机床主轴箱设计说明书

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机床主轴箱设计说明书

目录

一.运动设计 .................................................................................................................... - 2 -

1.1已知条件 ............................................................................................................ - 2 -

1.2结构分析式 ........................................................................................................ - 2 -

1.3 绘制转速图 ....................................................................................................... - 2 -

1.4 绘制传动系统图 ............................................................................................... - 5 -

二.动力设计 .................................................................................................................... - 6 -

2.1 确定各轴转速 ................................................................................................... - 6 -

2.2 带传动设计 ..................................................................................................... - 6 -

三、主轴挠度的校核 ...................................................................................................... - 8 -

3.1 确定各轴最小直径 ........................................................................................... - 8 -

3.2轴的校核 ..................................................................................................... - 8 -

四、齿轮的确定与校核 .................................................................................................. - 9 -

4.1 各传动组齿轮模数的确定和校核 ................................................................... - 9 -

4.2. 齿轮强度校核 ................................................................................................. - 10 -

1.校核a传动组齿轮 ........................................................................................ - 11 -

2. 校核b传动组齿轮 ..................................................................................... - 12 -

3校核c传动组齿轮 ....................................................................................... - 13 -

五. 主轴最佳跨距的确定 ............................................................................................ - 14 -

5.1 选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距 ........................................................... - 14 -

5.2 求轴承刚度 ................................................................................................... - 14 -

六. 各传动轴支承处轴承的选择 ................................................................................ - 15 -

七. 主轴刚度的校核 .................................................................................................... - 16 -

7.1 主轴图: ............................................................................................................ - 16 -

7.2 计算跨距 .......................................................................................................... - 16 -

八.片式摩擦离合器的选择和计算 .............................................................................. - 17 -总结 ............................................................................................................................ - 18 -参考文献 ........................................................................................................................ - 19 -

一.运动设计

1.1已知条件

[1]确定转速范围:主轴最小转速min /132min r n =。 [2]确定公比:41.1=? [3]转速级数:8=z [4] 最大加工直径350 [5] 电机功率5.5KW

1.2结构分析式

从电动机到主轴主要为降速传动,若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些,大尺寸零件少些,节省材料,也就是满足传动副前多后少的原则,因此取22212??=方案。在降速传动中,防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限

制最小传动比4

1

min ≥i ;在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比

2max ≤i 。在主传动链任一传动组的最大变速范围()10~8min max max ≤=i i R 。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小,

1.3 绘制转速图

⑴选择电动机

一般车床若无特殊要求,多采用Y 系列封闭式三相异步电动机,根据原则条件选择Y-132S-4型Y 系列笼式三相异步电动机。额定功率:5.5kw 。

⑵分配总降速传动比

总降速传动比 092.01000/132/min ===d n n i 电动机转速min /1440r n d =

[3]确定传动轴轴数

传动轴轴数 = 变速组数 + 定比传动副数 + 1 = 3 + 1 + 1 = 5。

⑷确定各级转速并绘制转速图 由min /132r n m im = 41.1=?

z

8确定各级转速:

1500、1060、750、530、375、265、190、132r/min 。

在五根轴中,除去电动机轴,其余四轴按传动顺序依次设为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ与Ⅱ、Ⅱ与Ⅲ、Ⅲ与Ⅳ轴之间的传动组分别设为a 、b 、c 。现由Ⅳ(主轴)开始,确定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的转速:

① 先来确定Ⅲ轴的转速

传动组c 的变速范围为max 44441.1R ===?,结合结构式, Ⅲ轴的转速只有一和可能:

265、375、530、750/min 。 ② 确定轴Ⅱ的转速

传动组b 的级比指数为2,希望中间轴转速较小,因而为了避免升速,又不致传动比太小,可取

2/1/121==?i b ,1/12=i b 轴Ⅱ的转速确定为:530、750r/min 。 ③确定轴Ⅰ的转速

对于轴Ⅰ,其级比指数为1,可取 1.41/1/11==?i a ,1/12=i a 确定轴Ⅰ转速为750r/min 。

由此也可确定加在电动机与主轴之间的定传动比75/144750/1440==i 。下面画出转速图(电动机转速与主轴最高转速相近)。

[5] 用最小公倍数法确定各变速组传动副齿数 ①传动组a:

41.1/1/11==?i a ,1/12=i a 。

即:7/5/11==?i a ,1/12=i a

可取=z S 24a (a 为正整数)=48,于是可得轴Ⅰ齿轮齿数分别为:20、24 于是28/201=a i ,24/242=a i 。

可得轴Ⅱ上的三联齿轮齿数分别为:28、24。 ② 动组b:

1/11=i b 2/1/122==?i b

可取 =z S 6a (a 为正整数)=54,于是可得轴Ⅱ上两联齿轮的齿数分别为:27、18。

于是 27/271=i b ,36/182=i b .得轴Ⅲ上两齿轮的齿数分别为:27、36。 ③传动组c:

查表8-1,2/11=i c ,22=c i 可取 =z S 6a (a 为正整数)=54.

2/11=i c 为降速传动,取轴Ⅲ齿轮齿数为18; 22=c i 为升速传动,取轴Ⅳ齿轮齿数为36。 于是得36/181=i c ,18/362=c i

得轴Ⅲ两联动齿轮的齿数分别为18,36; 得轴Ⅳ两齿轮齿数分别为36,18。

1.4 绘制传动系统图

二.动力设计

2.1 确定各轴转速

⑴确定主轴计算转速:主轴的计算转速为

min /r 26541

.1132n n 13

813

z min =?==--?

IV

⑵各传动轴的计算转速:

轴Ⅲ可从主轴265r/min 按36/18的传动副找上去,轴Ⅲ的计算转速 530r/min ;轴Ⅱ的计算转速为530r/min ;轴Ⅰ的计算转速为750r/min 。

[3]各齿轮的计算转速

传动组c 中,18/36只需计算z = 18 的齿轮,计算转速为250r/min ;60/30只需计算z = 30的齿轮,计算转速为180r/min ;传动组b 计算z = 18的齿轮,计算转速为355r/min ;传动组a 应计算z = 24的齿轮,计算转速为710r/min 。

[4]核算主轴转速误差

min /5.101230/6045/4542/30256/1261440r n =????=??实 min /1000r n =标

%5%25.1%1001000

)

10005.1012(%100)(<=?-=

?-标

标实n n n

所以合适。

2.2 带传动设计

电动机转速n=1440r/min,传递功率P=5.5KW,传动比i=1.92。 ⑴确定计算功率 取=A K 1.1,则KW 05.65.51.1P K P A ca =?== ⑵选取V 带型

根据小带轮的转速和计算功率,查图选B 型带。

⑶确定带轮直径和验算带速

查表小带轮基准直径mm d 1251=,mm d n n d 204)]1(1)2/1[(2=-??=ε 验算带速成1000

601

1?=

n d v π

其中 1n -小带轮转速,r/min ;n 2 -小带轮转速,r/min

1d -小带轮直径,mm ; ]25,5[/42.91000

601440

12514.3∈=???=

s m v ,合适。

[4]确定带传动的中心距和带的基准长度

设中心距为0a ,则

0.6(21d d +)≤a ≤2(21d d +)

于是 196.8≤a ≤656,初取中心距为=0a 400mm 。 带长0

1221004)

()(2

2a d d d d a L -+

++

mm 01.1315400

4)

