货运实习报告

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货运实习报告

货运实习报告一、实习单位简介:

江苏斯顺国际货运代理有限公司成立于1996年,是一家经国家商务部批准,专门从事国际货运业务的一级货运代理企业,由一批极具战略和拥有集装箱物流公司经营经验的投资者们所创办,拥有丰富的团队管理经验、集装箱航运专业知识和从业经验,是一家充满生机与活力的具有相应规模与资质的专业货运物流公司。

二、实习岗位简介:

我实习的公司是江苏斯顺国际货运代理有限公司无锡分公司,它靠近上海的洋山港和外港,地理位置十分优越。公司主要为客户提供全球货运代理服务,包括海运整箱/拼箱,空运,为客户提供进出口订舱,陆运,报关,报验,保险等一系列的服务。公司的业务遍布全球,主要优势在海运,在大部分基本港有代理;与许多著名的船务公司和快递公司建立了良好的合作关系,是提供有效率的运输、低廉运价的强力保证!

目前公司较小,工作人员和业务量都不是很大,但从长远来讲,我对公司前景看好。一方面是不断拓展的业务和项目,另一方面是不断扩大的业务队伍,这使我们有理由相信,斯顺一定会做大做强。

转眼间,在江苏斯顺国际货运代理有限公司无锡分公司

的实习已经将近一年了。在这段时间里我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多为

人处事的道理,现在回顾这段实习生活真的觉得自己收获很多,也留下了些许遗憾,但终究是为我今后开展工作积累了宝贵的经验。

三、实习过程:

在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、实习开始经理给我们实习生做了一周的专业而系统的货代知识和技能培训。经理渊博的理论知识和丰富的货代经验让我为之震撼,更让我受益匪浅。在培训和工作中,我学习了国际物流、货运代理基本知识,从业人员应该具备的知识和技能,业务操作流程,开发客户,报价,办公礼仪,业务开展和技巧等内容。这些基本都是学校没有学过的知识,理解和记忆起来比较吃力,但兴趣这位老师使得我在货代知识的海洋继续前行。

2、培训期间努力学习国际物流、货运代理知识,货代英文。进行电子办公,首发邮件,开发客户;到贸易公司集中的区域上门拜访客户,推介航线;参加各种展会,在展会上向国外直客推介货代服务,索要联系方式,随后继续跟进;对客户的询价进行合理报价,追踪跟进;对很有意向的客户

约见面谈;还拜访了两个国外客户,锻炼了跟国外客户沟通、相处的能力。

3、在实习中,我对国际物流有了更多的了解,对货代从业应该具备的知识和技能都有了深化。通过电话、拜访等传统方式和邮件、聊天工具等电子商务方式,积累了十几个潜在客户,开发了五个有意向客户,收到了几十个询盘,只是可惜还没有签单客户。可见还是有许多不足之处,需要改进开发客户的技巧,调整沟通的方式。

4、实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是斯顺人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业的优秀文化!再次就是我对物流有了新的理解。物流在中国是一个新兴的行业。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是要紧密的关注市场,狠抓服务。

市场需要什么,企业就要提供什么,而且我们要提供高于客户期望的服务质量!正如经理一直跟我们实习生强调的:我们做的是服务,我们没有最低的价格,但我们一定要最大程度上满足客户需求,只有优质服务才能把客户开发下来并维护好。

四、实习总结:

实习全面增强了我在国际物流和货运代理方面的知识,锻炼了我业务开发的技能,使我在实践中更多的了解社会,让我学到了很多在学校里根本就学不到的知识,更进一步增强了我对物流的兴趣。货运代理行业竞争相当激烈,在工作的过程中我将商务英语的基础知识,英语、计算机技能与货运代理这份具体工作相结合,不仅提高了效率,打开了视野,增长了见识,还为我以后更好地从事这份工作打下了良好的基础。要成为一个优秀的国际货运代理从业人员,未来还有很艰难的路要走,深入学习,勤恳去做,不断总结,持续改进,才可能取得成功。正所谓:路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

货运公司工作总结范文

货运公司工作总结范文 【货运公司工作总结一】 一、提高装载质量,保一路平安。 安全是铁路运输永恒的主题,是铁路其它各项工作的基础,只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想,我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训,向大家宣讲货运安全的重要性,使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅,也就同时砸掉了自己的饭碗,搞好安全生产,首先是对自己负责。 今年4月18日铁路实施第六次大提速,为了确保大提速以后的货运安全,车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班,提前组织全体人员学习大提速的有关规定,认真落实装载加固的要求,由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导,确保了大提速期间的货装安全。 车站办理的货运业务中,机械厂发运的雷达车,每个月虽然量不大,但因为涉及到军事运输及国防安全,为了确保其运输安全优质的完成军交任务,货运室每次在装车时,均严格按照定型图及有关要求装车,不但外

