绞车硐室安全技术措施示范文本

绞车硐室安全技术措施示

范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

绞车硐室安全技术措施示范文本

使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、工程概况

由于工程运输需要，经建设单位同意，决定在3720运

输石门变平向前15m位置施工一绞车硐室，为保证施工安

全及工程质量，特编制本安全技术措施。

二、支护设计

1、临时支护：

临时支护采用带帽点柱对顶板进行超前临时支护，点

柱采用Ф140×2000mm的优质圆木，数量2根。柱帽为

500mm×200mm×50mm的优质硬木板。临时支护必须

及时有效，点柱必须打在实底上，无法打在实底上时，必

须用枕木或木板垫实。锚网支护时，在带帽点柱的临时支

护下，方可对顶板进行永久支护，待永久支护完毕后方可

拆除点柱。

2、永久支护：硐室断面形状为矩形，净断面规格：深×宽×高=3000mm×3000mm×2600mm，支护形式为锚网索喷。如掘进遇到围岩破碎或地质条件不稳定时，支护形式改为锚网索+工字钢棚喷浆支护，棚距750mm。①锚网索喷支护形式：锚杆采用Φ20×2000mm的无纵肋螺纹钢式脂锚杆，锚杆间排距为800×800mm，锚杆与硐室顶、帮垂直打设，锚杆外露露出螺母10-50mm，顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆锚固力不小于50KN。每根锚杆用两卷锚固剂，一卷K2335锚固剂在上（孔底），一卷

Z2335锚固剂在下。全断面铺设φ6.5×2000×1000mm钢筋网片，网孔规格100×100mm，网压茬连接，每

200mm～300mm采用14#铁丝绑扎一道。锚索支护：绞车硐室开口后需在硐室正顶打一根加固锚索，锚索规格Φ17.8×6300mm，每根锚索用四卷锚固剂，两卷K2350锚

固剂在上（孔底），两卷Z2350锚固剂在下，用锁具将锚索与托盘连锁，锚索托盘为10mm厚钢板制作，规格长×宽=300×300mm，锚固力不小于170KN，预紧力不小于170KN，锚索外露露出索具200-300mm。喷射混凝土强度C20，喷射混凝土厚度不小于150mm。铺设C20混凝土底板，底板厚度200mm。②锚网索加工字钢棚喷浆联合支护形式：硐室掘进先进行全断面锚网支护，待整个硐室掘完后再进行架设工字钢棚并喷浆。工字钢选用11#矿用工字钢，棚腿、棚梁及附属件由地面机加工人员按照设计尺寸加工而成，架设工字钢棚两棚之间用20#圆钢加工的拉杆拉紧,每架使用6根拉杆，花背钢模板。

3、开口位置U钢支护：开口位置在U钢帮肩位置割孔打锚索悬吊，然后用工字钢抬棚加固。每根U钢梁打设1根锚索悬吊，并用锚杆托盘连锁。

4、待硐室掘够设计尺寸后，将迎脸墙壁刷直，必须进

行锚网喷支护。

三、施工方法

1、施工位置：3720运输石门变平向前15m处左帮（硐室中15m）。

2、采用钻爆法施工，YT-28风钻配合2.5m钻杆打眼，采用合理的爆破参数实行光面爆破；崩落矸石利用履带式扒渣机转载至V型矿车内，由电机车牵引至+3670车场，再由副斜井绞车提升至地面翻矸。硐室施工完毕后，需在硐室内安装一部DJ-40调度绞车作为3720运输石门的提升系统。

3、由于3720运输石门支护形式为锚网喷加U25可缩性支架联合支护，待3720运输石门掘至绞车硐室位置时，架设U25可缩性支架只需架设右帮棚腿及棚梁，每架开口位置在U钢右帮肩位置割孔打锚索悬吊，然后用工字钢抬棚加固。每根U钢梁打设1根锚索悬吊，并用锚杆托盘连

锁。

四、技术要求

1、技术要求

①锚喷巷道中线至任一帮距离允许偏差0～

+100mm，腰线至顶底板距离允许偏差0～+100mm。

②锚杆布置必须符合设计规定，其方向与煤岩层面、主要裂隙面尽量垂直，层面不明显时，与巷道垂直布置，夹角不得小于75°，间排距允许偏差±100mm.

