梯形螺纹详解
梯形螺纹的基础知识
1．梯形螺纹的作用及种类
梯形螺纹是常用的传动螺纹，精度要求比较高。如车床的丝杠和中、小滑板的丝杆等。梯形螺纹有两种，国家标准规定梯形螺纹牙型角为30o。英制梯形螺纹的牙型角为29o，在我国较少采用。2．梯形螺纹的标记
梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号组成。梯形螺纹代号用字母Tr及公称直径×螺距与旋向表示，左旋螺纹旋向为LH，右旋不标。
梯形螺纹公差带代号仅标注中径公差带，如7H、7e，大写为内螺纹，小写为外螺纹。
梯形螺纹的旋合长度代号分N、L两组，N表示中等旋合长度，L表示长旋合长度。
标记示例：Tr22×5—7H
表示梯形螺纹，公称直径为22mm，螺距为5mm，中径公差带代号为7H。
3．梯形螺纹的牙型
4.梯形螺纹各部分名称、代号、计算公式及基本尺寸确定
5、梯形螺纹的车削方法
a）左右切削法b）车直槽法c）车阶梯槽法
1．梯形外螺纹的车削
（1）螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺纹车刀，并用少量的左右切削法车削。
（2）螺距大于4mm和精度要求高的梯形螺纹，一般采用车直槽法，分刀车削，先用车槽刀车出螺旋槽，再用梯形螺纹车刀进行车削。具体做法如下：
a)车梯形螺纹时，螺纹顶径留0.3mm左右余量，且倒角与端面成15°。
b)选用刀头宽度稍小于槽底宽的车槽刀，粗车螺纹（每边留0.25～
0.35mm左右的余量）。
c)用梯形螺纹车刀采用左右切削法车削梯形螺纹牙型两侧面，每边留
01～0.2mm的精车余量，并车准螺纹小径尺寸。
d)精车大径至图样要求。
e)选用梯形螺纹精车刀，采用左右切削法完成螺纹加工。
2．梯形内螺纹的车削
梯形内螺纹的车削与车削三角形内螺纹基本相同。车削梯形内螺纹时，进刀深度不易掌握，可先车准螺纹孔径尺寸，然后粗车。精车时应不进刀车削2～3次，以消除刀杆的弹性变形，保证螺纹的精度要求。
梯形螺纹各部分名称
梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式 名称代号计算公式 牙项间隙acP1.5～56～1214～44 ac0.250.51 大径d、D4d=公称直径，D4=d+ac 中径d2、D2d2=d-0.5P, D2=d2 小径d3、D1d3=d-2h3, D1=d-p 牙高h3、H4h3=0.5p+ac,H4=h3 牙顶宽f、f′f=f′=0.366p 牙槽底宽W、W′W=W′=0.366p-0.536ac 图2 梯形螺纹的几种切削方法 3.梯形螺纹测量 梯形螺纹的测量分综合测量、三针测量、和单针测量三种。综合测量用螺纹规测量，中径的三针测量与单针测量如图3所示，计算如下： 图3 梯形螺纹中径的测量
M=d2+4.864dD-1.866P (dD表示测量用量针的直径，P表示螺距。) A=（M+d0）/2 （此处d0表示工件实际测量外径） 二、梯形螺纹编程实例 例如图4所示梯形螺纹，试用G76指令编写加工程序。 1．计算梯形螺纹尺寸并查表确定其公差 大径d=36 0 –0.375； 中径d2=d-0.5P=36-3=33,查表确定其公差，故d2=33–0.118 –0.453；牙高h3=0.5P+ ac=3.5； 小径d3=d-2 h3=29,查表确定其公差，故d3=29 0 –0.537； 牙顶宽f=0.366P=2.196 牙底宽W=0.366P-0.536ac =2.196-0.268=1.928 用3.1mm的测量棒测量中径，则其测量尺寸M=d2+4.864dD-1.866P =32.88,根据中径公差确定其公差，则M=32.88–0.118 –0.453；
附录 附表1 普通螺纹直径与螺距系列(GB 193--81) 注：1。优先选用第一系列，其次是第二系列，第三系列尽可能不用。 2．括号内尺寸尽可能不用。 3．M14x1.25仅可用于火花塞。 4．M35x1.5仅用于流动轴承锁紧螺母。
车工实训教案(第一学期)
教案 第周 教学过程: 一、车工安全操作规程 1、工作时应穿紧身工作服，戴防护眼镜，戴袖套，袖口不要敞开，并应经常保持清洁整齐。女同志应戴工作帽，头发或辫子应塞入帽内。夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。 2、开车前见车车床各部分机构及防护设备是否完好，各手柄是否灵活、位置是否正确。检查各注油孔，并进行润滑。然后使主轴空运转1~2分钟，待车床运转正常后才能工作。若发现车床运转不正常，应立即停车，告知实训指导教师进行维修，未修复不得使用。 3、主轴变速必须停车，变换进给箱手柄要在低速进行。为保持丝杠的精度、除车削螺纹外，不得使用丝杠机动进给。 4、刀具、量具及工具等的放置要稳妥、整齐、合理、有固定的位置，便于操作时取用，用后应放回原处。
5、工具箱内应分类摆放物件。不可随意乱放，以免损坏和丢失。 6、正确使用和爱护量具。经常保持清洁，用后擦净、涂油、放入盒内。禁止把工具、夹具或工件等放在车床导轨上。 7、不允许在卡盘及车床导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置具或工件。在车床主轴上装卸卡盘应在停机后进行，不可用电动机力量取下卡盘。 8、车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷、损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。 9、使用切削液前，应在床身导轨上涂润滑油，若车削铸铁或气割下料的工件应擦去导轨上的润滑油。 10、除车床上装有自动测量可在运转中进行外，均应停车测量工件，并将刀架移到安全位置。 11、工作时，必须集中精力，注意手、身体，头不应跟工件靠得太近，以防切屑飞入眼中。如果车削铸铁、黄铜等脆性材料工件时，必须戴上防护眼镜。 12、车床开动时，不能测量工件，也不要用手去摸工件的表面。尤其是加工螺纹时，严禁用手抚摸螺纹面，以免伤手。严禁用棉纱擦抹转动的工件。 13、应用专用的钩子清除切屑，绝对不允许用手直接清除。 14、在车床上工作时不准戴手套。 15、工作完毕后，将使用过的物件揩净归位，清理机床、刷去切削、擦净机床各部位的油污；按规定加注润滑油，最后把机床周围打扫干净；将床鞍摇至床尾一端，各转动手柄放到空挡位置，关闭电源。 二、教师指导学生练习
