煤矿机电运输安全系统风险分级管控评估报告材料

煤矿机电运输安全系统风险分级管控评估报告材料
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金鸡煤矿机电运输安全风险分级管控评估报告

一、安全性评价

(一)必备条件

1、主提升能力能满足安全生产要求。

2、矿井应当有两回路电源线路,并采用分列运行方式;若一回路运行,另一回路必须带电备用。

3、矿井的两回路电源线路上都不得分接任何负荷和严禁装设负荷定量器等各种限电断电装置。

4、严禁井下配电变压器中性点直接接地。

(二)矿井主要提升装置

1、副斜井提升机

(1)副斜井提升系统校验

金鸡煤矿副斜井担负人员、设备及材料的运输任务,副斜井采用30kg/m轨道。副斜井安装有JTP-1.6×1.2型提升机一台,完成矿井材料、矸石、设备等的提升运输任务。

JTP-1.6×1.2型副斜井提升机主要技术参数:滚筒直径D=1.6m,滚筒宽度B=1.2m,最大静张力45KN,提升速度2.45m/s,电机功率为160kW。

主斜井用于原煤及物料提升,主运输原煤胶带机型号为:DTL100/60/2x200大倾角钢绳芯带式输送机,带宽

1000mm,采用西门子进口ABB交直交变频器作为电控系统,配备YBPT355L1-4型电机两台,电压为660V,功率200KW,担负全矿的原煤提升。带式输送机各类保护功能齐全,灵敏可靠,于2017 年7月15 日经贵阳安全装备检测中心检测,有效期至2018 年7月15日。

(三)矿井主排水系统及设备

1、矿井中央泵房现安装有MD85-45×6型主排水泵3台,每台泵的额定排水能力为85m3/h,各配备YB2-355M1-2(660V/ 110kW)型电动机1台。矿井正常工作泵1台,备用泵1台,检修泵1台。

2、自中央水泵房至地面共有2趟?159×6无缝钢管主排水管路,沿主斜井井筒敷设,2趟主排水管路在中央水泵房内通过闸阀相互联通,既能独立工作又能并联运行。

3、矿井共有两个水仓,有效容积300m3。在每年雨季前对井下全部排水设备全面检修一次,对井下中央泵房的所有工作泵和备用泵进行一次联合排水试验,同时对水泵的性能进行逐台测试。联合排水试验、水泵性能测试记录齐全,有专项报告。

(四)空气压缩机

副井口压风机站安装LG-20/10G型螺杆式压风机3台,配套电机为Y2-315M-2型,功率132kW,电压660V,转速2975r/min,压风机排气量20m3/min;压风机排气量

10-20m3/min,额定工作压力为0.75MPa,转速为2965r/min,空气压缩机满足井下使用,运行稳定正常。

(五)主通风机

1、矿井目前有3个井筒,通风方式为混合式通风,主扇风机房装有山西省运城宇龙集团公司生产的FBCDZ-№24C/2×280kW型对旋轴流式通风机2台。

2、主通风机使用正常,性能良好,每月定期反风一次,并有记录。机壳、风门不漏风,防锈良好;各种保护齐全,整定合格,各类仪表定期校验,灵敏可靠;机房内有防护用具、应急照明灯和足够的灭火器材,司机持证上岗;各类记录齐全,机房内挂有《反风操作系统图》、《岗位责任制》、《操作规程》等。

1)地面供电系统

(1)双回路供电电源

金鸡煤矿供电电源采用10kV双回路电源供电,地面10kV 变电所两回10kV电源一回10kV电源线路引自五里坡35kV 变电所,线路型号为LGJ-150/3km,另一回10kV电源线路引自龙凤35kV变电所,线路型号均为LGJ-150/3.2km。该矿井供电设两回独立的电源线路,当任一回路发生故障停止供电时,另一回路能担负矿井全部负荷。正常情况下,两回路电源线采用分列运行的方式,当一回路运行时,另一回路带电备用。

(2)变电所

①地面10kV变电所:在矿井工业场地设有地面10kV变电所向全矿负荷供电。

设有两台KS11-630/10 10/0.69kV 630kVA变压器向地面空压机、架空乘人装置、瓦斯抽放站循环水泵等负荷供电,设两台S11-315/10 10/0.4kV 315kVA变压器向地面监控系统、机修车间等负荷供电。

地面主通风机、瓦斯泵均采用10kV供电,地面主通风机的两回10kV电源引自地面10kV变电所的不同母线段,地面瓦斯泵的两回10kV电源引自地面10kV变电所的不同母线段。

地面主通风机、瓦斯抽放泵、压风机采用双回路供电。

2)井下供电系统

(1)变电所

金鸡煤矿井下设有中央变电所,为井下所有用电负荷供电。

(2)变压器

①中央变电所

设一台KBSGZY-630/10 10/0.69kV 630kVA移动变压器和一台KBSG-500/10 10/0.69kV 500kVA变压器向井底水泵房等负荷供电,设一台KBSGZY-400/10 10/0.69kV 400kVA

移动变压器和一台KBSG-315/10 10/0.69kV 200kVA 变压器向井下局部通风机供电,设一台KBSGZY-630/10 10/0.69kV 630kVA 移动变压器向井下2906回风巷刮板机等负荷供电,设一台KBSGZY-800/10 10/0.69kV 800kVA 移动变压器向2905运输巷的低压负荷供电,设一台KBSGZY-1000/10 10/1.2kV 1000kVA 移动变压器向2902工作面采煤机及刮板运输机供电。

②结论:金鸡煤矿井下中央变电所中向局部通风机供电的KBSG-200/10变压器,需更换为KBSG-315/10变压器,同时增设一台KBSGZY-1000/10 10/1.2kV 1000kVA 移动变压器向2902工作面采煤机及刮板运输机供电。

(3)下井电缆

金鸡煤矿下井电缆共2回,均为高压10kV 下井电缆。 中央变电所两回10kV 电源均引自地面10kV 变电所,二回电缆均采用MYJV 22-8.7/10 3×70矿用交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆,长度均为1200m 。

3)地面10kV 双回架空线路进行校验

金鸡煤矿供电电源采用10kV 双回路电源供电,根据矿井提供的负荷统计,对地面10kV 双回架空线路进行校验。

全矿井有功负荷为:3337.70kW ,井下有功负荷为:1491.87kw ;

10kV 电源线路校核

①安全载流量校核

矿井导线按LGJ-150/3.2km 校核:

I =)(A 11.2149

.01037.3337=?? 查表得LGJ-150线路允许载流量:导体工作温度25℃时为454A ,考虑环境温度40℃时温度校证系数0.81,则Ix =454×0.81=367.74(A)。

Ix =367.74A>214.11A ,符合要求。

②线路压降校核

矿井导线按LGJ-150/3.2km校核:

△U%=负载×线路长度×负荷矩电压损失百分数

式中:负载为3337.7kW,即3.3377MW;

线路长度,取值3.2km;

LGJ-150线路单位负荷矩时电压损失百分数:cosφ=0.9时为0.394%/MW·km(查表)

