城市轨道交通英语词汇

城市轨道交通英语词汇
城市轨道交通英语词汇

城市轨道交通英语词汇地铁 metro/underground railway/subway

城市轨道交通 urban rail transit/mass transit

设计使用年限 designed lifetime

运营概念 operation concept

旅行速度 operation speed

限界 gauge

正线 main line

辅助线 assistant line

联络线 connecting line

试车线 testing line

轨道结构 track structure

轨距 gauge of track

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公交运营

十七大热点词汇英译

浅议各种提示语的恰当英译

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无缝线路 seamless track

整体道床 monolithic track-bed

路基 subgrade

站台计算长度 computed length of platform

车站公共区 public zone of station

无缝线路纵向水平力 longitudinal horizontal force of seamless track

无缝线路断轨力 broken rail force of seamless track

名挖法 cut and cover

盖挖顺筑法 cover and cut-bottom up

盖挖逆筑法 cover and cut-top down

矿山法 mining method

盾构法 shield method

沉管法 immersed tube method

防水等级 grade of waterproof

变形缝 deformation joint

刚柔结合的密封区 rigid-flexible joint of sealed zone

开式运行 open made operation

闭式运行 close made operation

活塞通风 piston action ventilation

合流制排放 combined sewer system

集中式供电 centralized power supply mode

分散式供电 distribute power supply mode

混合式供电 combined power supply mode

主变电所 high voltage substation

牵引降压混合变电所 combined substation

杂散电流 stray current

同步数字传输系统 synchronous digital hierarchy transmission system(SDH)

全球定位系统 global position system(GPS)

列车自动控制automatic train control(ATC)

列车自动监控 automatic train supervision(ATS)

列车自动防护automatic train protection(ATP)

列车自动运行 automatic train operation(ATO)

调度集中 centralized traffic control(CTC)

自动人行道 moving pavement

自动售检票设备 automatic fare collection

火灾自动报警系统 fire alarm system

区域报警系统 local alarm system

集中报警系统 remote alarm system

环境与设备监控系统 building automatic system(BAS)

系统集成system integration(SI)

运营控制中心operation control center(OCC)

集中监控和管理 concentration supervisory control and management 车辆段 depot

停车场 stabling yard

检修修程 examine and repair program

检修周期 examine and repair period

建筑设备自动化系统 Building Automation System

供电系统管理自动化 Scan Control Alarm Database

人机接口 Man Machine Interface

不间断电源供给 Uninterrupted Power Supply

南京一卡通系统 NanJing Transportation Card System 建设部 Ministry of Corporation

南京地铁公司 NanJing Metro Corporation

清结算数据中心 Intermodality Data Center

局域网 Local Area Network

广域网 Wide Area Network

开放传输网络 Open Transport Network

拖车 Trailer Car(Tc(A))

带受电弓的动车 Motor Car With Pantograph(Mp(B)) 动车 Motor Car(M(C))

空载 AW0

每位乘客都有座位 AW1

每平方米6人 AW2

每平方米9人 AW3

非接触智能卡 Contactless Smart Card(CSC)

非接触智能筹码 Contactless Smart Card(CST)

设备运行参数 Equipment Operating Data(EOD)

城市规划专业英语词汇收集

城市规划专业英语词汇收集 城市规划专业英语 unban planning 城市规划 town planning 城镇规划 act of urban planning 城市规划法 urban prehensive/master planning 城市总体规划 urban detailed planning 城市详细规划 Residentiral district detailed planning 修建性详规regulatory detailed planning 控制性详规 protection planning of historic cities 历史名城保护规划规划类得专业课程 reginal planning 区域规划 urban system planning 城镇体系规划 urban sociology 城市社会学 urban economic 城市经济学 urban geography 城市地理学 urban infrastructure planning 城市基础设施规划 urban immediate planning 城市近期建设规划 munity planning 社区规划 Flood control planning 防洪规划 electricity supply planning 供电规划 water supply planning供水规划 gas supply planning 供气规划 urban water supply and drainage planning 城市给排水规划 urban road system and transportation planning 城市道路系统与交通规划 Land planning 用地规划 Site planning 场地规划 Urban growth 城市扩建 Urban revitalization 城市复苏 Urban agglomeration 城市群 urban road cross-section城市道路横断面 urban management information system 城市管理信息系统GIS =geograghy information system 地理信息系统 RS=remote sensing 遥感 Gardening==Landscape architecture 园林=营造景观学/景观建筑学 Ecological system 生态系统 Urban landscape planning and design 城市景观规划与设计Urban green space system planning 城市绿地系统规划Urban design 城市设计

城市轨道交通服务质量

城市轨道交通服务质量

作者: 日期:

浅谈城市轨道交通服务质量 摘要:客运服务是安全运输的生命之重,从服务质量的重要性和目前服务质量存在的问题入 手,加强员工的培训,建立标准化的服务流程,完善服务管理制度,提高服务理念和积极应对乘客投诉等一系列措施来实现快速提升服务质量的目标。在以人为本的现代社会中,城市 轨道交通的服务水平需要不断地提高。客运服务质量也变得越来越不可忽视,客运服务工作是直接反映运营管理水平的重要标志之一。 关键词:城市轨道交通客运服务服务质量 引言 城市轨道交通是城市公共交通的骨干,它的产品是乘客位移和运输服务。提高城市轨道 交通客运服务质量,能为乘客提供更加优质的乘车环境和出行服务。在营造和谐社会的今天,客运服务在城市轨道交通中有着十分重要的地位,服务是轨道交通服务行业的从业人员给予 乘客的是一种心灵感受,也是企业文化的现实表现,更是员工个人品味、信心、仪态、形象、 修养的具体反映。注重客运服务礼仪,按客运服务礼仪要求服务,是轨道企业服务工作人员 的基本要求。 一、城市轨道交通服务质量的现状 (一)城市轨道交通服务质量标准的概述 城市轨道交通服务标准,即在为乘客提供服务的范围内,对服务的质量明确提出应该达 到的,并能够检验的和可重复使用的规则、指导性文件,是运输企业在为乘客提供服务时的 准则和依据。制定和实行服务标准,目的在于实现质量管理制度化、科学化,确保运输安全,明确运输企业和乘客的权利和义务等。 服务质量标准不仅仅是城市轨道交通企业向社会提供和承诺的可监控,可考核的服务产品性能的指标,而且也是运输企业规划建设、设施设备的配备、管理条例、工作流程和规章 规范,以及工作人员素质和工作方法标准。这种标准化管理方法的核心,是以服务工作中大 量出现的重复作业方法为对象,以现行的规章制度为依据,在服务工作实践的基础上,协调

北京交通大学《城市轨道交通规划与设计》20秋在线作业2-001答案

1.城市轨道交通联络线是连接两独立运营线的辅助线路,利用率较低。() A.错误 B.正确 答案:B 2.车辆段承担本线一部分车辆的技术检查、清扫、洗刷、停放和运用管理。() A.错误 B.正确 答案:A 3.城市轨道交通系统线网中的线路按照功能可分为客流追随型和规划引导型。规划引导型解决目前交通紧迫问题,符合现状最大客流。() A.错误 B.正确 答案:A 4.车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。() A.错误 B.正确 答案:B 5.北京第一条地铁于1965年开工,采取的是盾构法施工。() A.错误 B.正确 答案:A 6.城市轨道交通安全问题是以“以预防为主,防消结合”为工作方针。()

B.正确 答案:B 7.城市轨道交通车站的设备配置首先要强调设备配置的能力匹配与经济性,其次要满足面向乘客分服务要求。() A.错误 B.正确 答案:A 8.线网构架的类型包括无环放射型线网和有环放射型线网两种。() A.错误 B.正确 答案:A 9.轨道交通各车场任务和分工必须从全网统筹规划、合理布局、有序发展。() A.错误 B.正确 答案:B 10.辅助线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路,是列车正常运营的线路,一般为双线。() A.错误 B.正确 答案:A 11.线路位置必选包括直线位置和曲线半径比选。()

B.正确 答案:B 12.车辆段设计总体上主要分为咽喉部分和线路两部分。() A.错误 B.正确 答案:A 13.城市轨道交通线路难以改建,而且一般都是单线。() A.错误 B.正确 答案:A 14.系统分析的内容包括对过去系统的分析、对现有系统的分析和对新开发系统的分析。() A.错误 B.正确 答案:A 15.城市轨道交通系统引导城市结构发展就是通过大幅度提高交通供给,引导周边土地高强度利用。一般整个过程分四个阶段:团状开发,波浪状开发、带状开发,面状开发。() A.错误 B.正确 答案:B

【专】城市轨道交通设备【离线第一次作业】

城市轨道交通设备作业 一、填空题(20分,共20个空,每空1分) 1.城市轨道交通系统包括地铁、_轻轨_、_有轨电车_、_市郊铁路_、磁悬浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等模式。 2.城市轨道交通线路是由_钢轨_、_道床_、_路基_三部分组成。。 3.城市轨道交通轨道的轨距是__1435mm__。 4.辅助线可分为渡线、_停车线_、_联络线_、_折返线_、_出入线_、_安全线_等。 5.线路纵断面的构成要素包括_设计路面标高_、_原地面标高_。6.限界按其限制的对象不同可分为_车辆限界_、_建筑限界_、_设备限界_。 7.坡度标表示坡度为_千分之3_,坡长为_665_,边坡点设在_14675_。 二、选择题(10分,共5个小题,每题2分) 1.轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是(C) A.正线 B.折返线 C.联络线 D.渡线 2.关于线路敷设方式,下列说法正确的是(C) A.地下线路施工难度最小 B.高架线路造价最高 C.地下线路通常修建在市内中心区域 D.高架线路对城市阻隔作用大 3.下列关于岛式站台车站说法错误的是(D) A.站台面积利用率高 B.乘客中途改变乘车方向方便 C.方便车站集中管理 D.避免上下行乘客互相干扰4.下列不属于线路平面要素的是(D)

A夹直线B圆曲线C缓和曲线D竖曲线 5.我国第一条地铁建成通车于(B) A1965 B1969 C1975 D1984 三、名词解释(15分,共5个小题,每题3分) 1.线路包括正线,辅助线和车场线 2.道岔道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车 3.站厅换乘站厅换乘是指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯到达另一个车站的站厅或两站共用的站厅,再由这一站厅通到另一个车站的站台的换乘方式 4.换乘站换乘车站是轨道交通线网中的各条线路的交织点,乘客通过换乘车站及其专用(或兼用)设施,实现了各条线路之间的客流沟通,达到换乘的目的。它关系到城市轨道交通系统的吸引力,也影响着对乘客的服务水平 5.辅助线为保证正线运营而设置的不载客运营的辅助性线路称为辅助线 四、简答题(25分,共5个小题,每题5分) 1.影响线路走向的因素有哪些?答:自然条件,地理,交通,文化,周边,人口。 2.轨道联接零件有哪几种?各自的作用如何?答:引铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨

常用规划英文词汇

居住密度( Residential density ) 居住区内的人口数或住房套数与居住区面积之比,分毛密度与净密度两种。毛密度指单位面积上的人口数或住户房套数与居住区总面积(包括住房用地及公共服务设施,道路和人行道)。而净密度则仅按住房用地计算。 在中国,居住密度有三个主要指标:(1)居住人口密度;(2)居住建筑面积密度;(3)居住面积密度。 高层高密度( High-rise/high density ) 在一块土地上建造多栋高层建筑,而其间或四周只余较小空间或小块空地,该块土地上的居住密度因而很高。这种作法常在可建造用地的比较紧张的城市中采用,例如香港。 高层低密度( High-rise/low density ) 住房建设的一种方法,即建造一栋或数栋供多户居住的高层公寓楼,而将建设用地的大部分留作空地或绿地。 建筑面积比( Floor-area ratio ) 在美国,指控制建筑物体积的指标,即将允许的总建筑面积以用地面积的倍数表示。例如,在一万五千平方英尺的土地上,如建筑面积比为2,即表示其上所建的总建筑面积不得超过三万平方英尺。在英国其相应指标称“容积率”和“建筑面积指标”。 居住建筑面积( Residential floor area ) 在中国,指居住建筑的全部建筑面积,即各层外墙皮内的全部楼面积,包括各居住单元的居住面积、辅助面积、公共面积和结构所占的面积。 建筑高度( Building height ) 建筑物垂直方向的大小,以层数或尺寸(英尺或米)计。市区的建筑高度一般有规定。,根据住宅建筑设计规范,一至三层为低层,四至六层为多层,七至九层为中高层,十至三十层为高层。 建筑红线( Building line ) 按地方建筑规范的规定,建筑物外立面所不能超出的界线。 城市设计与历史性建筑保护 城市设计( Urban design ) 指确定一个城市的活动与目标的总体空间布局,使其具有吸引力并使人感到赏心悦目。城市设计复杂过程中在于以城市的实体安排与居民的社会心理健康的相互关系为重点。通过对空间及意象的处理,创造一种物质环境,既能使居民感到愉快,又能激励其社区精神。 城市景观( Cityscape ) 城市中由街道、广场、建筑物、园林绿化等形成的外观及气氛。 天际线( Skyline ) 由许多高大的建筑物在天际形成的轮廓。为现代化大城市的一个特色,如纽约。 空间布局( Space planning ) 为提供满足人们居住、舒适和娱乐要求的空间而对建筑物内部的面积使用所做的设计工作。城市网络( Urban network) 在某一地理区域内所有城市相互之间和它们与周围农村地区之间的多方面联系,包括与区域以外其他城市地区的关系。 临街面( Frontage ) 1、一块土地或房产临街的一面; 2、土地房地产沿街的地界长度,以英尺或米度量。如五十英尺长的临街面。 历史文化名城保护( Conservation of Historic Cultural Cities ) 指对具有历史、地理、文化和考古等价值的城市进行的保护。国务院批准确定一些城市为历

城市轨道交通服务质量管理.doc

城市轨道交通服务质量管理 期末复习材料参考模板 期末复习材料包括六大部分,分别是考核目标和范围、考核方式、复习资源和复习方法、期末复习重难点、期末考试题型及典型例题、练习题及答案。参考模式如下: 1.考核目标和范围 通过考核使学生了解和掌握城市轨道交通服务的基本原理、概念和方法,运用以人为本的思想和实事求是的方法解决一些简单问题;利用服务质量评价模型正确地描述轨道交通服务现状,并能解决一些实际问题。 课程考核的命题严格限定在1—9章学习单元内。 2.考核方式 3.复习资源和复习方法 复习资源:教材《城市轨道交通服务质量管理》,贾俊芳编,北京交通大学出版。 复习方法:本教材学习主要针对城市轨道交通服务管理进行介绍和分析,具体涵盖城市轨道交通服务需求与细分、交通服务设计、交通服务质量标准、交通服务 质量测评、交通服务质量控制、交通服务补救、交通应急服务及处理、交通服务礼 仪等内容。写作过程中尽量突出以下几个特点。①先进性。轨道交通是集先进技术、先进理念、先进管理、先进服务等为一体的现代化交通运输方式,是大城市公共交 通的骨干,必将成为未来“节能、环保”型绿色交通的先进代表,所以,本教材突 出其先进性是最主要的。包括客运服务理念、服务设计、服务测评和控制方法等的 先进性。②系统性。客运服务是一门艺术,是运输企北向社会提供客运产品的形式。

