施工电梯安全专项施工方案

目录

一、工程概况 (2)

二、编制依据 (3)

三、施工电梯主要构件 (3)

四、安拆组织与部暑 (5)

五、安装准备阶段 (5)

六、安全措施 (6)

七、升降机的安装、调试 (7)

7.1、主要部件的安装、调试 (7)

7.2、导轨架的加高 (8)

7.3、附墙装置的安装 (9)

7.4、对重的安装 (9)

7.5、天轮和钢丝绳的安装 (9)

7.6、层门安装 (10)

7.7、各限位装置的安装 (11)

八、最后检查及调试 (11)

九、提升机的拆卸 (11)

十、安全操作规程 (12)

10.1、一般注意事项 (12)

10.2、操作前注意事项 (13)

10.3、运行中注意事项 (14)

10.4、停止运行后注意事项 (14)

10.5、维修工作时注意事项 (15)

施工电梯安全专项施工方案

一、工程概况

本工程主体地下二层，地上二十四层，框架剪力墙结构。总建筑面积为47252m2,其中地下室建筑面积为11434 m2,建筑占地面积为14706 m2,建筑总高度为99.9m（不包括出屋面电梯机房和水箱间），地下汽车停车位数为115辆。

本工程室内地面±0.000标高相当于绝对标高68.9M。裙楼五层、主楼二十四层。主楼外型呈方塔状，裙楼面积大，视觉稳重。整体建筑气势宏伟、高雅别致。与东南角电视台遥相呼应，成为石家庄新地标。

本工程建设单位：石家庄广播电视局

设计单位：石家庄市建筑设计院

质量监督：石家庄市质量监督总站

安全监督：石家庄市安全监督总站

监理单位：石家庄汇通工程建设监理有限公司

建筑单位：浙江宝业建设集团有限公司

二、编制依据

1、本工程安全施工组织设计；

2、《施工升降机分类》（GB10052-1988）、《施工升降机实验方法》（GB10056-1988）；

3、结合本工程现场实际情况。

三、施工电梯主要构件

主要由外笼、标准节、附墙架、吊笼、传动机构、限速器、对重、吊杆、电缆导向装置等组成。

（1）外笼：外笼由固定标准节的底盘和防护围栏组成。单笼外笼可通过增加一些配件改变为双笼外笼。

外笼门由机械和电气锁定，除非吊笼落下来，外笼门将不能打开。如外笼门未关，吊笼将不能启动。

（2）标准节：每节标准节长1508㎜。

单笼升降机的标准节有一根齿条。通过增加一根齿条可以变为双笼升降机的标准节。有对重的双笼升降机，需焊接上对重导轨。

多节标准节用螺栓相连接组成导轨架，通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨。

（3）附墙架：附墙架可在一定范围内调节尺寸。

沿导轨架高度，一般每隔6—9m安装一个附墙架。

（4）吊笼：吊笼为一钢结构，四周有坚固的钢丝网并设有进、

出口门（即单、双笼开吊笼门），由安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。

吊笼上设有电气控制以防止吊笼从导轨架顶部脱离。

（5）传动机构：由电动机、电磁制动器、弹性联轴结、蜗轮蜗杆减速机及传动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上通过齿轮与齿条啮合，使吊笼运行。

（6）限速器：由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧等组成。当吊笼超速时，限速器里的离心块克服弹簧拉力带动制动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，确保吊笼平缓制动。

限速器安装在吊笼内。

（7）对重：对重主要用于在不改变电能消耗下增加升降机的载重量。对重钢丝绳通过导轨架顶部的天轮悬挂于吊笼顶部。

对重在标准节上的对重导轨中运行。

（8）吊杆：吊杆安装在吊笼顶上，在装、拆导轨架时，用来起吊标准节或附墙架等零部件。分为手动和电动两种。

吊杆上的手摇卷扬机具有制动功能，起吊重物时按顺时针方向摇动摇把，停止摇动并平缓地松开摇把后，卷扬机即可制动。放下重物时，则按相反的方向摇动。电动卷扬机同样具有制动功能，起重量200㎏，电机功率0.4kw，安装时注意电机的正反转。