勤货运员要检查,货运主任、值班员及安全员都要到现 场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计装军用车 辆15xx-xx车,未发生一起整倒装,装载质量受到好评。对于普通车辆的装运,对苫盖蓬布的货车,严格按照铁 路局装载加固补充规定的要求,每车均加盖规定的蓬布 绳网。 对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予 以更换符合规定的新绳索,同时对无押运人的篷布苫盖 货物均使用绳卡,保证运输安全。在日常工作中加大检 查和考核力度,狠抓作业标准化,完善了《车站货管细则》,从现场作业到台帐报表均制定了标准化作业考核办法。在日常检查中,对于违章违纪现象,发现一起考核 一起。不管是整车、集装箱只要发生超载,每一吨罚款 20xx-xx,严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理,从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。 二、积极服从大局,保增收创收。 今年以来,根据上级指示,积极开展货车增载工作,结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一 车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此, 货运室会同车站制定了车站压缩停时考核办法,并且按 照上级要求,与专用线签订停时压缩协议,加大考核力度,从车辆到达起,按照入线前、出线后及货物线作业

货运公司工作总结(多篇)

货运公司工作总结(精选多篇) 第一篇:航空货运公司年度工作总结(英文版) 第二篇:(货运公司)新来职工年度工作总结第三篇:航空公司货运保障部门半年工作总结第四篇:xx年货运工作总结(黎) 第五篇:xx年铁路车站货运工作总结更多相关范文 航空货运公司xx年终总结(英文版) as xx draws to a close, a handful of air cargo leaders have taken the time to reflect on a tumultuous year. from supply chains ravaged by the japanese tsunami to economic instability permeating the u.s. and the eurozone, the airfreight industry has taken numerous hits throughout xx. but can the lessons gleaned from these difficult times be used to avoid similar fates in the future? in the final installment of the three-part series (view parts one and two here), hong kong air cargo terminals ltd. managing director mark whitehead and emirates airline’s divisional senior vice president, cargo, ram menen discuss the past year and their projections for xx. what was the most significant storyline of xx? mark whitehead: amid the japanese tsunami and its mercial aftershocks, the new zealand earthquake, squabbles with the transportation security administration over deadlines to meet their heightened security requirements and the ongoing

铁路基础知识

1. 现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道,其中管道暂不适用于 旅客运输。 2. 运输业的产品是旅客和货物的空间位移,计量单位分别是人公里和吨公里; 统计周转量时,1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。 3. 铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 4?我国铁路线路分为三个等级:1级铁路、U级铁路和川级铁路。 5.车站线路的种类:正线,站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线 等),段管线,岔线和特别用途线(安全线和避难线)。 6?线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。 7?线路纵断面是由平道和坡道所组成。 8?铁路基本限界有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。 9.最常见的两种路基形式是路堤和路堑。 10?桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞和隧道。 11. 轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部 分。 12. 钢轨的断面形状为工字形,有轨头、轨腰和轨底三部分。 13. 钢轨类型是用其单位长度的重量来表示的。我国现行的标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m和38kg/m等,后两种基本已经淘汰。 14. 目前我国钢轨的标准长度有12. 5m和25m两种。 15. 轨枕按其制作材料的不同,主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。 16. 我国铁路普通轨枕的长度为2. 5m,岔枕及桥枕长度为2.6?4.85m多种规格。 17 .每公里线路铺设轨枕的数量一般在1440?1840根之间。 18. 道岔的形式主要有:普通单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔。 19. 轨距是两股钢轨轨头顶面向下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距 离。 20?我国和大多数国家一样主要采用1435mm的标准轨距。与标准轨距相对应的

货运公司工作总结_单位总结

货运公司工作总结_单位总结 货运公司工作总结_单位总结 货运公司工作总结 货运公司工作总结,货运公司负责对运输行业的货物的进出口运输工作,以下由我整理货运公司年度工作总结范文,整理一年以来货运公司负责的公司的进出口货物情况,以及公司的货物管理工作。 货运公司工作总结 今年是我们公司发展史上非常重要,非常关键的一年,面对国内国际运输、航运业日趋激烈的竞争态势,我们一个小小的二类码头,在竞争大潮中,如何生存,如何发展,这是我们势必首先面临的严峻的课题。回顾过去的一年,我们根据总公司的工作计划和要求,从改变思想观念入手,与时俱进,积极主动地开展工作,特别是xx-xx 物流现场会以后,公司管理层精神振奋,重新客观地、认真地、多角度、深层次地分析研究了我们货运公司的现状,进一步更新了思想观念,看到了存在的问题,找到了差距,明确了目标,坚定了搞好企业管理的信心和决心,扎扎实实地抓好每一项工作,做到一步一个脚印,从而取得了较好的经济效益和社会效益。同时企业的管理水平、服务质量、竞争能力都有了较大的提高。现将基本情况总结如下: 一、进出口货物情况今年的货物进出口量到十二月底预计可达到82万吨,与去年同期的78万吨相比增长104%。其中散杂货预计可达18万吨,比去年同期的15万吨增长120%进口散货14.7万吨,比去年同期的10.7万吨增长137%;出口散货3.12万吨,为去年同期的4.31万吨的72.3%;集装箱货物预计可达64万吨,与去年同期的

