200米液压钻机变速箱的设计设计说明书

200米液压钻机变速箱的设计设计说明书
200米液压钻机变速箱的设计设计说明书

摘要

随着我国地质勘探、工程建设和农田水利等事业的发展,对各种钻探设备提出了更多的要求。钻机作为钻探设备的重要工具之一,在这些工程中起了举足轻重的作用。为了适应当前各种勘探工作和工程建设项目对浅孔钻机的要求,本设计任务在TXU-150 型钻机的基础之上进行了一些改进,设计出了钻探深度为200 米的液压钻机。设计中根据钻机使用的环境和场合,运用比较和参照的方法,借鉴同类型钻机的设计参数,通过比较分析,重点对变速箱重新进行设计计算。在此基础之上运用绿色设计的理念,对不影响钻机性能的环节进行了优化。最后,设计出的200 米钻机理论上满足钻探深度为200 米的设计要求,同时尽量节省了制造成本和生产时间。

关键字地质勘探钻机变速箱

Abstract

With the high development of geology explore, engineering constructions, and farmland irrigation in our country ,various drilling equipments are put forward more requests.As one of the most important tools in explore manchines,drill machine having the prominent function in these engineering constructions.For adapting to various current explore works and engineering constructions,which gives drill manchines more new requests.This design mission started on the foundation of TXU-150 drill machine,and than carried on some improvements.As a result,a new liquid pressure drill manchine which can drill holes as deep as 200 metres was designed. According to the drill environment and situations of the machine usage,this design mission used of the comparison method, taked design parameter from the same kind type drill machines.Passed more analytical,I redesigned the gear-box of the 200-metre drill machine as my key work. At this foundation on make use of the principle of green design, to not affected the function of the machine,it carry on optimal design.At the end of the work,the designed machine satisfy to drill holes of depth as 200 meters in theorety.At the same time, it save the manufacturing costs and producing time as could as possible.

Key words geology explore drill machine gear-box

第1章绪论

1.1 选题的意义

本设计选择了200米钻机的变速箱设计,主要原因是当前我国地质勘探、工程建设和农田水利等事业正在逐渐完善,对各种钻探设备尤其是钻机提出了更多的要求。现在市场上流行的钻机中以钻探深度为百米左右的液压钻机为主,这些钻机在承担各种生产建设项目中起到了至关重要的作用。但是,我们通过调查和了解发现,随着生产建设项目的扩大,市场对上钻探深度为几百米的液压钻机的需求量正在逐步上涨,尤其是钻探深度为200左右的钻机,市场前景更加乐观。变速箱是钻机中最重要的部分之一,通过对钻机变速箱的设计改进,就解决了钻机设计制造中的关键环节。所以,选择200米液压钻机变速箱的设计不仅对钻机这个生产行业有着重要的经济意义,同时间接推动了我国国民经济的发展,意义十分重大。

1.2 钻机概述

1.2.1 钻机的功用

钻探是地质勘探工作的重要手段之一。钻机是实现该手段的主要设备。其基本功用是以机械动力带动钻头向地壳钻孔并采取岩矿心。钻机同时还是进行石油、天然气勘探及开采、水文水井钻探、工程地质钻探等工程的重要设备。

1.2.2 对钻机的要求

钻机的技术性能要保证在施工中能满足合理的工艺要求,以最优规程,达到预计的质量要求;维护保养简单容易;安装拆卸搬迁方便;利于快速钻进;钻进辅助时间短;钻孔施工周期短;体力劳动强度低等。概括起来说,是钻机要为多、快、好、省地完成钻探生产任务创造有利条件。

根据钻机的基本功用,对钻机具体要求如下:

1.通过回转钻具等钻进方式将动力传给钻头,使钻头具有适合钻进规程需要的转速及调节范围,以便有效地破碎岩石;

2.能通过钻具向钻头传递足够的轴心压力,并有相当的调整范围,使钻

头有效地切入或压碎岩石;

3.能调整和控制钻头给进速度,保证连续钻进;

4.能完成升降钻具的工作,并能随着钻具重量的变化而改变提升速度,以充分利用动力机的功率和缩短辅助时间;

5.能变换钻进角度和按一定技术经济指标旧响应深度的直径的钻孔,以满足钻孔设计的要求和提高钻进效率。

1.2.3 钻机的组成

目前常用的钻机由如下各部分组成:

1.机械传动系统

将输入的动力变速并分配到回转、升降机构。对与液压钻机还要有驱动油泵,以使液压系统工作的装置。

2.液压传动系统

利用油泵输出的压力油驱动马达、油缸等液动机,以使立轴回转和控制给进机构、移动钻机、松紧卡盘等;

3.回转机构

回转钻具,以带动钻头破碎孔底岩石。

4.给进机构

调整破碎岩石所需要的轴心压力和控制给进速度。在出现孔内事故时,可以进行强力拔出。

5.升降机构

用于升降钻具(提取岩心和更换钻头)和进行起下套管等作业。

6.机架

支承上述各机构及系统,使之组装成一个整体,成为完整的机器。

1.2.4 钻机的分类和名称

随着钻探工程在国民经济各部门中的广泛应用,钻机类别和型号也在增多。为此将钻机实行科学分类和确定名称,对识别、评价和选择钻机是很有意义的。

1.分类

⑴按用途分类

按用途不同,可将现行广泛使用的钻机分为三大类,即地质勘探用岩心钻机;石油钻探用钻机;专用钻机(水文水井钻机、物探钻机、工程钻机等);

⑵按钻机标准钻进孔深分类

根据不同孔深范围,将各种不同钻进孔深的钻机分成三类或四类。

按三类分见表1—1。

表1—1 (m)类别浅孔钻机中深孔钻机深孔钻机

ⅠⅡ10—300

10—300

300—800

300—800

800—1200

1000—2000

按四类分类见表1—2。

表1—2 (m)浅孔钻机次深孔钻机中深孔钻机深空钻机

10—150 200—400 500—800 900以上

⑶按原来地质总局设备管理分类

钻机可分为六类,即浅孔钻机、岩心钻机、石油钻机、水文水井钻机、汽车钻机和砂矿钻机;

⑷按装载方式分类

可以分为滑橇式、卡车式、拖车式;

⑸按破碎岩石方式分类

可分为回转式、冲击式和冲击回转式;

⑹按回转机构型式分类

可分为立轴式、转盘式、动力头式;

⑺按进给机构分类

可以分为手轮(把)式、油压式、螺旋差动式、长油缸式、油马达—链轮式。

2.名称

钻机的名称是按照钻机综合特征及主要性能,以汉字拼音字母及数字编排成的代号来表示的。通常把这种代号称为型号,并以铭牌指示在钻机上。

国产钻机名称一般有三部分组成:

