新手学习.net软件开发工程师需要多久
新手学习.net软件开发工程师需要多久新手学习.net软件开发工程师需要多久？针对学历水平较低的青年人，北大青鸟兰州优越学校现开设零基础培训课程，以此稳固学员的基础知识为以后能够学到更多实用的技术奠定基础。
很多人追求学费便宜，这点无可厚非，如果能少的讨价还价还是可以的，不过目前兰州各个培训机构的费用都是差不多的。具体课程不同，费用略有差异。其实这些并不是最重要的，重要的还是要学到东西才是关键。
软件开发者：开发可以让用户在计算机及其他设备上运行特定任务的应用程序，或者创造运行设备或者控制网络的操作系统。平均年薪：7.24万美元。职责要求：计算机相关专业或者有相关工作经验，可能要求具有学士学位。
北大青鸟注重就业质量，目前学校的合作单位在全国一共有36000余家，其中不乏众多世界五百强企业，毕竟几乎每家公司都需要电脑办公，那么自然需要懂专业电脑技术的人员哦。
北大青鸟的教材，以就业为导向编纂，以企业真实事件做案例讲解，以北大师资担当研发。可以说，北大青鸟的教材是符合切实的、时代的、权威的。
学.Net技术一般都去哪儿？企业都是以盈利为目的的，就绝大多数正常的企业而言，是不会去养那些没有贡献的闲人的。而如何学到真正技术不要做闲人是至关重要，这就要慎重考虑选学校和专业的问题了。点击咨询
软件工程师岗位职责说明
软件工程师岗位职责 1.软件的程序设计与代码编写 2.有关技术方案、文档的编写 3.软件单元的测试 1、根据项目具体要求，承担开发任务，按计划完成任务目标 2、配合系统分析人员完成软件系统及模块的需求调研与需求分析 3、配合系统分析人员完成软件系统及模块的设计 4、独立完成软件系统及模块的编码 5、协助测试人员完成软件系统及模块的测试 6、负责编制与项目相关的技术文档 7、有OA及电子政务软件开发经验或相关背景优先考虑； 1、根据项目具体要求，承担大型设计与开发 2、部分软件功能模块设计和软件界面美化 3、协助测试试人员完成软件系统及模块的测试 系统分析员岗位职责： 1、负责项目开发作业程序的执行，严格执行开发设计工作规； 2、负责进行需求调研分析，制定项目需求规格说明书； 3、负责产品详细设计方案和具体设计的制定、审核； 4、负责具体开发工作，解决项目开发中的各种技术难题； 5、规划项目所需资源，估算项目时间需求，估算项目费用需求，计划项目的其他需求； 6、识别和分析项目的风险，制定应对计划和应急计划； 7、进行项目控制，如进度、费用、质量和风险等，跟踪项目里程碑； 8、发现、分析项目出现的问题，制定解决方案，推动方案执行； 9、对产品设计的进度、质量和技术负主要责任。 1、参与项目的需求调研，进行需求分析，编写需求分析书； 2、负责项目的概要设计，包括功能结构规划、功能子系统划分，实现模型设计，数据库设计； 3、核心、关键模块的算法设计，详细设计； 4、关键、核心的算法或功能编码实现； 5、修正设计、编码错误直至系统能正确、正常运行。 1．负责系统的分析设计，核心代码的研发。 2．协助项目经理管理的开发团队。 3．完成上级主管的安排的其他工作。 岗位职责 1、按系统设计完成功能模块的编写； 2、遵循工作规，和编写要求； 3、编写模块详细设计文档，和相关技术资料；
软件开发工程师就业前景如何
软件开发工程师就业前景如何 软件开发工程师是从事软件开发相关工作的人员的统称。软件开发工程师也分很多种，比如3G软件开发工程师，android软件开发师，Java开发工程师等。这些工程师的前景又如何呢？ 3G软件开发工程师 3G人才短缺现状，使得3G行业已经成为新的高薪行业，基于3G软件开发人员变得格外抢手。人力资源专家表示，3G软件开发是未来几年最热门和最受欢迎的职业之一。根据前程无忧网发布的薪资报告，具有10年工作经验的高级嵌入式软件工程师年薪在30万元左右。即使是初级的嵌入式软件开发人员，平均月薪也在5000元左右，中高级的嵌入式软件工程师月薪平均已超过万元，而且随着3G应用的进一步深入发展，3G软件研发人才的薪水还会进一步水涨船高！据计世资讯发布的相关研究报告称，估计国内3G人才缺口将达到50万人以上。 android软件开发工程师 Android工程师是指从事Android移动应用操作系统、游戏和各种Android 平台功能的应用、开发和测试的技术人员。以手机开发为主要对象，包括但不限于手机操作系统、手机游戏、手机其他多种功能的开发和优化人员。Android 工程师是移动应用开发者，希望将自己的应用移植到该平台上或者在该平台上开发应用。 随着Android平台的扩张，引发了Android人才荒，2011年移动开发人才需求几十万，未来人才需求缺口将达百万。 Java软件开发工程师
Java软件工程师的未来发展方向大致分为两类： 一是成为管理人员，例如产品研发经理，技术经理，项目经理等； 二是继续他的技术工作之路，成为高级软件工程师、需求工程师等。 Ios软件开发工程师 依据51job前程无忧数据，软件及IT工程师在长达10年时间内一直占据着国内众多职业岗位平均工资水平的前茅，基于iPhone开发的岗位平均薪酬比传统软件开发岗位高出50%以上的水平，移动互联行业公司为了吸引留住人才除了提供保险、休假、灵活作息时间、优质办公环境等福利外更有股权，期权分红吸引高端求职者。
开车倒车技巧
