化工单机试车方案
化工单机试车方案
一、概述
xxxx投资建设的2000t/a五氟乙烷装置，是采用xxxx化学研究所，研发成功四氯乙烯、无水氟化氢催化氟化技术。本工程由xxxx能源工程设计研究院设计，xxxx安装有限公司承建，工作范围有空压站、冰机房、主装置、原料罐区、成品包装车间的设备及管道的安装。
二、编制依据
1、产品说明书及随机资料。
2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98
3、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98
4、《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》GB50274-98
5、《化工机器安装工程施工及验收规范》（化工用泵）HGJ207-83
三、参加人员
业主：
监理：
设备供货商：
施工单位：
四、主要机械设备表
五、试车前准备
1、设备及附属装置、管路等均应全部施工完毕，施工记录及资料应齐全。
2、设备的精平和几何精度经检验合格，润滑、液压、冷却、水、气（汽）、电气
（仪表)控制等附属装置均应按系统检验完毕，并应符合试运转的要求。
3、各转动设备，用手盘动，应灵活，无卡滞现象。
4、需要的能源、介质、材料、工机具、监测仪器、安全防护设施及用具等，均应
符合试运转要求。
5、参加试运转的人员，应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，并应掌握操作
规程及试运转操作。
6、设备本体及周围环境应清理干净，设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。
7、对参加试运转人员应进行技术交底，要做到分工明确责任到人。
六、单机试车步骤
（一）螺杆空压机
1、试车前准备：
（1）机房内应清理干净，机房通风应良好，因为该空压机采用风冷，必须保证有足够的进风量。
（2）检查油气分离器中润滑油的容量确定油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。
（3）电气接线、接地线完成，且符合安全标准。
（4）各供气管道已安装完毕，支、吊架已按要求固定。
（5）检查电动机电源、电压和仪表板指示是否正确，确保压缩机空载起动。
（6）按照工艺管线操作要求操作阀门，压缩机排气阀应处于开启位置。
（7）准备启动时，检查操作人员是否处于安全位置。
（8）关闭手动排污阀。
（9）将XG20型微热吸附干燥进气口脱开，以便调试时排放空气。
2、空负荷试车
（1）先接通电源，观察仪表板相序指示正常后，先对空压机点动，确认旋转方向是否正确
（2）确认旋转方向正确后，启动压缩机并运转2—3 min,无异常现象后其连续运转时间不应小于30min停机检查。
（3）再次启动压缩机应连续进行吹扫，并不应小于2h，轴承温度一般在45℃、
不得大于70℃。
3、负荷运转
（1）各种测量、仪表口有关阀门的开启或关闭应灵敏正确可靠。
（2）启动压缩机空负荷运转不应小于30min。
（3）应缓慢关闭旁通阀，并按设备技术文件规定的升压速度和运转时间逐级开压将压力逐渐升高，开压至额定压力下连续运转的是不应小于2h.
