英语无线电陆空对话用语手册4
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英语无线电陆空对话用语手册
(第四辑)
声明:
以ICAO 附属书第十(航空通信)第二卷(包含航行业务程序的通 信程序)以及ICAO Doc.4444(航行业务程序-航空及航空交通业务) 为准-标准总结.
翻译,校准:
AIRCN 模拟飞行组织-华东空管局 CES123,小虎(东方航空)
警告:
本手册内容完全来源于国外标准无线电陆空对话教程.禁止任 何人以谋取商业利益为由,进行非法盗用及盗版;禁止任何人对本教 程做出侮辱性评价;本手册为总结版本,仅供模拟航空交通管制员参 考,禁止用于真实管制中. 由于语言翻译问题,翻译中使用名词与中文标准民航专业名词 有差异,敬请谅解.谢谢!
感谢:
韩国航空大学航空交通学部教材提供. AIRCN 华东空管局员. AIRCN 东方航空.
一,空中交通管制通话基本要求. 1. 应在发话之前想好说话内容. 2. 应避免干扰他人通话. 3. 发话速度应较日常生活语速慢. 4.发音应清楚,明白并保持通话音量平稳,使用正常语调. 5. 在通话中的数字前应稍作停顿,重读数字应以较慢语速发出. 6. 应避免使用"啊,哦"等犹豫不决的词. 7. 为保证通话内容的完整性,应在开始通话前按下发送开关, 待发话完毕后再将其松开. *以上内容应引起高度注意. *灰色部分为常见问题,应引起重视.
二,空中交通管制通话英文呼叫结构. 1. 首次通话时:对方呼号+己方呼号+通话内容 例:PILOT: PUDONG Delivery, China Eastern 123. 飞行员:浦东放行,东方 123. DELIVERY:China Eastern 123, ahead. 放行管制:东方 123,浦东放行,请讲. *方框内容为管制语言内容.注意顺序. *在管制中,无论是飞行员还是管制员,在首次通话时, 无论通话内容与以上变化多大,以上内容及顺序必须包括和遵循. 2.再次通话时:对方呼号+通话内容(管制员) 对方呼号+己方呼号+通话内容. (飞行员) 例: PILOT: PUDONG GROUND, China Eastern 123 request push and startup. 飞行员:浦东放行,东航 123 请求推出. ATC:China Eastern 123, push and startup approved, nose to south. 放行管制:东航 123,可以推出,机头向南. PUDONG Delivery, Go
三,无线电通话程序. (适用与模拟飞行及管制) 1. 呼叫放行管制(CALLING DELIVERY)——> 2. 无线电测试(RADIO CHECK)——> 3. 申请停机位(REQUEST A PARKING GATE)——> 4. 申请放行(REQUEST CLEARANCE)——> 5. 推出开车(PUSH AND STARTUP)——> 6. 滑行(TAXI)——> 7. 申请进入跑道(REQUEST RUNWAY CLEARANCE)——> 8. 起飞(TAKE OFF)——> 9. 联系离场进近(CONTACT DEPARTUREAPPROACH)——> 10. 联系出发机场所属情报区区调( CONTACT CONTROL OF AN INFORMATION REGION DEPARTURE AIRPORT BELONGS TO )——> 11.
联系目的地机场所属情报区区调(CONTACT CONTROL OF AN INFORMATION REGION DESTINATION AIRPORT BELONGS TO )——> 12. 联系进场进近(CONTACT ARRIVALAPPROACH)——> 13. 联 系 目 的 地 机 场 地 面 ( CONTACT GROUND OF DESTINATION AIRPORT)
*熟记以上无线电通话程序以及每一程序英语表达.
注意: 以下内容按照适用于模拟飞行管制标准无线电通话程序总 结.请按照以下总结顺序进行训练. (一) 呼叫放行管制. 例: PILOT: PUDONG Delivery, China eastern 123. 飞行员:浦东放行,东方 123. 第一种情况: DELIVERY:China Eastern 123, PUDONG Delivery, Go ahead.
放行管制:东方 123,浦东放行,请讲. 第二种情况: DELIVERY:Station calling PUDONG Delivery, Say again your callsign. 放行管制:哪个呼叫浦东放行,请重复呼号. PILOT: China Eastern 123. 飞行员:浦东放行,东方 123. DELIVERY:China Eastern 123,Go ahead. 放行管制:东方 123,请讲. *以上飞行员呼叫中,包含两种情况. 1. 放行管制清楚呼叫内容,直接回复"请讲". 2. 放行管制未听清呼叫者呼号,要求"重复呼号".
(二)无线电测试. 以下为无线电检查通话质量标准. 通话质量 不清楚 Unreadable 可断续听到 Readable now and then 能听清但很困难 Readable but with difficulty 清楚 Readable 非常清晰 Perfectly Readable 以上转自《空中交通无线电通话用语》——中国民航总局发行 例: PILOT: PUDONG Delivery, China Eastern 123, Radio Check, 1, 2, 3, 4, 5, How do you read me? 5(FIFE) 4(FOW-ER) 3(TREE) 2(TOO) 英语读法 1(WUN)
飞行员:浦东放行,东方 123,无线电测试, 幺, 两, 三, 四, 五,你听我几个?
第一种情况(我听你 5 个) DELIVERY: China Eastern 123, I read you 5, clear and loud. 放行管制:东方 123, 我听你 5 个,语音清晰,声音宏亮. 1 第二种情况(我听你 3< 2,1 >个) DELIVERY: China Eastern 123, I read you 3 < 2 , 1>, (Background whistle), Check again. 放行管制:东方 123,我听你 3 PILOT:Roger, 5, 4, 飞行员:收到,5, 4, 3, 3, < 2,1>个 , 有 鸣 音 ) 重 新 测 试 . ( ,
2, 1, How do you read me now? 2, 1,现在你听我几个?
DELIVERY: China Eastern 123, I read you 5, clear and loud. 放行管制:东方 123, 我听你 5 个,语音清晰,声音宏亮. *以上无线电测试情况有两种: 1. 放行管制能非常清楚听到飞行员无线电通话内容. (听 5 个) 2. 放行管制不能清楚明确的听到飞行员无线电通话内容. (听 3 个以 下) 注意:读数时,速度应相应慢,以达到人为清楚读音.数字的读音应 以民航英语数字读音为标准.飞行员和管制员应尽量调整无线电设 备,以至让对方能尽可能听清楚无线电通话内容.
(二) 申请停机位. (模拟飞行管制中适用) 例: GROUND : PUDONG Ground, China Eastern 123, BOEING 747-400, Request a stand. 地面管制:浦东地面,东方 123,机型波音 747-400 ,申请一个停机 位. GROUND: China
Eastern 123,stand 18 (WUN AIT/eighteen). 地面管制:东方 123,停机位 18. PILOT: stand 18 (WUN AIT/eighteen),China Eastern 123. 飞行员:停机位 18,东方 123. *注意:1. 申请停机位时,通话内容中应说明机型. 2. 飞行员复诵管制员指令后,应加上飞行员呼号.
本辑结束. 下一辑将紧接无线电通话程序 4 .敬请期待.谢谢!
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