63.5万吨基本持平。进出口吉重标柜预计可达10.56万个,比去年同期的9.6万个增长110%。 二、各项工作开展情况㈠下大力抓好资源整合和港区改造工作,打造一个全新的XXXXX港。随着我国经济的飞速发展,特别是我国正式加入WTO以后,我港口进出口货物吞吐量都呈现出较大幅度的增长,原先的港口货运码头已经越来越不适应新的经济形势和要求。为了做大做强XXXXX港,使港口真正适应新的经济形势的要求,真正具有与各方面的对手进行竞争的雄厚实力,我公司密切配合广州海关发展大口岸、大通关、大物流的战略,在各有关部门的关怀和支持下,对XXXXX港港区全部重新统一规划,使XXXXX港与原华南码头、监管仓库整合连成一片,对码头、堆尝道路、仓库、查验平台、监控系统等进行九大项目的改造,大面积扩大了港口的规模,充分地利用港区现有码头泊位、场地资源、建筑群体、机械设备等,把XXX港货运码头改造成为体系较为完整、港区上规模、管理上档次、服务达优质的货运码头,以适应形势发展的要求,增强企业的竞争力。年初伊始,我们便紧紧抓住十六大胜利召开的大好形势和机遇,投入巨资精心设计和实施了码头的资源整合和改造工程。整合改造后的XXXXX港占地面积从原来的4万多平方米扩大到8万多平方米;码头泊岸线从240米发展到500米;泊位由原来的5个增加到8个;可同时靠泊8艘以上千吨级货轮;同时拥有5万多平方米的堆场和5千多平方的监管仓库;各类吊机13台,各类叉车11台,集装箱正面吊3台,货柜拖车35台,并配置码头的电子监控系统和可与各联检部门进行数据交换的信息系统等等。再配合海关的大型集装箱X光检测设备,将使改造后的XXXXX港具备快速高效、严谨有序的口岸监管功能的同时,全面提升货运港的通关速度和进出口货物吞吐量。㈡把稳定和拓展港口业务量作为港口的根本工作,一抓到底。今年来,我们采取各种措施,稳定老客户,同时积极拓展新业务,发展新客户,挖掘一切潜力,努力使港口的业务量始终保持稳定增长的态势。主要做好如下几项工作:①以建立和发展同老客户长期稳定的业务关系作为业务工作的重点。对进出口货物量排前四十名的主要客户每月的进出口货物

货运公司工作总结范文

货运公司工作总结范文 货运公司工作总结范文货运公司工作总结范文【货运公司工作总结一】 一、提高装载质量,保一路平安。 安全是铁路运输永恒的主题,是铁路其它各项工作的基础,只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想,我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训,向大家宣讲货运安全的重要性,使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅,也就同时砸掉了自己的饭碗,搞好安全生产,首先是对自己负责。 今年4月18日铁路实施第六次大提速,为了确保大提速以后的货运安全,车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班,提前组织全体人员学习大提速的有关规定,认真落实装载加固的要求,由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导,确保了大提速期间的货装安全。 二、积极服从大局,保增收创收。 今年以来,根据上级指示,积极开展货车增载工作,结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。 今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此,货运室会同车站制定了车站压缩停时考核办法,并且按照上级要求,与专用线

签订停时压缩协议,加大考核力度,从车辆到达起,按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间,按部门考核,谁造成的停时过大,由谁负责。 通过考核,停留时间大幅度压缩,保证了货车的利用率。 今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达30-箱。积压的10-个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系,调运空集装箱,以缓解集装箱运输能力的不足,同时为了缓解篷布的不足,积极与上级联系,先后调运了900床篷布。 三、搞好优质服务,保路风稳定。 货运工作是车站对外服务的窗口之一,我们只有用优质的服务、良好的业务素质,才能使这个窗口让货主感到信任、亲切,才能真正的实现人民铁路为人民的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性,彻底摆脱多年形成的铁老大意识,我们经常利用点名会等多种场合,结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的,货主就是上帝,是我们大家的摇钱树,也是我们赖以生存的命根子。 只有尽可能多的留住货主单位,尽可能多的发运货物,才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁,得罪了货主,受影响的不光是他本人,大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中,货运室由2-减至1-,减员率达到3-,针对特殊情况,车站及货运室及时加强宣传教育,耐心做好货运职工的思想