客运服务质量是轨道交通企±经营和参与竞争的生命线。本教材运用服务管理和控制理论,结合我国城市轨道交通实际和在市场中的定位等,系统介绍交通服务的设计、管理、控制、改进,以及相关技术和手段等。③理论性。服务管理理论是较成熟的理论体系,本教材在借鉴服务管理理论的基础上,结合交通服务的特点,建立交通服务设计、管理和控制等理论体系。④实践性。轨道交通是我国大城市公共交通发展的主要方向。本教材在借鉴国内外相关行业交通服务设计、管理和控制的经验基础上,立足于我国城市轨道建设的际.提出适应我国城市轨道交通务管理的理论与方法,以对我国城市轨道交通的建设与成功运营提供理论支撑。 4.期末复习重难点 第一章城市轨道交通服务概述 本章学习指导: 重点知识: (1)城市轨道交通系统特性及系统类型; (2)城市轨道交通运营管理模式和运输组织模式及特点; (3)城市轨道交通运营组织管理模式及发展趋势; (4)服务、城市轨道交通服务的概念、内涵和特征; (5)城市轨道交通服务质量管理的概念、内容和特点。 难点知识: (1)城市轨道交通运营管理模式和运输组织模式及特点; (2)城市轨道交通服务和服务质量的概念、内容和特征。 第二章城市轨道交通服务需求与细分 本章学习指导: 重点知识: (1)了解城市轨道交通服务需求的含义及特点 (2)理解城市轨道交通服务市场细分的含义、作用、步骤及方法 (3)理解城市轨道交通服务市场细分及特点 (4)理解城市轨道交通服务市场定位的含义,掌握市场定位的步骤及依据难点知识:

城市规划专业英语词汇

专业英语词汇整理 一、城市规划专业词汇 1、专业词汇 act of urban planning 城市规划法 development strategy 发展战略 enforcement 规划实施 formulation guide 编制办法 global city system 全球城市体系 historic preservation 历史古迹保护 conservation of historical cultural cities 历史文化名城保护 conservation of historic landmarks and sites 文物古迹保护 conservation of scenic spots 风景名胜保护 conservation of historic buildings 古建筑保护 conservation:对于野生动、植物、自然资源及人造资源的利用,所采取的一种措施,以确保这些资源得到保护和补充,包括在规划和设计工程时,保护现存具有重要机制的自然资源。始终具有更积极意义的古迹保护,它倡导估计能为今用。Perservation则指的是原样不动的消极保护。 land use administration 用途管理 planning theory 规划理论 theory in planning theory of planning planning reform 规划改革 public space 公共空间 open space 空地 Warehouse仓库 residentialisation 居住区改造 settlement 居住 town cluster 城镇群 the build environment 建成环境 Urban and Rural Planning Law 城乡规划法 new town policy 新城政策 urban-rural dual planning system 二元规划体系 green belt policy 绿带政策 design review 规划评价 Urban Image 城市意向 Cityscape 城市风貌 urban competitiveness 城市竞争力 urbanization 城市化

城市轨道交通服务质量评价规范

城市轨道交通服务质量评价规范 第一部分总体要求 第一条城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用本规范。 第二条城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值1000分。其中,乘客满意度评价分值300分,服务保障能力评价分值300分,运营服务关键指标评价分值400分。 第三条线路服务质量评价得分为该线路乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价得分之和,再视情核减扣分。计算方法见公式(1)。 (1) 式中:i=1、2、3...I,I为城市所辖线路总数; —第i条线路服务质量评价得分; —第i条线路乘客满意度评价得分; —第i条线路服务保障能力评价得分; —第i条线路运营服务关键指标评价得分; —第i条线路服务质量评价核减扣分。出现以下情形的(因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外),应进行核减扣分:(一)发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分;(二)发生15分钟以上(含)30分钟以下延误事件的,每起减10分;(三)连续中断行车(指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断)30分钟以上(含)2小时以下的,每起减20分;

(四)发生一般运营突发事件的,每起减50分; (五)发生较大及以上等级运营突发事件的,该线路当年服务质量评价得分记为零分。注:运营突发事件等级判定标准按照《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号)有关规定执行。 第四条运营单位服务质量评价得分,以其所辖线路的服务质量评价得分按各线路客运量加权平均后,根据运营单位工作表现情况加减分,再按所辖线路规模进行系数调整。计算方法见公式(2)。 (2)式中:i=1、2、3...I单位, I单位为运营单位所辖线路总数; —运营单位服务质量评价得分; —运营单位所辖的第i条线路服务质量评价得分; —运营单位所辖的第i条线路年度客运量; —加分项。因完成政府政策性任务,或者积极组织参加抢险救灾、应急保障等具有较大社会影响的活动,运营单位获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的,每项加10分;获得城市人民政府或省级交通运输主管部门表彰表扬的,每项加5分;获得城市轨道交通运营主管部门表彰表扬的,每项加3分。班组和个人因运营管理工作突出,获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的,每项加1分。总加分上限为50分。因同一事项获得多项表彰表扬的,按照奖项级别最高的计算一次,不重复加分。S—减分项。运营单位对行业管理政策执行、重大活动保障等职责不履行或履行不到位的,每发生1次,在运营单位当年服务质量评价得分中核减10分。