（9）电缆导向装置：用于使接入吊笼内的电缆随线在吊笼上下运行时，不偏离电缆通道，保持在固定的位置。

电缆导向装置由若干个电缆保护架组成。当提升高度很大时，则需要用带有电缆滑轮的电缆导向装置。

四、安拆组织与部暑

1.1、人员组织

安装技术总负责人：汪德良

现场安装负责人：闫如江

项目部现场负责人：陈浩良

安装电工：王康明

1.2、项目部(用户)全面负责现场的安全工作，并做好协调工作。

五、安装准备阶段

a）根据商定的安装施工升降机的合理位置，项目部（用户）按照图纸要求浇灌砼基础，设置预埋件平面位置、尺寸、标高的误差等均要符合图纸要求。制作时要注意方向。

b)安装工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一开关控制，供电熔断器的电流详见升降机使用说明书的有关章节。

c)安装前对升降机零部件及搭建的必要辅具、工具等进行一次全面清点，要有专人负责复核，做到升降机零部件及搭建的必要辅具、工具等齐全完备，并做到文明装运。

d)搭建现场要做到道路畅通，有一定的堆放场地和工作场地，并对搭设面的垂直上方做好维护设施。

e)应具备合适的起重设备及安装工具。

六、安全措施

a)本着“安全第一，预防为主”的指导思想搞好安全生产，文明施工，严格遵守有关安装的说明和基本安全规则。

b)参与本升降机安装和拆卸工作的人员必须熟悉人货两用施工升降机的机械性能、结构特点，并具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力。在装拆前应详细阅读并理解本安装、调试和拆卸的全部内容和本机的使用说明书。

c)在装拆过程中，必须有统一指挥、专人负责。

d)装拆人员在作业时，必须接受安全教育，戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。并准备必要的工具和器具。

e)装拆场地必须配置醒目警示标志“非有关人员不得入内”。

f)安装前应对各主要部件作全面检查、分类。

g)作业时不得高空抛物，防范高空附物。

h)不允许风速超过13m/s和雷、雨、雪等恶劣天气条件下进行装拆工作。

七、升降机的安装、调试

7.1、主要部件的安装、调试

主要部件的安装内容包括：基础底盘、一节基础节、两节标准节、吊笼、外笼、电缆护架及滑车、电气线路等，安装步骤如下：a）、把基础表面打扫干净，去除预埋件螺纹孔上的杂物，并在其上涂抹2号锂基润滑脂。、

b)、降基础底盘安装在基础平台上，用水平尺检查水平度并用垫片进行调整。调整好水平度抽将螺栓稍微拧紧。

c)、按次序装上一节基础节和两节标准节，装基础节应将缓冲弹簧一同装上。

d)、检查导轨架垂直度，然后调整，将螺栓拧紧，基础底盘的螺栓预应力为700N.m，基础节及标准节的螺栓预应力为350N.m。

e)、安装吊笼：把吊笼上导向轮松开，电机制动器松闸，用起重设备将吊笼吊到安装位置，使传动板上的小齿轮与标准节上的齿条啮合，导向滚轮抱住标准节的主弦杆，慢慢将吊笼放下。就位后，重新装好导向滚轮，通过导向滚轮的偏心轴调整滚轮预主弦杆的间隙为

