接触网检修工艺——强晨(1)(1)

接触网检修工艺

学生姓名：强晨

学号： 1331257 专业班级：电气化铁道技术1301 指导教师：赵飞燕

西安铁路职业技术学院（论文）

摘要

电气化、高速化、重载化是铁路发展的趋势，电气高速铁路的一个重要特点是安全可靠、高速平稳。为满足行车安全，乘车舒适和准点行车的要求，高速铁道铁道客运专线具有结构连续、平稳、稳定、耐久和少维修的性能。轨道结构的可靠性、稳定性和高平顺性是客运专线铁路安全可靠、平稳舒适、经济耐久运行的关键，传统的火车是内燃机车，严重影响高速行车的发展。高速铁路的运用，提高列车运行速度，增强旅客列车的舒适度，又减小了环境的污染，延长钢轨和轨枕以及扣件的寿命，因而得到广泛应用。随着我国既有铁道大面积提速工程以及新建客运专线工程的展开，接触网施工将大量凸现，对接触网维修检修技术作了系统研究。

电气化铁路的组成，由于电力机车本身不携带原动机，靠外部电力系统经过牵引供电装置供给其电能，故电气化铁路是有电力机车和牵引供电装置组成的。牵引供电装置一般分成牵引变电所和接触网两部分，所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”。本文今天主要对接触网维修检修技术作了系统研究。

