模拟运输振动台标准修订稿

模拟运输振动台标准公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

模拟运输振动台——ISTA标准

一、简介 :

(一)畴范

国际安全运输协会(ISTA)PROJECT2A适用货物重量低于(100磅)之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。

(二)测试时机

为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。

(三)测试样品

测试样品数目应取足以判断货物包装性能之量。

(四)定义角、棱、面

(五)测试顺序

每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲击试验后再重复振动）

(六)损害

损害构成要素应在测试前订定。

二、测试

(一)前处理

1.前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。

2.前处理程序

在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。

作下列一项之前处理：

(二)经时压缩测试：

经时压缩测试阐述

货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。

在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。

货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。

L=Wx(H-D)/DxF

备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度

D=货物之高度F=补偿系数

MethodA-压缩试验机测试

1.压缩试验机应符合ASTMD642规定，压缩速率为inch/min.且能保持定压。

2.测试程序

(1).将货物放在压缩底板中间，与仓储相同方式置放，尽可能在货物上、下置放栈板。

(2).以/min(/min)之速率压缩

(3).货物至定压后维持一小时，停止压缩测试。

(4).从试验机移开货物，并检查包装与产品，产品应为无损，包装容器应仍可适度保护产品。

MethodB-配重

1.测试配备包含足够配重及荷重分散板。

2.测试程序

(1)依照仓储规定，将货物置放在平坦、坚硬地面。如可能，上、下各放置一栈板。

(2)如无法放置栈板，放置荷重分散板于货物上、此板须稍大于货物顶面面积。

(3)荷重分散板及配重总重量须与荷重相等，均匀压在货物上一小时。试验中注意勿使荷重掉落。

(4)移开荷重并检查包装与产品。

(三)振动测试：

MethodA-机械式振动

1.测试设备

(1)测试设备需符合ASTM-D999(MethodA1或A2)，能作同步运动。行程为公分(1英寸），可使用回转式或垂直式振动测试机。

(2)振动测试机需要CPM或Hz指示表。

(3)马表或自动定时器。

(4)一把有适当长度之(1/16")，厚近(2")宽之铁尺。

2.测试程序

(1)将货物以正常运输位置，置于振动测试台上，为防止跳离台面及维持方向，四周可用绳索围住振动测试台。

(2)振动频率需刚使货物振离台面，而能将铁尺插进货物及台面间，且能在货物之最长边，间歇游走。

(3)振动次数为14,200次，当振完一半时，须将货物水平旋转90°后继续振动。如因尺寸而不能90°旋转时，则作180°旋转。(如为垂直线性，则货物不需转换方向)

(4)

MethodB-油压式振动机

1.测试仪器

(1)测试设备需符合ASTM-D4728(MethodA或C)，能独立控制频率加速度或位移。

(2)频谱分析仪或能回馈频谱讯号之振动控制器(至少为单频道，最好为双频道)。程序开路控制器及相似设备能精确反应振动台振动响应。

(3)加速度规，有适当频率加速范围之放大器及电线。(至少为单频道，最好为双频道)

2.测试程序

(1)输入程序使产生加速度-频率之频谱。频率3-300Hz容许误差10%，相同频宽中，加速度平方根值容许误差5%。

Truck/AirBreakpoints

频率（Hz）频谱g2/Hz

Overall,g,rms=

(2).将货物以底部向下位置放置，先作30分钟随机振动。后反转货物使顶面朝下，再作10分钟随机振动。其余两轴向各作10分钟随机振动（测试时间共60分钟）。各面测试均使用相同之频谱。

(3)检查包装是否损伤，如可能，检查产品，再重新封箱。

(四)撞击测试

1.各种测试设备需符合下列要求：

(1)落下试验机需符合ASTMD5276。

(2)冲击试验机需符合ASTMD5487。

(3)快速释放设备如电磁钩等，货物落下地面必须为平坦、坚硬，如钢板或水泥地。

(4)倾斜冲击试验机需符合ASTMD880。具有速度监视设备，能记录台车撞击前

5公分（2"）内距离之速度。此速度监视设备精确度至少应为s或/s。系统精确度应为，计时器应有（1"）之遮光距离。

(5)水平冲击试验机需符合ASTMD4003。速度差是对撞击前板之冲击脉波积分而来，仪器误差应为5％以内。

2.测试程序

(1).落下高度如下：

1-a.较佳之测试方法－自由落下法，冲击试验机自由落下或电磁吊钩。

1-b.替代方法－倾斜冲击试验或水平冲击试验。当货物形状不适合作落下试验时，只要能达到下表之冲击速度，则亦可使用倾斜冲击试验或水平冲击试验。

序作货物落下或冲击试验。

a.测试最脆弱之角，如未知则测试2-3-5角。

b.相邻测试角之最短边。

c.相邻测试角之次长边。

d.相邻测试角之最长边。

e.最小面。

f.相对最小面。

g.次小面。

h.相对次小面。

i.最大面。

j.相对最大面。

(3)检查包装容器与产品是否损伤。

(五)重复振动测试

重复第三节之MethodA或MethodB振动测试，时间、次数同前。?

