支撑梁拆除专项方案

支撑梁拆除专项方案
支撑梁拆除专项方案

融众国际地下室腰梁、支撑拆除方案

1、编制依据

1.1《围护结构施工设计图》和《围护结构施工设计图》及相关会议纪要和设计图纸;

1.2国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以武汉地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定;

1.3我公司在拆除工程施工方面的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。

2、工程概况

大楼主体基坑支护主要采用Φ800钻孔桩加内支撑形式,钻孔桩两侧采用旋喷桩加固地基和止水。桩顶设1000×800mm冠梁,主体结构竖向支撑由上到下共设置二道支撑,第一二道支撑采用钢筋混凝土网架支撑,,中间立柱采用600mm×600mm钢格构立柱。

3、拆除施工顺序及工艺流程

3.1拆除施工顺序:

本工程混凝土腰梁、支撑拆除考虑采用人工配合机械拆除,拆除过程中考虑钢筋混凝土构件受力性能及整体支撑体系受力分析,拆除顺序遵循的原则为从受力小处向受力大处拆除,分段按顺序拆除。

3.2拆除施工工艺流程:

4、施工计划及安排

4.1施工设备计划及安排

本工程拟采用的机械有PC120炮机、BH-12/6内燃空压机、G10风镐、QUT25汽车吊(起吊能力:50T)、PC200挖机、氧气乙炔切割设备及斗车、运输汽车等。

机械材料设备的准备

4.2施工人员计划及安排

组织和劳动力准备

主体围护结构拆除人员计划安排如下表:

4.3施工工期计划及安排

基坑第二道混凝土支撑、腰梁单层拆除施工作业时间表

注:钢格构柱割除为2天时间

5、拆除施工方案

针对基坑内腰梁、支撑设计及基坑安全重要性、基坑内净空尺寸等,基坑内拆解工程施工遵循安全、快捷、方便的原则。

5.1网架支撑体系腰梁、支撑拆除

5.1.1 混凝土腰梁、支撑拆除:

对于腰梁及支撑的拆除,根据实际情况,由于基坑支撑较密,且连成一整体,拆除时首先考虑到基坑内拆除顺序与影响基坑内的安全因素联系在一起,基坑待第一层地下室主体结构顶板施工完毕后(顶板混凝土强度达到70%后),开始拆除第二道混凝土腰梁及支撑;基坑待第二层地下室主

体结构顶板施工完毕后(顶板混凝土强度达到70%后),开始拆除第一道混凝土腰梁及支撑;最后拆除钢格构柱。为保证施工进度和安全,混凝土腰梁、支撑拆除拟采用二种方法结合破碎拆除:

5.1.1.2 PC120炮机拆除

即地下室第一、二层结构顶板浇注完毕且混凝土强度达到70%后,用吊机吊入炮机凿除腰梁、支撑混凝土。先凿混凝土支撑,再破碎混凝土腰梁。破除过程中人工配合割除露出的构件配筋,破除完毕后采用人工清理混凝土碎块渣,装入斗车运至吊运位置,在汽车吊及塔吊的配合下把碎块渣吊运至基坑顶,装入运输车内运离现场。

5.1.1.3 静态破碎法拆除

采取静态破碎法拆除混凝土腰梁、支撑,具体施工操作方法如下:施工前,在作业区边做好围护,以防止无关人员进场发生意外。首先在支撑下搭建满堂红支架,保证施工的安全及方便工人作业。然后在腰梁及支撑上凿除顶层配筋保护层露出钢筋,用氧气-乙炔焰割除,再进行人工使用风镐钻孔打眼,间距200mm,深度为腰梁或支撑高度-100mm,清孔后塞入膨胀剂,填满并密实。一天后膨胀剂充分发挥作用,使混凝土破碎,而钢筋不断开,然后再用风镐清凿腰梁、支撑碎石砼,施工顺序为先拆除支撑再拆除腰梁。拆解完毕后人工清理混凝土碎块渣,装入斗车运至吊运位置,在汽车吊及塔吊的配合下把碎块渣吊运至基坑顶,装入运输车内运离现场。

另外考虑到机械拆除过程中难免有一定粉尘污染,在拆除过程中采用人工喷淋清水至腰梁、支撑上,待混凝土湿润后再行凿除。

5.1.1.4 整梁切割切拆除

为节省工期,基坑南侧支撑梁为整梁切割,沿梁的两端用风镐清凿露出钢筋,再采用氧气-乙炔焰割除,割除完后整梁用50T吊车吊至基坑上,用平板车运至堆场破碎。

5.1.2 钢格构柱拆除:

待第一、二道支撑破除完,进行第三层地下室结构施工前,采用氧气-乙炔焰割除钢格构柱,塔吊配合运至基坑上。

5.2混凝土渣块清除

凿除后的混凝土渣块清除拟采用人工清理,对于腰梁和支撑拆除过程中落入侧墙或底板(中板、顶板)施工缝中的混凝土渣块先采用人工清理出大块混凝土,然后再采用高压风管吹出施工缝处的细粉渣。混凝土渣块最后由人工清理至料斗内,用吊机及塔吊调出,运输汽车外运至弃土场。

6、成品、半成品保护措施

混凝土腰梁支撑拆除过程中,用静态破碎法结合人工使用风镐破除法和炮机破碎拆除法,由上部破碎的混凝土块必然会掉落下来对主体结构已浇筑完毕的混凝土构件和预留的接茬钢筋有损伤,因此在拆除施工前应先对其采取相应的保护措施,具体措施为在混凝土表面和钢筋接茬处覆盖废旧模板或铁皮板,以减小破碎后掉落下来混凝土渣块对其造成损伤。

7、安全施工保证措施

在整个混凝土腰梁、支撑拆除过程中必须搭设支架、操作平台,搭设的支架必须满足对混凝土支撑的承载力要求,并搭设必要的剪刀撑和斜撑以保证整个支架的稳定性,严格按照混凝土腰梁、支撑拆除技术交底施工顺序施工,作业施工人员必须配戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。

吊机在工作时作业半径范围内除工作人员外不得站人,吊机在运行过

程中臂下或吊物下不得站人,吊机在工作过程中必须有专人指挥,夜晚工作时,工作草场地内必须要有充足的照明。

7.1安全防护措施

1.当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时,马上停止拆除施工,并采取相应保护措施,建筑内的人员立即进行撤离安置。

