教学案11城市轨道交通客运服务

教学案11城市轨道交通客运服务
教学案11城市轨道交通客运服务

教案头

项目四城市轨道交通车站和客运组织工作

任务四城市轨道交通客运服务

乘客就是轨道交通客运服务工作的对象,客运服务工作是直接反映轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一。客运服务方针,“以人为本,乘客至上,关注细节,服务大众”

一、城市轨道交通企业服务的意义

(一)能够全面满足顾客的需求,以获得企业的长远发展

(二)是扩大销售,增强企业竞争力的重要手段

(三)能够广泛收集市场信息,提高经营管理活动的科学性和正确性(四)是增加企业收入的重要途径

1.2客运服务目标(服务承诺)

(1)安全行车准点化:在各车站出入口公布首末班车时刻,并保证首班车不晚点,末班车不早点。

(2)服务监督透明化:在车站公示服务标准、站长工号和监督电话。(3)服务热线公开化:地铁服务热线全运营时段开通,乘客对运营服务的投诉在3个工作日内回复。

(4)员工服务规范化:工作人员着装整齐,佩戴标志统一规范。接待乘客讲普通话,使用文明用语。

(5)乘车环境整洁化:车站通道无堵塞,地面墙面无污渍,设备设

施无油渍,列车车厢无明显杂物。

(6)应急处理贴心化:因地铁责任原因或其它特殊情况导致列车晚点15分钟以上,可在车站办理退票并致歉意。

二、客运服务流程

?(一)引导乘客进站

?(二)问讯服务

?(三)售检票服务

?(四)组织乘降

?(五)出站验票

三、乘客服务的要求

(一)乘客服务总要求

仪表端正、用语文明、服务周到、作业标准、环境整洁。

(二)乘客服务的“四到”

?(1)心到

?(2)话到

?(3)眼到

?(4)手到

(三)乘客服务的“三多”

?(1)多巡视

?(2)多观察

?(3)多提醒

(四)乘客服务处理的方式、方法

?(1)易地处理

?(2)易人处理

?(3)易性处理

3.2重点岗位服务规范

①具有良好的道德观念、道德情操和道德风尚,能够自觉运用道德规范约束自己的行为,做好服务工作。

②面对乘客服务时要立正,面带微笑,表情自然,主动问候,常用十字用语:您好、请、谢谢、对不起、再见。严格执行“一米微笑,一声问候,一句道别”的“三个一”服务。

③员工乘坐地铁应主动出示员工卡,遇到突发事件,协助当值人员采取紧急处理措施,必要时要协助车站维持乘车秩序,确保行车安全,主动维护公司形象和声誉。

④员工要精通本职业务,熟悉本岗的作业标准、作业流程及其与其他岗位的接口,具备良好的

沟通能力、语言表达能力、协调能力和自我调节能力,定期接受培训,不断提高自身业务水平和服务能力。

⑤除基本的岗位技能外,还要熟知公司各项客运管理制度、相关法律法规、车站周边地理及人文情况等,最大限度为乘客提供优质服务。

⑥按照“首问责任制”的服务要求,第一个接受乘客咨询或要求的人,就是解决咨询问题和提出要求的“首问责任者”,对于确实解决不了、解释不了或不属于本岗管辖的问题,应耐心向乘客说明情况,并

及时与报告上级领导进行沟通,使问题得到解决或明确的答复。

3.3客运事件的处理

①客伤事件处理

A.职责:车务中心负责根据公司《运营事故报告和调查处理规定》中有关规定对客伤事件进行处理或前期处理、客伤事件的上报及现场调解工作、落实客伤事件的纠正及预防措施、做好乘客安全出行的宣传引导工作。

B.处理原则

1)分析原则:以公司是否存有责任过失、是否尽到安全保障义务为原则。

2)调解原则:坚持原则,以事实为依据,维护公司利益,调解态度积极、遇事冷静,解决问题不卑不亢。

3)补偿原则:以公司全责、部分责任、无责为原则,原则上分别对乘客严格予以全部赔偿、部分赔偿、不予赔偿进行结案处理。

4)结案原则:车站能够处理并结案的事件,或结案金额不超过2000元,车站可自行结案,无需再由地铁派出所处理。

C.现场处理流程

a.现场处理:属地车站开展先期处理,当班人员要第一时间对现场进行保护,积极救护受伤人员,采取有效措施控制事件现场,由现场最高负责人维护现场秩序,疏导并劝阻其他乘客围观。现场处理应注意事项:

? 宜接报后急步赶往事发现场,忌接报后继续手头工作,不紧不慢的去往事发现场;

? 宜处理态度积极,对摔伤、滑倒、夹伤等轻微伤情的乘客要主动搀扶,适时建议轻微伤情的乘客进行休息,忌距离乘客较远的位置处理问题,站在旁边一言不发、态度平淡或语言生硬、讲话内容造成当事人逆反情绪;

? 宜单独处理事件,不宜在公共场所受理或处理。

? 宜对乘客进行安抚,协助乘客联系家属、按乘客及家属意见做适当处理,忌对事件不经分析便轻率劝乘客看病等;

? 根据客伤发生时间、现场客流、其他因素对客伤的影响进行评估,必要时及时处理现场、迅速恢复正常的客运秩序,以免事态扩大或造成不良社会影响;

? 若乘客提出就医要求,原则上需要乘客持派出所开具的《天津市公安局指定医院就诊证明信》就医;若乘客提出陪同就医要求,原则上不能擅自脱岗陪同就医,必要时经中心站长审批再行陪同。

b.事件上报:车站需及时向有关部门电话报备,电话备案时需如实反映现场情况,必要时根据现场情况的发展变化随时开展连续备案。电话备案时需记录报备时间、接报人等详细信息。若出现以下情况,必须在报告事件时同时报告地铁民警,由民警到场进行处理:? 独行或与人同行的乘客不支倒地或不醒人事;

? 预期将会出现暴力或对峙场面;

? 发生遇袭事件;

? 发生治安或刑事案件;

? 预期客流将会激增;

? 区域负责人认为有需要的其他意外事件。

c.搜集现场信息:事发后属地车站工作人员应持续开展现场证据等相关资料的搜集整理工作,如现场证人证言、录音、电话、事发照片、录像等,以便及时填写《客伤事件经过》报送客运市场部。搜集现场信息应注意事项:

? 宜迅速调控CCTV系统监控事发现场,忌手忙脚乱,疏忽现场监控;

? 宜采用手机等电子设备(特殊情况下限时可使用手机的摄录功能)摄像、录音现场信息,必要时可引导乘客客观说出客伤原因,保留有效证据;忌忽视搜集乘客在事发后第一反应反馈出的真实、客观的情况;

