公路工程试验检测数据处理与挖掘技术继续教育试卷

公路工程试验检测数据处理与挖掘技术继续教育试卷
公路工程试验检测数据处理与挖掘技术继续教育试卷

第1题

三个有效数字0.21+0.311+0.4=()

A.0.92

B.0.921

C.0.9

D.0.90

答案:A

您的答案:A

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第2题

正态分布函数95.00%对应的保证率系数是()。

A.1.96

B.1.98

C.2

D.1.95

答案:A

您的答案:A

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第3题

拉依达法取3S剔除可疑数据的理由是:根据随机变量的正态分布规律,在多次试验中,测量值落在–3S与 + 3S之间的概率为()

A.95.44%

B.99.73%

C.95%

D.99%

答案:B

您的答案:B

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第4题

18.2432只留一位小数时,结果应为()

A.18.2

B.18.3

C.18.24

D.18.20

答案:A

您的答案:A

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第5题

试验过程中,产生误差的原因()

A.装置误差

B.环境误差

C.人员误差

D.方法误差

答案:A,B,C,D

您的答案:A,B,C,D

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第6题

以下哪个试验项目中置信取值应双边计算

A.检测油石比

B.空隙率

C.流值

D.饱和度

答案:A,B,C,D

您的答案:A,B,C,D

题目分数:4

此题得分:4.0

批注:

第7题

绝对误差是真值与被测之量的真值之差

答案:错误

您的答案:错误

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第8题

系统误差在同一条件下,多次重复测试同一量时,误差的数值和正负号没有较明显的规律

答案:错误

您的答案:错误

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第9题

试验结果最基本的分析方法是方差分析,因此,试验结果数据须满足方差分析的基本模型要求,如正态、独立、等方差等要求。

答案:正确

您的答案:正确

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第10题

有效数字由数字组成的一个数,除最末一位数是不确切值或可疑值外,其余均为可靠性正确值。

答案:正确

您的答案:正确

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第11题

数字修约时,若被舍去部分的数值等于所保留的末位数的0.5,则末位数单进双不进。

答案:正确

您的答案:正确

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第12题

数字修约时,拟舍去的数字并非单独的一个数字时,可对该数值连续进行修约。答案:错误

您的答案:错误

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第13题

研究对象的全体,称为总体,总体必须是有限的。

答案:错误

您的答案:错误

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第14题

任意一个正态分布密度函数,仅由总体均值μ和总体标准差σ,即可完全确定。答案:正确

您的答案:正确

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第15题

在检测压实度计算单边的,采用上置信,因为压实度只能大,不能小。

答案:错误

您的答案:正确

题目分数:5

此题得分:0.0

批注:

第16题

在检测路面弯沉时,采用下置信,弯沉只能小,不能大。

答案:错误

您的答案:错误

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第17题

当试验次数较多时,可简单地用3倍标准差(3S)作为确定可疑数据取舍的标准。答案:正确

您的答案:正确

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第18题

样本相关系数的两变量均为随机变量。

答案:正确

您的答案:正确

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第19题

相关分析中x、y均为随机变量,回归分析中只有y为随机变量。

答案:正确

您的答案:正确

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第20题

进行回归拟合时,平均离差越大,拟合效果越好。

答案:正确

您的答案:正确

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

第21题

当试检测次数较少时(如n小于10), 拉依达法既简单方便,又准确使用。答案:错误

您的答案:错误

题目分数:5

此题得分:5.0

批注:

试卷总得分:95.0

2016注册咨询工程师继续教育公路工程技术标准试卷及答案100分

2016注册咨询工程师继续教育公路工程技术标准试卷及答案(100分) 一、单选题【本题型共4道题】 1.高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。 A.10000 B.12000 C.15000 D.16000 用户答案:[C] 得分:10.00 2.设计速度为100km/h的公路隧道左侧侧向最小宽度为()。 A.0.65m B.0.75m C.0.8m D.0.85m 用户答案:[B] 得分:10.00 3.八车道及以上公路在内侧车道(内侧第1、2车道)仅限小客车通行时,其车道宽度可采用( )。 A.3m B.3.5m C.3.75m D.4m

用户答案:[B] 得分:10.00 4.路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN,轮胎压力( )。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。 A.0.65MPa B.0.7MPa C.0.75MPa D.0.8MPa 用户答案:[B] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,有救灾通道功能需求的几级公路,可相应提高抗震及设计洪水频率( )。 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 用户答案:[CDE] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.公路建设应按地区特点、交通特性、路网结构综合分析确定公路功能,根据功能结合交通量、地形条件等选用技术等级和主要技术指标。 Y.对

N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 2.高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年,一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 3.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 4.长度L>200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明,长度100m<L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00

公路水运工程试验检测人员继续教育办法(试行)

