新能源汽车使用管理规定

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新能源汽车使用管理规

Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

新能源汽车使用管理办法(试行)

经XXX办公会研究决定,xxx所购置的3辆新能源汽车(型号:乐动

XGBB2),用于办公室日常工作和托运《xxx》等工作,该车辆由xx负责,一辆由广告部、专题部等其他部室使用,主要用于广告业务和新闻采访(县城内),该车辆由xx负责。为了规范使用,保护新能源汽车的使用寿命,方便日常工作,特制订以下管理办法。

一、新能源汽车的使用实行专人保管、专人负责的原则,使用者必须身体健康,精神状况好,且严格遵守道路交通管理条例和安全驾驶操作规程,如因操作不当,违章驾驶造成的一切不良后果由驾驶员本人承担,单位概不负责。

二、车辆属于单位公务用车严禁公车私用。

三、未经车辆责任人同意私自出车或擅自交与他人驾驶,所造成的事故,一切后果全部由当事人承担,并视情节,予以严肃处理。

四、使用者须爱护保管车辆,定期进行保养,由于保养(含充电)不当而影响正常使用者,将追究相关责任。

五、新能源汽车的正常维修,报办公室确认后,经单位领导批复同意或主任办公会研究决定后,方可维修,费用统一由单位会计负责审核。

六、本办法经xx办公会研究后公布实施,解释权归办公室。

xxxx

xxx

新能源汽车设计说明书第一章

第一章绪论 第一章绪论 1.1 太阳能混合动力汽车的定义 太阳能混合动力汽车是利用太阳能电池将太阳能转换为电能并利用电能作为能源驱动与传统内燃机组成同时装配两种动力源的汽车。 1.1.2 太阳能混合动力汽车的优点 1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由太阳能电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。 2、因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。 3、在繁华市区,可关停内燃机,由太阳能电池单独驱动,实现"零"排放。 4、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。 5、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。 6、有效的延长了电动汽车续驶能力。 1.1.3 太阳能混合动力汽车的缺点 太阳能混合动力技术的先进性和实现的现实性,节能、环保效果明显,采用混合动力汽车是现阶段解决环保和能源问题最为切实可行的方案。但是,由于混合动力汽车是在牺牲了部分环保利益的基础上,可以满足目前人们对汽车环保的基本要求,在结构上两套系统电池/电机和内燃机同时安装于本来只装一套系统的汽车上,不仅加大了汽车本身的重量,也提高了对整体工艺及控制等方面的要求。除了和纯电动汽车(BEV)一样受目前蓄电池技术的限制之外,混合动力的能量来源仍然是石油,这决定了太阳能混合动力不是太阳能汽车发展的最终形式。 1.2 发展太阳能混合动力汽车的必要性 - 1 -

第一章绪论 1.21 石油短缺 世界能源主要包括石油、天然气、煤炭等、目前汽车的主要是来自于石油的汽油和柴油。在上海首发的2010年《BP世界能有统计》显示,截止2009年年底,全球已探明的石油储量为13331亿桶,以2009年的开采速度,可开采45.7年。以同样的方式计算,现有天然气储量能满足62.8年的开采,而煤炭储量可开采119年[1]。 1.22 环境污染 燃料汽车在行驶过程中会产生大量的有害气体,不但污染环境,还大大的影响人类健康。汽车尾气排放的污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO)、铅(Pb)、细微颗粒物及硫化物等。 1. 23 气候变暖 能源的大量消耗会带来温室气体排放问题。二氧化碳是全球最主要的温室气体,是造成气候变化的主要原因,而它主要来自化石燃料的燃烧。 在能源和环保的压力下,太阳能汽车无疑将成为汽车未来发展的方向。大力推进传统汽车节能减排和推进新能源汽车产业化,成为我国汽车产业亟需解决的重大课题。 1.3 太阳能混合动力汽车的应用现状及发展趋势 1.31 光伏技术的发展现状 太阳是一个巨大的能源,它以光辐射的形式向太空发射能量。太阳辐射到地球大气层的能量约3.75×1026w,每秒的辐射量相当于500万t煤。即使把地球表面0.1%的太阳能转为电能,转化率为5%,那么每年发电量也可达5.6×1012kW·h,相当于目前全世界能耗的40倍。可见,太阳能是一个极其巨大的、不可取代的能源。 1.32 太阳能电池技术 将太阳能转换为电能是大规模利用太阳能的重要手段。而太阳能电池则是实现这一过程的主体。 - 2 -

节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)

国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划(2012―2020年)的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们,请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划 (2012―2020年) 汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头,由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,特制定本规划。规划期为2012—2020年。 一、发展现状及面临的形势 新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统,综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。 我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行,基本具备产业化发展基础,电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。近年来,汽车节能技术推广应用也取得积极进展,通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施,先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广,汽车平均燃料消耗量明显降低;天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化,形成了一定市场规模。但总体上看,我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破,产品成本高,社会配套体系不完善,

新能源汽车生产企业及产品准入管理规定[全文]