关键字：铁路；电气化；元件

I

西安铁路职业技术学院（论文）

目录

1 接触悬挂............................................................. - 1 -

1.1 检调拉出值、之字值............................................. - 1 -

1.1.1 工作准备................................................. - 1 -

1.1.2 检调内容................................................. - 1 -

1.1.3 检修标准................................................. - 2 -

1.1.4 注意事项................................................. - 2 -

1.2 接触线接头制作................................................. - 2 -

1.2.1 作业准备................................................. - 2 -

1.2.2 检修内容................................................. - 2 -

1.2.3 检修标准................................................. - 3 -

1.3 承力索接头制作................................................. - 3 -

1.3.1 作业准备................................................. - 3 -

1.3.2 检修内容................................................. - 3 -

1.3.3 检修标准................................................. - 4 -

1.4 检调线岔....................................................... - 4 -

1.4.1 准备工作................................................. - 4 -

1.4.2 检调内容................................................. - 4 -

1.4.3 检修标准................................................. - 6 -

1.4.4 注意事项................................................. - 7 -

1.5 检调支持装置................................................... - 7 -

1.5.1 准备工作................................................. - 7 -

1.5.2 检调内容................................................. - 7 -

1.5.3 检修标准................................................. - 7 -

1.5.4 注意事项................................................. - 8 -

1.6 检调锚段关节................................................... - 8 -

I

1.6.1 准备工作................................................. - 8 -

1.6.2 检调内容................................................. - 8 -

1.6.3 检修标准................................................. - 8 -

1.6.4 注意事项................................................. - 9 -

1.7 检调更换分段绝缘器............................................. - 9 -

1.7.1 准备工作................................................. - 9 -

1.7.2 检调、更换内容........................................... - 9 -

1.7.3 检修标准................................................ - 10 -

1.7.4 注意事项................................................ - 10 -

1.8 检调更换分相绝缘器（器件式）.................................. - 10 -

1.8.1 准备工作................................................ - 10 -

1.8.2 检调、更换内容.......................................... - 11 -

1.8.3 检修标准................................................ - 11 -

1.8.4 注意事项................................................ - 11 -

1.9 检调电联接器.................................................. - 12 -

1.9.1 准备工作................................................ - 12 -

1.9.2 检调内容................................................ - 12 -

1.9.3 检修标准................................................ - 12 -

1.9.4 注意事项................................................ - 13 -

2 支持装置............................................................ - 14 -

2.1 检调定位装置.................................................. - 14 -

2.1.1 工作准备................................................ - 14 -

2.1.2 检调内容................................................ - 14 -

2.1.3 检修标准................................................ - 14 -

2.1.4 注意事项................................................ - 15 -

2.2 支持装置...................................................... - 15 -

2.2.1 作业准备................................................ - 15 -

2.2.2 作业程序................................................ - 15 -

2.2.3 检修标准................................................ - 15 -

2.2.4 注意事项................................................ - 16 -

2.3 绝缘子........................................................ - 16 -

2.3.1 作业准备................................................ - 16 -

2.3.2 作业程序................................................ - 17 -

2.3.3 检修标准................................................ - 17 -

2.3.4 注意事项................................................ - 18 -

2.4 软横跨........................................................ - 18 -

2.4.1 作业准备................................................ - 18 -

2.4.2 作业程序................................................ - 18 -

2.4.3 检修标准................................................ - 19 -

2.4.4 注意事项................................................ - 19 -

3 定位装置............................................................ - 20 -

3.1 检调定位装置.................................................. - 20 -

3.1.1 工作准备................................................ - 20 -

3.1.2 检调内容................................................ - 20 -

3.1.3 检修标准................................................ - 20 -

3.1.4 注意事项................................................ - 21 -

4 支柱与基础.......................................................... - 22 -

4.1 支柱、基础.................................................... - 22 -

4.1.1 作业准备................................................ - 22 -

4.1.2 作业程序................................................ - 22 -

4.1.3 检修标准................................................ - 22 -

4.1.4 注意事项................................................ - 24 -

4.2 地线、接地极、火花间隙........................................ - 24 -

4.2.1 作业准备................................................ - 24 -

4.2.2 作业程序................................................ - 25 -

4.2.3 作业标准................................................ - 25 -

4.2.4 注意事项................................................ - 26 -

4.3 下锚拉线（含拉线附属部件）.................................... - 26 -

4.3.1 作业准备................................................ - 26 -

4.3.2 作业程序................................................. - 26 -

4.3.3 检修标准................................................ - 26 -

4.3.4 注意事项................................................ - 27 -

5 结论.............................................................. - 28 -

6 致谢 (29)

7 参考文献 (30)

1 接触悬挂

1.1 检调拉出值、之字值

1.1.1 工作准备

人员：12人。

工具：车梯、滑轮组、闭口滑轮、大绳、钢丝套子、测距器或激光测量仪、(线坠、道尺)、钢卷尺、手锤、力矩扳手等。

材料：定位线夹、定位环、Φ4.0不锈钢丝。

1.1.2 检调内容

1．在每个定位点处，均要根据图纸计算出该定位处的实际值公式如下：

m=a－c

其中：m——导线距线路中心距离

a——设计拉出值

c——受电弓中心与线路中心距离

计算拉出值m值为：m=a－h×H／L

其中：h—线路外轨超高

H—导线距轨面高度

L—轨距

2．确定其所测拉出值是否符合要求

将线坠放开，挂于定位点处，在轨面处用钢卷尺进行测量（该测量值为定位点与线路中心距离m测，测量时应将钢卷尺长度为720mm处放于钢轨内

侧）然后将测量的结果m测与计算值m计进行比较，△

m＝±(m标－m实) 其中正负号决定于定位方式，即

正定位时取正号，反定位时取负号。

（1）△m在±30mm范围内不需要调整；

（2）△m > +30mm，说明应增大实际m值，即将接

触线拉向离开线路中心方向△m值；

（3）△m < -30mm，说明应减小实际m值，即将接

触线向线路中心方向放|△m|值。

3．拉出值调整

根据计算的△m大小和方向，将定位处的定位环

或支持器顶丝松开，按方向要求改变△m，然后紧固定位环或支持器顶丝即可。在曲线侧受力较大处应使用滑轮组。

曲线外侧：将滑轮组的一端挂于定位点接触线上，另一端通过钢丝套子挂于腕臂上。

曲线内侧：先给反定位管装上一个定位环，然后将滑轮组的一端挂于接触线上，另一端通过钢丝套子挂于定位环上。

辅助人员拉滑轮组，使定位器(管)卸载，调整导线高度符合标准，测量调整定位坡度；调整定位环或软定位器尾部不锈钢丝，使拉出值合格，并将导线重新固定在规定的位置上。检查各部零件有无破损裂纹。

