过河管道临时围堰施工方案

过河管道临时围堰施工方案
过河管道临时围堰施工方案

犍为县第二污水处理厂项目

河道围

堰施

工专

项方

编制: __________________________

审核: __________________________

审批: __________________________

2016年01月09日

河道围堰施工专项方案

工程概况

本工程为犍为县第二污水处理厂项目污水管道工程,污水管线西侧起于清溪镇清溪大桥头清正街和交通街,北侧起于联合村13组213 国道边,止于机场村1 组间。本工程有两段污水过河管道需下穿马边河,分别

为:桩号( BK2+172~BK2+451) 、泵站污水过河管。这两处需做河道围堰工程。其中桩号( BK2+172~BK2+451) 这一段的厂区过河管道为长度210 米、直径为DN800 的钢管,用c20 砼包管,包管厚度为20cm;泵站污水过河管道为长度241米、直径为DN600的钢管。两处过河管道基础面需开挖至基岩面下20cm。二、施工总部署

1 、本工程拟定为两段过河管道围堰分别施工,工期为:桩号

(BK2+172~BK2+451) 过河管道围堰工期24 天;泵站过河管道围堰工期

24天。

2、施工管理人员安排:本工程作为犍为县第二污水处理厂项目污水管道工程,在人员安排上,我项目部拟利用管线工程项目部管理人员的班底,充分挖掘人力资源的潜力,成立由项目经理指挥的围堰施工指挥部,重点安排1~2名经验丰富的施工员作为施工现场管理负责人,同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。管理网络:

技术负责人

围堰各

施工班

组长

人员配置表

、施工流程:

施工放样-拆除清理杂物-河道淤泥清除-填土石-筑粘

土—理坡—外铺太阳布一层—袋装土石抛填—袋装土石平

整叠实—至顶标高—碾压—挖节流槽

4、测量定位:测量控制点采用管线工程的临时闭合控制水准点,并

成立由公司检测技术站测量工程师为主的三~四人测量组,承担本工

程的全部测量放样工作。水准仪二台、全站仪一台。

5、根据我公司以往过河管道工程中的围堰施工经验以及图纸要求,

结合现场实际情况,采用分期围堰导流施工,围堰采用土石填筑,临

水面坡比1: 1.2,粘土心墙坡比1: 1.5,土石编织袋坡比为1: 2, 围堰背水面坡比1: 1.5,围堰顶部宽度:泵站过河管围堰为4.5米;

(BK2+172~BK2+451)为4米。其中土石编织袋顶宽0.5米,粘土宽

0.8米,围堰高度根据实际情况而定。堆码的土石袋的上下层和内外层互相交错,码放密实平整。土石回填部分要碾压密实

6、施工方法:

(BK2+172~BK2+451)、泵站污水过河管道下穿马边河采用分期围堰导流施工,围堰采用土石填筑,临水面坡比1:1.2,粘土心墙坡比

1:1.5,土石编织袋坡比为1:2,围堰背水面坡比1:1.5,围堰

顶部宽度:泵站为4.5米;(BK2+172~BK2+451)为4米,底部宽度为20m至30m。其中土石编织袋顶宽0.5米,粘土宽0.8米,围堰

高度根据实际情况而定。

6.1 、填土石;

填土石计划用外运土石,由卡车运至指定位置,卡车停在原堤上将土石紧靠围堰的临时道路卸下,采用挖掘机配合推土机运输土料,向前赶水法施工,不直接向水中倒土石,及时用推土机进行碾压,推土机将土石顺坡送入水中,推土机碾压。在铺筑土石的同时安排人员进行理坡,在临时围堰两侧填筑粘土,待粘土斜墙理坡完成后,砌筑

6.2 太阳布缝隙间用尼龙绳链接外侧坡脚及坡顶用土石编织袋压实。

6.3土石编织袋顶宽0.5米,粘土宽0.8米,围堰高度根据实际情况而定。堆码的土石袋的上下层和内外层互相交错,码放密实平整。

7、围堰拆除:过河管道工程完工验收后,根据总体进度计划安

排,拆除施工围堰,施工围堰的拆除使用挖掘机装自卸车方式进行。

详见附图三:围堰施工图

&施工工艺流程图(BK2+172~BK2+451围堰施工流程:

泵站污水过河管道围堰施工流程:

9. 降水措施:

在围堰底部背水面2米外挖截流槽,截流槽上宽2米,下宽1米, 深度为1米,并有一定的坡度,坡向集水坑。

集水坑设置:截流槽中部和两边各设置一个集水坑 (共3 口集水坑),集水坑长、宽为4米,比截流槽深1.5米。

截流槽中的水汇集至集水坑,由潜水泵排出至马边河。

潜水泵设置3台,备用一台,共4台。

10、临时道路:

(BK2+172~BK2+451)段厂区过河管道围堰的临时道路采用机场村河边道路,如宽度不够或不能直接通到围堰位置,采用土石回填,

过河管道围堰施工方案

过河管专项施工方案 第一节工程概况 本工程穿越4处河道采用倒虹管施工分别为:6-3#河道(盐官、斜桥界河)38.53米、6-4#河道34.58米、6-5#河道(绵长河)44.55米、6-6#河道(断头浜)37.49米。管材采用DN1800*16钢管,河床段采用C20素砼方包加固抗浮,同时河床表面用铺砌干块石宽5米,厚0.3米进行保护。 第二节测量放样 根据设计图纸和控制坐标,计算轴线、节点、控制点定位放样资料,测量资料的计算必须由人工用二种方法计算一致后才能进行实地放样。 测量放线时,采用极坐标法用全站仪(或用两台经纬仪)进行定点放样,进行放样工作时按测量规范要求,用棱镜定位后,将桩打插就位。放样完成后由监理单位复核,验收合格后方可使用。 第三节围堰施工 围堰要求安全可靠、能满足稳定、抗渗及抗冲要求;结构要求简单,施工方便,宜于拆除并能充分利用当地材料,同时能满足工期要求。 根据上述原则及实地情况拟采用土围堰作临时挡水建筑物。围堰坝堤结构形式尺寸:堰顶宽4m,围堰边坡为1:1.5,围堰高度高出施工期间可能出现的最高水位50~70㎝为原则。 1、为确保倒虹管沟槽安装,结合设计要求及规范坝堤距管道沟槽距离大于10.OM。

2、施工围堰前将河底淤泥、河岸边原有的有机植物(如树根等)清理干净,直至下部粘土层,以免渗水而影响施工。 3、围堰施工作业前应取得水利等相关职能部门许可后方可施工。 4、倒虹管施工前,应对施工范围内的河道地形进行校测。设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点,每侧不应少于2个,应设在稳固地段和便于观测的位置,并采取保护措施。 5、倒虹管施工前应复测河底标高及河床断面尺寸,以便控制管顶最小覆土厚度和作为围堰拆除恢复工作的依据。 6、及时掌握天气预报、水文资料,施工期根据不同河道水位高度,结合管道高程、河床标高等技术数据及时调整围堰结构或加固措施,防止河道水位急剧升高变化,威胁围堰坝堤安全,确保安全顺利施工。 7、土围堰采用机械翻挖两岸高土方填筑,为确保安全整个作业过程必须在路基板上作业,以确保安全。 8、如遇雨季上游水位急剧升高时,在河道岸边旁开挖一条临时河道引流,以确保上游农作物等安全。 9、管道铺设完后拆除围堰,恢复原河道,填埋临时河道。

临时围堰专项施工方案

临时围堰专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

CB01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月 临时围堰专项施工方案

一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号K0+,终于K0+,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20cm、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为米。 施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

污水管道过河围堰施工方案

四口圳(2#临时)污水泵站管道工程 河 道 围 堰 施 工 专 项 方 案 编制: 审核: 审批: 2016年月日

河道围堰施工专项方案 一、工程概况 本工程为四口圳(2#临时)污水泵站工程,主要为收集四口圳临时排放污水。管道设计沿上湖路北侧、古湖路西侧、新324国道南侧铺设,至同丙路排入DN1200污水重力管。最终至同安污水处理厂,污水压力管道全程5820M。其中324国道桩号W4+060~ W4+180要下穿顺埭头溪河床底部通过,桩号W5+220~w5+240要沿河床底部横穿泥山溪,这两处需做河道围堰工程。 二、施工总部署 1、施工管理人员安排:本工程作为四口圳(2#临时)污水泵站工程的一个分项工程,在人员安排上,我项目部拟利用管线工程项目部管理人员的班底,充分挖掘人力资源的潜力,重点安排1~2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、确定施工方法:桩号W4+060~ W4+180、W5+220~w5+240采用开槽法施工,这两处过河道围堰采用编织袋装沙围堰。 3

4、施工机械安排:我项目部针对本工程工程量大,工期紧张的特点,拟进场四部挖机,八部卡车,管道桩号W4+060~ W4+180、W5+220~w5+240围堰同时施工。 5、材料采购安排:本工程所用沙、编织袋、彩条布、钢板桩、道渣计划由我项目部自行采购。 6、项目目标: (1)工期目标:该工程围堰施工的工期以桩号W4+060~ W4+180过埭头溪管道围堰施工为主,工期计划45天;桩号W5+220~w5+240管道围堰施工工期计划10天。 (2)质量目标:工程质量合格要求。 (3)安全目标:确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。 三、施工平面布置 本工程特点是工期紧,工程量大,施工工序较简单,需要投入大量机械设备和人力。 做好连砂石施工便道,以满足本临时围堰所用沙子等材料的通过运输。 本工程材料主要为沙子,因方量较大,需要材料堆放场地,由卡车运送到现场,

河道围堰及降水专项施工方案

红星路综合整治工程项目一标段复兴桥施工围堰及降水 专 项 施 工 方 案 国诚集团有限公司 红星路综合整治工程项目一标段项目部 2016年3月1日

目录 一、工程概况 (3) 二、施工总部署 (3) 三、施工平面布置 (4) 四、施工方法 (5) 五、劳动力及机械需求计划 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环保措施 (10) 附图一:围堰施工图 (13)