新能源汽车生产企业及产品准入管理规定[全文] 中华人民共和国工业和信息化部令 第39号 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》已经2016年10月20日工业和信息化部第26次部务会议审议通过,现予公布,自2017年7月1日起施行。工业和信息化部2009年6月17日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业〔2009〕第44号)同时废止。 部长 苗圩 2017年1月6日 新能源汽车生产企业及产品准入管理规定 第一条 为了落实发展新能源汽车的国家战略,规范新能源汽车生产活动,保障公民生命财产安全和公共安全,促 进新能源汽车产业持续健康发展,根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规,制定本规定。 第二条 在中华人民共和国境内生产新能源汽车的企业(以下简称新能源汽车生产企业),及其生产在境内使用的 新能源汽车产品的活动,适用本规定。 第三条 本规定所称汽车,是指《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准(GB/T3730.1-2001)第2.1款所规定的汽 车整车(完整车辆)及底盘(非完整车辆),不包括整车整备质量超过400千克的三轮车辆。 本规定所称新能源汽车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。 第四条 工业和信息化部负责实施全国新能源汽车生产企业及产品的准入和监督管理。 省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门负责本行政区域内新能源汽车生产企业及产品的日常监督管理,并配合工业和信息化部实施准入管理相关工作。 第五条 申请新能源汽车生产企业准入的,应当符合以下条件: (一)符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。 (二)申请人是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业,或者是已按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续的新建汽车生产企业。 汽车生产企业跨产品类别生产新能源汽车的,也应当按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续。 (三)具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力,符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》(见附件1,以下简称《准入审查要求》)。 具备工业和信息化部规定条件的大型汽车企业集团,在企业集团统一规划、统一管理、承担相应监管责任的前提下,其下属企业(包括下属子公司及分公司)的准入条件予以简化,适用《企业集团下属企业的准入审查要求》(见附件2)。 (四)符合相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则。 第六条 汽车生产企业在已列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)的新能源汽车整车或 者底盘基础上改装生产新能源汽车产品,改装未影响到底盘、车载能源系统、驱动系统和控制系统的,不需要申请新

日产风神蓝鸟汽车说明书用户手册

前言 一、车辆使用过程中的重要注意事项 承蒙您选购本公司的汽车,谨表谢意。 欢迎您加入驾驶本公司车辆的行列。 我们确信,您一定会对自己的选择感到满意。 本车辆是集中了东风汽车有限公司最先进的技术而制造的,我们为了使各位驾驶员更好地了解本公司车辆的正确使用方法及保养方法,同时为了既能安全、经济驾驶又能延长车辆的使用寿命,在各车辆上配各了汇集使用注意事项的车辆使用说明手册。 请您在驾驶之前。务必阅读本车辆的使用说明手册,熟悉车辆的正确使用方法。如果对本车辆的装置及其操作方法、车辆的维修保养等有不明之处时请您向东风NISSAN专营店询问,他们一定会高兴地为您服务。 1、关于起动发动机 1)确实拉紧驻车制动器。确认变速杆是 否在空档的位置(自动变速器的变速杆放到 P或N的位置)。为了减少发动机转动时的阻 力,把离合器踩到底后再起动发动机。 2)为延长起动机和蓄电池的寿命,起动 机的连续起动时间请不要超过10秒钟。需要 再次起动时把点火钥匙转回OFF的位置,等 待10秒钟以后再起动。 3)冬季使用车辆时必须预热发动机,当 水温表的指针开始移动时,方可驾驶。

2、关于经济驾驶方法 1)离合器的连接要缓慢,车辆起步要平 稳。在发动机高转速的状态下起步,会使燃 料的消耗量增加,离合器的寿命也会缩短。 2)绝对禁止二档起步。二档起步会给发 动机、离合器、变速器、齿轮等带来不必要 的负荷而加速损坏。 3)为了节省燃料和延长发动机的使用寿 命,一档起步以后,请务必按照说明手册所 推荐的车速来进行换挡。比如四档,车速必 须在50公里以上使用;低速(如30公里) 时,若过早换到高速档,发动机会发生爆震。 运行中发生爆震,除了使发动机的动力下降 以外,燃料消耗量也会极端恶化;另外,严 重爆震会成为发生汽缸密封垫冲坏、曲轴瓦 烧接等重大故障的原因;当然,在低速档运 转车辆在推荐速度以上行驶,这也会成为发 动机超速运转而造成轴 瓦、活塞环烧接等的原因, 且在这种情况下燃料消耗 量也必然会增加。 4)关于的内外清洗 车辆使用的燃料,请 参看推荐的燃料/润滑油 表。 汽油车不能使用低标 号汽油,若使用将会显著 缩短发动机寿命。 >$@对于因使用规定以外的燃料及操作不当而发生的故障,本公司将不进行任何保证。>$@