因此,△U%=3.3377×3.2×0.394%

=4.21%

电源线路电压降为4.21%<5%,满足要求。

(七)电气设备及其保护

1、井下电气设备的选用符合《煤矿安全规程》规定。在用防爆设备性能可靠,有产品合格证、防爆合格证、煤安标志,在入井前由防爆检查员对其进行防爆性能检查,检查合格签发合格证后方能入井。

2、现有井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备,均具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护;低压电动机的控制设备,均具有短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护及远程控制功能。

3、井下由采区变电所、移动变电站或者配电点引出的馈电线上,均具有短路、过负荷和漏电保护;井下电气设备的检查、维护及使用,均严格按照《煤矿安全规程》规定执行。

(八)矿井接地保护

1、矿井地面供用设备保护接地装置以及各场所防雷设施的接地装置都按照矿井保护接地装置的安装、检查、测定工作细则执行。

2、电压在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架,铠装电缆的钢带、铅皮等均有保护接地。

3、井下电气设备保护接地以及局部接地极的敷设符合《煤矿安全规程》规定,接地装置的检查、测定有记录,并设有专人管理。

(九)机电硐室

1、井下中央变电所和井底车场内的其他机电设备硐室,均采用喷浆或者其他可靠的方式支护,采区变电所采用不燃性材料支护;机电硐室及电气设备的管理严格按照《煤矿安全规程》要求执行。

2、机电硐室内均设置有足够数量的扑灭电气火灾的灭火器材,硐室内无滴水现象,硐室过道保持畅通,没有存放无关的设备和物件。

3、采掘工作面配电点的位置符合《煤矿安全规程》规定。

(十)照明信号及通讯

1、矿井地面的通风机房、绞车房、压风机房、变电所、矿调度室等地点均设有应急照明设施。

2、井下没有使用明火、明电现象,井下照明和信号的配电装置,均具有短路、过负荷和漏电保护的照明信号综合保护功能。

3、矿灯的管理、使用及矿灯房的安全设施符合《煤矿安全规程》规定,矿灯均具有过流和短路保护功能。

二、存在主要问题

1、目前矿井存在“点多、线长、面广”等特点,矿井供电、排水层级逐步增加,安全管理难度不断加大。

2、矿井存在老旧设备较多、故障高发的问题,新增设备及系统复杂多样,新旧设备技术差别较大,操作、维护人员适应难度加大,给检修维护造成一定的困难。

3、受宏观经济形势影响,备品备件采购相对困难,部分常用备件存量不足,机电设备正常运转受到一定的影响。

4、矿井生产相对集中,其平政线路用电负荷较多,存

在不均衡情况,必须合理调配供电系统,才能保证满足矿井安全生产。

三、解决措施

1、对机电运输系统进行全面梳理分析,查找短板,正视不足,积极采取有力措施,抓好关键设备,抓牢关键岗位、抓住关键环节,确保系统安全稳定运行。

2、加强各岗位操作人员的安全技术培训,严格按照《操作规程》执行。

3、加强职工的安全教育,提高职工安全意识,进一步健全和完善各种规章制度。

4、坚持设备定期维修保养制度,确保设备运行状态良好,全面落实各项设备管理制度。

5、坚持机电干部上岗检查制度,对设备的保养、环境因素等进行全面检查,严格交接班制度,及时做好各种记录,发现问题及时处理。

6、对各种安全设施要定期检查,保证其性能良好,安全可靠。

7、加大设备修旧利废力度,从深层次挖掘维修“潜能”,延长设备使用周期;提高设备使用周转效率,充分发挥设备的使用效能。

8、矿井供电系统积极做好合理调配,时刻关注负荷变化情况,做好合理整定及负荷调整,保证供电能够满足生产需要。

9、加强设备日常维护力度,定期做好设备的日常维护与保养,确保设备正常运行;对不同时期、不同技术水平的新旧设备开展分类管理,做到机电设备管理“无遗漏、无盲区”。

四、评估小结

通过自查,机电系统评估小结如下:

1、机电系统具备安全生产之必备条件。

2、大型固定设备保证台台完好,合格率100%,设备综合完好率96.67%,实现了机电运输安全质量标准化动态达标、持续提升。

3、井下在用设备全部符合国家煤矿安全监察局的要求,没有使用国家煤矿安全监察局明令禁止淘汰的设备及工艺现象。

通过系统安全评估自查,机电系统能够满足矿井安全生产的需要;安全风险评估为绿色。

吉顺矿业有限公司

金鸡煤矿机电科

2017年8月19日

道路运输安全风险辨识分级管控指南

汽运公司道路运输安全风险辨识分级管控指南 一、适用范围 本指南适用于汽运公司车辆运输进行风险识别、分级和管控。 二、编制依据 参照相关地区《道路运输行业安全风险辨识管控体系工作方案》及其他国家相关法规、标准、相关政策等要求。 三、术语和定义 1、风险 某一特定危险发生的可能性与其造成后果的严重程度的结合。 2、风险因素辨识与防范 辨识风险因素存在的位置及特性、可能导致事故后果以及确认其风险控制措施和管控状态的过程。 3、风险分级 根据风险的大小将风险分成四级,风险分级原则如下: A级:红色风险\不可容许的,极其危险,必须立即整改,不能继续作业。 B级:橙色风险\高度危险,必须立即制定措施进行控制管理的风险。 C级:黄色风险\中度危险,需要采取措施进行控制的风险。 D级:蓝色风险\轻度危险,可以接受(或可容许的)的风险,但仍需进行监控,防止风险升级。 四、指南使用 汽运公司在开展风险辨识与防范工作时,应充分结合安全生产标准化创建与

运行、隐患排查治理体系建设、岗位风险清单制定工作,统一部署,整体推动。对已经开展了危险因素辨识和风险工作的单位,可以将辨识工作与《指南》的使用有机结合,将《指南》中的内容融入到单位危险因素辨识与防范工作中。 1、现场对比 汽运公司统一部署,组织各岗位人员,一一对照各自岗位的实际情况,包括生产经营活动过程中本“场所/环节/部位”所有的设施设备、操作行为、作业环境等现状,确定: (1)在实际工作中是否存在《指南》描述的各个“风险因素”,或者是否有相近的情况; (2)讨论实际情况与《指南》内容的不同点,确定更多相似和相关的“风险因素”状况; (3)结合本单位特点,讨论《指南》中采取的“主要防范措施”是否可行。 2、现场应用与实施 依据《安全风险辨识分级管控指南》中主要防范措施,逐一确认落实,并评估其效果。将其中难以短期内解决的问题,应将相关问题汇总上报,研究制定防范计划并实施。 存在B级以上(含B级)风险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的安全警示标志,张贴岗位风险提示卡。 3、举一反三 对汽运公司内有相似情况的风险因素进行辨识和评估,采取适当的防范改进措施并落实。并组织有关部门和人员定期对风险因素的防范措施进行评估,尤其在作业现场或工程作业的设施设备发生变化后要及时对防范措施进行改进。

