钳工、车工、铣工、刨工、磨工实习报告

钳工、车工、铣工、刨工、磨工实习报告
钳工、车工、铣工、刨工、磨工实习报告

2012年上学期第十周到第十二周,我们班集体在机械实习工厂进行了专业金工实习。在老师的教导和各位车间师傅的指导下,我们受益匪浅。总的来说这次为期三周的金工实习是一次难忘且将影响我今后的学习工作的重要的活动。我觉得以后恐怕不会有这样的机会,短短的时间内那么系统的接触学习这么多种古老的工业加工方法,也恐怕没有这样的幸运去真切的感受“铁杵是怎么样磨成针的”、“钢铁是怎么样炼成的”。通过这次专业金工实习,我们了解了一些机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,还强化了理论联系实际的观念;关键的是,我们初步掌握了钳工、铣工、刨工、磨工、焊工和车工的主要加工流程和加工方法。这次短而充实的实习使我学到了很多在书本中学不到的东西。下面,我就分别谈谈各个加工工种的实习过程及我一些的感受。

钳工

我们第三组成员第十周做的是钳工。在实习之前,我对钳工没什么具体概念,只知道它是我们金工实习的工种之一,对钳工还是满怀激情和兴趣的。实习第一天,老师给我们看了关于各个工种加工之类的录像,让我们对这次实习内容有个大概的了解。下午我们就开始正式的实习了。钳工师傅首先给我们介绍了钳工加工所需的工具以及设备,比如,锉刀、刮刀,再就是钳工台、虎钳、手锯等等。还说了一些钳工操作时的注意事项、安全原则什么的。最后,师傅叫我们具体如何操作。我们这次的钳工实习内容主要是每个人把一个不规则的铁块通过锉刀及其他加工工具制成一个六角螺母。我一听,难免有点担心了。毕竟钳工主要靠的是力气,使劲并且有技巧的用锉刀加工工件。不过想着这也是一次磨练自己的意志和耐力的机会。于是从师父拿过来的铁块里随意挑了一个。后来意外地发现,我挑的那个铁块是最小的,呵呵,虽然不确定是不是越小越好加工,我还是暗暗地庆幸了一下。选好铁块后,大家都找了一台钳工台,开始了自己的工作。刚锉的时候觉得还好,可能有点图新鲜的原因吧。按照师父教的方法,我用虎钳把小铁块固定在钳工台上,想着预期的六角螺母形状,开始了反反复复的锉的这个动作。连续锉了很久之后,感觉整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。可是看着我的小铁块,却还是没怎么变样,哎,我有点泄气了。从动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作,这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。这时候刚好师傅过来指导了。他说锉的时候一定要掌握一定的技巧,两只手拿锉刀的时候,要保持两端平衡,要不然是永远也锉不平

的。还有就是锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。我一看我的小铁块,果真白锉了这么久。吸取了教训,我改变之前错误的锉法,开始认真的工作了。过来将近一个小时,我终于把我的铁块基本磨平了,虽然没有达到最开始的要求(锉成六角螺母的现状),我还是觉得自己的汗水没有白白的挥洒啊。在接下来的几天钳工实习里,我们还对之前自己加工好的铁块进行了打孔、钻螺纹等一系列的操作。经过几天的努力,一个虽然不是很规范,但让我很欣慰的螺母完成了。

在这次钳工实习中,师傅讲的其实也不是很多,因为相对其他工种来说,钳工算是很简单的一个操作了。它主要靠的就是我们的耐力,当然也包括一些小技巧。不过就算钳工实习再简单,它还是让我们受益匪浅。钳工实习磨练了我们的意志,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识,同时让我们学到了老师的敬业精神。另外,在实习过程中我们取得了自己的劳力成果(“精美”的螺母),看着它竟然是我亲手磨制而成的,这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。这可能就是“只要功夫深,铁杵也能磨成针”吧。

铣工

我们第三组在第11周进行的是铣工、刨工、磨工、焊工、铸工实习。

第一天,我们怀着无比激动的心情,踏入铣工实习车间,开始了这个星期第一个实习项目——铣工实习。那天上午老师给我们上的是理论课,主要讲了我们这个星期要实习的内容,包括各个工种实习所需工具以及注意事项。一个上午的理论课,毕竟还是有所收获的。

下午我们就开始了正式的铣工操作。在老师的知道下,我们一个个的认真进行铣工工作。首先,我们把工作台清理干净,因为不干净的工作台会对工件的完成度造成误差,接着我们利用额外的铁块把我们的圆形铁棒固定好,用一张小纸片沾湿放在圆形铁棒上,然后开动卧式机床的削刀,一边摇摇杆一边关注小纸片,小纸片飞出来代表对刀完成了。接下来的工作也简单明朗了,因为速度、下降高度都已经设置好了,所以开动机器让其运作就可以了。粗加工以后,我们对完成的工件进行测量,一番计算后,调整下降高度,进行我们最后的精加工。我和我们这组的另外一个成员配合得非常好,无论在

速度还是加工的操作上,我想我们可以媲美其他小组了。不过加工完成之后,给老师看我们的成果时,我们两个还是有那么一点紧张的,因为毕竟我们只是以自己的评判眼光来看自己的加工成果,到底怎么样,还是要让老师用更加专业的眼光来看。不过后来老师看了很满意。呵呵,辛苦了一下午,总算得到了肯定,那种感觉真的特别好,很有成就感。