2.施工区设置硬质围挡,围挡高度不低于1.8 m,非施工人员严禁进入施工区。

3.施工中采用的脚手架、安全网,由专业人员搭设。并由安监验收合格后,再投入使用。严禁立体交叉作业。水平作业时,各工位间保持一定的安全距离。

4.安全防护设施验收时,按类别逐项查验,并备有有验收记录。

5.作业人员配备相应的劳动保护用品,并正确使用。

6.在拆除施工场所,按照现行国家标准的规定,设置相关的安全标志。

7.2安全技术管理

1)新工人必须参加入场安全教育,考试合格后方可上岗。

2)在从事人工拆除作业前必须熟悉作业内容、作业环境,对使用的工具要进行检修,不牢固的者不得使用,作业时必须执行技术交底,服从带班人员指挥。

3)拆除构筑物时,应自上而下顺序进行,当拆除某一部分的时候,必须有防止其他部位发生坍塌的安全措施。

4)作业时必须根据作业要求,佩戴防护用品,施工现场不得穿拖鞋。

5)拆除作业区应设置围挡,悬挂危险、警告标志,负责警戒的人员应坚守岗位,阻止非作业人员进入作业区。

住宅加装电梯改造阳台拆除施工方案

xxxx老干局部分住宅加装电梯、改 造阳台拆除项目 施工方案 编制: 北京xxxx建筑拆除有限公司 2013年4月28日

目录 一、工程概况 (2) 二、服务与照管 (2) 三、施工部署 (3) 四、施工进度计划及保障措施 (7) 五、拆除施工方案 (8) 六、质量保证措施 (10) 七、安全管理措施 (10) 八、环境保护与文明施工措施 (15) 工程报价书 (19)

一、工程概况 工程名称: 工程地点:海淀区 施工内容: 二、服务与照管 为保证施工过程不影响其他单位的正常办公秩序,要求我们严格执行各项管理制度,和环境、安全保护措施,保证施工安全和避免环境污染。措施如下: 1、不断与甲方领导及负责人沟通,随时接受甲方领导对施工的指导与建议,并对错误之处及时改进。 2、领会甲方对于本工程的安全技术交底,并执行甲方规定的各项规章制度。 3、派出专人随时清洁渣土运输车辆途经道路的卫生,保证车辆经过,必须清扫。 4、渣土运输车辆严格按照规定的时间出、入,按照指定的路线行驶,并主动给其他车辆让行。 5、按照规定的时间施工,并采取可行的技术措施,减小施工时产生的震动、噪音、扬尘污染。 6、遵守办公区有关制度,按照规定时间施工。

三、施工部署 1、项目管理机构的组建 由于本工程对施工技术、安全、质量方面的要求高。我公司将委派经验丰富的工程技术人员,以及施工管理人员组成项目管理机构。根据工程特点,合理组织施工(项目管理组织机构见下图)。 项目组织机构图 2、项目管理人员配置表

3、施工劳动力配置计划 根据本工程的实际工程量、施工难度特点,经技术论证,拟投入如下技术工种和施工人员如下表: 施工劳动力配置表

支撑梁拆除施工方案

中行湖北省分行营业办公楼(一期)基坑内 支撑梁拆除工程 施 工 方 案 2015年05月09日

目录 第一章编制说明 第二篇工程项目管理的主要目标 第三篇施工准备 第四篇拆除工程施工工艺 第五篇确保工程质量保证措施 第六篇确保安全生产组织措施 第七篇确保工期的组织措施 第八篇确保文明的组织措施

第一章编制说明 一、编制依据 1.本工程施工招标文件、施工图纸; 2.本工程总平面布置图; 3.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); 4.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 5.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)。 二、适用范围 本施工方案只使用于中国银行项目内基坑支撑梁拆除工程的施工。 三、编制原则 1、确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 2、技术可靠性原则 根据本工程工程特点,依据类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 3、环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染,施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。建设“绿色工地”,实施“环保施工”。 第二章工程项目管理的主要目标 1.质量目标 质量标准:优良,工程合格率100%,优良率≥85%。 2.安全目标 杜绝重伤和死亡事故发生,无重大机械及交通安全事故,安全事故造成的直接经济损失与项目总产值之比<5‰。 4.环境保护目标

混凝土梁、板拆除工艺

一、拆除工程概况 本拆除工程主要包括混凝土楼板拆除、混凝土梁拆除、装饰拆除、机电系统拆除等。为保证尽量减少震动对原结构的影响,拆除工作全部采用静力拆除,即水钻配合液压设备进行。 二、拆除原则 由于本工程改造施工工期紧张,因此拆除施工必须尽可能提前,为以后工序创造有利条件。拆除施工按照大流水工序施工,从上往下为顺序,先非承重结构后承重结构、先拆楼板后拆梁的原则拆除。拆除顺序:装饰拆除(地面、墙体与柱子装饰层、吊顶、家具类等)→机电系统拆除→非承重结构拆除(填充墙体)→承重结构拆除(楼板、梁)拆除方式:装饰拆除、机电系统拆除、非承重结构拆除以人工拆除为主,以小型工具为辅助(电钻、云石锯、扳手、起子、气割、撬棍、铁锹、瓦刀等);承重结构拆除以机械拆除为主,梁拆除以水钻为主,楼板拆除以叠锯和水钻为主,其他工具为辅助。 三、非承重结构拆除工艺 人工拆除对象:地面、机电系统、家具类、天花吊顶、墙体及部分墙面造型等。拆除顺序:地面→地面层处机电系统→家具类→天花板→天花板层出机电系统→墙体装饰层→墙体处机电系统→室内填充墙→外墙填充墙→其他拆除。拆除方法:人工用简单的工具,如(电钻、云石锯、扳手、起子、气割、撬棍、铁锹、瓦刀等)等。上面几个人拆,下面几个人接运拆下来的建筑材料。至于砖墙的拆除方法不许用推倒或拉倒的方法,而是由上而下拆除。拆部分设备时可用简单的起重设备,三木塔挂导链或滑轮。 四、结构梁拆除工艺 1、施工流程 搭设支撑架划分凿除段水钻机械钻孔滑轮吊运梁段 人工凿除梁端砼修复墙梁交界面拆除支撑架清理现场

施工方法: 为确保施工安全及梁底下侧搭设脚手架。在梁底下支撑架钢管采用Φ48×3.5钢管,沿垂直梁跨度方向设置 4 排立杆,横距 1.0m,纵距 1.1m,步距 1.5m,梁底立杆采用顶托托住两根50×100,施工面 1.2m。架体面积 9.5m2。 2. 凿除梁施工 1)、在施工前将梁按钻孔中心距 200mm 的间距划分为 18 段,为了保证剪力墙墙体的安全,起点和终点钻孔中心距离剪力墙边 100mm。 2)、水钻钻孔直径为 100mm,每段按梁垂直方向竖向开孔,每段钻 8 个孔。 3)、开孔时从一端剪力墙边向另一端推进,为了防止开孔后整根梁向下掉,保证梁体安全,在开孔施工前梁底需搭设架体,并对整根梁进行支撑,支撑图见下图

