深基坑围护结构地下连续墙施工方案

结尾附：免费资料及相关资料

1 编制依据

(1) XX地铁XX线土建工程D10-TA10标的合同文件、招、投标文件、相关的设计图纸、地质资料；

(2)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)；

(3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)；

(4)《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)；

(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；

(6)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)；

(7)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002 J218-2002)；

(8)《钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程》(DBJ/CT005-2002)；

(9)《建筑地基处理技术规程》(JGJ79-2002)；

(10)《XX地区建筑基坑工程技术规程》(DB33/T1008-2000)；

(11)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；

(12)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)；

(13)《机械性能手册》；

(14)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003版))；

(15)与本工程有关的国家、部技术标准\法规文件等；

(16)现场勘察所掌握的情况和资料及我单位现有的技术水平、施工管理水平、机械设备装备能力及多年从事基础工作所积累的施工经验。

2 工程概况

本标段包含XX路站主体及附属土建工程。XX路站起点里程左DK17+506.200,终点里程左DK17+706.200，车站总建筑面积为12023.9㎡，其中，主体建筑面积为8370.4㎡，附属建筑面积为3653.5㎡。本站共设3个出入口、1个消防疏散口以及2组风亭。车站外包总长200.0m，标准段总宽19.6m，站台宽度为10.5m，车站中心里程轨面埋深15.63m。

2.1 地理位置

车站所在位置行政区划属于XX市XX区。车站位于总部大道与XX路交叉口西侧道路正下方，车站主体沿总部大道中部绿化带东西向布置，附属出入口及风亭结构布设在总部大道两侧绿地内。总部大道为东西城市主干道，联通纬七路过江公路隧道，XX路为南北向城市次干道，交通繁忙。车站周边除康华新村小区外，目前大部分为空地，规划以商业和居住为主。

2.2 车站结构型式与支护体系

车站标准段选用单柱双跨的框架结构型式，两端双柱段选用三跨的框架结构型式。顶、中、底板设计为梁板体系，车站主体采用地下连续墙围护体系，墙厚800mm，并采用H型钢板接头以有效防止连续墙接头渗漏水;采用内支撑方式，竖向设置四道支撑，其中第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，纵向间距7m左右。第二、三、四道采用φ609mm （壁厚16mm）钢管横撑，纵向间距3m。车站东端为珠江东站～XX路站区间盾构到达井，车站西端为XX路站～龙华路站区间盾构始发井，盾构井段主体基坑宽24m。

附属工程包括2座风亭、3座出入口，其中：1号风亭及3号出入口位于车站东南角；2号风亭及2号出入口位于车站西北角；1号出入口位于车站东北角。一号风亭采用钻孔咬合桩围护结构，其它采用SMW工法桩围护结构;内支撑均采用一道钢筋混凝土支撑+一道钢支撑支撑体系。附属工程同样采用明挖顺做法施工。

2.3 工程地质和水文地质简况

2.3.1 工程地质条件

本标段勘探深度内地层为第四系松散层和白垩纪上统XX组基岩，岩性主要为淤泥、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉土、粉细砂、中粗砾砂、强风化及中风化粉砂质泥岩。根据工程地质条件、地貌特征、不良地质作用及特殊性岩土分布特征，本标段跨两个次

级地貌单元：长江低漫滩区及长江边滩、滩地区。本标段工程地质地层分布及特征如表2.3-1所示。（略）

2.3.2 水文地质

（1）孔隙潜水

该含水组包括：人工填土层以及漫滩相浅部全新世冲淤积成因粘性土（②-1b2-3粉质粘土、②-2b4淤泥质粉质粘土~粉质粘土）。

地表人工填土结构松散，土体孔隙大，大粗骨料含量高，构成格架状大孔隙，是赋存和排泄地下水的良好空间和通道，所以在该土层厚度较大的区段地下水丰富；漫滩相沉积的饱和软弱粘性土（②-1b2-3、②-2b4）饱含地下水，但透水性弱、给水性差。

（2）第一层微承压水

第一层微承压水含水组主要为漫滩中部砂性土（②-2c-d2-3、②-3d2）, ②-2b4淤泥质粉质粘土~粉质粘土为该层水隔水顶板，②-4a-b3层粉质粘土为隔水底板。

（3）第二层微承压水

第二层微承压水含水组主要为漫滩相底部沉积砂性土（②-4c2、②-4d1-2、②-5d1-2层）以及上更新统冲洪积土层（④-4e-1）,②-4a-b3层透水性弱、给水性差，属微透水地层，为该层水隔水顶板，隔水底板为下伏基岩。

（4）潜水稳定水位

地下水位变化幅度较大，干钻测得地下水稳定水位埋深 1.20~3.80m，标高为4.34~6.87m（吴淞高程）。

（5）第一层微承压水位

第一层微承压水位为地面下1.18m，标高为5.991m（吴淞高程）。

（6）第二层微承压水

第二层微承压水位为地面下1.0~1.21m，标高为6.082~6.227m（吴淞高程）。

3 地下连续墙施工简述

3.1 工程材料

1、地下连续墙：混凝土强度等级为水下C35，抗渗等级P6；

2、焊条：HPB235级钢筋采用E43XX型焊条，HRB400级钢筋采用E50XX型焊条；

3、钢筋：普通混凝土结构的钢筋，采用HRB400级、HPB235级钢筋；

4、型钢、钢板：Q235B钢；

3.2 本标段地下连续墙主要工程量

地下连续墙主要工程数量见表3.2-1。（略）

3.3 工程重难点及应对措施

3.3.1 地下连续墙施工重难点分析

（1）车站一期工程工期紧迫，围护结构施工是整个工程施工的前提保障，是最重要的节点工程之一，在确保其质量优质的前提下加快施工进度是本工程控制的重难点。

招标文件要求在2012年4月1日为区间盾构提供过站条件，据此我单位所编制的施工进度计划相当紧凑，地下连续墙施工时间为2011年8月1日～2011年9月19日，总计50天，此期间正属XX地区雨季，有效作业时间偏少。地下连续墙是车站主体工程施工的主要防护体系，是整个工程最重要的安全保障之一，所以地下连续墙施工质量必须严格控制，确保工程安全优质。