刨工

我们这组11周第二个实习项目是刨工。以前在家看过我姨夫使用的木刨,而且也简单使用过,现在我们要用的是机械刨床,这让我对刨工产生了很大的兴趣。在我们操作之前,刨工老师也给我们讲解了一些关于刨工的理论知识。他首先强调了实习过程中应注意的事项,其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围,并介绍了刨床的工作原理。由于学校只有牛头刨床,所以老师着重讲解牛头刨床,对于龙门刨床,只是做简单的了解。通过他的讲解,我们了解到了刨工的主要加工工具是牛头刨床。而且也熟悉了牛头刨床的组成、运动和用途,了解了刨刀和附件的大致结构和用途。

其实每次实习最激动的便是自己操作的时候了,主要的是因为只有当你自己利用所学知识运用到实践中那种感觉特别好,不仅可以满足自己的对那些庞大的机器的好奇心,也可以验证产品(中间产品或最终产品)从我们手中诞生的那个奇妙的一刻。第二天下午,期待已久的刨工实习(自己动手环节)终于拉开序幕了。老师引领我们来到牛头刨床前,一步一步详细地讲解刨床的各个组成部分、传动,并教导我们如何调节行程的起始位置等调节机构,如何刨削平面;之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。看完老师的操作,我们已经跃跃欲试了,放置垫铁,把毛坯放上去,接着用扳手把毛坯加紧。下一步就是对刀,对刀这工作并不是一件容易的事情,别看老师操作起来那么得娴熟,但是这刀到了我们的手里,却要谨慎处理。一番下来,也需要不少时间。但是对刀成功以后,只要调好下降的长度、速度,开动机器,刀就会自动刨削毛坯。也许是觉得时间很充裕,而我们又想把这工作做得完美,所以我们慢慢来,丝毫不敢马虎。由于老师的精心指导,我们对刨削加工中所注意的问题都铭记于心,对于加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率更是“胜人一筹”。老师提供了直径为25的棒料,由我们刨削出横截面为最大正方形的方形棒料,经过计算,我们确定了刨削用量,再加上我们高度负责的态度,经过一番奋斗之后,我们终于拿下了第一个胚料的加工。用游标卡尺一

量,还好,在老师要求的公差范围之内。

短短两天的实习,时间虽短,但学到的知识则是受用终生的。通过实习,我了解了刨削加工的整个过程,了解刨削加工的工作原理,了解刨床的工作原理及组成部分,能够单独完成对工件的测量加工,并保证工件的精度等,已达到实习目的。刨床的操作虽然简单易学,但加工过程中只要稍有操作不当,极易发生安全事故,所以必须时刻提高警惕,防止事故的发生。

磨工

接下来我们要做的是磨工。磨工实习的目的主要是了解磨削加工的工艺特点及加工过程。了解常用磨床的组成、运动和用途,了解砂轮的特性、砂轮的使用方法。熟悉磨削的概念、加工和测量方法,了解磨削加工所能达到的尺寸精度、表面粗糙度值范围,能独立完成磨平面的加工。实习老师带我们来到磨床面前,详细介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容,接下来就是实机操作联系,老师先为我们演示了一遍,再次重复操作过程中必须注意的问题,然后我们在老师的监督下,第一次接触磨床,联系从简单到复杂,刚开始联系开车、停车,直到后来进行磨削平面。在磨工实习最后的时间里,我们实习小组在老师的指导下,已实现了实习目的,但我们还要进行一次测试,以检验每个同学所达到的程度。随着测试结束,磨工实习也拉下帷幕。一天磨工实习下来,我对整个磨削加工有了深刻的了解,也达到了预期目的。对于磨削加工中如何控制切削液的流速,如何控制圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度,如何控制磨削用量来完成对工件的加工,以达到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求,又能最大限度的提高生产效率都有一个简单的了解。

在磨工实习中,也有一些需要注意的问题。磨床操作相对比较繁琐,所以必须用心,否则很有可能因操作错误而引起安全事故。由于条件的限制,我们只能实习磨削平面,而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型,我们只能做理论上的了解,而没有机会实机操作联系,但无论是平面磨床还是外圆磨床,我相信我们学得一样好。

焊工

我们组第11周最后实习的是焊工。我们这次的实习地点是经济与管理系办公楼的实习室。这是我第一次亲身进入焊机房,也是我第一次自己焊焊条,以前听到别人当焊

工的经历时,认为那没什么,自己可以很轻松的就学会,然而做一名焊工可没那么简单,在上完理论课之后,终于轮到我亲自动手实践了!我的心里很高兴,但是也很紧张害怕,毕竟是我第一次接触焊工!而且关键的是看到老师示范的时候那个火花四溅的,不是一般的怕。不过我更多的是有那个尝试的冲动。我把老师讲的理论在心里默想了一遍,带上面罩就开始动手,以为会很简单,很容易,可是焊条偏偏就粘在铁板上,我的心里立刻紧张起来。按照老师说的,我立即左右摇晃,焊条果然和铁板脱落了!不过后来焊的次数多了,也就有经验了。只有认知道自己的不足,努力实践,才能够不断进步。总之,这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意,严谨认真,反复琢磨,只有这样,我们才能作好自己应该做的事。

另外,焊工要尤其注意安全问题。主要注意的有以下几点:

1、焊前检查焊机接地是否良好,焊钳和电缆的绝缘必须良好。

2、焊接时应站在木垫板上,不许赤脚操作。不准赤手接触导电部分,防止触电。

3、为防止有害的紫外线与红外线的伤害须戴上手套与面罩,防止弧光伤害和烫伤。

4、工件焊后不准直接用手拿,用铁钳夹持。

5、操作完毕或检查焊机及电路系统时必须拉闸,关闭电源。

6、实习完后要清理好场地及设备工具。

车工

实习的最后一个星期,也就是第12周,我们组进行的是车工实习。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生。首先老师叫我们自己看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,之后老师向我们讲解了各个手柄的作用。后来老手先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。主要是要加工一个主轴两个小轮和两个大轮。我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、

均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!

