全自动焊接工艺解读

全自动焊接工艺解读
全自动焊接工艺解读

管道全自动焊接工法

天津大港油田集团工程建设有限责任公司

近几年,长输管道市场明显地向着高压力、大口径、厚壁厚的趋势发展。目前中国石油行业大多数施工单位采用全自动焊接的方式从事长输管道施工。

目前中国石油行业各施工单位都在管道焊接装备、施工能力等方面取得长足的进步,陆续装备了自动焊接机组,进入了大口径管道施工市场。

近年来,成品油管线工程及各种天然气支线工程建设累计将有数万公里正在施工。在未来的几年里,石油天然气管输管道工程施工市场容量巨大,给大港油田集团工程建设公司带来了更大的商机,市场发展前景看好。

通过近几年的研究,从室内试验到现场实践,进行了全自动焊接设备优化配置及各项资源的优化配置,合理调整了工艺参数,并针对不同地形地貌制定了适宜性的施工方案和施工组织方式,目前已形成了一套行之有效的施工工法——大口径长输管道全自动焊接工法,并在全公司范围内推广应用,达到了预期的研究效果,取得了良好的经济效益和社会效益。

一、工法特点

1.全自动焊接采用药心焊丝和气体保护,可以获得优良的焊接质量。该焊接工艺以其小电流、低电压、细直径实心焊丝、短路过渡为主要特点,下向焊时熔池体积小、可实现全焊接及抗锈低氢的内在优势,特别适合于填充焊,盖面焊时Ar气体和CO

2

体的保护作用使其焊缝表面成型规则、饱满,且与母材过渡圆滑。

2.全自动焊接合格率高,焊接参数调定之后,即可实现自动化作业,减少人为操作因素对焊接质量的影响,提高焊口一次合格率。

3.全自动焊接参数调定后能进行连续性作业,提高了生产效率,与其他焊接方法比较,减少了频繁更换焊条、焊丝产生的材料浪费,降低施工成本。同时全自动化焊接作业也降低了工人的劳动强度,但对工人的自身素质和操作能力有更高的要求。

4.全自动焊接工艺对管道组对坡口质量和坡口型式要求严格,需要配套的坡口整形机等设备。

气体,因此与其他焊接方法比较,施工5.全自动焊接的保护气体为Ar气体和CO

2

环境更为苛刻,现场施工时要求环境风速小于2m/s。

二、适用范围

1.本工法适用于管径DN700以上、壁厚11mm以上的油气长距离输送管道水平固定对接的全位置下向焊焊接施工。

2.本工法需要良好的工程施工环境,适于在地势平坦开阔的地段。

三、工艺原理

管道全自动气体保护下向焊接工艺使用可熔化的焊丝与主要焊金属之间的电弧为热焊来溶化焊丝和钢管,在焊接时向焊接区域输送保护气体以隔离空气的有害作用,通过连续送丝完成焊接。

管道全自动焊接其整个焊接过程是一个从平焊状态到立焊状态再到仰焊状态的平滑过度过程。管道全自动焊机的焊接速度、送丝速度、摆动宽度、摆动速度、焊接电压和焊接电流都要随着状态的变化而变化。圆周各点参数均由计算机程序自动控制完成,实现焊接工艺参数的连续变化。

本工法采用STT半自动根焊+自动外焊机填充、盖面。根焊设备为林肯STT-Ⅱ型焊接电源+相匹配的送丝机,填充焊、盖面焊设备为PAW2000型自动外焊机。保护气体采用Ar气体和CO

气体。

2

四、施工工艺流程及操作要点

(一)施工工艺流程

图1 工艺流程图

(二)操作要点

大港油田工程建设公司在西气东输—陕京二线联络线工程第8标段中采用了全自动气体保护下向焊焊接方法,根据该工法在工程中的实际运用,概括总结出以下几点操

作要点。

1.管口清理

组装前使用专用清管工具清除管内的所有杂物;使用棉纱和钢丝刷等工具将管口两端100mm范围内的尘土、油污、铁锈等清理干净,露出金属光泽,螺纹管端口焊缝处需把余高打磨平滑,严禁使用砂轮机打磨坡口以外的管材表面,然后由管工用对口器进行管口组对,用间隙板定间隙。并检查管口是否存在压痕、裂纹等缺陷,如果发现要及时按要求修复,不符合要求的管子不得组装。

2.管口修整与组对

全自动焊接对坡口要求严格,必要时用坡口整形机对管口进行整形。管道全自动焊接管口组对尺寸如下图:

图2 管口组对

管组对接头的坡口形式应为V型,管道坡口角度应为22.5°±0.5°,钝边1.2~2.0mm,间隙2.0~3.0mm,组对错边量按10%管壁厚控制。对口采用内对口器 (连头碰死口及其它不能使用时内对口器时采用外对口器)施工时,应在根焊一遍后,方可卸除内对口器。使用外对口器时,必须在焊口整个圆周上均匀分布4~6处定位焊,每一处定位焊长度不应小于100mm,且在卸下外对口器前,定位焊的累计长度不得少于管周长的50%。两相邻管的螺旋焊缝在对口处应错开不小于100 mm的距离。

3.安装焊接轨道

自动焊接小车行走在焊接轨道上,轨道与管道的同心度和与管口的平行度直接影响着焊接的质量,应采用专用工具安装轨道,轨道专用安装工具可以测量和调整轨道边缘与管道坡口之间的距离,调整轨道的松紧度。轨道安装专用工具的锤面硬度应稍低于焊接轨道的硬度,过硬易造成轨道的损伤。轨道安装后,应保证轨道与管道表面的距离小于3mm,轨道与管口端面的距离小于2mm。

4.输入焊接参数

轨道安装完毕后,将焊机安装在轨道上,按焊接指导书的要求调整焊机的焊枪位

置和角度。通过焊接参数输入器,将焊接参数输入到计算机中。

表1 根焊焊接工艺参数

②根焊电压为参考值,填充、盖面焊电流为参考值。

③ (75-90)%Ar+(25-10)%CO2

表2 填充焊、盖面焊焊接工艺参数

②填充、盖面焊电流为参考值

5.焊接

根据焊接工艺规程的要求,管线焊前需预热管口,预热温度≥100℃且小于150℃,预热宽度为坡口两侧不小于75mm的范围内,预热方法应保障在预热范围内温度均匀,可用非接触式温度计在距管口50mm处测量,预热结束温度高于但不超过规定温度50℃,预热源撤离后1~2分钟后,开始焊接,以保证温度均匀。预热源为液化气,配备专用的中环型火焰加热器加热。火焰要远离防腐层,严禁用气焊和其它高温火源。

6.外观检查

外观:宽度为坡口两侧外表面0.5~2.0mm;余高为0~2.0mm,局部不得大于3mm,余高大于2mm且小于3mm部分的长度不得大于50mm;焊缝外表面都不得低于母材表面,咬边深度不得大于0.5mm,咬边深度在0.3~0.5mm的单个长度不得超过30mm,累计长度不得大于焊缝周长的15%;接口错边量小于2mm。

焊缝及附近表面上不得有裂纹、未熔合、气孔、夹渣、凹陷、引弧痕迹、有害的焊瘤、夹具焊点、溶合性飞溅等,外观成形均匀一致。

自检合格后,写焊工号(不准打钢印) 做自检记录,如此流水作业进行组对焊接。

7.探伤检验

焊完的焊缝先检查外观合格后再进行无损探伤。管道焊缝100%进行环向焊缝的X 射线照相,执行《石油天然气钢质管道对接焊缝射线照相及质量分级》标准Ⅱ级为合格。将检测结果及时确认核实后,对不合格的焊口安排专人进行返修。