（2）车站施工场地狭小，地理位置为城市主干道路，施工过程中在确保道路畅通和减少干扰的前提下正常组织施工是本工程控制的难点。

车站位于城市主干道路总部大道正中，改路后总部大道紧贴施工场地两侧围档绕行，地下连续墙位置距通行道路边线5～10米之近，施工场地布置紧凑，工作面狭小，为满足施工进度，必须实施多作业面平行作业，协调和保障在狭小的作业平台上布置多作业面平行施工是本工程施工难点之一。地下连续墙施工配置多台大型机械和设备，由于邻近通行道路，必须限制其操作范围和施工行走路线，以减少对通行道路的干扰，这必将很大程度上限制机械设备的工作效率。

(3)车站主体埋深较深，围护结构深度较大，确保地下连续墙围护结构施工质量安全是本工程的难点。

本合同段车站底板埋深最大达19.42m左右；地下连续墙最大深度为32.67m，且本段有粉质粘土、细砂、中粗砂等土层，同时由于地下水位高，地下连续墙施工时成槽困难，极有可能发生槽壁坍塌现象。工程实际存在以下不利于车站主体围护结构施工的因素：

①地下连续墙结构深度大，施工精度较难控制。

②砂土层自稳能力差且渗透系数大，成槽护壁泥浆易流失，影响护壁效果，易造成超挖或塌槽。

③车站承压水位埋深1m～3m，地下连续墙主要进入承压水部分，且地下水受长江影响，水量丰富，水压力大，对成槽开挖过程中槽壁稳定不利。

确保车站地下连续墙围护结构在以上不利因素影响下施工时的槽壁稳定、垂直度控制、成槽质量、钢筋笼顺利吊装、渗透水的预防是保证基坑施工安全的重要前提和根本，是车站施工控制的难点、重点。

3.3.2 地下连续墙施工重难点主要应对措施

(1)本工程计划配置两套施工设备进行双线平行作业。现场布置两台钢筋笼加工平台，配备三个工班24小时连续作业。

(2)地连墙施工期间，项目部安排专门的机械设备调度长及2名机械设备指挥人员现场全程进行调配和指挥工作。

(3)由于施工场地狭小，为节省场地，施工材料堆置场地尽量缩减，增加材料运输次数和效率，减少材料堆积占地。

(4)本工程拟投入德国BAUER公司生产的最新型号2台进行施工，抓斗都自带控制及自动测斜纠偏系统，以控制成槽垂直度。

(5)施工中始终维持稳定槽段所必须的泥浆液位，及时补浆，保证泥浆液面比地下水位高出一定高度；重视泥浆护壁对成槽的关键作用，根据地层条件及时调整护壁泥浆成分及比重，平衡侧壁压力，确保护壁质量及其作用效果。

(6)第一时间内成槽、清孔、刷壁、吊装钢筋笼、及时浇筑混凝土，缩短槽壁暴露时间，每个工作环节提前安排准备，缩短单幅槽段作业时间。

(7)制定应急预案，模拟施工过程中可能发生的情况和应采取的应急措施，并根据以往经验进一步优化应急预案的可行性、可操作性，确保施工质量。

深基坑开挖专项施工组织方案(H＞5m)

深基坑开挖专项施工方案（H＞5m）一、工程概况及特点 1、工程概况：本工程项目建设场地位于六盘水市盘县柏果镇，发电有限责任公司东南侧，与焦化厂紧邻。拟扩建项目厂区总占地面积59.78 万m2，总建筑面积约248090m2，道路及广场占地面积95650m2，，绿化面积89670 m2。拟建工程主要为工业用房、办公楼、堆煤场、场区道路及绿地建设等。拟建项目平面呈东——西走向的不规则展布，主要分成1541、1564、1586三个场坪标高进行建设，各拟建物为先平场再进行建设。场平后将在厂区内形成四段高大边坡，分别为：第一段为选煤前缘边坡，位于选煤工段前缘，长度约310m，最大高度约24m；第二段为前部边坡，位于炼焦工段前缘，长度约340m，最大高度约24.5m；第三段为中部边坡，位于化产工段前缘,长度约530m，最大高度约23m；第四段为后部边坡，位于深加工工段前缘,长度约525m，最大高度约21m。 2、工程特点：本项目工程挡墙基础开挖最深超过20m（墙前深度超过10m，墙后开挖放坡最高超过30m，此处开挖深度以墙顶处原地面综合计算开挖深度），距相邻建筑物水平距离0-4m（XM02段部分挡墙基础距原选煤主厂房水平距离4m，基础垂直高差4m；XM03段部分挡墙基础

距输煤载桥基础水平距离-2.0-0m，基础垂直高差3-4m；QB01段部分挡墙基础距输煤载桥基础水平距离0-2.6m，基础垂直高差4-5m）二、方案编制依据 1、《工程地质勘察报告》 2、工程施工图设计 3、施工采用规范、规程及国家和地方相关标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）《混凝土工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS-22:2005）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001）其他有关的规范、规程及图集三、施工准备工作基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容： 1．查勘现场，摸清工程实地情况。 2．按设计或施工要求标高整平场地。 3．做好防水排水工作。 4．设置测量控制网。 5．设置就绪基坑施工用的临时设施。四、深基坑开挖施工方法

地铁深基坑围护结构地下连续墙施工方案(抓斗)