首部为用途类别和结构特征代号,用汉语拼音中的一个字母表示。如“X”是汉字“心”的拼音首字母,表示钻机用于岩心钻进。“U”是汉字“油”的

首字母,表示给进机构类型属于油压式。

中部为主要性能参数代号,用钻机标准钻进深度数字表示。如标准钻进深度为200米的钻机,中部代号为200。

尾部为变型代号,可用汉语拼音字母中的一个字母或数字为代号。无尾部的是指首次产品。如是第二次修改后的产品,尾部代号为2。

1.3 本设计主要内容

1.设计题目:200米液压钻机变速箱的设计

主要技术参数:见表1—1

第2章钻机的总体设计

2.1 本设计钻机的应用场合

200米型钻机主要用于钻探深度为200米的各种角度的放水孔、地质构造孔、灭火孔、抽放瓦斯孔及铁路、公路、桥梁、隧道、国防建设、工业民用建设、农田打井及地质勘探、工程爆破以及其它用途的各种工程孔。

该机可用于不同硬度的岩石中钻探任何角度的钻孔,而在煤层、软岩层、硬岩层中钻孔和农田打井时效率为最高。整个机组由两部分组成,即200米钻机、TBW—150/3.0泥浆泵。钻机冲洗液为泥浆或清水。在地面钻探不需要使用钻塔,只要有一定高度的三角架可供提升使用就可以。

本200米钻机配备动力为电动或柴油机,适用于井上、井下或野外没有电源的场地作业。

2.2 设计方案的确定

2.2.1 本设计钻机的特点

通过市场调研了解到,目前钻探工程对钻孔深度200米左右的钻机需求量日趋增加,而当前的200米钻机,存在着劳动强度大、适应性差等缺点。鉴于以上原因,我们决定改进200米钻机。经几次方案讨论决定,钻机应具有以下特点:

1.经济耐用可靠、质优价廉;

2.便于解体搬运;

3.体积小,重量轻;

4.操作简单,维修方便;

5.适用于Φ42、Φ50mm两种钻杆;

6.适用于合金钻头或金刚石钻头钻进;

7.钻进速度快,效率高;

8.动力为电机或柴油机。

2.2.2 总体设计方案的确定

经过调研和几次方案论证,考虑到现场特点,从实用角度出发,确定方案如下:

1.考虑到井下、井上和野外作业,动力可选电机或柴油机;

2.考虑到有软岩石、硬岩石的钻进,除了正常的钻进速度外,增加高速600r/min;

3.钻机除配机动绞车外,增加了液压卡盘减轻劳动强度,节约时间,提高有效钻进速度;

4.考虑到高转速时,绞车速度不能太快,所以增加了互锁装置,安全可靠;

5.由于本机动力较大,动力由V型带传动到变速箱的传动轴上易使传动轴弯曲,所以增加了卸荷装置;

6.采用二级回归式变速箱,减少变速箱体积,根据不同的地质条件,选用不同的钻进速度;

7.在满足上述要求的同时,尽量结构简单,操作方便,适于整体或解体搬运。尽量做到标准化, 通用化,系列化。

2.3 钻机的技术特性和要求

考虑到钻机的实际工作情况,根据我国当前生产技术和工艺水平,本TXU—200型钻机的技术特性为:

1.钻进深度(使用Φ42或Φ50钻杆) 200m

2.钻孔直径

⑴开孔直径 89m

⑵终孔直径≥60mm

3.钻孔倾斜角度 0~360°

4.立轴转速 120、240、350、600r/mm

5.立轴行程 500mm

6.最大液压给进压力 4 MPa

7.卡盘最大工作压力(弹簧常闭式液压卡盘) 6 MPa

8.立轴内孔直径 52mm

9.油缸最大起拔力 28.5KN

10.油缸最大给进力 20KN

11.绞车提升速度 0.26、0.61、0.70m/s

12.绞车转速 33、79、91r/min

13.绞车提升负荷

⑴0.70m/s 3.35KN

⑵0.61m/s 6.00KN

⑶0.26m/s 12KN

14.卷筒

⑴直径140mm

⑵宽度 100m

⑶钢丝绳直径 8.8mm

⑷容绳长度 32.8m

15.配备动力

⑴电动机

①型号 YB160L-4

②电压 380/660V

③功率 15KW

④转速 1460r/min

第3章 动力机的确定

3.1 输出功率计算

根据现场需要,动力机的选择偏大些,加大储备系数,这样可以提高钻进效率。

输出功率为0N

0 1.1j N N = (3—1)

式中: j N —钻机所需功率(KW)

h y

j N N N η+=

式中: h N —回转钻及破坏岩石、土层所需功率(KW)

η— 效率 η=0.9

y N —油泵所需功率(KW)

3.2 回转钻进及破碎岩石、土层所需功率

回转钻进及破碎岩石、土层所需功率计算公式如下:

h N =123N N N ++ (3—2)

式中: 1N —井底破碎岩石、土层所需功率(KW)

1N 3060000

A δ 式中: m —钻头切削刃数 取m=6

n —立轴转速(r/min ) r/min h —钻进速度(cm/min)

当转速130r/min 、250r/min 时,h=5cm/min

当转速350r/min 、600r/min 时,h=1.5cm/min

δ—岩石抗压强度,其值见表3-1

A —井底环状面积,取钻头直径D=7.7cm,内孔直径 d=5.9cm

2222()(7.7 5.9)19.344

D d A ππ--===cm 2

2N —钻头与孔底摩擦所需功率(KW) 2()1944800

f e n N R r δ???=+ (3—3)

式中: δ—孔底压力或岩石抗压强度; f —钻具与岩石直接的摩擦系数 f=0.5

e —侧摩擦系数 e=1.1

n —立轴转速(r/min)

R —钻头外圆半径(cm) R=3.85cm

r —钻头内孔半径(cm) r=2.95cm

将立轴不同转速和不同孔底压力代入式(3—3)中,所得相应数值见 表3—1。

3N —回转钻杆所需功率(KW)

当n <200r/min 时

11 1.737.810N L d n -=????

当n>200r/min 时

112 1.3330.9210N d r L n -=?????

式中:L —孔深(mm) , 硬质合金钻进时,取L =200000mm

金刚石钻进时,取L =75000mm

d —钻杆直径(mm) 取d =50mm

n —立轴转速(r/min)

r —冲洗液比重, r =1.15

将上述参数及立轴不同转速代入上式,所得值列表3—2中。

3.3 给进油缸所需功率的计算

3.3.1 给进油缸的基本参数

1. 给进油缸的基本参数

⑴给进油缸的数量

n =2 ⑵油缸直径

D =55mm ⑶活塞杆直径

d =30mm ⑷活塞杆有效行程 L =500mm

⑸油缸面积 1A =23.75cm 2

⑹活塞杆面积 2A =7cm 2

⑺有效面积 12A A A =-=16.76cm 2

3.3.2 油缸工作压力的计算

⑴钻机大水平孔时,油缸的最大推力为:

m W C F =+

式中:W —油缸最大推力(N)

C —孔底最大压力(N) C =13345N m F —钻杆与孔壁间的摩擦力(N)

m F q L f =??

