃时,应停止进行水压试验。

3.3 冬季期间应将试压完毕的管道内的水及时排净、烘干。

四、安全措施

1 认真编制安全措施,并向全体施工人员交底,做到人人心中有数。

2 严格遵守各项安全操作规程。

3 冬季施工采用的水准点应经常校核。

4 雪后,要对工地所有安全设施进行全面检查,发现问题及时处理。

5 冬季施工应采取有效的防滑措施;高空作业必须制定有效可靠的安全措施,并认真执行。

6 现场火源,要加强管理;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气、防止煤气中毒。

7 电源开关,控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电触电。

市政道路施工方案

施工方案 一、路基清表 在施工前进行地表清理工作,填方路段,地基表层土30cm的杂填土必须清除,一次性清理到位,清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物,保持现场洁净,建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池,应将渠底或池底的淤泥全部清除,采用黄土分层回填压实至路床顶面。二、临时排水 工地的临时排水,根据施工现场地形地貌,合理开挖临时排水沟,并长期保持通顺,路基施工每层土方填筑时,保证留有横坡,确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷,保证现场路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道,不可乱排,污染环境。 三、施工测量放线 1、清表、临时排水工序结束后,对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。 2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底,并相互签字备考。 3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务,不准擅自挪移和破坏,一经发现将追究班组管理责任。 4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。 四、填前碾压 路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求≥90%,路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。合格后方可进行路基填筑施工。

路基压实度标准 填挖类型压实标准路床顶面以下深度(m) 压实度 (%) 填方路基 上路床 重型0~0.3 ≥96 下路床0.3~0.8 ≥96 上路堤0.8~1.5 ≥94 下路堤 1.50以下≥93 零填及挖方路基 0~0.3 ≥96 0.3~0.8 ≥96 五、路基开挖 挖方施工总体原则为从上到下进行,采用横向全宽台阶式开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。(亏坡) 挖方路段路堑边坡为1:1,零填及挖方路段,填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放1米)范围应超挖至路床顶面以下60cm处,再分层回填压实。 六、路基填筑 填方路段边坡坡度1:1.5,当路床顶面填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放一米)应超挖至路床顶面以下60cm处,在分层回填压实。 1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”; 2、准备直径3cm、长150cm红白相间(25cm刻度)的花杆,在边线位臵每隔20m 插一根,依据花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应紧绷,作为机械平整时的依据,保证平整度和松铺厚度。逐层填筑成2%--4%的横坡,主道和辅道分开摊铺,分层最大松铺厚度应根据试验段确定,且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm。 3、运输车按每个5m*7m的方格内一车土进行卸土,先用推土机粗平,对含水量

经典版市政道路及配套工程施工组织设计方案

经典版 市政道路及配套工程施工组织设计方案

a、工程概况 (一)、总体概述 **一期市政配套**路南段工程是**的重点市政工程项目,位于**,是**市市政基础设施中干线道路之一。本次**路实施范围南起建武路交叉口K0+000桩号;北至人民渠桥K1+057桩号,新建道路全长1057m,道路规划红线是37m,道路范围内包括建武路T字交叉口和建文路十字交叉口,另外在K0+857.7~K0+946.4桩号间与园区开发大道形式十字相交。本次市政配套工程招标包括道路工程、交通标志标线工程、雨污水管道工程、给水管道工程、通信线路工程、路灯照明管线工程、绿化工程、以及道路防护工程等等。道路建成后对地方的经济建设将具有十分重要的推动作用。(二)、编制依据 1、**发布的**一期市政配套工程**路南段(K0+000~ K1+057)工程施工招标文件和工程量清单。 2、**一期市政配套工程**路南段工程(K0+000~ K1+057)道路、管线施工图设计第一册和第二册(招标专用)。 3、业主对施工单位提出问题的答疑纪要及我单位有关人员对施工现场踏勘和调查情况。 4、施工招标文件所列的本工程适用的标准及规范,以及**市、****市的相关法规等。

5、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。 6、我单位有同类工程的施工经验。 (三)、编制原则 1、“百年大计,质量第一”的原则 以“百年大计,质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,树立良好的企业形象。同时以设备保工艺,以工艺保质量的原则,配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺,以可靠的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目标的实现。在管理上编制完备的质量保证体系指导现场施工质量目标的具体实施与控制。 2、确保工期的原则 根据招标要求工期编制本工程施工进度计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,以足够的资源配置,满足施工工期的要求,采取分段组织施工,安排好工序衔接,实行平行作业、流水作业相配合,确保工期目标的实现。 3、优化施工方案的原则 严格遵照合同要求,结合本标段的实际情况,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,确保工程质量,采取各种技术组织措施和管理措施降低工程造价。同时合理安排施工进度,搞好工序衔接,实行平行作业、流水作业相配合,突出重点,均衡生产,力求施工方案优化。