松开滑轮组，复测调整后的导高、定位坡度、拉出值是否正确，并测量该支柱两侧跨中，偏移值符合要求。

调整过程中，若不能保证导高在正负误差内的情况下，应相应的抬高或降低腕臂底座(或定位管)，使之达到要求。

1.1.3 检修标准

1．拉出值、之字值应符合设计要求，允许误差为30mm，但任何情况下拉出值不得大于450mm。

2．曲线处跨中导线偏移应保证受电弓运行要求。

3．定位线夹处导线无偏移、无硬点和离线现象。

1.1.4 注意事项

1．梯车上操作人员注意不得站在接触悬挂的曲线内侧。

2．调整中应严格检查受力工具及材料的状态。

1.2 接触线接头制作

1.2.1 作业准备

人员：12人。

工具：车梯、双钩紧线器(葫芦)、楔形紧线器、煨弯器、手锤、木锤、木板、平锉、三角锉、断线钳、钢锯(备用锯条)、接触线校正扳手、力矩扳手。

材料：接触线接头线夹，吊弦线夹，直径4.0钢丝。

1.2.2 检修内容

先在欲作接头面侧的适当位置，安装楔型紧线器(葫芦)，并与双钩紧线器(葫芦)相连[两

楔型紧线器位置应与欲作接头处距离大致相同]。

摇紧双钩紧线器，使该段接触线张力转移到双钩紧线器上，并留出适宜长度，检查两端紧线器是否滑动，必要时采取防滑措施，然后用钢锯断开、并注意锯齐，断头用锉或砂纸打磨平。