4、在额定压力下连续运转中应检查下列项，并应每隔0.5h记录一次
①润滑油压力、温度和各部分的供油情况
②各级吸、排气的温度和压力
③各级进、排水的温度和冷却水的供水情况
④各轴承的温度
⑤电动机的电流、电压、温度
5、压缩机试运转合格后，应彻底清洗润系统，并应更换润滑油
6、注意事项：
（1）如在试运行中发生故障，需检修要将空压机电源切断，方可进行检修工作。（2）用于试车的排气口应挂禁示牌。
（二）经济器螺杆式乙醇机组
由设备生产厂家负责调试，施工单位配合。
（三）离心式水泵
1、试车前准备
（1）检查各固定连接部位应牢固无松动。
（2）管路上的阀门及仪表均安装完毕，并吹扫清洗、试压合格。
（3）盘车应灵活，无异常现象。
（4）检查电机接线是否准确。
2、试运转
（1）离心泵应全开吸入管路阀门，关闭排出管路阀门。
（2）打开排气阀使液体充满整个泵体，待满后关闭排气阀。
（2）对泵进行点动，确认转向准确后方可启动。
（3）泵启动后应快速通过喘振区。
（4）转速正常后应打开出口管路阀门，出口管路阀门的开启不宜超过3min,并将泵调节到设计工况，不得在性能曲线驼峰处运转。
（5）应对地脚螺栓进行检查是否有松动。
（6）转子及各运动部件运行正常，不得有异常声响和摩擦现象。
（7）附属系统的运转应正常，管道连接应牢固无渗漏。
（8）滑动轴承的温度不应大于70℃。
（9）泵在额定工况下连续运行2小时。
（10）停泵应逐渐关闭出口管路阀，切断电源，关闭进口阀。
离心泵填料密封的泄漏量
（四）立式轴流泵（熔盐泵）
1、试车前的准备
（1）检查各固定连接部位应牢固无松动。
（2）管路上的阀门及仪表均安装完毕，并吹扫清洗、试压合格。
（3）冷却水管路应畅通长通不间断，不得有渗漏。冷却水流量2.5~4m3/h，压力
0.12~0.2Mpa。当熔盐槽中有高温熔盐时，不论泵处于开机和停机状态，都必
须通冷却水。
（4）轴承润滑油为N32#机油，加油油位没过油位计内部的斜口即可，不可多加。（5）轴承座上装的填料压盖不要压紧。
（6）注意泵不能在无液体情况下干运转。
（7）盘车应灵活，无异常现象。
（8）检查电机接线是否准确。
2、试运转
（1）应打开出口管路阀门。
（2）开机时要在介质充分溶化，手动盘车轻松之后才能进行。
（3）对泵进行点动，确认转向准确后方可启动。
（4）在试运行中应对泵进出口的压力，冷却水及电机温度进行观测并做好记录。（5）在试运行中如发现泵的震动过大，压力表指示不稳或电流不稳等不正常现象都应立即停泵检查原因，消除隐患后再试。连续运转不应小于2小时。（五）隔膜计量泵
1、试车前的准备
（1）检查各固定连接部位应牢固无松动。
（2）管路上的阀门及仪表均安装完毕，并吹扫清洗、试压合格。
（4）应对泵的内外表面用煤油清洗干净，检查、清洗所有润滑油孔。
（5）根据泵的使用环境温度，传动箱体内应加入适量的润滑油（见下表）至油位线。由于润滑油粘度与环境温度有关，当环境温度低于25℃时，应采用粘度较低的润滑油。
润滑油注油量
（6）隔膜泵应在隔膜油腔、储油筒和和液缸托架处加注变压器油。隔膜油腔注油时应先将注塞条在40%~50%行程处，同时盘动联轴器使柱塞前后移动，以排除膜腔内空气，让隔膜油腔充满；托架处的油位应加至淹过柱塞的柄部；储油筒油位应在筒内刻线处。
（7）用手盘动联轴器，使柱塞前后移动数次，检查有无影响运转的障碍。
（8）检查吸入、排出管路是否全部打开。
（9）释放排出管路和隔膜油腔的所有背压以排尽空气，降低隔膜油腔的泄压安全阀处的压力，直到空气排净。
2、试运转
（1）第一次启动应将调节转盘反时针旋转至0位（泵最小行程处），将调量表对零后重新装入并固定，再将柱塞行程调至最大行程的40%~50%位置。
（2）对泵进行点动，确认转向准确后方可启动。
