学校关于停车的通告
学校关于停车的通告
导读：本文是关于学校关于停车的通告，希望能帮助到您！
学校关于停车的通告范文一
为加强学校交通管理，规范校园停车，现将有关事项通告如下：
一、车辆停放
(一)所有进入校园的车辆请自觉停放到指定或划定的停车区域;
(二)各办公楼、图书馆、食堂等区域按照划定地点依次停放车辆。
(三)其它非停车区域严禁停放车辆。
(1)禁止将车辆停放到有禁停标志的区域;
(2)禁止将车辆停放到人行道上;
(3)禁止车辆停放在班车、清洁车出入通道;
(4)禁止车辆侵占或堵塞疏散通道或消防通道;
(5)禁止车辆占用绿化用地。
二、各种车辆停放必须规范有序，不得占道停车，影响交通。
三、严禁在道路沟盖板上停放车辆，造成损坏的，违者赔偿。
四、各类送货机动车辆需由接洽部门与保卫处联系同意后，在不影响交通的前提下，可以临时停放，卸货完毕后应及时离开。
五、遇学校开学迎新、大型活动或执行特殊任务等，机动车辆停放服从学校保卫处统一指挥。
六、一旦发现违规停放车辆，保卫处将按以下程序进行处置：
(1)首次违规停车的，将在照相保存证据的同时，在车辆上粘贴“违规停车通知单”，并在校园网上通报该车辆牌号及车主等相关信息;
(2)涉嫌2次违规停车的，除按上款规定执行外，同时通知车主所在学校部门、学院及班级进行批评教育，对态度恶劣者不服管理的由学校监察处介入处理;
(3)第三次违规停车，保卫处将取消车辆授权一个月，第四次违规停车取消授权三个月，第五次违规停车取消授权半年;
(4)对外来车辆违规停车且不听劝阻的，将采取“先告诫，后锁车”的措施，违规停车达三次的将纳入“黑名单”，严禁进入校园;
(5)对因违停造成他人人身伤害和财产损失的交由交管、公安机关依法处理;
(6)车辆违停记录作为学校教职工年度考核评优及所在学院、部门年度目标考核“综合治理”考核的重要内容。
xxxx
年月日
学校关于停车的通告范文二
随着西校区两个停车场的投入使用，校园停车环境得到改善，为营造一个安全、有序、规范的校园环境，现就进一步加强校园交通秩序管理通告如下。
一、减速行驶
1、车辆通过大门通道时限速5公里/小时，一杆一车、依次通过，保持车距。
2、车辆进入校园后限速20公里/小时，车辆行驶要注意礼让行人，教学区域禁止鸣笛，夜晚不要开远光灯。
3、进入校园的车辆要遵守交通规则，按照交通标志、标线行驶。
二、规范停放
1、车辆要规范停放在停车场或停车线内，禁止越线或平行停放。
2、西校区车辆的禁停区域为：东大门以西;南大门以北、6号教工楼以南;3号教工楼以南的校园主干道路禁止停车(停车线内除外)。
三、管理与处罚
1、车辆进入校园后，行驶和停放要听从保安的指挥与管理，对于违规滋事者，经保卫处调查取证属实的，将上报学校按照学校有关规定进行处理并通报，校外人员将移交公安机关依法处理。
2、从3月6日(周一)起，学校对校园违规车辆进行常态化纠正，对违规3次及以上的车辆，将根据《安徽财经大学校园交通安全管理办法》相关条款进行处罚并通报。
营造文明、和谐的校园交通环境需要各位的共同努力，请师生员工理解、支持和配合。
特此通告。
xx财经大学
年2月27日
学校关于停车的通告范文三
随着我校社区机动车的增长，停车难的问题已经成为我社区居民所关注的热点。据居民反映一些校外车辆在夜间在我社区停放车辆，占用了社区的车位。根据保卫处、居民管理处、海安公司的调查，有100多辆机动车在社区无证停车。据了解有相当数量的车辆属于未办停车证的我校教职工和社区居民。
为了减少或杜绝校外机动车在我校社区夜间停车。居民管理处从提高办理车辆出入证率入手，为减少和杜绝校外机动车在社区停放的管理创造条件。同时，要求负责我校社区车辆出入管理的海安公司全面加强车辆出
入验证。缓解我校社区停车难的问题，希望我校教职工和社区居民积极予以配合与支持。
经研究凡是大轿车、大货车、中型巴士、中型客车等大型机动车辆禁止在社区过夜停放。上述车辆经居民管理处确认为是我校社区居民的车主或司机，再向学校保卫处申请办理教学区夜间临时停放通行证。办证费标准同社区。
居民管理处
年12月30日
数字停车场管理系统投标文件范本(定稿)(DOC)
江苏******学院数字停车场管理系统工程（项目名称） 投标文件 投标人：常州***********有限公司 2016年11月17日
（项目名称）江苏****学院数字停车场管理系统工程 投标文件 正本 投标人：常州****智能科技有限公司（盖单位章）代理人：（签字） 2016年11月17日
目录 一、投标函及投标函附录 (4) 二、法定代表人身份证明 (7) 三、经理及主要技术负责人简历表 (8) 四、施工组织设计 (9) 五、资格审查资料 (11) 六、项目授权书（原件） (14) 七、质保承诺书（原件） (15) 八、产品检测书（原件） (16) 九、技术方案 (17) 十、价格清单 (25) 十一、响应偏离表 (28) 十二、施工方案 (31) 十三、服务承诺书 (40)
一、投标函及投标函附录 （一）投标函 致：江苏****学院： 1．我方已仔细研究了校园数字停车系统管****程招标文件的全部内容，愿意以人民币（大写）陆拾万元（￥600000）的投标总报价，工期60日历天，按合同约定实施和完成承包工程，修补工程中的任何缺陷，工程质量达到优良级。 2．我方承诺在投标有效期内不修改、撤销投标文件。 3．如我方中标： （1）我方承诺在收到中标通知书后，在中标通知书规定的期限内，与你方按照招标文件和我方的投标文件签订合同。 （2）随同本投标函递交的投标函附录属于合同文件的组成部分。 （3）我方承诺按照招标文件规定向你方递交履约承诺。 （4）我方承诺在合同约定的期限内完成并移交全部合同工程。 投标人：常州****智能科技有限公司 委托代理人：（签字） 地址： 电话： 传真： 邮政编码：213000 2016年11月17日
小度写范文201806公告车辆通告【关于车辆停放的通告】模板
