运输实习总结

运输实习总结
运输实习总结

运输实习总结

来到xx运输实习也近一个月了,在这里我明白了运输对于整个物流系统的重要性。运输活动及其载体所构成的运输系统是物流管理系统中最重要的组成部分,通过运输活动,物流系统的各个环节才能有机地联系起来,物流系统的目标才能得以实现。运输是物流的主要职能之一,也是物流业务的中心活动。

应该说一切产品的移动都离不开运输环节。物流业务活动过程中直接耗费的人力劳动和物化劳动所支付的直接费用有:运输费、保管费、包装费、装卸搬运费、运输损耗等。其中运输费所占的比重最大,是影响物流费用的最主要因素。所以,当前对企业的运输系统进行合理的整合进行现代化是很有必要的。组织货物合理运输,在发运地和到达地之间往往有多条运输线路,存在多种运输方式。物流运输合理化的目的,是在保证物流及时、安全运输的前提下,如何有利于提高物流公司的综合运输水平,降低运输费用。物流运输合理化标志的确立,必须符合这一基本目的要求。因此,组织商品合理运输,必须从实际出发,根据当前的交通运输条件,合理选择运输线路和运输工具,保证运输任务的完成。因此,必须加强运输环节的联系,做到环节紧扣,密切协作,使货物合理运输的工作得以顺利进行。

可以说,稳定可靠、灵活快捷的运输支持系统是任何物流系统成功运作的关键所在。因此,物流管理者需要对运输问题有很好的认识。

运输是创造产品的地点价值。就物流而言,组织运输工作应贯彻及时、准确、安全、经济的基本原则。

1、及时就是要求按照客户规定的时间把商品运往目的地。

2、准确就是要防止商品短缺、错放等意外事故、保证把商品准确无误地运达目的地。

3、安全就是在运输过程中保证商品的完整和安全。

4、经济是以最经济合理的方法运输产品,降低运输的总成本。 xx运输的车辆主要分为吨车、自备柜车和码头柜车三大块。他们负责国内的车辆调派,依据上述运输工作中的基本原则满足客户的对于车辆的需求。平时车辆调度员接到订车单后,根据其订车要求完成派车,并对车辆作业进行实时跟踪,及时的和司机沟通,确认其所属司机的动态,以及其运输过程中可能出现的异常情况。如果作业中发生异常,那么,调度要及时的反馈给客户,保持与客户的适时、有效的沟通,以确保能够快速的解决异常,完成作业。

要做到以最少的时间,最低的成本准确的完成作业,那么就要求调度员能够了解车辆的运作情况,准确的掌握前一天车辆动态。调度员每天要做好《车辆动态调度工作日志》,这样能准确的记载车辆每日的运作情况和行驶车公里,有助于根据油耗支出出确认其实际运输成本,得以控制司机的实际油耗,使其油耗在公司的规定范围内。而平时在派车过程中掌握客户的装、卸货地点和作业规律,才能与客户进行良好的沟通,并向客户提出更加合理化的建议。

调度员要熟练掌握各种车型的尺寸、装货数量、车辆投保情况。

完成其负责的车辆的司机出车时间、运输地点、行车路线等等信息的统计工作,以便月底为财务结算工作提供准确的数据。还要熟练掌握合作运输公司的应付费用,根据市场变化及时提出调整应付费用的建议。平时要负责应收压车费、返空费、代垫费等费用的计算及确认工作,向客户做好压车原因的解释工作,并最终得到客户的书面确认。

近年来,随着我司安装使用gps定位系统以及行驶记录仪的运输车辆的增加,gps等在道路运输安全管理中发挥的作用越来越大。对于加入gps系统的车辆管理,就要求调度员熟练掌握gps的跟踪、运输管理系统的操作,及时地、准确地了解司机的车辆动态,监控车辆实际行驶的速度和公里数。这样就切实的改变了监控不到位、疏于管理的状况,还很大程度上消除车辆违章运输的隐患。从而形成运行有效的监控网络,进一步提升运输过程控制管理能力和效率,有效控制超速行车,疲劳驾驶现象,从而为车辆安全行驶,确保人员货物安全提供了有力保证。

而且,调度员还需负责审核、协助打单员催促司机按时交还托运单、签收单、报关单等相关单证,以确保单证的完整性。负责审核、确认车辆在运输过程中发生的费用,严格执行公司费用标准,对超标费用的支出进行审核、确认并报部门经理审批。

此外,公司还有一个柯xx·美xx零部件转厂运输项目,t2项目是直接面对制造企业生产线的运输服务,柯xx·美xx的生产制造方式是一种精益生产方式,这种生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统,或使库存达到最小的生产系统。所以这也就要求我司对柯尼

卡·美xxt2项目的服务实现标准化和规范化。秉着科学、经济、合理的调度原则,选择最佳的运输路径,进一步优化操作流程,提高运输质量。为分供方降低成本损耗,争取最大的经济效益,保持了与各分供方良好的合作关系。

