塔吊安装施工方案..

塔吊安装施工方案

1、编制依据

《运城市大运公园城外滩首府岩土工程勘察报告》

勘察证书号：040101-kj

《QTZ40液压自升塔式起重机使用说明书》

2、工程概况

序号项目内容

1 工程名称外滩首府18#楼

2 工程地址运城市河东东街延长线

3 建设单位运城市大运房地产开发有限公司

4 设计单位上海市江南建筑设计研究院

5 监理单位运城市金苑监理有限公司

6 施工单位江苏中苑建设集团有限公司

3、施工部署

结合本工程结构形式，实际施工特点，塔吊基座安置于伸缩缝西侧的空档地段，荷载按塔基说明书上提供的荷载考虑，随着建筑物层数的加高，按照标准的尺寸，设置并预埋附着件，以便于塔身连接，承担塔机的部分荷载。

4、塔吊技术性能说明

项目单位参数额定起重力矩Kn. m 千牛米400

最大工作幅度m 米48

最小工作幅度m 米 3 最大工作幅度处额起重量t 吨0．79

起升

倍率2/4 起升速度m/min 米/分

相应额定起重量t 吨

变幅速度m/min 米/分16/32 回转速度r/min 转/分0.47/0.7

起升高度独立式米29 附着式米120

5、构造要求及技术措施

5.1构造要求

5.1.1附着装置

该起重机有六套附着装置，每套包括一套连接框架和三根长度可以调节的撑杆，其作用是将塔身固定在建筑物上，保持塔身的稳定性。

附着连接框架将标准节主弦卡紧，并用一调整杆调节塔身两角撑杆，撑杆再与建筑物附着点连接，塔机的部分水平荷载由建筑物承担，改善了塔机的受力状况。

塔机安装时应注意附着的安装位置，计划好附着点在塔身上的高度位置（附着高度可适当调正），由于每根墙撑杆长度可以在一定范围内调节，

因此，塔机中心到建筑物墙面距离可以在一定范围内变化，附着框架应安在标准节有水平腹杆处。

撑杆的一端通过一个双耳与建筑物连接，双耳及其在建筑物上的固定方式由用户自行确定，但必须满足承载要求。

5.1.2基础和附着点的承载能力：在安装塔机时，应对建筑物上的附着点和塔机基础的承载能力进行核算，其承载能力应分别等于或大于表一和表二中所列数据

表一基础载荷表

载荷名称单位数值

基础所受的垂直载荷KN 280

基础所受的水平载荷KN 60.5

基础所受的倾翻力距KN.m 611

基础所受的扭距KN.m 98.6

表二附着点载荷表

附着点载荷1点2点3点4点5点6点单位

水平(拉)压力40 52 64 76 88 100 KN

在安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的侧向垂直度,在全高上不得大于4/1000,可以通过调整附着撑杆的长度达到,每套附着装置的三根撑杆应尽量保持在同一水平面上.建筑物附着点的高度应与相应标准节的附着铰座在同一高度位置,误差不大于±200mm,附着撑杆与附着点及建筑物附着铰接应可靠,各连接螺栓应紧固好,附着撑杆长度应调整妥后,

调节螺母应锁紧,工作过程中应经常检查是否松动,发现异常即刻停机,采取措施加以解决.在建筑物上的铰支座必须是双耳, 还应具有表二所示的承载能力。

5.2技术措施

5.2.1根据山西省第六地质勘探设计研究院提供的岩土报告,在第3层粉质土上用1:2.5水泥砂浆砌筑7m*7m*1m的岩石基础.

5.2.2浇筑C30混凝土、1500mm厚，内按照塔吊基础施工图布置钢筋。··1

5.2.3 塔吊基础施工图.(见附图)

6、塔吊的搭设及拆除施工艺

6.1安装拆卸顺序及说明:

整机安装(或拆卸)用大于16t的汽车吊。

6.1.1安装底架

将底架置于基础上,找正后压好及压板紧固地锚螺栓,四个法兰水平平面度≤1.5mm。

6.1.2将基础节和标准节连接好(基础节在下)与底架四个法兰用M30高强螺栓连接时须注意,有踏步的一面应与建筑物垂直(以下称有踏步面为后面,对面为前面)。

6.2.3顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬升销轴担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身后面一侧，接好临时线。