河道围堰施工专项方案 一、工程概况 1、本工程位于成都市新南门大桥,根据“美观、适用、经济、环保”的设计宗旨,该景观桥梁采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施工方案,该工程位于新南门复兴桥两侧。 2、我单位施工的整个施工断面上,根据西南设计研究总院提供的施工图纸,在K1+770--K2+880段为桥梁工程施工断面区域,新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两侧,与既有桥之间设2cm施工缝。采用一跨简支钢箱梁结构,钢箱梁全长52.92m,净跨径为51.72m。与桥台采用支座连接。桥台采用矩形桥台,基础采用承台接群桩基础。 为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接,需对新建人行景观桥府河上游进行破除重建,破除原河堤长约58m(双侧),恢复河堤长约43.5m(双侧)。根据周围市民走访,府河常年水位在1.50~2.00m,基本处于静态,流水波动面较小,其中10、11、12、1、2、3月为枯水期,7、8、9月为丰水期。同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水,为了保证该工程的顺利施工,我单位根据现场的实际情况,对该桥梁工程的施工时间确定为2015年10月中旬至2016年3月底。 3、综上所诉,根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建筑物布置,本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。 4、施工前上报河道管理局,通过对上游水闸控制施工断水面高

燃气管道过河施工方案

燃气管道施工方案 3.开工条件 在施工前做好正式投入施工前期准备工作,包括材料购置,存放地点,防潮措施,各施工机具摆放位置,制作,均须在施工前完成。以保证施工各环节的有序衔接,提高效率,方便操作。充分体系组织者的领导才能和施工队伍的整体素质。甲方负责提供该区域内地下情况:包括电缆、光缆走向、穿越位置。管网与燃气管道的交叉等。办理临时征地手续,协调影响工程进展的各方关系。 4.清障、修施工便道 根据施工图找出管道中心线,确定管线具体走向,用白灰作好标志,并清除管线左右两侧各6米范围内的障碍物,以保证正常施工。北灌渠河岸东侧有多年生树木,清障有一定难度。施工场地内机械运行的道路及作业面,用推土机修筑,上部夯实,泥洼处用鹅卵石作垫层,保证吊车、载重汽车等设备正常通行。吊车站位处用鹅卵石作垫层200厚,夯实,保证吊车吊装安全。 5.围堰、导流、管沟开挖。在管道中心线两侧8米及河宽2/3处作围堰,用编织袋装粘土堆成梯形拦河坝,拦截河水,堰顶宽度3米,临水面1:3放坡,背水面坡度1:2。围堰高度不小于1.5米。一切准备就绪后,进行管沟开挖,挖掘深度按图纸尺寸。河道内沟槽挖掘必然有塌方现象发生,塌方的沙石用挖掘机清理干净能够后,用麻袋装干土护坡并扎钢桩,机械清理不到的地方采用人工清理。为了保证施工时有足够的作业空间,作业坑底宽2.5m,按1:1.5的比例放坡。挖好的作业坑中放置三个柳条筐滤水,采用3台或多台DN50潜水泵在柳条筐内安放潜水泵排水。做完这一侧后,用同样办法完成另一侧(见示意图)。新开渠过河段线位与旧桥墩相撞,在围堰、导流同时,还要对旧桥进行拆除,桥墩采用凿岩机或爆破手段进行拆除。 6.管道予制 6.1管材检验 管道用的材料和管件必须具备出厂质量证明书或其复印件,各种技术指标符合现行有关标准的规定。 6.2管件及焊缝除锈 A) 除锈施工:DN300管件采用除锈机机械除锈、用电动机带动钢丝轮相对转动磨擦,将管件表面杂物清除干净。 6.3管道组装 6.3.1组对前,对内部进行清扫,不得留有杂物。 6.3.2组装前将管端200mm内的油污,铁锈等清除干净,对管端的螺旋焊缝进行补焊,长度为100mm。 6.3.3管端如有较轻度变形可用专用工具较正,不得用锤直接击管壁。校正无效,应将变形部分管段切断除,钢管组装要求见下表:序号检查项目组装规定 1 螺旋焊缝错于间距不得小于100弧长 2 相邻环缝间隙不得小于1.5倍外径 3 错边量 小于3/1000外径,且不大于2mm 4 定位焊长度(不少于6点)不小于焊道总长度的50% 5 定位焊缝厚度 不得小于2/3壁厚 6.3.4管道组对时,避免强力对口,且保护钢管绝缘层,两管组对间隙为2mm。 6.3.5管道敷设改变方向时,小于11度时用斜口。 6.3.6相邻两斜口间距在偏转角同向时,不得小于15倍管道公称直径。在偏转角异向时,不得小于30倍管道公称直径。 6.4管道焊接 6.4.1在确定钢材的焊接性能后,进行焊接工艺评定。 6.4.2焊条先进行烘干,经烘干后的焊条,放入温度为100—150℃的恒温箱内,现场用时,应放在保温筒内。

临时围堰施工方案

目录 第一章工程概述 (1) 第一节工程概况 (1) 第二节施工区域地形及水文情况 (1) 第三节临时围堰的设计 (1) 第二章施工部署 (3) 第一节组织机构 (3) 第二节施工准备 (4) 第三章施工方法 (6) 第一节施工流程 (6) 第二节施工工艺 (6) 第四章安全保证措施与环境保护措施 (9) 第五章防汛应急预案 (12)