新能源汽车的发展现状及应用前景

新能源汽车的发展现状及应用前景 The development of present stuation and prospect of application about new energy vehicle 班级姓名学号 摘要由于我国经济高速发展,能源和污染问题形势严峻,寻找能够代替化石能源的新能源已经成为了重要解决问题途径。为了对新能源汽车有所了解以及认识新能源汽 车的发展现状以及应用前景,在此进行介绍,并且谈谈新能源汽车的种类等. Abstract Since China's rapid economic development, energy and pollution issues facing to find new energy to replace fossil fuels has become an important problem-solving approaches. In order to understand the new energy vehicles, as well as understanding the current situation and prospects of development of new energy vehicles, described here, and new energy vehicle types. 关键词新能源汽车发展现状应用前景 Keywords New energy vehicles the dvelopment of present situation prospect of application 1. 绪论 1.1 选题背景及研究意义 21世纪,全球能源与环境形势异常严峻,有关资料统计,到2012年和2020年,我国机动车的燃油需求量分别达到1.38亿吨和2.56亿吨,而全球石油储量能过在维持约40年,能源短缺已经成为全球性的问题.目前,我国正处于建设“两型社会”和产业结构调整的关键时期.节能减排已经成为我国政府和各行业工作中的重中之重,新能源汽车可以宽泛的理解为了燃用汽油和轴的传统动力汽车以外的第三排放环保汽车,对我国这个石油资源匮乏和环境压力大的国家来说,大力发展能源汽车有着重要的现实意义和战略意义, 从另一个角度来说,2002—2009年中国的石油产量增长速度平缓,而石油消费量和净进口量却明显增长,见图1所示。中国石油对外依存度也在逐年增大,自1993

新能源汽车一体化BMS专利说明书模板

新能源汽车一体化 BMS专利说明书 资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 发明专利说明书 电动汽车电源管理系统及其均衡充电方法 技术领域 本创造属电力电子技术制造领域,特别涉及到一种即插式电动汽车电源 管理系统及其均衡充电方法。 背景技术 锂电池具有无记忆效应、比能量高、循环使用次数高、体积小、重量 轻的优点,是电动摩托车、轻型电动汽车及混合动力汽车等应用领域的首选电池类

型。然而,由于生产工艺、材质等的细微差异、不同生产批次等原因 单体电池的电气性能发生差异是必然结果。这些差异在多节电池串联的应用场合不但会使串联电池组的容量变小,甚至还可能造成严重的过充电、过放电等安全隐患,严重失衡时可能会造成单体电池内部出现热点,这是非常危险的。其次,串联电池的失衡会大大缩短单次充电后的使用时间,以三节串联的失衡电池组为例,假定充电时A电池剩余80%容量,B电池剩余40%容量,C 电池剩余60%容量;当A电池充满100%时,B电池容量刚提升到60%, C电池容量为80%,此时停止充电将造成B电池和C电池尚未充满电的现象;反之, 该串联电池组用于放电操作时,由于下限电压保护的钳制,当B电池放电至0%容量时,A电池尚存有40%容量,C电池存有20%容量,出现电池A和电池尚未放完电现象,大大降低了串联电池组的能量利用率。由此可见,凡使用串联形式的锂动力电池(或任何其它类型电池)、以及大容量超级电容为动力或辅助动力的场合,在电能的补充或电能释放过程中,对串联储能组件中的任一单体储能器件实行独立均衡控制是极其必要的,也是纯电动力及混合动力 汽车应用领域必须解决的主要技术之一。 对多节串联动力电池组中各单体电池实现合理的均衡充放电操作, 关键是设计出合理而又简便的解决由多节电池串联所带来的多参考电位的技术方案。采用差分电路对各单体电池电位进行转移、或采用光耦进行光电隔离是当前广泛采用的实现多参考电位归一化的技术手段, 这意味着在控制系统设计方案中包含了大量的比较电路、光耦、以及多路独立工作电源。其次当前大多数设计方案仅涉及到对多节串联电池组中各单体电池实行均衡监控而未考虑均衡控制与充电能量供应环节间的相互约束关系。

北斗星用户手册(汽车使用手册)

前言 ■欢迎您选购使用北斗星牌系列汽车! ■为使您正确使用和保养北斗星系列汽车,我们为您编制了本手册。本手册应该视为车辆的一部分,其中涉及到车辆使用中的安全、操作以及维护方面的重要内容,所以请您务必仔细阅读。当您的汽车转让时,请将本手册和车辆一并转让给下一个用户。 ■产品的设计、生产状态会随时间的推移不断改进,而用户手册难以随时修订改印。因此,您在使用过程中如遇有与本书不一致的地方,整车状态以实际装车为准,其有关使用说明可向经销商咨询。■本手册中采用了“警告”、“小心”、“注意”等字样对于不同的内容进行了提示,分别代表如下:“警告”——表示应避免的会危及车辆或(和)人身安全的事项; “小心”——表示应避免的会损坏车辆机件的事项; “注意”——表示为使检修方便而必须遵守的事项。 ■感谢您选购使用本车,欢迎您提出宝贵的意见或建议。

目录 一、概述 二、车辆的识别标记 三、车辆的主要技术规格 四、驾驶前须知 五、控制开关、机构、设备 六、驾驶要领 七、保养与检查 八、车辆与维护 九、故障及应急措施

