齿轮滚刀检测标准

齿轮滚刀检测标准
齿轮滚刀检测标准

齿轮滚刀检测参数表一.JT-41主要检查项目

um

渐开线花键滚刀技术条件

一.JT-54主要检查项目

um

双圆弧齿轮滚刀技术条件(JT-117)

um

滚刀表面的粗糙度(按GB1031-83),应不大于下表规定的数值。

滚刀外径偏差为h15(GB1804-79)

滚刀总长的偏差为Js15(GB1804-79)

齿轮滚刀刀具简介

齿轮滚刀刀具简介 (一)齿轮滚刀的形成 齿轮滚刀是依照螺旋齿轮副啮合原理,用展成法切削齿轮的刀具,齿轮滚刀相当于小齿轮,被切齿轮相当于一个大齿轮,如图9-24所示。齿轮滚刀是一个螺旋角β0很大而螺纹头数很少(1~3个齿),齿很长,并能绕滚刀分度圆柱很多圈的螺旋齿轮,这样就象螺旋升角γz很小的蜗杆了。为了形成刀刃,在蜗杆端面沿着轴线铣出几条容屑槽,以形成前面及前角;经铲齿和铲磨,形成后刀面及后角,如图9-25所示。 (二)齿轮滚刀的基本蜗杆 齿轮滚刀的两侧刀刃是前面与侧铲表 面的交线,它应当分布在蜗杆螺旋表面上,这个蜗杆称为滚刀的基本蜗杆。基本蜗杆有以下三种:

1.渐开线蜗杆渐开线蜗杆的螺纹齿侧面是渐开螺旋面,在与基圆柱相切的任意平面和渐开螺旋面的交线是一条直线,其端剖面是渐开线。渐开线蜗杆轴向剖面与渐开螺旋面的交线是曲线。用这种基本螺杆制造的滚刀,没有齿形设计误差,切削的齿轮精度高。然而制造滚刀困难。 2.阿基米德蜗杆阿基米德蜗杆的螺旋齿侧面是阿基米德螺旋面。通过蜗杆轴线剖面与阿基米德蜗螺旋面的交线是直线,其它剖面都是曲线,其端剖面是阿基米德螺旋线。用这种基本蜗杆制成的滚刀,制造与检验滚刀齿形均比渐开线蜗杆简单和方便。但有微量的齿形误差。不过这种误差是在允许的范围之内,为此,生产中大多数精加工滚刀的基本蜗杆均用阿基米德蜗杆代替渐开线蜗杆。 3.法向直廓蜗杆法向直廓蜗杆法剖面内的齿形是直线,端剖面为延长渐开线。用这种基本蜗杆代替渐开线基本蜗杆作

滚刀,其齿形设计误差大,故一般作为大模数、多头和粗加工滚刀用。 (三)滚刀的齿形误差 用阿基米德蜗杆代替渐开线基本蜗杆作滚刀,切制的齿轮齿形存在着一定误差,这种误差称为齿形误差。由基本蜗杆的性质可知,渐开线基本蜗杆轴向剖面是曲线齿形,而阿基米德基本蜗杆轴向剖面是直线齿形。为了减少造型误差,应使基本蜗杆的轴向剖面直线齿形与渐开线基本蜗杆轴向剖面的理论齿形在分度圆处相切。阿基米德滚刀基本蜗杆轴向剖面齿形角αx0,应等于渐开线蜗杆轴向剖面齿形的分度圆压力角,如图9-26所示。由斜齿轮法向剖面与轴向剖面齿形角换算关系可得 αx0=αn/cosγz 式中αx0-轴向剖面齿形角 αn-渐开线蜗杆法向剖面分度圆压力角;

齿轮滚刀变模数设计

齿轮滚刀变模数设计 前言 ** 看到论坛上有人问起,再想想自己好久没有总结经验了。于是发帖。 ** 这些东西可是在书上找不到的。 ** 因为该经验为个人经验,不涉及公司机密,且无专利限制,可以拿来和同仁共享。 ** 版权所有。转载注明出处。 1, 原理 1.1 变模数设计在原理上的可行性上非常简单。齿轮配对啮合和齿轮齿条啮合的基本条件之一,就是基节相等,即m1*cos(a1)=m2*cos(a2),所以从理论上来说,对于被加工齿轮参数(m1, a1),有无数个滚刀参数(m2, a2)与之配合。 1.2 滚刀在滚切过程中可近似看作齿条。齿轮齿形为滚刀刀刃包络线。 1.3 TIF为滚齿工序所要求有效渐开线起始点。如果后续工序有剃齿或磨齿需要留余量,则TIF指去除余量后有效渐开线的起始点。滚刀的设计基本要求之一,就是能够得到TIF。 2, 设计的好处 2.1 TIF 得到所要求的TIF是变模数设计的主要目的。很多情况下,客户图纸要求的TIF非常低,而滚刀干涉所得到的过渡曲线部分非常大,你已经采取了所有其他的办法,都不行。于是,减小压力角吧。 小压力角的齿条,在啮合中啮合系数更大,得到的起始点能够大幅下移。形象地说,能够往齿底方向更伸得下去。如果你有齿轮齿条模拟软件,能够看得很清楚,对比很鲜明。汉江以前没有模拟软件,现在可能已经有了。 如果通过变模数,已经把压力角压到不能接受的地步,还是离TIF很远,OK, 联系客户吧。 有时候客户希望能用一把刀切削几个规格的齿轮。往往同时满足所有的TIF要求是很困难的。这种情况下变模数无疑是你最好的帮手。 2.2 优化齿形参数 既然减小压力角能够将TIF的压力大幅降低,那么齿形参数的设计就不用捉襟见肘,那就尽情发挥你的设计才能吧。 2.3 使用原有设计 汽车变速器齿轮和所用齿轮刀具,绝大部分是非标。但是接到一份齿轮图纸,请不要急着设计新刀。你可以找你以前模数相近的设计,然后通过变模数设计,来校核是否能够使用原有设计。 2.4 部分标准化 甚至,对大客户或者系统解决方案,你可以进行一些部份的标准化。将能够滚刀规格的数量大幅下降。 2.5 优化侧后角和顶后角的组合 设计时可以通过改变压力角,变大或者变小,来调节侧后角,从而达到优化其与顶刃后角的组合。 3, 应用的好处 3.1 成本 减少滚刀规格,意味着滚刀制造成本降低。滚刀供应商会报给你更低的价格。 减少滚刀规格,也意味着降低了在滚刀采购上的资金运转量,降低了库存,降低了管理成本。 齿轮经常有试验项目或者不正常中断项目。这时会有一批滚刀成为闲置。2.3中所述能够帮上一部分忙。如果是客户愿意,还可以将旧滚刀重新磨齿形,投入使用。这时候变模数设计就能够提供更多的可能性。 3.2 切削性能 优化的参数,如2.2和2.5中所述,能够改善切削条件,提高滚刀的切削性能。 还有一个容易被忽略的好处是,模数变小(虽然幅度很小),能够增加每排牙齿的数量,从而增加窜刀次数,提高滚刀寿命。这个好处不是很明显。 4, 生产的好处 4.1 成本 滚刀的生产成本对批量非常敏感,特别是3件以内(含)。而汽车齿轮滚刀的批量,大部分是这个范围。所以降