6.2.4将下转台放以标准节上与塔身连接在一起，然后将套架水平吊起用销轴将套架与下转台连接好，注意销轴上的开口销要装好。然后把引进梁装在下转台下端面水平腹杆上呈前后方向。

6.2.5将回转支承、上转台、回转机构、塔帽、组装好吊起放在下转台上，并用螺栓连接好螺栓预紧扭矩为580N.m。（回转机构、塔帽也可单独吊装）。吊装塔帽前应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。

6.2.6将司机室与工作平台接在一起，插装在上转台上，顶紧顶丝，支好支撑安装牢固。

6.2.7将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂接杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起（此时应在吊点处做好标记拆塔时用）与上转台回转塔身后侧平衡臂上的两节拉杆也事先装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴联接好，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。

6.2.8吊二块平衡重，放在靠近起机构一侧，起升机构接临时线。

6.2.9将吊臂、变幅机构、变幅小车组装好，吊臂拉杆装在吊臂上弦上，端部用铁丝扎牢。

注意：仔细检查各紧固件销轴，使用是否正确，联接是否牢固，开口销、挡板安装是否正确到位。检查无误后，水平整体吊，二个吊点注意找准平衡位置并作好标记以备拆塔时用，到位后，用销轴与上转台回转塔身前侧的吊臂铰点连接好。然后，继续起吊使吊臂前端仰起100----200。然后解下捆扎拉杆的铁丝，分别将吊臂上的前后拉杆与事先装在塔帽上的二节前后拉杆用销轴联接好然后慢慢将吊臂放平使拉杆受力。

6.2.10吊装平衡重，每次吊装一块，共六块（包括已装上的二块）总共8.4t 6.2.11切断总电源,完成整机的电气接线,接线时按照电器原理图,电气布置图及电器接线图.接线后检测各部件对地的绝缘电阻,检查无误后接通地

面总电源.然后按起重绳穿绕将钓钩装好,绳头紧固于臂头端,绳卡3个按要求卡好.

5.2.12顶升标准节

a.将吊臂调正到正前方向(与引进梁同向)，并把要加的标准节近此方向在地面排好。吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，这时卸下下转台与标准节之间的八个Ｍ２７高强度螺栓。将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统使活塞杆伸出２０――３０mm，使下转台与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的八导轮与塔身间的间隙基本均匀（约２mm）时，变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置）。同时，要使回转电磁制动器作用以保证吊臂下再左右摆动。

b将爬升销轴抽了后操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至顶升横梁两端轴头能担在上面一个踏步上时，将两个爬升销轴推进同时操纵换向阀停止顶升而后转为活塞杆收缩，此时爬升销轴应可靠地放在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸（轴头离开踏止后马上将爬升销轴抽出）直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。这时将挂在引进梁外端的标准引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用８条Ｍ２７高强度螺栓将两标准节连接牢固（预紧力矩１０５０Ｎ．M），将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下转台落在新加要标准节上，在对角线上用４条螺栓连接牢固。

c开动小车把第二个标准挂在引进吊钩上，重复以上过程。加入第二节后

将下转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。

至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常工作状态。若还须加节按上述方法进行即可。顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着装置外并固定。

5.2.1３起重机和调试

a回转限位器的调试：开动回转机构使电源电缆处于不打绞状态．使吊臂向左回转１８０度，这时调整限位器一个触点触头使其节断抽左回转的电机线路，只能向左回转．然后向左回转５４０度调整限位器另一触点使其切断向右回转的电机线路吊臂只能向左回转．调整完工后反复试验三次，左、右回转限位灵敏可靠即可，否则继续调整至合格要求。

b将起升高度限制器的调整：开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离１m，调整限制器的一对触点触头使使其刚刚切断起升电机各速度上升方向的电路，只能下降。使吊钩下降３－５m后重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其≥０．７m±１０％。重复三次以上动作都符合要标即可。

c限制器的调整：

幅度限制器的调整：开动变幅构构使小车从臂根向臂关方向以高速档运行，当小车距臂头５m时使其转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时调整限制器的一对触点触头，使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行。然后开动小车向后运行１０m后再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的±２％内自动停车。重复三次以上动作直到都合格为止，然后以相同方法调试最小幅度限位，其误差控制±１

