大广高速公路某标段冬季施工安全专项方案实用版

大广高速公路某标段冬季施工安全专项方案实用版
大广高速公路某标段冬季施工安全专项方案实用版

YF-ED-J6171

可按资料类型定义编号

大广高速公路某标段冬季施工安全专项方案实用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

(示范文稿)

二零XX年XX月XX日

大广高速公路某标段冬季施工安

全专项方案实用版

提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。

1.工程概述

本项目位于XXX省境内,是国家高速公路

网中“纵5”的“XXX至XXX”高速公路的重要

组成部分,也是XXX省高速公路布局规划的

“五纵、六横、七条线”主骨架的“纵三”的

“北京至开封”高速公路的重要组成部分。走

向基本为南北方向,北自石黄高速公路榆科枢

纽互通(西距深州东互通8Km),向南止于冀豫

交界大名县高庄南,线路全长220.429Km。其中

起点至邓家庄段约33.4公里,利用石家庄至黄

骅高速公路衡水支线和衡水至德州高速公路加宽改建,采用双向八车道高速公路标准,路基加宽至42米;其余约187.029公里采用新建方案,双向六车道高速公路标准,路基宽34.5米。

本工程为LQ12合同段,里程桩号为

K94+800~K103+610,线路全长8.81公里。主要工程数量为:

1、路基:挖方30668m3;填方

1074654m3;

2、分离式立交2座277m、天桥1座。

3、涵洞9道、桥式通道17道。

技术标准

1、设计荷载:公路-Ⅰ级;

2、设计速度:120km/h;

3、路基宽度34.5m。

我部管段位于XXX省东南部的冀、鲁、豫三省交界处,属华北平原黑龙港流域。南宫为暖温带半湿润季风气候。冬季寒冷干燥、雨雪稀少;春季冷暖多变,干旱多风;夏季炎热潮湿、雨量集中;秋季风和日丽,凉爽少雨。四季分明,光照资源丰富。年平均气温13.2℃,年降水量470毫米左右。按对公路工程影响的气候分区线路所

经地区为寒冷地区。南宫市市气象站气象资料如下表。

2.冬期施工生产任务安排

2.1冬期施工条件

根据南宫地区历史气象资料及施工验收规范要求,当室外日平均气温连续3天低于+5℃

或日最低气温低于-3℃时,即进入冬期施工阶段,应按冬期施工的有关规定组织施工。根据我部管段工程特点结合当地历年气象资料,拟定将2XXX.12.15-2XXX.03.15定为本年度冬期施工期,历时约3个月,具体时间将根据现场实际温度测量记录执行。

2.2冬期施工计划项目

根据管段内结构物工程特点及我项目部阶段目标计划,冬期施工主要进行桥、涵、预制梁板、通道和部分路基填筑施工。

3、冬季施工准备

组织全体施工人员学习冬季施工操作规程与安全操作规程,使每个职工都了解冬季施工的防火、防毒、防触电等安全知识。

检查现场工地、仓库、办公室、食堂、宿

舍的取暖、通风及防火设施是否齐全,是否符合安全要求。对给水管进行保温处理,外露阀门设保温箱。现场搅拌站有良好的排水设施,以防地面积水。

对所需的热源、暖棚、动力线路及现场机械必须采取保温措施,不用的小型机械设备移至室内,砼搅拌棚要达到防风、雪的要求,原材料加热设施必须齐全。

做好冬季施工所需各种工程材料、防寒材料的准备,随时应付可能出现的气温骤降情况。

4.冬期施工组织及安全施工措施

4.1冬期施工安全组织

为确保冬期施工工程项目的质量及冬期安全生产计划、部署的顺利实施,经项目部冬施

专题会研究决定,成立冬季施工领导小组,小组组织机构见图1“冬期施工安全管理组织机构”。

图1 冬期施工安全管理组织机构

4.2防火措施安全措施

冬季是火灾事故多发时期,为确保安全工作万无一失,项目部领导对此高度重视,组织各工队及项目部各部门召开工作会议,研究部署工作计划和实施方案,成立了由项目经理任组长,各工区各部门负责人任成员的防火工作领导组,深入开展防火安全宣传教育,进一步提高员工的安全防火意识,层层落实防火安全责任,贯彻“谁主管,谁负责”的原则,将安全防火责任层层分解,逐项落实,确保责任到人,措施到位。成立义务消防队,健全防火检

查制度,严格执行“预防为主,消防结合”的方针。根据施工平面图,制定有效的防火安全技术措施:

1.配电房、加油站、拌合站、钢筋加工场、生活区等必须配备足够的消防器材。

2.指定专人负责消防器材的布设和更新,并组织员工学习防火知识及交底。

3.电焊工作业严格执行“十不烧原则”。焊割作业点与忆焕瓶距离不得小于10m,与易燃物品的距离不得小于30m达不到此要求的应执行动火审秕制度,并采取有效的安全隔离措施。

4.乙炔发生器与氧气瓶不得小于2M,使用时不得小于5m米,与明火要大于10米。

5.生活区、宿舍、严禁任意动用明火必

须动火,须经批准,,严禁员工用电炉,电炒锅等高功率电器,及用乌灯或灯泡烘晒衣物和取暧。

6.配电房地面应安装绝缘地板,配置灭火器材,禁止烟火。在电气装置和线路周围不准堆放易燃易爆、腐蚀材料和物品。

7.现场配置的各种保护器,电路、设备等应有可靠的接零接地保护,确保电气绝缘。

8.加强电器防火教肓,进行电气防火知识教肓和宣传,建立防火安全检查制度。每用例行检查,发现问题及时处理。

9.在电气防火重点处设置禁止标志。

10.工地帐篷所用火炉取暖,床铺,被子,衣服及其他物品必须与火炉保持一定安全距离,室内外禁止存放易燃品,预防火灾的发

生,所有的易燃品必须集中存放,远离宿舍区,并指定专人看管。

11.自备发电机,照明不准私自乱拉电线,火炉所烧得煤渣清理出来后,必须有指定的地方堆放,防止明火泄漏引起火灾。

12.为确保安全,各工队必须派专人24小时安全值班。

4.3防煤气中毒安全措施

为保证冬季取暖正常,不发生煤气中毒事故,项目部对各工队进行防煤气中毒的安全教育,增强每位员工的安全意识,防止事故的发生。项目部成立领导小组,制定防煤气中毒措施:

1.用煤炉取暖,一定要安装烟筒和风斗。

2.伸出室外的烟筒,还应该加装遮风板或拐脖,防止大风将煤气吹回室内。

3 检查煤炉和烟筒是否漏气,烟道有无堵塞,是否通畅,并根当

地风向确定排烟方向。

4.晚上睡觉,不要堵上炉火的风门,屋内要设通风口,注意室内空气的流通。

5.刚刚生着的煤炉,最容易产生一氧化碳,应及时打开窗户通风,并等炉火着旺后,再封火,切不可用湿煤封火。封火后对燃烧未尽的炉灰,应及时清理。

6.提高认识,增强安全意识。从预防做起,树立安全第一的思想,做到定期检查烟筒和烟囱是否漏气,是否堵塞。长时间停火后,再生火时一定要检查烟筒和烟囱。确保自身的

安全。

7.定期清扫烟筒,保持烟筒通畅,如果发现烟筒堵塞或漏气,必须及时清理或修补。

8.经常打开门窗通风换气,保持室内空气新鲜。

4.4防寒保暖安全措施

在冬季施工期间,尽可能地不安排夜间施工作业,气温达到-5℃时,项目控制夜间施工作业的时间。我项目部将按照《中华人民共和国安全生产法》第三十七条规定:“生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准的劳动保护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩带、使用。”为本项目部的全体施工人员提供必要的劳动保护用品,并对劳动保护用品的佩带和使用进行监督和指导。另外项目部尽

可能的为现场上早、夜班的职工,提供防寒保暖大衣和防寒帽,安排专人负责早上和晚上开水、热水供应,提供项目职工漱洗和饮水之用。食堂也应按时为职工供应卫生、可口的热饭、热菜。

确保上夜班的职工有热饭吃,保证职工身体健康。 4.5

防滑安全措施

进入高空作业的斜道、道、操作平台必须有可靠的防滑措施。斜道、通道、平台用5㎝厚的木脚手板铺设,两端用8#铁丝与架体绑扎牢固,上用草包铺垫,斜道板上间隔30㎝钉小木条作防滑条,高空作业防护设施(外脚手架、立网及水平网)必须设置严密,防止施工人员因霜冻、雨雪大风因素滑跌而高空坠

落。要求所有进入施工现场作业人员在冬季施工期间穿防滑鞋,遇有大雪天必须安排人员将现场施工道路、脚手架上、斜道板、操作平台板等地的积雪及时清扫干净,生活区内也应及时安排人员及时清扫干净,把冬季滑跌摔伤事故控制在“零”指标内。

4.6深基坑安全措施

1.桥涵、渗井基坑(槽)、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前,应按设计单位要求,根据地质情况、施工工艺、作业条件及周围环境编制施工方案。,项目负责人审批签字,经验收合格签字后,方可作业。

2.土方开挖前,应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后,制定防护措施,经项目分管负责人审批签字后方可作业。土方开

挖时,施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。

3.项目部应作好施工区域内临时排水系统规划,临时排水不得破坏相邻建(构)筑物的地基和挖、填土方的坡度。在地形地质条件复杂,可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时,应由设计单位确定排水方案场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时,项目部应组织排水,对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑(槽)、边坡和基础桩时,应合理使用降水措施低地下水位。

4、基坑(槽)、边坡设置坑(槽)壁支撑时,项目部应根据开挖深度、地质条件、地下水位、施工方法等情况设计支掌。拆除支掌时应按基坑(槽)回填顺序自上而下上逐层拆

高速公路工程冬季安全生产自查报告

高速公路工程冬季安全生产自查报告 为切实做好我项目部在进入冬季的安全质量工作,有效防范和遏制各类安全事故的发生,维护良好的秩序,我项目部由项目经理亲自组织各相关职能部门人员对现场及生活区做了一次全面隐患大排查,确保春节前不出现任何安全事故,现就本项目部近阶段自查情况做简要说明与汇报。 一:工程概况 施工内容包括:桥梁工程、道路工程、排水工程和涵洞工程。其中桥梁为1座互通式立交桥;排水工程为道路施工范围内的雨水收集设施和拟建道路外侧的排水蒸发沟;涵洞工程为钢筋混凝土箱涵1座,钢筋混凝土圆管涵2座。 二、贯彻执行安全生产法律法规,完善各项安全管理制度 本项目部施工现以桩基为主,项目部成立了以项目经理为组长的安全领导小组,根据现场实际情况组织制订并完善了各项管理制度,使项目部的安全管理工作有章可循,有据可查。 项目部组织员工学习使用的安全生产法律、法规、标准,规程,在新的法规、标准出台时,及时组织了学习,提高了员工的守法意识,规范企业的安全生产行为。 三、组织机构 项目部成立了以项目经理王仰举为组长,安全副经理马飞、项目总工周海英为副组长的冬季安全大检查领导小组,由项目安全主管和安全部门具体负责安全监察和管理工作。 四、人员安全教育与培训 项目部在冬季到来之前对所有施工人员进行了专项冬季安全教育,提高施

工人员的安全意识。项目部安全科加大了对施工人员工具及防护用品的检查,让工人知道本项目安全工作重于一切,促使他们遵章守纪,提高安全意识,确保施工安全。 五、施工设备、设施保养维修情况 为做好机械设备的换季保养、防风防冻等冬季防护工作,确保机械设备冬期安全,项目部主要采取如下措施: 1.提前安排落实维修保养项目、维修配件和检修时间计划。 2.按照机械设备冬期保养规程,对机械设备进行了换季保养,指派专人对 施工设备进行定期巡检,确保不出任何事故。 六、安全隐患排查情况 项目安全小组对项目部员工办公区及宿舍、民工宿舍区、施工现场进行安全隐患排查情况如下: 1)项目部办公区及宿舍各类消防灭火设施齐全有效,用电线路及电器设备完好,无异常情况,并派有专人做好巡查工作,确保项目部驻地的用电安全。 2)对民工宿舍区进行检查,私拉乱接的线路已撤除,宿舍禁止使用电热毯和电炉子取暖。 3)民工食堂无使用大煤气罐等明令禁止的物品,食堂整洁卫生,消防设备(灭火器)配备齐全有效。 4)施工现场泥浆池全部做支护,防止施工人员掉入泥浆池发生安全事故。施工现场用电线路及用电设备完好,无异常情况。 七、扬尘治理 1、在项目部门口悬挂文明施工公示牌和卫生责任公示牌,设专人每天清扫