模拟运输振动试验台

模拟运输振动试验台的目的在于确定所设计、制造的机器、构件在运输和使用过程中承受外来振动或者自身产生的振动而不至破坏，并发挥其性能、达到预定寿命的可靠性。随着对产品，尤其是航空航天产品可靠性要求的提高，作为可靠性试验关键设备的振动试验系统的发展显得越来越重要。模拟运输振动台也称“振动试验台”，模拟汽车运输途中的颠簸对产品造成的破坏，用以鉴定产品是否忍受环境振动的能力。模拟运输振动试验台适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行模拟运输测试。模拟运输振动试验台（型号LB-ZD100）蓝博仪器LB-ZD100模拟运输振动试验台主要用于产品的运输包装件振动试验，此设备试验是用于评定包装件在正弦振动或共振情况下的强度及包装对内装物的保护能力，测试包装防震、防撞性能的设备，该模拟运输试验还可以在实验室里及时发现产品结构上的缺陷，以便通过改进设计使得产品到达客户手中时，不因经过海、陆、空各种运输途径而使其性能发生变化。产品特点： 1.人性化操作及控制，使设备工作稳定、可靠； 2.符合路面运输模拟试验，适合不同行业的测试要求； 3.负载能力大，抗偏载能力强，幅值不因负载而影响，抗干扰能力强； 4.同步激振，台面振动均匀； 5.符合ASTM D999和ISTA运输标准； 6.操作方便，独特的结构设计，无需辅助工作即可操作，简便安全。技术指标：运转速度：150-300RPM（转/分钟）可调时间设定范围：1秒~999小时振动轴向：旋转式（也称：跑马式、回旋式），运动轨迹呈椭圆形扫频范围（Hz）：2~5 最大加速度（m/s2）：13 最大试验负载（kg）：100

位移幅值（mm p-p）：25.4mm±1% 振动波形：正弦波激振方式：电机激振调速方式：直流调速冷却方式：风冷工作温度要求（℃）：0~40 工作湿度要求（%RH）：0-90，不结露工作台面材料：SUS304＃不锈钢有效工作台面尺寸（长×宽×高）mm：1100×1000×320 台体外形尺寸（长×宽×高）mm：1100×1000×700 安全保护装置：超转速保护，阻止电机超负荷运行，延长设备使用寿命。试验描述：将试验样品摆放于试验台面的正中间，用双手平行移动定位栏杆到接近样品位置，再用4个挡板将测试产品固定在一定的范围内，挡板四周与样品间至少留有1寸距离（25.4mm），然后再扭紧螺母锁紧护栏围板。根据试样的重量调整转速，保证试样与试验台面脱离一定的间隙，轻的样品试验转速较高，重的样品试验转速则相对较低，样品在振动试验时，用金属板（厚1.5mm、宽50mm、长不少于800mm）进行验证，从样品底面的一端滑动至另一端，如不能从样品底面顺利的滑动就需要调高试验转速，直到能从样品底面顺利的滑过为止，如试验时试样脱离台面的间隙过大，则应调小试验转速，同样以金属板能从样品底面顺利的滑过为准。注：试样应是完整的包装件。适用标准： ASTM D999 ASTM-D4169-09 ISTA 1A、1B、2A、2B 设备参数：电源：AC220V±10% 50Hz 1P 外形尺寸(长×宽×高)：(1700×1200×2715)mm 净重：220kg

模拟运输振动台标准

模拟运输振动台——ISTA标准一、简介 : (一)畴范国际安全运输协会(ISTA)PROJECT2A适用货物重量低于45.36kg(100磅)之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。 (二)测试时机为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。 (三)测试样品测试样品数目应取足以判断货物包装性能之量。 (四)定义角、棱、面 (五)测试顺序每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲

击试验后再重复振动） (六)损害损害构成要素应在测试前订定。二、测试 (一)前处理 1.前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。 2.前处理程序 2.1在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。 2.2作下列一项之前处理： Temp.38±2℃R.H.85±5% Temp.60±2℃R.H.30±5%至少72小时至少6小时 (二)经时压缩测试：经时压缩测试阐述货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。

在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度4.6m(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度9.2m(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。 L=W x(H-D)/D x F 备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度 D=货物之高度F=补偿系数 Method A-压缩试验机测试 1.压缩试验机应符合ASTM D642规定，压缩速率为0.5inch/min.且能保持定压。 2.测试程序 (1).将货物放在压缩底板中间，与仓储相同方式置放，尽可能在货物上、下置放栈板。 (2).以1.27cm/min(0.5in/min)之速率压缩 (3).货物至定压后维持一小时，停止压缩测试。 (4).从试验机移开货物，并检查包装与产品，产品应为无损，包装容器应仍可适度保护产品。 Method B-配重 1.测试配备包含足够配重及荷重分散板。 2.测试程序

