T 操作说明书

T80系列控制器简易操作手册

目录

一、操作画面 (2)

二、操作步骤 (3)

1.准备启动 (3)

2.设置目标转速 (3)

3.升降负荷 (4)

1>CV阀控 (4)

2>功控 (4)

3>主汽压控 (5)

三、参数设置与功能选择 (6)

四、常规伺服阀的调试方法 (9)

一、操作画面

操作员画面主要分以下四个画面，汽机参数，测点清单，电调试验，电调主控. 其中汽机参数，测点清单，电调试验三个画面的数据须工程师权限才允许操作修改。

如图1-1，2，3，4。

图 1-1.汽机参数

图 1-2.测点清单

图 1-3.电调试验

图 1-4.电调主控

二、操作步骤

1.启动准备

在现场进行挂闸，并且开启主汽门，T80画面相应的状态会改变，外部设备发允许启动信号，

使“允许启动”灯亮。

此时点击电调主控画面的运行按钮，转速控制面板亮（转速框图由灰色变为蓝色）。机组已进入等待冲转状态。

2.设置目标转速

机组挂闸进入等待冲转状态后，

（注：此时此框图为蓝色）

转速控制栏

在转速控制栏目标转速输入目标转速（一般设定为3000 r/min）值。也可以设置为其他任何非临界区的转速值。首次起机建议先给500转，再1200，然后2500，以此类推。

目标转速设定后，给定转速将以默认的升速率向目标转速靠近；机组开始冲转；司机可根据实际情况在升速率输入框内修改升速率，允许取值范围为0~800最大升速率 r/min/min；（建议慢些100~200）。随着给定转速的增加，总阀位给定增加，油动机开启，机组转速增加；

暖机时间到或点击“停止暖机”按钮后继续升速；当需要保持当前转速时，点击“给定保持”。

3.升降负荷

1>CV阀控

并网带初负荷后，操作员可通过点按“CV阀控”

CV阀控控制栏

栏内的增、减按钮（即单箭头与双箭头键，改变总阀位给定值单位为%），从而控制调门开度，来控制负荷。

2>功控

功控控制栏

功控投入：在电网要求机组维持负荷不变时，可投入功率反馈控制。功率控制的投入条件为：（1）机组已并入大网，负荷在额定功率的3%~120%之间；

（2）功率信号正常；

（3）高负荷限制未动作；

（4）功率给定与实际偏差小于额定功率的10%；

（5）转速在额定转速的1±0.5% 内

当以上条件满足时，单击主控画面上“功控”按钮，如按钮灯点亮，则表明功控已投入。在目标功率输入框内输入目标功率值。机组功率自动以当前负荷率向目标值靠近。操作员可在0~0.2*额定功率范围内修改负荷率。