高速公路占路施工安全方案

黄石高速公路增设声屏障工程施 工S P Z - 2标段 施 工 安 全 组 织 方 案 施工单位:中承国际工程有限公司 编制人:王涛 编制日期:2015年5月

一、工程概况 1、工程名称:黄石高速公路增设声屏障工程施工二标段 2、建设单位:黄石高速公路管理处 3、施工单位:中承国际工程有限公司 4、建设地点:河北省衡水市武强县、河北省石家庄市藁城县 5、本项目主要工程为桩号K173+600~K173+900、K175+750~K176+240、K176+250~K176+400北侧、K273+720~K274+300南侧范围内共1520m声屏障设立工程。 6、预计开工日期:2015年8月30日 预计竣工日期:2015年10月20日 7、施工步骤: 1)查看设计图纸,现场测量实地放样(8月30日) 2)工厂内制作特制H钢立柱(8月30日-9月10日) 3)工厂内制作金属隔音屏障(8月30日-9月15日) 4)施工现场加工砼基础及预埋件(8月30日-9月10日) 5)现场安装立柱与法兰连接、并安装金属隔音屏障 6)封口密封(10月15日) 7)竣工验收、退场(10月20日) 8、声屏障说明 声屏障产品由立柱、吸声屏、反射屏、隔声屏、锚固件等组成。 先将图纸设计的原材料经监理检验,符合设计要求后才可进厂加工制作。

立柱由9mm钢板依据图纸设计断焊成H型钢立柱,是产品的支撑结构,表面采用热镀锌处理,后用静电喷涂处理。 声屏障屏体上部内侧高80cm吸声板部分采用铝合金板,该板面采用热镀锌工艺处理后,表面采用静电喷涂处理,吸声屏外表彩色钢板厚度不小于; H型钢立柱壁厚不小于9mm。 反射屏体由透明的5+5复合夹层玻璃板镶制在铝合金框内,加工时保证整体无变形和摇晃现象。 隔音屏由夹心彩钢板加工成设计尺寸,此材料具有良好的隔音性能。 锚固件由后支撑条、法兰盘、顶盖组成,其尺寸规格严格按照图纸设计制作。 立柱为弧形钢结构,其技术条件应符合《低碳结构钢》(GB700-88)的规定。 反射屏应采用5+5㎜复合玻璃板,其质量要求应符合GB-9962-1999夹层玻璃检验标准的规定。 吸声屏采用1㎜厚铝合板,其质量要求应符合GB/T5237的规定。 吸声岩棉质量要求应符合GB/T9787的规定。 三角铁质量要求应符合GB/T9787的规定。 铝合金型材采用银白砂90光漆,质量要求应符合GTB/T5237的规定。 声屏障高度为,基础部分采用800mm混凝土桩基础,基础长3m,间距为2m,入土深度为。上部浇筑连系梁及立柱,采用C25钢筋混凝土结构。 连系梁上面和立柱之间采用2cm碎石填满,且每20m设置一道宽度为3cm 的伸缩缝。

冬期施工安全措施方案

冬期施工安全措施方案 根据“建筑工程冬期施工规程”(GJG104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。考虑到当前实际温度已低于5℃,为保证工程更快更好的进行,我们将在冬季的11月15日至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。 一、工程概况 我单位承建营口嘉晨集团300万吨/年轧钢1#双高线及棒材工程、2X120T转炉连铸工程、20000M3/h制氧工程、烧结工程及公辅工程。根据工程进展情况,目前我项目经理部土建专业预计有以下施工部位将要进入冬期施工:部分设备基础及管沟施工,电气室等小房子砖混结构施工,砌筑施工,围护墙体抹灰施工,棒材扎线施工、地下管廊、烧结框架结构,主要安全施工涉及基坑围护工程、安全用电,高空作业,机械伤害、物体打击等。。 二、冬季施工组织领导小组 为确保冬季施工中的工程安全,项目部成立冬季施工领导小组。 组长: 副组长: 组员: 三、现场安全物资准备 仓库内准备了防滑鞋、胶皮手套、口罩、麻袋、雨衣、灭火器等安全物资。 四、冬期施工安全管理 冬期施工应遵守安全法规和规程,并结合如下内容进行安全管理。 1、冬期施工安全教育 ①须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。 ②对工人必须进行安全教育和操作规程的教育:对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。 ③特殊工种(包括:电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工

种)须经有关部门专业培训,考核发证后方可操作。每两年进行一次复审。 ④采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。 ⑤所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施,并详细交底。 ⑥对风镐及冲击钻作业人员加强教育,正确使用防护和防冻用品,合理安排施工时间,对施工区域加大检查力度,有冰冻现象的及时清扫,注意机械设备和人员的防冻。 2、现场安全管理 ①现场加强安全防护工作,做好防滑措施,对设备覆盖要及时,施工区域及孔口周边要及时清扫,以免人员滑倒。 ①现场内的各种材料、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求,对需要覆盖的材料进行覆盖,并加强管理。 ②冬期坑槽施工,在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施:施工中和化冻后要检查边坡稳定,出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。 ③加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防中毒工作。人行便道、孔口周围和基坑周边要做好防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查各个施工区域以免事故发生。 3、冬期电气安全管理 ①在冬季施工期间,应定期对现场所有动力照明线路,供配电电器设施进行检查,对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题,必须及时更换处理。 ②配电箱、电闸箱等,外壳要做接地保护。冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养,电气器材要有漏电保护装置,不合格严禁使用,配电盘、闸箱要防水防潮,指定专人每天检查保管。 ③大风降雪降雨天气,认真检查现场临时用电设施,检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠,如有变形漏电等不安全隐患时,做到及时修理、加固,有严重隐患时应立即停止生产,马上安排解决,确保安全用电。 ④加强冬季施工的用电管理,设专人每天进行检查,清扫积雪和积冰,并每天检查电箱内的方漏电开关的性能,有异常时及时更换,并做好记录。

冬季施工安全生产专项检查方案(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 冬季施工安全生产专项检查方 案(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

冬季施工安全生产专项检查方案(新版) 冬季是建筑施工安全事故的多发期,根据筹建处下发的冀高京石筹函﹝2013)442号文件《转发河北省交通运输厅关于进一步加强施工安全生产工作的紧急通知》的要求,为进一步做好安全生产工作,积极排查和消除各类事故隐患,杜绝重特大事故发生,切实做好今冬安全生产工作,积极应对雨雪、大风等极端天气,防范火灾、中高空坠落等安全生产事故的发生,确保安全生产形势的持续稳定,结合我项目实际情况,特制定以下专项检查方案: 一、编制原则 以人为本,科学管理,确保冬季施工安全。采用设施、设备经济合理;所需的热源和材料可靠,并尽最大限度减少能源消耗。 二、检查时间、领导小组及职责 1、检查时间:检查自2013年12月20日开始,用一周的时间对我项目进行全面的检查。

