螺旋式压榨机的设计

工程技术标准及要求

工程技术标准及要求 一、施工单位资质要求： 1. 有效期内的营业执照、资质证书的复印件（应加盖公章）及资格简介。 2.具备中华人民共和国《中华人民共和国公司法》注册的、具有独立法人资格的、国家住建部或山东省建委核定的工民建工程总承包贰级（含）以上施工资质的施工企业。 3.必须有完善的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系并取得相应认证证书；有良好的市场信誉、雄厚的实力、完善的管理。 4.承包施工单位项目经理的要求：必须具有国家贰级以上项目经理资质，能常驻现场负责组织施工。 5.承包单位提供的管理体系架构人员配备必须符合国家标准配置，管理人员必须按报表配置组建并实名制，项目管理体系不得变动。 6、必须提供本次招标工程竣工后的保修、服务方案。 7.具有相应的施工机械、设备与质量检验测试手段。 二、现场条件和周围环境 招标人提供的现场条件和周围环境的其他资料和信息数据如下（也可以附表的形式表现）： 1、本工程现有场地已具备“三通一平”，发包人所提供的现场条件为承包人所见到的现场踏勘现状。 2、鉴于本工程所处现场位置和周边情况，提示承包单位充分考虑在施工中可能存在的基础二次开挖工作对工期造成的影响，因此发生的费用在措施费用中予以充分考虑； 3、鉴于本工程所处现场位置和周边情况，提示承包单位须考虑设置施工围挡，因此发生的费用在措施费用中予以充分考虑； 4、鉴于本工程电梯设备、天燃气工程、户表前的电气设备设施发包人另行分包，提示承包单位充分考虑在施工中存在的施工配合工作； 三、承包（招标）范围： （一）甲分包施工的工程范围的详细说明： 二期机电工程除电梯设备、天燃气甲分包外，总包负责施工图纸中所有给排水、雨水、采暖、通风、空调工程、强弱电工程主体结构及二次装修全部及洽商内的工作内容等。含：

现代设计理论与方法

第一章 1现代设计理论与方法是一门基于思维科学、信息科学、系统工程、计算机技术等学科，研究产品设计规律、设计技术和工具、设计实施方法的工程技术科学。 2设计的概念，广义概念是指对发展过程的安排，包括发展的方向、程序、细节及达到的目标。狭义概念是指将客观需求转化为满足需求的技术系统(或技术过程)的活动。 3设计的含义：为了满足人类与社会的功能要求，将预定的目标通过人们创造性思维，经过一系列规划、分析和决策，产生载有相应的文字、数据、图形等信息的技术文件，以取得最满意的社会与经济效益，这就是设计。 4设计的特征：需求特征、创造性特征、程序特征、时代特征。 5设计的四个发展阶段：直觉设计阶段、经验设计阶段、半理论半经验设计阶、现代设计阶6现代设计与传统设计的区别: 传统设计：以经验总结为基础，运用力学和数学而形成的经验、公式、图表、设计手册等作为设计的依据，通过经验公式、近似系数或类比等方法进行设计。传统设计方法基本上是一种以静态分析、近似计算、经验设计、手工劳动为特征的设计方法。 现代设计：是一种基于知识的，以动态分析、精确计算、优化设计和CAD为特征的设计方法。 7现代设计方法与传统设计方法相比，主要完成了以下几方面的转变： 1）产品结构分析的定量化；2）产品工况分析的动态化；3）产品质量分析的可靠性化；4）产品设计结果的最优化；5）产品设计过程的高效化和自动化。 8现代产品设计按其创新程度可分为：开发性设计、适应性设计、变形设计三种类型。 第二章 1功能分析组合方法：求总功能（黑箱法）分功能求解方法（调查分析法、创造性方法、设计目录法）原理解组合（形态分析法） 第三章 1创造技法：（一）集体激智法：(专题会议法，德尔菲法，635法)通过多人的集体讨论和书面交流，互相启迪，并发灵感，进而引起创造性思维的连锁反应，形成综合创新思路的一种创新技法。（二）提问追溯法：（奥斯本提问法，阿诺尔特提问法，5W-1H提问法）是通过对问题进行分析和推理来扩展思路，或将复杂的问题加以分解，找到各种影响因素，从而扎到问题的解决方案的一种创造性技法。（三）联想类比法：（联想发明发，类比发明发，仿生法，综摄法）通过启发、联想、类比、综合等手段，创造出新的想法，这种创造技法就称联想类比法（四）组合创新法：（性能组合，原理组合，功能组合，结构组合）利用事物间的内在联系，用已有的知识和现有的成果进行新的组合。从而产生新的方案。

螺旋桨课程设计

螺旋桨图谱课程设计天津大学仁爱学院 姓名：陈旭东 学号：6010207038 专业：船舶与海洋工程 班级：2班 日期：2013.6.30

螺旋桨图谱课程设计 一．已知船体的主要参数 船 型：双机双桨多用途船 总 长: L=150.00m 设计水线长: WL L =144.00m 垂线 间长: PP L =141.00m 型 深: H=11.00m 设计 吃水: T=5.50m 型 宽: B=22.00m 方形 系数: B C =0.84 菱形 系数: P C =0.849 横剖面系数: M C =0.69 排水 量: ?=14000.00t 尾轴距基线距离: P Z =2.00m 二．主机参数 额定功率: MCR=1714h 额定转速: n=775r/min 齿轮箱减速比: i=5 旋向: 右旋 齿轮箱效率: G η=0.97 三．推进因子的确定 伴流分数 ω=0.248 ;推力减额分数 ; t=0.196 相对旋转效率 R η=1.00 ;船身效率 ;H η=11t ω --=1.0691 四．可以达到最大航速的计算 采用MAU 四叶桨图谱进行计算。 取功率储备为10% ，轴系效率S η=0.97 ，螺旋桨转速N=n/i=155r/min 螺旋桨敞水收到马力：D P = 1714 * 0.9 * S η*R η*G η =1714 * 0.9 * 0.97*1.00*0.97 =1451.43 (hp) 根据MAU4-40、MAU4-55、MAU4-70的P B δ-图谱列表计算如下：