开车倒车技巧 倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。 对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉， 如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。 倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。 一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教 这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。 往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这 一条造成的。 二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴 左或右，然后再倒就可以了。 三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边 是不是有障碍物。 四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。 五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比 往前走难一点点，危险系数高一点点。 六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离 偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技 术可用。 七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的 时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的 后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
新手怎么提高驾驶技术
新手怎么提高驾驶技术 新手怎么提高驾驶技术 刚拿到驾照的新手司机驾驶技术都不够娴熟，那新手如何提高驾驶技术呢?新手提高驾驶技术技巧有哪些呢? 新手如何提高驾驶技术 一、加强理论学习 2.系统的学习汽车整体构造，了解技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和功能原理，学习汽车维修方面的基本知识，了解维护汽车的目的和意义。掌握汽车常见故障的`诊断排除方法、汽车材料的性能及选用方法。学习这些知识可以让大家掌握简单的汽车维修技术，更有助于克服大家在驾驶中的一些错误。 3.加强道路交通安全法规和安全驾驶知识的学习，树立知法、守法、安全第一的观念，养成自觉遵章守纪的习惯。 4.平时注意熟悉路况、熟悉交通规则，现在的交规不断完善，要及时更新。 5.大家在驾校里已经接触了一部分理论知识，但那些远远不够。大家可以向身边的老司机请教一些驾驶经验，老司机的经验是最宝贵的。 二、强化实际驾驶操作 大家在经过驾校培训取得驾驶证之后，已经能熟练地掌握驾驶基本要领了，可以在正常道路上完成独立开车。但是这时候大家的驾驶技术水平还很生涩，需要更多的实际经验与实践操作来提高驾驶技术。 1.用正确姿势把握方向盘，左手为主右手为辅。
2.要想提高驾驶技术，最简单最有效的方法就是多开。在不同的道路状况下行驶，繁华的市区、农村小路、盘山公路、高速路等等，驾驶的地方越多，经验就会越丰富。也可以驾驶不同型号的车辆， 自动挡、手动挡都可以尝试，这样也会积累丰富的驾驶经验。 3.控制好油门和离合，以脚为支点，脚掌为接触面，膝部发力。 4.练好倒车技术，在开车过程中自己要多体会离合器半联动的准确位置，离合与油门配合好是很关键的一环。养成用三个后视镜的 好习惯。
新驾驶员手上路技巧大全 (海量图片)
新手上路技巧小结（附大量实用图片） 买了车后不知不觉已经差不多2个月了，从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应。提车回家的第一天，在小区地下车库停车时就不小心蹭了宝马的屁股，给了我很大的打击（帖子链接是https://www.360docs.net/doc/b4401812.html,/bbs/thread-c-529-2525118 -1.html），后来想想幸好是在小区内发生的而不是在外面路上。所以在这段时间内看了不少新手的书籍与汽车之家的论坛取经，学到了不少实用的技巧，也确实进一步提高了自己驾驶的技巧，现在驾车出去，已经没有了最先的恐惧感，走了不少路况，始终坚持着不急躁的心态驾驶，感觉不错。现在做个小结与各位新手朋友一起分享，同时也希望各位前辈们多多指点，在这个论坛从前辈们学到太多。 附图全部是引用李翔编著的《新手上路非常体验》，从新手的角度出发我把最想关注的驾车技巧用相机把图片拍下来分享给各位新手朋友。 在正式上路前，全方位的了解自己的爱车是必须的，虽然买车后，销售一般都会按要求和你交底的，当时我在接受交底时还有很多功能不会用，回到家后对着说明书一边看一边操作，总算很快把各种常用的功能弄懂了，仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉，毕竟车是自己的，还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手，但那时对于更多的车子使用功能认 识非常有限。 (1)贴上车辆定位标志很有帮助，看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议，我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志，如图，我贴了三个小标签，分别为左右轮贴紧的路崖线，以及车身的中心线，应用到实际 的行车过程中，给我带来了极大的帮助。
