中国金融博物馆观后感.
中国金融博物馆
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2016年5月20日
中国金融博物馆观后感
2016年5月20日，由学校组织，我们金融专业全体学生，在朱老师，高老师和马老师的带领下，参观了中国金融博物馆。中国金融博物馆位于天津市和平区解放北路29号（即1932年建成的原“法国俱乐部”旧址），距天津火车站咫尺之遥，扼守百年名桥解放桥，位于金融机构富集的历史名街，地处正在建设中的天津金融城中心位置。
“金融博物馆2010年6月在天津成立，展馆面积约2400平方米，1700平方米的展示厅，30多张电视屏幕，金钱、历史、艺术作为开馆的标识，展示金融知识的专业博物馆。”步入博物馆，有红木楼梯和大理石地板，首先映入眼帘的是中国及世界各个时期的货币、金融票据以及其他大量珍贵实物，馆内分为金融历史和现状、金融与我们、中国货币历史、金融危机与金融海啸以及专题展览等五个部分八个专题，从商业、铸币、银行、保险等几个方面集中展示了中国金融业的发展历史，让我刹那间感受到数千年来金融文化的博大深邃。
展馆中有一条通道，两侧的墙壁贴满了天津和平区解放北路历史上各类金融机构的位置示意图。在清末民初天津的英、法租界中，解放北路凭借独特的地理优势成为各国银行的聚集地，如英商汇丰银行、麦加利银行、华俄道胜银行、日本横滨正金银行、美国花旗银行等百余家银行，有“中国北方华尔街”的美誉。
博物馆运用全新的设计理念，通过声、光、电、影、物等多种方式，在穿越时空的独特环境中，讲述着一部浓缩的金融发展史。
金融博物馆真正是以展示和收藏作为基础工具，很全面的藏品，以欣赏和教育为主导旋律，以向观众普及金融知识为职责，传递金融理念，想我们诠释金融知识与创新，关注金融焦点问题。
此次参观金融博物馆最令我印象深刻的是天津市海河周围包括津湾广场的一条金融气息十足的商业街的模型，各大银行都坐落在其周围，富丽堂皇的感觉让人不得不感叹金融业的繁荣实在是让人刮目相看。但是，不得不注意的是，金融是把双刃剑，利用好了能促进经济的良好循环但是一旦监管不严或者投机取巧之风盛行的话，其带来的灾难也是不可估计的。对中国而言，目前的金融体系还不够完善，监管力度也还有待加强，中国的金融之路还在不断的摸索过程中，如果中国能够利用好各种金融信用工具，吸取历史的教训，加强各个方面的监管，完善金融体制，鼓励金融创新，中国的金融业一定能够成为中国的宏观经济强大助力。
我们了解历史不仅仅是为了对过去有真实的认识，更重要的是谨记历史的教训，学习历史的经验为以后的发展服务。这次的金融博物馆之行，让我对金融史有了更直观的理解和体会，也丰富了理论基础，总之，此次的金融博物馆之行让我受益匪浅。
参观国家博物馆有感
参观国家博物馆有感 站在国家博物馆面前，心中立即燃起崇敬之意，被它的庄严、朴素、宏伟深深地折服。大国风范在国博身上体现得淋漓尽致，民族精神在国博身上尽得彰显，心中不禁油然而生那种自豪感，这种自豪感不仅是因为我有一个强大的、历史悠久的、拥有世界上绝无仅有的灿烂文化的祖国，更是因为我们民族的自身文化所传扬的精神。 进入国博之后，内心一度受到强烈的震撼，没错，这就是历史与艺术的高度完美结合，这也是我对国博的总体印象。她没有违背“历史与艺术并重”的理念，给人们一种不同于其他博物馆的全新的视觉感受，在欣赏高质量的文化精神的同时，见证中华民族的历史。 《古代中国》的展览陈列方式没有沿用“原始社会”、“奴隶社会”、“封建社会”的社会形态的历史阶段划分方式，而是以王朝更替为主要脉络，分为远古时期、夏商西周时期、春秋战国时期、秦汉时期、三国两晋南北朝时期、隋唐五代时期、辽宋夏金元时期和明清时期八个部分。展览以古代珍贵文物为主要见证，共有展品2500余件，其中珍贵文物2000余件，一级文物就占500余件，包括仰韶文化鹰形陶鼎、红山文化玉龙、商周四羊青铜方尊、秦兵马俑、唐三彩陶釉马、明万历太后凤冠等，较全面展示了古代中国不同历史时期在政治、经济、文化、社会生活以及中外交流等方面的发展状况。中国古代瓷器展、青铜器展和佛造像展等再现了中华民族五千年灿烂历史文化中的艺术瑰宝，
其优美的艺术形态和精湛的工艺水平让每一位参观者叹为观止。同志们在参观过程中，三五成群地讨论着见到的文物，交换着彼此的见解，场面活泼而不失严谨。 在走出国家博物馆以后，大家仍在兴致不减地讨论着此次参观，纷纷建议多组织这类活动，给大家感受中国历史的博大深邃的机会，更加激发了建设祖国美好家园的责任心与使命感，是一次很好的实践性、形象化的爱国主义思想教育活动。 通过这次活动，大家认为自己对我国历史的源远流长有了更深的见解。身为一个中国人，我们为自己的祖国感到骄傲！ 2015年9月23日
中国博物馆观后感
中国博物馆观后感 今天是中秋节，和马马在等待观看汽车总动员2的一个小时里，为打发时间，去了电影博物馆旁边的铁道博物馆。本是为了kill time,没想到确成了今天最大的亮点! 中国铁道博物馆是铁路唯一的国家级专业博物馆，它的前身是铁道部科学技术馆，1978年成立，2003年更名为中国铁道博物馆，主要任务是负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究工作。同时作为进行爱国主义宣传教育和科学普及教育的基地。中国铁道博物馆有三个馆：正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。博物馆办公区位于宣武区马连道南街2号院1号楼，正阳门馆是中国铁道博物馆的主馆，位于天-安-门广场东南侧，是由原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成，2010年10月开馆。詹天佑纪念馆位于世界著名的旅游景区八达岭长城北侧，是为纪念詹天佑而建立的专题人物纪念馆，展馆建筑面积2800平方米，陈列面积1850平方米，馆藏文物2000余件，1987年对外开放。詹天佑纪念馆现为国家三级博物馆，是全国科普教育基地、北京市爱国主义教育基地、北京市青少年学生校外活动基地、科学和平教育基地。 我们今天去的是东郊馆，坐落于北京市朝阳区酒仙桥北侧，建筑面积20500㎡，分为机车车辆展厅、综合展厅，2003年9月1日正式对外开放。目前展厅内展出了50多台经过