铣床考试试卷及答案

_____________mm 16.测量直齿圆柱齿轮的公法线长度时,必须按规定的__________进行。 __________是根据齿轮的齿数和齿形角确定的。 17.铣削齿轮的基本要求是保证齿形准确和分齿均匀,分齿均匀靠__________保证,齿形主要由__________保证。

二、判断(每小题1分,共20分) ( )1.铣削运动中,主运动是消耗功率最多的运动: ( )2.用端铣刀铣平面,若已加工表面刀纹呈网状,则说明铣床主轴轴线与进给方向垂直。 ( )3.在平口虎钳中用圆棒装夹铣削垂直面时,铣出的垂直面与基准面夹角大于900,则应在固定钳口下方垫薄铜片或薄纸。 ( )4.在立式铣床上用立铣刀铣削封闭式键槽时,不需要预钻落刀孔。 ( )5.铣削铸铁时,一般不加切削液,必要时可加切削油。 ( )6.铣刀切削部分材料的硬度必须高于工件材料的硬度。 ( )7.常用的钨系高速钢材料牌号为Wl8Cr4V。 ( )8.X5032型立式铣床的纵向、横向和垂直方向机动进给运动是由两个操纵手柄控制的,它们之间的运动是互锁的。 ( )9.铣刀转速越高,直径越大,铣削速度就越大。 ( )10.在工件定位中,凡是少于六个支承点的都是欠定位。 ( )11.铣平面时,粗铣后发现两端尺寸厚薄不一致,则应在尺寸薄的一端垫高些。 ( )12.用一把三面刃铣刀铣花键时,对刀是使铣刀侧面刀刃通过花键的齿侧。 ( )13.夹紧力的方向应尽量与切削力的方向垂直。 ( )14.端铣就是用端面铣刀铣削平面。 ( )15.在分度头主轴与侧轴之间安装交换齿轮,可以进行差动分度。 ( )16.端铣时,一般都采用非对称铣削。 ( )17.使用盘形槽铣刀铣削轴上键槽时,必须使铣刀的对称平面通过工件轴线。 ( )18.分度头蜗轮和蜗杆的啮合间隙,应经常调整,以免影响分度精度。 ( )19.成形铣刀的刀齿一般做成铲齿结构,前角大多为零度,刃磨时只磨前面。 ( )20.标准直齿圆柱齿轮的齿高与直齿锥齿轮的齿高都是2.25倍模数。 三、选择(每小题2分,共30分) 1.三面刃铣刀圆柱面上的切削刃是______刃。 A.主切削 B.副切削 C.过渡 D.修光 3.X6132型铣床工作台最大回转角度是________。 A.±25° B.±30 C.±45 D.±60° 3.三面刃铣刀两侧面上的切削刃是______刃。 A.主切削 B.副切削 C.过渡 D.修光 4.X6132型铣床工作台纵向、横向、垂直三个方向的进给速度各有_______种。 A.16 B.17 C.l8 D.l9

大学生普通车工实习周记word版

大学生普通车工实习周记 第1周实习周记 时间过的很快,一个星期就过去了,在这里,我们一行的同学一起先进行了为期3天的 上岗前培训,培训的内容是 公司的基本情况,比如发展历史,人员数量,产品的卖点等等。 公司的基本制度比如上班时间,下班时间,节假日的放假情况等。 公司的组成,有多个车间组成的c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。 公司的业余安排等,每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了,迷迷糊糊之间,一个星期过去了。 很多东西在培训时说过,但有一点记住了,这个公司是1年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每一个车间,都和其他地方的小加工厂有的一比,这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。最新大学生数控机床实习周记由提供! 第2周实习周记 这是我们来这里的第二个星期了,渐渐地对这里有了一点熟悉,但是工作上的事还是只能做一些简简单单的,毕竟我们还刚来不久,等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策,刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活,算不得怎样的辛苦,总的说起来最大的不满,那就是繁琐,单调,每天上班就坐在省模组里,手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的,因为无聊,就给自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,这是动模镶件,这是定模镶件,这个是一模两腔玩具电池壳模具,这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处,可以接触到各种不同形状的模具,这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的,特别是专业对口的时候很兴奋。 第3周实习周记 来到这里已经是第三个星期了,由于还是进厂里的个月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了,在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模,没办法,制度是这样设置的,只有等上位者走了,下面的小卒才顶上去,说起来都心碎,这就是打工仔的心酸一面。

