2013年公路工程试验检测工程师试题(公路B卷)

2013年公路工程试验检测工程师考试（1306）

《公路》B卷

一、单选题（共30题，共30分）

1. 沥青混合料的马歇尔指标：孔隙率，饱和度，稳定度和流值；其影响因素包括：①集料最大粒径，②

富棱角集料用量，③细砂用量，④矿粉用量，⑤沥青针入度，⑥矿料间隙率。指出对孔隙率有影响

的因素组合是（

A）。

Ａ．①、②、③、④、⑥Ｂ．①、②、③、⑤、⑥

Ｃ．①、③、④、⑤、⑥Ｄ．①、②、③、④、⑤、⑥

2. 当配制水泥混凝土用砂由中砂改为细砂时，其砂率（ B ）。

Ａ. 不变Ｂ. 适当减少Ｃ. 适当增加Ｄ. 无法判定

3. 分部工程和单位工程质量评分采用加权平均值法，主要工程和一般工程分别给以（ C ）的权重，以便更加重视和保证主要工程质量。

Ａ. １和２Ｂ. ３和２Ｃ. ２和１Ｄ. ２和３

4. 设计结构安全和实用功能的路基路面分项工程的关键项目，其合格率不得低于（ B ）。Ａ. 85％Ｂ. 90％Ｃ. 95％Ｄ. 100％

5. 当分项工程加固、补强后，评分值为89分，该分享工程可评为（ C ）。

Ａ. 优秀Ｂ. 良好Ｃ. 合格Ｄ. 不合格

6．分项工程质量检验存在（ D ）情况，应予以减分。

Ａ. 不符合基本要求规定Ｂ. 实测项目不符合要求Ｃ. 关键项目合格率低于90％Ｄ. 外观有缺陷

7．对沥青混凝土面层评定时的基本要求中，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不

小于（ C ）。

Ａ. 80％Ｂ. 85％Ｃ. 90％Ｄ. 95％

8．路面工程的实测项目的规定值或允许偏差根据公路等级设定了（ A）档。

Ａ. ２Ｂ. ３Ｃ. ４Ｄ.５ 9．土方路基实测项目中压实度的检查频率是（ A ）。

Ａ.每200米每压实层测４处Ｂ. 每100米每压实层测４处Ｃ. 每200米每压实层测６处Ｄ. 每200米每压实层测６处

10．当三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应用（ C ）标准。Ａ. 高速公路Ｂ. 一级公路Ｃ. 二级公路Ｄ. 三、四级公路

