国内主要城市地铁车站机电设备管理维修模式现状及特点分析

摘要：本文结合工程实例，就地铁站机电管理及装修，和其他地铁站机电设备的管理模式进行了详细的探讨，仅供参考。

关键词：城市地铁机电管理维修模式

一、前言

城市地铁的机电设备与地铁安全运营息息相关，而设备维修管理模式关系到设备的正常平稳运行与运营成本。本文主要就我国城市地铁机电设备维修模式的现状,分析其优缺点，为尚未开通地铁的城市提供可借鉴经验。

二、XX地铁1号线机电设备维护管理现状

XX地铁1号线共设31个车站，配套大楼包括七堡车辆段、湘湖停车场、控制中心、综合维修楼以及档案楼，所有车站包括配套大楼的风水电设备及电扶梯、屏蔽门均由车站维修部门负责组织维保和检修。车站维修部门共配备175名员工，其中：维修经理1名，分段经理2名，高级工程师1名，工程师7名，工班长12名，技术员37名、维修116名工。

1、管理模式

机电设备维修管理以自修为主。首先，车站维修部以香港地铁的管理制度为基础建立了一整套内容完备可操作性强的规章制度，一线工班实行四班两运转，白班以巡检为主，晚班以预防性维修为主，工作内容和操作维修步骤均以工作指引为标准进行；其次，分工明确，团队协作。车站维修部根据单位工程和车站数量将1号线及其附属设施划分成6段，各段之间分工不分家，遇到重要情况可随时从邻近段落调入资源，另设置车站支援及策划中心，组织协调各段工作，其主要负责生产调度、物资需求保证及技术支持等工作；

目前，地铁1号线运行正常平稳，机电设备故障消除率在80%以上。

2、组织构架

1号线车站机电设备维修部门设维修经理1人，分段经理2人，高级工程师1人、工程师7人、工班长12人、技术员37人、维修工116人。

3、优缺点分析

安全管理国内现状

安全管理国内现状 1、国内信息安全管理现状 1．1在国家宏观信息安全管理方面的问题 (1)法律法规问题。健全的信息安法律法规体系是确保国家信息安全的基础，是信息安全的第一道防线。我国已建立了法律、行政法规与部门规章及规范性文件等三个层面的有关信息安全的法律法规体系，对组织与个人的信息安全行为提出了安全要求。但是我国的法律法规体系还存在缺陷，一是现有的法律法规存在不完善的地方，如法律法规之间有内容重复交叉，同一行为有多个行政处罚主体，有的规章与行政法规相互抵触，处罚幅度不??一致；二是法律法规建设跟不上信息技术发展的需要，这主要涉及网络规划与建设、网络管理与经营、网络安全、数据的法律保护、电子资金划转的法律认证、计算机犯罪、刑事立法、计算机证据的法律效力等方面的法律法规缺乏。 (2)管理问题。管理包括三个层次的内容：组织建设、制度建设和人员意识。组织建设是指有关信息安全管理机构的建设。信息安全的管理包括安全规划、风险管理、应急计划、安全教育培训、安全系统的评估、安全认证等多方面的内容，因此只靠一个机构是无法解决这些问题的。在各信息安全管理机构之问，要有明确的分工，以避免“政出多门”和“政策拉车”现象的发生。需要建立切实可行的规章制度，即进行制度建设，以保证信息安全。如对人的管理，需要解决多人负责、责仔到人的问题，任期有限的问题，职责分离的问题，最小权限的问题

等。有了组织机构和相应的制度，还需要领导的高度重视和群防群治，即强化人员的安全意识，这需要信息安全意识的教育和培训，以及对信息安伞问题的高度重视。 (3)国家信息基础设施建设问题。目前构成我国信息基础设施的网络、硬件、软件等产品几乎完全是建立在外国的核心信息技术之上的。关于国家信息基础设施方面存在的问题已引起国家的高度重视。如“十五”期问，国家863计划和科技攻关的重要项目就有“信息安全与电子政务”和“金融信息化”两个有关信息安全的研究项目；2002年1月1日开始实施的《电信业务经营许可证管理办法》明确要求：电信产品软件商不能在软件上预留“后门”，外国供货商不能远程登录中国电信商的操作系统，高级管系统要用国内可靠机构开发的软件产品。 1．2我国在微观信息安全管理方面存在的问题主要表现 (1)缺乏信息安全意识与明确的信息安全方针。大多数组织的最高管理层对信息资产所面临威胁的严重性认识不足，或者仅局限于IT方面的安全，没有形成一个合理的信息安拿方针来指导组织的信息安全管理工作，这表现为缺乏完整的信息安全管理制度，缺乏对员工进行必要的安全法律法规和防范安全风险的教育与培训，现有的安全规章组织未必能严格实施等。 (2)重视安全技术，轻视安全管理。目前组织普遍采用现代通信、计算机和网络技术来构建信息系统，以提高组织效碍暑与竞争能力，但相应的管理措施不到位，如系统的运行、维护和开发等岗位不清，职责

