110KV输电线路改造工程施工方案

110KV热西线9#、10#基塔间

线路改造工程施工方案

批准：

审核：

编制：

―――――新洋电力建设有限公司西安分公司―――――

2016年5月

施工方案

一、编制依据

根据该工程设计单位编制的施工图纸。

《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999）

《安全生产法》、《国家电网公司安全生产规程、规定》、《电力建设安全工作规程》

国家及地方颁布的现行有关法规、标准等。

二、工程概况及工作任务

1、110KV热西线9#、10#基塔间线路，因受雷击需对其进行更换,本次更换采用LGJ型导线。该线路750m长，双回路线路，线路地形变化较大，期间需跨越10KV基塔线路2处,6KV线路1处，低压线路1处，同被跨越线路距离比较靠近，施工难度较大。

2、地质地形情况：本工程地形为山地，地质以粘性土和碎石为主。

3、本工程使用导线为LGJ－240/30。

三、组织措施

为了保证本次线改造工程的顺利进行，确保工程质量和人身设备安全，特成立改造工程领导小组：

现场施工总负责人：

现场技术负责人：

施工班负责人：

现场兼职安全员：

后勤及物资材料负责人：

施工班成员：

四、工序安排

工序总体安排：施工准备工作→跨越塔架搭设→旧线路拆除→新线路架设→收尾工作

一）施工准备

1．技术准备：察看现场测定跨越物与新架线路的夹角，计算跨越架的宽度，并估算所需钢管或杉木杆的数量，编制跨越架搭设方案，经现场项目总工程师审批后，向施工人员进行技术交底。

2．人员组织准备：拟定现场负责人，搭设时应有人监督，对不停电搭设的跨越架安全员应现场监督，根据工程量的大小确定民技工人数。

3．施工工器具及材料准备：钢管或杉木杆、铁丝、大锤、角桩、登门安全带、钢卷尺等。二）跨越架搭设

A、一般跨越架的搭设

搭设一般跨越架适用跨越铁路、公路、通讯、广播及35kV以下停电线路，跨越架有单侧型及双侧型两种。

1．材料的选用：对停电的电力线路宜采用杉木杆，铁丝进行绑扎，搭设跨越架；对跨越铁路、公路、广播通讯线既可采用钢管也可采用杉木杆搭设。

2．搭设的要求：

a、立柱间距离一般为1.5米左右，横杆上下距离一般在1.0米左右，以便上下攀登为宜。

b、立柱及支撑杆应埋入土内不少于0.5米。

c、一般跨越架上部不用封顶，比较重要的跨越需要封顶时一般采用斜向或交叉封。

3．跨越架的尺寸及距离跨越物的水平距离：

a、跨越架的宽度：如施工线路与被跨越物垂直交叉时，跨越架的宽度应比施工线路各宽出1.5米，跨越架的中心应在施工线路的中心线上，如施工线路与被跨越物不垂直交叉时，可按下式计算跨越架的宽度：∠(е+3)/sinθ,其中∠为跨越架的宽度（米），е为施工线路两边线的

距离（米），θ为跨越物与被跨越物间的交叉角。

b、跨越架的高度：跨越铁路时应比铁轨面高6.5米，跨越公路时应比公路面高5.5米。跨越低压配电线路和通讯线路时应比其高1米。

c、跨越架与被跨越物之间的最小水平距离，应不小于跨铁路中心3米，公路路边通讯线路及

低压线路为0.6米。

4、跨越架的搭设，应由下而上，拆除时应由上而下，用专人送杆或接杆，不准直接往下扔，杆上作业人员系安全带，对跨越架特别是单面的应加设斜撑或拉线，予以补强。

一般跨越架搭设示意图

步骤1

五、安全措施

1、安全目标：

1）、不发生人身伤亡事故；

2）、不发生重大设备损坏事故；

3）、不发生继电保护“三误”事故；

4）、不发生误操作事故；

2、安全措施：

材料物资运输

（1）该工程运输不论是汽车或人力搬运，都要统一指挥，首先检查使用的工具和交待清楚运输方法，不准使用不安全的工具，施工人员并向民工交待安全注意事项和责任划分。

（2）在运输杆塔导线重物时，应有防止滚动移动伤人措施。汽车及其它车辆运输杆塔导线时，车上严禁坐人。

跨越安全措施及跨越架搭设基本要求

a搭设跨越架时，事先应与被跨越物物主取得联系，提交跨越施工方案，征得同

意，必要时请求物主协助施工。

b跨越架的搭设必须符合《跨越电力线路架线施工工程》中的有关规定。主要要求：

⑴架子必须牢固，立柱埋深不小于0.5m，宽度超出两边线1.5m，架子中心应在线路中心线上。

⑵架子对各种跨越物的最小安全距离（m）如下表：

⑶架顶宽度：停电架线，宽度应超过展放导地线中心各1.5m；不停电架线时，宽度应超过展放导地线中心各2.0m；如果三相同时架设，，其架顶宽度应超过两边线各～2.0m。