车工实习报告样本大全

【车工实习报告样本大全】篇一 参加机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。非常重要的也特别有意义的实习课。车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我更加清醒地认识到肩负的责任。 每隔几天,都要学习一项新的技术,并在规定的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下,我没有发生一例安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准,通过两个月的车工实习,使我了解到很多工作常识,也得到了意志上锻炼,在实习过程中有辛酸也有快乐,这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富,这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。 实习期间,通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品,让我喜不自禁,觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是: ①通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有一定能力的独立操作技能。 ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。 ④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我的整体综合素质。 车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。 在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来,使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。 ⑤在整个实习过程中,我对自己的纪律要求非常严格,制订了实习安全操作规则,同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 ⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我提供这个实习的机会,让我提前体验到学工科的不易,

初级铣工模拟试题.doc

初级铣工模拟试题 一、选择题(满分40分) A 单项选择题(选择一个正确答案填入题内括号中,每题2分,满分30分) 1.通常使用的卡尺属于()。 A 标准量具 B 专用量具 C 万能量具 D 普通量具 2.()只能是正值。 A 误差 B 实际偏差 C 基本偏差 D 公差 3.机械效率值永远()。 A 是负数 B 等于零 C 小于1 D 大于1 4.国标规定对于一定的基本尺寸,标准公差值随公差等级数字增大而()。 A 缩小 B 增大 C 不变 D 不确定 5.齿轮传动的最大特点,传动比是()。 A 恒定的 B 常数1 C 变化的 D 可调节的 6.铣削螺旋线头数为4的螺旋槽时,当铣完一条槽后,要脱开工件和纵向丝杠之间的传动链,使工件转()转,再铣下一条槽。 A 8 B 4 C 1 D 1/4 7.用周铣方法加工平面,其平面度的好坏,主要取决于铣刀的()。 A 圆度 B 圆柱度 C 垂直度 D 直线度8.端面铣削,在铣削用量选择上,可采用()。 A 较高铣削速度,较大进给量 B 较低铣削速度,较大进给量 C 较高铣削速度,较小进给量 D 较低铣削速度,较小进给量9.X6132型铣床的工作台最大回转角度是()。 A 45° B 30° C ±45° D ±30° 10 工作台纵向进给方向与主轴轴线的()。 A 平行度 B 对称度 C 平面度 D 11.切削时,切屑流出的那个面称为()。 A 基面 B 切削平面 C 前刀面 D 加工表面 12.铣床的一级保养是在机床运转()h以后进行的。 A 200 B 500 C 1000 D 1500 13.工件在机床上或夹具中装夹时,用来确定加工表面相对于刀具切削位置的面,称为()。 A 测量基准 B 装配基准 C 工艺基准 D 定位基准 14.有一批长度为55mm,键槽长度为35mm,轴的外径尺寸公差为0.2mm,键槽对称度要求较高的工件,最好用()装夹。 A V型架 B 平口钳 C 分度头 D 压板 15.铣削铸铁脆性金属或用硬质合金铣刀铣削时,一般()切削液。 A 加 B 不加 C 加润滑为主的切削液 D 加冷却为主的切削液 B 多项选择题(选择多个正确答案填入题内括号中,每题2分,满分10分) 1.铣削过程中,冲注切削液的作用是润滑、()和冲洗。 A 冷却 B 提高效率 C 防锈 D 提高精度 2.当尺寸较小时,加工敞开式沟槽,一般用三面刃盘铣刀,封闭或半封闭沟槽一般选用()或()铣刀。 A 端铣刀 B 立铣刀 C 合成铣刀 D 键槽铣刀 3.圆柱铣刀的主要几何角度包括前角()。 A 后角 B 主偏角 C 副偏角 D 螺旋角 4.在铣床上采用成形法加工直齿圆柱齿轮,加工精度较(),一般为()级精度。 A 高 B 低 C 9级 D 7级 5.铣床上能够完成一般工件要求的刻线,如刻直线尺寸线、()。 A 角度线 B 曲线 C 圆周等分线 D 圆周曲线 二、判断题(判断下列各题对错,正确的打“√”,错误的打“×”。每题1分,满分30分) ()1.点的投影永远是点,线的投影永远是线。 ()2.主视图反映出物体的上、下、左、右位置关系,俯视图反映出物体的上、下、前、后关系。 ()3.对零部件有关尺寸规定的允许变动范围,叫作该尺寸的尺寸公差。 ()4.铣床主轴的转速越高,则铣削速度越大。

国家职业资格考试初级铣工模拟试题有答案

国家职业资格考试-初级铣工模拟试题1评判结果 蓝色题干代表您做对的题目,红色答案代表正确的参考答案,蓝色答案代表您选择错误的答案1、金属材料分为两大类,它们是()。 有色金属和无色金属 黑色金属和碳钢 黑色金属和有色金属 有色金属和合金 2、当形位公差要求遵守最大实体原则时,应按规定标注出符号()。 M S m s 3、相关原则是图样上给定的()与尺寸相互有关的公差原则。 形状公差 形位公差 尺寸公差 标准公差 4、位置公差包括的两个项目是()。 直线度,平行度 圆度,同轴度 圆度,圆柱度 圆跳动,全跳动差 5、基本尺寸是()给定的尺寸。 测量 设计 基准 工艺 6、基本尺寸相同的、相互结合的()公差带之间的关系称为配合。 轴与轴 孔与孔