目录第一章综合说明 (5) 1.1 编制依据 (5) 1.2 编制原则 (5) 1.3 遵循地主要技术标准和规范 (5) 1.4 工程概况 (6) 1.4.1 工程简介 (6) 1.4.2 地连墙设计概况 (7) 1.4.3 周边环境概况 (7) 1.4.4 工程地质及水文地质 (8) 1.4.4.1 主要工程地质土层 (8) 1.4.4.2 水文地质条件.承压水层地处理 (8) 1.4.5 地下水地腐蚀性评价 (9) 1.4.6 主要工程数量 (9) 第二章地下连续墙施工重点及难点地分析与对策 (9) 2.1 工程重点及难点 (9) 2.2 施工中针对工程重点及难点地对策 (10) 第三章总体目标.施工组织与部署 (12) 3.1 总体目标 (12) 3.1.1 工期目标 (12) 3.1.2 质量目标 (12) 3.1.3 安全目标 (12) 3.1.4 文明施工目标 (12) 3.1.5 环境保护目标 (12) 3.2 施工组织与部署 (12) 3.2.1 施工段划分 (12) 3.2.2 施工阶段安排 (13) 3.2.3 现场管理组织管构 (13) 3.3 资源配置计划 (14) 3.3.1 施工劳动力组织 (14) 3.3.1.1导墙施工队人员计划 (14) 3.3.1.2 渣土废浆运输队人员计划 (15) 3.3.1.3地连墙施工队人员计划 (15) 3.3.1.4钢筋笼制作队人员计划 (16) 3.3.1.5 其它人员计划 (16) 3.3.2 施工主要机械设备 (16) 3.4 施工现场平面布置 (17) 3.4.1 施工平面布置原则 (17) 3.4.2 施工总平面布置 (18) 3.4.2.1 临时用地 (18) 3.4.2.2 临时生产.生活设施布置 (18) 3.4.2.3 施工便道 (18) 3.4.2.4 施工临时供电 (19)

深基坑支撑拆除施工方案(三层地下室两层支撑)

海林·阳光城基坑支撑拆除工程专项施工方案编制：审核：审批：武汉华中岩土工程有限责任公司 2013年7月10日

目录一、编制说明及依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 二、工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 1、总体概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 2、支撑拆除专项概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 3、支撑拆除方法选择┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄03 三、施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 1、项目部管理体系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 2、支撑拆除顺序和时间计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 3、拟投入人工及机械┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 四、支撑梁凿除的前提条件和质量安全管理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 五、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 1、技术准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 2、施工现场准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 3、劳动力机械材料准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄08 六、工程进度保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 七、支撑梁破除施工工艺、方法及注意事项┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 八、施工组织和质量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 九、安全文明施工措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 1、危险源辨识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 2、安全文明施工措施和规定┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 3、安全教育┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 4、安全检查┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 5、紧急事故处理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十、环保措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十一、基坑监测┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 十二、应急预案和措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 附总平面图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄20

5米深基坑土方施工方案

华能伊春“上大压小”热电联产（2X350MW）新建工程行政、生产综合楼土方施工方案编制单位：中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司编制人：编制日期：

目录目录2 第一章编制依据3 第二章工程概况3 一、整体工程概况3 二、土方开挖工程概况3 第三章工程地质条件5 一、工程地质情况5 二、水文地质情况错误！未定义书签。第四章工程施工的重点与难点5 一、工程施工的重点7 二、工程施工的难点7 第五章施工部署7 一、施工顺序7 二、主要管理人员配备8 三、施工人员及主要机械配备8 第六章施工进度计划9 第七章施工工艺9 一、施工工艺9 二、基坑降水、排水11 三、土方开挖顺序及相关技术措施11 第八章施工质量保证措施14 一、质量标准14 二、成品保护14 三、应注意的质量问题14 第九章施工安全保证措施15 一、安全生产目标15 二、安全生产管理原则15 三、土方施工安全措施16 四、用电安全保证措施17 五、机械安全保证措施17 六、电（气）焊作业安全保证措施18 七、雨天施工安全保证措施18 八、环境保护措施18 九、基坑临边安全防护措施19 第十章施工监测及应急措施19 一、施工监测19 二、应急措施20

第一章编制依据 (1)业主提供的行政办公综合楼建筑图、结构图（2014年5月版）； (2)业主提供的《岩土工程勘察报告》； (3)现场实际踏勘情况； (4)《工程测量规范》(GBJ50026-93)； (5)机械挖土方工艺标准（GY102-1996）； (6)人工挖土方工艺标准（GY101-1996）； (7)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； (8)其它的现行国家、电力规范、规程和标准。第二章工程概况一、整体工程概况本工程集控楼及行政办公楼采用一体化设计，集中控制楼区域纵向长度为43.50m,，横向宽度为16.2m，共为三层，标高分别为±0.000m、5.600m、11.600m。标高±0.000m 层设有蓄电池室、化学药品库和加药间等；标高5.600m层为电气配电间和办公用房；标高11.600m层为集中控制室、电子设备间、工程师室、打印机室和会议办公等辅助用房。空调机房布置在24.900m层。卫生间按需要分布在各层。联合建筑物地上面积：13124㎡地上部分体积：60733m3，地下面积：1809㎡地下部分体积：8683m3。办公区域分为7层，局部8层，标高分别为±0.000m、4.100m、8.000m、11.600m、17.100m、21.000m、 24.900m、28.800m。整个区域均有地下室，地下室标高为-4.800m。二、土方开挖工程概况土方开挖方式本工程采用大开挖形式，因为独立基础之间距离不到一米，底部是卵石，所以采用大开挖；分层开挖防冻; 基础埋深＞-5.00m，为深基坑施工，开挖深度较大，基坑开挖深度超过地下水位线约2、5m须降水，施工过程中水平运输和垂直运输难度较大，必须统筹考虑深基坑的施工组织。采取的的措施：