市政道路交通设施专项施工设计方案

标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案 一、工程概况 本次市政3号路工程标段,即:起点接在建的市政3号路K0+800桩号,终点顺接既有xx公路,路线全长1.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求,制订了本工程的施工案。 二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》; 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》; 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》; 4、标准GB5768-1999《道路交通标志和标线》; 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》; 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》; 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》; 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》; 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》; 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》; 11、交通部JT/T 596-2004《公路防撞桶》; 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》; 13、交通部交公路发[2004]477号《公路安全保障工程实施技术指南》(试行); 三、施工总体部署安排 市政3号路工程全长约1.1公里,根据实际工期和工程量暂作以下考虑,为了保证工程顺利完成,我公司组建一个项目部,为了实施专业管理专业施工,项目部配置二个施工队,每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备,以保证工程质量和工程进度,从而促使工程能保质保量按期完成。

四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施 (一)标志 1、施工案 (1)根据本工程的具体数量、工期及质量目标,结合本公司以往的施工经验,对本分项工程配备16吨吊机1台,350L混凝土搅拌设备1套,专业施工人员10人,测量试验仪器(逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等)4台套。 (2)在标志制作前,向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)及《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的技术标准。 (3)施工之前,向监理工程师提供详细的施工组织设计,供监理工程师审查批准。 2、施工法 (1)施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置应由交通流的行近向来确定。 (2)基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时,小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整,基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定,地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时,应保证底法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护,基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 (3)标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料,所有钢板按设计文件要求必须有材质证明,经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材,按设计文件尺寸进行切割,型材用气割切割,钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材,用打磨机打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料,焊缝厚度必须达到设计文件要求,焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理,必须洗干将,以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件,浸放在热镀锌槽中,镀锌要均匀,必须保证镀锌厚度。

市政道路冬季施工方案[1]

西安市纬二十九街市政工程第三标段 冬季施工方案 编制单位:陕西华萃路桥工程有限责任公司第五分公司编制时间:2011年10月28日 编制人:李运安 审核人:朱英龙 审批人:李长山

目录 一、编制依据 (2) 二、加强冬期施工的管理工作 (3) 三、针对纬二十九街道路实际情况采取相应措施 (4) 四、设专职测温人员 (4) 五、改变作息时间 (5) 六、物资准备 (5) 七、项目具体施工方法 (5) 八、冬季施工质量保证措施 (7) 九、施工安全措施 (8) 一、编制依据

1《纬二十九街Ⅲ标段道路工程施工图》; 《纬二十九街Ⅲ标段雨水工程施工图》; 《纬二十九街Ⅲ标段污水工程施工图》; 《纬二十九街Ⅲ标段电力管沟工程施工图》; 2纬二十九街Ⅲ标段工程施工组织设计; 3建筑工程冬施施工规程(JGJ121-9); 4砼结构工程质量验收规程(GB50204-2002); 5钢筋焊接及验收规程(JGJ18-84); 6冬期施工手册(第二版); 7《西安市城市道路工程施工技术规程》(DBJ01—45—2000); 8《市政道路工程质量检验与评定标准》(DBJ01-11-95、DBJ01-22-95) 9《西安市给水排水管道工程施工技术规程》(DBJ01-47-2000)和(SZB01-99); 10《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB5768—86); 二、加强冬期施工的管理工作 1、项目部成立以项目负责人阎东山为组长,技术负责人张嘉玺为副组长的冬期施工领导小组,组员包括资料员、试验员、各班组长、专职测温员、保管员、搅拌机手等。落实、安排、管理、检查冬施工作,组员有阎卫军、相夏良、杨湘君、张研、杨少飞、杨毅。 2、落实冬期施工质量管理,落实工程质量岗位责任制,关键部位重点部位落实到人,并组织有关人员进行岗前培训。对玩忽职守,

市政道路维修改造施工组织方案计划

. 大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日

目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (9) 一、劳动力计划安排 (9) 二、施工机械、设备计划安排 (10) 第四章安全管理 (11) 一、安全管理体系建设 (11) 二、指导思想和工作目标 (11) 三、安全保证措施 (11) 四、施工过程中安全检查 (12) 五、安全教育 (13) 第五章质量保证体系和控制措施 (14) 一、质量方针、质量目标 (14) 二、质量组织机构的设置 (14) 三、施工过程阶段的质量控制 (15)

