贰百万高清车牌识别一体机硬件用户手册

贰百万高清车牌识别一体机硬件用户手册
贰百万高清车牌识别一体机硬件用户手册

百万高清车牌识别一体机用户手册

百万高清车牌识别一体机用户手册

产品介绍

2.1产品概述

多奥200万高清车牌识一体机是专门针对停车场行业,推出的基于嵌入式的智能高清车牌识别,集车牌识别、摄像、前端储存等一体,采用TI多核SOC处理架构,高可靠性,速率快。

2.2功能特性

200万像素1/2.8"逐行扫描CMOS,分辨率可达1920*1080;

采用先进视频压缩技术H .264 做视频编码,抓拍帧采用JPEG编码;

自带补光灯,支持白天和夜间车牌、车牌颜色识别;

支持线圈检测、视频检测、线圈检测+视频检测三种方式车牌识别功能;

支持OSD信息叠加功能,支持视频/图片叠加水印,水印可校验;

支持SSD卡本地图片存储、自动覆盖、自动上传;

支持远程客户端控制功能,进行参数配置、视频预览、远程升级;

支持配置文件导入备份;

视频检测全天车辆捕获率大于99%;

车牌识别率:全天车牌识别率大于99%;

车行进方向与车道线的不影响识别效果的夹角最大达45°;

车牌水平方向与地面的不影响识别效果的夹角最大达45°;2.3技术参数

参数描述

摄像机

传感器类型逐行扫描CMOS 1/2.8"

镜头2.8-12mm,电动变倍,电动聚焦

ISP支持自动曝光、自动白平衡、自动降噪、无Smear等

内置处理器DM8127高性能处理器

快门支持手动/自动

补光灯内置4颗LED灯,可调亮度(1最暗,7最亮)

压缩标准

高清视频格式H.264

图像格式JPEG

图像

高清图片分辨率1920*1080

高清视频分辨率1920*1080@25帧

图像设置快门,亮度, 增益通过软件可调

接口类型

数据接口以太网100M接口, RS485接口2个(其中一个预留)镜头接口类型φ14类型

输入接口1路,支持开关量输入

输出接口2路,继电器输出

一般规范

工作温度和湿度-30℃~70℃,湿度小于90%(无凝结)

功耗关内置灯<10W,开内置灯<15W

电源输入AC220V

防水等级IP66

尺寸(mm)450*158*115

2.4接线说明

接口说明:

接口名称接口功能

L,N电源输入接口接市电AC220V

LAN网络接口连接标准以太网线

DC12V,GND直流12伏电源接口,可输入12V直流电,出厂时已经接好

OUT起闸起闸信号输出

OUT落闸落闸信号输出

A,B显示屏RS485485信号通讯

A,B预留RS485预留

IN+,IN-车检器输入车检器信号接入

第三章安装

3.1前端设备安装规格

安装规格示意图

1、一台相机管理一个车道,车道宽度4m左右;立杆安装在安全岛上,靠近来车的车道边缘,并应安装在道闸前面,以免被道闸杆遮挡。

2、抓拍单元通过螺丝固定在立杆横臂上,尽量保证抓拍车牌图片与虚拟触发线平行,避免影响车牌识别。摄像机安装距离车道垂直高度对应不同的识别距离,对应配比如下图所示:

3、高度过程中建议选择触发位置尽量使抓拍到车辆的车牌长度像素点在

140~160范围,如下图:

3.2抓拍单元固定和接线

将万向节支架安装到抓拍单元防护罩上,如下图所示:

最后,通过螺丝将安装好的抓拍单元万向节固定在立柱固定面上。

3.3抓拍单元接线

电源接线:将抓拍单元电源线穿过防护罩底部其中一个孔,将其接至开关电源输入端。

信号接线:将各类信号线(如开闸信号线、落闸信号线、网线、RS485显示屏信号线和车检器输入信号线等)穿过防护罩另一个孔,将其接至抓拍单元对应的端子上。(备注:接完线一定要用胶布或玻璃胶把进线孔堵死,防止潮湿天气水汽进入防护罩里面影响抓拍单元镜头的使用)

3.4补光灯安装/调试

外置补光灯建议使用LED补光灯。补光灯与抓拍位置处的车道地面的垂直高度建议为0.6-0.8米,推荐为0.7米,可正对车牌进行补光。

在3-5米处进行抓拍时,建议使用的补光灯功耗为10W,灯杯角度为90°。

备注:如果在更远处进行抓拍,则酌情更换大功率,小灯杯角度的补光灯,比如15W,灯杯角度60°。

内置补光灯的亮度根据距离不同做相应设置,默认为1。内置补光灯默认由相机检测到的外界的亮度来控制亮灭,默认阀值是30。

正确安装补光灯可在夜间捕获更好的成像质量并提高识别率。错误安装补光灯会造成车牌过曝情况或过暗现象,如下图:

备注:补光灯的调试应在晚上进行,并应观察多辆车的效果,因为不同车牌的反光程度不一样,需要综合考虑。

3.5调试检查

3.5.1设备检查

1. 确认相机固定位置是否正确,固定螺钉是否拧紧

2. 确认补光灯固定位置是否正确,固定螺钉是否拧紧

3.5.2 接线检查

1. 线缆标识检查:标识清晰、正确、位置明显

2. 相机的电源线检查:火线、零线、保护地接线正确可靠

3. 补光灯的电源线检查:火线、零线、保护地接线正确可靠

4. 网线检查:接线正确可靠

5. 接地电阻检查:要求≤4欧姆

3.5.3 短路检查

断开电源总开关,用万用表电阻档,测量每个设备电源线的火线、零线、保护地之间是否短路,全部正常后可以上电调试。

3.6 注意事项

固定重要事项

相机安装至相机固定底板,相机底板固定于防护罩,防护罩固定于支架,支架固定至立杆。以上每一个环节都应紧固,不能有任何松动。如有松动,则可能导致相机抓拍出错。

补光灯固定于支架,支架固定至立杆,以上每一个环节都应紧固,不能有任何松动。如有松动,则可能导致相机抓拍出错。

水平重要事项

抓拍单元安装要让抓拍图片中的车牌尽量水平,以提升识别率。

接地重要事项

系统中所有设备都应正确接地,没有接地有可能造成系统信号干扰,引发系统故障

高清车牌识别解决方案

一、车牌识别背景 随着科技经济的不断发展,人们生活水平不断提高,机动车的数量也在逐年增加,势必会产生一定的停车问题,比如停车难,停车场入出口拥堵,传统停车场管理系统效率低等,为改变目前的停车现状,以车牌识别技术为基础的车牌自动识别技术应运而生。 二、关于车牌识别技术 车牌自动识别技术是车牌识别技术(License Plate Recognition, LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如车牌号码、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 三、高清车牌识别系统搭建 3.1车牌识别工作原理 高清车牌识别系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍,上传计算机处理车牌信息,引导车辆进入,保存记录;在停车场出口通过高清网络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍,经计算机自动识别,与数据库中车牌信息对比,对固定车自动放行,对于临时车根据停车时间进行管理,实现车辆的进出监控和管理。 一台电脑能管理一进一出,和多台电脑组成局域网,能实现多进多出的停车场联网管理。入口通过摄像机抓拍图片,经TCP/IP网络上传给本客户端电脑,

产生入场记录保存在数据库,出口通过摄像机抓拍图片,由客户端电脑处理识别结果,比对服务器电脑数据库,计算停车时间,根据对应的收费方案计算收费,显示在客户端电脑管理界面,配置语音播报和显示屏显示。 3.2 高清车牌识别管理系统组成 高清车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成,集成传统软件稳定优势,融合识别模块,采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。 3.2.1 车牌识别模块技术参数 1、视频触发捕获率: 监控区域内对5km/h~160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。 2、车辆号牌识别准确率: 白天车辆号牌识别准确率大于97%;夜间车牌识别准确率90%以上。 3、车牌捕获类型: 可识别02式牌照(GA 36.1-2001);92式牌照(GA 36-92);新军车牌照;警车牌照;武警车牌照;港澳车内地牌照;使馆车辆等牌号。 3.2.2管理软件 它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。 高清识别智能停车场系统软件采用面向对象的C#平台开发,支持目前稳定可靠的大型数据库SQL 2000、SQL2008等,软件操作界面简单,具有超强的兼容性。车牌自动识别,实时监控,语音报价,车位提示,多样化收费标准,报表详尽,车辆管理完善,自由组合权限控制。

SNT-SC02CI高清车牌识别一体机工程实施手册

SNT-SC02CI高清车牌识别一体机 工程实施手册

目录 第1章概述 (1) 1.1系统安装示意 (1) 第2章系统安装及参数调整 (2) 2.1系统安装环境要求 (2) 2.2系统前端设备安装 (2) 2.2.1安装镜头(EVETAR-M12VM4510IR) (2) 2.2.2安装一体机(SNT-SC02CI) (2) 2.2.3安装LED补光灯(YHCML04-38) (3) 2.2.4防护罩内接线示意图 (4) 2.3系统前端调试 (5) 2.3.1调整场景和聚焦 (5) 2.3.2调整LED补光灯角度 (10) 第3章系统参数设置 (10) 3.1智能设置 (10) 3.2设置硬触发输入 (10) 3.3设置硬触发输出 (12) 第4章接收识别结果 (14)