125204()204125(214.34002=?-++?+

?= 查表取相近的基准长度d L ,mm L d 1283=。 带传动实际中心距mm L L a a d 3842

0=-+

= [5]验算小带轮的包角

一般小带轮的包角不应小于 120。 12034.1683.571801

21=?--

≈a

d d α。合适。 [6]确定带的根数

87.213.298.0/05.6)10/1(=?==C N N Z

其中:N1=电机的计算功率; N0=单根V 带在a1=180度、特定长度、平稳工作下传递的功率。

为避免V 型带工作时各根带受力严重不均匀,限制根数不大于10。 3=Z

三、主轴挠度的校核

3.1 确定各轴最小直径

P=P

[1]Ⅰ轴的直径: d 1=108 ×(5.5/750)1/4=31.6mm 又因为无键槽,所以取轴I 直径为d 1=34mm 。

[2]Ⅱ轴的直径: d 1=108×(5.5/355)1/4=34.5mm 又因为II 轴是花键轴,所以花键内径d 2=36mm 。

[3]Ⅲ轴的直径:d 1=108×(5.5/90)1/4=34.5 又因为III 轴有键槽,所以取d 3=40mm 。

[4]主轴的直径:通过主轴前段的尺寸往后面推,即可得出。

3.2轴的校核

Ⅰ轴的校核:通过受力分析,在一轴的两对啮合齿轮副中,中间的小齿轮对Ⅰ轴处的挠度影响最大,所以,选择小齿轮啮合来进行校核

N d T F m N n P T t 1479)1096/(.2672/2.267750/96.05.51055.9/1055.93

66=??=?=?=???=??=-

,

228,33010200,36:2091922mm b mm x Pa E mm d N

F F F P t t ==?===+==已知[]mm y 12.0403.0=?=()

()(

)(

)

()

m m

l

I E b x l x b F Y B 33

4349

4

32222

221098.010*******

361020061033022868533022828526----?=????????--???--=

???--??-=

=πω

[]所以合格,y Y B <。 Ⅱ轴、Ⅲ轴的校核同上。

四、齿轮的确定与校核

4.1 各传动组齿轮模数的确定和校核

⑴模数的确定:

a 传动组:分别计算各齿轮模数 先计算20齿齿轮的模数:

3

2

21][)1(16338j

m d

n z N m σμ?μ+= 其中: μ-公比 ; μ = 1.41; d N -电动机功率;d N = 5.5KW ;

m ?-齿宽系数;m ?=b/m ,常取6—10,此处取8. ][σ-齿轮传动许允应力; j n -计算齿轮计算转速。 S

K N lim

][σσ=

, 取lim σ= 600MPa,安全系数S = 1。 由应力循环次数选取9.0=N K MPa 5401

600

9.0][=?=

σ 90.0=N K ,取S=1,[]MPa MPa S K H N 5401

600

90.01lim =?==

σσ。 mm m 88.3750

5401.412085

.5)11.41(16338

3221=?????+=

取m = 4mm 。

按齿数24的计算,mm m 19.32=,可取m = 4mm ; 于是传动组a 的齿轮模数取m = 4mm ,b = 32mm 。 轴Ⅰ上齿轮的直径:

;802049627432mm d mm d a a =?==?=;。

轴Ⅱ上双联齿轮的直径分别为:

;96244112284'

3'2mm

d mm d a a =?==?=; b 传动组:

确定轴Ⅱ上另双联齿轮的模数。 3

22][)1(16338j

m d

n z N m σμ?μ+=

按18齿数的齿轮计算: min /5302r n j ==,μ 可得m = 3.8mm ; 取m = 4mm 。

按27齿数的齿轮计算: 可得m = 3.55mm ;

于是轴Ⅱ双联齿轮的模数统一取为m = 4mm 。

于是轴Ⅱ双联齿轮的直径分别为: mm d mm d b b 1082747218421=?==?=;

轴Ⅲ上与轴Ⅱ双联齿轮啮合的两齿轮直径分别为:

mm d mm d b b 108

274144364'

2'1=?==?=; c 传动组: 取m = 5mm 。

轴Ⅲ上两联动齿轮的直径分别为: mm d mm d c c 1803659018521=?==?=; 轴IV 上两齿轮的直径分别为:

;mm d mm d c c 900185180365'2'1=?==?= 4.2. 齿轮强度校核

计算公式bm

Y Y KT Sa

Fa F 12=

σ

1.校核a 传动组齿轮

校核齿数为24的即可,确定各项参数 ⑴ P=6.05KW,n=710r/min,

mm N n P T ??=??=??=5661081.0710/05.61055.9/1055.9

⑵确定动载系数:s m dn

v /57.31000

60710

961000

60=???=

?=

ππ

齿轮精度为7级,由《机械设计》查得使用系数05.1=v K ⑶mm m b m 3248=?=?=?

⑷确定齿向载荷分配系数:取齿宽系数1=d ? 非对称()2231.120.1810.60.2310H d d K b βφφ-=+++? 42.1321023.0)6.01(18.012.13=??+++=-

4)24/(32/=?=h b ,查《机械设计》得27.1=βF K

⑸确定齿间载荷分配系数: N d T F t 1687961081.0225

=??== m N b F K t A /10072.5232

1687

0.1 =?=由《机械设计》查得 1.2H F K K βα==

⑹确定动载系数: 6.127.12.105.10.1=???==ααH F v A K K K K K ⑺查表 10-5

65.2=Fa Y 58.1=Sa F ⑻计算弯曲疲劳许用应力

由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限a FE Mp 540=σ。

图10-18查得 9.0=N K ,S = 1.3

a F Mp 3743

.1540

9.0][=?=

σ

3.8958

.165.2374

][=?=Sa Fa F Y Y σ, 3.896.284

322290

6.1<=??=bm KF t 故合适。 2. 校核b 传动组齿轮

校核齿数为18的即可,确定各项参数 ⑴ P=6.05KW,n=530r/min,

mm N n P T ??=??=??=5661063.1355/05.61055.9/1055.9

⑵确定动载系数:s m dn

v /67.11000

60355

901000

60=???=

?=

ππ

齿轮精度为7级,由《机械设计》查得使用系数0.1=v K ⑶mm m b m 4058=?=?=?

⑷确定齿向载荷分配系数:取齿宽系数1=d ? 非对称()2231.120.1810.60.2310H d d K b βφφ-=+++? 42.1401023.0)6.01(18.012.13=??+++=-

9.2)8.25/(40/=?=h b ,查《机械设计》得27.1=βF K

⑸确定齿间载荷分配系数: N d T F t 29641101063.1225

=??== m N b F K t A /1001.7440

2964

0.1<=?=由《机械设计》查得 1.1==ααH F K K

⑹确定动载系数: 397.127.11.10.10.1=???==ααH F v A K K K K K ⑺查表 10-5

72.2=Fa Y 57.1=Sa F ⑻计算弯曲疲劳许用应力

由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限a FE Mp 540=σ。 图10-18查得 9.0=N K ,S = 1.3

a F Mp 3743

.1540

9.0][=?=

σ 5.8757

.172.2374

][=?=Sa Fa F Y Y σ, 5.872.285

404040

397.1<=??=bm KF t 故合适。 3校核c 传动组齿轮

校核齿数为18的即可,确定各项参数 ⑴ P=6.05KW,n=265r/min,

mm N n P T ??=??=??=5661031.2250/05.61055.9/1055.9

⑵确定动载系数:s m dn

v /18.11000

60250

901000

60=???=

?=

ππ

齿轮精度为7级,由《机械设计》查得使用系数9.0=v K ⑶mm m b m 4058=?=?=?

⑷确定齿向载荷分配系数:取齿宽系数1=d ? 非对称()2231.120.1810.60.2310H d d K b βφφ-=+++?

