新干线分享汽车温度高的相关现象

发动机过热是一种常见故障，它会导致发动机动力性、经济性下降，严重时还会损坏机，件。造成发动机温度过高的原因有以下几方面：

①风扇皮带松弛打滑；

②水泵叶轮磨损严重，泵水能力下降；

③节溫器失效；

④水箱严重缺水或水箱外部太脏，散热片堵塞：

⑤冷却水管堵塞；

⑥水道内水垢太多；

⑦风扇故障；

⑧燃烧室积炭过多；

⑨喷油时间不符，过早、过晚。

对于发动机出现温度过高故障，应及时排除，具体方法如下。

1一看

发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因汽缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，应进行维修，切莫掉以轻心。

2二摸

发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。在途中者一时购个到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。

3三放

若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。

4四冲

车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物黏附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。

发动机温度过高十分危险，可能导致发动机损坏。如果在高速公路上行驶或在汽车爬坡

时，若水温衣y、j佰计进八J真L真A，店向个卜，或反复地在红区震动，必须立刻把暖风全部打开并打开车窗。由于有暖风帮助冷却水散热，能使冷却水温大幅地下降。这样可以持续开车，就近找到高速公路的出口，把汽车驶到安全的场所停下来。

如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机B度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按照规定量把冷却水补足之后，检查一下冷却系统，确认没有其他故障之后，可以启动发动机，继续行驶。