2、为更好地贯彻落实筹建处下发的文件要求及部署,确保本次专项检查活动取得实效,我项目特成立冬季施工安全生产专项检查工作领导小组,负责综合指导和协调活动开展。具体成员如下:组长:蔚利军 副组长:曾何昆黄武李浩生宋宝海 成员:杨巍白映宇张远林魏晓杰陈宏英李新 赵彦启卢芳 3、领导小组职责: 负责每天的安全检查,对突然出现的恶劣天气变化能及时采取应急措施,处理好冬季施工中出现各类安全问题,确保工程项目的安全施工。 三、现场要求 1、班组工作前认真召开班前会。对当天的作业进行安全告知。 2、大风、大雪、大雾天气停止室外高处作业。 3、施工现场高处作业前检查安全措施是否已经落实,下雪后,清除作业范围内爬梯、走台、脚手架、马道及其它设施上的积雪,

高速公路冬季施工安全专项施工方案

冬季施工安全专项施工方案 一、编制依据 (1)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段合同文件、两阶段 施工图设计。 (2)《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009 (3)《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009 (4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (5)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 (6)河北省高速公路管理局、河北省高速公路邢汾筹建处下发的关于本项目的有关文件.标准。 (7)河北省交通建设监理咨询有限公司、四川国际工程监理有限公司下发的关于本项目的有关文件、标准。 (8)《公路工程施工安全技术规范》 (9)本公司以往公路工程施工中积累的经验资料 (10)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段招标、投标文件 (11)《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号 二、工程概况 XFLJ-11合同段起点位于小戈寥北与XFLJ-10合同段相接,起点桩号为K59+240,路线向西经过吕家沟、赵家沟等地,在牛豆台村南与XFLJ-12合同段相接,终点桩号为K62+270,本合同段全长3.03Km。

主线挖方30.9m3,填方34.6m3,桥梁508.5m/2座,涵洞4座,通道1座,隧道3147m/2座(单洞),其中吕家沟隧道左线长1320m,右线长1240m;赵家沟隧道左线长252m,右线长335m。隧道形式都为分离式三车道隧道。主要工程内容为标段内的路基、桥梁、涵洞、隧道、排水及防护工程等。 三、冬季施工的特点 当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃即是冬季施工。进入冬季施工阶段,天气干燥、多风多雪,不利于工程施工也是安全生产事故高发阶段。由于施工人员衣着厚重,行动不便易发生坠落滑落事故;取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。项目部必须高度重视安全生产,积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患,并及时消除隐患。 四、施工准备 1、成立冬季施工领导小组 组长:于学辉 副组长:胡旭天刘林华王玉臣 组员:单连国闵怀林席钊勇申文发 王会祥雒永泉李天民陈洪涛 2、现场准备 ①根据实际的施工情况准备防滑、防寒劳动保护用品。 ②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 ③当采用较多的大功率的电加热设备时,提前核对变压器容量,

(完整版)高速公路安全专项施工方案

目录 一、概述 (3) 二、安全目标 (4) 1、编制依据 (4) 2、危险因素及应对措施 (5) 2.1、重大危险源 (5) 2.2、危险性分析 (5) 2.2.1、施工人员的危险性 (6) 2.2.2、施工作业环境的危险性 (6) 2.2.3、施工设备材料的危险性 (6) 2.2.4、施工管理的危险性 (7) 3、危险源防护措施 (7) 三临时工程 (8) 1、施工便道 (8) 2、施工用水 (8) 3、施工用电 (8) 四、桥梁工程 (11) (一)、桥涵模板工程施工安全 (11) 1、模板作业 (11) 2、模板拆除 (11) 3、模板施工安全防护 (12) (二)、桩基施工安全事项 (13) 1、冲击钻孔桩施工 (13) 2、人工挖孔桩施工 (15) (三)、空心薄壁高墩、盖梁安全施工方案 (19) 1、施工方案 (19) 2、桥梁墩台、盖梁施工作业安全措施 (19) (四)、预应力张拉安全施工方案 (21) (五)、预制梁安装作业 (22)

2、安装过程安全措施 (22) (六)、现浇箱梁施工安全 (23) 1、安全施工准备 (23) 2、施工过程安全 (24) (七)、桥面系施工 (26) 五、隧道工程 (26) (一)、洞口、开挖、凿孔及爆破施工 (26) (二)洞内运输安全作业要点 (28) 1、对运输车辆和人员要求 (28) 2、装碴 (28) 3、洞内运输 (28) (三)、支护、衬砌作业中的安全要点 (29) 1、支护 (29) 2、衬砌 (30) 1、供风 (30) (四)、通风、防尘、照明、防火及防辐射施工中的安全要点 (31) 2、通风与防尘 (31) 3、施工照明及用电 (32) 4、辐射预防 (33) (五)、隧道施工的各项安全措施 (33) 六、高边坡开挖及不良地质防护措施 (35) 七、文明施工和安全技术对策 (36) (一)、安全文明施工 (36) 1、现场设置平面布置 (36) 2、材料、设备存放保管 (36) (二)、消防工作 (36) 1、消防器材的日常管理制度 (36) 2、材料仓库防火管理制度 (37) 3、木工作业棚(场)防火管理制度 (37)

高速公路施工安全管理制度汇编

安全管理制度汇编 一、安全生产责任制度 1、总则 (1)、为加强安全生产管理,明确安全生产责任,根据<中华人民共和国安全生产法>和有关法律法规要求,根据公司的安全文件精神,结合本项目的实际情况,制定本制度。 (2)、本项目实行安全生产责任制度,坚持谁在岗谁负责,谁主管谁负责的原则;坚持责任明确,落实到人,分工负责,齐抓共管的原则;坚持分级管理,各负其责,自上而下逐级监督管理的原则。 (3)、项目经理是本项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面责任,负责安全的副经理负直接责任,各部门负责人对本部门的安全生产负直接责任。 (4)、项目部全体员工必须对各自岗位上的安全生产负责,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,相互支持,相互配合。 (5)、全体员工除履行本本规定所列的安全生产职责外,还应完成上级组织和部门安排的其他的安全生产工作。 (6)、本制度适用于兴赣高速公路项目B8合同段。 2、安全生产管理目标 (1)、安全生产事故控制目标 1)、杜绝发生重大安全生产事故; 2)、事故重伤率小于0.6‰;