一.概述 ■本手册适用车型: 具有结构紧凑、机动灵活、安全舒适、经济实用等特点,并符合各项国家法规。 ■本车为您提供了宽敞的乘坐空间和物品存放区。无论您是携家旅游,还是出门购物,本车都是您最满意的选择。同时,该车较短的车身长度,为您在拥挤的城市中行车提供极大的机动性。 ■短头结构的车身,既增加您的视野又符合国家现行碰撞法规,可让您安心驾驶。车上配备的安全带、选装的前排双安全气囊和ABS防抱死制动系统都为您的乘车安全提供最大保护。 ■优良的发动机管理系统对发动机的工作进行精确控制,不仅使汽车的排放污染物数量大大地降低,而且使汽车具有良好的起动性能、驾驶性能、加速性能、燃油经济性,让您充分享受驾驶乐趣并提高工作效率。先进的前后悬挂系统,同时也提供了舒适的减振效果。 ■本车配备了暖风系统、空调(冷气)系统,无论是在烈日炎炎的夏季还是在严寒的冬季,它都可为您提供满意的环境舒适度。 ■本车设置5个车门,既方便乘客上下车,又方便少量物品的装卸。通过适当调整座椅,更可以搭载较大物品。 ■北斗星牌系列汽车,是一种理想的多用途交通运输工具。它不但适合于家庭用车,也可用于城市、经济发达乡镇的客运和少量物品的短途运输。其融舒适性、安全性、机动性和经济性为一体的设计和先进的性能,是您工作、休闲的满意选择。

汽车使用手册吉姆尼

1.3 手动型使用手册 本用户手册适用于JIMMY系列车型。 维修站指南 推荐燃油 推荐燃油 汽油发动机 您必须使用辛烷值为93号以上的无铅汽油。 注意:燃油箱中留有空气的空间,以备热天燃油膨胀。如果加油口自动关闭后或发生气体后泄后还继续加油,燃油会充满空气室。这样加满燃油后,如果遇热,就会由于燃油膨胀导致漏油。为了防止发生这样的燃油泄漏,在加油口自动关闭后或发生初始气体后泄(使用非自动系统)后就要停止加油。 注意: 在添加含有乙醇的燃油时,不要让燃油溅出。含有乙醇的燃油会造成漆面损坏,这也不属于“新车限定保修”范围。 钥匙

您的车辆有两把一样的钥匙。备用钥匙要放在安全的地方。用一把钥匙就可以打开车上的所有锁。 钥匙标识号印制在金属钥匙坠或印制在钥匙上.钥匙坠(如有配备)要放在安全的地方。如果钥匙丢失,您需要用这个号得到新的钥匙。将这个号记下来,以便将来之需。 钥匙号: 防盗止动系统(如有装备) 该系统的设计目的是帮助车辆防盗,利用电子控制使发动机不能起动。 只有使用车辆上原配的防盗点火钥匙才能起动发动机。在该钥匙上有预编入的电子识别码,当钥匙转到“ON”位置时,钥匙和车辆之间用识别码通讯。如果您需要配备备用钥匙,请联络铃木经销商。车辆的备用钥匙必须编入正确的识别码。一般锁匠所配的钥匙不能使用。 将点火开关转到“ON”位置,如果防盗止动系统灯(1)(如果没有装备,故障指示灯点亮)仅供汽油发动机模式闪烁,则说明或者钥匙有问题,或者防盗止动系统有问题.请铃木经销商检查系统. 注: 如果你一是了防盗点火钥匙,请尽快与铃木经销商联系,以使丢掉的钥匙失效,并为您配备一把新钥匙。如果您又有其他车辆的防盗钥匙,当您使用铃木时保持那些钥匙远离点火开关,否则发动机将不能启动,因为它们会干涉您的铃木防盗系统。 如果防盗钥匙接触任何金属物体,发动机将不能启动。 注意:防盗钥匙是灵敏的电子器件。避免损坏防盗钥匙: 不要让其受到撞击,不要让它受潮,货接触到高温(如阳光直射下的仪表板上)。 保持防盗钥匙远离磁体。 本型号为IMB411-01的防盗止动系统符合欧共体指令1999/5/EC的基本要求和其它规定。 点火钥匙提示器(如有装备) 卯果打开了驾驶员车门,而钥匙还留在点火开关里,则警示器间歇鸣响,提醒您拔下点火钥匙。

新能源汽车运用与维修专业介绍

新能源汽车运用与维修专业 一、专业简介 专业名称及代码:新能源汽车运用与维修(600212) 招生生源及学制:高中或中职毕业生(三年) 产业背景及就业前景: 2012年以来国务院相继出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》等文件,为新能源汽车发展营造良好的政策环境,并起到了强有力的推动作用。2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,预计今年2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右。依据十三五规划,到2020年新能源汽车产量将达到200万辆,累计产量超过500万辆。浙江省新能源汽车产业规模居国内领先,形成了包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营、充电设施制造与建设在内的较为完整的新能源汽车产业链。 通过调研发现,新能源汽车专业的人才已经成为各个新能源企业争夺的对象,出现了供不应求的局面。目前新能源企业中有85%的技术人员并非新能源专业毕业,而是相近或相关的机械、电子、控制等传统专业。由于从业人员总体素质偏低,导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高。通常,汽车保有量与汽车技术服务从业人员比例以30:1为宜,以2020年电动汽车保有量计算,所需技术人员为16.7万人,而现有技术人员数量远远不能达到要求,就业前景非常广阔。 专业培养目标:培养德、智、体、美全面发展,适应社会发展与经济建设需要,掌握新能源汽车结构及工作原理,具备新能源汽车使用、诊断、维修、服务等技能,适应新能源汽车行业技术、管理、生产、服务需要的高素质技术技能人才。 职业资格证书:汽车维修工技术等级证书、低压电工作业证书、机动车检测维修专业技术人员职业资格证书(选考)、汽车驾驶证书(选考)。 二、专业实力及特色 1.创新师资培养模式,校企共育一流师资队伍 汽车学院多年来通过实践,构建了“多渠道、递阶式、多维提高”的师资培养模式。通过“学校与企业培训互补、理论与技能训练结合、专职与兼职互融、学历提升与终身学习并举”等师资培养机制的运行,培养了一支职教理念先进、理论实践双优的教学团队。 本专业教师团队共计14人,其中专任教师12人,企业兼职教师2人。专任教师学历层次较高荣誉丰硕,其中博士1人、硕士11人,全国交通技术能手2名,省高职高专专业带头人2名,全国技能大赛优秀指导教师3人;教师团队梯次合理,其中副教授6人、高级实验师1人、讲师2人、助教3人,双师型教师有10人,其中8人系统接受过企业培训,具有丰富的实践经验。 2.产教融合共建共享,建成一流实训教学平台 汽车学院现有实训基地面积共计12000m2,校内实训条件位居全国一流。为完成本专业教学,汽车学院完成了新能源汽车实训室的建设,陆续采购了吉利、比亚迪、丰田等品牌新能源汽车,以及纯电动汽车整车动力系统实训台、新能源汽车电机电控系统实验台、电机控制与测试实训装置、新能源汽车专用诊断测试仪器等,总价值接近1200余万元。 秉承校企共建共享理念,2018年与浙江吉利汽车销售有限公司合作建立新能源校企合