第1章概述 本文旨在描述SNT-SC02CI高清车牌识别一体机方案的具体施工方法,内容包括设备的安装、前端调试等内容。下文中SNT-SC02CI高清车牌识别一体机简称“一体机”。 为了安全和正确使用本系统,请仔细阅读具体描述过程中的“【注意】”安全预防措施。其安全等级如下: 【注意】包含有关设备操作的重要信息和有用提示。使用者若忽视此资讯,可能会导致设备损坏以及人员损伤。 1.1系统安装示意 本方案系统安装示意图如下图: 【注意】 1)系统连线注意事项: 一体机的网口通过交换机接到收费系统主机。 单台一体机负责监视一条通道,即停车场的一进或一出。 如需接入一体机的模拟视频作为监控,可以通过模拟视频线接一体机的模拟输出接口。 本方案目前支持硬触发方式,线圈安装位置为车辆出牌位置。如果采用视频流触发方式,则不用埋设线圈。 2)镜头参数:调到最大焦距,约8mm(EVETAR M12VM4510IRC镜头),镜头距离出牌位置大概4米左右。光圈聚焦之后,往Close方向回旋一点(约5mm的距离)。 3)一体机高度:大概90cm左右。 4)LED补光灯的安装:LED补光灯固定在立杆上,距离立杆底部30cm。 5)栏杆机控制: 如需要一体机自动控制栏杆机,则只需在一体机的“F1”口接到栏杆机即可。一体机“F1”口

车牌识别系统技术设计方案

停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1企业概况 (4) 1.1公司简介 (4) 1.2资质证书 (4) 2概述 (10) 2.1系统方案总体设计 (10) 2.2项目背景 (12) 2.3方案概述 (13) 3系统介绍 (16) 3.1车牌识别系统简介 (16) 3.2系统优势 (18) 3.3系统组成 (19)

4主要设备参数性能介绍 (22) 4.1CA-AB900道闸 (22) 4.2INEX- TI200 200万高清识别一体机 (23) 4.3CA-600读卡控制器 (26) 技术参数: (26) 4.4软件监控界面 (27) 4.5其他辅件 (27) 5售后服务 (28) 5.1保修时间及范围 (28) 5.2维修及维护服务 (28) 5.3更新改进服务 (28) 5.4客户档案,完善产品质量 (29) 6部分工程案例 (30)

1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队,凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向,为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究,引进国外最先进的高新技术,不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区,并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚,发展无限”为企业宗旨,积极引领核心技术创新,不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化,建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来,一直保持了高速发展态势,现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者,致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书

车牌识别一体机安装调试指南

车牌识别一体机安装调试指南 第一步:选择安装位置和安装高度 摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧安全岛为佳,以摄像机不伸出安全岛和紧靠道闸主机但不影响道闸使用为原则,如图示意: 保证有效识别距离在2m以上,推荐3~6米,支持2~8米(按标配的2.8~12mm电动变焦镜头),若需识别更长距离,需升级镜头。 小提示:车道长度不足的情况,摄像机可置于道闸后方。

第二步:连接设备 P1为接电源端口,请外接12V-2A的电源,P2端口为网口。 第三步:调节车辆成像角度 在IE地址栏输入设备IP地址(默认IP:http://192.168.1.100, 账号:admin,密码:admin),在网页实时视频查看车辆成像角度。侧

角:小于30度,支持45度;俯角:小于30度,支持45度。 小提示:如正确安装图示,相机可尽量往车道平行方向调整。错 误安装也能识别,但识别率会有2、3个百分点的影响。 第四步:调整车牌成像尺寸及聚焦 在网页“安装引导”页进行调节,引导页视频图像上已给出一个推荐的车牌尺寸,只需调节“变倍”,配合“聚焦”,使实际场景中的车牌尺寸尽量接近于推荐的车牌尺寸即可 推荐的宽度:车牌在视频中的宽度在120-200个像素范围,或者占视频图像宽度的1/10-1/7之间。 小提示:先调变倍,再调聚焦,车牌过大会影响识别率。

第五步:配置识别区域和虚拟线圈 视频流识别:识别的帧数越多,识别率越高。 识别区域:在“安装引导”界面,可自定义识别区域,通过配置识别区域可屏蔽掉不必要的干扰。 虚拟线圈的位置配置:虚拟线圈控制了识别结果的触发时机,可自 定义线圈位置,线圈需绘制在识别区域内部。 小提示:最佳识别区域在视频图像的下半部分,车牌尺寸合适,且车辆由上至下驶入识别了较长距离(虚拟线圈多绘制于此)

