喷水推进器外壳图纸

喷水推进技术介绍

船舶喷水推进技术介绍作者: 望春的排骨发布日期: 2006-7-14 查看数: 2404 出自: https://www.360docs.net/doc/be738861.html, 船舶喷水推进技术发展ZT 2004年09月20日 1 喷水推进技术发展概况喷水推进是一种特殊的船舶推进方式,与螺旋桨不同的是它不是利用推进器直接产生推力,而是利用推进泵喷出水流的反作用力推动船舶前进。与螺旋桨/轴系这一传统的推进方式的理论和应用发展相比,喷水推进进展相当缓慢主要是由于理论研究不成熟,有些关键技术没过关。例如低损失无空泡进口管道系统,高效率和大功能转换能力的推进泵,船、机、泵的有机配合,水动力性能极佳的倒航操纵装置等技术没得到解决等。但喷水推进毕竟具有推进效率高、抗空泡性强、附体阻力小、操纵性好、传动轴系简单、保护性能好、运行噪声低、变工况范围广和利于环保等常规螺旋桨不及的优点。 1.1喷水推进的主要技术发展进程在船舶喷水推进技术诞生的340年历程中,按时间顺序,大致经历了液泵式喷水推进、间歇式喷水推进、底板式喷水推进、尾板式喷水推进和舷外喷水推进5个阶段。从目前在船舶上的应用情况看,尾板式喷水推进已成为喷水推进的首选型式。喷水推进装置最早是在1661年由英国人图古德和海斯发明的,直到1839年英国人摩里斯·思凡才发明了一种较为成熟的喷水推进装置,1914年吉尔设计出一种底板式喷水推进系统其上带有一组合式倒车机构,1946年芝加哥分麦克·科拉姆研究出世界上第一个喷水推进舷外机，1962年前苏联首先使用了三级轴流泵和二级轴流泵,1968年美国研制了采用单机双吸离心泵的深浸自控水翼艇,1977年肖特公司成功研发了另一种改进的底板式推进装置——泵喷射推进器,20世纪50年代早期哈密尔顿开始研制尾板式喷水推进器,80年代英国、美国、法国在核潜艇上应用了喷水推进的降噪技术,近几年发展的计算机多点控制实现了操纵性的进一步提高。曾不断受到船东批评的喷水推进器的部件质量、坚固性和耐用性等问题,由于新型复合材料的应用而得到很大改善。过去曾产生问题的不同金属材料间的电气绝缘和有效的接地屏蔽,在一些新型喷水推进器中也已不再成为问题。

罗罗推进器

罗罗S4系列喷水推进器完成海试升级后的喷水推进器在船舶更低航速时可以提高效率和增加推力罗罗称，该公司已经成功地完成了第一批S4系列喷水推进器海试。这款产品可以提高船舶在更低速航行时的效率。据介绍，S4系列喷水推进器是为满足高速轮渡公司减速航行要求专门研制的。虽然以前，为绝大多数高速渡轮设计的服务航速都在45节到45节以上，但由于增加了燃油成本，因此渡轮经营者正在寻求在提高渡轮效率的同时有助于优化降低航速和燃油耗的喷水推进器。 S4系列喷水推进器的试验是在最近升级的Tangalooma Jet号渡轮上进行的。该渡轮为一艘在接近澳大利亚沿海布里斯班航行的可载客350名的高速双体渡轮上。试验结果显示，较之以前安装在该渡轮上的喷水推进器可以提高3%的推力。 Kamewa Waterjets公司在该渡轮上安装了2台63S4喷水推进器来代替Kamewa 63SII 喷水推进器。升级的渡轮上安装了一整套更新改造的驱动机构、包括发动机、喷水推进器的性能完全达到了预期的要求。在渡轮整个航速范围的效率都得到了提高，满足了渡轮以30

节航速运行的要求。由于降低了在某一工作负荷时的燃油耗，因此减少了二氧化碳排放，增加了渡轮的使用范围。船上的液压系统还有助于降低漏油风险。试验还证明采用63S4喷水推进器配套的渡轮的噪声和震动更低，因此大大增加乘客的舒适度。据悉，采用63S4喷水推进器的渡轮每年可以为船东节省约8万澳元燃油成本。罗罗公司环驱式永磁推进器首次装船在经过了几年的开发后，直径1.6米、功率800千瓦的船尾永磁隧道推进器已经装上“Olympic Octopus”号三用工作船（AHTS）并投入运行。罗-罗公司称，该公司已经向挪威奥林匹克航运公司交付了第一台自己新研制的永磁隧道推进器(TT-PM)。该推进器将装在“Olympic Octopus”号三用工作船（AHTS）上。永磁隧道推进器的设计概念基于环驱式永磁电动机。该永磁电动机驱动中心的螺旋桨。永磁电动机由两个主要部分组成：一个带若干电线圈绕组的定子和一个若干非常强大的永磁铁的转子。通过与转子上的永磁铁的磁场相互作用的定子建立一个旋转磁场，拖动转子旋转的力，提供机械功率。与传统的隧道推进器相比，永磁隧道推进器与相同尺寸的推进器相比功率输出高25%，但噪声和振动进一步降低，可以在水下不必进干船坞拆卸。其他优点包括在传统的隧道推进器安装位置给永磁隧道推进器上面直接空出空间，对