中国仓储管理的现状与发展趋势

中国仓储管理的现状及发展趋势我国仓储业的现状 (1)在长期的计划经济体制下 , 仓储业形成了以部门管理为主的管理体制各部门、地方出于自己的利益与方便 , 各建属于自己的仓库 , 形成什么“工业仓库”、“农业仓库”、“铁路仓库”、“交通仓库”、“商业仓库”、“物资仓库”、“外贸仓库”、“军工仓库”等 , 长期形成的这种部门分割、地区分割、自备仓库自己用 , 相互封闭、重复建设的局面至今尚未完全改变 , 仓储业社会化程度低。由于这种分散的各自为政的管理体制 , 造成资金分散 , 管理落后、设备陈旧 , 仓库利用率低。据了解全国仓库面积利用率平均不到 40%,有的仓库长期闲置 , 但有的不够用还在继续投资建新库 , 由于盲目乱建、乱设仓库 , 使得市场竞争过度 , 仓储价格无序。一些城市近年来出现大量的农民仓库、部队仓库 , 不景气的工厂将闲置厂房做仓库低价出 , 吸引客户 , 使这些市的仓储价格偏低 , 背离了价值规律 , 后果是仓库管理水平低、储存条件差、服务质量低, 致使储存物资损坏变质、失窃等, 使国家和企业遭受不应有的损失。 (2)现有仓库的功能单一 , 很不适应市场经济发展的要求现有仓库大都是平房库, 其功能就是单纯为储存产品, 加上现在仓储市场不规范, 竞争不平等, 绝大多数国有仓库经济效益不好, 不少长期亏损 , 不仅缺乏发展后劲 , 甚至连生存都成问题。 (3)大部分仓库设备陈旧落后

不少仍处在人工作业为主的原始状态, 人抬肩扛 , 工作效率低。不少仓库处在“货物进不来出不去” , 商品在库滞留时间过长, 或保管不善而破损、霉变 , 损失严重 , 加大了物流成本。随着我国经济的高速发展和流通体制改革的不断深化, 以及不断扩大开放和对外贸易的发展,要求物流应有一个高速发展, 尤其仓储业更要有一个快速发展,以适应这一新形势的需要。二、我国仓储发展的方向充分利用已有的仓储资源的仓储社会化, 提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能 , 加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化 , 提高仓储自身效率 , 实现仓储管理的现代化。 (1)仓储业社会化、功能化我国仓储业目前的效率低、利用率不高、作业条件差、缺乏自身发展能力 , 在市场经济的环境中 , 任何社会资源只有在市场中自由交换才能充分体现其价值 , 也只有在自由交换体制的激励之下 , 才回更好地发挥其创造性。仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造 , 建立科学西那金的企业治理结构 , 成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体, 才能彻底改变我国仓储业的不良状况 , 真正成为市场资源 , 向更加完善的方向发展。社会分工是生产力发展的结果, 又是促进生产力发展的动力。我国仓储业的技术水平和功能重复的现状, 只有通过分工和专业化的发展才能得以改变。社会对仓储的需要也同对其他啊社会资源的需要一样,向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。同时仓储业内部

小微企业安全管理现状及对策

小微企业安全管理现状及对策小微企业是小型企业、微型企业、家庭作坊式企业、个体工商户的统称。根据国家工商总局2014年《全国小微企业发展报告》数据，全国共有小微企业1169.87万家，占全国企业总数76.57%。因此，小微企业已经成为提供新增就业岗位的主渠道，企业家创业成长的主平台，万众创新的主力军。但是，小微企业面临一系列问题，概括起来就是“小、散、乱、差”，即企业规模小，行业分布散，竞争秩序乱，管理水平差。针对这些普遍存在的问题，结合雨花实际，我们作了些思考和探索。一、区小微企业安全生产存在的问题目前，全区共有生产经营单位9000多家，其中规模以上生产经营企业140家，其余的小微企业约7000多家，主要从事生产制造、仓储物流、废旧回收等行业，大部分企业存在安全生产条件差，安全投入不足，安全生产主体落实不到位等问题，突出表现在四个方面：（一）企业安全生产意识淡。在履行安全生产法定职责方面，有的企业负责人是“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”。有的企业负责人重效益轻安全，重产量轻安全，在安全投入方面能省就省，侥幸心理严重。有的企业没有配备安全管理机构和人员，即使配备了，或身兼数职，或是无职无权，或是能力不足。有的企业违规用工，不开展安全生产教育培训，从业人员安全技能、风险意识不足，蛮干、瞎干、糊干，三违现象严重。（二）企业本质安全基础差。有的小微企业为降低生产成本，或使用淘汰落后陈旧设备，或使用国家明令禁止的生产工艺，严重