201806公告车辆通告【关于车辆停放的通告】 通告是在一定范围内公布应当遵守或周知事项时使用的文种，其主要特点是知照性、专业性、约束力。下面小编给大家带来关于车辆停放的通告，供大家参考! 关于车辆停放的通告范文一 为了规范公司管理，树立良好的公司形象，现就车辆停放通告如下。即日起，凡进入公司的二轮车(包括自行车、电动车及摩托车等)，均停放在指定区域，不得越过黄线进入生产区。对车辆的停放规范由门卫负责监督和告知。 因运送货物或大件物品而必须进入生产区域的二轮车，由门卫值班人员进行登记并电话确认后给予放行，同时需告知限速及停留时间不得过长，车辆离开公司时必须接受门卫值班人员的检查。 公司将不定期对进入公司的车辆停放进行例行检查，检查过程中若发现仍有车辆违规进入或停放在生产区的，公司将对车辆所有人及相关责任人予以警告，并处以10元/次的罚款。 若车辆在公司内造成安全事故，除驾驶人承担全部责任以外，在生产区内的还将追究相关责任人的责任。通告中车辆所有人包括公司内员工及外来人员，相关责任人包括门卫及工程承包商。公司员工受到处罚的，罚款在工资中体现;若外来人员受到处罚的，当场到公司财务部交款或在工程承包商工程款中扣除，门卫凭财务部罚款单据或工程扣款单给予放行，否则门卫有权扣留车辆。 特此通告 九月二十九日 关于车辆停放的通告范文二 各位车主： 为规范生活区车辆停放工作，人事行政部已将车棚卫生进行彻底清理，现将有关规定明确如下：
一、车辆分区停放。现生活区共有三个车辆停放区，分别为摩托车(含电动车)修停放区、自行车停放区、临时车辆停放区。请所有车主注意将自己的车辆按区停放，严禁混停现象，如发现乱停或违规停放(如占用通道)，人事行政部将采取措施对车辆进行扣留，事后请车主至西门岗办理违规停放整改单(具体违规处理措施将公布明确)。 二、区域停车规定。自行车停放至黄线内，严禁将车辆停放至黄线区域外，如果黄线区域车位不够，请将车辆停至临时自行车停放区(篮球场西侧)。摩托车(含电动车)停放至黄线内，车主分别从东西两侧通道内将车辆停至内线内，车头方向分别朝南北方。车辆通道禁止停车(如果占用车辆通道，将会导致车辆堵塞，车位不足，影响他人停放)。 人事行政部 10-20 关于车辆停放的通告范文三 为进一步加强城镇交通秩序管理，确保交通安全、有序、文明、畅通，依据贞丰县整脏治乱办有关文件精神和《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，特对城镇车辆停放作相应规范。现将有关事项通告如下： 1、自2010年4月2日起，全镇所有载客营运的中巴车一律停放在客车站候客。 2、以新发街路口为中心50米以内的交通道路和空地一律不准停放车辆。 3、禁止车辆在董箐路口停车。 4、各种车辆需要在沙坡路口及集镇内其它区域停车的，必须把车有序整齐的停放在镇城管办指定的区域内。 5、对违反道路交通安全法律、法规关于车辆停放，临时停车规定的，交通管理人员可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。
校园门禁系统、停车场及交通组织管理与服务
校园门禁系统、停车场及交通组织管理与服务 2016-2017年度考核工作方案 按照《华南农业大学校园门禁系统、停车场及交通组织管理与服务项目合同》的要求，结合深圳市陆港物业管理有限公司工作实际，由保卫处牵头，联合校内相关职能部门及代表对深圳市陆港物业管理有限公司进行2016-2017年校园门禁系统及交通管理与服务的年度考核，特制定本工作方案。 一、考核小组 成立2017年度校园门禁系统及交通管理与服务项目的考核工作小组，人员组成如下： 组长：戴育滨 副组长：谭寿能朱金秋 组员：校办、保卫处、后勤处、资产管理处、财务处、纪委监察处、校工会、学生工作处、研究生院、校团委、各学院派出代表1名，5名车主协会代表。 考核日常工作由保卫处负责组织实施。 二、考核对象与内容 考核对象为深圳市陆港物业管理有限公司，考核内容为2017年校园门禁系统运行、停车场管理及交通管理与服务情况。 三、考核时间、地点、流程及要求 （一）考核时间与地点 考核时间：2017年5月23日下午3：00
考核地点：行政大楼二楼会议室 （二）考核程序 1、总结环节 （1）由深圳市陆港物业管理有限公司负责人作年度总结报告和自评情况：2016年7月至2017年6月校园门禁系统运行、停车场管理及交通管理与服务情况。（报告根据协议要求制作PPT进行，时间20分钟） （2）交通消防科对陆港公司执行合同情况作说明。 2、问答环节 请参加考核代表提问（20分钟）。 3、查阅环节 请参加考核代表查阅深圳市陆港物业管理有限公司先提交相关考核材料，供考核小组成员审阅，主要包括： （1）停车场管理实施方案和创优计划； （2）岗位人员配置详细、值班情况、应急处理方案等； （3）门禁系统与设备日常维修保养情况，包括维保协议、维修记录等； （4）保险购买情况，提供相关材料复印件； （5）校内车辆管理与服务情况，包括日常管理与服务情况、车辆防盗措施、是否有车主投诉及处理情况； 4、考评环节
禁止停放车辆通告
禁止停放车辆通告 范文一 根据_______新区管委会工作安排，决定对_______新区区域内道路进行提标整治及绿化品质提升，在施工期间禁止车辆停放。 现将有关事项通告如下： 一、施工路段：五四大街、西关大街、通海路、海晏路、桃李路。 二、施工时间：自4月19日至5月20日。 三、具体要求：施工期间车辆禁止在车行道及人行道区域内停放，过往车辆与行人需自觉遵守现场交通标志，服从现场人员管理，若有违反，将依法采取拖移等方式予以处理(特殊车辆除外)。 特此通告! 西宁市_______新区管理委员会 西宁市公安局交通警察支队五大队 西宁市_______开发建设管理有限公司 20__年4月19日 范文二 为进一步加强县城交通秩序管理确保交通安全、有序、文明、畅通，创文明县城，迎接我县第三届中国木制玩具节，依据