纺织公司风险辨识风险评价风险分级管控制度

纺织公司风险辨识、风险评价、风险分级管控制度目的应用组织化与系统化的方法,对有关作业活动、设备设施的危险源(危险、有害因素,以下同)进行辨识,并及时更新,评价其风险水平,制定风险控制措施并实施,以此作为: 制定安全管理方针和目标指标、策划、实施是持续改进安全管理体系的重要基础。决定设施要求、培训需求或操作规程的修改。监督管理需求以确认其实施有效性及适时性。适用范围本程序适用于临邑澳泰纺织有限公司范围内生产、经营和服务等危险源辨识、风险评价和风险控制。 定义1.危险因素:是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。 2.有害因素:是指能影响人的身体健康,导致疾病,或对物造成慢性损坏的因素。 通常情况下,并不对两者加以区分,而统称为危险、有害因素,主要指客观存在的危险、有害物质或能量超过临界值的设备、设施和场所等。 3.危害识别:是认知一个危害的存在并确定其特性的过程。需要注意危害是造成事件的根源或状态,不是事件的本身。 4.风险:一个特定危害事件发生之可能性及后果的组合。

5.可忍受风险:组织顾虑其法律责任与其自身之职业安全卫生政策,而降低其风险至能忍受的程度。 6.风险评价:是指用定量或定性的方法,对建设项目或生产经营单 位存在的职业危害因素和有害因素进行识别、分析和评估。 第四条职责 公司风险管控及隐患排查工作实施小组负责危险源辨识、风险评价 和风险控制活动的策划与组织,审批重大危险源清单,审批危险源 风险评价结果和风险控制措施。安全生产管理办公室是风险评价的 归口管理部门,负责风险管理的培训工作,负责公司巨大风险和重 大风险的评价分析,负责公司各单位风险评价记录的审查与控制效 果验收,建立、更新重大危险源档案,定期进行风险信息更新。各 部门第一责任人直接负责各单位风险评价工作,组织制定风险评价 程序,明确风险评价的目的、范围、选择科学合理的评价方法和评 价准则,成立评价组织,进行风险评价,确定风险等级。各职能部 门应负责组织、参与风险评价工作,对管辖范围所有直接作业、操 作岗位、关键装置与重点部位进行风险评价及风险控制,同时鼓励 从业人员积极参与风险评价和风险控制。新、改、扩建设项目由总 经办负责在项目规划,设计前应交由有资质的机构做安全预评价; 项目的建设过程由总经办进行风险评价和风险控制;风险评价和控 制主要为从事该工作的人员服务,要求该项工作的从业人员进行评价。评价初期,可由各级管理人员对从业人员进行培训和指导,进

煤矿安全风险分级管控实施计划方案

煤矿安全风险分级管控与隐患排查 治理双重预防工作机制实施方案 为深入学习贯彻习总书记安全生产系列重要讲话精神,贯彻落实国务院关于建立安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制的重大决策部署,强化安全发展战略,强化预防为主,按照“关口前移、重心下移、统筹协调、广泛动员”的原则,健全完善安全预防控制体系,全面提升煤矿安全生产综合治理能力,有效遏制各类煤矿生产安全事故。 一、重要意义 安全生产理论的一次重大创新,在安全生产领域推行风险管理理念,把国外风险管理模式和国有关煤矿风险预控实践经验在全国围进行总结推广。 隐患排查治理,关口前移。 风险管控,再一次关口前移,实现超前预防。 双控机制出发点——防遏制重特大事故。 二、总体思路 以安全风险辨识和分级管控为基础,以隐患排查和治理为手段,把风险控制挺在隐患前面,从源头系统识别风险、控制风险,并通过隐患排查,及时寻找出风险控制过程可能出现的缺失、漏洞及风险控制失效环节,把隐患消灭在事故发生之前。

全面辨识和排查岗位、企业安全风险和隐患,采用科学方法进行评估与分级,建立安全风险与事故隐患信息管理系统,重点关注重大风险和重大隐患,采取工程、技术、管理等措施有效管控风险和治理隐患。 构建形成点、线、面有机结合,持续改进的安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防性工作机制,推进事故预防工作科学化、智能化,切实提高防和遏制重特大事故的能力和水平。 三、总体目标 建立安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制, 形成煤矿安全风险自辨自控、隐患自查自治,部门监管有效、煤矿责任落实的工作格局,提升安全生产整体预控能力,夯实遏制重特大事故的坚实基础。 针对本矿类型和特点,制定科学的程序和方法,全面开展安全风险辨识和隐患排查;采用相应的评估方法确定安全风险和隐患等级,从组织、制度、技术、人员能力、应急等方面对安全风险进行有效管控、对隐患进行治理,形成安全风险受控、事故隐患自治的双重预防机制和运行模式。 根据本矿特点,制定安全风险分级管控和隐患排查治理的制度规,明确安全风险和隐患的类别、评估分级方法和依据。建立统一、规、高效的安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,建立更加科学、精准、高效的安全监管制度。 四、安全风险管控基础知识 (一)概述

安全风险分级管控报告_图文

安全风险分级管控报告 ZBCWD-2016 淄博春旺达化工有限公司 二〇一六年十月

安全风险分级管控报告 ZBCWD-2016 编制: 审核: 批准: 淄博春旺达化工有限公司 二〇一六年十月

目录 1.适用范围 (1) 2.编制依据 (1) 3.职责分工 (1) 4.术语和定义 (2) 4.1危险源 (2) 4.2风险度 (2) 4.3风险辨识 (2) 4.4风险评估/评价 (3) 4.5风险分级 (3) 4.6风险管控 (3) 4.7风险信息 (3) 5.风险点识别方法 (3) 5.1工作危害分析法(JHA) (3) 5.2安全检查表分析法(SCL) (4) 5.3风险等级划分 (6) 6.风险控制措施策划 (9) 7.风险培训 (9) 8.风险分级管控总结及考核方法 (10) 附件: 附件1 风险分级管控清单 附件2 风险分级管控登记台账 附件3 风险点识别过程记录 3.1作业活动清单 3.2工作危害分析(JHA)评价表 3.3设备设施清单 3.4安全检查分析(SCL)评价表

*******公司文件 关于成立风险管控组织、开展风险评价的通知 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,开展风险分级管控及隐患排查双体系建设,完善我公司安全生产标准化工作,通过定期的风险评价能够准确判断生产装置存在的主要危险、有害因素等,及时提出相应控制手段和防护措施,公司根据实际情况决定成立风险评价小组。 1、风险评价的目的: 通过事先分析、评价、制定风险控制措施,实施管理关口前移,事前预防,精准管理,达到消减危害,控制风险,遏制事故,避免人身伤害、死亡、职业病、财产损失和工作环境破坏。 2、风险评价的组织: 组长: 副组长: 成员: 3、危害识别(风险评价)的范围: 适用于******公司所有生产经营区域。 4、评价时机: (1)常规活动每年一次。 (2)非常规活动开始之前,遇有下列情况应在开始之前: 1) 项目规划、设计和建设、投产、运行等阶段; 2) 常规和异常活动; 3) 事故及潜在的紧急情况; 4) 所有进入作业场所的人员活动; 5) 原材料、产品的运输和使用过程;