3)、事故轻伤率小于3.0‰; 4)、消灭重大交通事故和重大设备事故; (3)、安全指标目标 1)、特种作业人员持证上岗率100%; 2)、安全生产标准化达标目标为:消灭不合格; 3)、员工安全教育率达95%以,;隐患整改率达到95%以上,各分部分项、各工序安全交底100%; 3、安全生产责任制 (1)、项目经理安全生产责任制 1)、负责项目部领导班子成员的安全生产职责分工,并定期检查其安全生产职责履行情况。 2)、定期参加安全生产(领导小组)会议,分析项目部安全生产形势,讨论、解决安全生产中存在的问题,安排下一步安全生产工作。 3)、在计划、布置、检查、总结、评比生产时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 4)、建立健全安全监督机构,充实安全人员,支持安监部门和安全人员开展工作。 5)、保障职业安全健康和安全技术措施费的投入。对事故隐患整改和改善劳动条件的安全技术措施,要在技术、资金、物资上给予保证;对重大事故隐患要限期整改,要落实单位、落实责任人。 6)、执行国家安全生产法及各项安全生产规章制度。在检查生产的同时进行安全检查,检查各项安全生产规章制度的执行情况,消除事故隐患,推广安全生产先进经验,制止违章指挥、违章作业。

冬季施工安全专项方案(1)

冬季施工安全方案 冬季天气干燥且多风多雪天气,不利于冬季施工,但因工期任务紧, 必须进行冬季施工。冬季施工的危险因素较多,针对这些实际情况,我项目部认真做好防人身安全事故、防寒、防冻、防火灾、防爆炸、防中毒和防交通事故的“七防”工作,洞内及洞外生产区、高空作业、办公、生活区临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控,做好施工人员的冬季施工安全技术措施,预防各类事故的发生,确保施工安全。 一、工程概况 本标段位于莱西市境内,起点桩号为K83+925终点桩号为K94+865 主线全长10.94公里。龙口至青岛高速公路起自烟台的龙口市,经招远市、莱阳市,青岛的莱西市、即墨市,至青岛城阳区接己建青(岛)新(河)联络线。拟建莱西至城阳段高速公路,起自莱西境内沈海高速,经过莱阳市、即墨市至路线终点城阳区,接青新联络线。拟建公路是山东省高速公路网“5 纵、4横、1环、8连”规划中的一连。 二、气象资料 路线所经区域濒临黄海地带,又兼有海洋性气候,冬无严寒,夏无酷暑,具有冬暖夏凉、春冷、秋温及温差小、风大、雾多、雨水充沛等特征,距海较远的内陆地段属于大陆性气候。年平均气温11.0~12.0 C之间。区域极端最高气温39.8 C,极端最低气温-21.1 C。路线所经区域受季风影响,降水量分布不均匀,年际间变幅大,不同地形部位差异明显,年降水量一般在610.6?905.4毫米之间。路线所经区域由于地形地貌的制约,风向随季节

变化十分明显。冬季以偏西北风为主,夏季盛行南至东南风 三、项目部冬季施工安全领导小组 1、小组成员 组长:喻义明 副组长:孙景云王志明陈龙王志明 组员:王汝本尹锋王清鑫李娟宋雪冬孙全征 王名龙秦世新 2、分工和职责 项目经理:全面负责项目部的安全生产,对安全生产进行预控,对施工现场的安全生产负主要领导责任。 项目副经理:全面负责冬季施工员工的安全教育宣传工作。确保冬季施工生活区、办公区的保暖防寒设施配置,劳动保护用品的正确发放与保障。 项目总工:审核冬季施工方案、和各类冬季施工组织设计,督促安全技术交底并监督实施,对全项目冬季施工范围内的安全负主要管理责任。 项目安全生产总监:布置检查国家、行业和上级安全生产法律法规、规章制度在施工现场的贯彻执行。主抓员工的安全教育,各类安全生产资料归档。监督冬季安全生产措施、工序组织、安全生产投入在施工现场的具体实施情况。负责施工现场的安全检查,监督、制止违障,并有权对违障进行处罚。负 责项目部冬季施工的安全生产工作,对全项目安全生产负监督管理责任。 施工队长:主抓现场工程的安全生产,文明施工,对承包范围内的安全负一切责任。 项目部各部室负责人:协助项目经理、副经理搞好安全物资设备的调配,安全费用的及时拨付,对现场安全文明施工管理工作负有监督检查和连带责

冬季施工专项安全措施示范文本

冬季施工专项安全措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

冬季施工专项安全措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、编制目的 今年冬季是我项目部铁塔基础、铁塔组立及架线施工 交叉作业施工高峰期,点多面广,危险因素很多,安全任 务艰巨。项目部所在地酉阳土家族苗族自治县地处渝东南 边陲的武陵山区,冬季天气干燥、多雨多雪天气,不利于 工程冬季施工。为确保工程质量及人身安全,特制定冬季 施工安全质量控制措施。 二、编制依据 1、JGJ104-97建筑工程冬期施工规程 2、《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作 规定》(国家电网工[2003]168号) 3、《电力建设安全工作规程》(DL 5009.2-2004)

4、《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分)(试行)(20xx年3月) 5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005) 6、《国家电网公司工程建设质量管理规定》国家电网基建[2006]699号 三、工程概况 由我公司负责承建的酉阳金家坝水电站110kV送出工程,本线路从110KV板溪变电站门型构架点,出线后向东架设至辣子湾,然后右转经白岭岗至后头坡,右转经芒溪沟,白杨坪,猪脑壳堡,冉家坟至马峰包岩,再右转跨过在建高速公路后经坝土,桃子坪,生基堡,生基坨,四羊子岩至胡家坡,右转经梁背后,田家园,白香园,柳家坨,太阳岭,环土池至四坪,左转跨过河流后再左转跨过河流进入金家坝水电站升压站出线门型构架止,新建线路