式中:q —钻杆单位长度重量(N/m) q =55.46N/m L —钻杆长度(m) L =200m f —摩擦系数 f =0.35

55.462000.353882.2m F =??=N

故 133453882.217227.2W =+=N

⑵油泵的工作压力P

17227.210.2816.76

W P A ===MPa 3.3.3 油泵最大工作流量计算

⑴油缸回程时的最大容油量:

1123.7550 1.187V A L =?=?=L

⑵油缸送进时的最大容油量:

216.76500.838V A L =?=?=L

⑶当选用立轴的钻进速度v =0.05m/min=0.5dm/min 时,立轴送进时每分钟

所需的油量为:

220.16760.50.166Q Av ==??=L/min

⑷令活塞回程时间为0.3min,则回程所需油量为:

1 1.18727.9130.3

Q ?==L/min 3.3.4 给进油缸功率计算

根据以上的计算,可以得到给进油缸的功率:

1027.880.1660.0286010260102

gy PQ N ?===??KW 3.3.5 油泵满负荷工作时所需要的功率

根据上面的计算,选用YBC —12/80型齿轮油泵(排油量12L/min,额定压力8MPa,最大压力12MPa)。油泵满负荷时所需功率是:

12

60102y PQ N ηη=??? (3—4) 式中: P —额定压力(N/cm 2) P =800N/cm 2

Q —额定流量(L/min) Q =12L/min 1η—机械效率 1η=0.9

2η—容积效率 2η=0.71

将上述参数代入式(3—4)中可以得到:

80012 2.45601020.90.71

y N KW ?==??? 上式油泵排量在额定转速1460r/min 时是12L,在995r/min 时是8L 。

3.4 动力机功率的确定

通过上述的计算说明,立轴钻进时给进所需功率很小,而且油泵满负荷工作时一般是立轴停止转动状态,液压卡盘松开时,必须停止钻进。所以参考表3—1,本机选用15KW 电机或柴油机,基本能满足表3—1中粗线以上各种工作状态。

2)

软件开发-项目初步设计规格说明书

1引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2总体设计 (3) 2.1需求规定 (3) 2.2运行环境 (3) 2.3基本设计概念和处理流程 (3) 2.4结构 (3) 2.5功能器求与程序的关系 (3) 2.6人工处理过程 (3) 2.7尚未问决的问题 (3) 3接口设计 (4) 3.1用户接口 (4) 3.2外部接口 (4) 3.3内部接口 (4) 4运行设计 (4) 4.1运行模块组合 (4) 4.2运行控制 (4) 4.3运行时间 (4) 5系统数据结构设计 (4) 5.1逻辑结构设计要点 (4) 5.2物理结构设计要点 (5) 5.3数据结构与程序的关系 .......................................................... 错误!未定义书签。6系统出错处理设计 (5) 6.1出错信息 (5) 6.2补救措施 (5) 6.3系统维护设计 (5)

项目初步设计规格说明书 1引言 1.1编写目的 使用ERP管理架构,对医药公司各部门进行管理。 1.2背景 a.待开发的软件系统的名称: b.提出者: 开发者: 用户: 计算机中心: c.该软件系统同其他系统或其他机构的基本的相互来往关系:根据本系统内部的各职 能部门的要求,方便快捷的实现同其他机构软件有机连接,使资源最大化利用。 1.3定义 提示:列出本文件中用到的专门术语的定义和英文缩写的原词组。如: ERP:Enterprise Resource Planning(企业资源计划) GSP:Good Supplying Practice《药品经营质量管理规范》 HR:Human Resourses人力资源技术 OA:Office Autoation办公自动化 IM:Inventory Management库存管理 EIP:Enterprise Information partal企业信息门户 1.4参考资料 有关的参考文件: 本文件中各处引用的文件、资料,包括所要用到的软件开发标准: 1.实训教学PPT及相关ERP项目文档; 2.软件开发标准按照机房配置统一标准。

液压缸结构设计

摘要 液压缸是液压系统中最广泛应用的一种液压执行元件。液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件,它主要是用来输出直线运动。 液压传动和液力传动均是以液体作为工作介质来进行能量传递的传动方式。液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量;而液力传动则主要是利用液体的动能来传递能量。由于液压传动有许多突出的优点,因此,它被广泛地应用于机械制造、工程建筑、石油化工、交通运输、军事器械、矿山冶金、轻工、农机、渔业、林业等各方面。同时,也被应用到航天航空、海洋开发、核能工程和地震预测等各个工程技术领域。 本文对液压缸参数化设计方法进行深入系统的研究,建立液压缸CAD原型软件系统,主要研究成果如下: 1.系统分析液压缸工作原理的基础上,归纳了液压缸的工作形式及主要安装形式。在分析液压缸主要部件结构特点的基础上,建立了基于装配的面向对象液压缸产品设计模型; 2.研究面向制造的产品特征建模技术,基于产品建模方法和面向对象技术,建立了基于特征的液压缸产品模型。研究了适用于液压缸参数化设计的标准件库建模方法及数据库建模技术,并据此建立了液压缸参数化数据库模型及基于装配的液压缸参数化模型; 3.建立液压缸参数化CAD系统模型,基于商用CAD软件,开发了液压缸参数化CAD软件原型系统。 关键词:液压缸;液压泵;液压传动;液力传动

Hydraulic cylinders are one of the hydraulic action components, which are widely used to transfer hydraulic power produced by pump to mechanical power with the manner of straight movement. Hydraulic transmission hydraulic transmission and are based on the liquid as energy transfer medium to the drive. Mainly the use of hydraulic fluid to transmit pressure to energy; and hydraulic transmission is mainly used to transfer the kinetic energy of liquid energy. As a result of hydraulic many prominent advantages, therefore, it is widely used in machine building, construction, petrochemical, transportation, military equipment, mine metallurgy, light industry, agricultural, fisheries, forestry and so on. At the same time, also be applied to aerospace, marine development, nuclear engineering and earthquake prediction in various fields of engineering and technology. In this paper, the parameters of the hydraulic cylinder design of the system to conduct in-depth research, the establishment of hydraulic cylinder CAD prototype software system, the main research results are as follows: 1. The working principle of hydraulic cylinder systems analysis on the basis of summed up the work of the form of hydraulic cylinder and the major form of installation. Analysis of hydraulic cylinders in the structural characteristics of the main components on the basis of the assembly based on object-oriented model of product design of hydraulic cylinder; 2. Research-oriented products feature modeling, product modeling based on object-oriented methods and technology, based on the characteristics of the hydraulic cylinder product model. Studied for parametric design of hydraulic cylinder of standard parts library and database modeling modeling techniques, and accordingly established a database of hydraulic cylinder model parameters and the hydraulic cylinder assembly based on the model parameters; 3. To establish fluid pressure cylinder of CAD system model parameters, based on the commercial CAD software, has developed a hydraulic cylinder Parametric CAD software prototype system. Key words:Hydraulic cylinder; hydraulic pump; hydraulic transmission; hydraulic transmission