布袋除尘器机械结构设计

山东科技大学泰山科技学院毕业论文布袋除尘器机械结构设计姓名：指导教师：专业：机械设计制造及其自动化班级： 07-4 2011年5月28日

摘要布袋除尘器作为工业除尘的主要除尘设备，是量大面广的工业设备，广泛应用于我国的矿山、冶金、水泥、化工等行业。布袋除尘器是是一种干式高效率除尘器，它是利用纤维编制物制作的袋式过滤元件来捕集含尘气体中固体颗粒物的除尘装置。通过参阅有关文献，搜集资料等方法，取得对布袋除尘器设计的一定了解，如布袋除尘器的结构组成，选型，工作原理等等，进而进行毕业设计。设计的次序大致规律可分为从下往上，由内到外。按工程实际设计要求和布袋除尘器主体结构设计要求，在指导老师的指导下，查阅机械设计手册等工具书，借鉴其他成品图纸，进行布袋除尘器机械结构设计。本文对布袋除尘器的发展进行了一定的研究，总结了布袋除尘器的优点和缺点。本文主要介绍了布袋除尘器的机械结构组成和核心部件的设计过程，也列出了一台布袋除尘器的设计要求和引用的标准。关键词：布袋除尘器、结构、设计。

ABSTRACT Plenum pulse bag type collector, as a main de-dusting equipment, which is used for detecting mechanical properties, and it is widely used in iron an, steel, building materials, metallurgy and chemical industry of China. Plenum pulse bag type collector is a dry collector with high efficiency, which collects the solid dust in the dirty gas using bag filter elements made of fiber prepare content. Through refering to the related literatures, data collection techniques,get to know some informations about plenum pulse bag type collector,such as structures, selection, working principle, etc and then carry on the graduation design. Design order can be divided roughly as two ways: from down to up or from inside to outside. According to the actual design requirements and bag dust extractions subject structure design requirements,and with the guidance of the guiding teacher, refer to mechanical design manual reference-books and other product drawings to do the bag dust extractions mechanical structure design. This paper makes a study of bag dust extractions development and summarizes the advantages and disadvantages of it. This article mainly introduced the bag dust extractions mechanical structure composition and design process of the core components,and also list a bag dust extractions design requirements and reference standard. Keywords: Dust collector using filter cloth, structure, design. 目录第1章前言 (1)

喷水推进器流道对船舶阻力性能的影响

收稿日期：2016-07-04 网络出版时间：2017-3-1316:15 基金项目:国家自然科学基金资助项目（51209048，41176074，51409063）；工信部高技术船舶科研资助项目（G014613002）；哈尔滨工程大学青年骨干教师支持计划资助项目（HEUCFQ1408）作者简介：钱浩，男，1980年生，高级工程师。研究方向：舰船总体研究与设计。宋科委（通信作者），男，1991年生，硕士生。研究方向：喷水推进器。喷水推进器流道对船舶阻力性能的影响钱浩1，宋科委2，郭春雨2，龚杰2 1中国船舶及海洋工程设计研究院，上海200011 2哈尔滨工程大学船舶工程学院，黑龙江哈尔滨150001 摘要：［目的］喷水推进船舶的阻力性能与常规船舶有着很大的不同，喷水推进器流道的存在会改变船舶尾部流场，对船舶阻力性能有着很大的影响。［方法］以FA1型三体船为计算模型，利用CFD 软件STAR-CCM+，将喷水推进器流道看作附体，对比研究安装不同进流角喷水推进器流道前后船舶尾部流场变化。通过对比流道表面压力分布、船体流线的变化，阐述船舶阻力以及阻力成分产生变化的机理。［结果］结果表明：STAR-CCM+可以实现对于船舶阻力性能的预报；喷水推进器进水流道的安装会增大船舶阻力，主要为压差阻力的增大。［结论］对进水流道倾角的优化可以增进喷水推进船舶的阻力性能。关键词：喷水推进器；船舶阻力；数值模拟；流道中图分类号：U661.31+1 文献标志码：A DOI ：10.3969/j.issn.1673-3185.2017.02.003 Influence of waterjet duct on ship 's resistance performance QIAN Hao 1，SONG Kewei 2，GUO Chunyu 2，GONG Jie 2 1Marine Design and Research Institute of China ，Shanghai 200011，China 2School of Shipbuilding Engineering,Harbin Engineering University ，Harbin 150001，China Abstract ：The waterjet duct can change the flow field of the stern,and it has a great influence on the resistance performance of the ship.The resistance performance of marine vehicles driven by waterjets is very different from that of conventional ships,so it is meaningful to study the changes to the resistance performance of the ship.We used the CFD software STAR-CCM +,treated the waterjet duct as the appendage and compared the change of the flow field in the stern after the installation of the waterjet duct at different angles.We described the change mechanism of the ship 's resistance and resistance components by comparing the change in pressure distribution of the waterjet duct 's surface and the flow field around the hull.The results show that STAR-CCM+can realize the prediction of ship resistance performance because the simulation results achieved perfect accuracy,and it is gradually becoming the development direction of the resistance performance prediction of marine vehicles driven by waterjets.The installation of the waterjet duct will increase the resistance of the ship,which is mainly due to the increase of pressure resistance.In addition,the resistance performance of a ship driven by waterjets can be improved by the optimization of the waterjet duct 's angle. Key words ：waterjets ；ship resistance ；numerical simulation ；duct 引用格式：钱浩，宋科委，郭春雨，等.喷水推进器流道对船舶阻力性能的影响［J ］.中国舰船研究，2017，12（2）：22-29. QIAN H ，SONG K W ，GUO C Y ，et al.Influence of waterjet duct on ship 's resistance performance ［J ］.Chinese Journal of Ship Research ，2017，12（2）：22-29.