大跨度梁模板专项施工方案

大跨度梁模板工程施工方案计算书 工程名称: xxx学校活动中心 施工单位: xxxx有限公司 编制人: xxx 日期:

目录 一、编制依据 (1) 二、工程参数 (1) 三、新浇砼对模板侧压力标准值计算 (2) 四、梁侧模板面板验算 (2) 五、梁侧模板次楞验算 (4) 六、梁侧模板主楞验算 (5) 七、对拉螺栓验算 (6) 八、梁底模板面板验算 (6) 九、梁底模板次楞验算 (8) 十、梁底次楞下托梁验算 (9) 十一、扣件抗滑移验算 (11) 十二、扣件式钢管立柱计算 (11) 十三、立杆底地基承载力验算 (13)

一、编制依据 1、工程施工图纸及现场概况 2、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 4、《建筑施工手册》第四版(缩印本) 5、《建筑施工现场管理标准》DBJ14-033-2005 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。 7、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)2006年版 8、《混凝土模板用胶合板GB/T17656-2008》 9、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002) 10、《木结构设计规范》(GB50005-2003) 二、工程参数

三、 新浇砼对模板侧压力标准值计算 新浇筑的混凝土作用于模板的侧压力标准值,按下列公式计算,并取其中的较小值: F=0.22γc t 0β1β2=0.22×24×5.7×1.2×1.2×1.22=52.873 kN/m 2 F=γc H=24×1.6=38.400 kN/m 2 其中 γc -- 混凝土的重力密度,取24kN/m 3; t 0 -- 新浇混凝土的初凝时间,按200/(T+15)计算,取初凝时间为5.7小时。T :混凝土的入模温度,经现场测试,为20℃; V -- 混凝土的浇筑速度,取1.5m/h ; H -- 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度,取1.6m ; β1-- 外加剂影响修正系数,取1.2; β2-- 混凝土坍落度影响修正系数,取1.2。 根据以上两个公式计算,新浇筑混凝土对模板的侧压力标准值取较小值38.400kN/m 2。 四、 梁侧模板面板验算 面板采用木胶合板,厚度为50mm ,验算跨中最不利抗弯强度和挠度。计算宽度取1000mm 。 面板的截面抵抗矩W= 1000×50×50/6=416667mm 3;

旧房拆除施工方案

旧房拆除及彩钢夹心板房搭设 专 项 施 工 方 案 2008年3月30日 旧房拆除施工方案

一、工程概况 本工程为单间单体框架混凝土结构建筑物拆除工程,内置两处配电设备,业主要求在该旧房拆除过程中不得对内置配电设备造成破坏和损伤,确保完好无损。 二、施工部署 1、人员组织和物具准备:在该旧房拆除前派技 术人员亲临现场进行实地观察,熟悉和了解旧房的结 构形式和施工工艺,制订好专项施工方案,确保拆除 过程安全、顺利。施工前我方组织一定数量的施工人 员、工具物资、安全设施等。主要人员机械具体如下:施工人员 30人 钢管、扣件 10吨 花塑料布 100平米 板材 100平米 大锤 15只 钢锹 20把 大剪刀 4把 凿子 100根 撬棒 20根 2、拆除施工前技术人员对所有现场施工人员按 方案进行全面的施工技术交底,让每位现场施工人员

在施工前都做到心中有数,有序地按方案施工,临危不乱。 3、内置配电设备保护:内置配电设备必须进行防重压、防侧挤压、防坠物砸伤、防震动、防灰尘和防雨水潮湿等六防保护,对此我方采用钢管搭设临时防护架,防护架与配电设备保持足够的空间距离,防护架四周及顶部铺设花塑料布和有一定强度的硬质板材对配电设备进行双层保护,确保配电设备在旧房拆除过程中万无一失。具体做法详见附图。 4、屋面框架梁固定:因该旧房屋面框架梁跨度大,机械拆除不能有效地保护好内置配电设备,必须采用人工破碎,人工破碎前要对框架梁采用钢管临时托架在梁的下部进行托举稳固,防止施工人员在破碎过程中出现整体跨塌造成安全事故,在钢管托架的两侧同时铺设施工脚手架,施工人员在现浇板破碎后再在两侧脚手架上进行框架梁的破碎,钢管托架的具体施工详见附图。 三、拆除施工 在配电设备保护措施和对框架梁的托举固定措施完善后方可开始对旧房自上至下进行拆除,拆除施工顺序为拆女儿墙——搭设外围安全脚手架——现浇板——框架梁——圈梁——外墙——清理,具体如下:

(完整版)基坑内支撑拆除施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、方案编制依据 (1) 三、项目管理架构 (1) 四、拆除方式流程 (2) 五、施工前期准备 (3) 六、施工工艺及切割拆除工序 (4) 七、施工计划 (9) 八、施工工期 (9) 九、投入施工设备 (10) 十、投入施工人员 (10) 十一、施工安全措施 (10) 十二、安全生产保证体系 (11) 十三、质量保证措施 (12) 十四、附图 (13)

一、工程概况 广州市*********-土建工程总承包项目位于广州市南沙区,工程面积48385平方,主体为主厂房及附屋,还有其他配套单体建筑物。 主厂房内有垃圾贮坑及渗沥液处理池,开挖前进行了型钢水泥土搅拌墙(SWM工法)+混凝土内支撑的支护办法处理基坑,坑底施工完毕后需对基坑内混凝土支撑梁拆除,拆除方法采用分段切割法,即在支撑梁底搭设钢管脚手架支顶,而后将支撑梁进行分段切割拆除,根据现场工程进度情况及设备情况,拟采取无损切割绳锯、钻孔机排孔拆除办法,施工过程需专业施工队伍操作,做到在保证工程进度不拖延、施工安全及质量有保障的前提下,一次性完成整个基坑的混凝土支撑梁及腰梁的拆除工作,本方案的编制为施工工作提供指导,施工工作按本方案执行,方案经监理、业主审核同意后方可实施。 二、方案编制依据 1、《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2004) 2、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010); 3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 5、甲方提供的施工图纸及现场具体情况; 6、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。 三、项目管理架构

混凝土楼板拆除施工方案(1)