（3）刚启动泵时待泵运行10~20s，重复10次以上，以便灌满隔膜油腔，在此运行期间，注意听电机及其他运动件有无异常噪音，并及时排除故障。
（4）在零压下，泵运行一个小时左右，再逐步增大行程，检查排出管路流量大小，将机座油温预热。
（5）将流量调节设定在流量的100%。按额定压力值的25%、50%、75%、100%逐级升压，在每一级排出压力下，运转时间不应少于15min。最后，应在额定排
出压力下连续运转1h。前一压力级运转不合，不得进行下一压力级的运转。（6）在运转过程中检查柱塞填料密封处漏损，泄漏量应控制在流量的万分之一，1ml约为15滴。
（7）运行过程中，润滑油不应高于60℃。轴承温度不应高于70℃。
（8）隔膜式计量泵油腔安全阀的动作应灵敏可靠，其开启压力应符合下表规定；
排放压力应为开启压力的1.05~1.15倍，回座压力应大于开启压力的0.9倍，自动补油阀应在大于或等于80%真空度下动作，其动作应灵敏可靠。
（9）调量表设定不要超过100%，否则易出现异常；手臂远离柱塞和联轴器等运动部件，确保人生安全。
（六）屏蔽泵
1、试车前的准备
（1）检查各固定连接部位应牢固无松动。
（2）管路上的阀门及仪表均安装完毕，并吹扫清洗、试压合格。
2、试运转
（1）打开吸入口阀门，关闭出口阀门。
（2）逆向循环管路的阀门打开。
（3）对泵进行点动，确认转向准确后方可启动。
（4）稍微打开排出侧的压力，观察排出侧的压力。
（5）观察TRG表指示。
（6）TRG表指针超出量程，说明电机反转，请断电后校正接线。
（7）TRG表指针在黄色或红色区域，说明电机出现故障，请查找原因排除故障后运行；TRG表指针在绿色区域，电机运行正常。
（8）排出侧阀门不动，运转1~2分钟后，使泵停止运转。待数分钟后（输送液体
的粘度愈大，停的时间愈长），再次操作排气阀进行排气。如此，反复进行运转、停止、排气操作，直到气体排净为止。
（9）试运转应不小于2小时，在试运转过程中要观察运转的声音、震动有无异常；
管路压力指示是否准确。如有不正常现象应立即停泵检查，消除隐患后才能继续试运。
（七）石墨离心泵
1、试车前的准备
（1）检查各固定连接部位应牢固无松动。
（2）管路上的阀门及仪表均安装完毕，并清洗、试压合格。
（3）拆掉联轴器防护罩，用手转动联轴器，应感觉泵轴能带有阻尼的转动，且阻尼均匀。如果泵内有摩擦或杂物滚动等异常响声，应仔细检查，不能解决的应通知厂家解决。
（4）电机接线应正确，点动电机，确认旋转方向正确。
（5）开启吸入口阀门打开出口阀门使泵腔内充满液体。
（6）启动前关闭泵出口管路上的阀门，开启进口管路上的所有阀门。
2、试运转
（1）启动电机，缓慢打开泵出口管路上的阀门，直至获得所需的流量。
（2）运转中泵应平稳。禁止泵腔内无介质空转。
（3）运行过程中轴承温升一般不大于40℃，极限温度不应大于80℃。
（4）运行过程中如发现泵有异常声音、泄漏或其他故障时，应立即停止转动进行检查，排除故障后方可继续运转。
（5）调节流量一般控制出口阀调节，绝不允许用吸入管路上的阀来调节。以免产生不稳的转动或气蚀现象。
（6）泵一般不低于30%设计流量下长期运转。如有旁通可打开旁通来调节流量。（7）试运行不得少于2h，调试完毕，应先关闭出口阀，切断电源。
（八）VW-4.5/16型五氟乙烷压缩机
1、试车前的准备
（1）检查各固定连接部位应牢固无松动。
（2）管路上的阀门及仪表均安装完毕，并吹扫、试压合格。安全阀经校验、整定，其动作应灵敏、可靠。
（3）冷却水系统进、排水管路应畅通，进口压力一般0.15~0.4Mpa，进水温度12~15℃。
（4）润滑油质量应符合GB11118.1-94的要求，牌号为夏季当环境温度大于5℃用HS-19#机油，冬季当环境温度小于5℃用HS-13液压缩机油。
（5）该机曲轴箱润滑油容量为18L，油位应加到测油杆两刻度线中间位置最佳。（6）电机接线和接地准确无误。