整修的机车车辆，其制造年代跨度从1881年到1993年。其中蒸汽机车28台，内燃机车8台，电力机车1台，客车7辆，货车9辆。它们当中既有堪称镇馆之宝的中国现存最早的机车——0号蒸汽机车，还有以伟人名字命名的“毛泽东”号和“朱德”号等功勋机车，也有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车。内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机车。中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。在这里还可以看到多种客货车辆，有老式的专用客车;有国家领导人的公务车;还有不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的多种铁路货车等。中国铁道博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品，是中国铁路牵引动力发展变化的缩影，是中国铁路从落后到现代化的历史见证。
参观博物馆优秀观后感作文800字大全5篇
参观博物馆优秀观后感作文800字大全5篇 参观博物馆优秀观后感作文800字大全1 时间能够改变一切，见证沧海桑田的变迁，沦为了历史。 那么，历史是什么?它是时间的印记么?抑或是每个历史时刻、每个历史事件都被时间所固定而成为永恒?而在历史的点滴时刻，又有哪些震撼的绝响，久久不能平息，幽幽萦绕于后人的耳际?一座城市有着怎样的发展史，它是怎样改变一个地区、一个族群、一个国家的?2011年，3月20日，带着这样的疑问和好奇，我们小组一行三人，带着一种探索的情绪，带着一种对历史的敬畏，带着对古代人民的敬仰，乘坐公交车来到了――杭州历史博物馆，参观展览，穿越时空，回望历史，思索未来。 经过了一个半小时的长途跋涉，我们来到了坐落于吴山中麓的杭州历史博物馆。因为与著名景点城隍阁和清和坊古街近在咫尺，在通往博物馆的道路上人流如织，川流不息。我们沿着山路拾级而上，但是随着与博物馆的距离越来越近，周遭的环境越发显得安静。没有明显的路牌指示，我们在询问路人，几经周折后，才找到了杭州历史博物馆。与山下的吴山广场的喧嚣繁华相比，那里显得异常安静，静得令人不安，但这种不安绝不是恐惧。 来到了博物馆的前厅，那里的游客寥寥无几，领取了相关介绍资料后，我们开始了穿越之旅。从宣传手册上我们得知，杭州历史博物是杭州市唯一一座反映杭州历史的城市综合性博物馆，馆内展厅共分
三层，陈列品以历年杭州出土的珍贵、精品文物为主，全面又重点地反映了杭州的历史面貌，2004年杭州历史博物馆被省级爱国主义教育基地。 首先我们进入了一楼的原始社会至六朝南北朝时期展厅、隋唐至吴越市区时期展厅以及运河厅。杭州是我国七大古都之一，历史文化悠久，有“中华礼貌曙光”之称的良渚文化就在那里升起，个性是吴越国和南宋建都杭州时期，留下丰富历史遗迹。在一大块钢化玻璃下，是南宋临安府治印花方砖，方砖上的印花依稀可见，历史的遗迹就静静地躺在我们的脚下，我们第一次感到历史离我们是那么的近，感受到一股够重的历史气息迎面扑来，它似一种气场，凝缩了中华几千年前的信息向你诠释。“映物随色彩，含空无表里。持来向明月，闪烁愁成水”，诗人韦应物吟咏水晶的名句过于旖旎，不足以形容这尊国宝级的镇馆之宝——战国水晶杯，细细端详，晶莹剔透的水晶杯载着历史烈酒的醇香，杯底残留着往昔的光荣与梦想。杭州文化的繁荣与钱氏家族三代五王的不懈努力是密不可分的。吴越国的开过之君钱缪，他用自己的眼睛和手，制造出当时绝无仅有的星象图，是中华人民的骄傲。仰望穹顶，好一个星斗争辉的天空，丝毫不逊于红尘的熙攘和富丽。 之后我们来到了二楼的两宋时期展厅、元明清时期展厅以及第二课堂实践区。宋室南渡后，杭州迎来了空间鼎盛的黄金时代，政治、经济、文化中心的位移，给杭州留下丰富的历史人文遗珍。在二楼的展厅中，超多展示了两宋和元明清时期的尊、壶、琮、炉、洗等曼妙
观天津金融博物馆
观天津金融博物馆之感 “金融博物馆2010年6月在天津成立，展馆面积约2400平方米，1700平方米的展示厅，30多张电视屏幕，金钱、历史、艺术作为开馆的标识，展示金融知识的专业博物馆。” 步入博物馆，有红木楼梯和大理石地板，首先映入眼帘的是中国及世界各个时期的货币、金融票据以及其他大量珍贵实物，馆内分为金融历史和现状、金融与我们、中国货币历史、金融危机与金融海啸以及专题展览等五个部分八个专题，从商业、铸币、银行、保险等几个方面集中展示了中国金融业的发展历史，让我刹那间感受到数千年来金融文化的博大深邃。 展馆中有一条通道，两侧的墙壁贴满了天津和平区解放北路历史上各类金融机构的位置示意图。在清末民初天津的英、法租界中，解放北路凭借独特的地理优势成为各国银行的聚集地，如英商汇丰银行、麦加利银行、华俄道胜银行、日本横滨正金银行、美国花旗银行等百余家银行，有“中国北方华尔街”的美誉。 博物馆运用全新的设计理念，通过声、光、电、影、物等多种方式，在穿越时空的独特环境中，讲述着一部浓缩的金融发展史。 在参观时，金融博物馆展览部主任杨俪俪小姐介绍“天津的形成得益于隋朝大运河的开通，唐代中叶后成为南方粮绸北运的水陆码头，宋元时期是军事重镇和漕粮转运中心。第二次鸦片战争后，天津率先兴办洋务，成为重要的商业经济中心。人流物流的聚集便催生了金融服务业，无论是土生土长的“票号”，还是来自海外的“银行”都看中我们天津解放北街。 金融博物馆现正在通过展馆的平台筹集中国金融俱乐部，开展各类金融讲座和金融论坛，将成为金融信息的汇聚之地，其作用将比单纯地多开一家银行更大”。 说起世界金融历史不得不说蒙古人在历史上伟大贡献的元朝，元朝是中国历史上第一个大规模以纸币作为流通货币的朝代，商业领域在元朝时期极度繁荣起来，使其成为当时世界上最富庶的国家之一。 我在金融博物馆里有开辟元朝金融新浪潮的蒙古人元世祖忽必烈介绍。 也看到了700多年前元朝实行纸币流通制度的简介和当时使用的货币仿制样板，元朝纸币的形状为长方形，一般长25-26厘米，宽16-18厘米，版面的四周是花边。上方从右到左印有“××通行宝钞”，正中为数额，有一贯、贰贯、十文、二十文、五十文、一百文不等。下方印有印钞的单位，职官名称，发行年、月、日及伪造者处死等警告语。