第一章工程概述 第一节工程概况 本工程为西樵镇儒溪村村路维修工程,位于佛山市南海区西樵镇,因工程内的挡土墙施工需要,对施工小河段河道进行临时截流围堰施工。 计划临时围堰工期70日历天:2013年7月16日~2013年9月23日 2013年7月16日开始围堰施工,挡土墙施工约60天,计划在2013年9月23日前拆除围堰。 第二节施工区域地形及水文情况 1、施工场区为河道,该河道宽约25米,正常水位在1.0m,水流较缓,河床底有1m至 1.4m厚淤泥。 2、佛山常年水位高0.6m,施工期夏季,雨水充足,年平均降水量在1620毫米~1690毫米间,7~9月份为第二个多雨季节,称后汛期,主要是热带气旋、热带辐合带等带来的降水,降水量在580毫米~610毫米间,占全年降水量的36%。考虑到工期紧迫及汛期河道的通水功能,本方案采用沙包进行围堰,围堰高1.7m,挡土墙施工完成后,方可拆除。 第三节临时围堰的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时围堰施工步骤有:施工段河床清淤-砂包围堰-缝隙压实。围堰边坡设置为1:0.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、拟建围堰底宽3.5米,围堰顶面宽2.5,边坡1:0.5米。施工期间现有内河最常年水位为▽1.0米,考虑雨季施工下雨后水位升高▽1.4米,拟定堰顶标高,为▽1.7米,考虑本工程河涌的水流量、水位标高、施工工期、以及淤泥的运输问题。因此,本次施工拟采用砂袋围堰(如下图)。

过河管道围堰专项施工方案

过河倒虹管专项施工方案 第一节工程概况 本工程穿越4处河道采用倒虹管施工分别为:6-3#河道(盐官、斜桥界河)38.53米、6-4#河道34.58米、6-5#河道(绵长河)44.55米、6-6#河道(断头浜)37.49米。管材采用DN1800*16钢管,河床段采用C20素砼方包加固抗浮,同时河床表面用铺砌干块石宽5米,厚0.3米进行保护。 第二节测量放样 根据设计图纸和控制坐标,计算轴线、节点、控制点定位放样资料,测量资料的计算必须由人工用二种方法计算一致后才能进行实地放样。 测量放线时,采用极坐标法用全站仪(或用两台经纬仪)进行定点放样,进行放样工作时按测量规范要求,用棱镜定位后,将桩打插就位。放样完成后由监理单位复核,验收合格后方可使用。 第三节围堰施工 围堰要求安全可靠、能满足稳定、抗渗及抗冲要求;结构要求简单,施工方便,宜于拆除并能充分利用当地材料,同时能满足工期要求。 根据上述原则及实地情况拟采用土围堰作临时挡水建筑物。围堰坝堤结构形式尺寸:堰顶宽4m,围堰边坡为1:1.5,围堰高度高出施工期间可能出现的最高水位50~70㎝为原则。 1、为确保倒虹管沟槽安装,结合设计要求及规范坝堤距管道沟槽距离大于10.OM。 2、施工围堰前将河底淤泥、河岸边原有的有机植物(如树根等)清理干净,直至下部粘土层,以免渗水而影响施工。 3、围堰施工作业前应取得水利等相关职能部门许可后方可施工。 4、倒虹管施工前,应对施工范围内的河道地形进行校测。设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点,每侧不应少于2个,应设在稳固地段和便于观测的位置,并采取保护措施。 5、倒虹管施工前应复测河底标高及河床断面尺寸,以便控制管顶最小覆土厚度和作为围堰拆除恢复工作的依据。 6、及时掌握天气预报、水文资料,施工期根据不同河道水位高度,结合管道高程、河床标高等技术数据及时调整围堰结构或加固措

临时围堰施工方案模板

临时围堰施工方案 模板

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m 左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、当前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工

步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西

管道过河工程施工方案

桦甸市万两河水利枢纽工程管道过挥发河施工方案 一工程概况 本施工方案主要阐述了在管线安装过程中,各环节的主要安装工艺以及质量保证措施。对于土方开挖、地基处理、回填、降排水等。本方案主要讲述穿越挥发河施工方法工艺、挥发河主要桩号K3+600-K3+721全长121米、 二、施工前准备 1、施工前,应对开槽范围的地上、地下障碍物进行核查,逐项清查障碍物构造情况,以及与管网工程的相对位置关系,河面截流处理、修建明渠导流,明渠导流底宽5米、长度勘测现场情况待定、高3米、明渠护坡围堰两面底各4米、顶2米、带到现场根据水流速确定。修建临时道路在管线下游、安装管道布管等临时道路、宽10米、长150米填方路段、高最少保证吊车支撑、挂车能通行、看地质情况待定。 2、按规划进行放线,按放坡系数1:0.75确定每段开挖宽度、上开口11.175、下开口5.4

2、施工人员安排表 三、降水施工 1、因河底地基淤泥层厚,地基不稳,打井机具无法进场,并且井管降水需时间太长,正常的时间井管降水需一个月左右才能达到效果,故选用轻型井点降水,井点降水时间较快,不用什么大型机具,操作方便,容易达到目的。 2、采用轻型井点降水,管下至河底下5米左右,采用两边分别双排交错布置,间距7米,采用双排,外排截住外来水,内排吸走基槽开挖所需的工作面内的水,形成了一个密室的水环网。 3、水泵4寸、采用30Kv柴油发电机。. 4、排水问题:在施工作业面的旁边打一500-1000mm高围堰,然后直接将水排到河水中。 三、管线土方沟槽施工 1、土方开挖根据工程现场条件、结构、埋深、土质、有无地下水等因素选用不同的开槽、断面,确定各施工段的槽底宽、边坡、留台位置、上口宽、堆土及外运土量等。 2、对水不能排干的槽底,应多挖一层土,铺垫碎石层,排水降水至碎石层下,以供干槽施工。 3、土方必须保证施工范围的排水畅通,应先设置临时排水设施,解决排水出路,防止地面水入槽。