公路水运工程试验检测人员继续教育办法(试行) 第一章总则 第一条为巩固并不断提高试验检测人员的能力和技术水平,适应公路水运工程试验检测工作发展需要,促进试验检测人员继续教育制度化、规范化、科学化,依据《公路水运工程试验检测管理办法》(原交通部令2005年第12号),制定本办法。 第二条本办法所称试验检测人员是指取得公路水运工程试验检测工程师和试验检测员证书的从业人员。 本办法所称继续教育是指为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平,在规定期限内完成的教育。 第三条接受继续教育是试验检测人员的义务和权利。试验检测人员应按照本办法规定参加继续教育。 试验检测机构应督促本单位试验检测人员按要求参加继续教育,并保证试验检测人员参加继续教育的时间,提供必要的学习条件。 第四条继续教育应坚持切合实际、注重实效,方便工程现场试验检测人员学习的原则。 第二章继续教育的组织 第五条交通运输部工程质量监督局(简称“部质监局”)主管全国公路水运工程试验检测人员继续教育工作,负责制定继续教育相关制度,确

定继续教育主体内容,统一组织继续教育师资培训,监督、指导各省开展继续教育工作。交通运输职业资格中心配合部质监局开展相关具体工作。 第六条各省级交通运输主管部门质量监督机构(简称“省级质监机构”)负责本省范围内试验检测人员继续教育工作,负责制定本行政区域继续教育相关制度和年度计划,结合实际确定继续教育补充内容,组织、协调本省继续教育工作。 第七条省级质监机构可委托相关机构(以下称“继续教育机构”)具体组织实施试验检测人员继续教育事宜,并按要求将委托的继续教育机构情况报部质监局备案。 第八条省级质监机构应选择具备以下条件的继续教育机构进行委托: (一)具有较丰富的公路、水运工程试验检测和工程经验,能够独立按照教学计划和有关规定开展继续教育相关工作; (二)具有独立法人资格,具备完善的教学、师资等组织管理及评价体系; (三)有不少于10名师资人员; (四)有教学场所、实操场所(如租用场所应至少有三年以上的协议); (五)收支管理规范,有收费许可证、税务登记证;能够按照相关规定核算有关费用,合理确定收费项目和收费标准; (六)师资人员一般应具备以下条件: 1.具有较高的政治、业务素质,较强的政策能力,在专业技术领域内有较高的理论水平和较丰富的工程经验;

全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-职业道德

第1题 (),中央文明委召开电视电话会议,印发《关于深入开展道德领域突出问题专项教育和治理活动的意见》A.2001年9月B.2010年3月C.2012年11月D.2013年3月答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第2题 职业道德是从事一定( 理B.职业劳动C.试验检测D.事业答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第3题 A. 答案:D B.严谨操作 C.规范操作 D.科学控 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第5题 《关于进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作的若干意见(交质监发[2013]114号)》提出,()试验检测数据造假以及在考试、证书管理等环节的弄虚作假行为。A.严肃处理B.严厉打击C.正确处理D.正确对待答案:B 您的答案:B

此题得分:4.0 批注: 第6题 《交通建设试验检测行业从业自律公约》要求,试验检测人员必须严守()和工作程序,独立开展试验检测工作,保证试验检测数据科学、客观、公正、准确,并对试验检测结果承担法律责任。不造假数据、不出假证明、不做假鉴定、不做假报告。A.职业道德准则B.廉洁自律C.工作规则D.操作规程答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第7题 《公路工程质量检验评定标准》3.2.4 录、试验数据、 施工单位D.档案部门答案:C 您的答案:C )。A.10%B.20%C.30%D.40% 第9题 职业道德规范在从业人员思想及行为中的体现,是从业人员在一系列道德行为中所表现出来的()的特征和倾向。A.比较稳定B.可靠C.代表性D.明显答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注:

公路工程技术标准试卷

公路工程技术标准试卷 【171781】的答卷 【试卷总题量: 9,总分: 100.00分】用户得分:100.0分, 大中小| 打印| 关闭| 用时466秒,通过字体: 一、单选题【本题型共4道题】 1.路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN,轮胎压力( )。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采 用分向、分道方式进行路面结构设计。 A.0.65MPa B.0.7MPa C.0.75MPa D.0.8MPa 用户答案:[B] 得分:10.00 2.设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地形条件或其他特殊情况限制时,经技术经济 论证,最大纵坡值可增加()。 A.0.5% B.0.75% C.1% D.1.05% 用户答案:[C] 得分:10.00 3.高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实 施中,应减少对既有公路的干扰,并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级,设计速度不宜低于()。 A.40 km/h

B.50 km/h C.60 km/h D.80 km/h 用户答案:[C] 得分:10.00 4.八车道及以上公路在内侧车道(内侧第1、2车道)仅限小客车通行时,其车道宽度可采用( )。 A.3m B.3.5m C.3.75m D.4m 用户答案:[B] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,有救灾通道功能需求的几级公路,可相应提高抗震及设计洪水频率()。 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 用户答案:[CDE] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级。

