铁路班组班长述职报告

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铁路班组班长述职报告

一年的工作即将结束,回顾一年的工作学习情况,无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中,我都能以一名党员的标准严格要求自己,时刻牢记党员的义务,并不断提醒自己“我是一名党员,我必须区别于普通群众,无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用,只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。

一、在政治思想方面:

1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表”和“党的十七大》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以

及各级领导的要求保持一致。

2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作※※。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。

3、密联系群众,搞好党群关系。作为一名党员必须区

别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。

4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中,我作为一名党小组长,除了自己认真参加学习,谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排,认真抓好每个环节,杜绝一切走形式走过场的行为,让每名党员在保先教育活动中真正受得到提高,在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学,对他们的学习笔记我都进行了逐人检查,对于自学笔记质量不高的一律要

求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时,在组织党员观看的同时,也让群众一起观看,使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段,我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施,并能认真落实好各项措施,对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求,积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动,并在这次活动中增长了政治理论知识,丰富了自己的政治头脑,受

到了深刻教育,纠正了自己存在的一些问题与缺点,使自己得到了一次净化和完善。

二、技术业务学习方面:

1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩,有人说我的脑子好使、背题快,其实我心里最清楚,我比别人多的就是付出的辛苦,当别人聊天时我抓紧一切时间背理论,别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证,在一年的工作中,车间技术比武每次我都进入了前六名,在等级

制转换中我两次被评为升档级别,在参加的段技术比武中取得了全能第一,两个单项第一和一个单项第二的好成绩,即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。

2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。随着铁路跨越式发展,铁路货车也在发生着日新月异的变化,目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程,由原来的滑动轴承为主,发展到现在的以滚动轴承为主,由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装臵、空重车自动调整装臵、闸瓦间隙自动调整装臵等一系列新技术的出现,货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨,可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外,由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的学历高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职工作打了良好的基础。

三、在工作方面:我在工作中勇于探索,发扬一不怕苦二不怕累的精神,时刻牢记作为一名检车员的职责,不断提高自身的工作能力,在以往的工作中认为,自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆,付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化,我的认识不断提高,观念也发生了质的转变,“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识,通过思想观念的转变使我深刻认识到,及时发现车辆故障,防止列车事故的发生,是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤,能少看一眼就少看一眼的简化行为,取而代之的是敲到看实,为能及时发现车辆故障,我充分利用技检时间,多敲一锤多看一眼,要求自己在作业中不仅要敲打到位,更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现故障的窍门和经验,一是向防止故障的同志请教学习,把他们讲述的经验和窍门牢记在心,并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索,总结各配件易折易裂部位,并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障习,当别人发现故障后我都要亲自去观摩,使自己能有一个直观的感性认识,并实地进行实验,寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位,更多经典尽在就得蹲、跪、甚至躺下检查,

有些隐蔽部位,还需拆下配件进行检查,例

如检查制动梁端轴,要想真正确认好就必须卸下闸瓦,可想而之劳动强度必然增加。然(来自: 博文学习网:铁路班长述职报告)而我深信没有付出就没有收获,因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠,一时的疏忽就可能放过一个故障,造成无法弥补的后果,例如:在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时,我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障,于是我便在作业中摸索,如何更好地对制动梁端轴进行检查,不断的做各种试验,当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后,我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论,并用理论指导我在作业中对端轴的检查,通过我的不懈努力,在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障,在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障,即受到了多达5000元的经济效益,又有效的确保了行车安全,很好的履行了一名检车员的职责。

总结一年来的工作既有成绩也有不足,我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。

铁路工务作业个人工作总结

20xx年,工电公司工务工作继续保持了设备稳定、作业安全、无任何事故的良好态势。这一方面得益于公司各级的

正确领导和大力支持,另一方面得益于工务系统全体人员的辛勤努力。作为工务系统的基层管理者,我就13年工作做如下总结,请批评指正。

1、紧抓工务作业纪律不放松,保证了现场作业安全。

针对去年工务作业中挡停列车以及天窗防护中出现的问题,重新组织修订了天窗作业防护办法。禁止巡道人员走道心巡守;对大班作业防护力求做到宽严适度,符合公司管辖线路特点。既保证了作业安全又不对人力造成大的浪费。

在日常作业指导中,严格按规定要求现场工班组织作业。减少了作业风险。

2、紧盯设备检查,防止设备的漏检漏修。

工务设备点多线长,受外界干扰因素多。因此设备检查质量的好还直接关系到设备维修质量和设备运用安全。在日常工作中,我重点检查打击了设备检查造假的行为。多次规范

设备检查和病害分析勾画,设备病害分析不统一、漏分析等陋习得到遏制。使设备检查工作得到进一步规范。

3、规范钢轨检查,防止三折发生

针对代维单位钢轨探伤能力较弱的特点,我组织建立了探伤数据回放的二次探伤机制,加大了对代维单位探伤的监督管理。对手工钢轨检查配发了检查工具,组织了检查技术培训。引进使用了贝尔叉心,同时组织对管内76处无缝线

路插入的短轨进行了焊复,设备防断能力得到加强。

4、大力推动防洪、防涨工作

针对今年暴雨多的特点,及时组织雨后检查,对水害地点既整治措施及时上报,促成了马清线、配老线、古临线水害工程的复旧工作。对无缝线路要求高温时段巡查,及早的均匀道碴、严禁违反无缝线路作业轨温条件,保证了无缝线路稳定。

5、规范道口设备,强化道口管理

随着机动车辆的增加,道口管理难度越来越大。今年在道口设备管理上,主要对护桩存在的缺口进行了补强规范。对道口栏木根据看守状况进行了规范,日常管理中继续加强道口标准化作业的监督检查,保证了道口无路外事故的发生。

6、继续以标准段建设为抓手,逐步提高设备质量

今年,在管内继续推行标准段建设,在标准段建设中,坚持现场指导、半年组织平推检查,保证了实施质量。全年建成标准段90km,标准站场2个。同时组织对羊场湾12到进行了钢轨更换900m,对站场宁煤所属资产线路进行了整修,对鸳鸯湖电厂线路进行了整修补强。