参观博物馆作文观后感300字
参观博物馆作文观后感300字 博物馆是征集、典藏、陈列和研究代表自然和人类文化遗产的实物的场所，下面是橙子为大家整理的参观博物馆作文观后感300字相关模板，接下来我们一起来看看吧! 参观博物馆作文观后感300字(一) 去年五一，我和爸爸妈妈去了一个很有价值的地方——博物馆。 在博物馆里也看到一件最有价值的“东西”——关于南方雪灾的图片。 那里面有许多的关于雪灾的图片。在图片的下面，还有许多的文字来解释。 我看到许多的解放军叔叔，白天辛苦的铲雪，而晚上呢?只能在那冰冷的雪地上睡觉。他们一天天“生活”在那冰天雪地的地方! 多少的电力工人和志愿者，也参加了这个“活动”。他们有的在电线上铲雪，是多么的寒冷呀，多么的危险呀。万一要是一失足，那么，那可怕的天堂里就有多了一条生命的灵魂!这是多么的可怕呀 ! 最使人感动的是温家宝爷爷说过的一句话：“先把飞机起飞，到时候一定能找到飞机降落的地方。”这句话表现了温爷爷对老百姓的关爱;温爷爷把老百姓看成了自己的父母，自己的儿女，和自己的兄弟姐妹一样对待! 除了这些感人的图片，博物馆里还有许多名人的字画，和一些艺术品。比如花瓶和花灯笼。
啊!这是我去过所有地方里面最有价值的一个了! 参观博物馆作文观后感300字(二) 今天上午带学生参观了湖北省博物馆。 说是参观，老实说，连走马观花都谈不上，虽然带了两只眼睛，却总嫌不够用，恨不得再长两只眼睛才好——那么多学生，在那么大的地方到处看希奇，稍不注意看丢了两个学生，可不是闹着玩的事情呢。所以，我只有两只眼睛，那两只眼睛就忙得不亦乐乎，只能偶尔瞟一眼恰好落入眼帘的一点东西，呵呵，够幸运的了呢。 当那么多的各种各样的鼎从我眼前一晃而过的时候，我就突然想起了我第一次教一篇有关“鼎”的文章的事来。 那时候，我自己也不知道鼎到底是个什么东西，有什么作用——书上的介绍当然看过一些，只是真的没有一点感性的认识，没见过。于是，上课的时候也只能按照书上说的照本宣科了。虽然知识并不会教错，但自己也觉得教得很是无味得很。后来，曾经亲眼看过了许多的鼎，并且了解了它的演变之后，我终于明白了什么叫做“钟鸣鼎食”，也终于知道了“一言九鼎”到底有多重了。于是，当我再次教那篇课文的时候，自己都感觉兴致盎然，教得是有滋有味呢。效果当然是相当的不错的了。 今天，眼看着那么多好东西却没法静下来欣赏，真是很遗憾。以后有时间一定自己再去一趟，从从容的容细细观赏，静静品味，那多惬意啊! 参观博物馆作文观后感300字(三)
游国家博物馆观后感
游国家博物馆观后感 四月七号，在和宿舍同学商量之后一起出发去参观了中国国家博物馆，让我提升对我们国家的认识。通过这次国家博物馆之行，也确实让我们对于我国的古代以及近现代的复兴、崛起的历程。 国家博物馆分若干个部分，我参观了古代中国部分、复兴之路和中国瓷器展览。 古代中国的历史是从原始时期开始的，看到了以前只是在书上看到的山顶洞人以及北京人的头像，先后我们经过介绍传说时代到明清时期的发展的展厅，从夏商周的出土文物，如钟鼎、青铜器等等；春秋战国时期，是纷乱的时代，但是也是文化高度发达和发展的时代，有出土的文物的拓本；秦汉时期，展示有部分的秦始皇兵马俑，当真是惟妙惟肖啊，还有汉朝丝绸之路的相关文物；三国魏晋南北朝，是一段群雄逐鹿的时代，英雄辈出，也有很多珍贵文物出土，好多的金缕玉衣都出土的这个时候的；隋唐时期，古代中国从这个时候逐渐走向了鼎盛，从馆中展示的文物就可以知道，当时的文化经济是何等发展了，与外族的交流可以从唐三彩的出土看出来，唐三彩的颜料是中土所没有的，是从波斯等地传入的；五代十国，所见的东西不多；宋元时期，宋代陶瓷进入了高度的发展，可以知道当时的经济是很多发达，展示的元代的文物印象最深的是战刀，或许是蒙古就是一个善于征服的民族；明清时期，青花瓷真正的成熟，艺术水平达到鼎盛，官
窑为代表的哥窑、弟窑，清朝的民窑都是非常得不错。 复兴之路，一百多年前,中国经历了太多的苦难,从帝国主义的入侵对中国人民造成的灾难到内部的战争,中国人民一直处于水深火热之中,那饱经沧桑的历史至今想起来仍让人感到沉重.可中国人民最后还是站起来了,勇敢无畏地应对着一个又一个的困难,按自己制定的目标,一步一步认真而踏实地走着,慢慢实现着复兴之路.; 从改革开放伟大构想的提出,从社会主义计划经济到市场经济的提出,从一国两制方针的提出,从建设有中国特色的社会主义的目标提出,中国根据国情的需要一步一步地提出方针策略,为中国的复兴做出努力.在当时没有先例,没有经验的情况下,中国摸着石头过河,勇敢而理智地应对一切; 从三个代表重要思想的提出,到科学发展观的建立,中国时刻都清醒地意识到该朝哪里奋斗,用正确的航标指引着中国人民的前行之路; 中国人民为祖国伟大复兴做出的努力已让我们看到了成绩和辉煌.人民生活水平的提高,国家综合国力的增强,科学技术的突飞猛进,已让中国在世界有了重要地位,让中国向伟大复兴的目标越来越靠近。 观之往来之繁盛，悲近世之屈辱，对我感触很大，很有教育意义，以后会多去看一看。
参观铁道博物馆有感