? 宜遇事沉着冷静,不卑不亢,处理问题坚持原则,忌心虚胆怯应对无语或过度关怀造成乘客错觉为地铁的责任事件。

d.调解结案程序

I.B类一般事故(乘客轻伤1人)的事件,车站根据事件处理原则进行调解,结案的客伤赔偿(或补偿)经客运市场部、企业管理部审批后结案,结案后将调解结果和相关书面材料交至客运市场部。调解方式应注意:

? 首次调解约见要主动询问当事人伤情情况,尽量由2人调解处理;

? 多次调解约见可变换不同人员、地点开展调解,代表公司形象阐明事件理由和相应制度。II.车站多次调解仍未结案的事件,填写《客伤事件经过》和整理相关证据材料报送至客运市场部予以公司级调解、结案,属地车站中心站长或经中心站长授权的站长一同与客运市场部做好对接工作,并共同完成结案程序。约定调解时间应注意:

? 客伤乘客或代理人向车站提出具体结案时间,由车站通知中心站长、客运监察管理人员进行调解;

? 客伤乘客或代理人向派出所民警提出结案时间,客运市场部接到民警通知后,通知中心站长在指定地点进行调解。

III.若乘客提出诉讼要求依照相关法律程序配合公司企业管理部予以相应处理。

IV.出具结案书

四、乘客服务标准

(一)仪容仪表标准

(二)行为举止标准

五、乘客服务礼仪

(一)日常礼貌用语

?1.见面语

?2.感谢语

?3.致歉语

?4.告别语

(二)文明服务用语

六、乘客投诉处理办法

(一)投诉的处理原则

(二)乘客投诉的途径

(三)乘客投诉处理要求

(四)乘客投诉受理标准

?(1)“忍”

?(2)“诚”

?(3)“速”

?(4)“理”

?(5)“礼”

(五)乘客投诉处理方法?1.处理情绪阶段

?2.解决问题阶段

?3.最后回复阶段(六)乘客投诉回复时间(七)乘客意见管理

七、乘客失物处理

(一)乘客失物处理原则(二)失物处理工作程序(三)失物认领

(四)失物存放及保管(五)无人认领失物的处理(六)其他

城市轨道交通客运服务与组织

《城市轨道交通客运服务与组织》课程标准 [课程名称] 城市轨道交通客运服务与组织 [适用专业] 城市轨道交通运营管理 一、课程性质 城市轨道交通客运服务与组织是城市轨道交通运营管理专业的一门专业心课。 城市轨道交通客运服务与组织是以客运服务过程中的乘客为对象,研究如何组织客流提高服务质量和服务艺术的一门学科。通过本课程学习,使学生具备城市轨道交通客流组织及客运服务的各项礼仪知识、职业素质和服务的相关技巧,学习城市轨道交通突发事件应急处理及纠纷处理的一般性原则和方法,而使学生能够在客运组织及服务中表现出较高的职业素养。 二、课程目标 能力目标: 1.能够进行正确的制服穿着。 2.掌握站姿、坐姿、行姿以及手势的具体要求,并能在工作中熟练应用。 3.能进行一卡通(储值票)充值服务、售票服务、补票服务及处理坏票服务并能够利用相关服务技巧处理乘客常见票务问题。 4.能进行安检服务,并能有效处理安检时的乘客纠纷。 5.能够利用相关服务技巧(自助售票服务、检票服务等)引导乘客安全快速地进出站。 6.能够进行候车服务和车站广播服务,保证乘客在站台的安全。 7.能够有效地处理乘客投诉。 8.能够组织城市轨道交通车站客流。 9.能够处理城市轨道交通车站突发事件。 知识目标: 1.了解城市轨道交通客运服务人员的基本仪容要求和着装规范 2.掌握不同情况下站姿、坐姿、行姿及手势的基本要求。 3.掌握城市轨道交通服务人员的服务规范用语。 4.熟悉地铁票务政策。 5.掌握地铁安全检查政策。 6.掌握广播服务五要素。 7.掌握投诉处理原则与技巧。 8.掌握城市轨道交通车站日常客流及大客流组织方法‘

城市轨道交通服务水平

本文由buhbuh贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 城市轨道交通服务水平 2.1 服务水平运输服务水平是道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量,是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。作为一种评定标准,服务水平的分级方法如下:①服务水平是用来供车辆驾驶者对道路上的车流情况作出判断的一个定性的尺度,它所描述的范围要从驾驶者可自由地操纵车辆以他所需车速行驶的最高水平,直至道路上出现车辆拥塞现象,驾驶者不得不停停开开的最低水平。道路上交通量的变化,会影响车辆行驶的速度,以及舒适、方便、经济和安全的程度。②评定服务水平的高低应包括的因素 (1)行车速度和行驶时间;(2)车辆行驶时的自由程度;(3)行车受阻或受限制的情况,可用每公里停车次数和车辆延误时间来衡量; (4)行车的安全性,以事故率和所造成的经济损失来衡量;(5)行车的舒适性和乘客满意的程度;(6)经济性,以行驶费用来衡量。上述因素有些是难以衡量的,故仅以其中为主要因素的行车速度及服务交通量与通行能力之比,作为评定服务等级的主要影响因素。 ③美国“城市轨道交通的乘客服务水平标准”将服务水平分为 A~F 六级(见表 2.1)。服务水平等级是综合各项评价指标得出的用来衡量服务质量的等级。我国目前还没有城市轨道交通乘客服务水平标准。根据《城市快速轨道交通工程项目建设标准》中制定的我国轨道车辆(地铁和轻轨)标准,定员为 6 人 /平方米(0.16 平方米/人),超员为 9 人/平方米(0.11 平方米/人),超负荷系数为 1.5。由表 2.1 可以看出,我国的定员标准还大大低于美国的 F 级(最低一级)的服 务水平。尽管这与我国人口众多、人们生活水平较低有关,为提高轨道交通通行能力而确定,但是相信在未来的 10 到 20 年,随着人们生活水平的提高,必定会对交通出行质量提出新的要求,不会停留在这样低的水平。 表 2.1 城市轨道交通的乘客服务水平高峰小时服务水平 A B C D E-1 E-2 F(超负载)每位乘客的大约面积(平方米)* 1.43 1.41~0.93 0.92~0.69 0.68~0.46 0.45~0.37 0.36~0.31 0.30~0.24 每个座位的乘客人数(人)0.00~0.65 0.66~1.00 1.01~1.50 1.51~2.00 2.01~2.50 2.51~3.00 3.01~3.80 注:E 级服务水平是设计容量;F 级服务水平是乘客已经到了难以容忍的地步。 *表示已经将平方英尺换算成平方米。 总而言之,服务水平是对服务质量的一种有形描述,服务水平所要研究的内容就是服务质量。 2.2 运输服务质量 2.2.1 传统服务质量的概念服务质量的概念是在产品质量概念的基础上发展而来的,和有形商品比较起来,服务质量具有无形性、不可分割性、异质性、不可储存性等特性,使得产品质量的概念不足以说明服务品质。经过多年对服务质量的探讨,学者们从不同角度提出了服务品质的概念,其中最 具代表性的观点为:服务质量为服务在传递过程中及服务提供者与消费者互动中的整体服务优劣程度。服务质量的评估是在服务传递过程中进行的。顾客对服务质量的满意可以定义为:将对接受的服务的感知与对服务的期望相比较。当感知超出期望时,服务被认为具有特别质量,顾客会表示满意;当服务没有达到期望时,服务注定是不可接受的;当期望与感知一致时,质量是满意的。服务质量的评判主要通过以下几个方面: (1)可靠性。可靠性是可靠地、准确地履行服务承诺的能力。 (2)响应性。响应性是指帮助顾客并迅速有效提供服务的愿望。尽量缩短顾客等候时间,提高服务传递效率将大大提高企业的服务质量。 (3)保证性。保证性是指员工所具有的知识、礼节以及表达出自信和可信的能力。它能增强顾客对企业服务质量的信心和安全感。 (4)移情性。移情性是设身处地地为顾客着想和对顾客给予特别的关注。移情性有以下特点:接近顾客的能力、敏感性和有效地理解顾客