高速公路施工安全管理协议书

广西梧州岑梧高速公路有限公司(以下简称甲方)乙方:山东公路建设(集团)有限公司广西梧贵高速公路第一合同段项目经理部(以下简称乙方)为认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,加强岑梧高速公路涉路施工安全质量管理,确保过往车辆,施工人员、设备的安全以及道路的畅通,经双方协商,就乙方在梧州至岑溪高速公路施工作业事项,达成如下协议:第一条乙方除遵守《安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关安全生产的法律、法规和规章外,须遵守甲方各项管理制度。第二条甲方负责对乙方施工作业区安全防护和安全质量管理工作进行监督检查与提供技术指导;为乙方提供确保安全生产的环境条件。第三条对甲方等监督单位提出的有关安全、文明施工等方面问题,乙方必须积极配合,认真执行。第四条乙方按照甲方《涉路施工管理办法》所规定的程序办理《施工许可证》,按照经甲方审核通过的《安全施工技术保障措施》落实各项安全质量管理工作。第五条施工作业前,乙方应严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-2020)和交通部《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2020)和《广西高速公路养护施工安全生产标准化管理

规定》,设置、摆放安全标志;经甲方路政管理部门验收合格后方可施工。第六条乙方如有违反下列情形之一的,甲方有权责令乙方停工整顿,所造成的经济损失由乙方承担。一、施工期间随意拆除、改变安全标志位置,扩大或缩小作业安全区布控范围的按1000元/次进行处罚。二、施工作业区未设专人负责施工现场安全及文明施工和指挥交通,或人员不在现场的的按2020/人次进行处罚。三、施工作业期间,人员应按照国家和地方有关规定佩戴安全防护装备;施工车辆、机械持有效证照,行驶、作业时应设置规范、明显的安全标志。如施工人员未按规定佩戴安全防护装备,车辆或机械未持有效证照,行驶、作业时安全标志不符合技术规范的按2020/人次进行处罚。四、施工作业人员、车辆、机械设备及施工材料必须控制在施工作业区域内,擅自离开作业区的,一经发现按1000元/次进行处罚。五、乙方必须遵守高速公路中央隔离带、防护栏、隔离栅的使用规定,施工期间如需开启,必须事先报甲方审批,严禁未经批准擅自开启,一经发现按10000元/次进行处罚。六、乙方车辆不得在非安全区布控范围随意调头、逆行,一经发现将移交高速交警部门进行处理并从风险抵押金中按1000元/次进

冬期施工安全方案

冬期施工安全方案 一、编制依据: 二、工程概况: 三、组织机构: 四、劳动力安排: 五、物资准备: 六、安全保证措施: 6.1生活区取暖 6.2特殊天气施工的措施 6.3高空作业 6.4、消防设施的保温及器材配备和防火措施 6.5各种管线的的保温 6.6加工机械及垂直运输 七、应急救援

1、编制依据 本方案主要依据以下法律法规进行编制 《中华人民共和国安全生产法》 《国家突发公共事件总体应急预案》 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国消防法》 《中国新兴(集团)总公司及公司有关规定》等 《根据施工组织设计》 《高炮师工地冬期技术方案》 2、工程概况 1、工程简介 2、工程性质及规模

3.1工程位置:通州区梨园镇小街村 3.2现场情况 本工程,位于北京市通州区梨园,本标段内的两栋建筑物为高层联板式住宅和地下部分相联通两个大型地下车库,现阶段3#楼9层至坡屋面施工、4#楼8层至坡屋面施工,预计元月一日号封顶。 3、组织机构 组长:薛玉印 副组长:李鹏 组员:曹建发、钟长可、许卫东、解武章、李军林、彭森、于松珍、范金红、姚树蜂、朱攀龙 4、劳动力安排 3#楼预计木工:50人、钢筋工30人、砼工:18人 4#楼预计木工:50人、钢筋工30人、砼工17人 水电专业预计:水暖工:8人、电工20人 回填土:25人、架子工10人 5、物资准备 6、安全保证措施 6.1生活区取暖 6.2特殊天气施工措施 1、入冬前组织经理部职工和施工队进行冬施安全教育。 2、注意掌握天气情况,按方案做好冬施各项准备工作。 3、冬期施工做好防滑措施,雪后、雨后及时清理外挂架及上人马道上的积雪和冻冰块;停工后又复工时外挂架应全面检查合格后方可投入使用。

高速公路施工作业区的安全管理

高速公路施工作业区的安 全管理 Prepared on 22 November 2020

高速公路施工作业 随着我省高速公路建设的发展,高速公路的施工养护任务也越来越重,施工养护中的安全问题也越来越突出。高速公路养护作业是在局部封闭作业区中进行,作业区附近车流量大、车速快、交通环境差。为降低公路施工养护事故率,保护公路施工人员、养护的人员及公路使用者的安全,必须重视施工养护中的交通安全管理。 1施工区的交通安全管理 施工区的基本划分 在施工时,为了保证给道路的使用者和施工工人提供最大的安全保护,施工区应分为以下几个部分:①施工预告区,提示前方道路施工,使行车者注意交通变化情况,以便及时采取措施;②上游过渡区,起导流作用,引导车辆改变行驶方向,变换车道;③缓冲区,为行车者和施工人员提供缓冲保护;④施工作业区,是养护施工人员活动和工作的地方,车道与作业区之间必须设置隔离装置,作业区还应为工程车辆提供安全的进出口;⑤下游过渡区,是解除断面压缩,恢复正常行驶的过渡区域,起导流作用,引导车辆改变行驶方向,变换车道,进入正常的行驶车道;⑥施工终端区,位于施工区的末端,是解除交通管制的分界(见图1)。 施工作业区 图1施工区划分示意图 1-施工预告区;2-上游过渡区;3-缓冲区;4-施工作业区;5-下游过渡区;6-终端区 施工区交通标志的设置 40