参观铁道博物馆有感 班级：机电1004 学号：10221092 姓名：代智锐 这次，因为实习，有幸参观了中国铁道博物馆位于北京东郊的展区。这是我第一次参观以铁路主题的展馆，铁道博物馆丰富的展品和展品反映出的厚重的铁路历史以及发生在一件件展品后的生动故事，让我深深体会到了中国铁路百年历史的厚重文化积淀。 据了解，中国铁道博物馆东郊馆是中国铁道博物馆的三个分馆之一，其他两个分馆分别是正阳门博物馆和长城脚下的詹天佑博物馆。中国铁道博物馆是目前中国国家级的最具权威性的铁路专题博物馆。 其实，一直以来对于中国铁路历史的了解都是比较肤浅的，仅限于学校课本里描述的詹天佑、“人字形”铁路而已。近年来忙于工作，对此更是少有触碰，仅仅通过电视广播等对与日常联系紧密的高铁、动车、绿皮车等有些认识。但对于中国铁路的发展历史和沿革却少有研究和涉猎。 此次参观，我亲眼看见了中国铁路博物馆内陈列的一件件珍贵展品，从1881年英国制造，行驶在我国早期唐胥铁路，运行速度只有20公里/小时的“0号”“四轮式”蒸汽机车，到1941年日本制造的被命名为“毛泽东号”的蒸汽机车；从1931年前苏联制造的“友好”（YH）型大功率蒸汽机车，到1947年美国制造的KD7型534号蒸汽机车，从毛主席、周总理的专车到我国第一任铁道部长滕代远添乘检查线路的机车，一件件、一辆辆都饱含着历史，让我大涨了不少铁路知识。以“毛泽东号”机车为例，如果不是解说员介绍，估计很多人还真不知道车型前的“ㄇㄎ”字样该如何念？ 以前听说很对多火车迷，特别是还有一些外国火车迷，满世界跑为了就是给蒸汽机车拍照，一时还不能理解，甚至认为他们是不是脑子有问题。 然而，此次参观却让我对他们有了重新的认识。 展馆内，一辆辆蒸汽机车，黑黑的蒸汽轮机组下，漆着红漆的车轮，远远望去，就像一尊尊天神般的器宇轩昂、雄武有力，体现了力与美的完美结合。难怪众多车迷为他们着迷了。然而，从中国铁道博物馆中陈列的蒸汽机车类型看，早期的机车大都为英国、日本、美国、前苏联等制造，却没有一辆是国产的机车。从中反映出封建半殖民地的旧中国被列强欺辱的苦难深重的过去。直到新中国成立后，在党的领导小，中国铁路才取得了长足的发展进步，以长春客车厂、株洲车辆厂、戚墅堰车辆厂为主的一大批机车车辆企业大量生产火车机车，不仅满足了国内需要，而且出口海外。 中国铁路史也是中国人民不屈不挠顽强抗争的历史写照，从詹天佑顶住英俄列强要挟，自主涉及建造的京张铁路，到反抗军阀统治的“二七大罢工”，无不体现出中国铁路人不惧强权、誓死抗争的拼搏精神。 时光荏苒，当年的不屈抗争精神已经被如今推进铁路科学发展的拼搏精神所替代。但实践证明，这种拼搏奉献的精神是铁路人必须永远传承的宝贵财富。 一件件展品、一张张图片，在反映了中国铁路百年的发展历史的同时，也让人感受到中国铁路长久以来传承并延续下来的厚重的铁路文化。这种文化是一种独特的行业文化，是凝聚铁路人的思想源泉，更是铁路人必须时刻铭记和需要在推进铁路科学发展的实践中发扬光大的文化。 但中国铁路近年来发展的现实与有着光荣传统的铁路文化显然并不相符。面对社会的需求，作为铁路人，应该就如何继承发扬铁路文化，旅行“人民铁路为人民”的宗旨，真正做到“以服务为宗旨、待旅客如亲人”进行深入的思考和探究。
博物馆观后感
辽宁省博物馆观后感 今天班级组织我们去了省博物馆参观，我有幸见识了这座宏伟悠久的博物馆，感觉真的不虚此行。 辽宁省博物馆于1949年成立，是新中国第一座博物馆，现位于市府广场东侧。原馆舍位于沈阳市和平区十纬路二十六号，原为奉系军阀热河都统汤玉麟官邸，“9、18”事变后，伪满政府在此设立“国立博物馆奉天分馆”。1948年11月2日，沈阳解放。经东北人民政府批准，成立了东北博物馆，于1949年7月7日开放，1959年改名为辽宁省博物馆。2004年 11月12日，筹建六年的辽宁省博物馆新馆开馆。 成立至今的60多年间，辽宁省博物馆在首创讲解员制度、率先摹制清宫散佚书画等方面作为先行者积累下了很多可资参考的经验。 辽宁省博物馆藏品总量达11.5万件，以辽宁地区考古出土文物和传世的历史艺术类文物为主体，藏品分为考古、书画、雕刻、陶瓷、丝绣、服饰、铜器、货币、漆器、景泰蓝、家具、古生物、少数民族文物、甲骨、碑志等17类文物，形成了规模宏大的收藏体系，其中尤以晋唐宋元书画精品、宋元明清缂丝刺绣、红山文化玉器、商周时期窖藏青铜器、辽代陶瓷、历代碑志、明清版画、古地图、清李佐贤《古泉汇》著录的历代货币等最具特色和影响。 在振兴东北老工业基地的伟大历史进程中，在国家文物局和省委、省政府的高度关注与社会各界的热切期盼下，跨世纪的辽宁省博物馆新馆已于2004年11月12日隆重开馆。新馆位于沈阳市中心——市政府广场东南角（沈河区市府大路363号）。开馆之际推出了“清宫散佚书画国宝展”等七个专题展览，观众参观踊跃，盛况空前，充分展示了辽宁省博物馆丰富的文化底蕴。 辽宁省博物馆将以保护和弘扬中华民族优秀历史文化遗产为己任，继续推出具有辽宁地域文化特色和馆藏特色的，融知识性、趣味性、参与性为一体的精品展览，不断引进国内外各种类型的历史艺术类展览，成为弘扬中华民族优秀历史文化，融汇世界先进文化的知识与艺术的高雅殿堂。 辽宁省博物馆是我国著名的历史艺术性博物馆之一。馆藏书法精品有朴实秀
参观苏区博物馆的感想
参观苏区历史博物馆的感想 我想学过哲学的人都知道马克思主义的历史唯物主义和辩证法认为：物质决定意识，因此我选择中央苏区经济建设提出个人看法：1931年11月7日，中华苏维埃共和国临时中央政府在江西瑞金成立，随后掀起了轰轰烈烈的经济建设热潮。 苏区经济建设首先提出发展农业生产，这是经济建设的头等重要的任务。在毛泽东的提议下，创办了劳动互助社，这是我国农业合作社的雏形；此举为我们新中国成立初期的农业合作社奠定了基础。第二，发展工业生产，鼓励合作社和个体经济；为了保障战争需要和维系新生的红色政权，兴办了以中央兵工厂为主体的一些军需工业，除此之外还兴办了一些公营矿产企业和民用企业，个体经济在苏区社会经济中占有很大比重。我个人认为鼓励多元经济发展是十分有利的措施，不仅为国家经济注入了新鲜血液还提高了人们的生活水平，也为我国十一届三中全会后走向市场经济提供了借鉴。多元的经济结构为苏区经济建设提供了很大便利。第三，加强财政、金融管理，建设了统一的财政金融体系，为了有效地统一财政，加强管理，苏维埃临时中央政府一方面建立了健全了各级财政机构，一方面制定和颁布了各项财政规章制度，如预算决算制度、会计制度、国库制度、审计制度、现金和出口登记制度等。中央苏区进行了三年卓有成效的经济建设，取得了辉煌的成就，积累了宝贵的经验。研究和总结中央苏区三年经济建设的历史经验，对于我们今天进一步研究和深化对中国国情及建设中国特色社会主义某些经济规律的认识，是有所裨益的。在当今社
