交叉口延误分析(vissim)
目录
1调查交叉口早或晚高峰相关数据 (4)
1.1调查交叉口早或晚高峰相关数据 (4)
2根据实际调查建立仿真模型 (6)
2.1根据实际调查建立仿真模型 (6)
3.交叉口延误情况 (7)
3.1信号配时 (7)
3.2计算延误的结果为 (7)
4对路口重新评价平均延误 (10)
4.1优化信号配时与渠化设计之后的信号配时 (10)
4.2平均延误 (11)
1调查交叉口早或晚高峰相关数据1.1调查交叉口早或晚高峰相关数据
根据小组调研数据所得两个路口6个方向车流量分别为
图1
府前东街-顺通路
向直行左转右转
小汽车540 156 60
公交车34 10 6
北方向
小汽车180 58 30
公交车21 7 5
南方向
表1
府前西街-新顺南北大街
表2
2根据实际调查建立仿真模型2.1根据实际调查建立仿真模型
图2
3.交叉口延误情况
3.1信号配时
Vissim仿真模拟在理想条件下的最大车流量方向延误情况
No. 1: Travel time section(s) 1
Time; Delay; Stopd; Stops; #Veh; Pers.; #Pers; VehC; All;;;;;; No.:; 1; 1; 1; 1; 1; 1; 600; 72.5 86.4; 0.97; 30; 103.6; 37; Total; 72.5; 86.4; 0.97; 30; 103.6; 37;
3.2计算延误的结果为
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