2016网络继续教育-公路工程技术标准试卷70分

一、单选题 【本题型共4道题】 1. ( )及以上公路的平面交叉均应进行渠化设计。 A .四级 B .三级 C .二级 D .一级 用户答案:[B] 得分:0.00 2.高速公路和作为干线的一级公路右侧硬路肩宽度小于2.50m 时,应设置紧急停车带。紧急停车带宽度应为 3.50m ,有效长度不应小于( )。 A . 30m B . 35m C .40m D .45m 用户答案:[C] 得分:10.00 3. 路面平整、潮湿,自由流状态下,行驶速度累计分布曲线上对应于( )分位值的速度。 A . 85% B . 75% C .60% D .45%

用户答案:[A] 得分:10.00 4.高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。 A.10000 B.12000 C.15000 D.16000 用户答案:[C] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,以公路功能为主导,选用技术等级和指标,以下说法正确的是( )。 A.主要干线公路应选用高速公路 B.次要干线公路应选用二级及二级以上公路 C.主要集散公路应选用一、二级公路 D.次要集散公路宜选用二、三级公路 E.支线公路宜选用三、四级公路 用户答案:[ABCE] 得分:0.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年,一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年。

Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 2.交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 3.长度L>200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明,长度100m <L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 4.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00

2016试验检测人员继续教育答案-细集料、集料

第1题 细集料含水率试验要求的烘箱温度以下哪个温度是符合要求的?( ) A.60 ℃ B.80 ℃ C.95℃ D.105℃ 答案:D您的 答案:D题目分数:2 此题得分: 2.0 批注: 第2题 细集料泥块含量试验所用的筛孔尺寸分别为多少?( ) A.4.75mm和 0.075mm B.2.36mm和 0.075mm C.1.18mm和 0.075mm D.0.6mm和

1.18mm 答案:D您的 答案:D题目分数:2 此题得分: 2.0 批注: 第3题 细集料泥块含量试验的备样要求以下描述正确的是() A.将来样用四分法缩分至每份约1000g,置于温度为 105 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重,冷却至室温后,过筛,称取约400g的试样两份备用 B.将来样用四分法缩分至每份约2500g,置于温度为 105 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重,冷却至室温后,过筛,称取约400g的试样两份备用 C.将来样用四分法缩分至每份约1000g,置于温度为 110 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重,冷却至室温后,过筛,称取约400g的试样两份备用 D.将来样用四分法缩分至每份约2000g,置于温度为 110 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重,冷却至室温后,过筛,称取约1000g的试样两份备用 答案:B您的

答案:B题目分数:2 此题得分: 2.0 批注: 第4题 集料泥块含量试验两次试验结果之间的差值应符合什么要求?() A.两次结果的差值不超过 0.1% B.两次结果的差值不超过 0.2% C.两次结果的差值不超过 0.3% D.两次结果的差值不超过 0.4% 答案:D您的 答案:D题目分数:2 此题得分: 2.0 批注: 第5题 细集料泥块含量试验试样置于容器中后,注入洁净的水,水面至

公路水运试验检测人员继续教育-公路桥梁荷载试验(一)(二)及参考答案

第1题 利用分辨力为0.001mm的千分表制作成标距200mm的引伸计测量构件应变,其测量分辨力为() A.1*10-6 B.2*10-6 C.5*10-6 D.10*10-6 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第2题 在应变电测中关于温度补偿的表述,不正确的选项是() A.温度补偿片与应与工作片同规格 B.温度补偿片应与工作片处于相对的桥臂中 C.温度补偿片应与工作片处于同一温度场 D.一个补偿片可补偿多个工作片 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第3题 可用于混凝土结构浅裂缝深度(深度不超过500mm)测试的设备是() A.数显式裂缝测宽仪 B.非金属超声检测仪 C.电测位移计或引伸计 D.混凝土回弹仪 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第4题 利用连通管测试桥梁结构挠度,以下表述错误的是() A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成

B.适用于大跨径桥梁静挠度测量 C.可用于大跨径桥梁动挠度测量 D.可进行多点测量 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第5题 简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用()作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求。 A.剪力 B.轴力 C.弯矩 D.压力 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第6题 ()属于结构动力(自振)特性参数。 A.动应变 B.振型 C.动挠度 D.加速度 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第7题 桥梁荷载试验可以划分为()荷载试验及试验数据处理三个阶段。 A.试验组织和准备 B.试验设计 C.试验设计和计算 D.现场准备 答案:A

关于试验检测人员继续教育有关事项的通知

中国公路工程咨询集团有限公司 关于试验检测人员继续教育有关事项的通知 各单位、各试验检测人员: 为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平,交通运输 部质监局对试验检测人员继续教育工作进行了规范,详见附件 《公路水运工程试验检测人员继续教育办法(试行)》。为方便试 验检测人员进行继续教育,近日交通运输部质监局会同部职业资 格中心开发了“公路水运工程试验检测人员远程继续教育”系统, 试验检测人员可采用网上学习的方式接受继续教育。现将有关事 项及流程通知如下: 1、鉴于网上学习系统已经开通,集团公司不再举办试验检 测人员继续教育集中面授学习班,请各有关人员自行上网学习。 2、公路水运工程试验检测人员网络平台网址:https://www.360docs.net/doc/ac13837863.html,/cms /。 3、在网页登录区进行登录,用户名为身份证号码,密码为 身份证后6位。 4、点击进入“继续教育管理”下的“课程列表”,选择购买 公路专业的全部24个课时,并进行网上支付。注意:分2-3次 选择课程及购买,即分为2-3个订单,每个订单支付一次,因为 单笔支付不能超过500元。