《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，特对城镇车辆停放作相应规范。现将有关事项通告如下: 一、自20_______年10月15日起，县城内货运车辆以及夜间停放县城其他道路上机动车车辆一律停放在城东大道南端停车场及城东象山停车场，出租车一律停放在城东大道涌金花苑出租车停放点。 二、准许驶入县城机动车辆需要停车时，应当在指定停车泊位停放，禁止在城区道路临时停车泊位、停车场以外的道路上停放机动车辆。禁止三轮货运摩托车在城区道路停车候货。 三、摩托车、电动车及其他非机动车辆应当在城区道路两侧人行道上指定的地点有序整齐停放，车头统一朝向路中，在未设停放地点停放时，不得妨碍其他车辆和行人通行，禁止在机动车和非机动车道上停放上述车辆。 四、机动车车辆停放在临时停车泊位时，应当在一组二个泊位中先停放前一个泊位，前位有车停放再停放后一个泊位，依次停泊;必须在顺向泊位框线内靠右停放，不得超出停车泊位线。 五、对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放，临时停车规定的，交通管理人员可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。 六、机动车违反车辆停放规定，驾驶人不在现场或拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下的
停车场管理系统说明
目录 一电脑配置要求 (1) 1.1两路硬识别电脑配置 (1) 1.2两路至四路硬识别电脑配置 (1) 1.3四路至九路硬识别电脑配置 (1) 二安装软件、数据库 (2) 2.1车辆管理系统的安装 (2) 2.2 电脑设置 (6) 2.3数据库连接方法 (8) 三停车场调试 (10) 3.1 建立电脑主机IP地址 (10) 3.2 软件续期 (12) 3.3 相机设置 (12) 3.4 通道设置 (15) 3.5显示屏设置 (17) 3.6建立小区基础信息 (18) 3.6车辆管理 (19) 3.7查询 (21) 3.8新增账号 (22) 3.9数据库维护设置 (23)
一电脑配置要求 电脑装系统时要用Administrator用户；装好系统后，在网上下载一个“驱动精灵”更新驱动程序，不然会导致监控画面无图像。 1.1两路硬识别电脑配置 1.奔腾处理器( G4560)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4.win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.2两路至四路硬识别电脑配置 1.I3处理器(4170、6100)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.3四路至九路硬识别电脑配置 1.I5处理器(4590、6500)； 2.4G内存； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)；
停车场管理系统课程设计报告 最终版
目录 1 实习目的 (1) 2 问题描述 (1) 3.1 设计基本要求 (1) 3.2 停车场管理系统的主要功能 (2) 4概要设计 (2) 4.1设计思想 (2) 4.2函数及功能要求 (3) 5 详细设计 (4) 5.1 数据结构的设计 (4) 5.2 算法的设计思想及流程图 (5) 5.2.1 主要函数的功能说明 (5) 5.2.2 停车场管理系统流程图 (6) 5.2.3 主要模块算法描述 (8) 6 测试分析 (8) 6.1 测试用例 (8) 6.1.1 第一组测试用例 (8) 6.1.2 第二组测试用例 (10) 6.1.3 第三组测试用例 (11) 6.2 测试结果分析 (12) 7 使用说明 (12) 8 总结 (13) 参考文献 (15) 附录 (16)
停车场管理系统 1 实习目的 通过本次课程设计，了解并初步掌握设计、实现系统的完整过程，包括系统分析、编码设计、以及调试分析，熟练掌握数据结构的选择、设计、实现以及操作方法，为进一步的应用开发打好基础。 2 问题描述 停车场是一条可以停放n辆车的狭窄通道，且只有一个大门。汽车停放安到达时间的先后依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停在最北端）若停车场已经停满n辆车，后来的汽车在便道上等候，一旦有车开走，排在便道上的第一辆车可以开入；当停车场的某辆车要离开时，停在他后面的车要先后退为他让路，等它开出后其他车在按照原次序开入车场，每两停在车场的车要安时间长短缴费。 3 需求分析 停车场是一条可以停放n辆车的狭窄通道，且只有一个大门。汽车停放按到达时间的先后排列。若停车场已经停满n辆车，后来的汽车在便道上等候。一旦有车开走，排在便道上的第一辆车可以开入；当停车场的某辆车要离开时，停在他后面的车要先后退为他让路。等它开出后，其他车再按照原次序开入车场，每辆停在车场的车要按时间长短缴费。 3.1 设计基本要求 (1) 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端输入的数据序列进行模拟管理。每一组数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码、以及到达或离去的时刻。对每一组数据进行操作后的信息为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场的内或便道上的位置：若是车辆离去则输出汽车在停车场内的停留时间和应缴纳的费用（在便道上的停留时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。 (2) 友好性：界面要友好，输入有提示，尽量展示人性化。 (3) 可读性：源程序代码清晰、有层次，必要时给出注释。 (4) 健壮性：用户输入非法数据时，系统要及时给出警告信息。 (5) 测试数据：要求使用全部合法数据、整体非法数据、局部非法数据进行程序测试，以保证程序的稳定。测试数据及测试结果请在上交的资料中写明。