模拟运输振动台标准修订稿

模拟运输振动台标准公司标准化编码[QQX96QT? XQQB89Q*NQQJ6Q8?MQM9N] 模拟运输振动台一ISTA标准

一、简介：（一）畴范国际安全运输协会（ISTA） PR0JECT2A适用货物重量低于（100磅）之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括询处理、压缩测试、振动及撞击测试。（二）测试时机为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。（三）测试样品测试样品数LI应取足以判断货物包装性能之量。（四）定义角、棱、面㈤测试顺序每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲击试验后再重复振动）（六）损害损害构成要素应在测试前订定。

二、测试（一）前处理 1.前处理设备一一需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。 2.前处理程序在测试询，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。作下列一项之前处理：（二）经时压缩测试：经时压缩测试阐述货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度（15ft）以做讣算荷重基础。国际安全运输协会仃STA）建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度（30ft）以做讣算荷重基础，并使用3为补偿系数。 L=Wx（H-D）/DxF 备注：L二货物必须能承受之荷重W二单个货物之重量H二堆栈高度 D二货物之高度F二补偿系数 MethodA-压缩试验机测试 1.丿k缩试验机应符合ASTMD642规定，丿玉缩速率为inch/min.且能保持定压。 2.测试程序

跌落与模拟运输振动测试

修订履历

1.0目的规范开发产品或在线产品，在机械部件与结构上的变动、包装上的变动时，对产品做模拟运输振动与跌落的检验工作，有标准可依。从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。 2.0范围本司所生产的任何产品。 3.0权责 3.1生产部：负责对产品的组装制作成品，并按最新标准包材方式包装，测试实验不通过后，执行实施PIE 技术组，机械部对产品的改良。 3.2品保部：负责新产品或在线产品可靠性实验、评估并参与实验失败的分析、改良的跟踪及实验报 3.3 PIE :负责协助电性功能测试与评估及可靠性实验失败之分析与产品组装工艺改良。 3.4机械部：负责机械部件开发阶段，在运输中可能存在的隐患，进行验证性的测试。及实验不通过时原因之分析与结构上的改良。 3.5包装设计师：负责产品实验不通过之产品包装结构上的改良。 4.0概念与定义 4.1 ISTA(I nternatio nal Safe Tran sit Associatio n) ，即国际安全运输协会，是一个国际性的非牟利组织，其前身是NSTA美国国家安全运输协会，目前在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。国际安全运输协会(ISTA)是一个由专业人员和机构组成的协会，是国际包装运输的权威组织。 ISTA致力于对防护性运输包装的开发、设计和成本-效益评估。当你的包装设计通过ISTA测试后，你可以肯定这个包装能在连续的运输环境下，使产品得到有效的保护，并将不会受到可预见的因素危害。 4.2 跌落实验、运输模拟振动实验：为了防止运输过程中的可能的跌落、重复性振动，使产品的电子零件与机械配件造成损伤，产品结构的错位，而预先采取人为的跌落、运输模拟振动实验，从中找出跌落损伤部位的不足或隐患。或以此验证产品符合ISTA国际运输测试要求。 4.3 定义角、棱、面 4.3.1 产品包装盒有6个面，分别为1、2、3、4、 4.3.2 产品包装盒的棱，是任意相邻的两个面相连的边称为棱，如：棱2-5，棱2-3，棱3-5 ； 4.3.3产品包装盒的角，是任意相邻的三个面相交的一角。如：角2-3-5 ；

模拟运输振动台标准

模拟运输振动台标准标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲击试验后再重复振动） (六)损害？损害构成要素应在测试前订定。？二、测试 (一)前处理？ 1.前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。？ 2.前处理程序？在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。？作下列一项之前处理：？

(二)经时压缩测试：？经时压缩测试阐述？货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。？在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。？货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。？ L=Wx(H-D)/DxF？备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度？ D=货物之高度F=补偿系数？ MethodA-压缩试验机测试？

模拟运输振动试验机作业指导书

1 目的：为保证振动试验机正确的操作作业，特制订此作业指导书。 2 范围：仅限XH-835振动试验机 3 定义：无 4 权责：品质部负责振动试验机的操作使用，及日常维护、点检。 5 作业内容： 5.1准备工作 5.1.1、电源及接地线的确认，电源需依照规格妥善连接，并确认接地 5.1.2、检查机器是否安装的水平 5.1.3、调节夹紧试样，将试样平衡防治已调好的护栏装置内。固定测试的产品，注意夹具的力度应适当，以免夹伤被测试的产品。 5.2操作说明 5.2.1将被测试产品装入包装箱内固定在振动测试平台上，如下图