第六章进度计划及保证措施 (18) 一、施工进度计划 (18) 二、进度计划的安排原则 (18) 三、工期保证措施 (18) 四、保证工程进度具体措施 (20)

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

市政道路、排水工程施工方案

规划四、五支路道路及排水工程施工招标 投标文件 (技术部分) 招标备案编号:122224120090904 项目名称:规划四、五支路道路及排水工程 投标人:(盖公章) 法定代表人或 其委托代理人:(签字或盖章) 日期: 2009年10月10日

目录 第一部分:施工组织设计 (01) 第一章:综合说明 (02) 第二章:施工现场平面布置 (05) 第三章:劳动力计划表 (09) 第四章:机械设备投入情况 (10) 第五章:施工进度计划 (12) 第六章:施工进度、施工工期保证措施 (13) 第七章:施工方案或方法 (15) 第八章:施工质量保证措施 (40) 第九章:地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 (49) 第十章:各工序的协调措施 (50) 第十一章:季节性施工措施 (52) 第十二章:施工安全保证措施 (54) 第十三章:现场文明施工的费用投入和措施 (59) 第十四章:施工现场环保费用投入和措施 (61) 第十五章:施工现场维护措施 (63) 第十六章:与各协作单位配合服务承诺 (66) 第十七章:工程交验后服务措施 (67) 第二部分:辅助资料 (68) 1.1项目经理简历 (69) 1.2主要施工管理人员情况一览表 (70) 1.3主要施工机械设备一览表 (71) 1.4 项目拟分包情况表 (73) 1.5 劳动力计划表 (74)

第一部分:施工组织设计

第一章:综合说明 1.1修建意义: 该工程为武清区汊沽港镇中华自行车王国产业园区新建规划四、五支路道路及排水工程。本工程位于武清区汊沽港镇境内。新规划四、五支路道路及排水工程。规化四、五支路道路宽度为12米,长度分别为347.829米、373.73米;规划四、五支路排水管道全长为721.559米,其中DN1650约为243米、DN1500约为153米、DN1350约为190米、DN1200约为157米、DN400约为96米、DN300约为591米。为该配套工程的修建将大大提高产业园区的配套环境,同时对城市基础设施建设起着十分重要的推动作用。 1.2 施工工期: 根据招标文件的要求,该工程2009年10月17日计划开工,2010年5月1日计划竣工,总工期198天(日历天)(包含冬季停工时间)。工程质量达到国家验收规范合格标准。 1.3 施工现场情况: 经我方现场勘察,规划四、五支路工程红线范围沿线地势平坦,大部分为旱田、果园。。 1.4工程概况: 1.4.1 四、五支路道路横断面: 该道路规划为城市支路,设计行车速度为20Km/h。 该道路红线宽12米,横断面分布为:2米人行道+8米车行道+2米人行道。 车行道横坡为双向1.5%,人行道横坡为单向1%(向内)。 1.4.2 四、五支路路面结构: 车行道路面结构: 4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13C)+6厘米中粒式沥青混凝土(AC-20)

道路工程冬季施工方案

潘安湖二期景观工程环湖路冬季施工方案 一、水泥稳定层冬季施工措施 冬季施工与夏季施工实际上主要是温度上的区别。众所周知,水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应,由于温度会影响反应速度,因此冬季施工会进度较慢;还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰,而冰的体积比水大,结冰就会导致体积膨胀,膨胀大约9%左右。如果混合料的体积膨胀,就会使结构内部产生破坏作用,降低混合料的一系列物理学性能。所以说,冬季施工中主要解决两个问题:一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度;二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。 对于水泥稳定碎石基层冬季施工我公司采取了以下三种措施:一是覆盖保温;二是添加早强剂,并及时碾压;三是混合料配合比中增加水泥用量。 1、覆盖保温 水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖土工布,在土工布上覆盖草苫进行全路段覆盖,以达到保温效果。 2、添加早强剂 对于水泥稳定碎石,与水泥混凝土添加早强剂的道理一样。当水泥稳定碎石拌合时,水泥水化放出热量,使混合料温度升高,当运抵现场进行摊铺碾压过程中,因为大气温度低,混合料的温

