液压系统中的压力取决于

1.液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。

2.液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）和（辅助元件）四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置.666

3.液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。

4.在研究流动液体时，把假设既（无粘性）又（不可压缩）的液体称为理想流体。

5.由于流体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）损失和（局部压力）损失两部分组成。

6.液流流经薄壁小孔的流量与（小孔通流面积）的一次方成正比，与（压力差）的1/2次方成正比。通过小孔的流量对（温度）不敏感，因此薄壁小孔常

用作可调节流阀。666

7.通过固定平行平板缝隙的流量与（压力差）一次方成正比，与（缝隙值）的三次方成正比，这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大。

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8.变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（单作用叶片泵）、（径向柱塞泵）、（轴向柱塞泵）其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）

是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。*

9.液压泵的实际流量比理论流量（大）；而液压马达实际流量比理论流量（小）。

10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（柱塞与缸体）、（缸体与配油盘）、（滑履与斜盘）。

11.20号液压油在40℃时，其运动粘度的平均值约为（20）cSt。

12.相对压力又称（表压力），它是（绝对压力）与（大气压力）之差。真空度是（大气压力与绝对压力之差）。6666

13.流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（压力）、（速度）、（密度）都不随时间发生变化。

14.流体流动时，有（层流）和（紊流）两种状态之分，我们把（雷诺数）作为判断流动状态的标准，对于光滑的圆型金属管道，其临界值大致为（2320）。

15.液压泵是靠（密封容积）的变化来进行工作的，所以又称液压泵为（容积）式泵。6

16.液压泵按结构特点一般可分为：（齿轮泵）、（叶片泵）、（柱塞泵）三类泵。66

17.CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（浮动轴套）式结构。外放O型圈的卸压片放在（吸油侧）侧，目的是（保持浮动轴套受力平衡）。齿轮泵的吸

油口（大于）压油口，目的是（径向不平衡力）。

18.为了保证齿轮泵的连续地可靠供油，要求其齿轮的啮合系数必须（大于1），这必然产生（困油现象），为了克服这一现象，在齿轮泵中开了（卸荷槽）。

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19.叶片泵一般分为：（单作用）和（双作用）两种。66

20.柱塞泵一般分为：（径向）和（轴向）柱塞泵。66

21.SCY14—1B柱塞泵是（轴向柱塞泵）向柱塞泵。

22.SCY14—1B柱塞泵的柱塞数目采用（奇）数，一般为（7、9）个，目的是：（减小流量脉动）。

23.液压缸差动联接是将（单活塞液压缸）活塞杆液压缸的两腔（同时接入压力油）的联接方式。当要求快进速度为工进速度的2倍时，活塞杆径d和液压缸

径D的关系约为（d = D）。

24.工程机械上的换向阀多采用手动换向方式，它分为（定位式）式和（复位式）式。66

25.调速阀是由（减压）阀和（节流）阀（串）联组成的。（节流）阀的进出口的压力差是由（减压）阀保证而基本不变化一的，使其流量不受负载变化的影

响。一般情况下，对于调速阀其（进出口）必须大于一定值（5×105Pa或10×105Pa），才能正常工作。666

26.外啮合齿轮泵的排量与（模数）的平方成正比，与的（齿数）一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（模数），减少（齿数）可以增大泵

的排量。666

27.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（吸油）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（压油）腔。

28.为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（卸荷槽），使闭死容积由大变少时与（压油）腔相通，闭死容积由小变大时与（吸油）腔相通。

29.齿轮泵产生泄漏的间隙为（端面）间隙和（径向）间隙，此外还存在（啮合）间隙，其中（端面）泄漏占总泄漏量的80%～85%。666

30.双作用叶片泵的定子曲线由两段（大半径圆弧）、两段（小半径圆弧）及四段（过渡曲线）组成，吸、压油窗口位于（过渡曲线）段。

31.调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（拐点压力）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（泵的最大流量）。

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32.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为（压力流量特性），性能的好坏用（调压偏差）或（开启压力比）、（闭合压力比）评价。显然（p s—p k）、

（p s—p B）小好，n k和n b大好。66

33.溢流阀为（进口）压力控制，阀口常（闭），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（出口）压力控制，阀口常（开），先导阀弹簧腔的

泄漏油必须（单独引回油箱）。

34.调速阀是由（定差减压阀）和节流阀（串联）而成，旁通型调速阀是由（差压式溢流阀）和节流阀（并联）而成。666

35.为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（截止阀），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装（单向阀）。66

36.选用过滤器应考虑（过滤精度）、（通流能力）、（机械强度）和其它功能，它在系统中可安装在（泵的吸油口）、（泵的压油口）、（系统的回油路上）

和单独的过滤系统中。

37.两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（高速）；两马达并联时，其转速为（低速），而输出转矩（增加）。串

联和并联两种情况下回路的输出功率（相同）。6

38.在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（马达排量）调至最大，用（变量

泵）调速；在高速段，（泵排量）为最大，用（变量马达）调速。

39.限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（自动相适应），泵的工作压力（不变）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输

出流量与负载流量（相适应），泵的工作压力等于（负载压力）加节流阀前后压力差，故回路效率高。

40.顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为（压力）控制和（行程）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执

行元件在运动上同步，同步运动分为（速度）同步和（位置）同步两大类。66

41.不含水蒸气的空气为（干空气），含水蒸气的空气称为（湿空气），所含水分的程度用（湿度）和（含湿量）来表示。

42.理想气体是指（没有粘性的气体）。一定质量的理想气体在状态变化的某一稳定瞬时，其压力、温度、体积应服从（气体状态方程pV/T＝常数）。一定

质量的气体和外界没有热量交换时的状态变化过程叫做（绝热过程）。66

43.在气动系统中，气缸工作、管道输送空气等均视为（等温过程）；气动系统的快速充气、排气过程可视为（绝热过程）。

44.（马赫数Ma）是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。（Ma越大），气流密度变化越大。当（Ma>1）时称为亚声速流动；当（Ma<1）

时称为超声速流动；当（Ma＝1）时称为声速流动。

45.在亚声速流动时，要想使气体流动加速，应把管道做成（收缩管）；在超声速流动时，要想使气体流动减速，应把管道做成（扩散管）。66

46.向定积容器充气分为（声速）和（亚声速）两个阶段。同样，容器的放气过程也基本上分为（声速）和（亚声速）两个阶段。

47.气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，它是气动系统的一个重要组成部分，气动系统对压缩空气的主要要求有：具有一定的（压力和流

量），并具有一定的（净化过度）。因此必须设置一些（除油、除水、除尘）的辅助设备。66

48.空气压缩机的种类很多，按工作原理分（容积型压缩机）和（速度型压缩机）。选择空气压缩机的根据是气压传动系统所需要的（工作压力）和（流量）

两个主要参数。

49.气源装置中压缩空气净化设备一般包括：（后冷却器）、（油水分离器）、（贮气罐）、（干燥器）。

50.气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指（分水滤气器）、（减压阀）、（油雾器）。

51.气动三大件中的分水滤气器的作用是滤去空气中的（灰尘）、（杂质）并将空气中（水分）的分离出来。

52.气动逻辑元件按结构形式可分为（高压截止式逻辑元件）、（高压膜片式逻辑元件）、（滑阀式逻辑元件）、（射流元件）。

高压截止式逻辑元件是依靠（气压信号）推动阀芯或通过（膜片变形）推动阀芯动作，改变气流通路以实现一定的逻辑功能；而高压膜片式逻辑元件的可动部件是（膜片）。