计数器设置的时间是秒，M 表示目前计数器设置的时间是分钟，H 表示目前计数器设置的时间是小时。计时器从左到右数第二位设定的数字代表计数器设定时间的个位数，计时器从左到右数第一位代表计数器设定时间个十位数，例如下图1设定时间为10S. 图1 图2 5.2.3 速度的设定，在设备控制箱面板上有调速旋钮，调速是应从左往右加速，转速可以在面板左上方的转速表上读出。最低速度不低于100转，最高速度不超过300转。 5.2.4 上述所有步骤调试准备完成后，将转速先调到100转后按测试设备控制面板上的绿色按键开始测试看实验设备是否有异常，如无异常则将转速调测试要求的速度测试，测试途中如有异常可按红色按键停止。 5.3 注意事项 5.3.1振动测试仪与相邻的墙壁或是其他实验设备之间的距离应该大于60cm 5.3.2为了稳定的发挥试验机的性能，应选择温度为15-30度，相对湿度不大于85%的场所 5.3.3实验设备应安装在水平的地面上。 5.3.4实验设备应可靠接地 5.3.5每次使用设备完毕后用做好设备内外的清洁工作 5.3.6对设备的喷涂层应经常注意防腐措施，以防受蚀，在设备的外面用防锈油 5.3.7该实验机长期使用，应定期对机器传动部位加润滑油 5.3.8电机需经常进行检查和清洁工作。 5.3.9请勿随意拆卸设备上的电子元器件机零件，以免损坏电器控制线路，造成设备人为故障而影响其性能 5.3.10本机为精密仪器请专人操作使用及维护保养 5.3.11本设备之调速最高为300次每分钟 5.3.12主要技术参数如下图：详细内容见设备操作说明书）

模拟运输振动台标准

模拟运输振动台——I S T A标准一、简介 : (一)畴范？国际安全运输协会(ISTA)PROJECT2A适用货物重量低于(100磅)之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。？ (二)测试时机？为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。？ (三)测试样品？测试样品数目应取足以判断货物包装性能之量。？ (四)定义角、棱、面？ (五)测试顺序？每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲击试验后再重复振动） (六)损害？损害构成要素应在测试前订定。？二、测试

(一)前处理？ 1.前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。？ 2.前处理程序？在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。？作下列一项之前处理：？ (二)经时压缩测试：？经时压缩测试阐述？货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。？在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。？货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。？ L=Wx(H-D)/DxF？备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度？ D=货物之高度F=补偿系数？ MethodA-压缩试验机测试？

1.压缩试验机应符合ASTMD642规定，压缩速率为inch/min.且能保持定压。？ 2.测试程序？ (1).将货物放在压缩底板中间，与仓储相同方式置放，尽可能在货物上、下置放栈板。？ (2).以/min(/min)之速率压缩？ (3).货物至定压后维持一小时，停止压缩测试。？ (4).从试验机移开货物，并检查包装与产品，产品应为无损，包装容器应仍可适度保护产品。？ MethodB-配重？ 1.测试配备包含足够配重及荷重分散板。？ 2.测试程序？ (1)依照仓储规定，将货物置放在平坦、坚硬地面。如可能，上、下各放置一栈板。？ (2)如无法放置栈板，放置荷重分散板于货物上、此板须稍大于货物顶面面积。？ (3)荷重分散板及配重总重量须与荷重相等，均匀压在货物上一小时。试验中注意勿使荷重掉落。？ (4)移开荷重并检查包装与产品。？ (三)振动测试：？ MethodA-机械式振动？ 1.测试设备？ (1)测试设备需符合ASTM-D999(MethodA1或A2)，能作同步运动。行程为公分(1英寸），可使用回转式或垂直式振动测试机。？ (2)振动测试机需要CPM或Hz指示表。？ (3)马表或自动定时器。？ (4)一把有适当长度之(1/16")，厚近(2")宽之铁尺。？ 2.测试程序？ (1)将货物以正常运输位置，置于振动测试台上，为防止跳离台面及维持方向，四周可用绳索围住振动测试台。？

模拟运输振动台标准

模拟运输振动台——ISTA标准一、简介: (一)畴范国际安全运输协会(ISTA)PROJECT2A适用货物重量低于45.36kg(100磅)之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。 (二)测试时机为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。 (三)测试样品测试样品数目应取足以判断货物包装性能之量。 (四)定义角、棱、面 (五)测试顺序

每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲击试验后再重复振动） (六)损害损害构成要素应在测试前订定。二、测试 (一)前处理 1.前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。 2.前处理程序 2.1在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。 2.2作下列一项之前处理： Temp.38±2℃R.H.85±5% Temp.60±2℃R.H.30±5%至少72小时至少6小时 (二)经时压缩测试：货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高

度4.6m(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度9.2m(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。 L=W x(H-D)/D x F 备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度 D=货物之高度F=补偿系数 Method A-压缩试验机测试 1.压缩试验机应符合ASTM D642规定，压缩速率为0.5inch/min.且能保持定压。 2.测试程序 (1).将货物放在压缩底板中间，与仓储相同方式置放，尽可能在货物上、下置放栈板。 (2).以1.27cm/min(0.5in/min)之速率压缩 (3).货物至定压后维持一小时，停止压缩测试。 (4).从试验机移开货物，并检查包装与产品，产品应为无损，包装容器应仍可适度保护产品。 Method B-配重 1.测试配备包含足够配重及荷重分散板。 2.测试程序 (1)依照仓储规定，将货物置放在平坦、坚硬地面。如可能，上、下各放置一栈