42.1401023.0)6.01(18.012.13=??+++=-

2)45/(40/=?=h b ,查《机械设计》得27.1=βF K

⑸确定齿间载荷分配系数: N d T F t 5133901031.2225

=??== m N b F K t A /10012840

5133

0.1 =?=由《机械设计》查得 1.1==ααH F K K

⑹确定动载系数: 2573.127.11.19.00.1=???==ααH F v A K K K K K

⑺查表 10-5

91.2=Fa Y 53.1=Sa F ⑻计算弯曲疲劳许用应力

由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限a FE Mp 540=σ。 图10-18查得 9.0=N K ,S = 1.3

a F Mp 3743

.1540

9.0][=?=

σ 8453

.191.2374

][=?=Sa Fa F Y Y σ, 8499.305

404930

2573.1<=??=bm KF t 故合适。 五. 主轴最佳跨距的确定

350mm 车床,P=5.5KW.

5.1 选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距

前轴颈应为75-100mm,初选1d =100mm,后轴颈12)9.07.0(d d -=取mm d 702=,前轴承为NN3020K,后轴承为圆锥滚子轴承32213,根据结构,定悬伸长度mm a 751=

5.2 求轴承刚度

考虑机械效率

主轴最大输出转距N P T 1.49663

85

.09550

=?= 床身上最大加工直径约为最大回转直径的60%,取50%即200mm ,故半径为

0.1m .

切削力 N F C 49611

.01

.496==

背向力 N F F C P 248049615.05.0=?==

故总的作用力 N F F F C P 554722=+=

次力作用于顶在顶尖间的工件上主轴尾架各承受一半, 故主轴轴端受力为 N F 3.27732/= 先假设 mm l a l 225753,3/=?== 前后支撑B A R R 分别为

N

l a F R N l a l F R B A 924225753.277323698225

752253.27732=?=?==+?=+?=

根据αδ9.19.08

..01.0cos )(39.3iz l F d dF K a r r

r v ==

30

,2,1,17,8.10,8.81260,5039========A A B B aB aA vB vA z i i z l mm l N

F N F

()()N

K N K B A 11070cos 1728

.10126039.318090cos 3028.8503939.39

.19

.08

.01

.09.19

.08.01.0=????==????=

()()

()658.010

075.018091039.2101.21039.2046.0085.005.0852/7010063.11107

1809

/6

36

1134644=?????=?=-?==+===

--a K EI m I m m d K K A e B A η

mm l a l 225375,3/0=?==与原假设相符查线图。

六. 各传动轴支承处轴承的选择

主轴 前支承:NN3000;中间支撑:6200;后支承:NN3000; Ⅰ轴 前支承:6200;后支承:6200; Ⅱ轴 前支承:30200;后支承:30200;

Ⅲ轴 前支承:30200;中间支撑:6200;后支承:30200;

七. 主轴刚度的校核

7.1 主轴图

:

7.2 计算跨距

前支承为双列圆柱滚子轴承,后支承为圆锥滚子轴承

m mm l 687.06875.315.12374332==-++= 当量外径

mm d e 56.80887

8104351007568054722268444444=?+?+?+?+?=

主轴刚度:由于5.05586.056.80/45/>==e i d d 故根据式(10-8)

()()()

()m N a l a d d k A A i e s μ/3.149107588775104556.801031039

212

4442444=?+??-??=+-??=-- 对于机床的刚度要求,取阻尼比035.0=ζ

当v=50m/min,s=0.1mm/r 时, 8.68,/46.2=?=βμm m N k cb , 取mm D b 87.6%5068702.002.0max lim =??== ()

m N K B μ36.848.68cos 035.01035.0287

.646.2=?+???=

计算A K

m N l a l a a a K K m m

m m D L A B A B B A μ/5.766877516871.28114.0751.2816.036.84114.06.01.281,1.2063.02

2

22

2222max =?

?????

????????? ??+??? ??++?=?????

?????????? ??+??? ??++===加上悬伸量共长 m N m N K K A s μμ/3.152/0.1275.7666.166.1<=?== 可以看出,该机床主轴是合格的.

八.片式摩擦离合器的选择和计算

1)外摩擦片的内径d 因为II 轴直径为36mm d=36+4=40mm=2D 2)摩擦片的尺寸

55m n N

9330k ≥m j

j =??N η

3)摩擦面对Z

33120()()z

v m

mn k k Z f D d k k πρ??=

-

查表得Z=17 静扭距

<55m j

取100N m ?

d=30mm D=98mm 1D =90mm B=30mm b=10mm

总结

这次课程设计用了三个星期,回想起来,花在画图的时间不多,主要还是在设计计算上。能过本次课程设计,我不但巩固了旧的知识,如:机械设、金属切削机床等。利用绘图软件绘图,而且学到了怎样设计变速箱,如何设计每一个细节。

课程设计是一次知识综合的考验,要考虑的问题很多,一个人的能力三周时间是不够的,我们通过讨论更加深一层俯了设计的过程。而且老师的指导也是不可或缺的。

参考文献

[1]工程学院机械制造教研室主编.金属切削机床指导书.

[2]濮良贵纪名刚主编.机械设计(第七版).北京:高等教育出版社,2001年6月

[3]毛谦德李振清主编.《袖珍机械设计师手册》第二版.机械工业出版社,2002年5月

[4]《减速器实用技术手册》编辑委员会编.减速器实用技术手册.北京:机械工业出版社,1992年

[5]戴曙主编.金属切削机床.北京:机械工业出版社,2005年1月

[6]《机床设计手册》编写组主编.机床设计手册.北京:机械工业出版社,1980

年8月

[7]华东纺织工学院哈尔滨工业大学天津大学主编.机床设计图册.上海:上海科学技术出版社,1979年6月

车床主轴箱设计说明书

中北大学 课程设计任务书 15/16 学年第一学期 学院:机械工程与自动化学院 专业:机械设计制造及其自动化 学生姓名:王前学号:1202014233 课程设计题目:《金属切削机床》课程设计 (车床主轴箱设计) 起迄日期:12 月21 日~12 月27 日课程设计地点:机械工程与自动化学院 指导教师:马维金讲师 系主任:王彪 下达任务书日期: 2012年12月21日

课程设计任务书

课程设计任务书

目录 1.机床总体设计 (5) 2. 主传动系统运动设计 (5) 2.1拟定结构式 (5) 2.2结构网或结构式各种方案的选择 (6) 2.2.1 传动副的极限传动比和传动组的极限变速范围 (6) 2.2.2 基本组和扩大组的排列顺序 (6) 2.3绘制转速图 (7)

2.5确定带轮直径 (8) 2.6验算主轴转速误差 (8) 2.7 绘制传动系统图 (8) 3.估算传动件参数确定其结构尺寸 (10) 3.1确定传动见件计算转速 (10) 3.2确定主轴支承轴颈尺寸 (10) 3.3估算传动轴直径 (10) 3.4估算传动齿轮模数 (10) 3.5普通V带的选择和计算 (11) 4.结构设计 (12) 4.1带轮设计 (12) 4.2齿轮块设计 (12) 4.3轴承的选择 (13) 4.4主轴主件 (13) 4.5操纵机构、滑系统设计、封装置设计 (13) 4.6主轴箱体设计 (13) 4.7主轴换向与制动结构设计 (13) 5.传动件验算 (14) 5.1齿轮的验算 (14) 5.2传动轴的验算 (16) 5.3花键键侧压溃应力验算 (19)