5、支付完成后,进入“我的课程”中,即可进入学习。注意:听课过程中可能有测试题弹出,必须将弹出的题做完才能继续听(不论对错)。 6、每门课程听完后必须进行“在线自测”,自测80分以上才能通过,自测次数不论。 7、全部课程100%听完,并自测达标后,在首页“提示信息”栏中显示“已完成总学时:24”即表示继续教育完成,无需打印合格证之类,系统会自动记录。 附件:《公路水运工程试验检测人员继续教育办法(试行)》 2014年3月28日

公路隧道工程施工技术试题

公路隧道施工技术规范试题 (单选40题,多选20题,判断20题) 、单选题(共40题) 1围岩含义是指( ) A. 开挖前未扰动的山体 C.与稳定性有关部分岩体 B. 环绕隧道周边一定原度岩体 D.隧道顶部岩体 6、喷射砼中常加入外加剂为( ) A. 早强剂 B.速凝剂 C.减水剂 D.缓凝剂 7、新奥法施工工序为( ) A. 开挖—量测—初次支护—二次支护—防水层 B. 开挖一量测一防水层—初次支护一二次支护 C. 开挖—初次支护—量测—防水层—二次支护 D. 开挖—初次支护—防水层—量测—二次支护 8开挖时坍方现象( ) A. 突然发生 B.可以计算 C.可以量测 D.有一定征兆 9、 二次衬砌中“刹尖”指( ) A. 拱脚处浇砼 B.拱顶处浇砼 C.供圈合拢最后圭寸口 D.先拱后墙交接面处浇砼 10、 围岩量测部位与布点与下列因素有关( ) A. 地质条件 B.施工进度 C.地下水位 D.仪器类型 2、隧道开挖后,围岩压力是( ) A.垂直向下 B.水平作用 C. 底部向上 D.四周及纵向压力 3、下列地质条件下不宜用锚喷支护( A 」、II 类围岩 B.破碎带 C. ) 大面积淋水地段 D.强风化围岩 4、初次支护和二次衬砌间应( ) A.在喷射砼初凝后进行 B.在喷射砼达到强度后进行 C.紧跟衔接 D.监控量测后决定 5、公路隧道围岩按稳定状况分成六类,其中( ) A.结构性能最好为I 类 C.挖进最容易的为I 类 B.最好的为六类 D.挖进最难的为六类

11 ?属于支护材料检测的是()。 A. 排水管材检测 B.钢构件材质检测 C.支护受力量测 D.衬砌质量检测 12?穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测()。 A.CO B.C02 C.S02 D.CH4 13. 一种理想的注浆材料应满足()。 A.浆液粘度低,渗透力强,流动性好; B.浆液粘度咼,渗透力强,流动性好; C. 浆液粘度高,渗透力弱,流动性差; D.浆液粘度低,渗透力弱,流动性差; 14?高分子防水卷材要进行拉伸强度,断裂伸长率和()定伸强度的试验。 A.200% B.300% C.400% D.500% 15. 用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有()。 A.热空气老化试验 B.脆性温度试验 C.柔度试验 D. 拉伸试验 16. 石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料,在隧道工程中,它主要用于()的外防水。A.整个隧道 B.洞身段C.明洞段D. 断层破碎带 17. 土工织物是柔性材料,主要通过()来承受荷载以发挥工程作用。 A.抗压强度 B.抗剪强度 C.顶破强度 D. 抗拉强度 18. 对于隧道超、欠挖的检测,关键是要正确地测出隧道开挖的()。 A.实际轮廓线 B.设计轮廓线 C.超挖量 D. 欠挖量 19. 隧道施工规范中规定,应严格控制欠挖,当岩层完整,岩石抗压强度大于30MPc并确认不影响衬砌稳定时,允许岩石个别突出部分欠挖,但其隆起量不得大于()。 A.5cm B.10cm C.15cm D.20cm 20. 用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时,一般要求加载速率为() A. 5kN/mi n B. 10 kN/min C.50 kN/min D.100 kN/min 21. 在检查锚杆安装尺寸时,孔径大于杆体直径()时,可认为孔径符合要求。 A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm 22 ?喷射混凝土的()是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标,工程上把它作为重要检测 内容。A.抗拉强度 B. 粘结强度 C.抗压强度 D. 疲劳强度