7、组织了老K车、大机使用的技术准备工作

根据老K车、大机交付进度,组织对老K车操作人员、大机司机、操作人员的培训。同时对老k车、大机使用收集技术资料。制定了老K车使用办法,初步整理了大机操作规

章制度,为老k 车、大机及早发挥效益奠定了技术基础。

8、职教工作继续强化

今年职教工作继续围绕强化应急能力展开,重点完成光电缆接续、工务钢轨切割打眼和设备检查等重点培训项目。坚持缺什么补什么,坚持代维单位与自管职工一体化同步培训。坚持每日一题和每月一考。职工素质得到提升,尤其代维单位技术提升迅速。

在完成本职工作的同时,协助班子其他成员完成了诸如施工监管等工作和日常事务处理。虽然自己觉得今年做了一些工作,但与领导要求、公司发展都有一定差距,在来年的工作中,我一定加强学习,不断提高自己工作能力,为公司发展贡献应有的智慧。

班长述职报告

转眼间,一个学期过去了。和学长学姐还有同学们接触了这么长时间,大家肯定对我有所熟悉,对我的工作有所认识,很感谢学长,学姐和同学们的信任,现在,我依然记得当时竞选班长时说过的话,我说过:假如我有幸当选班长,在以后的工作中,我会坚持少说话,多做事。在这里,我可以很自豪的说一句:对于14级投资一班,作为班长,我对得起班里的每一位同学,虽然在平时的生活工作中,同学们之间有过摩擦,有过矛盾,但我相信:我的努力大家有目共睹。

自我当选以来,其实我一直很害怕,害怕自己有些事情办不好,让同学们觉得我不能胜任这个工作,所以,刚开学的一段时间,我会很紧张,觉得自己的压力很大,后来和学长,学姐还有同学们沟通后,在他们的帮助和支持下,我慢慢熟悉了怎样作为一名合格的大学班长,在和同学们的交往和沟通中我觉得自己慢慢成熟起来了。

大一上半学期由于新学期开始,班长的工作量很多,既要做好自己的本职工作,又要照顾到班里的每个同学,虽然我们班只有26个人,但我也没有掉以轻心,在评定助学金这件事上,班上的评议小组工作做得很到位,在公布获得助学金名单后,班里边基本上没有一点异议。后来又在体育委员的带领和同学们的努力下,参加了系里及院里的军姿会操比赛,大家热情参与,积极拼搏,在组织委员的组织下,我们班的班会正常的开展,在学习委员的督促下,我们班的上课出勤情况良好,作业上交的也很及时,在生活委员的组织下,我们班获得了两次卫生流动红旗。特别之得一提的是,在全班同学的努力下,在“争鸣杯”辩论赛上获得了第三名的好成绩。我很感谢我的班委们,大家工作一直很辛苦,很努力,还有同学们的大力支持,我们一起努力,特别是有几位同学,他们虽然不是班委,但是他们为班级做了很大的贡献,我们大家都看在眼里。

但是班级内还有出现的问题:班级荣誉感不强,同学们

的积极性普遍不高,紧迫思想意识不强,大家普遍比较懒散。作为班长,我有责任,有义务承担全部的责任,由于我没有做好同学们的工作,没有把活动的重要性告诉大家,致使我们的有些活动不能够正常,顺利地开展,另外,出现这些问题,也由于我没有和学生会各部门的负责人及时沟通有关,没有及时像各部汇报出现的情况有关,对于接下来的工作,首先我们班委会及时重点强调对同学们做好思想动员工作,对于频繁出现问题的同学,我们会及时和这些同学进行私下谈话,有必要的话,会及时向辅导员或班主任反映问题,其次,就是针对班级出现的状况,会和学生会各部门及时沟通。

最后,我想说的是,尽管班里出现很多问题,我依然会和同学们一起前行,因为我必须对得起“班长”这个称号,对得起自己的这份责任。

班长:孙阳

铁路公安述职报告

铁路公安述职报告 导读:本文铁路公安述职报告,仅供参考,如果能帮助到您,欢迎点评和分享。 铁路公安,一个默默为我们交通安全和生命安全付出一切的岗位,一个工作任务繁重且复杂的岗位,下面编辑为你带来铁路公安述职报告,欢迎阅读,仅供参考。 铁路公安述职报告(一) 我叫*,*年*月出生,原籍*,20xx 年x月毕业于*,获大学专科学历,20xx年x月份入党。20xx年x月年参加20xx年国家公务员考试,20xx年x月被录用为*铁路公安处基层民警,试用期一年,工作单位*车站派出所。20xx年x月至今任*车站派出所客勤民警。 在繁华的车站广场, 在轰隆的车站站台, 在崎岖的铁路沿线, 铁路公安的身影, 陪着月落,陪着日出, 用自己的手帮助每一位困难旅客, 用自己的脚丈量每一寸铁路沿线。 一年来,我热衷于铁路公安工作,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持忠诚团结严谨勤奋的态度。在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,

认真完成任务,履行好岗位职责,向老民警学习业务技能知识,得到了领导和同事们的肯定。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下: 一、严于律己,自觉加强党性锻炼,政治思想觉悟得到提高。 一年来,始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,坚持正确的世界观、人生观、价值观,并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义,坚定共产主义信念,与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在平凡的铁路公安岗位上作出力所能及的贡献。 二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。 作为一名刚踏入社会的大学毕业生,我清醒地看到人生舞台已发生转变,自己又缺乏工作经验,所以只有不断加强学习,积累充实自我,才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来,始终坚持一边工作一边学习,不断提高了自身综合素质水平。工作中不断向警长学习客勤业务技能,如何盘查,如何搜身,如何通过问话技巧套出犯罪经过等。不懂就问,勤奋好学是我这一年来的座右铭。认真学习业务知识,始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。一年来,在何警长的带领下,在火车站进站口安检查危,追击网逃,盘查可疑嫌疑人,在票厅和上广场巡逻巡视,观察旅客的行为举止,从中发现可疑人员,在站台做好每次的接车工作,做好和乘警的交接。平时,多看、多问、多想,主动向领导、向老民警请教问题。此外,认真参加各类培训,一年来参加了公务员初任培训、警务体能技能培训,均以优异的成绩