8.不合格焊口返修

组织专门返修小组对不合格焊缝进行返修,焊口返修采用手工焊接返修。二次返修不合格的焊口需割口重新焊接、拍片检查至合格。

五、材料、设备及劳动力组织

(一)工程材料

该工法在西气东输—陕京二线联络线工程第8标段运用时采用地工程材料有:

1.钢管

钢管标准:API Spec 5L(GB/T 9711.2)钢级:X70(L485)

直径:Φ1016mm 壁厚:17.5mm

其化学成分和机械性能见表3。

表3 钢管的化学成分和机械性能表

表4 焊接材料表

本工法用到的保护气体为Ar气体和CO2气体。其中Ar气体纯度:≥99.96%,CO2气体纯度:≥99.5%,CO2气体含水量:≥0.005%。

(二)机具设备

本工法使用的主要机械设备见表5。

表5 主要机械设备表

本工法人员组织见表6。

表6 劳动力组织表

六、质量控制

1.制定长输管道全自动焊接施工项目管理质量方针、目标。成立施工质量管理项目组,明确项目部岗位质量管理职责。

2.施工前,检查验收管子的长度、钢管厚度、防腐层厚度、防腐质量、管口质量(直径、椭圆度、管口垂直度、管子直度)等。对螺旋焊缝管,检查测量管口周长、直径,以使匹配对口,做到使两相邻管口直径误差<1mm,周长误差≤4mm。对检查出的不合格的管子应标识隔离。

3.清理管口,采用专用清理工具将管口的坡口、钝边修好;机制坡口的内卷边要清除掉,螺旋管、直缝管管端内外焊道高出管壁10mm范围内要用砂轮机抹平且平缓过渡;管端内外20mm内的锈迹要清除,直至见到金属本色。管组对接头的坡口形式应为V型,管道坡口角度应为22.5°±0.5°,钝边1.2~2.0mm,间隙2.0~3.0mm,组对错边量按10%管壁厚控制。

4.对口时,起吊管子的吊具不得损坏防腐层。组对时应控制错边量、螺旋焊缝或直焊缝错开量以及对口间隙,使其符合焊接规范要求。

5.焊接施工前对所有参加施工的人员进行交底,明确各项质量指标及要求,同

时明确各岗位人员的质量职责,严格按规范及设计要求进行施工。

6.参加施焊的焊工必须是经过培训取得专业资格证书,同时通过针对当前施工管线焊接要求考试的合格者。

7.管口根焊没有完成时,不得撤出内对口器。在根焊过程中,不得活动管子或碰撞管子。根焊必须熔透,背面成形良好。根焊完成后,焊工应仔细自查是否有裂纹、夹渣、气孔等缺陷,如有,应消除后重焊。

8.焊缝接头点,应略加打磨,相邻两层的接头点不得重叠,应错开20mm以上每遍焊完后焊工应认真清根,除去表层气孔、夹渣等缺陷,砂轮粉末也应清除。

9.焊接过程中,应注意控制层间温度,当层间温度低于规定要求时,应重新加热。

10.使用的焊接极性、电流、电压、焊接速度等应符合焊接工艺规程要求

11.焊道表面应成型良好,管口和焊道表面应无飞溅、裂纹、焊疤、气孔和夹渣等缺陷,焊道外观检验执行《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2006的规定

12.所用焊机须是完好设备,设备性能满足焊接工艺的要求。

13.所用焊材与设计要求相符,且通过焊接工艺评定,满足设计要求。

14.在下列任何一种环境中,如未采取有效防护措施不得进行焊接:

1)雨、浓雾天气;

2)大气相对湿度超过90%;

3)风速大于2米/秒,应采取有效的措施(如防风棚等);

4)环境温度低于5℃,应采取有效措施(如石棉被等进行层间或焊后保温),防止焊缝冷速过快。

15.严把好各工序的施工质量,质检人员施工期间不离场,随时检查施工质量。

七、安全措施

1.建立安全保证体系,确定安全生产责任人。

2.对所有参加施工人员进行HSE安全教育,对施工中容易出现的安全隐患提前预防。做好各工序安全教育和安全技术交底。

3. 定期召开安全生产例会,定期组织进行安全检查工作,例行安全检查每周一次,安全员及相关人员对施工全过程进行全方位、全过程监督检查。

4.施工机械操作处要有规范的操作规程,特殊工种及专业施工人员要持证上岗,

严格执行岗位责任制,做到自我安全保护“三不伤害”。

5.施工负责人及现场安全员负责施工现场安全,随时检查现场情况,发现问及时使处理。

6.施工人员要穿戴好劳动防护用品,劳动防护用品质量必须符合相关要求并定期检查,施工机械必须在使用前进行检查验收.

7. 电焊工要有相应的资格证,要严格遵守电气安全技术规程。除电焊机二次开关以下的电气线路外,电焊工不许使用其它电气线路施焊。对所有电焊设备都应进行日常使用前的故障检查。电焊机必须有接地线,电焊机一次接线处应加保护罩,电线应该经常保持绝缘良好。焊机机体的任何部位禁止与焊把未绝缘的金属部件以及任何裸露的导体相接触。电焊面罩应严密不漏光,焊接前应佩带好防护用品。焊接时要按技术要求进行施工,打焊渣时,要防止焊渣伤眼或进入耳朵。

8. 在潮湿地焊接时必须采取绝缘措施,不得使人体、焊机或其它金属构件成为焊接回路,以防焊接电流造成人身伤害或设备事故。

八、环保措施

1.环境保护职能部门及人员对日常施工及生活进行管理和监督,发现不符合项及时纠正,保证环境处在一个良好状态

2.在施工作业区范围内与施工有关的焊丝、焊渣等垃圾和碎片应及时清理出场,并进行妥当处理。

3.建筑施工和生活垃圾不得随意堆放、遗弃或洒落,要集中收集,当天带回住地妥善处置。

4.设置生活垃圾集中堆放设备,对生活垃圾进行回收处理,禁止任意乱扔造成白色污染,并保持场地内清洁。

九、效益分析

在大港油田工程建设公司承建的西气东输—陕京二线联络线工程第8标段,直径为Φ1016的管线长约14.5km,壁厚为17.5mm和21mm两种,焊口总数1237道焊口(全自动焊接)。对以上焊口进行100% X射线检测,结果按SY/T4056-93《石油天然气钢质管道对接焊缝射线照相及质量分级》的Ⅱ级合格标准进行评定,一次合格率达到96.32%,比半自动焊接一次合格率提高了6个百分点,累计节约费用达到75.8万元。

在西气东输二线管道工程(西段)第十二标段中,管线直径为Φ1219的管线长约

80km,壁厚为18.4mm、22mm和26.4mm三种焊口总数达到7000道焊口。对以上焊口进行100% X射线检测,结果按SY/T4056-93《石油天然气钢质管道对接焊缝射线照相及质量分级》的Ⅱ级合格标准进行评定,一次合格率达到95%,比半自动焊接一次合格率提高了5个百分点,累计节约费用达到419.9万元,保证了大口径长输管道施工质量,而且取得了明显的经济效益。

本工法的成功应用,为大港油田工程建设公司培育了一支成熟的长输管道全自动焊接施工队伍,提高了公司的竞争实力,形成了新的利润增长点,为进一步开拓市场,打下了良好的基础,创造了良好的社会效益。