新手学车最简单的教程
新手学车最简单的教程 学开车第一阶段练习 步骤： 一、起步， 1。离合器采到底，挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯) 二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作： 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。 第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。 二、倒库： 从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库：左库移右库， 1。挂一档，方向盘往右转死， 2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。 3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，
4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车， 5。挂倒档，方向盘往右转一圈， 6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈， 7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车， 8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车， 10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死， 11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。 新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始： 一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。 *熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉* 二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。 三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。 *四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿…… 五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。 六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。 六、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开
新手开车要学会 驾驶技巧如何将车开得更平稳要点
新手开车要学会。。。这里肯定有你不会和不知道的知识 驾驶技巧:如何将车开得更平稳 踩下油门汽车如脱缰野马，松开油门又如老牛拖车，新手唐先生第一次开车上路，就发现自己对油门的控制实在糟糕。 唐先生拿到驾驶证后第一次开车是在南宁江北大道上，路好车好对他来说正是练车的好时机。他让朋友把车开到那里，然后才亲自上马。挂挡，起步，进挡，加速，一切都很正常，从路这头一直开到路那头，唐先生自己感觉还很不错。不过他的朋友却指出了他的一个缺点——踩起油门来没有节制，一直把油门踩到底，无法再加速了才松开油门，这样导致车速控制不好，一会儿很快，接着又慢了下来。 唐先生按照自己的习惯来回在江北大道上开了几遍，也发觉自己有这个毛病。他说，当挂到5挡后，他一直踩着油门前进，但车子不是匀速的，而是会越来越快。直到快到自己心里发虚，或者前方路况不允许的时候，他才松开油门，然而猛踩刹车，让车辆紧急减速；等待车速减下来需要提速时又猛踩油门。唐先生的朋友笑称，坐他开的车，经常会因为车速太快人因惯性作用有些向后倾，接着紧急减速人又因惯性向前冲，非常吃力。 提醒：有多年驾龄的专职司机黄先生说，像这种一会儿快一会儿慢的车，是其他司机最害怕的。一般人开车都不会跟在这种车后面，容易追尾前车，也容易被后车追尾。解决问题的关键，是控制好油门和刹车的进程。每辆车的油门和刹车进程都不一样，像唐先生这种情况，主要还是要靠自己摸索和感悟。但一个要点是，油门和刹车都不能猛踩猛放。还有就是对挡位不熟悉，如果前方遇到情况要减速了，较好的办法是先退挡，降低速度，而不是一个挡位开到底，最后刹车。 注意事项要记牢新车磨合有技巧 新车磨合往往是一种付出而不是享受，不过刚买车，趁着兴奋维护好爱车也是愉快的事情。在磨合期，详细阅读《车主手册》非常必要。 1、全新的发动机由于各配件间的接合与润滑还未达到理想程度，因此在初期最好不要施予过度苛刻的动转条件。目前越来越普遍的自动挡车型，变速箱多能依行车状况自动选择合适的挡位，驾驶者只需轻踩油门就能保持适当的转速。 2、避免以同一车速行驶太久。 3、不要让发动机负荷过大，特别是拖曳重物，并避免以低转速“硬拖”高挡位行驶。