布袋除尘器内部结构图

布袋除尘器, 除尘器, 日常生活, 工作原理, 结构图要了解布袋除尘器的工作原理我们首先；来了解一下什么是布袋除尘器。布袋除尘器是除尘器中中的一种，它主要应用在一些大型的产房里，特别是那些粉尘很多的工厂。它能有效的分离粉尘。在我们的日常生活中我们很少看见，但是对于环境空气的质量它却有直观重要的作用，而一般布袋除尘器的滤料就是合成纤维、天然纤维或玻璃纤维织成的布或毡。除尘质量的关键就在于这当中的滤料。而布袋除尘器的工作原理其实很简单，下面就为大家来说明一下。布袋除尘器内部结构图一布袋除尘器内部结构图二布袋除尘器内部结构图三布袋除尘器内部结构图四布袋除尘器内部结构图五布袋除尘器内部结构图六布袋除尘器工作原理：含尘气体由灰斗上部进风口进入后，在挡风板的作用下，气流风板向上流动，流速降低，部分大颗粒粉尘由于惯性力的作用被分离出来落入灰斗。含尘气体进入中箱体经；滤袋的过滤，粉尘被阻留在滤袋的外表面，净化后的气体经滤袋口进入上箱体，由出风口排除。随着滤袋表面粉尘不断增加，除尘器进出口压差也随之上升。当除尘器阻力达到设定值时，控制系统发出清灰指令，清灰系统开始工作。首先电磁阀接到信号后立即开启，使小膜片上部气室的压缩空气被排除，由于小膜片两端受力的改变，是被小膜片关闭的排气通道开启，大膜片上部气室的压缩空气由此通道排除，打磨片两端受力改变，使大膜片动作讲关闭输出口打开，气包内压缩空气经输出管和喷吹管入袋口，实现清灰。当控制信号停止后，电磁阀关闭，小膜片、大膜片相继复位，喷吹停止。在这个过滤的过程中，布袋除尘器工作原理由三个方面组成，一个是过滤原理，另一个是清灰原理和最后粉尘的清丽，他们分别是：

布袋除尘器说明书(精)