模拟运输振动台品牌哪家好

一、模拟运输振动试验台发展史我国振动试验台行业发展至今已有50多年历史，最早时期国内没有试验设备方面的技术，试验设备行业完全依赖于国外进口，为了提高国内的产品工业水平，国家专门安排了一批技术骨干开始研发。初期由国家试验所负责研发生产，但设备产量太少很多民营企业根本用不上设备，随着改革开放的进程，随着市场的需求日益增大，国家放开政策鼓励创新，允许民营企业自主研发生产，因此迎来试验设备行业春天，经过多年的沉淀和努力国内的试验设备行业日新月异，企业之间争先恐后了，多家试验设备厂脱颖而出，《恒邦仪器》顺应时代步伐，勇于拼搏，勇于创新，在诸多技术领域有了更新的突破，其生产的设备远销国内外。二、模拟运输振动试验台选择如果有足够费用预算可以选择例如：日本吉田精机和EMIC的振动美国lansmont/L.A.BEquipment等进口品牌。如果预算一般可以选择国内做的较好的品牌例如: 恒邦仪器等品牌。三、模拟运输振动试验台应用振动试验台又名振动试验机适用于实验室及生产线模拟在各种振动状态下，对电子元器件、组件、通信，电脑，汽车，航天航空、玩具，仪器仪表适等试件进行耐振检查及工艺试验，该试验台结构合理，工作可靠，操作简便，是您提高产品质量可靠性不可缺少的试验机。符合标准：并根据国家和国际标准，如GB、GJB、UL、JIS、DIN、ISO、BS、MIL、IEC和ASTM等，四、恒邦仪器《模拟运输振动试验台》选型和分类

五、东莞市恒邦仪器设备有限公司是一家专业从事实验室试验设备检测设备研发、生产、销售的系统服务制造商，恒邦仪器生产的设备远销国内外，为广大客户提供全方位的实验室测控方案。公司主营产品有：拉力试验机材料测试系列，模拟环境测试系列，影像测量仪系列，塑胶材料检测系列，胶粘制品检测系列，电子产品检测设备系列，汽配行业检测系列，电池检测设备系列，五金行业检测设备系列，纺织箱包检测设备系列，家电家具检测设备系列，电线电缆检测设备系列、医疗行业检测设备系列等等。东莞总部工厂位于交通便利、制造业发达被誉为世界工厂的东莞市，我公司检测设备广泛应用于电子、汽车、塑胶、五金、

模拟运输振动台

模拟运输振动台操作说明书上海毅硕实验仪器厂

前言感谢贵公司选择了本公司的产品，本公司不仅给贵公司提供质量优良的产品，而且将提供可靠的售后服务。为确保使用人员之人身安全及仪器的完好性，在使用本仪器前请充分阅读此操作手册，确实留意使用上的注意事项。本操作手册详细介绍此仪器之设计原理、依据标准、构造、操作规范、校正、保养、可能故障的情形及排除方法、电气图等内容。在本操作手册中如有提及之种种“试验规定”、标准时均只做参考用，如贵司觉得有异议请自行阅览相关标准或资料。特别声明： ●本操作手册不能和为向公司提出任何要求的依据。 ●本操作手册的解释权在本公司。

目录目录 (2) 安全上的注意............................................................‥3 壹、概论 (3) 贰、依据标准 (3) 叁、仪器说明……………………………………………………‥3 肆、仪器安装……………………………………………………‥5 伍、试验步骤……………………………………………………‥5 陆、注意事项……………………………………………………‥5 柒、品质保证……………………………………………………‥6 捌、备注…………………………………………………………‥7

安全上的注意 1、安全上的记号：在本手册中，关于安全上的注意事项以及使用仪器时有下列重要的各显示事项，为了防止意外事故及危险，请务必遵守下列危险、警告、注意的记言：危险：此显示的项目，表示为如不遵照，操作者有可能受到伤害。注意：此显示的项目，表示为有可能影响测试结果和品质此显示的项目，表示本产品在操作使用中之辅助申明。 2、在本仪器上，以下几号表示注意、警告。警告记号此记号表示在有必要参照操作手册的场所。危险电压记号此记号表示为高压危险。接地保护记号表示于本仪器上之接地端子。

运输振动的等效试验

模拟运输振动试验技术作者：（西安捷盛电子技术有限责任公司）摘要：运输振动试验用于评定设备在预期的运输和使用环境中的抗振能力，模拟汽车运输振动试验台是一种机械式随机振动模拟器，是较好地再现汽车运输振动的实验室设备。本文通过对汽车实际运输环境振动数据与模拟汽车运输振动试验台振动数据的分析及对比，论证了模拟运输试验科学性，并提出了模拟运输振动的方法，供试验技术人员参考。关键词：运输振动宽带随机等效试验前言运输振动试验用于评定设备在预期的运输和使用环境中的抗震能力。运输振动传统用振动、冲击、碰撞来代替试验。这样试验成本昂贵、技术复杂，就我国现有情况来看，还很难普及应用，而用正弦振动来代替随机振动试验的方法欠妥。随着试验水平的提高，试验方法的不断改进，对试验要求也越来越高。这些试验条件远不能满足试验要求。 1 运输振动试验的分析基本运输试验是作为固紧货物的设备通过陆地、海上或空中运输时都将遇到这种环境。陆上运输环境比海上或空中更为严重，而且所有海上或空中运输的前后都将包括有陆上运输，因此以陆上运输来作为基本运输环境。陆上运输环境包括公路和铁路运输，而公路比铁路运输更为严重，因此，以公路运输来作为运输环境。公路运输的环境是一种宽带振动，它是由于车体的支撑、结构与路面平度的综合作用产生的。通常运输里程范围为1600～2400Km。通过对大量跑车实测得到汽车运输振动的数据分析和处理、如图一汽车车箱振动的时间历程所示，可得出运输振动具有如此下的特征：