高清车牌识别系统解决方案

高清车牌识别系统 解决方案

高清车牌识别系统 解决方案

目录 一、脱机型车牌识别系统优势--------------------------------------------------------------------4 二、脱机型车牌识别系统组成--------------------------------------------------------------------7 2.1系统拓扑图 -----------------------------------------------------------------------------------8 2.2系统流程----------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、智慧眼ZY-S1618功能简介 ----------------------------------------------------------------- 10 四、施工与软件配置------------------------------------------------------------------------------- 13 4.1视频流触发识别的施工要求 ---------------------------------------------------------- 13 4.2压地感触发识别的施工要求 ---------------------------------------------------------- 14 4.3软件配置------------------------------------------------------------------------------------- 15 五、软件特色功能简介 --------------------------------------------------------------------------- 19 5.1车牌修改------------------------------------------------------------------------------------- 19 5.2手动输入车牌入场或者出场 ---------------------------------------------------------- 19 5.3无牌车出入场 ------------------------------------------------------------------------------ 20 5.4出场模糊查询 ------------------------------------------------------------------------------ 21 5.5固定车脱机车牌下载 -------------------------------------------------------------------- 23 5.6脱机车牌下载至摄像机 ----------------------------------------------------------------- 23 5.7黑名单功能 --------------------------------------------------------------------------------- 24 5.8 车牌登记------------------------------------------------------------------------------------- 25 5.9车牌打折------------------------------------------------------------------------------------- 26 5.10掌上停车APP ----------------------------------------------------------------------------- 27

车牌识别一体机设置教程

硬件车牌识别系统设置教程:设置摄像机IP 曲护百虔 打开浏览器输摄像机机身出厂IP地址 提示安装不安全的视频控件,调整浏览器安全设置后安装视频控件 由于无生號证戎亦吉,所收*inio

当提示Windows 阻止的时候请更改浏览器安全设置 Internet 选项 选择一个区域以查看或更改安全设置。 该区域的妄全级别(L) 中-高 號懸瞬舉碧誘启勺自定义级别?…]旳丿呼I 口 "将所有区域重置为谿㈱别値) 晞^~][ 取消]应用⑷ 选择安全选项,再点自定义级别 常规寿全隐私內咨连接程序 乜」 本地受信性的站受限创的站 Intranet = <= 站点CS) 1 幕题就礙适用于在 该回蒯允许级别:中到高 -不下 网 不 的 ±示

凡是写着ActiveX的选项请点“启用”后再点确定。 设置好安全选项后刷新页面会弹出控件安装界面,点安装就可以了。 如杲看到此文字级诸剧新页面](2.0] 请再次刷新网页直至看到视频

饰冲Di E 主走识别塔 云合一输入输出存储管理 智能分析用户官理鬲器维需支無基本辣中心朋务器叩叫碟口皱射动态域宕ft 服务器名 咖止 子网掩码 默认翩关 DNS服务器 h社p端口 rtsp 端口 IVS 192.168,1,100 255,255.255 0 192.168.1.1 请更改摄像机IP地址,注意:每台摄像机IP地址及电脑IP都不能相同

高清车牌识别方案

捷商高清车牌识别在大厦和小区出入口的运用随着汽车保有量的提高,车主要解决应对停车及防盗的问题,又要方便快捷进出大厦或者小区等出入口,而车场管理者要解决管理收费过程中可能出现的人工出错等失误问题。采用我公司的车牌识别停车场管理系统,在停车场的出入口设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,进出车只需行驶至摄像头跟前,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭,方便快捷地进行停车场的管理。 针对不同车主类型我们采用不同的管理模式如下 1.购买小区内居住的业主车辆,我们提前登记车牌,此车牌可授权使用期限,并自动在服务器上存储数据,这样,车主可凭车牌,进入大门口及地下车库,不用再担心卡片丢失的问题。 2.针对小区中,但不经常停车的业主,我们也同样提前登记车牌,只是在发行的时候,设置为偖值卡,业主需预存停车费,在进出时按时或按次扣除该次停车费。 3.针对临时车的车主,该类车主主要为外来车辆,可能是周边商户的车辆,也可能是访客车辆,在其管理中,进入小区时,自动往数据库增加一条在场记录,在出场时自动弹出收费窗,收费后放行。 4.针对特殊车辆,比如警车,消防车辆,可以有门口保安手动放行,在手动放行的开闸原因中(系统会记录所有卡片开闸和手动开闸的所有记录,这样可以对该岗的保安人员进行管理)注明原因, 随进场车主使用自己独一无二的车牌,作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的车牌才能进入或驶出,充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主后顾之忧。 软件分级权限,以杜绝管理人员作弊。对出口值班员来讲,操作登记完毕后则可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以凭卡随时查询,核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。 停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限

高清车牌识别系统设计方案

深圳市罗拉智能科技有限公司 车牌自动识别一体机 技 术 方 案 市罗拉智能科技

目录 第一章系统介绍............................................................................................................................................ - 2 -1.1)系统概述........................................................................................................................................ - 2 -1.2)系统特性........................................................................................................................................ - 2 -1.3)解决问题........................................................................................................................................ - 3 -1.4)功能模块........................................................................................................................................ - 4 -1.5)总体设计........................................................................................................................................ - 6 -1.6)设计依据........................................................................................................................................ - 6 -1.7)系统优势........................................................................................................................................ - 7 -1.8)系统拓扑图.................................................................................................................................... - 8 -1.9)产品细节鉴赏..................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.10)系统安装方式................................................................................................................................ - 9 -1.11)系统进出场流程图...................................................................................................................... - 13 -1.12)项目车道布设图.......................................................................................................................... - 16 -1.13)项目方案设计效果图......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.14)系统功能概述.............................................................................................................................. - 18 -1.15)系统进出场流程图.. (21) 1.16)用户使用 (22) 1.17)图像对比 (22) 1.18)系统管理软件 (23) 第二章主要设备介绍 (24) 2.1)车牌识别一体机 (24) 2.2)专用LED补光灯 (27) 2.3)18寸防护罩 (28) 2.4)镜头 (29) 2.5)快速道闸 (30) 2.6)道闸车辆检测器 (31) 2.7)车道信息显示屏 (32)

