港口航道施工工艺探讨

摘要：港口航道作为我国对外贸易的窗口，对于国家经济的发展和地区繁荣都

有良好的推动作用，因而，港口航道工程建设越来越受到社会的关注，对于港口

航道工程的技术日趋规范，近几年，我国在港口航道工程上投入更多的人力、物力，对对外贸易的不断发展起着不可忽视的作用。本文探讨了新时代下港口航道

工程技术，以供参考。

关键词：港口；航道工程；施工

1 港口航道施工工艺

1.1 护岸施工

该项工程技术对护岸的标高、长度和宽度都要严苛的限制，轻微的差别就会

对整个工成造成不小的影响。在选取水准点是要符合设计要求，一般是每隔20m

设置一个基准点，从而保证每隔水准点的选取都符合预定的要求。要个按照图纸

的要求进行施工，对于回填土一般采用优质的干燥土、每一层干燥土的厚度都应

该严格限制，并且每一层都要进行夯实。在混凝土基础的浇灌中，要个按照设计

要求记性混凝土相关材料的配比，一般选用C40进行施工，对要进行浇筑的基槽

进行清理保证基槽的平整性符合设计要求[3]。浇筑的分层使得导入式施工工艺的

顺利进行，进过最后的计算，主墙体的砌筑选用了强度在40MPa的次坚石，对于砌块之间的缝隙要用水泥砂浆进行填充。

1.2 混凝土的基础浇筑

1.2.1 在对混凝土进行浇筑的时候，关键是混凝土的制作，在这个过程中需要

注意的是，原材料以及混凝土的配合比要严格根据施工规定中的要求进行配比，

并且还要进行相关的试验。混凝土的制作：一是要严格按照设计中的对整个配料

进磅秤的配合比例；二是对于搅拌的时间也要根据规定中的来进行，务必保证混

凝土搅拌均匀，从而保证混凝土满足施工的要求。

1.2.2 在对混凝土进行浇筑之前，需要人工来对基槽进行调整，在确保基槽符

合施工标准之后，要进行碎石的垫层以及立模的铺设。在进行立模的时候，要保

证模板的强度、刚度以及稳定性，除此之外，要确保整个结构的表面平整和光滑，为了保证接缝处的严密性，避免出现漏浆的现象，需要将脱模剂涂刷在接缝处。

对于基槽的清扫工作，也是在混凝土浇筑之前进行的，这样才能够确保基槽内部

的干净，避免积水以及杂物在槽内堆积。在运输混凝土的过程中，为了避免混凝

土浇筑过程中出现离析的现象，需要采取一定的措施。要及时将搅拌机进行搬迁，在将混凝土滑入基槽之前需要先架设泄槽。在进行混凝土振捣的时候，要尽可能

地采取插入式的振捣器，在振捣过程中，要分层来进行施工，这样才能够确保混

凝土的强度符合规定的要求。

1.2.3 在进行墙身砌筑的时候，需要在基础混凝土达到70%的强度以后进行，

要合理地冲洗泥土以及底板的杂物，并且排除干净积水。墙身砌筑所需要的石料

必须是石质坚固，结构紧密，没有裂缝、水锈等，通常情况下强度大于25MPa的坚石以及次坚石是墙身砌筑的首选。如果选择块石的话，需要对面石以及角石根

据设计的要求进行合理的加工，确保块石平面的平整度。墙身砌筑中的砂浆选择，需要根据设计要求进行严格把控，在将砂浆铺满底层之后，进行坐浆的砌筑，这

个过程中需要将泄水管安装好。勾缝工作的进行必须要在墙身强度达到标准要求

之后才能进行。在这个过程中需要注意的是，以圆角为依据对勾缝的交叉点进行

控制。最后要做好墙身的维护工作，确保墙体的质量。