孔与轴 面与面 7、只能是正值的是()。 公差 偏差 基本偏差 实际偏差 8、 28H8/f7是属于()。 基孔制间隙配合 基孔制过渡配合 基轴制间隙配合 基轴制过渡配合 9、常用的热处理方法有()及淬火、表面淬火、化学热处理。 退火、正火、回火 完全退火、球化退火、正火 退火、完全退火、球化退火 正火、低温回火、高温回火 10、硬度较低、便于加工,是经过()后的组织。 正火 退火 调质 淬火 11、淬火常用的冷却介质有盐水、水、油,冷却能力一般以()最强,()最弱。 盐水、水 水、油 盐水、油 其他介质 12、 ZG270—500是()牌号。 铸钢 铸铁 铸铜 铸轴承合金

13、渗碳的目的是提高钢表层硬度和耐磨性,而()仍保持韧性和高塑性。 组织 心部 局部 表层 14、在同一零件的剖视图中,剖面线应画成()而且与水平线成45°角的平行线。 间隔相等、方向相反 间隔不等、方向相反 间隔相等、方向相同 间隔不等、方向相同 15、对外螺纹或内螺纹,在剖视图或断面图中的剖面线()。 都必须画到粗实线 外螺纹画到细实线,内螺纹画到粗实线 都必须画到细实线 外螺纹画到粗实线,内螺纹画到细实线 16、螺纹标注为”M24×1.5左”表示()。 螺纹长1.5mm 螺纹螺距1.5mm 螺纹直径1.5m 螺纹螺距1.5mm、长24mm 17、直线在三视图的投影,其中在一个视图中的投影为直线,则在另两个视图中的投影为()。 一定是直线 一定是点 一定是点和直线 无法确定 18、键18×100GB1096—79表示圆头平键的()。 键宽为18mm、键长为100mm 键宽为18mm、键长为1096mm 键高为18mm、键长为100mm 键高为18mm、键长为1096mm 19、铣削矩形工件时,应选择一个较大的表面,以图样上给定的()面作为定位基准。

车工实习生的实习报告5篇

车工实习生的实习报告5篇 车工实习生的实习报告1 xx年11月7日,是值得回味的一天,对我而言也是值得纪念的一天,因为这是我车工实训课的最后一课。 记得第一次去光机电大楼的时候,心情是激动而充满着好奇,从窗外往实训室里看:机床整整齐齐的排列着,从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道—机油味。刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作,之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作,从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。 在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。 勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言:业精于

勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶,成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过:“在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人,才有希望达到光辉的顶点。” 求实就是脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们现在就应该学会与他人合作。 当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间,但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点,终点离我们还有一定的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了。 车工实习生的实习报告2 在XX机电X班车工实习的教学中,我根据《车工工艺》教学大纲,《车

车工实践报告范文

车工实践报告范文 实习目的: 1、简单了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会准确的车床使用方法,并能准确使用一种工件加工方式。 车工准备知识: 一、车工安全知识 1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时,不准测量工件。 5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。 二、车工理论知识 1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准注释及说明 C W 6 1 40 车床特性:万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/10 表普通车床型

4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。 5、车床的维护和保养 ①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。 三、工件 名称加工内容工具 1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺 2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺 3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布 四、车床通用规定: 工作中认真作到: 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速 找正。 2、加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300 毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架 支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。 3、加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡 盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。 4、用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直 径的二倍,同时注意锁紧。 5、用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。 6、装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。

下期数控铣工期终考试试题及答案

数控铣工理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间:90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在学校及班级的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 一、填空题 (第1~11题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分,共17分。) 1. 数控机床大体由输入装置、 数控装置 、 伺服系统 和机床本体组成。 2.加工中央是一种带 刀库 和自动换刀装置的数控机床。 3.与机床主轴重合或平行的刀具运动坐标轴为 Z 轴,远离工件的刀具运动方向为Z 轴 正方向。 4. 数控装置 是CNC 装置的核心,主要由运算器和控制器两大部分组成。 5.X 坐标轴一般是 水平 的,与工件安装面平行,且垂直 Z 坐标轴。 6.刀具位置补偿包括刀具 半径补偿 和 刀具长度 补偿。 7.粗铣平面时,因加工表面质量不均,选择铣刀时直径要 小 一些。精铣时,铣刀直径要 大 ,最好能包容加工面宽度。 8.数控机床开机后,一般首先用手动或自动方式使机床各坐标轴返回 参考点 ,通常称 回零。 9.在数控铣床上加工整圆时,为避免工件表面产生刀痕,刀具从起始点沿圆弧表面的 切线方向 进入,进行圆弧铣削加工;整圆加工完毕退刀时,顺着圆弧表面的 切线方向 退出。 10.G18数控代码所设定的加工平面是 XY 平面 。 .编程时可将重复出现的程序编制为 子程序 ,使用时可以由主程序多次重复调用。 1分,共36分) 生 答 题 不 准 超 过 此 线