2、试运转
（1）在开机前必须对压缩机内现存液体进行检查，必须全部排空。
（2）检查曲轴箱内压缩机润滑油量，油面高度应经常保持在测油杆两刻度之间。（3）打开冷却水进出口阀，打开气路管道上的调节阀。
（4）点动电机，确认旋转方向正确。
（5）让压缩机空转约一小时，以便润滑油能均匀地涂在各个滑动表面。
（6）逐步关闭气路系统的压力调节阀，在压缩机的1/4额定压力下运行一小时，在1/2额定压力下运行二小时，在3/4额定压力下运行二小时，在额定压力下运行4小时。
（7）升压运转过程，应在前一级压力下运转无异常现象后，方可将压力升高进入
下个压力级运转。
（8）如在试运行中发生故障，需检修要将压缩机电源切断，方可进行检修工作。（9）润滑油压力要求0.15~0.35Mpa，不得低于0.15Mpa。油压可通过油泵体顶部的调节螺钉调节油压。曲轴箱或机身内润滑油温度不得大于70℃。
（10）压缩机在空气负荷试运转中，应进行下列各项检查和记录。
A、润滑油压力、温度和各部分的供油情况
B、各级吸、排气的温度和压力
C、各级进、排水的温度和冷却水的供水情况
D、各级吸、排气阀工作应无异常现象。
E、运动部件应无异常响声。
F、连接部位应无漏气、漏油和漏水现象。
G、连接部件应无松动现象。
H、气量调节装置应灵敏。
I、主轴承、滑道、填函等主要摩擦部位的温度。
J、电机的电流、电压、温升。
K、自动控制装置应灵敏、可靠。
L、电动机的电流、电压、温度
（10）压缩机试运转合格后，应彻底清洗润系统，并应更换润滑油。
（九）V114粗R125调试方案
1、气柜施工完毕，放空阀及人孔都已安装好，均匀放置加重块，进出管道已连
接，进水管施工完毕并能正常供水。
2、调试气源采用车间压缩空气甩头与气柜进气管相连，关闭气柜出气阀和车间
与气柜本体调试不相关的管路阀。
3、先向气柜内供水至溢流口出水。
4、对气柜充气，使钟罩徐徐上升，在上升和下降过程中应观察四周导轮与导轨
接触情况和导轮运转情况并做好记录，如发现导轨相互配合不好的地方，在下次升降前加以调整。
5、在气柜充气过程中要经常注意压力计指示的数值及钟罩上升情况，如发现钟
罩上升过程中压力突然升高，应立即停止充气并检查阻碍上升原因（是否导轮卡死），清除故障后才能继续试验。
6、钟罩升起后，如压力计（4000pa）指示的压力和设计压力偏差过大，则应调
整加重块。
7、钟罩上升过程中，用肥皂水检查壁板焊缝有无泄漏，如有泄漏应补焊，当钟
罩升起后，用肥皂水检查顶板焊缝，如有泄漏应补焊。
8、严密性试验，对气柜进气升高2450mm关闭进气阀。在压力计上做好记号记
录数值，过24小时再观察压力计变化记录数值按下式计算每小时泄漏率不超过0.5%为合格。
9、气柜严密性试验合格后，应进行快速升降试验 2 次，升降速度应不低于
0.4m/min，也不应超过1m/min, 试验过程中导轮无卡住，脱轨和因升降机构
安装不当造成壁板变形现象，所有焊缝和密封口均无泄漏即为合格。
10、试验合格后应对气柜防腐。
七、试车安全注意事项
1、参加单机试车的人员应熟悉各设备的性能和相关管路系统的走向。
2、机械、工艺、仪表、电气等相关工种必须参加由业主或监理统一指挥，并指
定责任人，做到责任到人。
3、要求在开机前，各工种对自己负责的部分进行检查，确认无误后向总负责人汇报，然后由总负责人下发开车指令。
4、在试运行过程中，出现不正常现象，应立即通知停机，断电，泄压后对故障进行处理。故障排除后方可继续投入试运转。
5、手臂远离柱塞和联轴器等运动部件，确保人生安全。
6、停机检修过程中，应在电闸或电箱上张贴明显的禁止合闸标牌。以防误合闸造成人身伤亡和设备损坏事故。
7、在试运转过程中的排气口、排液口及安全阀出口应张挂警示牌，防止气液喷出伤人。
8、严禁一切人员跨越正在运转中的设备，以防跨越时裤脚被卷入联轴器等运动部件。