项目 单位 数值 假定航速V kn 11 12 13 A V =(1-ω)V kn 8.27 9.02 9.78 0.5 2.5/P D A B NP V = 30.024 24.166 19.742 P B 5.479 4.916 4.443 MAU4-40 δ 65.4 59.732 54.377 P/D 0.692 0.728 0.764 0η 0.613 0.632 0.66 TE P =2D P ×H η×0η hp 1902.4 1961.38 2048.28 MAU4-55 δ 64 58.2 53.535 P/D 0.738 0.778 0.80 0η 0.588 0.614 0.642 TE P =2D P ×H η×0η hp 1824.83 1905.61 1992.41 MAU4-70 δ 63.3 57.4 52.8 P/D 0.751 0.796 0.842 0η 0.565 0.582 0.607 TE P =2D P ×H η×0η hp 1753.45 1806.21 1883.79 根据上表中的计算结果可以绘制TE P 、δ、P/D 及0η对V 的曲线，如图1所示。

工程施工技术标准和要求

工程施工技术标准和要求 第一节一般要求 1.工程说明 1.1 工程概况 l.1.1 本工程基本情况如下：。 1.1.2 本工程施工场地(现场)具体地理位置如下： 1.2 现场条件和周围环境 1.2.1 本工程施工场地(现场)已经具备施工条件。施工场地(现场)临时水源接口位置、临 时电源接口位置、临时排污口位置、建筑红线位置、道路交通和出入口、以及施工场地(现场)和周围环境等情况见施工场地(现场)现状平面图。 1.2.2 施工场地(现场)临时供水管径：满足施工现场临时供水需要。 施工场地(现场)临时排污管径：满足施工现场临时排水需要。 施工场地(现场)临时雨水管径：满足施工现场临时排水需要。 施工现场临时供电容量(变压器输出功率) 满足施工现场结构及安装阶段用电负荷。 1.2.3 现场条件和周围环境的其他资料和信息数据如下： / 。 1.2.4 承包人被认为已在本工程投标阶段踏勘现场时充分了解本工程现场条件和周围 环境，并已在其投标时就此给予了充分的考虑。 1.3 地质及水文资料 1.3.1 现场地质及水文资料和信息数据如下： 详细内容见地勘报告。 1.4 资料和信息的使用

1.4.1 合同文件中载明的涉及本工程现场条件、周围环境、地质及水文等情况的资料和信 息数据，是发包人现有的和客观的，发包人保证有关资料和信息数据的真实、准确。 但承包人据此作出的推论、判断和决策，由承包人自行负责。 2.承包范围 2.1 承包范围 2.1.1 承包人自行施工范围 本工程承包人自行施工的工程范围如下： 本标段工程的图纸、工程量清单、招标文件及答疑、补充文件（若有时）所包含的全部内容的施工。 2.1.2 承包范围内的暂估价项目 2.1.2.1 承包范围内以暂估价形式实施的专业工程见第五章“工程量清单”“专业工程暂估 价表”。 2.1.2.2 承包范围内以暂估价形式实施的材料和工程设备见第五章“工程量清单”“材料和 工程设备暂估单价表”。 2.1.2.3 上述暂估价项目与本节第2.1.1项承包人自行施工范围的工作界面划分如下： 发生时另行约定。 2.1.3 承包范围内的暂列金额项目 2.1. 3.1 承包范围内以暂列金额(包括计日工)方式实施的项目见第五章“工程量清单”“暂 列金额明细表”(不包括计日工)和“计日工表”，其中计日工金额为承包人在其投 标报价中按“计日工表”所列计日工子目、数量和相应规定填报的金额。 2.1. 3.2 暂列金额明细表中每笔暂列金额所对应的子目，包括计日工，均只是可能发生的 子目。承包人应当充分认识到，合同履行过程中所列暂列金额可能不发生，也可 能部分发生。即便发生，监理人按照合同约定发出的使用暂列金额的指示也不限 于只能用于表中所列子目。 2.1. 3.3 暂列金额是否实际发生、其再分和合并等均不应成为承包人要求任何追加费用和 (或)延长工期的理由。 2.1. 3.4 关于暂列金额的其他说明： / 。 2.2 发包人发包专业工程和发包人供应的材料和工程设备

螺旋桨设计计算说明书.

某沿海单桨散货船螺旋桨设计计算说明书 姓名： XXX 班级：XXX 学号：XXX 联系方式：XXX 日期：XXX

1.已知船体的主要参数 船长 L = 118.00 米 型宽 B = 9.70 米 设计吃水 T = 7.20 米 排水量 △ = 5558.2 吨 方型系数 C B = 0.658 桨轴中心距基线高度 Zp = 3.00 米 由模型试验提供的船体有效马力曲线数据如下： 航速V （kn ） 13 14 15 16 有效马力PE （hp ） 2160 2420 3005 4045 2.主机参数 型号 6ESDZ58/100 柴油机 额定功率 Ps = 5400 hp 额定转速 N = 165 rpm 转向 右旋 传递效率 ηs=0.98 3.相关推进因子 伴流分数 w = 0.279 推力减额分数 t = 0.223 相对旋转效率 ηR = 1.0 船身效率 0777.111=--=w t H η 4.可以达到最大航速的计算 采用MAU 四叶桨图谱进行计算。 取功率储备10%，轴系效率ηs = 0.98 螺旋桨敞水收到马力： P D = 4762.8 根据MAU4-40、MAU4-55、MAU4-70的Bp --δ图谱列表计算： 项 目 单位 数 值 假定航速V kn 13 14 15 16 V A =(1-w)V kn 9.373 10.094 10.815 11.536 Bp=NP D 0.5/V A 2.5 42.34 35.18 29.60 25.19