齿轮滚刀使用及检验标准

齿轮滚刀(直槽)使用及检验标准 一、齿轮滚刀使用标准 1、滚刀的轴向窜刀 滚刀使用过程中,除进行正确的安装、调整外,还应进行轴向窜动,以延长滚刀的使用寿命。 1.1滚刀的起始安装位置 如图1-1 滚刀切削区域向齿轮端面的投影图,滚刀实际切削区域长度=切出长度(l 0)+切入部分(l )。 图1-1滚刀切削区域向齿轮端面的投影图 切出长度l 0= 0*cos tan 0*cos ha β αδ 式中0ha ——滚刀的齿顶高; β——被切齿轮的螺旋角; 0α——滚刀刀齿的齿形角; δ——滚刀的安装角。

切入长度l 式中1ra ——被切齿轮齿顶圆半径; 1h ——滚齿时的切入深度; δ——滚刀的安装角。 安装滚刀的初始位置时,应使展成中心位于距切入端端面为l 的位置上,检验计算展成中心与切出端端面距离不小于l 0。 1.2 轴向窜刀的方向 滚刀的轴向窜刀,通常应在与被加工齿轮旋转方向相反的方向上进行,如图1-2轴向窜刀的方向。 图1-2 轴向窜刀的方向 1.3 轴向窜刀的窜刀量 直槽滚刀的窜刀量S 可用下式确定: S=* d *cos d nm c Z π γ 式中n ——滚刀头数; m ——滚刀模数;

Zd——滚刀圆周齿数; γ——滚刀螺旋升角; d c——(确定窜刀量大小的系数,为4、5、6、7、8、9等整数值)。 推荐轴向窜刀的窜刀量S等于滚刀的轴向齿距Px。 1.4轴向窜刀的时机 滚刀轴向窜刀的时机推荐为后刀面磨损约为磨钝标准的25%~30%时,即进行窜刀(单工步未加工完除外)。 在不同的切削条件下,滚刀窜刀量和窜刀时间间隔的最佳数值还要根据实际磨损情况,试验分析后确定。 1.5轴向窜刀的方法 我车间滚齿机的轴向窜刀需靠手动完成,基本方法有两种,推荐方法为方法一。 方法一:按照确定窜刀量的各种倍数值,制作垫刀垫圈,通过变换滚刀心轴上垫圈的厚度,使滚刀沿其轴线移动,以改变滚刀对被加工齿轮轴线的位置。 方法二:切削一定数量的齿轮后,将分齿挂轮脱开,并转动滚刀,以达到轴向窜刀的目的。 2 注:初次磨钝至标准下限即进行刃磨,逐步摸索加工不同材质工件的磨损带宽度理想值。 二、齿轮滚刀检验项目及检验标准 1、容屑槽周节的最大累积误差 容屑槽周节的最大累积误差用于表示滚刀前刀面在圆周上分布的不均

齿轮滚刀全参数化计算机辅助设计

齿轮滚刀全参数化计算机辅助设计 摘要:介绍了齿轮滚刀全参数化计算机辅助设计软件中有关滚刀各部分尺寸计算、自动生成零件图、切齿仿真、被切齿轮对啮合仿真的实现方法,并介绍了三维啮合仿真的动画制作过程。 关键词:齿轮滚刀计算机辅助设计切齿仿真啮合仿真 Whole Parameter Computer Aided Design for Gear Hobs Qu Baiqing et al Abstract:The practical methods about dimension calculation,auto-drafing for spare parts pattem,tooth cutting emulation and engaging emulation for a pair of gears being cutted in the software of the whole parameter CAD for gear hobs are introduced.The procedure of the animation of the three dimensional gear engaging emulation is also presented. Keywords:gear hob CAD tooth cutting emulation gear engaging emulation 一、引言 齿轮滚刀是加工直齿和斜齿圆柱齿轮最常用的刀具。用传统方法对齿轮滚刀进行设计时,由于参数太多,计算复杂,绘图繁琐,不仅设计效率低,而且容易发生错误。更重要的是,在齿轮加工完毕之前,一般没有把握确定滚刀设计是否合理,用其加工的齿轮齿廓曲线是否准确,也无法证实被切削的一对啮合齿轮在运行过程中是否会发生干涉现象等。 目前,AutoCAD软件在机械制造业中的使用已日益广泛。因此,在

