设备大中修工程合同通用版

Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of

the parties to the contract

( 合同范本 )

甲方：______________________

乙方：______________________

日期：_______年_____月_____日

编号：MZ-HT-030234

设备大中修工程合同通用版

甲方:(短毛车间)

乙方:(设备部)

订立设备大中修合同,经双方协议,达成下列条款.

甲方要求

1,设备大中修由设备部负责,在安排检修计划时,并规定交接日期,履行交接手续(按规程接车)，确保生产正常进行.

2,设备部在大修中规定试运转期内,造成检修返工,一切费用应由设备部负责.

3,计划改变,车间提出检修计划,设备部应予以协作.

4,设备部检修完毕,做到废旧机件分类,集中指定地点并清理场地卫生.

5,设备部检修计划有变动,应提前三天通知车间,否则应负经济

责任.

6,在生产过程中,造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障(经分析原因确定责任实属设备部)应负责直接损失的赔偿责任.

乙方要求

1,维护保养和注油短毛车间负责,明确检修界限,搞好协作,共同为生产服务.

2,设备检修计划如有变动,应提前三天通知设备部,否则应负经济责任.

3,按规程交付检修设备,车间应说明设备运转,缺欠情况,并保持机件完整,卫生良好(特别要清除油污).

4,凡因维护保养注油操作不当,造成设备故障(经分析原因,责任实属车间)应负经济责任.保养力量不足,可提出保全协作抢修.双方损失均按直接损失价值相互赔偿.

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公路大中修工程质量检验评定标准

《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2006）宣贯讲义第一部分本次修订的概况一、修订背景 1、《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2002），自2002年12月1日施行以来，对规范上海公路大中修工程的施工和质量验收起到了良好的作用。 2、《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2002）编制时所依据的《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）已经进行修订，特别是修订后的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）对公路工程质量检验评定体系作了新的规定。 3、《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2002）发布、施行两年多来，其中所引用的许多相关标准已经或正在修订。鉴于上述情况，上海市市政工程管理局于2005年3月28日以《关于下达2005年技术标准编制计划的通知》[ 沪市政科〔2005〕150号]正式下达《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2002）的修订任务。二、修订依据《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80/1-2004）（以下简称“部标” ）《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08- 119-2005）（以下简称“市标” ）三、修订过程 2005年3月，由上海市公路管理处、上海市市管公路管理署、上海市奉贤区公路管理署、上海市松江区公路管理署、上海市浦东新区公路管理署等单位组成编制组，开始本标准的修订工作。 2005年5月27日，上海市市政工程管理局组织评审并通过本标准修订大纲。 2006年6月2日，上海市市政工程管理局组织评审并通过本标准修订的征求意见稿。 2006年6月20日，上海市市政工程管理局组织评审并通过本标准修订后的送审稿。 2006年6月28日，上海市公路管理处以《关于上报〈公路大中修工程质量检验评定标准〉（报批稿）的请示》[沪路管信〔2006〕227号] 报批。 2006年7月17日，上海市市政工程管理局以《关于批准颁发〈公路大中修工程质量检验评定标准〉的通知》[沪市政科〔2006〕450号]正式批准《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2006）从2006年8月1日起施行。四、修订定位

大中修管理制度

大中修管理制度第一章总则第一条设备的大、中修是补偿设备磨损，消除重大缺陷和隐患，恢复设备技术性能及生产效率，保证设备安全正常运行的重要手段。第二条设备大修理要认真贯彻挖潜、革新、改造的方针，改善设备技术性能，提高技术水平，更好地发挥设备效率。第三条设备大、中修理前生产运行部要认真审核申报项目，负责编制年度大、中修理计划。第四条设备大、中修理的施工要保安全、保质量、降低成本。第五条设备大、中修必须按照修旧利废、节约资金的原则，凡能修复和利用的配件、材料、必须回收。由生产运行部安排修复，以备再用。第二章大中修范围划分第六条凡在册固定资产存在严重缺陷和隐患，并已达到或接近大修理周期，需要全部或局部拆卸分解，修理基准件，更换或修复主要大型零部件及所有不合格零件，恢复设备主要性能及精度等级，进行外形整修和喷漆等，均可列入大修理范围。第七条凡在册固定资产存在隐患，局部严重磨损，并已达到或接近中修理周期，需要部分拆卸分解检修，更换或修复部分主要零件，既可恢复设备主要性能及精度等级，保证设备能正常运行到下次大（中）修间隔期，可列入中修范围。

第三章大中修计划的编制、审批以及计划的调整第八条各单位每年七月份依据车间设备的大、中修周期和状况，结合大修进行改造的方法，组织有关设备管理人员，维修班长，操作工段长等人，研究确定本单位下一年度的大、中修理项目，填写大、中修申报表，经设备主任签字后，报送生产运行部。第九条生产运行部整理各单位申报的大、中修理项目，根据申报项目多少、设备现状、资金数量等情况，遵循突出重点，照顾全局，统筹安排的原则，研究制定全公司大、中修理项目计划，报公司企业管理部。由企业管理部把全部计划汇总后，报公司长（总经理）会议研究，确立大、中修项目，并下发各单位执行。生产运行部进行督促和考核实施情况。第十条计划下发后，各单位应立即根据本单位施工项目，编制工程预算（一式四份、交生产运行部、财务资产部、企业管理部、自留一份）,施工方案（大中修技术准备书），开、竣工时间，材料计划、备件及部分设备计划等，上报生产运行部，经审核和批准后，即可备料实施。第十一条各单位在编制大、中修理项目预算的同时，应向生产运行部提报检修配件计划，向材料处提报检修材料计划，并同时报告开工日期，以便按时备料（件），大、中修项目不能按时开工，竣工或影响生产，属材料供应方面的原因由材料处负责，属备件或设备供应方面的原因由生产运行部负责，属计量仪表问题由电仪维修中心负责，属施工组织方面造成的拖延工期，由施工单位负责。