高清车牌识别系统安装与调试介绍册(详细版本)

高清智能车牌识别系统安装与调试手册 V2.1(详细版本)

智能车牌识别停车场管理系统简介 智能车牌识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要,开发 出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场主要凭证,同时可辅以IC卡刷卡、可 实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。该系统支持多通 道进出与图像对比、满足复杂的收费需求;数据处理速度快、信息存储安全、扩 展性强,能根据用户的需求,提供合适的停车场系统解决方案。 主要特点: ●正常情况下,完全以车牌作为出入场凭证 ●对临时车牌可进行精确收费,月租车牌过期后可进行临时收费,有效地防止停 车费用的流失 ●具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时,月租用户可自由出入 ●车牌识别一体机可代替传统的视频系统,不需要补光灯、摄像机等。成本 低,有较强的竞争力 ●支持多种车牌识别器,客户可选择面多 ●提供多种网络显示屏,可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余 车位、收费金额等

目录 第一章系统配置 (1) 1.1系统相关材料、器件的准备 (1) 1.1.2 软件清单 (1) 1.2工具需求 (1) 第二章软件安装 (1) 2.1 PC机型及配置的选择 (1) 2.1.1硬件环境 (1) 2.1.2 软件环境 (1) 2.1.3 局域网通讯环境 (2) 2.2 数据库安装 (2) 2.3 停车场系统软件安装 (10) 第三章车道信息显示屏安装 (14) 3.1车道信息显示屏安装 (14) 3.6车牌识别相机的安装接线 (15) 第五章系统调试 (17) 5.1网络的组建 (17) 5.2 系统初始化设置 (20) 5.2.1启动SQL Server服务器 (20) 5.1.3 数据库创建配置 (22) 5.1.4 运行车牌识别系统服务服务器 (26) 5.1.5 车牌识别系统初始化 (26) 5.1.5.1管理员登录 (26) 5.1.5.2系统参数初始化 (26) 5.1.5.3创建岗亭 (28) 5.1.5.4创建通道 (29) 5.1.5.5设置收费规则 (31) 5.1.5.6注册车牌 (33) 5.12 数据整理与系统备份 (34)

车牌识别系统方案两篇

车牌识别系统方案两篇 篇一:<<立体高清车牌识别系统>>方案 一、项目设计目的 伴随着国内城市建设步伐的加快,小区停车场也积极地向创新化、科技化、智慧化的方向转变,小区的管理也更落实于具体,针对车辆管理这一方面将从“需求管理”的理念入手,采用当前最先进最严谨的纯车牌识别收费的车辆管理系统,将车辆管理一步到位。智能化地设计遵循以下原则:实用性、先进性、专业性、开放性、安全性、集成性和经济性,实现以下管理常态: 1、快速通行——车流量大,车辆频繁密集的现状,纯车牌识别收费的车辆管理系统满足所有车辆入场快速通行,可实现车辆的不停车入场。 2、智能化操作——通过入口无人值守,最大化地减少车辆收费的人员数量,避免不必要的人工干预。智能化的纯车牌识别收费系统自动计费,减少保安人员的工作强度,不需要保安同时顾及出入口的车辆情况,只需针对出场车辆进行快速收费的动作,并且在收费金额为零时,可实现自动开闸,减轻收费人员的工作量。 3、多样化的收费模式——可根据小区的管理,实现中央收费、磁卡优惠、储值用户交费等多种交费方式,并且支持优惠/免费原因的设定和查询。 4、人性化的管理模式——固定车辆未按规定停放地库时,系统可提示,设定停放地面超过一定的时间后,自动按临时停车收费标准收费。最大化提供地面停车位,减少地面停车的矛盾,便于管理和协调。 5、严谨地管理手段——所有车辆进出均提供图片、车牌号码。临时停车进出均