0.4—0.6㎜，然后调整传动板背面的两个备轮，使之与齿条背面接触。

f)、将电机制动器松闸，并将传动部分与吊笼的连接耳板对好后，调整使传动板上的小齿轮与标准节上的齿条啮合，使之与齿条的测隙≤0.4㎜。调整好后穿入销轴，并固定。

g)、吊笼及动力部分在标准节上安装调整好后，重新使电机制动

器合闸。

h)、安装好吊笼顶上的护身栏杆。

i)、用上述安装方法安装好另一吊笼及其动力部分。

j)、将外笼用螺栓连接起来，调整外笼门框的垂直度关压紧地脚螺栓，装好围栏门上的联锁机构。

k)、接通好电气线路，检查各功能是否正常。

l)、装好导轨架上的各限位装置。

m)、将导向轮、齿轮、齿条、背轮等处按说明书相关要求润滑。

7.2、导轨架的加高

a）、将吊笼内的操作开关移到吊笼顶上，装上吊杆。

b)、用吊杆或吊车吊三节标准节到吊笼顶上。

c)、把吊笼尽可能开到靠近导轨架的顶部。

d)、吊起一节标准节，把他放到导轨架顶部，上好螺栓，松开吊钩，用350N.m的预紧力矩拧紧标准节联接螺栓。重复以上操作，直到所需高度。

e)、安装标准节前，应同时相应地按照要求安装电缆导向架、附墙装置等。

f)、在安装标准节到所要架设的高度的一半以上3m时，安装电缆滑车及其相关部件，详见说明书相关部分。

7.3、附墙装置的安装

附着装置每隔7.5m设一道，同时也可根据实际建筑物情况每隔6—9m安装一道，9m间隔时必须与6m间隔交错安装，其附着点与结构的连接采用在结构上钻螺栓孔，使用穿墙螺栓，内设垫片，螺母紧固。