设施设备大中修管理办法

设施设备大中修管理办法一、目标：为使公司各项目区域内设施设备管理，更好的体现保值、增值，提高设备运行效率，延长设备使用寿命，确保设备在良好状态下运行，特制定本办法。二、设施、设备的界定：设施：上下水管道、落水管、水箱、天线、供电线路、照明、暖气线路、消防设施、防避雷设施、绿地、道路、路灯、沟渠、池、井、车场车库、文体设施等。设备：包括变压器、配电柜、配电箱、发电机组等高低压配电设备；电梯、压力容器等特种设备；给水泵、排污泵、稳压罐、过滤器、消毒器等给排水设备；消防主机、从机、送排风风机等消防设备；报警主机、监视器、矩阵、硬盘录像机等安防监控设备；空调机组、冷却塔、板式交换器等空调设备；换热器、膨胀罐、补水泵等供暖设备；等等。三、设施设备大中修的界定：大中修是指由有专业资质的单位承担的工作量较大的、需要对设备全部解体或部分解体、修复或更换磨损或腐蚀的零部件，力求设备性能恢复和达到应有的标准和技术要求，使设备能正常运转到下一次修理。在修理时，也可结合技术进步的条件，对设备进行技术改造。设备的更新和技术改造以及为确保设备安全运行等原因进行的安全检测、预防性维修，也属于大中修范围。

1、中修的界限：对设备进行正常、定期的全面检修，部分解体修理和更换少量的零部件，保证设备正常运转并能够恢复、达到应有的标准与技术要求。零部件更换率一般为10%～20%。 2、大修的界限：对设备定期进行全面检修、全部解体，更换主要部件或修理不合格的零部件，修复设备的附件以及翻新外观，使设备基本恢复原有性能。零部件更换率一般不超过30%。 3、更新、改造的界限：是指对在技术上或经济上不宜继续使用的设备，用新的设备更换或用先进的技术对原有设备进行更新或改造。更新：分为两种情况，即原型更新和技术更新。原型更新，是用结构相同的新设备更换因严重磨损而在技术上不宜继续使用的旧设备。这种更换主要解决设备的损坏问题，不具有技术进步的性质。技术更新，是用技术上更先进的设备去更换技术陈旧的设备。它不仅能恢复原有设备的性能，而且使设备具有更先进的技术水平，具有技术进步的性质。改造：是由于设备局部磨损或新技术的出现，对在技术上或经济上不宜继续使用的设备进行局部磨损的补偿或局部的更新。四、设施设备大中修计划的制定： 1.各项目每年12月15日前，对区域内设施设备运行情况进行分析，制定

高速公路路面大中修工程质量控制

高速公路路面大中修工程质量控制摘要：随着高速公路里程的不断增加，高速公路路面病害也不断出现，大中修工程越来越多。作者结合广佛高速公路大修工程的经验和体会，阐述了高速公路路面大中修工程质量控制的几个重点环节，力图为同行提供一些借鉴。关键词：路面,大中修,质量,控制近年来，我国高速公路建设发展异常迅速，至今建成通车的高速公路已近30000公里，使我国公路成为20世纪我国26项重大工程技术成就之一，为国家的经济和社会发展起到了极大的促进作用。但是，随着交通量的不断增大，特别是特大超重车辆的日益增多，为高速公路带来灾害性损坏，大大缩短了高速公路的使用寿命，路面裂缝、坑槽、车辙、松散、拥包等病害陆续出现，如不及时采取有效措施进行处治，不仅会降低路面使用性能，影响行车安全，而且可能导致路面进一步破坏。因此路面的维修养护是已建成高速公路目前所面临的最主要问题，如何保证高速公路路面养护维修工程质量、以实现其设计使用寿命就显得格外重要。一．采用科学检测评价手段，分析病害原因，合理制定处治方案在进行路面维修之前，首先要确定路面病害及其原因。只有把病因搞清楚了，才能对症下药制定最优方案，才能从根本上保证工程质量。维修养护工作通常是在常规指标（弯沉、破损、抗滑、平整度）调查的基础上，根据各项指标来制定养护对策，但各条路况千差万别，采用常