随着不同岗位的学习,也渐渐地把物流行业的整个作业流程慢慢地串连起来。在实习的这段日子里,是一个将校园里学到的知识从感性认识上升为理性认识的过程。从刚开始的不谙世事,到现在的事事知悉。刚入公司,一切都显得那么陌生,做什么事情心里都没有底气,不能放开去做,有很多新的东西需要自己去学习和适应。对我来说能把一天的工作完美的结束就是我这一天最大的成功了,当然,完美的结束一天的工作只是我现在的目标,以后我会给自己树立更高的目标,只有在不断追求完美的过程中,自己才能变得更加完美。

物流实训报告精选范文

物流实训报告精选范文 首先,产销用户要根据另一用户的需求,向另一产销用户发货。首先要添加货源,在找配送中心,通过洽谈,签订合同,这样双方同意的情况下,产销用户就把货物给了配送中心,这是产销要在订单结算一栏付给配送中心,相应的费用。(系统会自动完成,无需其他操作。) 其次,配送中心要在新订单一栏中,生成相应的商品订单,并在信息平台中的最新企业信息中找到一家仓储公司,通过订单转交,把货物交给仓储公司。 这时,仓储公司受到订单,要对订单审核进行入库,对其进行商品盘点,再无货损的条件下,等待配送中心出库通知。在收到出库通知的情况下,对订单进行确认,并出库。这时,要到财务管理一栏中,通知配送中心结算相应的仓储费用。当配送中心收到通知,要确认支付费用,这样货物就又到达了配送中心。配送中心要把商品配送到相应的产销用户,并在产销用户确认的情况下,将商品送到产销手中。完成配送业务,另一用户需求方会自动的把货物账款结算给第一家,完成商品的流动。 在以上的活动中,涉及到了物品的物流、商流、信息流和资金流的充分利用。 五、实训感想及心得体会

我抱着热情和信心参加物流实训,尽管我们遇到了许多问题,但这次实训是模拟现实的社会,是我们未来将要踏上并学会 生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动,将来能更快地融入其中。也通过实训,让我深刻的感受 到我们不仅要学好自己的专业知识,更要将之付诸实践,我 们才会得到更大的提升。实训期间,我们学习到了物流公司 的一些业务操作流程,和亲手实际物流配送、物流订单管理 的操作,国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚 刚接触物流的我们,在操作时总不停地遇到这类,那类的问题。但负责我们实训操作的老师们却总那么亲切地一遍又一遍地为我们解决遇到的问题,并教我们该如何去解决所存在 的问题。在专业课老师们的悉心指导下,我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作,从拟定合同做起,经 过物流相关系统的业务操作,了解了其中的操作规律,熟悉 了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识,对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,并将这些理 论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作,我深刻体会到了理论和实际操作的差别,深 刻体会到了做物流的艰辛,但是也体会到了理论与实际相结 合的乐趣。经过对物流管理的实训,我们在实训课上接处了 国际物流教学软件系统,它把我们日常学习的与专业有关的

运输公司社会实践报告

运输公司社会实践报告 社会实践可以让学生了解到工作的不容易,从而更加努力地学习。那么参加社会实践以后,那份社会实践报告该怎么写呢?以下是运输公司社会实践报告的范文,欢迎参考! 在烈日炎炎的夏天,大二下学期的学习生活结束了,心里也开始着急啦,不知道暑假该如何安排。其实早在这一学期结束之前,就琢磨着,在暑假的时候,到外面去打暑假工,好好锻炼一下自己,只是一直没有找到合适的工作。也跟父母商量过,实在找不到合适的工作就先回去给家呆着,父亲没有说什么,知道我在家也闲不住,还不如让我出去,自己去找点活干。本来一开始是说和高中的老同学一块到安徽一个食品厂去的,可最后,由于那里的暑假工已经招齐啦,所以也去不成啦。没办法,只有先回去一趟了。七月四号回家,一直在家闲了一个多星期,闷得不得了。然后就给在杭州的堂哥发信息,问问堂哥那里有没有什么活干,实在不想这样一直就给家闲着。堂哥说,想过来的话,活是有的,就怕我干不下来。我笑着说,活是慢慢干的,不管做什么,都不是一下子就能适应的。想想去年我在江苏淮安那边的工地上也干过一段时间,我自认为自己还是能吃一点苦的。经过考虑之后,我就跟父亲说,我准备到杭州去,然后就给堂哥打了个电话,了解了一些情况,就定了去杭州的注意。去的时候,堂哥叫我把他的亲外甥也带过去。外甥刚好初中毕业,暑假在家也没什么事情,就带过去也好哈锻炼一下。提了两双鞋子,背着几件换洗衣服,顶着依旧炎热天气,走出了家门,和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽车从早