工程初步设计范文

工程初步设计

第四章结构 1.设计说明书 1.1工程概况: 1.1.1公安局业务技术用房位于吉林省辽源市白泉镇东交大街以北、规划路以东、溢洪道以西。 1.1.2总建筑面积:㎡。 1.1.3建筑物长58.3m,宽为16.64m,局部十三层:长为45.60m,宽为13.90m。 1.1.4本工程地主体十二层、局部十三层。 1.1.5建筑总高度为45.9m。 1.1.6建筑物各层层高:一层 3.6m,二、三层层高 4.5 m,四至十二层层高3.6 m,局部十三层层高3 m。 1.1.7主要柱网尺寸:7.2×5.7 m、7.2× 2.5m、7.2×8.1 m。。 1.1.8 本工程图纸中所标注标高均为相对标高,±0.000设在一层室内地面面层,假定其绝对标高为249.20m。 1.2设计依据 1.2.1使用年限:50年。 1.2.2自然条件: 1.2.2.1风、雪荷载见下表:

1.2.2.2抗震设防的有关参数见下表: 1.2.3工程地质勘查报告:河南省地矿建设工程(集团)有限公司于 6月27日提交的《公安局业务技术用房岩土工程勘察报告》。 1.2.4建设单位提出的结构设计要求: 各类建筑物应按建筑的规模、功能与用途结合工程地质情况确定基础形式与地上结构形式,结构形式的确定以满足建筑物的功能要求和当地规划要求为原则,力求结构形式简单、节省投资。 1.2.5法律、法规、标准: 《建筑结构可靠度设计统一标准》 (GB50068- ) 《建筑结构荷载规范》(GB50009- )( ) 《混凝土结构设计规范》 (GB50010- )

《建筑抗震设计规范》 (GB50011- ) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-)《多孔砖砌体结构技术规范》 (TGT137- ) 《建筑工程抗震设防分类标准》 (GB50223- ) 《高层建筑混凝土结构技术规程》 (JGJ 3- ) 《全国民用建筑工程设计技术措施(结构)》 《建筑工程设计文件编制深度规定》 1.3建筑分类等级: 1.4主要荷载取值: 设计使用活荷载: 办公、会议室: 2KN/m2走廊、楼梯间、会客休息区: 2.5KN/m2行政服务大厅: 3KN/m2

KP3500型全液压转盘式钻机是我国第一代全液压特大口径工程钻机

KP3500型全液压转盘式钻机是我国第一代全液压特大口径工程钻机,钻孔直径可达3.5m,深度120m。该机在国内首先采用四泵双马达组成恒功率回路驱动转盘,并采用液压缸代替卷扬机,起重量大(可达1.2 MN),速度快,升降平稳,还可以在必要时进行加压钻进。该钻机1991年年底投入铜陵长江大桥使用,1992年通过建设部鉴定,此后又在广东虎门大桥、福建厦门海沧大桥、南京长江二桥、湖北荆沙长江大桥、浙江钱塘江三桥等国家重大工程中使用,因其效率高、工作平稳而受到施工单位一致好评,并荣获建设部科技进步二等奖和国家级新产品奖。因此,设计适用可靠的液压系统,对保证钻机的使用性能至关重要。 1液压系统设计的基本原则 利用国内外先进技术和成功经验,结合我国国情和钻机的具体使用要求。力求简单和适用,尽可能地利用最少的液压元件来实现钻机所具备的各种动作。这样,能够降低故障发生概率,提高能量利用率和钻机的可靠性,降低工人劳动强度。 2主油路系统 2.1调速方式和液压泵的选择 液压系统的调速方式有无级调速和有级调速两大类。无级调速具有调速范围大,能适应不同钻进工艺的要求,但是,变量控制回路和液压泵驱动机构较复杂。KP3500型全液压钻机采用4台A7V160LV1R恒功率变量泵和2台2QJM62-6.3B低速大扭矩液压马达组成恒功率调速系统,把有级变速和无级变速结合起来,拓宽了调速范围,而且在调速时不需要节流和溢流,能量利用比较合理,效率高而发热少。 由于钻机施工地层情况复杂,负载多变,要求钻机能随负载的变化自动调节转速和转矩,而恒功率变量系统能适应负载工况的要求,即随负载的增加,系统能够自动降低转速,增大转矩。并能最大限度地利用源动机的功率,达到最佳的钻进效果。A7V160LV1R恒功率变量泵的工作特点正在于它的排量能随负载压力的变化自动调节,以保证输入功率接近恒定值。若不计效率,则马达输出的功率N基本上等于泵输入的功率,亦为恒值,由马达的功率公式N=Mn/974可知,N恒定时,M与n呈双曲线关系,即在恒功率变量泵的控制下,随着负载的变化,马达输出的转矩M与转速n之间按双曲线关系自动调节,可满足工况要求,其调速特性曲线如图1所示。

四级变速箱设计说明书

MB106A进给系统四级变速装置设计 1 概述 1.1设计目的和容 (1)木工机床课程设计目的:木工机床课程设计是《木工机床设计》课程的一个实践教学环节,其目的在于,通过机床的传动设计,使学生受到方案比较、结构分析、零件计算、机械制图、技术条件编写及技术资料查阅等方面的综合训练,培养初步具有机床部件的设计能力。 (2)木工机床课程设计容:包括以下几项: 1)运动设计根据设计题目给定的设计原始数据确定其他有关运动参数,选定各级转速值;通过分析比较,选择传动方案;拟订结构式或结构网,拟订转速图;确定齿轮齿数及带轮直径;绘制传动系统图。 2)动力设计根据设计题目给定的机床类型和电动机功率,确定各传动件的设计转速,初定传动轴直径、齿轮模数,确定传动带型号及根数,摩擦片尺寸及数目;装配草图完成后要验算传动件(传动轴、主轴、齿轮、滚动轴承)的强度、刚度或寿命。 3)结构设计完成运动设计和动力设计后,要将主传动方案“结构化”,设计进给变速箱装配图及零件工作图,侧重进行传动轴组件、变速机构、操纵机构、箱体、润滑与密封,以及传动轴和滑移齿轮零件的设计。 1.2 设计要求 木工机床课程设计的容体现在设计图纸和设计计算说明书中,因此图纸和说明书的质量应并重,其具体要求如下: (1)进给变速箱部件装配图。它用以表明该部件的结构、机构工作原理、各零件的功用、形状、尺寸、位置、相互联接方法、配合及传动关系等。进给变速箱的装配图通常由外观图、展开图和若干横向剖视图等组成。如受学时所限,可绘制展开图和主要横向视图。 在装配图上,零件要标注件号、参数及数量,各轴要标注轴号。展开图上要标注各传动轴组件的主要配合尺寸(如轴承、花键等),还要标注一个能影响轴向装配尺寸的轴向尺寸链,横向剖视图应完整表达出一个操纵机构,标注啮合齿轮的中心距及公差,标注主要轮廓尺寸、定位及联系尺寸等,装配图的方案和结构要合理,图面整洁清晰,尺寸标注正确,符合国家标准。 (2)零件工作图。绘制若干个零件(如传动轴、滑行齿轮等)工作图,应能正确表达零件的结构形状、材料及热处理、尺寸公差和形位公差、表面粗糙度和技术条件等,符合有关标准规定。 (3)设计计算说明书,设计计算说明书是对所设计部件的性能、主要结构、系统等方面进行设计分析及理论计算的技术文件,应谁合理,依据充分,计算正确,条理清晰,文句通顺,标点正确,图表清晰,字迹工整;篇幅不少于5000字,一律采用国家法定计量单位,引用参考文献的有关结论及公式需用方括号标出,其主要容:概述(机床的用途