规的调查指标有时不能满足要求，而有时没有全测的必要。结合养护管理工作的体会，作者认为，路况调查项目的选择必须根据每条路的路况以及维修后预期达到的效果来确定。以广佛高速公路大修工程的路况调查情况为例，准确确定病因，一般可按以下步骤方法进行：①采用人工实地徒步目测法，确定病害的大体路段和位置，进行破损类型调查，并绘制路面破损图；②利用弯沉测试仪确定具体病害路段、基层强度，必要处加密检测点；③利用探地雷达确定路面病害的长度、宽度和深度，与弯沉检测结果进行验证比较；④利用取芯机对上述路段的路面、路基进行地质取芯或结合开挖探坑与雷达检测结果验证，最终确定病害的地点、类型、层面和深度。根据以上路况调查结果，进行全面科学的数据分析，包括对路况调查数据进行整理与分析，对各路段病害类型及严重程度进行分类，对病害原因进行分析，以及交通量分析与预测等。数据分析后针对不同的路面破坏形式分别制定出具体可行的处治方案。制定处治方案的指定思想：①应针对养护工程特点，不能按新建工程考虑；②是否满足设计使用年限的累计标准轴次的要求；③对于不能中断交通的高速公路，方案要便于施工组织、工期短、施工对行车与安全的影响最小；④充分利用旧路面，废弃物挖运、堆放和占地应降在最低程度；⑤对交通管理、社会影响以及对营运收费影响减少到最低；⑥是否根据不同车道、区别损坏程度和弯沉代表值大小，采取不同设计方案；⑦工程造价节省。方案的优劣直接关系到工程质量的好坏、关系到病害能否根治和维修工程质量的长期效果。拿出初步方案后，要及时召开专家审查会议和进一步研

设备大中修工程合同修订版

编号：YK-HT-055740 设备大中修工程合同 Contract for large and medium maintenance of equipment 甲方：_________________________ 乙方：_________________________ 日期：_________年_____月_____日精品合同 / Word文档 / 文字可改编订：Yunbo Design

设备大中修工程合同甲方:(短毛车间) 乙方:(设备部) 订立设备大中修合同,经双方协议,达成下列条款。甲方要求 1,设备大中修由设备部负责,在安排检修计划时,并规定交接日期,履行交接手续(按规程接车)，确保生产正常进行。 2,设备部在大修中规定试运转期内,造成检修返工,一切费用应由设备部负责. 3,计划改变,车间提出检修计划,设备部应予以协作。 4,设备部检修完毕,做到废旧机件分类,集中指定地点并清理场地卫生。 5,设备部检修计划有变动,应提前三天通知车间,否则应负

经济责任。 6,在生产过程中,造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障(经分析原因确定责任实属设备部)应负责直接损失的赔偿责任. 乙方要求 1,维护保养和注油短毛车间负责,明确检修界限,搞好协作,共同为生产服务。 2,设备检修计划如有变动,应提前三天通知设备部,否则应负经济责任。 3,按规程交付检修设备,车间应说明设备运转,缺欠情况,并保持机件完整,卫生良好(特别要清除油污)。 4,凡因维护保养注油操作不当,造成设备故障(经分析原因,责任实属车间)应负经济责任.。保养力量不足,可提出保全协作抢修.双方损失均按直接损失价值相互赔偿。 XX文创设计有限公司 Yunbo Graphic Design Co., Ltd.

设备大中修工程合同(二级)完整版

编号：TQC/K130 设备大中修工程合同(二级)完整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________

设备大中修工程合同(二级)完整版下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。甲方:(短毛车间) 乙方:(设备部) 订立设备大中修合同,经双方协议,达成下列条款. 甲方要求 1,设备大中修由设备部负责,在安排检修计划时,并规定交接日期,履行交接手续(按规程接车)，确保生产正常进行. 2,设备部在大修中规定试运转期内,造成检修返工,一切费用应由设备部负责. 3,计划改变,车间提出检修计划,设备部

公路大中修工程竣工验收办法

公路大中修工程竣(交)工验收办法第一章总则第一条为确保全省省养公路大中修等工程质量，提高投资效益，搞好工程竣（交）工验收工作，依据交通部《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路养护工程管理办法》及《公路大中修工程实施办法》，结合我省公路养护管理实际，制定本办法。第二条本办法适用于全省省养公路大中修工程、十公里内路基或路面改善工程、危旧桥加固工程、安全保障工程、水毁修复工程等项目（以下统称：省养公路大中修工程）的竣（交）工验收工作。其它公路养护工程竣（交）工验收可参照执行。第三条验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收是检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否满足通车要求，对各建设单位工作进行初步评价。竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、建设单位和项目进行综合评价。第四条各公路总段（分局）负责主持交工验收工作。省公路局负责组织竣工验收工作。中修工程和投资100万元（含100万元）以下的大修工程项

目完工后，由公路总段（分局）及时组织进行竣（交）工合并验收，并将竣工验收资料报省公路局备案。省公路局可组织有关人员进行抽查。改善工程和投资100万元以上大修工程项目完工后，按照本办法进行竣（交）工验收。上述公路大中修工程的划分应严格按照部颁《公路养护技术规范》中“公路养护工程分类”的规定执行。第五条原则上以公路总段（分局）管养的一条路线（段）为一个项目进行验收。特大桥、大桥和隧道等项目可单独按照交通部颁发的现行《公路工程竣（交）工验收办法》进行验收。第六条验收依据：㈠批准的工程设计、预算文件；㈡批准的变更设计文件及图纸；㈢批准或确认的招标文件及合同文件；㈣上级机关对工程的指示文件；㈤交通部颁布的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。第七条工程质量和建设项目均采取评分法确定等级，其中：交工验收时依据评分情况分合格和不合格；竣工验收时依据评分情况等级分为优良、合格和不合格，综合评分85分及以上者为优良，70分以上、不足85分者为合格，70分以下者（不含70