软件工程师的薪酬及发展前景
软件工程师的薪酬及发展前景 对于打算学习或者转行IT行业的人，最关键软件工程师的薪酬待遇和任职要求。 软件工程师是整个IT行业中基础岗位。根据开发进度和任务分配，完成相应模块软件的设计、开发、编程任务；进行程序单元、功能的测试，查出软件存在的缺陷并保证其质量；进行编制项目文档和质量记录的工作；维护软件使之保持可用性和稳定性。软件开发是一个系统的过程，需要经过市场需求分析、软件代码编写、软件测试、软件维护等程序。软件开发工程师在整个过程中扮演着非常重要的角色，主要从事根据需求开发项目软件工作。如某公司想实现办公自动化，需要专门的软件进行资源整合，该公司的软件开发工程师就可以开发相关办公软件。 一般要求大专以上学历，两年以上工作经验，熟悉各类相关的编程语言和操作环境。熟悉Windows平台下的应用软件开发；精通C/C++、Visual Basic等编程语言，2年以上编程经验；熟悉MS SQL数据库，了解SQL语句以及ODBC编程，并具有实际开发经验；有一定网络编程经验，熟悉TCP/IP等网络协议；熟悉设计思想，了解软件工程规范；精通编译原理者优先；熟悉COM/DCOM，有开发OPC Server经验者优先；英语能力要求较高，能够熟练阅读并理解英文技术资料；有较强的学习和接受新事物的能力。如今，日资企业在华外包产业的扩张，精通日语的软件开发人才更为紧俏。 软件工程师的薪资普遍在7k—12k之间，一些经验丰富、技术牛的，和基础薄弱的另当别算。 北大青鸟兰州优越校区的教学注重学员的项目实训，毕业学员普遍拥有1.5—2年的项目经验，学院推荐就业，所以在经验及就业方面，不用担心。 更多有关软件工程问题请点击咨询。
学习开车的步骤
驾驶员学习步骤 一、起步准备： 1、座位调整好、安全带系好、看仪表正不正常； 2、离合器、刹车踩到底、发动机点火； 3、松开手刹、挂一档打转向灯；慢慢抬离合、脚刹松开、看反光镜后面是否有人或车、车起步后踩油门，驶入自己的车道。 二、转弯 1、车辆进入转完前，提前打开转向灯（左右），看清路况，驶入自己的车道后转向灯熄灭； 三、靠边停车 1、车辆靠边前，提前打开右转向灯，看清路况，慢慢驶入自己的停车道，停车位置大概离马路伢子五十公分； 2、停车后，转向灯关掉，手刹抬起，挂空挡，熄火；
学习开车的步骤 起步：先把离合和刹车踩死然后松手刹车挂一档慢慢抬起离合器和刹车轻踩油门向车道合并的时候先看下后面有没有车同时把转向灯打开并入车道 掉头：在车掉头的时候要先把转向灯打开离合踩死看下左右有没有人或车、在然后打方向盘在把车头转过来以后迅速把方向盘打回转入自己的车道把转向灯关闭 靠边停车：先把转向灯打开然后看看左右有没有人或者车，把车像右侧靠踩下离合慢慢向边上靠等自己觉得差不多的时候把离合器踩死然后把刹车踩死、手刹车拉上、档位归为空挡、车熄火就可以把脚下的离合器和刹车松开了 转弯：在转弯的时候要做到把转向灯打开看看左右有没有人或车（做到左转转大弯右转转小弯）等转过来回到自己的车道以后把转向灯关闭
倒桩：1先把离合和刹车踩到底打着火把刹车松掉慢慢抬离合速度不要过快（车的速度要慢） 2、要把方向盘放正先从右侧后座窗口看一号和四号杆对齐感觉对齐了就可以踩刹车 3、把方向盘向右侧打死从左侧后视镜看三号杆、只要看到三号杆就踩刹车停下车子 4、把方向盘回正从右侧看后面的三角窗子看二号杆过三角窗子的四分之一的位置踩刹车停车 5、把方向盘像右侧打死看车身和地上的黄线对齐然后踩刹车把车停下 6、把方向盘回正从右侧看六号杆对齐后座窗子的门把手位置停车注意：车子的尾部不要出黄线 7、向前开等车子的后视镜过了二号杆以后从后座三角窗看二号杆过了三角窗的一半的时候踩刹车停车 8、把方向盘像右侧打死出库看到车头直了就可以踩刹车停车 9、把方向盘回正向前开一段距离感觉车身直了就可以踩刹车停车了
新手开车小技巧
新手开车小技巧 大部分交通事故的原因是前后车追尾，当前车刹车时，后车因距离太近来不及减速，导致两车或数车相撞。为了不撞人或不被人撞，当伤高速行车时，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。在夜晚或在高速公路上行车时，通过踩刹车预防追尾的办法非常实用。 现在城市交通经常发生拥堵，许多道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相向而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进越慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。如果你正在对面道路疾驰而来(车流通过路口后一般前方无大障碍，故此车速都较快)，又无法判断行人从哪一辆车子旁边出现，就极易发生交通事故。遇到这种情况，你千万不要放手开快车，宜小心用中低速度驾驶。 一些新手不太熟悉交通规则，又不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。你应该首先观察前方是否有允许掉头的标志。如果万不得已必须掉头，不要在对面一串车辆等候的状态时强行拐弯，这样会造成交道阻塞。你应等对面车辆徐徐起动后，车子之间距离拉大时可插空迅速掉头。 目前大城市建了许多高架桥，落差很大，新手开车下桥经常控制不了刹车，如遇车辆刹车不灵，后果不堪设想。这时你千万不能惊慌，迅速踩离合器换至低挡位，借用发动机的制动力让汽车减速。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，踩着刹车、空挡滑行到看得清桥底时，把挡把拨至低挡位，再减速缓缓驶下高架桥。 雪天驾驶技术 北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。 气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。 58、上车前清霜雪 上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。 59、严寒天气发动汽车 空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。