城市轨道交通客运服务教学大纲

城市轨道交通概论教学大纲 课程代码 总学时: 60 学分:5 开课部门:机电工程学院 一、课程的性质与任务 按照目标教学方法进行,强调以学生为中心、强调循序渐进,在学习过程中锻炼和提高自我能力,熟悉轨道交通客运服务窗口形象的标准,学习目标,建学建议,理论知识,实践操作,评价跟进等模块。 二、课程学时分配 三、实践教学的基本要求: (无) 四、课程的基本教学内容: 前言 (1)我国城市轨道交通发展的前程; (2)城市轨道交通迫不及待的客运人才及服务;

单元一:城市轨道交通客运服务的概述 1.教学内容 (1) 轨道交通客运服务的基本特性及分类; (2) 轨道交通客运服务的基本内容; (3)轨道交通客运服务的核心要素及要求。 2.重点与难点 重点:城市轨道交通客运服务的分类与内容; 难点: 客运服务的三个要素; 3.课程教学要求 通过学习使学生能够认识和了解城市轨道交通服务的基本特性和分类,认识轨道交通车站的设施设备,掌握客运服务工作人员的核心要素,主动热情为乘客服务。 单元二:城市轨道交通客运服务人员的基本礼仪 1.教学内容 (1)仪容礼仪; (2)服饰礼仪; (3)仪态礼仪; (4)沟通礼仪。 2.重点、难点 重点:沟通礼仪; 难点:仪态礼仪。 3.课程教学要求 (1)通过学习使学生了解城市轨道交通客运服务人员的基本仪容礼仪,掌握化妆基本步骤和技巧; (2)使每个同学能掌握城市轨道交通客运服务人员的着装规范; (3)熟悉掌握服务中站姿坐姿行姿及手势的具体要求,并在工作中达到熟练应用; (4)掌握城市轨道交通客运服务人员的规范服务用语。 单元三:城市轨道交通车站客运服务

城市轨道客运服务技巧

城市轨道客运服务技巧 城市轨道交通工具作为一种现代化的交通工具,直接面对广大乘客就是轨道交通的客运服务工作,客运服务工作是直接反映轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一,也是反映城市文明程度的一个窗口。在满足了客运服务的基本要求后,企业追求的是更高的服务质量,更高的乘客满意度。要实现这一目标,就必须有高超的服务技巧,也就是要讲究服务艺术。 我们通常所说的“服务艺术”,实际是指在服务活动过程中,为满足服务对象的某些特殊需要所运用的具体方法。有时,它也可以用于衡量:客运服务人员在运用一定的方法和技巧后得到的服务效果的良好程度。讲究服务艺术,就是必须讲究服务方法,它追求的是良好的服务动机与良好服务效果的统一。 城市轨道交通客运服务人员的工作,接触的乘客成千上万、千姿百态,如何针对不同的对象、不同的情况、不同的需求,使各种各样的乘客都能得到满意的服务,这就是服务方法与技巧所要解决的问题。 学会倾听、学会表达、学会使用肢体语言是作为一名客运服务人员所必须具备的。 1、学会“倾听” “听到”和“倾听”有着根本性的区别: 听到——只代表耳朵接受了对方所说的事情。 倾听——更是一种情感活动,在接受对方所说的事情外,还能真正理解对方所说的意思。 在接待乘客,为乘客提供服务时,要学会站在乘客的角度考虑问题,将心比心地感受乘客的心情。只有带着这样的情感去听乘客的叙述,这才是真正听懂乘客心声的好办法,只有听懂了,我们提供的服务和处理意见才能符合乘客的需求,才是乘客能够接受的。所以倾听是乘客服务中不可或缺的沟通技巧。有效的技巧建立在关心的态度及真心希望去了解乘客的意图上。 2、学会“表达” 在与乘客的交流时,语气语调是相当重要的。在语言学中,语调是指:说话时语音高低轻重配置而形成的腔调,是说话者内心感受的语言表达。因此语调往往成为语言表达正确与否的关键,同样一句话,不同的语调能反映出说话者不同的心情。作为服务者必须练习对乘客讲话的语调。错误的声调,往往造成乘客的误解,造成对服务质量的不满意。 语调包括:语速、音量、音调、音强、语态等五要素。服务员应该学会通过语调的正确运用向乘客传达这样一个信息:我乐于帮助你们。 3、学会以“使用肢体语言” 服务人员除了需要掌握“听与说”的技巧,还要掌握与听和说相辅相成的肢体语言、表情。要知道,即使单独使用肢体语言,也是能实现信息传递的,聋哑人的手语就是最好的证明。因此即使听和说的技巧再高,但假如使用了不一致的肢体语言,那么,无论语调多温和,说话多动听,乘客看见的还是只有一个意思——拒绝服务。因此必须让肢体、语言、表情与服务同步,才能真正体现“愿意真心为乘客提供服务”的意图。 学习和熟练运用客运服务技巧,建立自己的特色服务品牌,为广大乘客提供满意的服务,是城市轨道交通客运服务的追求目标。(运营部石翠颖供稿)

单元1 城市轨道交通客运服务概述(第二版)