设备大中修计划

xxxx年度设备大、中、小检修计划一、大修计划计划春节、五一、十一假期对全部设备进行一次大修保养，大修内容如下：车间： 1.一挂输送带大小辊子更换轴承。 2.车间全部链条轨道、吊筋、转角轮上下坡道进行更换加油。 3.打毛机、烫锅及其他设备电机更换轴承保养。 4.预冷机轴承、链条更换保养。 5.冷库内风机、电机轴承更换检修。 6.车间全部灯光检修一次。 7.真空包装机全面检查一次。 8.车间所有电盘内电器及线路检修一次。锅炉房： 1.锅炉除垢。 2.锅炉炉膛密封块检查。 3.清理烟道并且疏通烟筒。 4.检查炉排断裂片情况，并调整炉排轴两端间隙。 5.各部位减速机更换润滑油。 6.清理后集箱残渣余液。 7.供水泵检查轴承、六角轮等。 8.检查鼓风系统轴承及线路。机房制冷： 1.清理循环泵池杂物及水龙头。 2.检查修理各压缩机、轴瓦、阀座、吸排气弹簧、阀片，缸套垫、缸盖垫、活塞、气环、油环等主要部件更换。 3.清理冷凝器。 4.水泵房变速箱加油保养并更换轴承。

5.冷却塔各电机轴承加油保养。 6.检修机房一切辅助设备及各电盘元件更换。厂区供水及污水处理： 1.厂区供水泵房内电盘元件及线路检查。 2.供水泵更换轴承及密封。 3.厂区水井内潜水泵提上来检查保养。 4.各供水管道阀门进行保养更换。 5.清理曝气池污物。 6.毛羽隔离板维修清理。 7.清理干化池并冲刷漏料斗。 8.检查污水泵、风泵各处轴承，保养加油等。 9.清理厂内全部排水沟。二、中修计划 1.每月的月末30号到下月1号两天时间对车间设备及外围水、电、锅炉进行一次全面的检修保养，必要时更换各部位零件、轴承及电器元件。 2.对蒸汽、水管线阀门进行检查更换阀门，以防止漏气、水等。 3.对车间所有设备减速机更换润滑油一次。 4.对厂区配电室内安全标识牌、门等进行安全防护配套设备。三、设备小修计划每天车间结束后对车间设备的运行状况进行全部检查，确认是否运行正常及是否有异常情况，并对异常情况进行排除，以确保第二天正常运行

设备大中修工程合同模板(最新版)

设备大中修工程合同模板(最新版) Contract template for large and medium maintenance of equip ment (latest edition) 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日合同编号：XX-2020-01

设备大中修工程合同模板(最新版) 前言：施工合同是指发包方 (建设单位) 和承包方 (施工单位) 为完成商定的建筑安装工程施工任务，明确相互之间权利、义务关系的书面协议。本文档根据施工合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。设备大中修工程合同设备大中修工程合同甲方：短毛车间乙方：设备部订立设备大中修合同，经双方协议，达成下列条款：甲方要求： 1．设备大中修由设备部负责，在安排检修计划时，并规定交接日期，履行交接手续（按规程接车），确保生产正常进行。 2．设备部在大修中规定试运转期内，造成检修返工，一切费用应由设备部负责。 3．计划改变，车间提出检修计划，设备部应予以协作。 4．设备部检修完毕，做到废旧机件分类，集中指定地点并清理场地卫生。 5．设备部检修计划有变动，应提前三天通知车间，否则应负经济责任。 6．在生产过程中，造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障（经分析原因确定责任实属设备部）应负责直接损失

的赔偿责任。乙方要求： 1．维护保养和注油短毛车间负责，明确检修界限，搞好协作，共同为生产服务。 2．设备检修计划如有变动，应提前三天通知设备部，否则应负经济责任。 3．按规程交付检修设备，车间应说明设备运转，缺欠情况，并保持机件完整，卫生良好（特别要清除油污）。 4．凡因维护保养注油操作不当，造成设备故障（经分析原因，责任实属车间）应负经济责任．保养力量不足，可提出保全协作抢修。双方损失均按直接损失价值相互赔偿。甲方（盖章）：_______________法定代表人（签字）： __________________年_______月_______日乙方（盖章）：_______________法定代表人（签字）：__________________年_______月_______日设备大中修工程合同设备大中修工程合同 -------- Designed By JinTai College ---------

设备大修验收标准

设备大修验收标准机械部分一、紧固件 1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠。螺栓头部和螺母不能有铲伤或棱角严重变形。螺纹无乱扣或秃扣。 2、螺母必须拧紧。螺栓的螺纹应露出螺母1~3个螺距，不能在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓伸出长度。 3、弹簧垫圈应有足够的弹性。 4、同一部位的紧固件规格必须一致，螺栓不得弯曲。二、键和键槽 1、键不能松旷，键和键槽之间不能加垫。键装入键槽处，其工作面应紧密结合，接触均匀。 2、矩形花键及渐开线花键的接触齿数应不少于2/3。键齿厚的磨损量不能超过原齿厚的5%。三、轴和轴承 1、轴不能有裂纹、损伤或腐蚀，运行时无异常振动。 2、轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，运行时无异响和异常振动。滑动轴承温度不超过65℃，滚动轴承温度不超过75℃。四、齿轮 1、齿轮无断齿，齿面无裂纹和剥落等现象。齿面点蚀