机械毕业设计-液压缸设计说明书

课程设计说明书 名称:液压缸设计 专业:机械设计制造及其自动化 班级:机制10-?班 姓名: 学号:06 指导教师姓名:徐鹏 设计起止日期:2013年7月8日——2013年7月12日

《液压与气压传动课程设计》任务书 一、设计题目:液压缸设计 二、数据: 推力大小:; 速比:; 行程:; 缸体型式:; 活塞杆外端连接型式:; 是否有导向:。 三、任务量: 液压缸总图:2号(手工绘制); 零件图:3号(手工绘制); 说明书:液压缸的设计及计算说明书(手写)。 指导教师:徐鹏2013年7月8 日 课程设计成绩评定单

液压缸设计指导书 机械工程学院 机设教研室

一、设计目的 油缸是液压传动系统中实现往复运动和小于360°回摆运动的液压执行元件。具有结构简单,工作可靠,制造容易以及使用维护方便、低速稳定性好等优点。因此,广泛应用于工业生产各部门。其主要应用有:工程机械中挖掘机和装载机的铲装机构和提升机构,起重机械中汽车起重机的伸缩臂和支腿机构,矿山机械中的液压支架及采煤机的滚筒调高装置,建筑机械中的打桩机,冶金机械中的压力机,汽车工业中自卸式汽车和高空作业车,智能机械中的模拟驾驶舱、机器人、火箭的发射装置等。它们所用的都是直线往复运动油缸,即推力油缸。所以进一步研究和改进液压缸的设计制造,提高液压缸的工作寿命及其性能,对于更好的利用液压传动具有十分重要的意义。 通过学生自己独立地完成指定的课程设计任务,提高理论联系实际、分析问题和解决问题的能力,学会查阅参考书和工具书的方法,提高编写技术文件的能力,进一步加强设计计算和制图等基本技能的训练,为毕业后成为一名出色的机械工程师打好基础。 为此,编写了这本“液压缸设计指导书”,供机械专业学生学习液压传动课程及课程设计时参考。 二、设计要求 1、每个参加课程设计的学生,都必须独立按期完成设计任务书所规定的设计任务。 2、设计说明书和设计计算书要层次清楚,文字通顺,书写工整,简明扼要,论据充分。计算公式不必进行推导,但应注明公式中多符号的意义,代入数据得出结果即可。 3、说明书要有插图,且插图要清晰、工整,并选取适当此例。说明书的最后要附上草图。 4、绘制工作图应遵守机械制图的有关规定,符合国家标准。 5、学生在完成说明书、图纸后,准备进行答辩,最后进行成绩评定。 三、设计任务 设计任务由指导教师根据学生实际情况及所收集资料情况确定。最后人均一题,避免重复。 四、设计依据和设计步骤 油缸是液压传动的执行元件,它与主机及主机的工作结构有着直接的联系。不同的机型和工作机构对油缸则有不同的工作要求。因此在设计油缸之前,首先应了解下列这些作为设计原始依据的主要内容。主机的用途和工作条件,工作机构的结构特点,负载值,速度,行程大小和动作要求,液压系统所选定的工作压力和流量等。 油缸的设计内容和步骤大致如下: 1、液压缸类型和多部分结构的选择。 2、确定基本参数。主要包括工作负载、工作速度(当有速度要求时)、工作行程、导向长度、缸筒内径及活塞杆直径等。 3、强度和稳定性计算。其中包括缸筒壁厚、外径和缸底厚度的强度计算,活塞杆强度和稳定性验算,以及各连接部分的强度计算。 4、导向、密封、防尘、排气和缓冲等装置的设计。 5、整理设计说明书。绘制工作图。 应该指出,不同类型和结构的油缸,其设计内容量是不同的,而且各参数之间需要综合考虑反复验算才能得出比较满意的结果。因此设计步骤不可能是固定不变的。 五、结构型式的确定

初步设计说明书

机场变电站至桑海、盘龙山线路工程综合部分施工图设计 第一卷第全册 总说明书(架空部分) 江西信能电力设计研究有限公司 2010年03月南昌

签署页批准: 审核: 校核: 设计:

施工图设计卷册目录 第一卷第全册总说明书及附图(架空部分)第二卷第一册平断面图及杆塔位明细表 第三卷第一册机电施工说明书及附图 第三卷第二册机场变至桑海变地埋电缆部分第四卷第全册机场变至盘龙山地埋电缆部分第五卷第全册机电施工说明书及附图 第六卷第一册铁塔施工图说明书及附图 第六卷第二册

目录 1 总述 (1) 2主要技术经济特性 (1) 3 对初步设计审查意见执行情况 (2) 4 线路路径及进出线情况 (2) 5 气象条件 (3) 6 导线和地线 (3) 7绝缘子串和金具 (5) 8 绝缘配合、防雷和接地 (6) 9 导线对地和交叉跨越距离 (7) 10 杆塔与基础 (8) 11 对邻近弱电设施的影响与防护 (9)

1 总述 1.1 设计依据 本工程评审会议纪要(暂缺) 1.2 概述 本工程包括机场变~桑海变,机场变—盘龙山变2条110KV送电线路;分为架空、地埋电缆2个部分分别进行设计,本说明为机场变—桑海变110KV线路架空部分说明书,机场变~桑海变电缆部分见卷册363-T003S-A0203,长度为2.7958km,机场变~盘龙山110kV 送电线路(全为地埋电缆)部分见卷册363-T003S-A0202,长度为2.7463km。 1.3设计范围及说明 本工程线路全长13.554 km,其中架空部分长10.758km,地埋电缆部分长2.796 km。桑海变电站构架至5#塔采用双回路共塔设计(与备用至桑海变间隔的线路共塔),5号至41号分支塔部分为单回路设计。41号至机场变为地埋电缆。地埋电缆部份见另册。 架空部分导线采用LGJ-240/30钢芯铝绞线,地线一根采用JL/LB14-50/30良导体,一根为OPGW通讯光缆。 1.4 建设单位、设计单位及建成期限 建设单位:昌北国际机场集团公司 运行单位:南昌供电公司 施工单位:待定 2主要技术经济特性 2.1主要技术经济一览表

ZY-650型煤矿用全液压钻机说明书[1]