车床主轴箱课程设计12级转速

目录 一、机床总体设计---------------------------------------------------------------------2 1、机床布局--------------------------------------------------------------------------------------------2 2、绘制转速图-----------------------------------------------------------------------------------------4 3、防止各种碰撞和干涉-----------------------------------------------------------------------------5 4、确定带轮直径--------------------------------------------------------------------------------------5 5、验算主轴转速误差--------------------------------------------------------------------------------5 6、绘制传动系统图-----------------------------------------------------------------------------------6 二、估算传动件参数确定其结构尺寸-------------------------------------------7 1、确定传动见件计算转速--------------------------------------------------------------------------7 2、确定主轴支承轴颈尺寸--------------------------------------------------------------------------7 3、估算传动轴直径-----------------------------------------------------------------------------------7 4、估算传动齿轮模数--------------------------------------------------------------------------------8 5、普通V带的选择和计算-------------------------------------------------------------------------8 三、机构设计--------------------------------------------------------------------------10 1、带轮设计-------------------------------------------------------------------------------------------10 2、齿轮块设计----------------------------------------------------------------------------------------10 3、轴承的选择----------------------------------------------------------------------------------------10 4、主轴主件-------------------------------------------------------------------------------------------10 5、操纵机构-------------------------------------------------------------------------------------------10 6、滑系统设计----------------------------------------------------------------------------------------10 7、封装置设计----------------------------------------------------------------------------------------10 8、主轴箱体设计-------------------------------------------------------------------------------------11 9、主轴换向与制动结构设计----------------------------------------------------------------------11 四、传动件验算-----------------------------------------------------------------------11 1、齿轮的验算----------------------------------------------------------------------------------------11 2、传动轴的验算-------------------------------------------------------------------------------------13 五、设计感想--------------------------------------------------------------------------15 六、参考文献--------------------------------------------------------------------------16

机床主轴箱设计说明书

机床主轴箱设计说明书 一、机床的型号及用途 1、规格 选用型号 CA6140、规格 Φ320×1000 2、用途 CA6140型卧式车床万能性大,适用于加工各种轴类、套筒类、轮盘类零件上的回转表面。可车削外圆柱面、车削端面、切槽和切断、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔、车削各种螺纹、车削外圆锥面、车削特型面、滚花和盘绕弹簧等。加工围广、结构复杂、自动化程度不高,所以一般用于单件、小批生产。 二、 机床的主参数和其他主要技术要求 1、主参数和基本参数 1) 主参数 机床主参数系列通常是等比数列。普通车床和升降台铣床的主参数均采用公比为1.41的数列,该系列符合国际ISO 标准中的优先系列。 普通车床的主参数D 的系列是:250、320、400、500、630、800、1000、1250mm 。 2) 基本参数 除主参数外,机床的基本是指与被加工工件主要尺寸有关的及与工、夹、量具标准有关的一些参数,这些主参数列入机床的参数标准,作为设计时依据。 3)普通车床的基本参数 普通车床的基本参数应符合《普通车床参数国家标准》见参考文献 【一】中表2的规定,有下列几项数; 刀架上最大工件回转直径1D (mm ) 由于刀架组件刚性一般较弱,为了提高生产效率,国外车床刀架溜板厚度有所增加,在不增加中心高时,1D 值减少的趋势。我国作为参数标准的1D 值,基本上取12D D >/,这样给设计留一定的余地,设计时,在刀架刚度允许的条件下能保证使用要求,可以取较大的1D 值。所以查参考文献【一】(表2)得1D =160mm 。 主轴通孔直径d ﹙mm ﹚

普通车床主轴通孔径主要用于棒料加工。在机床结构允许的条件下,通孔直径尽量取大些。参数标准规定了通孔直径d的最小值。所以由参考文献 【一】(表二)d=36mm。 主轴头号 普通车床采用短锥法兰式主轴头,这种形式的主轴头精度高,装卸方便。 主轴端部及其结构合面得型式和基本尺寸要符合《法兰式车床主轴端部尺寸部标注》的规定。根据机床主参数值大小采用不同号数的主轴头(4~15号),号值数等于法兰直径的1/25.4而取其整数值。所以由参考文献【一】(表2)可知主轴头号取4.5 装刀基面至主轴中心距离h(mm) 为了使用户,提高刀具的标准化程度,根据机械工业部工具研究所的刀 具杆标准,规定了h=22mm。 最大工件长度L (mm) 最大工件长度L是指尾座在床身处于最后位置,尾座顶尖套退入尾座孔时容纳的工件长度。为了有利组织生产,采用分段等差的长度数列。所以由参考文献【一】(表2)得L=1000mm。 2、主传动的设计 1)主轴极限的确定 由课程设计任务书中给出的条件可知: Z=40 r/min min Z=1800 r/min max 2)公比的确定 主轴极限转速的确定后,根据机床的使用性能和结构要求,选择主轴转速数列的公比值,因为中型通用机床,常用的公比为1.26或是1.41,再根据极限转速,按参考文献【一】中表2—1选出标准转速数列公比 =1.41。 3)主轴转速级数的确定 按任务书要求Z=12 按标准转速数列为40、56、80、115、160、225、315、445、625、880、1250、1800r/min 4)主传动电动机功率的确定 电动机的额定功率为: N =4kW 额

《金属切削机床》课程设计--C616型车床主轴箱设计(全套图纸)

目录 全套图纸加174320523 各专业都有 1.概述和机床参数确定 (1) 1.1机床运动参数的确定 (1) 1.2机床动力参数的确定 (1) 1.3机床布局 (1) 2.主传动系统运动设计 (2) 2.1确定变速组传动副数目 (2) 2.2确定变速组的扩大顺序 (2) 2.3绘制转速图 (3) 2.4确定齿轮齿数 (3) 2.5确定带轮直径 (3) 2.6验算主轴转速误差 (4) 2.7绘制传动系统图 (4) 3.估算传动件参数确定其结构尺寸 (5) 3.1确定传动转速 (5) 3.2确定主轴支承轴颈尺寸 (6) 3.3估算传动轴直径 (6) 3.4估算传动齿轮模数 (6) 3.5普通V带的选择和计算 (7) 4.结构设计 (8) 4.1带轮设计 (8) 4.2齿轮块设计 (8) 4.3轴承的选择 (9) 4.4主轴组件 (9) 4.5操纵机构、滑系统设计、封装置设计 (9) 4.6主轴箱体设计 (9)

4.7主轴换向与制动结构设计 (9) 5.传动件验算 (10) 5.1齿轮的验算 (10) 5.2传动轴的刚度验算 (12) 5.3花键键侧压溃应力验算 (16) 5.4滚动轴承的验算 (16) 5.5主轴组件验算 (17) 6. 主轴位置及传动示意图 (20) 7.总结 (20) 8.参考文献 (21) 1.概述 1机床课程设计的目的 机床课程设计,是在金属切削机床课程之后进行的实践性教学环节。其目的在于通过机床运动机械变速传动系统的结构设计,使学生在拟定传动和变速的结构的结构方案过程中,得到设计构思,方案分析,结构工艺性,机械制图,零件计算,编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并培养学生具有初步的结构分析,结构设计和计算能力。轻型车床是根据机械加工业发展需要而设计的一种适应性强,工艺范围广,结构简单,制造成本低的万能型车床。它被广泛地应用在各种机械加工车间,维修车间。它能完成多种加工工序;车削内圆柱面,圆锥面,成形回转面,环形槽,端面及内外螺纹,它可以用来钻孔,扩孔,铰孔等加工。 1.1 机床运动参数的确定 (1)确定公比φ及Rn 已知最低转速n min =45rpm,最高转速n max =1980rpm,变速级数Z=12,则公比: φ= (n max /n min )1/(Z-1) =(1980rpm/45rpm)1/(12-1)≈1.41 转速 调整范围: Rn=n max /n min =44 (2)求出转速系列 根据最低转速45r/min,最高转速max n=1980r/min,公比φ=1.41,按《金属切屑机床》(戴曙编)表7-1选出标准转速数列: 2000 1400 1000 710 500 355 250 180 125 90 63 45 1.2机床动力参数的确定 已知电动机功率为N=4kw,根据《金属切削机床简明手册》(范云涨、陈兆年编)表11-32选择主电动机为Y112M-4,其主要技术数据见下表1: 表1 Y90L-4技术参数