面积，不超过全齿面积的25%，深度不超过0.3mm。用人力盘动时，转动应灵活、平稳并无异响。 2、两齿轮啮合时，两侧端面必须平齐。圆柱齿轮副啮合时，齿长中心线应对准，偏差不大于1mm，其啮合面沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%，圆锥齿轮副啮合时，端面偏差不大于1.5mm，其啮合面沿齿高、齿宽不小于50%。 3、弧齿锥齿轮应成对更换。五、减速器 1、减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。 2、减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得漏油。 3、减速器内使用油脂牌号正确，油质清洁，油量合适。润滑油面约为大齿轮直径的1/3，轴承润滑脂占油腔 1/2~1/3。 4、空载运行正、反转各半小时，减速器各部温升正常，无异响，无渗漏油现象。六、联轴器 1、弹性联轴器和弹性圈内径应与柱销紧密贴合，外径与孔应有0.3~0.7mm间隙，柱销螺母应有防松装置。 2、齿轮联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的20%。

3#电炉大修计划及方案

府谷县昊田煤电冶化有限公司电石厂3#炉大修施工组织计划批准：张平审核：姚军吴建东编制：王敏孙波李虎电石厂综合办公室 2017年02月23日

1、大修工作领导小组成员名单组长：姚军成员：夏永田刘卫兵孙波王敏柯鑫凯杨文军刘明波李虎王丹云谢群鲁少明陈敏组长职责：负责大修期间各项工作管理及协调工作及大修进度的监督。成员职责：夏永田主要负责大修期间电气检修项目的技术指导与验收工作，王丹云和谢群协助并负责现场电气的检修工作；刘卫兵主要负责大修期间原料供给调整工作，陈敏和鲁少明协助具体操办。孙波全面负责大修期间机修工作，包括人员组织调配、检修方案、组织实施及验收等，李虎协助并负责现场机修工作。王敏主要负责大修期间外协人员和设备组织管理，协助制定检修方案、施工组织计划，参与极心圆调整和机修验收工作。柯鑫凯主要大修期间现场安全管理工作，王敏、黄克文协助。杨文军主要负责大修期间电炉主体开停车及炉盖清理工作，刘明波协助指挥。

1、检修前安全措施：（1）检修前电石厂组织由综合办、冶炼、维修、水电、原料等部门参加的，对检修人员进行一次安全教育，并做好安全告知工作。安全教育的主要内容是作业场所有哪些不安全因素、危害以及预防措施和公司有关安全作业的有关规章制度及劳保用品的穿戴。（2）电石炉5.30米平台检修现场配置的干粉灭火器（4瓶）要压力充足，完好待用。（3）进入现场的各专业检修人员按公司有关规定穿戴各种劳保防护用品，坚决杜绝“三违”现象发生。凡发现工作现场未正确穿戴劳保防护用品，处以100元/次罚款。 2、检修期间安全措施：（1）禁止无关人员进入检修现场，现场要挂好明显的安全禁止及警示标志。（2）检修设备必须切断电源，并在开关处挂好明显的禁止启动（3）检修组织合理，人员分工明确，紧密配合工作（4）遇有多工序、多专业交叉或高空作业时要相互联系、合理分工，以免发生意外。（5）检修时外协单位和维修工段必须各有一名负责人负责现场安全工作，大修工作领导小组各项目负责人现场兼职安全员，负责施工现场的安全监督工作。 3、其它方面安全措施：（1）外协检修合同签订在签订的合同中，必须有安全条款，并做好施工单位的安全教育工作。（2）由安环科准备烧伤、烫伤、砸伤等应急药品。（3）每班检修结束后应关闭相关电源，各项目负责人检查施工现场无安全隐患后方可离开。二、具体检修内容及方案本次3#炉大修主要工作内容有炉盖上表面清理、电极极心圆调整、三角区和斜梁底板更换、无功补偿部分隔离刀闸更换及变压器清扫。本次检修计划停炉48小时，具体时间段为2月25日8:00至2月26日24:00。其他具

工程设备大中修合同(合同示范文本)

YOUR LOGO 工程设备大中修合同(合同示范文本) The state maintains social and economic order by enacting laws, and contracts signed in accordance with the law have legal effect and are protected by the state. 专业合同系列，下载即可用

工程设备大中修合同(合同示范文本) 说明：本合同书的作用是国家通过制定法律来维护社会经济秩序，规范合同当事人的行为，依法签订的合同具有法律效力，受到国家的保护。可以下载修改后或直接打印使用（使用前请详细阅读内容是否合适）。甲方：乙方：订立设备大中修合同、经双方协议、达成下列条款甲方要求 1、设备大中修由设备部负责、在安排检修计划时、并规定交接日期、履行交接手续（按规程接车），确保生产正常进行。 2、设备部在大修中规定试运转期内、造成检修返工、一切费用应由设备部负责。 3、计划改变、车间提出检修计划、设备部应予以协作。 4、设备部检修完毕、做到废旧机件分类、集中指定地点并清理场地卫生。 5、设备部检修计划有变动、应提前三天通知车间、否则应负经济责任。 6、在生产过程中、造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障（经分析原因确定责任实属设备部）应负责直接损失的赔偿责任。乙方要求 1、维护保养和注油短毛车间负责、明确检修界限、搞好协