H5开发工程师薪资水平
H5开发工程师薪资水平 H5开发工程师需要具备那些技能？H5开发工程师需要具备那些技能，大家一起听听千锋HTML5培训讲师细说下吧：HTML5混合开发工程师，也叫web前端开发工程师。HTML5前端是随着Web开展，细分出来的行业。 H5开发工程师，首要职责是应用HTML/CSS/Java/DOM等各种Web技术停止产品的界面开发。制造规范优化的代码，并添加交互静态功用，开发Java以及Flash模块，同时结合后台开发技术模仿全体效果，停止丰厚互联网的web开发，努力于经过技术改善用户体验。H5开发工程师需要具备技能：1、html + css；2、Java。不是所有的网页都必须有js，但是要想实现一些超酷的功能和界面的时候，就需要涉及到js。如果没有其他编程语言的基础的话，学起来可能要费些力；3、Photoshop、flash。熟悉会一点儿就行了，没必要全部都学得精通，当然如果你在学习的过程中，发现你ps或者flash比较感兴趣的话，也可以尝试做美工这一行；4、html5和css3。可以先了解一下，然后再入手。毕竟IE的浏览器大多还不支持；5、浏览器兼容。懂web标准，熟练手写xhtml css3 并符合符合w3c标准。代码能兼容主流浏览器Firfox，Chrome、Safari、IE、Opera。虽然IE6很多都不兼容，但现在还使用的人还是有的；6、熟悉一门后台编程语言asp、php、jsp等。
H5混合开发工程师不仅薪资高，也是目前国内最紧缺的开发人才，从招聘网站分析，其用人数量已经远远超过主流编程语言Java、ASP、和ios等的开发人员的数量。随着谷歌、YouTube、Twitch等大型企业纷纷将视线转投向HTML5，更加确认HTML5在互联网时代的发展前景。点击咨询 据统计，我国对于HTML5前端工程师人员的缺口将达到12万左右。目前，北京、上海、广州、深圳等地HTML5前端工程师的薪资待遇更是一飙再飙。通过真实项目开发，熟练掌握并巩固学习内容，真正掌握HTML5技能技术，这样才能找到一份高薪满意的工作。
初学驾驶的基本知识
初学汽车驾驶的基本知识 初学驾驶的基本要求: 1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。 2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次点不着火，第二次再次点火应间隔十五秒）。 按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。 3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言 一档是用来起步的，提速后立即变二档 二档是过渡档或转弯用（10-20公里车速） 三档是慢速行车档（20-30-40公里车速左右） 四档是快速行车档（30-40-60公里车速左右） 五档是高速行车档（45-60-100公里车速左右） 加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。 减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。最好的方法就是多练多想多指导，熟能生巧。 4、转向训练；要点是转弯要快，还要转小弯。转方向盘的手法应是大把轮转式（在路上原地用一档不加油左右大转圈）。 5、停车训练；要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档（最后至二档停车）、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车（防熄火），拉手刹退空档（要求车要停稳、停正、停到位）。 6、半坡起步训练；在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档（熄火停车应置于一档位防车溜）、拉紧手刹。 起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感（车为半联动状态），松手刹、松离合、车前进。要点是掌握好车的半联动微动状态。 7、路口转向训练； a、左转弯提前减速至转弯车道（靠近黄线车道），转大弯通过路口。 b、右转弯提前减速至转弯车道,要转小弯通过路口。 c、在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向，当转到适当位置后急回正方向即可 1.出车前的准备 出车前要检查水、油、机油三大项 2.发动机的预热 预热时间一般为0.5—1分钟，水温达到50度C以上 3.启动动作
新手开车技巧,教你如何快速成为老司机!