设备主管述职报告

设备主管述职报告 设备主管述职报告1 尊敬的各位领导、同事们: 大家好,我是XX,首先感谢XX、XX、XX及各位同事这一年来对我工作的关心、支持及帮助。光阴荏苒,XX年即将在不经意间悄然而过,回顾这6个月在XX的工作,我充分感受到这个充满活力的集体带给我的快乐和收获。结合这6个月来的工作,我以下将从三个方面向各位领导进行述职。 一、XX年完成的主要工作 XX项目 (一)XX年XX月中旬至XX月中旬在XX项目完成设备设施数量、技术参数、安装位置等统计工作,为做设备设施档案奠定基础; (二)认真学习公司企业文化及管理理念; (三)保质保量完成日常维修工作。 XX项目 (一)XX年XX月底至XX (二)及时将XX领导及项目部领导的主导思想和管理理念传递给大家,和员工谈心,充分调动每一名员工的积极性,将员工的思想动态和看法汇报项目领导。 (三)对XX楼内强电、弱电、空调、综修、电器全楼五大系统XX台(套)设备逐一进行排查登记,共排查出问题XX个,对排查中发现的问题逐一记录解决,对自己能处理的问题进行解决,自己处理不了的问题逐级向领导汇报,

找出问题原因制定处理方案,做好部门领导的参谋。 (四)通过对办公楼内设备设施仔细摸排后,确定重点机房及区域,制定工程运行人员工作巡视流程。 (五)完善工程部各机房、各岗位所用的专项记录表格、岗位职责及规章制度。 (六)完成各机房管理规章制度及相应岗位职责的上墙工作。 (七)根据XX要求,完成XX设备设施档案18本(盒)、台账1本、设备卡片112个的制作工作。 (八)认真完成工程部月度采购计划、考勤记录、工程排班等文案类工作。 (九)完成工程部各项签报、周报、设备管理月报、月度工作总结、制定工程部工作计划及员工培训计划等工作。 (十)配合工程部领导完成工程部全体员工培训()次。 (十一)配合工程部领导完成工程部设备设施维保合同制定工作。 (十二)完成领导交予的各项临时性工作。 二、个人存在的不足 工作年限短,工作经验少、工程技术不够全面,在管理工作经验上有所不足,不善言谈成为自身的弱点,今后还需加强学习,更多的掌握工程全方面的技能,提高自身沟通能力。 三、工作计划

2020铁路干部述职报告范文精选

【篇一】 各位领导、各位同志: 一年来,在上级部门的正确领导下,在各方面的大力协助和支持下,我以乘务旅客安全为中心,扎实工作,较好地完成了本年度的各项工作任务。为了更好的接受党组织的考察和同志的监督,我将实事求是的总结过去,以合格、称职的人民铁路警察身份积极的面向未来。本人20xx年年度述职报告如下: 一、在上级部门的领导与同志的配合下,我以身作则,坚决贯彻党中央的各项方针政策,加强所辖乘务党员的政治思想教育。 通过学习,使我们再次巩固了大局意识,政治意识,忧患意识,群众意识和法治意识,进一步夯实执法为民的思想基础。 作为一名铁路乘务党员,在自己平凡的岗位上,严格要求自己,努力争创一流。在实际工作中,更应主动思考,不断创新工作方法,攻克技术难题;以勤奋的工作,热情的态度,为广大旅客提供更为优质的服务,做出自己应有的贡献。 二、行为上坚定不移的履行岗位职责 作为一名铁路乘务党员,尤其作为一名乘警长,我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器,更类人群的汇集使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的矛盾与纠纷,不仅关系到铁路运输系统的顺利运转,更加关乎于整个社会的稳定发展。 作为乘警长,保证所执乘列车的治安秩序,为旅客创造一种安全、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我认真履行岗位职责,做到了如下工作。 第一,提前到班,准时上岗; 第二,执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定,带领当班乘警巡视各节车厢,及时处理治安问题、解决安全隐患,确保良好的列车治安秩序; 第三,勤与列车长沟通并协助列车长和乘务人员的工作,及时化解旅客疑问,调节旅客与乘务人员之间的矛盾,创造一种和谐愉快的铁路旅客运输环境; 第四,如实做好相关执乘、执勤及交*记录; 第五,执乘、执勤过程中遇到特殊疑难问题,或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题,及时请示上级领导,并按上级领导的指示妥善办理; 第六,热心为旅客服务,帮助旅客解决旅途中遇到的其他困难。 除此之外,本人作为乘警长,还经常带领当班乘警进行一些日常勤务工作之外的,上级部门布置的一些特殊的列车治安工作。例如:

车间主任述职报告范文【最新五篇】

车间主任述职报告范文【最新五篇】 作为车间主任,完成分厂下达的临时性的任务。集思广益,群策群力,努力做一些具有开拓性的工作,为安全生产方面,节能降耗方面做出应有的贡献。以下面给大家分享一下关于车间主任述职报告,希望对大家有帮助 车间主任述职报告1 尊敬的各位领导: 根据组织上的安排,201x年4月我被调到总装车间工作,任职总装车间车间主任,主持车间工作,由于以前对总装这一块不是很熟悉,难免工作中出现这样那样的问题,不过在相关领导的关心和指导下,通过自身努力,与车间全体员工一起,在前任的工作基础上较好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多来的工作情况作如下述职: 一、履行职责方面 班组建设方面: 第一、完成了车间班组台帐的规范整理工作。201x年5月底按照公司的统一安排,我去了轻卡一厂进行了为期三个月的交