０％最小额定幅度之内。在调试时还应注意小车自动停车时，小车前（后）端距缓冲块的距离应≥２００m。

起重量限制的调整：起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中、低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量是最大额定起重量的４０％。调整时采用定幅变码方式。调整时在１０米处先用中速起吊最大额定起重量４t，此时应正常起升。然后将吊重放回地面，再增加１６０Ｋg，此时应自动断电不能起升。调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试。

力矩际制调整：设有二个限位开关和二个可调节触头，其中一个限位开关Ｋ１，是力矩达额定力矩的９０％时的予警限位开关，另一个限位开关Ｋ２是按起重量和幅度调整的力矩并小于其１１０％时控制起升机构和变幅机构，使起升机构只能下降不能上升，使变幅机构只能向里不能向外。

６.2.1４起重机的试运转：起重机安装调试后应进行试运转，其试运转的方法及顺序如下：

a空负荷运转：检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠（回转限位，高度限位，幅度限位）各电器原件动作是否准确无误。

额定载荷试验：1a=4倍率时，幅度46.8米时吊重0.79t，幅度3—10.96米时吊重4t；起吊4t，向外变幅10.96—12.06米之间应鸣铃报警，小车停止吊钩不能起升；幅度46.8米起吊0.869吨，应鸣铃报警，吊钩不能起升；起吊10.96米左右回转3次，并使小车从幅度10.96米处至3米处来回往返一次；6起吊0.79 t,幅度46.8米左右回转两次,并使小车由幅度46.8

米处运行至3米处来回往返一次;7起吊0.79t,同时进行起吊与回转两项运行的复合的复合操纵,再进行变幅及回转的复合操作。

6.2.15塔机的拆卸。塔式起重机的拆卸顺序时安装的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆。、但是塔机一般拆卸时是在工程基本完工，有的甚至是经过长期闲置后拆卸。因此在设备完好方面都存在一定问题，所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。

（1）拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板上否齐全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可进行拆卸。

（2）将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使回转电磁制动器定位。

（3）拆下最上一节标准节与下转台相联的八条螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一节接触面刚刚脱离。这时吊起一节标准节由臂根处向外运行，同时观察前扣套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀时（大约1.5---2mm）,小车停止进行并记住此平衡位置。

（4）将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆第一与第二节之间的八联接螺栓，继续开泵站使油缸活塞杆外伸使第一、二两接触面脱开50mm左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。

（5）操纵换向阀使油掳活塞杆缩回，同时注意将爬升销轴推入套架直到慢慢担在相应的踏止槽内。然后将顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50—100mm，然后将爬升销轴抽出套架，以便使套架可以

继续下落。

（6）操纵换向阀使油掳活塞杆缩回，直到下转台的下平面与第二节上平面接触，落实后，在对确各穿一个塔身联接螺栓并拧紧。

（7）将吊钩吊着的标准节放到地面，然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。

（8）卸下下转台下平面的四条联接螺栓，重复（4）--（7）动作即可将标准节一节一节地拆下。但应注意的是在装有附着装置时，应在拆套架下落碰到附着装置哪一节标准节时先将附着装置拆下，且不可过早拆除。

（9）拆下起升绳及吊钩组，并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来。然后将前面4块配重卸下来，准备拆卸起重臂。

（10）以起重臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），用≥16t汽车吊将吊臂仰起

100---200角，分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在吊臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后将起重臂放平，拆下臂根销轴，将起重臂放在地面上。

（11）吊下平衡臂上剩余的二块配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），将平衡臂仰起100---200角，分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在吊臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后将起重臂放平，拆下臂根销轴，将起重臂放在地面上。

（12）拆除司机室与外面相联的电缆线，依次拆下司机室、塔帽、上下转台。

（13）拆下顶升套架与下转台的四个联接销轴，将下转台拆下，然后

将套架抽出，再依次拆下标准节、基础节、底脚压板及底架。

7.材料、机具的准备

7.1.材料配备见基础图。

7.2机具配备

名称数量备注

起重机 1 起吊基础节

力矩扳手2把检查架子螺栓拧紧度是否达到要求

注；未列机具按需供应