上七点开始行使,上高速后,一路飞奔。坐在窗边,想着不知到了目的地之后,会是一种什么生活。也许某一年,某一天就会为了生活,而来回奔波,不像现在这样为了锻炼自己而离开家乡。 汽车终于在下午五点多到达目的地。打开车门的那一刻,就发现,原来的杭州的天气,比家里要热的很多,感觉整个大地就像一个蒸笼。往稍远的地面望去,就发现,那地面像火苗一样晃动。打了电话叫堂哥他们来接我们,在路边站了一会儿,衣服都烫了起来。再伸手摸摸包,感觉就像用火刚烤干的一样,暖呼呼的。心想,这种天气就是对我的一个很大的考验。 一个人到了公司,感觉一切都是那么的陌生。没有一个认识的人,也没有一个熟悉的地方,所有的都需要自己去慢慢探索。整个物流基地里面,做多的就是货物和货车,齐刷刷的排在那里。 最开始的时候,老板安排一位姓陈的仓库管理员带着我。有陈管带着我开始对货,点货,告诉我哪里的货该放在什么位置。经过一个星期的适应,对整个环境有了基本的了解。陈管对我说,其实这件工作熟悉起来之后,做起来也是比较简单的。关键是要用心去做,把每一件货对清楚,该放哪里就放在哪里,该搬到那辆车的就搬到到那辆车。一般都是早上对退货,晚上对发货。如果是退货的话,一般有两个标签,这个时候,就得注意要看从外地到杭州的那张标签。单号有时也有可能跟清单上不一样的(由于手工操作会造成误写),这时就需要看联系电话和收货地址,来查明这件货的真正单号。晚上对货上车,最主要的就是要分清各个地区的,不能窜货少货。否则不仅会

运输与配送实训报告

运输与配送实训报告 一、实训目的 通过在北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统上的实战训练来掌握运输管理系统的总体构架、基本功能和实际操作,熟悉运输管理的流程,巩固所学的运输管理理论知识,加强自己的实际动手能力和提高自身的综合素质,为我毕业后尽快的适应相关工作打下良好的基础。 二、实训步骤 (一)登录北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统中的运输管理系统 (二)系统基础资料的录入 1.基本信息管理 点击基础信息管理,进入系统 a.点击人力资源管理,新增人力,对人员基本信息和人员工种进行设置; b.点击车辆资源管理,对所需的车辆信息进行设置;

c.点击客户信息管理,填写客户信息; d.点击取派运力,对其中的信息进行设置.

(二)业务流程 1.运输订单录入 选择【订单管理】-》【订单录入】,点击【新增】,选择运输订单,点击【确定】,根据情况填写运输订单,若把【是否取送】栏中的取货和送货及【签单返回】中的运单及客户单据全部选中,则在做运输作业时,要进行签单及取送货,点击【保存订单】,选中生成的订单,点击【生成作业计划】,查看对照,确认无误后,点击【确定生成】; 2.分单 选择【运输管理】-》【调度作业】-》【分单】,选择刚才的订单,点击【分单】,点击提交,填写货位信息;

3.待取运单调度 选择【运输管理】-》【调度作业】-》【待取/派】,选中【取/派调度单列表】界面下的一条记录,再在【待取运单列表】界面下,选中刚才的运单,点击向下按钮,点击【打印】,在弹出的对话框中选择【确定】,打印取/派通知单;

4.取货。 选择【运输管理】-》【场站作业作业】-》【取派操作】,选中该订单,点击【场站扫描】,点击【直接出站】。再次选择【运输管理】-》【场站作业作业】-》【取派操作】,选中该订单,点击【场站扫描】,这次是进站扫描。点击【直接进站】; 5.待发运单调度 选择【运输管理】-》【调度作业】-》【待发运】,选择该张运单,点击【通知】,点击确定;

物流配送实训心得体会

物流配送实训心得体会 体会心得一般分为学习体会,工作体会,教学体会,读后感,观后感,下面是小编为大家准备的物流配送实训心得体会,请看: 物流配送实训心得体会1、基本情况:,我所实训的雷鹏公司成立于1998年,是一家专业从事国内长短途公路运输,货物仓储,物流配送,货运配载,信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交,交通便利。 2、主要设施:现已配备的车型主要有大货车,长车,叉车等。 3、仓库类型:铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库xx平方米,可利用空间高度为4米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.其它库房1500平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能 4、作业流程作为实训的学生,在工人张师傅的帮助下,我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对,并且还要对少量货物进行搬运,还有就是跟车押运。 1、通过我的观察和了解,公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实

际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户. 2、铁路线路的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务. 1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了. 2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 3、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络. 4.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展.四.实训感想:我经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过

配送实训心得体会

配送实训心得体会 经过多次配送实训课的学习,我对物流配送的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的认识。同时也将课本上所学的内容与实际相结合,在实训中提高了运用知识的能力,增强了感性认识。对此我总结了以下心得体会: 一、存在的问题 1、有时候主要任务下达的不太清楚以至于做了很久,没有抓到重点,达不到预期的效果,同时浪费了时间。 2、在实训中,有时组长分配任务不够明确、不够合理,组长与组员之间的沟通不够,使工作做得杂乱无章,没有按照一定的流程做下来,比如出、入库的流程。这个可能主要是因为开始之前没有把这些问题考虑在内,等到开始的过程中也没办法补救,这样也就浪费了时间,也使任务多次的实训任务做的不够好。 3、有时实训室人员过多,空间显得狭小,会造成一定的不便,也造成了时间的浪费。 4、在实训过程中,由于同学们对物流设备运用的不熟悉,从而造成了野蛮操作,对物流设备是一种损害。 5、还有就是对物流设施设备的使用不太熟练,需要多加练习。对配送工作中的流程也需要再进行巩固,多和书本上的知识结合、联系起来。两者结合起来,能够使我们深入地熟悉配送的流程,实践与知识并重。