纯电动客车说明书

目录 致用户书............................................................................................................ 错误!未定义书签。 特别提示用户:........................................................................................ 错误!未定义书签。第一章注意事项 (3) 一、铭牌介绍 (3) 1、整车铭牌 (3) 2、车辆识别代号(VIN号) (3) 3、电动机编号 (3) 二、产品“三包”说明 (3) 三、其他说明书 (3) 四、引用标准 (4) 五、环境保护与节约能源 (4) 六、重要说明 (4) 七、安全操作重要注意事项 (4) 第二章整车及各总成主要技术参数.............................................................. 错误!未定义书签。 一、整车主要技术参数............................................................................ 错误!未定义书签。 二、底盘及各总成主要技术参数............................................................ 错误!未定义书签。第三章车身简介.. (6) 一、结构形式 (6) 二、车体结构 (6) 三、乘客门 (6) 四、应急出口 (6) 五、内饰 (6) 六、车窗 (6) 七、座椅 (6) 八、内部附件 (7) 九、外部装置 (7) 十、电器装置 (7) 十一、照明装置 (7) 十二、空调装置 (7) 第四章车辆驾驶与操作 (8) 一、应急出口的使用 (8) 二、灭火器 (8) 三、乘客门的使用 (9) 1、自动启闭方式 (9) 2、手动启闭方式 (10) 四、门锁 (10) 五、强、弱电开关说明 (10) 六、驾驶区装备及附件 (11) 1、驾驶员座椅 (11) 2、方向盘调整 (12) 3、外部后视镜 (13) 4、仪表台的介绍 (13) 5、副仪表台的介绍 (14)

新能源汽车管理规范

附件1新能源汽车技术阶段划分表(2010年12月31日前适用) 1.技术阶段的划分主要以储能装置种类为依据 2. 采用电-电混合方案的汽车,其技术阶段的确定以储能装置中技术阶段较低的一种为准,如:采用锂离子动力蓄电池与超级电容器电-电混合方案的纯电动商用车,其技术阶段确定为起步期;采用燃料电池与超级电容器电-电混合方案的乘用车/商用车,其技术阶段确定为起步期。 3. 目前表中所列的锂离子动力蓄电池包括锰酸锂型锂离子动力蓄电池和磷酸铁锂型锂离子动力蓄电池两种类型。如果有企业申报采用其它锂离子动力蓄电池的产品,需临时提请专家委员会确定技术阶段。 附件2:新能源汽车生产企业准入条件及审查要求

1 ?表中准入条件要求分为否决项和一般项两类,标注“ * ”的条款为否决项。 2 .判定原则: (1)现场技术审查全部否决项均符合要求,一般项不符合的比例不超过20%审查结论为通过; (2)当现场技术审查结果未达到本注中第(1)条要求时,申请企业可在2个月内针对不符合项进行整改,经验证后达到本注中第(1)条要求的,审查结论为通过;验证

未达到第(1条要求的,结论为不通过,申请企业6个月后方可重新提出申请。整改验证只能进行一次。 附件3:新能源汽车产品专项检验标准目录(收录到2009年4月1日) 新能源汽车生产企业准入申请书

申请企业名称(盖章): 联系地址:邮政编码:联系 人: 职务: 电话:传真 电子信箱: 填表日期:年月日 填表须知 1. 填写本申请书应确保所填资料真实准确; 2. 本申请书用墨笔或电子方式填写,要求字迹清晰; 3. 本申请所有填报项目(含表格)页面不足时,可另附页面; 4?请在本申请书所选“”内打“ V”。 企业声明 1. 本企业自愿向工业和信息化部申请新能源汽车生产企业准入; 2. 本企业自愿遵守工业和信息化部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》及相关文件的规定; 3. 本企业自愿如实提供开展新能源汽车生产企业准入的现场技术审查、管理、监督所需的信息和资料,并为其审查工作提供方便。 申请企业法人代表(签名): 申请企业(盖章): 年月日