各种基坑支护结构的基本技术要求

各种基坑支护结构的基本技术要求基坑支护结构在我国应用较多的有钢板桩、预制钢筋混凝土桩、钻孔灌注桩、挖孔桩、深层搅拌桩、旋喷桩、地下连续墙、钢筋混凝土支撑、型钢支撑、土层锚杆以及诸如逆筑法、沉井等特种基坑支护新工艺、新方法。围护结构的类型基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。围护结构类型可归纳为以下6种：支撑结构类型在软弱地层的基坑工程中，支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系。支撑结构体系包括围檩、支撑、立柱及其他附属构件。挡土的应力传递路径是围护墙一围檩一支撑，在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑采用锚杆和拉锚。在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统按其材料分，可以有钢管支撑、型钢支撑、钢筋混凝土支撑、钢和钢筋混凝土的组合支撑等种类。现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩、支撑及角撑、立柱和围檩托架或吊筋、立柱、托架锚固件等其他附属构件组成。钢结构支撑体系通常为装配式的，由内围檩、角撑、支撑、预应力设备、轴力传感器、支撑体系监测监控装置、立柱桩及其他附属装配式构件组成。基坑变形现象基坑开挖的过程是基坑开挖面上卸荷的过程，由于卸荷而引起坑底土体产生以向上为主的位移，同时也引起围护墙在两侧压力差的作用下而产生水平向位移和因此而产生的墙外侧土体的位移。可以认为，基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。 1）墙体的变形 ①墙体水平变形当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体还是柔性墙体，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，三角形分布。随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内突出。本文来源:考试大网 ②墙体竖向变位在实际工程中，墙体竖向变位量测往往被忽视，事实上由于基坑开挖土体自重应力的释放，致使墙体有所上升，有工程报道，某围护墙上升达10cm之多。墙体的上升移动给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性均带来极大的危害。特别是对于饱和的极为软弱的地层中的基坑工程，更是如此，当围护墙底下因清孔不净有沉渣时，围护墙在开挖中会下沉，地面也下沉。 2）基坑底部的隆起来源：https://www.360docs.net/doc/ba14629131.html, 在开挖深度不大时，坑底为弹性隆起，其特征为坑底中部隆起最高。当开挖达到一定深度且基坑较宽时，出现塑性隆起，隆起量也逐渐由中部最大转变为两边大中间小的形式，但对于较窄的基坑或长条形基坑，仍是中间大，两边小分布。来源：考试大 3）地表沉降根据工程实践经验，在地层软弱而且墙体的人土深度又不大时，墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降。在有较大的人土深度或墙底人土在刚性较大的地层内，墙体的变位类同于梁的变位，此时地表沉降的最大值不是在墙旁，而是位于离墙一定距离的

深基坑支护方案

一、工程概况本工程位于固安县朝阳大道南侧，永定路西侧，玉景路东侧。孔雀新城墨园、恒园地下人防车库，为现浇钢筋混凝土板柱剪力墙结构，结构层高4.050米，覆土0.8米。本工程设防烈度为7度，结构设计使用年限为50年,抗震等级为三级，基础为平板式筏板基础厚度为350mm，总建筑面积8300平米，基坑深度5.3米该工程的基坑开挖采用机械挖土，为不扰动持力层用人工清槽，并根据验槽情况对松散基层用C15混凝土进行换填，为了确保工程安全，本单位对基坑周边及工程其它部位采取了安全防护措施。二、施工部署为保证该工程基础施工顺利进行，避免任何安全事故的发生，针对本工程实际情况，经项目部相关技术人员，安全责任人研究采取如下施工部署： 1、开挖时采取放阶开挖（如图）：基坑放阶做法 2、为保护基坑边坡稳定设置排水沟（如图）

3、基坑设置围护栏杆 4.基坑护壁采用桩、锚结构，旋喷桩封水. 基坑四周设有高压旋喷止水桩，桩径Φ650mm，桩长13.5m。 (1)锚杆施工

○1锚杆施工流程确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 ○2确定孔位钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。 ○3调整钻杆角度钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚，水平间距才1米，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±2°。 ○4钻孔因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，把粘土塞取出，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度0.5m），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索，并立

基坑围护结构类型

基坑围护结构类型什么是基坑围护结构，现阶段，我国基坑围护结构类型有哪些？基本情况怎么样？以下是相关基坑围护结构类型相关内容，基本情况如下：基坑围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的水压力和土压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。基坑围护结构类型主要包括：板桩式基坑围护、柱列式基坑围护、地下连续墙基坑围护、自立式水泥土挡墙基坑围护、组合式基坑围护、沉井法基坑围护类型，下面梳理相关常用处理方式，基本情况如下： ⑴深层搅拌桩支护。它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂通过深层搅拌机械, 将软土和固化剂( 浆液或粉体) 强制搅拌, 利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应, 使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的桩体( 水泥土搅拌桩) , 利用搅拌桩作为基坑的支护结构。水泥搅拌桩适宜于各种成因的饱和粘性土, 包括淤泥、淤泥质土、粘土和粉质粘土等, 加固深度可从数米至50～60 米。由于其抗拉强度远小于抗压强度, 故常适用于基坑深度不大( 5～7 米) 、可采用重力式挡墙结构形式的基坑。这种支护结构防水性能好,可不设支撑, 基坑能在开敞的条件下开挖, 具有较好的经济效益。 ⑵排桩支护。排桩包括钢板桩、钢筋混凝土板桩及钻孔灌注桩、人工挖孔桩等, 其支护形式包括:

①柱列式排桩支护: 当边坡土质较好、地下水位较低时, 可利用土拱作用, 以稀疏的钻孔灌注桩或挖孔桩作为支护结构; ②连续排桩支护: 在软土中常不能形成土拱, 支护桩应连续密排, 并在桩间做树根桩或注浆防水; 也可以采用钢板桩、钢筋混凝土板桩密排。 ③组合式排桩支护: 在地下水位较高的软土地区, 可采用钻孔灌注桩排桩与水泥搅拌桩防渗墙组合的形式。对于开挖深度小于 6 米的基坑,在无法采用重力式深层搅拌桩的情况下, 可采用600mm 密排钻孔桩, 桩后用树根桩防护, 也可采用打入预制混凝土板桩或钢板桩, 板桩后注浆或加搅拌桩防渗, 顶部设圈梁和支撑;对于开挖深度为6～10 米的基坑, 常采用800～1000mm 的钻孔桩, 后面加深层搅拌桩或注浆防水, 并设置2～3 道支撑; 对于开挖深度大于10 米的基坑,可采用地下连续墙加支撑的方法, 也可采用800～1000mm 大直径钻孔桩加深层搅拌桩防水, 设置多道支撑。