流学习。三个月的学习结束后,201x年9月首先以总装一班作为引入总厂管理平台的试点班组,在运行一个月后通过一些完善,随后推广至全车间,对车间各班组台账做了统一的切换,并安排总装一班五大员和其他各班五大员进行交流,交换新的管理平台在班组运行的心得经验。通过去年9月至今,不断对管理平台的完善,现在已形成具有总装特色的班组台账,班组的台账运行更加规范化。 第二、班组进行了细分,更加有利于车间管理。在20XX年4月总装线只有两个班组,调试是一个班组,6月份刚成立的内饰当时也是一个班组,后随着员工队伍的壮大,原先的班组划分已经跟不上车间的发展了,于是我结合总厂学习的经验及时调整了车间班组划分,将大班化为小班,保持每班人数在20人左右,并设立了内饰、总装、调试三个工段,10年11月上装划回总装后,又设立了上装工段。现车间有13个班组4个工段,车间各项工作业务内容划分清楚,使车间管理工作能更加有效的开展。 第三、创建精益班组、安全合格班组及质量信得过班组。201x 年带领全车间员工,并通过一起努力,创建精益班组1个,安全合格班组13个,质量信得过班组2个。车间每月对班组台账运行符合性进行一次检查,车间留有检查记录。通过检查及时发现班组管理存在问题,并跟踪班组整改,保证班组基础管理能有效开展。车间要求班组坚持每周开展一次安全隐患排查并留有记

设备主管述职报告

设备主管述职报告 设备主管述职报告1 尊敬的各位领导、同事们: 大家好,我是XX,首先感谢XX、XX、XX及各位同事这一年来对我工作的关心、支持及帮助。光阴荏苒,XX年即将在不经意间悄然而过,回顾这6个月在XX的工作,我充分感受到这个充满活力的集体带给我的快乐和收获。结合这6个月来的工作,我以下将从三个方面向各位领导进行述职。 一、XX年完成的主要工作 XX项目 (一)XX年XX月中旬至XX月中旬在XX项目完成设备设施数量、技术参数、安装位置等统计工作,为做设备设施档案奠定基础; (二)认真学习公司企业文化及管理理念; (三)保质保量完成日常维修工作。 XX项目 (一)XX年XX月底至XX (二)及时将XX领导及项目部领导的主导思想和管理理念传递给大家,和员工谈心,充分调动每一名员工的积极性,将员工的思想动态和看法汇报项目领导。 (三)对XX楼内强电、弱电、空调、综修、电器全楼五大系统XX台(套)设备逐一进行排查登记,共排查出问题XX个,对排查中发现的问题逐一记录解决,对自己能处理的问题进行解决,自己处理

不了的问题逐级向领导汇报,找出问题原因制定处理方案,做好部门领导的参谋。 (四)通过对办公楼内设备设施仔细摸排后,确定重点机房及区域,制定工程运行人员工作巡视流程。 (五)完善工程部各机房、各岗位所用的专项记录表格、岗位职责及规章制度。 (六)完成各机房管理规章制度及相应岗位职责的上墙工作。 (七)根据XX要求,完成XX设备设施档案18本(盒)、台账1本、设备卡片112个的制作工作。 (八)认真完成工程部月度采购计划、考勤记录、工程排班等文案类工作。 (九)完成工程部各项签报、周报、设备管理月报、月度工作总结、制定工程部工作计划及员工培训计划等工作。 (十)配合工程部领导完成工程部全体员工培训()次。 (十一)配合工程部领导完成工程部设备设施维保合同制定工作。 (十二)完成领导交予的各项临时性工作。 二、个人存在的不足 工作年限短,工作经验少、工程技术不够全面,在管理工作经验上有所不足,不善言谈成为自身的弱点,今后还需加强学习,更多的掌握工程全方面的技能,提高自身沟通能力。 三、工作计划 (一)努力学习公司企业文化、管理理念及服务宗旨;积极参加

关于 铁路车间主任的述职报告

铁路车间主任的述职报告 为不断增强自身的思想政治素质,提高实际工作能力,改进工作作风,加强自身修养,争取更大的工作成绩,现对一年来在德、能、勤、廉、绩五个方面的情况述职如下: 一、德 本人能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想,坚决拥护党的路线、方针、政策,自觉同党中央在政治上保持高度一致;通过政治理论学习,尤其是对党的十一届六中全会精神的学习,深刻认识到,抓好铁路运输安全与建设社会主义和谐社会的紧密关系;通过学习胡锦涛总书记和刘志军部长在青藏铁路通车会议上的讲话,深该领会了其“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路精神的实质,由于思想认识的提高,使自己无论在西列检担任列检所主任职务期间,还是担任运用车间车间主任职务以来,都能认真组织和带领本车间的干部职工,坚决贯彻执行段及段党委制定的一系列政策、办法和规定,服从领导、听从指挥;能积极开拓工作新局面、勇于改革,积极为布局调整改革做贡献;在事业上,有强烈的事业心和责任感,对工作能做到认真负责,吃苦耐劳;能团结同志一道工作,做到了任人为贤;勇于开展批评和自我批评,关心和爱护同志;能积极开展思想政治工作,教育和引导干部职工树正气、抵歪风;能时刻以党员干部的标准严格要求自己,在群众中树立了较

好形象。 二、能 无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车间主任职务以来,都能较好地胜任本职范围所担负的职责,较好地组织完成了日常工作范围内的工作任务和领导交办的其它各项任务。尤其是担任运用车间主任职务以来,能在较短的时间内,对新成立的XX运用车间基本情况进行全面了解和掌握,并较好的统筹安排和把握车间的工作大局,主动摸索运用车间的管理模式和管理方法,迅速制定并善了运用车间管理办法,对运用车间在运转中出现的问题,能敏锐觉察、思路清晰,决策果断。具备一定处理复杂问题的能力和胆略,能抓住重点,善于解决主要矛盾,将倾向性问题消灭在萌芽状态。能有效地调动群众的工作积极性和创造性,充分发挥各方面的积极因素,知人善任,使车间班子成员心往一处想,劲往一处使,使车间班子形成团结和谐的良好局面。具备一定的协调平衡能力,能较好地协调和平衡与相关车间、相关科室的关系,做到了相互支持、团结协助,为开创我段的新局面创造了良好的环境。具有较高的工作效率,追求高标准的工作效果,对此,不仅自己做到,而且也能要求分管的副职做到。能正确处理领导与被领导的关系,有较强的组织性、纪律性,能经常向上级领导汇报工作、反映问题和困难,对上级领导的批评能虚心接受,态度端正,得到了上级领导的