2016工程咨询继续教育考试公路工程技术标准试卷03

一、单选题【本题型共4道题】 1.跨径5~50m车道荷载的集中力为()。 A.255KN~345KN B.260KN~345KN C.260KN~350KN D.270kN~360kN 用户答案:[D] 得分:10.00 2.()及以上公路的平面交叉均应进行渠化设计。 A.四级 B.三级 C.二级 D.一级 用户答案:[B] 得分:0.00 3.路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN,轮胎压力( )。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。 A.0.65MPa B.0.7MPa C.0.75MPa D.0.8MPa 用户答案:[B] 得分:10.00 4.高速公路应设置服务区,作为干线的一、二级公路宜设置服务区。服务区平均间距宜为()。 A.50km B.45km C.40km D.35km 用户答案:[A] 得分:10.00

二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,那几级公路建设项目应做好总体设计,使主体工程与交通工程及沿线设施相互协调配套,充分发挥各自功能和项目的整体功能( )。 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 用户答案:[AB] 得分:0.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于60度。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 2.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:0.00 3.多孔中小跨径特大桥可采用大桥的洪水频率。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00

全国注册咨询师继续教育公路工程技术标准试卷及答案

全国注册咨询师继续教育公路工程技术标准试卷及答案 2019年 一、单选题【本题型共4道题】 1.路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN,轮胎压力( )。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。 A.0.65MPa B.0.7MPa C.0.75MPa D.0.8MPa 用户答案:[B] 得分:10.00 2.高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实施中,应减少对既有公路的干扰,并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级,设计速度不宜低于()。 A.40 km/h B.50 km/h C.60 km/h D.80 km/h 用户答案:[C] 得分:10.00 3.设计速度为100km/h的公路隧道左侧侧向最小宽度为()。 A.0.65m B.0.75m C.0.8m D.0.85m 用户答案:[B] 得分:10.00 4.路面平整、潮湿,自由流状态下,行驶速度累计分布曲线上对应于( )分位值的速度。 A.85% B.75% C.60% D.45% 用户答案:[A] 得分:10.00

二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,几级的干线公路应在设计时进行交通安全评价,( )。 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 用户答案:[ABC] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.长度L>200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明,长度100m<L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 2.高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年,一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 3.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 4.原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于60度。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:0.00 正确答案[N]

2017咨询工程师继续教育公路工程技术标准试卷100分

一、单选题【本题型共4道题】 1.设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地形条件或其他特殊情况限制时,经技术经济论证,最大纵坡值可增加()。 A.0.5% B.0.75% C.1% D.1.05% 用户答案:[C] 得分:10.00 2.高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。 A.10000 B.12000 C.15000 D.16000 用户答案:[C] 得分:10.00 3.高速公路和一级公路中,大桥的设计使用年限为()。 A.50年 B.70年 C.90年 D.100年 用户答案:[D] 得分:10.00 4.路面平整、潮湿,自由流状态下,行驶速度累计分布曲线上对应于( )分位值的速度。

A.85% B.75% C.60% D.45% 用户答案:[A] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,公路设计所采用的设计车辆类型包括( )。 A.大型客车 B.小客车 C.铰接客车 D.载重汽车 E.铰接列车 用户答案:[ABCDE] 得分:20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.多孔中小跨径特大桥可采用大桥的洪水频率。 Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00 2.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错

用户答案:[N] 得分:10.00 3.二级公路桥涵设计的汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 4.高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年,一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 出师表 两汉:诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。 宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。 将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。 亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。

全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-水泥混凝土、砂浆(二)

试题 第1题 水泥混凝土试件的制作环境为℃的室内,试验前试验用具应进 行润湿 A.20?5 B.25?5 C.20?2 D.25?2 答案:A 您的答案:A 题目分数:2 此题得分:2.0 批注: 第2题 水泥混凝土试件制作时先对拌合物进行塌落度试验或维勃稠度 试验,品质合格后,应在 min内开始制件 A.5 B.10 C.15 D.20 答案:C 您的答案:C 题目分数:2 此题得分:2.0 批注: 第3题 当塌落度大于70mm时,用人工成型。非圆柱体试件以及直径小 于等于150mm的试件成型时分次装模,直径大于150mm的圆柱 体试模,分层装模 A.1,2 B.2,2 C.1,3 D.2,3 答案:D 您的答案:D 题目分数:2 此题得分:2.0 批注:

第4题 混凝土试件成型后,应在温度在℃,湿度 %的室温内静放1-2昼夜后进行第一次外观检验 A.20±5,大于90 B.20±5,大于50 C.20±5,小于50 D.20±2,大于50 答案:B 您的答案:B 题目分数:2 此题得分:2.0 批注: 第5题 水泥混凝土制作非圆柱体试件时,当塌落度小于25mm时,拌合物次装入试模,采用直径为 mm的插入式振捣棒成型,振捣至表面出现水泥浆为止,用刮刀刮除多余混凝 A.1,25 B.2,25 C.1,20 D.2,20 答案:A 您的答案:A 题目分数:2 此题得分:2.0 批注: 第6题 当塌落度大于25mm且小于70mm时,用标准振动台成型。拌合物1次装满并少有富余。开动振动台至混凝土表面出现浮浆为止,振动过程中随时添加混凝土使试模常满,振动时间一般不超过s。振动结束后,用钢直尺刮去多余混凝土,用镘刀初次抹平,待试件后,再次将试件仔细抹平 A.90,初凝 B.90,收浆 C.120,收浆 D.120,初凝 答案:B 您的答案:B 题目分数:2 此题得分:2.0