施工预告区。在施工封道路段前,应设立施工警告标志,用于通告道路的交通阻断、绕行情况,使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志设置在行车方向的右侧。其布设主要考虑施工区交通流的情况、施工区视距及交通的干扰情况等。 当施工区占用行车道时,预告标志离上游过渡区起点的距离为1000m。 上游过渡区。一条道路的一部分被封闭,为引导车辆行进就必须设渐变段。标志按拦截式的方式摆放。 在渐变段车辆需要并入另一个车道行驶,和另一车道的车辆汇合。根据《道路交通标志和标线》(GB5768—1999),渐变段的长度L用下式计算[1] L V2×W =(V£60km/h)或L=×W(V>60km/h) 155 式中,V为85%车位速或施工路段限速,W为缩减之路宽。 文献[2]推荐的渐变段的长度值L见表1,略大于用公式计算的渐变段的长度值。 渐变段的长度确定后,标志设置位置就确定了。配合渐变段标志的使用,还可以用视线诱导标、锥形交通路标、路栏等渠化设施来渠化交通。短时间施工时可用锥形交通标,表面应按标准粘贴反光标带,以便夜间提供足够的可视距离。长时间施工时应使用视线诱导标、布设间距应使驶来的车辆司机看起来像一条连续的线。渠化设施间距还应考虑到不能使车辆在其间绕行。 安全缓冲区。其作用是为行车者和施工人员提供缓冲保护。安全缓冲区包含在施工区域中,在《道 路交通标志和标线》(GB5768—1999)中对安全缓冲区没有作明确的划分,其长度也未作要求。文献[2]推荐的安全缓冲区长度值B见表1。缓冲区内不准停放器具、车辆、材料,禁止工作人员停留,以避免由于车辆失控出现的事故。 施工作业区。施工作业区全程用带有方向指示的路拦或锥形交通标志与通行车道进行隔离。文献[2] 中规定必须用消能防撞筒对通行车道进行隔离,只有在派专人照看维护交通标志的施工作业区才能使用锥形交通标志与通行车道进行隔离,以便在锥形交通标志倾倒或移位时能及时恢复其正确位置。 对隔离交通标志的布设间距,《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)中未作规定。文献[2]中规定在渐变段为15m,在施工区为30m。 下游过渡区及终端区。车辆驶过施工 作业区后,应利用锥形交通标志设置过渡区,引导车辆进入正常车道,其长度至少为30m,终端区的末端应解除限制标志。 文献[2]中的施工区交通标志设置示意图见图2。 施工安全设施的布设 速度 (km/h) ~ ~ 表1施工区交通标志设置的位置参数[2] 警告标志上游过渡路锥 间距离(A) 230m 300m 370m 段长度(L) 210m 250m 280m 间距(G) 15m 15m 15m 缓冲区 长度(B) 100m 165m 205m 施工交通控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定:一是施工作业区在右侧车道(即行车道)时,应将交通标志设在公路右侧路肩上和施工作业区边界的左侧,也可以在超车道左侧中央分隔带上布设专门提醒超车道上行驶车辆的交通标志,见图2;二是施工作业区在左侧车道时,可设置成施工作业区在右侧车道时的对称布置;三是施工作业区在中间车道时,应将交通标志设在同一方向公路的右侧及施工区的起点处,起点处应设置临时性分流标志;四是现场用于设置交通安全设施的施工用车,车身颜色应为醒目的桔黄色,车上应备有黄色频闪灯及警报器,车尾朝着车流方向,在设置或撤除交通安全设施时应鸣工程警报并打开频闪灯。安全设施布设顺序。一是安全设施的布设必须从上游开始顺车流 方向布置。二是安全设施的撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封闭施工的,则应先

冬期施工安全技术措施方案

整体解决方案系列 冬期施工安全技术措施(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-24688冬期施工安全技术措施 Technical measures for winter construction safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 冬季施工期间,空气干燥,天冷地滑,用火、用电较多,工人思想上较松懈,因此我们更应注意安全,确保工程顺利进行。 (一)思想教育 1、加强对工人的安全用电、用火教育,加大检查力度。 2、教育工人严格执行各种安全操作规程,安全技术交底的要求。 (二)防火: 1、建立防火制度,责任到人,加强防火安全知识教育。 2、防火器具:现场易然易爆材料堆场附近应按防火要求配置消防器材。现场灭火器材六组,生活区设灭火器材两组。灭火器均选用泡沫式灭火器。经常检查灭火设备的有效性,保持消防通道随时通畅。

3、现场应派人检查巡逻,每组2-3人,对出现火情的应立即报告并组织扑救。 4、管道焊口加温时应注意火情及防止煤烟中毒,专人监护,配备灭火消防器材。 5、现场动用明火必须严格执行动火审批制度。现场严禁生火取暖,以及严禁使用电炉。 (三)临时用电 1、加大检查力度,晚间安排专业电工值班巡逻。 2、严禁用工作灯取暖,现场接线必须由专业电工操作,严禁私拉乱接。 3、严禁私自使用大功率用电器,如电炉、电饭锅、电热毯,宿舍严禁私拉乱接。 4、经常检查电气设备的运行情况,遇有过热等不正常现象,应查明原因及时修理或更换。 5、各种用电设备在下班时应断电并上锁,专人专管,其他任何人不得擅自操作,且严禁无证上岗。 6、雨雪天及时检查电缆线路有无被水浸泡或冻裂。 (四)现场作业

冬季施工安全防控措施示范文本

冬季施工安全防控措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

冬季施工安全防控措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为圆满完成本阶段的施工任务,保障临吉高速的正常 建设进度,我标段确需开展冬季施工工作,且本标段冬季 施工的主要内容为60片预应力箱梁的制作与架设,现根据 我标段的实际情况,特制定冬季施工安全管控措施。 一、工程概况 临吉高速公路路基第二十二合同段为朔州路桥建设有 限责任公司中标。本合同段起点桩号K254+400,终点桩号 K258+180,全长3.78km,主要工程量有:挖方 1698881m3,路基填筑131142m2,大桥1603m/5座, (清水河4号大桥,清水河5号大桥,高家沟1号大桥, 高家沟2号大桥,清水河6号大桥),天桥一座,涵洞5 道以及本合同段的路基、防护、排水工程。拟进行冬季施

工的主要工程项目有:桥梁下部结构、桥梁桩基础、路基开挖、涵洞基础浇筑等。 冬季施工是指根据当地多年气温资料,室外平均气温连续5天稳定低于5℃时,混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。 二、工程内容: 1、桥梁工程:本合同段主要为60片预应力箱梁的制作和架设工作。其中制作为两个工点,即一号梁场和二号梁场。架梁两个工点,即清水河4号桥架梁点与清水河6号桥架梁点。其中清水河4号桥主要任务为左幅箱梁的架设。清水河6号桥为右幅的箱梁架设, 三、冬季施工安全管理目标 坚持贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的原则,总体目标为:人员零伤亡,无重大、特大安全事故。 四、冬季施工安全管理组织