制作接头

检查接头底部是否处于平滑，否则用平锉打磨处理。

检查各部螺栓是否紧固。

松开双钩紧线器(葫芦)，检查接头受力情况，无误后拆除全部工具。

1.2.3 检修标准

锚段长度在800m以下时，接头总数不超过4个，锚段长度超过800m时，铜接触线不超过8个。

接触线接头处应能使受电弓平滑过渡，取流状态良好。

接触线接头无偏磨，不得有硬弯，扭曲，线面出槽现象。

各部螺栓涂油良好。

采用不同型号的接触线或不同型号的接头线夹制作接头，应符合各自有关技术要求。1.3 承力索接头制作

1.3.1 作业准备

人员：12人。

工具：车梯，楔型紧线器，手扳葫芦(双钩紧线器)，单滑轮，手锤，断线钳，钢卷尺，铁丝套子，工具袋、力矩扳手。

材料：小绑线，防腐油，承力索终端线夹等。

1.3.2 检修内容

在欲更换(或做接头)的承力索两侧安装楔型紧线器并加装防滑线夹。在安装时先打紧一侧，量好长度后再打好另一侧。

摇紧手扳葫芦(或双钩紧线器)，使要作接头线段不受张力。

用小绑线在欲断头处缠2—4圈，然后用断线钳断线。

制作承力索接头。

松开手扳葫芦，检查受力情况良好后拆除所有工具。

1.3.3 检修标准

每个锚段内的承力索接头补强断股总数：长度在800m以下时4个，超过800米时为6个。各接头间的距离不得小于150m(不包括锚支线上的接头)。

连接部分的机械强度不得低于被连接承力索机械强度，其允许载流量要与被连接部分的允许载流量相一致。

采用不同规格材质的承力索或不同型号的接头线夹应符合各自有关技术要求。

各部螺栓及钢绞线涂油防腐

1.4 检调线岔

1.4.1 准备工作

人员：12人

工具：车梯、滑轮组、测杆或激光测量仪、线坠、水平尺、钢卷尺、温度计、接触线校正扳手、单滑子、钢丝刷、毛刷、工具包、道尺、安全带、力矩扳手、内六角扳手。

材料：限制管、定位线夹、定位器、支持器、开口销、螺栓、平垫片、防松垫片、吊弦线夹、黄油、可调式整体吊弦。

1.4.2 检调内容

1．检查交叉点位置及两导线水平。

单开线岔标准定位的调整。

将线坠挂于两导线交叉点，测量其位置是否正确，否则可调整定位点拉出值来校正，线岔的垂直投影位置不合格，大致分为以下三种情况。

第一种情况，两导线交叉点的垂直投影在两内轨相距600—800mm内，但不在两内轨夹角的角平分线上，且超出允许误差范围。

可采取如下调整办法：

1．测量偏移的距离。

2．松开两个定位器的定位环或支持器顶丝，将两根导线向同一方向调整，使之标准，注意定位点拉出值不得超出规定(一般为400mm)。

第二种情况，两导线交叉点垂直投影超出600—800m范围，但处在角平分线上。

可采取如下调整办法：

1．利用定位器调整两导线来满足其标准，并注意两导线反向等距离调整，拉出值不得超出规定(一般为400mm)。

2．如大于800mm，可增大a角度。

3．如小于630mm，可缩小a角度。

第三种情况，两导线的交叉垂直投影点超出630—800mm范围，并且不在两内轨角平线上。

可采取如下调整办法：

1．先拆除限制管或松动限制管两端固定线夹调至需要位置。

2．将线坠挂于正线接触线并位于两内轨相距630—800mm内，然后调整该线(线岔定位)拉出值，直至符合630—800mm的横向中心位置。

3．安装限制管，符合技术要求。

单开线岔非标定位的调整：

1.保证定位点拉出值在任何情况下不大于450mm。

2.保证交叉点在辙叉角角平分线上。

3.保证在任何情况下受电弓不脱弓。

复式交分线岔标准定位的调整。

用线坠测量其交叉点垂直投影应落在道岔的菱形方块内，最佳位置是菱形中心，可偏移短轴1000mm，长轴50mm(交叉点位置不合格有三种情况)，其调整方法为：

1.投影位置距离短轴1000mm以外，距长轴50mm以内，即长轴合格短轴不合格。

处理方法：松开两定位器的定位环或支持器顶丝，使两定位相向或相反移动，使交叉点达到合格。

2.投影位置距离短轴1000mm以内，距长轴50mm以外，即短轴合格长轴不合格。

处理方法：松开定位器的定位环或支持器顶丝，使两定位同向移动所测的偏移值，使之达到合格。

处理方法：

1.在任一条导线上找出一个符合投影位置要求的点。

2.调整另一导线使其交于这个点。

3.若两线上均找不到该点可调整一线后在找出该点。

检查调整两导线水平：

用水平尺测量两导线相距500mm处的高差，若两导线均为工作支导线，则两导线应保持水平，其误差为10mm；两导线中若有一支为非工作支，则非工作支应比工作支抬高50mm。

若不合格，则应进行调整。调整方法为松放线岔两端吊弦，用吊弦的长短调整导线的高度。

2．调整限制管的偏移值：

（1）计算出限制管在调整温度时的偏移值(计算卡限制管支):

公式：E=L×X×(tx－to)