作、共同为生产服务。 2、设备检修计划如有变动、应提前三天通知设备部、否则应负经济责任。 3、按规程交付检修设备、车间应说明设备运转、缺欠情况、并保持机件完整、卫生良好（特别要清除油污）. 4、凡因维护保养注油操作不当、造成设备故障（经分析原因、责任实属车间）应负经济责任。保养力量不足、可提出保全协作抢修。双方损失均按直接损失价值相互赔偿。可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

公路大中修施工总结

XX线XXX互通式立交匝道段公路大中修工程施工总结报告 XXXX公路建设集团有限责任公司二〇一六年十一月

XX线XXX互通式立交匝道段公路大中修工程施工总结报告 XXX互通式立交匝道段公路大中修工程由XXXX公路建设集团有限责任公司承建。自2016年X月开工以来，在自治区公路局领导的亲切关怀下，XXX公路管理局和项目管理办的严格监管与大力支持下，在项目部全体员工的共同努力下，本项目于2016年X月XX日按合同要求顺利完工。现将本标段的施工情况总结汇报如下：一、项目概况（一）项目基本情况（地理位置、工期、投资等） XXX互通式立交匝道（KXXX+XXX）段公路大中修工程位于XXX境内，建设总里程2.646km，其中A匝道长0.57km，B匝道长0.588km，C匝道长0.521km，D匝道长0.601km，被交线Y088长0.36km，总里程共计为2.646km。全线维持原有公路技术标准，对原有公路铣刨罩面，设计时速40km/h，路基宽度8.5m，A、B、C、D匝道路面宽7m，被交线Y088路面宽8m。合同工期：2016年X月XX日至2016年X月XX日，共XX日历天。本标段于2016年X月XX日开工，2016年X月XX日完成全部合同工程。本标段包含路基、路面、交安3个单位工程本项目合同价为：XXX 元，清单核实金额：XXX 元，截止9月底本项目共计量0元。

单位工程建安费（二）主要技术指标

（三）主要工程数量

（四）主要参建单位（五）工程变更情况本标段没有发生工程变更事项。二、机构组成及人员、设备投入情况（一）主要人员、施工组织机构根据合同文件的要求，项目经理部设项目经理一名，总工程师一名，试验室主任一名，项目经理部内设工程技术部、物资设备部、计划经营部、工地试验室、财务室、综合办公室等职能部门。针对本合同段的工程特点，组成相应的施工队。各职能部门安排具有丰富工作经验的工作人员任职。（二）主要设备投入情况我公司根据本标段实际情况调动施工机械设备，到位主要设备满足施工要求。具体情况见下表：

设备大中修工程合同标准范本

协议编号：LX-FS-A71546 设备大中修工程合同标准范本 After Negotiation On A Certain Issue, An Agreement Is Reached And A Clause With Economic Relationship Is Concluded, So As To Protect Their Respective Legitimate Rights And Interests. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

设备大中修工程合同标准范本使用说明：本协议资料适用于经过谈判或共同协商的某个问题，在取得一致意见后并订立的具有经济或其它关系的契约条款，最终实现保障各自的合法权益的结果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。甲方: ( 短毛车间) 订立设备大中修合同, 经双方协议, 达成下列条款. 乙方: ( 设备部) ------------------------------------------------------------------------ 甲方要求 1, 设备大中修由设备部负责, 在安排检修计划时, 并规定交接日期, 履行交接手续(按规程接车) ，确保生产正常进行. 2, 设备部在大修中规定试运转期内, 造成检修返

工, 一切费用应由设备部负责. 3, 计划改变, 车间提出检修计划, 设备部应予以协作. 4, 设备部检修完毕, 做到废旧机件分类, 集中指定地点并清理场地卫生. 5, 设备部检修计划有变动, 应提前三天通知车间, 否则应负经济责任. 6, 在生产过程中, 造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障(经分析原因确定责任实属设备部) 应负责直接损失的赔偿责任. 乙方要求 1, 维护保养和注油短毛车间负责, 明确检修界限, 搞好协作, 共同为生产服务. 2, 设备检修计划如有变动, 应提前三天通知设备部, 否则应负经济责任.