齿轮检测技术发展研究

齿轮检测技术发展研究 齿轮是车辆、机床、轴传动摩托车、飞机、工程机械、工业缝纫机、电动工具等机器动力传动系统中的重要零件,更是舰船推进器、矿山机械、轧钢设备等机器的关键零件。由此可见,在齿轮的设计和制造工艺过程中,齿形质量控制及检测技术是关键技术难题。 标签:齿轮;检测;发展 1 齿轮检测技术是我国齿轮行业发展壮大的重要依据 1.1 齿轮检测是确保齿轮成品性能和质量的关键环节 众所周知,齿轮传动是近代机器中最常见的一种机械传动,是机械产品的重要基础零部件。因此,它已成为许多航空产品、汽车制造企业日常生产中不可缺少的传动部件,成为保证机器载荷均匀、传动平稳、振动小、噪音低的最佳零件,也是机器设备接触区和传递动力中所占比重最大的传动形式。目前,齿轮制造行业较为广泛地采用齿轮测量中心检测锥齿轮。齿轮测量中心具有测量精度高、测量功能多、自动化程度高等优点。在生产实践中,齿轮加工过程与齿轮检测的关系密不可分,而齿轮检测对齿轮加工的指导作用也越来越大,甚至在许多情况下,如果没有制造过程中的齿轮检测,就无法制造出合格的齿轮。 1.2 齿轮检测是齿轮在加工制造过程中质量控制的技术保证 齿轮传动装置利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动,用主、从动轮轮齿直接、传递运动和动力的装置。我国齿轮传动装置市场发展迅速,产品产出持续扩张,国家产业政策鼓励齿轮传动装置产业向高技术产品方向发展。齿轮系统是各种机器设备中应用最广的传递动力和运动传递的最佳装置,具有磨损小,运行效率高的优势。许多汽车上的转向系统就是这种装置的一个完美示例。其动力学行为和工作性能对整个机器有重要影响。因此,为了提高齿轮的传动效率,并使整个系统普遍向高速、安全、重载方向发展,减少在传动过程中带来的振动、变形、噪声、动载荷、动应力等因素,这不仅可以实现免维护,而且在整个使用寿命中还可以保持稳定的扭转间隙,达到高精度的目标。 1.3 齿轮检测是齿轮成品验收的重要依据 齿轮是应用在航空、汽车制造企业中最广泛的传动元件之一。近几十年来,在齿轮传动装置内部的齿轮传动副乃至齿轮传动系统为对象的动态特性分析方面取得了不少的研究成果,并逐步运用到齿轮副的动态设计中,这使得齿轮检测装置市场越来越受到各方的关注。齿形加工和热处理后的精加工是齿轮制造的关键,也反映了齿轮制造的水平。因此,我们要不断加强齿轮的检测力度和水平,不断加强对材料、热处理、加工工艺的研究,注意减小尺寸、延长使用寿命、减轻重量、降低噪音等,这也是齿轮成品验收的重要依据。

齿轮测试标准

圆齿轮——精度等级 第一部;关于齿轮齿面误差定义和允许值 1.适用范围 此规定是通商产业根据工业标准化法并通过日本工业标准调查会的认证制定的日本工业规定.以往的日本工业规格和国际规格中关于齿轮标准,精度体系的评判方法等有很多差异,为了能和国际规格达成一致,JIS B 1702 此版被废除了,取而代之的是JIS B 1702-1(圆齿轮的精度等级第一部,关于齿轮的齿面误差的定义和允许误差值)以及(圆齿轮的精度等级第二部 ,关于两齿面的咬合误差以及齿滑动的定义和精度允许值),根据这项规格所制定的精度等级,建议,请参照以下附页所述. 附页(规定)单齿咬合误差允许值的计算式 附页(参考)齿形以及齿旋形状误差和斜度误差的误差值 3.定义 3.1 斜度误差 3.1.1单齿斜度误差如图所示,单齿斜度误差是指大约在齿身长的中间附近,和齿轴同一圆心的圆周上被定义的轴直角平面的实际斜度和理论值的差。 3.1.2 部分累积斜度误差指的是如图所示K斜度对应的实际弧长和理论值的差,理论上来说,是和同一K斜度内的单齿误差的和相等的。 备注1 在没有特别指定的情况下,Fpk的值被限定为圆周的1/8。因此,Fpk的误差允许值是在斜度数(K)从2开始最接近z/8的数范围内。通常情况下,Fpz/8的评估是足够的。如果是特殊的(比如高速用齿轮)则要在更小的扇形内检测(k)的值也必须再计算。 3.1.3 累积斜度误差指的是齿轮全齿面(k=1到k=2)的最大累积斜度误差,表现在累积斜度误差曲线的全振幅。 3.2 齿形误差 3.2.1 齿形误差指的是实际齿形和设计齿形的偏差。这个值是在正面朝法线方向测定的值。 3.2.1.1 有用长度(L AF)一个指的是从基础圆到外界(A点)的延伸。另一个是从基础圆到有用齿形内侧(F点)延伸的两轴直角基础圆接线长的咬合的可能长度