会，依然要坚持农业是国民经济的基础，切实关注和解决民生问题，就拿“农民工”来说，其身份认定究竟是农民还是工人？农民工的待遇是否要改善？这些关乎民生的问题仍未解决，当我们回首苏区经济建设，我们应该从历史中取得经验，要始终把人民利益放在首位，解决农业、农民、农村问题，新中国是从农村走向城市的，面对城乡差距扩大，当今政府也许可以从当年苏区经济建设中获得经验，鼓励和引导乡镇企业发展，实现社会和谐，百姓生活安康！ 通过本次参观苏区博物馆的活动，是我更多的了解有关苏区经济建设的知识，我们学习历史不熟抱着老祖宗的信条不变，而是通过历史获得经验为现实服务！ 12历史 华萍
参观四川博物馆观后感400字作文精选五篇
参观四川博物馆观后感400字作文精选五篇 四川博物院始建于1941年，位于四川省成都市浣花溪历史文化风景区，下面是橙子为大家整理的参观四川博物馆观后感400字作文精选五篇相关模板，接下来我们一起来看看吧! 参观四川博物馆观后感400字作文精选五篇(一) 暑假里，妈妈带着我和妹妹一起去四川游玩。 今天上午，我怀着激动的心情来到了成都博物馆，还没走进去，就被那门前壮观的景象给震住了，特别是那辆博物馆的车，又大又干净。 进了博物馆，我看见了四个馆，分别是：陶瓷馆、张大千艺术馆、书画馆和青铜器馆。 首先，我们先去了陶瓷馆，里面有许多五颜六色的陶瓷，我最喜欢那个幽雅明丽青花瓷了，它是由黑色、深绿色、和绿色组成的一个陶瓷，因此，喜爱绿色的我，自然很喜欢这个陶瓷盘啦! 其次，我们去了青铜器馆。我在里面看到了一个流传千古的乐器，叫：排箫，它可以发出那么多不一样的声音，是因为竹管高低不同······ 后来，我们去了张大千艺术馆，里面的画都值得我好好学习啊!那里有一座虚心写佛的雕像，里面画画的是张大千，这里的画都是张大千画的哦!是不是很厉害呀? ········· 时间过得飞快，参观完博物馆已经是中午了，导游叔叔带我们去
了一条小街，叫：宽窄巷子，我们在街上一边玩一边吃，快乐极了! 时间不知不觉的过了，我们就回到宾馆休息了。 参观四川博物馆观后感400字作文精选五篇(二) 今年暑假，我和哥哥参观了成都历史博物馆，在里面我真是眼福不浅，眼界大开，不仅是观赏了文物，而且也让我上了一堂受益匪浅的历史课。 历史博物馆分三层，馆里呈列的物品真多呀，有玉器、陶器、古代兵器、名人字画，看得我目不暇接，眼花缭乱，大饱眼福。其中印象最深的是;巨铜鐝、玉麒麟、玉白菜。 我走进古代兵器陈列馆，只见里面的文物琳琅满目，有弯弓、寒光闪闪的匕首、结构复杂的连弩。忽然一个柄古铜剑出现在我眼前，哦不!应该是巨铜鐝，它虽然没有现代剑的豪华，美观，但看上去却古朴大器。剑柄短，三角形的剑身，长约两尺，上面刻画一条腾云驾雾的龙，一只仰天长鸣的凤，它们形态逼真，栩栩如生，仿佛随时会上演一场你死我活的大决战。我不经意的看了一下解说词巨铜鐝的“年龄”竟然是汉代的兵器，至今已有3千年的历史， 参观完兵器馆我们又来到玉器馆呈列室，里面的玉器数量繁多，年代久远。最惹人眼球的是翡翠白菜与翡翠麒麟。先来说说翡翠白菜吧，它高10.3厘米，寛6.07厘米，长18.3厘米。是一块难得的珍品。翡翠白菜上半部分呈青色，下半部份逐渐变成晶莹透亮的乳白色，在灯光照射下十分耀眼。最令人惊讶的是层层叠叠的绿叶上竟然有红宝石做的小虫子。他们正在啃食菜叶，就连蚕食后的小洞洞的清晰可
国家博物馆观后感：灿烂的文明
国家博物馆观后感：灿烂的文明 ——参观国家博物馆“古代中国”有感 中国是有着悠久历史的古老的多民族国家，拥有着5000多年的历史，也是世界四大文明古国中唯一一个没有消亡的国家，世界最早的铜冶炼技术、农业、造船技术、酿酒技术、乐器、哲学著作和军事学著作都是在这里起源。现在的考古工作者，通过考古挖掘文献记载等方法，为我们打开了一扇通向古代中国的大门，使我们对中国历史有着更清晰更深刻的了解。 去年寒假，我来到了国家博物馆，开启了“古代中国”的程。“古代中国”分“远古时期”“夏商西周时期”“春秋战国时期”“秦汉时期”“三国两晋南北朝时期”“隋唐五代时期”“辽宋夏金元期”“明清时期”8个部分，展现了辉煌灿烂的中华文明。我参观了从远古时期到南北朝约3000多年的历史，共五个部分。我仔细参观了各个时期考古所挖掘出的物品以及这些物品背后所隐藏的故事，可谓是一一俱全，红山文化的玉龙、商朝的四羊方尊、汉朝的击鼓说唱陶俑、战国时期的尖足布都是各个朝代的代表文物，以前我都是在历史书上看它们的图片，这回终于看到了实物。虽说有些可能是仿制的，但它的历史价值却毫不受损。我一直很喜欢商朝的“四羊方尊”，因为它造型奇特，雕刻精细，比其他固
定形状的青铜器要有趣得多。这次既然见到了实物，当然是要大饱眼福了。方尊采用了圆雕与浮雕相结合的装饰手法，其肩部、腹部与足部作为一体巧妙地设计成四只卷角羊，各据一隅，在庄静中突出动感，匠心独运。整器花纹精丽，线条光洁刚劲，使原本造型死板的器物，变得十分生动，达到了技术与艺术的完美结合。这是在湖南洞庭湖周围地区出土的器物，在商代是三苗活动区，说明当时的商文化影响已远及长江以南的地区。 这个暑假，我再次来到了国家博物馆，接着上次“古代中国”的旅程，继续了解“古代中国”灿烂的文明。唐朝作为当时与阿拉伯帝国并列的世界上最强盛的帝国，声誉远扬海外，科技、文化、经济、艺术具有多元化特点，在诗、书、画各方面涌现了大量名家，文化兼容并蓄，接纳海内外各国民族进行交流学习，形成开放的国际文化，所以被称为“大唐盛世”。跟许多人一样，我也很喜欢唐朝，喜欢当时的文化，“隋唐时期”自然成为了我要仔细学习了解的部分。通过参观，我看到了许多唐朝的手工艺品，骑驼乐舞三彩俑、花鸟人物螺钿青铜镜、三彩马等都是其中有名的物品。还有一些农业工具，如曲辕犁、筒车等。我非常佩服当时的人们，在那个年代也可以做出许多精细的工艺品，用各种巧妙的方式耕作，即使是现在，有些也是我们难以达到的。 “历史不仅是知识中很有价值的一部分，而且还打开了