2020铁路个人述职报告3篇

2020铁路个人述职报告3篇 【篇一】铁路个人述职报告范文 各位领导,同志们: 我在公司的正确领导下,在同事们的大力支持和帮助下,按照公司总体工作部署和目标任务要求,围绕中心,突出重点,在自己负责的工作岗位上认真履行职责,较好地完成自己的工作任务,取得了一定的成绩。下面,根据上级领导的安排和要求,就自己的工作情况向领导和同志们做如下汇报,如有不当,请批评指正: 一、认真学习,提高政治思想觉悟和业务工作水平 我认真学习科学发展观、党风廉政建设规定,学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识。通过学习,提高自己的政治思想觉悟和业务工作水平,在思想上与公司保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,树立全心全意为职工群众服务的思想,做到无私奉献。 二、勤奋努力,完成劳务费清欠工作任务 我是铁路服务公司副经理,管理4个大煤矿的劳务费清欠工作。劳务费清欠工作既关系到公司的利益,又关系到职工的利益。虽然劳务费清欠工作难度很大,存在许多困难,但是,我想到劳务费清欠是公司的一项重要工作,维系着公司的根本利益,作为一名公司干部,必须认真努力去完成。经过我的努力,克服了劳务费清欠工作中的困难,完成了劳务费清欠工作任务,维护了公司的自身利益。 三、加强团结,全力做好工作 搞好公司工作,团结是根本。首先,我做到严以律己、宽以待人,加强同志间的团结,大事讲原则,小事讲风格,尽力维护公司的和谐。其次,我牢固确立“以人为本”的管理理念,认真听取职工的意见与建议,与职工同呼吸,共命运,加快各项工作发展。再次,我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤俭朴素,充分调动每个职工的工作积极性,提高职工的综合素质,使大家团结一致,齐心协力,把各项工作搞好。 四、加强党风廉政建设,做到廉洁自律 我深刻认识到自己作为一名公司干部,必须加强党风廉政建设,做到廉洁自律,要始终把它当作一项重要工作来抓。为此,我认真学习公司有关党风廉政建

车间主任述职报告

车间主任述职报告 车间主任述职报告 尊敬的各位领导、同志们: 我叫xx,现年X岁,X年X月进厂,xx年元月xx检修车间工作至今,在过去的一年里,我们检修车间在公司的正确指引下,在分厂的直接领导下,内抓管理,外树形象,走过了繁忙而又极不平凡的一年。净化站全年累积完成供料14万吨,空压站克服一切困难,确保了车间供风的平稳性,检修班在保证所有主体车间设备安全运行的的前题下,优质高效的完成南车间简易多功能行车旋转机构的解体大修,排烟风机主烟道改造、净化集中报警系统优化,射流泵收尘器自动输料等大小技术革新项目共计16项。实现了全年零事故的总体安全目标。为了更好的总结过去,查找不足,以便更好的指导今后的工作,现将我个人全年的工作及思想状况想公司领导汇报如下: (一)、加强车间内部管理,构建和谐有序的工作氛围; 2xxx年初,车间提出构建和谐团结车间的整体工作思路,为了保证车间各项工作的有序开展,我们在对去年车间综合管理制度修订的基础上,补充完善了车间替换班制度和检修车间政务公开制度,实现车间的所有的管理和考核透明化,在制度得到完善以后,我们就狠抓制度的落实工作,再好的制度,如果落实不好,那也只是个空的制度。在制度管理上,只对制度不对人,实现制度面前人人平等,通过

一年的努力,有效规范了职工的言行举止,使车间管理走上了规范化、制度化的轨道。另外加强车间内部团结,经常对职工进行岗位教育,树立职工岗位的荣誉感和紧迫感,及时了解职工的思想动态,与职工开展谈心活动,通过一系列的措施,使车间全体职工的凝聚力有效增强,从而促进车间的各项工作有条不紊的向前推进。 (二)、落实职工培训计划,提高全体职工的业务素质; 一支高素质的职工干部队伍,是保证各项工作顺利开展的前提,为了培养一批来之能战,战之能胜的职工队伍,我们针对车间各工种,分别组织进行培训学习,净化站在组织学习运行规程的基础上,以提升所以净化工的事故应急能力作为培训的重要内容,特别是针对空提机堵料的事故演习,有效提高了净化工的事故应急能力。对空压工针对螺杆空压机的工作原理和构造,进行培训,在总结去年6#空压机拒动事故的基础上,组织对新安装的应急操作屏进行学习,模拟操作,从而使空压工的实际操作能力得到了真正的提高。在钳工培训方面,也着重以提高实际检修能力为突破口,结合近两年我公司多功能行车运行的实际经验,有针对性的进行理论和现场学习,使每一位钳工都熟悉多功能行车液压系统和空压机常见故障的修理与排除,并逐步引导对液压缸,气缸进行修理,使每一个钳工真正的由换件工成长为检修工,通过车间全体人员一年的努力,使广大职工的理论和实际操作能力有了一个新的提高。