DGE布袋除尘器使用说明书本手册是布袋除尘器的原理、构造和使用应该注意的事项及辅助设备操作维护等方面的技术要求，以便使操作人员能正确了解使用该型除尘器。供调试与使用时使用。除尘器工作原理 1、概述除尘器由上箱体、中箱体、灰斗、导流板、支架、滤袋组件、喷吹装置、离线阀、卸灰装置及检测、控制系统等组成。整套除尘器还包括检修平台、照明系统、检修电源等辅助设备。工作原理如下：含尘气体由进风烟道各入口阀进入各单元箱体，在箱体导流系统的引导下，大颗粒粉尘分离后直接落入灰斗、其余粉尘随气流进入中箱体过滤区，过滤后的洁净气体透过滤袋，经上箱体、提升阀、出风烟道排出除尘器，经过风机和烟囱直接排放到大气中。随着过滤工况的进行，当滤袋表面积尘达到一定量时，由清灰控制装置（差压或定时、手动控制）按设定程序，控制当前单元离线，并打开电磁脉冲阀喷吹，抖落滤袋上的粉尘。落入灰斗中的粉尘经由仓泵进入气力输灰系统。结构特点如下：本脉冲除尘器为外滤式除尘器，即含尘气体在滤袋外，洁净空气在滤袋内，袋口向上。清灰功能利用差压或定时、手动功能控制在线清灰仓室，启动脉冲喷吹阀喷吹，使滤袋径向变形，抖落灰尘。除尘器同时具有离线检修功能。 2、工艺流程除尘器利用滤料捕获烟气中的尘粒。滤料捕获尘粒的能力决定除尘器的除尘效率。因此，整个除尘器的工艺流程可以简单描述为通过对经过除尘器的含尘气流的阻力的控制，使滤料保持最大的捕获尘粒的能力，此控制即为周期性地对布袋清灰，防止气流阻力过大。气流在进入汇风箱后经过各入口阀直接进入各箱体进行过滤，气流流量由各过滤室的压力自行控制，压力低的过滤室气流流量将较大。因此，一旦一个过滤室的压差过大，更多的气流（含有更多的尘粒）将被赶往其它过滤室，直到各过滤室压差相当。在实际工况中，各过滤室的压差基本相同，如果某一过滤室的压差较高（高于设定值），该室将进入清灰程序；如果某一过滤室的压差一直较高且清灰后无明显下降，说明该室有滤袋被堵；如果某一过滤室的压差一直较低或陡然下降（低于设定值），说明该室滤袋有破损。

喷水推进技术发展概况

喷水推进技术发展概况武器类资料 2009-09-06 18:48 喷水推进是一种特殊的船舶推进方式,与螺旋桨不同的是它不是利用推进器直接产生推力,而是利用推进泵喷出水流的反作用力推动船舶前进。与螺旋桨/轴系这一传统的推进方式的理论和应用发展相比,喷水推进进展相当缓慢主要是由于理论研究不成熟,有些关键技术没过关。例如低损失无空泡进口管道系统,高效率和大功能转换能力的推进泵,船、机、泵的有机配合,水动力性能极佳的倒航操纵装置等技术没得到解决等。但喷水推进毕竟具有推进效率高、抗空泡性强、附体阻力小、操纵性好、传动轴系简单、保护性能好、运行噪声低、变工况范围广和利于环保等常规螺旋桨不及的优点。 1.1喷水推进的主要技术发展进程在船舶喷水推进技术诞生的340年历程中,按时间顺序,大致经历了液泵式喷水推进、间歇式喷水推进、底板式喷水推进、尾板式喷水推进和舷外喷水推进5个阶段。从目前在船舶上的应用情况看,尾板式喷水推进已成为喷水推进的首选型式。喷水推进装置最早是在1661年由英国人图古德和海斯发明的,直到1839年英国人摩里斯·思凡才发明了一种较为成熟的喷水推进装置,1914年吉尔设计出一种底板式喷水推进系统其上带有一组合式倒车机构,1946年芝加哥分麦克·科拉姆研究出世界上第一个喷水推进舷外机，1962年前苏联首先使用了三级轴流泵和二级轴流泵,1968年美国研制了采用单机双吸离心泵的深浸自控水翼艇,1977年肖特公司成功研发了另一种改进的底板式推进装置——泵喷射推进器,20世纪50年代早期哈密尔顿开始研制尾板式喷水推进器,80年代英国、美国、法国在核潜艇上应用了喷水推进的降噪技术,近几年发展的计算机多点控制实现了操纵性的进一步提高。曾不断受到船东批评的喷水推进器的部件质量、坚固性和耐用性等问题,由于新型复合材料的应用而得到很大改善。过去曾产生问题的不同金属材料间的电气绝缘和有效的接地屏蔽,在一些新型喷水推进器中也已不再成为问题。 1.2喷水推进的主要优点 (1)推进效率较高喷水推进的效率主要取决于推进泵效率和喷水推进系统效率。在保证较高的气蚀比转速的情况下,优良的轴流泵和混流泵的效率目前已达到85%~90%;喷水系统的效率在65%~70%左右。因此总的推进效率可达50%~63%。 (2)抗空泡能力强螺旋桨在航速较高时很容易产生空泡,尤其在斜轴推进的快艇上,螺旋桨处于周期性的攻角变化和负荷变化中,使得螺旋桨更易产生空泡和空泡剥蚀,严重的可在几个小时内破坏螺旋桨的叶片。尽管亚空泡和超空泡螺旋桨能够提高抗空泡的能力,但均要牺牲较多的效率。而喷水推进舵叶片具有比螺旋桨更大的抗空泡能力,水流基本上是轴向流,流场比较稳定,减少了空泡剥蚀的机会,而且航速越高喷水推进泵所利用的冲压就越大,而螺旋桨正相反。这就使高性能船多采用喷水推进的原因。 (3)操纵性和动力定位性能优异喷水推进船艇的操纵不需要改变主机转速,而主要依靠偏折喷水推进泵喷射出后的高速水流来实现舰船的转向和倒航。倒航装置与喷口的相对位置的变化可做到向前向后任意分配流量,因而,在一定的主机转速下,喷水推进船可以做到无级变速、驻航和倒航。借助转向舵的作用,又可使船舶在正航和倒航时均具有极佳的操纵性,甚至原地回转。而且舵始终处于喷口喷出的高速流中,可保持足够的舵效。如果采用双机双桨,可以实现船舶横移和原地回转。这是螺旋桨推进方式无法做到的。 (4)工作平稳、噪声低水推进装置的动叶轮在泵壳内均匀流场中工作,消除了引起动叶轮叶片振动的流体脉动力,明显地改善了泵叶片上的压力分布,可推迟空泡的产生,从而减小叶片的振动和噪声。 (5)适应变工况能力强、主机不易过载喷水推进泵在转速一定的条件下,推进泵的流量随舰船的不同航速变化并不大,喷水推进装置的功率——航速曲线相当平坦,甚至船舶在系泊状态下,主机转速仍可达到额定转速的90%~95%。这是常规定距桨所不能做到的。 (6)吃水浅、浅水效应小、传动机构简单、保护性能好。 (7)日常维护和保养较为简易。