式中：L——线岔距中心锚结的距离。

X——导线的线胀系数。

tx——检修的温度。

to——吊弦定位器无偏移时的温度。

计算结果若E﹥0，则应向下锚方向偏移。

E﹤0，则应向中心锚结方向偏移。

E = 0，则交叉点在限制管中心。

（2）根据计算结果将限制管线夹松开调至标准位置。

（3）上紧限制管后用钢丝刷对各部零件进行除锈，并用毛刷刷净，然后涂上黄油。

3．检调线岔处定位拉出值。

用线坠对检调后的线岔定位及相邻定位进行测量，保证其拉出值在任何情况下均不超过450mm(注意测量复式交分道岔应以曲尖轨为准)。

4．检查调整限制管间隙：

测量限制管内导线距限制管间隙应为1～3mm。

若不合格则需调整两端定位线夹上的垫圈数目，但定位线夹垫片不准动。

5．检查调整电联接：

电联接线螺帽应紧固，电联接线不得有散股、断股或烧伤。发现电联接线烧伤过重的应立即更换。

6．检查线岔、定位等处的导线面，发现线面不正的应用接触线校正扳手进行校正(注意在正面时要放开附近的吊弦)，发现有磨损严重的零件或导线应立即更换零件或补强。

7．检查各部零件齐全良好，防腐涂油。

1.4.3 检修标准

1．线岔的安装应无挂弓的危险，对于单开道岔，两接触线的交叉点垂直投影，应位于两内轨间距630～800mm间的横向中间位置，允许偏差50mm。

2．限制管的安装位置应符合安装曲线的要求，安装牢固，防松垫片、定位线夹应良好无损，限制管内两接触线有一定的活动间隙，以确保接触线伸缩自如。

3．由正线与侧线组成道岔时，正线接触线应设于侧线接触线的下方，两工作支相距500mm 处侧线接触线应高于正线接触线10~30mm。其中一支为非工作支相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50~100mm。

4．由侧线与侧线组成线岔时，两工作支在相距500mm处应等高，允许误差20mm，非工作支应高于工作支50~100mm。

5．对于复式交分道岔，两接触线应相交于长轴的中点，对于交叉渡线，两接触线的交点

应位于两渡线中心线的交点处，上述两种线岔允许横向和纵向偏差均为50mm，两接触线相距500mm处应等高，允许高差20mm。

6．线岔始触区内不得装任何线夹。

7．各部零件齐全良好、牢固。

1.4.4 注意事项

1．使用车梯作业时应注意道岔转换，防止掉道，车梯暂停时注意不要短接轨道电路。

2．梯车上作业人员不要站在导线受力方向内侧，防止滑脱伤人。

3．注意调后的复测工作，防止造成挂弓事故。

4．加强列车与调车机的防护工作。

1.5 检调支持装置

1.5.1 准备工作

人员：12人

工具：车梯、滑轮组及绳、温度计、水平尺、钢丝刷、力矩扳手。

材料：管帽、黄油、红丹、调合漆。

1.5.2 检调内容

1．检查腕臂有无弯曲、永久性变形和严重锈蚀。

2．利用车梯综合巡检进行处理，对平腕臂水平状态用水平尺进行测量并调至标准。

3．检查腕臂在无偏移温度时是否垂直于线路(或按安装曲线偏移)。

4．检查各部零件是否有裂纹、变形、锈蚀、短缺。

5．检查绝缘子是否有裂纹、是否清洁无污、无破损。

6．检查隧道内埋入杆件有无变形、锈蚀，周围水泥填充物状态是否良好。

1.5.3 检修标准

1．腕臂底座应与支柱密贴、紧固无锈蚀，底座角钢(槽钢)应水平安装，两端高差不得大于10 mm。

2．平均温度时腕臂的装设应垂直于线路中心，极限温度时，其偏移值不应超过腕臂水平投影的三分之一。

3．各部件均应组装正确，铰接处转动灵活。

4．绝缘腕臂无变形及锈蚀，管口应封闭。

5．隧道内埋入杆件应无断裂、变形，其周围水泥填充物无放射性裂纹和脱落。

6．腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点距轨面的距离(即导线高度加结构高度-承力索座)，允许误差±200 mm。