安全风险分级管控

安全风险分级管控管理制度 公司所属各部门:为进一步规范我公司安全管理工作,全面体现预防为主的思想,落实双重预防工作机制要求,实现对风险的超前预控,筑牢安全防线,有效防范和遏制事故的发生,特制定本制度。 一、组织机构为切实加强我矿安全风险管控管理工作的开展,矿成立以矿长全面负责、分管负责人分管负责的安全风险管控管理,成员负责开展落实此项工作,各部门或队组协调、配合完成。 组长:矿长副组长:安监处长、总工程师、生产副矿长、机电副矿长、通风区长。 成员:安通部、生产技术部、经营管理部、综合办公室、人力资源部、工会主要负责人。 领导组下设办公室,办公室设在安监队,要专人组成工作组,负责安全风险管控方案完善,明确任务、时间、步骤,认真组织开展风险排查、评估、分级工作,负责考核奖惩工作。 二、安全风险辨识范围 矿井安全风险分级管控范围涉及采、掘专业系统、辅助运输系统、机电管理系统、“一通三防”系统和“地测防治水”系统、地 面及井下各岗位和施工作业场所,重点辨识评估瓦斯、水、火、粉尘、顶板、提升运输系统、民爆物品等容易导致群死群伤事故的安全风险。 三、安全风险管控职责分工

矿长是安全风险分级管控第一责任人,对安全风险管控工作全面负责; 各副矿级领导负责实施本人分管业务、系统范围内的安全风险分级管控工作; 生产副总牵头,生产技术部负责采煤系统的安全风险管控工作,重点辨识评估容易导致采煤系统出现事故的安全危险; 生产技术部负责掘开、辅助运输专业系统的安全风险管控工作,重点辨识评估容易导致掘开工作面及运输系统出现事故的安全危险; 机电副矿长牵头,机电、运输副部长负责机电管理系统的安全风险管控工作,重点辨识评估容易导致电气事故和提升运输事故的安全风险; 总工程师牵头,通风队负责“一通三防”系统的安全风险管控工作,重点辨识评估容易导致瓦斯爆炸和火灾事故和煤尘方面的安全风险; 总工程师牵头,生产技术部地测组负责“地测防治水” 系统的安全风险管控工作,重点辨识容易导致水灾事故的安全风险; 总工程师牵头,通风队和综合办公室武保部负责“民爆物品”方面的安全风险管控工作,重点辨识评估容易导致爆破事故的安全风险; 四、安全风险辨识方法及等级划分 (一)风险辨识各部门对工作场所和责任区域内(包括生产系

风险辨识及分级管控

一、目的 为规定本公司危险源辨识、风险评估和风险控制措施策划的管理,减少安全危害、满足法律法规要求特制定本程序。 二、范围 凡与公司职业健康安全的危险源辨识、风险评估和风险控制措施策划有关的各项活动,均属本程序的范围。 三、危险源辨识内容 (一)前期准备 1、明确评价对象及评价范围; 2、组建评价组; 3、收集国内外相关法律法规、标准、行政规章、规范等; 4、收集并分析评价对象额基础资料、相关事故案例。 (二)危险源辨识 1、制定危险源识别的期限 危险源辨识、风险评级及风险控制措施是一个动态的过程,各事业部针对风险源每年进行一次系统性更新,此外,各事业部应根据以下情况变化对风险管控的影响,及时针对变化范围开展工作分析及时完善风险信息。 (1)法规、标准等增减、修订变化所引起分险程度改变; (2)发生事故后,有对事故、事件或其他信息的新认识,对相关危险源再评价; (3)组织机构发生重大调整; (4)生产工艺技术或专用设备发生较大改变; (5)进行新技术、新材料、新设备、新产品等四项新活动; (6)风险程度变化后,需对风险控制措施做出调整。 2、风险辨识的方法: (1)生产流程法:按工艺流程和加工流程的顺序,对每一个过程、每一个环节进行检查,发现其中的潜在风险,挖掘产生风险的根源。 (2)环境分析法:设备的制造和安装企业面临的环境包括内部环境和外部环境(不适合)。 (3)组织图分析法:组织图分析法适用于各类企业和项目的风险识别,它是风险识别的必要方法之一。组织图分析法包括的内容如下:财务状况分析法;专家调查法;分解分析法;图表分析法;风险清单;事故树分析法 3、危险源分类 参照“事故类别”将危险源分成20类。

旅客运输企业安全生产风险分级管控作业指导书

GB 6441-1986 GB/T 13861-2009 GB 7258-2017 GB/T 18344-2016 GB 18565-2016 法 DB37/T 2882-2016 DB37/T 3138-2018 中华人民共和国交通运 交通运输部令 交通运输部令 公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》 交安监发 安全生产风险分级管控体系建设作业指导书 1. 范围 本指导书明确了本公司全生产风险分级管控体系建设的 基本 要求、工作程序和内容、文件管理、分级管控效果和持续改进等 内容。 2. 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引 用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用 文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 企业职工伤亡事故分类标准 生产过程危险和有害因素分类与代码 机动车运行安全技术条件 汽车维护、检测、诊断技术规范 道路运输车辆综合性能要求和检验方 安全生产风险分级管控通则 公路水路行业企业安全生产风险分级 管控细则 《道路运输车辆技术管理规定》 输部令 2016 年第 1 号 《道路旅客运输及客运站管理规定》 〔 2016〕82 号 《道路运输车辆动态监督管理办法》 〔 2016〕55 号 2017〕 60 号

《汽车客运站经营客运安全例行检查工作规范》交运发 〔2012〕762 号 《道路旅客运输企业安全管理规范》交运发〔2018〕 55 号 3. 基本要求 3.1 成立组织机构公司成立安全生产风险分级管控组织机构,组织机构包括领导小组和工作小组,负责推进落实各项工作职责、任务目标。 3.1.2 领导小组公司风险管控领导小组主要负责人任组长,分管负责人任副组长,成员应包括运输经营、安全管理、车辆技术管理、从业人员管理、动态监控等业务负责人及分支机构的主要负责人。主要职责是对风险分级管控体系建设工作的任务目标及实施情况进行组织部署和监督考核。 3.1.3 工作小组工作小组组长应由企业分管安全负责人担任,成员应包括各职能部门相关人员及其他重点岗位代表等。具体负责双重预防体系建设方案、制度、指导书编制,推进落实双重预防体系建设工作,组织和指导各部门双重预防体系培训、风险辨识、评价分级、管控等工作。 3.2 明确职责主要负责人职责、分管安全负责人职责、安全科以及安全生产管理人员职责、其他部门及人员职责、一线从业人员职责要明确。 3.3 实施全员培训 3.3.1 将安全生产风险分级管控体系培训纳入年度培训计划,分层次、分阶段培训学习,使岗位员工了解本岗位风险并掌握相应管控措施和应急措施。 3.3.2 全体人员的培训教育情况要如实记录,建立安全培训教育档案和从业人员个人安全培训教育档案,培训结束须进行考试,考核结果应记入培训档案。 3.4 编写体系文件对安全生产风险分级管控工作进行策划,并编写体