图一、汽车车箱振动的时间历程 a、汽车运输振动试宽带随机振动，振动的瞬时值基本满足正态分布。 b、汽车运输振动的能量主要分布在0～200Hz的频率范围内。在0～20Hz频率范围内能量更为集中。 c、汽车运输振动在不同频率下，自功率谱形状变化不大，总的趋势是随频率增大。自功率谱密度逐渐减小，并在2Hz和10Hz左右各出现峰值。 d、汽车底板的振动量值（总有效值）因不同位置、不同方向、不同载荷、不同路面、不同车速而异。 2运输振动试验的等效模拟就目前的理论水平及技术条件，完全再现这种环境有很多困难，目前国内运输振动试验仅仅是近似的等效模拟试验，该设备是一种机械式随机振动模拟器，是较好地再现汽车运输振动的实验室设备。这种设备采用了分频能量近似的模拟思想，即当把功率谱分成几个频段。高频段中的能量应该近似一致，并且总能量和功率谱的形状也近似相同，这样，就可以为在设备上得到的振动的功率谱与给定的试验功率谱一致。该运输振动试验设备的力学模型如下图所示: M1 图二、力学模型其中： M1为砂箱和传动系统等总质量； M2为工作台面和试品的总质量； K1为悬挂簧的总刚度； K2为四组板簧和胶轮系统总刚度。

模拟运输振动试验台的操作指南

模拟运输振动试验台的操作指南简介振动试验台操作分为两个步骤，首先是按照使用说明书安装好振动试验台，然后根据客户自身需要选择振动方式（五种振动方式可供设定），设定完毕后，打开开关开始工作。下面武汉尚测试验设备有限公司仔细讲解一下这两个操作步骤。安装振动试验台振动试验台安装场地一定要平稳，因为做振动试验，所以设备开始工作的时候振动会很强烈，地面不平整会影响振动试验的精确度，不平稳的工作环境还容易产生噪声、损坏设备。接着把振动台体的输入线接到控制箱的输出孔里（垂直输入孔接15厘米的台面，水平输入孔接25厘米台面）。台面放置好后接上电源220V/50HZ。接着开始第二个步骤设定振动方式的参数。振动方式振动试验台振动功能有五种：定频振动、扫频振动、可程式振动、倍数振动、对数振动。 1、定频振动只能设定一个振动频率，且两个台体只能按照这一个设定频率振动。 2、扫频振动是设定两个频率，振动试验台在这两个频率之间往复振动。 3、可程式振动在16段频率内由低到高再由高到低任意反复循环，每段频率振动时间任意设定。

4、倍数振动在16段频率内由低到高成倍数增加再由低到高反复循环振动。 5、对数振动则是波形以对数方式执行。定频操作定频操作步骤：对着操作面板，打开电源开关后（控制箱后面），按住复位总开关不动，直至出现C00(可按方向键进行闪标修改)就可以进行频率设定了。 1、首先设定CD065=0，CD041=1（一般出厂前已调好），CD012=CD013=0.1(设定调频前的引导值)； 2、设定试验所需的频率：调CD000=X（X为所要设定的频率(1～3000HZ)）； 3、设定振动试验台的振动试验时间：CD087=X（X为执行一次的时间(0～65500秒)）； 4、设定运转次数：CD064为CD087的运行的次数(那么总时间= CD087（秒）×CD064（次）)； 5、设定CD020到CD027=0，CD080到CD086=0，CD088到CD094=0，CD098到CD105=0； 6、调CD003与CD005为调幅开关（CD003>CD005，两者数值相差越大则振动相对越大，反之则小，视设定频率大小而设定，说明书上有设定对照表）； 7、面板选择开关（启动开关（下图））打到垂直（上下）面板即可运行当前设定的参数； 8、HZ灯亮(『000.0画面状态）看到运行频率； 9、STOP/RESET为停止开关，RUN键为运行开关（一般不建议使用，物理按键经常使用容易失灵，该功能可使用控制箱面板上的启动开关控制）； 10、当设定时间结束后，振动试验台会自动停止，按复位总开关显示C00即可重新运行。其他四种振动方式的操作步骤在这里就不一一罗列出来了，一般客户按照振动试验台使用说明书上面的操作步骤就可以设定。