地下室深基坑专项施工方案教学教材

凯翔花园A区二期工程 A-13号楼地下室深基坑专项施工方案编制单位：裕达工程实业有限公司编制：审核：编制日期：2011年3月15日

第一章．编制依据 1、咸宁市凯翔花园A-1#, A-2#, A-7#, A-8#, A-13#住宅楼岩土工程勘察报告 2、凯翔花园A-13#楼施工图及相关变更图纸 3、凯翔花园总平面图及现场图及实际构筑物及设施情况 4、现场实测标高方格网成果表 5、相关深基坑施工规范 6、相关工程技术人员描途该场地三年前的原始地貌 7、本地区的相关水文气象资料 8、相关技术施工经验第二章.工程概况及地质概况 2.1工程概况本工程为凯翔花园A区二期拟开工商住楼群体中的13#楼，8#楼地下基础部分，设计为地下一层，层高3.45米~3.8米,局部4.3m；建成后作为小区消防机约为：3200m2。本基坑侧壁安全等级为二级，支护水平变形限值为50mm。本工程基础底板高度由东北方向向西南方向呈坡状，高差1.4m。 2.2地质情况 1、绝对标高与相对标高 a、本工程正负零绝对标高为44.5m；场地标高在平均在-1.1m左右；由东北方向-1.7m向西南方向递减至正负零高度左右，所以场地呈坡状。 b、本工程最大开挖深度相对正负零标高为-7.75m，最小开挖深度为-4.6m。相对于场地标高计算，开挖绝对深度为6.6m至3.5m（不算局部集水坑等部位）。 2、地质分析 a、本工程设计基础持力层为③含砾砂粘土层。 b、根据本工程岩土勘察报告基本资料如下： 1)、表层素填土层厚在0.8~4.6m。 2)、粘土层厚1.7~4.8m。

3)、粉质粘土层：褐红色顶层面埋深 2.8~7.3m，承载力特征值为fak=280kpa。即设计持力层。 4)、含碎石粘土层面0~3.5m，此为软弱层。 5)、中风化砂页岩。 3、开挖地质情况因该地原为山沟处，且在东北隅有鱼塘，所以土壤含水率较大。土质分为填土、粉质粘土，淤泥质粉质粘土、粉质粘土层几种类型。 4、地下水位情况据勘探报告所示：场地的原始地形为低山坡地及冲沟组成，地形较低，水文条件较复杂，即在第一层素填土层（底部耕植土层）中形成上层滞水，水量甚微，无统一自由水面。地下水补给来源为大气降水及生活废水，水量水位具明显季节性。第二层粘土层及第三层粉质粘土层为不含水微透水层；第四层含碎石粘土层为不含水透水层，其补给源为基岩裂隙承压水；第五层志留系中风化砂页岩，可视为隔水层。在土质勘察期间测得地下稳定水位在自然地面以下 1.8~4.3m（水位埋深标高40.2~38.1m间）<注：秋季> 根据以上所述，本工程所挖基底主要为上层滞水，且滞水面较高。在持力层③含砾砂粘土层中基本无承压水，只是在基坑局部为碎石粘土层时为基岩裂隙承压水。所以本基坑无需采用井点降水，用明排方式即能解决。但现开工时正值雨季高峰，因降水多至使滞水多，故应加强排水沟及集水井的设置。 2.3工程特点本工程南、西、北三面场地狭小，无自然放坡条件；东面为拟建建筑物；基坑土方开挖量较大（约2万立方米）；土质部分较差等特点。结合现场实际情况，合理设计基坑护壁方案及基坑开挖方案，充分利用空间和时间而精心施工以达到节约成本和资源的目的极其重要。第三章.基坑支护方案 3.1前言本基坑根据挖方深度及影响危害划分均属于二级基坑，根据相关法律法规的规定，深基坑支护应有专项施工方案，且须经审查后备案。应建设单位要求，根据本公司施工经验，特拟定初步方案仅作为参考。 3.2基坑支护选择的依据根据地质勘察报告、现场场地及施工图纸确定基坑开挖深度为6m，所以本工程基坑重要性安全等级为二级。重要性安全系数 1.2，基坑稳定性安全系数取1.3，支护结构荷载分项系数K=1.25。因： 1、施工现场地局限性，考虑到东西北三面无放坡空间及施工过程中基坑周边堆载等因素影响。基坑不能满足粘性土1:1~1.25及回填松散土1:2的放坡要求。

承台深基坑专项施工方案

目录 1.工程概况及特点 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2工程特点 (1) 2.方案编制依据 (1) 3.施工准备工作 (2) 4.深基坑开挖施工方法2 4.1施工工艺 (2) 4.2放坡系数的设置............................ 错误!未定义书签。 4.3开挖方法及注意事项2 5.地基局部处理 (3) 5.1软弱填土、淤泥等的处理 (3) 5.2局部无放坡条件的地方的开挖支护处理 (4) 6.排水措施 (4) 7.安全防护及质量保证措施 (4) 7.1安全防护措施 (4) 7.2安全保证体系 (6) 7.3质量保证 (6) 7.4质量管理措施 (7) 8.局部地方垮塌的处理方案7 9.项目管理组织机构 (7) 10.施工部署及进度安排 (8)

10.1施工准备工作 (8) 10.2施工组织及进度安排 (8) 10.3保证施工进度计划的措施 (9) 10.4配备适宜施工机械设备、提高机械化水平 (9) 11.文明施工保证措施 (10) 12.环境保护保证措施 (10) 12.1环境保护目标 (10) 12.2环境保护措施 (11)

1、工程概况及特点 1.1工程概况：本工程项目位于云南省大理市巍山县大仓镇境内，全线共有特大桥、大、中桥共计10座，其中特大桥两座，大桥4座，中桥4座，均为单线客货共线预应力T型简支梁铁路桥；桥梁承台共计88个，承台高度分为2.0m和2.5m 两种，均为群桩单墩承台；所施工深基坑为部分承台基坑。本线路桥梁承台所处地质情况为硬塑性粉质黏土和圆砾土为主。工程区属地处低纬高原，四季温差不大，干湿季分明，以低纬高原季风气候为主，枯雨季明显，年均降雨量1078.9毫米。 1.2工程特点：本项目工程承台基坑开挖最深9.6m（以承台中心顶处原地面综合考虑计算开挖深度），位于高明元中桥2号台处，其余大部分承台基坑开挖为2.５～５.５m，承台开挖深度范围内基坑基本在设计水位线以上。 2、方案编制依据 1、新建铁路大理至临沧线施工图 2、施工采用规范、规程及国家和地方相关标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）《建筑工程施工测量规范》（DBJ01-21-95）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-2005）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS-22:2005）