风险分级管控标准

风险分级管控是指按照风险不同级别、所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易程度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。风险分级管控的基本原则是:风险越大,管控级别越高;上级负责管控的风险,下级必须负责管控,并逐级落实具体措施。 蓝色风险:可包括5级风险和4级风险。5级风险:稍有危险,需要注意或可忽略的、可接受的。对于该级别的风险,员工应引起注意;公司的基层工段、班组负责控制管理,可根据是否在生产场所或实际需要来确定是否制定控制措施及保存记录。4级风险:轻度危险,可以接受或可容许的。对于该级别的风险,公司的车间、科室应引起关注并负责控制管理,所属工段、班组具体落实;不需要另外的控制措施,应考虑投资效果更佳的解决方案或不增加额外成本的改进措施,需要监视来确保控制措施得以维持现状,保留记录。 黄色风险:3级风险,中度(显着)危险,需要控制整改。对于该级别的风险,公司、部室(车间上级单位)应引起关注并负责控制管理,所属车间、科室具体落实;应制定管理制度、规定进行控制,努力降低风险,应仔细测定并限定预防成本,在规定期限内实施降低风险措施。在严重伤害后果相关的场合,必须进一步进行评价,确定伤害的可能性和是否需要改进的控制措施。 橙色风险:2级风险,高度危险,重大风险,必须制定措施进行控制管理。对于该级别及以上的风险,公司应重点控制管理,由安全主管部门和各职能部门根据职责分工具体落实。当风险涉及正在进行中的工作时,应采取应急措施,并根据需求为降低风险制

定目标、指标、管理方案或配给资源、限期治理,直至风险降低后才能开始工作。 红色风险:1级风险,不可容许的,巨大风险,极其危险,必须立即整改,不能继续作业。对于该级别风险,只有当风险已降低时,才能开始或继续工作。如果无限的资源投入也不能降低风险,就必须禁止工作,立即采取隐患治理措施。

交通运输行业安全生产风险分级管控体系方案[全套资料汇编完整版]

文件编号:DHTHXB-03受控状态:受控 XXX交通运输公司 安全生产风险分级管控体系全套文件 北京XX咨询有限公司 2021年X月X日

目录 第1章安全生产风险分级管控体系作业指导书 (5) 1.1 编者按 (5) 1.2 分级管控目的 (6) 1.3 分级管控的依据 (6) 1.3.1 法律法规及相关规范 (6) 1.3.2 企业安全生产资料 (7) 1.4 分级管控的内容及范围 (7) 1.5 名词解释 (7) 1.5.1 风险 (8) 1.5.2 可接受风险 (8) 1.5.3 重大风险 (8) 1.5.4 危险源 (8) 1.5.5 风险点 (8) 1.5.6 危险源辨识 (8) 1.5.7 风险评价 (8) 1.5.8 风险分级 (8) 1.5.9 风险分级管控 (9) 1.5.10 风险控制措施 (9) 1.5.11 风险信息 (9) 1.5.12 风险分级管控清单 (9) 1.6 企业概况 (9) 1.7 职责 (9) 1.7.1 总经理职责 (9) 1.7.2 企业安全生产分管负责人 (10) 1.7.3 生产管理部门(公司办公室) (10) 1.7.4 各运输车队 (10) 1.8 工作程序和内容 (10) 1.8.1 工作程序 (10) 1.8.2 准备阶段 (11) 1.8.3 制定风险判定准则 (12) 1.8.4 风险点确定 (14) 1.8.5 危险源辨识 (15) 1.8.6 风险评价 (17) 1.8.7 风险控制措施 (20) 1.8.8 风险分级管控 (21) 1.9 文件管理 (23) 1.10 绩效考核 (23) 1.10.1 成果 (23) 1.10.2 效果 (23) 1.10.3 绩效考核 (24) 1.11 持续改进 (24) 1.11.1 评审 (24) 1.11.2 更新 (24)

安全风险分级管控报告总结计划.docx

安全风险分级管控报告 编制:刘康军 审核:董树友 批准 :吴瑞东 山东荣华生物科技有限公司 二〇一七年一月

目录 1.适用范围 (1) 2.编制依据 (3) 3.职责分工 (3) 4.术语和定义 (4) 4.1危险源 (4) 4.2风险度 (2) 4.3风险辨识 (2) 4.4风险评估 / 评价 (3) 4.5风险分级 (3) 4.6风险管控 (3) 4.7风险信息 (3) 5.风险点识别方法 (5) 5.1工作危害分析法( JHA) (5) 5.2安全检查表分析法( SCL) (6) 5.3风险等级划分 (6) 6.风险控制措施策划 (9) 7.风险培训 (9) 附件: 附件 1 风险分级管控清单 附件 2 风险点识别过程记录 2.1作业活动清单 2.2工作危害分析(JHA)评价表 2.3设备、设施、器材台账 2.4安全检查分析(SCL)评价表

山东荣华生物科技 关于成立风险管控组织、开展风险评价的通知 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,开展风险分 级管控及隐患排查双体系建设,完善我公司安全生产标准化工作,通过定期的 风险评价能够准确判断生产装置存在的主要危险、有害因素等,及时提出相应 控制手段和防护措施,公司根据实际情况决定成立风险评价小组。 1、风险评价的目的: 通过事先分析、评价、制定风险控制措施,实施管理关口前移,事前预防, 精准管理,达到消减危害,控制风险,遏制事故,避免人身伤害、死亡、职业病、 财产损失和工作环境破坏。 2、风险评价的组织: 组长:董树友 副组长:刘崇升 成员:周建龙、刘康军 3、危害识别(风险评价)的范围: 适用于山东荣华生物科技有限公司所有生产经营区域。 4、评价时机: (1)常规活动每年一次。 (2)非常规活动开始之前,遇有下列情况应在开始之前: 1)项目规划、设计和建设、投产、运行等阶段; 2)常规和异常活动; 3)事故及潜在的紧急情况; 4)所有进入作业场所的人员活动; 5)原材料、产品的运输和使用过程;

安全风险分级管控报告

安全风险分级管控报告 某有限公司 二〇一七年九月二十五日

目录 1.企业概况 (5) 2. 规范性引用文件 (5) 3、术语与定义 (6) 3.1危险有害因素 (6) 3.2危害因素辨识 (6) 3.3风险 (6) 3.4工作危害分析法(JHA) (6) 3.5安全检查表分析法(SCL) (6) 3.6风险评估 (7) 4、职责 (7) 5.危害因素辨识 (7) 5.1辨识范围 (7) 5.2辨识内容 (8) 5.3危害因素造成的事故类别及后果 (8) 6.风险评估方法 (8) 6.1工作危害分析法(JHA) (8) 6.1.1作业活动的划分 (9) 6.1.2作业危害分析的主要步骤 (9)