铁路的货车车辆基础知识

单项选择题 1.()是铁路货车技术管理信息系统的简称。(B) A. KMIS B. HMIS C. TMIS D. CMIS 2.铁路全部车辆按其用途可分为()。(B) A. 客车和货车 B. 客车、货车和特种用途车 C. 客车、货车和企业自备车 3.铁路货车虽种类繁多,但其结构大致相似。一般由哪五个基本部分组成?(A) A.车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备 B.车体、侧架、轮对、轴、轴承 C.车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对 D.车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承 4.车型C70中的字母C代表()。 (A) A. 敞车 B. 平车 C. 罐车 5.罐车属于()。(B) A. 通用货车 B. 专用货车 C. 特种车辆 6.毒品车属于()。(B) A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 7.敞车属于()。(A) A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 8.铁路货车主要车种基本型号编码中X代表()。(C) A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 9.铁路货车主要车种基本型号编码中N代表()。(A) A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 10.铁路货车车型中“SQ”代表()。(B) A、保温车 B、小汽车双层平车 C、水泥车 11.铁路货车车号采用()位数字代码。(C) A、制造企业自定 B、6 C、7 12.车辆供装载货物的部分称为()。(A) A. 车体 B. 底架 C. 地板 13.轴重是指车辆总重()与全车轮对数之比值。(A) A. 自重+载重 B. 自重+标记载重 C. 自重+超载重量

14.车辆底架两心盘中心间的水平距离叫()。(C) A. 固定轴距 B. 轴距 C. 车辆定距 15.车辆标记中○MC代表的含意()。(C) A、禁止进入机械化驼峰的车辆 B、此车可装运特种货物 C、符合国际联运条件的货车 16.空车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为()。(A) A、车辆高度 B、最大高度 C、实际高度 17.设计车辆时,根据各种条件所规定的容许速度叫做()。(B) A、实际速度 B、构造速度 C、最低速度 18.车辆白色横线标记代表的含意()。(C) A、装运酸碱类货物的罐车及专用危险品的特殊车体(或罐体); B、装运液化气体的特种罐车标记; C、救援列车的专用车辆标记; 19.车辆“特”字标记属于()。(B) A. 共同标记 B. 特殊标记 C. 专用标记 20.固定配属标记的专用货车应按规定涂打(),定期检修原则上均由配属段、专修段负责 施修。(B) A. 制造标记 B. 配属标记 C. 红色标记 D. 黄色标记 21.行包快运专列技检作业时间,有调中转为()。(C) A. 10分钟 B. 15分钟 C. 25分钟 D. 30分钟 22.偏载和偏重的区别是()。(B) A、偏载为左右偏,偏重为前后偏 B、偏载尚未超过每个转向架规定的压力,偏重超过了每个转向架规定的压力 C、偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2,偏重为超过了每个转向架规定的压力 23.车辆换长属于()。(A) A. 共同标记 B. 特殊标记 C. 专用标记 24.车辆换长的计算方法:车辆全长÷()。(B) A. 10M B. 11M C. 16M D. 18M

货运企业年度工作总结_工作总结

货运企业年度工作总结_工作总结 【导语】总结主要写一下重点的工作内容,取得的成绩,以及不足得出结论,以此改正缺点及吸取经验教训,以便更好地做好今后的工作。以下是为大家准备的货运企业年度工作总结,希望对大家有帮助。 篇一: XX县XX汽车运输有限公司,成立于2017年6月9日。一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下: 一、运输工作: 通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运额100多万元。除去支出,年利润10多万元,

二、安全管理: 安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全一岗双责职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费,规范使用渠道;加强车辆*监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组,并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求,加强安全管理、完善以往工作的不足,对照建设标准逐条逐项过堂,经过梳理,发现了安全管理中的缺欠,并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显,全年行车无事故,一年来,安全标准化建设工作取得可喜成效,并已将标准化建设纳入正常工作机制,警钟长鸣,建立长效管理。

航空货运年终工作总结

航空货运年终工作总结 篇一:航空货物储运员最新个人年度总结 航空货物储运员工作岗位 =个人原创,有效防止雷同,欢迎下载= 转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在×××(改成航空货物储运员岗位所在的单位)航空货物储运员工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好航空货物储运员岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在航空货物储运员工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的航空货物储运员所有工作任务,履行好×××(改成航空货物储运员岗位所在的单位)航空货物储运员工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××(改成航空货物储运员岗位所在的单位)航空货物储运员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:一、思想上严于律己,不断提高自身修养 一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在×××(改成航空货物储运员岗位所在的单位)航空货物储 篇二:民航货运员工作总结