11.在摊铺现场测试沥青混合料摊铺温度时，应将温度计插入混合料堆内（ C ）以上。

A. 100mm

B. 130mm

C. 150mm

D. 170mm

12.利用拌合厂沥青混合料生产质量的总量检验，可以计算摊铺层的（ D ）。

A. 油石比

B. 品均压实度

C. 矿料级配

D.品均压实层厚度 13.硫酸盐含量超过0.25%的土，不应采用（ A ）进行稳定。

A. 水泥

B. 石灰

C. 粉煤灰

D. 矿渣

14.石灰稳定碎石集中厂拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量增加（B）。

A. 0.30%

B. 0.50%

C. 0.70%

D. 1.00%

15.测定无机结合料稳定材料试件的间接抗拉强度的方法是（ A ）。

A. 劈裂试验

B. CBR试验

C. 冻融试验

D. 承载版试验

16.摆式仪试验使用的橡胶片的有效使用期从出长期起算为（ D ）。

A. 3个月

B. 6个月

C. 9个月

D. 12个月 17.车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（ D ）。

A. VBI值越小，表明路面平整度越差

B. 颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备

C. 测试结果不受承载车行驶速度影响

D. VBI换算为IRI后用于平整度评价 18.测定水泥或者石灰稳定材料中水泥或石灰剂量的方法是（ B ）。

A. 酒精法

B. EDTA滴定法

C. 勃氏法

D. 砂浴法 19.大型击实法制作集料公称最大粒径大于26.5mm的沥青混合料试件时，一组试件数量不少于（ C ）个。

A. 4

B. 6

C. 9

D. 13

20.车辙试验轮应采用（ C ）轮胎，试验前接地压强要求为0.7MPa±0.05MPa。

A. 实心钢制

B. 空心钢制

C. 实心橡胶

D. 空心橡胶

21.聚合物改性沥青混合料的施工温度通常宜较普通沥青混合料的施工温度高（ C ）。

A. 5℃～10℃

B. 10℃～20℃

C. 15℃～25℃

D. 20℃～30℃ 22.水泥混凝土芯样劈裂强度试验前，需进行调湿，一般应在标准养护室养护（ A ）。

A. 24小时

B. 7天

C. 28天

D. 90天 23.路面渗水系数测试过程中，当水面下降速度较慢时，应（ A ）。

A. 测定3min的渗水量即可停止

B. 必须等渗水至500ml刻度线才可停止

C. 渗至不再出水时方可

D. 以上都不对 24.二灰土配合比设计主要控制指标为（ D ）。

A. 最大干密度

B. 最佳含水率

C. 无侧限抗压强度

D. 二灰比例 25.高速公路、一级公路的基层宜采用（ A ）型无机结合料稳定混合料。

A. 骨架密实

B. 骨架空隙

C. 悬浮密实

D. 均匀密实 26.用承载版测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（ A）。

A. 加载后稳定1min，卸载后稳定1min

B. 加载后稳定2min，卸载后稳定1min

C. 加载后稳定1min，卸载后稳定2min

D. 加载卸载后均不需要稳定 27.沥青面层及水泥混凝土路面的厚度应用（ B ）测定。

A. 挖坑法

B. 钻孔法

C. 短脉冲雷达

D. 环刀法 28.贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（ D ）位置。

A. 路面中心线

B. 行车道中心线

C. 行车道标线

D. 行车道轮迹带 29.灌砂法试验标定量砂的单位质量时，应以（ D）为原则。

A. 不干扰量砂正常流动，不改变量砂堆积密度

B. 标定罐容积必须用标准量砂确定

C. 储砂筒体积必须用水确定

D. 从储砂筒内流出的砂的体积与工地挖坑内的体积相等

30.用连续式平整度仪测定平整度时，所选取的测定位置应距车道标线（ D ）。

A. 20～30cm

B. 30～50cm

C. 50～80cm

D. 80～100cm 二、判断题（共30题，共30分）

1. 沥青碎石的实际密度可以采用水中重法测定。（ x ）

2. 改性沥青储存罐中必须加设搅拌设备，使用前改性沥青必须搅拌均匀。（）

3. 水泥混凝土强度快速无破损测试方法可用于施工现场质量控制，但不可作为仲裁的最终依据。

（）

4. 所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属任一分项工程不合格，则该分项工程为不合

格。（）

5. 建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审

定。（ x ）

6. 路基边坡坡面不平整，且出现亏坡，不符合要求时，对土方路基不得进行评定。（ x ）

7. 工程质量评定过程中，基本要求具有否决权，基本要求不符合规定要求，不得进行质量检验和评定。

（） 8. 水泥混凝土立方体抗压强度试验中试件的标准尺寸是100cm×100cm×100cm。( x )

9. 对常用的公称最大粒径为13.2～19mm的密级配沥青混合料，粉胶比宜控制在0.8～1.2范围内。

（ x ）

10. 沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制，高速公路和一级公路宜采用连续式拌和机拌

制。（ x ）

11. 对于某合同段内的路面工程，应作为一个分项工程进行评定。（ x ）

12. 在公路工程质量评定时，实测项目的规定值不符合要求时，该实测项目为不合格。（ x ） 13. 合同段和建设项目工程质量评分值按《公路工程质量检验评定标准》计算。（ x ） 14. 用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。（）

15. 自动弯沉仪的测试原理与克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。（ x ） 16. 车载式激光构造深度仪适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度测定。（ x ） 17. 有机质含量超过2%的细粒土，用石灰处理后才能用水泥稳定。（） 18. 水泥稳定基层施工中，采用快硬水泥可以加快施工进度。（ x ） 19. 贝克曼梁前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为1：2。（ x ） 20. 灌砂法测定时，没换一次量砂都必须测定其松方密度。（）

21. 沥青混合料压实温度一次检测不得少于3个测点，且以最小值作为测试温度。（ x ） 22. 核子密度湿度仪测定压实度时允许对同一个测试位置进行重复测试。（ x ） 23. 路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测定。( ) 24. 对沥青混合料进行质量评定时不得多次取样混合后使用。（）

25. 劈裂强度试验作为应力检验时，石灰稳定类材料试件养生时间为6个月。（） 26. 击实试验中，加入水泥的试样拌合后1h内应完成试验，否则试样废弃。（） 27. 测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度。（ x ） 28. 当进行土基回弹模量测试时，可以不进行预压直接进行加载试验。（x ） 29. 无机结合料稳定基层材料应具有良好的水稳定性与抗冻性。（ x ）