设备主管述职报告.doc

设备主管述职报告 设备主管述职报告篇1 20xx年,是xx快速发展的一年,也是生产技术部检修组从有到精的一年。在公司的正确领导下,在兄弟部门的鼎力配合下,在全部门员工的努力下我以规范化管理工作为切入点,始终坚持“向设备技术要效率,向设备管理要效益”的理念,不断提高自身业务水平的同时,严把设备验收移交关,狠抓设备运维管理,较好的完成了公司下达的各项任务,现将本人一年来的学习、工作及思想等方面的情况总结汇报如下: 一、注重学习、努力提高自身和本部门员工综合素质 回首这一年来的工作,我感慨良多,一方面,我从强化理论学习入手,积极提高自身综合素质。精读细研培训内容,真正做到吃透理论、把握实质、明确任务、坚定信心。另一方面,以提高本部门员工整体素质为出发点,有目地督促本部门员工进行业务、技能学习,要求他们虚心向兄弟单位同行、参见单位技术人员交流学习,学习他们精湛的技术工艺和丰富的实践经验等。经过一年来的学习,检修组人员的整体素质不断提高,精神面貌焕然一新,凝聚力、战斗力不断得到增强。这在设备管理部的基础管理和活动保障中得到了 很好的回报。 二、交流沟通,努力营造良好工作氛围。 在努力提高部门综合素质上下功夫外,还与部门员工一起在现场一线熟悉设备,查找问题,对比整改。有不懂得地方就组织部门一起讨论,共同查找梳理问题。并积极与兄弟单位同行深入交流管理方法和工作经验。通过加强交流沟通,使得无论是部门内部还是兄弟单位同行思想上都形成了共识,真正做到了与人为善,坦诚相见,紧密联系了设备管理和设备运行维护工作。在解决实际问题上下功夫,在指导实践上下功夫,营造了良好的工作氛围。 三、求真务实、认真做好工作。 1. 做好设备技术改造工作。设备在实际使用过程中,往往由 于工作条件的不同,以及操作使用不当,维护不及时等出现顽固性缺陷,如果因牵一发而动全身,更换整套或局部组件,将造成极大的浪费,所以我们要充分

铁路工作述职报告5篇

铁路工作述职报告5篇 【篇一】铁路工作述职报告 我叫**,现年**岁,自**年**月起,一直担任**。任职期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。现在,将本人在***年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。 一、加强业务学习,提高业务素质 由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段****年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。 二、做好信息上传下达工作 三年的**工作经验使我深刻认识到**工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是*会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上

报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。 三、积极联系,为段各项施工争取更多时间 ****年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与****部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”时间。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。 四、规范调度内业管理 ***年,我认真领会***会议精神,积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;另一方面,主动学习电脑知识,采用电脑进行信息整理归档、收集。 五、存在的问题

铁路干部的述职报告【三篇】

铁路干部的述职报告【三篇】 【篇一】 一年来,在上级部门的正确领导下,在各方面的大力协助和支持下,我以乘务旅客安全为中心,扎实工作,较好地完成了本年度的各项工作任务。为了更好的接受党组织的考察和同志的监督,我将实事求是的总结过去,以合格、称职的人民铁路警察身份积极的面向未来。本人20xx年年度述职报告如下: 1、根据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息,在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人; 一、加强思想政治理论学习,融入和谐铁路发展潮流 1、组织车间圆满完成了20xx年度的生产任务。 今天是20xx年11月28日,我在高铁项目工作将近两年了。回首过去,感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟,工作也有所成就,但这些成绩的取得与分局正确领导分不开,与班子成员的密切配合分不开,与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢!下面我就谈谈近一年多来的感受,再剖析一下自身的不足之处。 感想之一,做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始,我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任,另一方面来自我自身经验的不足,但是,我还是充满

信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识,这是做好工作的首要前提。有压力才有动力,有紧张感才有 紧迫感。所以我想我既然干了,就必须对上级负责、对我的 职工兄弟负责。近一年多的工作证明,同志们对我的工作是 十分支持的,尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩,但是,我确实取得了一些成绩,这都是项目全体同仁共同努力的结果,凭我个人的力量是不 可能取得的。 感想之二,领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为, 作为一个领导要树立全局的思想,也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路,布置任何一项工作都要与项 目的主体思想保持一致,同时要结合项目实际,引导全体干 部职工转变观念,树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭 个人喜好出发,导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整 体利益的同时兼顾了局部利益。 感想之三,广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产 管理,一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的,再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张,不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群 众工作是关键,但是怎样能做好群众工作,我认为既要严格 管理又要爱护有佳。首先是“严管”,放任自流等于害他们。

车间主任述职报告范例(详细版)

车间主任述职报告范例(详细版) 为不断增强自身的思想政治素质,提高实际工作能力,改进工作作风,加强自身修养,争取更大的工作成绩,现对一年来在德、能、勤、廉、绩五个方面的情况述职如下: 一、德 本人能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想,坚决拥护党的路线、方针、政策,自觉同党中央在政治上保持高度一致;通过政治理论学习,尤其是对党的十一届六中全会精神的学习,深刻认识到,抓好铁路运输安全与建设社会主义和谐社会的紧密关系;通过学习总书记和部长在青藏铁路通车会议上的讲话,深该领会了其“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路精神的实质,由于思想认识的提高,使自己无论在西列检担任列检所主任职务期间,还是担任运用车间车间主任职务以来,都能认真组织和带领本车间的干部职工,坚决贯彻执行段及段党委制定的一系列政策、和,服从领导、听从指挥;能积极开拓工作新局面、勇于改革,积极为布局调整改革做贡献;在事业上,有强烈的事业心和责任感,对工作能做到认真负责,吃苦耐劳;能团结同志一道工作,做到了任人为贤;勇于开展批评和自我批评,关心和爱护同志;能积极开展思想政治工

作,教育和引导干部职工树正气、抵歪风;能时刻以党员干部的标准严格要求自己,在群众中树立了较好形象。 二、能 无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车间主任职务以来,都能较好地胜任本职范围所担负的职责,较好地组织完成了日常工作范围内的工作任务和领导交办的其它各项任务。尤其是担任运用车间主任职务以来,能在较短的时间内,对新成立的XX运用车间基本情况进行全面了解和掌握,并较好的统筹安排和把握车间的工作大局,主动摸索运用车间的管理模式和管理方法,迅速制定并善了运用车间管理办法,对运用车间在运转中出现的问题,能敏锐觉察、思路清晰,决策果断。具备一定处理复杂问题的能力和胆略,能抓住重点,善于解决主要矛盾,将倾向性问题消灭在萌芽状态。能有效地调动群众的工作积极性和创造性,充分发挥各方面的积极因素,知人善任,使车间班子成员心往一处想,劲往一处使,使车间班子形成团结和谐的良好局面。具备一定的协调平衡能力,能较好地协调和平衡与相关车间、相关科室的关系,做到了相互支持、团结协助,为开创我段的新局面创造了良好的环境。具有较高的工作效率,追求高标准的工作效果,对此,不仅自己做到,而且也能要求分管的副职做到。能正确处理领导与被领导的关系,有较强的组织性、纪律性,能经常向上级领导汇报工作、反映问题和困难,对上级领导的批评能虚心接受,态度端正,得到了上级领导的关心、支持和帮助。为我段的和谐发展创造了条件,为推动全局深化改革、布局调整的完成尽到了自己的一份