齿轮滚刀安装角的调整方法计算口诀

齿轮滚刀安装角的调整方法计算口诀 摘要:本文主要介绍了一种在滚齿机上加工斜齿圆柱齿轮时,滚刀安装角的调整方法及计算口诀,借助于该口诀,能够方便地进行滚刀安装角大小计算及偏转方向确定,从而迅速进行滚刀安装。 关键词:滚刀;安装角;方法;口诀 在Y3150E型滚齿机上加工斜齿圆柱齿轮时,为了切出准确的齿形,应使滚刀和工件处于正确的“啮合”位置,即保证滚刀刀齿的排列方向与齿轮齿槽方向一致,从而加工出一定螺旋角的齿轮齿槽。为此,在加工齿轮前须将滚刀轴线相对于齿轮顶面偏转一定的角度进行安装,该偏转角称为滚刀安装角,用δ表示。滚刀安装角δ的大小和方向不仅与滚刀螺旋升角ω大小和方向有关,还与被加工齿轮的螺旋角β的大小和方向有关,这就给滚刀的实际调整安装带来了不便。本人总结出“八字口诀”,来帮助滚刀的调整安装。 如图所示为滚切斜齿圆柱齿轮时滚刀轴线偏转情况,其安装角大小为:δ=β±ω(β>ω) (a)右旋滚刀滚切右旋齿轮 (b)左旋滚刀滚切右旋齿轮 右旋滚刀滚切左旋齿轮 (d)左旋滚刀滚切左旋齿轮 滚切斜齿圆柱齿轮时滚刀的安装角 从图中不难看出,当滚刀的螺旋升角ω的旋向与齿轮螺旋角β的旋向相同时,滚刀安装角δ的大小为β-ω;当滚刀的螺旋升角ω的旋向与齿轮螺旋角β的旋向不同时,滚刀安装角δ的大小为β+ω。滚刀安装角δ的偏转方向与被加工齿轮的旋向有关,当加工右旋齿轮时,滚刀逆时针偏转;当加工左旋齿轮时,滚刀顺时针偏转。根据以上分析,可总结出如下口诀:“同减异加,右逆左顺。” 同减异加:是指当滚刀的螺旋升角ω的旋向与齿轮的螺旋角β的旋向相同时,滚刀安装角计算公式取“-”号;当滚刀的螺旋升角ω的旋向与齿轮的螺旋角β的旋向不同时,滚刀安装角计算公式取“+”号。 右逆左顺:是指当加工右旋齿轮时,滚刀逆时针偏转安装角δ;加工左旋齿轮时,滚刀顺时针偏转安装角δ。 例如:用ω=2°的左旋滚刀加工β=20°的左旋齿轮时,则对照口诀用“同减”和“左顺”来确定。即:滚刀的安装角大小为δ=β-ω=20°-2°=18°,方向为顺时针偏转。 又如:用ω=2°的左旋滚刀加工β=20°的右旋齿轮时,则对照口诀用:“异加”和“右逆”来计算和偏转。即:滚刀的安装角大小为δ=β+ω=20°+2°=22°,方向为逆时针偏转。 加工直齿轮时,因β=0°,则滚刀安装角δ为: δ=±ω 其偏转方向决定于滚刀的螺旋升角ω的旋向,即左旋时逆时针偏转ω,右旋时顺时针偏转ω,此时不必用以上口诀。

齿轮标准大全

齿轮标准大全 (精度部分) 1、GB/T 2821-92 齿轮几何要素代号(已作废) (注:已有GB/T 2821-2003 在标准参考资料<十二> 中) 2、GB1356-88 渐开线圆柱齿轮基本齿廓(已作废) (注:已有GB/T 1356-2001 在标准汇编中) 3、GB1357-87 渐开线圆柱齿轮模数(已作废) (注:已有“GB/T 1357-2008 通用机械和重型机械用圆柱齿轮模数”在标准汇编第九部分中) 4、GB1356-88 渐开线圆柱齿轮基本齿廓、GB1357-87 渐开线圆柱齿轮模数编制说明 5、GB10095-88 渐开线圆柱齿轮精度(已作废) 6、GB10095-88 渐开线圆柱齿轮精度编制说明 (注:已有GB/T 10095.1.2-2001 在标准参考资料<九> 中) 7、GB10096-88 齿条精度 8、GB10096-88 齿条精度编制说明 9、GB6443-86 渐开线圆柱齿轮图样上应注明的尺寸数据 10、GB6443-86 渐开线圆柱齿轮图样上应注明的尺寸数据编制说明 11、GB/T13924-94 渐开线圆柱齿轮精度检验规范 12、GB/T13924-94渐开线圆柱齿轮精度检验规范编制说明 (注:已有GB/T 13924-2008 渐开线圆柱齿轮精度检验细则在标准参考资料<九> 中)13、JB/T53441-94 渐开线圆柱齿轮产品质量分等通则(注:标准出版社出版标准汇编中没有)

14、JB/T53441-94渐开线圆柱齿轮产品质量分等通则编制说明

1、GB10085-88 圆柱蜗杆传动基本参数 2、GB10085-88圆柱蜗杆传动基本参数编制说明 3、GB10086-88 圆柱蜗杆传动、蜗轮术语及代号 4、GB10087-88 圆柱蜗杆基本齿廓 5、GB10087-88 圆柱蜗杆基准齿形编制说明 6、GB10088-88 圆柱蜗杆模数和直径 7、GB10088-88 圆柱蜗杆模数和直径编制说明 8、GB10089-88 圆柱蜗杆、蜗轮精度 9、GB10089-88 圆柱蜗杆、蜗轮精度编制说明 10、GB/T12760-91 圆柱蜗杆、蜗轮图样上应注明的尺寸数据

齿轮检验的个公差组

齿轮检验的3个公差组 一般厂家检验ff、Fβ、Fr、Wk、ΔW,欧洲厂家主要要求检测Fi″、fi″、Fr、Wk。还有一个隐含要求,就是装配后噪音要小。 一典型零件检测 1.5齿轮的检测 1.5.1 齿轮线性尺寸的测量 1.5.1.1分析工作任务书 1.阅读齿轮零件图,了解减速器直齿圆柱齿轮的结构; 2. 熟练掌握齿轮的基础知识; 3.掌握齿轮检测原理; 4. 掌握常用的齿轮检测工具; 5.选择齿轮的检测方案,确定测量工具; 6.进行检测; 7.记录数据并进行数据处理; 一典型零件检测 1.5齿轮的检测 1.5.1 齿轮线性尺寸的测量 1.5.1.1分析工作任务书 1.阅读齿轮零件图,了解减速器直齿圆柱齿轮的结构; 2. 熟练掌握齿轮的基础知识; 3.掌握齿轮检测原理; 4. 掌握常用的齿轮检测工具; 5.选择齿轮的检测方案,确定测量工具; 6.进行检测; 7.记录数据并进行数据处理;