铁道博物馆观后感
从“鸟枪”到“大炮”的中国铁路 ——观“铁道博物馆”有感 朱子童 北京的博物馆去了不少，写过的随记也不少。这种随记如果叫做观后感未免有些俗气，它只不过是记录自己参观心得的随笔罢了。北京之大，博物馆之多，也许是一个老北京都逛不完的。然而，作为出身于铁路之家的我，铁道博物馆是一好的选择。 它是一个欧式建筑，据说前身是北京铁路正阳门东车站（这点从大门上方的字就可看出）。展厅首先映入眼帘的，是三幅有关中国铁路发展的壁画。我想，这三幅壁画或许就是博物馆所要介绍的东西了吧。 中国铁路最早可追溯到清朝。1865年，英国人在北京宣武门外建造了一条1公路长的铁路，试营小火车，纯属展出性质，企图让中国人接受它。然而根据展馆里的油画来看，人们见到火车的表情都是惊慌失措，场面狼狈不堪，都仿佛认为它是怪物。后来，清政府赎回并拆掉了这条铁路。 这是中国铁路的起始。随着几次战争的结束，外国列强强迫撬开了中国市场的大门，并大建铁路。当人们逐渐意识到铁路的方便时，也便慢慢接受了它。后来，经过一群工程师的努力，在没有任何援助的情况下，1909年10月，中国建成了第一条“国
产”客运专线——京张铁路。你不得不感慨詹天佑的智慧，因为“之”字形路线完美地解决了当时没有大功率机车的难题。 为了孙中山先生规划的16万公里的中国最终铁路总长的“理想”，中国开始了大规模铁路的自主设计和建造。在地下一层，我见到了整个博物馆最大的沙盘——青藏铁路沙盘。青藏铁路东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长1956公里，其中西宁至格尔木段814公里已于1984年建成通车投入运营，因此这段不必烦叙。我记得当我还小的时候，我爸爸经常出差去上高原，参加青藏铁路格尔木到拉萨的1142公里的建设。我总是不能够理解，为什么爸爸每次从工地给我打电话的时候都会气喘吁吁，后来才知道，高海拔地区高寒缺氧，人连生活都是问题，更不别说修铁路了。到2006年青藏铁路全线建成通车之时，我并没有多么激动，但是那天在博物馆，看到巨大的沙盘，想象着工程师和工人们克服了重重困难，冒着生命危险去铺铁路，我心脏跳得很快。我不仅为我爸爸骄傲，更为中国铁路事业而骄傲。 我爸爸参与过多少条铁路的修建我已记不清，但我印象中最深的，除了青藏铁路，就是京沪高速铁路客运专线了。那时我初到北京，高铁才是刚刚开始发展。当我听说要建设一条时速350公里每小时的铁路时，我毫无概念，只是觉得它很快，很快。这条全世界最高水平的铁路客运专线的建设，伴随着我，目睹着我从一米四长到一米七五的全过程。我一生中最遗憾的事之一就是没能在京沪高铁通车的那一天坐上首发车，原因是考试临近。但
博物馆观后感800字(精选多篇)
博物馆观后感800字(精选多篇) 第一篇：五一节观后感 800字 五一节观后感 800字 盼望已久的五一节黄金周终于来了！路上车水马龙来往的行人川流不息大家喜气洋洋！我也利用这个假期上街去丰富自己的见闻。 警钟常鸣 在张公桥交警宣传栏上一幅醒目的宣传画映入我的眼帘上面书写着四个大大的字——“警钟常鸣”。画面上有五张令人触目惊心的照片他们都是违反交通规则命丧黄泉的事例：有违章穿越车行间二人同赴黄泉路的；有横穿公路命丧车轮的。血淋淋的事实告诫人们珍爱生命注意安全！助人为乐 我们急着回家不容易盼来了一辆6路车我们一大家8口人挤上了车我正想给爷爷奶奶找个座位可一眼望去ohmygod！车上十分拥挤、人挨着人正在我沮丧的时候一个亲切的声音传来：“老人家来这里坐吧！”寻声望去只见一位戴着眼镜身旁放着一个大大的行李包的年轻人站起身来爷爷坐了下去连声谢谢。我从心里敬佩这个年轻人尊老爱幼的品质。 第二篇：暖春观后感800字 暖春观后感 孙华玉
我在看《暖春》这部电影时使我受到很大的感受泪水悄然地从我的脸颊流出一次又一次。 当我看到爷爷为了有足够的钱供小花上学在无奈的情况下去砍柳条编竹篮。有一天爷爷去砍柳条忽然下起了滂沱大雨于是爷爷只背起箩筐一步一步艰难地走着。由于身体懦弱爷爷经不起狂风暴雨跌倒在湿湿漉漉的马路上正小花来接爷爷了看见爷爷倒在地上忙去把爷爷扶起送回家到了家爷爷一直昏迷不醒一家人都很着急。小花看到爷爷一直昏迷不醒报着爷爷痛哭起来。最后爷爷醒了。 过上一些日子小花在大家的帮助下终于可以上学了。她每次考试都名列前矛。因为她知道自己的学习是来之不易的。而我们呢？不知道珍惜自己的学习不知道自己的学费是用爸爸妈妈辛劳的汗水换来的。 当我看到婶娘千方百计的要把小花送走但小花一点也不记恨她。一次婶娘不小心被烫出了水泡小花想帮婶娘婶娘却把小花推倒在地手出了很多血。小花忍着痛爬了起来跑去请邻居大婶大叔而我们呢？别人不小心伤害了你就会计仇。 每一次我看到小花眼里的泪花自己的眼泪也情不自禁地流出来其实在现实生活中还有许多像小花一样的孩子。 从三代人的生活我们知道：爷爷一代的品质是值得我们学习和赞赏的婶娘一代人的品质是需要修改的我们的下一代应该是小花那样的。其实影片给我们现在的生活指引了一个方向：发展中
中国钱币史话及博物馆观后感