一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1施工范围 (1) 2.2施工内容: (2) 2.3本工程的一些主要特点和难点分析 (2) 三、施工安排 (2) 3.1施工组织 (2) 3.2施工队伍 (3) 3.3施工顺序 (3) 3.4施工进度安排 (3) 四、施工准备 (3) 4.1技术准备 (3) 4.2主要施工机具准备 (3) 4.3劳动力准备 (4) 4.5现场准备 (4) 五、主要施工方法及措施 (5) 5.1施工程序: (5) 5.2施工方法: (5) 5.3质量检验及验收标准 (6) 六、质量管理 (6) 6.1质量管理流程 (6) 6.2 质量的管理措施 (6) 七、文明施工保证措施 (7) 7.1对环境因素的控制 (7) 7.2消防措施 (7) 7.3 安全保证措施 (8) 1

一、编制依据 1.设计院提供的设计变更图纸 2.《建筑结构荷载规范》(GBJ50009-2001) 3.《混凝土结构设计规范》(GBJ50010-2002) 4.《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006) 5.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ300, 301-88) 6.《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92,321-90) 7.《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2004) 8.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 9.《建筑施工手册》(2006版) 二、工程概况 2.1施工范围 根据指挥部要求,兰州西站进行商业改造,需对XXX北站房出站夹层Z-8轴~Z-9轴交N-3轴~1/N-3轴间结构进行修改,部分结构凿除,凿除交界面应尽量平整,后期再由建筑装修进行封边处理。 1

梁板模板施工方案

1、编制依据 本方案以施工图纸及现行设计施工规范、规程、文件、图集为编制依据,主要参考目录如下: 2、工程概况 3、施工部署 3.1.由于目前处于抢工阶段,各段需全面铺开,先具备施工条件的先施工。计划各个区段地下部分墙、柱、梁、板模板板面统一采用木质多层板,模板加工、加固方式不强调统一。各区域先进行样板施工,样板通过验收后再全面铺开。 3.2.因场地狭小,模板需分两部份加工。一部份在地面加工场地加工成型,运至现场后安装;另一部份直接在现场拼制。本工程模板用量较大,规格数量多,不易提前将全部模板按结构尺寸绘制成图。要求各段主管工长按实际情况绘制模板加工图,但其中梁柱接头等重点部位仍应仔细推敲,提前预制。 3.3.因本工程工期紧,模板的垂直全部使用塔吊。但水平运输绝大部分由现场人工解决,所以各段施工员应提前考虑模板存放位置,以最大限度利用塔吊解决吊装问题。尽量避免二次搬运。 4、施工准备 4.1. 技术准备 4.1.1.施工管理人员首先认真熟悉施工图纸,并组织学习相关的施工规范。全面了解设计意图,提出并解决图纸与施工之间存在的矛盾,办理技术交底、洽商。 4.2.生产准备

4.2.1根据施工现场可提供的位置,布置现场暂设和材料堆放场地。 4.2.2. 编制各阶段劳动力计划和机械设备进场计划。 4.2.3. 明确施工划项,组织协调分包单位的生产安排。 5.模板材料及加工 5.1梁模板 梁底用钢管(或碗扣架)加平托作顶撑,平托上设100×100木方,18厚多层板作板面,梁帮模板用50×100木方作背楞,钢管龙骨Φ14螺栓穿梁对拉,或50×100木方作水平通楞,50×50木方侧向斜支顶。 5.2楼板模板 楼板模板可使用早拆体系。支拆模思路为:梁与梁之间的模板,减去1.22m宽的整倍数,所剩不足整板的数值平均或凑为板缝宽度之和。板缝位置下面由Φ48钢管立杆(纵向水平通拉上、中、下三道Φ48钢管)、U型托、50×100木方通楞组成单独支撑系统。其余整板面部分用18厚多层板作面板50×100木方作次龙骨(与板缝平行),木工字梁(或100×100木方)作主龙骨,碗扣架支撑体系。待楼板砼达到设计强度50%时即可将多层板楼板面板、50×100木方次龙骨、木工字梁(或100×100木方)主龙骨及碗扣架支撑体系拆除。拆除同时,板缝位置Φ48钢管立杆横向水平通拉上、中、两道Φ48钢管。使各条板缝位置Φ48钢管立杆构成稳定的支撑体系,以满足后期楼板砼强度增长和上部施工荷载传递的需要。 5.3楼梯模板 楼梯设在核心筒内,安装筒墙模板时,在楼梯平台处将墙模开槽,用特制开孔模板甩出平台钢筋,待墙模板拆除后,再安装平台楼梯模板。面板用18厚多层板50×100木方背楞,100×100木方龙骨钢管平托支撑。踏步及侧模板用50厚木板制成工

梁改造施工方案

立德山庄一期14#楼卫生间、11#楼阳台梁 改造加固施工方案 工程名称:立德山庄一期二标工程 编制单位:镇江天润工程加固配套有限公司 编制人:王振 审核人: 储开平 编制时间: 2016年11月21日

目录 1.工程概况2 2.编制依据2 3.施工准备2 3.1.技术准备 (2) 3.2.物资准备 (3) 3.2.1.材料准备 3 3.2.2.机具准备 3 4.施工顺序3 5.施工工艺3 5.1.周边回顶加固 (3) 5.2.混凝土表面凿毛 (4) 5.3.定位放线 (4) 5.4.植筋 (4) 5.5.钢筋绑扎 (5) 5.6.混凝土表面清理 (5) 5.7.模板安装 (5) 5.8.混凝土浇筑 (6) 6.质量控制要点6 7.安全文明施工7 8.设计变更通知单及联系函及加固公司报价(附后)7

1.工程概况 14#楼2-7层G轴交20-22及23-25轴共计12处卫生间梁由于装修高度不足需改造加固,11#楼2层38-41轴交D轴的两根梁2KLD、2KLD1由原来的200*400改为400*220(位置详见变更图)。现根据甲方要求将14#楼需改造梁下挂处凿除后改为上反梁;11#楼下挂梁200*400改造为400*220梁;现卫生间部位墙体腰梁及腰梁以上墙体均已施工完成,需将该部位墙体凿除后方可进行梁两侧300mm范围内的梁板砼凿除,保留梁板钢筋;凿除时轻敲细凿,防止损伤原有结构,交界面凿除砼保护层,剔除浮石,刷粘结剂;在墙板端植入2根直径18的三级钢,梁端穿孔塞焊;采用添加抗冻剂C35无收缩砼浇筑完成后待砼强度达到100%方可拆除支撑模板。 2.编制依据 1.设计变更通知单 2、本工程有关设计图纸 3、《焊接用钢丝》GB1300-77 4、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006 3.施工准备 3.1.技术准备 施工前完善施工方案工作,并组织施工人员认真学习施工图纸、设计变更、施工方案和施工规范等技术文件,做好三级安全技术交底工作,减少和避免施工误差。 重点对卫生间梁板凿除、植筋、钢筋绑扎、混凝土施工等分项工序的技术、质量和工艺要求进行学习,并将其质量和工艺的要点向作业班组作详细的交底,并做好文字记录。 设计变更要求钢筋植入墙板深度需达到22d,穿孔塞焊板规格为50*50*10,20-22轴交G 轴处梁全部凿除,且梁两侧300mm处板也凿除。