度下降很快,水泥稳定碎石强度形成需要一定时间,在这一定时间内如何保证水泥稳定碎石形成一定强度,除了覆盖保温养生外,我们应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成,充分利用水泥水化产生的热量。所以在混合料中加入早强剂,施工组紧密,尽快完成摊铺、碾压,使混合料尽早形成强度。 3、增加水泥用量 水泥稳定碎石施工及养护过程中,温度高高低低交替作用,晚上温度低,白天温度高,这就势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。所以采取比设计水泥用量大10~15%的方法来弥补这些强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量,水泥含量越高,放出的热量也越多,增加水泥用量,增加水泥水化的热量,以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。因为在冬季施工中,天气气温低,混合料失水慢,强度形成慢,所以增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。 4、水稳碎石运输 运输车辆满足拌合出料与摊铺需要,并有富余。水稳混合料运输车辆在出场前车厢需覆盖进行保温,成品混合料在2个小时内运送到铺筑现场 二、沥青路面冬季施工措施 1.沥青路面施工的地表最低温度不能低于5度。 2.准确调整拌和机配料,确定最佳油石比。

市政道路工程施工组织设计方案

工程概况 一、工程简述 阿克苏经济技术开发区道路工程建设项目一标段—嘉兴路是由阿克苏经济发展有限责任公司修建的城市道路工程,工程地点位于阿克苏经济技术开发区(西园)。工程范围:嘉兴路(西起杭州路,东至建设路)为沥青砼路面,道路全长2380.45米,道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米,非机动车道3.0米×2道,人行道宽3.0米×2道,绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标线更新改造。 质量标准:合格 要求工期:计划2017年4月20日开工,2017年8月17日竣工,工期为130天。 二、建筑设计内容 道路平面设计:嘉兴路设计长度2380.45米,道路设计宽度40米。 工程主要内容: 新建嘉兴路(西起杭州路,东至建设路),为沥青砼路面,道路全长2380.45米,道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米,非机动车道3.0米×2道,人行道宽3.0米×2道,绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标

线更新改造。 施工组织设计 一、现场条件说明 本工程施工地段地处阿克苏经济技术开发区(西园),施工现场地段现状为砂石路,道路沿线附近有少量企业厂房,主要为荒地。 二、施工现场平面布置 根据施工平行流向和施工工艺及现场布置的特点,来建盖各项临时设施,做好施工平面部署(详见施工总平面布置图)。 1、搭设临时生产、生活设施; 2、施工用电计划: 施工中可能同时采用的主要用电设备:照明灯具、混凝土搅拌机、砂浆搅拌机。 根据用电容量,导线采用断面为10mm2 的BV 型铜芯橡皮线,并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设,电杆间距20~30m,在每根电线杆下设一二级开关箱。 三、组织机构的设置 本工程施工管理将以项目经理部为核心,以项目经理负责制为原则,依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务,并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部,项目部下设:施工部、后勤部等部门,为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务,由公司负责行政工作的领导组织公司所属

新建市政道路建设及绿化工程施工组织设计

目录 一、施工部署及现场总平面布置 二、施工方案及技术措施 三、质量保证措施和创优计划 四、施工总进度计划及保证措施 五、施工安全措施计划 六、文明施工措施计划 七、施工场地治安保卫管理计划 八、施工环保措施计划 九、冬季和雨季施工方案 十、施工现场总平面布置 十一、项目组织管理机构 十二、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划十三、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 十四、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 十五、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案 十六、与发包人、监理及设计人的配合 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面布置图 附表六临时用地表

一、施工部署及现场总平面布置 第一节、施工部署 本工程由市政项目和绿化安装项目组建工程项目经理部,优秀骨干组成的基本队伍施工,项目部配备强有力的工程管理班子,全面负责该项目的质量进度、安全生产、文明施工管理,以高效益、高质量为公司树立信誉,为社会作贡献。 针对本工程工期,结合本工程质量要求、工期、文明施工、环保措施及劳动力因素,考虑土方的挖运和回填的综合平衡,另从业主节约投资的角度出发,为更快形成社会效益,本工程的施工总体部署作如下考虑: 一、整体施工设想 l 、本工程由一套领导班子多个施工班组同时进行施工,以确保整个工期的完成。基坑采取挖掘机开挖,流水作业的形式,整个上方在场区内综合平衡。 2、安装工程的施工作如下安排:在土建结构阶段,进行管道电气的预留、预埋工作;在土建中间结构验收结束,进行该区域的管道敷设、电线管、盒安装;在整体结构验收后进入全面安装阶段,在装饰基本完成后15天内,突击组织力量完成灯具、开关面板、配电箱面板等易于污染损坏的部件安装,以利于成品保护和施工力量的布置。推行先进施工方法和施工机具,提高机械化作业水平,安装施工中应大量采用电、液动小型工具,以提高机械作业水平。为保证各专业配合合理,安装程序采取先主管后支管,先设备后配管的方式,管道让设备、电气让管道,小让大,先上后下的原则。 二、中间结构验收 为满足工期、质量要求和社会效益,本工程计划分指量进行结构中间验收,地下基础一次,主体结顶一次。以便提前进行设备安装与室内外装修。 三、施工准备工作 l 、施工技术准备 ⑴工程全过程施工中,我公司将充分发挥在施工技术上的优势本着枝术先行的原则,在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。 ⑵所有施工管理人员认真熟悉由业主提供的所有施工图纸及各有关技术资