#C6136机床主轴箱设计说明书14896

C6136型机床主轴箱课程设计说明书系别:交通和机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化 班级:机械10-4班 姓名:富连宇 学号:1008470434 吗 指导老师:赵民 目录 一、设计目的 (1) 二、机床主要技术要求 (1) 三、确定结构方案 (1) 四、运动设计 (1) 4.1确定极限转速 (1) 4.2拟订结构式 (1) 4.3绘制转速图 (2) 4.4 确定齿轮齿数 (2) 4.5 验算主轴转速误差: (3) 4.6 绘制传动系统图 (3) 五、动力设计 (3) 5.1 V带的传动计算 (3) 5.2各传动轴的估算 (4) 5.3齿轮模数确定和结构设计: (5) 5.4摩擦离合器的选择和计算: (6) 5.5结构设计 (7) 六、齿轮强度校核 (8) 6.1、各齿轮的计算转速 (8) 6.2、齿轮校核 (9) 七、主轴刚度校核 (9) 八、主轴最佳跨度确定 (10) 8.1计算最佳跨度 (10) 8.2校核主轴挠度 (10) 8.2主轴图:(略)见附图2 (10) 九、各传动轴支持处轴承选用 (10) 十、键的选择和校核 (10) 1)、轴IV的传递最大转矩 (10) 十一、润滑和密封 (11) 十二、总结 (11) 十三、参考文献 (11) 十四、附 (12)

一、设计目的 通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。可使我们学会理论联系实际的工作方法,培养独立工作的能力;学会基本的设计的方法;熟悉手册、标准、资料的运用;加强机械制图、零件计算、编写技术文件的能力,学会设计说明书的编写。为接下去的毕业设计、毕业论文积累经验。 二、机床主要技术要求 [1]车床类型为C6136型车床主轴变速箱(采用机械传动结构)。 [2]加工工件最大直径:360mm [3]加工工件最大长度:1500mm [4] 主轴通孔直径:40-50mm [5]主轴前锥孔:莫式5号 [6]主轴采用三相异步电机 [7]主电动机功率为n电额:4kw [8]转速nmin:33.5r/min mmax:1700 r/min n额:1000r/min [9]主轴变速系统实现正传12级变速,反转6级变速(采用摩擦离合器) 三、确定结构方案 [1] 主轴传动系统采用V带、齿轮传动; [2]传动形式采用集中式传动; [3]主轴换向制动采用双向片式摩擦离合器和带式制动器; [4]变速系统采用多联滑移齿轮变速。 四、传动方案 4.1确定极限转速 转速n min:33.5r/min n max:1700 r/min n额:1000r/min 4.2拟订结构式 1)确定变速组传动副数目: 传动副中由于结构的限制以2或3为合适,即变速级数Z应为2和3的因子,为实现12级主轴转速变化的传动系统可以以下多种传动副组合: ①12=3x2x2 ②12=2x2x3 ③12=2ⅹ3ⅹ2等 18级转速传动系统的传动组,选择传动组安排方式时,考虑到机床主轴箱的具体结构、装置性能,主轴上的传动副数主轴对加工精度、表面粗糙度的影响很大,因此主轴上的齿轮少些为好。按照1 符合变速级数、级比规律 2 传动件前多后少3 结构网前密后疏4 第二扩大组变速范围r=8满足变速范围要求

车床主轴箱设计---参考.

中北大学 信息商务学院 课程设计说明书 学生姓名:学号: 系:机械自动化系 专业:机械设计制造及其自动化 题目:机床课程设计 ——车床主轴箱设计 指导教师:马维金职称: 教授 黄晓斌职称: 副教授 2013年12月28日

目录 一、传动设计 1.1电机的选择 1.2运动参数 1.3拟定结构式 1.3.1 确定变速组传动副数目 1.3.2确定变速组扩大顺序 1.4拟定转速图验算传动组变速范围 1.5确定齿轮齿数 1.6确定带轮直径 1.6.1确定计算功率Pca 1 .6.2选择V带类型 1.6.3确定带轮直径基准并验算带速V 1.7验算主轴转速误差 1.8绘制传动系统图 二、估算主要传动件,确定其结构尺寸 2.1确定传动件计算转速 2.1.1主轴计算转速 2.1.2各传动轴计算转速 2.1.3各齿轮计算转速 2.2初估轴直径 2.2.1确定主轴支承轴颈直径 2.2.2初估传动轴直径 2.3估算传动齿轮模数 2.4片式摩擦离合器的选择及计算 d 2.4.1决定外摩擦片的内径 2.4.2选择摩擦片尺寸 2.4.3计算摩擦面对数Z 2.4.4计算摩擦片片数 2.4.5计算轴向压力Q 2.5V带的选择及计算 a 2.5.1初定中心距 L 2.5.2确定V带计算长度L及内周长 N

2.5.3验算V带的挠曲次数 2.5.4确定中心距a 2.5.5验算小带轮包角 α 1 2.5.6计算单根V带的额定功率 P r 2.5.7计算V带的根数 三、结构设计 3.1带轮的设计 3.2主轴换向机构的设计 3.3制动机构的设计 3.4齿轮块的设计 3.5轴承的选择 3.6主轴组件的设计 3.6.1各部分尺寸的选择 3.6.1.1主轴通孔直径 3.6.1.2轴颈直径 3.6.1.3前锥孔尺寸 3.6.1.4头部尺寸的选择 3.6.1.5支承跨距及悬伸长度 3.6.2主轴轴承的选择 3.7润滑系统的设计 3.8密封装置的设计 四、传动件的验算 4.1传动轴的验算 4.2键的验算 4.2.1花键的验算 4.2.2平键的验算 4.3齿轮模数的验算 4.4轴承寿命的验算 五、设计小结 六、参考文献

普通车床主轴箱课程设计

课程设计 课程名称:金属切削机床 学院:机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化姓名:学号: 年级:任课教师: 2011年 1月15 日 贵州大学机械工程学院

目录 目录 (2) 一、绪论 (4) 二、设计计算 (5) 1机床课程设计的目的 (5) 2机床主参数和基本参数 (5) 3操作性能要求 (5) 三、主动参数的拟定 (6) 1确定传动公比 (6) 2主电动机的选择 (6) 四、变速结构的设计 (6) 1主变速方案拟定 (6) 2变速结构式、结构网的选择 (7) 1. 确定变速组及各变速组中变速副的数目 (7) 2. 变速式的拟定 (7) 3. 结构式的拟定 (7) 4. 结构网的拟定 (8) 5. 结构式的拟定 (8) 6. 结构式的拟定 (9) 7. 确定各变速组变速副齿数 (10) 8. 绘制变速系统图 (11) 五、结构设计 (12) 1.结构设计的内容、技术要求和方案 (12) 2.展开图及其布置 (12) 3.I轴(输入轴)的设计 (12) 4.传动轴的设计 (13) 5.主轴组件设计 (14) 1. 内孔直径d (14) 2. 轴径直径 (15) 3. 前锥孔直径 (15) 4. 主轴悬伸量a和跨距 (15) 5. 主轴轴承 (15) 6. 主轴和齿轮的联接 (16) 7. 润滑和密封 (16) 8. 其它问题 (16) 六、传动件的设计 (17) 1带轮的设计 (17)