12.某加工程序中的一个程序段为:( C ) N003 G54 G90 G19 G02 X30.0 Y35.0 I30.0 F200 LF 该程序段的错误在于 A.不应该用G54 B.不应该用G90 C.不应该用G19 D.不应该用G02 13.切削用量的选择原则是:粗加工时,一般( C ),最后确定一个合适的切削速度v。 A、应首先选择尽可能大的背吃刀量a p,其次选择较小的进给量f B、应首先选择尽可能小的背吃刀量a p,其次选择较大的进给量f C、应首先选择尽可能大的背吃刀量a p,其次选择较大的进给量f D、应首先选择尽可能小的背吃刀量a p,其次选择较小的进给量f 14.球头铣刀的球半径通常( A )加工曲面的曲率半径。 A、小于 B、大于 C、等于 D、A,B,C都可以 15.当工件材料和切削速度为( B )时容易产生积屑瘤。 A、塑性材料中速 B、塑性材料高速 C、脆性材料中速 D、脆性材料中速 16.G40指令能取消( C )指令功能。 A、G41 B、G42 C、G41和G42 D、G41和G42之外的17.三面刃铣刀是指刀具的( A )带有切削刃。 A、3个圆柱面 B、1个端面和2个圆柱面 C、2个端面和1个圆柱面 D、3个端面 18.用操作面板方向键控制机床的移动功能应在( A )模式下进行。 A、JOG手动控制 B、REF回零 C、MDI单段 D、EDIT编制 19.弹簧夹头不能夹持的刀具是( B )。 A、圆柱柄铣刀 B、圆锥柄铣刀 C、圆柱柄钻头 D、中心钻 20.切削用量中( A )对刀具磨损的影响最大。 A、切削速度 B、进给量 C、进给速度 D、背吃刀量 21.CNC是指( B )的缩写。 A、自动化工厂 B、计算机数控系统 C、柔性制造系统 D、数控加工中心22.以下提法中( B )是错误的。 A、G90是模态指令 B、G02 X3.0表示进给暂停3秒 C、G41是刀具半径左补偿 D、G41和G42设定的功能均能用G40取消 23.准备功能G91表示的功能是( D )。 A、预置功能 B、固定循环 C、绝对尺寸 D、增量尺寸

车工实训心得体会

一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。 首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺 量准后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生 事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有 熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习 的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解 了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。 第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同 心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说,第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力! 时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了,在本次车工强化中我认识到了许多,让我感触了许多。 刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作,在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到 了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心 求教,细心体察,大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说"生活是最好的老师"就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。 做事要脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精,不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,通过对各个项 目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个 思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我 们现在就应该学会与他人合作。 当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然 两百课时的实训时间很短,但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点,终点离我们还有一定的距离,所 以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了在08机电4班车工实习的教学中,我根据《车工工艺》教学大纲,《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学课内容,实习教材内容和学生现有实际水平,认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样,写出 了详细规范的切实可行的教案。有明确实习目的,制定出实习目标,提出具体的实习要求,要突出重点,分散 难点,制定出突破难点的措施和方法,筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导入、任 务分析、示范操作、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生掌握

大学生车工实习报告模板

大学生车工实习报告模板 学院:生物与化学工程学院 专业:化学工程与工艺 班级:4班 姓名:xxx 学号:201810901075 指导教师:xxxxxx xxx年xx月xx日 一、实习目的: 1、了解车床及相关安全知识。 2、熟悉车床的基本操作方法。 3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。 二、实习要求: 按图纸要求做一个锉刀手柄. 三、实习内容: (一)车工理论 1.什么是车工? 操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。 2.车削的概念。 通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小,形状要求的一种冷加工切削方法。 3.什么是主运动?

工件的旋转是主运动。 4.什么是辅助运动? 刀具的进给运动是辅助运动。 5.车床的型号标准。 CW6140-1000,750 其中,C示车床类别W示特性代号(万能)6:组成代号1:型号代码普通车床40:主参数允许最大加工直径的1/10400毫米(mm)1000:加工长度 6.车床的加工范围。 车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。 7.车床的重要组成部分。 主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件 8.车床的运动系统 主运动:电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动 辅助运动:电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹 9.车床的保养: 润滑:上班加润滑油. 检查:上班空转2-3分钟. 防砸:不允许在车床上敲打.

停车变速:改变速度,必须停下机床. 文明生产:下班打扫机床和环境卫生. 关闭电源:确保安全. (二)安全操作规程: 1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作 2.工作时必须精力集中,不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。 3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘. 4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。 5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人. 6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位. 7.严禁开车变换转速. 8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故. 9.用专用铁钩清除铁屑,不允许直接清除。 10.违犯安全规定,教师要给予批评教育.不听教育,多次违犯的报院系给予必要的处理,实习成绩记为零. (三)加工工艺: 锉刀手柄的加工工艺 四、车工心得体会: 金工实习是一门实践性的技术基础课,是理工科学生学习工

A铣工理论试题库(初级)答案

答案部分 一、判断题 l. × 2. × 3. × 4. × 5. √ 6. √ 7. × 8. × 9. √ 10. × 11. × 12. × 13. √ 14. √ 15. × 16. √ 17. √ 18. × 19. √ 20. × 21. √ 22. × 23. × 24. √ 25. × 26. √ 27. √ 28. × 29. × 30. × 31. √ 32. √ 33. √ 34. × 35. √ 36. √ 37. × 38. √ 39. × 40. √ 41. × 42. √ 43. × 44. × 45. √ 46. √ 47. × 48. × 49. √ 50. √ 51. × 52. × 53. × 54. √ 55. √ 56. √ 57. × 58. √ 59. × 60. √ 61. × 62. √ 63. √ 64. × 65. √ 66. √ 67. √ 68. × 69. √ 70. × 71. √ 72. × 73. × 74. √ 75. √ 76. × 77. × 78. × 79. √ 80. × 81. √ 82. × 83. × 84. × 85. √ 86. √ 87. √ 88. √ 89. √ 90. × 91. √ 92. √ 93. × 94. × 95. × 96. √ 97. √ 98. × 99. √ 100.