功控切除

在功率反馈投入时，若下面任一条件出现，则功率控制切除：

（1）单击主控画面上“CV阀控”按钮；

（2）负荷小于3%或大于110%或功率信号故障；

（3）油开关断开；

（4）汽机跳闸；

（5）主汽压力低限制动作；

（6）高负荷限制动作；

（7）单击主控画面上“主汽压控”按钮；

（8）转速不在额定转速的1±0.5% 内

（9）功率信号故障

（10）功率给定与实际偏差大于额定功率的10%；

当“功率控制”按钮灯灭时，表明功率反馈已切除。

3>主汽压控投入

主汽压控控制栏

在用户要求机组维持主汽压力不变时，可投入主汽压控。主汽压力控制的投入条件为：（1）机组已并入大网，主汽压力在额定主汽压力的调节范围之间；

（2）主汽压力信号正常；

（3）主汽压力低限制未动作；

（4）高负荷限制未动作；

（5）主汽压力给定与实际偏差小于额定主汽压力的20%；

（6）转速在额定转速的1±0.5% 内

当以上条件满足时，单击主控画面上“主汽压控”按钮，如按钮灯点亮，则表明主汽压控已投入。

操作员可在目标输入框内修改目标主汽压力；比率也可在0~0.1*额定主汽压力范围内修改。主汽压控切除

在主汽压力反馈投入时，若下面任一条件出现，则主汽压控切除：

（1）单击主控画面上“CV阀控”按钮；

（2）油开关断开；

（3）汽机跳闸；

（4）主汽压力低限制动作；

（5）高负荷限制动作；

（6）单击主控画面上“功控”按钮；

（7）转速不在额定转速的1±0.5% 内

（8）主汽压力信号故障

（9）主汽压力给定与实际偏差大于额定主汽压力的20%；

当“主汽压力控制”按钮灯灭时，表明主汽压力反馈已切除。

三、参数设置与功能选择

参数设定说明如下：

机组类型：可以左键点击选择凝气式汽轮机、背压式汽轮机、抽气凝气式汽轮机、抽气背压式汽轮机和补汽凝气式汽轮机。

额定转速：默认3000转。对非常规机组，可以设定0-12000之间的任何转速。

测速齿数：默认60齿。可在0-500间设定。

额定主汽压力：可在0-100MPa间设定。

额定功率值：可在0-100MW间设定。

最大升速率：默认800rpm/min。可选0-5000rpm/min。

临界区升速率：汽机过临界区时转速升速率，默认400 rpm/min。可选0-5000 rpm/min。

电子打闸转速值：当系统转速超过电子打闸转速值时，T80开出打闸信号停机，默认3300rpm。可选0-12000rpm。

旁路启动功能：即主汽门冲转方式，主汽门冲转是启动时调节汽门全开，转速由主汽门控制，转速达到一定值后进行阀切换，改由调门控制，需要旁路启动功能打勾，没有无需勾选。

安全油压建立信号：需要安全油压建立信号的请勾选此项。

发电机短路器断开跳闸信号：需要发电机短路器断开跳闸信号的请勾选此项。

电网断路器断开投入频率控制：需要电网断路器断开投入频率控制的请勾选此项。

伺服阀阀芯反馈：需要伺服阀阀芯反馈的请勾选此项。

远程控机方式可选：转速控制、功率控制、主汽压力控制、排气压力控制、抽/补汽压力控制、CV阀位控制、IV阀位控制和禁止8个选项。

伺服反馈类型可以有如下选择：

两路反馈信号参与控制：从两路LVDT阀位信号里取大的一路作为反馈参与控制显示。

一路反馈信号参与控制：现场只有一支LVDT时选此项，作为阀位反馈参与控制显示。

无反馈信号：没有LVDT阀位信号反馈时选此项。

有反馈信号显示但不参与控制：在一些特殊场合，比如使用CPC阀电液转换器，现场有LVDT阀位信号，但是不用作为反馈信号使用，只是作为显示时选此项。

伺服输出类型有如下选择：

恒流型输出：信号输出类型电流型。

恒压型输出：信号输出类型电压型。

限流类型可以有如下选择：限流20mA, 限流80mA, 限流120mA, 限流200mA。

输出极性选择可以有如下选择：

双极性输出即输出信号能以正负电流，电压信号输出；

单极性输出即输出信号只能以正电流，电压信号输出；

颤振电流输出可以有如下选择：

颤振1%，颤振2%，颤振3%，颤振4%，颤振5%，颤振禁止。

两种常规电液转换器的伺服参数设置

1. MOOG公司的DDV电液转换器

反馈类型配置——两路反馈信号参与控制

信号输出类型——恒压型输出

限流类型——限流80mA

输出极性选择——双极性输出

颤振电流输出——禁止颤振

2. WOODWARD的CPC电液转换器

反馈类型配置——无反馈信号或有反馈显示但不参与控制（有LVDT但只在画面显示）

信号输出类型——恒流型输出

限流类型——限流20mA

输出极性选择——单级性输出

颤振电流输出——禁止颤振

不等率：汽轮机转速不等率。可以在3%-10%。

一次调频死区：默认2rpm。推荐在2-10rpm间设定。

一次调频系数：默认0.4.推荐在0-1之间设定。

在设定转速临界区时，请遵循以下几项基本原则：

1．由上至下的设置临界区的节点。即先设定第一临界区下限，然后第一区上限，第二区下限，第二区上限，第三区下限，第三区上限。上限值必须大于下限值，否则该临界区无效。

2.如果只有2个临界区，那么把第二和第三区设置为一样的转速。

3.如果只有1个临界区，那么可以把3个临界区都设置为一样的转速。

4.如汽机无临界区，则可把临界区上下限设置成0。

可以进行暖机点和暖机时间的设定，暖机点不允许设置在临界转速区内。

四、常规伺服阀的调试方法

1.对于DDV 阀等需要行程反馈的伺服阀

油循环冲洗完毕，电磁阀、DDV 阀复装完毕，电调准备好之后，可进行静态调试。

1.1 静态调试前准备工作

（1）检查所有的电液油动机的可调节流阀应处于全开状态

（2）检查遮断电磁阀、OPC 电磁阀应为失电状态

（3）T80 为已跳闸状态，油动机应处于“全关”状态

（4）检查电动主汽门应处于关闭状态，确保无蒸汽进入

（5）启动高压辅助油泵

（6）挂闸，使危急遮断器复位，建立安全油压

（7）伺服参数设置根据现场实际配置

1.2 不给电信号直接动作油动机，观察油动机的特性：将DDV 阀航空插头拔下，用手逆时针旋动可调节流阀至全开该阀，脉动油压应降低，油动机应动作至全关；再用手顺时针旋动可调节流阀至全关该阀，脉动油压将升高，油动机应动作至全开；否则检查油路及各个油压是否正常。在整个动作过程中，油动机动作应该平稳，不应出现振荡现象，否则检查油动机及其错油门。(针对脉动油压升高开油动机，脉动油压降低关油动机的机组)