城市轨道交通作业

城市轨道交通作业城轨系统中几种常见的测速方法 学号: 姓名: 日期:2014年4月

摘要 本文针对城市轨道交通中几种常见的测速方法的原理进行了介绍。城市轨道中主要应用轮轴速度传感、多普勒雷达测速、测速发电机。并且针对不同这三种测速方法的优缺点进行比较。并举例说明了在实际应用中,将不同的测速方法运用在城市轨道交通中的例子。 关键词:城市轨道交通;测速方法;应用 一.引言 城市轨道交通是现代化城市的重要基础设施。与其他形式的公共交通相比,城市轨道交通具有运量大、速度快、污染小及安全可靠等优点。列车运行超速防护系统 ( ATP) 能保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行。ATP 实现良好的控车需要大量的速度信息,因此,速度信息的重要性不言而喻。选择合适的测速方法,对于获得精确的速度信息起着重要作用。 二.几种常见的测速方法 2.1轮轴速度传感器原理 基于脉冲速度传感器的测速定位是最常用的列车测速定位方法。所谓的脉冲转速传感器是指通过测量列车车轮转速测量列车运行速度的传感器,常用的转速传感器包括测速发电机、脉冲测速传感器等。目前轨道交通中普遍采用脉冲转速传感,其原理如图1所示。

N 时间闸门T 对T 内的脉冲信号进行计数 图1 测周法示意图 轮轴转速传感器测速基本工作原理为:利用车轮的周长作为“尺子”测量列车的走形距离,根据测量得到的列车走形距离测算出列车运行速度,其基本公式为 D N D V π?πn ?== (1-1) 式中 D -----车轮直径; ?-----车轮转速。 从式(1-1)可以看出,在转速传感器随车轮每旋转一圈发出的脉冲数N 确定的条件下,通过测量单位时间内脉冲传感器输出的脉冲数n ?就可以实时计算得出车轮的转速。因此,只要预先确定了列车轮径,就可以计算出列车延轨道速度径向运行的线速度,即列车实时速度。 列车车轮转速的测量方法有: (1)测频法 测频法就是定时计数法。系统设置固定的时间闸门T ,在T 内计数到来脉冲,根据计数值求出脉冲频率,如图2所示。 测频法的测量误差取决于两点:一是闸门时间T 的准确程度;二是计数值N 的准确性,实际是1±误差的大小,而计数精度T E m f 1 ∝ 。 为减小误差,可以加大闸门时间T 或提高被测脉冲的频率,因此测评法主要用于测量高频信号。 (2)测周法 测周法,其时基信号为高频(与所测信号相比)脉冲,对所测信号一个周期内的时基脉冲进行计数,由计数值求出信号频率,如图3所示。

城市建设英语词汇

城市建设词汇(汉英) 汉语English 城市化urbanization 合理调整城市布局reasonable adjustments on urban layouts 拆除危旧房屋dangerous and old houses are dismantled 住房难,行路难,通讯难problems of housing, traffic and communication 旧城逐步改建,近郊调整配套,远郊积极发展reforming the old city step by step, adjusting and matching installations in the outskirts, and making active development in remote outskirts 成片建设地区vast stretches of construction area 统一规划integrated planning 卫星城satellite city 立交桥overpass 房地产开发exploitation of real estate 城市建设和管理的总体规划the overall plan of urban construction and administration 竣工面积completed residential areas 配套的公共设施matched public installations 方便市民生活provide citizens with conveniences 长期的低租金福利性住房制度the long-existing low-rent welfare housing system 实现住宅商品化to realize mercantile residences 建立住房公积金to set up housing accumulation funds 建立单位、政府两级住房基金to set up housing accumulation funds on the working unit and government levels

城市轨道交通运营安全试题及答案.

《城市轨道交通运营安全》试题使用教材:城市轨道交通运营安全试题范围:全册 出版社:人民交通出版社版次:第2版 一、单项选择题 1、()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。 A.安全 B.危险 C. 隐患 D.事故 2、严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、()、质量落实、时间落实,按期整改完成。 A.设备落实 B.经费落实 C.数量落实 D.环境落实 3、行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。 A.核心 B.重要 C.主要 D.次要 4、线路改道时,不得连续松开()以上轨枕螺旋。 根根 C. 3根根 5、城市轨道交通()在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。 A.消防系统 B.供电系统 C.环控系统 D.通信系统 6、城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开()消防安全工作会议。 A.两次 B. 一次 C.三次 D.四次 7、()是应急活动的最基本原则。 A.分级响应 B.属地为主 C.统一指挥 D.公众动员 8、安全生产规章分为部门规章和()。 A.国家政府规章 B. 机构规章 C.经济规章 D.地方政府规章 9、地铁运营系统基础安全评价总分是(),表示可接受。

~95 ~90 C.80~95 ~85 10、()是城市轨道交通的主要技术装备之一,是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。 A.线路 B.钢轨 C.轨枕 D.道岔 二、多项选择题 1、职业健康安全管理体系以着名的戴明管理思想,即“戴明模式”或称为PDCA模型为基础。一个组织的活动可分为:()四个相互联系的环节来实现,通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。 A.计划 B.行动 C.控制 D.检查 E.改进 2、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、()、蓝色四个级别。 A.绿色 B. 橙色 C.紫色 D. 黄色 E.黑色 3、城市轨道交通排水系统包括()。 A. 水龙头 B. 废水系统 C. 污水系统 D.雨水系统 E. 防灾报警 4、目前应急管理体系、机构设置,主要有()。 A.层级型 B.联动型 C.专职型 D.综合型 E.简单型 5、下列()属于运营单位的安全管理责任。 A.定期对土建工程进行维护、检查,并及时维修更新 B.定期对车辆进行维护、检查 C.检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期 D.确保运营设备处于安全状态 E.在城市轨道交通设施内,设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备 6、安全生产检查的方式主要有:()。 A.经常性安全检查 B.不定期安全检查 C.专业性安全检查 D.群众性安全检查 E.定期安全检查