⑷跨越架与带电体之间的最小安全距离在考虑施工最大风偏后，不得小于下表规定：

⑸高空作业时与带电体的最小安全距离见下表：

c对于重要及特殊的跨越架，应提前对现场平、断面进行测量，为跨越架的选择提供依据。跨越架的材质、型式、高度、宽度、跨距、拉线设置、封顶等必须满足相关规定和技术要求。

d跨越架型式选择：

⑴380V以下电力线、弱电线路和乡村公路时采用单排双侧跨越架。

⑵跨越重要公路、铁路及10kV电力线时应采用双排双侧跨越架。

e主杆与主杆和横杆与横杆间搭接长度不得小于2m；如果稍径小于50mm时，搭接长度应不小于2.5m。

f跨越重要公路及10kV、35kV电力线时，必须进行封顶，可用竹木配合棕绳或用绝缘网进行封顶。

g跨越架搭设安全要求：

⑴各种类别的跨越架的主杆、横杆的间距不得大于下表的规定值：

⑵跨越架的型式应根据跨越物的大小和重要程度确定。重要的跨越架及高度超过15m的，应由工程承包单位技术部门提出方案，按规定程序报审批准后实施。

⑶跨越架搭设完成后，必须在显著位置悬挂醒目的警告标志。

⑷强风、暴雨过后应对跨越架进行全面检查，确认合格方可使用。

⑸搭设或拆除跨越架应设安全监护人。拆除应自上而下逐根进行，架材应传递，严禁抛扔；严禁上下同时进行拆除作业或将跨越架整体推倒进行拆除。

杆塔上作业

（1）登杆塔前必须检查工具。严禁使用不合格的工具进行杆塔上作业。

（2）杆塔上作业必须戴安全帽，使用安全带，安全带应系在牢固的杆塔物件上。

（3）杆上作业严禁在横担上无保护走动。

放线工作

（1）放线时必须设专人指挥，工具要完好，方法要对头。

（2）交叉跨越的电力线、通讯线、河流、公路、房屋及其它障碍物时，应取得有关部门的同意和协作，搭好跨越架，并做好安全防范措施。

（3）放线滑车要适当，防止导线打绞卡死而造成事故。

（4）妨碍交通或通讯的地方应设专人看守。

（5）导线不得拖放地面过夜，需要过夜时，应该把导、地线升起来，使人够

不着和不妨碍交通。

（6）放、紧线时应有专人联系，信号不通不得进行工作。

（7）弧垂的观测要按规定选择好观测档，看弧垂人员和指挥人员要经常保持联系，防止过牵引。线档内不得有两个接头。

其它要求

（1）使用的起吊工具，应经现场指挥人员、安全员、技术员共同检查后方可使用。

（2）现场施工人员认为施工不安全时应立即报告现场指挥人员和安全员，不得在不安全的情况下施工。

（3）施工人员和民工的安全各负其责，民工应签安全合同书。

（4）领导和工程技术人员若发现施工现场有问题，应向现场指挥员指出并更正，不得直接指挥工作人员。

（5）施工时需停电，应由专人负责，并与当地负责供电人员联系好，等完工后经指挥人员同意后再恢复送电。

（6）施工现场严禁打牌赌博，作业人员应遵守公司《禁酒令》。全体施工人员必须严格遵守现场施工制度，明确自己作业范围内的各项安全措施，明确自己的安全职责，真正做到心中有数。

危险点控制：

导线更换危险点分析

五、技术措施

1、杆塔及线材运输方法

（1）运输起运前必须细核对塔号塔型。

（2）导线运输前要注意，线轴上的编号和导线净重，与计划规定运到地点，编号是否完全相符。

（3）线轴从车上向下滚卸时，不许任其自然滚滑，应用大绳在后面拴住，使其缓慢溜下。

（4）线轴允许短距离滚动的必须条件是：线轴必须是密封的，即导线外面有坚固的密封防护板，或两侧夹板须高于线轴的最外层导线10CM以上，同时导线的两端应固定。

（5）滚动线轴时，必须顺线轴上箭头方向，即顺导线绕轴方向滚动，因箭头

所示为线头出线方向。

2、放紧线的方法

（1）、一般放线施工大多采用人力拖线法，利用人力拖线，可不用牵引设备及大量牵引纲绳，方法简便，其缺点是需耗用大量劳动力，并损坏大面积农作物，因此我公司在本工程采用牵引绳放线。

（2）、几条线同时牵引时，要注意保持相对的距离，不能相互交叉搞错。

（3）、紧线时有两个观测档时，当发生无法调整到两档均达到要求值时，若相差不大，可以较远一档达到要求值为准，若相差过大时，应查明原因设法解决。

（4）、三个观测档时，当发生无法调整到三档均达到要求时，若相差不大，可以两档基本均达到要求者为准或以中间观测为准。

（5）、两个以上观测档发生实际弛度不能同时达到要求值的原因，大多为档距测量数值误差所致，其次为计算误差或错误，对各档的观测弛度方式也应检查是否统一，因此也可能引起误差。

（6）、观测弛度时，当架空线最低点已达到要求值时，应立即先发出停止牵引的信号，因此时架空线还会自动调节各档张力，弛度也将继续发生变化，调节完全符合要求后，还可能由于各滑轮磨阻系数过大，仍有可能使弛度产生微小变化，因此，至少等待1－2分钟后，弛度确已稳定不变，才可发出弛度已达到要求值的信号。

（7）、紧线时在钢丝绳上划的印记等物，当线夹卡好后，必须立即将印记清除，否则在紧另一根时极易误认。

（8）、挂绝缘子串时，同时应检查各绝缘子有无损伤，并加以清洁，铁头开口方向一律向下，防振锤方向应垂直向下平直。

（9）、耐张段中各档的施工人员，当架空线开始吊离地面，导线上的杂物、草屑等附着物，应设法清除。

(10)、紧线时观测气温温度表，现场应悬挂在避开了阳光直接照射处，一般可挂在杆塔背阴处，各相导线紧线地的气温变化若在±度以内时，弛度可以不作调整，超过时应随温度的变化而相应调整。

（11）、螺栓式耐张线夹应注意倒装式耐张线夹的安装方向，其压紧螺栓应在跳线一侧，否则将会造成事故。