中国钱币史话及博物馆观后感 随着人类社会的发展，私有制和社会分工的出现产生了商品和商品交换，商品交易由低级发展到高级阶段的历史必然性决定了货币的出现。“兴亡谁能定，盛衰岂无凭”钱币史既是一部政治史和经济史，又是一部人类发展史。钱币是人类历史发展的产物，也是今人观察古人的一面镜子。在观看了中国钱币史话和参观了博物馆之后，我更深刻地体会到了中国货币文化的源远流长和博大精深。在货币的世界里，在方圆的乾坤中，我们可以看出朝代的兴亡更迭，可以看出文化的不断传承，也可以看出社会经济结构的不断变化。 通过视频观看和实地参观我清楚地了解到我国的货币发展历程： 原始社会时期 早在公元前21世纪我们的祖先就开始用贝壳充当货币，称为贝化（货）。已发现我国充当货币的海贝，有虎斑宝贝、阿文绶贝、拟枣贝等。贝在我国古代货币发展史上占有重要地位，是夏、商、周三代的重要物品货币。以朋为计量单位。小贝十枚为一朋。 春秋战国时期的货币 春秋战国时期的货币具有明显的地域特征，形成所谓布币、刀币、圜钱和蚁鼻钱等四大铸币体系，事实上这是当时我国古代四大经济区域影响下的产物。处在中央地区的周、晋，是使用的布币；东方的燕、齐使用刀币；西方的秦国使用布帛和圜钱；南方的楚国铸行金币和蚁鼻钱。用青铜铸造的蚁鼻钱形状像海贝，上面刻有特殊的铭文，看上去很像一张面容怪异的尖长的人脸，所以又被称为“鬼脸钱”。楚人尚巫，或许，正是这一张张的“鬼脸”，寄寓了楚国人崇尚巫道灵异的浪漫奇想。中国钱币史话中 秦汉货币 秦统一中国后，秦始皇于公元前二一○年颁布了中国最早的货币法“以秦币同天下之币”，规定在全国范围内通行秦国圆形方孔的半两钱。货币的统一，结束了中国古代货币形状各异、重量悬殊的杂乱状态，是中国古代货币史上由杂乱形状向规范形状的一次重大演变。秦半两钱确定下来的这种圆形方孔的形制，一直沿续到民国初期。 汉初，听任郡国自由铸钱，据《汉书·食货志》记载，文帝时“除盗铸钱令，使民放铸”，于是“盗铸如云而起”。这既造成了货币的混乱，又使富商大贾操纵铸币权，富比天子。公元前113年，汉武帝收回了郡国铸币权，由中央统一铸造五铢钱，五铢钱成为当时唯一合法货币。从此确定了由中央政府对钱币铸造、发行的统一管理，这是中国古代货币史上由地方铸币向中央铸币的一次重大演变。 王莽时期的货币 王莽自居摄二年（公元七年）开始，先后实行了三次币制改革，钱制混乱，但铸造了举世瞻目的精美货币，其铸钱质量却是一代鼎盛，王莽钱书法采用悬钱篆，铸钱无论圆钱，布币、刀币，外廓高挺，对文字保护甚佳，因而王莽被称为“古今铸币第一人”。王莽还铸造了许多大钱，一枚“大泉五十”重量只及西汉五铢钱重量的二个半，却要当五十个五铢钱用。意味着每发行一枚大钱就要从百姓手中夺走四十七个半五铢钱财富，这虽然是一种敛财手段，但也为以后货币制度的变革打下了基础。 三国货币 魏、蜀、吴史称三国，此时期币制复杂，再加上战火纷飞，史记不详，如今被断为三国时期货币，其铸地和铸时，难以解分。三国时候，不同地域钱制各有差异：魏得五铢；蜀铸五铢外，另有直百五铢；吴有大泉五百，大泉当千，大泉二千，大泉五千等。 两晋南北朝货币 史书关于西晋铸钱只字未提，当时主要行用五铢钱。西晋统一中国时，府库充实，国力强盛，因此，除了沿用汉代旧钱之外，应有自行铸钱。西晋末年，八王之乱后，各少数
2020北京历史博物馆观后感3篇
走进历史博物馆，在领略优秀历史文化底蕴的同时，也激荡着精致和谐，大气开放的新时代人文精神的回想。以下是北京历史博物馆观后感，欢迎大家阅读！ 虽然雪花在天空中飞舞，却挡不住人们参观博物馆的脚步。今天上午，我和妈妈就冒着20**年北京的第一场雪来到了中国国家博物馆，来感受中国历史文化的传奇。下面我就给大家介绍一下中国国家博物馆吧。 中国国家博物馆简称国博，是历史与艺术并重，集收藏、展览、研究、考古、公共教育、文化交流于一体的综合性博物馆。隶属于中华人民共和国文化部。 国博总建筑面积近20万平方米，藏品数量120余万件，展厅数量48个，是世界上单体建筑面积最大的博物馆，是中华文物收藏量最丰富的博物馆之一，整体规模在世界博物馆中位居前列，是全世界最受游客欢迎的博物馆之一。 中国国家博物馆是中国收藏本国古代、近代文物资料及研究历史科学和有关学术问题的机构，拥有一支专业的文物保护、修复队伍和国际一流的仪器设备。国博记载着中华民族五千年文明足迹，展示着伟大祖国的历史文化艺术和社会发展的光辉成就，是中华儿女传承历史、开拓未来的精神家园。同时，这里也是中华文明与世界文明对话的重要窗口，是展示整个人类文明的宏伟殿堂。 你是不是更进一步的了解了中国国家博物馆呢？我希望大家都来参观一下中国国家博物馆，感受一下中国历史文化的传奇。 这次参观，真让我们大开眼界。也让我切身体会到先辈们为祖国的繁荣富强做出的贡献，他们的可贵精神将永存人们心间，影响着一代又一代的炎黄子孙。通过参观，我感慨万千，感慨国家从贫穷落后一步一步走上复兴之路的艰辛。 观看了展现中国从改革开放时期一穷二白的面貌到现在繁荣昌盛的历程，让我了解了中国实现复兴所走的路的不易与艰难，让我了解了中国在面对困难和考验时无惧无畏勇往只前的精神，让我了解了中国如何一步一步实现的复兴，使我对我们的国家充满了信心，我们相信祖国的明天会越来越美好。 一百多年前，中国经历了太多的苦难，从帝国主义的入侵对中国人民造成的灾难到内部的战争，中国人民一直处于水深火热之中，那饱经沧桑的历史至今想起来仍让人感到沉重。可中国人民最后还是站起来了，勇敢无畏地应对了一个又一个的困难，按自己制定的目标，一步一步认真而踏实地走着，慢慢实现着复兴之路。 《古代中国》的展览陈列方式没有沿用“原始社会”、“奴隶社会”、“封建社会”的社会形态的历史阶段划分方式，而是以王朝更替为主要脉络，分为远古时期、夏商西周时期、春秋战国时期、秦汉时期、三国两晋南北朝时期、隋唐五代时期、辽宋夏金元时期和明清时期八个部分。展览以古代珍贵文物为主要见证，共有展品2500余件，其中珍贵文物 0余件，一级文物就占500余件，包括仰韶文化鹰形陶鼎、红山文化玉龙、商周四羊青铜方尊、秦兵马俑、唐三彩陶釉马、明万历太后凤冠等，较全面展示了古代中国不同历史时期在政治、经济、文化、社会生活以及中外交流等方面的发展状况。中国古代瓷器展、青铜器展和佛造像
中国国家博物馆观后感