路基路面施工技术试题B卷

座位号: 2014-2015学年第二学期期末考试试题(卷)考试时间:120分钟年级专业:考试科目: 班级:学号:姓名: 一、填空题(共11题,每空1分,共20分。) 1.液限大于、塑性指数大于的土,不得直接作为路堤填料。2.土基的压实程度对路基的和影响极大。 3.土质路堤每一压实层均应检测压实度,检验频率为第2000m2 检验点,不足200m2 时,至少应检测个点。 4.填石路堤的石料强度不应小于 MPa。 5.爆破的标准抛掷漏斗的顶部夹角为度。 6.石方路堑开挖方式通常有和两种。 7.路基排水设施可分为和两大类。 8.换填土层法的方法有、和等。 9.软土处理方法中的深层拌和法的拌和深度超过 m。 10.近年来广泛应用的成孔石灰桩,可作为和的综合运用结果。11.对路基填土压实时,应遵循和的原则。 二、单选题(共15题,每题2分,共30分。) 1.高速公路平面控制测量采用()。 A.四等三角、导线 B.三级导线 C.一级小三角、导线 D.二级小三角、导线 2.高速公路、一级公路和填方高度小于()的其他公路应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。 A.1.0 B.1.8m C.2.5m D.3.0m 3.对于粘性土、粉性土和砂性土,当用作路基填料时,它们的优先次序为()。 A.粘性土,粉性土,砂性土B.粘性土,砂性土,粉性土 C.砂性土,粘性土,粉性土D.粉性土,粘性土,砂性土4.在路堤填筑前,当地面横坡陡于1:5 时,在清除地面草皮杂物后,还应将破面挖成台阶,其高度为0.2~0.3m,其台阶宽不小于()。 A.1.0m B.1.5m C.2.0m D.3.0m 5.土方方路堤必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。采用机械压实时,分层的最大松铺厚度,高速公路和一级公路不应超过()。 A.20cm B.30cm C.40cm D.50cm 6.高速公路或一级公路,如土的强度较低时,应超挖(),其它公路超挖30cm,用粒料分层回填并按路床要求压实。 A.20cm B.50cm C.30cm D.40cm 7.根据具体的地形地质条件和施工要求,利用炸药在岩土中的爆炸最小抵抗线原理,将大量土壤或岩石按指定的方向,抛坍到一定距离,并堆积成一定形状的爆破方法是()。 A.微差爆破B.定向爆破C.洞室爆破D.光面爆破 8.开挖风化严重,节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方,宜选用()。 A.预裂爆破B.定向爆破C.微差爆破D.洞室爆破 9.当排水纵坡陡于1:1.5 时应选用()。 A.跌水B.金属管急流槽C.浆砌片石急流槽D.混凝土急流槽

公路工程技术标准试卷

一、单选题【本题型共4道题】 1.高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实施中,应减少对既有公路的干扰,并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级,设计速度不宜低于()。 A.40 km/h B.50 km/h C.60 km/h D.80 km/h 用户答案:[C] 得分:10.00 2.高速公路应设置服务区,作为干线的一、二级公路宜设置服务区。服务区平均间距宜为()。 A.50km B.45km C.40km D.35km 用户答案:[A] 得分:10.00 3.设计速度为100km/h的公路隧道左侧侧向最小宽度为()。 A.0.65m B.0.75m C.0.8m

D.0.85m 用户答案:[B] 得分:10.00 4.设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地形条件或其他特殊情况限制时,经技术经济论证,最大纵坡值可增加()。 A.0.5% B.0.75% C.1% D.1.05% 用户答案:[C] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,几级的干线公路应在设计时进行交通安全评价,()。 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 用户答案:[ACDE] 得分:10.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级。

Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 2.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 3.原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于60度。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 4.公路服务水平分为四级。 Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00

试验检测人员继续教育低应变检测技术自测答案

试验检测人员继续教育低应变检测技术自测答案第1题 空心桩的激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上,且与桩中心连线形成的夹角宜为 A.45? B.90? C.135? D.180? 答案:B 第2题 低应变反射波法检测中,用加速度计测得的原始信号是,实际分析的曲线是 A.加速度加速度 B.加速度速度 C.速度加速度 D.速度速度 答案:B 第3题 低应变反射波法检测时,每个检测点有效信号数不宜少于个,通过叠加平均提高信噪比 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:C 第4题 当桩进入硬夹层时,在实测曲线上将产生一个与入射波的反射波A.反向B.奇数次反射反向,偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向,偶数次反射反向 答案:A 第5题