城市轨道交通运营管理作业

基于轮轴和雷达传感器的列车测速测距系统设计与仿真 刘喜文修金富张哲山宇文天 (中南大学交通院交通设备与控制工程专业1402班) 摘要设计了一种轮轴速度传感器和雷达速度传感器相结合的列车测速测距系统。该系统针对测速轮对空转/滑行造成的轮轴速度传感器测速测距误差问题,建立了空转/滑行检测判断模型和空转/滑行过程中的列车速度和走行距离误差校正模型。在实验室环境下搭建了该测速测距仿真系统,通过仿真试验验证了模型的有效性。该系统提高了列车测速测距的精度和可靠性。 关键词列车测速测距;轮轴速度传感器;雷达速度传感器;空转/滑行检测;误差校正城市轨道交通列车的车载控制器(VOBC),负责完成车载列车自动防护(ATP)和列车自动运行(ATO)的功能。车载ATP的主要功能是根据列车即时速度和走行距离控制列车运行间隔,防止列车超速运行,保障列车运行安全;车载ATO的主要功能是根据列车即时速度和走行距离控制列车舒适、节能、高效地运行。因此,列车速度和走行距离信息是保证VOBC正常工作的基本参数,其精度和可靠性直接影响列车运行的安全和效率。 城市轨道交通列车普遍采用轮轴速度传感器来实时测量列车运行速度和走行距离。轮轴速度传感器经济实用、技术成熟,通过测量车轮转速可以较为准确地得到列车运行速度和走行距离。但是一旦测速轮对发生空转/滑行,车轮转速和列车实际运行速度之间就会出现较大偏差,导致轮轴速度传感器测速测距误差显著增大,并且依靠轮轴速度传感器自身无法有效解决该问题。铁路运营部门为了尽量避免空转/滑行的发生,对列车的运行采取了一定的黏着控制措施,可以在很大程度上避免严重的空转/滑行,但是大量较微弱的空转/滑行仍然存在。正是这些较微弱且较高频率发生的空转/滑行造成的列车测速测距误差,构成了基于轮轴速度传感器的列车测速测距方法定位误差的主要部分。针对该问题,现有方式一般是采用轨旁辅助定位设备(例如查询/应答器等)向列车提供点式位置信息,修正轮轴传感器的测距累积误差。但这种方式的缺点也很明显,其无法提供速度校正,建设和维护成本高且不支持线路的动态配置变化。 为了提高列车自主定位能力,本文在现有的基于轮轴速度传感器的列车测速测距方法中引入多普勒测速雷达,采用二者组合构建测速测距系统。在此基础上,建立空转/滑行检测及误差校正计算模型,实现对空转/滑行的有效检测和误差校正,达到提高列车测速测距精度和可靠性的目的。 1传感器组合方案 1.1轮轴速度传感器 轮轴速度传感器可以将车轮转速转换成和列车运行速度成比例的电脉冲,通过对脉冲信号的采集即可计算得到列车即时速度和走行距离。本文采用车载HS221G1A型轮轴脉冲测速仪,其测速范围为0~20kHz。列车速度和走行距离计算公式为: v= n·π·DN·T

浅论城市轨道交通服务质量

浅谈城市轨道交通服务质量 摘要:客运服务是安全运输的生命之重,从服务质量的重要性和目前服务质量存在的问题入手,加强员工的培训,建立标准化的服务流程,完善服务管理制度,提高服务理念和积极应对乘客投诉等一系列措施来实现快速提升服务质量的目标。在以人为本的现代社会中,城市轨道交通的服务水平需要不断地提高。客运服务质量也变得越来越不可忽视,客运服务工作是直接反映运营管理水平的重要标志之一。 关键词:城市轨道交通客运服务服务质量 引言 城市轨道交通是城市公共交通的骨干,它的产品是乘客位移和运输服务。提高城市轨道交通客运服务质量,能为乘客提供更加优质的乘车环境和出行服务。在营造和谐社会的今天,客运服务在城市轨道交通中有着十分重要的地位,服务是轨道交通服务行业的从业人员给予乘客的是一种心灵感受,也是企业文化的现实表现,更是员工个人品味、信心、仪态、形象、修养的具体反映。注重客运服务礼仪,按客运服务礼仪要求服务,是轨道企业服务工作人员的基本要求。 一丶城市轨道交通服务质量的现状 (一)城市轨道交通服务质量标准的概述 城市轨道交通服务标准,即在为乘客提供服务的范围内,对服务的质量明确提出应该达到的,并能够检验的和可重复使用的规则、指导性文件,是运输企业在为乘客提供服务时的准则和依据。制定和实行服务标准,目的在于实现质量管理制度化、科学化,确保运输安全,明确运输企业和乘客的权利和义务等。 服务质量标准不仅仅是城市轨道交通企业向社会提供和承诺的可监控,可考核的服务产品性能的指标,而且也是运输企业规划建设、设施设备的配备、管理条例、工作流程和规章规范,以及工作人员素质和工作方法标准。这种标准化管理方法的核心,是以服务工作中大量出现的重复作业方法为对象,以现行的规章制度为依据,在服务工作实践的基础上,协调