深基坑支护技术交底(1)讲解

技术交底记录编号工程名称部位名称地下室部分工序名称深基坑边坡支护施工单位交底日期 2 交底内容：本深基坑工程不同于常规的深基坑，该深基坑工程为层层错台布置，整个基坑工程有四个不同的开挖深度，分别为 2.1米、6.08 米、6.58米和11.08米，本深基坑工程指工会及演播厅部分的地下室部分（下图中虚线范围内），其中11米深基坑指演播厅处的升降舞台部分。如下图所示：基坑平面布置图一、主要机具 1.1、主要机械有：砼喷射砼机1台，砂浆搅拌机2台，注浆泵1台，钢筋调直机1台，砂轮切割机1台，电焊机2台，洛阳铲20把，旋挖钻机1台。 1.2、一般机具有：铁锹、铁镐、手推车、白线、20号铅丝和钢卷尺等。 1.3、测量仪器有：经纬仪1台，水准仪1台、100m钢卷尺、坡度尺等。二、施工准备

2.1、场地准备根据要求放出边坡开挖线，并人工挂线修坡，要求坡面平整。上顶修1米宽的平台，里高外低，靠坑边阳角要顺直，坡面要求基本平整，控制好放坡宽度。 2.2、材料准备组织施工材料按计划进场。提前作好材料复验工作，必须配合试验员进行现场取样。三、操作工艺3.1、工艺流程：总体施工顺序如下图所示：在第一层土方开挖完毕后，立即进行降水井的施工及降水工作，同时，进行微型桩的施工，在施工过程中进行基坑监测。 3.2、各部位基坑支护设计3.2.1 1-1 剖面基坑支护设计 1-1剖面基坑支护采用素喷 60mm 厚C20细石混凝土进行支护，挖土放坡系数为1:0.3，基底标高为-2.10m 。场地自然标高为±0.00左右。1-1剖面施工部位为1-15/A-H ，工程量约为400㎡。 1-1剖面基坑支护设计如右图所示：3.2.2 2-2 剖面基坑支护设计 2-2剖面处基坑底标高为-6.08米，顶标高为-2.1米， 2-2剖面支护设计如下图所示，土钉内倾角为10°，土钉长度为 6.0m ，水平间距为1500mm ，竖向间距为1500mm ，土钉直挖边线第一层土方开挖（ -2米）边坡支护降水井、降水微型桩施工第二层土方开挖（-2米）第三层土方开挖（-5.8米）基坑支护（锚喷）第四层土方开挖（-8米）基坑支护（锚喷）第五层土方开挖（-10.9米）基坑支护（锚喷）清槽验槽转入下道工序边坡支护 -5.9m -11.08m （基础底标高）土钉墙支护 -7.1m -11.58m 地下水位拟将水位滤管长度 -11.58m 拟将水位施工准备 1-1剖面基坑支护设计

深基坑支护方案

目录一、工程概况二、编制依据三、场地工程地质条件四、土方开挖前准备工作五、土方开挖方案（一）土方开挖的工期（二）安全要求和措施（三）土方开挖顺序及质量保证措施（四）地下水控制（五）成品保护措施（六）施工应急抢险措施（七）安全环保措施（八）质量控制要点

食堂及倒班宿舍基坑支护专项施工方案一、工程概况国药集团工业有限公司顺义基地整体搬迁改扩建项目，位于顺义区牛栏山镇工业开发区，西邻腾仁路，北侧为牛汇南一街。该工程总建筑面积：2818.94㎡，食堂及倒班宿舍为地面三层全现浇框架结构，建筑物高度 12.9m，首层4.5米，二三层4.2米，局部地下室4.8米。二、编制依据 1、本工程业主提供的有关设计参考图纸 2、由北京中地大工程勘察设计研究院有限工程出具的《国药集团工业有限公司顺义基地整体搬迁改扩建项目岩土工程勘察报告》 3、北京市《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2007） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002） 5、《混凝土工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002） 6、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99） 7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003） 8、《混凝土结构设计规程》（GB50010-2002） 9、《建筑工程施工测量规范》（DBJ01-21-95） 10、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 11、《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-2005） 12、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）

13、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 14、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 15、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 16、《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS-22:2005） 17、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001）三、场地工程地质条件 1、地形、地貌及环境条件：场地地形基本平坦。现在施工的钻孔标高在41.05-44.10m之间，钻孔孔口标高引测自场地西北处高程点。 2、地层结构特征： ①人工杂填土：杂色，稍密，稍湿，含碎砖、碎石、灰渣及粉质粘土填土厚度为0.50-4.90米。 ②新近代沉积层；细中砂，褐灰-灰色，稍密-中密，湿-饱和，长石-石英质。含云母，土质不均局部含圆烁粉砂及粉土层。顶板标高38.38-43.60米。 ③一般第四代沉积土层；粘土：黄揭，很湿，可塑，含云母，氧化铁，顶板标高34.35-38.19米。 4,；地下水埋藏条件；水位标高4.30-6.20米，33.55-38.25米四、土方开挖前准备工作 1、技术准备（1）、熟悉施工图纸和地质勘察报告，掌握基础部分标高和做法，

深基坑支护技术方式及要求

深基坑支护技术方式及要求一、深基坑工程的主要内容 1）岩土工程勘察与工程调查。确定岩土参数与地下水参数；测定邻近建筑物、周围地下埋设物（管道、电缆、光缆等）、城市道路等工程设施的工作现状，并对其随地层位移的限值作出分析。 2）支护结构设计。包括挡土墙围护结构（如连续墙、柱列式灌注桩挡墙）、支承体系（如内支撑、锚杆）以及土体加固等。支护结构的设计必须与基坑工程的施工方案紧密结合，需要考虑的主要依据有：当地经验，土体和地下水状况，四周环境安全所允许的地层变形限值，可提供的施工设施与施工场地，工期与造价等。 3）基坑开挖与支护的施工。包括土方工程、工程降水和工程的施工组织设计与实施。 4）地层位移预测与周边工程保护。地层位移既取决于土体和支护结构的性能与地下水的变化，也取决于施工工序和施工过程。如预测的变形超过允许值，应修改支护结构设计与施工方案，必要时对周边的重要工程设施采取专门的保护或加固措施。 5）施工现场量测与监控。根据监测的数据和信息，必要时进行反馈设计，用信息化来指导下一步的施工。二、深基坑支护的类型