1.3 LVDT 整定

在T80 控制系统中，LVDT 是作为反馈信号引入，因此，LVDT 工作性能的好坏，关系到控制系统的稳定，必须认真将其整定。

1.3.1 LVDT 的安装：

LVDT 安装时，必须保证支架具有足够的刚度，LVDT 的拉杆能够自由移动，没有摩擦力，LVDT 的中位和油动机的中位相对应起来：具体就是当机组处于关闭状态时，LVDT 零位线距离LVDT 出厂零位为（其中：a 为LVDT 的出厂行程，b 为油动机的实际行程） 2 a b

1.3.2 LVDT 的输出信号的调整

安装完成后，利用第1.2 所述步骤，动作油动机至全关和全开位置，用万用表接入LVDT 变送器测量LVDT 变送器的输出电流，调整LVDT 变送器的电位器使油动机全关位时LVDT 的输出电流在4-20mA 之间，油动机全开位时LVDT 的输出电流在4-20mA 之间，如果测量结果不能满足，重复步骤1.3.1，直到满足要求为止。如果油动机全开位时LVDT 输出电流小于油动机全关位时LVDT 的输出电流，则将LVDT 的次级线圈接线对调就能解决该问题，将LVDT 锁死。

1.3.3 LVDT 的整定

机组满足整定条件以后，将维修开关按下，使机组置于维修状态下

设置机组的维修速率

给定目标阀位-20，待调门稳定下来（到就地看调门是否关到0 位）后记录下此时LVDT 的行程（即T80 操作画面上油动机的行程）给定目标阀位120，待调门稳定下来（到就地看调门是否开到满位）后记录下此时LVDT的行程（即T80操作画面上油动机的行程）；

将给定目标阀位-20得到的LVDT行程输入到整定零值处，将给定目标阀位120得到的LVDT行程输入到整定幅值处，完成上述即可完成手动整定。

1.4 可调节流阀的调整及DDV阀阀芯位置的定位

顺时针缓慢关闭可调节流阀，一旦高压油动机开始开启则停止动作该可调节流阀，然后插上DDV 阀航空插头，此时油动机应迅速关闭。进入“电调试验”画面，按下阀门维修开关按钮，按钮灯变红，在阀门试验设定值一栏输入目标阀位50%并输入适当变化率（100－200），此时油动机应开启至某一位置并稳定，第一次整定，一般会产生阀位负向静差，即实际反馈小于50%，可适当修改CV阀放大倍数，若修改CV阀放大倍数后还未完全消除静差，则可适当修改CV阀输出偏置数值使静差基本消除；

逆时针缓慢开大可调节流阀，此时DDV阀阀芯反馈逐渐增大至65%，停止开大可调节流阀，再缓慢关小可调节流阀，当DDV阀阀芯反馈降至60%则停止关小该节流阀，锁紧锁紧螺母。此时拔去DDV阀航空插头，油动机应关闭。再插上DDV阀航空插头，油动机应重新开启至原位置；注：调DDV阀阀芯位置到60%不是一个死数，适当调高DDV阀芯位置可提高脉动油的平稳连续性，所以一般调到60～70%范围内都可，甚至可调到70%过些。

2.对于CPC阀等无需行程反馈的伺服阀

首先启动高压油泵，使机组挂闸；伺服参数配置根据现场实际配置，在电流输出下限项填入4mA，电流输出上限项填入20mA，CV阀放大倍数为1倍，CV阀输出偏置为0；

1) 在CPC软件中的Analong Input Settings界面中设定好伺服阀输出的4-20mA相对应的压力值，单位为bar。

2) 在电调实验画面里点击的阀门维修一栏点击“维修开关”，“维修开关”灯亮。设定“维修速率”为1000。

3)分别给定高压阀位-20，120全关，全开一次，就地观察油动机是否全关，全开到位。给定阀位50%。观察油动机是否正好在中间位，接着每个阀位递增10%，观察油动机动作是否到位。

注意——正确操作

在修改汽机参数、测点清单、电调试验画面上的任何参数之前，请先按下“允许修改”按钮，在修改完数据后及时按灭“允许修改”按钮。在“允许修改”按钮灯熄灭期间，修改参数无效。

数据须工程师权限才允许操作修改。