自动匹配,计算临时停车费,若有特殊情况的免费放行,均有免费原因的选择记录,做到车辆进出都记录在案。 二、车牌识别方案的优势分析 对固定车管理而言,“车牌识别”解决了以下问题 ?彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况; ?彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况; ?彻底解决“卡管理”时,卡丢失、损坏带来的换卡,补卡的工作; ?彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作。 对临时车管理而言,“车牌识别”解决了以下问题 ?彻底解决“卡管理”时,收费人员偷钱的机会; ?彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需要负责收钱——入口发卡机往往需要安排专人在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,严重偏离了“节省人力资源的根本要求”。而临时车往往停得距离发卡机较远,是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映,是经常发生的情况; ?彻底解决“卡管理”时,有的临时车混出停车场,同时损失临时卡和停车费的情况; ?彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况; ?彻底解决入口发卡机的卡容量有限的问题; ?自动对大车,小车进行车型区分,执行不同的收费标准。 “移动支付”在收停车费环节的优势 ?临时车主和收费人员之间没有金钱介质往来;

百万高清车牌识别操作使用手册

百万高清车牌自动识别操作使用手册 车牌自动识别系统的优势在于可以把卡和车对应起来或使用纯车牌识别管理模式,使管理提高一个档次,卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用,杜绝一卡多车使用的漏洞,增加停车费的收取;同时自动比对进出车辆,防止偷盗事件的发生,无须人工干扰,作为档案保存,可以为一些纠纷提供有力的证据。 在安装完以上所需的驱动程序后,可双击桌面上的快捷方式登录进入车场自动识别系统主界面.如下: 点击<系统管理>菜单下的系统参数配置可进入以下界面:

将车牌自动只别设置选项选中,识别设备类型选择为:<百万高清车牌识别设备>,识别精度设置可根据客户的识别要求而定,一般识别精度设置为<精确识别对比(6 位)>;如果不需要读卡设备时,直接采用车牌自动识别系统控制道闸时,将《启用无卡车辆识别管理》选项选中,即可实理无卡车辆识别管理模式(固定车无使用期限控制的情况下使用些功能) 设置完车牌识别参数后,可对视频卡类型选择及参数配置,点击<系统管理>菜单下的视频参数设置,进入如下界面:

视频卡厂商类型选择<5-百万高清识别一体机>在右边输入摄像机的IP地址,如我们不知道摄像机的IP地址时,可点击<搜索一体机IP>按钮进行搜索,如果摄像机带语音功能,可以点击<测试语音>进行测试 视频卡参数设置完成后,点击<车场控制器菜单>增加出入口控制及绑定摄像机IP地址,入口控 制器及IP绑定如下:

入口开闸设置

出口控制器及绑定摄像机IP地址: 出口开闸设置:

再控制器信号设置完成后,点击<控制中心>菜单下的车辆出入监控中心进入车牌自动识别实时监控主界面如下:

车牌识别系统方案

HBJ车牌识别管理系统 技 术 方 案 浩百佳科技车牌识别自助缴费系统方案

目录 一、序言 (3) 二、系统简介 (4) 2.1、系统功能特点 (5) 2.2、系统工作流程图 (6) 2.3、系统施工安装图 (7) 2.4、系统安装拓扑接线图 (8) 2.5、车牌识别系统技术指标 (8) 三、系统结构 (9) 3.1、系统硬件设备 (9) 3.1.1、显控一体机 (10) 3.1.2、车牌识别道闸一体机 (12) 3.1.3、豪华自动道闸 (13) 3.1.4、自助缴费终端机 (14) 3.1.5、出入口终端机 (15) 3.2、管理软件 (16) 3.2.1、软件功能特点 (18) 3.2.2、中心管理系统 (18) 3.2.3、微信支付功能流程 (19) 3.2.4、自助缴费系统功能流程 (21) 3.2.5、临时车收费标准设计 (24) 3.2.6、APP客户端 (25) 3.2.7、无人值守原理及收费方式............... 错误!未指定书签。5 四、系统安装与调试 (32) 4.1、相机IP地址设置 (32) 4.2、数据库及停车场软件安装步骤 (34) 4.3、停车场软件设置 (38) 4.4、常用停车场功能介绍 (48) 五、售后服务 (53) 一、序言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,用户对车辆管理的要 求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化停车的需要,已经基 本被车牌识别收费管理系统所取代。但针对目前快节奏,高速度的工作模式,要