市政道路雨季专项施工方案

目录 第一章工程概况?1 第二章编制依据 (2) 第三章雨季施工措施.................................... 3第四章雨季施工管理?12

第一章工程概况 一、工程概述 1、通州新城作为北京东部发展带的综合服务中心,重点是为东部城镇带的发展提供高效优质的综合服务。京沈、京哈、京津塘等多条高速公路与北京市的六环路、七环路、通顺路和东部发展带联络线在这里交汇,使通州成为北京东部的重要门户,直接面向河北、天津地区。宋庄镇是通州新城与空港联系的纽带,休闲服务业和临空产业基地。充分发挥位于新城和首都机场之间的区位优势,结合首都航空城发展需求,发展航空城延伸产业、体育休闲产业及现代服务业。本工程包括:道路工程、再生水工程、雨水工程及污水工程。 2、施工环境及现场条件 1)通州区宋庄地区属于典型的温带人陆性半湿润季风气候。具有春秋干旱多风,夏季炎热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷干燥的四季分明的气候特点,年平均降水量620.9mm,其中65%的降水集中在七八月份,一年中春季风速最大,4月份平均风速为3.6m/s,夏季平均风速最小,8月份平均风速为1.8m/s,多年10分钟最大风速达22m/s;年平均相对湿度为60%;历年平均蒸发量为1895mm。年主导风向为西南风,次风为西北风,西风出现的几率最小,全年平均风速为2.9m/s。

第二章编制依据 一、编制的目的 本雨季专项施工方案是对施工现场进行踏勘后作出的施工部署。将按照招标文件规定,依据施工设计图要求,遵照该投标文件确定的施工原则及方案,同时根据业主、设计院和监理工程师的要求,融合以往施工经验,编制本雨季专项施工方案,用以指导现场实际施工,严格贯彻“安全第一,预防为主、综合治理”的方针和原则。确保优质高效地完成施工任务。 二、编制的依据 2.1、市政道路及配套工程招标文件、补遗文件、答疑文件。 2.2、地市政道路及配套工程道路工程施工设计图纸。 2.3、本公司质量体系系列文件。 2.4、公司已批复的全面的施工组织设计。 2.5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析,以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。

市政道路冬季施工方案

目录 一、加强冬期施工的管理工作 (2) 二、针对一号道路实际情况采取相应措施 (2) 三、设专职测温人员 (3) 四、改变作息时间 (4) 五、物资准备 (4) 六、项目具体施工方法 (4) 创新基地沙河西区一号道路工程冬期施工方案

为加强冬期施工的质量管理,确保冬期施工的工程质量,杜绝因冬期施工留下质量隐患,满足使用功能,确保工程顺利竣工,采取以下措施; 一、加强冬期施工的管理工作 1、项目部成立以项目负责人王振和为组长,技术负责人李洪才为副组长的冬期施工领导小组,组员包括资料员、试验员、各班组长、专职测温员、保管员、搅拌机手等。落实、安排、管理、检查冬施工作,组员有杨春霞、李玉明、罗玉虎、汪成海、王振东、樊江涛、李振奎、李俊海、张成银。 2、落实冬期施工质量管理,落实工程质量岗位责任制,关键部位重点部位落实到人,并组织有关人员进行岗前培训。对玩忽职守,不负责任的人,要严厉批评,直至罚款处理。 3、严格遵守有关施工规范,并按《建筑工程冬期施工规程》及相关规定做好冬期前的各项准备,确保冬期施工技术及物质准备到位。 二、针对一号道路实际情况采取相应措施 1、现场所需混凝土(检查井、雨水口井垫层及人行道下无砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,并要求加早强剂、防冻剂及热水热砂热拌。现场只搅拌零量用砂浆,如砌雨水口井、检查井井筒、路牙安装、铺人行道砖所用干硬性砂浆,均采用热水、热砂掺加氯化钠,无论混凝土、砂浆均采用综合蓄热法施工,即原材料加热、加外