十、应用实例

2005年,本工法在大港油田工程建设公司承建的西气东输—陕京二线联络线工程第八标段工程中得到了运用,该工程于2004年12月10日开焊,2005年7月30日完工,管线直径为Φ1016,管线长约14.5km,壁厚为17.5mm和21mm两种,其焊接一次合格率达到了96.32%。之后在工程建设公司中标的西气东输二线等工程(西段)第十二标段中也运用此工法参与了长输管道的施工,施工效果良好。

全自动焊接工艺

For personal use only in study and research; not for commercial use 管道全自动焊接工法 天津大港油田集团工程建设有限责任公司 近几年,长输管道市场明显地向着高压力、大口径、厚壁厚的趋势发展。目前中国石油行业大多数施工单位采用全自动焊接的方式从事长输管道施工。 目前中国石油行业各施工单位都在管道焊接装备、施工能力等方面取得长足的进步,陆续装备了自动焊接机组,进入了大口径管道施工市场。 近年来,成品油管线工程及各种天然气支线工程建设累计将有数万公里正在施工。在未来的几年里,石油天然气管输管道工程施工市场容量巨大,给大港油田集团工程建设公司带来了更大的商机,市场发展前景看好。 通过近几年的研究,从室内试验到现场实践,进行了全自动焊接设备优化配置及各项资源的优化配置,合理调整了工艺参数,并针对不同地形地貌制定了适宜性的施工方案和施工组织方式,目前已形成了一套行之有效的施工工法——大口径长输管道全自动焊接工法,并在全公司范围内推广应用,达到了预期的研究效果,取得了良好的经济效益和社会效益。 一、工法特点 1.全自动焊接采用药心焊丝和气体保护,可以获得优良的焊接质量。该焊接工艺以其小电流、低电压、细直径实心焊丝、短路过渡为主要特点,下向焊时熔池体积小、 气可实现全焊接及抗锈低氢的内在优势,特别适合于填充焊,盖面焊时Ar气体和CO 2 体的保护作用使其焊缝表面成型规则、饱满,且与母材过渡圆滑。 2.全自动焊接合格率高,焊接参数调定之后,即可实现自动化作业,减少人为操作因素对焊接质量的影响,提高焊口一次合格率。 3.全自动焊接参数调定后能进行连续性作业,提高了生产效率,与其他焊接方法比较,减少了频繁更换焊条、焊丝产生的材料浪费,降低施工成本。同时全自动化焊接作业也降低了工人的劳动强度,但对工人的自身素质和操作能力有更高的要求。 4.全自动焊接工艺对管道组对坡口质量和坡口型式要求严格,需要配套的坡口整

轨道交通焊接工艺及其价值分析

轨道交通焊接工艺及其价值分析 轨道车辆对现代生产加工行业与社会发展的作用越来越大,因此在近年来的发展速度也越来越快。随着现代经济的发展以及人们生活节奏的加快,人们对于轨道车辆的质量与安全性要求在不断提升,进而对轨道交通的焊接工艺也有了更高的要求。轨道交通中的焊接工艺对于轨道车辆的质量以及制造成本有很大的影响,提升轨道交通的焊接工艺不仅能够提升焊接制造水平,同时也能够提升轨道车辆的生产效率与生产效益。为此,主要针对轨道交通的焊接工艺与价值进行分析,希望能够促进我国轨道交通行业的发展。 标签:轨道交通;焊接工艺;价值 doi:10.19311/https://www.360docs.net/doc/b09832278.html,ki.16723198.2017.15.096 随着我国经济的不断发展,轨道交通逐渐成为了人们工作与生活中的重要交通方式,轨道交通对于各个领域的发展都起到了很重要的作用,同时也在各个领域中进行了广泛的应用。焊接工艺时轨道交通中轨道车辆生产制造的核心技术,也是衡量轨道车辆制造能力的重要标志。焊接技术水平会直接影响的车辆的品质、制造的成本以及生存的周期,对于轨道交通行业的发展有很重要的价值影响。随着我国高速铁路的迅速发展以及城铁车辆市场的不断扩大,传统的焊接制造工艺已逐渐无法满足现代轨道交通行业发展需求,现代轨道交通行业对于焊接工艺有了更高的要求。MAG电弧焊时轨道交通车辆车体骨架的主要焊接方式,目前在我国的轨道交通焊接应用中仍然存在一定的不足,本次研究首先分析了我国传统轨道焊接工艺中存在的不足,同时对MAG电弧焊工艺提升的价值进行分析,最后对国外先进的激光-MIG符合焊接工艺进行探讨,希望对于我国轨道交通焊接工艺的提升有所帮助。 1轨道交通焊接工艺现状 1.1铝合金车体焊接工艺现状 在轨道交通车辆的制造生产中,铝合金材料是轨道交通车辆中车体部位的主要材料,也是轨道交通车辆车体的传统材料。铝合金材料具有质量轻、耐腐蚀等优点,同时还具有材料可再生利用的环保特点。铝合金材料的车体包括底架、侧墙、车顶、车头以及端墙,在焊接的过程中,主要采用半自动MIG焊,部分配合TIG焊,焊丝常采用ER4043与5087,焊接过程中的保护气体则主要采用纯氩气或氩气混合氦气。铝合金车体在焊接过程中容易受到焊接环境的温度与空气相对湿度的影响,其影响因素是铝合金的热导率非常高,如果在焊接过程中温度过低,会让焊接的融透性变差,而如果焊接时的温度过高,则会导致HAZ过热,进而使得强度下降。同时铝合金表面的氧化膜具有较强的吸水性,水分会在焊接过程中分解进而产生氢气孔,因此铝合金材质的轨道交通车体在焊接过程中对焊接环境的温度与空气相对湿度要求较高。另外铝合金材质在焊接过程中产生的烟尘对于焊接工作人员的健康也会产生较大的危害,焊接过程中会产生CO、氢氧

焊接工艺方案

一.概况 萧山国际机场侯机楼屋面钢结构在焊接施工中主 要有两大关键点:其一为焊接变形控制;其二为箱 梁的焊接。本工程中弧形构件特别多,需要严格控 制角度的构件特别多,因此对焊接变形的控制显的 尤为重要;箱型梁成形后,对其变形的矫正比较困 难,因此采用正确的焊接工艺,将变形消灭在焊接 成型以前,是节约成本,保证构件制作质量的最佳 途径。 二.焊材及焊接方法选用 所有材质均为16Mn钢。所选用的焊材为: 焊条选用E5015或E5017;埋弧焊采用H08MnA 焊丝和HJ431焊剂;二氧化碳气体保护焊丝采用 H08MnSiA。 尽量采用二氧化碳气体保护焊,其线能量较手工 电弧焊小,引起的焊接变形小;在焊缝较短或空间 比较狭窄的地方,采用手工电弧焊;对于一些船行 焊缝,采用埋弧自动焊。 三.焊材管理 3.1焊材要有齐全的材质证明并经检查确认后方可入库。 3.2焊条焊剂应按下表的规定进行烘烤:

3.3焊条烘烤时,应防止将焊条突然放进高温炉内,或从高温炉内突然取出冷却。以防止焊条因骤冷 骤热而产生药皮开裂脱皮现象。 3.4焊条,焊丝,焊剂均应储存于干燥通风良好的地方,并设专人保管。焊条烘干次数不宜超过两 次。 四.焊接基本要求 4.1焊接坡口采用火焰切割或机械加工。 4.2施焊之前,焊工应检查焊接部位的组装和表面清理的质量,如果不符合要求,应修整合格后方 能施焊。