8.上交检测报告,进行评价。 图1-5-1 减速器齿轮零件图 1.5.1.2掌握齿轮的基础知识 一、齿轮的分类和使用要求 (一)齿轮分类: 齿轮传动广泛的用于传递回转运动、传递动力和精密分度等。机器或仪器中齿轮传动的质量和效率主要取决于齿轮的制造精度和齿轮副的安装精度。其工作性能、承载能力、使用寿命及工作精度等都与齿轮的制造精度有密切关系。 齿轮传动按照用途主要分为三种类型:传动齿轮、动力齿轮、分度齿轮。 (二) 不同的齿轮传动主要有以下四项使用要求: 1.运动精度:是指传递运动的准确性。为了保证齿轮传动的运动精度,应限制齿 轮一转中最大转角误差∑?i 。(分度齿轮) 2.运动平稳性精度:要求齿轮运转平稳,没有冲击、振动和噪声。要限制一齿距角范围内转角误差的最大值。 (高速动力齿轮) 图1-5-2 运动精度误差示意图

齿轮工艺员必备的滚刀知识

齿轮工艺员必备的滚刀知识 一、齿轮滚刀概念 △齿软滚刀实质上是一个渐开线圆柱斜齿轮,其齿数很少(常见的为一齿),而螺旋角很大(接近90度),故外型不象齿轮而呈蝸杆状(该蝸杆称之为滚刀的基本蝸杆)。 △常见的大部份滚刀的基本蝸杆为阿基米德蝸杆。 △齿轮滚刀端面上标志m α 是为mn αn HSS为高工钢 D+F为切深。 △滚齿时滚刀转一圈,齿轮转n齿(n为滚刀头数常为1)。 △滚刀常用精度为AA A B 可加工7至9级齿轮。精度有GB JB 企标之分,以GB精度最高(与ISO等效)。 △加工齿数较多的齿轮时,滚刀应长些,否则刀子易磨损,若用较短的滚刀则应增加切削锥,以减轻负荷。 △标谁齿轮滚刀是用来加工ha*=1 C*=0.25 αn=20度的渐开线圆柱外齿轮。齿轮可以是变位的或不变位的,可以是斜齿或直齿。 △只要滚刀的基节和工件的基节相等,且滚刀齿深足够,且该滚刀就可加工该工件,不必拘宜于非要m α 对应相等。 二、普通齿轮滚刀的结构尺寸 表一国内工具厂常用的小结构尺寸 mm 模数 Module 外径 Oustside Dia 长度 Overall Length 孔径 Hole Dia 1 50 40 22 1.25 1.5 55 45 1.75 2 50 2.25 60 2.5 65 55 2.75 3 70 60 27 3.25 75 65 3.5 70 3.75 80 70 4 75 4.25 85 80 4.5 85 5 90 90 5.5 100 95 32 6 105 100 6.5 110 7 115 105 8 125 115

9 140 130 40 10 150 135 表二GB6084规定的结构尺寸(普通型) mm 模数 Module 外径 Outside Dia. 长度 Overall Length 孔径 Hole Dia. 1 50 3 2 22 1.25 1.5 40 1.75 63 50 27 2 2.25 71 55 2.5 2.75 63 3 3.25 80 71 32 3.5 3.75 90 80 4 4.5 90 5 100 100 5.5 112 112 40 6 6.5 118 118 7 125 8 125 132 9 140 150 10 150 170 50 三、滚刀常用材料 1. 钨钢(硬质合金) 2、普通高速钢(M2) 3. 钴高速钢(M35 M42)(SKH55) 4. 粉末冶金高速钢: 1) ASP 2030(ASP30) 2) ASP 2052(ASP52) 3) ASP 2060(ASP60) 四、涂层种类

渐开线齿轮滚刀设计

A NOVEL HO B DESIGN FOR PRECISION INVOLUTE GEARS: PART II The following paper outlines the development of a new precision gear hob design for machining involute gears on conventional gear-hobbing machines. By Stephen P. Radzevich, Ph.D. Abstract This pa per is a imed a t the development of a novel design of precision gea r hob for the ma chining of involute gea rs on a conventiona l gea r-hobbing ma chine. The reported resea rch is ba sed on the use of funda menta l results obta ined in a na lytica l mecha nics of gea ring. For solving the problem, both the descriptive-geometry-ba sed methods (further DGB-methods) together with pure a na lytica l methods ha ve been employed. The use of DGB-methods is insightful for solving most of the principa l problems, which consequently ha ve a n a na lytica l solution. These a na lytica l methods provide a n exa mple of the a pplica tion of the DG/K-method of surfa ce genera tion ea rlier developed by the a uthor. For interpreta tion of the results of resea rch, severa l computer codes in the commercia l softwa re Ma thCAD/Scientific were composed. Ultimately, a method of computation of parameters of design of a hob with straight-line lateral cutting edges for the machining of precision involute gears is developed in the paper. The coincidence of the stra ight-line la tera l cutting edges of the hob with the stra ight-line cha ra cteristics of its genera ting surfa ce elimina tes the ma jor source of devia tions of the hobbed involute gea rs. The rela tionship between ma jor principal design parameters that affect the gear hob performance are investigated with use of vector algebra, matrix calculus, and elements of differential geometry. Gear hobs of the proposed design yield elimination of the principal and major source of deviation of the desired hob tooth profile from the actual hob tooth profile. The reported results of research are ready to put in practice. This is the conclusion of a two-part series. Part I can be downloaded at [https://www.360docs.net/doc/b6359708.html,].