浙江省公路路面大中修工程设计文件编制指南(试行)版

浙江省公路路面大中修工程设计文件编制指南（试行）浙江省公路管理局编制浙江省交通规划设计研究院二〇〇八年十二月

前言近年来，浙江省公路事业快速发展，截止2007年底，全省公路总里程已达近10万公里，其中国道（含国道主干线）2914公里，省道（含省道主干线）6601公里。随着我省经济社会的发展，汽车交通量迅猛增长，公众对公路、尤其是干线公路的使用品质和服务水平提出了更高要求。2003年以来，浙江省先后实施了干线畅通工程大中修项目和干线路面整治工程，共实施干线公路大中修3304公里，全省养路费投入近40亿元，其规模和投入是史无前例的。经过这一轮大规模的修复整治，全省干线公路路况明显改善，通行能力大大增强，大中修工程规范化管理水平也有了较大提高。根据交通运输部 “十一五”公路养护管理事业发展纲要和省交通厅建设大路网打造“五型”路等纲领性文件，要求全面加强预防性养护、周期性养护，提高科学养护水平，逐步实现公路良性循环。高速公路和国省道公路每年大中修里程比例为13～18%，县乡公路每年大中修里程比例为5～10%。今后，随着我省养护经费保障水平不断提升，公路大中修工程将逐步进入周期性安排的正常轨道。各级公路管理部门必须进一步加强大中修工程规范化管理，确保工程实施质量，提高养护工程资金使用效率。工程设计是影响公路路面大中修工程实施质量的重要环节。工程设计应紧密结合实际，做到“内容全面、文本规范，技术合理、方案可行，确保质量、注重实效”，达到指导施工、提高工程质量、合理有效利用资金的目的。为了进一步提高我省公路路面大中修工程的设计水平，使大中修工程设计更加规范化、标准化，浙江省公路管理局和浙江省交通规划设计研究院组织专业技术人员，通过大量调查研究和总结多年路面大中修经验的基础上，编写了《浙江省公路路面大中修工程设计文件编制指南》。本《指南》分两个部分：设计文件编制指南和设计文件范本。第一部分主要就设计阶段、设计基本要求、设计文本的基本内容和格式等作出规定。第二部分是设计文件中各篇图纸、表格的示例。编制单位：浙江省交通规划设计研究院浙江省公路管理局主要起草人：娄亮卢孝益陈宇杨少华金德均彭松茂王辉标廖继华参加人员：侯利国寿华徐建伟马建青徐春林黄敏妮林育萍

设备大修计划

设备大修计划为了加强设备管理,规范大修费的使用程序，提高设备大修质量，进一步发挥设备使用效能，特制定本制度。 1、在大修设备时必须坚持安全第一的原则，不安全不准检修，设备大修必须要有计划、有组织、有安全措施，有主管领导现场指挥。煤矿设备大修必须严格执行《煤矿安全规程》设备大修安全和有关规定。 2、防爆型电气设备大修后应达到防爆性能要求；有关设备、部件、材料符合“煤矿矿用产品安全标志”的要求，符合阻燃和抗静电的要求，符合有关设备检修资质管理的要求。 3、引进设备的大修应依据外企厂商相关技术文件的要求，和计量单位等执行国家或有关行业的技术标准。作为企业制定设备大修细则、大修操作规程和设

备完好标准的依据。 4、大修人员的劳动保护、安全防护、劳动卫生及环境要求等必须按照国家和有关行业标准执行。大修工作提倡设备效能、节能，坚持绿色环保和持续发展。 5、设备大修时，设备的螺纹连接件和锁紧件必须齐全、牢固可靠。螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角严重变形。螺孔乱扣、滑扣时，允许扩孔，增大螺栓直径，但不能因扩孔而影响被扩工件的机械强度和工作性能。螺母必须拧紧，拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母1～3个螺距，不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的1/2，且连续不得超过一周。连接件螺栓的螺纹旋入孔内长度不得小于螺纹直径的1.5倍。沉头螺栓拧紧后，沉头部分不得凸出连接件的表面。

6、大修带轴承的设备时，轴承元件不得有裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等。保持架应完整无变形。转动灵活，无异响。轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件规定； 7、检修的设备在出厂前应做整机空载和加载运行试验，35kV以上的电气设备大修时应执行电力行业的有关技术标准。 8、对设备进行全面修理，使设备完全恢复精度和额定出力，需要对设备进行全面解体，对所有零部件进行清洗检查，更换或加固主要零部件，调整机械和操作系统，配齐安全装置和必要附件，重新喷漆或电镀，按设备出厂时的性能进行验收。 9、机电副矿长负责对本矿所有设备大修的指导和监督管理。每年负责根据各单位实际情况，下达设备

设备大中修工程合同最新整理版(合同范本)

( 合同范本 ) 甲方：_____________________________ 乙方：_____________________________ 日期：__________年______月______日精品合同 / Word文档 / 文字可改设备大中修工程合同最新整理版(合同范本) The contract concluded after the parties reached a consensus through equal consultations stipulates the mutual obligations and the rights they should enjoy.

设备大中修工程合同最新整理版(合同范本) 甲方:(短毛车间) 乙方:(设备部) 订立设备大中修合同,经双方协议,达成下列条款. 甲方要求 1,设备大中修由设备部负责,在安排检修计划时,并规定交接日期,履行交接手续(按规程接车)，确保生产正常进行. 2,设备部在大修中规定试运转期内,造成检修返工,一切费用应由设备部负责. 3,计划改变,车间提出检修计划,设备部应予以协作. 4,设备部检修完毕,做到废旧机件分类,集中指定地点并清理场地卫生.