30. 湿稳定土和干稳定土的质量之差与湿稳定土的质量之比的百分率称为稳定土的含水率。（ x ）三、多选题（每题2分，共40分）

下列各题均有俩个或2个以上备选答案符合题意，有错误选项不得分，选项正确但不完全的每个选项得0.5分，完全正确得满分。

1.水泥混凝土面层实测项目中，关键项目有（ B C ）。

A．平整度 B. 板厚度 C. 弯拉强度 D. 抗滑构造深度

2.施工单位应有完整的（ AB ）等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。

A. 施工原始记录

B. 实验数据

C. 分项工程自检数据

D. 外观鉴定 3.关于石灰稳定粒料基层的正确说法是（ ABD ）。

A. 混合料处于最佳含水率状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度

B. 保湿养生，

养生期应符合规定要求 C. 评定实测关键项目为压实度、平整度和强度 D. 混合料设计强度是指无侧限抗压强度

4.在单位工程中，应按（ BD ）划分为若干分部工程。

A. 结构部位

B. 施工任务

C. 施工方法

D. 路段长度及施工特点 5．软土地基土的路堤，应在施工过程中进行（ A C ），并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等

作必要调整。

A. 沉降观测

B. 密实度观测

C. 稳定性观测

D. 中线偏位观测 6.贝克曼梁法适用于测定（ A B ）的回弹模量。

A. 土基

B. 厚度不小于1m粒料层表面

C. 旧路表面 D厚度不小于1m半刚性层表面 7.水泥混凝土凝结时间的测针有三种规格，试验时由粗到细依次都要用到，更换测针的依据是（ A B ）。

A. 灌入阻力大小

B. 砂浆表面测孔是否出现微裂缝

C. 泌水量大小

D. 混凝土坍落度大小

8.以下塑性指数的土，可以采用水泥稳定的有（ A B ）。

A. 塑性指数为9

B. 塑性指数为10

C. 塑性指数为19

D. 塑性指数为

20 9.土的路基压实度检测可采用（ A B ）。

A. 灌砂法

B. 环刀法

C. 钻芯法

D. 无核密度仪法 10.关于沥青与粗集料的粘附性试验的正确说法是（ A D ）。

A. 大于13.2mm的集料用水煮法测定

B. 大于13.2mm的集料用水浸法

C. 两种方法均是同样试样，需要平行试验5个颗粒

D. 需要由两名以上经验丰富的试验人员分别评定，取平均等级或平均值作为结果 11.无机结合料稳定材料试件养生后应作废的情况有（ A B ）。

A. 养生期间试件边角有明显缺损

B. 试件质量损失超过规定

C. 试件养生最后一天浸水24h

D. 养生温度为20℃、湿度大于95% 12.刚性基层一般适用于（ C D ）路面基层。

A. 轻交通

B. 中交通

C. 重交通

D. 特重交通 13.水泥混凝土配合比设计中，为了保证混凝土的耐久性，应（）。

A. 控制最大水灰比

B. 控制最小水灰比

C. 控制最小砂率

D. 控制最小用水量 14.影响路面横向力系数的因素有（ A D ）。

A. 路面表面特征

B. 路面厚度

C. 行车速度

D. 路面潮湿程度

15.关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（ A C ）。

A. 采用刚性承载板

B. 测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa

C. 千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重

D. 当回弹变形超过3mm 时，即可停止加载

16.沥青灌入式面层（或上拌下贯式面层）检测评定的基本要求有（ ACD ）。

A. 沥青材料的各项指标应符合设计要求和施工规范

B. 嵌缝料必须趁热撒铺，扫料均匀，允许有重叠现象

C. 上层采用拌合料时，混合料应均匀一致

D. 沥青贯入式面层施工前，应先做好路面结构层与路肩的排水 17.下列弯沉测定方法中，（ A B ）测出的弯沉是静态弯沉。

A. 贝克曼梁

B. 自动弯沉仪

C. 激光弯沉仪

D. 落锤式弯沉仪 18.路面厚度测试报告应包括检测路段的（ ABCD ）。

A. 厚度平均值

B. 标准值

C. 厚度代表值

D. 厚度极值

19.路面车辙测试的目的及使用范围是（AD ）。

A. 评定路面使用状况

B. 评定沥青路面施工质量

C. 评定砂石路面的施工质量

D. 可在计算维修工作量时使用

20.查图法确定回弹弯沉的温度修正系数时需要的基本资料有（ BC ）。

A. 沥青层的厚度

B. 路表温度

C. 当地前5天的平均温度

D. 基层的类型四、综合题（共五道大题，25小题，每小题2分，共50分）

下列各题均有1个或1个以上备选答案符合题意，出现漏选或错误选项不得分，完全正确得满分。 1. 某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已

知保证率为95%、n=20时，ta/√n=0.387路基压实度检测结果汇总表序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 压实度（%） 96.7 95.7 97.5 97.6 96.6 96.9 96.2 97 95.6 95.9 序号

12 13 14 15 16 17 18 19 20 压实度（%） 97.2

96.3

97.1

96.4

96.5

96.8

94.9

95.8

97.3

95.4

根据上述资料，回答下列问题。

(1)该路段压实层的压实度标准值为（ A ）。

A． 96% B. 95% C. 94% D. 93% (2)该路段压实层的单点压实度规定的极值为（ D ）。

A. 94%

B. 93%

C. 92%

D. 91% (3)该路段压实层的压实度代表值为（ C ）。

A. 96.76%

B. 96.47%

C. 96.18%

D. 96.08% (4)该路段压实层的压实度评定为（ B ）。

A. 不合格

B. 合格

C. 良好

D. 优秀 (5)该路段压实层的压实度合格率为（ D ）。

A. 0

B. 70%

C. 95%

D. 100% 2. 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（6）沥青混合料配合比设计分为（ ABC ）阶段。

A. 生产配合比验证

B. 生产配合比设计

C. 目标配合比设计

D. 施工配合比设计（7）密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为（ A ）。

A. 3%～5%

B. 13%～17%

C. 6%～12%

D. ＞18%

（8）为了确定最佳沥青用量，应至少进行（ D ）组不同油石比的混合料马歇尔试验。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

(9)最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（ A B ）。

A. 流值和VMA满足要求

B. 空隙率和VFA接近中值

C. 稳定度接近低值

D. 密度接近峰值

（10）确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（ BCD ）等路用性能检验。

A. 渗水

B. 低温抗裂性

C. 水稳定性

D. 高温稳定性

3. 对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石

基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m3

制备一组6个试件。试回答下列问题。

（11）混合料取样正确的做法是（ C D ）。

A. 在拌合站取样，分别来源于3～4台不同的运料车

B. 在运料车取样，分别来源于3～4台不同的运料车

C. 在摊铺机后取样，分别来源于3～4台不同的运料车

D. 混合后进行四分法取样

(12）试件制备和养护的正确做法是（ CD ）。

A. 采用击实法成型

B. 采用振动压实法成型

C. 在标准养生环境中养生6d、浸水1d

D. 按工地预定达到的压实度，采用静力压实法成型

(13）试验步骤中最重要的环节是（ ABCD ）。

A. 称试件质量m(g)

B. 测量试件高度h(cm)

C. 测定试件含水率w(%)

D. 安置试件，以1mm/min的速率加载，记录试件破坏时的最大压力P(N)

(14）如果试件的直径为D（mm），那么试件的无侧限抗压强度Rc为（ A ）MPa. A. P/(πD3

/4) B. P/(mbD) C. P/(hD) D. P/(whD)

(15)经过整理后的试件平均强度为4.3MPa，试验结果的偏差系数为0.06，Za=1.645，那么该评定段内水

泥稳定碎石基层材料强度评定为（ B ）。

A. 不合格

B. 合格

C. 良好

D. 优秀

4. 关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。

（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（ ABC ）方面的技术要求。

A. 耐久性

B. 工作性

C. 强度

D. 厚度

（17）路面用水泥混凝土配合比设计采用（ D ）强度。

A. 7d弯拉

B. 7d无侧限抗压

C. 28d抗压

D. 28d弯拉

（18）路面用水泥混凝土配制强度与（ AB ）有关。

A. 保证率系数

B. 标准差

C. 变异系数

D. 交通等级

（19）路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（ ABD ）。

A. 水灰比

B. 砂率

C. 最佳沥青用量

D. 单位用水量及单位水泥用量

（20）水泥混凝土砂石料用量可通过（ CD ）计算。

A. 图表法

B. 经验法

C. 体积法

D. 质量法

5. 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的

系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。 (21）按每一双车道评定路段检查80～100个点，六车道公路每评定段弯沉测点有（ B）个。

A. 480～600

B. 240～300

C. 160 ～ 200

D. 80 ～100

(22)可以采用（ CD ）检测沥青面层弯沉值。

A. 路面雷达

B. 承载板

C. 自动弯沉仪

D. 贝克曼梁

(23）如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以（ c ）。

A. 用重新计算的代表弯沉值评定

B. 重新计算平均值和标准差

C. 舍弃超出l±(2～3)S的弯沉特异值

D. 直接评定为不合格

(24）该路段弯沉代表值为（ A ）（0.01mm）.