河道临时围堰施工方案[优秀工程方案]

望春安置房区间道路工程河道 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制日期:2016年7月9日

目录 一、工程概况 (2) 二、围堰施工方法 (3) 三、施工工期安排 (3) 四、围堰施工平面布置及基本情况 (3) 五、围堰施工注意事项 (4) 六、河道恢复方式 (4) 七、防台防汛应急预案 (5)

一、工程概况 1、编制依据 宁波市河道水利部门关于防洪防汛相关规定要求; 望春安置房区间道路工程施工图及以往河道施工经验. 2、工程概况 望春安置房区间道路工程有两处河坎挡墙,与现状河道在一起,施工前需进行围堰处理.挡墙要素如下:

浆砌块石挡墙 由于河坎挡墙施工需要需对河道进行临时围堰施工,本河道临时围堰位于望春安置房南侧河道内,围堰施工范围为桥梁两侧13米范围,该处河道宽度约为15米,河岸北侧桩号K0+327.35,南侧桩号 K0+342.65,单侧围堰长度约为38米. 因本工程河道内河坎挡墙施工需要,根据河道的实际情况,该河道河坎挡墙施工期间河道需临时围堰,拟采用袋装粘土结合打松木桩

的方法进行围堰. 二、围堰施工方法 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场实际清情况,我项目部计划将围堰布置在桥梁南北两侧边线,(其中两侧10米处需施工新建河坎挡墙),围堰底标高为清淤后现状河床底标高(硬土),围堰顶标高为现状常水位高0.5米以上,宽度为2米,两侧打松木桩,间距为0.5米,内侧放毛竹片、彩条布、袋装粘土,堤心采用粘土填筑.围堰施工主要采用机械打松木桩,人工砌筑袋装粘土,铺设毛竹片、彩条布,同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法. 后附围堰平面图、立面图. 2、施工工艺流程 打设松木桩铺设毛竹片铺设彩条布人工袋装粘土 人工砌筑袋装粘土袋填筑堤心粘土 三、施工工期安排 河道内围堰施工:计划工期为30天. 具体施工进度计划安排:河道围堰自施工之日起15天内完成,围堰河坎挡墙施工在15天完成. 四、围堰施工平面布置及基本情况 本临时围堰位于望春安置房南侧河道内,围堰范围为桥梁南北两侧38米范围,单侧围堰长度约为38米,围堰宽度为2米.两侧围堰长度共约76米.

施工方案-临时围堰专项施工方案

01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月

临时围堰专项施工方案 一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号 K0+000.000,终于K0+800.000,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为0.5米。 1.1施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

河道临时围堰施工方案

河道临时围堰施工方案 一、工程概况 本临时围堰工程位于防汛闸门工程岸侧,因为新大堤防汛闸门施工需要拆除部分防浪墙及大堤结构,此临时围堰主要起到保护新大堤的防汛功能,同时作为防汛通道和施工通道(临时围堰布置见附图)。本围堰拟采用袋装粘土结合打木桩护坡,后铺彩条布,堤心填筑粘土,顶部铺筑道渣作为临时到路面层的结构形式。 二、施工总部署 1、施工管理人员安排:本工程作为长江口某码头工程的一个分项工程,在人员安排上,我项目部拟利用码头项目部管理人员的班底,充分挖掘人力资源的潜力,重点安排1~2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、确定施工方法:根据我公司以往码头工程中的临时围堰施工经验,结合现场实际情况,我项目部计划将围堰紧邻新大堤布置,底标高为+5.30米(围区内航道局吹填完成标高),顶标高为+10.10(同新大堤挡浪墙顶标高),顶面宽度为5米,江侧按1:2放坡,岸侧按1:1.5放坡,岸侧坡脚打木桩护脚,围堰顶面铺设30cm厚道渣作为临时通道面层。围堰施工主要采用机械打木桩,人工砌筑袋装粘土,铺设彩条布,同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法。

3、施工流程: 施工放样→沉设护脚木桩→填筑堤心粘土→理坡→铺设彩 条布→砌筑袋装粘土→重复第3、4、5、6步骤置,至顶标 高达到+10.10米→铺设道渣面层→碾压 4、施工机械安排:我项目部针对本工程工程量大,工期紧张的特点,拟进场四部挖机,八部卡车,1#闸门后侧围堰及2#闸门后侧围堰同时施工。 5、材料采购安排:本工程所用粘土、彩条布、道渣计划由我项目部自行采购。 6、项目目标: (1)工期目标:自开工之日起10天内完成全部工作 (2)质量目标:确保符合设计、业主、防汛指挥部提出的防汛要求。 (3)安全目标:确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。 三、施工平面布置 本工程特点是工期紧,工程量大,施工工序简单,需要投入大量机械设备和人力。同时由于紧邻新大堤施工,施工工作面狭窄,施工通道占用新大堤路面,对新大堤上的交通有一定的影响。 本工程作为码头工程的一个分项,不单独设置办公区、生活区和生产加工区,办公区即利用码头工程办公区,现场管理人员配备合适的交通工具,生活区及生产加工区与引堤工程共用。 本临时围堰所用粘土等材料均要通过新大堤上的通道运输,新大