5,设备部检修计划有变动,应提前三天通知车间,否则应负经济责任. 6,在生产过程中,造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障(经分析原因确定责任实属设备部)应负责直接损失的赔偿责任. 乙方要求 1,维护保养和注油短毛车间负责,明确检修界限,搞好协作,共同为生产服务. 2,设备检修计划如有变动,应提前三天通知设备部,否则应负经济责任. 3,按规程交付检修设备,车间应说明设备运转,缺欠情况,并保持机件完整,卫生良好(特别要清除油污). 4,凡因维护保养注油操作不当,造成设备故障(经分析原因,责任实属车间)应负经济责任.保养力量不足,可提出保全协作抢修.双方损失均按直接损失价值相互赔偿. 甲方(签章)：_________乙方(签章)：_________ 签订地点：_________签订地点：_________

设备大中修工程合同详细版

文件编号：GD/FS-1456 （协议范本系列）设备大中修工程合同详细版 It Is Necessary To Clarify The Rights And Obligations Of The Parties, To Restrict Parties, And To Supervise Both Parties To Keep Their Promises And To Restrain The Act Of Reckless Repentance. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

设备大中修工程合同详细版提示语：本协议文件适合使用于明确协议各方的权利与义务、并具有约束力和可作为凭证，且对当事人双方或者多方都有约制性，能实现监督双方信守诺言、约束轻率反悔的行为。文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。甲方: ( 短毛车间) 订立设备大中修合同, 经双方协议, 达成下列条款. 乙方: ( 设备部) ------------------------------------------------------------------------ 甲方要求 1, 设备大中修由设备部负责, 在安排检修计划时, 并规定交接日期, 履行交接手续(按规程接车) ，确保生产正常进行. 2, 设备部在大修中规定试运转期内, 造成检修返工, 一切费用应由设备部负责.

3, 计划改变, 车间提出检修计划, 设备部应予以协作. 4, 设备部检修完毕, 做到废旧机件分类, 集中指定地点并清理场地卫生. 5, 设备部检修计划有变动, 应提前三天通知车间, 否则应负经济责任. 6, 在生产过程中, 造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障(经分析原因确定责任实属设备部) 应负责直接损失的赔偿责任. 乙方要求 1, 维护保养和注油短毛车间负责, 明确检修界限, 搞好协作, 共同为生产服务. 2, 设备检修计划如有变动, 应提前三天通知设备部, 否则应负经济责任. 3, 按规程交付检修设备, 车间应说明设备运转,

公路大中修工程质量保证资料内容

工程质量保证资料内容一、原材料、半成品和成品质量保证资料 1、水泥 1）产品出厂合格证，包括3天和28天强度报告，每批次、每品种应提供一份；2）复试报告，包括3天和28天强度报告，每厂家、每品种、每200T复试一次。 2、砂石料（碎石、黄砂） 1）产品出厂（场）合格证，每批次、每品种应提供一份； 2）复试报告，每厂家、每品种、每500T复试一次。 3、沥青（普通沥青、改性沥青、乳化沥青） 1）产品出厂合格证，每批次、每品种应提供一份； 2）材料物理、化学性能检测报告，每批次、每品种应提供一份，由生产厂家提供；3）针入度、软化点、延度复试报告，每批次、每品种、每500T复试一次。 4、土工合成材料（玻纤格栅、聚酯玻纤布） 1）产品出厂合格证，每批次、每品种应提供一份； 2）产品检测报告，每批次、每品种应提供一份； 3）复试报告，每厂家、每品种、每10000m2复试一次。 5、烧结砖和砌块 1）产品出厂合格证，每批次、每品种应提供一份； 2）产品强度检测报告，每批次、每品种应提供一份； 3）产品强度复试报告，每品种、每规格、每15万块复试一次。 6、塑料制成品（塑料排水管道） 1）产品出厂合格证，每批次、每品种应提供一份； 2）产品检测报告，每批次、每品种应提供一份； 3）复试报告，每品种、每规格复试一次。 7、水泥混凝土制品（井盖、井座、路缘石、侧平石、人行道板等） 1）产品出厂合格证，每批次、每品种应提供一份； 2）产品强度检测报告，每批次、每品种应提供一份；

3）现场质量检验报告，每品种、每规格、每100m3复试一次。 8、商品混凝土（用作道路基础补强和侧平石基础） 1）配合比报告，不同级配类型应各提供一份； 2）产品出厂合格证，每批、每级配各提供一份； 3）强度检验报告，每批、每级配各提供一份； 4）现场留置试块强度复试，每班组留置两组。 9、自拌水泥砂浆（侧平石、路缘石勾缝和检查井砌筑、粉刷） 1）水泥、黄砂按1和2提供质量保证单和检验报告； 2）配合比报告，不同级配类型应各提供一份； 3）现场留置试块强度复试，每班组留置一组。 10、基层材料（水泥稳定碎石、粉煤灰三渣） 1）配合比试验报告，不同级配类型应各提供一份； 2）击实标准试验报告，不同级配类型应各提供一份； 3）水泥、粉煤灰、石灰强度检验报告，每批次、每品种应提供一份；4）混合料强度检验报告，每批次、每品种应提供一次； 5）混合料出厂合格证，一车一单； 6）现场抽样检测，每2000m2或每工作班制备一组试件。 11、沥青混合料 1）沥青质量合格证，每批次、每品种应提供一份； 2）沥青材料试验报告，每台班做一次针入度、软化点、延度试验；3）粗、细集料及矿粉质保单，每厂家、每品种应提供一份； 4）混合料配合比设计报告，每品种一份； 5）混合料马歇尔试验报告，每台班一次； 6）混合料抽提试验报告，每台班一次； 7）混合料稳定度试验报告，不定期抽检或按设计要求； 8）混合料水稳定性试验报告，不定期抽检或按设计要求； 9）混合料渗水试验报告，不定期抽检或按设计要求；