A. 33

B. 30

C. 26

D. 19

(25）该路段评定结论为（ D）。

A. 弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格

B. 弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格

C. 弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格

D. 弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格

(完整版)公路工程试验检测试题

公路工程试验检测试题单项选择题 1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的B性能。 A、舒适 B、安全 C、经济 D、高速 2、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需检测的项目是D。 A、压实度 B 、弯沉C、厚度D、抗滑 3、在一般情况下，对同一种土，采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是B。 A、W重 >W轻 B、W重

路基路面试验检测试题000002

《路基路面试验检测》试题（第10卷）一、填空题（20分） 1、公路工程质量检验评分以分项工程为评定单元，并按分项工程、分部工程、单位工程和建设项目逐级评定。 2.分项工程质量检测内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。 3.在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时，宜采用长度为5.4m的弯沉仪，并采用后轴载为100KN的标准车。 4、测量数据的表达方式有表格法、图示法和经验公式法等3种。 5、中线偏位是指公路竣工后其中线的设计位置与实际位置的偏移量。 6、数据统计特征量分为数据集中程度和数据离散程度两类。 7、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，水泥砼路面结构不检查抗滑构造深度，沥青面层不检查弯沉。 8、纵断面设计线由直坡段和竖曲线组成。二、单项选择题（10分） 1、采用B测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。 A、环刀法 B、灌砂法 C、核子密度仪法 D、水袋法 2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值A。 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小很难确定 3、高程检测仪器主要是指A。 A、水准仪 B、经纬仪 C、全站仪 D、A、B、C 都可以 4、新建公路路基设计标高，双幅公路一般采用B标高。 A、路基边缘 B、中央分隔带外侧边缘 C、行车道中线 D、路幅中线 5、如果已知变异系数为10％，平均值为540.0, 则标准偏差为A。 A、54.0 B、5400.0 C、539.9 D、540.1 6、水泥混凝土路面以C龄期的强度为评定依据。A、7天 B、14天 C、28天 D、90天

7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，C不是级配碎石基层的实测项目。 A、压实度 B、平整度 C、弯沉 D、厚度 8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时，计算的代表弯沉为A(符号含义同教材)。 A、L＝L+ZaS B、L＝L-ZaS C、 D、 9、如果测量某试件的面积，其测量结果为S＝(0.50150±0.00005)m2，则该测量结果有C 位有效数字。A、3 B、4 C、5 D、6 10、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，高速公路沥青混凝土面层的实测项目中D的规定分最高。 A、压实度 B、平整度 C、厚度 D、Ａ和Ｃ 11、采用格拉布斯法对某10个数据(23.0, 24.5, 26.0, 25.0, 24.8, 27.0, 25.5, 31.0, 25.4, 25.8 )进行数据判别（已知格拉布斯法系数g(10)=2.18, g(9)=2.11）,可以舍弃B 个数据。A、0 B、1 C、2 D、3 12、压实度评定中，为了区分质量优劣规定了C。 A、平均压实度下置信界限 B、单点极值 C、扣分界限 D、平均值 13、弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数300，指挥汽车缓缓前进迅速读取最大读数为360，当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270，那么该测点处回弹弯沉为A（0.01mm）。 A、180 B、120 C、60 D、90 14、弯沉是荷载作用下的A。 A、垂直变形 B、垂直应力 C、水平变形 D、水平应力 15、石灰稳定粒料基层应按D进行质量检验评定。 A、单项工程 B、单位工程 C、分部工程 D、分项工程 16、水泥混凝土路面抗滑性能检测采用C方法。 A、摆式仪 B、摩擦系数测定车 C、铺砂法 D、制动距离法 17、土方路基比石方路基实测项目中多一项检测内容是B。

公路试验检测工程师考试试题公共基础

公路试验检测工程师考试试题公共基础题公路试验检测工程师考试试题公共基础试验检测考试公共基础试题 1：处理因计量器具准确度所引起的纠纷以（AC ）检定的数据为准 A：国家计量基准器具B：国家承认的其他计量基准器具 C：社会公用计量标准器具D：在人民生活中被普遍使用的计量标准器具 2：生产者对抽查检验有异议的可以在收到检验结果之日15天内向（AD ）申请复检 A：实施监督抽查的产品质量监督部门B：平级的其他地区的产品质量监督部门 C: 仲裁部门D：其上级产品质量监督部门 3：县级以上产品质量监督部门根据已经取得的违法嫌疑证据或者举报，可以行使下列职权（ABCD ） A;向当事人的法定代表人主要负责人和其他有关人员调查，了解销售活动的情况 B：对当事人违法本法的生产销售活动的现场实施检查 C：查阅、复制当事人的合同，发票账簿以及其他有关资料 D: 对不符人身保障人体健康和人身，财产安全的国家标准予以查封或者扣押。 4：产品质量认证机构应当依照国家规定对准许使用认证标志的产品进行认证后的跟踪检查，对不符合认证标准而使用认证标志的（AC ） A：要求其改正B：警告C：取消其使用认证标志的资格D：吊销生产许可证 5：消费者有权就产品质量问题（ABCD ） A:向产品的生产者查询B：向产品的销售者查询C：向工商行政管理部门申诉D：向产品质量监督部门申诉 6：产品质量检验机构，认证机构出具的检验结果证明不实，造成损失的（AC ）A:应该承担相应的赔偿责任B；与产品的生产者销售商承担连带责任 C：可以撤销期检验资格认证资格D：吊销其营业执照 7：产品质量监督部门违法规定向社会推荐监制监销等方式参与产品经营活动的可以（ABC ） A；由其上级机关或监察机关责令改正，消除影响B; 违法收入予以没收C：对直接负责的主管人员和其他责任人依法给于行政处分 D：对直接负责的主管人员和其他责任人依法追究刑事责任 8；未经总监理工程师签字（CD ） A：建筑材料建筑构件和设备不得在工程上使用或者安装 B：施工单位不得进行下一道工序的施工 C：建设单位不得拨付工程款 D：建设单位不得进行竣工验收 9：监理工程师应该按照工程监理规范的要求采取（ABD ）等形式对建设工程实施监理 A: 旁站B；巡视C；不定期抽查D：平行检验

【2019年整理】公路工程试验检测员考试试题

(完整版)常用46项公路工程试验检测项目

常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要求 1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量? （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。? （2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3检验一次按T 0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100kg。? 2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。? 先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg。? 3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg。? 4、集料（水泥稳定或级配碎石）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，30kg。? 5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于0.075mm颗粒含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、石料酸碱性、软石含量必要时做。必要时做。?

