(人教版)2020届高考地理一轮复习 第二部分 2-4 交通运输的区位及影响练习

练习4 交通运输的区位及影响

1．(2018·吉林省长春市高三模拟)阅读图文资料，回答下列问题。

材料一：河西走廊位于祁连山以北，是我国内地通往新疆的要道。作为“丝绸之路经济带”的要道，它不仅成为西气东输的能源通道而且近年来风能、太阳能开发力度日益加大。在河西丝绸之路上，古代托运货物的牲畜主要是骆驼和马匹。

材料二：下图是古河西“丝绸之路”路线图。

(1)根据材料，简述河西丝绸之路成为古代交通要道的有利自然条件。

(2)根据材料，分析河西丝绸之路成为古代交通要道的社会经济保障。

(3)指出驼队和马帮途经河西丝绸之路时，来自自然的威胁主要有哪些。

解析：第(1)题，主要考查古代交通区位。古代交通工具较为落后。路途较为遥远，时间长，因此需要考虑沿途的水源、地理位置、地形等方面进行分析。我国西北部地区为温带荒漠气候，处处干旱，沙漠广布，河西走廊地区因为有祁连山冰雪融水和黑河水灌溉，地势平坦，绿洲处处，工农业发达，成为东西方交通要道。第(2)题，主要考查影响古代交通的社会经济因素，主要从运力、沿途粮草供应和食宿保障等方面来进行分析。该地为我国的西北地区，畜牧业发达，驼马充足，古代主要以马匹为运具，运力充足；由于沿途水源充足，农业发达，物产丰富，可以为过往驼队和马帮提供较好的粮草供应；聚落分布较均衡，具有食宿保障。第(3)题，河西丝绸之路，位于西北内陆地区，属于温带大陆性气候，温差较大，夏季高温炎热。冬季寒冷；沿途植被较少，草料短缺；冬春季节，温差大，风力大，风沙较大；该地终年降水较少，沿途水资源短缺。

答案：(1)地处河西走廊，地理位置优越；沿线地形平坦开阔；有较好的水源补给。

(2)畜牧业发达，驼马充足，有良好的动力保障；农业发达，物产丰富；聚落分布较均衡。

有较好的粮草和食宿保障。

(3)夏季炎热，冬季寒冷，草料短缺；冬春季节多风沙；沿途水源有限。

2．(2018·安徽省合肥市高三模拟)阅读图文材料，完成下列要求。

亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都，铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成，设计时速120公里。2016年10月5日亚吉铁路正式通车，吉布提亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天将至10个小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。

(1)7月，亚吉铁路沿线盛行西南风，施工人员发现吉布提高温酷热，而亚的斯亚贝巴凉爽宜人。请解释该月吉布提较亚的斯亚贝巴气温高的原因。

(2)中方建设者在亚吉铁路建设过程中大胆创新，利用火山碎渣作为路基材料。说明该做法的可行性。

(3)亚吉铁路设计时速160 km，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120 km，说明中方调整时速的理由。

(4)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。如果多做，则按所做的第一个问题计分。

问题①：说明亚吉铁路对亚的斯亚贝巴工业发展的有利影响。

问题②：说明亚吉铁路建设中输出“中国标准”对我国工业进一步发展的启示。

解析：第(1)题，从海拔、地形、气候等方面分析气温较高的原因。读图，亚的斯亚贝巴位于埃塞俄比亚高原上，与其相比，吉布提海拔低，气温高。7月份该地受西南风影响，西南风受埃塞俄比亚高原阻挡，背风坡气流下沉，产生焚风效应，增温快。位于高原的背风坡，降水少，云量少，大气对太阳辐射的削弱少，到达地面的太阳辐射多，气温高。第(2)题，用火山碎渣筑路基，主要从原料、运输成本角度分析。根据图例，该铁路穿过东非大裂谷，火山多，火山碎渣丰富。铁路离火山近，可就地取材，降低运输成本。火山碎渣开采便利，节省时间，提高铁路建设效率。第(3)题，降低时速，主要从行驶安全、成本、市场需求角度分

析。该铁路西段穿越高原和深切河谷，地势起伏大。东北段途经沙漠地区，风沙活动多，降低车速保证列车运行安全。两国经济欠发达，降低时速能节约建设成本。两国货运量较少，降低车速足以满足货运需求。第(4)题，问题①：结合交通线建设的意义分析，亚吉铁路为亚的斯亚贝巴提供了便捷的出海通道，有利于吸引外国资本和技术，加快工业化进程。铁路便于工业产品向海外出口，扩大工业产品的市场，提高了工业企业经济效益。铁路运输降低了工业产品的运输成本，提高了产品竞争力。问题②：中国工业要实现进一步发展，企业应加大自主创新、研发投入，创立先进的技术和管理模式。要努力打造国际领先的自主品牌，积极参与国际竞争，努力扩大国际高端市场份额。