Bp 6.51 5.93 5.44 5.02 MAU 4-40 δ75.82 70.11 64.99 60.75 P/D 0.640 0.667 0.694 0.720 ηO0.5576 0.5828 0.6055 0.6260 P TE =P D ·η H ·η O hp 2862.09 2991.44 3107.95 3213.18 MAU 4-55 δ74.35 68.27 63.57 59.33 P/D 0.686 0.713 0.741 0.770 ηO0.5414 0.5672 0.5909 0.6112 P TE =P D ·η H ·η O hp 2778.94 2911.36 3043.28 3137.21 MAU 4-70 δ73.79 67.79 63.07 58.70 P/D 0.693 0.723 0.754 0.786 ηO0.5209 0.5456 0.5643 0.5828 P TE=P D ·η H ·η O hp 2673.71 2800.49 2891.86 2991.44 据上表的计算结果可绘制PT E、δ、P/D及η O 对V的曲线，如下图所示。

液压汽车起重机工况核算计算书

液压汽车起重机工况核算计算书计算依据： 1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012 2、《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德 3、《钢结构设计规范》GB50017-2003 一、基本参数 起重机种类液压汽车起重机起重机型号QY-50 起重臂顶端至吊钩底面最小距离h1(m) 2.5 起重臂宽度d(m) 1.2 起重臂铰链中心至地面距离h b(m) 3 起重机外轮廓线至起重机回转中心距 离b2(m) 2.8 起重臂铰链中心至起重机回转中心距离b3(m) 2 吊钩底面至吊装构件顶部距离h 2(m) 1 吊装构件顶部至地面距离h3(m) 5 吊装构件中心至起重机外轮廓线最小 距离b1(m) 2 吊装构件直径S(m) 6.2 吊装构件与起重臂的间隙f(m) 0.4 幅度R(m) 6 二、计算示意图

参数示意图

起重臂坐标示意图 三、起重机核算 建立平面直角坐标系：以穿过起重臂铰链中心的水平线为X轴，以穿过吊装构件中心的竖直线为Y轴， A点坐标： x A=R+b3=6+2=8m y A=0m B点坐标： x B=S/2=6.2/2=3.1m y B=h3-h b=5-3=2m C点坐标： x C=0m

y C=h1+h2+h3-h b=2.5+1+5-3=5.5m 直线AC的倾角： α1=arctg(y C/x A)= arctg(5.5/8)=34.509° 经过点A与（以B点为圆心，f+d/2为半径的圆）相切的点形成的直线的倾角：α2=arctg(y B/(x A-x B))+arcsin((f+d/2)/ (y B2+(x A-x B)2)0.5)=arctg(2/(8-3.1))+arcsin((0.4+1.2/2)/(22+(8-3.1)2)0.5)=33.095°起重臂仰角：α=α1=34.509° 最小臂长：L= x A/cosα=9.708 m 幅度：R=6m

工程技术规范标准和规程管理制度

广西河池汉军龙江·帝景项目工程 工程技术、标准和规程管理制 度

中建四局第一建筑工程有限公司广西河池项目 二一年四月七日O O 工程技术管理制度 第一章总则 为加强项目施工技术管理工作，使技术管理工作规范化、标准化、程序化，第一条 推进企业技术进步，增强企业市场竞争和应变能力，制定本办法。 本办法适用于中建四局汉军龙江·帝景项目经理部施工技术管理工作，内容第二条 包括图纸会审、技术交底、工程测量、施工技术调查、施工作业指导书、技术资料管理、 工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作。 第二章职责 项目总工程师是项目的技术负责人，对项目的施工技术和质量管理负责，并第三条 对施工技术工作负主要责任。 工程部在总工程师的领导下，贯彻执行国家有关技术政策、法规和技术标准、第四条规范及监理规程等，具体实施项目经理部的施工技术管理制度和有关办法，负责项目施工 技术和质量管理的实施工作，对现场施工技术负指导责任。 第五条安质部在总工程师领导下工作，贯彻执行国家有关工程建设的方针、政策和 上级颁发的技术标准、规范、规程等有关文件，熟悉监理程序，与监理人员保持密切联系。 负责对现场进行质量检查，督促自检及自检记录的填写工作，负责对隐蔽工程及分项、分 部工程的检查验收。 第六条试验室在总工程师领导及指导下工作，执行技术标准、技术规范、试验规程 和质量检验评定标准。负责项目部的所有试验、检测工作，配合有关部门调试设备，保证 生产配合比达到设计要求，参与项目部隐蔽工程的检查验收及工程中间交接检验。 第七条测量队执行技术标准、技术规范、质量检验评定标准及施工图设计文件等施 工技术资料。负责项目恢复定线和控制测量工作，负责现场交桩及测量资料的交付工作， 检查、指导架子队队的测量、放样。配合监理做好工程测量检查、报验等事宜，作好工程 质量检查及交工验收中有关测量方面的工作。． 第三章图纸会审