6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于0.075mm含量）、砂当量、密度每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过500m3。按JTGE42-2005要求取具有代表性的样品。编织袋，10kg棱角性必要时做。必要时做。? 7、粗集料（国标GB/T 14685-2011）按同分类、类别、公称粒级及日产量每600t为一批，不足600t亦为一批，日产量超过2000t，按1000t为一批，不足1000t亦为一批。日产量超过5000t，按2000t为一批，不足2000t亦为一批。? 8、矿粉筛分、含水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过100T。每检验批代表数量不得超过500T按JTJE42-2005要求取具有代表性的样品。水泥留样桶，2kg表观密度、塑性指数、亲水系数、加热安定性、必要时做。必要时做。? 9、水泥细度、比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度每批次进场检验一次，每检验批代表数量袋装不得超过200T，散装500T。? 按T0501-2005水泥取样方法从20个以上的不同部位取等量样品作为一组试样，提供产品材质单。水泥留样桶，总量至少6kg。? 10、粉煤灰细度、烧失量、含水量、三氧化硫每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200T。从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分缩样。提供材质单。水泥留样桶，重量大于3kg。? 11、钢筋原材极限强度、屈服强度、伸长率、冷弯每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过60T。? 取两根原材，每根截取拉伸试件和冷弯试件各一根。提供材质单。取拉伸试样2根，长度5 00mm，取冷弯试样2根，长度：（150+5d）mm；分组用绑线绑扎。?

公路工程试验检测人员考试题建材试验检测技术试题附答案

呼伦贝尔道路建筑材料试验检测技术考试（A卷）姓名：单位：得分：一.单项选择（每题1分，共计20分） 1、对砂石材料试验检测结果不会产生影响的因素是（）。 A、砂石材料现场取样方法； B、取样数量； C、取样时间； D、试验材料用量 2、石油沥青老化后，其延度较原沥青将（）。 A保持不变；B升高；C降低；D前面三种情况可能都有 3、沸煮法主要是检测水泥是否含有过量的游离（）。 A、Na2O； B、CaO; C、MgO； D、SO3 4、袋装水泥的取样应以同一水泥厂、同期到达、同品种、同强度等级的不超过（）吨为一个取样批次。 A 300 B100 C200 D400 5 含水率为5%的砂220g，将其干燥后的重量为（）g。 A209；B209.52；C210；D210.95 6 下列溶剂中，能将沥青中裂解出的油分完全溶解的溶剂是（）。 A乙醇B乙醚；C石油醚；D乙醚和石油醚 7 测定沥青碎石混合料密度最常用的方法为（）。 A水中重法；B表干法；C蜡封法；D体积法 8．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（）个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有（）个试件是延性断裂。 A.3，2 B.2，1 C.3，3 D.2，2 9 用雷氏夹法测定水泥的安定性，沸煮时指针朝向正确的是（）。 A朝下；B水平悬空；C朝上；D以夹子能稳定放置为准 10、对水中称重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法正确的是（）。 A水中称重法适用于测沥青混合料的密度； B表干法适合测沥青混凝土的密度； C封蜡法适合测定吸水率大于2%的沥青混合料的密度； D体积法与封蜡法适用条件相同 11 石料的磨光值越大，说明石料（） A、不易磨光 B、易磨光 C、强度高 D、强度低 12、与孔隙体积无关的物理常数是（） A、密度 B、表观密度 C、毛体积密度 D、堆积密度 13、采用标准尺寸试件，测定强度等级为C20的普通砼抗压强度，应选用（）的压力机

《路基路面试验检测》试题(第01卷)及答案分解

路基路面试验检测》试题（第 01 卷）一、填空题 1、工程质量等级评定按（逐级进行。 2、分项工程质量检验内容包括基本要求、相应的技术指标分别为（）。）须予扣分。两档设定。二、选择题 1、重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果（）。（住：P 0为最大干密度，3 0 为最佳含水量）和（）等四个部分。 3、常见的平整度测试有（）和（）三种，）、和（）和 4、分项工程实测项目评分值之和为 100 分，对于（）和 5、路面工程实测项目的质量标准按）和（ 6、水准路线的布设形式有（）、 7、 8、 9、）。沥青路面构造深度反映路面的（）性能。测定回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在（）位置。当圆曲线的半径大于（），其横坡为路拱双向横坡。 10、重型击实试验和轻型击实试验的区别在于（）不同。

A、P 0 大，3 0 大 B、 C、P 0 大，3 0 小 D、P 0小，3 0大 2、新建单幅公路的路基设计标高采用（）标高。 A、路中线 B、路基边缘 C、行车道边缘 3、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测（）。 A、强度 B、厚度 C、平整度 D、抗滑 4、填隙碎石基层固体体积率用（）测定。 A、灌砂法 B、环刀法 C、蜡封法 D、核子密度仪法 5、交工验收时，（）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A、沥青混凝土面层 B、水泥混凝土面层 C、半刚性基 D、土方路基 6、当^x>0, △ yv 0时，方位角（0 ）与象限角（R）关系为（）。 A、0 =270o + R B 、 0 =360o - R C、0 =270o - R 7、根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为（）。 A、优良 B 、合格 C 、不合格并扣分D、不合格并返工 8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为（）。 A、100 分B 、规定满分 C、合格率*规定分 D、零分 9、沥青混凝土标准密度，可由（）得到。 A、马歇尔试验 B、击实试验 C、无侧限抗压强度试验 D、钻芯取样试验