7．双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过100mm。

1.5.4 注意事项

1．使用前应检查各种工具材料状态良好。

2．检修时认真做好各项记录。

3．安装更换支持装置时，应避免上下层同时作业，上下部作业人员应分别位于支柱的两侧，杆上作业必须系好安全带，安全带使用前应做好检查。

1.6 检调锚段关节

1.6.1 准备工作

人员：12人

工具：车梯、滑轮组、线坠、测杆或激光测量仪、钢卷尺、水平尺、道尺、力矩扳手、接触线校正扳手、安全带、锉刀、钢锯等。

材料：吊弦线夹、定位线夹、支持器、夹环、锚支卡子、定位器等。

资料：接触网平面图、安装曲线表。

1.6.2 检调内容

测量、调整转换支柱处两接触线的水平距离和垂直距离。

测量、调整三跨式锚段关节两转换支柱跨中、四跨式锚段关节中心支柱定位点接触线是否等高。

测量、调整拉出值及跨中偏移值是否符合设计规定。

检查锚支、工作支及定位管偏转是否灵活，有无卡滞，绝缘锚段关节锚支分段绝缘子串至锚支滑轮的距离是否符合要求。

1.6.3 检修标准

1．非绝缘锚段关节

非绝缘锚段关节转换支柱间两接触线水平间距应为200±20mm。

转换支柱处非工作支接触线比工作支接触线抬高100—250mm。

下锚处，非工作支比工作支接触线抬高500mm。

在转换柱至锚柱间，距转换柱10m处分别设一组电连接，详见《电连接的质量标准〉〉2．绝缘锚段关节

绝缘锚段关节两悬挂各带电部分之间及转换支柱处两接触线的水平和垂直距离应符合规定(450~500mm)，误差不超过10％。

四跨式绝缘锚段关节中心支柱处，两接触线在定位点应等高，相对高差不得大于l0mm。三跨式、五跨式绝缘锚段关节的两导线等高点应位于跨中。

分段绝缘子串至锚支定位卡子间的距离不得小于800mm。

非工作支接触线及“四跨”中下锚支承力索在转换支柱内侧需加设一串悬式绝缘子(一般为4片)，并用电连接将最后一跨的线索与相邻锚段线索联接，电连接的安设位置同非绝缘锚段关节。

在绝缘锚段关节处两个锚段在电路上的联通应使用隔离开关控制。

锚段关节处不得有卡滞现象。

1.6.4 注意事项

1．调整过程中注意受力工具状态、防止打滑。

2．使用滑轮组作业时不要影响邻线行车。

3．注意恢复“四跨”中的开关原位。

1.7 检调更换分段绝缘器

1.7.1 准备工作

人员：12人

工具：车梯、双钩紧线器(葫芦)、楔形紧线器、铁丝套(1米多)、单滑轮、接触线校正扳手、正弯器、平锉、钢锯(带锯条)、木锤、垫板、水平尺、线坠、安全带、内六扳手、力矩扳手。

材料：主绝缘器、接头线夹、螺丝、垫片、可调节吊弦、黄油、酒精、环氧树脂、抹布、砂布、去污粉、水桶。(更换新的需再带一套新绝缘器)

1.7.2 检调、更换内容

1．检查主绝缘有无烧伤。

2．检查主绝缘元件有无损伤和脏污。

3．检查分段绝缘器过渡是否平滑及接头处导线磨耗情况。

4．先将分段绝缘器一侧适当位置安装楔形紧线器，挂上双钩紧线器后将车梯缓慢推至分段绝缘器一侧，再安装另一楔形紧线器，并与双钩紧线器相连。(两紧线器应与分段绝缘器距离大致相同)

5．摇紧双钩紧线器，边紧边检查两端紧线器是否滑动，必要时采取防滑措施，直至分段

绝缘器卸载。

6．拆除旧的分段绝缘器，用小绳吊下，然后吊上新的分段绝缘器进行安装。(注意导线入槽)。

7．松开双钩紧线器，使分段绝缘器受力，检查各部零件是否正常。

8．卸下双钩紧线器，并吊至地面。

9．安装吊弦，使分段绝缘器的安装平面与轨面连线平行。

1.7.3 检修标准

分段绝缘器导流角隙，导流框架，辅助滑道应在同一水平面内，主绝缘棒应比导流角隙高15mm。导流角隙调整完毕后最小空气间隙不小于190mm，最大不大于220mm，导流角隙与辅助滑道间最小空气间隙为110mm。