城市轨道交通概论综合(含答案)---001

城市轨道交通概论综合试题01 一、填空题 1.1908年,我国第一条有轨电车在通车。 2.计算机控制的自动调度通常由__________________、__________________、_________________组成。 3.城市轨道交通视不同的折返方法可分为__________________ 和____________________。 4.接触网按照结构形式可分为和两种类型。 5.牵引供电制式有和两种。 6.对地铁车辆按牵引动力配置情况分为和。 7.地铁从早期的单一隧道发展成为线路、线路、线路。 8.转辙机按照用电性质分为直流电动转辙机和电动转辙机。 9.城市轨道交通运营管理专业学生就业后面向轨道交通列车 与、与等岗位。 二、单选题 1.正线、辅助线一般采用不小于()号的道岔 A、6 B、7 C、8 D、9 2.列车连挂运行的速度一般不应大于() A、4km/h B、5km/h C、6km/h D、7km/h 3.()是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。 A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法 4.()信号机采用一个白色灯光加一个红色灯光来表示。 A、进站信号机 B、调车信号机 C、防护信号机 D、引导信号机 5.()轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线,分左右线双向行驶。 A、北京 B、上海 C、重庆 D、天津 6.设于两种不同行车密度交界处的车站,称之为() A、终点站 B、中间站 C、区域站 D、换乘站 7.可行性报告属于城市轨道交通工程的哪个步骤()

A、前期工作 B、设计工作 C、工程实施 8.地铁轨距加宽,一般在半径小于200m时加宽()mm以上的适当值。 A、10 B、15 C、5 D、20 9.下列不属于线路规划内容的是()。 A、线路走向 B、车站分布 C、线路敷设方式 D、线路设计 10.一般情况下,地下区间线路与排水沟为同一坡度值,取不小于()的坡度。 A、6‰ B、5‰ C、4‰ D、3‰ 11.城市轨道交通车辆制动装置包括() A、液压式制动装置 B、再生制动装置 C、电阻制动装置 D、磁轨制动装置 E、空气制动装置 12.属于按信号指挥运行的路权专用方式类型的轨道交通系统包括()等。 A、自动导向交通系统 B、城际高速轨道 C、低技术标准的轻轨 D、地下铁道 E、市郊铁路 13.现有电流制按接触网电流性质可分为() A、直流制 B、低频单相交流制 C、工业频率单相交流制 D、三相交流制 E、两相交流制 14.城市轨道交通工程施工,主要包括() A、车站和区间隧道的开挖和建造 B、停车场施工 C、轨道敷设施工和相关配套施工 D、维修厂的建设 15.线路最小圆曲线半径设计时,除符合设计规范外还要可虑以下()因素。A、列车运行安全B、钢轨磨耗 C、养护维护 D、施工工艺 E、乘客舒适 16.城市轨道交通从运营功能上可以分为三大系统,包括() A.列车运营系统B、客运服务系统C、检修保障系统D、站务管理系统 17.正常情况下的列车运行组织包括() A、调度集中控制 B、调度监督下的自行运动控制 C、半自动控制 D、人工控制

城市轨道交通车辆的机械组成部分

广州华夏职业学院教案首页

广州华夏职业 4.2 城市轨道交通车辆的机械组成部分 一、复习提问 城市轨道交通车辆有哪些类型 城市轨道交通车辆的选用要素 二、讲授新课 般轮轨系统的城市轨道车辆由机械和电气两部分组成,机械部分包括车体,转向架, 车钩及缓冲装 置,制动系统和空调通风系统。 车辆总体布置的基本原则: 1、设备具有良好的可接近性,易于安装和拆卸,便于维护和检修。电气设备和辅助机 组均安装在车下或车顶。 2、保证车辆轴荷重均匀分布。 3、保证电气设备具有良好的工作环境,为了防尘、防雨雪的侵入,电气设备均集中安 装在箱体内。 4、尽量使电缆、空气管路和风道长度为最短, 尽量减少风道弯曲, 并使风量分配均匀。 5、对于产生强磁场的设备均加装屏蔽,以免干扰其它电气设备、电子控制系统和通信 信号系统的正常工作。 6、使乘务人员具有良好的工作环境,操作方便和安全,保障乘客乘坐方便和安全。车 辆间贯通,便于乘客流动;司机室前端设安全疏散梯。 (一)、城市轨道交通车辆的主要组成部分及总体结构 以上海地铁为例 采用铝合金车体,整体承载结构,走行部为无摇枕转向架,橡胶弹簧和空气弹簧悬挂, 有电气制动和空气制动作用, 牵引电机用斩波器进行无级调速, 车辆连接采用密接式车钩进 适性较好 上海地铁车辆:A 车一带驾驶室的拖车 B 车一带受电弓的动车 C 车一不带受电弓的动车 牵引供电方式:架空触网受电;供电电压: DC1500V 制动 行机械、电气和空气管路的连接,操纵方式有 ATC 自动控制和人工操纵两种,容量大,舒