危害从业人员生产健康安全。有的租用不符合安全标准的厂房，安全防护距离不足。有的私自改建、扩建、搭建，破坏了厂房原有的安全设施和布局。有的私自改装、改造生产设备、生产工艺，增大了安全事故风险。有的为了逃避办理安全许可成本，违规使用无证人员从事特种作业，提高了事故发生可能性。（三）安全生产监管力量弱。以西善桥街道为例，全街道生产型企业324家，其中规模以上企业14家，其余均为小微企业和小作坊。目前，街道安监办共有工作人员5名，每个社区1名兼职安全员，存在点多、面广、任务重的问题。同时，街道安监办工作人员不仅从事安全管理工作，还承担环保、特种设备等管理职责，实际从事安全管理时间有限。此外，有的街道安全员属于半路出家，之前没有从事过具体安全生产工作，安全监管经验和能力不足，不知道“怎么管、管什么”。（四）安全生产政策落实难。主要体现在两个方面：一是在法规政策层面。国家法律、规章、标准要求高，针对规模以上企业的内容多，涉及小微企业比较少，小微企业“够不着、做不到”。二是在日常监管层面。各级政府和负有安全生产监管职责的部门把工作精力投入在监管大型企业，管理重大危险源，整治重大隐患，防范重大事故，认为小微企业不会发生大事故，不会存在大隐患，不会存在危险装置，致使部分小微企业游离于监管之外。二、国内外小微企业安全管理的经验做法西方国家对小微企业的安全管理，主要是从培训、咨询和安全投入等方面进行支持。例如，美国联邦职业安全与健康监察局建立安全与健康项目，为全美各州小微企业提供免费咨询服务。联邦安全与健康项目由非营利性组织承担，对联邦职业安全与健康监察局

仓储管理信息系统现状与发展

现代服务业学院《文献检索与论文写作》课程论文题目仓储管理信息系统现状与发展专业物流管理班级133班姓名徐洋洋指导教师倪蔚颖（讲师）完成时间：2014年112月

仓储管理信息系统现状与发展物流管理133班徐洋洋摘要:仓库管理信息系统是一个必要的信息技术手段，提高现代物流企业的仓库管理水平。随着现代仓储物流企业的转变，我国的传统仓储企业，也开始注重仓储管理信息系统的建设。然而，据统计，由于信息系统规划缺乏大多数企业，仓库管理信息系统的建设没有发挥提高存储服务水平，提高服务效率的作用。因此，本文根据物流仓储管理信息系统规划为研究对象，结合中国传统仓储企业的特点，通过与常用的信息系统规划方法目前比较，进行物流仓储管理信息系统规划。关键词:仓储管理信息系统；现代物流；库存物流作为一种服务功能和各行各业的跨行业，跨行业经营紧密地联系在一起。仓库管理是社会经济中不可缺少的重要组成部分，一般的仓储业是以储存、保管为宗旨，可称之为静态储存。而现代的仓储业则向流转中心发展，可集保管储存、流通加工、分类、拣选、商品输送等为一体，则称之为动态储存。而且随着新科技革命的计算机和网络管理的发展，计算机在仓储管理中的应用越来越普及，计算机可以使复杂的数据处理简单，大大提高仓库管理的效率。一、国内仓储管理系统现状近年来，物流业在中国迅速发展，已经成为中国国民经济的重要力量，但与发达国家相比，中国物流业的总体形势仍然比较混乱。虽然大部分企业都竖起了物流企业的旗帜，但功能和现代物流缺乏竞争力，物流管理落后，使其在不同的市场需求前处于被动地位。物流市场不断经历着重新洗牌和适者生存。另一方面，随着生产和流通规模的扩大发展，随着我国经济融入国际经济体系，加速物流在中国的发展速度，也会发生一系列的变化，这些变化主要体现在以下几个方面： (一)仓储业社会化、功能化中国仓储业效率低，利用率不高，工作条件差，缺乏自我发展的能力，在市场经济的环境中，任何社会资源只有市场才能充分体现自由交换的价值，只有在

我国制造业质量管理现状分析与对策研究

我国制造业质量管理现状分析与对策研究何　桢,万　平,李长贵 (天津大学管理学院,天津300072) 摘　要:在大量调研的基础上,对我国制造业质量管理现状进行了分析,剖析了当前我国制造业质量管理中的主要问题及其原因,提出了提高我国制造业质量管理水平的策略。对我国制造业质量管理水平的提高具有现实意义。关键词:制造业;质量管理;I SO9000;连续质量改进中图分类号:F203 文献标识码:A 文章编号:1008-4339(2001)04-0347-03 ON THE QUALITY MANAGEMENT STATUS AND ITS STRATEGIES OF CHINA'S MANUFACTURING INDUSTRY HE Zhen,WAN Ping,LI Chang-g ui (Schoo l o f M anagem ent,T ianjin U niv ersit y,T ianjin300072,China) Abstract:Based on a lo t of surv eys the paper analyzes t he curr ent sta tus o f quality manag em ent o f China's manufact ur ing industry and pro bes the main pr o blems and their causes.It pr esents the strat egies fo r impr ov ing the quality management,which ar e of pr actical significa nce. Key words:manufactur ing industry;quality manag ement;ISO9000;co nt inuo us quality impr ov ement 20世纪90年代,全球质量管理的一个热点就是ISO9000认证。我国绝大部分制造业已按照ISO 9000的要求建立了质量管理体系并获得了认证。从ISO90001994年版的推出,至今已有6年时间。2000年年底,ISO90002000年版即将推出,企业又面临着将质量管理体系过渡转换到ISO90002000年版本的任务。目前从学术界到企业界,一个值得研究的问题是,我国制造业从20世纪80年代轰轰烈烈地学习日本的T QC,到90年代趋之若骛地进行ISO9000认证,目前质量管理水平现状如何?从技术监督部门对市场上的实物产品抽查结果来看,实物产品质量仍不尽如人意。在我国加入WT O的条件下,制造业将面临着更为严峻的全球竞争和质量挑战。从国际范围看,自20世纪90年代以来,许多知名跨国公司都制定了基于6R的质量策略。因此,很有必要研究我国制造业当前质量管理的现状和存在的问题,并提出相应的对策。一、我国制造业质量管理现状分析在国家863计划自动化领域CIM S主题的资助下,对国内42家企业进行了问卷调查,被调查的企业分布于天津、北京、上海、广东等地。在被调查的企业中,国有企业12家,中外合资企业14家,外商独资企业12家,私营企业4家。为了保证调查结果的客观性,被调查人员一般是企业从事质量管理或生产管理的工程技术人员。调查结果如下: 1.在被调查的42家企业中,40家已获得ISO 9000认证(其中20家获ISO9001认证,其余20家获ISO9002认证),两家企业正在准备认证中,获得 2001年12月Dec.2001　天津大学学报(社会科学版) JO U RN A L OF T I AN JIN U N IV ERSIT Y(SOCIA L SCIEN CES) 第3卷第4期 V ol.3　No.4　 X收稿日期:2000-09-29;修回日期:2001-03-01. 基金项目:国家863/CIM S主题资助项目(863-511-944-009);天津市自然科学基金资助项目(013605511). 作者简介:何　桢(1967-),男,博士研究生,副教授.