梯形螺纹详解
梯形螺纹的基础知识 1．梯形螺纹的作用及种类 梯形螺纹是常用的传动螺纹，精度要求比较高。如车床的丝杠和中、小滑板的丝杆等。梯形螺纹有两种，国家标准规定梯形螺纹牙型角为30o。英制梯形螺纹的牙型角为29o，在我国较少采用。2．梯形螺纹的标记 梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号组成。梯形螺纹代号用字母Tr及公称直径×螺距与旋向表示，左旋螺纹旋向为LH，右旋不标。 梯形螺纹公差带代号仅标注中径公差带，如7H、7e，大写为内螺纹，小写为外螺纹。 梯形螺纹的旋合长度代号分N、L两组，N表示中等旋合长度，L表示长旋合长度。 标记示例： Tr22×5—7H 表示梯形螺纹，公称直径为22mm，螺距为5mm，中径公差带代号为7H。
3．梯形螺纹的牙型
4.梯形螺纹各部分名称、代号、计算公式及基本尺寸确定
5、梯形螺纹的车削方法 a）左右切削法 b）车直槽法 c）车阶梯槽法 1．梯形外螺纹的车削 （1）螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺纹车刀，并用少量的左右切削法车削。 （2）螺距大于4mm和精度要求高的梯形螺纹，一般采用车直槽法，分刀车削，先用车槽刀车出螺旋槽，再用梯形螺纹车刀进行车削。具体做法如下： a)车梯形螺纹时，螺纹顶径留0.3mm左右余量，且倒角与端面成15°。 b)选用刀头宽度稍小于槽底宽的车槽刀，粗车螺纹（每边留0.25～ 0.35mm左右的余量）。 c)用梯形螺纹车刀采用左右切削法车削梯形螺纹牙型两侧面，每边留01～0.2mm的精车余量，并车准螺纹小径尺寸。
d)精车大径至图样要求。 e)选用梯形螺纹精车刀，采用左右切削法完成螺纹加工。 2．梯形内螺纹的车削 梯形内螺纹的车削与车削三角形内螺纹基本相同。车削梯形内螺纹时，进刀深度不易掌握，可先车准螺纹孔径尺寸，然后粗车。精车时应不进刀车削2～3次，以消除刀杆的弹性变形，保证螺纹的精度要求。
初级车工实训教案
初级车工实训教案一
课题 教育目标 课时 授课地 重点 教具 普车操作安全知识 掌握普车安全操作，了解安全操作知识 2 教室 安全操作 教材
1. 开车前， 应检查车床各部分机构是否完好， 各手柄位置是否正确， 起动后， 应低速空转 1-2 分钟，润滑机床各部。 2. 工作中需变速时，必须先停车。 3. 不允许在卡盘上导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。 4. 车刀磨损后，要及时刃磨。 5. 下班前， 应清除车床上及车床周围的切屑及冷却液，擦净后按规定在加油 部位加上润滑油。 6. 下班后，将大滑板放置在车尾一端，各手柄放到空档位置，关闭电源。 7. 装夹较重工件时，应用朩板保护床面，下班时如工件不缷下，应用千斤顶 支承。 8. 在工作时，应按规定穿好工作服，女工应戴好工作帽，头发或辫子应塞入 工作帽。 9. 戴防护眼镜，注意头部与工件不能靠得太近。 10.严格按车工操作规程操作机床。 11. 操作过程中发现故障应及时停机，发生事故应及时按紧急停止按钮。 例举实际生产中不遵守安全操作规程所发生的血的教训的事例， 说明安 生产的重要性。 布 置 作 业 教 育 后 记 板 书 设 计
初级车工实训教案二
课题 教育目标 讲 授 课时 授课地 重点 教具 1. 车刀的组成 普通车床基本操作（一）车刀的刃磨 了解车刀的基本结构，掌握车刀的刃磨基本方法 训 课时 视实人员定 3 练 授课地 砂轮间 教室 掌握普车基本操作方法 教材， 砂轮机， 45°弯头刀， 90°右偏刀， 切刀， 镗孔 刀， 三角螺纹刀，样板 三面、二刃、一刀尖
4 3 2 1 6 5
8
7
1--切削部分 5--刀体 (1) 前刀面
2--副后面 6--主切削刃
3--副切削刃 7--主后面
4--前刀面 8--刀尖
切屑流过的表面,又称前面。
(2) 主后刀面 与工件切屑表面相对的表面. (3) 副后刀面 与工件已加工表面相对的表面。 (4) 主切屑刃 前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切屑工作。 (5) 副切屑刃 副刀面与副后刀面的交线，担负少量的切屑工作，起一定的修光 作用。 （6）刀尖 主切屑刃与副切屑刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。
车工实训教案11普通外三角螺纹
工业学校实训教学教案
教学活动流程 教学环节教学内容教学方法 一、回顾复习总结学生加工槽容易出现的问题。讲授法 二、组织教学 到教学楼带班级到实训中心外整队，检查同学 的着装，然后进入车间。 讲授法三、讲授新课 螺纹件是机器中常用的联接件。通过该项目的 训练，学会螺纹刀具的选择、刃磨、装夹，掌 握螺纹的车削、检测方法。 了解螺纹的分类 螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺 纹；按牙形可分为三角形、矩形、圆形、梯形 和锯齿形；按螺旋线方向两分为右旋和左旋； 按螺旋线线数可分为单线（单头）和多线（多 头）螺纹；按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥 螺纹等。 上述各种螺纹中，常用的都有国家标准或部颁 标准。标准螺纹有很好的互换性和通用性。除 标准螺纹外，还有少量的非标准螺纹，如英制 螺纹和矩形螺纹等。 