现代设计理论与方法重点

绪论 1、设计的的本质是由功能到结构的映射过程，是技术人员根据需要进行构思、计划并把计划变为现实可行的机械系统的过程。 2、计划具有个性化、抽象化、多解性的基本特征。 3、现代设计方法： 计算机辅助设计概念：计算机辅助设计是利用计算机及其图形设备辅助人们进行设计。优化设计是从多种设计方案中选择最佳方案的方法，它以数学中的最优化理论为基础，以计算机为手段，根据设计所追求的性能目标，建立目标函数，在满足给定的各种约束条件下，寻求最优的设计方案。 有限元设计就是利用假想的线和面将连续的介质内部和边界分割成有限大小、有限数目、离散的单位来研究。 稳健设计通过质量工程方法在产品设计阶段就要求把产品设计完美、健全，不受或尽量减少生产线波动带来的影响，以保证产品达到预期的质量效果。 虚拟设计是一种新技术，它可以在虚拟环境中用交互手段对在计算机内建立的模型进行修改，缩短了产品开发周期，提高了产品设计质量和一次设计成功率。 创新设计、智能设计、表面设计、绿色设计、动态设计、摩擦设计、协同设计、工业设计等。一 1、计算机辅助设计（简称CAD）：是计算机科学领域的一门重要技术，是集计算、设计绘图、工程信息管理、网络通信等领域知识于一体的高新技术，是先进制造技术的重要组成部分。 2、CAD：（computer aided design）：即计算机辅助设计CAE(computer aided engineering）：即计算机辅助分析，CAM（computer aided manufacture）：即计算机辅助制造，CAPP（computer aided process planning）：即计算机辅助工艺设计，CIMS（computer integrated manufacturing system）：即计算机集成制造系统， 8、CAD的特点：1）规范化、高质量规范设计流程，统一文档格式，提高设计质量。9、CAD发展方向：脱离图版，实现全自动无纸化设计、生产和制造，是CAD发展的最终目标。 10.CAD的基本功能及优点：1）人机交互 2）几何造型 3）计算分析 4）系统仿真 5）工程绘图 6）数据管理 11、CAD系统组成：CAD系统的硬件结构：计算机、图形输入设备、输出设备 CAD系统的软件：软件系统、支撑软件、应用软件。 二 1、优化设计：是从多种方案中选择最佳方案的设计方法。它以数学中最优化理论为基础，以计算机为手段，根据设计所追求的性能目标，建立目标函数，在满足给定的各种约束条件下，寻求最优的设计方案。 2、P49页：例2-1 黄金分割法求函数，3无约束优化方法：坐标轮换法、牛顿法、 约束优化方法：遗传算法、惩罚函数法、复合形法多目标优化方法：多目标优化问题、主要目标法、统一目标法 三 1、有限元法的概念：把复杂的结构看成由有限个单元组成的整体的一种设计方法 2、有限元法的基本思想：化整为零，积零其整，把复杂的结构看成由有限个单元组成的整体 3、弹性力学中的基本假设：连续性假设，完全弹性假设，各向同性假设，均匀性假设，微小性假设，无初应力假设 2、弹性力学的基本方程：平衡方程、几何方程、物理方程、边界条件

起重机械安全技术要求

起重机械安全技术要求 3、起重机械 按运动方式，起重机械可分为以下4种基本类型： a）轻小型起重机械。千斤顶、手拉葫芦、滑车、绞车、电动葫芦、单轨起重机械等，多为单一的升降运动机构。 b）桥架类型起重机械。分为梁式、通用桥式、门式和冶金桥、装卸桥式及缆索起重机械等。具有2个及2个以上运动机构的起重机械，通过各种控制器或按钮操纵各机构的运动。一般有起升、大车和小车运行机构，将重物在三维空间内搬运。 c）臂架类型起重机械。有固定旋转式、门座式、塔式、汽车式、轮胎式、履带式及铁路起重机械、浮游式起重机械等种类。一般来说，其工作机构除起升机和运行机构外（固定臂架式无运行机构），还有变幅机构、旋转机构。 d）升降类型起重机械。如载人电梯或载货电梯、货物提升机等，其特点是虽只有一个升降机构，但安全装置与其他附属装置较为完善，可靠性大。此类起重机械有人工和自动控制2种。

1）起重机械的危险源 a）重物坠落：吊距或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故障（特别是制动器失灵、钢丝绳断裂）等都会引发重物坠落。 b）起重机失稳倾翻：起重机失稳有两种类型，一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力矩增大，导致起重机倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨翻倒。 1）起重机械的危险源 c）挤压：起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距离，使运行或回转的金属结构机体对人员造成夹挤伤害；运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车，造成碾压伤害。 d）高处跌落：人员在离地面大于2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时，从高处跌落造成伤害。

园林工程技术标准和要求

第一节园林工程技术标准和要求 一、苗木技术要求 （一）种植栽植要点 1、树丛栽植 风景树丛一般是用几株或十几株乔灌木配植在一起。选择构成树丛的材料时，要注意选树形有对比的树木。一般来说，树丛中央要栽最高的和直立的树木，树丛外沿可配较矮的和伞形、球形的植株。树丛中个别树木采取倾斜姿势栽种时，一定要向树丛外倾斜(角度不大于15°)，不得反向树丛中央斜去。树丛内最高最大的主树，不可斜栽。 树丛内植株间的株距不应一致，要有近有远，有散有聚。栽得最密时，可以土球挨土球，不留间距。 2、遮荫树栽植 种植点与道牙之间的距离不得小于 1.0m。栽植遮荫树时要注意解决好与地上地下管线的冲突，保证树木与各种管线之间有足够的安全距离。道路绿化种植选苗时，应力求做到苗木规格统一、分枝点高度统一。行车道苗木枝下高不小于 2.5m。栽植要求树干挺直整齐，种植后应用护树架支护，以防树木倾斜及倒下。护树架支撑高度略低于苗木枝下高。行道树种植要求如下： 配置要求：相邻两株植物之间的间距及每株植物与道路之间的间距都应相等。 种植要求：依配置要求种植，若遇到下水管道等阻碍物时，适当调整间距;且苗