ZY-650型煤矿用全液压钻机说明书 ZY-650型煤矿用全液压钻机(以下简称钻机)主要用于煤矿井下钻进瓦斯抽(排)放孔、注浆灭火孔、煤层注水孔、防突卸压孔、地质勘探孔及有关工程用孔。适用于岩石坚固性系数f 8的各种煤层、岩层。要求巷道或钻场断面大于6.5m2,高度大于2.3m,宽度大于2.8m。 产品特点 ZY-650型煤矿用全液压钻机采用液压传动结构,具有钻进能力大,钻进速度快,操作简单,工作稳定可靠,移动安装方便等特点,同时泵站和主机分离,有利于防止钻孔突出事故中伤人,安全系数高。钻机整体结构主要由泵站、动力头、机架、立柱框架或座架结构、操纵台和钻具等6大部分组成。 技术参数 钻进深度: m 150 开孔直径: mm 87、115 终孔直径: mm 65、75钻杆规格: mm ф50×800(ф42×800)钻孔倾角:(°) 0~90 输出扭矩: N.m ≥650 输出转速: r/min 100 工作压力: MPa 12.5 推力: kN 30 拉力: kN 22 锚固力: kN 50×2 电动机功率: kW 15,18.5 电动机电压: V 380/660 工作介质: 46#液压油 油箱容积: L 90 主机外形尺寸(长宽高): mm 2107×380×355 泵站外形尺寸(长宽高): mm 1400×700×695 整机质量: kg 1200(不含钻具)

ZY—650型煤矿用全液压钻机操作规程 1.开机前的准备工作 1.1 检查各油管连接是否正确。 1.2 检查各连接螺丝是否拧紧,立柱是否锚牢固。 1.3 点动电动机,检查电动机的旋向与齿轮泵壳体上的标定转向是否一致。 1.4 冷却水是否正常流通。 1.5 检查操纵多路阀手把,使其处于中位。 2.钻进时的操作 2.1 钻机空运转1min,检查钻机各部件运转是否正常。 2.2 操作卡盘手把,使卡盘夹紧水辫轴锥螺纹或钻杆,开启冷却水。 2.3 操纵旋转手把至正转位,使动力头带动钻杆正转。 2.4 待孔口见到返水后,操纵前进、后退手把至前进位,使给进油缸以正常速度钻进。 2.5 在钻进过程中,因切削阻力发生变化时,可调节微调来控制推进速度。微调反时针旋转,推进速度加快、顺时针旋转推进速度减慢。 3.加接钻杆时的操作 3.1 钻进完成1根钻杆深度需加接钻杆时,先停止推进,再停止旋转,关闭冷却水。 3.2 操纵夹持手把,使夹持器夹紧钻杆,将微调节流阀开启(右旋)。 3.3 回转器反转,与此同时,后退进给油缸,使水辫轴与钻杆旋离。 3.4 停止旋转,操纵快速进退手把至快退位置,使卡盘快速退到位。

51档轿车手动变速箱设计说明书

符号说明 m汽车总质量kg g重力加速度N/kg ψ道路最大阻力系数 max r驱动轮的滚动半径mm r T发动机最大扭矩N·m e m ax i主减速比 η汽车传动系的传动效率 i一档传动比 gI G汽车满载载荷N 2 ?路面附着系数 A第一轴与中间轴的中心距mm A'中间轴与倒档轴的中心距mm A''第二轴与中间轴的中心距mm K中心距系数 A m直齿轮模数 m斜齿轮法向模数 n α齿轮压力角°β斜齿轮螺旋角° b齿轮宽度mm Z齿轮齿数 x ξ齿轮变位系数 σ齿轮弯曲应力MPa W σ齿轮接触应力MPa j F齿轮所受圆周力N t F轴向力N a F径向力N r T计算载荷N·m g K应力集中系数 σ

f K 摩擦力影响系数 E 齿轮材料的弹性模量 MPa K ε 重合度影响系数 z r 主动齿轮节圆半径 mm b r 从动齿轮节圆半径 mm z ρ 主动齿轮节圆处的曲率半径 mm b ρ 从动齿轮节圆处的曲率半径 mm T τ 扭转切应力 MPa T W 轴的抗扭截面系数 3mm G 轴的材料的剪切弹性模量 MPa P I 轴截面的极惯性矩 4mm c f 垂直面内的挠度 mm s f 水平面内的挠度 mm

前言 现在,每当人们观看F1大赛,总会被那种极速的感觉所折服。此刻,大家似乎谈论得最多的就是发动机的性能以及车手的驾驶技术。而且,不忘在自己驾车的时候体会一下极速感觉或是在买车的时候关注一下发动机的性能,这似乎成为了横量汽车品质优劣的一个标准。的确,拥有一颗“健康的心”是非常重要的,因为它是动力的缔造者。但是,掌控速度快慢的,却是它身后的变速器。 从现在市场上不同车型所配置的变速器来看,主要分为:手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手动/自动变速器(AMT)、无级变速器(CVT)。 一、手动变速器(MT) 手动变速器(Manual Transmission)采用齿轮组,每档的齿轮组的齿数是固定的,所以各档的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如,一档变速比是3.85,二档是2.55,再到五档的0.75,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比,总共只有5个值(即有5级),所以说它是有级变速器。 曾有人断言,繁琐的驾驶操作等缺点,阻碍了汽车高速发展的步伐,手动变速器会在不久“下课”,从事物发展的角度来说,这话确实有道理。但是从目前市场的需求和适用角度来看,笔者认为手动变速器不会过早的离开。 首先,从商用车的特性上来说,手动变速器的功用是其他变速器所不能替代的。以卡车为例,卡车用来运输,通常要装载数吨的货品,面对如此高的“压力”,除了发动机需要强劲的动力之外,还需要变速器的全力协助。我们都知道一档有“劲”,这样在起步的时候有足够的牵引力量将车带动。特别是面对爬坡路段,它的特点显露的非常明显。而对于其他新型的变速器,虽然具有操作简便等特性,但这些特点尚不具备。 其次,对于老司机和大部分男士司机来说,他们的最爱还是手动变速器。从我国的具体情况来看,手动变速器几乎贯穿了整个中国的汽车发展历史,资历郊深的司机都是“手动”驾车的,他们对手动变速器的认识程度是非常深刻的,如果让他们改变常规的做法,这是不现实的。虽然自动变速器以及无级变速器已非常的普遍,但是大多数年轻的司机还是崇尚手动,尤其是喜欢超车时手动变速带来的那种快感,所以一些中高档的汽车(尤其是轿车)也不敢轻易放弃手动变速器。另外,现在在我国的汽车驾驶学校中,教练车都是手动变速器的,除了经济适用之外,关键是能够让学员打好扎实的基本功以及锻炼驾驶协调性。

年产20万吨乙二醇项目初步设计说明书

年产20万吨乙二醇项目初步设计说明书

目录 第一章总论 (12) 1.1项目概况 (12) 1.2设计依据 (12) 1.3设计原则 (12) 1.4产品规模及方案 (13) 1.4.1项目规模 (13) 1.4.2产品方案 (13) 1.5原料来源 (14) 1.6辅助设计软件 (14) 第二章技术经济 (16) 2.1 工程概况 (16) 2.2 设计依据 (16) 2.3主要经济数据 (16) 2.4表格 (16) 第三章总图运输 (18) 3.1设计依据 (18) 3.1.1.设计法规和标准、规 (18) 3.2设计围 (20) 3.3厂区概况 (20) 3. 3.1厂址位置 (20) 3. 3.2厂址交通条件 (21) 3.3.3 环境治理条件 (24) 3.3.4 产业基础条件 (25) 3. 3.5 公用工程条件 (25) 3.3.6 人力资源条件 (26) 3.4总平面布置 (27) 3.4.1总平面布置的一般要求 (28)