熟悉螺纹的术语 螺纹是指在圆柱面（或圆锥面）上，沿着 螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和 沟槽。 在圆柱（或圆锥）外表面上形成的螺纹称 为外螺纹；在圆柱（或圆锥）内表面上形成的 螺纹称为内螺纹。车工常用螺纹术语如下图3 所示。 牙型角（α）：在通过螺纹轴线的剖面上， 相邻两牙侧间的夹角称为牙型角。大多数螺纹 的牙型角对称于轴线垂直线，即牙型半角 （α/2）相等。 外螺纹大径（d）：亦称外螺纹顶径。 外螺纹小径（d1）：亦称外螺纹底径。 内螺纹大径（D）：亦称内螺纹底径。 内螺纹小径（D1）：亦称内螺纹顶径。 公称直径（d、D）：代表螺纹尺寸的直径。 中径（d2、D2）：中径是一个假想圆柱的直 径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度 相等的地方，外螺纹中径与内螺纹中径相等。 原始三角形高度（H）：是牙型两侧相交而 得的尖角的高度。 基本牙型：截去原始三角形顶部和底部所 形成的螺纹牙型，该牙型具有螺纹的基本尺 寸。 牙型高度（h）：在螺纹牙型上，牙顶到牙 讲授法
矩形和梯形螺纹
矩形和梯形螺纹 部门： xxx 时间： xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行编辑
矩形螺纹与梯形螺纹 一、螺纹形成： 将一倾斜角为λ的直线绕在圆柱体上便形成一条螺旋线<图10-1a），取一平面图形<图b），使它沿着螺旋线运动，运动时保持此图形通过圆柱体的轴线，就得到螺纹。 二、分类： 1、按牙形分：<按照平面图形的形状）
矩形：用于联结 三角形 梯形：用于传动 锯齿形 2、按螺旋线旋向分 左旋：特殊要求时才用左旋螺纹。 右旋：机械制造中一般采用右旋螺纹。 3、按照螺旋线数目分 单线：多线：为了制造方便，一般不超过四线。 4、按母体形状分 圆柱螺纹和圆锥螺纹 5、除此之外，还有内螺纹和外螺纹，两者旋合组成螺纹副或称螺旋副。 三、主要几何参数：以圆柱螺纹为例，图10-3 底）相重合的假想圆柱的直径。2）小径d1：与外螺纹牙底<或内螺纹牙顶）相重合的假想圆柱体的直径，一般作为外螺纹危险剖面的计算直径。3）中径d2：也是一个假想圆柱的直径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相同的地方<轴向截面内，牙厚等于牙间宽的圆柱直径）。4）螺距P：相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。5）导程S；同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴同距离。S=n p，n=螺旋线数。6）升角λ：中径d2圆柱上，螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面夹角。tgλ=n p/<πd2）=S/<πd2）。所以S=πd2tgλ。7）牙型角α：轴向截面内，螺纹牙型相邻两侧边的夹角。 牙型斜角β：牙型侧边与螺纹垂线间的夹角。对于对称牙型β=α/2。10-2．螺旋副的受力分析、效率和自锁一、矩形螺纹受力分析：<牙型角α=0。,β=0。）。 螺母与螺杆组成的运动副称螺旋副。 在轴向载荷作用下，螺旋副相对运动时，可看作推动滑块<重物）沿螺纹运动。图10-4a。将矩形螺纹沿中径d2展开可得斜面(图10-4 b>。 车工实训教案1 一、教学目标 （一）知识掌握点 1．熟悉车刀的组成及安装，常用刀具的材料。 2．熟悉卧式车床的组成及其主要功用，卧式车床的主要调整方法。 3．基本掌握典型表面加工的工艺过程。 4．掌握车削用量三要素及切削速度计算公式。 5．掌握车外圆、车端面、车内孔、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。 6．掌握常用量具的使用方法，车削所能达到的尺寸精度和表面粗糙度。（二）能力训练点 1．正确调整卧式车床和使用工夹量具。 2．独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。（三）素质培养点 1．培养学生的创新能力。 2．锻炼学生的实际操作能力 3．提高学生分析问题和解决问题的能力。 4．加强学生劳动观念和劳动纪律的意识。 二、大纲重点、学习难点及化解办法 1．大纲重点 (1)典型表面加工的工艺过程。 (2)车外圆、车端面、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。 (3)独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。2．学习难点 (1) 刻度盘的使用方法； (2) 车锥度； (3) 车螺纹； 3．难点化解办法 均为机床示范讲解与学生反复练习； 三、教学计划 [教学计划设计说明] 1．先理论后实践，先示范后练习； 2．先易后难； 3．使学生更容易、更快的掌握基本知识和技能。 四、物质准备 １．设备：CA6140、SK360 ２．工具：卡盘扳手、刀架扳手、活顶尖、钻卡头、砂纸、锉刀、活扳手、死板手。 ３．刀具：90°偏刀，45°弯头车刀，60°尖刀，圆弧刀。 ４．材料：φ18×265Q235A圆钢、φ25×172Q235A圆钢、灰口铸铁。 ５．教具：挂图、电视、录像机。 五、教学过程 单元1 车工绪论 [导入]同学们好！欢迎同学们到车工来实习，希望同学们珍惜这次难得的实习机会，达到实习目的。 [提问] 实习目的的概念。（找1～2名学生） 教案首页 教学过程及教学内容 [课前组织] 1．检查学生出勤情况，填写教学日志 2．检查学生装束是否整齐 3．讲述要求：纪律、卫生、学习方法、如何作笔记 4．宣布本项目的学习任务与目的要求： 任务一车刀的基础知识 （1）了解车刀的种类与用途。 （2）了解车刀材料的要求和性能。 （3）掌握刀具的几何角度及其作用。 任务二砂轮的选择与车刀的刃磨 （1）了解砂轮的种类和使用方法。 （2）掌握车刀的刃磨过程和方法。 （3）初步掌握常用刀具的刃磨方法。 任务三零件的找正、装夹与测量 （1）能正确找正和安装工件。 （2）能对零件尺寸进行测量和对质量进行简单分析。 [新课导入] 导语：合理选用和正确刃磨刀具，对保证产品质量、提高生产效率有着非常重要的意义。[入门指导] 任务一车刀的基础知识 ●活动一刀具知识学习 1．认识常用刀具 了解车刀的种类和用途、车刀的组成、车刀的常用材料，是合理选择车刀进行车削加工的前提。 （1）常用车刀的种类和用途 1）90°车刀（偏刀）用来车削工件的外圆、阶台和端面。 2）45°车刀（弯头车刀）用来车削工件的外圆、端面和倒角。 3）切断刀用来切断工件或在工件上切出沟槽。 4）车孔刀用来车削工件的内孔。 5）成形刀用来车削工件阶台处的圆角和圆槽或车削成形面工件。 6）车螺纹刀用来车削螺纹。 7）硬质合金可转位车刀 （2）车刀的主要组成部分 车刀是由刀头（或刀片）和刀杆两部分组成。刀杆用于把车刀装夹在刀架上；刀头部分担负切削工作，所以又称切削部分。车刀的刀头由以下几部分组成： 1）前刀面 刀具上切屑流过的表面。 2）主后刀面 同工件上加工表面互相作用和相对着的刀面 3）副后刀面 同工件上已加工表面互相作用和相对着的刀面。 4）主切削刃 前刀面和后刀面的相交部位。它担负着主要的切削工作。 5）副切削刃 前刀面和副后刀面的相交部位。它配合主功削刃完成切削工作。 6）刀尖 主切削刃和副切削刃的连结部位。为了提高刀尖的强度和使车刀耐用，很多刀在刀尖处磨出圆弧型或直线型过渡刃。 （3）车刀的常用材料 车刀切削部分在车削过程中承受着很大的切削力和冲击力，并且在很高的切削温度下工作，连续地经受着强烈的摩檫，所以车刀切削部分的材料必须具备硬度高、耐磨、耐高温、强度好和坚韧等性能。 目前常用的车刀材料有高速工具钢和硬质合金两大类。 1）高速工具钢 高速工具钢是一种含有高成分钨和铬、钒的合金钢。高速工具钢刀具制造简单，刃磨方便，容易磨得锋利，而且韧性较好，能承受较大的冲击力，因此常用于加工一些冲击力较大、形状不规则的工件。高速工具钢也常作为精加工车刀（如宽刃大进给的车刀、梯形螺纹精车刀等）以及成型车刀的材料。但高速工具钢的耐热性较差，因此不能用于高速切削。 常用的高速工具钢牌号是W18Cr4V （每个化学元素后面的数字，系指材料中含该元素的平均百分数）。 2）硬质合金 硬质合金是用钨和钛的碳化物粉末加钴作为结合剂，高压压制后再经高温烧结而成的。硬质合金能耐高温，即使在1000℃左右仍能保持良好的切削性能。常温下硬度很高，而且具有一定的使用强度。缺点是韧性较差、性脆、怕冲击。但这一缺陷，可通过刃磨合理的刀具角度来弥补。所以硬质合金是目前最广泛应用的一种车刀材料。 硬质合金按其成分不同，主要有钨钴合金（YG3、YG6、YG8）和钨钛钴合金（YT5、YT15 、 车工实训教学案例1 教学过程及教学内容 [课前组织] 1．检查学生出勤情况，填写教学日志。 2．检查学生装束是否整齐 3．讲述要求：纪律、卫生、学习方法。 4．宣布本项目的学习任务与目的要求： 任务一 车工入门与安全文明生产技术 了解车床的结构与车床的相关内容，掌握文明安全生产要求。 任务二 车削的润滑与保养 掌握车床的润滑与维护保养方法。 任务三 车床的操纵练习 熟练掌握操纵车床的方法。 [新课导入] 车削是在车床上利用工件的旋转运动和车刀的直线（或曲线）运动，来改变毛坯的尺寸、形状，使之成为合格工件的一种金属切削方法。 [入门指导] 任务一 车工入门与安全文明生产技术 ●活动一 了解车床 1．知道车床各部分的名称及功用 （1）主轴箱的功用是使主轴获得不同的转速。主轴用来装夹卡盘，卡盘用以装夹工件。 （2）交换齿轮箱的功用是把主轴箱内的运动传给进给箱。通过改变交换齿轮箱内齿数不同的齿轮，配合进给箱以满足车削螺纹和机动进给的需要。 （3 ）进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动，经变速后传给光杠、丝杠，再由丝杠、 光杠带动溜板部分，以满足车削螺纹和机动进给的需要。 （4）溜板箱是车床进给运动的操纵箱。它可以实现手动与机动的转换，可将光杠、丝杠传来的运动分别传递给中滑板或床鞍。丝杠传来的运动供车螺纹时使用；光杠传来的运动供纵、横向机动进给时使用。 （4）床鞍用来支承中滑板和实施纵向进给或车削螺纹；中滑板用来支承小滑板和实施横向进给；小滑板用来支承刀架、对刀、车圆锥和短距离的纵向进给等；刀架用来装夹刀具。 （5）床身是车床上精度要求较高的大型零件。它用来支承和安装其他部件，并是纵向进给和尾座移动的基准导轨面。 （6）尾座应用广泛，装上顶尖可支顶工件；装上钻头可以钻孔；装上铰刀可以铰孔；装上丝锥、板牙可以攻螺纹和套螺纹等。 （7）冷却部分的功用是在车削时给切削区浇注充分的切削液；照明部分的功用是保证车削时有足够的亮度。 2．了解车床的工作范围 车床的工作范围 （a）车外圈（b）车端面（c）切断（车槽）（d）钻孔（e）钻中心孔 （f）车内孔（镗孔）（g）铰孔（h）车圆锥（i）车成形面（j）滚花 （k）车螺纹（l）盘绕弹簧 ●活动二掌握车工安全知识 1.安全文明生产的重要性 安全为了生产，生产必须安全。