我国仓储管理现状和发展趋势

我国仓储管理现状及发展趋势 0904050304 孟庆维

摘要随着我国经济的不断发展以及加入世贸组织后市场环境的变化，对企业的生产经营提出了更高的要求，企业必须利用各种先进技术，在网络与信息技术的支持下，改进现在的生产经营模式和组织管理结构，才能在市场竞争中赢得更多的份额。随着企业规模的扩大,仓储管理在物流业和整个经济活动中都具有重要的地位和作用。通过高效率的仓储活动，可使商品仓储在最有效的时间段发挥作用，创造商品仓储的“时间价值”和“空间价值”。关键词：仓储管理；时间价值；空间价值

目录前言 (1) 1 仓储管理的意义和作用 (2) 1.1 仓储管理系统在物流中的重要意义 (2) 1.2 仓储管理的作用 (2) 1.2.1 在物流管理中的作用 (2) 1.2.2 在整个国民经济活动中的作用 (2) 2 我国仓储管理现状分析 (4) 2.1 我国仓储管理的现状 (4) 2.2 我国仓储管理的分析 (4) 2.2.1 具有明显部门仓储业的特征 (4) 2.2.2 仓储技术发展不平衡 (4) 3 我国仓储管理存在的问题 (6) 3.1 仓储管理的法制不够健全 (6) 3.2 我国仓储管理经验缺乏 (6) 3.3 仓储技术发展不平衡 (6) 4 我国仓储管理的发展导向 (7) 4.1 基于仓储平台的增值服务迅速发展 (7) 4.2 第三方仓储需求增大 (7) 4.3 仓储管理现代化步伐加大 (7) 4.4 物流园区的发展更加合理规范 (7) 总结 (8)

前言新中国成立以后特别是改革开放以来，随着我国社会主义建设的进行和国民经济的发展，我国仓储业及其管理有了长足发展，在物流业和整个国民经济活动中发挥了重要作用，但也存在一些问题和不足，亟待我们采取有效的对策加以改进，建立健全企业仓储管理系统，规范企业物流发展中的无序现象，使政府的宏观调控与企业的自主经营有机结合起来，已经成为我国现代物流发展中面临的一个重要课题仓储及其管理在物流业和整个经济活动中都具有重要的地位和作用。加强仓储管理对确保物流业和社会再生产顺利进行，促进整个经济活动健康发展，都具有十分重要的意义。并要认清仓储业的发展阶段和未来发展趋势，以便把我国的仓储管理推向新的更高的发展阶段。

质量管理现状调查表

产品质量管理现状调查表基本情况

第一部分单位概况 1. 单位所属行业：公司主导产品： 2.质量管理机构与体系名称： □单独机构□合署办公 □是否有质量检验机构 (名称： ) 现有质量管理制度：(名称： ) 现运行的质量管理体系： 3.从事质量工作人员基本情从业人员总数：人。从事质量工作人员总数：人，其中：质量管理人员：人，专职检验人员：人，计量管理人员：人，标准化管理人员：人（一人多职时只计1次）其他涉及质量管理人员人。共有质量工程师（国家发证）人，计量工程师人，标准化工程师人。有ISO9000管理体系内审员人，外审员人；有六西格玛管理绿带人，蓝带人，黑带人；有QC小组活动国家级诊断师人，市级诊断师人；有人参加过《卓越绩效评价准则》国家标准相关学习或培训。注：从事质量工作人员总数 =质量管理人员数+专职检验人员数+计量管理人员数+标准化管理人员数 4.外部认知情况： ⑴近三年获得质量奖励的情况： □全国质量奖□地方质量（管理）奖 □质量技术奖□其他(请说明： ) ⑵持有驰名商标的情况：□有□没有商标名称： ⑶持有名牌产品的情况：□国家级□省部级□地市级□没有名牌产品： ⑷已获得的认证有（可多选）： □ISO9001 □ISO14001 □OHSAS18001 □Q HSE □TS16949 □HACCP/ISO22000 □QS □安全质量标准化