违停车通告范文
违停车通告范文 为维护良好的道路交通秩序，确保车辆运行畅通，根据交通法规等规定，政府部门将有关事项进行通告。下面给大家带来违停车通告范文，供大家参考! 违停车通告范文一为确保保xx、xx景区交通秩序，保证景区道路安全、有序、畅通，现通告如下： 从7月29日开始，对塘头村黄大岭路口至盘龙谷、虎踞峡景区的通景道路实行乱停车整治，每日15时至20时禁止在该路段停放车辆。对违法停放车辆将由交警部门依法处置。 请机动车驾驶员、非机动车驾驶员及行人在上述时间段内自觉服从交通分流管理工作，服从公安民警和其他保卫人员的指挥，确保道路安全、畅通有序。 xx市公安局交通警察大队 xx镇人民政府 20XX年7月22日 违停车通告范文二为加大对车辆乱停乱放现象的治理，全面改善我市城区道路交通秩序，提升城市交通管理水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》、《广西壮族自治区道路交通安全条例》、《玉林市城市市容和环境卫生管理条例》等有关法律法规，北流市公安局、北流市城市管理行政执法局决定在城区内开展
车辆乱停乱放专项整治。现将有关事项通告如下： 一、机动车、非机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车(依法规定施划的停车泊位除外);禁止在小车泊位停放非机动车、摩托车等。 二、机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： (一)在设有禁停标志、标线的路段，以及人行横道、施工地段，不得在非停车泊位以外的地方停车; (二)交叉路口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车; (三)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。 三、市区范围内的售车店、修车店、洗车店等商铺，不得占道作业、不得占道临时停车。 四、以下路段为违法停车严管路段，具体包括城东一路、城东二路、城南一路、城南二路、城西一路、城西二路、城北路、甘贵路、城中路、一环路(包括南园一路、一环南路、一环西路、一环北路)、二环路(包括二环南路、二环西路、二环北路)、西滨路(西滨南路、西滨北路)、圭江路、南站北路、陵宁路、龙桥路(沙街段)、永安路、永安西路、新松路、丰顺路、朱砂路、百花路、西河南路、西河中路、荔丰路、新芝路、大兴路等城区路段，上述路段实行违法停车“零容忍”，对因违法停车造成道路拥堵或严重影响他人通行的，依法拖离。 五、对长期占用城市道路的无号牌车、报废车等车辆依法拖离。 六、凡违反本通告规定，在禁止停放车辆的道路、区域内停放车
停车场管理系统数据库设计
停车场管理系统数据库设计说明书 文档名称数据库设计说明书 撰写人 审核/批准 创建时间
目录 1.目的.................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.概念设计阶段 (4) 全局E-R图 (4) 3.逻辑设计阶段 (5) 任务与结果 (5) 4.物理设计阶段 (6) 功能模块图 (7) 5.数据库实施阶段 (9) 建立数据库 (9) 1.目的 21世纪以来，现代化产业高速发展，汽车作为日常交通工具已经普及社会的每一个角落，给人们的日常生活带来了极大的便利。但是随着汽车拥有量的急剧增加，车辆停放的问题随
之而来，如果没有合理的停放规则和秩序，势必引起许多不必要的麻烦，反而给生活带来不便。 停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。目前的许多停车场还处于一种纯人工的管理的模式，在车辆的管理上效率低下，而且十分容易出错。因此需要一种合适的管理系统来解决这些问题，达到高效，简易的效果，给广大人民的出行带来方便。 2.概念设计阶段 全局E-R图：
E-R图属性如下所示： 车辆：Car (Carno,Carsb,Carcolor) Carno是主码； 车位：Ffed(Cwno,Cwpace,Carno,Carpho,Caradd,Cartel,Carmon) Cwno是主码； 收费：Moneyt (Timetype,Montime) 停车：Stop (Cwno,Carno,Carin,Carout,Timetype,Cwtype,Montime) Cwno和Carno是外码； 3.逻辑设计阶段 任务与结果 数据组织 车辆信息 列名数据类型是否为主码是否为外码取值范围可否为空含义说明Carno Char 是否否车牌号码Carsb Char 否否可车辆品牌Carcolor Char 否否可车辆颜色 车位信息 列名数据类型是否为主码是否为外码取值范围可否为空含义说明Cwno Char 是否否车位编号Cwpace Char 否否否车位位置Cwtype Char 否否否车位类型Carno Char 否否可车牌号码Carpho Bit 否否可车牌号码Caradd Char 否否可车辆颜色Cartel Char 否否可车辆照片Carmon Float 否否100~200 可联系地址 停车信息 列名数据类型是否为主码是否为外码取值范围可否为空含义说明Cwno Char 否是否车位编号Carno Char 否是否车牌号码Carat Bit 否否否在位情况Carin datetime 否否否进入时间Carout datetime 否否可离开时间 否时间段Timetype Char(6) 是否高峰、一般、 低谷