齿轮的检测课件

《机械零件测量与检验》渐开线圆柱齿轮的检测——电子教案 数控技术专业 名师课堂资源开发小组 2016年2月

子任务五:齿轮的检测 我部门承接了一批齿轮的加工,现需要我们对其弦齿厚和公法线长度尺寸误差进行测量与检验。如图7-1 图7-1 齿轮 一、 零件尺寸公差的分析 图7-1为齿轮,是典型的盘盖类零件,该齿轮的模数为2mm ,啮合角为20°,齿数为29,精度等级为8,跨齿数为4,公法线长度为21.42mm ,齿顶圆直径为ф62 01 .0-,分度圆直径为58, 查表可知,分度圆弦齿厚为1.57,分度圆弦齿高为1.0212,齿轮的宽度为15,齿轮的轮毂孔直径为ф20H8,键槽宽度为5H9,键槽底面到对面的轮毂孔壁的距离尺寸为22.2 010 .0-,这是根 据GB/T 1095-2003、GB/T 1096-2003《平键和键槽的公差》的规定而设计的,其它尺寸均为未注线性尺寸公差,按GB/T 1804-m 处理。 齿轮的相关专业术语及知识点 1、渐开线圆柱齿轮的精度标准 渐开线圆柱齿轮的公差与测量标准有GB/T 10095.1-2008 圆柱齿轮 精度制 第1部 分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值;GB/T10095.2-2008 圆柱齿轮 精度制 第2部分:径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值;GB/T13924-2008 渐开线圆柱齿轮精度 检 验细则三项标准规定。 2、渐开线圆柱齿轮应用 渐开线圆柱齿轮是常用件,齿廓部分结构是标准的,其他部分需单独设计。主要用于传动,传动效率高。其传动形式:圆柱齿轮主要传递两平行轴间运动;圆锥齿轮主要传递两相交轴间运动;蜗轮、蜗杆主要传递两交叉轴间运动。

齿轮精度检测项目

产生齿轮加工误差的主要因素: 1 几何偏心(e 几) 由齿轮齿圈基准轴线与齿轮工作时旋转轴线不重合造成。几何偏心是径向误差的主要来源。 2 运动偏心(e 运) 由机床分度蜗轮加工误差即安装偏心引起的,是切向误差的主要来源。 3 机床传动链周期误差 4 滚刀制造误差与安装误差 单个齿轮评定指标: 一 影响运动准确性的项目('i F ? p F ? pk F ? r F ? ''i F ? w F ?): 1 切向综合误差('i F ?) 被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合检验时,被测齿轮转一转,实际转角与公差转角之差的总幅度值。(转角误差) 单啮仪 2 齿距累积误差(p F ?)和k 个 齿距累积误差(pk F ?) p F ?分度圆上,任意两个同侧齿面间的实际弧长与公称弧长的最大差 值。 pk F ?任意k 个齿距间· ·····(2~z/2) 齿距仪、万能测齿仪、光学分度头 3 齿圈径向跳动(r F ?) 齿轮一转范围内,侧头在齿槽内

相对于齿轮轴线最大变动量。主要 由几何偏心引起。 4 径向综合误差(' i F ?‘) 被测齿轮与理想精确齿轮双面啮合时,被测轮转一转,双啮中心距最大变动量。 双面啮合综合检测仪 5 公法线长度变动(w F ?) 齿轮一周范围内,实际公法线长度最大值与最小值之差。由运动偏心引起。 代表的公法线卡规或公法线千分尺 二 影响传动平稳性的误差项目('i f ? '' i f ? f f ? pb f ? pt f ? f f β?) 1 一齿切向综合误差('i f ?) 被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时,在被测齿轮一齿距角内,实际转角与公称转角之差的最大幅度值。 单啮仪 2 一齿径向综合误差('' i f ?) 被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时,在被测齿轮一齿距角内,双啮中心距的最大波动。 双啮仪 3 齿形误差(f f ?) 齿轮端截面上,齿形工作部分内,包容实际齿形的两条设计齿形间的法向距离。

工程机械齿轮滚刀、马格插齿刀设计

南华大学 课程设计说明书 题目:工程机械齿轮滚刀、马格插齿刀设计及其加工工艺学生姓名: 专业班级:机卓1001班 指导教师:李必文教授 学院:机械工程学院 起止时间:2013年12月4日至2013年12月25日

一、课程设计内容及要求: 1.齿轮滚刀、插齿刀的设计,包括参数计算、结构设计、刀具加工工艺的设计以及成形车铲刀的设计。 2.插齿刀零件图(2#图一张) 3.滚刀零件图(2#图一张) 4、成形车铲刀零件图(2#图一张) 5.插齿刀、滚刀加工工艺 6.课程设计说明书:应阐述整个课程设计内容,要突出重点和特色,图文并茂,文字通畅。应有目录、摘要及关键词、正文、参考文献等内容,字数一般不少于6000字。 二、主要参考资料 有关刀具参数计算及结构设计、机械制造工艺与设备的手册与图册。 三、课程设计进度安排 指导教师(签名):时间: 教研室主任(签名):时间: 院长(签名):时间:

专业课程设计刀具方向第四组 任 务 书 (1)设计公称分圆φ125的外啮合A 级碗形直齿插齿刀,前角γ=5°,齿顶后角e α=6°,齿数g z =21,齿顶高系数eg f =1.15,g ξ=0。 (2)编制该刀具加工工艺 要求: (1)设计AA 级Ⅰ型单头右旋齿轮滚刀,eg D =200,前角γ=0°,顶刃后角 e α=10°~12°,侧刃后角c α不小于3°,有第二铲背量K 2,滚刀螺旋角 f λ≤5°。 ( 2 ) 编制该刀具加工工艺。