布袋除尘器

袋式除尘器科技名词定义中文名称：袋式除尘器英文名称：bag filter，baghouse，BH 定义：采用织物袋滤除气体中尘粒的设备。应用学科：电力（一级学科）；环境保护（二级学科）以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布百科名片袋式除尘器

袋式除尘器是一种干式滤尘装置。它适用于捕集细小、干燥、非纤维性粉尘。滤袋采用纺织的滤布或非纺织的毡制成，利用纤维织物的过滤作用对含尘气体进行过滤，当含尘气体进入袋式除尘器地，颗粒大、比重大的粉尘，由于重力的作用沉降下来，落入灰斗，含有较细小粉尘的气体在通过滤料时，粉尘被阻留，使气体得到净化。一般新滤料的除尘效率是不够高的。目录简介工作原理结构清灰方法结构型式优点运转展开简介工作原理结构清灰方法结构型式优点运转展开编辑本段简介袋式除尘器袋式除尘器是一种干式滤尘装置。滤料使用一段时间后，由于筛滤、碰撞、滞留、扩散、静电等

效应，滤袋表面积聚了一层粉尘，这层粉尘称为初层，在此以后的运动过程中，初层成了滤料的主要过滤层，依靠初层的作用，网孔较大的滤料也能获得较高的过滤效率。随着粉尘在滤料表面的积聚，除尘器的效率和阻力都相应的增加，当滤料两侧的压力差很大时，会把有些已附着在滤料上的细小尘粒挤压过去，使除尘器效率下降。另外，除尘器的阻力过高会使除尘系统的风量显著下降。因此，除尘器的阻力达到一定数值后，要及时清灰。清灰时不能破坏初层，以免效率下降。袋式除尘器袋式除尘器袋式除尘器的发展我国对布袋除尘器需求巨大，除尘滤料，尤其是耐高温纤维滤料有广阔的市场发展前景。我国

喷水推进器资料

DOEN WATERJETS PTy LTD 33 Venture Way, Braeside 3195 Victoria, Australia Tel (+613) 9587 3944 Fax: (+613) 9587 3179 inquiries@https://www.360docs.net/doc/be738861.html, The DOEN 200 Series range of models can be matched to engines from 400kW to 4000kW. These high performance units are specially designed and built for continuous commercial use and to meet the exacting standards of marine classification societies. They can be installed as single or as multiple jets in fiberglass, aluminium or steel hulls. They can also be supplied as booster jets. The prefabricated duct is manufactured from Aluminium or Steel plate material resulting in an extremely strong and lightweight structure. The duct is supplied ready to weld or bolt in (vessels). Custom designs are possible to optimise vessel performance and to improve installation and machinery interfacing. The 200 Series waterjets is manufactured using only corrosion resistant materials. The impeller, impeller casing and discharge nozzle are manufactured from stainless steel to provide maximum service life in the most arduous operating environment with extreme resistance to erosion, corrosion and cavitation. The balance of the waterjet is manufactured from marine grade aluminium. This combination of materials provides a new and unique alternative to operators at a very competitive price. A CAN BuS based electronic control system provides a fully integrated multi-station waterjet, engine and marine gear control. The system also provides alarm, monitoring, back up and emergency control function. eDOCk multi function electronic joystick for single lever vector control and close quarter docking is available. The DOEN 100 Series range of models can be matched to engines from 100kW to 900kW. These commercially rated units employ the latest in Waterjet Propulsion technology developed over 40years of in field experience, together with our ongoing Research and Development programs. The 100 Series waterjets are constructed from strong, corrosion resistant and corrosion compatible materials. The stainless steel impeller is a one-piece casting, housed in a stainless steel liner. The intake ducting, impeller casing, and discharge nozzle complete the pump housing and are all manufactured from cast aluminum. The steering and reverse ducting is also manufactured from cast aluminum. A modular construction is used for simplicity of assembly and ongoing maintenance. This minimises the need for special tools to remove these components. The 100 Series pump features a single stage axial flow impeller design, optimised to deliver high volume thrust. This provides superior cavitation resistance and enhanced load-carrying ability together with excellent top speed performance. Each model has a comprehensive range of efficient high thrust impellers which when coupled with DOEN’s engineering expertise in waterjet propulsion application and installation, ensures correct selection and matching of waterjet, engine and gearbox combinations. The DOEN 100 Series of waterjets can be installed as single, twin or triple jets in fibreglass, aluminium and steel hulls. They can also be supplied as booster jets. Performance