中国国家博物馆观后感 在4月20日，我们几人怀着既好奇又激动的心情，走进了向往已久的国家博物馆。人来人往中，我们终于进入了国家博物馆 走进国博，置身于宽敞明亮的西大厅，透过7扇铜门可以看到不远处的天-安-门广常南北两侧的楼梯，犹如一幅宽厚的臂膀。听讲解员介绍，铜门、楼梯，仿佛敞开的胸襟，怀抱远方，迎接八方来客，寓意着国博的博大与包容。对着铜门就是一座大型的浮雕“愚公移山”。这个故事家喻户晓，比喻做事有毅力，有恒心。我想，这也是放在这里的寓意吧。 新国博建成后，形成了“两轴一区”的建筑特点。“两轴”，分别是长330米的艺术走廊构成南北轴线，由西大厅、中央大厅、东大厅串连而成的200米长的东西轴线。“两轴”的设计体现了中国传统文化的对称之美。“一区”，是指在地下一层形成了由国博剧尝学术报告厅、演播室组成的展示区。 带着一种兴致勃勃的感觉，我回到一层，又辗转上了一个隐秘的半层高的台阶，寻觅到了“李可染、黄胄和潘天寿艺术大展”展馆。 这三个馆是独立的，馆外照例有大师们的画册出售，价格不菲。黄胄和潘天寿两个馆我只是粗粗转过，之后就把目光停在了李可染馆中的多媒体屏幕上：那是李可染之子李小可先生为父亲制作的生平简介，以及一段大师的绘画录像。 在这面幕墙前，我逗留了一个小时，慢慢的把它看完——李可染的画作非常吸引我，对我自己的绘画也有很大的启发。他是所有近代国画家中，少数能把画面做的气势磅礴而又细如发丝的一位人物。看过展厅里他的真迹，再细细品味大师的生平，及创造这些画作的过程，让我体会到一点：“认真对画，认真做人”。对待喜欢的事物，真的需要潜心研习，并且在承继传统的过程中追求创新、不断探索。 我印象最深的一张画，是他的代表作《万山红遍》。那宣纸上的红，面积那么大，却一点也没让人感到“堵”。红颜色无论在国画还是西画里都是很难控制的，他却能运用的这么自然，丝毫没有造作之感，真令人叹为观止！ 其它的作品里，我喜欢有一张画教堂的，那些建筑的边线用水墨表现的是那样有趣；还有他画的最熟练的牧童：悠闲，传神；还有他中年时期的山水，水面上点点的风帆，山峡间的奇峰古刹……. 观看“复兴之路”大型主题展览，“复兴之路”是全面展示中华民族170年复兴之路宏大主题的陈列展览，除陈列了1280多件套珍贵文物和870多张历史照片外，还立足于陈列主题的需要，以雕塑、油画、国画、场景、复原、沙盘、电动图表、模型、零距离触摸屏、电子翻书、高清全息投影等多种手段，突出对重点内容的表现，增强内容的表现力和视觉的冲击力。展览共为五个部分：第一部分——中国沦为半殖民地半封建社会。第二部分——探求救亡图存的道路。第三部分——中国共产党肩负起民族独立人民解放历史重任。第四部分——建设社会主义新中国。第五部分——走中国特色社会主义道路。展览生动地再现了我们中国共产党领导全国各族人民争取民族独立、人民解放、国家富强的奋斗历程，展现
《宜万铁路——“桥隧博物馆”》阅读理解及答案
2013年中考说明文阅读题精选：宜万铁路——“桥隧博物馆” 阅读下面一篇说明文，回答问题(11分) 宜万铁路----“桥隧博物馆” 永遇乐 ①2010年12月22日上午10时18分，和谐号4806次列车缓缓驶离恩施火车站，开往宜昌，这喻示着5万铁路工人奋战7年的宜万铁路正式通车。宜万铁路是我国铁路路网“四纵四横”主骨架之一，是沪汉蓉快速通道的重要组成部分。 ②宜万铁路东起鸦宜铁路宜昌东站，西至达万铁路万州站。途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川和重庆万州七个县市(区)，线路全长377公里，其中宜昌东至凉雾段为一次复线288.46公里，凉雾至万州段为单线88.54公里。全线共有隧道159座338.771公里，其中双线隧道54座47.32公里，10公里以上隧道5座61.161公里;桥梁253座68.487公里，其中双线特大桥21座17.471公里，单线特大桥11座8.215公里;铁路沿线24个车站中，有8个建在桥上或隧道里，堪称世界之最。宜万铁路因此被喻为“桥隧博物馆”。 ③宜万铁路途经的绝大部分地域是喀斯特地貌山区，地下暗河、湖泊密布，隧道多次打通地下溶洞。利川市境内的齐岳山隧道，全长10.5公里，坐火车经过只需几分钟，而贯通却花了6年。这条隧道通过15条断层、3条暗河，施工揭示溶腔138个，实测水压最高达2.3MPa，以这样大的压力，足以将水从地面送到100层的高楼。现在，隧道上方220米处就有暗河，水量最大达40多万方。上世纪60年代，国家打算续建川汉铁路，就是因为无法打通这条隧道才搁置。 ④宜万铁路两跨长江，一跨清江，多次跨越深涧和峡谷。在总长68.487公里的253座大中桥梁中，特殊结构桥梁29座，桥墩高超过100米的桥梁5座，复杂桥梁结构之多在铁路建设史上少见。恩施市境内的渡口河特大桥全长634米，位于屯堡乡双龙村，处在V字形深沟中，大部分墩台建在陡峻的山坡上。大桥共14个墩台，60多米的高墩有2个，92米1个;最高墩128米，比原中央电视台大楼还高出18米，建成时在亚洲铁路桥梁中排第一，在世界铁路桥梁中排第三。大桥桥面宽10.7米，为双向设计，设计时速160公里/小时。大桥共使用混凝土16714.2立方米，体积相当于137节火车车厢的总和;使用钢筋总重53.7763吨，相当于36辆广本轿车的重量。 ⑤宜万铁路隧道、桥梁占线路总长的74%，是世界铁路建设史上桥隧比例最高的铁路。宜万铁路沿途穿越地质条件极为复杂的喀斯特地貌山区，是中国铁路建设史上最难修的铁路。宜万铁路动用了5万多建设者，修了7年，年均进度仅50多公里，是中国单公里修建时间最长也是最慢的铁路。宜万铁路总投资近226亿元人民币，平均每公里造价约6000万元，两倍于青藏铁路，是中国单公里造价最高的铁路。 ⑥宜万铁路的建成通车，宣告“蜀道之难，难于上青天”已成为了历史。它不仅穿越了377公里的陡峭险峻，而且也穿越了中华民族百年期待、百年梦圆的感慨。这部波澜壮阔的建设史诗，将铭刻在中国乃至世界铁路史上。 (根据《恩施新闻网》有关资料整理) 14.宜万铁路为什么被喻为“桥隧博物馆”? 15.文章第③④段分别说明了什么内容?第②段与这两段是什么关系? 16.读第④段，说说文章是怎样说明渡口河大桥的? 17.文章第⑤段连用了五个“最”字，能否将他们去掉，为什么? (二)说明文(11分) 14.(3分)①它全线共有隧道159座338.771公里(1分);②桥梁253座68.487公里(1分); ③铁路沿线有24个车站，其中8个建在桥上或隧道里(1分)。