高速公路施工安全协议

高速公路施工安全协议 甲方:(以下简称甲方) 乙方:(以下简称乙方) 为确保辖区高速公路跨线施工作业的顺利进行,保障辖区高速公路的的安全畅通,现就乙方在**高速**路政大队辖区K297+305米至K297+333米处开展输电线路跨越**高速公路施工作业安全一事达成如下协议: 1、此协议所称施工安全范围包括施工车辆、施工人员、施工机具等设施安全。 2、乙方应确保在年月日至年月日的有效施工期间内在高速公路方向公里进行安全施工作业。 3、乙方应按照相关规定,向甲方提供书面申报材料,并保证提供的施工方案及保通方案和现场安全标志符合有关技术指标。保证提供材料真实有效,如有不符,甲方有权要求乙方停止施工。 4、根据施工路段实行的是单幅双向通行的特殊情况,跨越架对公路的最小安全距离应在1米,防止出现特殊车辆的刮擦事故。 5、乙方应设有负责安全、文明施工的专职管理人员,定期检查,发现问题及时整改;对甲方等监督单位提出的其他有关安全、文明施工等方面问题必须积极配合,认真执行。 6、乙方施工现场安全标志摆放方式和间距,应严格按照高速公路《养护施工作业区设置规范》的相关要求进行现场维护。由于施工路段实行的是单幅双向通行的特殊情况,安全区的设置应以不影响单幅双向安全通行为前提。 7、乙方必须遵守高速公路中央隔离带与防护栏的使用规定,施工期间如需开启,必须按审批程序,进行逐级审批,经甲方审批后,按相应程序进行开启或使用。 8、乙方施工材料、机具、设备等应按照有关规定摆放整齐、有序,不得堆放高速公路护栏以内,防止影响道路安全畅通。 9、乙方负责施工作业区环境卫生,及时清除施工垃圾,不得随意倾倒施工废物,确保路容路貌整洁。 10、乙方施工作业区内长、大型设备进行施工作业时,应保证吊钩、传送带等悬出部分不能伸出作业区,不得影响其他车辆正常通行。 11、乙方施工人员必须在封闭区域内进行施工作业操作,应统一着施工作业服(安全员着反光背心)。施工人员不得横跨、穿行高速公路,严禁在路上拦截、搭乘其它过往车辆。 12、乙方在高速公路施工作业中,接受甲方的检查与监督。检查中若发现安全

冬季施工安全专项方案

冬季施工安全专项方案

项目 冬季施工安全专项方案 编制人:职务(职称): 审核人:职务(职称): 批准人:职务(职称): 中铁建设集团有限供公司 2013年01月

目录 一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 三、冬季施工特点 (1) 四、冬季施工安全管理 (1) (一)冬季施工安全教育 (2) (二)冬季施工安全管理 (3) (三)冬季施工现场安全管理 (4) (三)冬季施工用电安全管理………………………………………………….……. 5 (四)宿舍内冬季安全管理 (5) (五)解除冬季施工后的安全管理 (6)

第一节工程概况 1、工程概况: ***大厦位于石家庄*******,为高层办公楼。现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构。抗震等级二级,抗震设防烈度为7度,建筑结构安全等级二级。 建筑层数:地下2层,地上25层。其中:地下室一层层高4.8m,, 地下二层层高4.2m,地上一层层高5.1m,2~4层层高4.8m,5 层层高3.6m,设备层层高2.15m,6~23层层高3.15m,24层层高 5.0m,25层层高5.0m,局部3.15m。建筑总高度91.25m。 2、参建单位: 建设单位:石家庄市****** 监理单位:石家庄*****监理有限公司 设计单位:河北*****设计有限公司 施工单位:***城建建设集团有限公司 第二节编制原则 1.根据建设工程施工安全要求,保证冬季施工中工地不发全事故,避免损失。 2.严格遵循高层建筑施工特点和客观规律,在保证生产的前提下, 科学的布置防控工作。 3.建立健全安全保证体系,严格执行国家有关标准、规范及操作规程。 第三节冬季施工特点 进入冬季施工阶段,冬季天气干燥、多风多雪,不利于工程施工也是安全生产事故高发阶段。由于施工人员衣着厚重,行动不便易发生坠落、滑落事故;取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。项目部必须高度重视安全生产,积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患,并及时消除隐患。

高速公路施工安全注意事项

高速公路施工安全注意事项 1、原材料进场后不得缺人,在正常的施工中不得少于2人,不 得现场只有一人时进行作业。 2、若需拆除墙体或建筑构件的,应遵守“自上而下,先次后主”的顺序,没有稳固支撑的残存构件、砌块必须一次性拆除彻底,不 留安全隐患;拆除电线也必须彻底,确保没有电源连接。 3、听从现场施工员的指挥,服从分配,团结一致,共同完成好 生产任务。 4、严格执行操作规程(包括安全技术操作规程和质量的操作规程等),不得违章指挥和违章作业,对违章指挥的指令有权拒绝,并有 责任制止他人违章作业。 5、正确使用个人防护用品,严禁喝酒及酒后作业,进入施工现 场必须戴好安全帽、扣好帽带,不得穿拖鞋,高跟鞋或光脚上班;不 得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。 9、不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。 11、高处作业,不准上下抛掷工具、材料等物,不得在高空作业下方操作,如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。 12、在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业,必须系安全带。 13、遇有恶劣气候,应停止高处露天作业。 15、不得带小孩进入施工现场,不得叫小摊贩进入工地卖点心。 16、现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛,搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取,不得由下而上或中间抽取,以免造成倒垛伤人 毁物等事故。

18、吊运零星材料或机械装备的,现场应有指挥员,以防意外发生。 21、现场电源开关、电线线路和各种机械设备,非操作人员不得使用。使用电动工具前要检查线路、插头、插座、接地、漏电保护 装置是否完好,有破损的不得使用。 22、使用手持电动工具,应穿戴好个人防护用品,电源线要架空。 22、起重机械在工作中,任何人不得从起重臂下或吊物通过。 23、砂浆机拌和机在运转时,机筒口的灰浆不准用铲、扫帚刮扫。 24、砼搅拌机在运行中,任何人不得将工具伸入筒内清料,进料斗升起时,严禁任何人在料斗下方通过或停留。拌和机料口的防护 栅要完好,不准站在拌合机的防护栅上倒水泥,以防工具或脚滑进 造成事故。 26、夜间施工应有足够的灯光,照明灯具应架高使用,路线应架空,导线绝缘应良好,灯具不得挂或绑在金属架上。 27、特种作业人员必须持证上岗。 28、做好防盗工作,严防施工队材料和自己财产的损失。 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前,先完成具备施工 条件的涵洞和通道,然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主,填筑过程中严格控制填筑速度、 分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。施工 时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅,并对路槽底部做超 挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下,按2m左右分层开挖,及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。 5、路基附属工程随土石方进度及时施工。

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