3.4.2 总平面布置的要求 (31) 3.4.3 厂区总体布局概述 (32) 3.4.4 总平面布置的各项技术指标 (32) 3.4.5 工艺装置的布置 (33) 3.4.6 辅助生产及公用工程设施 (33) 3.4.7 仓储设施的布置 (33) 3.4.8 运输设施的布置 (34) 3.4.9 生产管理及生活服务的设施 (34) 3.5 场运输设计 (36) 3.5.1 厂运输设计要求 (36) 3.5.2 本厂运输设计 (37) 第四章化工工艺及系统 (38) 4.1项目背景 (38) 4.2生产工艺的选择 (40) 4.2.1工艺方案的比较 (40) 4.2.2工艺方案的确定 (41) 4.3工艺简要流程图: (42) 4.3.1环氧乙烷生产 (42) 4.3.2乙二醇生产 (43) 4.4工艺路线简介 (43) 4.4.1环氧乙烷生产工段 (43) 4.4.2二氧化碳吸收工段 (49) 4.4.3乙二醇生产工段 (53) 4.4.4乙二醇精制工段 (63) 4.4.5乙二醇生产全流程 (65) 4.5催化剂的选择 (65) 4.5.1银催化剂的选择 (65) 4.5.2负载型双核桥联配合物催化剂 (66) 4.5.3碳酸乙烯酯水解催化剂 (66)

变速箱输出轴设计说明书

变速箱输出轴设计说明书 手动五档变速箱,参考同类变速箱得最大转矩为294N ·m 。初取轴的材料为40Cr ,算取轴的最小直径: d ≥ T n [τ]3 d--最小直径。 T--最大力矩 n —转速 d ≥ 294 2000?523 =14.1mm 按照轴的用途绘制轴肩和阶梯轴,得到零件图。 从左向右传动比齿轮依次为1,同步器,1.424,2.186,同步器,3.767,同步器,6.15,倒档齿轮。

5 变速器轴的设计与校核 5.1 变速器轴的结构和尺寸 5.1.1轴的结构 第一轴通常和齿轮做成一体,前端大都支撑在飞轮内腔的轴承上,其轴颈根据前轴承内径确定。该轴承不承受轴向力,轴的轴向定位一般由后轴承用卡环和轴承盖实现。第一轴长度由离合器的轴向尺寸确定,而花键尺寸应与离合器从动盘毂的内花键统一考虑。第一轴如图5–1所示:

中间轴分为旋转轴式和固定轴式。本设计采用的是旋转轴式传动方案。由于一档和倒档齿轮较小,通常和中间轴做成一体,而高档齿轮则分别用键固定在轴上,以便磨损后更换。其结构如下图所示: 5.1.2轴的尺寸 变速器轴的确定和尺寸,主要依据结构布置上的要求并考虑加工工艺和装配工艺[7]要求而定。在草图设计时,由齿轮、换档部件的工作位置和尺寸可初步确定轴的长度。而轴的直径可参考同类汽车变速器轴的尺寸选定,也可由下列经验第二轴和中间轴: d=(0.4~0.5)A,mm (5–1)

第一轴: 3emax 6.4-4T d )( ,mm (5–2) 式中T e max —发动机的最大扭矩,Nm 为保证设计的合理性,轴的强度与刚度应有一定的协调关系。因此,轴的直径d 与轴的长度L 的关系可按下式选取: 第一轴和中间轴: d/L=0.16~0.18; 第二轴: d/L=0.18~0.21 5.2 轴的校核 由变速器结构布置考虑到加工和装配而确定的轴的尺寸,一般来说强度是足够的,仅对其危险断面进行验算即可。对于本设计的变速器来说,在设计的过程中,轴的强度和刚度[8] 都留有一定的余量,所以,在进行校核时只需要校核一档处即可;因为车辆在行进的过程中,一档所传动的扭矩最大,即轴所承受的扭矩也最大。由于第二轴结构比较复杂,故作为重点的校核对象。下面对第一轴和第二轴进行校核。 5.2.1第一轴的强度和刚度校核 因为第一轴在运转的过程中,所受的弯矩很小,可以忽略,可以认为其只受扭矩。此种情况下,轴的扭矩强度条件公式为

叉车液压缸毕业设计

摘要 本课题是内燃叉车提升液压缸的设计,液压缸的设计包括了系统工作压力的选定、液压缸内径和外径的确定、活塞杆直径和活塞直径的确定、液压缸壁厚的计算、缸盖厚度的确定、缸体长度的确定、缓冲装置的计算以及活塞杆稳定性的验算。本设计应用经验设计法和计算机辅助工程技术完成,先依据经验公式计算,确定了液压缸安装方案,设计了液压缸活塞及活塞杆尺寸参数,校核匹配的连接螺栓、销轴等。最后用绘图软件CAD完成液压缸装配图。 关键词:叉车、提升液压缸、液压缸设计摘要 本课题是内燃叉车提升液压缸的设计,液压缸的设计包括了系统工作压力的选定、液压缸内径和外径的确定、活塞杆直径和活塞直径的确定、液压缸壁厚的计算、缸盖厚度的确定、缸体长度的确定、缓冲装置的计算以及活塞杆稳定性的验算。本设计应用经验设计法和计算机辅助工程技术完成,先依据经验公式计算,确定了液压缸安装方案,设计了液压缸活塞及活塞杆尺寸参数,校核匹配的连接螺栓、销轴等。最后用绘图软件CAD完成液压缸装配图。 关键词:叉车、提升液压缸、液压缸设计 I

ABSTRACT This is the subject of internal combustion forklift lifting hydraulic cylinder design, the hydraulic cylinder design including the working pressure of the system is selected, the hydraulic cylinder inner diameter and outer diameter of the piston rod and the piston diameter, diameter determination, hydraulic cylinder wall thickness calculation to determine the thickness of the cylinder block, cylinder head, length, buffer device is calculated and the piston rod stability checking. Design and application of the experience design method and computer aided engineering technology, according to the empirical formula, determine the hydraulic cylinder installation project, design of hydraulic cylinder piston and piston rod size parameters, check matching bolt, pin. Finally with the drawing software CAD complete hydraulic cylinder assembly drawing. Key words: forklifts, lifting hydraulic cylinder, hydraulic cylinder design II