2传动轴直径的估算 (20) 1 确定各轴计算转速 (20) 2传动轴直径的估算 (21) 3各变速组齿轮模数的确定 (22) 4片式摩擦离合器的选择和计算 (25) 七、本文工作总结 (27) 参考文献 (28) 致谢 (29)

CA6140机床主轴箱的设计

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 目录 第一章引言 第二章机床的规格和用途 第三章机床主要参数的确定 第四章传动放案和传动系统图的拟定 第五章主要设计零件的计算和验算 第六章结论 第七章参考资料编目

第一章引言 普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。 CA6140型普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。 主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。 进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。 丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。 溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。 第二章机床的规格和用途 CA6140机床可进行各种车削工作,并可加工公制、英制、模数和径节螺纹。 主轴三支撑均采用滚动轴承;进给系统用双轴滑移共用齿轮机构;纵向与横向进给由十字手柄操纵,并附有快速电机。该机床刚性好、功率大、操作方便。 第三章主要技术参数 工件最大回转直径: 在床面上………………………………………………………-----……………400毫米在床鞍上…………………………………………………………-----…………210毫米工件最大长度(四种规格)……………………………----…750、1000、1500、2000毫米主轴孔径…………………………………………………-----……………………… 48毫米主轴前端孔锥度…………………………………………-----…………………… 400毫米主轴转速范围: 正传(24级)…………………………………………----…………… 10~1400转/分反传(12级)……………………………………---…-……………… 14~1580转/分加工螺纹范围:

X6132型万能升降台铣床主轴箱设计(课程设计)

X6132型万能升降台铣床主轴箱设计 说明书

一、概述 (3) 1.1 金属切削机床在国民经济中的地位 (3) 1.2机床课程设计的目的 (3) 1.3车床的规格系列和用处 (3) 1.4 操作性能要求 (4) 二、传动设计 (4) 2.1 主传动方案拟定 (4) 2.2 传动结构式、结构网的选择 (5) 2.2.1 确定传动组及各传动组中传动副的数目 (5) 2.2.2确定传动顺序 (5) 2.2.3确定扩大顺序 (5) 2.2.4确定变速组中的极限传动比及变速范围 (6) 2.2.5确定最小传动比 (6) 三、传动件的估算 (8) 3.1 带轮设计 (8) 3.2 齿轮齿数以及计算转速的确定 (10) 3.2.1齿轮齿数的确定 (10) 3.3轴及传动轴的计算转速 (14) 3.4齿数模数的确定 (14) 3.5传动轴直径的计算 (15) 4.1齿轮模数验算 (16) 4.2传动轴刚度验算(轴) (17) 4.3、轴承寿命的验算 (18) 五、结构设计及说明 (20) 5.1 结构设计的内容、技术要求和方案 (20) 六、总结 (20) 七、参考文献 (21)

一、概述 1.1 金属切削机床在国民经济中的地位 金属切削机床是用切削的方法将金属毛坯加工成机器零件的机器,它是制造机器的机器,又称为“工作母机”或“工具机”。 在现代机械制造工业中,金属切学机床是加工机器零件的主要设备,它所担负的工作量,约占机器总制造工作量的40%~60%。机床的技术水平直接影响机械制造工业的产品质量和劳动生产率。 1.2机床课程设计的目的 专业课程设计是在学生学完相应课程及先行课程之后进行的实习性教学环节,是大学生的必修环节,其目的在于通过机床运动机械变速传动系统的结构设计,使学生在拟定传动和变速的结构的结构方案过程中,得到设计构思,方案分析,结构工艺性,机械制图,零件计算,编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并培养学生具有初步的结构分析,结构设计和计算能力。 1.3车床的规格系列和用处 规格系列: 表1 X6132万能升降台铣床的主参数(规格尺寸)和基本参数 最低转速 Nmin 最低转速 Nmax 主电机转 速 主电机 功率 N(kw) 公比 转速级 数Z

最新CA6140普通车床主轴变速箱设计及主轴箱设计说明书汇总

C A6140普通车床主轴变速箱设计及主轴箱 设计说明书

目录 1 绪论 (1) 1.1 课题研究背景及选题意义 (1) 1.1.1课题的背景 (1) 1.1.2课题的目的 (5) 1.2 完成的内容 (5) 2 参数拟定 (6) 2.1 主电机动力参数的确定 (6) 2.2 运动设计 (7) 2.2.1确定主轴极限转速 (7) 2.2.2确定转速范围n R定公比 确定主轴转速数例: (8) 3 传动设计 (8) 3.1 传动方案拟定 (8) 3.1.1传动组和传动副数的确定 (9) 3.2 传动结构式的选择 (10) 3.2.1基本组和扩大组的确定 (10) 3.2.2分配总降速比 (11) 3.3 带轮直径和齿轮齿数的确定及转速图拟定 (12) 3.3.1确定皮带轮动直径 (12) 3.3.2确定齿轮齿数 (13) 3.3.3画出转速图如下[1]: (15) 3.3.4验算转速误差 (15) 3.4 齿轮的计算转速的确定及传动系统的拟定的计算转速 (17) 3.4.1确定各轴和齿轮 (17) 3.4.2由转速图拟定传动系统图 (18)

4 传动件的估算和验算 (19) 4.1齿轮模数的估算和设计 (19) 4.1.1 计算各轴传动的功率 (19) 4.1.2 计算传动轴齿轮模数 (20) 4.1.3 计算各轴之间的中心距 (22) 4.2 三角带传动的计算 (22) 4.2.1计算皮带尺寸[6] (22) 4.3 传动轴的估算和齿轮尺寸的计算 (24) 4.3.1确定各轴的直径 (24) 4.3.2 计算各齿轮的尺寸[6] (25) 5 各部件结构设计 (27) 5.1 皮带轮及齿轮块设计 (27) 5.1.1 皮带及皮带轮的设计 (27) 5.1.2 齿轮及齿轮块设计 (28) 5.2 轴承的选择及箱体设计 (28) 5.2.1各轴承的选择 (28) 5.2.2 主轴及箱体设计 (28) 5.3 密封结构及润滑 (29) 6 主轴组件的验算 (30) 6.1验算主轴轴端的位移a y (30) 6.2 前轴承的转角及寿命的验算 (32) 6.2.1 验算前轴承处的转角Q (32) 6.2.2 验算前支系寿命 (33) 6.3 箱体设计 (34) 总结 (34) 致谢 (36)

数控机床主轴箱设计

第一章概述 1.1设计目的 (2) 1.2主轴箱的概述 (2) 第2章主传动的设计 (2) 2.1驱动源的选择 (2) 2.2转速图的拟定 (2) 2.3传动轴的估算 (4) 2.4齿轮模数的估算 (3) 2.5V带的选择 (4) 第3章主轴箱展开图的设计 (7) 3.1各零件结构尺寸的设计 (7) 3.1.1 设计内容和步骤 (7) 3.1.2有关零件结构和尺寸的设计 (7) 3.1.3各轴结构的设计 (9) 3.1.4主轴组件的刚度和刚度损失的计算 (10) 3.1.5轴承的校核 (13) 3.2装配图的设计的概述 (13) 总结 (19) 参考文献 (20)