停车场管理系统介绍
停车场管理系统介绍 停车场管理系统介绍作者：佚名 时间：2008-8-21 浏览量： 停车场管理系统解决方案 一、系统简介 停车场管理系统采用当前国际上最先进的射频读卡技术,用户持特定的感应卡进出此停车场,使用感应卡读卡器来分辨停车场的用户,停车场收费,月租卡的发售及临时卡的授权均由收费电脑完成,可自动调用每一车辆的进场时存入的数据及出场时存入的数据,并自动计算出收费金额。实现真正的智能化管理。而且系统用视窗操作,中文菜单显示,使用者能轻易掌握可用此系统的操作。
二、系统主要功能 车道日常作业功能 卡管理功能 卡发行授权功能:月卡、临时卡、储值卡、特殊卡、住户卡、操作员卡等; 卡充值功能; 卡遗失禁用功能:卡挂失、卡加锁、卡解锁; 卡使用情况报表功能。 车辆出入控制管理 空位信息的自动显示,满位禁止入场; 有效卡刷卡自动抬闸,车过后自动降闸; 防砸车功能,能够独立控制道闸,可用遥控器控制道闸和手
动开关栏杆。 栏杆自动控制功能 入场时,临时自动发卡,月卡、储值等有效卡刷卡,栏杆自动抬起,车辆驶出通道后,栏杆自动落下; 出场时,临时车交费确认,月卡、储值等有效卡刷卡,栏杆自动抬起,车辆驶出通道后,栏杆自动落下。 车辆自动检测功能 实现车辆自动检测、计数、统计,便于收费统计与稽核。 收费作业自动控制功能 全汉化工作环境,操作简便,无需专业操作培训,临时车出口读卡,收费金额自动计算,收费金额将自动显示在收费金额显示器上,确认收取通行费后,自动打印票据,收费数据自动统计与上传。 收费数据自动管理功能
所有收费交易自动入帐、管理,所有收费过程系统数据自动完成登记、存储。免费、月卡、冲卡车辆信息存储。所有收费数据自动通过网络传输至收费网络服务器。 严密的收费稽核管理功能 采用多级控制与监控技术,设计严密且采取防人为修改收费数据措施,杜绝任何形式的收费失误与作弊。 收费信息查询与统计功能 收费数据的实时监测 实时监测收费车辆的登录状态,实时监测每个出入口的当前工班或任一时间至今通过的收费车辆和收费金额及月卡车、免费车、冲卡车的数量以及车辆总数。 交通信息的实时查询
关于禁止停车的通告文档5篇
关于禁止停车的通告文档5篇Notice document on no parking 编订：JinTai College
关于禁止停车的通告文档5篇 前言：通告是适用于在一定范围内公布应当遵守或者周知事项的周知性公文，使用面比较广泛，一般机关、企事业单位甚至临时性机构都可使用。本文档根据通告内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：关于禁止停车的通告范文 2、篇章2：关于禁止停车的通告范文 3、篇章3：禁止停车通告范文 4、篇章4：禁止停车通告范文 5、篇章5：禁止停车通告范文 为了维护良好的道路交通秩序，确保车辆运行畅通，根据交通法规等规定，政府部门将有关停车事项进行通告。下面小泰给大家带来关于禁止停车的通告，仅供参考! 篇章1:关于禁止停车的通告范文
为确保市区凯旋路在拓宽改造施工期间非机动车道的道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，商丘市公安局交通警察支队决定，自20XX年2月24日起至凯旋路拓宽改造工程结束，凯旋路（民主路至北海路）两侧非机动车道禁止任何车辆停放，原施划的停车位一律取消。 市公安交通管理部门将加强对该路段的交通秩序管理，对违法停放的车辆依法予以拍照、罚款，并拖移车辆。 特此通告。 商丘市公安局交通警察支队 关于禁止停车的通告范文二 为确保保盘龙谷、虎踞峡景区交通秩序，保证景区道路安全、有序、畅通，现通告如下： 从7月29日开始，对塘头村黄大岭路口至盘龙谷、虎踞峡景区的通景道路实行乱停车整治，每日15时至20时禁止在该路段停放车辆。对违法停放车辆将由交警部门依法处置。
软件工程课程设计--校园停车场管理系统软件设计说明书
校园停车场管理系统设计说明书 课程名称: 软件工程课程设计 小组成员:------------------------------------------------- 指导教师: --------- 课程时间: 2013.08.27——09.06
目录 第一章问题定义 (1) 1.1引言 (1) 1.2系统名称及概况 (1) 第二章可行性研究 (1) 2.1系统分析 (1) 2.2系统组成 (3) 第三章需求分析 (3) 3.1功能需求分析 (3) 3.2数据库需求分析 (6) 3.2.1数据库的概念模型 (6) 3.2.2数据库的逻辑模型 (7) 第四章总体设计 (11) 4.1总体设计 (11) 4.2数据流图 (11) 4.3业务流程分析 (12) 4.4系统功能模块 (13) 4.5系统模块设计 (14) 4.6数据库的实现脚本 (15)
4.6.1 定义SQL模式 (15) 4.6.2 创建基本表 (15) 4.6.3 创建SQL索引 (19) 4.6.4 SQL数据控制——授予权限 (19) 第五章详细设计 (20) 5.1软件结构功能模块 (20) 5.2 程序流程图 (22) 第六章编码与测试 (26) 6.1 身份验证C++源程序代码 (26) 6.2 身份验证MFC窗口实现 (27) 6.3 身份验证模块软件测试 (28) 结语 (28) 附件1：伸缩门改造目标样式 (29) 附件2：校园停车场分布示意图 (30)