加剂,覆盖保温。 2、封闭搅拌棚,在进出料口处挂帘子,到严冬棚内生火,确保搅拌棚内温度不低于5℃。 3、砂料在夜间、阴天与雨雪天,用苫布盖好、盖严,晴天(太阳充足)全部打开,下班后立即盖严,严冬采用热坑法给砂加温到40℃,采用烧热水至80℃搅拌砂浆。 4、砂浆及干硬性砂浆采用随伴随用,在半小时内用完,避免长时间存放,运输车辆加盖,并避免二次运输。灰斗用草帘覆盖,用时打开,不用立刻盖上。 5、雨水口井砌筑后,立即回填外围边土,井口处、检查井井筒处砌筑完成或下班时立即用塑料薄膜及草帘覆盖,防止受冻。 三、设专职测温人员 1、收集各方面气象信息,注意长期及中短期天气形式变化的预报。 2、做好早7:00、14:00、19:00、2:00测温记录(夜里 2:00由夜执勤人员测温)并由罗玉虎同志认真填写每天的测温记录。 3、做好人行道无砂混凝土的每小时一次测温记录。 4、测温人员及时向项目负责人提供汇报天气情况,根据实际情况安排,及时调整工序,并采取措施,避免突如其来的寒流给工程质量带来危害,确保混凝土受冻前达到临界强度,及其它项目不遭受冻结、确保混凝土入模、砂浆上墙及铺设的温度,并根据温度变化调整

市政道路维修改造施工组织设计

大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日 目录 第一章施工部署和平面布置2 一、施工部署规划2 二、施工平面布置2

第二章施工方案和技术措施3 一、技术规范3 二、施工方案3 第三章机械设备及劳动力配备6 一、劳动力计划安排6 二、施工机械、设备计划安排7第四章安全管理8 一、安全管理体系建设8 二、指导思想和工作目标8 三、安全保证措施8 四、施工过程中安全检查9 五、安全教育10 第五章质量保证体系和控制措施10 一、质量方针、质量目标10 二、质量组织机构的设置11 三、施工过程阶段的质量控制12第六章进度计划及保证措施13 一、施工进度计划14 二、进度计划的安排原则14 三、工期保证措施14 四、保证工程进度具体措施16

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

市政道路新建工程施工组织设计方案

市政道路新建工程施工组织设计方案

目录 第一章、施工组织设计 (9) 一、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分) (9) 1.1工程概况 (9) 1.1.1工程规模 (9) 1.2设计概要 (9) 1.2.1道路工程 (10) 1.2.2排水工程 (10) 1.3.1施工段的划分 (11) 1.3.2各项施工段的施工阶段划分 (11) 1.4施工顺序 (12) 1.4.1总体施工流程 (12) 1.4.2各分项工程施工顺序 (12) 1.5施工方案的选择 (13) 1.5.1一般规定 (13) 1.5.2路基 (13) 1.5.3管道 (13) 1.6注意事项 (13) 二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺 (14) 2.1施工计划安排 (14) 2.2工期保证措施 (14) 2.2.1具体措施 (14) 2.3违约责任承诺 (18)

三、劳动力和材料投入计划及其保证措施 (19) 3.1劳动力投入计划 (19) 3.2材料投入计划 (20) 3.3劳动力及材料投入保证措施 (20) 3.3.1施工管理组织机构 (20) 3.3.2项目经理部各职能部门职责 (21) 3.4施工总体部署 (25) 3.4.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (25) 3.4.2施工准备工作 (25) 3.4.3技术准备: (26) 3.4.4施工场地的布置 (27) 3.4.5施工组织机构设置 (27) 3.5劳动力计划 (27) 3.5.1劳动力保证措施 (27) 3.6技术准备 (29) 四、机械设备投入计划 (29) 4.1施工机具的选择 (29) 4.2主要机具使用计划 (30) 4.3机械设备管理制度 (30) 五、施工平面布置和临时设施布置 (31) 5.1平面布置 (31) 5.2平面布置要求 (31)

市政道路绿化工程专项施工方案

绿化工程专项施工方案 一、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程,是祁东县城区的I级城市主干道,是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”,改善人居环境, 提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位,改善交通环境,将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路,东至青山路,全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为:5米(人行道)+2米(绿化带)+28米(机动车道)+2米(绿化带)+5米(人行道)=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道,北至竹苑路,全长889.546米。**路标准横断面与现状一致,确定如下:9.5米(人行道)+5米(非机动车道)+2米(机非分隔带)+10.5 (机动车道)+6米(中央分隔带)+10.5米(机动车道)+2米(机非分隔带)+5米(非机动车道) +9.5米(人行道)=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化,总绿化面积约6396 m20 、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》(CJ/T34-91 ) 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工,2016年4月30日完成 2、施工机械配置表 序号机械名称型号数量备注 自卸汽车/6辆 1 2挖掘机PC-2002台 3吊车15t1台 4翻斗车2辆