铁路干部述职报告1

铁路干部述职报告1 尊敬的领导: 本人xxx,现任xxx站站长一职,在车务段领导的正确领导下,顺利的完成了20年各项工作,现将一年来的履职情况汇报如下:一是以推标为手段,夯实现场安全基础 在工作中,我始终遵从学习在先,立标在先,规范管理行为在先的原则,以推标为主要工作手段,着力解决干部依法管理、职工按标作业的问题,同时努力消除管理与被管理、考核与被考核的矛盾。规范推标工作,明确了推标的前提、目的以及推标前、推标中、推标后的工作要求,并将推标的概念和方法拓展到作业和管理的各个方面,严格过程督导、动态分析和考核评价,确保了管理层和作业层对标准的理解程度和执行力度,达到了强化管理、规范作业的效果。在20年。车站有75名新职人员。其中调车21人,接发车28人,车间严格落实车务段的推标管理办法,对所有新职人员保持不少于6个班次的全程跟班作业。在6个班次之后,对这些新职人员进行梳理,找出薄弱人员,对这些不放心人员再次进行15个班次的推标工作。对推标过程中发现的问题,逐一讲解,确保现场人员搞会搞懂为止。 二是落实闭环管理,提高车间整体工作 推进管理闭环,以各类安全问题信息为着眼点,以'当日事当日结'为目标,坚持遵循工作任务从交办、审核,到办理、督查,再到办结回复和验证评价的程序,使工作无人负责和落实不力的问题迅速减少;规范了安全问题信息从发现到解决的流转过程,采取即时诊断分析、

当日追踪整改、累积评价考核的方式,务求安全问题整改不过夜,实现了管理工作的闭合有序。在20年年初,车间梳理了201年车间发生过的96件B2类以上问题,找出其中季节性、倾向性的规律,作为月度、季度安全控制重点进行控制。同时完善C1类动态问题:00交班制度,对上级检查发现的每一件C1类动态问题组织责任人、责任班组长到车间进行交班,分析透彻,制定措施,并安排专人对措施效果进行验证,实现安全问题的闭环管理。 三、积极参与施工组织工作,确保全年施工任务圆满完成 在20年,车间的重要工作就是**站的站改施工,为了保证施工的顺利完成,一是突出重点,解决好施工与运输组织的矛盾。在站改期间,可以说,施工是放在第一位的。运输组织要围绕施工进行,在确保施工顺利开展的前提下,进行运输组织作业。如何将施工与运输组织有效的结合起来呢?这就需要车间参与施工组织的人员,即熟悉施工组织、又熟悉运输组织,只有这样,才能使施工组织对运输组织的影响降到最低。在每一次施工预备会后,车间在:00例会上,将次日施工组织对运输的影响提出来,根据施工影响再编制日班计划,对调车机的运用、专用线的取送、列车的编解均要细致入微并在班计划体现出来,发挥班计划指导生产的作用。确保施工与运输组织两不误,将施工队运输组织的影响降到最低。二是严格盯控,解决好施工与安全的矛盾。这主要涉及到行车安全和劳动安全。 行车安全方面,除严格落实施工安全措施和临时行车办法外,车间一是对每一次施工结束后都要指定专人验证临时行车办法的落实;二是组织人员编定施工事故案例进行学习,提高对施工后果分析的预测,达到超前预想。三是对涉及道岔、进路加锁的施工,施工结束后

最新2020整理铁路工作述职报告3篇

铁路工作述职报告3篇 篇一 在局工会、段领导的信任关怀下,我非常荣幸,成为xx 年铁路局的职工代表,作为一名基层的职工代表,深感这是一种荣誉,是一种动力,更是一种责任,要用宽阔的胸怀,真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人,才能真正履行一名职工代表应尽的职责,才能凝聚职工的向心力,才能调动职工的积极性,才能不辜负职工的期望,在此,我就一年来的工作向各位领导汇报,请予审议: 一、尽职尽责做好本职工作,发挥职工代表的职能作用。 一年来,我按照岗位要求和工作目标,认真履行自己的职责,积极探索新形势下的工作方法和工作规律,努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。竭力使自己的工作令党满意,令人民满意,令组织满意。工作中,首先对自己的工作认真负责,积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务,坚持每天工作在生产第一线,在班组中起到模范带头作用。作为班长,又是技师。在班组的日常工作中,能坚持标准,严把质量关,合理安排劳力,充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象,确保了行车和人身安全。对日常工作中出现的问题,经常组织课题讨论,进行技术攻关,并能将自己所掌握的各项

技能无保留的传授给班组职工,提升班组的整体素质。 职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成,所以我经常与职工聊天,了解职工的思想状态,倾听他们的心声,加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育,特别是针对我所在班组周边环境的情况,管好自己的人,看好自己的门,对个别思想活跃的职工进行重点监护,坚持后进职工的帮教、转化活动,积极化解各种不稳定因素,关心职工生活。 二、切实履行代表的各项职责,密切联系职工,反应职工的心声,力争做合格的职工代表。 职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁,是广大职工心声的反映者,起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉,更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益,真正相信和依靠广大职工,全心全意为职工服务。在参加段职代会期间,我认真听取报告,仔细领会文件精神,不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后,我会迅速向其他职工传达段职代会的精神,将新的政策、新的形势带到一线,让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间,积极提出议案和建议;闭会期间,长期工作在施工一线,了解反映职工们的心声和诉求。 加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督,以保障