6.2安全检查表分析法(SCL) (11) 6.3安全检查表编制分析要求 (11) 6.4安全检查表分析步骤 (12) 7.风险等级划分——风险矩阵法 (13) 7.1 风险度(危险性) (13) 7.2风险度的分析及风险分级判定准则 (13) 8、风险点辨识、评估记录 (16) 8.1作业活动清单 (16) 8.2工作危害分析评价表 (17) 8.3 设备设施及其他安全检查表清单 (53) 8.4安全检查分析(SCL)评价表 (54) 8.5重大风险一览表及控制措施 (69) 9、风险整改方案 (73) 9.1员工上下班风险整改方案表 (73) 9.2氮气缓冲罐进氮气作业风险整改方案表 (74) 9.3锅炉供油系统风险整改方案表 (75) 9.4货物装卸、备料前前准备。叉车驾驶等风险整改方案表 (76) 9.5罐区进出料作业风险整改方案表 (77) 9.6检维修作业、临时用电、动火作业、进入受限空间作业等风险整改方案表 (78)

交通运输行业安全生产风险分级管控体系方案[全套资料汇编完整版]

文件编号:AQSCBZH01受控状态:受控 交通运输企业安全风险分级管控体系 全套资料汇编 编制单位:XX咨询有限公司 适用行业:交通运输行业 编制时间:2019年9月

目录 第1章安全生产风险分级管控体系作业指导书 (6) 1.1 分级管控目的 (6) 1.2 分级管控的依据 (6) 1.2.1 法律法规及相关规范 (6) 1.2.2 企业安全生产资料 (7) 1.3 分级管控的内容及范围 (7) 1.4 名词解释 (8) 1.4.1 风险 (8) 1.4.2 可接受风险 (8) 1.4.3 重大风险 (8) 1.4.4 危险源 (8) 1.4.5 风险点 (8) 1.4.6 危险源辨识 (9) 1.4.7 风险评价 (9) 1.4.8 风险分级 (9) 1.4.9 风险分级管控 (9) 1.4.10 风险控制措施 (9) 1.4.11 风险信息 (9) 1.4.12 风险分级管控清单 (9) 1.5 企业概况 (9) 1.6 职责 (10) 1.6.1 总经理职责 (10) 1.6.2 企业安全生产分管负责人 (10) 1.6.3 生产管理部门(公司办公室) (10) 1.6.4 各运输车队 (11) 1.7 工作程序和内容 (11) 1.7.1 工作程序 (11) 1.7.2 准备阶段 (11) 1.7.3 制定风险判定准则 (13) 1.7.4 风险点确定 (15) 1.7.5 危险源辨识 (16) 1.7.6 风险评价 (18) 1.7.7 风险控制措施 (22) 1.7.8 风险分级管控 (24) 1.8 文件管理 (25) 1.9 绩效考核 (26) 1.9.1 成果 (26) 1.9.2 效果 (26) 1.9.3 绩效考核 (27) 1.10 持续改进 (27) 1.10.1 评审 (27) 1.10.2 更新 (27) 1.10.3 沟通 (28)

煤矿安全风险分级管控制度

三汇二矿关于印发《安全风险分级管控 制度(试行)》的通知 矿属各单位: 为全面辨识评估和管控矿井在生产作业活动中各系统、专业、环节可能存在的安全风险、危害因素以及重大危险源,将风险控制在事故形成之前,把可能导致的后果限制在可防、可控范围之内,提升安全保障能力,根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法(试行)》(煤安监行管﹝2019﹞)文件精神,结合矿井实际,现将《安全风险分级管控制度(试行)》印发给你们,请认真组织学习,严格遵照执行。 三汇二矿 二〇一七年五月二十二日

煤矿安全风险分级管控制度(试行) 第一章总则 第一条为落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针,全面推行安全风险分级管控,提升安全风险管控水平,保障安全生产,特制定本制度。 第二条本制度所指的安全风险分级管控,是指矿井为保障安全生产而自主组织开展的,对生产、管理各环节可能存在或已经产生的危险、危害因素进行超前辨识、分析、评估、管理控制的活动。 第三条本制度适用于全矿各生产作业和安全管理环节。 第三章安全风险辨识评估 第六条安全风险辨识范围 (一)年度安全风险辨识 每年年末由矿长组织,各分管矿领导、职能科室副总、科长,区队长参加;重点对矿井一通三防、水、火、粉尘、顶板、机电、运输系统等容易导致群死群伤事故的危险因素开展安全风险辨识、评估,及时编制年度安全风险辨识评估报告,建立可能引发重特大事故的重大安全风险清单,并制

定相应的管控措施;将辨识评估结果应用于下一年度安全生产工作重点,并指导和完善下一年度生产计划、灾害预防和处理计划、应急救援预案。 (二)专项安全风险辨识 1.新水平、新采(盘)区、新工作面设计前,由总工程师组织有关业务科室进行开展1次专项辨识评估,重点辨识地质条件和重大灾害因素等方面存在的安全风险,补充完善重大安全风险清单(附件2)并制定相应管控措施,辨识评估结果用于完善设计方案,指导生产工艺选择、生产系统布置、设备选型、劳动组织确定等。 2.生产系统、生产工艺、主要设施设备、重大灾害因素等发生重大变化时,由矿分管负责人组织有关业务科室开展1次专项辨识,重点辨识作业环境、生产过程、重大灾害因素和设施设备运行等方面存在的安全风险,补充完善重大安全风险清单并制定相应的管控措施,辨识评估结果用于指导重新编制或修订完善作业规程、操作规程。 3.启封火区、排放瓦斯、突出矿井过构造带及石门揭煤等高危作业实施前,新技术、新材料试验或推广应用前,矿井连续停工停产1个月以上复工复产前,由分管负责人组织有关业务科室、区队进行1次专项辨识,重点辨识作业环境、工程技术、设备设施、现场操作等方面存在的安全风险,补充完善重大安全风险清单并制定相应的管控措施,辨识评估结果作为编制安全技术措施依据。

道路运输安全风险辨识分级管控指南(1)

汽運公司道路運輸安全風險辨識分級管控指南 一、適用範圍 本指南適用於汽運公司車輛運輸進行風險識別、分級和管控。 二、編制依據 參照相關地區《道路運輸行業安全風險辨識管控體系工作方案》及其他國家相關法規、標准、相關政策等要求。 三、術語和定義 1、風險 某一特定危險發生の可能性與其造成後果の嚴重程度の結合。 2、風險因素辨識與防範 辨識風險因素存在の位置及特性、可能導致事故後果以及確認其風險控制措施和管控狀態の過程。 3、風險分級 根據風險の大小將風險分成四級,風險分級原則如下: A級:紅色風險\不可容許の,極其危險,必須立即整改,不能繼續作業。 B級:橙色風險\高度危險,必須立即制定措施進行控制管理の風險。 C級:黃色風險\中度危險,需要采取措施進行控制の風險。 D級:藍色風險\輕度危險,可以接受(或可容許の)の風險,但仍需進行監控,防止風險升級。