二、总结及建议 1、让各小组成员加强沟通交流,根据个人的特点分配任务,推荐出每组适合做组长的同学,更好地带领各个小组的成员完成每次的实训任务。 2、在进行实训任务前,先让组长及组员理清思路,弄清任务的顺序、流程,减少过程中出现的差错,用书本上的知识来辅助实训。 3、成员之间的团结协作非常重要,很多时候都是因为沟通不够,在实训中出现的有些问题说明了这一点。 4、在实训中每组应该注意控制时间。 5、在实训中我们各自所承担的工作,让我们熟悉了各个角色或工作岗位需要做的事情,对我们以后的实习和工作有很大的帮助。 6、在实训中要严格要求自己,把自己融入到此角色中,努力把任务做得完善。

运输实习报告

运输实习报告 运输实习报告 一、实习目的我们有专业认识实习是我们学习专业方面的很重要的实践机会,在学校我进行了长期的理论介绍,但很难真正融入到社会运用中,对社会中的这门专业认识不了解,让我们开始怀疑知识到底对将来是否有用。这进行这实习帮助我们进一步了解自己所学专业应该做什么,未来该重视学什么。同时,对专业的认识增强自己的专业意识,引发我对该专业的兴趣,提高了我的学习热情,在丰富了我的专业知识,还对我对未来从事的行情以及前景有一定的认识。 二、实习时间:201X年6月27日-201X年7月7日 三、实习地点石家庄货迁工程--编组站;新乐地段京石客运专线;中华大街高速路口连接线;学校交通运输实验中心;市规划展览馆;学校周边地区四、实习内容: 本次实习是大学以来第一次实习,让我接触到许多新的事物,从校外认识交通建设设备等到在学校老师给我们介绍的专业知识都引起了我极大兴趣,并对自己专业不再像以前那么迷茫了。在实习过程中我主要学习了车站基本结构,各项设计的作用有及车站运行情况和工作过程。下面我就根据我的实习地点顺序来介绍实习内容。 1、石家庄货迁工程--编组站石家庄南站有4个场,从工地图纸上没有第一场--到达场。火车在到达场进站,然后根据目的的不同别可进入第二场和第四场。第三场是火车的"出生的地方": 当火车货物需要运往同一路线时会进行重新编组时,这就是在第三场完成。当在第三场施工工地时,我们看到的是一片很宽广的地

面,许多轨道已经铺上了。然后,我们往驼峰行走。驼峰是由推送部分、峰顶平台、溜放部分和调车场四部分组成。在行走的过程中,在驼峰线路上有信号灯和车辆减速器和减速顶,设计的驼峰必须高于调车场,是用于当火车解体和编组货物列车时机车将车列推上峰顶,然后用较低的推送速度,并主要借助重力作用,使摘开车钩的车辆溜下驼峰,到达调车场内指定的线路上,以备编组新的车列。车辆减速器和减速顶就是当车厢从驼峰受自由溜放时用来控制其速度的,货场溜放的货车其减速主要是靠这个钢轨上的减速装置,经过询问站上的有关人员了解,有的时候与快相对的情况下,为防止从驼峰下来的车动能不足可能直接停在线上影响下一钩,也有加速用的牵引小车。另外还有一种减速装置就是减速顶,这种装置对车速慢的车辆几乎不起作用,而对速度快的车辆起的作用是非常大的。我用手按了按那个减速顶,觉得它的结构也挺简单的,不过它去能起到如此大的功能让人无不赞叹呀!在编组站还亲身认识到道岔,并通过讲解员了解了火车过道岔的整个过程。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,我认为道岔如同公路上的路口,老师介绍说道岔有9号道岔、12号道岔、18号道岔,号数越大,可以运行的速度就可以越高火车行驶越平稳,但相应的也有许多弊端,如造价高、占地多等。我用脚垂直道岔一边,脚尖挨到另一边,可以粗略得到道岔号数,也亲身体验了一翻对铁路的测量。在行走过程中,我发现有的地方的轨枕是木质的,而有的是水泥的,讲解员说,通常木质的轨枕用于站场,它承受的压力有限,但它质轻便于运输,所以在一般要求不高的站场仍在用木质的。

运输管理实训报告

运输管理实训报告集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

盐城工业职业学院 系部_经贸管理__专业及班级_物流1411__姓名______科目_运输管理__

硬件:Windows XP 软件:中诺思运输管理软件 指导教师:施建华 1.运输基础数据单元实验 目的:初步认识运输基础,了解运输基础数据的重要性,熟练掌握运输基础数据的应用。 要求:思路清晰,对中诺思运输管理软件的操作熟练,能从本次实验中学习到一些新的知识和技能。 原理:通过运输过程中产生的一些数据来加以统计与分析,最终汇总成运输基础数据。 心得体会:通过本次单元实验,我深刻认识到自己的不足,感觉自身的理论知识和实践技能还远远不够,但是这次实验让我学习了很多知识与技能。我认识到运输基础数据非常重要,如果数据统计不好,那么下一步的运输将会错乱,甚至无法进行,所以运输基础数据在整个运输过程中非常重要,我学习了管理此类数据的方法。 2.线路优化单元实验 目的:初步认识线路优化,了解线路优化的重要性,熟练掌握线路优化的应用。 要求:思路清晰,对中诺思运输管理软中学习到一些新的知识和技能。原理:观察整个运输过程中的线路,对整条线路分析,最终规划出可 以节省运输成本的线路,这就是线路优化。