□GMP □其他（请说明：）

第二部分质量管理情况 A1．领导关注和参与质量工作的方式为（多选）： 1.全权委托给质量部门 2.没有固定的方式，有质量问题的报告随时协调处理 3.定期听取质量部门关于质量工作的全面汇报，有问题决策处理 4.建立沟通协调制度，及时评价质量绩效，发现机会，决策并督促改进 5.建立质量激励制度，鼓励员工参与改进创新活动，领导抓质量取得了显著的成效 A2．实施质量持续改进的主要驱动因素有（多选）： 1.顾客投诉 2.国家、地方监督抽查结果，外部认证审核 3.对质量方针、目标的实施和完成情况进行统计分析 4.标杆企业的绩效和经验 5.相关的绩效考核指标 6.企业的愿景和战略目标 A3．近三年在质量管理方面经费投入相对较多的几项为（最多选3项）： 1.员工质量管理知识及质量技能培训 2.质量改进及创新项目 3.检验及质量监测设备 4.识别顾客需求 5.解决顾客抱怨及投诉 6.质量奖励 7.质量信息系统 A4.质量责任制度的状况及执行情况（单选）： 1.没有建立质量责任制度 2.明确了质量部门的责任，要求质量部门对质量问题负全责 3.在质量部门和生产部门建立质量责任制度，并严格执行 4.建立覆盖全公司的质量责任制度，并严格执行 5.在4的基础上，公司从总经理到每位员工都明确了质量责任 A5.质量管理职能设置情况（单选）： 1.没有专门的质量管理职能 2.有职能，隶属于其他部门（如企管部、生产部等）

产品质量管理的意义及现状

产品质量管理的意义及现状 1.1 问题提出及研究意义市场竞争越来越激烈，而竞争的焦点和实质是质量。一个企业而言，要提高经济效益，从根本上讲，首先必须提高产品质量。没有质量就没有数量，没有质量就没有经济效益，产品质量既是数量的基础，又是经济效益的基础。要把质量搞上去，就必须把有限的资源合理的组织起来汇集到提高和改进质量的目标上去。公司质量管理有“硬的一面”和“软的一面”。硬的一面指的是质量控制使用的测量和统计手段；软的一面指的是良好的人际关系和沟通技巧，以使质量概念成为现实。要做到这些就的在企业内部建立一套质量管理体系，在企业内部广泛开展质量管理小组活动，真正把质量管理这一行之有效的管理模式融入企业每个员工的思想。让每个员工认识到在企业建立质量管理体系广泛开展质量管理活动小组是保障企业生产出优质产品的有效方法。有色金属工业是国民经济重要的基础原材料产业，产品种类多、应用领域广、产业关联度高，在经济社会发展以及国防科技工业建设等方面发挥着重要作用。水口山有色集团有限公司作为一家集有色金属采矿、选矿、冶炼、加工、贸易于一体的百年大型国有企业，随着其市场的不断拓展，产品质量管理体系已经建立，并已经开创了很多国际知名产品，其中包括“水口山牌”铅锭、“水口山牌”银锭、“水口山牌”锌锭、“飞轮牌”氧化锌等，但水口山有色集团的产品质量管理工作中仍然存在一些弊端，包括产品质量意识相对薄弱、原料采购难度加大、在产品生产中缺少成本和利益分析等等。本文通过分析水口山有色集团的产品质量管理现状及其子存在的问题，并针对性的提出提高企业产品质量管理水平的策略。这是作者自工作以来，对水口山有色集团在产品质量管理工作的分析与见解，希望能对企业产品质量的提升和长远发展有参考意义。 1.2 产品质量管理相关概述 1.2.1 产品质量管理的概念产品质量管理是指在一定的技术经济条件下，应用科学的方法，对产品质量进行直接的或间接的测定或事先加以控制，保证为用户提供所要求的产品质量而进行的一系列活动。产品质量管理是随着现代化生产的发展而逐步形成和发展起来的，大致经历了质量检验、统计质量控制、全面质量管理三个发展阶段。其中，质量检验阶段，是把质量检验从直接生产工序中独立出来，专门设立质量检验人员和机构，对产品按预定的标准进行测定或检验，从而剔除废品，保证出厂产品合格率。这一方法只能局限于单纯的事后检验；统计

地铁车站结构与组成

背景信息地铁车站和车站设备的认知学生：301班（53人）时间：2017.11.06 8：00-9:50 教学目标 1.掌握地体车站的分类 2.了解地铁车站站厅站台的布局 3.熟悉地铁车站各个设备的摆放位置及其功能教学内容 1.车站结构的讲解 2.车站设备的认知教学步骤首先：讲解当天授课内容概要然后：理论知识的讲解其次：结合实训指导书讲解实训内容最后：让学生写实训报告工具和资料讲师：教案和教学资料学生：学习笔记、实训时带实训报告纸 1.车站车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，它是供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。