袋式除尘器的工作原理和内部结构图

袋式除尘器的工作原理和内部结构图 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

要了解布袋除尘器的工作原理我们首先；来了解一下什么是布袋除尘器。布袋除尘器是除尘器中中的一种，它主要应用在一些大型的产房里，特别是那些粉尘很多的工厂。它能有效的分离粉尘。在我们的日常生活中我们很少看见，但是对于环境空气的质量它却有直观重要的作用，而一般布袋除尘器的滤料就是合成纤维、天然纤维或玻璃纤维织成的布或毡。除尘质量的关键就在于这当中的滤料。而布袋除尘器的工作原理其实很简单，下面就为大家来说明一下。布袋除尘器内部结构图一布袋除尘器内部结构图二

布袋除尘器内部结构图三布袋除尘器内部结构图四布袋除尘器内部结构图五

布袋除尘器内部结构图六布袋除尘器工作原理：含尘气体由灰斗上部进风口进入后，在挡风板的作用下，气流风板向上流动，流速降低，部分大颗粒粉尘由于惯性力的作用被分离出来落入灰斗。含尘气体进入中箱体经；滤袋的过滤，粉尘被阻留在滤袋的外表面，净化后的气体经滤袋口进入上箱体，由出风口排除。随着滤袋表面粉尘不断增加，除尘器进出口压差也随之上升。当除尘器阻力达到设定值时，控制系统发出清灰指令，清灰系统开始工作。首先电磁阀接到信号后立即开启，使小膜片上部气室的压缩空气被排除，由于小膜片两端受力的改变，是被小膜片关闭的排气通道开启，大膜片上部气室的压缩空气由此通道排除，打磨片两端受力改变，使大膜片动作讲关闭输出口打开，气包内压缩空气经输出管和喷吹管入袋口，实现清灰。当控制信号停止后，电磁阀关闭，小膜片、大膜片相继复位，喷吹停止。在这个过滤的过程中，布袋除尘器工作原理由三个方面组成，一个是过滤原理，另一个是清灰原理和最后粉尘的清丽，他们分别是：过滤原理：含尘气体由进风口进入，经过灰斗时，气体中部分大颗粒粉尘受惯性力和重力作用被分离出来，直接落入灰斗底部。含尘气体通过灰斗后进入中箱体的滤袋过滤区，

布袋除尘器的安装、调试

布袋除尘器的安装、调试 1 概述分室脉冲喷吹布袋除尘器采用过滤的方法来去除烟气中用其他方法难以去除的微小颗粒, 具有极高的除尘效率. 布袋除尘器内部没有运动部件, 可以从除尘器顶部检查或更换滤袋，其设计特点保证了除尘器的多用途性与操作的简单性。布袋除尘器在许多行业如电力、冶金、化工、轻工、医药、粮食加工等行业都得到了广泛的应用。脉冲布袋除尘器主要特点如下：（1）单位体积处理风量大，除尘效率高。电厂锅炉、汽轮机、电气、水处理等热电行业技术交流S {7yl W 2）可直接处理含尘浓度高达1000g/Nm3的含尘气体，经处理后气体的排放浓度低于 50mg/Nm3,也可根据用户的特殊要求，满足更加严格的排放标准。s@*~6$V+D G （3）针对各种不同类型的烟气，可采用不同的滤料来加以处理，使之达到排放要求，适应性强。（4）采用先进的脉冲阀，性能可靠。脉冲阀使用寿命 100万次。 5）采用先进的PLC