基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案

目录 一、工程慨况 (1) 二、换撑施工具体部位及施工安排 (1) 三、支撑梁撤除施工部署 (4) 四、安全施工措施 (8) 五、文明施工措施 (9) 六、应急措施 (9)

大厦基坑支护换撑及 内支撑梁拆除施工方案 一、工程概况 本工程为整体现浇筏板基础,二层地下室,上部建筑30层,包括五层商业部分和两栋塔楼(住宅楼),框架剪力墙结构。工程建筑面积47002.02平方米,±0.000相当于黄海高度程423.6米。 该工程基坑采用旋挖成孔钢筋混凝土围护桩加钢筋砼内支撑的形式,旋挖成孔灌注桩直径900,间距1400,按支护桩设计参数有ZZH1、ZZH2、ZZH3、ZZH4、ZZH5、ZZH6、ZZH8、ZZH9共9种桩型,内支撑立柱采用500*500钢支撑立柱;内支撑梁为ZC1(900*700(h))、ZC2(900*500(h))两种规格。内支撑梁与支护桩顶冠梁、支撑桩、高压旋喷止水桩(800@600)、土钉钢板网喷射混凝土等组成该工程的基坑支护体系。支撑梁面标高为-1.1m,砼等级为C30。内支撑系统为13根截面为500×500的钢格构柱+4根直径426*1.4(厚)钢管支撑作为竖向支撑。 二、换撑施工具体部位及施工安排 根据中南勘察设计院(湖北)有限责任公司关于该工程的基坑设计文件,该工程换撑施工主要分为三部分,第一部分为筏板边线与基坑边线空隙采用C20混凝土填充,第二部分为施工至标高-4.95米(地下二层顶结构)时在房屋结构与基坑支护桩之间采用型钢换撑,第三部分为施工至-4.95标高部分时地下室车道部分的型钢钢管支

撑。 根据现场情况,经业主、监理确定,采用回填方法换撑,车道采用型钢换撑。 1、具体施工部署为: (1)、由于现施工场地狭窄,同时由于地下室底板防水施工要求,在地下室底板施工时采用砖砌外模,砖砌外模部分已与支护桩紧靠,在地下室底板施工完成,地下室外防水施工完成后,及时进行地下室回填至-4.95,D→C→B→A→J→H段采用浇C15素砼至-4.95,D→E →F→G采用红砂回填至-5.65处,-5.65~-4.95浇C20素砼; (2)、在地下室施工至地下一层结构时在-4.95标高处沿地下车道及与地下车道对应的内部框架结构部位设置预埋铁件,其需要预埋铁件部位共有三层,即地下室车道外墙、地下室车道外墙对应的内墙、与地下室车道内墙预埋铁件对应的结构梁边,预埋铁件同标高。按业主、监理确定的方案,仅需要施工一道支撑,即车道外墙与内部结构之间设置,车道外墙与支护桩之间不再设置。预埋铁件尺寸:500*500*20(厚)@3500,地下室车道外墙内侧与主体结构梁侧均设置50槽钢通过377*12(厚)的钢管@3500焊接固定,两侧采用千斤顶加固使槽钢与结构面充分贴实。 2、主要施工注意事项 施工准备:施工前由施工技术人员认真阅读关于换撑的工程联系单,对技术人员、施工人员进行技术交底,以及质量、安全和文明施工教育。

混凝土楼板拆除施工方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1施工范围 (1) 2.2施工内容: (2) 2.3本工程的一些主要特点和难点分析 (2) 三、施工安排 (2) 3.1施工组织 (2) 3.2施工队伍 (3) 3.3施工顺序 (3) 3.4施工进度安排 (3) 四、施工准备 (3) 4.1技术准备 (3) 4.2主要施工机具准备 (3) 4.3劳动力准备 (4) 4.5现场准备 (4) 五、主要施工方法及措施 (4) 5.1施工程序: (4) 5.2施工方法: (5) 5.3质量检验及验收标准 (5) 六、质量管理 (6) 6.1质量管理流程 (6) 6.2 质量的管理措施 (6) 七、文明施工保证措施 (6) 7.1对环境因素的控制 (6) 7.2消防措施 (7) 7.3 安全保证措施 (7) 一、编制依据 1.设计院提供的设计变更图纸 2.《建筑结构荷载规范》(GBJ50009-2001) 3.《混凝土结构设计规范》(GBJ50010-2002)

4.《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006) 5.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ300, 301-88) 6.《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92,321-90) 7.《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2004) 8.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 9.《建筑施工手册》(2006版) 二、工程概况 2.1施工范围 根据指挥部要求,兰州西站进行商业改造,需对XXX北站房出站夹层Z-8轴~Z-9轴交N-3轴~1/N-3轴间结构进行修改,部分结构凿除,凿除交界面应尽量平整,后期再由建筑装修进行封边处理。 1 2.2施工内容:楼板拆除、废渣清运。本工程的一些主要特点和难点分析2.3,且下方正处于地铁施4.5m所需要拆除部位:出站夹层楼板距下层楼板的高度为。由于施工空间较高,安全措施必须高度重视。难点是该拆除部11m工区域,高 度约为1600mm*800mm的混凝土预应力梁。位有一根截面积为三、施工安排 3.1施工组织为保证拆除楼板的安全,项目部根据工程特点,派专人(技术员:杨二滨)负责拆除及砼楼板浇筑工作,安全员(刘小平)全程跟踪。 2