第一章概述 1-1设计目的 数控机床的课程设计,是在数控机床设计课程之后进行的实践性教学环节。其目的在于通过数控机床伺服进给系统的结构设计,使我们在拟定进给传动及变速等的结构方案过程中得到设计构思、方案分析、结构工艺性、CAD制图、设计计算、编写技术文件、查阅技术资料等方面的综合训练,建立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,培养我们初步的结构设计和计算能力。 1-2 主轴箱的概述 主轴箱为数控机床的主要传动系统它包括电动机、传动系统和主轴部件它与普通车床的主轴箱比较,相对来说比较简单只有两极或三级齿轮变速系统,它主要是用以扩大电动机无级调速的范围,以满足一定恒功率、和转速的问题。 第二章2主传动设计 2-1驱动源的选择 机床上常用的无级变速机构是直流或交流调速电动机,直流电动机从额定转速nd向上至最高转速nmax是调节磁场电流的方法来调速的,属于恒功率,从额定转速nd向下至最低转速nmin时调节电枢电压的方法来调速的属于恒转矩;交流调速电动机是靠调节供电频率的方法调速。由于交流调速电动机的体积小,转动惯量小,动态响应快,没有电刷,能达到的最高转速比同功率的直流调速电动机高,磨损和故障也少,所以在中小功率领域,交流调速电动机占有较大的优势,鉴于此,本设计选用交流调速电动机。 根据主轴要求的最高转速4000r/min,最大切削功率5kw,选择北京数控设备厂的BESK-8型交流主轴电动机,最高转速是4500r/min。 2-2 转速图的拟定 根据交流主轴电动机的最高转速和基本转速可以求得交流主轴电动机的恒功率转速范围Rdp=nmax/nd=3 而主轴要求的恒功率转速范围Rnp=3,远大于交流主轴电动机所能提供的恒功率

机械毕业设计1706主轴箱设计说明书

1.概述 车床的规格系列和用处 普通机床的规格和类型有系列型谱作为设计时应该遵照的基础。因此,对这些基本知识和资料作些简要介绍。本次设计的是普通型车床C6140主轴变速箱。主要用于加工回转体。 车床的主参数(规格尺寸)和基本参数(GB1582-79,JB/Z143-79) 工件最大回转直径 D max (mm ) 正转最高转速 n max ( min r ) 电机功率 N (kw ) 公比 ? 转速级数Z 反转 400 1400 5.5 1.41 12 级数Z 反=Z 正/2;n 反 max ≈1.1n 正max 2.参数的拟定 2.1 确定极限转速 n R n n =min max , 1-=z n R ? 又∵?=1.41∴ 得n R =43.79. 取 n R =45; min /1.31min /45/1400/max min r r R n n n ===,去标准转速列min /5.31min r n =. 2.2 主电机选择 合理的确定电机功率N ,使机床既能充分发挥其使用性能,满足生产需要,又不致使电机经常轻载而降低功率因素。 已知电动机的功率是5.5KW ,根据《车床设计手册》附录表2选Y132S-4,额定功率5.5kw ,满载转速1440 min r ,最大额定转距2.2。 3.传动设计 3.1 主传动方案拟定 拟定传动方案,包括传动型式的选择以及开停、幻想、制动、操纵等整个传动系统的确定。传动型式则指传动和变速的元件、机构以及组成、安排不同特点的传动型式、变速类型。

传动方案和型式与结构的复杂程度密切相关,和工作性能也有关系。因此,确定传动方案和型式,要从结构、工艺、性能及经济等多方面统一考虑。 传动方案有多种,传动型式更是众多,比如:传动型式上有集中传动,分离传动;扩大变速范围可用增加传动组数,也可用背轮结构、分支传动等型式;变速箱上既可用多速电机,也可用交换齿轮、滑移齿轮、公用齿轮等。 显然,可能的方案有很多,优化的方案也因条件而异。此次设计中,我们采用集中传动型式的主轴变速箱。 3.2 传动结构式、结构网的选择 结构式、结构网对于分析和选择简单的串联式的传动不失为有用的方法,但对于分析复杂的传动并想由此导出实际的方案,就并非十分有效。 3.2.1 确定传动组及各传动组中传动副的数目 级数为Z 的传动系统由若干个顺序的传动组组成,各传动组分别有1Z 、2Z 、……个传动副。即 321Z Z Z Z = 传动副中由于结构的限制以2或3为合适,即变速级数Z 应为2和3的因子:b a Z 3?2= ,可以有三种方案: 12=3×2×2;12=2×3×2;12=2×2×3; 3.2.2 传动式的拟定 12级转速传动系统的传动组,选择传动组安排方式时,考虑到机床主轴变速箱的具体结构、装置和性能。 在Ⅰ轴如果安置换向摩擦离合器时,为减少轴向尺寸,第一传动组的传动副数不能多,以2为宜。 主轴对加工精度、表面粗糙度的影响很大,因此主轴上齿轮少些为好。最后一个传动组的传动副常选用2。 综上所述,传动式为12=2×3×2。 3.2.3 结构式的拟定 对于12=2×3×2传动式,有6种结构式和对应的结构网。分别为: 6212?3?2=12, 6132?3?2=12, 1422?3?2=12, 2412?3?2=12 3162?3?2=12 1262?3?2=12 由于本次设计的机床错误!未找到引用源。轴装有摩擦离合器,在结构上要求有一齿轮的齿根圆大

车床主轴箱设计_说明书[1]概论

蚌埠学院 课程设计任务书 学院:机械工程与自动化学院 专业:机械设计制造及其自动化 学生姓名:孟清泉学号:51201012025 课程设计题目:金属切削机床课程设计 ——车床主轴箱设计 起迄日期:2015.12.7——2015.12.20 课程设计地点: 指导教师: 系主任:

蚌埠学院机械制造装备设计课程设计任务书 层次:本科专业:2012级机械设计制造与自动化 学生姓名孟清泉学号51201012025 指导教师甘瑞霞 课题类别车床主传动系统设计设计时间2015年12月7日至2015年12月20日月20日课题名称最大加工直径为400mm的普通车床的主轴箱部件设计 一、机械制造装备设计课程设计的主要内容与要求 机械制造专业学生的机械制造装备设计课程设计是其在校学习阶段的一个重要教学环节。通过课程设计的实践,综合地运用装备设计课程和其他先修课程的理论和实际知识,进一步培养与提高学生分析和解决工程实际问题的机械设计能力,使学生掌握机床主轴箱设计的一般方法和步骤,也能够培养学生的计算能力、绘图能力、文字表述能力、文献检索能力以及综合分析能力,能够使学生的工程意识和技术素质得到显著提高。 (一)原始数据: 主电动机功率3kW,最高转速,最低转速,公比 工件材料:钢铁材料;刀具材料:硬质合金 (二)设计内容 1、运动设计:根据给定的转速范围及公比确定变速级数,绘制结构网、转速图、传动系统图、计算齿轮齿数等参数。 2、动力计算:根据电机功率及转速,确定各传动件的计算转速,对主要零件(如带、齿轮、主轴、传动轴、轴承等)进行计算(初算和验算)。 3、绘制下列图纸: (1)机床主传动系统图(画在说明书上) (2)主轴箱部件展开图及主要剖面图(A0) (3)主轴零件图(A1或A0) 4、编写设计说明书一份(不少于20页)。 二、应收集的资料及主要参考文献 关慧贞,徐文骥编著.机械制造装备设计课程设计指导书.机械工业出版社.2013 陈立德主编.机械制造装备设计课程设计指导书.机械工业出版社.2007 三、进度计划及指导安排 第1周:熟悉课题,收集资料,运动设计、动力设计、绘制主轴箱部件图草图 第2周:主要零件验算、绘制主轴箱部件图、绘制主轴零件图 整理资料,编写设计说明书,准备答辩 任务书审定日期年月日指导教师(签字) 任务书下达日期年月日学生(签字)