机械机电毕业设计_液压系统设计计算实例

液压系统设计计算实例 ——250克塑料注射祝液压系统设计计算 大型塑料注射机目前都是全液压控制。其基本工作原理是:粒状塑料通过料斗进入螺旋推进器中,螺杆转动,将料向前推进,同时,因螺杆外装有电加热器,而将料熔化成粘液状态,在此之前,合模机构已将模具闭合,当物料在螺旋推进器前端形成一定压力时,注射机构开始将液状料高压快速注射到模具型腔之中,经一定时间的保压冷却后,开模将成型的塑科制品顶出,便完成了一个动作循环。 现以250克塑料注射机为例,进行液压系统设计计算。 塑料注射机的工作循环为: 合模→注射→保压→冷却→开模→顶出 │→螺杆预塑进料 其中合模的动作又分为:快速合模、慢速合模、锁模。锁模的时间较长,直到开模前这段时间都是锁模阶段。 1.250克塑料注射机液压系统设计要求及有关设计参数 1.1对液压系统的要求 ⑴合模运动要平稳,两片模具闭合时不应有冲击; ⑵当模具闭合后,合模机构应保持闭合压力,防止注射时将模具冲开。注射后,注射机构应保持注射压力,使塑料充满型腔; ⑶预塑进料时,螺杆转动,料被推到螺杆前端,这时,螺杆同注射机构一起向后退,为使螺杆前端的塑料有一定的密度,注射机构必需有一定的后退阻力; ⑷为保证安全生产,系统应设有安全联锁装置。 1.2液压系统设计参数 250克塑料注射机液压系统设计参数如下: 螺杆直径40mm 螺杆行程200mm 最大注射压力153MPa 螺杆驱动功率5kW 螺杆转速60r/min 注射座行程230mm 注射座最大推力27kN 最大合模力(锁模力) 900kN 开模力49kN 动模板最大行程350mm 快速闭模速度0.1m/s 慢速闭模速度0.02m/s 快速开模速度0.13m/s 慢速开模速度0.03m/s 注射速度0.07m/s 注射座前进速度0.06m/s 注射座后移速度0.08m/s 2.液压执行元件载荷力和载荷转矩计算 2.1各液压缸的载荷力计算 ⑴合模缸的载荷力 合模缸在模具闭合过程中是轻载,其外载荷主要是动模及其连动部件的起动惯

初步设计说明书范本

初步设计说明书本

工程设计责任人

附件 1 市***[201*]***号《关于***工程项目立项的批复》; 2市人民政府渝府(201*)***号文,关于《关于***工程设计方案的批复》; 3 市规划局渝规建审(201*)***字第***号文,《市建设工程方案设计审查意见通知书》; 4 市公安局消防局建筑工程消防设计的审核意见书,(201*)渝公消(建方)字第***号文,《关于同意***工程设计方案消防设计的审核意见》; 5 市园林事业管理局重园建方(201*)***号文,《关于***工程设计(方案)配套绿地的意见》; 6 建筑节能计算报告书。

设计说明书 1概况 1.1工程概况 表1.1 工程概况表 建筑主体结构合理使用年限***年 1.2 工程设计的主要依据 1.2.1市***委员会,[200*]***5号《关于***工程项目立项的批复》;1.2.2市人民政府,(200*)***号文,《***工程设计方案的批复》; 1.2.3市规划局,重规建审(200*)***字第***号文,《市建设工程方案设计审查意见通知书》; 1.2.4 市规划局***年***月下达的本工程现状规划红线地形图;

1.2.5 市公安局消防局建筑工程消防设计的审核意见书,(200*)渝公消(建方)字第***号文,《关于***工程方案消防设计的审核意见》; 1.2.6 市园林事业管理局重园建方(200*)***号文,《关于***工程(方案)配套绿地的意见》; 1.2.7 市人民防空委员会***年***月***日下发的修建防空地下室设置意见书; 1.2.8 市建设项目环境影响评价文件批准书渝(*)环准[201*]*号; 1.2.9 顾客提供的设计委托书、本阶段的设计要求及各种有关设计的基础资料和双方会商纪要; 1.2.10 顾客提供的由***单位***年***月编制的《岩土工程勘察报告》;1.2.11 有关部门批准并经顾客确认的由***院编制的本工程方案设计文件; 1.2.12 顾客与我院签定的《建筑工程设计合同》; 1.2.13 与本工程设计有关的国家和地方现行法规、规、规程、标准; 1.3 建设场地概况 1.3.1项目区位:位于市奉节中心城区。 1.3.2工程所在地区气象条件: 气象台装置位置:北纬29 0 35‘;东经106 0 28‘。温度:年平均温度18.3℃;极端最高温度44.0℃;极端最低温度-1.8℃。降雨量:历年平均降雨量1081.7mm;最大小时降雨量65mm。湿度:历年平均相对湿度79%;最热月平均相对湿度76%;最冷月平均相对湿度81.3%。风向:全年主导风向北风;最大风速28.4m/s;冬季风向C频率36%,北向频率15%;夏季风向C频率31%,北向频率10%。历年平均风速2.2m/s。基本风压

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王志钢等:美国SCHRAMM(善姆)公司第5卷第1期 美国SCHRA MM!善姆"公司 !!!全美第一台全液压钻机生产商 王志钢温亚平 (北京国腾新科贸有限公司北京100086) l公司概况 美国SCHRAMM(善姆)公司由Chris D. S chra mm先生创立于1900年9总部位于美国宾西法尼亚州O它是世界范围内钻机及其相关设备的主要供应商之一O目前9该公司的钻机销售范围已涵盖6大洲\100多个国家9拥有6000多个用户9广泛服务于浅层石油\天然气\煤层气开采\煤田事故抢险\巷道通风孔\地质矿产勘探\地热资源开采\环境科学钻探\水井\爆破孔\建筑基础施工等领域O 2公司历史 美国SCHRAMM公司最早生产各种根据客户需要组装的小型车装式钻机9从20世纪50年代开始直到1978年间9开始生产具有固定标准\性能稳定可靠的T64型钻机O随着钻机市场需求的不断增加和施工工艺的改变9SCHRAMM公司从20世纪70年代末期陆续增添了T450\T660\T685型钻机O1981年公司开始生产TM系列钻机9即拖车装钻机9钻机的提升力达到70!90t9从而满足了浅层石油\天然气和大口径深水井的需求O该系列钻机的最新型号为TM2009配合完全自动化的钻杆装卸系统和强大的顶部驱动装置9实现了钻进作业的高效性O 图l T555C钻机 20世纪80年代末期9为适应软土地层和环境钻探市场的扩大9SCHRAMM公司又设计并生产了两款能同时满足取心钻进\螺旋钻进\空气泡沫和泥浆循环钻进等多种钻进工艺要求的中小型钻机T200和T S00O 2002年9S种新型钻机成功投放市场I T1S0XD\T555和T555C O这些钻机无论从运输小型化\用途多样化9还是操作人性化上都体现了当今世界领先的技术水平O SCHRAMM公司20世纪80年代开始进入亚太市场9迄今已在俄罗斯\日本\韩国和东南亚等国家和地区销售数百台9仅韩国就拥有50多台SCHRAMM公司产品9并成为韩国军队装备O 2000年9时值SCHRAMM百年庆典之际9发生了一件该公司历史上堪称里程碑的事件I第一台T685W S钻机购买合同在中国签约成功9 SCHRAMM产品开始正式进入中国市场O 图2T685W S钻机 3产品特点 从20世纪70年代后期9SCHRAMM公司的产品全部采用国际领先的全液压顶驱式和模块化结构设计9通过更换不同的执行模块来满足不同作业的要求9钻机部分可在卡车\拖车和履带式底盘之中任意选择O 在SCHRAMM公司系列钻机中9T450钻机作 8S

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