公路工程试验检测频率一览表

试验项目及频率一览表序号项目检验内容采用标准抽样频率取样方法颗粒分析J TJ051-93《公路土工试验规程》每5000m3一次取具有代表性的扰动土 3一次取具有代表性的扰动土JTJ033-95《公路路基施工技术规范》界限含水量试验 1土工每种土质一次击实试验室内CBR试验 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》以进场数量为一检验取样前先将取样部位表层铲除，然后由筛分 2细集料表观密度与堆积密度含泥量及泥块含量含水率批，每检验批代表数量不得超过400m3。 3。各部位抽取大致相等的砂，组成一组样品。 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》每批次进场检验一次，先铲除表面处无代表性的部分，然后在筛分含泥量及泥块含量针片状含量每检验批代表数量不得超高400m3。 3。料堆的顶部、中部、底部取得相等的若干份组成一组试样。压碎值 3粗集料必要时做表观密度与堆积密度洛杉矶机磨耗值磨光值从20个以上的不同部分取等量样品作GB/T1346-2001《标准稠度用水量、凝结时每批次进场检验一次，细度间、安定性检验方法》每检验批代表数量不得为一组试样，样品总量至少数12kg。标准稠度用水量GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水超过200T。 4水泥凝结时间泥》

5粉煤灰安定性12958-1999《复合硅酸盐水泥》胶砂强度GB17671-99《水泥胶砂强度》 GB1345-2005《水泥细度检验方法》从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分法取样两份， GB1345-2005《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次，细度 GB1596-2005《用于水泥和砼中的粉煤灰》每检验批代表数量不超需水量比烧失量、三氧化硫含水量过200T。 GB/T76-96《水泥化学分析试验》一份试验，一份封存留样，每份重量大于3kg。 GBJ146-90《粉煤灰应用技术规范》抗压强度比

2019年整理公路工程试验检测员考试试题

公路工程试验检测员考试试题(练习题)（如有类同，纯属巧合）公路工程试验检测员考试试题钢筋类习题一、填空题1．写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径：HRB335￠32-（128）Q235￠10－（10）2．公路工程用钢筋一般应检测项目有屈服强度、极限强度、冷弯和塑性性能。3．帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的倍。4．某钢筋拉伸试验结果屈服强度为、抗拉强度为,则其测定结果的修约值分别为410MPa、585MPa。二、判断题？1．钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限(屈服)强度。（×）2．焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6（三）个试件。（×）4．材料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小（大）。（×）5．当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。（√）三、选择题1．钢筋拉伸试验一般应为（D）温度条件下进行。A、23±5℃B、0-35℃C、5-40℃D、10-35℃2．钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（A）A．升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高3．钢结构构件焊接质量检验分为（ABD）A、焊接前检验B、焊后成品检验C、焊缝无损伤D、焊接过程中检测4．在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1％（C）A．±5％B、±2％C±1％5．钢材焊接拉伸试验，一组试件有2根发生脆断，应再取（C）根进行复验。A．2B.4？6．当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时，弯曲直径应取（B）。 A、2d B、4d C、5d 7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C）根圆形截面钢丝绞捻而成的。A、5B、6C、7 D、8 集料类（一）一、填空题1．水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采用（规准仪）法，基层面层用碎石的针片状颗粒含量采用（游标卡尺）法检测。2．沥青混合料用粗集料质量技术要求，针片状颗粒含量（混合料），高速公路及一级公路不大于；表面层（15％），其他层次（18％），其他等级公路（20％）3．水泥混凝土路面用粗集料针片状颗粒含量（％）技术要求：Ⅰ级（5），Ⅱ级（15），Ⅲ级（25）。P155 4．砂子的筛分曲线表示砂子的（颗粒粒径分布情况）.细度模数表示沙子的（粗细程度）。5．使用级配良好，粗细程度适中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）较好，（水泥）用量较小，同时可以提高混凝土的（强度）和（耐久性）。6、粗骨料颗粒级配有连续级配和间断级配之分。二、判断题1．两种集料的细度模数相同，它们的级配一定相同。×3．一个良好的集料级配，要求空隙率最小，总比面积也不大√5．细度模数是划分砂子粗细程度的唯一方法×三、选择题2．配制混凝土用砂的要求是尽量采用（D）的砂。A．空隙率小B、总表面积小C、总表面积大D、空隙率和总表面积均较小？3．I区砂宜提高砂率以配（A）混凝土。A、低流动性B、粘聚性好C、保水性好5．两种砂子的细度模数Mx相同时，它们的级配（C）A、一定相同B、一定不同C、不一定相同6．中砂的细度模数MX为（B）。A、～、～、～、7、普通砼用砂的细度模数范围一般在（D），以其中的中砂为宜。A、~B、~C、~D、~ 一、填空题4．集料的含泥量是指集料中粒径小于或等于（㎜）的尘宵、淤泥、粘土的总含量。5．同种材料的孔隙率越（小），其强度越高。当材料的孔隙一定时，（闭口）孔隙越多，材料的保温性能越好。6．沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是（）mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是（）mm。7．粗集料表观密度试验中，将试样浸水24h，是为了消除_____开口___的影响。8．结构混凝土粗集料检测指标是压碎值、针片状、、泥块含量（％）、小于的颗粒含量（％）共五项。二、选择题2．石子的公称粒径通常比最大粒径（A）A．小一个粒级B、大一个粒级C、相等3．矿料是指（A）A、包括矿粉在内的集料B、不包括矿粉在内的集料C、就是指矿粉3.颗粒材料的密度为p，视密度为p’,松散容重为po’，则存在下列关系（A）答案有误A、p＞po’＞p’B、p’＞p＞po’C、p＞p’＞po’4.含水率为5％的砂220g，其干燥后的重量是（B）g。A、209B、C、