木的分枝点高度必须一致（误差在20CM以内），自然高度应基本一致，出现不一致时，应将较高苗木种植在树列中间位置，使林冠线呈平滑的拱形，杜绝形成凹形。 3、水生植物栽植 应根据水生植物习性进行栽植，不同的水位深度选择不同的植物类型及植物品种栽种。水生植物的种植土采用原水体的淤泥较为理想，若获取困难，采用粘性重的种植土，回填后要给予一定时间的沉降、硬化，再种植水生植物。 4、草坪栽植 （1）场地准备土层厚度：草坪植物的根系80%分布在40CM以上的土层中，而且50%以上是在地表以下20CM的范围内。为了使草坪保持优良的质量，减少管理费用，应尽可能使土层厚度达到40CM左右，最好不小于30CM.土地的平整与耕翻：首先清除杂草与杂物，便于土地平整与耕翻，更主要是消灭多年生杂草。然后初步平整场地，施基肥及翻耕。局部土质欠佳或杂土过多的地方应换土。最后进行再平整。为确保新铺草坪的平整，在换土或耕翻后应灌一次透水或滚压2遍，使坚实不均的地方能显出高低，以利最后平整时加以调整土地。压实平整后，相临硬质地面交接处的种植土应低于硬质地面5CM.地形过于平坦的草坪或地下水位过高的草坪。运动场的草坪均应设置暗管或明沟排水。 （2）排水及灌溉系统：在场地最后平整前，应将喷灌管网埋设完毕。理想的缓坡草坪应中部稍高，逐渐向四周或边缘倾斜，草坪排水坡度为3%较适宜，最小不低于1%，最大坡度不超过45度。地形过于平坦的草坪或地下水位过高的草坪、运动场

螺旋桨设计与绘制汇总

第1章螺旋桨设计与绘制 1.1螺旋桨设计 螺旋桨设计是船舶快速性设计的重要组成分。在船舶型线初步设计完成后，通过有效马力的估算获船模阻力试验，得出该船的有效马力曲线。在此基础上，要求我们设计一个效率最佳的螺旋桨，既能达到预定的航速，又能使消耗的主机马力最小；或者当主机已经选定，要求设计一个在给定主机条件下使船舶能达到最高航速的螺旋桨。螺旋桨的设计问题可分为两类，即初步设计和终结设计。 螺旋桨的初步设计：对于新设计的船舶，根据设计任务书对船速要求设计出最合适的螺旋桨，然后由螺旋桨的转速计效率决定主机的转速及马力。 终结设计：主机马力和转速决定后，求所能达到的航速及螺旋桨的尺度。 在本文中，根据设计航速17.5kn，设计螺旋桨直径6.6m，进行初步设计，获得所需主机的马力和主机转速，然后选定主机；根据选定的主机，计算最佳的螺旋桨要素及所能达到的最大航速等。 1.1.1螺旋桨参数的选定 （1）螺旋桨的数目 选择螺旋桨的数目必须综合考虑推进性能、震动、操纵性能及主机能力等各方面因素。若主机马力相同，则当螺旋桨船的推进效率高于双螺旋浆船，因为单螺旋桨位于船尾中央，且单桨的直径较双桨为大，故效率较高。本文设计船的设计航速约为17.5kn的中速船舶，为获得较高的效率，选用单桨螺旋桨。 （2）螺旋桨叶数的选择 根据过去大量造成资料的统计获得的桨叶数统计资料，取设计船螺旋桨的叶数为4叶。考虑到螺旋桨诱导的表面力是导致强烈尾振的主要原因，在图谱设计中，单桨商船的桨叶数也选为4叶。 （3）桨叶形状和叶切面形状 螺旋桨最常用的叶切面形状有弓形和机翼型两种。弓形切面的压力分布较均匀，不易产生空泡，但在低载时效率较机翼型约低3%~4%。若适当选择机翼型切面的中线形状使其压力分均匀，则无论对空泡或效率均有得益，故商用螺旋桨

起重机设备技术要求

起重机设备技术要求 一、供货范围与供货地址： 1.电动单梁起重机（5T），3台； 2.电动双梁桥式起重机（5T+5T）,3台； 3.起重机相配套的滑触线、轨道、辅助配件等以及设备安装调试； 4.起重机安装，到当地质监局、特检所办理安装审批手续，以及后期合格检验等； 供货地址：河南省商丘市民权县制冷产业园河南澳柯玛专用汽车有限公司； 二、技术参数（要求） 起重机按照国家行业规定设计制作，设计、制作、安装、验收标准《起重机械安全规程》GB6067.1-2010、《起重机设计规范》GBT3811-2008等标准； 2.2设备性能及配置要求 2.2.1电动双梁桥式起重机，机械机构分为三个机构，即起升机构、小车运行机构（两套）和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用； 2.2.2电动双梁桥式起重机，桥架由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成；大车运行机构由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成；起重小车由小车架、起升机构和小车运行机构组成；起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝

绳、吊钩、导绳装置等零部件组成的； 2.2.3电动单梁起重机，主要包括三大运行机构即起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构，其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具、导绳装置等组成；电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成； 2.2.4起重机采用单极安全滑触线供电方式，三相四线，规格按照起重机配置选择，带有通电指示灯，供方按照需方图纸要求设计、制作、安装； 2.2.5起重机操作方式采用地面遥控，不需配置司机驾驶室，遥控发射器设有故障急停按钮，切断主电路； 2.2.6起重机轨道根据起重机规格、车间分布与运行范围进行配置安装, 采用不低于24KG/米标准轨道（供方根据设计配置，需满足起重机运行、安全要求），供方负责轨道的铺设安装等，具体安装长度根据需方提供图纸确定 2.2.7起重机的钢结构、机械系统、电气系统和安全保护装置要有符合现行有关规定和标准； 2.2.8起重机要有足够的强度、刚度、稳定性和抗颠覆性，各机构能安全可靠地运行，震动、噪声、环保均符合现行有关标准的要求，消防和安全符合中国现行的有关标准； 2.2.9起重机的设计图纸和技术文件的制图方法、尺寸、公差配合、符号等都应采用公制体质，并符合ISO 现行的有关标准和中国国家标准； 2.2.10大车的设计、制造必须与小车相匹配，严禁出现啃轨、跑偏、打滑及任意车轮空转等现象；大车运行机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置，限位开关采用光电开关，缓冲器为聚氨酯缓冲器。 2.2.11设备工作电笛，开机发出声响报警，起重机运输设备运行时有蜂鸣声； 2.2.12起重机可在需方厂房内完成安装，不需要需方对厂房做任何改变； 2.2.13起重机起升机构均配置安全防护，防止冲顶情况的发生，轨道末端应设置限位、极限位开关；2.2.14起重机钢丝绳选择、使用符合GB T 24811.1-2009《起重机和起重机械》与其他国家、行业相关标准； 三、设备详细说明 3.1机构要求 3.1.1起重机钢结构设计合理、结构优化。符合规范和标准，满足强度、刚度和稳定性要求，设计中应充分考虑现场的工作环境；钢结构的设计要考虑到制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。 3.1.2主梁由钢板焊接成型，钢板材料必须符合国家的相应规范，刚度满足国家标准要求，主要钢结构材料应具有良好的焊接工艺性，主要钢结构材料采用不低于Q235B，使用的材料具有材质报告及相应的合格证书，禁止使用卷板材质。钢结构的制造。焊接、检验应按相应标准进行。重要受力对接焊缝应采取开坡口对接焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，主要结构件的焊工应有相应的等级整数，主要焊缝进行射线无损探伤，并出具探伤报告。 3.1.3主梁与端梁采用高强度螺栓连接方式，安全性好，强度高，确保征集精度和运行平稳； 3.1.4双梁起重机小车轨道采用扁钢或方钢，以提高车轮踏面的有效接触面积和减少轨道自重，扁钢或方钢轨道材质要求不低于Q345，要求平直度好，确保焊接质量，不允许存在焊接变形等缺陷； 3.1.5主梁应设有走台，四周设有防护栏及防护板； 3.1.6起重机的电气控制系统所有控制柜都要保留足够的检测和维修空间并可方便的搬运和吊装，电器柜内元器件要标语维修、更换； 3.1.7大车轮前装有扫轨板，各运动机构设有安全防护罩，做到有轴必有罩；

工程规范和技术要求园林景观

第四部分工程规范和技术要求 第一章适用于本工程的设计和施工规范 1. 一般规定 本规范中使用的名词术语采用中华人民共和国部颁标准等标准文件中所列者。本规范与合同条款、图纸的规定和要求是一致的，应能相互解释，互为说明。 本规范与图纸、工程技术要求、合同文件、其他标准等如有矛盾、缺陷或错误之处，则以标准高者为准，视为乙方已综合考虑在固定总价/固定单价/固定费率和工期中 各分项（分部）工程均应严格按图纸的规定和要求，甲方或监理的指令进行施工，对图纸的任何变更，均应报甲方批准。 2. 工程实施的技术标准和规范 适用于本工程的设计和施工验收规范包括但不限于： GB 50026 工程测量规范 GB 50300 建筑工程施工质量验收统一标准 CJJ/T82 城市园林绿化施工质量验收规范 CJ/T34 城市绿化和园林绿地用植物材料-木本苗 DB13(J)62 园林工程施工质量验收标准 GB 50202 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB 50209 建筑地面工程施工质量验收规范 GB50204 混凝土结构工程施工质量验收规范 JC 205 天然花岗石建筑板材 GB50203 砌体结构工程施工质量验收规范 JC/T446 混凝土路面砖 GB/T 9755 合成树脂乳液外墙涂料 GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范 GB 50206 木结构工程施工质量验收规范 GB/T 1503 实木地板块 GB/T153 针叶树锯材

LY/T16365 防腐木材的使用分类和要求 GBJ 50303 建筑电气工程施工质量验收规范 GBJ 303 建筑电气安装工程质量检验评定标准 GB 50259 电气照明装置施工及验收规范 GB 50268 给水排水管道工程施工及验收规范 GBJ 85 喷灌工程技术规范 GB 50235 工业金属管道工程施工及验收规范 JGJ126 外墙饰面砖工程施工及验收规范 JGJ46 施工现场临时用电安全技术规范 在合同履行期间，本工程所采用的标准或规范若有修改或新颁，应按修改或新颁的内容执行。 倘若本规范及图纸中对材料和工艺并未做出规定，已颁布的现行标准也 无明确叙述，则乙方须在订购材料或施工前，应要求甲方、监理进一步 阐述有关事项。 对于本工程所采用的标准或规范的任何部分，当乙方报经甲方、监理审 批后，也可采用，但这种批准不免除或减轻此之外乙方根据合同规定应 承担的任何责任。关于原采用的标准或规范与所建议改用的其他标准或 规范之间的差异，应由乙方在向甲方、监理的报告中详细说明，并在期 望甲方、监理批准的日期前至少数14天提交。如甲方、监理认为乙方所 建议改用的其他标准或规范不能保证工程达到相同的质量时，则乙方仍 应执行原采用的标准或规范。 第二章工作范围 1. 工作范围说明 本款给出的本工程承包范围描述仅是概括性的，不能视为是完整无缺、绝对准确的。乙方被认为已详细阅读过构成本工程合同文件及其它有关文件，尤其是已充分研究了合同图纸并完全了解本工程的工程内容。 乙方应在投标报价前和开工前对施工现场进行详细踏勘，认真了解、咨询、调查施工区域内所有地下隐蔽工程情况。尤其是地下军用电线电缆和已有管线电缆、施工管网的标高和保护工作等费用已包含在合同价款中。