第一章问题定义 1.1引言 近年来，随着我国经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，物质需求和生活方式也发生着深刻的变化，以前属于奢侈品的汽车己经逐步走入了人们的日常生活。伴随汽车消费大众化，校园内车辆数迅速增加，迫切需要规范化的校园停车场管理系统对校园停车进行高效管理。 停车是"速度为零的交通”，停车场及附属相关设施是静态交通的重要组成部分。目前的多数停车场存在着以下几个问题，管理漏洞、系统的可靠性、独立性强、收费过程比较繁琐、劳动强度高、停车场利用率低下、票款易流失等。针对这些问题，该停车场管理系统从以下几方面进行设计：针对管理进行了优化，采用划卡消费和现金支付相结合，系统计时收费；采用关系数据库标准语言SQL，借助VC++ 6.0软件进行窗口设计。优化后的系统使用方便、服务高效、收费透明、可防止票款的流失，提高可靠性的同时也提高了操作者的工作效率。 1.2系统名称及概况 系统名称：校园停车场管理系统 建设性质：新建系统及校园出入口伸缩门改造（目标样式见附件1） 建设地点：吉林大学南岭校区 系统概况： 在校园东门和西门安装停车管理及实时监控系统，主要功能包括泊位引导、停车收费、实时监控跟踪等。将校园内停车泊位划分为几个停车场区（见附件2），车辆在入口可以清楚地知道各停车区的泊位利用情况，经过信息登记，在道路标志引导下进入相应停车区的空闲泊位。车辆在入口进行信息登记后，系统可以对车辆进行实时监控，直到车辆在出口进行信息核对并缴费后离开校园。 第二章可行性研究 2.1系统分析 系统采用感应卡实施管理，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。 停车卡可根据车主身份的不同，分别发行月租卡、免费卡和临时卡三种类型的卡。系统支持三种卡类的不同收费方式，以满足按车主身份分别收费的要求。电脑自动计时、计费，免费卡和月租卡
停车场管理系统说明
智慧社区项目停车场管理系统说明 1.系统概述 (3) 1.1视频车位引导系统 (3) 1.2反向寻车系统 (3) 1.3车位视频监控系统 (3) 2.视频车位引导、反向寻车及车位监控系统 (5) 2.1系统结构 (5) 2.2系统组成 (6) 2.3系统功能 (9)
1.系统概述 Xxx社区的盖下停车库有两层，总共有 xxx个车位，其中盖下一层有x x x个车位，盖下二层有 xxx个车位，机械停车位xxx个车位，车库地形比较复杂，进入车库找空车位是一个费时费力的事情，同时当客户离开时，返回停车场，由于停车场楼层多，面积大，车辆多，方向不易辨别，场景和标志物类似，顾客不容易找到车，客户感觉不方便，浪费时间，停车场降低了周转速度和使用效率。为了解决这个问题需要设计如下三个系统： 1.1视频车位引导系统 车辆进入车库前以及车辆进入车库后都能指示出空余车位以及空余车位的准确 位置，车库进口处需安置车库总车位及每层车位数量，车库内安装有分区车位显示屏， 引导车辆行进，每个车位上方有车位状态指示灯，红灯指示车位占用，绿灯指示车位 空闲。 1.2反向寻车系统 反向寻车系统是车位引导系统的反向过程，即帮助车主快速找到自己的爱车停 放位置。驾车者可以通过安置商业区的触摸屏查询终端和小区停车管理APP，输入自 己车牌号码的片段查询，系统即可显示车辆所在的位置区域和车位编号，以及从查询 地点到车辆所在车位的最近路线。根据地图指示，即可快速找到自己车辆停放位置。1.3车位视频监控系统 车位视频监控系统是指车库内的每个车位都被视频监控所覆盖，进出车辆的行为 均被系统拍摄存放，若有车辆在车库内被偷盗、挂差、碰撞等情况发生，从车位视频 监控系统的纪录中就可以查找到肇事者，帮助受害者维护自己的权益，撇清车库管理 方的责任。
禁止停放车辆通告
禁止停放车辆通告 为进一步加强道路交通管理,保障人行道的安全畅通和市政设施完好,相关部门就禁止车辆在人行道上行驶、停放的有关事项进行通告。下面为大家整理了一些禁止停放车辆通告，供大家参考学习，希望对大家有所帮助。 禁止停放车辆通告范文一 根据xx新区管委会工作安排，决定对xx新区区域内道路进行提标整治及绿化品质提升，在施工期间禁止车辆停放。 现将有关事项通告如下： 一、施工路段：五四大街、西关大街、通海路、海晏路、桃李路。 二、施工时间：自4月19日至5月20日。 三、具体要求：施工期间车辆禁止在车行道及人行道区域内停放，过往车辆与行人需自觉遵守现场交通标志，服从现场人员管理，若有违反，将依法采取拖移等方式予以处理(特殊车辆除外)。 特此通告! 西宁市xx新区管理委员会 西宁市公安局交通警察支队五大队 西宁市xx开发建设管理有限公司 20XX年4月19日 禁止停放车辆通告范文二
为进一步加强县城交通秩序管理确保交通安全、有序、文明、畅通，创文明县城，迎接我县第三届“中国木制玩具节”，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，特对城镇车辆停放作相应规范。现将有关事项通告如下: 一、自20xx年10月15日起，县城内货运车辆以及夜间停放县城其他道路上机动车车辆一律停放在城东大道南端停车场及城东象山停车场，出租车一律停放在城东大道涌金花苑出租车停放点。 二、准许驶入县城机动车辆需要停车时，应当在指定停车泊位停放，禁止在城区道路临时停车泊位、停车场以外的道路上停放机动车辆。禁止三轮货运摩托车在城区道路停车候货。 三、摩托车、电动车及其他非机动车辆应当在城区道路两侧人行道上指定的地点有序整齐停放，车头统一朝向路中，在未设停放地点停放时，不得妨碍其他车辆和行人通行，禁止在机动车和非机动车道上停放上述车辆。 四、机动车车辆停放在临时停车泊位时，应当在一组二个泊位中先停放前一个泊位，前位有车停放再停放后一个泊位，依次停泊;必须在顺向泊位框线内靠右停放，不得超出停车泊位线。 五、对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放，临时停车规定的，交通管理人员可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。 六、机动车违反车辆停放规定，驾驶人不在现场或拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下的罚款，并可