《路基路面试验检测》试题(第01卷)及答案

《路基路面试验检测》试题（第01卷）一、填空题 1、工程质量等级评定按（）、（）、（）、和（）逐级进行。 2、分项工程质量检验内容包括基本要求、（）、（）和（）等四个部分。 3、常见的平整度测试有（）、（）和（）三种，相应的技术指标分别为（）、（）和（）。 4、分项工程实测项目评分值之和为100分，对于（）和（）须予扣分。 5、路面工程实测项目的质量标准按（）和（）两档设定。 6、水准路线的布设形式有（）、（）、（）。 7、沥青路面构造深度反映路面的（）性能。 8、测定回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在（）位置。 9、当圆曲线的半径大于（），其横坡为路拱双向横坡。 10、重型击实试验和轻型击实试验的区别在于（）不同。二、选择题 1、重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果（）。（住：ρ0为最大干密度，ω0为最佳含水量）

A、ρ0大，ω0大 B、ρ0小，ω0小 C、ρ0大，ω0小 D、ρ0小，ω0大 2、新建单幅公路的路基设计标高采用（）标高。 A、路中线 B、路基边缘 C、行车道边缘 3、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测（）。 A、强度 B、厚度 C、平整度 D、抗滑 4、填隙碎石基层固体体积率用（）测定。 A、灌砂法 B、环刀法 C、蜡封法 D、核子密度仪法 5、交工验收时，（）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A、沥青混凝土面层 B、水泥混凝土面层 C、半刚性基 D、土方路基 6、当△x＞0，△y＜0时，方位角（θ）与象限角（R）关系为（）。 A、θ=270o+ R B、θ=360o- R C、θ=270o- R 7、根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为（）。 A、优良 B、合格 C、不合格并扣分 D、不合格并返工 8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为（）。 A、100分 B、规定满分 C、合格率*规定分 D、零分 9、沥青混凝土标准密度，可由（）得到。 A、马歇尔试验 B、击实试验 C、无侧限抗压强度试验 D、钻芯取样试验

2017年公路水运工程试验检测考试桥梁隧道工程模拟试题B

桥梁隧道工程模拟试题B 一、单项选择题（30题） 1．在石料单轴抗压强度试验中，试件破坏荷载应大于压力试验机全程的20%且小于压力试验机全程的（B ) A. 75 % B. 80% C. 85% D. 90% 2．某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为：试件A、42. 6MPa; 试件B、50. 8MPa;试件C、59. 6MPa则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（D ) A．59. 6MPa B．50. 8MPa C．51MPa D．试验结果无效 3．衡量钢筋抵抗脆性破坏的主要力学性能指标是（D )。 A．弯曲性能B．应力松弛性能 C．疲劳性能D．冲击性能 4．某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中，锚具零件未发生疲劳破坏，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2~0 .4% .6~0，则对该批锚具试验检测结果的判定为（C )。 A．合格 B．不合格 C．另取2个试样重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格 D．另取3个试样重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格 5．抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一，下列说法正确的是（C )。 A．将试样置于压力试验机的承载板上，对准中心，偏差为1. 5%0的试样短边尺寸 B．在承载板四角对称安置4只千分表 C．正式加载前需进行三次预压，将压应力以0. 03-0.04MPa/s的速率连续增至10MPa，持荷5min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷5min D．正式加载需连续进行三次，每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03- 0. 04MPa/s的速率连续增至10MPa，持荷/mln，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷10min 6．检验合成高分子防水卷材耐寒性能的是（C )。 A．热老化试验B．柔度试验C．低温弯折性试验D．拉伸试验 7．采用回弹法检测混凝土强度，每个测区读取16个回弹值，该测区的回弹平均值按（C )计算。 A．3个最大值与3个最小值的平均值 B．该测区全部回弹值平均 C．剔除3个最大值与3个最小值后的平均值 D．剔除3个最大值后的平均值 8．混凝土中氯离子含量（B )时，可评定诱发钢筋锈蚀的可能性很小。

路基路面试验检测练习题

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第01卷） 1．工程质量等级评定按分项工程，分部工程，单位工程和建设项目逐级进行。 2．分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四个部分。 3．常见的平整度测试方法有3m 直尺法、连续式平整度仪法和颠簸累计仪法三种，相应的技术指标分别为最大间隙、标准偏差和单向累计（积）值。 4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于外观缺陷和资料不全须予扣分。 5．路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及以下公路（其他公路）两档设定。 6．弯沉仪（贝克曼梁）有3.6米和5.4米两种规格，杠杆比为2：1。一、单项选择题 1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果C 。（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量） A.0ρ大，0ω大 B.0ρ小，0ω小 C.0ρ大，0ω小 D.0ρ小，0ω大 2．分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为D 。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定 3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测D 。 A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用A 测定。A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 5．交工验收时，A 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基 6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的B 。 A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置 7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为C 。 A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工 8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为C 。 A. n S B.S n C.x S D. S x

《路基路面试验检测》试题(第04卷)