甘蔗收获机全液压系统设计反思

甘蔗收获机全液压系统设计反思摘要：全液压系统是目前甘蔗收获机中的最核心装置，液压技术是目前研究甘蔗收获机技术的一个重要方向。本文结合当前的研究成果，介绍了当前适应性较强、系统较为稳定、技术也更为成熟的切段式甘蔗收割机的工作原理，分析了各个环节液压系统的设计，仅供参考。 关键词：切段式甘蔗收获机；全液压系统；机械设计 1甘蔗收获机工作原理 切段式甘蔗收获机在进行收割作业时首先利用分禾器将缠绕在一块和倒伏的甘蔗相分离，扶起倒伏的甘蔗，将行间内的甘蔗集中在收获机的工作范围之内，利用压倒辊推倒甘蔗，使用底部切刀圆盘将甘蔗旋转切断，接着运用输送系统将已经切断的甘蔗输送到除杂装置上，利用切段装置将其切成甘蔗段，再利用鼓风机吹走甘蔗叶子和甘蔗梢的杂物，使较重的甘蔗段落入甘蔗收集袋里或者输送臂上，最后将甘蔗运送出去[1]。切段式甘蔗收获机功能比较齐全，自动化程度较高，但是要求收割后的甘蔗必须在相应的时间范围内运送至糖厂进行加工，不然甘蔗内的糖分就会减少或变质。 2全液压系统在甘蔗收获机中的技术应用 甘蔗收获机由多个分散在机器内部的模块构成，如果过多采用齿轮、皮带、链条等零件，一方面会使机器结构更加复杂，甚至难以实现；另一方面则会导致机器可靠性降低。与其他作物收获机相比，甘蔗收获机面临的工作环境更为恶劣，在收割过程中出现故障的可能性

应较大，比如在收割过程中，甘蔗叶和甘蔗田里的藤蔓等杂物会缠住各机器部件，砍甘蔗时迸出的糖浆也会凝固在传动轴的附近，使机器负荷较重，容易导致机器被卡死[2]。采用液压技术有助于进一步简化收获机的各项结构，能够方便控制收获机的各项功能参数，有利于优化各模块之间的动力分配，有助于从总体上提升甘蔗收获机的性能，增强其可靠性。甘蔗收获机的行走系统需要能够适应田间作业的频繁前进、后退等多种复杂状况，在收获过程中，甘蔗收获机需要在保持发动机转速恒定的基础上不断调节行进速度以应对经常改变的作业条件，因此一般会选取轮边式静压驱动以简化行走系统结构。液压传动装置动态性能较为出色，能够使前进后退保持相同的速度，而且即使快速转换方向和加减速度也不会对传动系统和甘蔗收获机造成损坏，操作方式也相对简单，只需要操作杆就能完成变速、转向、前进及后退等动作，简便的操作能够很大程度上减轻操控者的劳动强度，有助于其将全部精力运用于当前作业中，能够有效提高生产效率[3]。利用液压技术进行转向驱动，能够开阔甘蔗流通的空间范围，使转向作业更加方便省力。 3甘蔗收获机全液压系统设计优化 甘蔗收获机的全液压传动方式包括转向行走回路、割台回路、切段回路、排杂风机回路、升降台输送回路和切梢刀盘回路等多项系统构成，其中消耗功率较多的是前几种回路[4]。甘蔗收获机行走液压系统中设计了两个控制变量液压马达和变量泵，组成了补油回路和控制油路共用的闭式液压系统，液压系统中实现能量转化的过程是通过压

棚改工程技术标准和要求(通用)

棚改工程技术标准和要求 第一节一般要求 （以双方签订合同时明确） 1．工程说明 1．1工程概况 1．1．1本工程基本情况如下:XXX 招标范围为本工程的设计施工图纸和相应工程量清单所表达范围（工程量清单与施工图不一致时，以工程量清单为准）的施工和工程质量保修。工程建筑安装工程费为54494431.39元。资金来源为自筹。建设工期为730日历天。按一个标段发包。 1．1．2本工程施工场地（现场）具体地理位置如下：位于XXX区XXX。 1．2现场条件和周围环境 1．2．1本工程施工场地（现场）已经具备施工条件。施工场地（现场）临时水源接口位置、临时电源接口位置、临时排污口位置、建筑红线位置、道路交通和出入口以及施工场地（现场）和周围环境等情况见本章附件A：施工场地（现场）现状平面图。 1．2．2施工场地（现场）临时供水管径：以项目现状为准。 施工场地（现场）临时排污管径：以项目现状为准。 施工场地（现场）临时雨水管径：以项目现状为准。 施工现场临时供电容量（变压器输出功率）以项目现状为准。 1．2．3现场条件和周围环境的其他资料和信息数据如下：现场已具备开工条件。 1．2．4承包人被认为已在本工程投标阶段踏勘现场时充分了解本工程现场条件和周围环境，并已在其投标时就此给予了充分的考虑。 1．3地质及水文资料 1．3．1现场地质及水文资料和信息数据如下：以项目现状为准。 1．4资料和信息的使用 1．4．1合同文件中载明的涉及本工程现场条件、周围环境、地质及水文等情况的资料和信息数据，是发包人现有的和客观的，发包人保证有关资料和信息数据的真实、准确。但承包人据此作出的推论、判断和决策，由承包人自行负责。 2．承包范围 2．1承包范围 2．1．1承包人自行施工范围 本工程承包人自行施工的工程范围如下：招标范围为本标段设计施工图范围内全部工程项目的施工和工程质量保修。 2．1．2承包范围内的暂估价项目 2．1．2．1承包范围内以暂估价形式实施的专业工程见第五章“工程量清单”“专业工程暂估价表”。 2．1．2．2承包范围内以暂估价形式实施的材料和工程设备见第五章“工程量清 单”“材料（工程设备）暂估单价表”。 2．1．2．3上述暂估价项目与本节第2．1．1项承包人自行施工范围的工作界面划分如下：无暂估价项目，不涉及。 2．1．3承包范围内的暂列金额项目 2．1．3．1承包范围内以暂列金额方式实施的项目见第五章“工程量清单”“暂列金