3、项目管理人员构成表 4、组织机构框架

四、具体施工要求及主要工程量 (一)绿化地平整清理 进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内的有碍进展和影响工程质量的地上(石块垃圾、废弃物)、地下物(管线)进行清除、深埋、转移、加固、标记,同时对20cm以内的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程,并对比设计地形高程、平衡土方。 初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感,以及利于地形排水畅通,应严格按照施工规范进行人工改造,保证地形饱满,轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素,所以每填筑50cm厚碾压1~2次(若有必要进行环刀试验)填土完成后标咼应超出设计标咼。 按城市园林绿化规范规定在10cm以上, 30cm以内平整绿化地面至设计坡度要求,平米绿化的平整坡度控制在2.5%~3%坡度、根据实际的线性与标高构筑绿地,0.02

市政道路冬季施工方案

冬 季 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制单位: 编制时间:二0一六年十一月

目录 一、编制依据............................................ - 2 - 二、工程概况............................................ - 2 - 三、冬季施工............................................ - 2 - 1、冬季施工特点...................................... - 2 - 2、冬季施工部署...................................... - 3 - 3、冬季施工准备...................................... - 4 - 4、冬季施工技术措施.................................. - 5 - 5、冬季施工安全文明措施 ............................. - 10 - 6、冬季施工环境保护措施 ............................. - 11 -

冬雨季施工方案 一、编制依据 1、施工图纸 2、混凝土结构工程质量验收规范GB50204-2015 3、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 4、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2012 二、工程概况 工程名称: 八路规划为东西向城市次干道,工程西起雁鸣路,东至滨河西路,道路全长698.31米,道路规划红线宽度40米,两幅路形式,双向六车道。沿线分别与雁鸣路、规划一路、规划二路、滨河西路相交,其中雁鸣路为现状道路。 本施工标段道路标准断面形式为:3.5米人行道+1.5米绿化带+13.5米车行道+3m 绿化带+13.5米车行道+1.5米绿化带+3.5米人行道=40米。车行道路面横坡度1.5%,路拱采取直线接抛物线形式,拓宽渠化段按1.5%的坡度延伸。工程管线部分包含规划给水、规划燃气、规划通讯、规划电力、规划热力、雨水、污水,其中雨水、污水由我单位施工,其它管线配合施工。 本工程计划总工期180日历天,2016年11月12日—2013年5月12日,因为经历整个冬季,温度下降至5℃以下,根据工程施工计划进度,主要针对水泥混凝土、土方工程、雨水口井及检查井砌筑三个工作内容编制了冬季施工方案,详细内容如下: 三、冬季施工 1、冬季施工特点 室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。冬期施工的特点: (1)当气温低于5℃时,混凝土强度增长明显延缓,混凝土的凝结时间也相应延缓,模板拆除时间受到限制,影响工期进度。 (2)当气温下降到冰点温度时,混凝土有遭受冻害的可能,因此在冬施期间需要采取有效措施,使混凝土尽快达到受冻前的临界强度或拆模强度。 (3)冬施技术较为复杂,而且费用较高,应根据工程实际情况,采取不同的措施和方法,达到保证质量、工期与减少成本目的。 (4)冬期施工易发生质量事故和质量隐患,而且有明显的滞后性,如混凝土工程、土方回填工程、砌体工程质量事故发生较晚,多在春融期或其后显现,由于事故发生

市政道路雨污水专项施工方案

市政道路雨污水专项施工方案

第一章、工程概况 第一节编制说明 1.编制依据 1.1相城区苏埭路(永青路—华元路西延)市政工程项目施工招标文件。 1.2招标文件中明文规定的技术规范和标准,以及有关现行的国家和省部级范和标准。 1.3本公司对该标段工程现场踏勘的分析理解。 2.编制原则 2.1充分遵循招标文件条款的原则。 2.2坚持实事求是的原则,根据我公司的施工能力和管理水平,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效履行合同。 2.3按照招标文件、技术规范和标准的要求,正确选择施工方案,实行全面质量管理。 2.4“严格贯彻安全第一”原则。 2.5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则,在施工中发扬创新精神,以科技为先导,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。 3.编制目的