过河管道临时围堰施工方案

过河管道临时围堰施工 方案 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

犍为县第二污水处理厂项目 河 道 围 堰 施 工 专 项 方 案 编制: 审核: 审批: 2016年01月09日 河道围堰施工专项方案 一、工程概况 本工程为犍为县第二污水处理厂项目污水管道工程,污水管线西侧起于清溪镇清溪大桥头清正街和交通街,北侧起于联合村13组213国道边,止于机场村1组间。本工程有两段污水过河管道需下穿马边河,分别为:桩号(BK2+172~BK2+451)、泵站污水过河管。这两处需做河道围堰工程。其中桩号(BK2+172~BK2+451)这一段的厂区过河管道为长度210米、直径

为DN800的钢管,用c20砼包管,包管厚度为20cm ;泵站污水过河管道为长度241米、直径为DN600的钢管。两处过河管道基础面需开挖至基岩面下20cm 。 二、施工总部署 1、本工程拟定为两段过河管道围堰分别施工,工期为:桩号 (BK2+172~BK2+451)过河管道围堰工期24天;泵站过河管道围堰工期24天。 2、施工管理人员安排:本工程作为犍为县第二污水处理厂项目污水管道工程,在人员安排上,我项目部拟利用管线工程项目部管理人员的班底,充分挖掘人力资源的潜力,成立由项目经理指挥的围堰施工指挥部,重点安排1~2名经验丰富的施工员作为施工现场管理负责人,同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 管理网络: 人员配置表

3、施工流程: 施工放样→拆除清理杂物→河道淤泥清除→填土石→筑粘土→理坡→外铺太阳布一层→袋装土石抛填→袋装土石平整叠实→至顶标高 →碾压→挖节流槽 4、测量定位:测量控制点采用管线工程的临时闭合控制水准点,并成立由公司检测技术站测量工程师为主的三~四人测量组,承担本工程的全部测量放样工作。水准仪二台、全站仪一台。 5、根据我公司以往过河管道工程中的围堰施工经验以及图纸要求,结合现场实际情况,采用分期围堰导流施工,围堰采用土石填筑,临水面坡比1:,粘土心墙坡比1:,土石编织袋坡比为1:2,围堰背水面坡比1:,围堰顶部宽度:泵站过河管围堰为4.5米;(BK2+172~BK2+451)为4米。其中土石编织袋顶宽0.5米,粘土宽0.8米,围堰高度根据实际情况而定。堆码的土石袋的上下层和内外层互相交错,码放密实平整。土石回填部分要碾压密实 6、施工方法: (BK2+172~BK2+451)、泵站污水过河管道下穿马边河采用分期围堰导流施工,围堰采用土石填筑,临水面坡比1:,粘土心墙坡比1:,土石编织袋坡比为1:2,围堰背水面坡比1:,围堰顶部宽度:泵站为4.5米;

临时围堰施工方案

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、目前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:

施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西园两侧向中

临时道路和围堰工程施工设计方案

贵阳市太慈桥青山路东延长段滨河路桥工程 挖 机 下 河 临 时 道 路 及 围 堰 施 工 方 案 编制单位:河南华盛建设集团有限公司 日期: 2017年11月15日

临时道路及围堰施工方案 一、工程概况 1、此方案是为解决贵阳市太慈桥青山路东延长段滨河路桥工程挖机下河修筑桥面支架搭设及基础施工的临时施工道路而编制。该南明河宽约45米,桥净跨度49米,需在河道中间设置两道钢支撑,故需下河施工钢支撑基础及围堰。该河正常水位高程在1053.51m,最高洪水位高程为1058.50m,多年平均水流量为25.1m3/s,水流较急,水深1.2-1.5m,河床底大约有1m至2m厚泥沙,所以围堰高度暂按3米考虑。 2、目前滨河路桥工程无主要下河通行道路,必须在河道边适当位置重新开口修建临时施工道路作为机械设备通行使用,该破口需跨越排洪大沟。经现场实际踏勘,在拟建南明河桥上游120m左右(对应道路里程桩号K0+630处)靠路基一侧开口最为合适,该位置拆除现有构筑物费用较低,破坏较少,移栽的植物不多,且该处河道有一浅滩,是便于挖机下河的最佳理想位置。 二、临时道路及围堰的设计 1、根据现场踏勘对地形的实际了解情况,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:陆地段修筑便道——破除现有挡土墙——跨越箱涵(铺设2cm厚钢板)——堆土60cm 厚-—排污箱涵右侧推土高出板顶60cm——上游大坝关闸——挖机下河。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽1.2米,施工期间为枯水季节,只要上游关闭闸门,降低河道水位线,挖机便可探索过河,河道内不需再填筑施工便道,只需河内支架基础施工期间,确保水位线不超过基础围堰高度和挖机驾驶室高度,便不影响排水要求。 3、围堰按2个钢支架基础范围分别设置,围堰采用沙袋堆筑,平均厚2.0米,