新手开车技巧，教你如何快速成为老司机！ 你是不是觉得自动档车，简直就是”傻瓜”车，踩油门就走，踩刹车就停。可你真的了解自动档车的驾驶方法吗？ 1限制启动 发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。 2利用N档启动 可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。 3行驶中自由切换挡位 在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换; 4驻车挂P挡 很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。 5行驶中不可推入P挡 在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位; 6车子停稳后再挂入倒档 由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以
最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。 7长时间停车必须使用手刹 长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动。 8等红灯时，到底应该使用用N档还是D档 一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。 9起步缓加油 驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。 10别空挡滑行 一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速箱油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。 11要懂得收油 无论是自动挡车还是手动挡车,在公路上高速巡航都是需要加油的,但是在市区开自动挡车和开手动挡车,其油门控制的方法是完全不相同的。无论多快或多慢,开手动挡都是要加着油来维持车速；但在市区开自动挡车,除了加速之外,大部分时间都应该是收油的。在交通灯林立的市区如果像开手动挡车一样,快接近前车的时候才收油踩刹车,你的油耗和刹车皮的损耗一定非常严重,坐你车的人也不会舒服到哪里,甚至觉得你的驾驶技术实在是不敢恭维。因此,为了给自己省油、节约维修成本；为了让别人觉得你的驾驶技术娴熟；为了行车的舒适,开自动挡车在远远看到红灯后就已经可以收油了。 有一种痛叫做，我本可以，却没能坚持。 雄心勃勃定下的目标，只要一星半点的理由就可以化为泡影。 实际上，恒心也是一种修为，是可以通过对自己的认识和了解去挖掘培养的。
新手驾车技巧图解(免费版)
新手驾车图解：倒车操作方法 练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。 一、倒车时的安全确认 '倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。 ] 二、正确的驾驶姿势7M7?:o0Z H$R 1.注视后窗倒车的驾驶姿势#\:1J:]3B+a;p
&$b#m" R6X$B 后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。 2.注视侧方倒车的姿势&p3`+A&X#M9J+N4[N 将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。0b$m1p4V:_7R9s 三、视线点的分配方法，视野的确定方法8a&o2C*}3z%G0a*{(D7g 尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。 四、距离感和行驶位置的确定方法$U) L5Y0e%d 开始可以利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。3b8Y&_4G9m
1 1 应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。 2.从后车窗观察7}0|0^:Q X:\:q([ 后窗观察时，汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。 五、倒车速度的调整方法8Y#h d%r1b*I8c$Z*a&o1_ 倒车时，保持比较慢的速度非常重要。因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。 加速时，轻踏加速踏板。降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。&G?:(+v 六、行驶路线确定和修正6u1Q"^- U8H: V+L5g9H1w 倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。m) q-Z6G0O! Y9X
软件开发工程师就业前景怎么样