心得体会:通过本次单元实验,我深刻认识到自己的不足,感觉自身的理论知识和实践技能还远远不够,但是这次实验让我学习了很多知识与技能。我认识到线路优化非常重要,如果线路没有规划好,将会造成资源的浪费,运输成本也会提高。所以线路优化在整个运输过程中是非常重要的,我也在本次实验中学习了线路优化的相关知识和技能。 3.散货托运单元实验 目的:初步认识散货托运,了解散货托运的重要性,熟练掌握散货托运的应用。 要求:思路清晰,对中诺思运输管理软件的操作熟练,能从本次实验中学习到一些新的知识和技能。 原理:对托运订单进行分析,分类出需要零散托运的订单,对这些货物进行零散托运,实现资源的高效利用以及合理安排。 心得体会:通过本次单元实验,我深刻认识到自己的不足,感觉自身的理论知识和实践技能还远远不够,但是这次实验让我学习了很多知识与技能。我认识到散货托运非常重要,有些零散的货物需要进行散货托运,避免造成资源浪费。所以,散货托运在整个运输过程中也是不能忽视的,每一个托运订单都是未来的客户。

物流运输与实训实习资料

物流运输与实训实习资料

工商管理(物流方向) 《运输与配送实训》 认识各种运输工具(包括火车、汽车、飞机、轮船和管道运输),分析各种运输工具的优缺点和适用范围;查询运输和配送业务流程中具体单据的填写;查询仓库内实现配送业务所涉及的设备类型、特点、性能;查询配送的具体类型、作业流程和实现配送合理化的途径。

一、各种运输工具适用范围及优缺点 火车:它主要承担中长距离、大批量的货物运输,在干线运输中起主要运力作用。其优点是运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响;缺点是建设投入大、只能在固定线路上行驶、灵活性差、需要其他运输方式配合与衔接。长距离运输分摊到单位运输成本的费用较低,短距离运输成本就很高了。 轮船:它与铁路运输共同发挥综合交通运输体系中主要运力的作用。其优点是成本低、能进行长距离、大批量的货运;缺点是受自然条件,如水域、港口、水位、气候等影响较大,以至有时要中断运输,还有就是运输速度慢,同样需要其他运输方式配合与衔接。 汽车:它主要承担短距离、小批量货运,成为铁路、水路运输方式不可缺少的接驳工具;还承担铁路、水路运输难以实行地区的长距离、大批量货运。其优点是灵活性强、建设投入低、便于因地制宜,实现“门到门”运送,因此近年来,在有铁路、水运的地区较长距离大批量运输也较多采用公路运输;其缺点是单位运输成本相对比较高。 飞机:它主要承担价值高或赶时间的货运。其优点是速度快,而缺点是单位运输成本太高,且受自然条件影响大。 管道运输:管道运输指使用管道运送气体、液体和粉状固体货物,它是靠压力推动物体在管道移动实现运送。其优点是封闭运输,可避免货损货差;缺点是管道设备固定、运输货物受限制、灵活性较差。 二、物流设备的类型、特点、性能 包装设备: 包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备,使产品包装实现机械化、自动化的根本保证。包装设备包括:包装材料、捆扎机、缠绕机、封口机械、贴标机械、包装容器、特种包装等。 物流仓储设备: a.存储设备:货架(托盘货架悬臂式货架重力式货架旋转式货架拣选式货架)堆垛机、提升机、水平式回转自动库、垂直式回转自动库、托盘式自动库等。 b.单元输送设备:重力式输送机、动力式输送机、配套零部件、综合输送系统、其他室内搬运车。 c.分拣设备:交叉带分拣系统、轨道台车分拣机、摇臂式分拣系统、斜导轮式分拣机、垂直式分拣系统。 d.安全设备:火灾自动报警设备、防盗报警设备、消防器材、安全生产装备等。 集装单元器具:主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后,具有较高的灵活性,随时都处于准备运行的状态,利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化,达到物流作业的机械化和标准化。 装卸搬运设备:装卸搬运设备指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备,是物流机械设备的重要组成部分。主要包括: a.起重机械:小型起重设备、门式起重机、桥式起重机、悬臂式起重机、垂直提升机械。 b.运输机械:连续运输机械、非连续运输机械。 c.装卸机械:汽车吊、塔吊、桥吊、门吊、浮吊、叉车、铲车、叉车零部件、装载机、铲运机、其他装卸机械。

运输作业实训报告

物流贸易学院 课程实训报告 实训项目名称运输作业实训报告所属课程名称学期实践项目III 班级 组别 成员

实训概述: 【实训内容】 这次实训的内容主要为分为运输订单的录入、运输订单调度、运单的复核、订单出战以及管理。 【实训目的及要求】 万盛物流运输客服收到一份来自欧乐科技有限公司签字盖章的传真,要求万盛物流有限公司协助其完成一次运输服务。此次实训任务涉及到始发站和目的站两类操作。其中始发站操作需要登录账户BJ_学号,目的站操作需要登录账号SH_学号。 实训内容: 【实训过程】(实训步骤、记录、数据、分析) ①本次实训任务主要用到订单管理系统、运输管理系统和商务结算系统。 图1:物流教学系统综合平台 ②始发站作业 操作步骤:订单管理系统→订单录入→运输订单→新增→订单信息、收货人信息、货物基础信息、运输费用信息、结算方式(月结))填写→生成作业计划。 图2:运输订单录入填写截图 操作步骤:运输管理系统→调度作业(分单:设置路由信息、生成订单编号、查