民航货运员个人工作总结我清楚的记得,自己是 20XX 年 7 月 12 日这一天来到货运部报道的。转眼间,忙碌的20XX 又将过去,在这四年零六个月的时间里,我严格遵守民航货运部部各项规章制度,认真学习理论知识,培养自身思想修养,努力提高综合 素质,完成自己岗位的各项职责,在这里将自己的思想、工作、学习情况简要总结报告如下: 一、追求进步思想,提高党性认识我认为自己在政治思想上进步、成熟的重要标志是——从一名普通职工成为了一名光荣的中共预备党员!我的转变与进步,是领导的培养、同事的帮助和自身的努力才取得的。我清楚自己要入党,还有很多方面需要不断的学习和加强。希望在未来的工作中,领导和同事们一如既往的给予我指导和帮助,我也将加倍努力,争取更大的进步!二、认真勤奋工作,促进业务水平我先后在配载和收运岗位上工作过,无论在什么岗位,我始终以饱满的热情对待自己的工作,尽职尽责、踏踏实实的完成自己的本职工作。从刚到货运部的那一天起,我所从事的就是配载工作,主要负责与其他部门、所代理航空公司和货主的沟通与协调,最大限度的方便下面环节的操作,满足客户的需求。今年 3 月份开始接触货运的销售工作,工作性质决定我时时刻刻都要和即时更新的航空运价打交道,然而稍有疏忽就会降低公司的收入。

铁路货运基础知识

铁路货运基础知识学习及了解 一、铁路运输的主要优点 铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。 二.铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途 (1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物; (2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物; (3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物; (4)、冷藏车(B):主要用于装运易腐货物; (5)、家畜车(J):用于装运牛、猪等家禽; (6)、罐车(G):专门用于装载液体状态的货物; 三、铁路货物运输种类 铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按我国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。 四、铁路集装箱的分类 1. 集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。 通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。

专用集装箱是用来装运特定的货物。目前我国的专用集装箱不多,国外专用集装箱主要有以下几种: (1)、集装货物箱 主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。这类集装箱有可以自卸的,也有用压缩空气卸。 (2)、罐装集装箱 主要用于运输液体货物,如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。也可用来运输压缩气体。 (3)、冷藏集装箱 主要用于运输易腐货物,如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。货物装于箱内可保持一定的温度。 (4)、牲畜集装箱 这是用于装运牲畜、家禽等货物。箱内有良好的通风设备及喂养设备。 2.集装箱按大小分 大型箱:凡装载量在20t以上的大型箱(如20英尺箱、40英尺箱)。 小型箱:凡装载量在5t以下的为小型箱(如我国目前通用的1t箱)。 中型箱:即装载量在5-20t之间的为中型集装箱(如我国目前通用的5t箱、10箱)。 3.集装箱按其结构分: 封闭式、开顶式、活顶式、无顶式、两端开门式、折叠式等。 按箱主分为铁路集装箱、自备集装箱。 五、铁路货物运输的基本条件 1.整车货物运输的基本条件是,一批货物的重量、体积、状态需要以一辆以上货车运送的货物,应按整车办理。

货运企业2020年度工作总结范文

( 工作总结 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 货运企业2020年度工作总结范 文 Model work summary of freight transport enterprises in 2020

货运企业2020年度工作总结范文 XX县XX汽车运输有限公司,成立于20XX年6月9日。一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下: 一、运输工作: 通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运额100多万元。除去支出,年利润10多万元, 二、安全管理:

安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全“一岗双责”职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费,规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组,并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求,加强安全管理、完善以往工作的不足,对照建设标准逐条逐项过堂,经过梳理,发现了安全管理中的缺欠,并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显,全年

铁路基础知识(重点)