单元1 城市轨道交通客运服务概述 教学目标 1、了解城市轨道交通客运服务的基本特性 2、了解城市轨道交通客运服务的基本内容 3、了解城市轨道交通服务客运服务人员的素质要求 建议学时 2学时 1.1城市轨道交通客运服务的基本特性及分类 城市轨道交通客运服务是指在城市轨道交通系统内,轨道交通运营企业为乘客安全、准时、快捷、方便、经济、舒适、文明乘车而直接开展的服务工作。客运服务作为城市轨道交通运营管理的重要组成部分,它不仅是反映城市轨道交通服务质量的一个重要因素,也是保证城市轨道交通运营企业竞争力的关键。 一、城市轨道交通客运服务的基本特性 1、无形性。 客运服务属于无形产品,乘客在购买服务之前,看不见,摸不着,闻不到,这就要求作为服务提供者的城市轨道交通运营企业必须增加服务的有形性,尽可能通过实物的方式来表现出自身的服务水平,如整洁的车站环境,有序的客流组织,清晰明确的导向标志等。 想一想:城市轨道交通客运服务水平可以通过哪些有形性方式来体现? 2、即时性 客运服务的即时性是指城市轨道交通客运服务具有无法贮存的特点。服务过程一结束,服务就消失,乘客即使不满意也无法更换或退回服务,这样,就不能像有形产品那样通过更换商品来使乘客满意,挽回影响。 客运服务的即时性使城市轨道交通运营企业对服务供给量及服务时间难以进行准确的预测,从而造成运营企业不能准确根据服务市场的供求变化来调节自身的服务供给,容易造成客运服务能力供给不足或浪费。 3、同时性 客运服务的同时性是指客运服务的生产过程和消费过程在空间和时间上同时并存,同时进行。从运输企业来说,运输过程就是服务的生产过程,而从乘客的角度来看则是消费过程。一方面,乘客参与服务提供的过程;另一方面,乘客的参与对运营企业的服务时间、服务质量和服务设施的提供都造成了不确定性,从而给服务质量的管理和控制带来困难。

城市轨道交通车站客运服务

城市轨道交通车站客运服务 任务1 客运岗位服务工作基本内容 【知识点】 ●城市交通的基本情况; ●城市的发展目标与方向。 【技能点】 ●能正确了解城市的人口分布情况,并对相关信息进行分析,进一步掌握客流情况; ●掌握城市的发展目标与方向,了解城市未来客流基本情况。 【任务的提出】 城市轨道交通的服务对象是城市的所有群体,但是那些是重点客流,城市的基本情况怎么样,这些内容都是我们城市轨道交通客运与服务工作需要掌握的基本内容。 为了能正确分析城市轨道交通乘客的基本情况,需要了解城市的基本情况,并能熟练掌握城市的发展目标与方向,进一步的分析未来城市的客流情况。 员工岗位服务准 一、服务理念:乘客至上、服务至微 (一)服务意识:要摆正员工与乘客之间的两个关系:首先是客观依赖的关系;其次是服务与被服务的关系。 (二)窗口意识:地铁作为城市文明窗口,站务员、乘务员是这个窗口的重要代表。站务 员、乘务员要以“窗口无小事”的意识规范自己的岗位行为,展示地铁文明风范。 (三)乘客意识:一切从维护乘客的利益出发,时刻尊重乘客,认识到乘客就是地铁的衣 食父母;以乘客需求为出发点,最大限度地为乘客提供优质、满意的服务是我们工作的出发点和落脚点 。 二、岗位服务规范 (一)仪表规范 1. 总体规范统一着装,仪容整洁,面带微笑,端庄大方。 2. 着制服规范 (1)严格按照规定着装。 (2)员工在工作时间应当身着员工制服。着装时,应当仪表端庄,举止文明,精神饱满,姿态 ; 良好(未配发识制服的人员应着深色服装,严禁大红大绿)

(3)按照规定配套穿着制服。制服与便服不得混穿。不同季节的制服不得混穿。不同类别人员的制服不得混穿。制服内着非制式服装时,不得外露。不得披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿。 (4)员工着装值岗时,除在车站室内办公区、宿舍、列车驾驶室或其他不宜戴的情形外,应当戴制式帽子,不得歪戴。 (5)换装时间:由于全国各地气候条件不同换装时间一般由各轨道交通公司根据具体情况确定时间统一换装。

关于提高城市轨道运输客运服务水平的思考

关于提高城市轨道运输客运服务水平的思考 【摘要】:城市轨道交通工具作为一种现代化的交通工具,轨道交通的客运服务工作是直接面对广大乘客的工作,所以客运服务工作的质量是直接反映轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一,也是反映城市文明程度的一个窗口。在满足了客运服务的基本要求后,企业追求的是更高的服务质量,更高的乘客满意度。本文主要从设备角度分析了城市轨道客运服务质量现状,指出了目前城市轨道客运中存在的困难和问题,提出了提高城市轨道客运服务水平的具体措施。如城市轨道交通站车设备设施设计、城市轨道交通自动售检票系统、城市轨道交通票务组织等。 【关键词】:城市轨道旅客运输服务质量 轨道交通服务发生在乘客与轨道交通设施、设备和各个岗位工作人员相互作用的过程中,目的是为了在这个过程中,尽可能满足乘客的需求。服务管理是城市轨道交通管理的重要组成部分。服务管理能展示企业形象,是保证企业社会效益与经济效益的重要环节,是城市交通企业管理水平的综合体现。 一、城市轨道客运服务管理体系 运营管理重在依据质量管理对运营服务过程形成有效的管理。轨道交通企业建立质量管理体系, 首先要分析公共交通运输市场,熟知轨道交通乘客的需求;其次,对自身的服务条件和能力进行评价;最后,根据评审结果策划运营服务过程,制定车站窗口服务标准和行车服务标准, 为乘客提供优质服务。 1.客运服务特点 (1).服务对象的广泛性:包括各地、各阶层和各种职业的固定居民和流动人口。 (2).服务方式的多样性:根本原因在于服务对象的广泛性。 (3).服务时间的规律性:每日客流规律和节假日客流规律等。 2.组织流程

3.乘客需求特点 (1).乘客需求是多方面的:购票方便、候车舒适、安全、便捷,车站服务良好等。 (2).乘客需求是有层次的:交通工具便利,出行安全、出行服务、环境舒适、受人尊重。 (3).乘客需求是不断发展的。主要随经济水平、国家政策、职业变迁等的变化而变化。 二、城市轨道客运中存在的困难和问题 (1)早晚上下班、节假日等高峰时间,车站乘客密度高,导致列车晚点、不准时到发。 (2)高峰乘车时段,站内和车内通风不畅,有异味,而且车内人太多对人身安全以及财产安全造成一定程度威胁。 (3)外来客流不熟悉自动售票闸机的操作,对具体线路不了解,常出现误购现象,且自动闸机触屏不灵敏。 (4)进出站的检票闸机常出现故障,而且乘客不了解其使用情况,影响通过能力。 (5)残疾人专用电梯指向不明确,自动扶梯过陡,老年人换乘不便。 (6)车站导向标志不完善,特别是换乘线路。 (7)服务设施不完善如:卫生间、垃圾桶、食品亭、候车椅等。 (8)易燃、易爆及危险品排查仍存在问题。 三、具体措施 1.导向设施 导向设施的设置主要是根据客流流动的需要,确定导向识别设备的位置。在车站的出入口、售检票系统处、客运服务中心、楼梯、转角、通道、站台等这些乘客主要经过的地方进行乘车、出入、进出站等信息的发布。导向系统设计的要点如下: (1)全过程、不中断地提供导向信息。如:IC卡的充值、纸票的发售、进出站的具体方向等。 (2)静态导向标志以图形、符号及它们的组合为主。 (3)在满足引导客流功能的前提下,信息量应最小;为避免导向信息被弱化,商品广告应远离导向标志。 (4)考虑盲人乘客、轮椅乘客、不识汉字乘客对导向标志设置的特殊要求。出入口、通道、楼梯、站厅及站台等盲人涉足之地应设盲人导向带。 (5)卫生间及站内公共设施保持清洁。 2.车站售检票系统 (1)线路指示明确、简捷,尽量缩短换乘时间; (2)疏导客流,提高换乘效率;换乘通道长度过长或高差多大时,应设置自动步行道或自动扶梯,加快换乘速度; (3)换乘客流与进出站客流分开,避免相互交叉干扰,做到客流有序;