分段绝缘器应安装平稳，不塌腰，顺线路方向的中心线应和受电弓中心重合，误差不大于±100mm。

绝缘器接头连接牢固，过渡平滑，无打、碰弓现象。

主绝缘体表面清洁、无烧痕、裂纹、破损、老化现象。主绝缘长度大于或等于1200mm(单根)，空气间隙符合规定，绝缘电阻用2500兆欧表测量电阻不小于500兆欧。

1.7.4 注意事项

1．使用受力工具作业时要采取防滑防抽措施，未确认紧线器不滑移前严禁松开接头线夹。

2．操作中要注意避免损伤绝缘器。

3．注意恢复设备的原有状态。

4．操作中不得使硅橡胶绝缘件或环氧树脂绝缘件承受较大的弯矩。

5．绝缘件破损，裂纹时要及时更换，并且为了节省维修时间与人力才力，提倡更换部分故障零部件。

1.8 检调更换分相绝缘器（器件式）

1.8.1 准备工作

人员：12人

工具：车梯、双钩紧线器、楔形紧线器、铁丝套(1米多)、单滑子、接触线校正扳手、正弯器、平锉、钢锯、木锤、垫板、水平尺、线坠、安全带、内六扳手、力矩扳手。

材料：主绝缘器、接头线夹、螺丝、垫片、黄油、酒精、环氧树脂、抹布、砂布、去污粉、水桶、瓷瓶、吊弦线夹、可调节式整体吊弦。(更换新的需再带一套新绝缘器)

1.8.2 检调、更换内容

检调

1．检查主绝缘有无烧伤、裂纹、破损等情况，接头是否牢固、平滑及导线的磨耗情况。

2．检查各部螺栓是否紧固。

3．检查各接头处是否有硬点、主绝缘侧面与钢轨面是否垂直。

4．检查、清扫主绝缘及分段绝缘子串。

更换

1．先将主绝缘一侧适当位置安装紧线器，并加装防滑线夹，与双钩紧线器相连。(两紧线器应与主绝缘距离大致相同)

2．摇紧双钩紧线器，直至主绝缘卸载。

3．拆除旧分相绝缘器，用小绳吊下，然后吊上新的分相绝缘器进行安装。(注意导线入槽)