铁路基础知识 1.现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道,其中管道暂不适用于旅客运输。 2.运输业的产品是旅客和货物的空间位移,计量单位分别是人公里和吨公里;统计周转量时,1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。 3.铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 4.我国铁路线路分为三个等级:Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。 5.车站线路的种类:正线,站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等),段管线,岔线和特别用途线(安全线和避难线)。 6.线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。 7.线路纵断面是由平道和坡道所组成。 8.铁路基本限界有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。 9.最常见的两种路基形式是路堤和路堑。 10.桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞和隧道。 11.轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。 12.钢轨的断面形状为工字形,有轨头、轨腰和轨底三部分。 13.钢轨类型是用其单位长度的重量来表示的。我国现行的标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m和38kg/m等,后两种基本已经淘汰。 14.目前我国钢轨的标准长度有12.5m和25m两种。 15.轨枕按其制作材料的不同,主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。 16.我国铁路普通轨枕的长度为2.5m,岔枕及桥枕长度为2.6~4.85m多种规格。 17.每公里线路铺设轨枕的数量一般在1440~1840根之间。 18.道岔的形式主要有:普通单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔。 19.轨距是两股钢轨轨头顶面向下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 20.我国和大多数国家一样主要采用1435mm的标准轨距。与标准轨距相对应的还有宽轨距(1524mm)和窄轨距(1067mm和1000mm)。 21.铁路线路上的分界点有三种:车站、线路所和自动闭塞区段通过信号机,其中车站是有配线的分界点。22.车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落,这些段落就叫做区间。其中,车站与车站之间的区间叫做站间区间,车站与线路所之间的区间叫做所间区间;自动闭塞区段通过信号机把区间分成若干个闭塞分区。 23.车站按业务性质分为货运站、客运站和客货运站(为数最多);按技术作业性质分为中间站(为数最多)、区段站和编组站;按客货运量和技术作业量的大小分为特等站和一、二、三、四、五等站。 24.由于区段站和编组站拥有较多的技术设备,并主要办理货物列车和车辆的技术作业,故又统称为技术站,铁路线以技术站划分为区段。 25.客运站的跨线设备包括天桥、地道和平过道。 26.客运站按其布置图形式分为通过式、尽头式和混合式客运站。 27.货运站按其办理的货物种类分为综合性货运站和专业性货运站。 28.车站的生产活动包括客运作业、货运作业和行车技术作业。 29.客运作业包括办理客票的发售,旅客的乘降,旅客的文化和生活服务,行李和包裹的承运、装卸、中转,保管与交付等。 30.货运作业包括办理货物承运、装车、卸车、保管与交付,零担货物的中转,货运票据的编制与处理等。31.行车技术作业包括办理列车的接发作业,到达技术作业和出发技术作业,列车的解体和编组作业,车辆摘挂和取送作业等。 32.车站的设备一般包括客运设备、货运设备、运转设备、机务设备、车辆设备和通信信号设备等。33.客运设备包括站房(售票房、候车室、行包房及办公用房等)、站台、雨棚、跨线设备等。 34.货运设备包括货场、货物仓库(雨棚)、货物站台、货运办公室及装卸机具等。 35.运转设备包括到发线、调车线、牵出线、货物线、机走线、机待线和客车底停留线等。

运输公司年度安全工作总结

20xx年度安全工作总结 20xx年,我公司始终围绕“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的方针,突出开展安全生产隐患排查整治活动,加强安全生产的监督管理,消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力,在上级部门和公司领导的带领下,全年累计安全出车3000余次,安全行驶110余万公里,全年未发生重特大交通事故。公司2014年全年安全生产形势总体稳定,现将一年来的安全生产工作总结如下: 一、加强组织领导,明确工作目标 我公司按照一岗双责的安全管理工作原则,努力形成“领导负责、部门具体负责、全员人人有责”的安全管理格局,着力研究安全生产责任体系,明确安全管理责任,年初公司召开安全工作会议,全面总结年度安全生产工作,部署全年安全生产工作目标任务,研究落实安全管理责任,全面抓好安全生产管理工作。明确安全监管工作重点,确保安全责任横向到边,纵向到底。具体工作如下: 1、公司与全体驾押人员签订20xx年安全目标责任书,并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任,确保安全目标任务完成。 2、充分发挥组织网络作用,针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产小组成员,更好的加强安全生产管理和监督。 3、加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训,全公司管理人员持证率100%,驾押人员培训合格率100%。 4、加大安全资金投入,对车辆及停车场的安全设备进行配置、增

添,经费投入近5万元,有效的保证安全生产设备使用完好,增强安全防范力度。 5、做好年终安全目标的考核工作,明确安全目标,明确考核范围和考核方法。 二、做好活动的开展,落实安全责任 按照上级管理部门指示,在20xx年我公司开展百日安全、安全警示、隐患排查等活动,紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标,主要措施和实施方案,进行宣传贯彻,并结合公司实际,制定各项活动的具体实施方案。成立活动领导小组,明确各自的安全工作责任,强化组织领导扎实开展工作。对活动的进展情况,随时检查工作进度,组织活动回头看,不断总结活动的进展情况,对未按规定完成任务进行补班,确保活动扎实开展,取得预期效果。 三、以各项活动为载体,抓好隐患排查整改工作 1、认真做好查隐患、抓整改、重落实、保安全,安全隐患排查治理如下,在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织从业人员进行认真细致排查,在安全隐患排查中,共查出隐患80起,当场开具整改通知书及时整改,确保了每辆车辆安全设施设备配备完善。并对每次查出的安全隐患进行复查,加大对危险源的监控力度,以备确认整改的具体情况,确保安全生产系数的有效性,使全员充分认识到安全隐患存在的危险性和严重性。 2、加大对车辆的运行监控、认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司GPS监控平台实行24小时实时监控,发现车辆超速、疲