1.工作起点高，发展空间大 软件工程师起点很高，在企业里处于两高地位（薪水高、地位高）。发展空间广阔，可以做Java工程师、J2EE系统工程师、.Net软件工程师、系统分析设计工程师、文档编写工程师等等；随着经验的积累可以做高级软件工程师、项目主管、项目经理；如果个人有魄力的话，还可以自己创业。 2.企业缺口大，工作待遇高，环境好 软件工程师属于急缺人才，一项来自中华英才网的统计数据显示：软件工程师需求量每年的缺口超过60万人，而且这个数据随着中国信息化的普及而快速递增。据中国IT行业协会公布的调查数据显示，目前有两年工作经验的软件工程师人员的月薪一般都能够达到4000－5000元，一些高级软件工程师年薪普遍高达10万元。工作环境也相当优越，很多企业都配备免费饮料，健身场地，甚至托儿所、宠物园。 3.职业寿命长，越老越吃香
软件工程师职业寿命比较长，它就像是老中医一样，越老越吃香，也就是说即使你以后年龄大了也不用担心没有工作，反而是身价越来越高。而且软件工程师的待遇会随着你经验的积累不断的增加。 4.工作稳定工作稳定，不用频繁跳槽 软件工程师属于技术性比较强的职业，你只要技术过硬。工资会越来越高，而且也会获得公司的重视，在公司里一般地位比较高。公司会看重你的技术和经验，不会随便的辞退。 学习时间短基础要求中等，学习时间短 软件工程师对学员的基础要求不是很高，一般高中学历或中专只要肯付出都没有问题；大学生因为有学历优势，更是发展前景普遍被看好。学习软件工程师需要是兴趣和勤奋，初级软件工程师经过四五个月的强化实训即可自己开发小型项目。
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新手开车技巧与方法
新手开车技巧与方法 1.离合器别总踩着不放 认识不少朋友，开车大多有个习惯，先离后刹。特别是新手开车，一要减速就先踩离合器，而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器，为换挡方便。这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。 新手司机之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就别想通过。所以离合器踩得勤，即便是遇到紧急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。 还有的人开车习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。因此，这也是个不好的习惯。在路口等候时，空挡状态，松开踏板，活动活动腿脚不是很好嘛，何苦总要踩着离合不放。 2.刹车的踩法 先急后稳法碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。 连绵制动法碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。初学者最好一步到位，踏板不踩到底不放心！再说连绵制动容易造成不制动，初学者没有那种感觉！ 蜻蜓点水制动法这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。 3.方向盘的打法 少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连绵制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。 慢慢打回法此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，
软件开发公司薪酬制度.docx
*********有限公司薪酬管理制度 （二〇二〇年五月）
目录 第一章总则 ......................................错误!未定义书签。第二章薪酬体系与结构............................错误!未定义书签。第三章岗位工资制 ................................错误!未定义书签。第五章奖金 ......................................错误!未定义书签。第六章晋升规定 ..................................错误!未定义书签。第七章其他规定 ..................................错误!未定义书签。
第一章总则 第一条薪酬释义： 薪酬是对员工为公司所做出贡献和付出努力的补偿，同时体现岗位工作性质、员工工作技能和知识经验等。 第二条适用范围： 本管理制度适用于福建合诚信息科技有限公司全体员工（临时员工除外）。 第三条目的： 适应公司变革性管理的需求，进一步完善员工内部分配机制，提高员工工作效率，增强员工岗位敬业精神，使员工能够与公司一同分享公司发展所带来的短、中、长期收益。 建立员工薪资晋级机制，增强薪酬的激励性，以达到公司吸引人才、留住人才和激励人才的目的。 第四条基本原则： （一）贯彻公司发展战略，促进人才队伍建设。 （二）以岗定薪，按绩取酬。在职位分类、评估和绩效管理基础上，根据岗位的相对价值和任职者胜任能力、绩效表现支付薪酬。 第五条确立依据： （一）依据岗位综合评价，确定岗位级别； （二）依据个人知识、能力和资历等确定个人所在级别档次； （三）依据工作业绩确定个人绩效工资； （四）依据公司效益、劳动生产率增长情况、社会平均工资增长率和社会物价指数以及同地区同行业的薪资水平等，确定公司员工总体工资水平。 第二章薪酬体系与结构 第六条公司的薪酬制度为岗位绩效工资制。 第七条薪酬结构： 员工工资由基本工资 +岗位工资 +工龄工资 +岗位津贴 +补贴组成。
新手上路开车技巧介绍