答案：(1)与亚的斯亚贝巴相比，吉布提海拔低，气温高；西南风受(埃塞俄比亚)高原阻挡，背风坡气流下沉，增温快(焚风效应)；位于高原的背风坡，降水少(云量少)，大气对太阳辐射的削弱少，(到达地面的太阳辐射多)，气温高。

(2)东非大裂谷火山多，火山碎渣丰富；铁路离火山近，可就地取材，降低运输成本；火山碎渣开采便利，节省时间，提高铁路建设效率。

(3)西段穿越高原和深切河谷，地势起伏大；东北段途经沙漠地区，风沙活动多，降低车速保证列车运行安全；两国经济欠发达，降低时速能节约建设成本；两国货运量较少，降低车速足以满足货运需求。

(4)问题①：亚吉铁路为亚的斯亚贝巴提供了便捷的出海通道，有利于吸引外国资本和技术，加快工业化进程；铁路便于工业产品向海外出口，扩大工业产品的市场，提高了工业企业经济效益；铁路运输降低了工业产品的运输成本，提高了产品竞争力。

问题②：企业加大自主创新、研发投入，创立先进的技术和管理模式；努力打造国际领先的自主品牌；积极参与国际竞争，努力扩大国际高端市场份额。

3．(2018·河北省冀州中学高三模拟)阅读图文材料，完成下列各题。

材料一：赤道几内亚位于非洲中西部，以出口可可、咖啡等初级农产品为主，长期被列入世界最不发达国家名单，1996年在该国领海内发现了大量石油资源，此后经济快速增长。

巴塔是赤道几内亚最大的商埠和经济重镇，巴塔港原是赤道几内亚的一个简易的港口，港口吞吐量极小。2014年12月由中国公司承建的巴塔港改扩建工程(主要涉及码头、集装箱堆场以及道路等)竣工，该港成为赤道几内亚最大的港口。

材料二：下图为巴塔港地理位置。

(1)简述巴塔港优越的自然条件。

(2)分析赤道几内亚扩建巴塔港的原因。

(3)推测巴塔港北部入海河流对港口扩建可能产生的影响。

(4)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。如果多做，则按所做的第一个问题计分。

问题①：分析我国与赤道几内亚经济合作的潜力和方向。

问题②：分析巴塔港扩建对赤道几内亚石油工业发展的促进作用。

解析：第(1)题，筑港的自然条件应从陆域条件和水域条件两方面进行分析。第(2)题，港口的发展可以促进该地资源出口，将资源优势转变为经济优势，并且可以带动地区之间的经济联系和人员交流，促进区域经济发展。第(3)题，河流对于港口建设产生的影响可以从有利影响和不利影响两方面进行分析。有利影响主要体现在提供水源，作为扩大港口经济腹地的纽带；不利影响主要体现在河流携带的泥沙在入海口沉积，导致港口航道淤积，影响港口的航运条件。第(4)题，问题①侧重中国与赤道几内亚的合作方向，应该考虑两国经济的互补性，通过我国参与赤道几内亚石油的开发，促进两国经济的发展。问题②主要考虑资源丰富国家的可持续发展，通过建设港口完善基础设施，吸引外资和技术，在开发资源的基础上延长产业链，以此推动相关产业的发展。

答案：(1)位于赤道附近，风力较小，受飓风等灾害影响小；位于海湾中，风浪小，港阔水深。

(2)巴塔港自然条件优越，地位重要，但基础设施落后；赤道几内亚自然资源丰富，热带经济作物产量大，扩建港口可以增大农产品出口能力；该地位于非洲中西部，港口扩建可以使其成为非洲西部重要的航运枢纽，促进经济发展。

(3)河流携带泥沙在入海口沉积，影响港口航道建设；河流自赤道几内亚南部向北流入海，可以加强与南部内陆地区的联系，扩大港口腹地；可以为工程建设和工人生活提供淡水，保证工程的顺利进行。

(4)问题①：我国自然资源短缺，资金和技术水平较高，赤道几内亚资源丰富，人口较多，

基础设施落后，经济不发达，双方合作前景广阔。可加大对赤道几内亚基础设施建设的投资，并鼓励我国石油等企业投资该国，带动赤道几内亚石油资源的开发，促进当地经济发展，有利于我国石油工业和建筑业的发展。

问题②：赤道几内亚石油资源丰富，但资金和技术短缺；巴塔港扩建有利于吸引外国企业入驻，开发本国资源，增加石油的生产能力；有利于引进资金和技术，发展本国的炼油工业和石化工业，逐步形成生产、加工、运输、销售于一体的本国石油工业体系。