汽车运输公司年度工作总结

200*年以来,XX公司在县委、县政府的领导、关怀下,在主管部门的悉心指导下,立足以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,服务至上为理念,努力开展和谐营运工作,大力抓好安全工作。通过严密组织,科学安排,全体干部职工团结一致,上下一心,努力拼搏,奋勇争先,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,兢兢业业地做好各项工作,把最好的一面奉献给企业,奉献给乘客。一分耕耘,一分收获,在全体干部职工的共同努力下,主业营收比去年同期增长17.28%,副业营收比去年同期增长26.27%,上交税费375万元,比去年同期增长30.83%,公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人,安全行车2837.6万公里无责任事故,创造“零投诉”,“零上访”的历史。因此,公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗,也多次受到上级有关部门的表彰,其中,春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位,4月份,分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。 一、加大宣传教育,提高员工素质作为营运乘客的运输企业,每天要面对无数南来北往的乘客,如何做好“窗口”服务,提高员工素质至关重要。为此,XX 公司积极做好思想教育工作,经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等,并要求职工写理论笔记与心得体会,有针对性地开展知识竞赛,演讲比赛,并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计,全年共出版报32期,挂横幅47条,放考牌128次,通过多方位,大范围地深入宣传教育,全体干部职工整体素质有了明显提高。二、开展各项活动,促进企业运营为提高干部职工职业道德和服务水平,提高岗位技能,“打造服务品牌”,公司积极开展各项活动,有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛,也有展现职工本职业务技能的比赛,特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动,围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先,总公司召开动员大会,层层发动,做到全员参与,各单为能够高度重视,针对本单位情况,利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练,开展理论与实践的初赛、复赛工作,选拔精兵强将参加总公司举行的决赛,半年来,通过各单位严密组织、科学安排,很多

铁路运输基础知识

一、铁路运输的主要优点 铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。 二、铁路货物运输种类 铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按我国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。 三、铁路集装箱的分类 1. 集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。 通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。 专用集装箱是用来装运特定的货物。目前我国的专用集装箱不多,国外专用集装箱主要有以下几种: (1)、集装货物箱 主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。这类集装箱有可以自卸的,也有用压缩空气卸。 (2)、罐装集装箱 主要用于运输液体货物,如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。也可用来运输压缩气体。 (3)、冷藏集装箱 主要用于运输易腐货物,如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。货物装于箱内可保持一定的温度。 (4)、牲畜集装箱 这是用于装运牲畜、家禽等货物。箱内有良好的通风设备及喂养设备。

2.集装箱按大小分 大型箱:凡装载量在20t以上的大型箱(如20英尺箱、40英尺箱)。 小型箱:凡装载量在5t以下的为小型箱(如我国目前通用的1t箱)。 中型箱:即装载量在5-20t之间的为中型集装箱(如我国目前通用的5t箱、10箱)。 3.集装箱按其结构分: 封闭式、开顶式、活顶式、无顶式、两端开门式、折叠式等。 按箱主分为铁路集装箱、自备集装箱。 四、铁路货物运输的基本条件 1.整车货物运输的基本条件是,一批货物的重量、体积、状态需要以一辆以上货车运送的货物,应按整车办理。 2.零担货物运输的基本条件是,按货物的重量、体积、状态不需要以一辆单独货车运送,而且允许和其他货物配装的货物,可以按零担办理。 3.集装箱货物运输的基本条件是,凡能装入集装箱,并且不对集装箱造成损坏和污染的货物及可按集装箱运输的危险货物均可按集装箱办理。 五、通过铁路运输货物任何办理托运 托运人通过铁路运输货物,应在铁路货运营业站办理托运,与铁路运输部门签订货物运输合同,按季度、半年度、年度或更长期限的整车大宗货物运输合同还需提出整车货物运输订单,其他整车货物以整车货物运输订单作为运输合同,交运货物时还须提交货物运单;零担和集装箱货物以货物运单作为运输合同,货物运输订单、货物运单由铁路车站提供。 六、什么是铁路货物保价运输 保价就是货物的保证价值,即声明价格,保价运输是铁路货物运输合同的组成部分,是铁路实行限额赔偿后,保证托运人、承运人双方利益对等,在法律上赋予托运人的一种权利。托运人在托运货物是,根据自愿的原则可以要求办理保