四、指南使用 汽運公司在開展風險辨識與防範工作時,應充分結合安全生產標准化創建與運行、隱患排查治理體系建設、崗位風險清單制定工作,統一部署,整體推動。對已經開展了危險因素辨識和風險工作の單位,可以將辨識工作與《指南》の使用有機結合,將《指南》中の內容融入到單位危險因素辨識與防範工作中。 1、現場對比 汽運公司統一部署,組織各崗位人員,一一對照各自崗位の實際情況,包括生產經營活動過程中本“場所/環節/部位”所有の設施設備、操作行為、作業環境等現狀,確定: (1)在實際工作中是否存在《指南》描述の各個“風險因素”,或者是否有相近の情況; (2)討論實際情況與《指南》內容の不同點,確定更多相似和相關の“風險因素”狀況; (3)結合本單位特點,討論《指南》中采取の“主要防範措施”是否可行。 2、現場應用與實施 依據《安全風險辨識分級管控指南》中主要防範措施,逐一確認落實,並評估其效果。將其中難以短期內解決の問題,應將相關問題匯總上報,研究制定防範計劃並實施。 存在B級以上(含B級)風險因素の生產經營場所和有關設施、設備上,設置明顯の安全警示標志,張貼崗位風險提示卡。

煤矿机电运输安全风险分级管控评估报告

煤矿机电运输安全风险分级管控评估报告平政煤矿机电运输安全风险分级管控评估报告 一、安全性评价 (一)必备条件 1、主提升能力能满足安全生产要求。 2、矿井应当有两回路电源线路,并采用分列运行方式;若一回路运行,另一回路必须带电备用。 3、矿井的两回路电源线路上都不得分接任何负荷和严禁装设负荷定量器等各种限电断电装置。 4、严禁井下配电变压器中性点直接接地。 (二)矿井主要提升装置 1、主斜井提升机 主斜井提升机为单滚筒落地式提升装置,提升绞车采用山西新富升公司生产的JK-2.5×2型单绳缠绕式提升机,电气控制系统采用瑞士进口ABB变频电控系统,提升容器为矿车提升。 主斜井提升系统主电机为山西电机制造公司生产YVF400L3-10M电动机,电机功率:315kW,额定转速:5050r/min,电机调速方式为交直交变频调速,减速机为ZKL3型行星齿轮减速器。 电机冷却形式为强迫风冷式,液压站为山西新富升公司生产的500L液压站,工作压力6.3Mpa,,配BT100盘型制动器8对,制动系统采用恒减速制动。 2、副井提升系机 副井提升机为落地式单滚筒缠绕式提升装置,副井提升机为山西新富升生产的JK-2×1.5落地式单滚筒缠绕式提升机。

电气控制系统采用瑞士进口ABB公司生产的交直交变频控制系统。提升容器为单层罐笼,提升人数为10人。 副井提升系统电机为山西电机厂生产的YR355L1-6型电动机,电机额定功 率:280kW,额定转速:970r/min,电机与绞车采用直联方 式连接。主电机冷却形式为强迫风冷式。 3、运输系统: 平政煤矿采用斜立井混合开拓方式,全矿井共布置3个井筒,分别是主斜井(原煤运输和物料运输)、副立井(提升人员)和回风立井。 主斜井用于原煤及物料提升,主运输原煤胶带机型号为:DTL100/40/2x280大倾角钢绳芯带式输送机,带宽1000mm,采用瑞士进口ABB交直交变频器作为电控系统,配备YBPT355L1-4型电机两台,电压为660V,功率280KW,担负全矿的原煤提升。带式输送机各类保护功能齐全,灵敏可靠,于2016 年11月15 日经陕西煤矿安全装备检测中心检测,有效期至2017 年11月14日。 4、系统保护装置 主、副井提升机均设置有防过卷装置、防过速保护装置、限速保护装置、过负荷和欠压保护装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、减速功能保护装置,PLC故障保护装置,同时还配备有制动系统的油压过压、欠压和油温闭锁与提升回路闭锁、制动泵正常工作显示、制动泵故障保护(安全继电器)。 副井提升机主回路与提升信号闭锁,控制回路与信号闭锁,安全门与提升信号、罐位闭锁,摇台与罐位、阻车器、提升信号闭锁等。 操作台设置有主电源和控制系统多个显示仪表,便于了解提升机运行状况,从而确保了绞车速度平稳、连续提升;防过卷保护、防过速保护、限速保护和减速功能保护装置设置为相互独立的双线型式。 (三)矿井主排水系统及设备

(完整word版)风险分级管控清单

山东通盛制冷设备有限公司生产安全风险分级管控体系 风险分级管控清单 1.作业活动风险分级管控清单 风险点风管控措施 危险源诱发事评价险责任 责任人 管控级别分单位层级 序作业故类型个体防护措类型级工程技术措施管理措施培训教育措施应急处置措施号步骤施 电线破损外线缆穿管防 建立健全相关加强本岗位的正确佩戴劳编制触电应急预漏,无漏电保触电 4 级蓝生产部李勇车间级护,设置漏电 管理制度培训教育动防护用品案并进行演练护保护器 用切割电缆老化,短加强巡检,及 建立健全相关加强本岗位的正确佩戴劳编制火灾应急预 1下料火灾 4 级蓝生产部李勇车间级时更换陈旧电 机下料路管理制度培训教育动防护用品案并进行演练 缆 身体部位触及加设防护措施建立健全相关加强本岗位的正确佩戴劳编制机械伤害应 机械伤害 4 级蓝生产部李勇车间级急预案并进行演设备工作区域及警示标志管理制度培训教育动防护用品 练 电线破损外线缆穿管防 建立健全相关进行岗位培训正确佩戴劳编制触电应急预漏,无漏电保触电 4 级蓝生产部李勇车间级护,设置漏电 管理制度教育保用品案并进行演练护保护器 用液压 弯管机 电缆老化,短加强巡检,及 建立健全相关加强本岗位的正确佩戴劳编制火灾应急预 2弯管对管路火灾 4 级蓝生产部李勇车间级时更换陈旧电 路管理制度培训教育动防护用品案并进行演练进行弯缆 曲 身体部位触及加设防护措施建立健全相关进行岗位培训正确佩戴劳编制机械伤害应 机械伤害 4 级蓝生产部李勇车间级急预案并进行演设备工作区域及警示标志管理制度教育保用品 练