√ 101. × 102. √ 103. √ 104. √ 105. √ 106. × 107. √ 108. √ 109. × 110. √ 111. × 112. × 113. × 114. √ 115. × 116. × 117. × 118. × 119. √ 120. × 121. × 122. √ 123. × 124. × 125. √ 126. √ 127. √ 128. √ 129. × 130. √ 131. √ 132. √ 133. √ 134. √ 135. × 136. × 137. × 138. √ 139. ×140.√ 141. × 142. × 143. × 144. × 145. × 146. √ 147. √ 148. × 149. √ 150. × 151. √ 152. √ 153. √ 154. √ 155. × 156. × 157. √ 158. √ 159. √ 160. × 161. √ 162. √ 163. √ 164. × 165. √ 166. × 167. × 168. √ 169. √ 170. × 171. × 172. √ 173. × 174. × 175. √ 176. √ 177. × 178. × 179. √ 180. × 181. √ 182. × 183. √ 184. √ 185. × 186. × 187. × 188. × 189. √ 190. √ 191. × 192. × 193. × 194. √ 195. × 196. √ 197. √ 198. × 199. × 200. × 201.√ 202. × 203. √ 204. √ 205. × 206. × 207. × 208. × 209. √ 210. √

国家职业资格考试-初级铣工模拟考试试题3(有答案)

国家职业资格考试-初级铣工模拟试题3评判结果 蓝色题干代表您做对的题目,红色答案代表正确的参考答案,蓝色答案代表您选择错误的答案 直线的投影永远是直线 直线的投影可能是曲线 直线的投影可能是一点 直线的投影不可能是点 2、当投影线()时,物体在投影面上所得的投影称为正投影。 互相平行,并与投影面垂直 互相垂直,并与投影面垂直 互相平行,并与投影面平行 互相垂直,并与投影面平行 3、平面铣削的技术要求包括平面度、表面粗糙度和()。 连接精度要求 微观表面精度 相关毛坯面的加工余量尺寸 与基准面的夹角 4、在矩形工件铣削过程中,为保证各表面和基准面间的垂直度和平行度,应将()始终靠在平口虎钳固定钳口或钳体导轨上。 工件的任意表面 未经加工的定位基准面 工件的任意已加工表面 已加工过的定位基准面 5、()是形状公差的两个项目。 直线度,平行度 圆度,同轴度 圆度,圆柱度 圆跳动,全跳动 6、标注为“M24×1.5左”的螺纹是()。 粗牙普通螺纹 细牙特殊螺纹 细牙普通螺纹 管螺纹 7、是()公差符号。 同轴度 形状公差中的圆柱度 位置公差的平行度

锋利程度 圆柱度 线速度 几何角度 9、关于铣床说法错误的是()。 升降台式铣床具有固定的升降台 卧式升降台铣床主轴轴线与工作台台面平行 工具铣床是一种具有通用性能的铣床 龙门铣床属于大型铣床 10、以下关于切削液润滑作用说法正确的是()。 增大切削过程中摩擦 增大切削阻力 提高表面质量 降低刀具耐用度 11、卧式铣床的长刀杆是通过()紧固在主轴上的。 键块连接 锥面连接 支持轴承 拉紧螺杆 12、 X6132型铣床的最高转速是()r/min。 1180 1150 1500 2000 13、 X6132型铣床的工作台横向最小自动进给量为()mm/min。 23.5 37.5 8 47.5 14、卧式铣床的纵向丝杠与手轮是通过()连接的。 圆锥销 平键 牙嵌离合器 摩擦离合器 15、在切断工件时,走刀中途发现铣刀停转或工件松动时,应()。 先停工作台进给,再停主轴旋转 先停主轴旋转,再停工作台进给 只停主轴旋转,不停工作台进给 不能停止铣削

车工实习心得体会(通用3篇)

车工实习心得体会(通用3篇) 车工实习心得体会 当在某些事情上我们有很深的体会时,将其记录在心得体会里,让自己铭记于心,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会,下面是为大家收集的车工实习心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。 车工实习心得体会1 为期二周的车工实习。在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。 实习之前就听已经实习过的同学说很累,可是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心境来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知教师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心境,在机器上那里碰碰,那里摸摸。接下来教师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。最终就是讲课与示范了。 我们主要学习车工,一进操作室看到车床就明白操作应当不容易,结果教师也说了车工是最难的。我当时就告诉自我,我的动手本事本来就不强,必须要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线

和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本资料来说,能够车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过教师的介绍,我明白了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短,以增强其刚性。第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。 工件的安装: 第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。 第二,装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。 第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。最终教师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。最终就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。教师的任务完成了,接下来就轮到我们自我操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件。 刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅仅很慢,并且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不细心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,并且精度也明显提高了不少。最终在第二天午时就加工出了三个合格的零件。 后面三天教师给我们的任务是加工一个更难的零件,并且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度快了不少,但应为精度