在进行车床实习以前必须牢固树立安全意识、掌握安全 梯形螺纹计算公式 名称代号关系式 --------------------------------------- 内外螺纹大径 d、D （公称直径） --------------------------------------- 螺距 p --------------------------------------- 牙顶间隙 ac --------------------------------------- 基本牙型高度 H1 H1 = 0.5p --------------------------------------- 外螺纹牙高 h3 h3 = H1 + ac = 0.5p + ac --------------------------------------- 内螺纹牙高 H4 H4 = H1 + ac = 0.5p + ac --------------------------------------- 牙顶高 z z = 0.25p = H1 / 2 --------------------------------------- 外螺纹中径 d2 d2 = d - 2z = d - 0.5p --------------------------------------- 内螺纹中径 D2 D2 = d - 2z = d - 0.5p --------------------------------------- 外螺纹小径 d3 d3 = d - 2h3 --------------------------------------- 内螺纹小径 D1 D1 = d - 2H1 = d - p --------------------------------------- 内螺纹大径 D4 D4 = d + 2ac --------------------------------------- 原始三角形高 H H = 1.866p --------------------------------------- 外螺纹牙顶圆角 R1 R1max = 0.5ac --------------------------------------- 牙底圆角 R2 R2max = ac 切削加工工艺与技能训练教学大纲 一、概况 适用专业：：数控技术、模具设计与制造、机械设备安装与维修、机械制造大类 前期课程：《机械制图》、《机械加工技术》、《机械基础》、《金属切削机床与刀具》 二、实训培养目标 1、通过车削加工基本操作，使学生了解车削加工在机械加工中的重要性。 2、在学习过程中逐步了解零件加工工艺过程，建立机械加工的最基本的理念。 3、通过学习完成初级、中级等级测试并考取中级车工证书。 三、教学要求 1、考试方式 分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。 2、考评人员与考生配比 理论知识考试考评人员与考生配比为1：15，每个标准教室不少于2名考评人员。 3、考试时间 理论知识考试时间不少于120min；技能操作考核时间为：初级不少于240 min，中级不少于300 min。 4、考试场所设备 理论知识考试在标准教室里进行；技能操作考核在配备必要的车床、工具、夹具、刀具、量具、量仪以及机床附件的场所进行。 四、实训要求 1、职业道德 1）职业道德基本知识 2）职业守则 （1）遵守法律、法规和有关规定。 （2）爱岗敬业、具有高度的责任心。 （3）严格执行工作程序、工作规范、工艺文件和安全操作规程。 （4）工作认真负责，团结合作。 （5）爱护设备及工具、夹具、刀具、量具。 （6）着装整洁，符合规定；保持工作环境清洁有序，文明生产。 2、基础知识 1）基础理论知识 （1）识图知识。 （2）公差与配合。 （3）常用金属材料及热处理知识。 （4）常用非金属材料知识。 2）机械加工基础知识 （1）机械传动知识。 （2）机械加工常用设备知识（分类、用途）。 （3）金属切削常用刀具知识。 （4）典型零件（主轴、箱体、齿轮等）的加工工艺。 （5）设备润滑及切削液的使用知识。 （6）工具、夹具、量具使用与维护知识。 3）安全文明生产与环境保护知识 （1）现场文明生产要求。 （2）安全操作与劳动保护知识。 （3）环境保护知识。 3、实训内容与操作要求 本标准对初级、中级的技能要求依次递进，高级别包括低级别的要求。初级 任务一梯形螺纹的型号及有关计算 教学目标： 1. 正确识别梯形螺纹 2．能利用有关公式进行简单的计算。 教学重点：正确识别梯形螺纹 教学难点：梯形螺纹的有关计算 教学方法：理论教学 教具：CA6136、有关的刀具、卡盘扳手等工具、游标卡尺。 加工使用棒料。 教学过程： 一、组织教学 检查学生人数，填写教室日志，组织学生上课秩序。 二、复习导入 三角螺纹的型号及有关计算 三、讲授过程 梯形螺纹是应用广泛的一种传动螺纹，其工作长度较长，精度要求较高，而且导程和螺纹升角较大。车床上的长丝杠和中、小滑板丝杠都是梯形螺纹。 （一）梯形螺纹的型号 梯形螺纹的牙形如图7--1所示： 图7--1 梯形螺纹牙形 梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号组成，彼此间用“—”分开。具体标记方法见表7-1。 （二）梯形螺纹基本尺寸的计算 梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式见表7—2。 例7—1：车削一对Tr42×10的丝杠和螺母，试求内、外螺纹的大径、牙形高度、小径、牙顶宽、牙槽底宽和中径尺寸。 解：根据表7—2中的公式有： 外螺纹d=42mm h=0.5P+a c=0.5×10+0.5=5.5mm d2=d-0.5P=42-0.5×10=37mm d1=d－2h=42-2×5.5=31mm 内螺纹D=d+2 a c=42+2×0.5=43mm H=h=5.5mm D2=d2=37mm D1=d-P=42-10=32mm 牙顶宽f= f′=0.366P=0.366×10=3.66mm 牙槽底宽W=W′=0.366P-0.536 a c=0.366×10-0.536×0.5=3.392mm 注：外螺纹用小写字母表示，内螺纹用大写字母表示。 （三）课堂练习 1、试说明Tr28×4—7h的含义。 2、试说明Tr36×10（P5）—7h的含义 3、试计算Tr36x6—7h的中径d2，牙形高h，小径d1，牙顶宽f、牙槽底宽w。 《普通车工》实习课教案 授课教师（签名）： 课题序号第五周使用课题名称车外圆锥体零件 授课班级1369HZ1 授 课 时 数 理论时数 1 1369ASM 136801 实习时数 3 136802 教学目的1、掌握直进法和左右借刀法切断工件。 