4.4下雨天气时,禁止露天焊接.构件焊区表面潮湿时,必须清除干净方可施焊。 4.3不得在焊缝以外的母材上打火引弧。 4.4定位点焊,必须由持焊工合格证的工人施焊。点焊用的焊接材料,应与正式焊接用的焊接材料相 同。点焊高度不应超过设计焊缝的2/3,点焊长 度宜大于40mm,间距宜为500~600mm,并应 填满弧坑。 4.5T型接头角焊缝和对接接头的平焊缝,其两端必须配置引弧板和引出板,其材质和坡口形式应与 被焊工件相同。焊接完毕后,必须用火焰切除被 焊工件上的引弧,引出板和其他卡具,并沿受力 方向修磨平整,严禁用锤击落。 4.6组装好的构件上施焊,应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接顺序进行,以控制焊后构件变形。 在约束焊道上施焊,应连续进行;如因故中断, 再焊时应对已焊的焊缝局部作预热处理。 4.7反面清根需做碳弧气刨时,应使碳棒与工件之间

钛及钛合金焊接工艺分析通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD488 钛及钛合金焊接工艺分析通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

钛及钛合金焊接工艺分析通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 随着科学技术的飞速发展和人们生活水平的不断提高,当前人们逐渐对钛合金焊接技术的应用重视起来。众所周知,钛和钛合金焊接工艺是我们在进行焊接工作中的重点焊接环节,因为钛的比强度相对较高,且钛的耐海水性以及耐低温性也比较高,与此同时,钛也具有无磁透声等和防抗击震动等优点。本文针对当前钛及钛合金焊接形状,对钛及钛合金具体焊接工艺进行详细分析和阐述,希望为我国焊接行业的发展贡献出一份力量。 广义来讲,钛及钛合金是以建筑结构材料形式产生的,同时由于钛及钛合金密度小以及抗拉强度相对较高等特点现已倍受青睐。而在300摄氏度到500摄氏度的高温状态下,钛合金金属材料仍具有足够高的强度,并且钛及钛合金具有优良抗腐蚀性,被多用于船只建造。 钛及钛合金焊接工艺特点分析 工业纯钛的抗拉强度普遍偏低,要想使得工业纯钛强度达到标准要求,就得对其进行合金元素施加,对工业纯钛进行不同种类元素和不同数量元素的施加会使工业纯钛

焊接工艺方案设计

T/P92钢焊接工艺方案设计 1 、T/P92钢焊接性简述 T/P92钢的标准化学成分和机械性能列入表1和表2。欧洲开发的新型马氏体耐热钢—E911钢属于T/P92钢。日本开发的新型马氏体耐热钢—NF616钢属于T/P92钢,已列入ASTM/ASME A 213 T91和ASTM/ASME A335 P92标准。 表1 T/P92钢的化学成分 表2 T/P92钢的机械性能 1.1 T/P92在T/P91钢的基础上加入了1.7%的钨(W),同时钼(Mo)含量降低至0.5%,用钒、铌元素合金化并控制硼和氮元素含量的高合金铁素体耐热钢,通过加入W元素,显著提高了钢材的高温蠕变断裂强度。在焊接方面,除了有相应的焊接材料,并由于W是铁素体形成元素,焊缝的冲击韧性有所下降外,其余对预热、层间温度、焊接线能量,待马氏体完全转变后随即进行焊后热处理以及热处理温度、恒温时间的要求都是比较相近的。 1.2 T/P92钢中有关C、S、P等元素含量低、纯净度较高,且具有高的韧性,焊接冷裂纹倾向大为降低,但由于其钢种的特殊性,仍存在一定的冷裂纹倾向,所以焊接时必须采取一些必要的预防措施。 1.3 T/P92钢中添加W元素,促进了δ铁素体的形成,使冲击韧性比

T/P91有所降低,所以焊缝的冲击韧性与其母材、HAZ和熔合线的韧性相比,也存在明显降低的问题。

1.4与T/P91钢相似,存在焊接接头热影响区“第四类”软化区的行为。焊接接头经过长期运行后,焊接断裂在远离焊缝区的软化带,此软化带强度明显降低。 2、 T/P92钢的应用 2.1 T/P92钢具有与T/P91优良的常温及高温力学性能。通过加入W 元素,显著提高了钢材的高温蠕变断裂强度,T/P92钢的工作温度比T/P91钢高,可达630℃。 2.2 T/P92钢中碳的含量保持在一个较低的水平是为了保证最佳的加工性能,高温蠕变断裂强度非常高,抗腐蚀性能好,提高了耐热钢的工作温度,减少了钢材的厚度,降低了钢材的消耗量,降低了管道热应力。在国内首台USC机组玉环电厂机组对主蒸汽管道的设计中,曾有两套方案,若采用P91钢材,其规格为φDn349×103mm;若采用P92钢材,由规格可减为φDn349×72mm。 2.3用于替代电厂锅炉的过热器和再热器的不锈钢(不锈钢焊接有严重的晶间腐蚀及与铁素体、珠光体钢等异种钢的焊接问题),用于极苛刻蒸汽条件下的集箱和蒸汽管道(主蒸汽和再热蒸汽管道),其热传导和膨胀系数也远优于奥氏体不锈钢。 2.4由于T/P92钢的含碳量低于T/P91钢材,是低碳马氏体钢,须在马氏体组织区焊接,其预热温度和层间温度可以大大降低,据国外资料研究,通过斜Y型焊接裂纹试验法测定的止裂预热温度为100-250℃左右。 3 、T/P92钢焊接接头质量的各种影响因素的分析 3.1影响T/P92焊接接头质量的主要因素及影响结果见表1

全自动焊接工艺

管道全自动焊接工法 天津大港油田集团工程建设有限责任公司 近几年,长输管道市场明显地向着高压力、大口径、厚壁厚的趋势发展。目前中国石油行业大多数施工单位采用全自动焊接的方式从事长输管道施工。 目前中国石油行业各施工单位都在管道焊接装备、施工能力等方面取得长足的进步,陆续装备了自动焊接机组,进入了大口径管道施工市场。 近年来,成品油管线工程及各种天然气支线工程建设累计将有数万公里正在施工。在未来的几年里,石油天然气管输管道工程施工市场容量巨大,给大港油田集团工程建设公司带来了更大的商机,市场发展前景看好。 通过近几年的研究,从室内试验到现场实践,进行了全自动焊接设备优化配置及各项资源的优化配置,合理调整了工艺参数,并针对不同地形地貌制定了适宜性的施工方案和施工组织方式,目前已形成了一套行之有效的施工工法——大口径长输管道全自动焊接工法,并在全公司范围内推广应用,达到了预期的研究效果,取得了良好的经济效益和社会效益。 一、工法特点 1.全自动焊接采用药心焊丝和气体保护,可以获得优良的焊接质量。该焊接工艺以其小电流、低电压、细直径实心焊丝、短路过渡为主要特点,下向焊时熔池体积小、可实现全焊接及抗锈低氢的内在优势,特别适合于填充焊,盖面焊时Ar气体和CO 气 2 体的保护作用使其焊缝表面成型规则、饱满,且与母材过渡圆滑。 2.全自动焊接合格率高,焊接参数调定之后,即可实现自动化作业,减少人为操作因素对焊接质量的影响,提高焊口一次合格率。 3.全自动焊接参数调定后能进行连续性作业,提高了生产效率,与其他焊接方法比较,减少了频繁更换焊条、焊丝产生的材料浪费,降低施工成本。同时全自动化焊接作业也降低了工人的劳动强度,但对工人的自身素质和操作能力有更高的要求。 4.全自动焊接工艺对管道组对坡口质量和坡口型式要求严格,需要配套的坡口整形机等设备。 气体,因此与其他焊接方法比较,施工5.全自动焊接的保护气体为Ar气体和CO 2 环境更为苛刻,现场施工时要求环境风速小于2m/s。 二、适用范围