(二)、城市轨道交通车辆的机械组成部分 (1)车体 A、车体的特征 车体的外观造型、色彩协调于城市市容规划; 座位少、车门多且开度大,服务于乘客的设施

建筑、规划、景观专业常用的英语术语

草图Draft drawing/sketch 平面Plan 总平面master plan 剖面Section 立面Elevation 正立面Facade 透视图Perspective 轴测图Axonometric view 示意图/分析图Diagram 地图分析/制图mapping/ mapping diagram 图表chart/table 容积率floor area ratio 覆盖率Coverage 城市设计Urban design; civic design 区域规划Regional planning 总体规划comprehensive planning/ master planning/ overallplanning 分区规划District planning/ zoning act 控制性详细规划Regulatory Plan 修建性详细规划Site planning (constructive-detailed planning) 场地规划Site planning 近期建设规划Immediate planning 步行轴Walking axis 概念设计conceptual design

方案设计schematic design 扩初设计design development 详细设计、细部设计Detail Design 城市 城市化Urbanization 城市生态Urban ecology 城市农业urban farming/ urban agriculture 经济能量来源Economy energy sources 可持续发展Sustainable development 历史性城市的保护规划Preservation Plan of historic cities 旧城更新、改造Urban Regeneration/Urban Revitalization/Retrofitting Plan 城市再开发Urban Redevelopment 开发区Development area 城市化水平Urbanization level 城市群Urban Agglomeration/ Metropolitan Area/ Metropolitan Coordinating Region/mega region 城市系统Urban system 卫星城市(城镇)Satellite town/ affiliate township 城市基础设施Urban infrastructure 市政基础设施Municipal Infrastructure 绿色基础设施Green Infrastructure 生态基础设施Ecological Infrastructure 居民点Settlement

16春西南交城市轨道交通运营管理在线作业一答案

西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业一 一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。) 1. 下列关于运营指标分析,说法错误的是() A. 列车运行图兑现率是实际开行列车数与列车运行图计划开行的列车数之比 B. 列车正点率就是始发正点率 C. 凡按列车运行图固定车次、时间准点始发、到达终点的列车都统计为正点列车数 D. 列车运行通过率是在车站不停车通过的开行列车数与全部列车数之比 正确答案:B 2. 线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。下列关于线路能力的说法错误的是() A. 线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间 B. 最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关 C. 列车控制系统主要涉及线路采用的列车运行控制系统 D. 城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式 正确答案:C 3. 城市轨道交通线路上的列车通常采用追踪运行方式。下列关于追踪运行方式说法错误的是() A. 追踪运行方式是指在线路的同一个方向上、同一个区间中可以有两列及其以上的列车运行 B. 追踪运行的两列车载运行过程中相互不受干扰的最小列车间隔时间成为追踪列车间隔时间 C. 追踪列车的控制方法可以是在双线线路上安装固定闭塞设备,实行调度分时控制 D. 追踪列车的控制方式可以是在双线线路上安装列车运行自动控制系统,实行列车指挥自动化 正确答案:C 4. 城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级,下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是() A. 运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。 B. 行车工作由值班主任统一指挥 C. 城市轨道交通是乘客乘降的场所,落实控制中心一级调度的调度命令 D. 车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心 正确答案:B 5. 为了确保安全,在道岔和信号行之间以及信号机和信号机之间建立的星湖制约关系成为连锁。下列关于连锁说法错误的是() A. 在采用电气集中连锁设备时,列车进路办理在行车控制台上进行 B. 当列车驶入进路,防护信号机关闭,信号复式器显示黄灯 C. 列车出清进路后,光带由红色变为灭灯状态,表示该进路已经解锁 D. 进路解锁可以是分段解锁,也可以是一次解锁

英语专业词汇_城市规划

10.1 专业词汇——城市规划基本术语I 10.1.1 城市和城市化 居民点settlement 城市(城镇)city 市municipality, city 镇town 市域administrative region of a city 城市化urbanization 城市化水平urbanization level 城市群agglomeration 都市带megalopolis 集合城市、大都市圈conurbation 城镇体系urban system 卫星城(卫星城镇)satellite town 大城市,大都市metropolis 10.1.2 城市规划概述 城镇体系规划urban system planning 城市规划urban planning 城市设计urban design 城市总体规划纲要master planning outline 城市规划区urban planning area 城市建成区urban built-up area 开发区development area 旧城改建urban redevelopment 城市基础设施urban infrastructure 城市总体规划master plan, comprehensive planning 分区规划district planning 近期建设规划immediate plan 城市详细规划detailed plan 控制性详细规划regulatory plan 修建性详细规划site plan

城市规划管理urban planning administration 10.1.3 城市规划编制 (1)发展战略 城市发展战略strategy for urban development 城市职能urban function 城市性质designated function of city 城市规模urban size 城市发展方向direction for urban development 城市发展目标goal for urban development (2)城市人口 城市人口结构urban population structure 城市人口年龄构成age composition 城市人口增长urban population growth 城市人口增长率urban population growth rate 城市人口自然增长率natural growth rate of population 城市人口机械增长率mechanical growth rate of population 城市人口预测urban population forecast 12.1 专业词汇——城市规划基本术语II 12.1.1 城市规划编制(续) (3)城市用地 城市用地urban land 居住用地residential land 公共设施用地public facilities 工业用地industrial land 仓储用地warehouse land 对外交通用地intercity transportation land 道路广场用地roads and squares 市政公用设施用地municipal utilities 绿地green space 特殊用地specially-designated land 水域和其它用地waters and miscellaneous

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