数据结构—停车场管理系统
实训报告 实训名称：停车场管理 姓名： nnn 院（系）：软件学院 专业班级： 学号： 指导教师： 成绩： 时间：2010 年 6 月 21 日至 2010 年 6 月 25 日
实训任务书 一、题目 1.停车场管理 2.员工管理系统 3.校园导游程序 4.编写一个杂货店排队模拟程序。 5.猜动物 6.硬币游戏 7.编写程序帮助旅游者找出从一个城市到另一个城市 的最短旅行路径。 8.设计哈希表实现电话号码查询系统。 9.赫夫曼编码及译码 二、实训的性质和任务 数据结构实训是在完成理论课程学习之后安排的综合实践训练，要求学生能根据数据结构中所讲到的各种数据类型以及它们顺序和链式存储，在具体的应用中能运用并实现各种数据的各种不同操作。通过一周的综合实训，使学生加深对如何将逻辑关系的数据按一定的存储方式存储在计算机内。并为以后的编程打好基础。 三、实训的基本要求 1、熟悉各种数据类型及它们在计算机中的存储方式； 2、熟悉各种数据类型的基本操作，各基本操作的实现。 3、能综合运用各种数据类型实现一些具体的问题。 四、实训内容及要求
五、考核指标及成绩评定 实训成绩由下面构成： 平时成绩（10%）+作品（70%）+实训报告（20%）=总评成绩作品成绩评定标准： 1、全部完成90-100 2、主要功能完成70-90 3、部分功能完成60-70 4、少部分完成40-60 5、几乎没做0-40 完成期限：年月日指导教师签章： 专业负责人签章： 教学院长签章 年月日
一、需求说明 仅仅认识到栈和队列是两种特殊的线性表是远远不够的，本次实习的目的在于使读者深入了解栈和队列的特征，以便在实际问题背景下灵活运用它们；同时还将巩固这两种结构的构造方法，接触较复杂问题的递归算法设计。以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻，对每一组输入数据进行操作后的输出数据为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置；若是车离去；则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用（在便道上停留的时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表实现。 设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n 辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后开入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。 二、功能描述 停车场管理系统主要有以下几个功能： 1、汽车进入车场 添加车辆信息：车牌号、进车时间，如果停车场已满，则将车辆停入临时便道内。 2、汽车退出车场 根据退出车辆的车牌号，进行优先退出，再根据退出时间计算停车费用。并将临时便道中的车辆停入停车场内。 3、退出系统 三、系统设计及实现 软件规格要求合理，基于C语言程序设计，在有限空间达到效果最优化。3.1设计要求 用C语言实现“停车场管理系统”。 3.2系统功能 （1）系统启动后，出现用户界面，人机交互。
学校关于停车的通告
学校关于停车的通告 为了规范学校的停车秩序，使校园保持整洁，对学校的停车事项做一个通告，下面学习啦小编给大家带来学校关于停车的通告范文，供大家参考! 学校关于停车的通告范文一为加强学校交通管理，规范校园停车，现将有关事项通告如下： 一、车辆停放 (一)所有进入校园的车辆请自觉停放到指定或划定的停车区域; (二)各办公楼、图书馆、食堂等区域按照划定地点依次停放车辆。 (三)其它非停车区域严禁停放车辆。 (1)禁止将车辆停放到有禁停标志的区域; (2)禁止将车辆停放到人行道上; (3)禁止车辆停放在班车、清洁车出入通道; (4)禁止车辆侵占或堵塞疏散通道或消防通道; (5)禁止车辆占用绿化用地。 二、各种车辆停放必须规范有序，不得占道停车，影响交通。 三、严禁在道路沟盖板上停放车辆，造成损坏的，违者赔偿。 四、各类送货机动车辆需由接洽部门与保卫处联系同意
后，在不影响交通的前提下，可以临时停放，卸货完毕后应及时离开。 五、遇学校开学迎新、大型活动或执行特殊任务等，机动车辆停放服从学校保卫处统一指挥。 六、一旦发现违规停放车辆，保卫处将按以下程序进行处置： (1)首次违规停车的，将在照相保存证据的同时，在车辆上粘贴“违规停车通知单”，并在校园网上通报该车辆牌号及车主等相关信息; (2)涉嫌2次违规停车的，除按上款规定执行外，同时通知车主所在学校部门、学院及班级进行批评教育，对态度恶劣者不服管理的由学校监察处介入处理; (3)第三次违规停车，保卫处将取消车辆授权一个月，第四次违规停车取消授权三个月，第五次违规停车取消授权半年; (4)对外来车辆违规停车且不听劝阻的，将采取“先告诫，后锁车”的措施，违规停车达三次的将纳入“黑名单”，严禁进入校园; (5)对因违停造成他人人身伤害和财产损失的交由交管、公安机关依法处理; (6)车辆违停记录作为学校教职工年度考核评优及所在学院、部门年度目标考核“综合治理”考核的重要内容。
停车场管理系统(java)