模拟运输振动试验台的具体操作过程

HD-521模拟运输振动试验台在实验中做一连串可控制的振动模拟，测试产品在寿命周期中，是否能承受运送或振动环境因素的考验，也能确定产品设计及功能的要求标准。外形精致美观，操作简便。设计标准：EN71 ANSI、UL、ASTM ISTA 主要技术参数：最大试验负载：100kg 频率范围：60～300rpm(转/分钟) 振幅范围：25.4 mm(1英寸) 振动方式：往复式(回转式) 模拟车速：25～40km/h 工作台面尺寸：1000×1200mm 外型尺寸：(L×W×H)1255×1070×660mm 消耗功率：1HP 机台重量：125kg 环境条件：温度：5～40℃、相对湿度≤85% 调速方式：直流调速或交流变频调速振动台电源：220V，50Hz 试验的目的：振动试验的目的，在于实验中做一连串可控制的振动模拟，测试产品在寿命周期中，是否能承受运送或振动环境因素的考验，也能确定产品设计及功能的要求标准。据统计的数据显示提升3%的设计水准，将增加20%的回收及减少18%的各项不必要支出。振动模拟依据不同的目的也有不同的方法，如共振搜寻、共振驻留、循环扫描、随机振动及应力筛检等。试验效应： 1.结构的强度; 2.结合物的松脱; 3.保护材料的磨损; 4.零组件的破损;

5.电子组件之接触不良; 6.电路短路及断续不稳; 7.各件之标准值偏移; 8.提早将不良件筛检出; 9.找寻零件、结构、包装与运送过程间之共振关系，改良其共振因素。 HD-521模拟运输振动试验台具体使用操作： 1 .把包装品的面放置在振动台上。 2. 启动振动机，使其在机器最低频率下振动, 全振幅位移为一英吋(25 毫克)。 3 .保持一英吋(25 毫克)固定位移,缓慢增加振动台的频率(速度)直到包装品开始离开振动台表面。 4. 保持机器在步骤3中所得到的频率下振动。 5 .金属薄片是不是可以间歇地在包装品最长的一面的底部和振动台面之间移动? . 若是，保持此频率,继续进行下一步骤; . 若不是，逐渐增加频率直到达到步骤5的要求，然后保持那一新的频率。 6 .用以上振动试验开始之前部分的公式和在步骤5 里所得到的CPM 或Hz 确定试验时间。 7 .开始计时振动试验时间。 8 .是否使用振动系统的垂直直线运动? . 若是, 请看步骤12; . 若不是, 进行下一个步骤。 9 .振动完成一半后停止振动试验, 然后完成下表列出的适当步骤: 如果单一的90o 水平旋转是: 那么进行如下的水平旋转: 可能的试验样品放在台面上,90o;不可能, 由于包装品的尺寸或稳定性试验样品放在台面上,180o。 10. 启动振动系统, 使用步骤7 中所定的频率继续振动试验。 11. 金属薄片是不是可以间歇地在包装品最长的一面的底部和振动台面之间移动? . 若是, 进行下一步骤;

模拟运输振动台标准

模拟运输振动台标准 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。？作下列一项之前处理：？ (二)经时压缩测试：？经时压缩测试阐述？货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。？在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。？货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。？ L=Wx(H-D)/DxF？备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度？ D=货物之高度F=补偿系数？ MethodA-压缩试验机测试？ 1.压缩试验机应符合ASTMD642规定，压缩速率为inch/min.且能保持定压。？ 2.测试程序？ (1).将货物放在压缩底板中间，与仓储相同方式置放，尽可能在货物上、下置放栈板。？

跌落与模拟运输振动测试定稿版

跌落与模拟运输振动测试精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

连的边称为棱，如：棱2-5，棱2-3，棱3-5； 4.3.3产品包装盒的角，是任意相邻的三个面相交的一角。如：角2-3-5； 5.0 跌落、运输模拟振动测试前的准备： 5.1 从产品中随机抽取1台或1箱典型的产品，产品要求带包装盒。除非客户有要求裸机跌落。 5.2 电子磅秤、卷尺、运输模拟振动测试台。 6.0 作业步骤： 6.1. 测试前确认基本要求 6.1.1 确认测试样品的外观及各项功能(功率、耐压、接地等)完全正常。 6.1.2 确认测试样品的重量。 6.1.3 跌落地面为大理石地板或水泥地面。 6.1.4 测试样品跌落的重心应垂直于跌落地面。 6.1.5 跌落过程为自由落体过程，测试样品跌落过程中反弹时应无任何障碍物阻挡。 6.1.6 从事跌落测试的操作人员应事先经过培训。要求身体站直，两腿迈开的距离与肩部平直。双臂伸直，双手抓稳测试样品并同时放开。测试前、后及过程中，做好关键点的拍照记录。 6.1.7 测试样品重心的判断 6.1. 7.1 判定依据：重心与跌落点（支撑点）的连线与水平地面垂直。