梁板模板施工工艺

梁板模板施工工艺 梁模板线条方正、顺直梁模板施工 1、工艺流程: 计算梁板下支撑体系并确定施工具体参数→抄平、弹线→支撑架搭设→支柱头模板→铺梁底及板模板→拉线、找平(起拱)→支设梁侧模→刷涂隔离剂 2、操作要点: 支撑架搭设:支撑架搭设前应根据现场实际情况选择合适的支撑体系,并通过公司PKPM安全计算软件计算确定立杆间距、水平杆步距等参数。立杆接长必须采用对接(使用对拉扣件),高度调整宜采用可调底座或可调顶托,可调底座或可调顶托插入钢管的最小长度必须大于150mm,顶托伸出立杆长度不得超过30cm。底层支架应支承在平整坚实的地面上,并在底部加木垫板或混凝土垫块,确保支架在混凝土浇筑过程中不会发生下沉。 铺设底模:将加工好的梁底模及板模板放置于支

撑架上,梁底模两边木方与胶合板结合处,应预留侧模位置,粘贴海绵条。随即根据图纸设置调节底模标高与轴线,并进行固定。 支设侧模:侧模高度根据图纸设计确定,龙骨间距不大于200mm。侧模与平台板与底模结合处加设通长50mm×100mm木方。侧模加固一般采用斜撑钢管或木制夹具,间距一般以600mm为宜。 支撑要求:梁高≥600mm时应设置对拉螺栓,对拉螺栓水平间距为500,垂直间距300。梁底模板应设大横杆及小横杆。 模板起拱:梁跨度≥4m时,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起拱高度为跨度的1~3‰,主次梁交接时,先主梁起拱,后次梁起拱。 3、质量要求: 模板及其支架具有足够的强度、刚性,不致发生不允许的下沉和变形;其支架的支承部分必须有足够的支承面积。 模板接缝严密,不得漏浆,宽度应不大于2mm 模板与混凝土接触面应清理干净并涂刷模板隔离剂,不得采用影响结构性能或影响装修施工的隔离剂。 梁底要留清扫口,便于梁内垃圾清理。清扫口封堵严密,防止出现错台或漏浆。

拆除施工方案

拆除施工方案 目录 1、拆除结构基本情况 (2) 2、施工流程及顺序 (2) 3、工程施工方法 (3) 4、施工要点 (5) 5、施工管理 (7) 6、监控措施 (8) 1、拆除结构基本情况 1.1 给排水所 车辆段给水所位于既有1号车辆段的西南侧,新建1号站的小里程端的北侧。给水所内设有一座车辆段给水所办公用房单层建筑,一座车辆段给排水领工区及维修工区办公用房单层建筑和一座蓄水池。给水所单层结构基础形式为柱下独立

基础,下做水泥土搅拌桩加固。柱下独立基础埋深为现状地面下 1.9m,水泥土 搅拌桩桩长为独立基础下8m。车辆段给排水领工区及维修工区单层结构基础形 式为柱下独立基础+C15素混凝土墩的基础形式,柱下独立基础埋深为地面下 1.2m,C15素混凝土墩基础为柱下独立基础底以下 2.2m。蓄水池基础形式为筏板 基础,基础底为地面下3m。 由于给水所的给排水领工区及维修工区办公用房位于新建1号站的小里程 风道位置,蓄水池位于新建1号站的B号出入口位置,因此施工前需要将此处给 水所三处建筑拆移。拆除部分包括建筑物基础及其下水泥土搅拌桩加固。 1.2 既有1号线1号站基本情况 既有1号线1号站为地面两层框架结构,结构总高度为11.35m。基础形式 有柱下承台桩基础和柱下独立基础。由于基底有淤泥质粉质粘土层,因此在柱下 基础下设有6m长水泥土搅拌桩加固。加固桩桩底标高为-4.215m。承台桩基础桩 径500mm,共128根,其中122根桩长25m,6根桩长19m。另外既有1号线正线 右侧挡土墙下设置水泥土搅拌桩加固,其中影响到新建1号站及站前明挖区间的 加固范围为新建线路里程右线CK0+980~CK1+133、CK1+256~CK1+321.25,水泥 土搅拌桩加固范围横向截面为5根桩,桩的直径为850mm,间距600mm,桩长6.5m。 新建1号站是将既有的地面站拆除,在几乎原址位置重新施做一个地下一层 的车站。因此需要将既有1号线结构基础进行拆除,并拔除共132根桩基础(包 括128根既有1号站桩基础和4根信号发射塔桩基础)。既有1号站基础均位于 新建车站主体基坑范围内,新建车站基坑底大沽标高为-6.76m。既有1号站柱下 独立基础下水泥土搅拌桩加固底大沽标高为-4.215m,在进行基坑开挖时需要将 基坑范围内的水泥土搅拌桩全部挖除。 2、施工流程及顺序 本工程采用机械拆除为主、机械运输的方式进行施工。采用湿式作业法,控 制扬尘污染,实施封闭式管理,避免垃圾和扬尘四周扩散。 2.1 施工流程 周边围护清拆管线拆除门窗及装饰凿开楼板 凿混凝土构件 推倒非承重墙体回收废物弃物外运

模板拆除专项施工方案

A2 施工组织设计(方案)报审表 工程名称:苍梧县建筑工程公司职工集资楼A#楼、物业办公用房工程编号:

苍梧县建筑工程公司职工建筑楼A#楼、物业办公用房工程 模板拆除专项施工方案

编制单位:广西容县建筑工程总公司 编制:赖志军 审核:李业坚 审批:刘绍南 编制日期:2015年月日 苍梧县建筑工程公司职工集资楼A#楼、物业办公用房工 程 模板拆除专项施工方案审批表

目录 第一章工程概况......... ................. . (1) 第一节工程概况 ........ . (1) 第二节编制依据 ............ (1) 第二章施工准备............. ................................... . (2) 第一节模板拆除 (2) 一、拆模时间 (2) 二、拆模顺序 (2)

三、拆模施工 (2) 四、拆模支撑体系注意事项 (3) 五、管理措施 (3) 第三章应急预案............... . (3) 第一节预防塌方事故....................................... (4) 第二节预防高空坠落事故 (5) 模板拆除专项施工方案 第一章工程概况 第一节、工程概况 职工集资楼A#楼位于梧州市龙圩区新建街12号,由华城博远(北京)建筑规划设计有限公司设计,苍梧县建筑工程公司投资兴建,是一栋集地下车库、商铺、住宅为一体的商住楼。开发地块位于位于梧州市龙圩区新建街12号。职工集资楼工程的总建筑面积45966.76平方米,地下室面积为2543.16平方米,地上部分建筑面积为43423.6平方米,建筑总高度为91.45米。设计标高±0.000相当于绝对标高29.15 本工程为1栋29层商住楼。地下一层为汽车库、摩托车库、消防水池和消防泵房,首层为商铺,二、三层为商业用房,四层以上均为住宅。 层高:地下一层为4.00米,首层商铺为4.5米,二3.5米;三层及四层以上均为3.00米。本工程结构类型为钢筋混凝土剪力墙结构,属A级高度钢筋砼建筑;本工程的结构安全等级为二级,设计使用年限为50年;耐火等级地下室为一级,地上部分为二级;剪