焊接工艺与焊接性分析设计

学科门类:单位代码: 毕业设计说明书(论文) 奥氏体不锈钢及Q235钢焊接工艺要点与焊接性分析 学生姓名 所学专业 班级 学号 指导教师 XXXXXXXXX系 二○**年X X月

目录 摘要........................................................ - 3 - 绪论........................................................ - 4 - 第一章奥氏体不锈钢及Q235钢简介.................................. - 5 - 1.1奥氏体不锈钢及其物理性质简介..................................... - 5 - 1.2低碳钢物理性质及其特点........................................... - 5 - 1.3奥氏体不锈钢及其焊接性........................................... - 6 - 1.4低碳钢及其焊接性................................................. - 6 - 1.5不锈钢焊接的防范措施............................................. - 6 - 第二章 18-8钢及Q235焊接时容易遇到的问题 .......................... - 7 - 2.1晶间腐蚀......................................................... - 7 - 2.2焊接热裂纹...................................................... - 7 - 2.3应力腐蚀开裂..................................................... - 7 - 2.4焊缝脆化......................................................... - 7 - 2.5焊接变形的防止方法............................................... - 8 - 2.6 Q235钢焊接时容易遇到的问题...................................... - 8 - 第三章奥氏体不锈钢的焊接特点 .................................. - 8 - 3.1焊接热裂纹....................................................... - 8 - 3.2晶间腐蚀......................................................... - 9 - 3.3应力腐蚀开裂..................................................... - 9 - 3.4焊接接头的σ相脆化............................................... - 9 - 第四章奥氏体不锈钢与Q235焊材选用............................... - 10 - 4.1奥氏体不锈钢的选材.............................................. - 10 - 4.2奥氏体不锈钢焊接要点............................................ - 10 - 4.3 Q235的选材..................................................... - 10 - 第五章低碳钢与奥氏体不锈钢的焊接性分析........................... - 11 - 5.1焊缝金属化学成分的稀释.......................................... - 11 - 5.2凝固过渡层的形成................................................ - 12 - 5.3碳迁移过渡层的形成.............................................. - 13 - 5.4残余应力的形成.................................................. - 13 - 第六章低碳钢与奥氏体不锈钢的焊接工艺要点......................... - 13 - 6.1焊接方法........................................................ - 13 - 6.2焊接材料........................................................ - 13 - 6.3焊接工艺要点.................................................... - 14 - 第七章实例分析............................................... - 14 -

钢筋焊接工艺性试验方案

南水北调中线一期引江济汉工程 渠道7标土建及金结、电气设备安装工程 (合同编号:HBNSBD-YJ01-2011-07) 钢筋焊接工艺性实验 中国水电基础局有限公司 引江济汉工程渠道7标项目经理部 二○一一年十二月

目录 一、工程概况: (3) 二、试验目的: (3) 四、施工准备: (3) 1、机械设备 (3) 2、人员配置: (4) 3、材料 (4) 4、作业条件: (4) 五、操作工艺: (4) 1、搭接焊工艺 (5) 六、抽样检查: (6) 七、钢筋电弧焊质量标准: (6) 八、施工注意事项: (7) 1、避免工程质量通病: (7) 2、主要安全技术措施: (8)

钢筋电弧焊工艺性试验方案 一、工程概况: 引江济汉工程是南水北调的配套工程,引水干渠全长67.23km。渠道7标为起止里程桩号38+800~42+968,本标段施工内容包含干渠渠道(其中后港镇湖汊倒虹吸(桩号39+300)、老堤坡湖汊倒虹吸(桩号40+863)、后港船闸(桩号40+980)及金属结构、电气设备安装工程等。引水干渠按1级建筑物设计,干渠上的跨渠倒虹吸等主要建筑物按1级建筑物设计,倒虹吸的进出口连接建筑物、消能防冲设施等次要建筑物按3级建筑物设计。船闸干渠侧闸首、导航墙按1级建筑物设计;闸室、另一闸首按3级建筑物设计,导航墙按4级建筑物设计。后港至引江济汉渠堤路公路为四级,路面宽5m,路基6m。二、试验目的: 通过焊接工艺性试验确定钢筋电弧焊的各项焊接参数,确保现场钢筋焊接质量;根据施工图纸要求,焊接形式为搭接焊。 三、编制的依据: (1)《钢筋焊接及验收规范》JGJ 18-96 (2)《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T 5169—2002) (3)设计下发钢筋图纸要求。 (4)引江济汉渠道7标招投标文件。 四、施工准备: 1、机械设备 电弧焊的主要设备是ZX6-500直流弧焊机。其各种参数见下表一:

焊接施工方案及工艺措施

第一节焊接施工方案及工艺措施 (一) 焊接专业施工总体安排 1、工程主要特点 1.1 焊接作业主要特点 本机组为1000MW超超临界机组,焊接工程量大(受监焊口数量);中高合金焊口比例大;T/P91、T/P92焊口量相当大;结构焊接合金件较多,密封焊接量大,要求严格。T/P92钢材在本机组的大量使用,这种钢材属马氏体热强钢,其焊接性较差,对焊接工艺要求极高。 1.2 热处理作业主要特点 机组中需要经焊后热处理的焊口多,壁厚大,所涉及的部件的焊口遍布机组炉、机的各个部位,所以在焊接热处理的施工上一定要调度合理、施工过程有序、规范,做到机械、材料的利用率上升、耗损率下降,确保焊接工程的顺利施工。 2、焊接施工原则 (1) 焊接时尽量减少热输出量和尽量减少填充金属; (2) 地面组合焊接应合理分配各个组对单元,并进行合理组对焊接; (3) 密集管排及中大径管道采用双人对称焊接; (4) 位于构件刚性最大的部位最后焊接; (5) 由中间向两侧对称焊接; (6) 结构焊接先焊短焊缝,后焊长焊缝; (7) 当存在焊接应力时,先焊拉应力区,后焊剪应力和压应力区; (8) 膜式壁焊接采用分段退焊法。 3、总体工程安排 焊接专业独立管理,主要配合锅炉、汽机等专业焊接施工需求。针对焊接专业特点,拟采取以下安排。 (1) 建立健全焊接质量管理机构,制定质检人员岗位责任制。焊接、热处理施工按照公司质量体系文件规定的程序、有关规程规范、合同文件及监理的要求进行施工、检查验收。