目录 前言 (1) 一、工程机械齿轮滚刀设计 (2) 2.1设计原理 (2) 2.2设计计算 (3) 2.3设计图 (7) 三、马格插齿刀设计 (9) 3.1设计原理 (9) 3.2 设计计算 (13) 3.2设计图 (17) 四、齿轮刀具加工工艺设计及成形刀具设计 (19) 4.1工程机械齿轮滚刀加工工艺设计 (19) 4.2马格插齿刀加工工艺设计 (21) 4.3 成形车铲刀设计 (24) 五、设计总结 (28) 5.1 设计心得 (28) 5.2 现状及展望 (29) 主要参考文献 (31)

齿轮滚刀设计说明书总结

重庆工商大学 毕业设计说明书课题名称:齿轮滚刀的设计 院(系)应用技术学院 专业年级2005级机电(高专)班 学生姓名:刘青山学号: 2004405217 指导教师:唐全波(职称:副教授) 刘胜军(职称:工程师)日期 2008年5月

目录 一.前言 (2) 二. 齿轮滚刀设计 (3) 1. 齿轮滚刀的特点及其发展趋势 (3) 2. 齿轮滚刀的计算及其验证 (3) 3.滚刀心轴设计计算及验证 (8) 4. 齿轮滚刀心轴轴套设计 (9) 5. 拉紧螺栓设计 (10) 6. 齿轮滚刀心轴右端螺纹相配螺母设计 (11) 7. 齿轮滚刀与心轴配合键的设计 (12) 8.结论 (12) 三. 滚刀加工工艺 1.滚刀的加工工艺 (14) 2.滚刀心轴的加工工艺 (16) 3.滚刀轴套的加工工艺 (17) 四.致谢 (18) 五.参考文献 (19) 六附录(图纸)

前言 毕业设计是在我学完整个大学课程,。三年的机电一体化专业知识的学习,使我主要学习了工程制图、机械设计、机械制造、工程力学等基础知识,还进行了一定的实训课程,包括金工实训,齿轮减速箱的零件图,装配图的绘制,以及齿轮设计、工件夹具设计和AotoCAD/CAM实训。 这是对我们之前所学各课程的一次深入的综合性的复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们大学的学习任务中占有非常重要的地位。毕业设计在于,培养我们调查研究,熟悉有关技术的改革,运用国家标准、规范、手册、图册等工具书进行设计计算、数据处理、编写技术文件及软件运用的独立工作能力。通过毕业设计,使我们能够建立正确的设计思想,充分理解理论设计与现场加工的差距,使理论上的理解转化为加工中的实际操作,初步解决专业工程技术问题的方式和手段。 就我个人而言,通过本次的毕业设计,能对我将来从事的工作进行一次适应性的训练,从中锻炼自己分析解决问题的能力。

齿轮的检测

课题六齿轮的检测 齿轮传动是应用最广泛的传动机构之一,它在机床、汽车、仪器仪表等行业得到了广泛的应用,其主要功能是传递运动、动力和精密分度等。齿轮传动的精度将会直接影响机器的传动质量、效率和使用寿命。本课题将结合齿轮的使用要求,研究齿轮的检测方法。 检测齿轮的目的有两种:(1)为了确定齿轮的使用性能,应综合研究齿轮的各部分误差对使用性能的影响,因为齿轮的几何参数较多,它们的误差可能得到相互补偿,宜采用综合检查法;(2)为了研究切削过程的正确性,应研究齿轮单独参数的误差大小,宜采用单项测量。

实验6-1 用齿轮径向跳动检查仪检测齿轮的齿圈径向跳动误差 一、实验目的 1.了解齿轮径向跳动检查仪的结构、工作原理 2.熟悉测量齿轮径向跳动误差的方法 3.加深理解齿轮齿圈径向跳动误差的定义及数据处理方法 二、测量原理及仪器结构说明 齿圈径向跳动△Fr是指在齿一转范围内,测头在齿槽内在轮齿上,与齿高中部双面接触,测头相对于齿轮轴心线的最大变动量。测量原理如图6-1所示。 图6-1测量原理 图6-2为齿轮跳动检查仪,它主要是由底座1,滑板2,顶尖座4,顶尖座锁紧手轮5,顶尖座锁紧手柄6,调节螺母7,指示表架8,指示表提升手柄9,指示表10组成。该仪器可测模数为0.3-5mm的齿轮,指示表的分度值为0.001mm。仪器备有不同直径的球形测量头,可以测量各种不同模数的齿轮。 图6-2齿轮跳动检查仪 1—底座;2—滑板;3—纵向移动手轮;4—顶尖座;5—顶尖座锁紧手轮;6—顶尖锁紧手柄;7—升降螺母;8—指示表架;

9—指示表提升手柄;10—指示表 d 1.68m式 为了使测头球面在被测齿轮的分度圆附近与齿面接近。球形的测头直径应按下式选取: p d为球形的测头直径,m为齿轮模数。 中 p 测量时,将测量头放入齿间,逐齿测出径向的相对差值,在齿轮一圈中指示表读数最大的变动量,即为齿圈径向跳动量。 三、测量步骤 1.将被测齿轮套在心轴上,心轴装在仪器的两顶尖之间,心轴与顶尖间的松紧要适当,以能灵活转动而没有轴向窜动为宜。 2.根据被测齿轮模数选择适当的球行测头,并安装在指示表10的测量杆下端。 3.旋转手柄3,调整滑板2的位置,使指示器测量头位于齿轮宽的中部,借升降调节螺母7和提升手把9,使测量头位于齿槽内,调整指示表10的零位,然后开始测量。 4.逐齿测量,每测一齿,须抬起提升手柄9,使指示表测量头离开齿间,测量一圈,记下指示表读数,将读数添在报告中。 5.处理测量结果,根据齿轮的技术要求,查出齿圈径向跳动公差Fr。判断被测齿轮的适用性。 五、思考题 1.齿圈径向跳动误差△Fr产生的主要原因是什么?它对齿轮传动有什么影响? 2.为什么不同模数的齿轮,测量时要选用不同直径的测头?