7.5 样品的变形应使其爬电距离和电气间隙不至于减少到标准所规定的值。 7.6 跌落测试后，样品应能正常工作，耐压测试应通过。 7.7 结果判定时须考虑客户是否对跌落测试有特别要求。 8.0、模拟运输振动实验： 8.1. 测试设备与工具： 8.11 汽车模拟运输振动台NPZD5010 往复式（跑马式机械振动）； 8.12 铁尺一把：厚度 1.59mm(1/16")，宽度 5.08cm (2")，长度适当。 8.2 测前工作： 8.21 将产品按正常电气功能测试，确定产品电气功能完好； 8.22 产品测前环境温度在至少6小时内的温差变化不能超出±2℃。老化测试后，也需待产品温度降至环境温度，并停留1小时。 8.23 产品按标准方式包装好，并放入应有的付件； 8.3 测试程序 8.31 将货物以正常运输位置，置于振动测试台上，调整并固定振动测试台的栏杆及挡板，货物包装箱的四周距离档板需有1-2mm的间距。 8.32 振动频率需刚好使货物振离台面，而能将铁尺插进货物及台面间，且能在货物之最长边，间歇移动走。 8.33 振动次数为14200次，当振完一半时，须将货物水平旋转90°后继续振动。如因尺寸而不

模拟运输振动台标准修订稿

模拟运输振动台标准公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

模拟运输振动台——ISTA标准一、简介 : (一)畴范国际安全运输协会(ISTA)PROJECT2A适用货物重量低于(100磅)之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。 (二)测试时机为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。 (三)测试样品测试样品数目应取足以判断货物包装性能之量。 (四)定义角、棱、面 (五)测试顺序每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲击试验后再重复振动） (六)损害

损害构成要素应在测试前订定。二、测试 (一)前处理 1.前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。 2.前处理程序在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。作下列一项之前处理： (二)经时压缩测试：经时压缩测试阐述货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。 L=Wx(H-D)/DxF 备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度 D=货物之高度F=补偿系数 MethodA-压缩试验机测试

模拟运输振动台标准

模拟运输振动台标准 Prepared on 22 November 2020

大型模拟汽车运输振动台测试标准

模拟汽车运输振动台测试标准—专业制造【产品简介】模拟汽车运输振动台适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行模拟运输测试，符合美国及欧洲运输标准。适用标准： EN、ANSI、UL、ASTM、ISTA国际运输标准。【原理】此设备是根据美国及欧洲运输标准，并参照美国同类设备改进制造。利用偏心轴承在旋转中产生椭圆形的运动轨迹来模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动，碰撞。将测试平台固定在偏心轴承上，当偏心轴承转动时，测试平台的整个平面就会产生椭圆形的上下前后运动，调整偏心轴随转动速度相当于调整汽车或轮船的行驶速度。【产品特点】 3.1、价格低廉，价格只及美国同类产品的10%； 3.2、数字仪表显示振动转速/min； 3.3、同步皮带或链条驱动，坚固耐用； 3.4、试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；品质信赖

3.5、机台底座采用重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳； 3.6、直流/交流电机调速，运行平稳，负载能力强； 3.7、回转式振动（俗称跑马式），符合欧美运输标准； 3.8、具有独立时间控制、定时功能。【主要型号及技术参数】 1.转速：100~300RPM（转/分钟） 2.速度显示精度：1RPM(转/分钟) 3.振动方式：往复式（跑马式，椭圆型振动） 4.振幅（P-P）：2 5.4mm(1英寸) 5.最大载重(Kg)：100kg 6.有效台面(mm)：1000x1200 7.电机功率：1HP(750W) 8.机台重量(约)：240KG 9.单位选择：H(小时)、M(分钟)、S(秒) 10.时间设定范围：0seconds秒~99hour小时 11.调速方式：DC直流调速 12.电源：AC 220 50/60HZ 【模拟运输振动台的测试标准】有关模拟运输振动台测试标准对设备的要求如下： ISTA测试标准是美国运输协会标准，ASTM是美国材料协会标准，两个标准对模拟运输振动的设备要求都是：振幅为25.4mm(1英寸，固定)，频率1.5—5Hz(或100-300转/分钟可调)，其试验依据为：T=14200/CPM(基于总振动次数为14200次),试验速度选择方式. 试验速度(CPM) 对应频率(Hz) 测试时间 (M) 150 2.5 95 品质信赖

模拟运输振动台标准

模拟运输振动台标准 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

模拟运输振动台——ISTA标准一、简介 : (?一?)?畴范? 国际安全运输协会?(ISTA)?PROJECT?2A?适用货物重量低于??(?100?磅?)?之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。? (?二?)?测试时机? 为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。? (?三?)?测试样品? 测试样品数目应取足以判断货物包装性能之量。? (?四?)?定义角、棱、面? ? (?五?)?测试顺序? 每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲击试验后再重复振动）

(?六?)?损害? 损害构成要素应在测试前订定。? 二、测试 (?一?)?前处理? 1.??前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。? 2.??前处理程序? 在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。? 作下列一项之前处理：? (?二?)?经时压缩测试：? 经时压缩测试阐述? 货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。? 在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。? 货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度??(?15ft?)?以做计算荷重基?础。国际安全运输协会?(ISTA)?建议货柜运输使用?2?为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输?以平均高度??(?30ft?)?以做计算荷重基础，并使用?3?为补偿系数。? L=W?x?(H-D?)/D?x?F? 备注：L=?货物必须能承受之荷重??????W=?单个货物之重量????????H=?堆栈