车辆使用说明

车辆使用 1范围 适用于公司各部门办公用车的申请、调度及使用 2控制目标 2.1确保公司车辆使用均为办公所需,而且具有合理化与规范化 2.2确保为公司各部门的业务提供及时、完善的用车服务 3主要控制点 3.1部门用车应该根据车辆的标准经部门经理、主管副总或总经理的的审批 3.2办公室主任根据用车规定审批部门签批的车辆使用申请 3.3车辆使用人在用车之后需要在用车登记单上签署车辆服务反馈 4特定政策 4.1鼓励各部门业务用车提前48小时进行预定,但是不得晚于用车前24小时 4.2部门使用公司车辆,应该支付相应费用,小车费用计算方法:基本成本(公里数× 单价)+紧急定车附加费,车辆单价由财务部负责计算 4.3车辆的折旧费、司机工资、修理费、保险费、养路费、汽油费等成本打入车辆租借 费用,折合成每公里单价,向各用车单位收取(具体单价示例见附表) 4.4用车部门自己承担使用车辆而产生的过路过桥费、出车津贴、停车费等费用 4.5对于紧急用车,可由公司领导、办公室主任电话通知车队队长派车,事后补办相关 手续,但是应该支付一定的紧急定车附加费 4.6对于紧急用车,若办公室主任无法及时审核车辆使用申请表,可授权他人

4.7紧急定车附加费用计算如下:r临时定车在原有单价的基础上加收一定比例的紧急 附加费,比例如下:提前12小时--3%,提前8小时--6%,提前4小时--10%,提前2小时--15%,提前1小时--20%,提前30分钟--25%,提前15分钟--30% 4.8一般用车由车队队长根据用车标准安排车型种类,有特殊要求的应经办公室主任审 批在车辆使用申请表上注明 4.9车辆使用人根据工作需要,确需改变目标和路线的要事先向办公室主任申请,同意 后方可实施 4.10夜间确保至少有一辆车,为两公司的生产服务,须做到随叫随到 4.11神马实业股份有限公司的办公用车交由集团公司一并管理 5车辆使用流程C-15-05-001

管理+维护--新能源汽车管理系统新理念(下)

管理+维护——新能源汽车管理系统新理念(下) 方英民 新能源汽车电池成组管理应用技术专家 哈尔滨威星动力电源有限公司董事长 说在前面与大家分享的几个问题: 1、新能源汽车是否需要维保? 2、谁来关心电动车的寿命? 3、电池组一致性是电动车的寿命的痛点吗? 前言:新能源汽车道路曲折与前途光明 我国的新能源汽车“热”随着国家补贴政策的风向标不断变换着“节气”,近年来一直忽冷忽热是不争的事实。从2015年下半年开始的“大热”(补贴峰值)到2016年的“趋冷”(骗补风波引发的国家补贴新政迟迟拖后出台),以至于2017年的“慢热”过程(补贴开始退坡),行业变化之快的确有些令人目不暇接。 上述因政策层面引发的现象只能用新生事物“摸着石头过河”来解释,但因电池成组(PACK)技术带来的一系列突出问题,已然对新能源汽车的行业发展产生了不可低估的影响却应该尽早敲响警钟,这才是问题的根本所在。 道路是曲折的,前途是光明的。新能源汽车作为国家顶层设计,其发展战略的大政方针不会变,我们坚信新能源汽车这一创新型产业一定会逐步走出困境,迈向良性发展的轨道。 一、燃油车即将成为历史,新能源汽车时代已经起航 禁售燃油车的话题将新能源汽车再次推向风口浪尖。9月10日,工信部副部长辛国斌在论坛上关于“我国已启动传统燃油车停产停售时间表研究”的表态,让整个中国汽车市场紧张起来。 此前,已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家相继宣布全面禁售燃油汽车时间表,而不少媒体报道称,中国禁止生产销售燃油车的时间点被划定为2030年,那么所谓即将全面取代传统燃油车的新能源汽车准备好了吗? 公开数据显示,我国自2015年开始跃居全球最大新能源汽车市场,2016年中国新能源汽车销量同比增长53%至50.7万辆。作为中国主力推行的新能源发展路线,纯电动汽车发展势头迅猛。中国汽车工业协会数据显示,2017年新能源汽车销量达77.7万辆预计2018年超100万辆。

汽车手册大全

汽车手册大全 应该说明,并不是每一种汽车都有上述各种警告灯,而在一些高档轿车上会有更多的警告灯,它完全视汽车上各种配置的不同而异。 使用随车诊断装置判断故障 为了便于检查电控部分的故障,汽车上采用了随车诊断装置(OBD, On-Board Dianostic system)。它的外形实际上是一个连接着许多导线的插座,通过专用的测试仪器,或是连接二个相应的插槽就可以使测试灯不同时间的闪亮。据此可读出相应数字的代码,从有关的资料上查出故障发生的部位和损坏的部件,修理人员进行相应的修理或更换。 当汽车上刚开始配置随车诊断装置时,各汽车生产企业都各自为政,自成一套体系,给用户带来了很多不便。尽管当时美国汽车工程师协会(SAE)制订了统一的标准称之为OBD-I,但并没有把各国的汽车电子诊断标准都统一起来。但是,随着汽车贸易的日益国际化,世界各国都要求有一个统一的标准制式,以方便于用户和维修,于是一致通过了修改后的诊断制式OBD-II,并规定了从1996年起在世界范围内统一执行。这就是说只要有一台汽车故障诊断仪就可以检测各种牌号的汽车。同时,它也统一了各种故障码的代号。 OBD-II采用了4位数码制,通过诊断仪或是在仪表板上显示灯的闪烁时间长短,读出它对应的数码,这数码就表达了汽车的故障。 举例来说:如测出的字码为P0110 第一个字母P按OBDII的规定表示系空气流量计系统;