大截面梁模板施工方案 通过专家论证

大截面梁模板施工方案 一、工程概况 (一)工程简介 本工程为天湖郦都A-1~A-2工程;工程属于框剪结构;两栋商住楼分别为地上26、27层,地下1层;建筑高度为、;总建筑面积:平方米。本工程地下室层高为、;首层入户大堂部份为,首层商铺部份层高;2层以上层高为。 本工程工程由清远市樵顺房地产开发有限公司投资建设,佛山市顺德建筑设计院有限公司设计,清远中正工程监理有限公司监理,湖南省衡南第五建筑工程有限公司组织施工。 (二)大截面梁支模概况 根据施工图纸,本工程大截面梁主要在A-1首层转换层中,位于二层梁板的KZL62(1)、KZL63(1) 及KZL33(1)三段大梁其截面尺寸均为1000mm×2000mm,层高为米,楼板厚 150mm,混凝土强度等级为C30。根据施工的实际情况,我项目部对上述三段大梁拟采用钢管进行支撑,支撑高度为。支承面首层板厚度为180mm,混凝土强度为C30。 根据规范规定集中线荷载大于20KN/m的模板支撑系统必须进行专家论证。由于本工程梁段1000×2000mm梁集中线荷载大于20KN/m,该几段大梁需编制专项施工方案,经组织专家论证通过后方可实施。 二、施工方案编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001 2、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 3、《建筑结构荷载规范》GB50009—2001(2006版) 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB20300—2001 6、《简明施工计算手册》ISBN978—7—112—07357—3江正荣编着 7、《建筑施工手册》(第四版) 8、天湖郦都A-1~A-2工程施工图纸; 9、广州一洲施工安全设施计算软件。

拆除施工方案

目录 1.编制说明 (2) 2.编制依据 (2) 3.工程概况 (2) 4.工程管理目标 (2) 4.1质量管理目标 (2) 4.2工期目标 (2) 4.3安全生产目标 (2) 4.4文明工地目标 (2) 5.施工方案 (3) 5.1施工组织机构的建立 (3) 5.2公司最近三年同类型工程经验 (4) 5.3拆除工程施工准备 (4) 5.4现场准备 (4) 5.5机械设备材料的准备 (4) 5.6在工地固定场所设置标牌 (5) 6.拆除方法和次序 (5) 6.1施工顺序 (5) 6.2留设作业通道 (5) 6.3脚手架工程 (5) 6.4楼板(包括平屋面)拆除 (5) 6.5预制楼板的拆除可采取回收或破碎拆除 (5) 6.6次梁拆除 (5) 6.7主梁拆除 (5) 6.8墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。 (5) 6.9立柱拆除按程序 (5) 7.施工注意事项 (5) 8.防尘措施 (7) 9.垃圾清运方法 (7) 10.拆除工程安全措施 (7) 11.拆除工程文明施工管理 (9) 12.确保工期组织措施 (10)

1.编制说明 经过现场踏勘,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此施工组织设计。 2.编制依据 2.1甲方提供的大唐安阳发电厂建筑物拆除招标文件; 2.2现行国家规范及行业标准《房屋拆迁工程施工安全管理条例》、《建筑拆除工程安全技术规范》、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》; 2.3由甲方提供的拆除建筑物的范围示意图; 2.4其它相关专业规范及行业标准。 3.工程概况 3.1项目名称 大唐安阳发电厂建筑物拆除工程 3.2项目概况 拆除工程包括老办公楼及篮球场,老办公楼建设于1958年,砖混结构,地上3层局部4层,建筑面积3000平方米。篮球场建设于1998年,砖混结构,1层,建筑面积1100平方米。 3.3拆除范围 老办公楼主体与基础拆除;与楼体连接的花台拆除;楼南车道拆除;楼东西北三侧通道踏步台拆除;楼东、西、北三侧,以与楼体连接花台的外延为界拆除砼路面(边线切齐)。 篮球场主体与基础拆除;篮球场外侧以四周绿化带外沿为界拆除水泥地面(边线切齐);中间篮球场地面以篮球场内四周排水沟内侧为界保留并保留北侧通道。 3.4拆除说明 地下基础拆除至自然地面以下不少于0.8米,地下基础拆除必须经甲方有关人员见证验收。拆除的钢筋、铁件及其它建筑废旧物品归乙方所有。拆除的建筑垃圾由施工方负责运到安阳市城建、环卫部门允许的垃圾堆放地点。 4.工程管理目标 4.1质量管理目标:合格标准 4.2工期目标:20日历天 4.3安全生产目标:杜绝伤亡事故 4.4文明工地目标:采用湿式作业法,控制扬尘污染,实施封闭式管理,避免垃圾和扬尘四周扩散。

砼支撑梁拆除施工方案

钢筋混凝土支撑梁拆除施工方案 一、编制依据 深圳市协鹏工程勘察有限公司设计的深圳市乐群社区统建楼基 坑支护工程设计图纸,现场实际勘察情况。 二、工程概况 本工程基础采用围护桩挡土措施,围护桩顶做冠梁和支撑梁, 以加强围护桩之间的整体性。冠梁均为钢筋混凝土结构,基坑 东南角为锚索拉锚支护结构,其余三个角为钢筋混凝土支撑梁 结构,混凝土强度等级均为C30。 三、施工方法的确定 支撑梁破碎工程有下列特点:工程量大,混凝土强度高,高空作业,且施工作业面狭长。为了保证工程总体施工进度,根 椐上述特点,选用用大锤和风镐拆除支撑梁,并付诸实施。 四、施工准备 1.为了保证支撑梁拆除过程中对周围建筑物的影响降到最小, 所以应先把负二层顶板和上返500mm的墙体浇筑完成及低 跨换撑完成; 2.地下层结构砼强度必须满足施工要求; 3.支撑梁下部脚手架支撑已搭设完毕,并经过验收且合格; 4.支撑梁作业范围内负二层顶板已满铺旧模板进行成品保护; 5.拆除施工照明用电,施工降尘用水已准备就绪; 6.拆除施工队已进行进场技术交底及安全技术交底。