临时围堰施工方案范文

临时围堰施工方案 范文

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m 左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、当前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工

步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西

临时围堰施工方案

. . . 通文路新建工程河道围堰 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 宝盛建设集团有限公司 2015-9-23

目录 一、工程概况 (2) 二、施工区域地形及水文情况 (2) 三、临时围堰的设计 (3) 四、施工准备 (4) 五、施工方法 (6) 六、质量控制 (7) 七、安全保证措施 (7) 八、防汛措施 (8) 九、进度保证措施 (9) 十、环保措施 (10) 十一、坍塌事故应急准备与响应预案 (10)

临时围堰施工方案 一、工程概况 本项目为通文路新建工程,该项目位于萧山经济技术开发区桥南区块,路段线位呈东西走向,西起现状耕文路,东至现状钱鸿路,道路设计全长480.282m,根据《萧山经济开发区桥南区块QJ10开发区桥南单元控制性详细规划》要求本项目按城市次干路标准设计,采用双向四车道,设计速度为40km/h,项目桥梁全长37.04m,桥梁起点桩号为K0+439.759,中心桩号为K0+458.279终点桩号为K0+476.799,跨径具体布置为10+13+10m。桥梁上部采用后法预应力混凝土空心板;下部桥台采用桩基接承台基础,重力式台身,桩基直径0.8m,桥墩采用桩柱接盖梁形式,立柱直径0.8m,桩基直径1.0m,全桥桩基均为钻孔灌注桩基础,按摩擦桩设计,其中1#、2#桥墩12个桩(各6个)位于河道中中心线两侧。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决通文路新建工程桥梁段桩基施工而编制。该桥梁横跨长山直河,河宽约29米,正常水位在3.80m,水流较缓,河床底有1m厚淤泥。 2、目前通文路桥梁工程系梁顶标高位于常水位标高一下0.8m处,故必须在河道上修建临时围堰为桩基施工和系梁施工的正常进行提供保证。恰逢新街河道清淤筑坝,考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水。

过河管道围堰施工组织设计

过河管专项施工案 第一节工程概况 本工程穿越4处河道采用倒虹管施工分别为:6-3#河道(盐官、斜桥界河)38.53米、6-4#河道34.58米、6-5#河道(绵长河)44.55米、6-6#河道(断头浜)37.49米。管材采用DN1800*16钢管,河床段采用C20素砼包加固抗浮,同时河床表面用铺砌干块宽5米,厚0.3米进行保护。 第二节测量放样 根据设计图纸和控制坐标,计算轴线、节点、控制点定位放样资料,测量资料的计算必须由人工用二种法计算一致后才能进行实地放样。 测量放线时,采用极坐标法用全站仪(或用两台经纬仪)进行定点放样,进行放样工作时按测量规要求,用棱镜定位后,将桩打插就位。放样完成后由监理单位复核,验收合格后可使用。 第三节围堰施工 围堰要求安全可靠、能满足稳定、抗渗及抗冲要求;结构要求简单,施工便,宜于拆除并能充分利用当地材料,同时能满足工期要求。 根据上述原则及实地情况拟采用土围堰作临时挡水建筑物。围堰坝堤结构形式尺寸:堰顶宽4m,围堰边坡为1:1.5,围堰高度高出施工期间可能出现的最高水位50~70㎝为原则。 1、为确保倒虹管沟槽安装,结合设计要求及规坝堤距管道沟槽距离大于10.OM。 2、施工围堰前将河底淤泥、河岸边原有的有机植物(如树根等)

清理干净,直至下部粘土层,以免渗水而影响施工。 3、围堰施工作业前应取得水利等相关职能部门可后可施工。 4、倒虹管施工前,应对施工围的河道地形进行校测。设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点,每侧不应少于2个,应设在稳固地段和便于观测的位置,并采取保护措施。 5、倒虹管施工前应复测河底标高及河床断面尺寸,以便控制管顶最小覆土厚度和作为围堰拆除恢复工作的依据。 6、及时掌握天气预报、水文资料,施工期根据不同河道水位高度,结合管道高程、河床标高等技术数据及时调整围堰结构或加固措施,防止河道水位急剧升高变化,威胁围堰坝堤安全,确保安全顺利施工。 7、土围堰采用机械翻挖两岸高土填筑,为确保安全整个作业过程必须在路基板上作业,以确保安全。 8、如遇雨季上游水位急剧升高时,在河道岸边旁开挖一条临时河道引流,以确保上游农作物等安全。 9、管道铺设完后拆除围堰,恢复原河道,填埋临时河道。