看运单效果、提交、填写货位B、保存)→提交运单复核(运单管理界面,点击补录信息,提交复核)。 图3:调度分单操作截图 操作步骤:商务结算系统→运单复核(复核管理界面、进行运单复核及运费复核)。 图4:运单复核操作截图 操作步骤:运输管理系统→场站作业(在自提自送模块,进行场站扫描及直接进站操作)→调度作业(在调度作业模块,选择待发运,对待发运货物进行处理:装箱,发运,提交分供方运输信息)→出战(直接出战) 图5:自提自送操作截图 ③线下运输作业(本过程忽略操作) ④目的地作业 操作步骤:运输管理系统→调度作业(在待到达模块,确认到达)→场站作业(在发运到达模块,点击入站)→场站作业(在自提自送模块,点击直接出战)→运单签收(在运单管理模块,做签收录入,签收人:刘立昱)→运单返单(运单管理模块,点击返单,操作两次,直至返单状态变为目的站已发回)。 ⑤始发站作业 操作步骤:运输管理系统→运单管理(提交该运单,需操作两次,确定运单签收

物流配送实习报告优秀范文

( 实习报告 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 物流配送实习报告优秀范文Excellent model of logistics distribution practice report

物流配送实习报告优秀范文 物流配送实习报告优秀范文 一、实习目的: 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。 二、实习单位概要: 1.物流配送中心简介: 物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转

运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。 2.陕西海星物流配送中心介绍: 陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品! 三、实习要求: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据

物流配送实习报告

物流配送实习报告 导读:本文是关于物流配送实习报告,希望能帮助到您! 实习报告网为大家收集了一篇物流中心的实习报告,本文讲述了主人公在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识,希望这篇物流配送实习报告可以给大家作为参考范例。 一、实习目的: 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。 二、实习单位概要: 1. 物流配送中心简介: 物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方

式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。 2. 陕西海星物流配送中心介绍: 陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品! 三、实习要求: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。 四、实习感想: 刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅

运输管理实训报告模板

运输管理实训报告

物流运输学 实训报告 班级 姓名 学号 学期 指导老师 成绩 12月

目录 简介 ......................................................................... 错误!未定义书签。 一、物流滞后凸显配送”瓶颈”............................. 错误!未定义书签。 ( 一) 要树立现代物流管理的新理念................... 错误!未定义书签。 ( 二) 借助现代信息技术增强企业物流管理能力错误!未定义书签。 ( 三) 积极探索适合自身发展的物流新模式....... 错误!未定义书签。 1、新模式的主导思想.................................. 错误!未定义书签。 2、新模式的架构.......................................... 错误!未定义书签。 3、新模式的优势.......................................... 错误!未定义书签。 二、搬运不合理、运输包装破损 ....................... 错误!未定义书签。 ( 一) 搬运 ............................................................... 错误!未定义书签。 ( 二) 包装 ............................................................... 错误!未定义书签。 ( 三) 堆放 ............................................................... 错误!未定义书签。实训总结 ................................................................. 错误!未定义书签。

运输管理实训报告

运输管理实训报告 班级:物流081班 姓名:梁建 指导教师:张岑 成绩: 南京工程学院 2011 年 6 月

学院经济管理学院班级物流081 姓名张岑 实训 经管楼物流实训室指导教师梁建 地点 实训 运输管理实训 名称 教师 评语 教师签名: 年月日 一、实训目的 运输管理实训是工商管理专业(物流管理方向)的重要实践教学环节。通过在北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统上的实战教学训练来掌握运输管理系统的总体构架、基本功能和实际操作,巩固所学的运输管理理论知识,加强学生的实际动手能力和提高学生综合素质。并为后续的毕业实习以及毕业后尽快适应所从事相关的工作打下良好的基础。 二、实训步骤 1、登录系统 (1)、打开IE浏览器,在地址栏中输入http://192.168.20.3:8060/plats。 (2)、使用设定的用户名及密码登陆。(用户名:209080653, 密码:1)。 (3)、进入物流综合管理平台,点击基础信息管理,进入系统。

2、基本信息管理 (1)、路由管理。在“基本信息管理”-》“路由管理”下新建一个路由,即从“209080653”到“209080652”的新路由。点“提交”即可保存记录。 (2)、运力管理。在“基本信息管理”-》“运力”,对运力进行新建和设置。点击“确定”,再点击“提交”即可保存该条记录。

(3)、取派运力设置。在基本信息管理项下,选择取派运力。对取派运力进行相关设置。点“提交”完成设置。

3、运输作业 (1)、新增运输订单单。在“订单管理”-》“订单录入”-》“订单录入”下点击“新增”,点击“新增”后,出现如下图界面,选择运输订单,点击“确定”。分别对初始点、目的点、托运人、物品等进行设置。点击“保存订单”即可。 (2)、生成作业计划。选中刚才新增的订单,点击“生成作业计划”,在弹出的界面,点击“确认生成”。