③金属网敷设必须平整、平直，搭接长度符合设计规定。

④混凝土强度不得小于设计，喷厚不得小于设计的90％。

2、质量控制措施

①施工前应根据工程地质条件、开挖断面、方法等，确定爆破参数，掘进按照爆破设计进行打眼、装药、联线

和爆破。

②严格控制掘进断面，采用光面爆破，做到不欠挖、超挖不大于技术规范规定，其具体措施是：选择合格的钻爆参数，最佳的爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破质量。提高划线、钻眼精度，特别是周边眼的精度，必须按设计尺寸钻眼，减少超挖量。保证周边眼装药质量，炮眼装药量要严格控制，炮泥封堵质量好。

③喷射混凝土前，应做好下列各项准备工作：检查断面尺寸，清除松动岩块及拱脚处岩屑等杂物。用高压风、水冲洗受喷面（对遇水易潮解、泥化的岩层采用高压风吹净岩面）。埋设控制喷射混凝土厚度的标志。检查机具设备和风、水、各种管线，并试运转，保证作业区内通风和照明条件。

④喷射混凝土时应符合下列要求：喷射作业应分段、分片、分层，由下而上，依次进行。初喷厚度不小于

50mm。速凝剂掺量应准确，添加均匀，不得随意增加或减少。

五、安全技术措施：

施工中必须严格进行敲帮问顶工作，由班长负责，及时发现安全隐患，找掉活石、浮矸，确认安全以后，其他人员才能进入工作面进行正常工作，施工过程中，必须指定专人监视顶板及两帮情况，发现有异常情况时，必须立即撤出人员及设备，能够现场处理的必须立即处理，不能处理的必须立即上报区队及调度室，待隐患解除，确认安全以后，方可进入工作面进行正常工作，严禁冒险作业。

绞车硐室掘进过程中不得跟3720运输石门迎头交叉作业，放炮时必须将3720运输石门所有作业人员扯到放炮警戒线以外。

3、放炮过程中必须严格执行“三人连锁”和“一炮三检”制度，放炮员必须在规定地点装配引药，连线装药

前，班组长必须指定专人在所有通路的安全地点处挂牌站岗，站岗人员站岗时，必须将与装药无关的人员全部撤出，站岗后严禁任何人员进入警戒线以内，放炮线拉出后，班组长放炮员必须认真清点人数，确认无误以后方可鸣哨放炮。放炮后，必须由班组长亲自撤岗，站岗人员不准脱岗。

4、放炮前后必须对放炮地点20m范围内的巷道进行洒水降尘。爆破前，班组长要安排专人在所有能通往爆破地点的巷道放好警戒，警戒人员要站在警戒线以外的支护完整安全地点，警戒处要设栏杆或拉线，没有组长的通知，警戒人员不得随意撤除。爆破警戒距离：岩（半煤岩）巷：直巷不小于120m且有掩体；拐弯巷不小于

75m；所有人员必须在警戒线以外的掩体后躲炮。

5、采用毫秒延期电雷管；爆破采用二级煤矿许用乳化炸药，串联连线。一次装药一次全断面一次起爆，爆破后

爆破母线必须拧成短路。

6、风动工具使用：使用风动工具施工时，风带与风动工具连接处必须采用专用固定弹簧卡，严禁使用铁丝替代。施工时刻注意风镐的风嘴接头，以防风带脱落伤人。在安装风镐尖时，风镐的风镐尖插口必须朝下，将风稿尖由下向上插入，然后上好弹簧，严禁将插口朝上装风镐尖。拆卸压风、压水前要完全泄压后方可进行。

7、绞车使用：①绞车运行时，必须确保运行范围内没人员行走。②小绞车的控制必须采用具有正反转控制功能的可逆开关及三联开关，按纽应固定在司机座位前的固定架上，操作方便。③当绞车运行时，严禁身体的任何部位接触钢丝绳。④必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁开车时司机本人处理爬绳。⑤严禁排绳不好或有余绳时开车。⑥司机工作完毕离岗时，必须切断电源，将开关手把打到零位。⑦严禁爬、蹬、跳车。