齿轮 齿形齿向测量说明书

JD 系列齿轮测量中心 测量控制及误差评值软件 说明书 (圆柱齿轮) 哈尔滨精达测量仪器有限公司

1.软件简介 欢迎使用哈尔滨精达测量仪器有限公司JD型齿轮测量中心测量控制及齿轮微机误差数据采集及误差评值软件系统。齿轮量仪测控及齿轮误差评值软件系统GIES(Aotomated Gear Inspecting &Evaluating Software System)是齿轮量仪应用通用微机进行高精度闭环轨迹数控、测量数据采集、数据处理,按国际齿轮精度标准对齿轮检测控制及对测量结果进行误差评值的软件系统。该系统结合齿轮测量中心的测量特点,全汉化弹出式结构,人机接口方便实用。 1.1电子展成式齿轮测量中心系统简介 电子展成式齿轮测量中心是依据坐标测量原理。由Φ、X、Y、Z四个高精度测量坐标轴组成的测量系统。根据被测对象的需要可分别采用直角坐标、法向极坐标、柱面坐标等不同坐标系,建立测量对象的数学模型,通过计算机闭环数字控制,插补实现测量头的空间轨迹,由测微式测量头测量被测参数的实际误差、高速测量数据采集,并由计算机测量软件完成测量数据分析,按照齿轮误差理论及齿轮精度标准对测量数据进行误差评值、生成测量报告、输出测量结果,对齿轮加工机床进行调整或对齿轮质量进行验收。 图1-1是齿轮测量中心系统组成 1、测量主机 2、计算机系统 3、打印机 4、微机工作台

1.2 GIES软件系统的特点 1)全自动控制仪器测量动作、数据采集、误差补偿、测量结果误差评值及测量结果输出等功能; 2)通用弹出式菜单完成测量参数输入、测量方式设置、误差评值标准选择,测量数据存盘等功能,屏幕显示彩色测量报告单; 3)根据输入齿轮基本参数(齿数、模数、压力角、变位系数等)自动计算出测量评定长度等测量数据、可自动和人工选择长度和误差放大比; 4)手工选齿、四分或三分左右面测量及测量结果存盘、打印;按GB10095-2001标准、ISO标准、或其他可选的齿轮标准(如DIN、ANSI/AGMA等)对凸形、修缘等设计齿形、齿向、齿距进行误差评值;具有齿廓、螺旋线修缘量及修缘长度评定功能; 5)可对被测齿轮的受检范围精确确定,微机自动确定起测、起评、终评、终测四点位置,其中齿形测量起评位置按标准齿条啮合确定,并且误差评定范围可由用户根据图纸或测量要求在菜单上改变; 6)齿廓、螺旋线误差测量结果评定位置(起评、终评点)可以在屏幕上方便改变,重新设定; 7)具有“K”形框图误差评定功能; 8)具有“三压力角”误差评定功能; 9)精度等级评定按照GB10095-2001标准、ISO标准,预先确定精度等级,对超差误差项目作出标记; 10)激光打印机输出测量结果(误差曲线及数值),可选择输出各种国际通用格式或用户要求格式的齿轮测量报告单; 11)按用户要求特殊提供测量软件输出格式(如在测量报告单上输出用户方厂名、名标及产品编号、日期、检验员签字等); 1.3 硬件组成: 1)精密测量主机(圆回转转台及X、Y、Z直线坐标舟); 2)测微式测量传感器、高精度光栅编码; 3)CNC闭环数控系统; 4)系统微机及激光针打印机; 5)数据采集电路(光栅记数、A/D转换、接口); 1.4软件功能 齿轮:齿廓(Fα、f fα、f Hα、Cα)、螺旋线(Fβ、f fβ、f Hβ、Cβ)、 齿距(fpt、fu、Fp)、径跳(Fr);

齿轮的设计计算过程

1.选定类型,精度等级,材料及齿数 (1)直齿圆柱硬齿面齿轮传动 (2)精度等级初定为8级 (3)选择材料及确定需用应力 小齿轮选用45号钢,调质处理,(217-255)HBS 大齿轮选用45号钢,正火处理,(162-217)HBS (4)选小齿轮齿数为Z1=24,Z2=3.2x24=76.8.取Z2=77 2. 按齿面接触强度设计计算 (1)初选载荷系数K t 电动机;载荷状态选择:中等冲击;载荷系数K t 的推荐范围为(1.2-2.5),初选载荷系数K t :1.3, (2)小齿轮转矩 )(29540/97039550000/9550111mm N n P T ?=?==(3)选取齿 宽系数1=d φ. ⑷取弹性影响系数2 1 8.189MPa Z E = ⑸按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限为MPa 5801lim =σ。大齿轮的接触疲劳强度极限为MPa 5202lim =σ ⑹计算应力循环次数 N 1=60n 1jl h =60X970X1X(16X300X15)=4.470X109 N 99 210397.12 .310470.4?=?=

⑺取接触疲劳寿命系数K . 89.0,88.021==HN HN K

⑻计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%,安全系数S=1 []a HN H MP MPa S K 4.5105709.01lim 11=?==σσ []a HN H MP MPa S K 8.46253095.02 lim 22=?== σσ ⑼按齿面接触强度设计计算 ①试算小齿轮分度圆直径 mm Z u u T K d H E d t t 248.56)8 .4628.189(2.32.4110954.28.132.2)][(132.232 43211=???=+?σφ②计算齿 轮圆周转速v 并选择齿轮精度 s m n d V t /48.21000 60970 248.561000 601 1=???= ?= ππ ③计算齿轮宽度b mm d b t d 248.56248.5611=?=?=φ ④计算齿轮宽度b 与齿高h 之比 模数 mm mm Z d m t 033.222 72 .44111=== 齿高 mm mm m h 574.4033.225.225.21=?== 67.10=h b ⑤计算载荷系数 根据v=2.27m/s 。8级精度得,动载系数08.1=v K

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