各种建筑物与地下管线都要开挖基坑，一些基坑可直接开挖或放坡开挖，但当基坑深度较深，周围场地又不宽时，一般都采用基坑支护，过去支护比较简单，也就是钢板桩加井点降水，一般能满足基坑安全施工，而对于深基坑已不能满足要求，近几年来随着基坑深度和体量的增大，支护技术也有了较大进展，按功能分常用的有以下一些[2]： 1）挡土系统：常用的有钢板桩、钢筋混凝土板桩、深层水泥搅拌桩、钻孔灌注桩、地下连续墙。其功能是形成支护排桩或支护挡土墙阻挡坑外土压力。 2）挡水系统：常用的有深层水泥搅拌桩、旋喷桩、压密注浆、地下连续墙、锁口钢板桩。其功能是阻挡抗外渗水。 3）支撑系统：常用的有钢管与型钢内支撑、钢筋混凝土内支撑、钢与钢筋混凝土组合支撑。其功能是支承围护结构侧力与限制围护结构位移。常见的深基坑支护类型主要有以下几种： 2.1钢板桩支护钢板桩由带锁口或钳口的热轧型钢制成，把这种钢板桩互相连接就形成钢板桩墙，被广泛应用于挡土和挡水。目前钢板桩常用的截面形式有U形、Z形和直腹板型。钢板桩由于施工简单而应用较广。但是钢板桩的施工可能会引起相邻地基的变形和产生噪声振动，对周围环境影响很大，因此在人口密集、建筑密度很大的地区，其使用常常会受到限制。

基坑围护结构设计概况

基坑围护结构设计概况 4.1基坑围护设计方案（1）定在一层地下室（深坑）处采用三轴强力水泥搅拌桩止水帷幕植入予应力钢筋混凝土工字形围护桩形成围护桩墙结合一道钢筋混凝土水平支撑围护方案；在半地下室（浅坑）处采用三轴强力水泥搅拌桩帷幕结合锚杆（水泥搅拌锚管桩）形成复合土钉墙或重力式挡墙支护方案（2）本工程基坑开挖深度范围内土性均为渗透性很差的深厚软土层，开挖中利用排水沟和集水井进行明泵降排水。（3）围护设计考虑坑边堆载15Ka，开挖地下室施工围护阶段，距坑边7m范围内应尽量不堆载，尤其不允许重车在坑边行走。（4）若开挖深度有变动或地质状况与勘察报告不符，应及时通知设计方。各围护区段做法应根据现场实际情况由设计出联系单进行调整。（5）基坑围护结构定位应参照地下室地板结构平面图，以围护坡角距底板承台外≥400，压顶梁外边距地下室外墙≥700为准进行放样。 4.2、工字形围护桩（1）工程采用400×800工字形桩作为围护桩，桩距见施工图。工字形桩为予应力砼予制。桩砼强度等级为C50，蒸汽养护。采用现场静压成桩，配筋采用予应力砼用钢棒（YB/工111-1997）。（2）工字形桩筋与围囹梁连接参见施工图。 4.3、钢网喷射砼（1）上部大面积放坡及坑中土钉墙采用喷射70厚混凝土，内配

Φ6.5@200双向钢筋网，喷射混凝土配合比为水泥：石子：砂=1：2：2（重量比），石子粒径5-10mm，浆液水灰比0.45-0.50，喷射混凝土配合比中双向钢筋网片的搭接长度为300mm，水平加强钢筋连接采用焊接，钢筋网纵横搭接长度均为300mm。 4.4、水泥搅拌锚管桩（1）深坑水泥搅拌锚管桩直径200，钢管采用Φ48*3.5、浅坑水泥搅拌锚管桩直径150，钢管采用Φ48*3.0。采用新开发工艺和专业设备成桩。水泥搅拌土中水泥掺量每米20公斤，水灰比0.55。水泥搅拌锚管桩施工时，转速不得小于15r/min,推进速度不得大于0.7m/min。（2）水泥搅拌锚管桩与工字形围护桩压顶梁连接采用焊接锚筋，锚入压顶梁内500；水泥搅拌锚管桩与工字形围护桩身采用统长Φ25钢筋焊接短卡筋连接，焊接卡筋应双面满焊；工字形围护桩面应清理干净，凿除浮泥等。并施加一定应力确保围囹钢筋与工字型围护桩表面紧密贴紧。（3）水泥搅拌锚管桩应进行抗拔试验，试验不小于两组，每组三根，综合考虑水泥搅拌锚管桩入土层情况，设计抗拔极限承载力标准值6.5KN/m. 4.5、压顶梁（1）压顶梁采用钢筋混凝土C30现浇，压顶梁施工时应先对围护桩顶进行清理，然后铺设碎石及砼垫层。（2）压顶梁内箍钢筋采用封闭形式，并做135°弯钩，弯钩端头直段长度不应小于10倍箍筋直径和75mm的较大植。（3）压顶梁应保证平直度，纵向配筋应按受拉筋要求焊接，钢

深基坑支撑拆除施工方案三层地下室两层支撑

深基坑支撑拆除施工方案三层地下室两层支撑 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

海林·阳光城基坑支撑拆除工程专项施工方案编制：审核：审批：武汉华中岩土工程有限责任公司 2013年7月10日

5米深基坑土方施工方案

中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司华能伊春“上大压小”热电联产（2X350MW）新建工程行政、生产综合楼土方施工方案编制单位：中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司