铁路货运基础知识

铁路货运基础知识 一、铁路运输的主要优点 铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。 二.铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途 (1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物; (2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物; (3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物; (4)、冷藏车(B):主要用于装运易腐货物; (5)、家畜车(J):用于装运牛、猪等家禽; (6)、罐车(G):专门用于装载液体状态的货物; 三、铁路货物运输种类 铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按我国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。 整车适于运输大宗货物; 零担适于运输小批量的零星货物; 集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。 四、铁路集装箱的分类 1. 集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。

通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。 专用集装箱是用来装运特定的货物。目前我国的专用集装箱不多,国外专用集装箱主要有以下几种: (1)、集装货物箱主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。这类集装箱有可以自卸的,也有用压缩空气卸。 (2)、罐装集装箱主要用于运输液体货物,如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。也可用来运输压缩气体。 (3)、冷藏集装箱主要用于运输易腐货物,如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。货物装于箱内可保持一定的温度。 (4)、牲畜集装箱这是用于装运牲畜、家禽等货物。箱内有良好的通风设备及喂养设备。 2.集装箱按大小分 大型箱:凡装载量在20t以上的大型箱(如20英尺箱、40英尺箱)。 小型箱:凡装载量在5t以下的为小型箱(如我国目前通用的1t箱)。 中型箱:即装载量在5-20t之间的为中型集装箱(如我国目前通用的5t箱、10箱)。

货运企业年度工作总结 工作总结

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 推荐合同精品 货运企业年度工作总结_工作总结 【导语】总结主要写一下重点的工作内容,取得的成绩,以及不足得出结论,以此改正缺点及吸取经验教训,以便更好地做好今后的工作。以下是为大家准备的货运企业年度工作总结,希望对大家有帮助。 篇一: XX县XX汽车运输有限公司,成立于2017年6月9日。一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下: 一、运输工作: 通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运

额100多万元。除去支出,年利润10多万元, -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 推荐精品合同 二、安全管理: 安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全一岗双责职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费,规范使用渠道;加强车辆*监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立 了安全标准化建设领导小组,并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求,加强安全管理、完善以往工作的不足,对照建设标准逐条逐项过堂,经过梳理,发现了安全管理中的缺欠,并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显,全年行车无事故,一年来,安全标

运输公司年度工作总结范例

运输公司年度工作总结范例 导语:运输是一个汉语词汇,是指用交通工具把物资运到另一地方,是实现人和物空 间位置变化的活动。出自《喻巴蜀檄》。以下是为大家整理的运输公司年度工作总结,希 望能够帮助大家! 一、经济指标完成情况 20xx年度完成线路管理费收入4302861.5xxxx,完成年指标41xxxx元的103.6xxxx; 收取驾驶员安全宣教费6.7xxxx元;驾驶员行车安全保证金26.1xxxx元;收取承包合同转 户费1.8xxxx元。 二、安全指标完成情况 截止20xx年12月31日,长运分公司所辖各类大中小客车87辆,其中跨省际班线39辆,省内跨县班线30辆,县内班线18辆。20xx年度车辆总行驶里程1571.xxxx公里,发生上报事故xxxx折合责任事故4.7xxxx,其中重大事故xxxx,死亡xxxx折合责任死亡 4.7xxxx,受伤xxxx折合责任受伤8.xxxx,直接经济损失9.xxxx元。责任事故率 0.3xxxx/百万车公里,责任死亡率0.3xxxx/百万车公里,责任受伤率0.5xxxx/百万车公里,直接经济损失0.6xxxx元/百万车公里,分别是公司安全考核指标的2xxxx、12xxxx、 56.2xxxx、25.4xxxx。 三、工作指标完成情况 1、制订完善各项管理制度。20xx年度长运分公司制订了员工岗位目标经济责任制考 核细则;制订了各岗位工作职责,明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求;按照总公司 安全生产管理制度制订了长运分公司安全生产管理实施办法;制订了驾驶员上岗证管理制度,不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查;制订了经营者、驾驶员安全活动管理制度; 制订了长运分公司服务承诺制度;按照安全生产管理规范要求建立了安全生产公告制度, 每月对驾驶员的违法违章行为进行公示;六月份按照安全生产管理规范要求建立了行车日 志制度,要求当班驾驶员认真填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况,定期收回进行整理、分析,对认真填写的驾驶员予以通报 表彰。 2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废 车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护计划表、客运市场信用考核爱车 例保检查表、经营者及驾驶员安全活动记录及学习签到表、行车安全月报表、责任事故 “四不放过”教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾驶员档案卡、驾驶员安全公里记录、公路规费缴纳 台账及运管部门要求填写的安全会议记录、安全宣传教育培训活动记录、安全管理监督检

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