车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行．地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检票系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。车站又是城市建筑艺术整体的一个有机部分，一条线上各车站在结构和建筑艺术上，应既要有共性，又要有各自的个性。 1.1.车站功能 1.车站是客流的节点，车站是乘客出行的基地，旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的，轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。 2.车站是轨道交通线路的电气设备、信号设备、控制设备等集中的场所，也是运营、管理人员工作的场所。 1.2.车站特征 1.工程地质和水文地质条件良好的地方。 2.防护能力强。 3.没有自然光线，全部依靠人工采光。 4.为保障地下空间具备合适的空气的温度、湿度、清洁度、设有庞大的空调、通风设施。 5.噪声的强度、灯光的照度、室内色彩等方面在允许范围内。 6.为保证客流安全、顺畅、快捷集散，设有众多鲜明的指示标牌和消防设施。 7.地面出入口通过地下通道与地下车站连接，出入口地下部分要采取人防措施，在地面上设有风亭建筑。

企业质量管理现状调查表

企业质量管理现状调查表<通用设备制造业> 基本情况企业名称：法人代表：通信地址：邮政编码：网址：主管质量领导：职位：质量部门名称：部门领导：填表人：联系电话：手机：传真：电子信箱：（单位盖章）填报日期：年月日前言质量是企业市场竞争力的集中体现，贯穿于产品设计、生产、销售和服务全过程，质量管理水平直接反映了企业提高产品质量的能力。为了解我国企业质量管理现状，分析把握企业质量管理整体水平，受工业和信息化部的委托，中国质量协会目前正在组织各地质量协会开展全国企业质量管理现状调查活动。贵公司是本次调查随机抽样选取的样本企业，您的积极配合对我们的调查工作非常重要。请按“填写说明”填写调查表。本次调查结果不作为评价企业质量管理工作的依据，仅用于分析和反映当今我国企业质量管理的总体水平。调查表涵盖了企业

质量管理的各个重要方面和要素。通过填写调查表，可以帮助您梳理企业质量管理工作，找出公司的优势和需要改进的空间。此外，您还将免费获得《全国企业质量管理现状调查报告》简本，通过对比，准确把握贵公司质量管理工作的状况。我们郑重承诺对任何企业和个人信息予以保密并接受政府和社会的监督。衷心感谢您的理解与支持！若有疑问，可致电：010 – 66079909，66070299（兼传真）中国质量协会二〇〇九年七月填写说明 1. 请以公司质量部门负责人为主填写本调查表2. 第一部分选择题的回答方法在各备选项中选出符合公司实际的选项，并在对应选项“√”。中打例： 3. 公司所有制性质：国有企业集体企业股份合作企业私营企业 3. 第二部分选择题的回答方法从各备选项中选出您认为最合适的选项，并在对应选项的数字上画“○”。调查表中每道选择题都注明了“单选”或者“多选”，请按照提示作答。在作答时，选项中列举的所有内容必须都是已经实施的或已经做到的。若选项中一部分已经实施，另一部分尚未开展或效果不佳，应选择上一档的答案。例： J2. 贵公司质量信息管理的情况（单选）： 3. 有部门负责质量信息的收集，主要是处理

质量管理现状分析及改进研究

SH公司质量管理现状分析及改进研究硕2086 韦团伟3112318014 2013/9/7

第一章绪论随着中国进入WTO（世界贸易组织），全世界经济的发展和科技的进步，在这种产业竞争激烈的环境下，企业要想得以生存，取得利益，必须适应时代的发展。对于产品来说质量是其核心，而对于企业来说质量是其生命，这已经成为现代人的共识。在市场经营条件下，必须强化质量管理，使自己的产品或服务让顾客满意，并通过优质的产品和服务，提高企业的核心竞争力，占领市场[1]。质量管理无论何时都是企业管理的焦点，在市场一体化，竞争全球化的今天，如何产品质量，提高产品竞争力更是企业管理的重点之中。 1.1研究背景随着改革开放的不断深化，企业的经营管理体制正在变革，人们对于质量和质量管理的观念也逐步变化，我国企业的质量管理就是在改革开放的新形式下不断适应新情况、解决新问题、完成新任务中开拓前进的[2]。至今，全面质量管理在我国企业中已推行20多年，使我国企业特质量管理发生很大变化，取得了显著成效。质量观念和质量管理思想发生了转变与更新，现代质量观念已逐步建立，质量就是满足用户的、市场的需求，即质量的“适应性”观念取代了质量的“符合性”观念。“用户至上”、“市场导向”、“以质量求生存、以品种求发展”的思想被企业普遍接受，反映了质量管理提倡的质量意识、问题意识、竞争意识和改进意识普遍增强。质量是企业经营策略的核心和质量是企业管理的中心环节的认识，已在相当一部分企业中确立起来[3]。对影响产品质量的各种因素的控制，对所有管理部门的质量职能的思想和技术方法已被很多企业所认识和接受。企业的质量管理由单纯的检验把关，过渡到全员参加的全过程控制、建立质量保证体系的科学管理。从管结果到（检验把关），到管因素，管过程（以预防为主）转变；从只顾生产向注重产品形成过程转变；从单纯地检验向抓所有管理部门的质量职能的落实和建立质量体系的科学管理转变[4]。近年来，随着国民经济的稳步快速增长，国内汽车市场进入高速发展时期，持续的井喷行情，也为生产汽车零部件公司的发展提供了巨大机遇。在此背景下，许多汽车制冷企业，紧紧抓住机遇，依靠前期的企业文化，丰富的产品技术经验，良好的供应链关系和人际关系，取得了巨大发展。然而随着技术的进步，汽车不断的转型，操作机构的类型也发生了巨大的转变，现在主要形成了三种制冷机构——手动操作机构，自动操作机构和电动操作机构。上海三花电气有限公司作为三花集团控股下的一家私营企业，在本行经历了12年的发展，在市场中也取得了一定的地位，但是，与国内同行业知名企业相比，在产品品种、档次与生产规模，产品开发与制造技术水平，市场开发，管理技术与水平，资金实力等诸多方