求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用小区管理的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。目前简单的车牌识别系统已经完全满足不了用户需求了。例如现行的车牌识别系统还停留有人收费管理的基础上。这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加了管理成本,更重要是人工收费找零效率太低严重影响了车辆通行速度,给车主停车体验感很差,也大大降低了物业管理档次。现在无人值守,自助缴费车牌识别收费管理系统既可大大降低物业人力和管理成本的同时也提高了车辆通行速度,改善了停车体验,也同时提升了物业档次。 本设计方案就是基于以上的思想基础,结合各种现代化高科技手段我们开发设计了可脱机识别计费、自助缴费,无牌车自动识别并支持多种缴费方式(例如:微信,支付宝,现金等)的无人值守,自助缴费车牌识别系统。本系统即支持有人收费管理模式同时也可选择完全无人值守,自主缴费的工作模式。真正实现快速通行,手机远程管理(计费,开闸,对讲)。而这种无人值守,自助缴费停车模式必将是未来停车场管理主流模式,因为手机支付的便捷性和普及程度决定了未来停车必须支持移动支付。 无人值守,自助缴费车牌识别管理系统基本原理: 物业管理处工作人员网上注册公众号并开通支付功能后将账号输入到停车场管理软件,这样每笔停车费就及时到账物业银行卡,资金无需经过第三方支付平台。车辆入口通过车牌识别或无牌车在入口停车机器人上输入手机号,或扫码入场;出场取车前可以在场内终端机上自助缴费或关注车场公众号后在车主手机上缴费出场,也可以到出口让停车机器人扫车主手机付款二维码自动扣费开闸。如遇设备故障或其他异常情况车主可以通过出入口停车机器人上的帮助对讲按钮与管理人员手机远程对讲,计费,开闸,异常处理。这样我们就真正做到任何情况都完全无人值守了。 无人值守,自主缴费系统三种缴费模式 1.场内终端扫手机付款码: 场内终端机无信号手机脱网情况依然可以微信,支付宝,现金支付。功能

高清车牌识别一体机安装说明

一、产品简介 文通科技针对停车场行业,推出基于嵌入式的智能车牌识别一体化设备,该设备具有高性能、低功耗、稳定性强等特性,产品集成了车牌识别相机、镜头、防护罩、立柱、补光灯等设备,具有集成度高、安装快捷方便、易于开发等特点。 1.1产品整体结构 文通智能车牌识别一体机包含防护罩、相机、镜头、万向节、立柱、法兰盘、补光灯、电源等,详细如图1.1: 图1.1 智能车牌识别一体机 ①防护罩;

②高清车牌识别相机; ③万向节; ④上法兰盘; ⑤不锈钢立柱; ⑥补光灯支架; ⑦补光灯; ⑧下法兰盘 1.2 防护罩内部组成 文通智能车牌识别一体机防护罩内部包含高清车牌识别相机、镜头、电源、接线端子、温控模块、风扇等,详细如1.2图: 图1.2防护罩内部结构

①高清镜头; ②高清车牌识别摄像机—130万像素; ③防护罩; ④相机接口: 12V电源接口、IP网络接口、 地感触发信号接口、补光灯触发线接口、 RS485接口(保留)、BNC接口(保留); ⑤电源; ⑥接线端子; ⑦风扇:内置温控模块,自动控制加热; ⑧温控器 1.3 高清车牌识别相机接口 文通智能车牌识别一体机相机接口包含:IP网口、电源接口、地感触发线接口、补光灯触发线接口等,如图1.3所示:

图1.3智能车牌相机接口 ①线缆接口: A:地感触发线接口(开关量信号输入) B:补光灯触发线接口(开关量信号输出) ②BNC视频输出接口(保留); ③IP网络接口; ④电源接口; ⑤Micro SD卡插口;

二、产品线路连接及安装安装 2.1 防护罩内部接线 图2.1 防护罩内部接线图 说明: 接线端子上,接入AC220V: ?1和2是一组火线(L) ?3和4是一组零线(N) ?5和6是一组地线(G) 电源线和闪光灯电源线接入方式: ?1接电源火线L—火线 ? 2 接补光灯火线 L—火线 ?3接电源零线N—零线

车牌识别系统工作原理流程

识别流程 车牌自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识 别的模式识别技术。 其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图 像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌 字符分割算法和光学字符识别算法等。 某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。 一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。 当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。车牌识 别单元对图像进行处理, 定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别, 然后组成 牌照号码输出。 车辆检测 车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。 采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省 开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。 系统进行视频车辆检测,需要具备很高的处理速度并采用优秀的算法,在基本不丢帧 的情况下实现图

像采集、处理。 若处理速度慢,则导致丢帧,使系统无法检测到行驶速度较快的车辆,同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理,影响系统识别率。因此,将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。 武汉车牌识别 号码识别 为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤: 1、牌照定位,定位图片中的牌照位置; 2、牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来; 3 、牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,*终组成牌照号码。 车牌识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与车牌识别互相配合、互相验证。 一、牌照定位