import java.io.*; public class Method { private int intinput() throws IOException,NumberFormatException { BufferedReader br=new BufferedReader(new InputStreamReader(System.in)); String str=br.readLine(); int i=Integer.parseInt(str); return i; } private String stringinput() throws IOException { BufferedReader br=new BufferedReader(new InputStreamReader(System.in)); String str=br.readLine(); return str; } private boolean between(int n,int min,int max) { for(int i=min;i<=max;i++) if(n==i) return true; return false; } private void printerror() { System.out.println("输入错误！请重新输入！"); } String sip() { String str; while(true) { try { str=this.stringinput(); }
catch(IOException e) { this.printerror(); continue; } break; } return str; } int iip(int min,int max) { int n=0; while(true) { try { n=this.intinput(); } catch(IOException e) { this.printerror(); continue; } catch(NumberFormatException e) { this.printerror(); continue; } if(!this.between(n,min,max)) { this.printerror(); continue; } break; } return n; } }
纯车牌识别停车场管理系统方案
纯车牌识别停车场管理系统方案 设 计 方 案
公司简介 红门智能系统 有限公司新疆 分公司。总部 创立于1998 年，2006年 更名为红门智能系统有限公司，注册资金500万。“红门智能”是一家集研发、生产、销售、服务于一体的高科技企业。多年来，红门人以振兴民族工业为己任，本着“科技为民，服务大众”的企业宗旨，在总结吸收国内外众多同类产品优点的基础上以全新思路成功设计开发出以卡为信息载体的“一卡通智能管理系统”，从而在停车场、门禁、消费、电梯控制、考勤、巡更、通道控制等管理系统中，实现了全新的管理境界，并在大厦一卡通、车场一卡通、企业一卡通、校园一卡通的智能化运用管理上取得了质的飞跃。
“红门智能”拥有一支技术领先、勇于 创新、追求卓越、敬业爱岗的杰出团队，多 年来先后获得了：09001：2000国际质量 体系认证、多项计算机软件授权登记证书、 多项软件产品登记证书、相关产品生产登记 证书、设计施工资质证书和多项国家专利。 “红门智能”始终坚持以信誉为根本、以技术为依托、以质量为生命、以服务为基础，走高科技不断创新之路，一如既往地为国内各界用户朋友提供全方位的技术支持及服务，树立行业典范，并为我国的信息产业发展做出应有贡献！
前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能及人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。 本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。
关于小区车辆停放的通告
关于小区车辆停放的通告 为加强车辆的管理，维护良好交通秩序，有关部门会发布关于小区车辆停放的通告。下面我给大家带来关于小区车辆停放的通告，供大家参考! 关于小区车辆停放的通告范文一 尊敬的业主及物业使用人: 随着小区入住率的提高，近期物业服务中心接到业主反映部分业主存在车辆乱停乱放的现象，严重影响了全体业主的正常生活秩序，降低了小区的服务品质，而且极易造成交通堵塞或车辆丢失的安全隐患。物业服务中心虽多次与相关业主沟通但收效甚微，在此希望大家共同遵守《临时管理规约》： 1、请购有私家车位的业主将车辆停放在自己权属车位上; 2、请勿占用公共通道和消防通道停放车辆; 3、为了您的出行方便，车辆停放时车头统一朝向通道; 4、为了您爱车安全，请勿将停车卡及贵重物品存放在车内; XX物业服务中心 X年X月X日 关于小区车辆停放的通告范文二 各科室、车间: 为确保楼道内安全、畅通、有序、文明，公司决定：严禁在楼道内停放各种车辆。自公布之日起，楼道内停放的自行车、摩托车等所有车辆限于七月三日：00前撤出楼道区域，企管部将于七月三日16：00进行检查。对违反该规定的，公司将把车辆强行撤出楼道，对车辆所在科室、车间通报批评，并对车主处以五十元罚款。 特此通告。 年七月二日 关于小区车辆停放的通告范文三 为加强公司办公生活区内的车辆管理，维护良好交通秩序，现将在公司办公生活区停放车辆的有关事宜通知如下 1、为确保员工的人身安全，预防交通事故的发生，进入办公生活区的各
类车辆限速15km/h。 2、驾驶员要服从门卫管理和查验，进入办公生活区要安全驾驶、文明行车、减速慢行、避让行人，办公生活区禁鸣喇叭，遇有重要活动或领导检查时，应停车让行或绕道行驶。 3、进入办公生活区的所有车辆要停放在划定的停车泊位，严禁占用主干道或随意停放车辆。 4、原则上禁止出租车(三轮车)进出办公生活区，对确因具体情况需要乘坐出租车(三轮车)进入办公生活区(老、弱、病、残、雨雪天气等)，由门卫酌情从严掌握，登记后出入，并做好出门检查。 5、除公安、消防、救护等抢险应急车辆外，一次性会客、办事和运送材料的车辆，应服从门卫的检查、登记，并与相关单位和人员联系后，方可进入。 6、本公司办公生活区的所有停车位均为免费停车位，由于公司暂时无专人看管车辆，请注意停车落锁，如有丢失，后果自负! 7、本通告自发布之日起实施。