低应变反射波法检测中,桩身完整性类别分为类 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:D 第6题 低应变反射波法所针对的检测对象,下列哪个说法不正确 A.工程桩 B.桩基 C.基桩 D.试桩 答案:B 第7题 对某一工地确定桩身波速平均值时,应选取同条件下不少于几根Ⅰ类桩的桩身波速参于平均波速的计算 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:D 第8题 低应变反射波法计算桩身平均波速的必要条件是 A.测点下桩长、桩径 B.测点下桩长、桩顶相应时间、桩底反射时间 C.测点下桩长、成桩时间 D.桩径、桩顶相应时间、桩底反射时间 答案:B 第9题 低应变反射波法在测试桩浅部缺陷时,激振的能量和频率要求 A.能量小,频率低 B.能量大,频率高 C.能量小,频率高 D.能量大,频率低答案:C 第10题

港口工程桩基动力检测规程中,“检测波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响”描述,应判为桩 A.Ⅰ类 B.Ⅱ类 C.Ⅲ类 D.Ⅳ类 答案:B 第11题在距桩顶X的桩身某处桩周土存在硬夹层,其低应变反射波法实测曲线具有以下特征 A.在2X/C时刻会有同向反射波 B.在2X/C时刻会有反向反射波 C.在X/C时刻会有同向反射波 D.在X/C时刻会有反向反射波 答案:B 第12题 低应变反射波法检测时,采样时间间隔或采样频率应根据合理选择A.测点下桩长、桩径B.测点下桩长、桩顶相应时间、桩底反射时间C.测点下桩长、桩身平均波速和频域分辨率D.桩径、桩顶相应时间、桩底反射时间 答案:C 第13题 低应变反射波法是通过分析实测桩顶的特征来检测桩身的完整性A.速度时程曲线B.位移时程曲线C.加速度时程曲线D.压力曲线 答案:A 第14题 应力波在桩底处于固定情况下,在桩顶实测的桩底反射波是A.反向B.奇数次反射反向,偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向,偶数次反射反向

全国公路水运工程试验检测继续教育试题--公路工程试验检测数据处理与挖掘技术

试题 第1题 三个有效数字0.21+0.311+0.4=() A.0.92 B.0.921 C.0.9 D.0.90 答案:A 您的答案:A 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第2题 正态分布函数95.00%对应的保证率系数是()。 A.1.96 B.1.98 C.2 D.1.95 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第3题 拉依达法取3S剔除可疑数据的理由是:根据随机变量的正态分布规律,在多次试验中,测量值落 在–3S与 + 3S之间的概率为() A.95.44% B.99.73% C.95% D.99% 答案:B 您的答案:B 题目分数:4

此题得分:4.0 批注: 第4题 18.2432只留一位小数时,结果应为() A.18.2 B.18.3 C.18.24 D.18.20 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第5题 试验过程中,产生误差的原因() A.装置误差 B.环境误差 C.人员误差 D.方法误差 答案:A,B,C,D 您的答案:A,B,C,D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第6题 以下哪个试验项目中置信取值应双边计算 A.检测油石比 B.空隙率 C.流值 D.饱和度 答案:A,B,C,D 您的答案:A,B,C,D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第7题 绝对误差是真值与被测之量的真值之差

答案:错误 您的答案:错误 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第8题 系统误差在同一条件下,多次重复测试同一量时,误差的数值和正负号没有较明显的规律 答案:错误 您的答案:错误 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第9题 试验结果最基本的分析方法是方差分析,因此,试验结果数据须满足方差分析的基本模型要求,如正态、独立、等方差等要求。 答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第10题 有效数字由数字组成的一个数,除最末一位数是不确切值或可疑值外,其余均为可靠性正确值。答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第11题 数字修约时,若被舍去部分的数值等于所保留的末位数的0.5,则末位数单进双不进。 答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5 此题得分:5.0 批注:

[工程类试卷]公路工程施工组织练习试卷1及答案与解析

公路工程施工组织练习试卷1及答案与解析 一、单项选择题 共20题,每题1分。每题的备选项中只有一个最符合题意。 1 在施工组织设计的基本内容中,( )主要用于指导准备工作的进行,为施工创造物质技术条件。 (A)总说明 (B)施工方案 (C)施工进度计划 (D)施工现场平面布置 2 在施工组织设计的基本内容中,( )主要指导施工过程的进行,规定整个的施工活动。 (A)总说明 (B)各种资源需要量及其供应量 (C)施工进度计划 (D)施工现场平面布置 3 路面工程施工组织设计应重点考虑的内容是( )。 (A)确定施工方法和土方调配 (B)路上与基地统筹兼顾 (C)规定各工程队施工所需的机械数量 (D)确定工地施工组织

4 属于施工进度组织措施主要内容的是( )。 (A)建立项目质量监控流程 (B)施工各方的协调 (C)实行各项质量管理制度及岗位责任制 (D)工序作业指导书 5 施工方案的优化中,主要通过( )的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。 (A)施工顺序 (B)施工劳动组织 (C)施工方法 (D)施工作业组织形式 6 施工平面布置图包含的内容一般不包括( )。 (A)原有地形地物 (B)距离施工现场较远的城镇 (C)安全消防设施 (D)施工防排水临时设施 7 下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是( )。 (A)横道图 (B)“S”曲线