2、巩固切断刀的刃磨和修正方法。 3、对于不同材料的工件，能选用不同角度的车刀进行切断并要求光洁。 重 点难点1、装刀时应对准工件中心； 2、使用直进法切槽及切断。 授 课 方 法 讲授法——示范法——实训法一、教学准备 材料 名称规格数量名称规格数量A3圆钢φ30×55 6 工具量刃和设备 90°外圆 车 YT15 6 车床C6136 6 切断刀4㎜宽 6 固定扳手17-19 6 外螺纹刀60° 6 游标卡尺0-150㎜ 6 垫片 二、学生考勤 上课时间记录记录考勤情况记录安全检查情况星期一1至4节138302 班应到24人，实到24人全部合格 全部合格 星期二1至2节1369HZ 班应到51人，实到51人 全部合格 星期二3至4节136ASM班应到50人，实到50人 全部合格 星期二5至6节1369ASM班应到50人，实到50人 全部合格 星期三4至4节136801班应到58人，实到58人 全部合格 星期四1至4节136802 班应到55人，实到55人 全部合格 星期四 5 至6节138302 班应到55人，实到55人 全部合格 星期五1至4节1369HZ 班应到51人，实到51人 星期至节班 星期至节班 星期至节班 星期至节班 三、教学过程学生活动老师活动时间 分配1、站队 要求： ①上课前5分钟在指定地点站队。 ②站队过程中应注意工作衣是否穿戴整齐。 2、考勤 要求： ①队站整齐后，按顺序依次报名，检查本次课时，班级人员是否来齐。 ②如果班级人数没来齐的情况下，及时报告指导教师，并写好考勤（完成考勤及安全防护检查并记录）。 3、进入工位 要求： ①进入工位后按指导教师要求分好岗位，并签 名，记得以后上课的位置，并定期考核。 ②站到岗位后不得随意走动，听从指导老师安 排。有问题举手打报告。 4、定人定岗， 要求： ①安排学生每人一个岗位，并逐一登记在岗位 表上。学生按要 求站队 班长协助 考勤 学生按教 师要求进 入工位 确定自己 岗位，确定 岗位后在 岗位等待 教师登记 岗位，不许 窜岗。 组织站队 （另一位 老师组织 准备好各 工具、材 料、图纸 等） 教师组织 教师讲解 定人定岗 的重大意 义及要 求，并组 织好好登 记 10 5 5 20 图1基本牙型 中国第一重型机械集团公司标准 梯形螺纹牙型 GB /T 5796.1-2005代替GB/T 5796.1-86 本标准规定了梯形螺纹的基本牙型和设计牙型。 本标准适用于一般用途机械传动和紧固的梯形螺纹联接。1基本牙型 基本牙型见图1 。图中的粗实线代表基本牙型。 图中：D —基本牙型上的内螺纹大径； d —基本牙型和设计牙型上的外螺纹大径（公称直径）；D 2—基本牙型和设计牙型上的内螺纹中径；d 2—基本牙型和设计牙型上的外螺纹中径；D 1—基本牙型和设计牙型上的内螺纹小径； d 1—基本牙型上的外螺纹小径；P —螺距； H —原始三角形高度；H 1—基本牙型高度。 1 返回总目录返回分目录 后退 螺 距 P H 1.866P H /2 0.933P H 1 0.5P 牙顶和牙底宽 0.366P 1.5 2.7991.400 0.750.549 2 3.7321.866 10.732 35.598 2.799 1.5 1.09847.464 3.732 2 1.4645 9.330 4.6652.51.830611.196 5.5983 2.19671 3.0626.5313.52.56281 4.9287.46442.9289 16.7948.3974.53.2941018.6609.330 53.6601222.39211.19664.3921426.12413.06275.1241629.85614.92885.8561833.58816.79496.58820 37.320 18.660107.3202241.05220.526118.0522444.78422.392128.784 2852.24826.1241410.2483259.71229.8561611.7123667.17633.5881813.1764074.64037.3202014.6404482.10441.052 2216.104 1.1基本牙型的尺寸列于表1。 表1基本牙型尺寸 mm 2设计牙型 2.1设计牙型见图2。图中的粗实线代表设计牙型。2.2设计牙型的尺寸见表2。 任务二测量梯形螺纹 【课题名称】 梯形螺纹中径的测量 【教学目标与要求】 一、知识目标 了解检测梯形螺纹加工精度的方法。 二、能力目标 掌握梯形螺纹中径精度的常用检测方法——三针测量法 三、素质目标 熟悉梯形螺纹精度的检测方法，能够使用常用检测工具判断螺纹精度是否合格。 四、教学要求 能够使用常用检测工具测量螺纹中径，能够计算三针测量法所选用的量针的直径和M值。 【教学重点】 测量方法和测量工具的使用。 【难点分析】 三针测量法所选量针直径与M值的计算，及具体测量操作。 【分析学生】 螺纹千分尺、螺纹卡规与环规的使用比较容易掌握，而三针测量法比较麻烦，既要计算还要操作，对于缺少实践经验的在校学生来说，难度比较大，但由于三针测量法比较精确还应当努力掌握。 【教学设计思路】 教师示范，学生练习，教师再总结。 【教学安排】 2学时 先讲后练，以学生练习为主。 【教学过程】 一. 复习旧课 一般螺纹加工精度的测量 二、导入新课 常用螺纹的牙型种类很多，用游标卡尺和千分尺只能测量外径尺寸，而牙型的检测就需要用专门的检测工具。测量三角螺纹用螺纹千分尺最为简单方便；而对于成批生产的螺纹，就必须选用螺纹卡规和环规等专用检测工具，可大大提高检测效率。测量梯形选要用三针测量法比较准确。 三、讲授新课 1. 识读螺杆轴的零件图样 2. 用三针测量法检测梯形螺纹 根据梯形螺纹的螺距及α角计算出所选用的三针的直径，并计算出M值及其上、下偏差值，得出M值的取值范围。 然后用相应规格的公法线千分尺的两砧头夹持三个测量针棒进行检测。