单元5城市轨道交通客运服务质量评价(第二版)

单元 5 城市轨道交通服务质量评价 教学目标: 1、掌握城市轨道交通服务质量评价指标; 2、了解城市轨道交通服务质量评价模型; 3、掌握城市轨道交通服务质量评价方法 建议学时: 6 课时城市轨道交通服务质量评价就是通过定性或定量的方法,了解乘客对服 务水平的期望,并将其与已提供的服务水平进行比较,找出其中的差距,为进一步提高服务 质量奠定基础。服务质量评价的最终目的是在追求乘客满意和忠诚的同时减少服务差错和弥 补服务缺陷。 5.1 城市轨道交通服务质量概述 一、城市轨道交通服务质量的定义 服务质量的概念是从有形产品的质量概念引进而来。由于服务的抽象性、差异性和不可分离性等特性,使服务质量的概念和有形产品的质量概念在内涵上有很大的不同。 Lewis 和Booms(1993)认为“服务质量是一种衡量企业服务水平能够满足顾客期望程度的工具” 。A ?佩恩(1993): “服务质量是关于整个机构满足或超过顾客期望的能力”。 G?佩里切利(1999):“服务质量是符合或超过顾客的预期”。此外,美国却SPI的PIMS 的研究也采用了这种服务质量的定义。按照该定义,如果顾客对服务的感知水平符合或高于其预期水平,则认为该企业具有较高的服务质量;反之,则服务质量较低。 《城市轨道交通客运服务》(GB/T 22486-2009 )中,服务质量定义为:服务组织为乘客所提供服务的程度。 二、城市轨道交通服务质量的内容 ( 1 )运输效率。包括平均乘车距离、服务范围、发车频率、运力、乘坐适合性(如对儿童、老人等)和可靠性等; (2)换乘服务。包括步行、自行车、小汽车等交通方式之间的方便换乘,公共交通之间的换乘,轨道交通内部的换乘等; ( 3 )信息服务。包括一般信息(如运行时间、线路图、时刻表、动态提示信息、安全信息等),必要信息(如可达性、标识标志、票务),非正常状态信息(如事故、故障、 事件信息),以及信息交流(如投诉和建议)等。客运服务信息应说明信息来源,并向 乘客提供有效性、可靠性、及时性的信息; ( 4 )时间效率。包括运行时间、行车守时性和准时性、平均候车时间、平均换乘时

城市轨道交通客运服务课程标准

城市轨道交通客运服务 课程标准 内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

《城市轨道交通客运服务》课程标准 (一)课程的地位与任务 《城市轨道交通客运服务》是理论联系实际的一门专业课程,作为轨道交通运输组织课程体系中的一个重要组成部分,是运营管理专业的必修课。 本课程主要的教学目的是,使学生通过本课程的学习和现场实践,对轨道交通旅客运输的诸方面,如车站工作组织,售检票系统等以及大铁路客运等有一个基本了解,以使其在今后的工作中较好地胜任客运、票务等岗位。 (二)课程简述 1.课程目标: 通过本课程的学习使学生在城市轨道交通方面具有扎实的知识,具备在轨道交通领域从事经营管理的必备技能。为进一步学习专业课以及毕业后从事专业工作打下必要的基础。 2.教学方法: 工学结合、项目教学、多媒体教学等。 (三)教学要求及时数分配 1、城市轨道交通客运服务概述 (1)教学内容 1.1 城市轨道交通客运服务的基本特性及分类 1.2 城市轨道交通客运服务的基本内容 1.3 城市轨道交通客运服务的基本核心要素及要求 (2)教学要求 1)了解城市轨道交通客运服务的基本特性。 2)了解城市轨道交通客运服务的基本内容。 3)了解城市轨道交通服务客运服务人员的素质要求。 (3)重点和难点 重点:城市轨道交通客运服务的基本内容。 难点:城市轨道交通服务客运服务人员的素质要求 2、城市轨道交通客运服务人员的基本礼仪 (1)教学内容 2.1 仪容礼仪 2.2 服饰礼仪 2.3 仪态礼仪 2.4 沟通礼仪 (2)教学要求

1)了解城市轨道交通客运服务人员的基本仪容礼仪,掌握化妆的基本步骤和技巧。 2)掌握城市轨道交通客运服务人员的着装规范。 3)掌握站姿、坐姿、行姿以及手势的具体要求,并能在工作中熟练应用。 4)掌握城市轨道交通客运服务人员的规范服务用语。 (3)重点和难点 重点:城市轨道交通客运服务人员的着装规范 难点:城市轨道交通客运服务人员的规范服务用语 3、城市轨道交通车站客运服务 (1)教学内容 3.1 城市轨道交通客运服务的基本要求 3.2 乘客服务中心服务 3.3 站厅服务 3.4 站台服务 3.5 车站应急服务与特殊乘客服务 3.6 列车司机服务 3.7 车站维修人员服务 3.8 城市轨道交通客运服务技巧 (2)教学要求 1)掌握一卡通充值服务、售票服务、补票服务及处理坏票服务的流程和细节,能处理乘客常见票务问题。 2)掌握安检服务的流程和细节,减少乘客纠纷的产生。 3)掌握自助售票服务和监票服务的流程和细节,能引导乘客安全快速地进出站。 4)掌握乘客候车服务和车站广播服务的流程和细节,保证乘客在站台的安全。 5)掌握列车司机服务和车站维修人员服务的服务细节,增加乘客满意度。 6)能利用车站客运服务的一般技巧更好地为乘客服务。 (3)重点和难点 重点:一卡通充值服务、售票服务、补票服务及处理坏票服务的流程和细节,能处理乘客常见票务问题 难点:安检服务的流程和细节,减少乘客纠纷的产生 4、乘客投诉处理 (1)教学内容 4.1 乘客投诉分析