在满足建设单位各项要求的前提下,确保工程施工质量达到全优,力争施工工期提前,把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。 第二节本工程情况 相城区苏埭路(永青路—华元路西延)市政工程位于相城区黄桥片区南部,北起永青路,南至华元路西延,沿线与永青路、永兴路、华元路西延相交,道路全长406.518m。排水体制为雨、污水分流制。该路为城市次干道。 污水管道:设计污水管管径为DN400。污水管布置在道路东侧混行车道下,距道路侧石1.5m处。污水经过污水管向北排放最终接入春申湖路污水管道。沿线地块预留DN400污水预留管,方便以后污水管接入。 雨水管道:设计雨水管管径d600、d800管,边井支管为DN225。雨水管道位于道路西侧混行车道下,距道路侧石1.5m,雨水管接入华元西路雨水管道。沿途预留DN400雨水支管。 第二章、 管理目标 本工程施工管理严格按IS09002质量认证体系文件执行,其施工总目标如下表:

某市政道路施工交通疏导方案

亚洲开发银行贷款新疆昌吉州统筹城乡基础设施建设示范项目-阜康市-***道路工程 交 通 疏 导 方 案 ******有限公司 2020年**月**日

一、工程概况 (XXXX~XX)工程因工期短、任务重,既要保证车辆正常运行,又要在合同工期内完成建设任务,为确保安全文明施工,杜绝安全事故的发生,全线范围内施工时采取半封闭式的施工方案。 二、工期安排 第一阶段:施工右幅临时行车便道,同时维持现状机动车道正常通行,左幅准备桩基施工准备工作(20**年**月**日~20**年**月**日)第二阶段:开放右侧临时行车道,同时封闭左侧原行车道,施工左幅桥梁 下部结构桩基、墩柱,根据拆迁情况施工左右辅道及A匝道。(20**年**月**日~20**年**月**日) 第三阶段:封闭右侧四个行车道,开放左辅道交通,同时施工跨线桥及右辅道。(20**年**月**日~20**年**月**日)。 第四阶段:开放右辅道交通及左辅道两个车道,同时施工左辅道人行道及跨线桥。(20**年**月**日~20**年**月**日)。 第五阶段:开放各车道及人行道交通,并完善道路绿化、照明及相关交通设施。(20**年**月**日~20**年**月**日)。 三、交通疏导维护措施 1、围蔽措施(附图4) 1)采用2000×1800×2mm的波纹钢板绑扎在Φ10mm钢管框架上,钢管框架规格为2000×1800mm,由钢管焊接组合而成,安置于施工区域与车辆行驶区域分界线上。 2)在铁皮围墙上,水平方向等间距贴三道反光膜,以保证车辆夜间行驶安全。 3)在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。 4)由多个反光塔与反光带组成安全防护带,设置于施工地段。

新建市政道路工程工程施工组织设计

市政工程 项目名称: 投标文件内容:投标文件技术标部分 日期:年月日

目录 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 四、施工组织 五、工程总体施工安排 六、主要施工方案与技术措施 七、工期安排 八、质量保证体系 九、确保安全生产体系与措施 十、确保文明施工管理体系措施 十一、环境保护措施 2

施工组织设计 一、编制依据 1、设计任务书; 2、XX市县城路市政平面图 3、XX市城路市政工程方案设计; 4、《城市道路设计规范》CJJ37-90 5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008); 6、《公路路基设计规范》D30-2004 7、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 8、《公路改性沥青路面设计规范》JTG F10-2006 9、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 10、《给水排水设计手册》第二版 11、《给水排水制图标准》(GB/T50106-2001) 12、《给水排水标准图集》(2005年合订本) 13、《室内排水设计规范》(GB50014-2006) 14、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文-城市建设部分》。 二、编制原则 遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况,统筹兼顾。 坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、方案科学可行、经济合理原则。 坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原则。 实施项目法管理,通过对人力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。 坚持对进度、质量、安全全方位的管理,确保实现既定目标。 坚持安全第一的原则,在确保道路行车安全、过往行人安全及现有建筑物的安全、施工人员及施工设备安全的原则下组织施工。 坚持质量第一的原则,以优良的工程质量为基本方针,以标准化管理为基础,以现代化科技为手段,合理组织,抓住关键,精心施工,确保工程质量目标的实现。 坚持以用户至上为宗旨的原则,认真履行招标文件和建设工程施工合同条款。 临时工程本着安全文明、减少干扰、临永结合、节约用地、满足条件、精打细算的

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