(2) 焊接施工前,工程技术人员对焊接施工基础资料的前期准备,对现场焊接人员资质的认证和焊前考核,以及对现场将投入使用的焊接机械及热处理设备等的检查、校验及标定。 (3) 焊接施工前,建立二级焊条库,库内设置的烘干箱、恒温箱数量满足工程使用、并配备除湿器、电暖器、空调等设施。地面铺设防潮材料,保持库内温湿度在标准范围内。 (4) 本工程受热面管子全部采用GTAW或GTAW+SMAW方法焊接,视管子规格和位置难易程度并结合焊接工艺评定决定使用哪一种焊接方法。 (5) 本工程中大口径管道采用GTAW+SMAW方法焊接,焊接时应特别注意根部打底质量,确保熔透,层间清理应干净。中径管焊接时,为确保表面工艺质量,宜选用φ3.2焊条盖面。需预热和热处理的应及时进行预热和焊后热处理。 (6) 主蒸汽、再热热段管道材质为SA-335P92,焊接要求比较高,施焊焊工必须严格按照作业指导书和焊接工艺卡规定焊接。焊丝和焊条按工艺评定上的材料选用。焊接过程中应控制焊接线能量,防止线能量过大。 (7) 中低压管道及二次门后焊口采用氩弧焊打底(主要是汽机房内的管道),汽轮机、发电机的冷却、润滑系统管道及燃油管道必须进行氩弧焊打底。 (8) 凝汽器与低压缸连接由6名以上焊工对称施焊,采用分段退焊法。施焊过程中,在下汽缸四侧台板处,应装设监视变形的千分表,并设专人监视。 (9) 仪表、压力测点、温度测点、取样等管道的直径都在25mm以下,焊接方法为GTAW。壁厚≤2mm的管道焊接可采用一道成型,壁厚>2mm的管道焊接应焊至2~3层,以保证焊缝有规定的余高。 (10) 铝母线焊接场所允许的环境温度应在0℃以上,如环境温度过低时,应采取有效方法提高环境温度。焊接铝锰合金时,选用铝锰焊丝(丝321)或铝硅焊丝(丝311)。 (11) 锅炉密封采用手工电弧焊方法进行施工,焊接前应将坡口边缘的油、漆、锈、垢等清理干净。锅炉密封焊接应采用分段跳焊,采用合理顺序、消除焊接应力变形焊接引起的变形,超出规定尺寸时,应采用火焰或锤击等方法校正。 (12) 本工程热处理的用电加热方式,温度曲线用打点式自动温度记录仪记录。热处理参数(如加热温度、升降温速率、恒温温度、恒温时间等)按《火力发电厂焊接热处理技术规程》(DL/T819-2010)中的有关规定执行。

储罐焊接方案重要

T03、T04 主要焊接方案 根据母材化学成份和力学性能分析和焊缝使用性能要求,结合我单位施工的技术力量和以往施工的经验,罐主体焊接方法选择如下: 罐壁板焊缝全部采用自动焊接工艺:纵缝采用CO2药芯双保护自动焊接,焊机为VEGA-VB-AC型气电立焊机;横缝采用美国林肯AGWISINGLE型埋弧自动焊机;罐底中幅板的焊接采用半自动焊打底+碎焊丝+高速埋弧自动焊盖面成型;罐底大角缝采用手工焊内外打底,角缝自动焊填充盖面;浮顶及附件的焊接采用CO2半自动焊和手工电弧焊相结合的焊接方法,其中浮顶底板必须采用手工电弧焊。 罐底的焊接 为减少罐底的焊接变形,采用自由收缩法施工,罐底组对焊接顺序为:边缘板组对、点焊→焊接边缘板外侧300mm焊缝→中幅板短焊缝组对焊接→长焊缝组对焊接→组对焊接通长缝→边缘板与壁板大角缝组对焊接→边缘板剩余对接焊缝焊接→边缘板与中幅板收缩缝组对焊接。 6.1.1罐底中幅板的焊接 1、罐底中幅板全部为对接加垫板的结构形式。罐底施焊两遍,初层焊的焊肉为7mm,凸出部分采用砂轮机打磨至 6 mm,并进行着色检查,合格后再施焊第二遍。中幅板的焊接方法为:打底焊采用CO2气体保护半自动焊,盖面采用添加碎焊丝的高速埋弧自动焊。焊接工艺如下: 2、中幅板的组对点焊要严格按焊接作业指导书规定的程序执行。 3、中幅板组对完后,应用钢丝刷清除干净坡口及两侧25mm内的锈、赃物,方可进行施焊。 4、罐底中幅板焊接时应采用分段退步施焊。先焊短缝,后焊长缝,最后施焊通长缝。通长缝焊前应使用大型槽钢及龙门板进行加固,以减少焊接变形。通长缝的焊接,由中心开始向两侧分段退步施焊,焊至距边缘板300mm处停止施焊。 5、对较多平行排列的焊缝(长缝),应由二台焊机从中心向外对称隔缝施焊,施焊程序如附图2: 6.为减少中幅板短缝和长缝在焊接后两端产生的下凹变形,中幅板短缝和长缝的端部应在焊道两侧加短背杠,同时端部焊接预留长度尽量短,以不焊至垫板为原则。 6.1.2边缘板的焊接 1、边缘板的焊接采用手工电弧焊,顺序为:先焊外侧500mm,由外向内施焊,注意层间接头相

焊接工艺评定方案(修订)..

苏州宝带东路跨运河钢桁梁制造 焊接工艺评定方案(修订) 编制: 复核: 审核: 批准: 中铁九桥工程有限公司 2013年09月

一、总则 苏州宝带东路跨运河钢桁梁主体结构采用Q345qD钢材制造。各结构中存在多种不同规格的对接、熔透或坡口角接及T型角接接头,根据钢梁的设计图纸及相关技术文件要求,结合全桥钢梁的结构形式,我们根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)附录F1的相关规定,从各种形式接头所有的板厚规格中选择有代表性的板厚组合进行焊接工艺评定试验(以下简称试验)。 二、接头选择 结合各部分结构形式,我们整理了结构中存在的各种不同板厚、不同焊接方法和不同施焊工位的各类主要对接、熔透或坡口角接及T型角接接头,详见《附表:苏州宝带桥全桥主要接头形式表》。并从所有的接头形式中选择了33组有代表性和针对性的板厚和接头组合进行焊接工艺评定试验:其中包括14组对接接头,10组熔透角接接头,5组坡口角接接头和4组T型角接接头。 三、试验材料和焊接设备 1、母材 本次试验用钢板包括厚度为8mm、12mm、20mm、25mm、30mm、35mm、40mm、50mm、55mm的Q345qD材质钢板。符合GB/T714-2008的技术要求。 试板规格:对接接头:150×800 角接接头:150×600 2、焊接材料 2.1埋弧自动焊: ①上下弦杆件节点板对接焊缝、箱型杆件棱角焊缝箱体外部采用H08Mn2E(φ5.0)焊丝,配合SJ101q焊剂。

②上下层桥面板对接焊缝填充盖面层焊接采用H08Mn2E(φ5.0)焊丝,配合SJ101q焊剂。 ③工型腹杆、桥面系T型横梁主焊缝采用H08MnA(φ5.0)焊丝,配合SJ101q焊剂。 2.2 CO2气体保护焊: ①上下弦杆件腹杆接头板、横梁接头板焊缝采用药芯焊丝E501T-1(φ1.2)焊接。 ②上层桥面U肋焊缝采用药芯焊丝E501T-1(φ1.2)焊接,下层桥面纵向板肋焊缝采用实芯焊丝ER50-6(φ1.2)焊接;弦杆、腹杆纵向加劲肋采用实芯焊丝ER50-6(φ1.2)焊接。 ③桁片制造腹杆与上下弦杆件之间的对接焊缝采用药芯焊丝E501T-1(φ1.2)焊接。 ④桥面板对接焊缝打底层焊接采用实芯焊丝ER50-6(φ1.2);横梁腹板、底板与上下弦杆工地连接焊缝采用药芯焊丝E501T-1(φ1.2)焊接;上下弦杆件之间工地对接焊缝采用药芯焊丝E501T-1(φ1.2)焊接。 ⑤各类连接角焊缝平位采用实芯焊丝ER50-6(φ1.2)焊接,立、仰位采用药芯焊丝E501T-1(φ1.2)焊接。 2.3焊条电弧焊:用于定位焊。采用焊条E5015(φ 3.2)。 以上选用焊材除H08Mn2E采用专用技术条件外,其余均符合以下国家标准的规定:

焊接工艺评定报告记录模板

焊接工艺评定报告记录模板

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焊接工艺评定 焊接工艺评定编号: HP0101 预焊接工艺规程编号: WPS-HP0101 中石化工建设有限公司

焊接工艺评定存档目录 工艺评定编号: 序号项目名称编号页数预焊接工艺规程(pWPS) 1 材料质量证明书 2 3 焊接材料质量证明书 无损探伤报告 4 5 机械性能试验报告 化学分析试验报告 6 7 热处理报告 焊接工艺评定报告 8 9 以下空白 10 11 12 13 14 15 备 注 档案管理:存档日期:

中石化工建设有限公司预焊接工艺规程(pWPS) 表号/装订号 共页第页 单位名称天津海盛石化建筑安装工程有限公司 预焊接工艺规程编号WPS-HP0101日期2014.8 所依据焊接工艺评定报告编号HP0101焊接方法GTAW+SMAW 机动化程度(手工、机动、自动)手工 焊接接头: 坡口形式:V型坡口 衬垫(材料及规格)Q235B 其他坡口采用机械加工或火焰切割简图:(接头形式、坡口形式与尺寸、焊层、焊道布置及顺序) 母材: 类别号Fe-1 组别号Fe-1-1 与类别号Fe-1 组别号Fe-1-1 相焊或标准号GB3274-2007 材料代号Q235B 与标准号GB3274-2007 材料代号Q235B 相焊对接焊缝焊件母材厚度范围:4~12mm 角接焊缝焊件母材厚度范围:不限 管子直径、壁厚范围:对接焊缝--- 角焊缝--- 其他:同时适用返修焊和补焊 填充金属: 焊材类别:焊丝(GMAW)焊丝(SAW) 焊材标准:GB/T8110-2008 JIS Z3351 填充金属尺寸:φ1.2mm φ4.8mm 焊材型号:ER50-6 YS-S6 焊材牌号(金属材料代号):THT-50-6 US-36 填充金属类别:Fe-1-1 FeMS1-1 其他:/ 对接焊缝焊件焊缝金属厚度范围:GMA W≤6mm,SAW≤12角焊缝焊件焊缝金属厚度范围:不限 耐蚀堆焊金属化学成分(%) C Si Mn P S Cr Ni Mo V Ti Nb 其他:/

焊接操作流程方案

焊接操作流程方案

一、焊接工艺流程 为了确保制作过程中的质量,在构件制作前,按照施工图纸的要求以及《建筑钢结构焊接规程》的要求进行焊接。根据施工图纸技术规范以及施工图纸的有关要求,拟定加热炉制作工艺流程。 1工艺流程 不合格 不合格 2 焊接工艺参数的选择 表2-1焊条直 径选择 焊件厚度(㎜) <2 2 3 4~6 6~>12 现场焊接 清理焊接部位 检查构件组装、加工按工艺文件要求 按合理焊接顺 按工艺文件要求进行焊 焊毕自检、交专职检 工作结束,关闭电 焊缝焊缝

12 焊条直径(㎜) 1.6 2.5 3.2 3.2 ~4 4~5 4~6 表2-2焊接电 流选择 焊件厚 度(㎜) 1.6 2.0 2.5 3.2 4 5 6 焊条电流(㎜)25~ 40 40~ 60 50~ 80 100 ~ 130 160 ~ 210 200 ~ 270 260 ~ 300 ⑴焊角焊缝时,电流要大些;打底焊时,特别是焊接单面焊双面成型时,使用的焊接电流要小;填充焊时,通常用调大的焊接电流;盖面焊时,为了防止咬边和获得较美观的焊缝,使用的电流要小些。碱性焊条选用的焊接电流比酸性焊条小10%左右,不锈钢焊条比碳钢焊条选用电流小20%左右。焊接电流初步选定后,要通过试焊调整。 ⑵电弧电压主要取决于弧长。电弧长,则电压高;反之则低(短弧指弧长为焊条直径的0.5~1.0倍)。焊接工艺参数的选择,应在保证焊接质量条件下,采用大直径焊条和大电流焊接,以提高生产率。 ⑶坡口底层焊道宜采用不大于4.0㎜的焊条,底层根部焊道的最小尺寸应适宜,以防裂纹。在承受动载荷情况下,焊接接头的焊缝余高应趋于零,在其他工作条件下,可在0~3㎜选。焊缝在焊接接头每边的覆盖宽度一般为2~4㎜。

焊接施工方案及工艺措施

第一节焊接施工方案及工艺措施 (一)焊接专业施工总体安排 1、工程主要特点 1.1焊接作业主要特点 本机组为1000MW超超临界机组,焊接工程量大(受监焊口数量);中高合金焊口比例大;T/P91、T/P92焊口量相当大;结构焊接合金件较多,密封焊接量大,要求严格。T/P92钢材在本机组的大量使用,这种钢材属马氏体热强钢,其焊接性较差,对焊接工艺要求极高。 1.2热处理作业主要特点 机组中需要经焊后热处理的焊口多,壁厚大,所涉及的部件的焊口遍布机组炉、机的各个部位,所以在焊接热处理的施工上一定要调度合理、施工过程有序、规,做到机械、材料的利用率上升、耗损率下降,确保焊接工程的顺利施工。 2、焊接施工原则 (1)焊接时尽量减少热输出量和尽量减少填充金属; (2)地面组合焊接应合理分配各个组对单元,并进行合理组对焊接; (3)密集管排及径管道采用双人对称焊接; (4)位于构件刚性最大的部位最后焊接; (5)由中间向两侧对称焊接; (6)结构焊接先焊短焊缝,后焊长焊缝; (7)当存在焊接应力时,先焊拉应力区,后焊剪应力和压应力区; (8)膜式壁焊接采用分段退焊法。 3、总体工程安排 焊接专业独立管理,主要配合锅炉、汽机等专业焊接施工需求。针对焊接专业特点,拟采取以下安排。 (1)建立健全焊接质量管理机构,制定质检人员岗位责任制。焊接、热处理施工按照公司质量体系文件规定的程序、有关规程规、合同文件及监理的要求进行施工、检查验收。 (2)焊接施工前,工程技术人员对焊接施工基础资料的前期准备,对现场焊接人员资质的认证和焊前考核,以及对现场将投入使用的焊接机械及热处理设备等的检查、校验及标定。