城市轨道交通服务质量

城市轨道交通服务质量

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浅谈城市轨道交通服务质量 摘要:客运服务是安全运输的生命之重,从服务质量的重要性和目前服务质量存在的问题入手,加强员工的培训,建立标准化的服务流程,完善服务管理制度,提高服务理念和积极应对乘客投诉等一系列措施来实现快速提升服务质量的目标。在以人为本的现代社会中,城市轨道交通的服务水平需要不断地提高。客运服务质量也变得越来越不可忽视,客运服务工作是直接反映运营管理水平的重要标志之一。 关键词:城市轨道交通客运服务服务质量 引言 城市轨道交通是城市公共交通的骨干,它的产品是乘客位移和运输服务。提高城市轨道交通客运服务质量,能为乘客提供更加优质的乘车环境和出行服务。在营造和谐社会的今天,客运服务在城市轨道交通中有着十分重要的地位,服务是轨道交通服务行业的从业人员给予乘客的是一种心灵感受,也是企业文化的现实表现,更是员工个人品味、信心、仪态、形象、修养的具体反映。注重客运服务礼仪,按客运服务礼仪要求服务,是轨道企业服务工作人员的基本要求。 一丶城市轨道交通服务质量的现状 (一)城市轨道交通服务质量标准的概述 城市轨道交通服务标准,即在为乘客提供服务的范围内,对服务的质量明确提出应该达到的,并能够检验的和可重复使用的规则、指导性文件,是运输企业在为乘客提供服务时的准则和依据。制定和实行服务标准,目的在于实现质量管理制度化、科学化,确保运输安全,明确运输企业和乘客的权利和义务等。 服务质量标准不仅仅是城市轨道交通企业向社会提供和承诺的可监控,可考核的服务产品性能的指标,而且也是运输企业规划建设、设施设备的配备、管理条例、工作流程和规章规范,以及工作人员素质和工作方法标准。这种标准化管理方法的核心,是以服务工作中大量出现的重复作业方法为对象,以现行的规章制度为依据,在服务工作实践的基础上,协调

城市轨道交通客运服务人员礼仪要求

城市轨道交通客运服务人员的礼仪要求 教学目标: 1、了解城市轨道交通客运服务人员的基本仪容礼仪,掌握化妆的基本步骤和技巧; 2、掌握城市轨道交通客运服务人员的着装礼仪; 3、掌握站姿、坐姿、行姿以及手势的具体要求,并能在工作中熟练应用; 4、掌握城市轨道交通客运服务人员的规范服务用语。 2.1仪容礼仪 一、仪容修饰的基本要求 仪容,即容貌,包括面容、发式、手部等。仪容修饰的基本要求是整洁、自然、端庄。城市轨道交通服务人员仪容修饰的具体要求见表2-1。 城市轨道交通服务人员仪容修饰要求表2-1 作为城市轨道交通服务人员,发型要考虑对象、环境、还要考虑自身特点。面对乘客

时,发型要以庄重、严肃、利落大方为原则,而且还要严守本行业、本公司的特殊要求。 1、发部的整洁 服务人员的头发必须保持健康、秀美、干净、清爽、卫生、整齐,注意头发的养护、清洗、梳理。头发清洁给人留下干净卫生、神清气爽的印象。披头散发、蓬头垢面则给人萎靡不振甚至缺乏教养的感觉。因此,服务人员无论在工作中还是交际活动中,平时都要对头发勤于梳理、清洗,保持卫生清洁。 通常情况下,男士半月理一次发,女士可根据自己的具体情况而定。夏季应当1~2天洗一次头发。 2、发部的造型选择 选择发型除了考虑个人偏好外,最重要的是要考虑个人条件和工作场合,体现和谐的整体美。面对乘客这一群体,服务人员的发型选择要以庄重、严肃、利落大方为原则。 (1)男性客运服务人员的发型选择。长短适中不宜过长,前发不要过双眉,侧发不掩耳,后发不及衣领,不留大鬓角,不要剃光头,不要过分追求时尚,更不要标新立异。刘海和鬓角不可过长,发尾不可超过衬衫领口,需要时适当的涂抹摩丝。 (2)女性客运服务人员的发型选择。长发:束起盘于脑后,保持两鬓光洁,无耳发。刘海可卷可直,但必须保持在眉毛上方。任何发型均应使用发胶或摩丝定型,不得有蓬乱得感觉。 (3)发型整理。发型应适合自己的脸型、风度。工作时按照规定梳理发型,不得梳各种怪异发型,严禁漂染色彩鲜艳的头发。 (4)佩戴帽子与发饰要求(图2-1)。男性客运服务人员帽沿边与眉毛保持水平,不露头帘。女性服务人员帽沿在额头的1/2处,不露出刘海,两侧不留耳发,发花与后侧帽子边沿相贴合。发饰只宜选择黑色且无花色图案的发卡。

教学案11城市轨道交通客运服务

教案头

项目四城市轨道交通车站和客运组织工作 任务四城市轨道交通客运服务 乘客就是轨道交通客运服务工作的对象,客运服务工作是直接反映轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一。客运服务方针,“以人为本,乘客至上,关注细节,服务大众” 一、城市轨道交通企业服务的意义 (一)能够全面满足顾客的需求,以获得企业的长远发展 (二)是扩大销售,增强企业竞争力的重要手段 (三)能够广泛收集市场信息,提高经营管理活动的科学性和正确性(四)是增加企业收入的重要途径 1.2客运服务目标(服务承诺) (1)安全行车准点化:在各车站出入口公布首末班车时刻,并保证首班车不晚点,末班车不早点。 (2)服务监督透明化:在车站公示服务标准、站长工号和监督电话。(3)服务热线公开化:地铁服务热线全运营时段开通,乘客对运营服务的投诉在3个工作日内回复。 (4)员工服务规范化:工作人员着装整齐,佩戴标志统一规范。接待乘客讲普通话,使用文明用语。 (5)乘车环境整洁化:车站通道无堵塞,地面墙面无污渍,设备设

施无油渍,列车车厢无明显杂物。 (6)应急处理贴心化:因地铁责任原因或其它特殊情况导致列车晚点15分钟以上,可在车站办理退票并致歉意。 二、客运服务流程 ?(一)引导乘客进站 ?(二)问讯服务 ?(三)售检票服务 ?(四)组织乘降 ?(五)出站验票 三、乘客服务的要求 (一)乘客服务总要求 仪表端正、用语文明、服务周到、作业标准、环境整洁。 (二)乘客服务的“四到” ?(1)心到 ?(2)话到 ?(3)眼到 ?(4)手到 (三)乘客服务的“三多” ?(1)多巡视 ?(2)多观察 ?(3)多提醒 (四)乘客服务处理的方式、方法