可编程控制器，定时或定阻自动喷吹清灰，实行自动化运行，耗气量小，清灰彻底，性能稳定。（6）可在线检修。分室换袋维修不影响主机的运行。 w w w cs g d c o m U %M 8c m ' 2 结构与工作原理本设备由上部箱体、袋室、排灰装置及脉冲喷吹清灰控制系统等组成（图1）。除尘器内部被花板划分为两部分。上面的部分称之为上部箱体或净气室。下面这一部分称之为袋室或滤室。 9i g L e: 2．1净气室：净气室装有喷吹管、压缩空气气包、脉冲阀、压缩空气管路、出口烟道、检修门等。根据规格不同，净气室内分若干个室，互相之间用钢板隔开，互不通气。每个室均设一个提升阀和若干排滤袋，每一排滤袋设一根喷吹管，每一条滤袋都对应喷吹管上的一个喷吹孔。 w w w cs g d c o m vmg N D d

布袋除尘器内部结构图

布袋除尘器内部结构图，布袋除尘器工作原理布袋除尘器, 除尘器, 日常生活, 工作原理, 结构图要了解布袋除尘器的工作原理我们首先；来了解一下什么是布袋除尘器。布袋除尘器是除尘器中中的一种，它主要应用在一些大型的产房里，特别是那些粉尘很多的工厂。它能有效的分离粉尘。在我们的日常生活中我们很少看见，但是对于环境空气的质量它却有直观重要的作用，而一般布袋除尘器的滤料就是合成纤维、天然纤维或玻璃纤维织成的布或毡。除尘质量的关键就在于这当中的滤料。而布袋除尘器的工作原理其实很简单，下面就为大家来说明一下。布袋除尘器内部结构图一布袋除尘器内部结构图二

布袋除尘器内部结构图三布袋除尘器内部结构图四

布袋除尘器内部结构图五布袋除尘器内部结构图六

布袋除尘器工作原理：含尘气体由灰斗上部进风口进入后，在挡风板的作用下，气流风板向上流动，流速降低，部分大颗粒粉尘由于惯性力的作用被分离出来落入灰斗。含尘气体进入中箱体经；滤袋的过滤，粉尘被阻留在滤袋的外表面，净化后的气体经滤袋口进入上箱体，由出风口排除。随着滤袋表面粉尘不断增加，除尘器进出口压差也随之上升。当除尘器阻力达到设定值时，控制系统发出清灰指令，清灰系统开始工作。首先电磁阀接到信号后立即开启，使小膜片上部气室的压缩空气被排除，由于小膜片两端受力的改变，是被小膜片关闭的排气通道开启，大膜片上部气室的压缩空气由此通道排除，打磨片两端受力改变，使大膜片动作讲关闭输出口打开，气包内压缩空气经输出管和喷吹管入袋口，实现清灰。当控制信号停止后，电磁阀关闭，小膜片、大膜片相继复位，喷吹停止。在这个过滤的过程中，布袋除尘器工作原理由三个方面组成，一个是过滤原理，另一个是清灰原理和最后粉尘的清丽，他们分别是：过滤原理：含尘气体由进风口进入，经过灰斗时，气体中部分大颗粒粉尘受惯性力和重力作用被分离出来，直接落入灰斗底部。含尘气体通过灰斗后进入中箱体的滤袋过滤区，气体穿过滤袋，粉尘被阻留在滤袋外表面，净化后的气体经滤袋口进入上箱体后，再由出风口排出。清灰原理：随着过滤时间的延长，滤袋上的粉尘层不断积厚，除尘设备的阻力不断上升，当设备阻力上升到设定值时，清灰装置开始进行清灰。首先，一个分室提升阀关闭，将过滤气流截断，然后电磁脉冲阀开启，压缩空气以极短促的时间在上箱体内迅速膨胀，涌入滤袋，使滤袋膨胀

袋式除尘器的工作原理和内部结构图

布袋除尘器内部结构图三布袋除尘器内部结构图四布袋除尘器内部结构图五

布袋除尘设计方案

杭州晶彩纳米科技有限公司油墨粉尘处理工程设计方案设计单位：临安恒绿环境科技有限公司公司地址：临安市锦城镇大学路401-403 电话：日期：目录一、设计依据二、制造标准三、袋除尘器技术总说明四、主要技术参数本设计方案适用于XX项目配套布袋除尘器。它提出设备的功能、设计、结构、性能等方面的技术要求。一、设计依据烟气量：402070m3/h 烟气温度：140℃ 入口含尘浓度：Nm3 出口含尘浓度：≤30mg/Nm3