4．松开双钩紧线器，使主绝缘受力，检查各部零件是否正常。

5．卸下双钩紧线器和紧线器，并吊至地面。

6．检查主绝缘与接头线夹是否平滑，必要时整理互面，或用平锉整修。

7．检查分相绝缘器与两轨面连线是否平行，否则，可通过调整导线面和调整吊弦至平行。

1.8.3 检修标准

1．分相绝缘器主绝缘表面应清洁，无烧损。

2．主绝缘应比邻近定位点导线高度高20～30mm，以避免形成硬点。

3．绝缘器与导线连接处应过渡平滑，无硬点。

4．更换的分相绝缘器在安装前先进行绝缘试验。

5．接触线与分相绝缘器连接处，若导线磨耗超出规定应重做回头，但必须保证锚段的原有张力和补偿器b值基本不变。

1.8.4 注意事项

1．使用受力工具作业时要采取防滑防抽措施，未确认紧线器不滑移前严禁松开接头线夹。

2．操作中要注意避免损伤绝缘器。

3．注意恢复设备的原有状态。

4．绝缘件破损、裂纹时应及时更换。

1.9 检调电联接器

1.9.1 准备工作

人员：12人

工具：车梯 (或硬梯)、钢丝刷、刮刀、砂布、安全带、小板锉、小油桶、力矩扳手、工具袋。

材料：电器连接线夹、电连接线、Φ1.6绑线、黄油、工业凡士林、细铜丝、导电膏。1.9.2 检调内容

1．检查电连接器的安装位置，电连接线截面积是否符合要求。

2．检查电连接线是否有断股、松股、烧伤。

3．需要解体检查时，应按下列步骤进行：

卸下导线电连结线夹，将导线沟槽用刮刀除去污垢，用纱布将导线和线夹打磨见光。

卸下承力索的连接线夹，将承力索被夹持部分和线夹内污垢清除干净后再安装线夹；当承力索及线夹上有氧化物时应用砂纸打磨光洁后涂导电膏防腐后再安装线夹。

在进行上述两项工作时，应检查导线和电连接线被夹部位，如有烧伤、氧化、断股应做如下处理：更换线夹的夹持位置，避开烧伤断股处，并将烧伤部分进行绑扎或补强；必要时断开重接；更换不合格的电连接线及线夹，整理电连接线线圈，注意不能散股。

安装电连接线夹，应按照规定力矩紧固。

1.9.3 检修标准

1．电连接线的截面积及性能应符合要求，采用多股铜绞线作电连接时截面一般不小于95mm2。

2．电连接线的安装应适应接触线与承力索的伸缩要求。

3．电连接线夹应牢固、密贴，电连接线应无松股、断股和烧伤现象。

4．电连接线与接触线用电连结线夹连接，装设不得偏斜，不得造成打弓，碰弓现象。

5．电连接线螺盘应为3-5圈，用软铜绞线作电连接线时，圈径为线径的3-5倍，最下方圆圈距接触线应为200—300mm。

6．隔离开关引线严禁用承力索导流，而必须接到电连接线上。

7．隔离开关的电连接引线与瓷裙的距离不得小于150mm，距接地部分不得小于40mm，引线跨带电导线的高度不应小于400mm，不同材质的电连接与接触线连接，应用铜铝过渡线夹。

8．根据设备实际情况，锚段关节、线岔处的电连接要有足够的裕量，以满足线索的伸缩。

1.9.4 注意事项

注意检查检调后的电连接器有无影响行车的因素。

2 支持装置

2.1 检调定位装置

2.1.1 工作准备

1．人员：12人。

2．工具：车梯、滑轮组及绳、接触线校正扳手、钢丝刷、线坠、道尺、温度计、水平尺、小油桶、力矩扳手。

3．材料：定位器、定位线夹、定位钩、支持器、定位环、定位管卡子、管帽、Φ4.0不锈钢丝、黄油、红丹、调合漆。

2.1.2 检调内容

1．检查各部分零件是否齐全良好，有无锈蚀现象。

2．检调定位管至水平。

3．检调定位器偏移及坡度。

4．检查定位线夹有无损伤和锈蚀，定位处导线是否偏磨，不合格的应更换零件和调整线面。

5．复测调整后的拉出值。

6．调整小曲线半径处拉出值时应注意测量跨中导线偏移符合要求。

2.1.3 检修标准

1．各部零件应齐全良好。

2．定位管安装垂直于线路，呈水平状态，端部允许抬高不超过20mm

3．定位管伸出支持器外露长度应在20～150mm范围内。

4．定位器坡度应在1/10～1/5范围内变化。

5．定位器偏移应符合温度变化要求，最大偏角为18°。

6．定位环安装应垂直线路方向，距定位管根部不小于40mm。

7．支持装置连接部分转动灵活，保证接触线有足够的弹性。

8．反定位管、斜拉线安装应顺直，防风拉线安装正确。

9．支持器和定位线夹要安装牢固，定位线夹装设时，大面应在受力侧。定位线夹处导线不得有硬点，各部螺栓紧固，铁件无锈蚀。

10．软定位器尾线，如使用4.0不锈钢丝应绞合而成，软尾线应有调节余量。