第二个为数字0则表示这是SAE规定的故障码; 其后的三位数110就是故障的代码: 第一数代表系统类别; 其后的二位数为系统中的编码程序,分别用数字代表: 1、2燃油和进气系统故障; 3点火系统故障; 4废气控制系统故障; 5怠速控制系统故障; 6电脑和执行元件系统故障; 7、8变速器控制系统故障; 如此等等。 进一步检测还可以查出是系统中哪一条线路或是哪一个元件有故障。如果检测器完备的话,还能把该元件的数据流显示出来,也就是把该元件的各项物理参数都显示出来,供检测时参考,大大方便了修理工作。 注意汽车心脏的卫生发动机保养要素

最新节能与新能源汽车产业发展规划(-2020)重点标注(精)只是分享

节能与新能源汽车产业发展规划 (2012-2020年) 汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着国民经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头,由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能与新能源汽车产业,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的增长点和国际竞争优势的战略举措。为全面落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,特制定本规划。规划期为2012-2020年。 一、发展现状及面临的形势 节能汽车是指以内燃机为主要动力系统,综合工况燃料消耗量提前达到下一阶段目标值标准的汽车。新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。发展节能与新能源汽车是减少汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。 近年来,我国汽车节能技术推广应用取得积极进展,通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施,先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及普通混合动力等节能技术和产品得到大力推广,汽车平均燃料消耗量明显降低;天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化,形成了一定市场规模。新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行,初步具备产业化发展基础,电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得明显进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。但与先进水平相比,我国尚未完全掌握汽车节能关键核心技术,燃料经济性水平还有一定差距,节能型小排量汽车市场占有率偏低;新能源汽车整车和核心零部件技术尚未突破,产品成本高,社会配套体系不完善,产业化和市场化发展受到制约。

新能源汽车使用高压安全防护题库-

新能源汽车高压安全防护题库及答案 一、单选题 1、在电网中,一直认为()V是一个人体安全电压。实际上在高电压的新能源汽车中,这个电压值并不是科学的。 A、48 B、24 C、36 D、以上都不对。 2、当电压高到一定值以后,会有相应的电流流过人体。当大约()mA的电流通过人体时,就可视作是“电气事故”,会产生麻木感。 A、5 B、10 C、12 D、15 3、经过人体的电流到达大约()mA时,被认为是“致命值”。 A、10 B、50 C、80 D、200 4、橡胶制成的电工绝缘手套通常需要具备两种独立的性能:一要在进行任何有关高电压部件或线路的操作时,能够承受()以上的工作电压。 A、500V B、7000V C、1000V D、以上都不对。 5、在对纯电动汽车或混合动力汽车操作时,急救人员要知道橙黄色电缆代表高电压。并在断开高压电池,接触电缆前至少等待()分钟,即等电容充分放电完毕。 A、1 B、3 C、5 D、15 6、高压动力电池电解液主要由带腐蚀性的化学液体组成,因此在着火后,可以采用大量的水或者()灭火器灭火。 A、泡沫 B、干粉 C、清水 D、以上都不对。 7、维修高电压系统时,必须穿()类的工作服。 A、非化纤 B、化纤 C、棉服 D、以上都不对。 8、不属于检测仪表的是()。 A、故障诊断仪 B、数字式万用表 C、钳型电流表 D、绝缘测试仪 9、绝缘工具的使用前,必须注意的事项是()。 A.正确地选择、检查及使用绝缘手套、防护目镜、防护服 B.去除所有金属物品 C.设立安全警戒标志,确保工作区域的安全性 D.以上都正确 10、测量额定电压在500V以下的设备或线路的绝缘电阻时,可选用()兆欧

汽车使用保养保修说明书 模板

使用保养说明书

尊敬的用户: 衷心感谢您选择XX汽车,我们将竭诚为您服务! 每一辆由XX汽车特许销售服务店售出的车辆都能够享受有条件的保修,为了使您的车辆长期处于良好的状态,请您认真阅读相关内容,并按时前往XX汽车特许销售服务店进行保养,以免因违反使用规定而失去保修权利。 本手册作为车辆享受保修之凭证,请妥善保管,并在接受保修服务时出示。如有遗失,请速与XX汽车特许销售服务店联系,按照XX汽车的相关规定进行补办。 本手册中的内容及技术参数在许可印刷时均被认为有效,但XX汽车保留变更某些内容或技术参数的权利,如有改动,恕不另行通知。 当您前往XX汽车特许销售服务店时请携带本手册 目录 1.保修登记表 1 2.用户变更记录 4 3.保修期限 6 4.保修条件12 5.保修的确认14 6.日常维护15 7.免费强制保养16 8.定期保养项目21 9.定期保养记录表24 10.附加保养记录表31