电仪车间主任述职报告范文

电仪车间主任述职报告范文 电仪车间主任述职报告范文篇1 在繁忙的工作中转眼之间20XX年度已经接近尾声,又迎来了一年一度的年度总结,在过去的一年中,在车间领导和同事的悉心关怀和支持下,通过自身的努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足,回顾过去的一年,我本着“责任比能力更重要”这样一个目标,来积极圆满的完成好车间领导和班组安排的各项工作任务,现总结如下: 一、主要所做的工作以及指标任务完成情况 1、自今年一月份调入检修车间以来,认真学习不断加强自身的动手和动脑能力,注重平时一些细节知识的积累,如前一段时间剖分剪在剪切厚板时常有剖不开的情况发生,给生产带来了较大的影响,后组织相关人员分析发现剖分剪上刀和下刀在剪切动作时,上下刀片之间没有剪切重叠量因此导致剪切厚的剖分板发生了剖不开的现象,因此安排剖分剪在刀片的装配过程中,在原来上刀180mm的高度基础上又增加了2mm垫片的高度来加大上下刀片在剪切时的重叠量,后经过一段时间的生产观察再也没有出现过剖分板剖不开的情况发生

2、认真布置好每次的日修,周修,月修等各项检修工作任务,对生产班反馈的各类设备问题安排人员逐一进行落实确认,并且利用好一班三检的制度每天对生产区域的设备进行设备运 行情况的了解,对存在有隐患的设备及时进行安排检修处理和督促整改,通过努力每月的故障时间,检修时间都未突破车间所下发的规定,且检修质量的完成率每月都在100%,在搞好检修的同时,也积极组织全体钳液人员抓好对所在包干区域内文明卫生定制的管理,做到生产现场道路整洁畅通,设备本体干净无油污,地下室液压站墙角地面无死角,每月卫生旗类评比未被评到过一次卫生黑旗 3、做好辅助工作的开展和落实,在三季度中由于生产的需要,要将7#门的维修场地整体搬迁至5#电气室后的备样间,并且在原来场地的基础上还需铺设耐火砖以及为钢管厂增设余材 切割场地,面对工作量较大,人员少任务多的情况下合理安排人员进行一些加班加点,在规定的时间内提前圆满完了车间布置的任务。在工作开展的同时,传达好总厂下发的关于自由课题攻关的相关规定,并且在9月份和10月份的自由课题攻关项目中认真组织相关人员进行课题的申报工作,并且也参与了相关课题的一些攻关工作。 4、做好大修的准备工作,由于大修工作的开展是在今年的12月份尽管离大修还有一段时间,但绝不能轻视今年的这次大

述职报告范文:铁路工务段办公室的述职报告个人工作总结

述职报告范文:铁路工务段办公室的述职报 告个人工作总结 我叫yjbys,现年xx岁,自xx年xx月起,一直担任xx。任职期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。现在,将本人在xxx年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职报告。 (一)、加强业务学习,提高业务素质 由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着缺什么补什么的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。 遇到线上重点施工,如我段xxxx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。功夫不付有心人,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。 (二)、做好信息上传下达工作 三年的xx工作经验使我深刻认识到xx工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事

情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。 在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。 (三)、积极联系,为段各项施工争取更多时间 xxxx年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与xxxx部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的天窗时间。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。 (四)、规范调度内业管理

铁路个人述职报告

铁路个人述职报告 我叫XXX,20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出二次创业理念精神的感召下,自已更是牢固树立六大理念和现场作业的三大要素严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下: 一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。 在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000-k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。 二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。 曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均

车间主任述职报告ppt.doc

车间主任述职报告ppt Ctrl+D,我们将第一时间为大家提供更多关于2015年报告的信息,敬请期待! 点击查看:True 相关推荐:| | | | | | 车间主任述职报告ppt 本年度即将过去,为能在下一年度更好工作、总结经验、坚持优点、改正不足,按公司要求特总结述职如下:在一年的工作中,通过总结,虽然取得了一定的进步,但是仍存在很多的缺点和不足。作为电气车间主任,在工作生产中只有不断的总结经验教训,发现不足,才能使自己得到更快的进步。 一年来,我在公司的领导下,在同志们的大力支持和配合下,真抓实干、克难奋进、开拓创新,带领在电气车间工作的同志们全面地完成了各项工作任务。 一、狠抓思想工作,在车间内部形成一种积极向上的氛围。从总体上看一年来的工作,电气车间的每一名电工与生产车间配合得相当好,工作态度转变较大,几年前那种电工在工作上“称大爷”的状况已经成为历史,现在电工在工作上都是急车间所急,想车间所想,尽全力为生产车间服务。一年来,现在在职的电工没有一人在行为上破坏过盛泰电工的形象,也没有一人在工作态度上发生问题。这是在工作上较为成功的地方。 二、狠抓业务素质,在车间内部倡导勤学好问的行为。通

过技能考试和工作上的绩效考核,将电工进行分级管理,以此提高电工对学习技能的热情和工作上的干劲。现在,除了实习电工外,其它电工在技能上都已经能够满足工作要求。 三、参加各种专项检查活动,并对发现的问题及时整改,保证电气设备安全、人员安全。一年来没有发生重大电气设备安全事故,没有发生人员触电伤亡事故。 四、把握工作重点,做好服务工作。在实际工作中,我能从全局出发,以大局为重,履行自己的职责,维护全局的利益。主要做好四点:一是在全局的集体讨论决策中,一旦决定的事情,电气车间服从指挥,很好地完成上级交办的各项工作和任务,并能及时向上级反映和提供真实的工作情况和实际问题;二是在工作事项上能向上级及时请示、汇报,不越职、越权、越位或自作主张;三是作为同事,对其他其他部门成员能互相尊重、支持、配合,做到分工不分家,和睦共事,尤其是在分工不明确的地方,能承接的工作尽量承接,而不计较工作量的大小;四是加强车间员工的联系与沟通,认真采纳合理化建议。 五、在管理上充分放权,且紧盯紧靠,锻炼后备力量,使后备干部逐步成长起来。通过一年来的工作,尤其是淀粉30万吨扩能改造,在这工作量相当大的时期,负责淀粉电气的副主任戴建国已经通过锻炼,逐步成长起来,现在已经基本上能够独立承担淀粉车间电气方面的工作。 通过以上措施,使我电气车间有了新的思路、新的作为和新的成效,促进了电气车间各项工作健康快速发展。 存在的问题和今后努力方向:

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