二、制造标准除尘器的设计、制造、测试、验收将满足下列规范和标准：《大气污染物综合排放标准》GB13223-2003 《锅炉烟尘测试方法》GB/T5468-91 《工业企业噪声控制设计规范》GBJ78-85 《钢结构设计规范》GBJ17-88 《袋式除尘器安装要求验收规范》JB/T471-96 《袋式除尘器用滤料及滤袋技术条件》GB12625 《袋式除尘器性能测试方法》GB12138 《分室反吹袋式除尘器技术条件》ZBJ88012-89 《电器装置安装工程施工技术条件》GBJ232-82 《建筑抗震设计规范》BJ11-89 《固定式钢斜梯》《固定式工业钢平台》《火力发电厂热力设备和管道保温油漆设计技术规定》DGJ59-84 其它适用于本项目的规范和标准。三、袋除尘器设备技术说明 1、综述本公司生产的JDMC系列脉冲布袋除尘器是我公司技术人员借鉴国内外先进除尘技术，研制成功的新型高效长布袋除尘器，2008年在第六届国际发明展览会上荣获银奖。广泛应用于电力、冶金、建材、化工等行业的锅炉、烟气除尘及物料回收、粉尘治理。是一种处理风量大、清灰效果好、除尘效率高，占地面积小，运行稳定、性能可靠，维修方便的大型除尘设备，该产品采用模块式生产、质量稳定。针对国内外锅炉烟气的除尘技术和除尘器配套设备现状，经过广泛分析，在已有JDMC脉冲布袋除尘器成熟技术的基础上，我们增加了一系列的保护和检测系统，完整地设计出锅炉用布袋除尘器，并且已经在众多项目上得到了运用和检验。我公司推出的锅炉用JDMC脉冲袋式除尘器应用了许多专有技术，这些技术得到了各设计院、专家的认同并获得了实践的考证。主要有：高效脉冲喷吹技术：进口新型

布袋除尘器结构设计及强度计算

? ? ? 布袋除尘器结构设计及强度计算 2009-9-28 2:05:30 ?前言低压脉冲布袋除尘器广泛应用于电厂脱硫除尘及一般钢厂除尘中（应用于钢厂及电厂的主要区别是除尘器外表是否需要保温、烟气对钢板的腐蚀程度及滤料的选择等），脱硫后的烟尘经过该除尘器后，其排放到大气中的浓度基本控制在20～30mg/m3，低于国家环保部门规定的50mg/m3。低压脉冲布袋除尘器的工作原理：含尘气体由导流管进入各单元，大颗粒粉尘经分离后直接落入灰斗、其余粉尘随气流进入中箱体过滤区，过滤后的洁净气体透过滤袋经上箱体、排风管排出。随着过滤工况的进行，当滤袋表面积尘达到一定量时，由清灰控制装置(差压或定时、手动控制)按设定程序打开电磁脉冲阀喷吹，抖落滤袋上的粉尘。落入灰斗中的粉尘借助输灰系统排出。低压脉冲除尘器的主要结构组成如下：底柱组件、滑块组件、顶柱组件、灰斗组件（含三通及风量调节阀，如果有的话）、进风装置、中箱体、上箱体、喷吹系统、离线装置、内旁路装置（外旁路，可供选择）、平台扶梯、防雨棚、气路配管及控制元件等组成。其结构简图如下：除尘器的设计过程中，应当对除尘器的载荷（包括静载、动载、风载、雪载及地震载荷等，单位KN）、除尘器承受的

设计负压（单位Pa）、板件材料的屈服极限及抗拉伸极限等（单位MPa），要有一定程度的了解。必要时，结构设计人员可以查阅相关的机械设计手册，以加深自己对这方面的理解。如下的设计过程仅供除尘设备制造厂家及相关设计单位参考。 1．除尘器载荷的确定： 1.1静载的确定：G静载=∑Gi（i=1～5）式中，G1本体钢结构部分的重量，G2滤袋总重，G3袋笼总重，G4滤袋表面积灰5mm的重量，G5灰斗允许积灰重量。按本公司多年来的设计经验，静载荷在除尘器基础上的分布，一般是，最外面一圈基础柱桩的载荷为总静载分布在所有柱桩上的平均值Gp的110%。次外圈一圈柱桩的载荷为Gp的120～200%，以此类推，直到最内圈载荷。内圈载荷高于外圈载荷，但内外圈载荷最大差别不得超过300KN。这样设计载荷的目的是保证本体结构系统的地基稳定性。关于载荷部分的详细分配及计算过程可以参考《建筑荷载设计规范》手册。 1.2动载的确定按楼面及屋面活荷载取标准值2.5KN/m2（检修平台按4KN/m2）来计算。除尘器总动载荷：F=KA0A1＋KA1A2，KA1检修平台活荷载取标准值，A1除尘器平面投影面积，A2平台扶梯平面投影面积。设计时，单个承载点荷载值是平均值的100～120%左右。具体分布