新手上路开车技巧介绍 开车新手上路开车小技巧 一练感觉练到‘得心应手’，‘车随心动’。 人在车上飘，感觉最重要;司机操控车在一定速度下与各种环境相交会，需要练到车 即本人的境界。新手上路开车技巧提醒你，如车感中最基础的训练科目：起步停车训练， 其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点，怎么找?有三种说法：[1]两快一慢一停顿。 [2]一快二慢三联动。[3]车动脚停。这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉，这一 点位微妙在不可能具体量化上;所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等 感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作 的角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小， 是谓‘少’，而这个早少量的集合，也是一种感觉;另外，象超车并线，跟车会车等行车 技术，也讲究的是感觉。总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做 到操控自如 ，车随心动的境界。 二练协调练到‘眼疾脚快’，而后‘眼疾手快’。 协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如，停车起步熟练阶段的油离 配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根 据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直 接决定行车安全。此项科目如何练习?想象行车中前方有异动，右脚第一时间撤油摆渡到 刹车上同时双手作相关动作，不断加快动作节奏，直到练成行云流水般熟练。新手上路开 车技巧告诉你，如果行车中出现侧滑，甩尾，翻车，撞人等不可控现象，均是动作顺序不 当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如，油离配和操作中，左右脚是‘翘翘板’的关系，左脚抬，右脚下，起步。右脚抬，左脚下，排档。左右脚协调不好，就会出 现‘点头’，‘穿车’，‘轰空油’等现象。 三练卡量练到‘艺高人胆大’。 新手上路开车技巧中所说的卡量，指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间 的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量，比如，公路掉头，停车场进出，路口左右转弯等。新手上路开车技巧教你，最有效的训练是‘3-2-1-0’法，即在一挡怠速状态下，本车相对其他静止目标的前，后，侧卡量练习。动态卡量，主 要是在主客双方都在相对运动时的卡量，其实际应用是超车并线，会车跟车等，动态卡量 最大不同是要加上速度的因素。 新手上路开车具体操作技巧
软件开发工程师岗位职责说明书
软件开发工程师岗位职责说明书 职务名称软件开发工程师部门编码所属部门研发部直接上级研发部经理管辖岗位 轮换岗位管辖人数人 在组织中的位置 任职资格 1、教育及学历背景 ◆软件工程、计算机、电子、电气、自动化或通信专业 ◆本科以上学历 2、专业知识 ◆熟练掌握C/C++语言，熟练使用VC开发平台，如VC6.0、VS2005或VS2008等,熟悉STL或Boost库； 3、工作经验 ◆熟悉多线程、网络开发、数据库开发； ◆有1-3年以上实际项目开发相关工作经验； 4、技能技巧 ◆熟悉办公软件操作使用； ◆有较强的抗压能力； ◆有较强沟通协调能力； ◆熟悉部门管理及相关工作制度。 5、个性特征 ◆敬业、爱岗，有良好的职业道德；具有良好的团队协作精神； ◆语言表达简洁、准确； ◆思维敏捷，有较强的综合分析能力，遇事判断准备、处置果断，具有较强的理解力、沟通能力、内部协调能力； ◆认同公司企业文化。 总工程师 研发部经理 软件开发工程
工作岗位及职责1、根据项目具体要求，承担开发任务，按计划完成任务目标； 2、根据用户需求按时完成软件开发进度，并分析开发的功能是否能达到客户的要求，以及保证软件到 用户处的稳定性； 3、负责工程中主要功能的代码实现，软件交付客户后，还要参与软件的维护工作，及时解决客户使用 中遇到的问题。 4、负责编制与项目相关的技术文档； 5、协助测试试人员完成软件系统及模块的测试； 6、负责产品设计、新产品的试制、标准化技术规程； 7、负责制订和修改技术规程、编制产品的使用、维修和技术安全等有关的技术规定； 8、负责公司新技术引进和产品开发工作的计划、实施，确保产品开发工作按时完成。确保产品技术的 先进、稳定； 9、合理编制技术文件，改进和规范工艺流程； 10、研究和摸索科学的流水作业规律，认真做好各类技术信息和数据收集、整理、分析、研究汇总、 归档保管工作，为新产品的开发提供可靠的指导依据； 11、负责参与制定公司产品的企业统一标准，实现产品的规范化管理； 12、认真做好技术图张、技术数据的归档工作，严格按照研发部规章制度交接技术数据； 13、及时指导、处理、协调和解决产品出现的技术问题，确保经营工作的正常进行； 14、及时搜集整理国内外产品发展信息，及时把握产品发展趋势； 15、周报月工作计划和总结的按时提交。 16、完成领导临时交办的其他工作。 工作关系1、报告对象：研发部经理 2、监督：无 3、合作部门：公司各职能部门 体质条件1、身体健康； 2、能承受较高的心理压力及高强度的工作； 3、认同公司企业文化和公司发展者； 4、人品、职业道德高尚者。 编制部门参与编制部门研发部 编制日期修订部门审定者：