高清车牌识别解决方案

一、脱机型车牌识别系统优势

采用高清车牌识别摄像机对进入停车场的车辆进行车牌识别、图像抓拍,将车牌信息传输给专用控制器,再上传给电脑、引导车辆进入,并保存记录;在停车场出口通过高清车牌识别摄像机对驶出的车辆进行车牌识别、图像抓拍,在线状态通过计算机判断,对固定车自动放行,脱机状态有停车场控制器判断,对固定车辆放行,并保存记录,如果系统中有语音和显示屏,会驱动其播报和显示车辆信息。对于临时车根据停车时间进行管理,实现车辆的进出监控和管理。 1、月租车实现真正的脱机进出,系统更可靠 采用专利技术,让月租车不受脱机脱网的影响,正常进出,语音显示屏人性化友好提示,进出记录保存至控制器。计算机恢复工作后,自动上传,彻底颠覆目前市场上月租车只能开闸,没有进出记录和友好提示的囧境,同时改变了软识别在脱机脱网状态下,系统瘫痪的局面。 2、首创纯车牌识别系统中临时车辆可脱机收费,系统更先进 3、无论是网络还是计算机出现故障,显示屏和语音均能正常工作,提示更周到 在系统脱机脱网状态下,语音,显示屏正常工作,所有进场车辆记录保存在出入口控制器中,待网络恢复后,数据自动上传至数据库,改变了目前市场上脱机脱网状态下,显示屏和语音不工作,系统处于瘫痪或半瘫痪的状态。 4、视频流识别和地感触发识别可选,识别更科学 采用视频流识别还是地感触发识别哪个更具有优势,一直在行业中有争论,实际在不同的环境下,两种识别方式各自有其优势,本系统可以根据不同的现场环境,选择视频流还是地感触发,更显方便和科学性。 5、特殊环境下,可以采用双摄象机识别,识别更强大 在弯道和一些复杂的环境下,每个口可以选择采用双摄像机,识别率大大提高。 6、模糊计算的应用,进一步提高系统的识别率,配合人性化的操作,系统更方便 二、脱机型车牌识别系统组成 采用高清车牌识别摄象机、专用控制器、显示屏、语音、纸票打印机、扫描枪、补光、快速闸机以及计算机、软件等组成。显示屏可以根据需求选择单层显示屏和双层显示屏。 2、1系统拓扑图

车牌识别系统技术方案

车牌识别系统技术 方案

停车场管理系统 自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1企业概况 (4) 1.1公司简介 (4) 1.2资质证书 (4) 2概述 (10) 2.1系统方案总体设计 (10) 2.2项目背景 (12) 2.3方案概述 (14) 3系统介绍 (16) 3.1车牌识别系统简介 (16) 3.2系统优势 (18) 3.3系统组成 (19) 4主要设备参数性能介绍 (22) 4.1CA-AB900道闸 (22) 4.2INEX- TI200 200万高清识别一体机 (23) 4.3CA-600读卡控制器 (26) 技术参数: (26) 4.4软件监控界面 (27) 4.5其他辅件 (27) 5售后服务 (28) 5.1保修时间及范围 (28) 5.2维修及维护服务 (28) 5.3更新改进服务 (29) 5.4客户档案,完善产品质量 (29) 6部分工程案例 (31)

1企业概况 1.1 公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队,凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向,为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究,引进国外最先进的高新技术,不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区,并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚,发展无限”为企业宗旨,积极引领核心技术创新,不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化,建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创立以来,一直保持了高速发展态势,现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者,致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2 资质证书

高清车牌识别系统安装与调试手册V2.1(详细版本)

高清智能车牌识别系统安装与调试手册 V2.1(详细版本)

智能车牌识别停车场管理系统简介 智能车牌识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要,开发 出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场主要凭证,同时可辅以IC卡刷卡、可 实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。该系统支持多通 道进出与图像对比、满足复杂的收费需求;数据处理速度快、信息存储安全、扩 展性强,能根据用户的需求,提供合适的停车场系统解决方案。 主要特点: ●正常情况下,完全以车牌作为出入场凭证 ●对临时车牌可进行精确收费,月租车牌过期后可进行临时收费,有效地防止停 车费用的流失 ●具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时,月租用户可自由出入 ●车牌识别一体机可代替传统的视频系统,不需要补光灯、摄像机等。成本 低,有较强的竞争力 ●支持多种车牌识别器,客户可选择面多 ●提供多种网络显示屏,可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余 车位、收费金额等

目录 第一章系统配置 (1) 1.1系统相关材料、器件的准备 (1) 1.1.2 软件清单 (1) 1.2工具需求 (1) 第二章软件安装 (1) 2.1 PC机型及配置的选择 (1) 2.1.1硬件环境 (1) 2.1.2 软件环境 (1) 2.1.3 局域网通讯环境 (2) 2.2 数据库安装 (2) 2.3 停车场系统软件安装 (10) 第三章车道信息显示屏安装 (14) 3.1车道信息显示屏安装 (14) 3.6车牌识别相机的安装接线 (15) 第五章系统调试 (17) 5.1网络的组建 (17) 5.2 系统初始化设置 (21) 5.2.1启动SQL Server服务器 (21) 5.1.3 数据库创建配置 (23) 5.1.4 运行车牌识别系统服务服务器 (27) 5.1.5 车牌识别系统初始化 (27) 5.1.5.1管理员登录 (27) 5.1.5.2系统参数初始化 (27) 5.1.5.3创建岗亭 (29) 5.1.5.4创建通道 (30) 5.1.5.5设置收费规则 (32) 5.1.5.6注册车牌 (34) 5.12 数据整理与系统备份 (35)

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