整杆式甘蔗联合收割机说明书

一 安全注意事项： 操作人员在操作设备之前，应认真阅读本说明书，按说明书所写的内容操作设备。 1 警告与注意符号： 使用本机前请详细阅读使用说明书。 机器运转时，不得打开或拆下安全防护罩，严禁手或其它物体入内。 机器工作时，不得打开或拆下安全防 护罩，严禁手或其它物体入内。 1) 、工作时严禁打开上盖，将手放入操作。

2)、进行保养或维修前必须切断动力源，使机器所有部件完全停止 运转。 机器运转时，锁牢机壳体。 2 注意事项 （1）只有取得驾驶照或经过主管机关批准开车的人才能驾驶收割机； （2）检查燃油油位和加油时严禁烟火； （3）油箱及输油管漏油处应及时修理好,漏出的油迹应擦干净； （4）柴油机在运转时，不允许打开侧门或钻入车下进行检修； （5）收割机在行驶过程中不允许上下车，也不允许进行保养检修； （6）驾驶员离开收割机前，必须摘档(挂空档)并将割台落地和割脑落下； （7）严禁收割机沿坡横向行驶； （8）随机应配备有效灭火器，发生火灾时，应首先使用灭火器； （9）检查电气元件线路是否破损，接头是否松动，如有应及时维修或更换，以免发生短路，造成火灾； （10）及时清除发动机，排气管和各转动部件上的草屑灰尘等杂物； （11）装卸蓄电池，必须按正确的装卸顺序进行操作，安装时先装正极后装负极，拆下时先拆负极后拆正极，更换蓄电池防止蓄电池液溅到身上，如不小心溅到身上，请立即用清水清洗； （12）加注冷却水时，待散热器冷却水冷却后方可进行，当散热器过热时打开水箱盖以防喷出热水烫伤。 （13）换刀片时不要用手摸刀片的刀刃，以免伤手。 （14）检查完毕后请清点工具，不要遗忘在机器里，以免造成机器损坏和人身伤害。 （15）在用卡车运输装卸时，必须要有足够的长度和宽度，具有防滑

工程建设规范规定及技术要求.

工程建设规范规定与技术要求 为了确保工程建设的质量、安全、工期及进度，杜绝一切质量事故的发生，将安全隐患及时排除。根据《地基基础施工规范》，《砌体施工规范》，《钢筋砼施工规范》，《砼道路施工规范》，《市政基础设施施工规范》，《城市给排水施工规范》，《城市照明施工规范》，《质量检验评定标准》，《安全施工操作规程》等规范、规程、标准。并结合工程的具体情况与实际现状，制定相应的具体技术要求，请在施工中严格按规范规定、操作规程，验评标准及技术要求，做好各自的相应的具体工作。 在工程质量管理方面，请严格按射城投司发[2007]22号文件，关于《工程建设质量管规定》；在施工安全管理方面，请严格按射城投司发[2007]21号文件，关于《建设施工工程安全管理规定》。 加强管理，增添措施；确保质理，狠抓安全；落实进度，抢抓工期；科学文明，技术领先；全面合格，争创优良；放心满意，共建合谐。 第一部分房屋建筑工程 一、在施工中的具体技术要求： （一）在地基与基础施工中的具体技术要求： 1、地基的处理与选型，应符合地勘报告要求与设计要求，科学、经济适用，满足上部承载能力。 2、经处理后的地基应按要求进行必要相关检测。其检测报告之

数据应科学、准确、真实，可靠。并应经得起历史的检验。 3、当基坑基槽挖至设计深度时，应对基础底面持力层或碎石桩、管桩作全面细致的检查验证、是否有无与地勘报告不吻合的地方，有无漏打及护桩不到位，或偏移轴线等的情况。 4、当基坑基槽挖至设计深度后，应严格检查基底标高，校准该建筑与周边道路的比降高差关系，室内与室外相对高差位置。 5、换填连砂石厚度或褥垫层厚度，按设计需调整时具体见通知。天然连砂石填筑时，应严格控制级配。其级配为：3：7不大于4：6，卵石最在粒径不应大于20CM；若遇部份级配较差时，应采用人工级配。用32T带振压路机纵横碾压各不少于8遍，静压及带振碾压各4遍。一次性碾压厚度不大于80CM。 6、严格控制并校准各栋建筑物之定位轴线；核准开间和时深轴线。严格按规划部门给定期的建筑红线及高程点定位，不得擅自调整改动。并将定位轴线及高程点引至较远的永久位置，便于后期的复核使用。 7、当基础施工至地圈梁时，应及时解决室外排水系统，将施工污水及地面雨水有组地排入城市排水管道。在排入城市排水管道之前，应作澄清处理后，再排入城市排水管道。以减少对管道的淤塞。不得将施工污水及雨水自由渗透到地基内。更不得将施工用水沉积于施工场地内。并对室外散水亦应进行封闭，不能使雨水透到基础之内。 8、当基础施工到地圈梁后，各栋建筑物应做好永久沉降观测点，每栋不少于六个，并定人定仪定时进行严格的沉降观测，对各测点数据并作详细记录。若发现沉降变化差异较大时，应及时向有关方面管