《城市轨道交通客运服务》评价标准

《城市轨道交通客运服务》课程评价标准 一、评价目的 通过本课程的学习,使学生掌握城市轨道交通服务的基本知识,熟悉城市轨道运行与管理的基本程序和方法,具有熟练的对客服务 的技能,培养学生分析问题和解决问题的能力,最终使学生具备从 事交通客运服务的基层管理工作的能力,能适应行业发展与职业变化。 二、评价原则 (1)改革传统的学生评价手段和方法,采用阶段评价,过程性评价与目标评价相结合,项目评价,理论与实践一体化评价模式。 (2)关注评价的多元性,将课堂提问、学生作业、平时测验、项目考核、技能目标考核作为平时成绩,占总成绩的20%,理论考试和 实际操作作为期末成绩,其中理论考试占60%,实际操作考试占40%,占总成绩的80%。 (3)应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应予特别鼓励,全面综合评价学生 能力。 三、评价内容及评价标准 (一)仪态实训考核评分表

(二)化淡妆的步骤

四、评价组织 (一)评价方式、地点及资源 1.评价方式 采取口试、实际演练操作的方式 2.评价地点 实训室或者校外实训基地 3.评价资源 服装、化妆用品、桌椅等 (二)评价人员 评价人员由任课教师、企业专家、班主任等 (三)评价实施 1. 过程性评价 (一)学生学习过程评价:主要包括过程考核、学习态度考核2个方面。(占总成绩50%)

过程考核(占总成绩30%):考核学生学习水平,主要内容为 过程评价中的各单元知识点,基本服务技能训练及各类技能活动的 教师评价成绩。具体考核内容为: (1)基础知识性内容考核:可在课堂内进行评价,如学生完成 教学活动任务情况及教材理论知识部分的考核。 ①学生完成教学活动任务情况考核:专业教师提前设计每一堂 课程的任务,通过提前布置任务项目,让学生主动学习,积极探索,课堂上分组研讨任务项目,最后形成正确的定论,完成训练过程, 教师根据学生完成情况给予评定。 ②教材理论知识部分考核:学生在教师指导下完成教材的理论 知识学习,教师根据学生完成情况给予评定。 (2)基本服务技能考核:课堂进行基本服务技能考核,教师根 据学生完成情况给予评定。 (3)综合服务技能考核:主要考核学生灵活运用所学知识技能、解决问题和创新思维的能力。 2. 结果性评价 (根据专业特点和学科特点采用随堂考试或集中考试形式完成)(1)随堂考试 (由任课教师组织完成,随堂考试要将试题或题签,于考试前 三周交教务处审核、备案)

城市轨道交通客运服务》课程标准 ()

《城市轨道交通客运服务》课程标准 (一)课程的地位与任务 《城市轨道交通客运服务》是理论联系实际的一门专业课程,作为轨道交通运输组织课程体系中的一个重要组成部分,是运营管理专业的必修课。 本课程主要的教学目的是,使学生通过本课程的学习和现场实践,对轨道交通旅客运输的诸方面,如车站工作组织,售检票系统等以及大铁路客运等有一个基本了解,以使其在今后的工作中较好地胜任客运、票务等岗位。 (二)课程简述 1.课程目标: 通过本课程的学习使学生在城市轨道交通方面具有扎实的知识,具备在轨道交通领域从事经营管理的必备技能。为进一步学习专业课以及毕业后从事专业工作打下必要的基础。 2.教学方法: 工学结合、项目教学、多媒体教学等。 (三)教学要求及时数分配 1、城市轨道交通客运服务概述 (1)教学内容 1.1 城市轨道交通客运服务的基本特性及分类 1.2 城市轨道交通客运服务的基本内容 1.3 城市轨道交通客运服务的基本核心要素及要求 (2)教学要求 1)了解城市轨道交通客运服务的基本特性。 2)了解城市轨道交通客运服务的基本内容。 3)了解城市轨道交通服务客运服务人员的素质要求。 (3)重点和难点 重点:城市轨道交通客运服务的基本内容。 难点:城市轨道交通服务客运服务人员的素质要求 2、城市轨道交通客运服务人员的基本礼仪 (1)教学内容 2.1 仪容礼仪 2.2 服饰礼仪 2.3 仪态礼仪 2.4 沟通礼仪 (2)教学要求

1)了解城市轨道交通客运服务人员的基本仪容礼仪,掌握化妆的基本步骤和技巧。 2)掌握城市轨道交通客运服务人员的着装规范。 3)掌握站姿、坐姿、行姿以及手势的具体要求,并能在工作中熟练应用。 4)掌握城市轨道交通客运服务人员的规范服务用语。 (3)重点和难点 重点:城市轨道交通客运服务人员的着装规范 难点:城市轨道交通客运服务人员的规范服务用语 3、城市轨道交通车站客运服务 (1)教学内容 3.1 城市轨道交通客运服务的基本要求 3.2 乘客服务中心服务 3.3 站厅服务 3.4 站台服务 3.5 车站应急服务与特殊乘客服务 3.6 列车司机服务 3.7 车站维修人员服务 3.8 城市轨道交通客运服务技巧 (2)教学要求 1)掌握一卡通充值服务、售票服务、补票服务及处理坏票服务的流程和细节,能处理乘客常见票务问题。 2)掌握安检服务的流程和细节,减少乘客纠纷的产生。 3)掌握自助售票服务和监票服务的流程和细节,能引导乘客安全快速地进出站。 4)掌握乘客候车服务和车站广播服务的流程和细节,保证乘客在站台的安全。 5)掌握列车司机服务和车站维修人员服务的服务细节,增加乘客满意度。 6)能利用车站客运服务的一般技巧更好地为乘客服务。 (3)重点和难点 重点:一卡通充值服务、售票服务、补票服务及处理坏票服务的流程和细节,能处理乘客常见票务问题 难点:安检服务的流程和细节,减少乘客纠纷的产生 4、乘客投诉处理 (1)教学内容 4.1 乘客投诉分析 4.2 乘客投诉处理的原则 4.3 乘客投诉处理技巧 4.4 乘客投诉案例分析