铣工初级理论知识试卷

铣工初级理论知识试卷 注意事项 1、考试时间:60分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题~第80题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。 每题1分,满分80分。) 1. 下列选项中属于职业道德范畴的是()。 A、企业经营业绩 B、企业发展战略 C、员工的技术水平 D、人们的内心信念 2. 市场经济条件下,职业道德最终将对企业起到()的作用。 A、决策科学化 B、提高竞争力 C、决定经济效益 D、决定前途与命运 3. 下列关于诚实守信的认识和判断中,正确的选项是()。 A、一贯地诚实守信是不明智的行为 B、诚实守信是维持市场经济秩序的基本法则 C、是否诚实守信要视具体对象而定 D、追求利益最大化原则高于诚实守信 4. 下列关于勤劳节俭的论述中,不正确的选项是()。 A、企业可提倡勤劳,但不宜提倡节俭 B、“一分钟应看成是八分钟” C、勤劳节俭符合可持续发展的要求 D、“节省一块钱,就等于净赚一块钱” 5. 用“几个相交的剖切平面”画剖视图,说法正确的是()。 A、应画出剖切平面转折处的投影 B、可以出现不完整结构要素 C、可以省略标注剖切位置 D、当两要素在图形上具有公共对称中心线或轴线时,可各画一半 6. 使钢产生冷脆性的元素是()。 A、锰 B、硅 C、磷 D、硫 7. ()属于高速钢。 A、GCr6 B、9SiCr C、W18Cr4V D、5CrMnMo 8. 钢经过淬火热处理可以()。 A、降低硬度 B、提高硬度 C、降低强度 D、提高塑性

铣工考试试题及答案(考核必备)m

/ 铣工考试试题(含答案) 一、单项选择题 1.基面,其方位要垂直于假定的(D)方向。 A.进给运动 B.辅助运动 C.合成运动 D.主运动 2.关于粗基准选择的下述说法中正确的是(B)。 A.粗基准选得合适,可重复使用 , B.为保证其重要加工表面的加工余量小而均匀,应以该重要表面作粗基准 C.选加工余量最大的表面作粗基准 D.粗基准的选择,应尽可能使加工表面的金属切除量总和最大。 3.石墨呈球状的铸铁是(C)。 A.灰铸铁 B.可锻铸铁 C.球墨铸铁 D.蠕墨铸铁 4.数控机床进行零件加工,首先须把加工路径和加工条件转换为程序,此种程序即称为(D)。 ] A.子程序 B.主程序 C.宏程序 D.加工程序 5.在制造一个形状较复杂的箱体时,常采用的毛坯是(A)。 A.铸件 B.焊接件 C.锻件 D.型材 6.常开按钮即(B)。 A.停止按钮 B.启动按钮 C.动断按钮 D.复合按钮 ~ 7.继电器属于(A)。 A.控制电器 B.主令电器 C.保护电器 D.执行电器 8.同一零件在各剖视图中的剖面线(C)应一致。 A.方向 B.间隔 C.方向和间隔 D.方向和间隔不 9.用不燃物捂盖燃烧物属(C)。 A.隔离法 B.冷却法 C.窒息法 D.扑打法 E.绝缘法 < 10.孔的标注:3-M6,表示(B)。 A.三个公称直径为6的光孔 B.三个公称直径为6的螺孔 C.六个公称直径为3的光孔 D.六个公称直径为3的螺孔

11.安全色中的红色表示(A)。 A.禁止、停止 B.注意、警告 C.指令、必须遵守 D.通行、安全 ? 12.单个齿轮的规定画法:在剖视图中,当剖切平面通过齿轮的轴线时,齿根线用(A)绘制。 A.粗实线 B.细实线 C.虚线 D.细点划线 13.对于较大容量的电动机和照明干线,应选用的熔断器为(D)。 A.RT0 B.RT12 C.RM10 D.RQA 14.标准公差代号:IT,共(B)个等级。 ( A.15 B. 20 C.25 D. 30 15.螺纹公称直径为D,螺距P>1,攻螺纹前钻底孔的钻头直径约为(B)。 A.D-P B.D-(1.04~1.08)P C.D-1.1P D.D-(1.1~1.3)P 16.标准中心钻的保护锥部分的圆锥角大小为(B)。 A.90o B.60o C.45o D.30o ? 17.行切法精加工曲面时,一般采用(A)。 A.球头铣刀 B.圆柱铣刀 C.键槽铣刀 D.立铣刀 18.每齿进给量取0.1mm/z,齿数3,主轴转速为200mm/min,则每分钟进给速度为(B)。 A.40mm/min B.60mm/min C.100mm/min D.140mm/min 19.扩孔钻的刀刃数一般为(D)刀齿。 A.8~10个 B.6~8个 C.4~6个 D.3~4个 ~ 20.攻丝时,必须保证丝锥轴线与螺纹孔轴线(A)。 A.同轴 B.平行 C.垂直 D.倾斜 21.轴径Φ30±0.03,直线度Φ0.02,遵守最大实体要求,当实际尺寸处处为Φ30时,则允许的直线度误差为(B)。 A.Φ0.08mm B.Φ0.05mm C.Φ0.03mm D.Φ0.02mm 22.游标万能角度尺的分度值通常为5′和(A)。 /

车工实训总结15篇

车工实训总结15篇 车工实训总结(一): 一星期的车工实习很快的结束了,回顾自我一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。 首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的资料之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。 装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要经过的一项考核,仅有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不一样,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。 车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的细心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表1mm,中拖

板和小拖板。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。 第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,必须要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候,必须要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。 第三个零件加工的是锥度,需要转动必须的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最终调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情景下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。 最终一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直

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