《路基路面试验检测》试题（第04卷）一、填空题 1、建设项目工程质量等级分为（）、（）、和（）三级。 2、土方路基的实测项目有（）、（）、（）、（）和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。 3、“评定标准”规定，高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用（）方法检测，二级公路也可采用（）方法检测。 4、路基路面压实度检测方法有（）、（）、（）、（）和（）等。 5、实测项目一般按合格率计分，但是对于（）、（）、（）、（）以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。 6、高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按（）厚度和（）厚度分别检查与评定。二、单项选择题 1、公路工程质量检验评分以（）为评定单元。 A、分部工程 B、分项工程 C、单位工程 D、单项工程 2、硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是（）。 A、无侧限抗压强度试验 B、立方体抗压强度试验 C、小梁抗弯拉强度试验 D、劈裂抗拉强度试验 3、某单位工程质量等级评定中，其所属全部分部工程合格，加权平均分为88分，所含主要分部工程90%达到优良，则该单位工程质量等级评定为（）。 A、优良 B、合格 C、不合格 D、资料不全无法确定 4、下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（）。 A、压实度 B、弯沉 C、平整度 D、厚度 5、根据数字修约规则，当23.5和24.5修约至“个”数位时，分别为（）。 A、24，24 B、23，24 C、23，24 D、24，25 6、对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为（）。 A、重型击实法 B、轻型击实法 C、灌砂法 D、表面振动压实仪法 7、在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为（）。 A、灌砂法 B、核子密度仪法 C、环刀法 D、钻芯法 8、用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会（）。 A、偏大 B、准确 C、偏小 D、偏大偏小无规律 9、用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用（）检测结果进行标定。 A、环刀法 B、灌砂法 C、水袋法 D、钻芯法 10、土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为（）。 A、规定值 B、规定极值 C、规定值-2个百分点 D、规定值-1个百分点

公路工程试验检测内容

公路工程试验检测内容开工前应作的试验一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告 2、CBR（承载比）试验报告 3、液塑限试验报告 4、颗粒分析试验报告（必要时作）二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告 4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土配合比试验报告 6、水泥砂浆配合比试验报告三、路面方面的试验有：基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、水泥稳定级碎石配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾）

1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、水泥稳定砂砾配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告面层： 1、沥青物理性质试验报告 2、所用各种碎石试验检测报告 3、沥青混合料配合比试验报告施工过程中应作的试验有：一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告（在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 2、CBR（承载比）试验报告在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 3、液塑限试验报告（只是针对细粒土，才作，其他的不作） 4、颗粒分析试验报告（必要时作）二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告

4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土抗压强度试验报告 6、水泥砂浆抗压强度试验报告 7、水泥混凝土配合比试验报告 8、水泥砂浆配合比试验报告三、路面方面的试验有：基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验 7、水泥稳定级碎石配合比试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾） 1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验

公路工程试验检测试卷库

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第02卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题 1．标准击实试验由于击实功的不同分为和两种。 2．目前，平整度测试最常用的两种方法是和。 3．级配碎石基层的实测项目有、、及纵断高程、宽度和横坡等6项。 4．根据施工管理和质量控制要求，工程建设项目划分为、和三级。 5．路面分部工程中，含有、、、以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。 6．“评定标准”规定，摩擦系数可采用和进行检测。 7．弯沉测试方法有、和三种，目前应用最多的是。二、单项选择题 1．连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是。 A.最大间隙 B.标准偏差 C.单向累计值 D.国际平整度指标 2．路面表面构造深度的标准值为0.8mm，那么测试值应为合格。 A.≥0.8mm B.≤0.8mm C.>0.8mm D.<0.8mm 3.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30～80cm范围)的压实度标准为。 A.95% B.94% C.93% D.90% 4．公路工程质量检验评定的依据为。 A.设计规范 B.施工规范 C.质量检验评定标准 D.试验规程 5．承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线（即p~l曲线）进行修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点

6．不属于公路平面线形线元的是。 A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线 7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是。 A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法 8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是。 A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.01mm） B.左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、26（0.01mm） C.取左右轮弯沉平均值，其值为13.5（0.01mm） D.取左右轮弯沉平均值，其值为27（0.01mm） 9．二灰砂砾基层应按进行质量评定。 A.单位工程 B.单项工程 C.分部工程 D.分项工程 10．建设项目工程质量等级评定，采用指标。 A.单位工程合格率 B.单位工程合格率和建设项目质量评分值 C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值 11．不属于表示数据离散程度的统计特征量是。 A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差 12．当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得分为。 A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分 13．测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用。 A.环刀法 B.灌砂法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 14．半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当时应进行温度修正。 A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cm B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm C.路面温度20℃，沥青面层厚度10cm D.路面温度20℃，沥青面层厚度4cm 15．下列关于工程质量评为优良的条件中，正确的是。 A.分项工程评分不小于85分 B.分部工程加权平均分不小于85分 C.单位工程加权平均分不小于85分 D.工程建设项目的工程质量评分不小于85分 16．贝克曼梁的杠杆比一般为。 A.1﹕1 B. 1﹕2 C. 1﹕3 D. 1﹕4

2017年3月补充最新公路工程试验检测项目参数检验频率一览表

附录3 试验检测项目/参数检验频率一览表说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。

工程类别：路基工程（一）第1页，共1页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注原材料检验土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率； 5.CBR 1次/料场/部位（按照路床、路堤区分） JTG F10-2006 施工单位按规定频率自检，监理单位按规定频率抽检 / 岩石 1.单轴抗压强度1次/料场，有怀疑时随时检测原地面土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率；5. 天然含水率至少2处/km，土质变化时，视具体情况增加土工合成材料 1.抗压强度； 2.延伸率；3梯形撕裂强度；4.顶破强度；5.厚度； 6.单位面积质量； 7.垂直渗透系数；8.土工格栅土工网网孔尺寸 1次/批，每10000m2为1批JTG/T D32-2012 施工、监理单位分别取样并外委 / 过程质量控制地基承载力必要时JTG D63-2007 施工、监理单位可共同检验 / 填土天然含水率每天使用前 JTG F10-2006 施工单位按规定频率自检，监理单位按规定频率抽检 / 土方路基压实度施工过程中每一压实层每 1000m2至少检验2点，不足 1000m2时检验2点必要时根据需要增加检验点数结构物台背填土压实度每压实层每50m2不少于1点JTG/T F50-2011 平整度每200m测2处×10尺 JTG F10-2006 土方路基弯沉每一双车道评定路段（不超过 1km）测定80～100个点施工、监理单位可共同检验 / 料源确定1.在选取土场时，应在上述试验检测参数的基础上增加天然稠度、有机质含量及烧失量的检验； 2.每个土场所有试验检测参数检验1次，同时注意膨胀土、失陷性黄土等特殊土的判别和使用； 3.施工单位通过试验选定土场/石场后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定土场/石场