地铁车站客运组织管理与控制分析

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/bb3521374.html, 地铁车站客运组织管理与控制分析作者：陈璐来源：《数码设计》2019年第03期摘要：随着社会科技的快速发展，城市化建设进程的不断推进，地铁已经成为现代城市交通的重要组成部分，极大的方便了人们的日常出行。随着客运量的不断增加，地铁网也在不断的延伸，这就对地铁客运组织管理与控制工作提出了更高的要求，如何合理的进行组织运行，充分的发挥地铁的作用，成为促进城市经济发展的重点内容。本文就地铁车站客运组织管理与控制进行分析研究。关键词：地铁车站；客运组织管理；控制中图分类号：U293.6 文献标识码：A 文章编号：1672-9129（2019）03-0076-02 Abstract： With the rapid development of social science and technology and the continuous advancement of urbanization construction， the subway has become an important part of modern urban transportation， which greatly facilitates people's daily travel. With the continuous increase of passenger traffic， the subway network is also constantly expanding， which puts forward higher requirements for the organization and management of subway passenger transport， how to organize the operation reasonably， fully play the role of the subway， and become a city for promotion. The key content of economic development. This paper analyzes and studies the management and control of passenger transport organization in metro stations. Keywords： subway station； passenger transportation organization management； control 引言：近年来，我国城市化进程呈现出明显的增长趋势，作为现代化城市的标志之一。为了确保人们出行的安全，缓解地铁车站客运组织的压力，加强组织管理与控制成为当前地铁客运工作的重点。因此，相關的工作人员要不断提升自身的专业能力，以此来保证地铁能够释放最大的作用更好的为人们所服务。 1 地铁车站客运组织管理与控制工作地铁车站客运组织管理的首要工作就是确保人们出行的安全，同时降低运营成本，提升经济效益，因此，地铁车站客运组织管理与控制成为重点关注的内容。良好的客运组织首先要建立合理的组织方案，主要指根据地铁站不同时间段人流量进行预测，制定出相应的疏散和引导方案，同时对车站的设备设施等进行分析。 2 地铁车站客运组织管理存在的问题

企业质量管理现状剖析

企业质量管理现状剖析十六项组织专稿：约克老师质量管理体系运行之于企业，有的如鱼得水，有的变成负担，越来越重。下面这16行七言吐血真经，是一些企业的真实写照。对比一下，有则改之，无则加勉。 01 职责不清车轮转部门职责、岗位职责、人员职责划分不清，遇事互相推诿，车轮大战；应明确部门职责、岗位职责和人员职责，责权利统一，实施相关有效考核。 02 文件失控难识断需要文件指导的场合没有建立文件，文件要求不明确，文件缺乏可操作性，文件只是“摆设”；应针对需要建立所需的文件，提出明确要求，做到操作性强，工作有据可依。 03 目标制定有点难未认识到制定目标的必要性，随意根据各类不同的需要而定制（不是“制定”）或更改有“弹性”的目标，缺乏对目标的管理、考核；应实施真正的目标管理，制定有用、可行、能起到激励作用的目标，同时在各职能和层次上建立相应的目标，并对目标进行实际、全面、

有效的考核。 04 缺乏记录假证现对各类记录未作出要求，记录不完整、不规范，甚至记录造假；应确定各类记录要求，规定记录的方式和具体要求，利用记录的结果考核体系运行情况、产品过程控制和产品质量情况，积累有用的数据，从数据分析中得出发展趋势和结论。 05 人员资格无人管各岗位上岗人员是否能够胜任无法确定，缺少对上岗人员的资格考核、认定和岗前培训；应对岗位人员资格要求作出规定，并对上岗人员是否能够胜任进行考核和认定。 06 培训充数装门面缺少应有的培训，更谈不上有针对性的培训，培训只是为应付外审而做样子；应制定有针对性的培训计划，并有效实施，对培训效果进行考核，以验证培训的有效性。 07 研发变更家常饭研发项目没有或仅有大概的计划。对研发的产品要达到的指标没有界

