首件监理总结(1)

河池至百色高速公路第III总监办隧道首件工程评审报告

编制：

审核：

广西双建工程监理有限公司

一首件工程概况 (3)

1.1工程简介 (3)

二监理目标 (3)

2.1、质量目标 (3)

2.2、执行标准： (4)

2.3安全及文明施工目标: (4)

2.4推行首件目的、意义 (4)

三、主要工程数量 (4)

四、施工准备期监理控制 (4)

4.1人员配置 (4)

4.2设备情况 (5)

4.3进场原料 (5)

4.4技术交底 (5)

4.5图纸审核 (5)

五、施工过程监理控制 (5)

5.1钢筋骨架加工及安装 (5)

5.2模板 (5)

5.3砼浇筑 (6)

5.4混凝土养护 (6)

六、首件工程监理工作总结 (7)

七、结束语 (8)

一首件工程概况

1.1 工程简介

KA210+500为1-2.0x2.0m钢筋混凝土盖板涵，为明涵，与路线交角为90°，涵长45m预制C30砼盖板，预制C30砼盖板，盖板规格为 2.4x0.99x0.29共计45块，进出口端为八字墙。十标段选取KA210+500为1-2.0x2.0m钢筋混凝土盖板涵中的1块盖板作为首件工

程。

二监理目标

2.1、质量目标

确保“省优”、“部优”工程、争创“国优”工程,分项工程质量目标: 1）分项工程质量检验合格率100%，主要工程优良品率100%，

2）混凝土强度合格率100%；

3）结构物外美内坚、混凝土颜色一致、棱角分明。

4) 竣工验收单位工程优良率100%；

2.2、执行标准：

公路部分按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)执行2.3安全及文明施工目标:

杜绝安全责任事故、避免人员伤亡事故，争创省级“平安工地”达标工程，实现环境友好、安全文明典型工程；

2.4推行首件目的、意义

目的：通过首件的施工，取得相关的技术参数、确定拟定的施工方案的可行性、为消除质量事故隐患、消除并控制质量通病，提高标准化管理水平，确定最优的施工工艺和施工组织。

意义：立足于“预防为主，先导试点、制定标准发现、预防后续工程批量生产中可能产生的质量问题”，指导后续工程批量生产。

三、主要工程数量

一块盖板设计钢筋数量：1#钢筋Φ16的12根；2#钢筋Φ10根数4根；3#钢筋Φ10的40根；4#钢筋Φ10的3根；一块盖板混凝土设计

方量０.689m3（C30）。

四、施工准备期监理控制

4.1人员配置

施工单位进场施工现场负责人1名、技术员1名、质检员1名、试验员1名、安全员1名、电焊工1名、司机1名、钢筋工6名、混凝土工4名、其他工人６名，总计2３人，经专业监理工程师审核，满足施工要求，同意进场施工；总监办配备路基专业监理工程师1名、安全工程师1名、试验工程师1名、路基监理员1名。

4.2设备情况

进场设备经监理工程师审核，数量、性能满足施工要求，同意投入使用。

4.3进场原料

进场材料经试验工程师审核，均采用入围厂家提供，经试验室试验合格，批准使用的材料，满足施工要求，同意进场使用；

4.4技术交底

总监办对项目部主要管理及技术人员进行首件工程施工的技术交底。

4.5图纸审核

施工前路基专监组织施工单位现场技术负责人熟悉施工图纸，复核工程数量。

五、施工过程监理控制

5.1钢筋骨架加工及安装

钢筋骨架在现场钢筋预制场内制作，监理工程师按照设计图纸及规范

要求对钢筋骨架的根数及间距：1#钢筋Φ16的12根，间距８.0cm，9.0cm，2#钢筋Φ10根数4根，间距23cm，26.67cm, 3#钢筋Φ10的40根，间距10cm，1５cm，20cm ，4#钢筋Φ10的3根；和钢筋的焊接质量进行检查均符合设计与规范要求。

5.2 模板

监理工程师对加工好的钢筋骨架吊入模板内，检查各种尺寸及砼的保护层，保护层设计厚度40mm,实测（42mm、４１mm、４3mm、42mm、43mm、４0mm、42mm)，对模板的牢固稳定性和接缝严密性和涂抹脱模剂进行了检查，均符合设计及规范要求，同意混凝土施工。

5.3 砼浇筑

1）混凝土浇筑前，砼由拌和站集中拌制，砼运输车运输浇筑。

2）混凝土振捣采用直径50mm的插入式振捣器。使混凝土具有良好的密实度和整体性。振捣时应注意振捣棒头插入砼的间距、深度与作用时间，防止漏振和过振，保证砼密实度。

3）另外，盖板钢筋施工时，应在钢筋骨架外侧不少于4块/m2砼垫块，确保钢筋保护层厚度4.0cm。

4）针对砼施工裂缝控制，对裂缝的成因、种类、影响因素进行逐一分析，从材料选择、配合比设计、施工工艺、养护条件、温控措施五大方面归纳总结，制定相应措施。砼施工时对盖板砼温度变化情况进行实时监控，用以指导砼养护。

5）浇注过程中监理人员检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。

6）监理员对每到一车砼都要做砼塌落度试验，满足塌落度140~180cm。试块的留置：抗压试块每次取样应至少留置一组28天标准养护试件。(由监理员杨威对砼施工全过程进行旁站）

5.4混凝土养护

1）混凝土浇注完成初凝后，及时洒水并覆盖土工布进行养护。采取喷淋洒水的方式保证混凝土表面湿润，土工布要包裹严实，防止被风刮起挂破，混凝土养护不小于14天,保湿不小于7天。

5.5安全监理

1）V合同段对施工队人员进行安全技术交底，安全专业监理旁站监督，要求参加施工的领导干部、技术人员、管理人、操作工人，都必须熟悉安全生产的管理和操作规定，贯彻“安全第一”的思想与“预防为主”的方针；

2）操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止进入施工现场；

3）特殊工种经安全专业监理现场检查已持证上岗；

4）安全专业监理及隧道专业监理在首件工程施工过程中不定期对施工安全进行监督检查，对严重违法施工安全规则，危及安全的工点，要求工地立即纠正。

六、首件工程监理工作总结

1、KA210+500盖板预制首件施工过程中，我监理单位严格按照合同文件、设计图纸、施工技术规范来实施监理，严格要求施工单位按照批准的施工组织设计、规范要求的施工工艺及质量要求来进行施工，经检验，首件施工的盖板预制各项检测指标均满足设计及规范要求。

2、施工单位在施工过程中均能全面按照施工技术交底方案进行组织施工，各项工作能切实服从监理指导意见，使施工工作顺利、圆满完成，无质量及安全事故发生。

3、经对首件施工的盖板混凝土强度、长度、宽度、高度进行了检查，各项指标均符合设计及规范要求。

七、结束语

监理工作将在以后盖板施工过程中加强现场监控，认真总结监理工作经验，确保后续预制施工满足规范和标准化施工要求。