浅论城市轨道交通服务质量

浅谈城市轨道交通服务质量 摘要:客运服务是安全运输的生命之重,从服务质量的重要性和目前服务质量存在的问题入手,加强员工的培训,建立标准化的服务流程,完善服务管理制度,提高服务理念和积极应对乘客投诉等一系列措施来实现快速提升服务质量的目标。在以人为本的现代社会中,城市轨道交通的服务水平需要不断地提高。客运服务质量也变得越来越不可忽视,客运服务工作是直接反映运营管理水平的重要标志之一。 关键词:城市轨道交通客运服务服务质量 引言 城市轨道交通是城市公共交通的骨干,它的产品是乘客位移和运输服务。提高城市轨道交通客运服务质量,能为乘客提供更加优质的乘车环境和出行服务。在营造和谐社会的今天,客运服务在城市轨道交通中有着十分重要的地位,服务是轨道交通服务行业的从业人员给予乘客的是一种心灵感受,也是企业文化的现实表现,更是员工个人品味、信心、仪态、形象、修养的具体反映。注重客运服务礼仪,按客运服务礼仪要求服务,是轨道企业服务工作人员的基本要求。 一丶城市轨道交通服务质量的现状 (一)城市轨道交通服务质量标准的概述 城市轨道交通服务标准,即在为乘客提供服务的范围内,对服务的质量明确提出应该达到的,并能够检验的和可重复使用的规则、指导性文件,是运输企业在为乘客提供服务时的准则和依据。制定和实行服务标准,目的在于实现质量管理制度化、科学化,确保运输安全,明确运输企业和乘客的权利和义务等。 服务质量标准不仅仅是城市轨道交通企业向社会提供和承诺的可监控,可考核的服务产品性能的指标,而且也是运输企业规划建设、设施设备的配备、管理条例、工作流程和规章规范,以及工作人员素质和工作方法标准。这种标准化管理方法的核心,是以服务工作中大量出现的重复作业方法为对象,以现行的规章制度为依据,在服务工作实践的基础上,协调

城市轨道交通客运服务实训计划

城市轨道交通客运服务实训 任务书 实习级:城轨1101 指导教师:高守安 实习时间:2013年4月1日——5日

实训计划

城市轨道交通客运服务实训考核、汇总表 小组实训项目内容及考核评分表 考评赋分说明: 1、基本礼仪:仪容(面容、发饰、手部);服饰(穿着);仪态(表情、 站姿、坐姿、行姿、蹲姿);沟通(见面问候、称呼、致意、鞠躬、握手,电话,交谈,引导)。 2、表演展示:场景布置(合理展现、生动形象);个人表现(进入角色);整体 效果(表现某个主题)。 3、内容编排(选题有代表性、有真实感、易于展示、篇幅适中、参与度高等)。

实训项目内容 1、服务人员的仪容修饰、服务。 2、仪态礼仪(表情、站姿、坐姿、行姿、蹲姿)。 3、沟通礼仪(见面、电话、交谈、引导)。 4、安检、购票充值、进站、候车、上下车、出站等服务。 5、应急问题处理,特殊乘客服务。 6、纠纷问题的处理。 7、乘客投诉原因分析、处理等问题。 8、因工作人员业务不精、失误等原因造成的问题处理。 9、因乘客原因造成纠纷的处理。 10、不可抗力问题的处理。。

实训任务说明 一、练习方法 1、设计情景(如在候车室中),运用文明语言进行分组表演。 2、收集轨道交通行业不同岗位的礼貌用语,结合正确的仪态、 微笑、眼神和手势来表达语言,增强语言的表现力。组织分角 色(售票员、值班员、乘客等) 二、实训考核 1、分组展示轨道交通人员在接待客人时的服务礼仪。 2、自行设计对白及场景,内容包括介绍、握手、递名片、步态、 坐姿、语言等内容。 3、出厂后先由由同学介绍剧情、人物。 三、实训案例 1、场景介绍: 某乘客来到车站服务人员的身后(离服务人员很近),乘客想 问询服务人员,目的是寻找该站的客运值班员。服务员先是吃 了一惊,心情糟糕,后看到乘客的歉意,又热情的回答乘客,联系值班员帮助乘客解决了他的困难,乘客非常感谢,服务员 感到很欣慰。下面是具体的对话情景: 2、剧情:(详情见举例分析案例)

《城市轨道交通客运服务》课程标准

《城市轨道交通客运服务》课程标准 (一)课程的地位与任务 《城市轨道交通客运服务》是理论联系实际的一门专业课程,作为轨道交通运输组织课程体系中的一个重要组成部分,是运营管理专业的必修课。 本课程主要的教学目的是,使学生通过本课程的学习和现场实践,对轨道交通旅客运输的诸方面,如车站工作组织,售检票系统等以及大铁路客运等有一个基本了解,以使其在今后的工作中较好地胜任客运、票务等岗位。 (二)课程简述 1.课程目标: 通过本课程的学习使学生在城市轨道交通方面具有扎实的知识,具备在轨道交通领域从事经营管理的必备技能。为进一步学习专业课以及毕业后从事专业工作打下必要的基础。 2.教学方法: 工学结合、项目教学、多媒体教学等。 (三)教学要求及时数分配 1、城市轨道交通客运服务概述 (1)教学内容 1.1 城市轨道交通客运服务的基本特性及分类 1.2 城市轨道交通客运服务的基本内容 1.3城市轨道交通客运服务的基本核心要素及要求 (2)教学要求 1)了解城市轨道交通客运服务的基本特性。 2)了解城市轨道交通客运服务的基本内容。 3)了解城市轨道交通服务客运服务人员的素质要求。 (3)重点和难点 重点:城市轨道交通客运服务的基本内容。 难点:城市轨道交通服务客运服务人员的素质要求 2、城市轨道交通客运服务人员的基本礼仪 (1)教学内容 2.1 仪容礼仪 2.2 服饰礼仪 2.3 仪态礼仪 2.4沟通礼仪 (2)教学要求

1)了解城市轨道交通客运服务人员的基本仪容礼仪,掌握化妆的基本步骤和技巧。 2)掌握城市轨道交通客运服务人员的着装规范。 3)掌握站姿、坐姿、行姿以及手势的具体要求,并能在工作中熟练应用。 4)掌握城市轨道交通客运服务人员的规范服务用语。 (3)重点和难点 重点:城市轨道交通客运服务人员的着装规范 难点:城市轨道交通客运服务人员的规范服务用语 3、城市轨道交通车站客运服务 (1)教学内容 3.1 城市轨道交通客运服务的基本要求 3.2 乘客服务中心服务 3.3站厅服务 3.4 站台服务 3.5 车站应急服务与特殊乘客服务 3.6 列车司机服务 3.7 车站维修人员服务 3.8 城市轨道交通客运服务技巧 (2)教学要求 1)掌握一卡通充值服务、售票服务、补票服务及处理坏票服务的流程和细节,能处理乘客常见票务问题。 2)掌握安检服务的流程和细节,减少乘客纠纷的产生。 3)掌握自助售票服务和监票服务的流程和细节,能引导乘客安全快速地进出站。 4)掌握乘客候车服务和车站广播服务的流程和细节,保证乘客在站台的安全。 5)掌握列车司机服务和车站维修人员服务的服务细节,增加乘客满意度。 6)能利用车站客运服务的一般技巧更好地为乘客服务。 (3)重点和难点 重点:一卡通充值服务、售票服务、补票服务及处理坏票服务的流程和细节,能处理乘客常见票务问题 难点:安检服务的流程和细节,减少乘客纠纷的产生 4、乘客投诉处理 (1)教学内容 4.1 乘客投诉分析 4.2 乘客投诉处理的原则 4.3 乘客投诉处理技巧

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