电线破损外线缆穿管防 建立健全相关加强本岗位的正确佩戴劳编制触电应急预漏,无漏电保触电 4 级蓝生产部缪宁宁车间级护,设置漏电 管理制度培训教育动防护用品案并进行演练护保护器 经加工 电缆老化,短加强巡检,及 建立健全相关加强本岗位的正确佩戴劳编制火灾应急预 3焊接后焊接火灾 4 级蓝生产部缪宁宁车间级时更换陈旧电 路管理制度培训教育动防护用品案并进行演练成型缆 长期接触建立健全相关加强本岗位的正确佩戴劳根据伤害程 职业病 4 级蓝生产部缪宁宁车间级定期查体度,使用应急救有毒气体管理制度培训教育动防护用品 护设施 用电钻 根据伤害程度使壳体打对玻璃打孔时划伤或加设安全防护建立健全相关进行岗位培训正确佩戴劳 4其他伤害 4 级蓝生产部缪宁宁车间级用应急救护设孔钢进行碰伤措施管理制度教育保用品 施,拨打 120打孔 对空调 根据伤害程度使产品进被配件划伤或加设安全防护建立健全相关进行岗位培训正确佩戴劳 5装配其他伤害 4 级蓝生产部缪宁宁车间级用应急救护设行装配碰伤措施管理制度教育保用品 施,拨打 120组装 电线破损外线缆穿管防 建立健全相关进行岗位培训正确佩戴劳编制触电应急预对装配漏,无漏电保触电 4 级蓝生产部缪宁宁车间级护,设置漏电 管理制度教育保用品案并进行演练完的半护保护器 6调试成品进 加强巡检,及 行电检 电缆老化,短建立健全相关加强本岗位的正确佩戴劳编制火灾应急预调火灾 4 级蓝生产部缪宁宁车间级时更换陈旧电 路管理制度培训教育动防护用品案并进行演练 缆 线缆穿管,增 建立健全相关加强本岗位的正确佩戴劳编制触电应急预电线破损外漏触电 4 级蓝生产部缪宁宁车间级加安全警示标 管理制度培训教育动防护用品案并进行演练 志 半成品 7入库入库 电缆老化破 增加消防器材建立健全相关加强本岗位的正确佩戴劳编制火灾应急预损,未及时火灾 4 级蓝生产部缪宁宁车间级 及警示标志管理制度培训教育动防护用品案并进行演练更换

最新安全风险分级管控体系分析报告

精选范文、公文、论文、和其他应用文档,希望能帮助到你们!最新安全风险分级管控体系分析报告

目录 1、适用范围 (1) 2、编制依据 (1) 3、总体要求、目标与原则 (1) 4、职责分工 (2) 5、术语和定义 (4) 6、风险点识别方法 (8) 7、风险评价方法 (9) 8、风险控制措施策划 (9) 9、风险分级管控考核方法 (9) 10、风险点识别及分级管控记录使用要求 (10) 附件A 风险点分类标准 (12) 附件B 作业条件风险程度评价(MES) (28)

附件C 作业风险分析方法(风险矩阵) (34) 附件D 风险分级管控程序框图 (41) 附件E 风险分级管控建设过程记录信息 (43)

1、适用范围 本实施指南适用于*********有限公司范围内的风险识别、评价、分级、管控。 2、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定(修改稿)》(山东省人民政府令2016年第303号) 《山东省人民政府办公厅关于建立完善风险管控和隐患排查治 理双重预防机制的通知》鲁政办字(2016)36号 临沂市安全生产委员办公室印发《加快推进安全生产风险分级 管控与隐患排查治理两个体系建设工作方案的通知》临安发〔2016〕24号 其他安全生产相关法规、标准、相关政策以及中泰安全生产管 理制度等规定要求。 3、总体要求、目标与原则 根据上级政府主管部门的指示要求,结合中泰自身实际情况, 经公司领导同意,着手建立安全风险分级管控体系建设。

3.1 总体要求 按照“全员参与,领导负责,职责明确,落实到位”的原则进 行安全风险分级管控体系建设。各部门在安全科的组织下按照《风 险分级管控体系实施指南》建议编制大纲要求,结合各部门、车间 实际情况,严格落实,做到“全员、全过程、全方位、全天侯”的 风险管控模式。 3.2 工作目标 自本指南发布之日起,至2016年9月份完成公司安全风险分 级管控体系建设工作,同时,每三年开展一次风险分级工作,并通 过建立风险管控体系做到有效遏制生产事故的发生,保障员工生命 财产安全。 3.3 基本原则 坚持“统一指导、标杆示范、标准先行、分级推进、全面实施、持续改进”的基本原则,充分发挥各部门专业技术人员的主导作用,全面落实企业主体责任。 4、职责分工 公司安全科是中泰风险分级管控体系建设的领导部门,具体负 责公司安全风险分级管控体系建设组织领导和统筹协调,支持宣传

如何做好风险分级管控

如何做好风险分级管控 ?风险分级管控体系是隐患排查治理体系的“基础”。 ?根据风险分级管控体系的要求,企业组织实施风险点识别、危险源辨识、风险评价、典型措施制定和风险分级,确定风险点、危险源为隐患排查的对象,即“排查点”。 ?通过隐患排查,可能发现新的风险点、危险源,进而对风险点和危险源信息进行补充和完善。 ?风险分级管控是指按照风险不同级别、所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易程度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。 ?风险分级管控的基本原则是:风险越大,管控级别越高;上级负责管控的风险,下级必须负责管控,并逐级落实具体措施。 ?“红橙黄蓝”四级(红色最高) 1确定思路明确目标 (1)总体思路 坚持安全生产方针和安全发展理念,坚持风险预控、关口前移,全面推进事故预防工作科学化、信息化、标准化,把风险控制在隐患形成之前、把隐患消灭在事故之前。 (2)工作目标 1)科学管控风险。严格分级管控安全生产法律风险和职业危害风险、重大(重点)危险源和一般危险源等风险; 2)全面整治风险(隐患)。建立以责任清单、排查分级标准、闭环管理和考核奖惩为核心的隐患排查治理制度;

3)建立长效机制。通过风险分级管控,逐步实现安全风险自辨自控、隐患自查自改自报,形成领导有力、各责任部门管控有效、生产工段责任落实、职工群众广泛参与的工作格局,提升安全生产整体预控能力。 2加强领导明确职责 成立以企业负责人为组长,HSE负责人为副组长,相关部门、车间、班组负责人为成员的风险分级管控工作领导小组,指导风险分级管控的实施。领导小组下设办公室,负责风险分级管控的日常工作。 3突出重点抓好落实 (1)全面排查安全风险。按照有关制度、规范,制定各工段、职能组安全风险辨识程序、方法,全方位、全过程辨识总图布置(含周边环境)、生产工艺、设备设施、作业环境、人员行为和管理体系等方面存在的安全风险,形成各工种、各部门安全风险清单,做到系统、全面、无遗漏,并持续更新完善; (2)科学评定风险等级。各部门、车间、班组组按照相关标准对安全风险进行分类梳理,确定安全风险类别,确定安全风险等级。安全风险等级从高到低划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险,分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示,并绘制企业“红橙黄蓝”四色安全风险空间分布图,汇总形成企业安全风险等级分布清单和安全风险分布图; (3)实施安全风险管控。各部门、车间、班组根据风险评估结果,针对安全风险特点,从组织、制度、技术、应急等方面对安全风险实施管控。 建立“两个清单”:一是管控责任清单,明确管控层级(上级公司、厂、班组、岗位),落实具体的责任主体、责任人;二是管控措施清单,制定具体的管控措施,包括工程技术措施(含在线监测措施、视频监控措施、自动化控制措施、技术创新、小改小革、合理化建议等)、管理措施(含应急管理)、教育措施和个体防护措施,确保安全风险始终处于受控范围内。 全面排查消除风险(隐患)。参照隐患排查治理分级实施指南,结合实际制定完善隐患排查治理制度、标准和责任清单,明确企业内部各部门、各岗位、各设备设施排查范围和要求,实现“一岗一清单”。建立起全员参与、全岗位覆盖、全过程衔接的闭环管理隐患排查治理机制,实现企业隐患自查自改自报程序化、科学化、信息化、标准化、常态化。

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