配送实训报告

配送实训报告 配送实训报告 篇一: 物流配送实训报告 河南商业高等专科学校 实训报告 课程名称: 物流配送管理实训单位: 姓名:班级:学号:指导老师:实训 一、实习公司简介 河南新华天畅物流有限公司是隶属于河南省新华书店的专业化物流品牌公司,成立于201X年10月,前身为河南省新华书店物流配送中心。公司坐落于郑州市经济技术开发区,东临107国道、京广高速和连霍高速交汇处,西傍全国最大的铁路货运站——郑州东站,南面郑州国际航空港口,北有郑州公路港口,地理位置优越,交通便利,物流优势突出。公司现拥有仓储物流面积5万平方米,最高日吞吐量1500多吨,年吞吐量15万吨以上。2001年,被中宣部、新闻出版总署确定为全国十大物流配送中心和六大区域性配送中心之一。“十一五”末,公司出版物物流周转品种约40万种,年业务量达到25亿元,成为全国中西部地区最重要的出版物发行基地和区域发行配送中心。公司内部营运系统建设引进了一系列先进的物流设备和技术,信息化、自动化、集成化、智能化、标准化、网络化水平在国内出版物

物流已经达到较高的水平。 信息化: WMS仓库计算机管理系统包括商品管理、库存管理、储位管理、车辆管理、绩效分析等子系统,实现了信息处理代码化、信息处理电子化、信息传输标准化、信息存储数字化。 自动化: 公司运用条码射频自动识别系统、自动输送系统、多进多出路自动升降系统、自动称重质量检测系统、路向自动分拣系统等。 集成化: 通过业务流程的优化和管理信息的集成,WMS仓储管理系统与商流、销售系统的对接,实现了远程数据交换和无纸化操作。 智能化: 公司配置RF无线手持终端,用于拣选、格口播撒和直取式作业,通过扫描采集数据,以无线方式传入信息系统,实现了物流作业智能化。 标准化: 物流设施设备、包装技术、编码技术等各环节的标准化,实现了运输配送、存储保管、装卸搬运、分类包装、流通加工等科学的作业标准。 二、实训目标 通过实训能够将理论与实践相结合,对配送工作环境及岗位有一个直观的认识,了解文化、管理制度、物流设施设备和企业业务流程、模式、配送中心及运作,了解各种不同类型配送的特点及应用条件,掌握选用适宜企业配送类型的方法。

运输认识实习报告

运输认识实习报告 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一 安排到宇鑫物流公司零担运输进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司零担货物运输的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。 公司简介:现公司拥有各类运输车辆,以及设备充足。我公司 以集装箱运输;市内配送以及小件快递为主的运输体系,能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念,不断的进行创造和努力,在满足客户需求的同时,公司以国际标准规范企业管理,加强服务质量监控,给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求,努力做好在建立好企业形象的同时,带给每位客户的最大利益。 1..通过见习对物流运输设备,设施有所认识,对零担货物运输作业流程有所了解,便于我们下学期学习有个衔接的认识;

2.了解第三方物流服务、零担运输的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见; 3.通过实际见习使我们能够了解整个国际货运代理信息系统的构成;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。 1.学校联系物流零担货物公司给我们见习的机会; 2.见习之前,我从网上,资料上搜索有关零担货物运输的有关知识。 1.设施,设备的情况:首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,...司机,叉车,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。 ...调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。 ...仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知...发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 ...运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其

物流运输管理实验报告

学生实验报告 课程名称物流运输管理实验成绩 实验项目物流配送运输路线规划实验批阅教师郑宁 实验张松学号10511913214 专业物流实验2015-11-17 一、实验预习报告(实验目的、内容,主要设备、仪器,基本原理、实验步骤等)(可加页) 1.实验目的 物流运输与配送管理上机实验是巩固和消化课堂所讲授的理论知识的必要环节。通过实验使学生更深入地理解课堂教学所涉及的配送运输线路规划问题。复习所学的运筹学知识,学习使用Excel、Lingo软件解决物流运输优化问题。培养运用计算机软件解决实际问题的能力以及根据实验研究目的选择恰当的优化方法的能力。 2.实验内容 1)运用Excel规划运输线路 某配送中心要为13个客户提供配送服务,配送中心的位置、客户的坐标及客户的订单规模见表1客户坐标及订单规模。配送中心共有4 辆卡车,每辆车的载重量是200件。由于送货成本与车辆行驶总里程之间密切相关,公司经理希望获得总行驶距离最短的方案。如何分配客户?如何确定车辆行驶路径。 表1客户坐标及订单规模 2)用LINGO软件规划运输线路 (1)学习LINGO软件的使用。 理解LINGO的窗口、LINGO中的集、模型的数据部分和初始部分、LINGO的常用函数、LINGO WINDOWS命令、LINGO的命令行命令。 (2)实例路线规划。 使用Google搜索引擎中的地图搜索功能,在地图上定位武汉中百仓储配送中心及离其最近的7个便利店,标出各个结点之间的距离。假设有一辆货车从该配送中心出发为这个7个便利店送货,用LINGO软件参照旅行售货员问题编写程序,求解最优路径规划。 3. 主要设备、仪器 ⑴计算机。 ⑵ WINDOWS操作系统。 ⑶ Microsoft Excel 2003、LINGO9.0 4. 基本原理 (1)节约算法