最新临时围堰施工方案

一、工程概况 1.1工程位置及工程内容 本工程为金山新城老红旗港河道整治工程(一期),主要针对老红旗港进行整治,同时对工程范围内与其相交的旧港河、金卫仓河、战斗港以及长堂河等周边河道一并实施整治,整治范围分别为老红旗港整治范围:东平路~海盛路;旧港河整治范围龙堰路~老红旗港;金卫仓河整治范围:老红旗港~龙皓路;战斗港整治范围:龙航路~龙皓路;长堂河整治范围:老红旗港~龙皓路。河道整治总长度为3.67km。工程起终点详见总平面布置图。 本工程河道设计河口宽25~40m,陆域实施宽度6~10m。 本工程内容包括河道疏浚、新建护岸、防汛通道、绿化工程、拆除桥梁等。其中,新建河道护岸总长度5.86km,河道开挖总量为13.52万m3,疏浚土方量为13.11万m3,新建亲水步道4.46km,绿化5.12万m2,现状桥梁拆除5座,管线搬迁3处。 1.2工程范围 本工程施工范围老红旗港由西向东,工程桩号为:红C0+000.00~红C2+380.40(东平路~海盛路),建设长度为3.67 km。包括与老红旗港相交的旧港河(龙堰路~老红旗港)、金卫仓(老红旗港~龙皓路)、战斗港(龙航路~龙皓路)和长堂河(老红旗港~龙皓路)。 1.3 专项方案概况 本工程位于北亚热带南缘,是东亚季风盛行地区,四季分明,受海洋性气候影响较为明显,由于冷暖空气交替影响,天气变化复杂,台风等灾害性天气频繁。 1.3.1风 本工程区域,夏季(6、7、8月)以东和东南风为主,冬季(12、1、2月)以西北风为主,春秋季是冬夏季风的过渡季节。金山嘴累年各月最多风向及频率分布见表2.2-1。瞬时风速≥17m/s或风力≥8级的日数年平均为20天。造成大风的主要因素为夏秋之交的台风及冬季的寒潮;此外,气旋、反气旋、锋面等移动性天气过程也可能伴随一定的大风。影响金山沿海地区的台风,多出现在7~8月份,占总次数的86.7%。过境最早的为7903号台风,发生在1979年4月12~13日;最迟为6523号台风,发生在1965年11月24~25日。过境风速最大的

给水管道过河施工方案(新)

江宁区区域供水管道工程 000000 过河管道桩基础 专项施工方案 编制人: 审核人: 施工单位:0000 日期:二OO八一月十日

第一章工程概况 1.1工程简述 000000000沿线经过0000大桥、000大桥两座大桥。其中00河大桥位于00路K4+280~K4+480间,通过D1220管道,Ф1000灌注桩基础9根、钢筋砼承台;句容河大桥位于汤铜路K8+920~K9+020间,通过D1220管道,Ф1000灌注桩基础5根,钢筋砼承台 1.2现场条件 1、0000穿河管道 龙都大桥灌注桩、管道中心线距大桥边缘2米,2根灌注桩位于河道两侧河堤旁,4根灌注桩位河床内。目前河床水位最深处达5.1m,浅处为3.8m。 施工现场交通便捷,施工用电,需地方协调解决。施工用水有龙都镇自来水和河水。 2、0000穿河管道 句容河灌注桩、管道中心线距大桥边缘2米,5根灌注桩均位于河床内。目前河床水位最深处4.0m,最浅处2.4m。 施工现场交通便捷,施工用电,需地方协调解决。施工用水有句容河河水。1.3工程水文、地质条件 1、工程水文条件 目前正值雨季,河道内水位随降水情况而变化频繁,水位差约3m左右。且河道内排洪水小,对施工影响较小。 2007年12月25日经现场实测,0000桥河道内平均水深为3.5m,0000内平均水深为3.2m。 2、地质条件

失,最大厚度5.00m。 ①-2层淤泥,深灰色,灰黑色,流塑,富含有机质,有臭味,具触变性,厚度 0.50~1.9m。 ②-1层粉质粘土,灰黄色,可塑状态,中压缩性,干强度中等,韧性中等,无摇振反应,最大厚度4.00m。 ②-2层淤泥质粉粘土,灰色,流塑状态,夹砂粒,高压缩性,干强度低,韧性低,偶见弱摇振反应,厚度12.0~23.20m,层顶标高1.3~4.7m。 ③-1层粉质粘土,灰黄色,可塑状态,中压缩性,干强度中等,韧性中等,切面光滑有光泽,无摇振反应,厚度0.7~12.9m,层顶标高-18.5~8.05m。 ③-2层粉质粘土,褐黄色,灰黄色,硬塑,局部夹可塑状态土,底部夹状残积土,中低压缩性,干强度中等,韧性中等,切面具光泽,无摇振反应,厚度2.8~17.2m,层顶标高-18.5~4.05m。 ⑤-1层强风化砂岩,砖红色,紫红色,岩体风化强烈,少见裂隙,岩芯呈短柱状,敲击易碎,浸水易软化,其风化程度自上而下逐渐减弱,属极软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级,厚度1.5~5.9m,层顶标高-22.1~5.34m。 ⑤-2层中风化砂岩,砖红色,褐黄色,坚硬,岩石风化程度中等,岩石呈细粒结构,块状构造,岩芯较完整,呈柱状,属软岩,岩体基本质量等级为Ⅵ级,未钻穿,层顶标高-24.5~0.64m。 第二章灌注桩水上施工平台设计 2.1施工重点 过河管道基础灌注桩因在水中施工,需搭设水上施工平台,而当前正值汛期,河道内水位高,水流急,水上施工平台搭设高度较高,安全稳定性要求是本项工作的关键。另外,由于在汛期施工,在河道内搭设水上施工平台,对过流和通航均有影响,因此水上施工平台必须同时满足灌注桩施工要求和河道过流、通航要求。 2.2 平台搭设方案选择 水上施工平台拟采用简单可行的桩台式平台,有木桩和钢管桩两种常用的方法,

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