在测量之前应当注意调整千分尺的零线位置，清洁测量针棒及砧头，保证测量数值的准确。应同时测量2～3处。 盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。 车工实训教学教案 课题一车床的基本知识及车床的操作 一、课题纲要： 1、实训内容： 1.车床的型号、规格、加工特点、加工范围以及加工零件的精度和表面粗糙度。 2.车床的组成、传动系统及操作方法。 2、实训目标： 学生初步正确使用和操作车床并掌握车床的保养知识。 3、实训教学要求： 1.了解车床型号、规格、主要部件的名称和作用。 2.了解车床各部件传动系统。 3.掌握车床各操纵手柄的作用及操纵方法。 4.懂得车床维护、保养及文明生产和安全技术的知识。 二、设备工量具准备通知单： 三、教学过程： 1、讲解： 1.车床的型号、组成、传动系统（主运动和进给运动系统），分别阐述各组成部分的作用。 2.车床的加工范围、加工零件的精度和表面粗糙度。 3. 车床维护、保养及文明生产和安全技术的相关知识。 2、示范： 1.示范车床的操作步骤，然后学生进行空机练习。 2．示范车床的维护润滑保养，然后学生进行练习。 3、练习： 1．车床操纵 （1）观察车床外形，说出车床各部分的名称及主要作用。 （2）主轴变速箱手柄位置的操纵练习。 （3）进给箱手柄位置的操纵练习。 （4）溜板箱手柄位置的操纵练习。 （5）手动纵向进给、横向进给练习。 （6）小滑板直线运动及小滑板绕心轴转动练习。 （7）尾座移动及尾座套筒移动练习。 （8）启动机床： ①用操纵杆控制进行正车、停止、反车练习。 ②进行主轴由低速向高速逐级变速练习。 ③机动纵向进给、机动横向进给练习。 （9）熟悉车床的传动系统 2.车床的维护和保养 （1）CA6136B CA6140车床的润滑部位。 （2）车床所有的润滑部位要油眼畅通、油量充足。 （3）每班工作后都要把机床擦干净，使车床外表面清洁、场地整齐。四、注意事项 1．要求每台机床都具有防护设施。 2．摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。 3．注意安全，坚持文明生产。 4．变换车速时，应停车进行。 5．车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。 《车工实训》 一、教学目标 （一）知识掌握点 1．熟悉车刀的组成及安装，常用刀具的材料。 2．熟悉卧式车床的组成及其主要功用，卧式车床的主要调整方法。 3．基本掌握典型表面加工的工艺过程。 4．掌握车削用量三要素及切削速度计算公式。 5．掌握车外圆、车端面、车内孔、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。6．掌握常用量具的使用方法，车削所能达到的尺寸精度和表面粗糙度。 （二）能力训练点 1．正确调整卧式车床和使用工夹量具。 2．独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。 （三）素质培养点 1．培养学生的创新能力。 2．锻炼学生的实际操作能力 3．提高学生分析问题和解决问题的能力。 4．加强学生劳动观念和劳动纪律的意识。 二、大纲重点、学习难点及化解办法 1．大纲重点 (1)典型表面加工的工艺过程。 (2)车外圆、车端面、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。 (3)独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。 2．学习难点 (1) 刻度盘的使用方法； (2) 车锥度； (3) 车螺纹； 3．难点化解办法 均为机床示范讲解与学生反复练习； 三、教学计划 1．先理论后实践，先示范后练习； 2．先易后难； 3．使学生更容易、更快的掌握基本知识和技能。 四、物质准备 １．设备：CA6140、CA6132 ２．工具：卡盘扳手、刀架扳手、活顶尖、钻卡头砂纸、锉刀、活扳手、死板手。 ３．刀具：90°偏刀，45°弯头车刀，60°尖刀，圆弧刀。 ４．材料：φ35×45#圆钢 ５．教具：挂图、ppt 五、教学过程 [新课导入]同学们好！欢迎同学们到车工来实训，希望同学们珍惜这次实训机会，达到实训目的。 [提问] 实训目的的概念。（找1～2名学生） [讲解] 实训目的：在有限的时间内，掌握车工实训件的加工工艺流程、加工范围及实习大纲要求掌握的基本知识与技能。 下面简单介绍一下实训的计划安排： 一、车工绪论：简单介绍有关车工实训的一般知识和一些基本要求，使同学们对车工有个初步了解。 二、讲解车床的加工范围、组成、作用及传动等，使同学们对车床的理论性知识有进一步的了解，为下一步操作做准备。 三、三个实训件的加工。 1、榔头把：入门工件，通过加工它，使同学们掌握刀具的安装方法和车床的基本操作。希望同学们自己从中体会一下车床的加工范围，为以后有难度的训练打下基础，做好准备。 梯形螺纹基本知识 1）梯形螺纹车刀角度，如图4.1所示。 2）梯形螺纹切削方法:在数控车床上加工螺纹的方法有直进法、斜进法、左右进刀法。如图4.2所示。图4.1车刀角度 （a）直进法（b）左右切削法（c）斜进法 图4.2 梯形螺纹车削 b）梯形螺纹刀的安装 车刀主切削刃必须与工件轴线等高或略高。 刀尖的角平分线应垂直于工件轴线，应用角度样板找正装夹，以免产生螺纹半角误差。 螺纹刀杆伸出不能太长，以免产生震动。 c）梯形螺纹参数计算公式 1）表4.1外梯形螺纹 表4.1 梯形螺纹的计算式及其参数值 2）三针测量表4.2 测量时，把三根量针放置在螺纹两侧相对应的螺旋槽内，用千分尺量出两边量针顶点之间的距离M。根据M值可以计算出螺纹中径的实际尺寸。三针测量时，M值和中径的计算公式见表4.2。 表4.2 三针测量表 测量时要注意：一是三针测量用的量针直径(dD)不能太大，如果太大，则量针横截面与螺纹牙侧不相切，无法量得中径的实际尺寸；二是量针也不能太小，如果太小，则量针陷入牙槽中，其顶点低于螺纹牙顶而无法测量。 