a）、在导轨架上安装两根方管，用螺栓紧固。

b)、将两根方管与附墙座连接。

c)、用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正轨道架的垂直度。

d)、紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。

7.4、对重的安装

对重最好在吊笼和外笼安装完毕后未加高标准节前吊装就位。

a）、在基础的对重位置上，安装好缓冲弹簧。

b)、用起重装置，将对重放入对中滑道。

c)、调整对重导向轮与滑道的间隙约0.5㎜，确保每个轮转动灵活。

7.5、天轮和钢丝绳的安装

当导轨架安装到要求的高度后，带对重的升降机要将天轮安装好，并用钢丝绳挂好对重。

a）、将天轮、绳轮钢丝绳及钢丝绳架吊到吊笼顶部，并备好绳卡、螺栓等。

b)、将钢丝绳架固定在吊笼上。

c)、将吊笼升至距导轨架顶端500㎜处，用吊杆将天轮安装到导轨架顶部，用M24螺栓固定。

注意：应保证吊笼在达到最大的提升高度时对重应离地面＞550㎜。

d)、安装绳轮。

e)、将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上。并用绳卡将钢丝绳固定于对重上。

注意：从吊笼顶上入下放钢丝绳时，要考虑钢丝绳的重量防止脱手造成事故。

f)、用同样的方式将钢丝绳的另一端用绳卡固定在绳轮上。

钢丝绳把夹座扣在钢丝绳的工作段上。钢丝绳夹不得在钢丝绳交替布置。每一连接处所需钢丝绳夹的最少数量，推荐如表1。

钢丝绳夹间的距离A等于6—7倍钢丝绳直径。

表1 钢丝绳夹数量表

7.6、层门安装

各停层站应设置层门或停层栏杆，如果用户订购了层门装置，可按相关规定安装在楼层的站台上。

电器联锁开关应串接在外笼电源箱内控制回路中。

如果不采用层门装置，用户可自行设置停层栏杆。停层栏杆应与吊笼电气或机械联锁。

7.7、各限位装置的安装

a）、安装底部限位撞块。

b)、安装顶部限位撞块。

八、最后检查及调试

a）、检查各部螺栓的紧固程度。

b)、根据“润滑部位表”灌注润滑脂、润滑油。

c)、进行试运行工作，调整各限位行程开关及联锁装置。

d)、进行坠落试验。

e)、限速防坠器复位。

九、提升机的拆卸

升降机的拆卸方法与顺序基本与安装时的相反，因此这里仅给出一些主要的操作及注意事项，详情参照升降机的安装。

a）、首先仔细阅读本拆装方案的安全措施。

b)、将升降机附近区域用栅栏围住，并设置标志“谨防坠物”。

c)、把吊笼内的操作开关移到吊笼顶上，装好吊杆。将吊笼开到

导轨架顶部，使对重停在对重缓冲器上，放松钢丝绳，拆下限位撞块。

d)、拆下钢丝绳。

e)、用同样方法拆另一吊笼上的钢丝绳。

f)、拆下天轮对重部分。

g)、拆下导轨架标准节、附墙等，注意吊笼顶部只能承受相当于3节标准节的重量。应随拆随运到地面，以防超载运行。

h)、拆下电缆护架等，直到只剩下两节标准节及地下节。

i)、切断电源，拆除电缆，松开制动器，拆下吊笼。

j)、拆掉标准节、地下节、底盘等。

k)、拆除的部件应摆放整齐，妥善保管，以待装运。

十、安全操作规程

10.1、一般注意事项

a）、人货电梯安装完毕后，必须由有关部门进行一次全面检查，将不合规定外修整，复查合格后，方可投入使用。

b)、地面基础不允许积水。

c)、人货电梯周围5m范围内，不得堆放易燃、易爆物品及其它杂物，不得在此范围内挖沟、开槽，在底座围栏防护门2.5m范围内需搭设紧固的防护棚，并保持就进入吊笼的运输道路的畅通。外笼检修门只有检修时才可打开。

d)、操作本升降机的人员必须经专业培训，考试合格后持证上岗，

熟读并掌握“使用说明书”的全部内容，严禁无证人员操作。

e)、遇到下列情况之一时，不得使用施工升降机：天气情况恶劣，雷电、雨、雪天气及六级以上大风；出现机械、电器方面故障或不明情况的漏电现象；对重钢丝绳断丝、断股超出有关规定时或夜间施工照明不足、信号不够清晰时。

f)、按“润滑部位表”中的时间周期定期进行润滑，同时根据实际使用情况进行必要维护，保证设备各部达到良好润滑状态。减速机的第一次换油必须在一星期或25个工作小时之后立即进行，以后至少每半年换一次油。

g)、按“使用说明书”要求，进行日检、周检、季检、年检等定期检查。

10.2、操作前注意事项

a）、认真做好班前保养工作，按照“调整、紧固、润滑、清洁”的原则进行，并且应仔细观察、判断试车过程中机器有无异响，制动是否平稳，安全装置是否齐全可靠，试车时，应先将吊笼运行到1m 高处停车，检查吊笼有无下滑现象，雷雨天气后应检查机器的绝缘状况。

b)、仔细阅读上一班的运行记录，并检查上一班司机采取的维修手段和所更新的零件，确认无遗留问题后继续下面工作。

c)、检查吊笼运行空间是否畅通无阻，发现有突出物影响吊笼运行应用时排除，检查各楼层停靠口的防护门是否安全牢固，不符合要

求者及时处理。

d)、检查导轨架和导轨附着架的各部联接件有无松动，检查各焊口有无开焊情况，及时排除事故隐患。

e)、检查电源

10.3、运行中注意事项

a）、司机酒后或患病时不得操作。

b)、司机禁止与他人闲谈或做其它动作，专心操作，注意周围突发性事物和联络信号，并注意机器各部与运行状况。

c)、乘员必须听从司机的调度和指挥，乘员和载物应均布于吊笼内，防止偏载。吊笼运行中，严禁开门或将手及物品伸出笼外。严禁超载运行。

d)、首次满载时，应进行小距离运行试验，确定满载制动合格后才能正常运行。

e)、司机应随时注意呼叫信号，遇有紧急呼叫，不论其呼叫内容和来自何方均应立即停车，查清原因后妥善处理。

f)、满载吊笼在地面站停止时，避免撞击缓冲弹簧。

10.4、停止运行后注意事项

a）、吊笼将至底层后，进行班后保养工作，做好交班记录，并将机器存在问题或存在事故隐患的情况详细汇报给有关人员。

b)、将所有控制开关扳到停止点上（零位）。

c)、切断电淅，将电源控制箱锁好。

10.5、维修工作时注意事项

a）、双吊笼人货电梯其一个吊笼进行维修时，另一个吊笼不得运行。

b)、应注意从吊笼上拆除的零件的重量超过100kg时，需于拆除前用直径不小于19㎜的钢丝绳将吊笼锁紧在导轨架上，以防止吊笼在对重的作用下向上运行。

c)、维修时需要释放电动机制动机构时，维修完毕必须恢复制动位置。