Q460低合金高强度钢的焊接工艺分析

Q460低合金高强度钢的焊接工艺分析 蔺云峰(山西焦煤霍煤电集团机电总厂,山西霍州,031412) 摘要:介绍了Q460低合金结构钢的主要成分、力学性能,给出了焊接Q460低合金高强度钢的焊接应选用的焊接材料和焊接设备,对焊接过程中存在的主要问题提出了解决的办法。关键词:Q460;焊接工艺;焊接性能 液压支架的作用是有效地支撑工作面的顶板,隔离采空区,防止矸石进入回采工作面和推进输送机。它与采煤机和输送机配套使用,实现采煤综合机械化。其使用寿命取决于本身结构的质量。由于支架结构件工作环境恶劣,使用过程中承受动、静载荷,存在应力腐蚀现象等。为了保证支架结构件在使用过程中动作可靠,支架尺寸稳定性的要求,以及预防焊接过程中产生冷裂纹、热裂纹及气孔现象,我公司液压支架结构件大多采用Q460低合金高强度钢。经过反复试验,我们完善了Q460低合金高强度钢的焊接工艺。 1.Q460低合金结构钢主要成分及力学性能 (1)Q460低合金高强度钢是在16Mn钢的基础上加入Cr,Ni,V,Ti等合金元素炼制而成。钒和钛的加入,能使钢材强度增高,同时又能细化晶粒,减少钢材的过热倾向。Q460低合金高强度结构钢的力学性能见表1,Q460低合金高强度结构钢的成分见表2。 (2)焊接性分析。低合金钢焊接具有热裂纹、冷裂纹、淬硬倾向及氢致裂纹敏感性强等主要特点。碳当量是判断焊接性最简便的方法之一。碳当量是指把钢中合金元素(包括碳的含量)按其作用换算成碳的相当含量。随着碳当量的增加,钢的塑性急剧下降,并且在高应力的作用下,产生焊接裂纹的倾向也大为增加,焊接时有明显的淬硬倾向。因此焊接时,需较小的热输入。同时,氢致裂纹是低合金结构钢焊接接头最危险的缺陷,所以需要采取适当预热,控制线能量等工艺措施。 表1 Q460低合金高强度结构钢的力学性能 牌号屈服强度σs/MPa 抗拉强度/MPa 伸长率δ5/% Q460 460 550~720 17 表2 Q460低合金高强度结构钢的成分(%) w(C)w(Si)w(Mn)w(S)w(P)5w(Cr)w(Ni)w(Ti)w(Nb) ≤0.2 ≤0.55 1.0~1.7 ≤0.035 ≤0.03 ≤0.7 ≤0.7 0.02~0.2 0.015~0.06 2.焊接材料及焊接设备的选用 (1)结合性能与使用性能是选用焊材的决定因素。对焊缝的力学性能要求,抗拉强度就是由结合性能与使用性能决定的。同时,考虑等强度的原则,选择H08MnMoA焊丝. (2)点焊时选用E5515碱性焊条,此焊条熔敷金属抗拉强度最小值为550MPa,适用于全位置焊接,药皮为低氢钠型。采用直流反接焊接。用此焊条,由于脱氧完全,合金过渡容易,能有效地降低焊缝中的氢、氧、硫;焊缝中的力学性能和抗裂性能均比酸性焊条好。焊接时采用短弧焊。 (3)焊接设备选用OTC500CO2气体保护焊机。采用CO2气体保护焊的焊接方法,其焊接效率高,没有熔渣,熔池可见度好,热量集中,焊接热影响区窄,焊接变形小,焊接接头含氢量低。焊接工艺参数见表4 焊接焊丝直径/焊丝伸出长度/焊接电流/电弧电压气体流量/ 层次mm mm A /V (L/min) 打底焊 1.2 20 90~110 18~20 10~15 填充焊 1.2 20 220~240 24~26 20

焊接工艺作业指导方案

焊接工艺作业指导方案

焊接工艺作业指导书 本指导书适用于手工电弧焊和H动焊方法完成的由普通碳素结构钢或普通低合金结构 钢制造的焊接结构件。对本作业指导书未规定的要求,应在图样或技术条件中规定。 1.焊前准备 1.1材料 1.1.2钢材和焊接材料必须备有合格证书。对于无牌号、无合格证书的钢材和焊接材料必须补做试验,严禁使用牌号不明、未经技术检查部门验收的各种材料。 1.1.3用于焊接结构件的焊条、焊丝与焊剂,应与被接材料相适应,并符合焊条标准GB981-76的要求。 1.1. 4焊条在使用前一般应烘干。酸性焊条视受潮情况在75^150° C烘干「2小时;碱性低氢型结构钢焊条应在350^400° C烘干「2小时。烘干的焊条应放在100^150° C保温箱(筒)内随用随取。低氢焊条在常温下超过4小时应重新烘干。 1.2钢材的矫正 § W8mm时不大于2mm, S >8mm时不大于1. 5mm,对于走台用 ° C (低合金钢用较低温度),矫正后的钢材表面凹凸伤痕及锤痕,按上一条规定。 1.3号料、切料及刨边 条的规定留刨边余量。 a.在厚度方向的偏斜差,板厚§W24mm时不超过2mm, 6 >24mm时不超过2. 5mm; b.表面不平度,§ W24mm时不超过1mm, 6 >24mm时不超过1. 5mm; c.局部咬边深度不超过3. 5mm,咬边长度不超过200mm,且总计咬边长度不得超过切割长度的20%。 1.4钢材的成型弯曲

$25 6; I 字钢 R225B 或 RM25H,槽钢 RM45B 或 R225H;钢钢 R245B。 注:6-钢板厚度,B—型钢的腿宽或边宽,H-型钢的高度,R—弯曲半径。 ° C,弯曲完成时温度不低于700° Co对低合金钢应注意缓冷 1.5钢材的拼接 °斜拼缝。 1.6结构件的装配 1.7焊接材料的选用 1.7. 1采用Q235等材质的构件时,选用E43电焊条。 1.7. 2采用16Mn等低合金材质制作时,选用E50电焊条。埋弧焊用H08A焊丝,焊剂431o 1.7. 3C0:气体保护焊,用 H08Mn2SiAo 2.焊接 2.1重要构件的焊接必须持证焊工担任。 2.2在露天焊接时,下雨、大雾及钢材潮湿时不得焊接。焊接重要构件时,环境温度 应在-10° C以上,低于此温度时应采取预热措施,预热温度为100^150° Co 2.3焊接的顺序应保证使焊接构件的收缩应力和变形趋于最小。 2.4间断焊缝的长度偏差不得超过-5%和+10%;节距的偏差不得超过-20%和+5%。 2.5重要对接焊缝的首尾应加与母材等厚、相同坡口的工艺板,引弧与灭弧均应在工艺板上进行,以免产生未焊透及火口等缺陷。 2.6焊接后必须及时将熔渣、焊瘤及总溅清除干净。多层焊时,只有将前层的熔渣、 焊瘤、飞溅、清除后才进行下一次焊接。

工艺管道焊接方案最终版

工艺管道焊接方案 最终版 1

编号:F A(赤)J480-焊-002 国电赤峰 30·52 煤制尿素项目 A标段气化备煤、B标段净化空分 工艺管道焊接方案 编制: 审核: 批准: 标准化员: 中国化学工程第十一建设有限公司 国电赤峰工程项目经理部 6月 目录

1.编制说明 (2) 2.编制依据 (2) 3.工程概况 (2) 4.通用要求 (2) 5.焊接工艺 (5) 6.焊缝检验及返修 (8) 7.焊接质量保证措施 (11) 8.焊接施工安全风险意识识别 (14) 9.焊接文明施工措施 (15)

1.编制说明 本方案仅适用于国电赤峰3052煤制尿素项目A标段气化备煤、B标段净化空分工艺管道碳钢、合金钢和不锈钢焊接施工作业。合金钢热处理方案及空分装置铝镁合金焊接方案详见专业方案。 在焊接过程中,将以焊接工艺卡的形式对本方案进行进一步细化,下发作业班组并进行技术交底,针对性指导现场焊接施工。 2.编制依据 1)评定合格的焊接工艺评定报告 2)赛鼎工程有限公司设计的技术文件及施工图纸 3)GB50236- 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 4)GB50235-1997 工业金属管道工程施工及验收规范 3.工程概况 本工程管道除空分装置冷箱外涉及以下材质:碳钢(20#、L245、Q235A)、低温钢(A333 Gr.6、A671 CC.60)、不锈钢(304、304L、316、1Cr18Ni9Ti)、铬钼合金钢(15CrMoG、12Cr1MoV)等。总焊接量约为25万DIN,分布于空分装置、低温甲醇洗、煤气水分离。变换煤气冷却、酚回收各工段。 4.通用要求 4.1.现场管线材质选用及焊材烘干一览表

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