隧道进洞施工专项方案

1 工程概况 (2)

1.1 工程简述 .................................................................................

2. ..

1.1.1 工程范围 .................................................................................

2. ..

1.1.2 自然条件 .................................................................................

2. ..

1.1.3 施工部署 .................................................................................

2. ..

2 项目总体目标的设定 ................................................................................. 4. ..

3 施工方法 (4)

3.1 隧道进洞 .................................................................................

4. ..

3.1.1 进洞及洞口段施工 .................................................................................

4. ..

3.1.2 大管棚施工 ................................................................................. 5. ..

4 人机能配备 (7)

4.1 人员配备： ................................................................................. 7. ..

4.2 机械配备 ................................................................................. 7. ..

5施工计划 (7)

6质量保证措施

7...

7安全保证措施

8...

8环保措施 (8)

岱岭2#隧道进洞施工专项方案

1 工程概况

1.1 工程简述

1.1.1 工程范围

岱岭2#隧道进口里程：DK193+445，出口里程：DK193+720全长275m。为双线隧道。其中暗洞195m,川级围岩47m,W级围岩75m,V级围岩73m。明洞长63m,出口为17m 明洞挡翼墙式洞门衬砌，衬砌轨面以上断面为r=6.65m 的同心圆。隧道进口至DK193+700位于7.5%。的上坡上，DK193+700~DK193+720段位于12%。的下坡直线段上，隧道位于曲线半径为5500的曲线上。隧道线间距为4.6m ,隧道最大埋深约60m。

1.1.2 自然条件

水文地质：地下水主要为基岩裂隙水，地下水位为7.0左右,高程为57m，水量较小，场地地下水对混凝土结构无侵蚀性。

地震动参数：隧道隧址区地震基本烈度为W度，地震动峰值加速度为0.05g。

工程地质：全风化~强风化砂岩，岩体极破碎，呈散体状结构，易坍塌变形；

1.1.3 施工部署

1.1.3.1交通

隧道地处山区之间, 没有可利用的道路，全线贯通便道将为本工程发料及地方材料运输担负主要的运输任务，便道的修建按照既满足施工需要，又节省投资的原则，沿线路方

向，在红线外征用临时用地，修建6m宽的便道至隧道洞口。

1.1.3.2施工用水

隧道范围内河流、水库、水塘较多，地表水地下水资源丰富。可就近打井和取用地表

水，但本地区属于血吸虫病发区，经净化和防护处理，通过检验合格后做生产生活用水。

1.1.3.3施工用电

全线架设贯通高压线，并在隧道口架设变压器。本隧道进洞用电采用从贯通临线接电。

1 . 1 . 3 . 4混凝土搅拌站

本隧道衬砌混凝土施工主要利用2#搅拌站，采用砼礶车运输。在隧道口安装1 台JS500 搅拌机，搅拌喷射混凝土料。

1.1.3.5钢筋加工厂

各种钢结构件在1#钢构件加工厂集中加工，实现工厂化管理，保证加工、生产的质

量，在隧道口设置一个小型钢筋棚，存放各种钢构件并加工其它临时用件

1.136人员及设备配置

1.137施工场地布置

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1.138人员组织机构

队长：庄保安

技术负责人：苗雷

领工员：陈武科

工班长：王礼新

2项目总体目标的设定

工期目标：隧道顺利进洞时间为2010年3月15日

3施工方法

3.1隧道进洞

3.1.1进洞及洞口段施工

由于出口受线路控制点影响设于沟心，施工场地比较狭窄，地质情况为砂岩，全风化至强风化，岩体极破碎，呈散体状结构，易坍塌变形，决定采取双侧壁导坑法开挖进洞（详见施工组织设计方案）；由于围岩自稳能力差，为防止洞口软弱围岩坍塌，施工中采用超前小导管配合30m长管棚联合套拱辅助工法进洞。在进洞前对洞口衬砌外15m范围内的边仰坡进行锚网（喷）加固，然后进行开挖，仰坡喷射混凝土厚度为10cm，锚杆长度为

4m,钢筋网片为单层①8钢筋网，网格间距20cm。进洞开挖采用风镐配合挖掘机方式和局部弱爆破进行分部开挖，拱顶预留15cm沉降量，各分部开挖完成后及时按设计进行初期支护，钢架间距为60cm,喷射混凝土厚度为28cm，锚杆长度4m。支护完成后再进行下部开挖，开挖循环进尺不超过0.6?1.0m，待全断面开挖支护完成达10?15m后，即进行仰拱、拱墙及洞门衬砌，以确保洞内施工安全。

材料：管棚采用①108mm钢管，在隧道拱部120°范围内布设；环向间距40cm；采用热扎无缝钢管，长度为30m，壁厚5mm;外插角为2°。