五、施工组织 为保证支撑梁拆除工程安全快捷,按期、保质、保量完成施工任务,项目部指定专人负责支撑梁拆除任务,并由质安、水、电等各部门积极予以配合,统一组织,严格管理,确保该工程按施工进度计划安全顺利完成。 (一)劳动力组织 根据施工进度计划及施工区域划分进行劳动力安排: (二)机械配备 (三)材料准备

六、工程进度保证措施 1.支撑梁拆除工程采用风镐破碎方法进行施工,先支撑梁,后 支撑梁加腋部分,再支承桩依次拆除,最后利用塔吊将渣土 全部清离现场,集中堆放,组织土方运输车外运。 2.根据工期安排及工程特点,拆除施工安排在白天进行,塔吊 运输渣土,各相关专业工种跟班作业,相互配合,确保工程 顺利实施。 3.根据工程进度实际需要或因天气变化,机械故障等不可预见 事件发生,如有必要,将增加机械和劳动力数量,以保证工 期进度。 七、施工顺序 具体施工顺序:成品保护—搭设脚手架支撑—搭设施工脚手架—风镐剔除—钢筋切割—支承桩拆除—渣土运输—检查验收。 1.成品保护 混凝土进入养护阶段,待强度达到一定设计要求后,在支撑 梁施工范围内满旧模板,对负二层顶板面层进行保护,以防 止破碎支撑梁混凝土施工时,混凝土块体自由下落,对负二

现浇梁板施工方案

目录 1 、工程概况 (2) 1.1桥梁的结构形式 (3) 1.2设计标准 (3) 2、编制依据与范围 (3) 2.1编制依据 (3) 2.2 编制范围 (3) 3、施工进度计划 (3) 4、施工工艺技术及工艺流程 (3) 4.1施工工艺流程 (3) 4.2施工方法 (3) 4.3搭设模板支架 (4) 4.4等载预压 (4) 4.5模板支架预压应注意事项 (5) 4.6箱梁混凝土模板设计、制作和安装 (5) 4.7钢筋的绑扎 (6) 4.8梁板混凝土的施工 (7) (7)检查验收 (8) 5、质量保证措施 (9) 6、施工安全保证措施 (10) 6.1组织保证 (10)

10 ......................................... 技术措施6.2. 7、文明施工、环境保护措施 (12) 7.1进行动态管理 (12) 7.2建立岗位责任制 (12) 7.3勤于检查、及时整改 (13) 7.4加强现场场容、场貌管理办法 (13) 现浇梁板专项施工方案 、工程概况1

1.1桥梁的结构形式 我项目共有一座桥需要进行现浇梁板的施工。K474+266.6屋背涌小桥,交角50°,其上部结构采用钢筋混凝土整体现浇实心板,满堂支架施工。桥梁宽度,全幅 18m宽度。 1.2设计标准 公路标准:一级公路 设计速度:60km/h、80km/h, 桥面宽度:与路面同宽 桥涵设计荷载:公路一级 2、编制依据与范围 2.1编制依据 《国道325线湛江吴川调毅至文车等四路段路面改造工程施)1(工图设计》 (2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (3)《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004 (4)《公路桥涵设计通用规范》 2.2 编制范围 使用于K474+266.6屋背涌小桥现浇梁板的施工工艺。 3、施工进度计划 现浇梁板2015年5月10日开始,至2015年8月10日施工完毕。 4、施工工艺技术及工艺流程 4.1施工工艺流程 现浇梁板施工的主要工序为:梁板模板支架地基的场地压实和平整—搭设模板支架—安装梁板底模和外侧模—绑扎梁板底板钢筋—绑扎梁板顶板钢筋—模板形 位质量检查、定位、加固—灌注梁板混凝土并进行养生—拆除模板、整理、保养。4.2施工方法 )模板支架地基的换填、平整压实、硬化处理1(. (2)施工时将支架地基范围原地表层浮土挖除并用好土换填后碾压夯实整平。地基采用20cm砂砾碾压后,砂砾层上整体浇筑厚20cm 的C20混凝土层,作为 支架的立杆支撑点基础。 (3)满堂支架现浇梁板施工采用挽扣支架搭设,支架结构必须有足够的强度、刚度、稳定性,支架在承重后弹性和塑性变形、支架部分地基的沉降量应控制在规范允许范围以内。在支架施工时,对不同的材料接触面进行处理,并根据桥跨结构的特点,对支架进行必要的设计和验算,以确保梁板的浇筑质量。 (4)支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,除为抵消支架弹性、非弹性变形而设置预拱度外,跨中支架设2厘米向上预拱至桥墩处为0,期间按二次抛物线变化。混凝土浇筑前对支架进行等载预压以消除非弹性变形预压期不小于七天,连续两天沉降观测不大于1mm,预压重量为不低于90%的现浇梁板重量。并在浇筑过程中根据浇筑重量的 减少,减少相应的预压重量。 4.3搭设模板支架

现浇梁板施工方案

营盘水至双塔高速公路土建工程 第二合同段 现浇梁板施工方案 编制: 审核: 批准: 中交第一公路工程局有限公司 营双二标项目部 二0、、年、、月

现浇梁板安全专项施工方案 1 、工程概况 1.1桥梁的结构形式 我项目共有三座桥需要进行现浇梁板的施工。K350+661.5跨线桥,建跨匝道A、干渠及渠边道路,桥梁中心桩号主线K350+661.5,桥跨成20+22+22+20m,交角110°,其上部结构采用钢筋混凝土现浇箱梁,满堂支架施工。桥梁宽度,左幅12m等宽度,右幅桥梁宽度渐变。下部结构桥墩为柱式墩,基础为钻孔灌注桩基础。墩柱直径1.3m,桩基直径1.5m。桥台采用肋式桥台,基础直径为 1.3m。E匝道桥兼跨干渠和渠边道路,桥梁中心桩号EK0+351.4,桥跨组成4-20m,交角90°。上部结构采用钢筋混凝土整体现浇箱梁,现浇箱梁顶板宽度8.5m,底版宽度5.0m,梁高1.3m,单箱单室断面,顶板厚25cm,底板厚20cm。下部结构桥墩为独柱墩,墩柱直径1.5m,基础为钻孔灌注桩基础,桩基直径1.5m;桥台采用柱式桥台,桩基直径1.5m。K340+259天桥,上部结构采用钢筋混凝土矩形板,下部结构采用柱式桥台,柱式桥墩和桩基础。 1.2设计标准 公路标准:高等级公路 设计速度:80km/h, 路基宽度:整体式路基宽度24.5m 桥涵设计荷载:公路一级 2、编制依据与范围 2.1编制依据 (1)营双二标指导性施工组织设计 (2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (3)《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004 (4)城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 2.2 编制范围

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