d）注意事项 1）车梯形螺纹时进给倍率和主轴倍率无效（固定100%）。 2）不要使用恒线速切削，用G97指令。 3）加工中的进给次数和被吃刀量应合理分配。 4）加工中要保证三针测量尺寸，利用Z向修改摩耗法切削。 5）必须设置导入量和导出量。 6）因车刀挤压会使螺纹大径尺寸膨长，因此车螺纹前的外圆直径应比大径小0.1mm～0.2.mm。 e）相关指令运用 G94端面切削循环 格式： G94 X（U） Z（W） R F ； 图4.3为切削带有锥度的端面循环。刀尖从起始点A开始按1、2、3、4顺序循环，2（F）、3（F）表示F代码指令的工进速度，1（R）、4（R）的虚线表示刀具快速移动。R为锥面的长度当去掉格式中的R时，即为切削不带锥度的端面循环。 图4.3车带有锥度的端面循环 4.1.3 实训内容 数控车削加工大螺距梯形螺纹加工，完成该零件图4.4的加工实训，实体图4.5。 图4.4零件图图4.5 实体图 a）零件加工工艺分析 零件毛坯尺寸为?40的硬铝料，其表面粗糙度为Ra3.2μm.零件车削加工中，成型轮廓并不复杂主要有外圆柱面、槽、梯形螺纹等构成，但由于梯形螺纹截面尺寸较大，采用直进法切削很容易出现扎刀现象，因此在该零件中使用斜进法，G功能指令为G76。 1）装夹方式 美制梯形螺纹(ACME)的三针测量法 【摘要】由于我国梯形螺纹量规标准(GB/T 5796)存在某些技术缺陷，我国量规检验合格的产品，美国标准（ASME B1.5）检验有可能就不合格[3]。结合我厂加工出口高压大螺距梯形螺纹生产的需要，本文针对美制梯形（ACME）外螺纹、量规的检测，应用三针测量法。解决了我厂出口螺纹产品与国外标准相适应的问题，提出了美制梯形外螺纹测量的理论方法及应用方法，具有较强的实用性。 【关键词】梯形螺纹(ACME)；标准；三针；量规中径；修正量；局限性 0 引言 我厂在生产出口的美制梯形螺纹高压管汇产品中，由于我国现行的梯形螺纹标准与美制梯形螺纹存在差异，常会引起质量纠纷，以至于造成经济损失。针对问题进行了美制梯形外螺纹测量的理论方法的研究，应用三针测量法，很好得解决了美制梯形（ACME）外螺纹、量规的检测的问题。 1 美制梯形螺纹（ACME）的三针测量理论方法 螺纹量规中径的三针量法是生产现场是最常用的精确测量方法，用此方法从测得值计算被测螺纹的中径，在现场计算多用近似公式，它是把测针看作是一个极薄的园片，在被定义牙型截面上（通过轴线的轴向平面）。而牙型角小和导程角大的结合是梯形螺纹的特征，它导致这种螺纹中径的量针测量，要进行相当大的导程角修正。因此，当ωｔａｎ■ｃｏｓαｃｏｔα／２这一项不大于0.00015英寸(见ANBSI B1.2)，对于单头梯形螺纹（导程角小于5°）的测量，可类似于对60°螺纹的测量；对于导程角大于5°的螺纹，在计算中要进行必要的修正。 通用公式是: d■=■-W(1+cosecα′)+F 其中：F=f■+f■+f■+f■+f■ 式中：d2——中径； MW——量针上的测量结果； α——螺纹半角； 生产实习教学教案课题名称内孔车刀刃磨 授课日期2013年12月16日 授课时数 总 8 学时（授课1学时、磨刀1学时、示范1学时、练习4学时、评估1学时） 授予课班级与基础情况 教学目的要求1．了解车刀的材料和种类 2．了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识3．掌握车刀的几何形状和角度 4．初步掌握车刀的刃磨姿势和刃磨方法 重点难点1．车刀的刃磨姿势和刃磨方法 2．车刀的检查和测量方法 3．车刀的刃磨要注意的安全操作方法 示范要点1．车刀的刃磨姿势和刃磨方法 2．车刀的检查和测量方法 3．车刀的刃磨要注意的安全操作方法 巡回重点1．及时纠正学生刃磨姿势和刃磨方法2．检查学生刀具测量方法 3．控制学生刃磨人数，安全操作 授课教师审核 刀面：Ra0.8 得分： 项目序号技术要求配分评分标准检测记录得分 内孔车刀刃磨1 刀面平整度，Ra0.8 20/5 酌情扣分 2 刃口平直度20/5 酌情扣分 3 参数准确度30 酌情扣分 操作规范 4 安全文明规范等20 酌情扣分 课题名称内孔车刀刃磨 材料来源高速钢14×10×150 课题一内孔车刀刃磨 一、教学要求 1.懂得车刀刃磨的重要意义 2.了解车刀的材料和种类 3.了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识 4.掌握车刀的几何形状和角度 5.初步掌握车刀的刃磨姿势和刃磨方法 二、相关工艺 生产实践证明，合理地选用和正确地刃磨车刀，对保证加工质量、提高生产效率有极大的影响。因此，研究车刀的主要角度，正确地刃磨车刀，合理地选择、使用车刀是必须掌握的关键技术。 1.车刀切削部分的材料 车刀切削部分的材料应具备优良的切削性能：高硬度、高耐磨性、高耐热性、足够的抗弯强度和冲击韧性、良好的加工工艺性。一般车刀切削部分的常用材料有： 1)高速钢（锋钢、白钢） 这种材料强度高、韧性好，能承受较大的冲击力，工艺性好，易磨削成形，刃口锋利，常用于较低切削速度下的精车。但其耐热性、耐磨性较差，不易高速车削。常用牌号有：W18Cr4V，W9Cr4V2。 2)硬质合金 这种材料硬度高，耐磨性较好，故可以选择较高的切削速度（最高可达220m/min），能加工高速钢无法加工的难切削材料，但其抗弯强度和冲击韧性比高速钢差很多。常用牌号有：YT15，YG6。 2.车刀的种类和用途 根据不同的加工性质可以分为不同种类的车刀，如外圆车刀用来车削端面、外圆、阶台；切断刀可以车槽或切断；内孔刀用于车内孔；螺纹刀用于车削螺纹。车工实训教案
车工实训教案2
车工实训教学案例
梯形螺纹计算公式
车工实训教学大纲
任务一 梯形螺纹的型号及有关计算
普通车工实训课教案
梯形螺纹牙型
测量梯形螺纹
车工实训教案-80课时
车工实训教案
梯形螺纹基本知识
美制梯形螺纹(ACME)的三针测量法
普通车工生产实习教学教案