仓储管理现状以及对策

仓储管理现状以及对策高可 1028223 物流工程2班

前言：仓储管理在物流业和整个经济活动中都具有重要的地位和作用。对仓储进行管理，主要是为了使仓库空间的利用与库存货品的处置成本实现平衡。它是降低仓储物流成本的重要途径之一。通过高效率的仓储活动，可使商品仓储在最有效的时间段发挥作用，创造商品仓储的“时间价值”和“空间价值”。此文浅谈了仓储管理的地位和作用，我国仓储管理的现状和未来的发展趋势，以及对加强和改进我国的仓储管理的意义。（一）我国仓储管理存在的问题尽管我国仓储及其管理有了长足的发展，但还是在很多方面暴露了其存在的问题。 1.仓库数量大，但布局不够合理。由于各行业各部门为了满足各自的需要，纷纷建立自己的仓库，导致仓库数量众多，他们都在经济集中地区和交通便利的地方建设仓库，以至于仓储布局极不合理，造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。 2.仓储技术发展不平衡，很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足。一些大型企业的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备，包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库等。而很多仓库作业仍旧靠人工操作。这种仓储技术方面发展的不平衡状态，严重地影响着我国仓储行业整体的运作效率。 3.仓储人才缺乏，仓储管理人才更不多。发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要善于操作的运用型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏。 4.仓储管理方面的法制、法规不够健全。我国已经建立的仓储方面的规章制度，随着生产的发展和科学水平的提高，有些已经不适合实际情况。目前我国还没有一部完整的《仓库法》，仓储管理人员的法制观念不强，仓储内部的依法管理水平也比较低下，所以仓储企业很难运用法律手段来维护企业的利益。（二）我国仓储管理的长足发展我国仓储业发展势头良好。随着外资企业的进入，先进的仓储管理系统和硬件设施也随之建立起来。现代商业体系的建立引导着仓储业向着合理、高效、环保的方向发展。外贸进出口的快速增长也促使中国仓储业与国际物流体系的快速接轨。在仓储业硬件设施得到改善的同时，仓储业的管理水平也在不断提高。高高校纷纷建立物流专业。为仓储管理现代化提供了人才。各种社会物流培训机构的出现满足了企业发展对物流人员知识更新的要求。

地铁车站集成环控系统教学内容

地铁环境与设备监控系统地铁环境与设备监控系统是为给乘客创造安全、舒适、可靠的乘车环境设施，对地铁车站、区间的空调、通风、给排水、照明、车站动力、自动扶梯等设备的运行状态进行自动化管理，使设备按预设状态自动运行，节省能源，方便管理，使设备发挥最佳效益。地铁设备监控系统设控制中心和车站两级管理，控制中心为主控级，车站为分控级。控制结构为控制中心、车站、就地三级控制。车站管理级的监控设备设置于车站控制室，控制中心管理级的监控设备设置于控制中心的中央控制室。 1设备监控系统构成中心级系统工作站一般设置在控制中心，后备工作站和维修工作站一般设置在车辆段。全线车站通过骨干网络将车站信息传输到控制中心。控制中心工作站和服务器作为中心级监控管理系统设备，负责采集全线各车站的设备状态信息和当前的环境参数，列车堵塞在区间时，向相邻车站发布堵塞模式指令，火灾时可向火灾相邻车站发布火灾模式指令；平时可对全线车站各种模式进行可编程操作和模式下载操作。维修中心工作站作为控制中心服务器的远程维修终端，承担全线设备的维护管理。后备中心工作站作为控制中心工作站的远程备用终端，当控制中心工作站“失效”时，可维持对全线各车站最基本的操作功能。 2中央级控制中心基本功能 1、数据采集功能应答方式：先由中央级下达数据调用指令及车站节点地址和数据类型，与车站节点地址吻合的车站系统予以响应，将本站数据信息选择性上传。中央级下发控制指令，进行状态显示，程序下载等应用时，采用应答方式获取数据。实时方式：事件一旦发生，则相关数据立即进行传送。实时数据具有高的数据传送优先级，是必须保证传送的数据。定时方式：根据预设的时间表，在预定的时间实现数据传送。这种方式用于对于实时性要求不高的数据。 2、显示功能 1）车站设备综合显示：通过显示地铁线路概貌图，反映出各车站的地理位置并宏观显示车站和隧道的主要设备工作状态（主要指环控设备）。在概貌图上，用颜色变化及声光区分车站环控设备的运行状态，用颜色交替闪烁方式、声光报警显示车站级环控设备的故障情况，以引起操作人员的注意。 2）工艺图显示：主要是显示环控系统图，可直观地了解环控系统工作状态，并可以进行环控系统的控制。 3）分画面显示：可动态显示某车站环控设备（可分区域、分系统显示）、动力照明、自动扶梯设备等的运行状态和故障状态。 4）趋势图显示：通过趋势图可以观察各车站环境温度、湿度等参数的变化规律，为管理人员提供全线车站的环境指标，以确定调控方案。趋势图包括实时趋势图和历史趋势图。 5）控制方式显示：显示中央级和各车站级的控制方式。如果某车站控制方式切换到中央级，该车站接受中央级的控制指令。否则车站级将自行控制本站环控设备和车站其它设备。 6）运行模式显示：通过运行模式显示画面，可预选、增加、修改环控运行模式，包括事故