运输实训报告

经济管理系物流管理专业 实训(实习)报告书 实训(实习)名称车辆运输调度与运输监控实训 实训(实习)地点校内外 实训(实习)时间2012.9.25——2012.9.28 姓名***** 班级B09321 学号200940321*** 指导教师陈素敏 物流管理教研室制 2012年09月25日

实训(实习)报告书 一、国内外车辆调度与监控的现状 车辆监控系统是利用GPS全球卫星定位系统、移动通信网、数据传输网等基础设施组建的车辆调度、指挥、监控系统。它由7个部分构成卫星定位系统、车载设备、移动通信网、网络中心、数据传输网、车辆调度监控管理系统、电子地图。车辆调度监控管理系统通过有线方式和无线方式与网络中心相连,以获得车辆发回的数据并向车辆发出调度控制指令。车辆调度监控管理系统与网络中心有历史资料输入功能接口,在得到车载设备的位置数据后,车辆调度监控管理系统能够利用这些数据在电子地图上显示出车辆的运动轨迹。多窗口报警受理、查询、定位跟踪功能,车辆寻址、监控功能。既然车辆调度与监控系统有如此大的功能,下面我们来研究一下国内外车辆调度与监控研究现状。 (一)国外车辆调度与监控的现状 上个世纪八十年代后期,日本、北美和欧洲等发达国家竞相发展智能交通系统(ITS),其主要途径是利用信息、通信、定位和控制技术将车辆和公路信息集成在一个可以安装在车辆上的信息网络中,同时,将整个公路系统的车辆流量进行优化以增强交通容量,提高车辆的运行安全系数。这些国家研究的各种智能交通系统,如交通管理系统、出行信息服务系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、公共交通运营系统、应急管理系统、先进的车辆监控调度系统,大部分都需要使用GIS、GPS这样的技术,并且已经趋于成熟,引领了本领域研究和应用的发展方向。 在日本,利用GPS技术的自主导航产品非常普及。日本的智能交通研究与应用开发主要围绕三方面进行,它们分别是:车辆信息与通信系统、不停车收费系统、先进道路支援系统,车辆导航与监控系统只是其中的一部分。无论是其整体的发展规划,还是其单个某一局部系统的发展水平都代表了目前世界同行业中的领先水平。 在美国,汽车的导航监控服务则表现为另外一种特色,即结合救助服务系统的辅助导航占有优势,监控中心一般有较为完善且功能强大的计算机管理系统并配有电子地图及通信连接设备,为在网车辆提供定位跟踪管理、报警服务受理、求助服务受理、紧急救援服务、在线语音导航和安全防盗服务等。欧洲在智能交通应用方面的进展,介于日本和美国之间,其侧重点在服务应用方面,例如,开发先进的旅行信息系统(ATIS)、车辆控制系统(AVCS)、商业车辆运行系统(ACVO)、电子收费系统等。 (二)国内车辆调度与监控研究现状

物流配送实习报告总结

物流配送实习报告总结 一、实习目的: 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。 二、实习单位概要: 1. 物流配送中心简介: 物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物

重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。 2. 陕西海星物流配送中心介绍: 陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品! 三、实习要求: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。

交通运输专业实习报告

交通运输专业毕业实习报告 一、实习目的及概况 对于本次实习的纪律性要求。在校内实习学习软件期间,要求我们谨遵老师的安排,按时上课和到图书馆查阅资料,不应该无故旷课和迟到早退。特别是在安排校内实习的查阅资料期间,不应该无故离校,有事需向实习指导老师或者是辅导员请假。在校外参观实习期间,要特别注意的是个人的人身安全,服从带队老师的统一安排,不应该随意出走,单独行动,特别是在物流公司参观时,要注意生产车间的安全。具体的要求如下: 1、实习之前,各个实习带队老师认真制定实施方案,拟定实习单位参观实习计划,, 事先与企业人员取得联系,落实具体事项。事先熟悉实习企业交通路线,联系校车。

并对实习带队老师进行明确的分工,指定各个带队老师负责的学生名单。 2、出校之前,应集中对学生进行安全纪律教育,明确违纪处分规定,并对工厂参观 做具体的任务布置。 3、学生上车时,带队老师应清点自己负责的学生人数,并督促学生有序上车,并遵 守乘车安全规定,到达企业,带队老师必须集合学生队伍,带队按企业的要求,有 序进入指定场所参观,学生不得高声喧哗,不得私自离开队伍,有事需向带队老师 请假。 1.3 3天 方向分组,实习各环节由带队教师负责。不外出的时间安排学生在校内外查阅、收集文献资料,参观、介绍实验室非教学用的科研设备,组织企业专题报告。第四周在学院开展教学实验设备相关的实操训练。第五周进行毕业实习总结、收集汇总实习报告、实习日志、鉴定表及其他资料。本次实习参观的企业主要有:重庆现代西部物流园区、茶园物流园区、重庆邮政速递直属邮件处理中心、邮政速递物流惠普项目组、嘉里大通物流集团、寸滩港、重庆百货有限公司配送中心。 二、实习内容

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