(C)垂直图 (D)斜率图 8 在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时,应重点审查( )。 (A)施工总工期的安排应符合合同工期 (B)主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实 (C)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应 (D)对动员、清场、假日及天气影响的时间,应有充分的考虑并留有余地 9 在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时,应重点审查( )。(A)施工总工期的安排应符合合同工期 (B)主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实 (C)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应 (D)所需主要材料和设备的运送日期已有保证 10 在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时,应重点审查( )。(A)施工总工期的安排应符合合同工期 (B)主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实 (C)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应 (D)所需主要材料和设备的运送日期已有保证 11 在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向( )书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。

全国注册咨询师公路工程技术标准试卷100分

1.单选题【本题型共4道题】 1.高速公路和一级公路中,大桥的设计使用年限为()。 A.50年 B.70年 C.90年 D.100年 2.高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实施中,应减少对既有公路的干扰,并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级,设计速度不宜低于()。 A.40 km/h B.50 km/h C.60 km/h D.80 km/h 3.跨径5~50m车道荷载的集中力为()。 A.255KN~345KN B.260KN~345KN C.260KN~350KN D.270kN~360kN 4.八车道及以上公路在内侧车道(内侧第1、2车道)仅限小客车通行时,其车道宽度可采用( )。 A.3m B.3.5m

C.3.75m D.4m 2.多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,公路根据功能,可分为那几类( )。 A.主要干线公路和次要干线公路 B.主要和次要集散公路 C.支线公路 D.城市道路 E.乡村道路 3.判断题【本题型共4道题】 1.原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于60度。 Y.对 N.错 2.长度L>200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明,长度100m<L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。 Y.对 N.错 3.多孔中小跨径特大桥可采用大桥的洪水频率。 Y.对 N.错

4.公路建设应按地区特点、交通特性、路网结构综合分析确定公路功能,根据功能结合交通量、地形条件等选用技术等级和主要技术指标。 Y.对 N.错

试验检测人员继续教育-隧道监控量测及控制标准(一)(二)(三)及参考答案

第1题 新奥法是() A.一种施工方法 B.施工原则 C.矿山法 D.全断面施工法 答案:B 您的答案:B 题目分数:6 此题得分:6.0 批注: 第2题 隧道施工监控量测的必测项目之一是() A.地表下沉 B.锚杆轴力 C.围岩压力 D.围岩体内位移 答案:A 您的答案:A 题目分数:6 此题得分:6.0 批注: 第3题 隧道施工监控量测中,()的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松驰范围,优化锚杆参数,指导施工。 A.围岩周边位移量测 B.拱顶下沉量测 C.地表下沉量测 D.围岩内部位移量测 答案:D 您的答案:D 题目分数:6 此题得分:6.0 批注: 第4题 隧道周边收敛和拱顶下沉量测断面,一般间隔()布设一个断面。 A.10~60m B.5~60m

C.5~50m D.10~50m 答案:C 您的答案:C 题目分数:6 此题得分:6.0 批注: 第5题 当周边收敛的位移速度≥5mm/d时,现场测量频率为() A.1次/7d B.1次/3d C.1次/d D.2-3次/d 答案:D 您的答案:D 题目分数:6 此题得分:6.0 批注: 第6题 隧道施工监控量测的任务是() A.确保安全 B.指导施工 C.修正设计 D.积累资料 E.提高效益 答案:A,B,C,D 您的答案:A,B,C,D 题目分数:8 此题得分:8.0 批注: 第7题 隧道施工监控量测必测项目有() A.地表下沉 B.周边位移 C.拱顶下沉 D.钢支撑内力及外力 E.锚杆抗拔力 答案:A,B,C

您的答案:A,B,C,E 题目分数:8 此题得分:0.0 批注: 第8题 公路隧道施工规范规定二次衬砌的施作应在满足()时才能进行。 A.周边位移速率小于0.1~0.2mm/d B.拱顶下沉速率小于0.1~0.2mm/d C.已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%~90% D.已产生的各项位移已达到预计总位移量的70%~80% E.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定 答案:A,B,C,E 您的答案:A,B,C,E 题目分数:8 此题得分:8.0 批注: 第9题 隧道施工监控量测的要求是() A.能快速埋设测点 B.每次量测数据所需时应尽可能短 C.测试元件应具有良好的防震、防冲击波能力 D.测试数据应准确可靠 E.测试元件在埋设后能长期有效工作,应有足够的精度 答案:A,B,C,D,E 您的答案:A,B,C,D,E 题目分数:8 此题得分:8.0 批注: 第10题 采用全站仪进行量测隧道周边位移时,对于全站仪的要求正确的是() A.测角精度一般为2″以内,测距精度为±(2mm+2ppm)以内 B.视准轴的仰角应保持在30°-60° C.前视点与后视点的距离应保持在50-100m D.需要与反光膜片联合使用 E.全站仪后视测点必须固定不动 答案:A,B,C,D,E 您的答案:A,B,C,D,E

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