编制人：编制日期：中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司目录目录 2 第一章编制依据 3 3 第二章工程概况 3整体工程概况一、二、土方开挖工程概况3 第三章工程地质条件 5 5 一、工程地质情况错误！未定义书签。水文地质情况二、第四章工程施工的重点与难点 5 7 一、工程施工的重点7 二、工程施工的难点第五章施工部署 7 7 施工顺序一、8 主要管理人员配备二、8 施工人员及主要机械配备三、第六章施工进度计划 9 第七章施工工艺 9 9施工工艺一、 11基坑降水、排水二、 11土方开挖顺序及相关技术措施三、第八章施工质量保证措施 14 14 一、质量标准14 二、成品保护14 三、应注意的质量问题第九章施工安全保证措施 15 15 安全生产目标一、15安全生产管理原则二、16土方施工安全措施三、 17用电安全保证措施四、 17 五、机械安全保证措施18 六、电（气）焊作业安全保证措施18 雨天施工安全保证措施七、18环境保护措施八、 19 九、基坑临边安全防护措施第十章施工监测及应急措施 19 19 一、施工监测20 应急措施二、．中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司

第一章编制依据 (1)业主提供的行政办公综合楼建筑图、结构图（2014年5月版）； (2)业主提供的《岩土工程勘察报告》； (3)现场实际踏勘情况； (4)《工程测量规范》(GBJ50026-93)； (5)机械挖土方工艺标准（GY102-1996）； (6)人工挖土方工艺标准（GY101-1996）； (7)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； (8)其它的现行国家、电力规范、规程和标准。第二章工程概况一、整体工程概况本工程集控楼及行政办公楼采用一体化设计，集中控制楼区域纵向长度为 43.50m,，横向宽度为16.2m，共为三层，标高分别为±0.000m、5.600m、11.600m。标高±0.000m层设有蓄电池室、化学药品库和加药间等；标高5.600m层为电气配电间和办公用房；标高11.600m层为集中控制室、电子设备间、工程师室、打印机室和会议办公等辅助用房。空调机房布置在24.900m层。卫生间按需要分布在各层。联合建筑物地上面积：13124㎡地上部分体积：60733m3，地下面积：1809㎡地下部分体积：8683m3。办公区域分为7层，局部8层，标高分别为±0.000m、4.100m、8.000m、11.600m、17.100m、21.000m、24.900m、28.800m。整个区域均有地下室，地下室标高为-4.800m。二、土方开挖工程概况土方开挖方式本工程采用大开挖形式，因为独立基础之间距离不到一米，底部是卵石，所以采用大开挖；分层开挖防冻; 基础埋深＞-5.00m，为深基坑施工，开挖深度较大，基坑开挖深度超过地下水位线约2、5m须降水，施工过程中水平运输和垂直运输难度较大，必须统筹考虑深基坑的施工组织。采取的的措施：中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司 1）、本工程基坑支护主要采用大放坡，大放坡的系数在本工程采用基坑放坡坡比一般为1.00～1.25，边坡采用阶梯式，梯段水平宽度＞1.5米，以满足降水井布置要求。 2）、首先进行开挖位置的地下降水，待开挖土方的地下水位及土壤含水率达到开挖条件后，方可进行土方开挖工作。

深基坑支护方案专家论证方案

目录一、工程概况 1、工程总体概况 (2) 2、工程地质概况 (2) 3、水文地质条件 (3) 二、编制依据及原则 (一)编制依据 (4) 三、施工组织与协调 (4) 四、施工机械及劳力计划 (5) 五、施工方案 (一)、施工条件 (6) (二)、施工准备 (6) (三)、施工工艺流程 (8) 六、质量保证措施 (一)、土方开挖质量保证措施 (11) 七、应急计划 (11) 八、事故预防措施 (15) 九、雨期施工方案 1、施工总体安排 (15) 2、人员安排 (16) 3、施工准备 (16) 4、主要技术措施 (17) 5、雨期施工预防措施 (18) 十、安全文明施工 1、安全生产责任制 (19)

2、安全技术交底制度 (19) 3、安全教育制度 (19) 4、安全检查制度 (20) 5、安全员跟班作业制度 (20) 6、安全警示制度 (20) 7、事故处理报告制度 (21) 8、班前安全活动制度 (21) 9、持证上岗制度 (21) 10、安全例会制度 (21) 十一、突发公共卫生事件应急处置措施 (21) 十二、应急处理预案 1、应急处理指挥系统 (22) 2、应急处理预案 (23)

一、工程概况 1、工程总体概况本项目为地上7层，地下一层，本工程地下室开挖深度范围内大部分为回填土，地下室基坑深度超过5.0，属于深基坑。场地东西两侧分别建有一栋两层和一栋五层的建筑，而且距离本项目场地红线和车库范围线太近而不具备放坡条件。场地南侧的山丘因地下室基坑的开挖将形成8.0~14.6m的高边坡。场地内环境边坡总长约145m，高约6.0~14.60m，边坡主要由岩质边坡和土质边坡组成。 2、工程地质概况场区构造属假角山背斜北西翼，岩层呈单斜产出，产状：260°∠21°。层间裂隙间距0.30-1.00m，张开度1-2mm，局部粉质粘土充填，结合很差，属软弱结构面。据现场踏勘及邻区资料表明，场内共发育两组裂隙：其中一组产状为78°∠62°,裂面黄褐色，间距0.5-2.50m，延伸2.00-5.00m，张开度3-5mm，粉质粘土充填，结合很差，属软弱结构面；另一组产状为345°∠71°，间距0.50-2.50m，延伸1.00-7.00m，张开度3-5mm，裂面黄褐色，平直光滑，无充填，结合很差，属软弱结构面。据地面调查及钻探揭露，场内裂隙总体不发育。场内地层结构自上而下为：第四系全新统素填土（Q4ml）、粉质粘土（Q4el+dl）及侏罗系中统沙溪庙组(J2S)基岩组成。现分述如下：全新统（Q4）(1)素填土（Q4ml）：杂色。主要由泥岩碎块石、粉质粘土、细砂粒等组成，碎块石粒径约2-10cm，土石比约8：2，回填时未经人工分层碾压，结构松散，稍湿，回填时间约3年左右，厚度约0-11.20m。(2)粉质粘土(Q4el+dl)：褐色。主要由粘粒组成，