1.保修登记表 为确保您能享受到XX汽车提供的保修服务,请您在提车时务必协助特许销售服务店填写下表,并请您签字确认。 保修服务的提供: XX汽车特许销售服务店作为XX在贵地区唯一授权的销售和服务机构,负责已售出车辆的保修服务。 或服务店签章: 特许销售服务店信息名称 地址 24小时 服务电话 传真 服务顾问 XX汽车特许销售服务店的义务:

1、新车交付给顾客时完成本手册内《保修登 记表》项目的填写,并向顾客说明有关保 修程序。 2、向用户充分说明对车辆进行定期保养的重 要性。 3、任何保养和修理,无论是否属于保修,确 保能够按XX汽车规定的标准完成。 4、进行定期保养后,应填写定期保养记录。 车主的责任: 1、行使里程达到3000±500公里和8000±500 公里时,请携带本手册到XX汽车特许销 售服务店接受免费强制保养,未做强制保 养的车辆将失去保修权利。 2、确保您的车辆按本手册中定期保养的规定 到XX汽车特许销售服务店接受定期保养 和检查,任何未按规定在XX汽车特约销 售服务店进行定期保养及修理的车辆,将 失去保修权利。 3、如果车辆在比较恶劣的条件下使用,请根 据恶劣条件下的特殊规定对车辆进行保 养; 4、妥善保管有关的维修保养记录,因为某些 情况下您必须出示这些记录,以证明已进 行了必要的维修保养; 5、及时到XX汽车特许销售服务店检修有关 您的车辆的任何故障,这可能会获得保修。 6、自行对车辆做的任何改动都有可能影响其 机械性能、安全性能或工作寿命,甚至可 能违反当地政府规定。 * XX保留对以上保修条例的解释权。

汽车新能源与节能技术习题

《汽车新能源与节能技术》习题 一、名词解释: 1. 汽车节能——是指汽车在完成相同运输任务(运量或周转量)前提下的燃料或储能的消耗量下降。 2. 粘温性能——润滑油的粘度随温度变化而变化,当温度下降时粘度增大,这种关系及其变化程度就是润滑油的粘温性。 3.制动能量回收——是指汽车减速或制动时,将其中一部分机械能(动能)转化为其他形式的能量进行回收,并加以再利用的技术。 4. 进气管动态效应——进气门的开启和活塞的运动在进气系统产生膨胀波。这个膨胀波从进气门出发,以当地声速传播到管端,在此膨胀波变成压缩波并同样以当地声速反向传回进气门。如果这个压缩波传到进气门时进气门开启,那么进气气流因此而得到增强,气缸充量系数将会提高,转矩也将增大。这种效应称为进气管动态效应。 5. 经济车速——当汽车以直接档行驶时,燃油消耗最低的车速,称之为经济车速。汽车的经济车速是随道路状况和载荷等因素的变化而变化的,当道路条件好,载荷小时,经济车速较高;反之,经济车速较低 6. 节能——是指在保证能够生产出相同数量和质量的产品,或者获得相同经济效益,或者满足相同需要,达到相同目的前提下的能源消耗量下降。 7. 经济车速——当汽车以直接档行驶时,燃油消耗最低的车速,称之为经济车速。汽车的经济车速是随道路状况和载荷等因素的变化而变化的,当道路条件好,载荷小时,经济车速较高;反之,经济车速较低。

8. 激光拼焊板——是根据车身设计的强度和刚度要求,采用激光焊接技术把不同厚度、不同表面镀层甚至不同原材料的金属薄板焊接在一起,然后再进行冲压。 9. 清净分散性——主要是指发动机润滑油能将老化后生成的胶状物、积炭等氧化产物悬浮在油中,使其不易沉积在机件上的能力,在一定程度上表示润滑油能将已沉积在机件上的胶状物、积炭等氧化产物清洗下来的能力。 10. 节能管理——包括制定有关运行油耗的法规和标准,完善油耗考核奖惩制度,正确选择与合理使用汽车,正确选用燃润料与轮胎,推广节能新技术、新产品,进行驾驶员轮训等 11. 汽车节能——是指汽车在完成相同运输任务(运量或周转量)前提下的燃料或储能的消耗量下降。 12. 稀薄燃烧汽油机——稀薄燃烧汽油机是一个范围很广的概念,只要α >17,且保证动力性能,就可以称为稀薄燃烧汽油机。 13. 进气管动态效应——进气门的开启和活塞的运动在进气系统产生 膨胀波。这个膨胀波从进气门出发,以当地声速传播到管端,在此膨胀波变成压缩波并同样以当地声速反向传回进气门。如果这个压缩波传到进气门时进气门开启,那么进气气流因此而得到增强,气缸充量系数将会提高,转矩也将增大。这种效应称为进气管动态效应。 14. 营运管理——包括掌握运输市场信息,建立现代化调度系统,搞好运输组织,提高现有汽车的实载率,大力研究结合全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)和先进运输信息系统(ATS)的新型货运系统和客运系统。 15. 吨(座)位利用率——是指汽车实际完成的运输周转量与汽车在重

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