四工位专用机床课程设计说明书(超详细)

设计任务书 设计任务: 1 按工艺动作过程拟定机构运动循环图 2 进行回转台间歇机构,主轴箱道具移动机构的选型,并进行机械运动方案评价和选择 3 按选定的电动机和执行机构的运动参数进行机械传动方案的拟定 4 对传动机构和执行机构进行运动尺寸设计 5 在2号图纸上画出最终方案的机构运动简图 6 编写设计计算说明书 设计要求: 1 从刀具顶端离开工件表面65mm位置,快速移动送进了60mm后,在匀速送进60mm(5mm刀具切入量,45mm工件孔深,10mm刀具切出量),然后快速返回。回程和工作行程的速比系数K=2。 2 生产率约每小时60件。 3 刀具匀速进给速度2mm/s,工件装、卸时间不超过10s。 4 执行机构能装入机体内。

机械运动方案设计 根据专用机床的工作过程和规律可得其运动循环图如下: 机构运动循环图 机械总体结构设计 一、原动机构: 原动机选择Y132S-4异步电动机,电动机额定功率P=5.5KW,满载转速n=1440r/min。 二、传动机构: 传动系统的总传动比为i=n/n6,其中n6为圆柱凸轮所在轴的转速,即总

传动比为1440/1。采用涡轮蜗杆减速机构(或外啮合行星减速轮系)减速。 三、执行部分总体部局: 执行机构主要有旋转工件卡盘和带钻头的移动刀架两部分,两个运动在工作过程中要保持相当精度的协调。因此,在执行机构的设计过程中分为,进刀机构设计、卡盘旋转机构和减速机构设计。而进刀机构设计归结到底主要是圆柱凸轮廓线的设计,卡盘的设计主要是间歇机构的选择。 在执行过程中由于要满足相应的运动速度,因此首先应该对于原动机的输出进行减速。下面先讨论减速机构传动比的确定:由于从刀具顶端离开工件表面65mm位置,快速移动送进了60mm后,在匀速送进60mm(5mm 刀具切入量,45mm工件孔深,10mm刀具切出量),然后快速返回。要求效率是60件/小时,刀架一个来回(生产1个工件)的时间应该是1分钟。根据这个运动规律,可以计算出电机和工作凸轮之间的传动比为1440/1。两种方案的传动比计算,参考主要零部件设计计算。 下面讨论执行机构的运动协调问题:有运动循环图可知,装上工件之后,进刀机构完成快进、加工、退刀工作,退后卡盘必须旋转到下一个工作位置,且在加工和退刀的前半个过程中卡盘必须固定不动,由于卡盘的工作位置为四个,还要满足间歇和固定两个工作,于是选择单销四槽轮机构(或棘轮机构、不完全齿轮机构与定位销协调)解决协调问题,具体实现步骤参考“回转工作台设计”。由于进刀机构的运动比较复杂,因此要满足工作的几个状态,用凸轮廓线设计的办法比较容易满足。廓线的设计参考主要零部件设计计算。

CA6140车床主轴箱的毕业设计论文(含图)

第1章绪论 1.1课题来源 随着技术的发展,机床主轴箱的设计会向较高的速度精度,而且要求连续输出的高转矩能力和非常宽的恒功率运行范围。另外还会改善机床的动平衡,避免震动、污染和噪音等。 本设计为CA6140机床的主轴箱。作为主要的车削加工机床,CA6140机床广泛的应用于机械加工行业中。CA6140机床主轴箱的作用就是把运动源的恒定转速改变为主运动执行件(主轴、工作台、滑枕等)所需的各种速度;传递机床工作时所需的功率和扭矩;实现主运动的起动、停止、换向和制动。 主轴箱通常主要由下列装置和机构组成:齿轮变速装置;定比传动副;换向装置;起动停止装置;制动装置;操纵装置;密封装置;主轴部件和箱体。根据机床的用途和性能不同,有的机床主轴箱可以只包括其中的部分装置和部件。 主轴箱是支承主轴并安装主轴的传动变速装置,使主轴获得各种不同转速,以实现主切削运动。该机床主轴箱刚性好、功率大、操作方便。CA6140机床可进行各种车削工作,并可加工公制、英制、模数和径节螺纹。主轴三支撑均采用滚动轴承;进给系统用双轴滑移共用齿轮机构;纵向与横向进给由十字手柄操纵,并附有快速电机。该机床刚性好、功率大、操作方便。 1.2研究动态及发展趋势 机床设计和制造的发展速度是很快的。由原先的只为满足加工成形而要求刀具与工件间的某些相对运动关系和零件的一定强度和刚度,发展至今日的高度科学技术成果综合应用的现代机床的设计,也包括计算机辅助设计(CAD)的应用。但目前机床主轴变速箱的设计还是以经验或类比为基础的传统(经验)设计方法。因此,探索科学理论的应用,科学地分析的处理经验,数据和资料,既能提高机床设计和制造水平,也将促进设计方法的现代化。 随着科学技术的不断发展,机械产品日趋精密、复杂,改型也日益频繁,对机床的性能、精度、自动化程度等提出了越来越高的要求。机械加工工艺过程自

CA6140机床主轴箱的设计12

调研报告 大学四年的学习生活即将结束,大学学习生活中的最后一个环节也是最重要一个环节——毕业设计,是对所学知识和技能的综合运用和检验。 本人的毕业设计课题是对CA6140车床主轴箱的设计,其内容包括:总体方案的确定和验证、机械部分的设计计算(伺服进给机构设计、自动转位刀架的选择或设计、编码盘安装部分的结构设计)、主运动自动变速原理等。对普通车床主轴箱的设计符合我国国情,即适合我国目前的经济水平、教育水平和生产水平,又是国内许多企业提高生产设备自动化水平和精密程度的主要途径,在我国有着广阔的市场。从另一个角度来说,该设计既有机床结构方面内容,又有机加工方面内容,有利于将大学所学的知识进行综合运用。虽然设计者未曾系统的学习过机床设计的课程,但通过该设计拓宽了知识面,增强了实践能力,对普通机床和数控机床都有了进一步的了解。 毕业设计作为我们在大学校园里的最后一堂课、最后一项测试,它既是一次锻炼,也是一次检验,在整个设计过程中,我获益匪浅。在此,我要衷心感谢刘老师对我的关心和细致指导。 由于毕业设计是我的第一次综合性设计,无论是设计本人的纰漏还是经验上的缺乏都难免导致设计的一些失误和不足,在此,恳请老师和同学们给以指正。

摘要 作为主要的车削加工机床,CA6140机床广泛的应用于机械加工行业中,本设计主要针对CA6140机床的主轴箱进行设计,设计的内容主要有机床主要参数的确定,传动方案和传动系统图的拟定,对主要零件进行了计算和验算,利用三维画图软件进行了零件的设计和处理。 关键词:CA6140机床主轴箱零件传动

目录第一章引言 第二章机床的规格和用途 第三章机床主要参数的确定 第四章传动放案和传动系统图的拟定第五章主要设计零件的计算和验算 第六章结论 第七章致谢 第八章参考资料编目

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